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快讯:医药股异动拉升 九典制药拉升封板

2019年11月19日 01:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到人霓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)弦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琅茶瓦,所以在这篇文章中咖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞧鸽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咳缴。作为整个车系当中的中配车型谅,MacanS绝对是性价比最高的一款坊。只需要多付出13万筹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了猛醋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伤彻桃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陆:10.9万 车辆总价(含增值税)虫熊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爱兄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桅涩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匹,当然这些选装件也个个价值不菲传霉。毫无疑问泛,我测试的MacanS同样选装了不少配置匆瞧赎,加上所有的选装件之后另鹊篡,车辆的总价也达到了79.79万卡盖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm媳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同告,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm念蛊,比中低配车型长了18mm椒。从数据上看冷舒,MacanS除了高度和轴距之外嘘锨说,都要比Q5大一些娶踏,但是由于MacanS车身足够低矮慑挝吕,所以从视觉效果上来说踢韭,MacanS的车身显得更加紧凑尺苟春,也更加运动动。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钡老,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder公宋。如果光看前脸的话搅钝较,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叙骗将。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带信,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弦款如。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈效,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闺愁。如果不选装的话舒街僳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18昏侥驶。   MacanS紧凑棚、简洁的尾部设计垒,充分体现出了它的运动风格桔炭懂,简单的尾部线条用最平实的设计语言凉田,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型聊曝。同样运动的还有它的尾灯棘摧,狭长惭己、扁平的尾灯造型孙陡,与尾部线条搭配极为和谐巢,起到了画龙点睛的作用颅。   内饰方面垮郡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搽,运动中不失豪华感酮剖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鹿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渺佳径,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因核。但是有些遗憾的是南荒社,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刮侵,感受并不算太好触竣纲。   Sport Chrono组件江缄,包含了中控台最上方的计时钟灯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拓。只有选装了Sport Chrono组件螺硅,车辆才可以进行弹射起步关棘牢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娥谩,但就算是为了那个做工精致的计时钟康,选装Sport Chrono组件也是值得的房坎,毕竟1.8万元的价格帆,对于保时捷车主来说也并不算贵劣叉驰。   换挡杆周围密密麻麻的按键擅岸,对于接触Macan时间不长的人来说钎变,绝对是个噩梦白沪,想要记清楚它们的准确位置片徐航,真的不是件简单的事情防柿泰。起码在我开Macan的一段时间里娟,每次操作我都要低头确定按键的位置娄菏栋,真的不太方便缆铝汲。" "  在国内提到奥迪筋葛蜜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怂奴煤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苫烤塑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈馈,这其中就包含SUV以及小型车疥完还,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隘烁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胺鲍?   在外观方面驮颓问,奥迪A3延续了家族外观设计败,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴施虽茬,用在这样一款小车上显得更有气势朵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雇邯慈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诺鸿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刑靠羡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翁,辨识度非常高褪吐,同时大灯下部还带有清洗器柒赂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能悉涤迪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型佰凛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庞,至少看起来没那么晃眼崎篙谈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鄙潘妓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多飘夹赴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夯寿染,起到了很好的效果朴儡佛。侧面的造型上在A柱位置最高璃肖,整个车型几乎以平直收尾枢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证势孙仇,同时让整车侧面看起来更大一些氖姐。   A3的车顶采用了黑白色的设计每硕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鹊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俱吵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间田,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗅狗对。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晨遁,轮胎尺寸为225/45R17芜沙杭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赣罢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驹狈酮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勺潞驴,整体呈现梯形结构活饶蔫,尾窗底部与腰线持平筐蒂丧,尾窗面积最大化保证后方的视野板低。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稼篱瘦,不过内部也采用了普通灯泡光源磕豹勺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城撸好谱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锚瓣斗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摄慕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骨常,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌超奥受,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型师澈水,S80L自进入中国之后衫暑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素申。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刊详陕,但它所具备的那种低调内敛的气质靖妮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选详千。   2014款S80L通过对细节设计的改变堑肖,让自身在没有经历换代的前提下伶,进一步提升了性价比圣沮鞭。面对强手如云的豪华C级车市臣├衅稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感些缅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锹戌,想要抢占主流豪华车的市晨帜ㄆ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侯甲伐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庭。   新款S80L对前部进行了细微的整容坪沙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阂鹃,同时也紧随时代的脚步设。相对保守的前大灯设计庙酿,已经不再能够满足时代的需求辱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔑略伎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扳翠榷,但至少与时代接上了轨炽荆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娜抢,近5米的车长和近3米的轴距表现抠,让它在尺寸上并不会有劣势险誊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娃。外后视镜新加入的镀铬设计梦淑寂,虽然是新款S80L最显著的改变之一久警,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格外,沃尔沃式的家族化尾灯造型镜嘎袭,成为S80L尾部最显著的标志性设计通。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壤癌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坊梯母,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柿。   本文导航   分享到哼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晌汹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌漂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腺邻羡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秦。不过旗下的产品线也过于单一靶救,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际誊狄翘,所以便下探市橙病,推出了紧凑级的GA3车型讹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手须拣媳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型取崎司,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级联矢地,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闯吉设。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别视径,也可以看作是GA3的升级版车型兔,依旧主攻家用紧凑级车型市场恕。但是作为升级版车型菠希,GA3S在外观设计方面有所升级丝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉录崔鹊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型栖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体完乳烁,使整车显得稳重而不失时尚感簿肠陀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上设泞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧残柔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韭哨叼。此外敝七犯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肖图,为双五幅铝合金轮毂投赫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大穿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调紊籍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欧眷儒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疼忻,传祺GA3S的造型设计并不落后镭糖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炭么活。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仓让,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臣,12万出头的价格或许已经超出你的预算磺两,但是无论是从配置还是动力来说鞍,值得去掏这个钱芦蹋蚀。可能我这些话有些官方措辞关坎嗡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法皋肠誓。   1.0T嘉年华外观翠稳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狗肌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哺扰修。为了搭配这台发动机敲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性间龟龚。   内饰部分性潘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些普。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘛乡,这个级别的车型非常少见凉晦囱。但并没有设置外部开关庆,而是需要进入屏幕内关闭绕。   本文导航   分享到碧弹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犬喜窃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外功累,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆记蹲刮,与大众168万的海外销量相差无几尝共。   这个名气与销量不成正比的法国品牌送攘,依然凭着一款SUV车型裴淀囤,在国内获得了不低的曝光率埂鼎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲结缝裳。今年4万台的预计年销量勿拖拜,相信有一大半都将由这款车完成啊镁癸。虽然这个价位区间的SUV里窃纷啪,无论国产进口都有不少车型可讯睢,但路遇科雷傲的几率依然不低橇铃录,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矾豁酚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赋芹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唤镰。这款车的发动机及变速箱等核心技术客芭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备褥鬼吕,并保持了雷诺一贯的安全水准坏股。而今天我们试驾体验的领卢杭,正是这款车的第二次改款粱,已于2013年在成都车展上市棉赡磋。   外型上立慑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格档,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寡袜淌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型壳持,倒是显得有些“萌萌哒”丸寡蜂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溪赋炒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶殴蔼撤。   侧面造型上饯貌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时答,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锣仙晨。虽然尺寸算不上大垃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琅狈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诧熟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条健劳。另外朗瓦交,2.5L发动机搭配适时四驱系统量猫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屎。   尾部造型依然圆润片疚,和略显呆萌的前脸很相称鳖狮。上下对开的尾门很实用粳冻辈,节省了上门开启需要的空间逗按骗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围玲弄埠,载货坐人两相宜谢酣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出不吵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贿铃湍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜形辽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疾凶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侵醒。当然楞交,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钳篡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘿北、大黄蜂伴、救护车等“老熟脸”们会出现怀狈殿,编剧还添入了不少新角色挖尸纪,比如老牌人物“探长”氦,军械武器专家“十字线”挺肆,以及人造变形金刚“螫刺”等法殴。对于最后这一名小角色而言奈瓶亢,它的“身价”并不算昂贵绊蛙啤,并且在现实中算胺,它的综合表现也算是可圈可点淮富。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甘褐乖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溺陛,说到这里闷胎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痛骗。   言归正传贡蒋,牺牲自我姐,从而使“大黄蜂”更加强大啦桶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色遁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冒敦袜,想要拥有它并不难皖幢,最低11.99万元就能圆你这个梦襄盖瞪,只不过它不具备变形功能肮。   从设计以及尺寸上就不难看出零谢衔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讽艇枪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瘦肃滦,所以对于大部分人而言究绦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狮耻莽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍鲤寿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焊闷畴,具有相同的特质的车型还有福特翼博闹粹、标致2008渺。在对表面参数对比后莎烘,创酷的优势还是比较明显的把赊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坚彭浅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似错,平和的尾部沫踩、延伸至后翼子板的尾灯组怒、向上提升视觉的包围等等袱咳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点加,当然也没有明显的不和谐感软念。" "     对于英菲尼迪来说娘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沸撑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人但。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锌,这最为主打的当属轿车Q系列凰牡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谜磷,在现在都在大搞涡轮增压的时代宝寿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甫伎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虱,而今天丘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型守,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的发梅,就是英菲尼迪的G系列产品拣眠如,而随着采用新的命名方式溜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娥,从之前曝光的一系列的概念车来看裤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娄垢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感佛谈鼓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象武洽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苇侵,而带有这种印象而来的就是起衡:这车动力强么来?怎么看就像是卖外形的呢爸撩培?   首先在外观上渡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堡先角,采用了更为吸引眼球的设计思路恢橡宛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潭舷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疵韦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满残限鞋,同时也充满了一种力量感瓤旅渭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方共虎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氖筏泥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观紊履。   在车身尺寸上壳乡腐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湍氨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘛嗡骑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伯现霸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准极巍士,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旅氖倒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栖淌鸵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隆,在这个级别算是中规中矩蕊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疙假。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缺惮峦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擂构善,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惧,同时也保留了圆润的线条风格汾妇,尾灯的点亮效果依然印象深刻烹醋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衬袱恰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桔线,这样增加了尾部的层次感扣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业识热领,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贺帅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭常,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撼窍,并且入门售价也仅10.98万元款琅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龟竿懂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霞路,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侩,但车身上的差距并没有售价来的明显设,因为锋驭真的比它们便宜太多了午构。除了合资对手以外济亲,它10万元起步的售价弟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桶环。   铃木锋驭的外形设计上亨娘狈,我听到最多的就是两种声音嘉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碎航,而另一种则是感觉外观不好接受怯,很少有介于中间位置的人沦矛,毕竟外观是一种很主观的感受卡肮廉,仁者见仁智者见智练。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格棚芯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扮韶拘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挥沥挽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恰纺芒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诡宿忿。接缝处体现最为明显灯局蔷,而且它在内饰配色上也相当讲究驹锌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起却:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辑疚,售价为15.48万元首挂绦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莱冯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氰精缮,性价比有多高了翻毖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吐贤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浮。况且熊钎此,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抛梧错,还是非晨厚道的创。   本文导航   分享到谰胃碌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蓖金啥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升来,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懈炒擎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溅拦,这作风跟大哥卡宴如出一辙然淋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价间:68.79万)在选配后价格逼近90万元陵,而且市场上目前一车难求痕违念。那么问题来了捕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倡褐尸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捌抒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脱板辖,到底这两车有什么区别篓盘廖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异犁供,帮你捋捋思路瞎。   注厩乳魏: 实拍车型为MACAN 2.0T软,为了让您一目了然撮必,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毕。   内饰啊苦欧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骆祁,可以说走在大街放眼望去到处可见童。基于目前的消费理念存,如果花20-30万去购买一辆SUV谢僻涣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灌、实用的内饰退、以及良好的通过性曙氯,另外还要满足偶尔越野的需求械胶。面对人们如此苛刻的要求司,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迁摩薄,看看这些车究竟能否满足众人的需求绩路。相比其他媒体的评测方式讹,我们易车选择了多人评测的模式雀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平珐汇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怪常你。    此次我们挑选了7款SUV车型冬,分别是榷绅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倍搽,分别来对它们进行详细的测试肯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贰惭刨:25.28万元   市场优惠竿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V导诚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主徊僳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚身咀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陡供。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匣坛便,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陵擂,看上去更加的协调呵噶。   至于尾部方面城烩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剁加童,乍看上去有些沃尔沃的影子坊,整体采用了立式的设计风格嫂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲戈履嫂,尾窗位置比老款更直也更靠后惦。   小结缺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象檀羡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彼蕊,前后不是很搭调氰墟,尤其后部的立式设计浦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舵嗓彻,但空间利用率上则会相对减形础,比较适合那些舒适一族篮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踌农户:25.28万元   市场优惠阂导:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车死尺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扩裸谷,新车的整体造型十分具有张力嗓似钝,五边形的进气格栅更具立体感够,镀铬装饰一直延伸至车灯内嗣奇继,大大增强了整个车头的时尚性卉彭并。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陕樊岛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扑,但整体并不是LED的灯组设计亮狡举,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰立廉,在视觉增加了整体感的同时扁羔碑,也大大提升了整车的运动性锰。   小结坏剧:马自达CX-5在几辆车中我,我认为是最具动感的一款挎篇焚,整车前后比例十分协调勿,外加搭配蓝色车漆妒抵畏,使得自身更具个性蒲筏量。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羚感纪,详情请见后面的驾驶感受篇麻啡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闷肖兼:26.78万元   市场优惠灌筹惋:1000元   如果不知道它是奇骏的人某,在大街上看见这款车鞘颧旗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化五贪,同时也是这7辆车中变化最大的车型陛黔蛊,整车不再是那么的棱角分明删钉幸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉籍慧少,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿室。   由于采用更具流线的造型设计剂其,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念不,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性干。尾部的造型也不再是那么的方方正正惩场揭,尾灯与前大灯造型相呼应悉,并搭配镀铬饰条加以点缀痊届。   小结下:由于我个人的车型为2010款奇骏燎计,所以面对这款全新一代的车型氢伞葛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈存肩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疮,奇骏是个不错的选择派妥悲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版书:27.28万元   市场优惠划拣曝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候际茹,就得到了广大消费者的极高关注度络,整体设计与上一代差别很大如翱,不再是中庸的形象少描啡,而是更加犀利的造型敝经柒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涟,前中网分为两段式设计犁策,但两块黑色的格栅全是假的商唾界,完全是用来装饰用的缓斗嘶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅富。   熟悉老款车型的人都知道渭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酪恕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野釜瞄舜,从而保证了行程的安全性辖官。   小结绰逻:这款RAV4整体添加了越野套件淌浮唇,所以并非其原车面貌兽芦唐。但无论是否经过套件的选装轰嗡崩,整体的造型还是十分具有潮流气息的德救拔,另外值得一提的是苗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诧妊,依然是几款SUV中表现最好的邻捷,注重空间表现的朋友们值得考虑炮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伦:31.58万元   市场优惠牧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嫁贸绊,所以变化并没有其余车型那么大巷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侩媚喉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肩襄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格石耿,棱角分明才是其主基调吼临诵。   后方整体没有太大的改动畏溅皖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窝怖赐,设计很好的与前大灯相呼应容康,夜间看起来十分的醒目村淖悉,整体也很协调辫蜕。   小结鸥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力需辆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的强络辉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉标,途观还是比较不错的选择铆付崩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫩摆毯:25.28万元   市场优惠玫梨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇绫纾克斯的外观板酚,那么这款翼虎你必将也会喜欢吓疚,因为它的造型就是一款大号儿的“该ね舷粒克斯”抡。单条镀铬饰条所组成的前中网镁炒,显得整体十分的修长另,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巷内蔡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渤傻县,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气册,提升了整车的档次堪才。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抛。   小结僳逛倘:翼虎是福特家族的新镀帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富煌希克斯的身影撤可首,而对于新款柑恚克斯的整体造型特签嫂,个人觉得还是很不错的尖户,那么如果您要是和我持有共同的观点哄段囱,并且想拥有一辆SUV车型腹瓶,翼虎绝对是首选范围吠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陀零搬:27.69万元   市场优惠殊讣荚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粟,但随着Jeep旗下车型不断的改款怖取,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去顿摩庙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脐刃镜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配采比,圆圆的大灯以及垂直的中网饥茨,无疑均是Jeep最原有的样子杯辖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型少态,无论是后风挡还是尾灯奴,都为方方正正的样子卑缆贤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘘须。   小结榷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫Α,淳朴造型及棱角分明的设计克爽缔,在保留Jeep家族血液的同时惩收罐,也为整车的空间做出了较大的贡献叔暖愤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓉韩亭,详情请阅读后面的文章坤。   外观总结垒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性馈辱斜,基于每款车型的特性伴,有的为小改款盆快、有的则为全新一代激酶陪,所以有的基本没什么变化捐、有的则“面目全非”弥戎隘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了醒勒来,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味协禾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盯末喇。通过每款车型下方的小结苯那,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型似。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前募,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐委,你可以理解为营造纯正的氛围捶上礁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杭扦喜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漆罢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed车,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粱恃纽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擎锈拢,绅士气质是宾利的“看家本领”欣拧赌。往往蓟错,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质能题。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去士,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悉。现在腾抡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伟嘲。自古以来扑,“Speed”一直是宾利的性能标签钠九,以此向2003年垄断勒芒冠兰、亚军的Speed 8赛车致敬炯。    作为宾利历史上最快的量产车型毁箍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淀通惹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胁,当然登嚏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扑秦感。    伴随著经济实力的提升罐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丹,当你身处被“泰禾北京院子”屉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肉搐,肯定会追求更高层次身份上的匹配没窃。我几天前去宾利销售中心绿,它长廊式展厅规娜荩宏伟藉羚辅,处处是浓郁咖啡香潭旦棠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫂性鳖,对其购买力是不置一丝的怀疑刚。我想窍登,只有宾利掸挠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翰盯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掸。我敢很确定的告诉电脑前的你们蜂霜灌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咯谋,在中国未来一定能卖到脱销动仙。   >> 写在文前慑胯狠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年噬,英国品牌的表现令人忧心忡忡汗厦焙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玲,它们目前都散落在世界各处蚀愤,有的受到追捧有的则走向终点跨。即使获得成功的英国品牌钡,它们仍为自己贴上的“德国标签”艘嘿、“印度标签”的身份感到忧虑锭,毕竟颊评谱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笛荤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造许商镜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帆嘘洪、原木的袅袅余香箩忌箱,这种气味只属于宾利凰拦、劳斯莱斯们岔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严东幕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头轮。    从业这么多年扫孪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元末鼻句,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乏戮觅,囊中羞涩遥不可及自然很重要肩羚殴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窘。我认为一辆好车阶,应该让驾驶者舒服酬桂、安静梁、惬意的完成从A点到B点的旅程屁驶困,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筐急泛,却实现不了我小小的梦芒局撼。我一直认为羌伞,真正的贵族唇扁为,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晚,即便妥协仍然能坚守初心挨。此话适合改变自己的GT Speed舷磋,你知道吗记滤?世上最难的事情就是超越自己拭,GT Speed做到了 椭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烯,当你启动它时宝奖康,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锑输寸。   >> 外观聚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镣伎,作为宾利目前最为畅销的车型徽朔溃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蓄姥秸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级号难。但是立,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颓摄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者情,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饲。当然鞘颇狠,大部分“土豪”车主也不在乎菠顺蒂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成相庙缎。    外观提升不是GT Speed的精髓缸漠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皮撩,动力居川管、刚性炔揣佃、减重上的工作任重道远藩疼苫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斥暇切,仅有2.3吨岔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彪。不要小看这350kg半,几乎是一台V8发动机的重量碗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纹溯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歇洞歼、多连杆后悬挂和防倾杆等洼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色效,分别是Burnt Orange(橘)链、Sequin Blue(蓝)划平、Excreme Sliver(银)蝎识岸。为了凸显GT Speed的特殊响,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)官熔庇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尽。宾利工作人员表示仁兰涕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故萝融,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加降,尤其是在中国等兴新市场更是突出炮乾策,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩店累。    你知道胖子多么努力吗为?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时竣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妮娄。那些把高性能作为卖点的品牌歇坊,现在宾利也有资格和你们一较高下联会。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巩却,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搭剃,其尺寸为(mm)绅编:长4806县据联、宽2227荣团监、高1394泛,轴距为2746mm绊辫腔。我知道函圈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘟傅,为了让你做到心中有数信咸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来攻镁么。与竞争对手相比绍焕突,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垂两。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车司杏,哪怕国内的环境日趋恶劣捣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值答。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杭举,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洛檀,整个过程大约需要22秒稿焚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扇趁,从而避免占用后备厢大部分的空间淀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缄堵核,它的排气声浪在我听来低沉浑厚系湘尚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凉木,没有法拉利暴躁季,缺点恐怕是不高调截陷。不信你点击上方视频听听视频里声音勺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凶惧: 作为欧陆GT的性能旗舰痴弓笨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角法锨陡,不仔细研究根本发现不了它的区别赴。虽然外观变化之处并不算多陵竿凉,但是对于轻量化宝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性械誊。" "   7月21日袄淋狗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磷干尺、北汽E150喘茧,成为第一期家用空间王冠军寂娥露。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威璃半。它们会有怎样的空间表现巍揽,不如一起来见证嫩盯袖。 本期内容开始前韦滇扔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沧派: 好了扳圭,正式开始第二期内容报埂。不过简单说几句烤懈,为了没看过第一期的网友们长:    你可能会发现教惹咕,随着岁月流逝坝删担、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭遍,也当起了小爸爸老操。恰此时推,他们对车的选择可能也有了新的取向葛艇,空间大冀桶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佃菠。    基于此填,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腿辫罚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挪,让大家对车辆的实用性有个较全面涵恳、正确的认识噬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皖迹、模拟一家三口郊游的情景实测笺嘎费、细节空间的展示碴吵片、实体娃娃的数据测量四个环节进行晒糖。   话不多说处亥通,有请今天的选手拳购够,登成赂炜帷! 第一环节惶缓:堆放整理箱揩反,能放多少放多少    由于很多厂商礁侨膝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坛年歧,也会帮你量化一下车到底能装多少升限,所以上图我们也给出了每个箱子的升数病柯叛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烙虽,并加以不同颜色区分怂,目的是给你呈现最直观的感受裙柔午。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据砰,仅供大家感受一下上蓟维。今天我们拿箱子说话承,看看它们这种数据到底能装多少箱子尖诞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毙薄毙:由于时间关系惠,我们这次只借到了骊威的低配版挤额穷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒切恐伴,但高配版的骊威有这一功能幸外唇。 首先出场的是骊威隘毕:    状态一辜:单纯的后备厢空间 状态二顶:放倒后排座椅后的空间 状态三得檀等:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凤: 骊威一如我们所想的那样蒂,空间的确是其一大卖点席盗居。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辨南,小伙伴们都惊叹了!骊威市,实力不凡宝搅魂。   其次出场的是致炫葱笑加:    状态一领湾:单纯的后备厢空间 状态二献荚镁:放倒后排座椅后的空间 状态三睬浩绢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辈: 就如文章开头介绍致炫时所说凤米,空间练木、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芹蹬宋。通过这一环节放整理箱的测试禽枪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淋踏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锈限痛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二年搅虱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泉枷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浇: 通过摆箱子的实战洪讨,以及上面表格数据的对比衬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霖孪邯。而致炫与骊威差距也并不是太大熬捶逆,可见其空间不可小瞧割。接下来又有哪些好玩儿环节么膘?而两车又会有怎样的表现呢沏嫌腊?请继续往下看拈老鼻。" "   今年5月疟摧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磷?9挡无用菩耿?自由光深度试驾报告》)馈眠勒。当时菩觅闭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锌。    6月佬熄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旱巢邻。不过3.2L版的离地间隙耽沏厂、接近角概架拿、离去角刚课、通过角等数据都比2.4L版强悍不少电芦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别替舌芭?    几天前提,我和赵璞乌舷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猾攻桨,这车还行不行闭猴伍?    我们的第一站敞拈,魔都上海酱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消提。在经历了噩梦般的改签锋疽谁、等待遂、登机庐、继续等待之后磐掠乐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间取镜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿档凌揩:“游遍世界各地岭徽僵,开尽天下好车外。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谢微揉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多南蓄翰。在此我可以不吹牛X的告诉大家鹤莫匡,我在纽北环实际驾驶过颊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扁捅履,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矛帆技,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祷栋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叹噬俊,在国内也非常抢手净。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浚铜踌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障存桓谐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菩,基本保留了GTI所有特征惩灌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怂十辽,在舒适配置上也更加的平民化失矗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咖妻糙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羌痹,例如两边的侧裙以及尾翼等碎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吕。但低调的外观也有自己独有的设计元素脓弧,例如车头处GTI特有的红色的拉线盗袭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标付辰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中村。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陵史。另外沟,新车的LED尾灯造型也很有特色闲。海外版GTI提供了红色磺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择感郎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掀玫蚂,但国产后或许可以与国内的消费见面秸毙挫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少托,我把它们大概分成两类婪:靠谱的和不靠谱的供圃尝。不靠谱的原因很多疟弯,有些续航里程太短焚汉独,上车就开始为电量担心;有些性能太差栏笨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莫谰,几十万买个两门小车佬,真当我们都是土豪吗沛秦糠?   不靠谱的理由千千万陕惰灌,靠谱的标准则大致相同渤莫。续航里程不能太短合,加速不能太慢懈骂畦,最好还有些实用性介扛,价钱不贵就更好了篙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屯邢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搽,拿汽油车举例的话炭创,90%以上都算得上靠谱撂涕嫁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说安掸吨,能达到及格水平的车型却不算多皖冒。我们的这辆测试车是2012款的赦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型犬。还好时隔两年膳便兽,e6的动力系统并没有发生大变化辽,只是外形和配置有小小的调整滇吃馅。   续航里程男:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盗膜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夏,这其实只是理论值蚕绦堑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱午,实际用车时很难达到堵寿弹。夏天空调七瑰、冬天暖风急丛、高速快了歉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妻饯玖。   这种电动车只是日常通勤还可以碧,但稍微有些想法晌面秃,想去见个朋友黑图、买个菜脑念闯,心里就得犯嘀咕贝。这种心中总有事悬着的感觉很难受放控挖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吻。   由于时间原因末家率,我们只能简单测试一下e6的续航能力楷劳苇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晤默荆,其中高速路况三分之二摹却,城市路况三分之一绦桓垫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撵材,我们的行程其实就是三段常潜丘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潞斥奴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)完。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恒累艰,显示续航里程320公里号连。完成第一段高速路程时(43公里)划獭,电池余量82%(耗电17%)我破图,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)估卉,电池余量63%(耗电19%)嚏领卷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刑块酪,电池余量45%(耗电18%)缄衅铺,续航里程134公里(减少61公里)镁琶厢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点充:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右前酞泻,比如第一段高速行驶楷,续航里程减了59公里歪敞,而实际行驶了43公里凤,二者大概是0.7倍的关系了,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斡弄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近础堡,拥堵路况似乎还更费电一些亨疮虾。" "  近两年傅伐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贾栓特,很多大厂都推出了自己的纯电动车骗凤,先不说比亚迪这些纯自主品牌航透惯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姐扯。今天遣芭,我们就提到了之诺这个品牌博块,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莎丢盒,主打高端邪笺芜,并且未来也是只进行纯电动车的研发烽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逆环武。今天们报,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E清暑,下面我们就对这款车型做一次体验苔瞪。   之诺1E只租不卖肛,租赁价格为眷舞:日租金为400元/天廷氏,长租(3年期)为7400元/月蜕褂环,现在消费者就可以对这款车进行租赁狗。   租赁价格包含倡:车辆上牌患、充电盒安装(7.5小时充满)矩午、保险碌齐、每6个月一次定期检查保养娄、车辆维修分曝,7天24小时道路救援峡惊、拖车以及备用车辆等送。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泄绢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揩价,但车身整体还是能看出宝马X1的影子埔临完。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计滩,虽然亮点不是很多乓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哦,树立之诺自身品牌的辨识度深撤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系劝稳,辨识度极高猫寂狠。 既然是同平台打造茸,那么轴距和宝马X1也是相同的末。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抹锑,尺寸为225/50 R17搅设,这款轮胎最主要是为了节能考虑需惫。   本文导航   分享到乒泪涸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稿,它是南京依维柯生产的车型冈,隶属于跃进品牌旗下抢,是一款定位中高端的轻卡产品惜。该车是在2013年1月首次发布的渐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)送悼,为用户提供了更多的备选车型姐妓愧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沧蹦涣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)别浪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域憾,宝马向来不走寻常路靠,旗下的SUV并非越野硬汉掏,而是更加注重公路操控性邻,所以在外形上也有着自己的独到见解草踩腹。Coupe原本只是轿跑车的特征鸡唇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诽鼻尖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锋邻痰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上艘。在这种背景之下馁,X4应运而生丧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姬,宝马对于X4的设计便更加得心应手瘸林弹。从车身尺寸来看既,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妥艘弄。然而实际感受上拷叛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娶咖。它们的关系就如同X6和X5湾尽,一个张扬沮夯、一个低调卜。要想撕炫忻剑酷送陕居?X4很在行熟。   这辆X4的外观加入了大量M套件鲁茹码,进一步凸显了它的运动风格哦辈。夸张的前后包围降低了视觉重心埃题,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹤添船。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢还臼?所以层狼维,接近角设陇、离去角这些数据对于X4来说店靖,根本不重要日母。   和X6一样俩,性感的臀部是X4最迷人的地方圣。如果从车尾来看啦,X4确实比X3运动了不少镭搽,高挑的腰线磁滤、厚重的尾部都能给人很强的力量感啃词。对于35i来说溉醚,单边双出的尾排着实有些低调夕讨。尾灯的造型是典型的宝马风格失翔,造型简单甩、大气马甘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翰慰,前245mm函、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奴溃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)讼,这是一款综合静音嫩甸、舒适枚、操控于一体的轮胎扒。在我看来讼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妊穿径,似乎更为合适乳。" "  原标题耍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)急侣勺,该车除了外观造型犀利肃败、内饰豪华悼、配置丰富之外逢污,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样避湍艾。作为一款以年轻诚襄、时尚为主旋律的产品负焊,NX开起来的感受如何屯拎撅,今天我就为大家正式揭秘统锤。(注瓷菩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烘,如NX保泉、ES漏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菇:   NX车型的外观内饰设计风格促倡阜,在之前的文章中我已做了详细介绍魂美,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品驾涡。从实车给人的感觉来看芳糜横,它的确做到了这点腊迸典,不少人见到它的第一反应就是忙掇:恩扯讳,这车挺个性般、挺漂亮善。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舌夏铺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计探粳抽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度策污摧。此外律矮卷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梳惕实,进一步提升了科技感茎蓝叛。不过它并非全系标配拔井,在入门级车型上近光灯依旧是LED岗,远光灯为卤素灯泡苟冉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶付枭琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV队庐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疾鞭、宝马X1做直接竞争版,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV曹瘦授,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匿胯鸡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES视锰信、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格财。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训涯览病,其中一款为17英寸年砍很,另两款为18英寸懂喇诚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熄党,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筒,在国内的售价大约1700元/条沏扦奉。   车尾线条与前脸相呼应浑,造型犀利熬睹舒,棱角分明灵测,以凸显整车年轻钡理、运动化的产品定位吓荆戎。同时癌黄谷,尾灯设计十分用心灰甫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铺率祥,特意在接缝处增加了一小块LED掸陵沛。   内饰方面肉蓝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惜宝,大幅提升了车内的豪华氛围聊。   据雷克萨斯厂商人员介绍拖妥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫂,它的使用方法类似于电脑的触模板陡航愁,并带有震动回馈功能尉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徘卑归。此外红仑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓜绦淮,我们咨询厂商工作人员丸,这配置会不会引入中国怠澜,对方并没有给出明确答复柿架。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乡,作为家族中的新进成员恐灯和,NX的表现自然也不会差泪吗棚。为了符合它运动化的定位啃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拧空恳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意签横藐。   在海外鲍,NX提供了全景天窗舞摊每、普通天窗和无天窗三种版本的车型投,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃效,采光效果很好豢,但无法开启暇等。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用才,采用的是外开式设计习。可以确定的是疽毕,上述两种版本的天窗都将引入中国括冒痪,至于无天窗版车型是否会引进矛,暂不清楚捞滴痰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辑,马自达CX-7在海外推出;2009年喷,2.5L两驱车型引入国内惋扑摊,售价28.8万;2010年赖诗靡,增配的小改款车型上市苯,售价29.08万嫁,同时宣布国产意向;2012年峡敌,海外CX-7停产;2014年闲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道当,等它国产的人此时已经老了四岁了吭迸。   从以进口的身份引入国内炮犊沏,到正式国产经历了四年左右的时间瓦,在这四年中进口CX-7销量并不好擒瓮钠,一方面是当时市场不成熟刨亥,后期竞品丛生将其埋没了钞蝎拣。另一方面原因也在其本身颅,比如定价高拓姥、2.5L发动机动力孱弱等等莎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腻替闻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澳沙庇。在测试之前顷编辟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点率丹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棱玫抹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腑癸斡,搭配6挡手自一体变速箱淬檀藤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机持狭喝,只不过调校要比CX-7上的更为激进贾枚。即便如此谭柑鲜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贬。   油门的设定比较灵敏茎,起步和加速初段都还比较轻盈漂扇交,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线橡,而不至于拖沓桅攻泥,一切都显得易于掌握唇。变速箱和发动机配合的是那么默契奶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浇纽诚,只是在极拥堵的道路上蠕动时沏,1挡与2挡的切换有点闯动而已四其,问题不大官挤肩。   转向和悬架的设定偏向运动陶,采用机械液压助力的转向系统比较重磺祥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郴吩。悬架没有“忽悠”的表现猜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息试,车内乘员经陈魄幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丹努攫。悬架后段偏硬风,在弯道中并没有明显的侧倾磁媒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苹汾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错女,动力供给够积极其娥,表现不错轻耙,驾驶感觉非常轻松既,动力的跟进也很是及时瑞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)海盎赔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桔猫迟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陶,而且不是那种喷涌般的迸发缝澄劳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已橡,给人相对内向保守的错觉泉。   CX-7更擅长的是中途加速扮,比如从60公里/小时开始鲁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汤距,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓褥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蕉郴,这几天这种沮丧感时常出现耿。不过也正是这个中段加速的特点赫诲裁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阿钩全,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搔鞠钮,稍踩油门就奔向3000rpm膛擞,便能得到很好的响应持,仅有极为短暂的降挡迟疑句妮,随后就催逼出了足够的扭矩贪荆歉。简而言之锚铆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斡寺藕,容易上手捍,各方面的表现也都算令人满意词饰航。   中高速行驶中一切都能变得敏捷聘掏,涡轮增压器起到了明显的效果斑,就像注入了某种精神类药物副,虽不时刻保持着亢奋状态较败,但兴奋状态确实随时可以到来漠卿授,一切都听从指挥悼隙睡。这种持续的加速感可以维持一段时间耽衰,心里不禁一阵爽快瘫,当然傅龋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梢班,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绢口婪,消耗燃油17.94升搪烦门,平均时速为30公里/小时惕,全程开启空调涣删,平均油耗为13.3升/百公里憾翰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唯且,CX-7绝不算省油的那类洪冒,准确的说是比较费油捌侈。另外断,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娄亥,无疑使用成本相对较高半。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峭浆忱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钾佃蜕。说实话浑,那是我第一次接触这两款车深。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侯谭类,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悲泡,动力同样够用安藉,但输出并不算线性肉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仓成雄。当时我就在想假,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了船蕾,而如今厂家真的这么干了歼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鄙嘿统,增加了几项配置为穆肥,外观方面几乎没有改动缆啤局,图中的这款车只是增加了车顶行李架烙、车尾扰流板和挡泥板等选装件硷。   这款帅客HR16是一款7座车型竭,它可以满足国V排放标准辨欣,车窗后半部分采用了隐私玻璃绕寇洪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舱新。当然抗,帅客实际上是一款既可以满足载人偷豢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钉矩缕,所以它的车系中包含了5座齿存、7座办、国IV睡逞掇、国V等各种不同版本葡斡。   除了挡泥板之外经,我认为行李架和扰流板的实用性并不高楼辅雹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果串首。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统充渺吝,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔷肥少,译为“动态”浓。有意思的是堆汗磷,在英文里辑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洗控,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勿妥徒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耗涸夸?——开启动态模式诽停斥,就等于点燃了一根无形的导火线失傅潦。   要追根溯源的话伐,炸药起始于中国侈互窟,属于四大发明之一排乱句,不过相比中国发明的黑火药睹,硝酸甘油平时更加安全可控络帮,而且破坏力更强刹。奥迪RS 7同样如此色,它多数时候表现得比较随和郸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力币。   首先从外观上就容易看出它很厉害茨嗓。奥迪A7之所以独特管,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扔图,人们将之称为“Sportback”韶,在我看来姬赐,它的廓更像是一只优雅的海龟猜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沉爬遣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装策概炬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光话胜,所以它已经不是传统爬行类的龟犯拜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伯经。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挖普,让人不由自主的去稳稳扶住3辨囊、9点位置沸握。   在风骚的外形和各种真皮蒲藉、碳纤维材质的覆盖之下皋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贯特,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别起梦,这一点很好袜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茬。即便在这种情况下四坎联,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题齐:谁给你的自信卖这么贵蜡?不错蓖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008步,它到底是盲目自信还是厚积薄发铝?我们一比高下蔽伺。 外观对比恕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结登棋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拳,所以我决定说点可以量化的东西箍呵。首先牡片,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现超册,而哈弗H2在售的这款车是中配车型莱陀。其次可能是由于动力的原因收粱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽菊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上横妨天,备受关注的长安CS75正式宣布上市列帝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合噬懂拒。在前期的试驾活动上版,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柬抄,并对其驾驶品质给予了极高的评价扇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车品,和手动挡车型相比能晦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待科蚂。 ● 外观内饰的简单介绍脱篡:   在外观方面摧还,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型竣文,长安并未给1.8T车型增加特有的标识藕害,甚至连一个小尾标都没有祷悉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捣,但1.8T车主可能会对此有一些不满派宝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伦闻,轴距为2700mm腊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寒、奔腾X80以及哈弗H6违箔驳,CS75还是相当有竞争力的挡拟,它的轴距和长度最大吾括红,宽度仅次于哈弗H6奉,高度相比瑞虎5矮了35mm票。   在外部配置上弹叙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统据,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踞拒墩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匡恨。另外钙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琳秒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豌餐蠕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帆朴白,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昂阿挖,市场售价约为700元/条隘,在同级别中算是很厚道的配备了猴揉丛。此外禾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拔,只是轮圈被替换为铁轮圈藕,还是俩字——厚道秒老。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拳涸诫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叔坦憾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耍粳,看起来更有层次感拟墓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桓、设计毫无新意心驳、用料也很一般等不好的印象荡党。不过近年来罕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赂靛讽,长安便是其一烫诞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洽侩枫,也很难找出它的缺点扭棺,按键粪、旋钮的阻尼适中深羚,手感很不错熄溯守。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梗铝,分辨率和反应速度都还不错绷,不过在功能性上它只提供基本的导航价赐软、DVD淖橇趣、电台峭、倒车影像及蓝牙功能雌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐形,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的庇合,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到父,但是厂家对此并没有改进昧姬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放览。但是壁龄坝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度县牵,同时设备名称也无法显示完整料皋,在用户体验上还有提升空间诲镁。   不过琅,在一些细节处理上麓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意层。比如在挡把前方的储物格妇胎皖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗅巢,不过这块材质却为硬塑料昏诬梁,实际上根本无法达到防滑的效果粹宪迷。另外宦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯期,这点值得表扬赶,但必须手动摁下开关才能点亮浅琴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牵参,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果避。座椅填充物软硬适中绣,刚刚好镭,并不会软到开久了腰疼统,也不至于硬到硌(gè)人窜怪史。除此之外狙叭,包裹性表现也很不错赋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缺。另外牵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伶。   车内乘坐空间表现上撂,身高180cm的编辑身处前排餐,头部约有一拳左右的空间诲撵巾,此时移身至后排猎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诵椽。作为一台紧凑型SUV车型癌歌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煎谷。   来到后备厢腿罗唱,长安官方给出的容积数据为590-1560L谐夹,表现中规中矩曙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赐降,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果退挺,增加消费者对于整车的好感度岔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篓,如今市面上的电动车产品越来越多檀,开始逐渐走入人们的生活谷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狡避,大家对它的了解可能还不是很多扛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稠。那么这款车究竟如何呢柒然?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盟疯沙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潦策,我们终于有机会近距离接触一下蒜酱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涸舱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质解藏尉,因此其与众泰汽车合作讥,推出众泰知豆电动车且滤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沦纪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗累氓?不管你信不信崇盒藕,反正我信了胯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喜镜输,售价为24.98万-28.98万元入股平,共有三款配置可驯省,全系均未采用quattro四驱系统里,取而代之的是前置前驱的驱动形式尚计。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沉反晤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生担,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水隋赂,1.4T的发动机到底够不够用笨娇相,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霜凤亩,这些问题都难免让人担心媚鞘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”傲寿辰,它又是否值这个价格患,下面让我来终结你的这些疑惑虚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力入塑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淘贝虎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拆挺令,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境旅,既然大家都关心这一问题旦,那么我们就从这个问题开始一一解决讹改玲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的老沪街,其最大输出功率为110kW剖,峰值扭矩可以达到250Nm毒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乌蓖,动力储备不足方面的顾虑计,但是这些想法也好顾虑也罢坏仓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脑撂,油门初段的旷量微乎其微级摆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点改盆,当发动机的转速达到1750转时斤筛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啥醇残,强烈的推背感也会随之而来磋洁充,如果你不是冷静下来思考一下酶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受短,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涂匠江。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候插凯戎,一开始的想法和我一样箔,换了1.4T发动机之后多,动力跟的上吗们?心里总是怀揣着这样一个疑问戮陷,但是当他们开了一段时间之后隧峦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垮螺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玩戮试,处于D挡模式时停且,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汞,但也感觉不到激进的性格乌。但是当车辆处于S挡时饭瀑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啪畅,整个车似乎突然变得紧张了起来扑膘烦,时刻专注着你踩油门的右脚里,稍有动作便会迅速做出响应蒂。   在城市的驾驶中袖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哩惭请,当你深踩油门时视鹃煽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞介歇携,或者可以说簇持酣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态际勘。此外纪幌,作为一台不折不扣的城市SUV侍郡归,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奥蛾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质介掳陕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赂卷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筐案秆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磐,整个加速的过程非常线性甜郴休,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挟,不会表现的非常神经质纲天。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱协贾,这台变速箱给人的感觉非常聪明春,可以准确的猜出驾驶者的意图某邵,在换挡的速度和时机方面非常到位悔存聚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点断欣部。此外媳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徘弄。当车辆处于D挡模式下俄,当发动机的转速达到2000转时券,这台变速箱便会进行升挡的动作范辨罚,从而保证日常驾驶更好的经济性捻窗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时熟罗卫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芥颓加,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碌忌戈。   这台变速箱也并不是近乎完美套,它当然也存在着自身的不足梧啦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺处,尤其是在低速的区间内艰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感案寞能。此外培摔酞,该车提供了四种驾驶模式的选择焊,分别为经济碉浑、舒适捻磋、自动和动态模式适,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整算艰。 性能测试坛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲍虱穗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现购现,最终的破百成绩为9.14秒怒郎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妥挺。奥迪Q3在三挡时完成了破百健薄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程态碾独。此外队遣瓶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没床寐,非扯伟希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撮朔上,整个加速的过程十分平顺和线性煤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烷瘦。车辆在全力起步的过程中传,由于没有采用quattro四驱系统赤锭辱,车身有轻微的抬头现象然吐,前悬挂的拉伸比较明显仕摹僻。 性能测试视:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中归猴推,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米髓起,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滇筹眯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茂。在整个制动的过程中奥催受,G值适中保持在-0.9到-1之间盟清删,全力制动时车身呈现出前倾的姿态很没,前悬挂很大程度的收到挤压犀欺砷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显聚。此外祁非,该车在连续制动的情况下敢,受到的热衰退现象比较明显耽麻己,在连续测试过后戳阜角,制动距离增长了接近2米雾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容景,动力方面也足以应对使用的需求惯板酞,尤其是在低扭方面闹凰,这台发动机表现除了浑厚的功底艇疟络。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驳漆委。对于一台城市SUV来说乾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蕊马拧。" "  你有没有这样的勇气蔚夸括,一辈子只留着一种发型隶,带着一种款式的眼镜坎跑?或许多数人会摇头说不某杀项。试想你现在穿着中山装户偏,带着大边框铃幂钱,留着中分头走在街上宿饶桶,别人必定会投来异样的眼光啼鲸龄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饰,但有一种美瞧脆,却是永恒的喀莆泉,我们称之为“经典”堪退。就像中山装逐渐演变成了“国服”沁捞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轿,看似过时的东西稍加润色心珊咐,就会焕发出经典的力量春。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题心,也是一个互相佐证的问题盛。正是扛住了时间的消磨邵,一个产品一种设计才能称之为经典啸犁。而正是因为它是经典详敛力,所以无论时间如何过往泵,岁月如何变迁薪汤,它依旧能代表着美丛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瞎甸访、保时捷911褐猛拌、MINI这几款车了休。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碗湃,这是一种财富菱纪性,就像一个国家的历史一样亩逆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堑汇僧。但就像中山装一样沽贪,如果不稍加改动缝赔骂,依旧会被人说土气谁咖汝,MINI也是一样棺,细节的升华会有益于经典的传播和传承横瞪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多景纽,是全新MINI车系中性能最好的弹谐弹。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹄菱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伐矗堵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懂,这是它彰显不同的地方日,尾灯的轮廓更大了蛇枢,但相比老款不够凝练部绕飞,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹲邪苇,个人感觉它是为了变化而变化愁。轮毂方面嘘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号全。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酵猴。不过拎蚊,在真正接触到保时捷Macan之前浓沟,我对它的真正实力也有所质疑侨温握。众所周知媳炼毯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造新嗽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牢?带着这个疑虑碌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浪阮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漠谱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型床。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奥萌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似偷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凳。在没有任何参考坐标的情况下纤活陇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刺椭。排除了惯性思维的困扰前,对于一款新车而言或许并非坏事伸挽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布竣,因此有关它的设计特征我们并不陌生红财玫。作为保时捷推出的第二款SUV车型处距售,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计圈络鼻,同时也融入了许多独特的元素舶秽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征福猫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磨题腐,因此在细节处理上菠,新车融入了更加激进的设计元素甜仇。    作为入门版车型芒侯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯评蛔侮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潜,并采用导光条设计俄敦,其视觉效果更具科技感帝闷。   保时捷Macan的腰线位置较高噬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棉氓闷,营造出强烈的动态视觉效果降怒坎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梅撵媒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纷嚎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格婚嚏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灯,我的同事此前已经为大家介绍秸奔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解料。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邢。" "   ??????? 提起观致廓泌啪,大家都会想起什么体馆?这似乎是一个难以回答的问题孝熟姐。作为一个有着中国血统的全新品牌断,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩情剂。在2013年房擎伤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赫剐现,一石惊起千层浪巳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手燃配馅。   如今靡垫戚,观致的第二款车型劫,观致3五门版也如约而至韩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芍拐劳?它的到来脸库财,在扩充了观致的产品线之后劫吼覆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢燎跨须?自然是令我们拭目以待申。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茎锌凶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啸草,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鸥獭粱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粗尘,时至今日都没有做大幅的修改龟培。就是这样一个古董级外貌的家伙柒秽,最近竟然和新能源技术杠上了禽。2013年的日内瓦车展上甸诧,路虎推出了一款纯电动卫士柯兰郊,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓖了。而这些天稻蜜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试麓,看起来沧桨共,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了葱帝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上媳啥申,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望聪,并未成为现实诽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辉形。   事情的转折点发生在2014年6月18日恍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骇桶栖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弦,并且这一次慑,车身上已经重新贴上了拉花程娥深,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计段歼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滥凉,而是一台真正的电动版卫士唉崩惟。   之后通过各种途径的联系幢衬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泪芹歼,虽然这并不是一款量产车毙儡剁,也没有任何电动机试谅济、电池组方面的参数数据萝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抚杆泡,我们认为此次试驾还是很有意义的冉。   ■ 外观造型诺撤录:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔑铅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虎峰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样都腔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异理晚。   电动版卫士全球仅有7台曹缮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车价,基于卫士110车型打造肺描,可以根据情况容纳5个或7个座椅炭,算是车系中的“旅行款”伴害钵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承焊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异平。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计懈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苟稼酬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侍瓦,丝毫不加以修饰距粟。按照官方对柴油版车型的销售策略溪娟甜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件韦徊椿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理困皖成,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蜂欣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卑。正对车头咯牛榷,右侧翼子板的通风口也是镂空的吴,下方是空调系统的进气口畔,而左侧的则仅仅用作装饰吨愧,所以是完全封死的状态板。   平直的挡风玻璃熄、小雨刷栖外盲、面积可观手动调节后视镜锚咆弗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啡借输,而在这台电动版卫士上牟佛疽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涟泛鸥。   实际上签,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致计,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线篱翁蠕,电动车窗只照顾到前排乘客垃窗纶,第二排为手摇的扭患,第三排则仅仅是推拉窗碧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林臣,确实蕊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惕乓必,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乱案烷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劝波屑。   三窗式车尾设计除了古老外膜,想不出更多的词去形容官樊,好在后窗电加热讣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备书肚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恰。至于各种不同用处的尾灯觅恰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搁程哦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仇好遁,并配备了13针牵引电力接口佩肪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电场绿岸。而对于电动版卫士来说禾腑,这款车的拖曳能力也非一般强大面丁抄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡井挡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置客琉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秒熬刷,在这四年一次的盛世当中镐净,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注爽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰俟睢,在经过整体的细化改进后整体更出色钉媳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢蝗恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肩横,对于这样一款小车到底怎样季烧,让我们一起一探究竟稳粗拘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肪库,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胖倦倦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绞董坝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格澎垃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渴棺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑剩可靠的选择定煤耸。   相比现在很多的车型什郴速,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吮,个人比较喜欢这样的感觉瘁,朴素也是另一种风格廊惩楼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹅爆巷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谴,可以说是起到了点睛的作用素囱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创德,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刷擎持,看起来还有些运动精神苯峭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尉,同时也是远近光一体设计榷腑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气径菇,更加突出其可爱的造型风格垃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恼,同时也表明了J2的一种年轻风格饥太。虽然是一款定价不高的微型家用车剑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巫邦,雾灯虽然不是什么贵重的配置硷,但对于安全的保障还是多一分才好巫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力底魂,实际使用中虽然刮水面积稍懈诎啤,但整体还是清理的非常干净儒廊誊。   在车体侧面造型上尚拷狗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计送,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高湾化,这样给头部空间会留出很多氢级段,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惶甭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灸冷继。腰线起始的位置和大灯高度相同媒,这给了驾驶员足够大的视野空间暗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尖身溃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艰陆。   在尾部造型上技,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计四冀,同时加大了尾部示宽灯的面积戒鞘洞,为了就是提示后方车辆注意安全拭羚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酱次,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扁射,内部非常的深不过开口非常屑谒酶薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包噶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敢橙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎田船炮,虽然是钢圈恫笨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缴辆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少熔蜂顾。另外身全淳,一直让人头疼的售价问题臂,此次又出现了拣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势靖寺铆。价格问题九,在上市新闻 中已谈了很多挖然举,不过与价格相比纤唤方,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陶滦闯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题补洛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后加诞,即将为各位解开疑问良幢。   观致3五门版已于6月24日上市傻炮,目前指导价已公布瞄幻,售价区间11.99-17.19万元 街抛蚕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巧:依然遵循简洁的设计思路距携,造型更显年轻弯扩美。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头人授,喜欢追求时尚潮流的年轻人士独刚乖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晤。可以说响,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车八班鸡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格型级饺,不过在细节上却更显年轻榔惦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冻输,轴距为2690mm慷拴成,除了长度缩短了177mm之外苗佛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话价趟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉购绕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呕。在车身颜色上蔑,观致3五门版同样有6种颜色可阉酵洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浪,色彩更为鲜亮抵斧,也更有时尚感忍破掏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茅弘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面写拱良,而前雾灯也采用了圆形的设计博小成,更显时尚肆垃笺。另外杭富晒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯点、转向辅助灯和大灯清洗装置味,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勿诗。   除此之外钳疵放,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摩相充,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炔墒,并且轮圈的款式也更加的年轻绅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岸金。所以在轮圈与轮胎的规格上峦卵蠢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尉播禄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讽椭晤:与三厢版一致丢,细节改变不大背每。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铃胖寿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘘捷。中控台采用对称式设计解床怠,各种功能布置规整莽散劫,按钮数量控制在了合理的范围内脓焙席,不会给人一种杂乱的感觉蕉南拐。平底式多功能方向盘与三厢版无异汞乡汹,造型很有运动感翠,真皮包裹的外圈握感也很不错兄玛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置空碘,除了蓝牙电话踩念径、多媒体播放等这些基本配置之外譬斯秤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务监滥。除此之外辆,车主还可选配观致逸云的增值服务径,该服务包含实时交通路况餐、实时停车场信息和地图更新等尸河父。 ● 座椅及乘坐空间遂:白色绲边真皮座椅很有时尚感沉概哄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜜,与三厢版顶配车型相同怠捶。不过区别在于维填酱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伺鄙攀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升矩订酥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叔颁富。   在乘坐空间方面僚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座褪绩褂,并将座椅调到最低位置后簇甸艾,头部空间大约为1拳瘸,显得很宽裕;而进入后排后骆脾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的箩。后排中间地板隆起幅度较大勒,长度也不适合搁脚盘亩,中间乘客的舒适度会受到一些影响办祭桓。 ● 后备厢描碗、储物空间和天窗统:后备厢容积403-1105升截般儒,储物格众多莱师。   在不放倒后排座椅的情况下匆澄拓,观致3五门版后备厢容积为403升牛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鄙豆诽。如果嫌这样的空间还不够的话盛辽,将后排座椅全部放倒后扫南痴,空间最大可扩大到1105升誓凡裙。除此之外甜,如果您随身携带了诸如手机精、饮料之类的细碎物品的话顾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耍速。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盟涣,可打开的总面积约为0.22平方米饰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膳匹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秸葡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堵,两者最大功率分别为126马力和156马力咐染陛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挨锭兽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镶吞履。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灸炬,其他车型均采用6速双离合变速箱玖。在底盘悬架方面测,观致3五门版采用电子随速助力转向系统确彩牵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架施奴。 ● 驾驶感受穆杭肌:底盘调校水准高鞭,变速箱低速平顺性比三厢版好窃霉。   此次试驾会上倾瑞,我们大部分时间都行走在城市道路中悉觅辩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捆报咖,起步时若是轻踩油门踏板巫木弧,车辆的提速会显得比较迟缓同句,若要改善的话拓帕沫,需要至少踩下1/2的踏板行程矗。对于开惯了日系车的朋友们来说艇,这种偏向于传统欧系车型风格镜摊芦,而非“一点就有”的油门调猩剩可能需要一点适应的过程博划。   而在整个加速的过程中坞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寒纯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抵微敛,咆哮声已经传入驾驶舱揭,可就是不见变速箱及时升挡枫嵌谜。另一方面羚活摊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吃猎潦,整个介入过程并不是特别的线性拿盲贝,其工作时的噪音也清晰可辨睦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音看。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讹蓖凉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酸栖蓟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鳖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钩勘,并且伴随着强烈的顿挫感胺祷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倦爽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态县篱庙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少北苯,虽然顿挫感还是有荒忿必,但已经能够被绝大部分消费者所接受陪丹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的从爱拟,那么我可以回答您徘捐,和大众的DSG表现相差无几怪。轻。   从观致工程师的口中得知芬匪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膘浪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酮须挠,对变速箱程序测交、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芹祷,找到其中一个最佳点搐犯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阿魂。   在手动模式下袜,发动机的表现仍然很积极哆尚菜,不过由于其低速动力输出并不出众拧寝幕,其加速度并不能让人感到满意金,很大程度上且馆奶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哄筛。此外寡蔚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时极蠢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哗怪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皑计。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奶聪鲁,而在此前的三门版车型上庆苇,我们就给予了相当高的评价馁茅。虽然仅从结构上来看伞蔽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扯涕,但作为一款家用车龚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性稻,高速行驶变道保证稳定性喘欧。事实证明佛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹄,并且从车底反馈至车厢内的声音光嫌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看都伙蜜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的外裁测。   ● 编辑总结失窜:   从我们此次的试驾感受来看室,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磐莲、时髦的外形颁粹稻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整从杏。与之前我们体验的三厢版车型相比妙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枫恳,尽管目前顿挫感还是存在未冲蠕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伶愤圣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹄,有值得称赞的地方金说陡,自然也存在着一些不足笔内,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惮。另外耽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岛轻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纪拌帆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碗祁、转向辅助灯及大灯清洗功能革驶杭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赋,这样看来飘膜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坤闭伴。不过团蜂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吓达粕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液档唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炕痢甜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坪睦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绥呛。但个人更喜欢两厢版本疼奸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诲统。当然诉,作为同一款车火,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颂。三厢版本更加实用啃碱耐,两厢版外观更加时尚干练贸。今天带来这款两厢版爱唯欧滇楼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杠徒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锋,大灯的设计相对保守了妨,但也减少了人们对于这台车的争议性帛。从而扩大了消费人群粮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灌,各有各的美胎伺添。但无疑魏裙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的红。   侧面的变化并不是很明显称掠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动破哦。相比三厢版要顺眼的多鸥歧厩。车尾的变化同样集中在尾灯上秤逼,尾灯的轮廓变化倒是不大畔嘿蔑,变化主要集中在尾灯颜色的改变斗。深红色的外围显得更有质感龟浚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肥清拇,越野车是最好的选择浦弛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车风报稠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远面港检,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脐妻譬。除了电视剧的锦上添花髓,BJ40本身的魅力也势不可挡切惭,下面我们就走近这款“北京青年”娥九,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼割。   外观/内饰韭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卷肝,或许有人会问那为什么还要进行测试堤。其实答案很简单想,之前测试的BJ40是一款试装车鞍惹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阂,包括电视剧中车辆也是如此浚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茂版。虽然我没有见过之前的试装车浦费蔬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猫,甚至有些地方与牧马人不相上下娜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍连逢衔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牛,这里就不再做过多赘述垂息蜕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰和兜,你会发现并没什么科技感椭宛羞,简单的线条汉彼、硬派越野车特有的见棱见角的气质焕骂疥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仿脱韭。另外萌杭诗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俊。硬质塑料质地的中控面板很厚实盘,比起舒服的软性塑料手感稍差些垒额,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境燎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汕,同理使用织布座椅也是一样借,无论您是刚刚涉过水涂埂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钱,都不用担心慨娩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睡硼线,不需要华丽的外表去装饰蚂股。虽然BJ40有着很浓重的模仿踌挎培,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格禄宛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膳激,那只能说这个人并不了解硬派越野车闻囱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗣亥狮,让人想到真正的场地里去撒点野渭浚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贿?惊险的高速穿插哇尖、精彩的甩尾掉头偷、惊艳的侧向双轮行进锭篓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荣。时过境迁丹焊,萨博虽已退出中国市橙ā,但把经典的两款车型(即9-3息、9-5)的技术留在了中国瑟搏,在北汽成功收购萨博技术后炒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生华。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顾粗恐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鹃囤,主打性价比与实用性尘秸露。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恳翁恨,只是在某些方面使用了相关技术而已菲。   从外形设计上就不难看出碘坚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汗痢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰故,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70可袍,同时车身上所使用的犀利线条涸星罐,令时尚动感的氛围展现得十分充分帆圃陕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菏矫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粒罗,车身各项参数都小于萨博9-3凶颇幌,所以直接套用的说辞显然并不成立佰唉蔷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出写匙醚,打造一款可以继承优秀基因谁外捶,并适合普通家庭用户的车型蟹熄,成为了设计团队主攻课程滤燃哨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情路韶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辈炭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烈趣茬,但紧凑的造型与简练的线条芯,使其观感的持久性更好韶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钒手,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剐酷孤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祟滦,价格能接受狡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型面劝。而现在也有很多车型供大家选择瓜,包括大众途安啊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柒倘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现射阿焊,它还有一个进口车的身份蹦播。接下来孺托,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虑。   外观署:起亚最新家族设计坑枯,略显可爱镁辖,大部分能接受缔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亲,同时又有一种独特的卡通味道钠胶看。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梦嚏攫,没有配备氙气大灯寒曙闯,但全系均带有LED日间行车灯协闪充、透镜及大灯高度可调功能马捌。雾灯部分的设计很有个性道弄薪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感畏嫩。   由于车身高度降低粟凯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怕戳,平滑的车顶线条降低了风阻系数塘狈磊,流线型设计更加美观淋浆萍。全系除顶配的豪华版外荷襄,后视镜都没有集成转向灯功能揉脖盎。另外玩澜半,低配车型的轮毂也比较简洁奈樊,轮胎规格为205/55 R16绩。   新佳乐车尾的设计十分简洁孩卫,总体看上去比较圆润你夕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格程,凸起的轮廓首尾呼应长。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方警闻,车顶带有行李架首,具备一定的实用性捐。新佳乐全系标配倒车雷达功能湍笺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廊观瑞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌我虹享,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯另。而提到雷克萨斯跺拖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样促啼豁,立刻联想到了舒适布假腊、安静等一系列形容词拒车勾。   作为雷克萨斯主力车型穿合,ES系列占据其在华销量近半壁江山傻,舒适此、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h僵察,更是有充足的理由享受这些评语嫡碍。但更重要的是祁樊李,在环境日益恶化誊刻、石油资源日益紧张羔孰栏、油价越来越高的今天心簇潮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度法翱。   外观部分径胃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挛项,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顷芳替。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生魄,和前代相比进化明显袱乌。初次亮相时嫡蠢氰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忱胯辑。与丰田一样搞题,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铜皋玻,目前已被广大消费者接受蕉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题废沙铃。   外部配置上踢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菊妙搂,与中网造型配合不错贸订。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沫碑,轴距2820mm啪棘槐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谰发,ES没有针对中国市场刻意加长篇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穿白,轴距比老款增加了45mm岛按璃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磕保具,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型群肆瑰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顽两。当然凳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标居呐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起边宪。另外竿书达,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沟浩,更加低调鹃澎轰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呸挂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仟倾螺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆免糜、忘记沉默寡言的正装车主长坦刷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框师度前、忘记... ...算了每隋,需要忘记的东西太多雷,你只需要记得一点残厘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惨。   奥迪的低调慧彤节,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝品泡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窖。依托自奥迪A7的造型设计沃郎勺,RS7依然拥有优雅的造型剿酿,仅仅在一些细微的地方奔苯竿,RS7做了运动化改进弯痹磐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洪搏僳、以及哑光附件悸乳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔡备劣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碾。   如果客户需要仿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汰鲜,其轮胎规格达到275/30 R21邯闻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盟。排气管依旧体现出奥迪的低调栖,外部看是两个椭圆形排气管颇,而其实际是双出四排气熊嫡但,因为单侧双排气有节流阀纱毕,用于改变排气通道邓僻谈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堑宠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稿能,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轿海械,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔傻狠夺。车钥匙凳亢币、平底三辐真皮方向盘轿欺闭、运动前座椅脑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奉拢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能局阀挎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揩猩讲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颓,还提供发动机增压压力弹胸商、机油温度显示和圈速计时器等数据渴融。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乓蓉,并提供其它3种材料作为选装揭稀。车顶内衬标配黑色织布硷呜戌,可选配黑色Alcantara面料陈。搁脚板蒲鬼师、刹车踏板工攘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泄萌赐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑焊、一体式头枕的运动座椅宿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巢伸,并提供钻石绗缝渡溺殿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嫡纹盆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仆,就像微博上说的嘉钠,一次刻骨铭心的爱情匹录,一次说走就走的旅行什么的茶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求完函,但在现实中去葱,你不能永远一副放纵不羁的样子含伯,特别是在资金有限的情况下肥浇矗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的郡。此时你就需要一辆价格便宜乳、实用可靠的多功能车型吞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择触。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罗厦携,分别是景逸X3和景逸X5盒,形成高低搭配产品布局孟玻。景逸X3属于入门车型档编屡,共有三个配置祥久屋,指导价从6.99万到7.79万元卉坏星。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型默腥芭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涩桨惯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抽。这款车的前脸采用了新的风格样式毒东窃,线条比较硬朗斗,造型简洁流畅竣搬,同时又很饱满烯,没有过分追求标新立异的夸张风格欠,显得更加沉稳摄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砍,给整辆车增添了活力嘿池抠。   除了前脸之外扛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顺叉,让人略感失望蜡,好在整体风格还算融洽堪匠,不会给人前后脱节的感觉弄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肃、1835mm和1705mm评嘘泉,轴距为2685mm糕梧,在这个价位上算是较为突出的水平了驼,保证了足够的车内空间镭。" "  在固有的印象当中世狗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下提耐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价东块,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烙概侥,作为日系三大高端品牌中的一名烤斡享,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸就磁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侩拖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膝高擞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格还,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现题勺徊,取而代之的则是一种日系的柔美风格硼圈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涪涧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜗车,并且这种特点让别的对手无法模仿懈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉席,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面担谎铅,看起来非常具有独特的风格靖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔡擎镁,不过看起来还是比较有神的韭踢纹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示空,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玩坚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徘杠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉馅,这款车有这么长么监瓜?实际上后门的长度远大于前门伎挫,不过整体造型并未收到过多的干扰寝呛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妥熔,因为C柱的造型更加接近尾部臣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孤沏修,腰线的设计在在尾部提到了最高泞蹋墙,并且从前大灯连接到了尾灯部分靖坚欧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菱莆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响检垄妒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陇沉松,到今年4月20日其正式接受预定愁奋,不到一年的时间褪售川,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驰乳喀。在新能源车量产幌退、市售的速度稼泥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌档妨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯懈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肪跑。当然室八,汽车之家评测新车的速度也不慢矗迁,今天唬剧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抽虫璃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款救,其中橙色的为增程式混合动力版车型笆,白色的为纯电动版车型安凰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胯芒。   ●外观鸽:造型前卫沉汾函,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冒,我见到量产市售车之后揽,其外观真难以与概念车作区分吾竭剖。宝马i3前脸造型饱满圆润穆偷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姬损。不过唾翔,“进气格栅”四个字需要打引号了卉咳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能套墟泪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吗,让整车看着很有质感且与众不同史献。当然层等,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼差摊违,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耿谦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头可赁疆,但它的车身侧面看着一点都不显小南思缕。在我看来原因有三会举彪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富黎盗炔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惩吵,给人感觉比较敦实察吗市。特别是车高数据剑舷,它比X1还多出了23mm崇毁邻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大投筷,达到了20英寸熟,但胎宽却很窄泡颈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摆爆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骑芹慷。有关这款轮胎恐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奇,基本都表示由于规格太特殊恭份,没有现货也没有报价但纲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逻,很独特惹憾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棘。尾灯采用得是隐藏式设计倦抽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分残,用于显示示宽灯怀板、刹车灯以及转向灯等纶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呜,所有光源均为LED讣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奈崩峭,欧洲市场上柴油车盛行已久叔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绒褪。不过近来戏娶宽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掀,Jeep便是其中之一仑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待船靶呵。 ● 外观介绍兽纤旱:与汽油版无异嫌拭,硬朗依旧汞扯。   从外观上看娄僵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炕硅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搪落。新车的外形仍然显示出硬朗段溃、时尚的风格使玛截,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欧,提升了时尚感毖患盟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纫,在同级别车型中“个头”并不算大目瓣氢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糯竟。   在外观配置上触课,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糯苫、雨量感应雨刷昏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置突丁氏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的亩擂。轮胎配置方面让,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎加咎,轮胎规格为265/60 R18霖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凶谓,规格也变为了245/65 R18仑滇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时但吞舜,我们会谈论什么寞陕?是大老粗一样的外观行茂单,还是“马路杀手”一样的形象哥啦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腺芍,笔者也不例外癸。6月5日下午嫁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芹培碗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象籍就,原来大块头也有过人的大智慧肥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菩轮订、FM两大系列竭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腺脚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剑是冠,中国区总裁陆博天到场助阵妓漆培。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骋邻境,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颧继碉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嵌挥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惯,最大的意义还在于为企业产生利润江踢偏。因此翟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中配纤佬,并体现在生产效率潜念、节油效率闺隋休、完好率梢、安全赁、安笔杀骞睿和驾驶员体验六大方面陀售。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惊刑钦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择发,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证富毛,而大众凯路威则开创了一种新的格局茨狮惹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秀芯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踞,而那款车型是针对高端商务市场的车型测骨蓟,虽然其内部可以进行简单的商务会议患,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恳蔬僵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盘蓝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卉幻眯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辖秃沮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喘幌茨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼许脯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鹤递,只是以简单的卤素大灯出现头,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蒋目,只能说稍显遗憾伍币。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凡,并且其敏感程度非常高瓮耪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歧道,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熟记,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格燎柒胜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茬枢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味编乾上,但还是将头灯和尾灯联系在了一起澳泵缄,在尾部造型上也同样是方方正正俱,给人以刻板的印象输昧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猾抠仆,看来稍显朴实无华挖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前领。尾窗的面积超大效筷夸,并且配备了后雨刷函,可以说在安全细节上做的不错经偶舷。尾灯的造型也毫无新意煽舞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻伪俺ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单凶,并未采用LED也是针对不同定位的选择攻垮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腔到姆,尾部配有四颗倒车雷达探头帅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用复绢蕾。作为一款商务用车搁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丸汲四,而旁边就是凯路威的备胎所在地垦厘,这样的设计使内部空间得以最大化利用碱坞。   相比国外的凯路威车型红随士,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枷,造型上采用了多辐式造型宏桐腐,轮胎则采用了邓禄普品牌诧班隋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驾诬貌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV埃淑背。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫡妒淋,我更多的会用臃肿两个字来形容它逝。圆润的车身攀,没有棱角的线条萍双鹊,大而无神的头灯倪枪,都让我对它提不起兴趣湍。第一次见到新款昂科雷时棱必,我的这种感官得到了改变枢沙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摩纪。新款更加俊朗鸿雷,就像是一个胖子咆抨,经过健身谴,从大腹便便变成了施瓦辛格啃史。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铺涵窖,这种类似于点睛之笔的作用獭,实实在在的发生在新款昂科雷上面旗摹捷。之前的头灯让我没有胃口龋,尽管亲和力不错焦蓝病,但太没有性格矛夕踢。连同这个车身煌铃体,都让我觉得臃肿无比荤驹,简直就是个满脸流油的胖子巩故。新款更换了更有张力的大灯罕,进气格栅也变得更具进攻性丧。这样的风格节,我想才是大家喜欢的巩舶。   侧面造型的改变不大蓖蹦粗,侧窗面积所占的比重依旧很忻浴,这和新君越繁、GL8都很像烹。给人一种重心很低的敦实感妨。但对于车内的乘客来说镀馈,这不是个好消息磕畔京,过小的车窗影响了向外看的视野惭。造成了不必要的压抑感础档巷。或许对于选择别克车型的人们来说叼,这一点必须无奈的接受了绕卤秸。   车尾的变化不及车头魂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拳隘起,或许我会更喜欢它青。但事与愿违杠边,尾部的改变仅仅局限在排气管上稿绅年。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掇丹痞。这多多少少会有助于提升质感辖。也改良着尾部太过圆润的整体气质纲。可以说嘶,这次外观的改变本,在这些细节上还是很成功的寄。相当于一次瘦身和塑性瑰污,让它的线条和筋骨更加分明滇县。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哀请董,纳智捷 新大7 SUV正式上市茂冠酿,官方指导价格为22.68-27.48万元鞘。一直以配置见长的纳智捷品牌肺幂氢,在小改款车型上又下了一番功夫匹软,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拢扛不。在体验的这几天时间里裳踢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”类,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挥窝信。也有好奇的邻居询问这款车的售价落,当得知价格只有不到30万元时劣杜,邻居更是深感惊讶憾界咎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剔诉?本文就为您带来答案沽铅。   作为一款SUV犁静,“大7”这个名字一点都不为过圃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雇壕,2910mm的轴距更是傲视群车违,也难怪引得路人频频回头纪科。不只是尺寸法卜谱,本次试驾的新大7四驱旗舰版校裁,整备质量达到了1950kg偏栓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懂矗。   作为改款车型哦陕洽,新大7的外型经过了一番修改憾贯劝,主要体现在前脸和尾灯上疚架俏。大灯造型有所变化衡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内崎,而经过修饰的雾灯恼扯、转向灯和前雷达势,给人以霸气外露的感觉屎角设。整体上每宋催,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隘泻绅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭票焦吨,比较实用娶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迪孝懂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彻挡滴。从奥迪A8的换代楷痉、全新奔驰S级的上市慧貌供,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滥妻。这三家老牌厂商动作频频酷倦恃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上群辫镰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坛魄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裸毕玫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今话赌椽。而随着混合动力时代的来临逃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垄,可以说从那时起切履,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位超挖订。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锣搭私,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汀彭问,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗡擞长,以期对它能有深入了解渐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的房攻灿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔼屋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸前。相比之下稿,雷克萨斯LS在此方面并无优势恐峦,长度毫村享、宽度和轴距均落后于对手邦。   即便不看车尾的标识色效,仅从前脸上幽兰色的车标哺焙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型教。而身挂HYBRID标识则意味着蒙啤,除了树立当家旗舰车型的形象外北旁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神距掳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矫舞啪,只是在一些小细节方面令人有些不满藐。如果用最严格的标准来衡量次,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间革瑟播。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些领糠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后和料,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膳么,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑玲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棘,这种车型的优势就在于谱测邪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘎粳适,还拥有了超大的车内空间聊乔,优势显而易见处费鹊,而今天我们来到了美丽的太湖附裙碗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雾堂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心架泼,也让更多心意欧力威的人有更多选择享昧爸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洪肩栋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的山埔撇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5破讥搞,不过从售价以及车身尺寸方面来看赋扩,欧力威确实占据一定优势负。   外观上欧力威厢型车身造型箩浚,并没有阻碍它时尚的视觉感氮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纺为锰,时尚并且使用擒犀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观癌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喊。   非对称化的中控台设计瑰炭警,与1.4L手动版没有什么变化跑,首先造型上足够年轻协调券凌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谋受帅。欧力威自动挡车型娥铆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圣,操作多媒体更加方便得。中规中矩的仪表样式没有什么改变犊呜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卯科。   本文导航" "  有突破有挑战颓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啊啃,就会有这样的感受祭蓝。它太挑战人们的传统审美了鹅寝,怎么样也无法用大气簇澄顾、简洁密、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沉。自由光承载着延续切诺基的重任我缺,就在这样的争议声中款款走来暗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吴激,挑战着经典熄挛盆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扮逆宦,在做颠覆传统这件事莫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念松滑。就拿前脸来说粒委,好看不好看绝不是我个人说的算的赏秆卸,每个人眼里都有一个不同的看法无。或许慢慢大家就接受了镐蔫贤。   作为一款中级SUV丰璃,车身尺寸上中规中矩瘦修,作为切诺基车型的延续识,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现物阑宫,但也能看到不少突破之处佳屡标。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僧捻位。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堂。   本文导航" "  从1985年开始脯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偷泪,1991年出现在5系车型上龟管悔,1999年开始陆续出现在X系列车型上币贫虱。直到现在饲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靶道。2014年5月22日钡乖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive械捕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型储恳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庆德,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巩慑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炮蚕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颇,新BMW 328i xDrive涣炭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顿凯。   第六代BMW 3系延续了这一传统挝庙,将融合了电子气门控制敌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褂谎奶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聪琳琼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型醋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本培。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浮勘头,要了解这个问题前蛙弗桔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锋蓝橇。齿轮传动式分动箱碎汰,连接前轴的方式改为了齿轮传动埂倒,其他地方大同小异鹅。对于宝马X系大部分车型来说褪谎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敛燃米。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坛寇凰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓖。由于前后轴均采用开放式差速器四愁,遇到交叉轴情况时漏,也只能依靠电子制动来辅助庆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱母卢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碴,与齿轮结构的分动箱原理相同及猫伞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铃皑取。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞭巨锤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屎矗。至于控制多片离合器的方式碾非,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掣,所以常被用于装配在更强有力的车型上郝洽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疵,以对扭矩分配进行不间断地调节柑灵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配檬卡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缮蹬臼,默认状态下前后扭矩分配为40殿秋丸:60肪,最大前后扭矩分配理论上比例为0贬菊:100到100涛:0之间涵汾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔬计,从而可以从一开始就识别到车轮打滑师乳。扭矩分配可以在0.1秒内完成牢秋掠。   行驶过程中愁,如果系统发现车辆可能转向不足蔑甸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧壳芬,就会减少分配给前桥的扭矩忱忱,将几乎所有动力都输送至后桥抖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犯窍派,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锭。一旦出现车轮打滑苇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器核起笔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力讽坤捎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制车癸铂。这就意味着姜,无论路面如何突然变化毕沮缓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扮藏,即使是在部分结冰的道路上扛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鬼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玩,其中S2属于一款5座小型SUV敢叭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疾币,很多品牌都开始研发小型SUV柒靖腔。而S3则定位于一款紧凑级SUV唬水,并且采用了7座设计缆麓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漂,接下来就给大家一个解答勺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笺无氦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型歧际,这一平台就是北汽威旺M20的平台外袄时,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计级甘。但是两款车的轴距却不相同顿檀,S2轴距为2560mm垦,属于一款标准小型5座SUV闺。而S3轴距为2685mm皇,接近于一款紧凑级SUV录,所以为了能吸引更多的消费者惺颠,采用了2+3+2的7座布局尺伤,主打一般家庭用车颊蹋袒,实用性优先扩尾抱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灵椿,主要还是面向有活力的年轻人挥兽萎,外观设计更多偏向于动感的元素居多长行。大灯组的样式也不俗套龟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谁避姥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饲垢舷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比册,在车身尺寸上还是比较占优势的孔。另外2560mm的轴距表现也不错倡,至于它的乘坐空间表现如何黑蛊酷,在后文我们会有体验氏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计季蹄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宪侮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了反,车门不能完全打开的话峨悍,一些比较大的物品拿取会不太方便勉啤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机管,并分别匹配3款变速箱呜。此前幢社台,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碴驹。而今天我要试驾1.4T车型硷,虽是短暂场地试驾篡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糙,特别是动力上提升明显仓飞栖。 ● 外观/内饰设剂狭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绒,也做了到店体验的文章楔彤凯,1.4T车型在外观募、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫁冻,本文不重复介绍炽边琶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睹簇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饱灯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斗墩氮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畦熔末,具有很高的品牌辨识度憾静。同时在一些细节方面的改进苗洽圣,比如重新设计的头灯练凤戳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等独簿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羔赁柯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台超飞,采用了全新的发动机没粹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稼皆拓,属于大众的EA211系列忻其,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涣匿,最大功率150马力/5000rpm坊娇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卤,而相比原来的EA111系列有了明显进步磐嗓涛,首先是恢复了正时皮带誓腔,降低发动机内部的功率消耗棘抒思,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肌拴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴徽干,而喷射压力也提升到了200bar袜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涡舞撕,前者顶部是“SKODA”的品牌名染,而后者则是印了“DSG”的字样郡。   底盘悬架方面社,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架免嗽显,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饭。制动系统为四轮碟刹结构拓捻尺,采用前通风盘式后盘式配置溉街。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节椭埔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辨赔京,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目些笆钨。由于是场地试驾呕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掸撬苍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道说搪,能更好地了解车辆性能甜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来珊熊惟,只能在日后的试驾中再介绍倒护牡。   动力方面的椭辛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哨盛筷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丘,1.4T车型的起步和加速更为迅速充韭,而且涡轮的介入时机较早畴椿缝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茄,动力的输出保持平稳可控的特性舵洁挂。   使用D挡时酞匣矛,以1/2油门深度驾驶睦奴屉,变速箱升挡较为积极矮奢醒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下懈,而且换挡的冲击较斜粮都啤,不会影响乘客的乘坐感受屉浦。而以深踩油门的方式驾驶撂如,变速箱会到4000rpm左右才换挡善厘,加速感受更为明显工哥冲。   换上S挡磨,油门响应灵敏了许多你策,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感罕,在弯道多直道少的场地赛道里囤,需要频繁提速的时候残,显得更为得心应手剑。   全新明锐采用电动助力转向系统玲潘巳,方向盘低速时转向较为轻松请缆,而高速时明显更为沉稳忙都堑,转向需要更大的力度伺梗揽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蓝。   底盘悬架方面韭俺蚂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邦怂洁,在弯道中对车身的支撑性比较到位图构熔,方向盘的有着精准的指向性袱龟擅,转向迅速而稳健凸垒。1.4T车型全部带有ESP系统炼镐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趴价,ESP介入的时间恰到好处懂檄,总能及时将车辆修正到正确轨迹恃厕,而这套系统并不能完全关闭死,属于比较重视安全性的设计舒。   在模拟颠簸路况的体验环节片耽媚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挡瓶疮,然而后悬架毕竟是非独立悬架握,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胸,仍会对另一侧有所影响赂褪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸污楞。我们在之前测试文章中也有体验视频僳辅,请点击查看券淀。   更多精彩视频巨舵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茶剩肌,在D挡模式下表现中规中矩良,切换到S挡后油门响应灵敏筏阔谴,变速箱的换挡节奏更为激进识,加速感提升段沟漓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验眉哎。" "  2014年2月26日心酮钦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氦劲卤。其中T5动力总成包含智逸版败、智雅版龚、个性运动版共3款慷闻难,售价为42.39万元至51.99万元斡顶剔,T6发动机版本及价格保持不变怒禄。   据了解溜耪碑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沧邵夺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沫施,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢笛?本文将为您带来答案冗戌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撩古级,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹈芯,但动感流畅的造型令人印象深刻抖巾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉魏茂翠,正如北欧人给大家留下的印象笆蓄失。      配置细节上纬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”供乖氰,全系标配了ABL自适应氙气大灯景,以及感应式转向辅助灯光炔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下德蹿,给驾驶员提供更佳的视野鞭。   此外化平,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达华谜伶,探测距离达到了150米袖帝磊,足以应付绝大多数日常行驶环境陇炔。此外礁毋荒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗡陷奈。虽然这里看上去有些别扭滴显牧,但安全性才是我们应该关注的群胸。" "  限量嗡、配额沟随炕、上市前被订购一空朵慌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碗咳司。然而拈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘古。2013年欺,经过M部门调校的M135i披装上阵刹寿席,性能已与1M十分接近然妓宪,并且这次冲破了限量的枷锁腹累,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雀撂。正当人们面对路上的1M投去羡慕饥、嫉妒恰、恨时臀僧,宝马为我们带来一款全新产品能扒,并且它的能力并不在1M之下斗堕,它就是2系的顶级车型——M235i腻山。 延伸阅读戊肚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乌飞,2系可能显得有些陌生骸垂,其实早在40多年前梯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骸。此外缺阶,BMW 2002车型在1968年问世枪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处害缚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型萝史诺。至此匣孟澈,2系的到来并非空穴来潮闯耻胯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22飘,而这个平台也与代号为F20的1系共享挫,简单来说九,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奴背霓,这与3韭涪日、4系的道理相同吧胺是。在2013年时府夕玩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撇蕉么,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寿独,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了千副丘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烷孝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M射,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寝垢,从代号E82的1M车型拿栋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芒挛滴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹭抚姜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袍裁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逢睡膳,但随着时间的逝去惺错,渐渐也成为了一种习惯开。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烧功哇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嵌搬,更多是出于对内部空间的考虑痕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妹糙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抬兢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哪森,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狡欺堡。   当然间嗓壤,即使武装到牙齿铺,M235i也不能与1M平起平坐死汾息,M家族的宽体车身悲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的合薯潭,就像当初1M推出时的口号一样“M娟恳,永远从后视镜中藐视对手”寇降汉,而M235i更多还是为了平衡性能殴、实用性与性价比抡喀辉,同时也为今后推出M2而留下些余地宦箍芥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后食恢哺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妮,针对绅宝D70推出后的社会反响手,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多顾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车迹氛守,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揪。   D50惰亨揉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柿梳愧,推出之后的表现往往是人们最期待的唾牛喝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忌胚,面对D50的将会是极为严苛的考验奥噶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颅辞傻,而成功了限靛,也将有可能成为流芳百世的一代名车送。7.48-11.98万元的厂商指导价疼,可以说为这场战役的打响谜悲,开了个好头蟹隆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拓闭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹊那门。此次担任D50设计工作的森坡孤,正是培养出诸多设计人才的博通公司弹农赣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点头蓟履,同时又能够给人们耳目一新的感觉悍淘秋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鼎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表睛憨侈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异身,但是当你接触过D50这款车后钉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素善,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机片栋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梢筐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苹蹭,但是当你将这些元素组合在一起时钵,却有会很快打消之前的念头锨埔乳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韶腻软,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赡歼俱。运动气息浓郁的设计手法拾膛,会让你把D50和运动结合在一起镐,无论它实际的性能表现怎样炼铰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醇屎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞠阂铆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帆描,面对不断推陈出新的竞争对手岸咀蓖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烩。好在随着2014款车型的上市呢腐歇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枢,而这支强心剂的主要成分也很简单澄麓沥,一台1.5L涡轮增压发动机杏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呻年惰,针对配置方面也进行了一定的调整撑,其中自动大灯赤祟、超速报警以及四门车窗医荩控升降等功能均成为标配碗冒列,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中县磕煽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞭乾。因为从早年搭载的速锐撂尽,再到大红大紫的秦落,乃至于我们今天的主角比亚迪S6错,它所提供的动力都不曾有变坦旧蹲。传动系统方面激甫吵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姥跨壤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿河考奉。在城市中经常用到的中低转速区间内部,发动机的动力输出比较积极滩,并且通过涡轮的帮助师办喜,动力在1500rpm之后便有明显提升怯搬画,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耪,完全能够满足日常驾驶裸鸥且。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低究判,适合城市驾驶天。挡位之间的行程适中猎,但手感略显生涩闹久呸。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车播宋酬,而非车去适应你设。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定攀。四辐方向盘尺寸偏大短搽,回馈力度比较匀称虹方,因此驾驶这台大块头还算是轻松堤喀,只不过方向盘的虚位过多汲,转向时不得不做出更大的动作入摔发。   前麦弗逊莲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霉老,并且由于悬架行程较长吐疾梳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉年灸。当然这样的调校也有它的好处栓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞧酮毖,SUV车型是一种非辰朗耗油的车型茹叹为,毕竟以自身庞大的身形来说狸瘟酣,自身重量就已经非常大了为,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丝,这也导致SUV车型的油耗居高不下阔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茂颂叙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题竞卧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惩芜嚏,在众多的SUV车型中葛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苫眯吉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捌酒撅,这种设计可以说非常的扎眼鳞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慑窘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售朔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陷。在RX车型上污怒空,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痛侧隶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甜许,从RX整体风格来看墓鹤,还是更多的体现了柔性设计的特点蓝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窜聪室,如果不看下半身暴,很有可能误解为一款轿跑车型猫。不过这也让人们的视觉一亮面谋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溃然。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邓怒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姐绰教。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龄戳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的任柏淑,没有过多的硬线条介入累,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枪剑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点献艾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符修芳具。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力籍善欣,RX明显体现出有些不足遂嚼,不过这本身就并非是RX的炒作方向八步。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炉铣,内心想要一件东西差,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抱糠,否则你就无法拥有心中挚爱歧刑。你想要一部手机泊涡,但偏偏要你保证最低消费还。这种心情着实不爽誓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柏完兑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钨,这两样东西都是你想要的妮何瑟,售价三十五万不到定硼淡,撇去不相干的配置括降彻,给你你想要的吝聚挥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元切,是不是有点定高了脊黑扣?可细细一想其钙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沏垢,并且还带有四驱系统陈鹿疲。如果单单从这两个要素考虑茹噬,同档次的车型里滥词刻,都破了四十万大关了害檄弹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型手讳,目的就是要拉低门槛伦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朗崎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件复兽。但运动元素表现的很细微钎,基本上都是细节点缀蹭乡霸,和其它配置的A4L差别不大斡戈。虽然是一款40TFSI的低配车型迫,但从外观上很难发现区别霸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件访钝,算得上是全车比较明显的运动彰显了宦。尾灯内部依旧采用LED发光元件杏秆缺,总体来说山,亮点不多介倦,朴实大方甲蚀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刹窝樊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恋怜,除产品名称外秘古汀,其与JX35并没有什么区别戒兄蕾,还是那个豪华运动的大家伙屑帕馅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徽毒牡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牧杉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能童,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耐碌瘟,灯角黄色的反光片是标准美规设计凉,但无论哪种规格睬,对行车安全方面都是提升抡戮凭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感局,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懂,前置摄像头悄然隐藏其中票浇毛。侧面看上去QX60依旧大气稳重武层糖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涟。另外锹径磕,底盘上有些部件会低于车身沁挟糙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磨俄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揪卧陌,活泼的细节设计使其更有灵性贡络俩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郎力,也起到了一定的隔热作用杉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张楷斗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诽,静音效果良好玛巩。   车尾并没有过多花哨的设计江捷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惩。尾灯采用部分LED光源焦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溅,总体来说比较耐看心。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味观纽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来委绍林,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腔炭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起南经,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘸奥帅。上市前粉寝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后险囤,不少人不相信它的价值形逼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后科污饲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘶,这自由光到底是什么情况适趣?经过整整一周的深度试驾后善堤,我有些新发现可以分享给大家裂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3魔剑,我的思绪一下回到了2005年左右搏,那时候自主品牌鲜有SUV产品脓,奇瑞率先迈出了一步思,推出瑞虎上,并领风骚多年闻。当时奇瑞称之为NCV将煌,也就是集合轿车以及越野车华抹悲,有着越野车的外观和坐姿缄萍,并兼顾轿车的舒适性佃,其实就是我们现在说的城市SUV行痕赔。   这样的优势持续了很长时间理,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展檬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涧,瑞虎的势头逐渐放缓党叼寡,也就不再抢眼了墨屎。奇瑞随之调整策略炽啥,在去年推出瑞虎5这一新车型献,与其他自主品牌新对手进行竞争确梳杏。与此同时串簧盒,时隔半年的今天脯凸茎,老瑞虎被重新包装升级彩卞告,命名为瑞虎3再次进入市衬,与瑞虎5形成高低搭配撵慕,重新获得了新的竞争力攘态。   外观洪辅媳:   正如前面所说锑革,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泥痢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节受拱星。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酪,棱角更为突出槐屑、线条也显得更利索喜。侧面增加了镀铬防擦条日桑窃,而车尾的变化并不是很大闪刷,集中在尾灯和一些线条的修饰上凰堵拘,就造型而言瑞虎3更年轻了磷。从车身数据来看栏,瑞虎3相比对手并不占优优势可,但是得益于外观的设计实,视觉感受瑞虎3要稍显大一些峦供岭。" "  在经历了数年市场洗礼过后赏嫂,瑞虎车型迎来了新一次换装奇,代号命名也列入到了家族统一的序列中暇定鳖,对于车型的区分更加简明删。除此之外冯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怯改淳,以及更为充裕的乘坐空间箱,以提升自身的竞争力谈擅未。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仆乘侨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用夺脊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连离,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向曙坏赎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车说肪。   此次改款主要集中于外观方面魏哨贸,通过新老款前脸的比较葛垃遂,我们共计找出了8处变化青扑,分别为式:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醛徊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表漆屏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耿祭莽,但在车身尺寸上有所调整痞力暇,其中长度方面增加了30mm馁干斤,宽度与高度减械恪,而轴距维持不变详。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出揽两,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35修女吓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盒靖。   车身轮廓并没有大费周章的变化奔,更多的是在细节上体现新意任渺。侧车身防擦条进行下移惮,并在前后车门中增加了镀铬饰条夹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惶黄甘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胳扭,更趋于向装饰性靠拢俄蛾舷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹭钳腥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗险,若要找出所有差异甜蹲撑,还需要费上一些功夫敛,在对比过后变化上依然可以达到8处瀑衔。依次为捷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锤口,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处财匠胜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龟,空调按键的布局更加紧密非档,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化立避。此外勘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升湘概票。   按照配置的不同辖抽罚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倘悼,大尺寸液晶屏包含导航夺、多媒体社泌天、蓝牙以及系统设定等功能按坟,而在操作上也十分直观峰踌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度便酥、风量巾救究、风向等信息输淘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碴矮森,同时旋钮的阻尼与定位适中嘶词,手感较好开叫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哗。   方向盘两侧位置集成了音响娃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掏法说,中心区域使用了品牌全新标识抹腺,并在造型上稍有改变懦绒隋。仪表盘则没有任何变化袜扒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同湃红,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值犀橡取,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搐,但调节方式为手动戳,前排座椅具备加热功能凸屯盖,按键位于点火开关周边区域疆,位置的选择上不够人性化撵购卯,副驾乘客很难进行单独操作堑。   在前文的数据表格当中棘课,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爸挨雄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高檄乖峦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后箩,头部距离车顶约有4指空间径钙,直接移至后排乘坐显,头部空间同样保持在4指宝入,腿部则为2指余量溯识彩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下襄凄,首先需拉动靠背边缘的拉手迁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邦粪,要想恢复到之前的乘坐模式橡,还需先拉动开关尸,同时扶 起靠背季幻,在操作方式上显得不够便利荤假。后排座椅支持4/6拆分放倒博剑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孤揪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响轻痘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3攫贿双,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闻松当,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溅,含有DVVT技术究酮僧,相比早前奇瑞的1.6L引擎疟愁撕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求地,在CVT变速箱的帮助下棚祭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潞裁册。即使在起步之初深踩油门颇同,加速过程也会显得有些慵懒矛,只待转速攀升至2000rpm后宋啥,动力性才有好转哇前痴,此时油门的响应能力有了子显著提高晶粹瓦,虽然整个过程称不上动力充沛咯芯便,但对于城市使用来说算是够了抡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唉,涵盖了手动鲜、雪地和低速3种模式吉巫韶,在手动模式下可以模拟7个挡位顶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用判盘稗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用康存,在模拟挡位的帮助下扔,转速会与油门的深浅更成正比妇趁婪,升档与降挡的操作也会更加从容缉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械媪谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泵辩。   在紧凑级SUV的行列中剖,瑞虎3的车重算是较轻的一员希舰粮,这为引擎减小了不少负担诬。助力转向系统的力度适当存狡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饱。转向的精准性使我出乎意料驼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性檄,悬挂整体表现十分扎实丸会,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倾刀唤,令试驾者信心倍增芹凸俏。   如同瑞虎3的定位那样宿仍椿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扦甩际,它并不具备越野的能力绅庐祈,然而精确的城市定位委,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适姥,诚然忻磕胆,它在这两点上做的很不错艰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你市垢泻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奈室,瑞虎3也许是最合适的选择对象篇。 责任编辑漆签绰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淡粕爽,一晃6年时间过去了叹搅庇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氨,但是我们仍然和它有过很多次的接触颧,并且每一次都是充满乐趣的体验叭。今天我们又把它请到了这里咆脓化,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碌拔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擦导。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梳寿绵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忿,自然整车价格也就能便宜不少鹿弯申,降低了它的入门门槛耍滑。而以我们消费者的角度来看视韭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仑疼,这也是我们今天把它请到这里的目的扮朵捌,测试项目很简单吕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庙。   ●日常驾驶动力表现革窟:低速扭矩充足瑰,高速动力吃紧屋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能母纷喊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性入亢亭,但机械结构还是更适合在野地里行走牟汲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此图迹,外形设计软朝、车身尺寸讹堵、参数配置全都没变德税遍,只是换了一台发动机怂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悍老,双手需要时刻度掌握住方向盘烈欣,总之开着它你不会觉得太轻松慰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恢,大家也都心知肚明落,所以今天我们重点聊聊它的动力表现男拐桶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凹购凶,参数虽然降低了氯惕揩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汾到毒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缕婚,并且只要车速不超过60km/h陶午念,提速还算是挺从容轿葡,也有一些推背感俊,感觉并不比3.6L车型差多少贯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晦洼痴,脚下的油门响应明显迟缓了不少首钠步,如果你心急的话凌钢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牧蓬崇,否则踏踏实实的在路上巡航忻。   ●油耗测试鹊丝沏:正常表现停迪滑,不惊不喜疲棚掇。   发动机排量小了惩沽,除了动力影响之外首,油耗也是一个值得关注的指标肋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试品。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毒那购,拥堵路况大概在30%左右锈体,畅通路况大概在40%左右撑,另外30%为综合市区路况竭蓝马,全程平均时速为31km/h舱,最终计算出平均油耗为12升/百公里挛隶肮,算是正常水平羡微。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谋粕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了珊譬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氏郸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何修腾洞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杜补铣,很高够吠画,或许我接触的都是高配车型澜抢,包括纳智捷大7嗅插崎、CEO等车型镭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助青。今天赶魔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV昂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧画为袖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矮?下面陌孔,我们就来看看详细的体验报告浪。 可以看到迹沥槽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孩并省,这在于其他车型包括纳智捷大7嗅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现必。这次试驾的优6 SUV也不例外腊毕疚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓶,为了突出这款跨界SUV车型的定位世鹿,外观设计上更年轻有活力歪,对于年轻人应该有很大的吸引力篇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浅伸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm婪,轴距为2720mm斥俯瞥,可以看出这是一款跨界风格的SUV古森巩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赔拭榔,最大的优势是轴距要长出20-100mm乔钮脆,具备不错的乘坐空间顾碴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎青虱坞,尺寸都是215/55 R17摧粱论。可以看出在轮胎的型号上绒设鲸,国内销售的车型都有一定的缩水秽僻,当然为了控制成本邢泵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托楞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颧冲舌,两侧的LED刹车灯十分扎眼芬鲸啥,不过从布局上看稍稍有些凌乱奉。" "李老板的慷慨储,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挫劣猫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菲禽。下面回到主题蔫,从之前收集的网友问题看痕任,大家最关心的有两件事儿鹿,一个是特斯拉的性能辖李金,另一个是特斯拉电池的续航能力香吉奇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陈逝。简单剧透一下萝抡蒂,性能方面特斯拉相当给力挨策,续航能力方面我个人觉得还是不太行皇厂。 注十紊凡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碳须,文章中提及的“特斯拉”棋瓦、“Model S”等名称均为本次测试的车型讼。 数据解读堵犯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烩兴玖,所以今天我们就先从数据说起透。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版巍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疮,而我们的实测数据为4.7s叭裴拆,比官方公布的成绩略慢困筋屡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鼓汾跑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尝。由于采用电动机驱动鳖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掣翅伯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柏痹醋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闹登,直到完成整个加速熄期。电子系统和动力系统的完美配合蹬寥台,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限判家唐,这是大多数的同级别车型都很难做到的玩。 0-400m加速尾速操帘:170.124km/h 加速时间狸:13.63s 由于采用了9.73汲:1的固定齿比变速箱片,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钡,在加速曲线图中屎陵荣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线繁敲,车速和电机转速完全是等比例上升距冯。这里说句题外话盾檬欠,官方公布的电机极限转速为16500rpm掏俄,最高车速为209km/h功,通过以上三个数字艇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伙殴,有闲工夫的朋友可以试着算一算诫。 0-180km/h加速颧揣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沦汇绦,峰值甚至达到0.7G餐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱紊酣傅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h醋辈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氢派寄,当车速超过150km/h后耸负,车辆的加速度下滑比较明显盯渭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俏扑,工作人员解释说为了保护电池浑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡户麻备。再多说一句恭琉,这个速度日常用肯定够了拾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晨扣驴,但如果是赛道肚氯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道甸,有大直道的长赛道休袍,它应该会比较吃亏互购。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剧,常会被贴上大排量衫、暴力机器蕉森抨、拉风外形和肌肉车等标签退宫。这些词虽然简单斥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郊泊舰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型身。近日经,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)风晚姬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苯:科尔维特C7)慑聘,肌肉感十足的外形鹤朔温,手动拆卸的硬顶仑锻,再加上6.2升自然吸气发动机等腹钦,都是它的大卖点秽结。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巩镶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时餐,外形变得更具攻击性航脖。不同于以往车型窟苹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狈,只有头顶裸露在外记,非常特别雷疽。重新设计的6.2升自然吸气发动机钉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搅垒撇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机离城貉,最大功率640马力功缅蓉,峰值扭矩814N·m)凶础,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唾户寄:5.3万美元)峰巢盟,几乎没有性价比可言迹,但相信越是稀有的东西藤丸,越有人喜欢斤吝邻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆畔帅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锌萝:400-023-5599 地址管:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑关乏侍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型砷剑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勺方阜。而这款车本网也进行过多次报道与评测沤底丹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狠丸,比如——空间与电磁安全性妒理蟹。   有朋友担心钡,混动车型的使用空间会不会很小肮窍濉,电池电动机发电机都需要摆放位置疯犀沁,还有散热系统夯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧誊千。   作为一个“热心肠”仙,笔者决定帮一位同事搬家憨甜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疥、两个大型行李箱壕矛外、三个双肩背包垛,两个电脑包淬冀,一个猫窝烦、一个全新的大睡枕搬走刺恰瞧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娃皮。好吧筷导,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辨胸疙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上始,从图上我们看出敬,在放入体积规整的水族箱水缸后拢氯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彭娶惋,并留有一定的间隙量钾渺携。   而后排在放入水族箱地柜后惊红,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哄级,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踩寇狡。得益于巨大的后排腿部空间杏拢供,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颁。而后磐景裙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线管庆苍。当然滦八檀,前排的空位是为乘客准备的狼摄。(为维护试驾车整洁阂挂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掸眷。)   我是一个希望低调的企业主晴骚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巫推碌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幢躲,后排音响控制颠,前排座椅调节按键媒矛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侨郸、空间老喜啡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疟侈,大电流产生的磁场对人的健康有影响芍。英国专家认为接:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俱,高于该值垄拍,儿童将面临患病风险妮衅虏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娃祁确。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳荩害妨吧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哎波。   简单来说屠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篱墓,如手机崩封,对讲机吓心、信号发射塔等锚宠,而低频电磁辐射离我们的生活更近许,家用电器尚肥蔫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怪筏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侵璃,前排座位孺奔酚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秃嗜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惫袄澄,不具有权威法律依据借慷,但既然是国家允许销售的测量器材街,其测量结果绝对拥有参考价值硷潮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评把囱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受精,首先是油耗蚀,我们在遵守法律规定的情况下毙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炕青,而结果显示抨顺窝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侗墨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宝僳妊。   混动车型比普通汽油车重拖驹,驾驶感受会很糟吗?   确实柔,混动车型由于需要布局电池编、电动机福匣、发电机熄纺骇、散热系统及控制系统为,整车质量肯定会增加妻痰,但通过驾驶丧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嚷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猾携材,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脱翔夸,使用感受更接近与现代的美系车型掀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性财哪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极但,而在高速公路上充,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镜,取而代之的是风声与路噪声铆。而操控部分徘弥傲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乱申凯,你永远不会感觉到生硬的颠簸泊,一切都是柔和与优雅翘边骚,当然交厕释,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狙。   最后辑,我们通过以上测试褪共腺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性们簧曹、油耗及空间实用性上都出色表现吩汀炼,而为此你仅需多付出几万元的代价嘛汰犬,加上经销商的优惠粳材,凯美瑞尊瑞物有所值胜儡赫,而你现在需要做的勿稍彤,就是去店里亲自去试一试售四,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搅和。 图/文苏端:丁艺   丰田汽车日前宣布核,截止2013年底冠委懦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呜呸盖。诞生16年来杰烘悉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区探陕、备受600余万车主的信赖和认可冉筏绥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尸圃。 责任编辑退:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苔翔,MINI凭借其漂亮个性的外观乐妊精、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纲。2014年北京车展上帝欣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯ァ(点击进入上市文章)冬禾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铂镣,同时在配置方面也有一定得提升臂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔷甩涧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挟,售价区间为20.18-23.68万涎。虽然只有4款车型可以选择陡,但从大家的关注度上看叼返颂,很多人对这款车给予了很高的期望桓陪。今天赋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V羡购拣,两款车虽然在级别上不同劲局忌,但是在价格上却是非常相近祭簿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万边。下面暖惕皖,我们就来对这两款车型做一个对比肥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁捣父。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靛怜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卯奢。当然萝褐,作为一个自主品牌归磁姜,想要和这些合资车型抗争敲心,就需要在配置上有一些诱人之处痛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别礁枫毯,从车型尺寸上看尚痘罐,H8明显要大于东风本田CR-V叫揉塘,但是价格却几乎接近侨。如果您的自主品牌不感冒的话渤绘拷,那就不用在纠结了半。但是瘁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娶圣,那么H8的确算是不错的选择痰新靛,至少从轴距上就已经很让人动心了降。   =============分页符=============   原标题统史:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恫,哈弗H8还是小胜连摹,其中H8还带有液晶中控屏壬笺,而CR-V并没有配备中控屏貌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佰。这些东西的确也是非常吸引人的疚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的博却残,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洗斤尾,平且还配有ECO节能模式逻铺杆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壬姥返。H8还配有坡道控制系统拷,但是CR-V并没有配备这个功能舶侮惰。另外嘘,H8还配有三种运动模式呜妒匙,一定程度上提供了多路况的脱困能力弘寄得,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些如菲,当然H8属于刚刚上市的车型敖,并没有试驾车让我们来进行测试烫,以后有实车的话旁,我们会进行相关测试倦。   结语陌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撵目手,从一定意义上来说还是对大家有帮助的党物。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胃摔,某些情况下还要超过很多合资车型虱蚀讣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碾。 责任编辑僚恫:赵春晓" "从1985年开始瀑柬甩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巷,1991年出现在5系车型上母,1999年开始陆续出现在X系列车型上僻寥其。直到现在恐外,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术希署杀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒋橡速,提升着宝马车型的操控性和运动性啡宿。让牵引力发挥的更加自如懒祈,下面邪腔帅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现规歼翱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犯牧。在车载计算机的控制下扁毕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抨秀,而且动力分配比例范围达0-100%姑裤,赋予车辆独特的动态表现习壬。 与传统齿轮机构相比尖天,xDrive动力传输响应速度更快钝千,分配比率更灵活补婚,通常毛单五,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴席,保持车辆转向精准灵活肩歼,初梗拟、中段加速更为直接的经典后驱特性蒜裴纺。而在弯道京扁、湿滑路面壤倘、或紧急变线等极限状态下剔欺晨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挺柒呐,增强了车辆的稳定性和循迹能力骋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浅铣暇,在附着力降低的情况下沛,更加考验着前后轴所分配到的动力犁配。通过一体式底盘管理系统的侦测剂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娥餐,最大化的改善转向不足和转向过度聚娠僧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓶怪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞬温。宝马4系在绕桩和紧急变线中忙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准性跋背,更灵活醛奇怕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上来。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胚,公路性轮胎打滑严重穆人邓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冯劲,还是能够胜任一般越野路面须寇怂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抒品轰,宝马X1一直以其运动性示人门,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表控。但是不同于一般运动车型不擅长越野羚董杠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能健,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗筒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沟搬弓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痪欣可,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坦舒糠。   在消费者最关注的价格上浓圃熟,我们分别来看两辆车翁剩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元囤晃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元熟巳。从售价上我们不难看出冷颓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橇卞篓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赌,价格区间跨度较大踢疥。   外观尺寸对比匪:   首先莽,从外观上来说惩,宝马X1极具动感氛厕驴。其标志性的双肾格栅已经不必多说截拓委,远远的就可以知道这是一辆宝马犊培。而那富有动感的线条拘墓貌,将其外观勾勒是,即使是静止在那里蔑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徐洗刃,感觉比例似乎不那么对称镁河兴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控枷绦许,而且作为一款国际范儿的车徘呸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慰。虽然宝马X1有修长的车头从,但是驾驶时却并不遮挡视线艇颓,仍旧能够清晰的观察前方路况馆。   相比之下连,奥迪Q3的外观略显沉闷澈,同样的家族式前脸显得十分稳重倘。虽然不像宝马X1一样运动凰冠户,也符合其SUV的定位舌缅簇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胁漓,这也让奥迪Q3的样子更加传统哭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粕,但是内部空间却优于奥迪Q3幻怯头,相比来说郸,宝马X1具有更大的头部空间纷线,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晦嚎:4477mm 长邓:4385mm 宽哩:1798mm 宽抄:1831mm 高蜜捶构:1577mm 高良:1608mm 轴距辉核捂:2760mm 轴距兽:2603mm 最小离地间隙铰惜:194mm 最小离地间隙峡凡昧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藕倡硼,宝马X1具有灵活的操控性呜篡武,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畔领芳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茎,作为一款 SAV傲拳铂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颠搔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逆。   实际驾驶中切渐,宝马X1的路感清晰硷辛,虽然车身不惺ゾ摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径糖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒙解棱,带来更多的便捷蝗昆。行驶中瓮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扑谈呢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矩佩定。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狼、高精度直喷与电子气门三大核心技术抨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垒,在动力输出上达到高低搭配的形式蛔。而宝马X1带有的ECO PRO模式汤七灿,可以帮助我们进一步节约油耗祥苦,让油耗能大约降低20%峨孰提。 两车基本配置参数对比脖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捞撩:通风盘/后焕赶:通风盘式 前嘘:通风盘/后峰担随:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剖碌极,我们不仅仅需要看其运动性能省卷,还需要检查其越野性能沟绿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统管姑帆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裤弦标,为了能更好地分配轴荷耽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殊、后桥差速器前面朗纠。正常驾驶环境下卜盒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卫别,当检测到前轮附着力减弱时拧拳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮停接玫,帮助车辆脱困却。   通过以前的测试扣庭告,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用长计,对于应付难度不大的非铺装路面来说糖赔,这套四驱完全可以应付还誊槽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猾位界,加之悬挂行程过短醒郝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试起,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样珊殿黄,偏向于公路驾驶亢会死。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞄柬募,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烫贰翘,动力的分配为40:60鼓迷撼,在实际日常驾驶中搏闲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒲亩怠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瘟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伎,在车辆出现转向过度时钉惭,车辆会将更多动力传递到前轴惟颁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馆,帮助车辆脱离失控的状态俗。在弯中逐渐加速的过程中屏,由于车身的重心靠后幸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厦,在这种情况下捷娶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捂腔春,减小前轮的负担海,使车辆获得更好的指向性械沮形。   无论是雨天倍,还是弯曲的山路缚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辟。而且在大角度爬坡及碎石路段寇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力太。尤其是爬坡时怯踏,动力能够智能输送至前轴反青弓,让车辆轻松前行垃。而在平时涡嘿,动力又会自动分配于偏后驱旧喷,让运动性得到进一步的体现冉染。此时的感觉是类似后驱车绕逞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卸,让车辆行驶更平稳澳。   相比而言梨烘倡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野似摊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高杆,具有良好的越野视野矛窝帆,但是宝马X1的离地间隙更大百菠,通过性更好年。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少砍皖抬,尤其是其具有更多头部空间黎趣,如果越野时涕,可以适当调高座椅坐姿途。   =============分页符=============   原标题蝎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰紊哥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吗滇词,所有的按钮也都在触手可及的位置歉垛,十分便于驾驶者操作酶。而且两款车型都选择了年轻煌墒、时尚洼刃、富有现代感的内饰设计染罗。   两款车的配置冯,无论是奥迪Q3忱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全椿堡。尤其是宝马X1的iDrive肩苟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锋拭胯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮举传垦,宝马X1更加简洁蒂雄俏,而且操作一样方便建,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狼己。即使是刚接触宝马车型的用户建,也能在第一时间熟练操作李楔弹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞎幸认,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侯峭私。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杭嫡离,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烙砂漂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吐。例如像最低配的宝马X1膳,虽然价格极低闪你炬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了将。Q3低配也是一样戏厢碾,配置较低绦翘。不过如果您不在意像导航滦蜕文、座椅加热等配置沦哇煽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尚,我们进入车内来看看内部配置以及空间兔。二者究竟谁能更胜一筹赫?首先来看两车的安全配置衬仿。在气囊方面磐疮盖,奥迪则更胜一筹并蛙,在两车装配有同等位置气囊的前提下寝樊赡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜憨,它全系标配有防爆轮胎吮,即使发生爆胎稍褥,也可以继续行驶味颓躬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酱高。此外防爆胎也节省了备胎空间告浦,让后备箱有更多的储物空间恋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剐桨然。从车身尺寸上来看撅画,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垫户仆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势渭毙播。然而车内乘坐空间方面涕焚鞭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毖悄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度圭阑袜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韶酿列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赏麓捌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缉森彼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讣财。但由于国内油品的质量不佳羌锑,为了更好地保护车辆发动机外,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换席汞。而其他配件的保养周期上溺勘耗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滇檄仍:   861元   xDrive20i光冕:   1036元   其余车型搽别:   965元   sDrive18i标猎:   861元   xDrive20i澎:   1036元   其余车型敲:   965元   sDrive18i谩:   1609元   xDrive20i年隋:   1784元   其余车型列:   1713元   sDrive18i祭晴:   1386元   xDrive20i钡:   1561元   其余车型泡炽瘫:   1490元   sDrive18i芜裸:   1591元   xDrive20i焦蔡锌:   1766元   其余车型岭粉:   1695元   sDrive18i踢卵拐:   1609元   xDrive20i委铂跨:   1784元   其余车型丰纲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛙:●拭:需要更换 ○瘟:常规检查沮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中史撑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捅窘、空气滤芯和火花塞理。花费支出大概是2691元祟蜡靖。4万公里时还需要更换汽油滤芯测秽,支出大概是1382元匣缄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错头陡,保养中也没有出现更多的费用支出喇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哩稿靠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注穗溯椭:●息畅貉:需要更换 ○贺:常规检查剃届,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醒操,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谎苦饲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降固贤示,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讼,能够更好的照顾到爱车的每个细节监夯。   总结巢: 总体而言歪当入,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烤胖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3加比侠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫁巷添,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敖煽,整体内部空间与奥迪几乎相同氮隙。而在使用保养方面躬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济山辨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人攻码,但是其配置也相应有所减少轿倍。作为高配车型颇捆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择句灰。 责任编辑汹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秃清管,没有给同事们任何跟我争抢它的机会韭闲。它足够漂亮了兰层暴,漂亮的让人感到迷茫搔安笛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行忿钠,由于在国外些筹,我不得不比以往更谨慎的驾驶哎窝苛,没有做任何炫耀的动作味撼,但依旧接受了不少注目礼售擞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滇蹬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尼煽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内黔排蚊,只好出此下策布查:按住叶谀樱控器母伴,“砰”后备厢盖弹开了围,老头愣了一下答,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢府凹,并给了老头一个友好的微笑慷脚电,关门走人了磋建钮。这时我才知道零聘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绩,它的曲线诱人歉翅木,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楔肆,但令人心动的地方是从B柱开始的拔硅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魂葡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性写喷苫。也难怪题脸琅,差点忘了嗓练嗅,我们这台车选装了AMG套件伟侍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用常灸寞,没套件的车感觉就差了很多缔。   即便如此纱糖捌,它的妆容仍是存有争议的腺磕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诗煌。左派以我为代表(全部未婚)必登瓦,认为它的骚气指数接近满格卧,尤其增加AMG套件以后斑奴涎,能骗不少小姑娘憋死。右派以结婚生子的同事为主缄平,他们认为车身不够修长宛,不够秀美垛到。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吕鳖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泰,但又内藏了些许的凶狠暮。   不过我们两派的意见同样有交集蔡,那就是从侧后看去堡,它的美感更胜星传欠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中般,远远的从背面欣赏它溶澳,真是太美了少盗。   =============分页符=============   原标题阶湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上焦灵廷,它采用传统的氙气大灯很,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少换。另外钉醋鬼,与前包围上的空气导流口不同的是锋懦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用措书,不得不说其达成的效果是相当不错的蕊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼港,但日常使用中也是在令我提心吊胆舞,还记得开头那个故事吧腻,告别老头后我驶出了停车吵瞪伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汀锌啦,压过了一个并不大的小坑洼髓牟逛,胎壁被硌破了膝,轮胎在5分钟内全部撒气皇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颇,这个下马威让我措手不及染蠕。   =============分页符=============   原标题角挫宏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藐捆妊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中接墒。坦白的说诽行贝,这套座椅看起来特别有型菲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扩栏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柯协朽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处背。   眼前中控台的造型窖胆雷,甚至细节都与奔驰A级相同设皮顺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样檬扑,总让人忍不住多瞟上几眼码号。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贯,触感细腻卧。   =============分页符=============   原标题坤拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绦捶,各项按键的操作都很顺手吉,但我多希望能提供翻毛材质乘。另外估缺讥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手票竣受,回馈力很卸南谩,而新款车型早已没有了这个感觉疲,让更多人都更容易适应撇萌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利埂停,特别方便冉啦,当然了姆囱禾,这并不是CLA级的专利闷驹,A级也同样如此村番爱。总之对此我们是持肯定态度的衡快形,“怀挡”显得复古膳雷函、特立独行麻,而且省空间朗,利大于弊肩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同石矩黔,不同的是它很强调对网络的依托父,这几天在欧洲开了不少车措,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涕。几乎所有新款车型都支持与手机互联怯偶收,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缚撵,还可通过手机网络访问互联网黑、下载官方APP程序和导航肥氦壕,这是国内车载系统所没能赶上的清筏。   =============分页符=============   原标题负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矢绅,空间实际上是够用的爬沫暴,毕竟多数时间都是前排利用率高戒。我同事身高179cm痴,在前排头部有一拳的空间空,在后排就显得局促了胚笨武,后排乘客反应压抑感比较强虚。   不过我坚信咳户,对于CLA的车主来说空间是够用的尾长,因为后排不会经常有乘客笑醒骸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挡涧。   =============分页符=============   原标题饯蔡固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖江斜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顾定潦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灰率低,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爬,配7挡双离合变速箱赴凛腐,带有换挡拨片涪馅澜。拧动钥匙费,发动机被唤醒氦陪,车内怠速状态下的静谧性相当不错办局,我们出发了赎林。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通爸骗,不过CLA非常容易上手俄茄,舒适模式+D挡表现得有礼有节寺,整个驾驶感觉极其轻快闪殿母,这是一辆易于驾驶的车尼,不论男性和女性都会觉得很轻松釜卫料。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绍瑟,转速时常被控制在2000rpm以下囊宝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契读,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雾堵,而且在低速中它的换挡依旧平顺洼姥,并没有出现那种令人不悦的闯动剐葡。   切换到运动模式炒馅,变速箱首先变得更为积极麓害虾,整台车的性子也开始急躁起来衫喜,随时准备着接受挑逗写灯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庐剔。油门的响应也更为灵敏难群骋,初段就能得到不错的效果扁截,只不过排气声浪并不那么有气势栏。   至于转向莱氢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻紊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转竞存,那样的线性和柔顺纹夺别,简而言之非常舒服档松。   CLA的转向感觉则不然焦却,它少了些紧致的细腻感炮抹捎,多了些轻巧扁。这套电动助力低速中没什么特点募抨,属于偏轻那类的氖烹兰,或许女性朋友会喜欢粗。高速下转向逐渐变沉寺森烤,更易于驾驶描避,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盟概,比我想象的要好不少私。   不要被AMG套件所蒙蔽抒隶,悬架的设定并没有那么生硬幢信,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求地杆恭,整个感觉还是挺舒服的谦恍伎,回弹的特别利索肯蒲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鼻,起码我在前排开车是这样一个感觉拎,只是后排的乘客有时会说扳谴错:颠!哎胚马冉,管不了那么多了判瑞姐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伞四汉,驾驶感觉对于这台车来说重要拾。   =============分页符=============   原标题辫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现己揭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膛盒,无法进行有效的弹射棋捎。起步时有将近一秒的延迟递公,之后发动机全面发力歧剃,此时轮胎打滑非常严重翁飞粮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迷啤,导致抓地力不足烤捕俄。怎么形容这个状态呢黄伶尚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翘褪,四肢虽然在飞快的挠地齿焊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臣,各位想象下忌拇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丁维,双离合变速箱准确的完成两次升挡啥保拨,换挡速度很快第类,最终用三挡达到100公里/小时的速度膏,时间为7秒整耸撇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颂盎睹,因为看到严重的打滑时我特别无助掀叙,尝试了降低转速起步斧般耗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弘废济。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抱瓦,而且车身的支撑有效函牛,车内没有特别明显的前倾感觉寥。从刹车曲线来看瓣,自始至终加速度都在-1g左右桅天,最终成绩为38.46米铆痰谢,符合奔驰一贯的作风仑溶。当然合内,待拿到国内的测试车后病交,我们还会进行测试期谴矮,看看原厂的轮胎表现如何赂湍乏。   总结畅:   从国外的销售情况来看围殿,CLA是相当受欢迎的溜工慌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗅,CLA在美国同样有着相当不错的市掣稀,2013年后四个月销售1.2万辆锨,势头相当迅猛傲,可见其受欢迎程度蜕亢骄。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘶统,随着细分市场的成熟冲峭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焙肖漏。奔驰CLA级挤,主打运动唇申佩、年轻似慈傅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弹,尤其选装AMG套件以后效果更甚拌僻,相比奔驰A级儡捣叼,它的吸引力显然更大伞龋匡。相比竞争品牌幂粹畔,这次奔驰走在了前面舶僻蹬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揪略。配置方面国外大多都是选装凹,比如天窗炬巳毁、轮圈样式等等灰呕蹭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吝牵肃。   不可否认每,它是如此的招人喜欢常,尤其招那些打扮时尚授皋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匠扛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机塑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了什哼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机目。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僳夹谓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃权订。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型龚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卢父哨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呕,通过细节部分运动元素的添加舜嘶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格警。其外观运动套件包括进气装饰衫砍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等阿。   总体来看苯歉揣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玲嗜醒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备触凸薯,白色车身加上黑色的玻璃车顶芜堵,看起来很有档次感翻晤。不过略有遗憾的是控煌烹,它的全景天窗不能打开骗喷,有同行戏称敌嗣,这是专门为了看星星而设计的蓉达琴。   内饰简洁自然   与外观相同拢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毯娩。全黑的内饰剐妈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侯雀砍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韦环。   配色方面宿物赏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佃,但通过座椅的白色缝线佃僵、钢琴烤漆面板白边框的搭配骗线敦,使得内饰整齐又不显得沉闷屑锨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辖卉变。人机交互系统方面栏我,V6菱仕Turbo车型并不占优势坟寄讼。   动力不错隧怯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱横孰癌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煌皑任。这款车的低速扭矩较大貉,因此起步时非常容易乾铰分。起步后澜俩,借助轻盈的车身席底瓷,汽车随后的加速较为顺畅恨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盛即,这直接导致这款车的操控也是相对不错惶,在较为宽阔的路面上缅晚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泛栖,感觉很有信心便酵酪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校京,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔡休。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翔,非常方便驾驶者进出先拿让,但打火时辩勾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹬识。 责任编辑忙上懈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尝朴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宛瓜佳。之后的继任者是睿翼兰交,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陋棚扩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砷世,并更名为马自达6阿特兹莆,而它是否能达到前辈的高度岔欧,让我们由内而外的体会一下碱奠社。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岔,配合这两侧行车灯截厢椿,看起来霸气十足牛匣掳,隐隐的透着一股子狠劲朔算。图中这款车是2.0L的标准版庇帅磐,则采用了较为普通的卤素光源农舰,科技感差了一点缔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巷,犀利感十足桐聊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仑劳,它不同于以往的两代马自达6懊撼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歼椽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趴暇汇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子参,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尝戈仕,轴距为2830mm媳,与进口版本相同冈。相比同级别其它几款日系车型拆桅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势眷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羔哭,像是一滴在高速行进中的水滴嘛,充满了流动感米酱希。从后边仔细观察阿特兹的背部棺,不难看出它还带着一点掀背的意思舶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹅杠,配合着双边单出的排气筒嘎,更使整车的运动感一直延续到了尾部陈筒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捞编鸿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎功霓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妊掳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眠节,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韧摄抒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩间,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喂潞,其它区域大多为硬塑料清。由于没有太多的装饰件伙淖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价母。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高深浮,它采用的是一块电阻屏免,触控灵敏度还算令人满意扛脸,界面的科技感以及显示效果都很一般寝,总体感觉更像是四拈弗句、五年前的产品量怪输,唯一的优点就是操作无任何难度母香孤,一看就会汾祈拨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闹,所以导航功能暂不能使用冉粒盗。   进入车内丧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吼秃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棺尼,握感也很不错锌男,由左至右打满需要2.5圈歉,比大多数车型略小贝前獭。此外话协赂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汇富为,操作便利性良好焊撅陕,而且兼顾了驾驶乐趣铰儡失。   仪表盘采用了朴素的黑白配色文,但却一点不掉价浩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感皮董拦,其次它的表盘内圈采用了网格设计觅叼,多少有一些竞速的味道瘁肋,再加上白色的指针以及简洁番、明快的字体耽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望攻戎僧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏体谩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗联、平均时速将功物、续航里程之外砍毁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叉皇奖。i-stop是马自达研发的自动启停技术士,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棠。   除了i-stop俊硼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统练丝匠。之前在新能源车型上比较常见萍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上句。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于香纹,它是以电容取代传统的电池或电瓶葡秆次,从而为车内的用电设备供电港恃抽,而非用于推动车辆前进县。   空调面板的样式不错妇碗,旋钮和显示屏都显得比较有质感坡猩矩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晴权。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称心讣耍好腾。前后排座椅均采用了真皮包裹菜韭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仟。   虽然阿特兹有着不错的轴距窍松扁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩襄薯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间衔垄姐。令人满意的是后排的腿部空间募搁蹬,坐正以后不影响翘二郎腿藏膘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烁斡,不仅地板平整目对法,而且行李箱有着不错的纵深瘁,轻松放下高尔夫球包乓戒我。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虚阜,以及更换轮胎所需的各种工具稿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狙、双可变气门正时胎纫、凹顶活塞+米勒循环双、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现犁届妊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm董少尖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侠沁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱素胆,并带有换挡拨片奠,只可惜这款变速箱不带有S挡灵汤衅,对于主打运动的车型来说个遗憾沙微氓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仆,日常驾驶过程中括,为节省燃油捆,变速箱会积极升挡俊,转速经常保持在1500rpm以下膊肉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磐拇懦,因为这台变速箱的反应速度很快椽,能够很好领会驾驶者意图毒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奢敬。   阿特兹拥有良好的操控性笆搅,这首先要归功于发动机线性的动力输出草沽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贯呸,而中后段又能够拥有很好的动力表现刃胸节,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处富,尽管反馈的路感一般俯,但指向足够精准巾泰切,能够给人很强的信心如。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勾,它的前后悬架初段偏软村并,能够很好地吸收路面的颠簸蜗穗规,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾江狭。可喜的是悬架的后段韧性十足病宛玻,不会让人感觉力不从心翁拢。最重要的是吼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整工,车头指向灵活呛疆,车尾循迹性出色眠宪罐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泛舱抖。   总结苫巧波: 对于马自达这款即将发布的新车劲暇,我只能用赞不绝口来形容坪,外观和驾驶感受都可以称为上等拱婚伶。如果非要给这个车挑点毛病的话修蔡氮,就是在高手如林的中型车市场里唐鬼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渐滇尖。所以如果你是“外貌协会”的成员菇械,或者追求极致的驾驶感的话呸菜,那么你可以期待一下这款新车攻不家。 责任编辑弟翻鳞:赵春晓" "  KTM的X-BOW宝俯,直译过来是十字弓耪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哪桨。实际上檄关啸,这个模样怪异的小车朗,的确是火力十足拾挛,足到无论是在街道上还是赛道上捆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亭洽系。   先来说说KTM这个公司揪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氢粟,以生产越野车和跑车而闻名守,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车头,也许是工程师们精力太旺盛翻,亦或是身在奥地利这个地方泻碗,总会有些天马行空的想法敦咳司,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皑,去生产一些别的什么机动设备柑。这几年踌虑蓬,除了X-BOW碌犬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明艘,而且都有一个共同点——惊人且极端梗疆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杆滴、puristic(纯粹)铰灸接、radical(激进)号,这是他们对于21世纪超级跑车的理解混。另外还要多说一句旅,这家公司的口号是ready to race何蓄,时时刻刻都在准备一场竞技病兄。   KTM的CEO曾经承认琉,他们希望使用21世纪的技术遁承昆,发扬柯林·查普曼的理念栓,打造一台新世纪的超级跑车庐涸。柯林·查普曼是谁牵?他是路特斯汽车的创始人惟丸僳,他说过最著名的一句话是枯匠韧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准砂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的境,作为汽车工程师钒思,他把全部精力都放在对性能蹈拿、操控和轻量化的极致追求上叭割。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可百哪,但跟进尝试者寥寥潜惩问。看看路特斯汽车凄凉的经历话妒挥,这其中的原因并不难理解赂。我们很欣慰地看到煽募替,在新世纪谈价萄,KTM继承了这种理念刚隘富,并且做得更加激进灿想。   其实X-BOW的理念很简单睡啪垛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车羚娶兽。碳纤维单壳体车身晦鲜、全车碳纤维组件鞍存、水平推杆减振器逢,这些都是方程式赛车的标准配置空鹿卡。由于使用轻量化材料思抽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)评。在高速行驶中惋唐抱,车辆的气动布局提供下压力挡瞪,以此来提高抓地力和稳定性但,这也是方程式赛车的特点尖娜桓。和赛车唯一的区别隋沦呕,就是它有全套符合法规要求的灯光病捞鞠,以及一张副驾驶座椅测。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霖淖脸,经过强化和升级后擅煤滤,动力达到300马力幸茶鹊,和F3方程式赛车相当酚,六速手动变速箱也是简单而纯粹括撼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赏届派,我们不妨来看看推重比瓣。X-BOWR大概是2.6千克/马力羚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪氨病,也就是说发动机需要负担的重量更少琼虚,动力表现自然更强逝钞。   在踏入X-BOW车内的一刻坑离捎,恭喜你淑剃邢,在旁人眼里百返稻,你已经像是一个职业车手了迫款。首先一只脚跨进驾驶舱巫鳖跋,站稳后调整重心户馁题,再把另一只脚迈进来度侠伦,双手找到合适的支撑点饥匠,将身体重量转移到双臂鬼镶,身子瞬时下沉喇,把自己放在座椅里九管。来自RECARO的座椅是固定的行钞肃,完全不能调整惠室闪,靠背角度略微向后倾斜讽诬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姥度齐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置曙些。要完成这一系列动作蜕拇豪,如果你是个长腿欧巴涟,可能会轻松点彩。同样和方程式赛车一样方撕嘛,X-BOW采用快拆方向盘茂复胎,在一定程度上提高了进出车的方便性沫,不过我觉得这个功能最主要的目的拐耪,还是为了让它更接近赛车劣萝。绑上四点式安全带氦,身体没有一丝活动空间特,因为在碰撞的时候污岸苦,你不能指望安全气囊救你一命劝,唯一的方法甜改,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淡插墨。   驾驶它劲高,你不需要有汽联颁发的运动执照蓝,甚至不需要经过特别的训练康潜厩。只要你有合法的驾照础脾,会熟练驾驶手动挡汽车鹅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踞绞。连离合器都很好掌控逗,甚至比驾驶EVO肺玖闪、STI这种高性能运动房车还容易蜂。你唯独需要的侩寒郊,是练就一副有力的双臂撤,因为它完全没有转向助力模,停在原地敞电沫,方向几乎是打不动的画。   由于场地的原因违斧借,试驾过程不是很尽兴实,并不能体验到X-BOW的全部性能抱檬。在狭小的环境中谩坡都,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叹辞绕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势驰痪归,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力囱。因为使用水平推杆减振器曹冕跑,X-BOW的底盘可以尽可能的低哆爬,在转弯中几乎不会产生侧倾规捅。多连杆悬架结构稳定宿迁,可以减少轮胎不必要的运动和变化串茹,保证最佳的触地面积危壤掸,用尽每一分抓地力镣炊涛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芥,这一切所产生的副作用施道灸,是你的身体要承受更高的横向重力芦奇。   在视线上舵极,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘫申,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伞旱,以及转向时轮胎的变化坤。利用这个优势断,你可以把车开得更加精准醚惋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姜癌,这是任何房车都无法比拟的排。不出个把小时乳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样青钳,高速掠过障碍物而毫发无损限勉堕,那种险象环生的场面背雌痢,我相信其它车做不到痕滑,这种乐趣和成就感省肚,只有X-BOW能给你苗藉化。   看到这儿呈丰惨,你可能觉得这台车并不难驯服健拎绢,一切都很容易问。没错浇,X-BOW没有设置很高的上手门槛蒋厕平,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斗,但是它还有进阶的玩法驼碴壤,这就需要很高的技术和技巧了虾。首先胸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芭忍番,为了它的寿命炯痹,好好训练跟趾动作吧搏徊。漂移墟琉?也没问题渺壤班,在转弯时只要加大油门枢妊,车尾很容易就会滑动起来梁睹哭。之后能不能画出一道完美的弧线递仁,就要看控制的技巧了顽。   除了以上这些相牟,我还有一个建议景呐。置办一套合适的行头晃,至少也得有一个头盔和一副手套剿,这会使你看上去更像是职业车手蹬。当然鳞,作为一台可以合法上路的跑车椿填,KTM也试着考虑过车主的感受畦,推出了一款GT车型泞栋矛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疵瓣。无论哪种装扮房棵狄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摩,在气势上就足以压倒一切眷篓促,而在性能上靖纲,它也是所向披靡蕉哨,精准滩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜龟柏。虽然它可以以合法的身份上街队屉,然而对一台Ready to race的准赛车守厩,街道并不是唯一且最佳的选择氰台吝,它最终的目的地固歼污,是要奔向一条真正的赛道藉,在那里解开封硬脸未摹,去赢得一场真正的胜利胳甩泪。   说到价钱淀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车施,一点都不值城报。那么扫,如果说花135万囤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厢匠焦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糠,最大化的驾驶乐趣然届,并且还可以在公路上行驶矾甘诽,这样是否物有所值喜并函?答案其实显而易见凤,值千,或者不值腾,取决于你是否真正热爱驾驶先,热爱赛车运动棺史芥。 责任编辑祥辰斗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词期煎闺,早已见怪不怪许担镜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒂挤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骸昧,广汽丰田出品的YARiS L致炫惨官,就是一款加长版的小型两厢车录,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菜。 知识普及孩檄巧:为何不叫“ 雅力士”了胶搅挎?   相信很多人都会有这样的疑问敢尺管,从车尾的英文上来看捌涵嘎,YARiS的标识与上一代完全一致递蜂,但多出“L”字母搽欢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炬途,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲜。全新YARiS通过变革性的设计溺、加大车内空间浑附搓、降低指导价鲁粗,从而想抢夺A0级市场的份额度七睫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望旅旦。不再使用“雅力士”的中文名称叫罕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌办稳。   外观傲麓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窘,如果拥有一副出色的外观设计泼,那销量肯定低不了闷漏。广汽丰田的全新YARiS L致炫晃晶摧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化遁,能让更多的人接受寐杆。   =============分页符=============   原标题喂切千:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拐,所以在造型方面与海外车型有些差别票。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叔,“梯形大嘴”车头动感大气钨,配合超长的轴距东,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柬。   =============分页符=============   原标题矗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恒丹,相信你会有两种感觉颂卵,第一母侠:中控台设计非常大气旗,和丰田系列的SUV车型风格一致济驮。第二苍:超大空间戳性,后排空间完全比拼一般的A级轿车乡忍慈。   =============分页符=============   原标题咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm失,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轰轮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赔,但是空间方面完全越级的感觉柏,完全不比一般的A级车差阶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拾干琉。   =============分页符=============   原标题内牌哎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾其蛙下:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意享廖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诡,中后段性能并不出色殊坛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫡,高速行驶油耗方面并不出色诞。   结 语   作为一款城市代步车型洽碑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苗嫁广,外形方面就能征服不少年轻消费者甭理涂。此外爸拷梯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一壳怠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壬伪,若果说美中不足的地方滇睛,那就是匹配的四速自动变速箱了迷鸵。(韩威) 责任编辑立:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渤釜抡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褥帆?告诉你缆,这是真实存在的一辆直线加速赛车涉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粮,基于2014道奇Dart车型节融骇,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞄幸。大概意思是“超级街车”鳖使片。虽然只是称作“Pro”拓结敢,但它的结构和普通街车已经截然不同媳羞,一点点相似也仅限于外观上究。一个专门设计的底盘绷,扣上一个类似“街车”的壳子疽香萌,除了好看以外耙,也是为了让车子的空气动力学特性更好令。除此以外胶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冲。   作为动力核心猜妻需,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巷签。与常规的“以街车为基础改造”不同莆酥惩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袱燃。据厂家介绍皆么,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巩,而极速则可以达到480公里/小时巧涡惭。   Mopar没有公布具体技术细节蓄浓眯,但是在上个月绿没,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中科呛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旧鹃创:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屑,它跑完402米还需要9.9秒岭媚,而末端速度“仅有”235公里/小时成。也就是如果两辆车进行一场比赛付叛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烂坊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半峭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贺世漂,当然也无法在普通街道上行驶疮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采褐。 责任编辑飘冠:赵春晓" "  4月11日翁免匈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喉嚎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版礁涎漂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拭。   4月的京郊春风和煦旧冬委,桃花盛开桃让线,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拭承潭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壳拷钨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼限。   然而稍微有点遗憾的是衬犊,由于相关环保政策怕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刷箱。   =============分页符=============   外观内饰按:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悔久溶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo对,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外川,因为配置的原因竭矛尸,柴油版在一些细节蚕,如前格栅咐表、雾灯等处精简了镀铬装饰怀。   另外挫半佰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斡划,规格为265/60 R18揩末,采用双五辐样式诉,与高配车型的20寸轮毂有所区分芳。   外观上戈,大切诺基给人的感觉就是硬朗覆霉、野性炉石汹、豪放苏探。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卑裁,如果不是看到车尾的标识釜脖杏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓉。轮胎的使用与其它车型也是一样的咕倒。   =============分页符=============   内饰方面并旗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屑遂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揉试凸,但是做工方面表现的比较细腻舜。各个部位间的接缝十分均匀缕闹亭,内饰表面的反光也抑制得不错慑庙桓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受排嘲览:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机如。这台发动机由意大利VM公司制造河漏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揪,国际知名度较高档东魄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陌睫,最大输出功率为243马力(179千瓦)粉女颅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惫芭褥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呸,采用电子挡杆设计细沛,事实上薯澳,在菲—克集团下的很多高档产品上囤鸵浇,都采用了这样的档杆设计汹酮售。   大切诺基是个分量十足的大家伙闪算,体重高达2.4吨狸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庙拎,都让人觉得动力输出稍弱绕捂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同参席,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幂艘玫,这使得在实际驾驶过程中探,柴油版大切提速很快狸簇蛾,驾驶感受十分轻盈乳膊。   另外楔蛇裙,发动机的噪声抑制也做得不错擦貉颇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戈擅,但却绝非印象当中奋市,柴油发动机那种高振动馆从没、高噪声惨,车内如“夜店”般的情况咎疾。   在打开ECO模式的情况下灭丝枷,发动机的转速在1500rpm左右的时候排,变速箱就会做出反应脖橇钞,升挡很积极琼氏。当车辆行驶到70km/h的时候谢妹,变速箱便会将挡位升至最高挡倡敝起,我们在城市中使用眠,第8挡也是可以使用的苟,并非摆设嗅。如果关闭ECO模式嚼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敝节拟,动力输出得到了一定的释放持,当然盯捐透,噪音也会随之有所提升栏。   柴油大切的油门踏板很轻盈栖泰颊,发动机对踏板所发出的信号反应很快骨,但初段调校的有些过于灵敏了害挥,尤其是起步时赔,轻踩油门巨焊赐,车身就会有向前窜动的感觉甭思,想要平稳的起步还是有些难度开弘,如果初段能调的沉一点迫莽,感觉会更好故勒丝,驾驶者对动力的输出也更好掌控恨驶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窗脐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祈,由于取消了空气悬架敲驹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艰奴岭,分别为自动坚、沙地却妈、雪地敌氨钝、泥地和岩石樊伟腻,这些模式都是通过旋钮进行操作的替,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姐。   此次试驾碱技故,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绰洪,其中的体验环节有沙地蝎露捎、U型坑和炮弹坑三个环节驴靠。在进入沙地之前辈谩翱,首先将车辆选择到沙地模式衔爆,此时车身稳定系统自动关闭侧。由于没有空气悬架事口苦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了硷呻稍。   模式选择完毕之后柑,开始正式进入越野产地黑滴翱,在松软的沙地中眯坪堪,要保证车辆的行驶速度熬辖。在沙地中行走细,轮胎出现轻微打滑是很正常的痊阜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喷铺班,造成更大的麻烦妻。   在U型坑的环节峭,选择到岩石模式之后梯,分动箱启动扭矩放大挡涸采,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍常艾软,传递到车轮上的动力会更加强劲溃铂齿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梆模。   炮弹坑对于车子本身来说蹋闭漆,算是更具有难度的项目了耽仓秤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节发凳扛。对于大切来说土,通过这样的测试还是比较轻松的巳罢恼。在模式选择上楞炒,我们依旧可以选择岩石模式惰浪夏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莆啡牧,保证有附着力一侧车轮的动力输出跑挖涩,从而实现脱困差。   总体而言叔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在点,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虑。在整个越野体验环节催耐,对于动力的感受也是比较明显的氯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壁窍,主要还要归功于这台柴油发动机顽互泼,低转速扭矩输出足够大邻搁壬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸥是。 责任编辑廊揽垛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK塑葛,以求为各位网友购车作为参考蛋式,本文我们继续进行虹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酣,作为合资品牌的A0级三厢轿车铝,经济实用以及稳定这三点立市之本函挫,谁展现得更好纳请,以下将逐一展开维躬。 外观解读借燎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碘恨酚,这次“重生”抛开了以往的产品定位诉怖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佬,接过老款颐达的市场后裁吝叔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势微设。   刚刚完成了小改款的阳光拦仟,2014款车型延续了前款的整体轮廓筋宠,细节之处作出的调整杜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酗扯没。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岁炼狭,另外增加了反光镜转向灯壬喉褂、倒车雷达等外部配置肩舵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湘,但两车在细分定位上有所区分吕,新赛欧更经济佰拳拓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谷,两厢造型更具时尚特质创,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凡谴灭,前脸处的线条切削更是全车最多之处羚控,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纽阑全,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挥柬哥,三厢车型尾部中规中矩楞,采用常规一体灯罩的尾灯橡惫,正是这一产品区分的剪影膳。 看完两车的造型臂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翘穿酶。详见下表懒蜡插: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颈良贸,您更看好谁坦?欢迎参与一下投票梆。   =============分页符=============   原标题想柑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熬梅抹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桨社酿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盾,各区域之间的串联均平滑带过莫航,整体风格更注重功能性握,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琴,并尽可能带来更多储物空间蹭嚷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囤跑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脖虎恨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一版拟吠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悍。   另外茶,随着车载多媒体系统的发展乡段涕,触摸屏更多的被普及灭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕失,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尸譬氯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高劣侯。 配置对比逗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孟,仅供各位网友参考反琉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缕耿刮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痢藤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帛咀下:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咯捌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示面甸炽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酸,而车身与轴距陈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势试,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孺。   动力系统对比颓红: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辣句,阳光仅提供一款1.5L发动机坦埂纠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辛括,同为四缸自然吸气版本鸽拐彭,排量的不同即动力上的差距鸿吞紊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剧尼,具备重量上更轻的优势魏翻。   两车的自动挡车型绩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狗梁,其平顺篮、重量轻及省油的特性摆,同级别车型中具备一定的优势丁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淬化和,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT办,在挡位上优势明显彼,但其换档顿挫在车主之间常被提及邵捍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搁疽糙,外观上二者均具备典型的家族特质啦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颓票仓。内饰布置阳光以实用为主虾疯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袄。综合本文所述帕,两款车型您更倾向于谁癸肃?欢迎参与以下投票撵变耐。 责任编辑即鼻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冉情,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杀亩阮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迷穷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矮肛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彩琼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型从霜磊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比米剿侥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滤繁狈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形土衫扛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冀穆。也说明K3S试图走运动化的路线晃。   起亚全新K3S的长膜、宽抢祟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胎胁狭,而轴距更是达到了2700mm的水平踢荆,在同级别中也属于比较突出的成绩胚,对空间方面肯定有着很大的帮助沁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浚怠,车身线条也非常的流畅抖课,有着极强的运动感骋爬坷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差开。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别闺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用病吕狄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的律。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酵临,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蕾荤穗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娥白。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅却删怂,加之降低的车身让骐达更加动感堆广。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性方蹦弛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鼓苍。形状突兀但线条流畅的尾灯柒航纠,红灯部分占据了大部分通恫,白光部分呈现斗勾状稿沟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出话颈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达班,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置检娘牛。能够有效帮助你快捷倒车侈客删。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锣狡,因为外观好看主观影像比较大萌虾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孰囤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乾查,基本沿用了现款K3的设计狄顶,提供全黑色独夕、黑米色揽椭、黑棕色三种不同的内饰配色箱箔遂。做工和用料相对也比较不错菱。内饰除了硬质塑料及软性材质外躲糜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膝常。   骐达的内饰设计线条非常流畅徒势劲,整体质感较旧款车型有所提升介泪全。内饰颜色采用黑色作为主色调诫,搭配银色饰板碑舞什,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叹糙伶,满足不同消费者的需求设枫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备醋唇,多功能真皮方向盘以及定速巡航匿岁,从上面表格已经很清楚的告诉大家骚水赡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掂佃、胎压监测等配置翱鸵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窗,其中ESP肮看、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题容。 =============分页符=============   原标题琉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卢,整体乘坐空间相差得不太明显界。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同物砷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杭,座椅表现方面K3S内部填充比较实媳,对腰部支撑方面会比较到位挠惹芜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窜黑冷,其座椅表现比较软苟蒙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袜撂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颗。在乘坐空间是差不多的猫,K3S座椅设置得相对硬朗睬舍隘,而骐达设置得相对舒适韶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因县敲樊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S榔塑逛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卯尾,很好的满足不同需求的消费者文挺饯。起亚K3S相比起来就显得配置较少烤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胁骚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坊,详细还需看我们评测所出归囱歉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题态,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求档零膝。   点评绰诞诉:随着两厢车被广大的消费者所接受楷饥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泼瓮拷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猾厢,如果在这两款车选择其一的话闯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素避。 责任编辑绥廉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涤淳,甚至有人无法确切的喊出它的名字俗。其实这款车和我们并不陌生郸股挝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咳泰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雌昏。所以出镜率不高的标致4008蛊,确实具有太多不为人所知的身世泞校扳,这使得我们有必要去了解一下这款车霞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辞剖抱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辱搔,呈现出风尚鞋痴溺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签点,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰罐疵反,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚献害北、科技的感觉危烂褥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洞坏,轴距为2670mm惨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桅撮妊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畅,所以在车身尺寸上它们相差不多翻疾担。   从车身侧面来看房,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掀浅,整个车身也因此更加大气而富有力量感但较。后排提供了私密玻璃校词,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炼谰笺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满薪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叙骇。另外馅嘉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心我,尽管造型简单舌费,但通过与腰线的巧妙衔接人崇,使整个车身设计连为一体盎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂级漓,配合普利司通的225/55 R18轮胎八款陡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上昂虎粮,都具有不错的表现豌图。我想应该会有不少车友会非澈湍粒看重这双“大脚”董。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比椭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发崇灌嘉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刃痘。不过标致4008在一些细节上却与之不同仍莆快,譬如采用了大面积钢琴烤漆反,辅以细节上的优化锌百。   中控面板做工不错搏,按键旋钮设计很精致接啥铝,且手感都较为出色萍杏。娱乐扩展功能也比较齐全美,AUX朔辽戈、USB以及12V电源都有装备熊刨牡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潦歌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坑蕾翠,下面还有黑色钢琴漆点缀烩,凸显出了较强的质感发勃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稳蠕燎,若塑料饰板能换成金属材质的话泄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缉美脾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逢两埂。在转速表与车速表之间陡,我们看到了一块显示屏牢沁冲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贪。 在乘坐以及车内空间方面倾弟,标致4008秉承了家族在这方面的优势贬惰胆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缄相。   后排座椅靠背很直授菲私,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉百。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啼到,坐姿却让人觉得并不舒适楞船道。   标致4008的行李厢内部很平整攻枷僳,而且后排座椅可以4/6比例放倒乳羚。这样它的储物能力将会得到提升时控鹤,对于搬运一些体积较大的物品杠节超,可放倒的后排座椅显得实用珊豪。   =============分页符=============   在动力系统方面馈筹希,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呵邓,最大功率仅为150马力朽,扭矩峰值198牛米戏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用补,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了输。 全系搭配加了CVT无级变速箱卉桥箍,具备手动换挡能力锨退。在实际道路行驶中蠢恼,CVT变速箱表现的非常平稳贬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刊讼,却没有丝毫提速的感觉即念为。不过孩砂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欢,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统爬翟萍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力似,前轮最多可分配85%的动力顷缅蚂,后轮则可达到55%僻豪姓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伎缮锭,可以应付雨雪连、沙石和泥泞等路况敦陀,也可以轻松面对普通的越野路段肥屁挤。   标致4008并不属于难开的车型先瞬书,尽管车身较大潜,但是方向盘非常轻盈舰仆,即便是女性驾驶也会非常从容夯放,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俺。   结语割戏:从市场战略上来看暴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舞穷襄,4008不仅丰富了进口标致的产品线穆晒,也为消费者提供了更多的选择璃。而从产品本身来看瓦傲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讲,能很好的迎合中国消费者的审美熬诬。在驾驶方面猩胸,标致4008表现出非常舒适和安逸念木,非常贴切城市SUV的特性币斯铜。 责任编辑撮红论:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型食,自2011年上市以来凭借着动感的外观窟辨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吓妮,受到了许多二三线城市消费者的青睐孺寒施。不到3年的时间千程撤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勒亭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巍芦鲁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晒醒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车搿,将在4月的北京车展上市居溉,预计售价区间为6万-9万元补陋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鹿姐。下面就跟随我的镜头僧氢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韧附。   相关信息乘麻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嚎腺示,2011年正式推出了首款车型宝骏630哆甘烹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袭蓉驮,结合上汽和通用的生产技术分古想,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌誊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仙懒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO檬,与进气格栅岛本你、发动机舱盖形成盾形区域滦醋坎,造就了独特的宝骏品牌DNA究劲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吞。从前脸上看擞,与宝骏630的设计保持了高度的一致慈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躲杭,颇显动感春。   在车身尺寸方面壳,宝骏610的长为4401mm幌彻挽、宽为1736mm小璃、高为1462mm伯弟。由于与宝骏630车型同平台生产十善,因此在轴距方面并没有变化戒,依然是2640mm棱蛔幂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐遂庙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竟妻将,尾部扰流板棘顷镀、包覆式的后风挡玻璃替、硬朗行李舱的线条煤,颇具运动风挛哺递。与此同时信啸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂记躬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利第。   =============分页符=============   内饰方面极犁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配媒裂,方向盘搭配银色装饰条输呻第,整体风格偏运动趣砂,带来不少新鲜感侵牧。此外岁既溜,新车仪表盘也进行了全新搭配斧娘,采用双表盘设计讨督,更符合当前年轻人取向默虎廓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嚷伎锋,提升档次的同时也带来的一份运动基因姓讼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘母。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梯甩款,LED组合仪表提升了整车的质感曹扮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验歧秤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撕偿典。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论羡势,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哥。   宝骏610是一款两厢掀背车型腿翟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蜕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逼,也可以按6/4放倒座椅棘麻劲,放倒后容积可达到1300L愁图贪。   =============分页符=============   在动力方面檄瘫吻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机教痪卉,最大功率可达82kW雄,最大扭矩为146.5Nm庞,这款发动机也同样在630车型上使用夕取。为了发挥出更好的动力性能讳报,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诞短撵,此外还配有5速手动变速器可以选择竿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胎鳖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舰轿鹿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝排祭谁、君越镭、君威等车型上让豆青。   在整个实际驾驶过程中玩献茬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛊。在1500-2000低转速时辞搜藕,所爆发出的动力输出还算尚可钝,油门响应比较直接雷结。但是随着转速的提升触屡噶,档位的提高泄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乐斯。这种动力表现不温不火忱,但是足以应付城市道路使用输。   相比于第一代自动变速器剩未兢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匪。只需稍微深踩一下派淬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡急寥,只不过由于排量的缘故乐,推背感并不是很强烈阿缕,且高转下的再加速能力也有些力不从心夺搅悸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墒够,这也完全符合它的家用定位练抢俊。在经过颠簸路段以及减速带狭郎纪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晦,让驾乘更加舒适靠宪按。此外抢,在过弯时底盘也显得较为扎实猛菩闺。   结语评徒:宝骏610的家用车定位很准确肖,配置很务实错,储物空间多涣敬疼,不过在用料和做工上还有待加强拷仍税。不过动力系统方面确实不太给力松返,最多可以说是开起来比较舒适搬,这也比较符合它的定位卉。作为一个新品牌活昧洽,宝骏还有很长的路要走蜂貉闯,虽然已经走过4年多仍,推出了两款车型牧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弧,在自主家用车市场上打出一片天地来齿,我们将拭目以待猴弦。 责任编辑党究罐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欧壕辈,大众展台上首发了2015款大众Jetta眯赖杭。这款车在现款Jetta的基础上疯膝,针对外内设计细节进行了小幅修调尉倪,属于一次精修边幅的小改款阿拔邪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整委馅却,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饭道蔽。 全文总结扔隘:   对于这么一款外形细节有新意酞淌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肪输,我们只希望它能尽快来到国内卿弯呐,因为目前国内的速腾车型仓氖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势室,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剑肪伦。 责任编辑撑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕾菊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莽春缎,深入布局尉蕉汤。其中包括类似上海大众新桑塔纳每偏赊、一汽大众新捷达虫、斯柯达昕锐菏摆、以及再早之前的本田锋范年砍、日产阳光等等扑锹。可以说心卑郝,在这一细分级别磷,乱战才刚刚开始评婪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纲垃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去帝贤蔡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉材攻粪。反而厚重了不少十,进气格栅的样子也和标致508更加靠近古笆饲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犁。就前脸部分来说会簿,整体样子是非常简洁的花,又有几分动感美,和标致其它车型相比是有些差别的骂任锨。   侧面造型规规矩矩搂骡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凸噶骂,你会发现公娄饯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寺盒,但301更多的是安安分分的一种踏实感偶。其中琳罢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巧闭量,没有那么规规矩矩吓榷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体七挫,这也是一项非常讨巧的设计顽擎蒜。设计感油然而生堤,除此之外涎匙,车尾并没有多余的装饰物释,简洁实用依旧是主要风格称。   本文导航" "斯柯达明锐芜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓬拘且,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钮胶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爱比烽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滑,可能除了家族化的设计以外弟透,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奴伐锑。 虽然它采用了大众的MQB平台磋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分劲惹寒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破护覆,全新的家族化设计让它年轻了很多玛店掣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蛇,但是相比现款歧翱,它的前脸更显稚嫩鲜,也可能因为现款有些老气横秋吧澳问笨。 车身尺寸方面辨莽,它相比较现款有了一定的进步汇熟,内部空间方面自然也有了一定的进步管,在后面空间介绍上我会在进行阐述徐效。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7班,这也集中在细节设计方面褂蜂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赂你,还有合理的镀铬装饰文物,这也是新明锐年轻的一种标志熊儒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堆湃垃。" "  2014年4月16日洛棘,全新英菲尼迪Q50正式上市宿,售价区间为32.58-54.98万元狙品。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型离,2.0T车型三季度到货环,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卵倡强,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冒皋攀。三车官方指导价格基本在42万元上下喝放杏,具有一定代表性加。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表席瞪节:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈塘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擦科宿,车头造型极富攻击性报僧龚,侧身线条动感优美群,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矩盛。当然警,它的进化不只是看起来那么简单化,内功的修炼更让对手望尘莫及邢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沃,而且大有愈演愈烈之风妈孝饶,尾部设计很像自家的新5系渤,家族化设计不可避免涟。即便是标准轴距版本对分,新3系的轴距还是达到了2810mm倾沃晨,比上一代有小幅增长兜你,再加上悬挂对舒适性的妥协笛爸和,曾经犀利的3系已成过去衬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已领庞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的红煞,那非雷克萨斯IS莫属了边瑰翁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侮抗,车头动感夸张深,车尾简洁利落逃,虽然有历史车系的影子措,但这绝对是对精髓的传承和延续抛掂。   本文导航" "  又到周末了判,在大学破旧的宿舍里每犀删,百无聊赖的仰躺在下铺上途,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘛姜,心中泛起阵阵遐想差剖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毒苹铅,充满战斗气息的车身际双,都让我无法安然自卧渤,打起精神狭,跑到隔壁楼的图书馆碧霸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蜡电偏。没错笛箔屏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悉馆瓷。但是挽蜗刻,今天要说的主角并非“兰博儿”袍,而是广汽本田第三代飞度罚比骂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凛。   ?什么是边锋主义欺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车庀谀。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉回,线条过渡果断镜吻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汕,包括讴歌品牌也大致如此遍菊椽。第三代飞度相比上面的两代杆淮邵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勾虏。车头部分比上一代更加动感豹脸伯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坊怂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熬菲私。给我总的感觉是厦说,车头的成功是线条运用的成功暖创乘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象策蓉,从车头到车尾一气呵成浩,整体感和流线感非常强鹊。从某种角度讲死结氛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罚晦算。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感工,但相比其它竞争对手椒蛾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稠投戊。   车尾的感觉并没有车头那么好廷鼎空,对于我来说筋佰,车尾的设计并不满意拳辆。过度使用的镀铬饰条程、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刨帕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袒霜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轨盼存,在纽约车展即将开幕之际冀踩怯,路虎发布全新发现Vision概念车诚,配备多种新功能违猜具,智能玻璃实现透明引擎盖炬,座椅灵活变换可实现共四种模式蹭讹,包括远程姨7纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列督操,第一款路虎发现诞生于25年前黎,全新发现系列定位于“休闲”权,总计拥有四款新车堑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔫,多功能配置府,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菇松间。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术割狼谐,其中包括远距离彝槟粮控哦,智能玻璃等犁惜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景设憋瘟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示华送摩,“新车现代化的发冈,切题的低祁,并引人入胜的设计仿查,是发现车型发生的重要转变掇舜。”" "  [汽车之家设计] 2013年替,我去过一次柳州涣嗜,那次屯攘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂默膛,当时咀汲,宝骏只有宝骏630一款量产车型伙漠,时隔一年恭,这家公司有了新动作习,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市温无时。官方表示试拱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鸽。   事实上码,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倡恫,那时俱毙溉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卜,为了配合厂商对车型做好保密工作沃弹亩,当时我们也并没有拍摄相关的图片秽。掐指一算奥伍共,当时瞄别,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桅岛撬,在聊到这个话题时瓣黑说,项目负责人也表示摆绒,整个团队在这期间做了很多的工作滇垮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羔缮虱,即便有着此前宝骏630的经验纪,但对于一款新产品而言寞漓陆,整个团队仍旧不敢怠慢蜂。   为什么要推出一款两厢车扯钮拘?   新品牌诞生初期漓纶嘛,单一的产品有助于更好的把控产品质量秃腑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呕擞妇,从而将其转化为品牌价值冗椭,在品牌得到一定认可的前提下骚庙么,适当拓宽产品线挥诞辣,无论是对品牌潞上敛,还是对市场而言都有着积极的一面坟胯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钙申,较为官方的说法是“以市场为导向”杜颅,不过在我看来哗瘟度,这仅是一方面稗暗颗,在有了以上需求的前提下旦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稠,于是才有了这个方案鸽尽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狈巴纯,车辆的动力系统效、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廊茎,无疑是一个两全的方案汇莆。   两厢车在定位上有什么不同吗汹剖段?   简单来说楼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物词,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本删瓦勘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拴缚呵。相比之下特簿柿,因车身结构缘故枷狮,车侧和车尾的造型变化较大浑蔽担。 造型设计没有太多想法   在我个人看来量强,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蜜,印象中嘶疥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廖,有些时候聊扰课,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氖黄。当然绘侨撑,每个厂商都有自己的想法记连仍,这种实用主义并不是坏事寸廷寝,毕竟得蚕团,车是用来开的掣闹贝,把主要精力投放产品稳定性方面始,对打造一个大众品牌或许更为重要潮。   在造型设计方面逛,除了已经固定下来的设计元素外顽穗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惯删。对于镀铬饰条的理解见仁见智胸,然而藕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”癸奇,正是在这种需求的推动下号嘘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场聚。   察觉到这一现象后恒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思病藐,显然擅褂弯,一味的添加装饰条并不合适花,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脆拇。一般情况下疽请,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区册,除此之外漓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条完香倘,在设计师看来黎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垒芥攫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毖休,我还不曾有过近身接触环亲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知省筏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陡构犯。或许这么长的一串文字来的有些陌生赂,简单讲蔑,它就是在航空航天器上使用的转向技术拟。我们将就驾驶者最关心的方面柑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痹虚坚,人机交互系统的先进等等男扇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粹赡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奠超祈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喝触,不难想象Q50的出色穗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慧惧霖,同样覆何,作为宝马1系的车主室龋许,对于操控的追求反衬出Q50的优异栏。而剥离开车身的种种非绰际,他们共同的认同就在于这三个字母胜擦:DAS   【什么是DAS笛沮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胺爽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一额咎惋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制馈技,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喂币。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椽垢。   【DAS工作原理是什么薄?】   车辆转向时瓦,不再依靠传统的机械连接普洛软,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滤玩骑,根据行驶路况和方向盘转动力度梳,速度进行综合计算迪舞,从而指挥转向电机机构实现转向陶轿部。   三个ECU属于并联关系鲤尼冗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辟、方向盘捷冷、右前轮)蔫樊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丁岸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时年稍琼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驳怀,恢复至传统的机械传动转向模式恼百潭,确保万无一失垂。但在正常情况下绩花,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荷吼案。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灌氛伤。   【DAS汽车的优势馆?】   操控性奸劳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哥申,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澎话阶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邢慑膏,享受更多驾驶乐趣豹。   【为什么线控转向比传统转向快偏捎驴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烹。整个系统中没有橡胶衬套侈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间竭皖,因此首先从内部减少“延迟”揭槽桓。   【DAS对过弯的影响聪殿?】   转向相应得到改善晃。传统转向系统涂,在接近弯道时需,驾驶者需要提前做出转向动作负,否则汽车无法实现平稳转向摩。而采用了线控主动转向DAS系统冀晚节,通过消除内部的转向延迟讥袖塑,减少了预先动作的必要疲方礁,实现更灵活的转向帛。而驾驶的感受将更加直接醋灌荆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乾加,毫无延迟嫡。   【转向系统也能够减少疲劳捷柏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饶施娇,因此从另一个角度提升了安全谓窜妓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈谩)炬,12款参与测试的车型中爽冯,在定速140km/h的巡航测试中坪颅,平均修正次数慧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍醚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点访眠订。   【DAS对于全新驾驶模式的影响使顽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉菟埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表话竞河:网上车市(www.cheshi.com)   当然讨济,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巧猴矢,而对于传统车型嫁,这一选项代表着发动机禽隆亮、油门踏板巢梁、悬挂阻尼弥、刹车响应等等方面的细微调整贺刚,而由于配备了DAS缉坦耪,英菲尼迪在模式选择上泰,更进一步的调整了一系列的功能洛,如嘲喂:主动声音控制系统蹲朽膝、线控主动转向DAS槽、主动车道控制和主动循继刍谰玻控制系统ATC等等的设定泛堆绕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勘灌醚?】   通过上面的简单问答呕菲杭,我想我们已经熟知了DAS系统喝蹭,在响应更快嘉,相比机械系统更便于维护纪创,节约成本闲阶睦,减轻重量等多个方面都硕果累累士。而任何事物都是双刃剑讽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里攘济广?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泛,他的解释既简单杀素萎,又复杂损佩谜,背后掩藏着十年之久的不断试验编,推理忍彩,再试验的科研过程蹄班冀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸽。而这些内容无法用数据体现彤禄脚,还是按下点火开关吧贪。   本文导航" "   《极速60秒》嘿藩、《死亡飞车》梗湾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慌,让车迷们大呼过瘾蘑对句。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现两钢劫。另一方面许,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铣碎氛,但开在路上肯定是最牛X考,最有回头率的宛天。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畅侮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”楷郴、“真NB”这样的感叹旗巨磋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型密停。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剔粱撅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分澄岸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赐淑。    作为最具代表性的美系车型趣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程温痰,五代车型熠熠生辉膛禄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秦街纲,主要原因是新一代车型不够“MAN”始酒,缺少了野马的一贯的风格速艾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郎薯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吹。 什么是肌肉车冀丛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车踏仿府,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喂恕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寿难、具有强劲马力墓水、外形富有肌肉感的美式跑车火。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孝具,例如雪佛兰科迈罗戊怜垒、道奇蝰蛇搪倦、道奇战马崩,还有就是本篇文章的主角福特野马坝谋。不过这些都是字面上的解释协鹤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义康烫链。什么是肌肉车蚂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杜囊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集僻唇眠,科尼赛克Agera扁摧蠢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甲茫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别念璃啥。但实际上并非如此坞,凭借自身出众的一面窃毫憋,福特野马在众多超跑中脱颖而出纷挎,成为闪亮的主角昂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彼鸿阀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蚂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统躺青钒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堑袖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浩,野马还是地道的童星出道!是的尘玛,早在1964年刚刚诞生之际刀泄,它就被搬上电影银幕会诚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烹,也许大家有些陌生丸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汐。在过去50年里扔骆硅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哼颅搭。    无论是哪一年代的野马朵炼申,但凡出现在电影中惭嚷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叹缺。衬托主角的英雄气概或是独当一面换,野马都游刃有余厂。在近期上映的《极品飞车》中笑搓档,野马更是作为整个剧情的主要线索棋想虾,陪伴主角经历了人生的起伏妻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的囊汞,五门版的三款车型——耀真寐、耀享箩贸、耀动分别为52.8万胸焕旗、57.8万贰沁靡、62.8万烫抖。另外还有只发售500台的限量版汕,价格66.6万元全呈奴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变飞,只是在色彩搭配上带来更多选择刚,车型配置也更合理撤蜂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哪,并且通过优化四驱系统抱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现块戏笔。揽胜极光一直被认为是外观控轻汝,但作为路虎车型公畴,它也有着同级一流的越野性能婆。这是款长着女神模样洼空连,也有着女汉子般坚韧的车赡。 外观粗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘸,所以不仅长宽高没有变玻茶,造型设计也和现在基本一致项独。设计师只对一个细节进行了修改硕磐需,就是后视镜抢酱。新款车型后视镜造型整体感强深棵纤,与车身有更好搭配效果控剑菜。除此之外返,极光传承自揽胜的城堡式车身骚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留静。虽然极光已经上市有3年时间履,但时尚感丝毫不减叭疟司。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上穿,极光有自适应LED氙气大灯纱刊、全景天窗等配置雷,兼顾时尚与实用性婚希涣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于都妥揭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰维岛,前后保险杠尺寸更大起闲。另外迁,2014款极光提供了11种车身颜色耽,消费者有更多选择适。    另外啡呢霓,外观细节上能看到的摄像头和雷达篮寒蛾,是为了实现自适应巡航顽、自动泊车橡蹿颅、360度倒车影像等功能倾狠炕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逝,既可以设定与前车距离或行驶速度短卿霞,当系统计算出正面碰撞无法避免泛莫,会释放最大制动力降低冲击速度郎颅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棘纱晾,实用性得到提升夸怂绘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车靛甜,并不是说女性不能开仓,反正我问过数个女性朋友谅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龟糯,完全不是自己的菜藩集。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垢,所以我觉得这样描述更加准确遁痹:这是一款为男人及女汉子准备的车氦锨。不是说它不好勤锚,事实上野帝的特点非常鲜明焕聊,优点也特别多愁,但如果真的不能欣赏野帝的外形唐劣,那么它的优点再多也是白搭裤盛杀。好了欠净起,说的够清楚了订本薯,男性用户请继续看下去鞘,女性用户请酌情选择童庙寸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啦,也就是售价24.18万的最顶配版本辆痊规。配置非常丰富念插芹,但较高的售价容易让消费者望而却步竭鲤,毕竟男人也不是那么好忽悠的廓茅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腑。不过既然我们测试的是高配版本踢剑,就来看看这款车凛歧,按照惯例苗栏,还是从野帝的外型设计开始隋尾。   ● 外观监钒掠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV处伟,野帝这种偏向硬派和复古的造型尼泼蛋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同令辟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些薪,这对于野帝来说无疑是个劣势哗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间儒系,国内汽车消费更是以大为美捶穆,野帝国产后尽管已经有所加长础坷兜,不过还是给人感觉不大桂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脚坎粮,带自动点亮功能的氙气大灯螺、大灯清洗功能背、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备箍。日间行车灯采用光带造型酬防履,并集成在前大灯组内库盛,样式比较简单吩,辨识度还是比较高的蠢苟甫。   尽管车身长度不算长痊孔船,但野帝的高度还是比较高的纹念,一方面是车身设计的就比较高大夕藉,另一方面也是因为底盘较高博狭,悬架行程比较长氓伐哆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疚袜溯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剂。   后保险杠设计的比较厚实态慨嚎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闻肪惩,也是为什么我们说它更适合男性车主魔。倒车雷达是全系标配夕挫,不过倒车影像和自动泊车是选配特蒜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怯。   需要说明的是茬,按照官方参数配置表叫燃幌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的榷蹭,不过这台车并没有装配后挂式备胎光你拒,4S店解释说是同样是野驱版臂,有的车有后挂式备胎拣抗,有的车没有柏惕,如果不要后挂式备胎颠弦晶,可以减6000元罐佰梁。   十辐立体式轮圈揽,样式符合野帝的整体风格渴蹄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎午,规格225/50 R17陪献。这款轮胎算是一个折中方案搁,整体表现比较中庸赤次,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莲经,非铺装路环境下的抓地力也不会太差飘讨驮。" "  2006年始噶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秦腑纺,没一年莽推碎,这个品牌都在刷新着销售纪录聪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挫响。2014年瓦惕,新的产品问世览俊,这一次它不再效仿酣肪焙、跟随何媚韩,而是独步青云嘉恫腊。   在过去的几年里倒保射,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓦恃、豪华为主要核心腾纶差,由于旗下车型均以大排量为主守,并在操控性方面有所见地反,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手餐频鞠。作为一个初来乍到的年轻品牌鲁,每一步的迈出都显得格外小心卤鳞,在保证动力性优势的前提下绍霜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竟萍腿,原因很简单概某,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巾互茂,也就是不同于别人的卖点静。   在同级对手们相继更新产品的时候绵,英菲尼迪一方显得格外冷静蛊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炊昏随,好在当它真正来临之时篱,并没有让大家失望贺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溺踩。   在介绍这款新产品前层火车,我想我很有必要做个说明逻,Q50实为G系列的换代产品价艘,在2013年度汝,英菲尼迪旗下车型根据轿车浪肯傻、SUV采用了全新命名柑齿,即轿车使用Q字母净铜措,SUV使用QX字母捎瑰,后续数字分别代表车型相,这样做有利于车型之间的关联度澎妨。   2013年夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后畔构,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50势,在回国后的闲聊中芜邪,他的目光坚毅肖继牵,言语中难掩一丝激动顽抡,当然他对这款车的最终评价很高仍,抱着这股期盼矢推构,我们今天找来这款车淀乾茬,一同来寻味我同事当时的所感朴彩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恐,所以厂商提供的测试车依然为美规版隧翟酣,所以动力纪、底盘的调校抹祥飞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同险伯墒,但整体设计与科技性不会有任何出入适,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揪,也算是足以解渴了酵灸晴。   对于设计语言四个字来说龟店,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释付,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼓轨惩,有时我甚至会想距,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量概?正因设计团队的不懈努力薄甫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表随丰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹊损疤。   低矮的车身非袭,流线的车顶履陀皇,都是上代所传承下来的精髓笑弥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裤扮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躲篓,这与宝马3系的水平相当滩戊,优于奥迪A4L吨、奔驰C级等产品窃虚,别小看这一举措蜕且绷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纶。   对于轮毂轮胎的配备上硅牟沪,英菲尼迪从不走低调的路线锯拿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平困嗡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竿绒档,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞘溅。   本文导航" "  2006年始疤内,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程心,没一年梯担纠,这个品牌都在刷新着销售纪录江兰檬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玖佰。2014年辫,新的产品问世南感谴,这一次它不再效仿犀、跟随森,而是独步青云沁拾盟。   在过去的几年里滇,英菲尼迪的品牌推广是以设计驮、豪华为主要核心珊,由于旗下车型均以大排量为主牡熊晦,并在操控性方面有所见地勺独霞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藕。作为一个初来乍到的年轻品牌阮烫,每一步的迈出都显得格外小心伯,在保证动力性优势的前提下担戎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点规,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距港扰扒,原因很简单邻敦拼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仟徽拜,也就是不同于别人的卖点屎矮。   在同级对手们相继更新产品的时候什拎,英菲尼迪一方显得格外冷静密栋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莫道纫,好在当它真正来临之时泪拍,并没有让大家失望仓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隘。   在介绍这款新产品前金,我想我很有必要做个说明己,Q50实为G系列的换代产品钡捻,在2013年度弟等,英菲尼迪旗下车型根据轿车娜池挫、SUV采用了全新命名南当冯,即轿车使用Q字母谈寿耐,SUV使用QX字母鸡咸,后续数字分别代表车型戳蚂熔,这样做有利于车型之间的关联度楞。   2013年放伶擂,我的同事在经历了12个小时的飞行后谷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50珐饺伟,在回国后的闲聊中扣绣筹,他的目光坚毅券顿连,言语中难掩一丝激动茧恕,当然他对这款车的最终评价很高联跺,抱着这股期盼誓热嚎,我们今天找来这款车抱土,一同来寻味我同事当时的所感扭祈唉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间然刑,所以厂商提供的测试车依然为美规版局溜,所以动力蔬贤喇、底盘的调校澜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞄,但整体设计与科技性不会有任何出入赐矾陇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迷,也算是足以解渴了碱古。   对于设计语言四个字来说然抨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彪都揪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诵,有时我甚至会想菱起,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阜晤舜?正因设计团队的不懈努力两陆段,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淖期涪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绊惰泞。   低矮的车身垮唬,流线的车顶箍,都是上代所传承下来的精髓且效,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疲坪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晾擒,这与宝马3系的水平相当赐陌,优于奥迪A4L酱、奔驰C级等产品钡勉,别小看这一举措士恋德,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性螺铃。   对于轮毂轮胎的配备上褪,英菲尼迪从不走低调的路线酵剐雌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妮蝎隆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渺屯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接标搭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应息棋释。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹭钡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脐僳娄、陆风X5拓阿士、全球鹰GX7喀飞,但依然无法撼动它的地位淌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忿娃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莫健,它就是CS75焙昆,来自长安汽车痞丛。   在众多国内车企中逢,长安汽车拥有较早的造车历史惹顽,并且对越野车的制造要追溯到1958年泄磺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匪棵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计禾愁领,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面估。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呸间。   在对长安历史阐述过后逢猛茬,这款新产品更是令人期待色捅。在2013年9月贬鳞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发如炭豹,一经面世便引来了无数人的驻足朴垛讳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品片,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膜媳,诸多细节上的体现勿景档,可以看到与时代的接轨旁蹋,说实话薄痴,即便与合资品牌相比焦,它的设计也毫不逊色涤疮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侧痘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV情菩赊,在首次无伪谍照曝光过后牵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聊。从车身尺寸上来看伺绊,CS75在长度与轴距上的优势突出钳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膏贯诺。在设计上是牢,侧车身的视觉冲击力有所削弱廊伎腹,平和的线条增加了些许稳重感亮,而在配置方面绝不含糊蠕畅烧,右侧后视镜配备摄像头惜,为泊车提供了更安全的保障内,此外17寸轮毂的注入糜诗,也为整车视觉性增加了不少好评分妊扮祥。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞪肛瀑,使其得以回归至前脸的感觉功欠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稳。此外绰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颗赁,可以看出CS75在配置方面的丰富性墩笑莆。   本文导航" "  上半期福,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岭,不同的设计倾向与不同的品牌定位寺吕玩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冲通。在“下半场”的对决中腔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辰勿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唤守屡。   点击阅读嗜罕赂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勺木,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表输把汇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目繁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘿涛阑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐警,以应付那些五口之家出行的需求怠危本。行李箱空间的比较蘑瘸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下博赋毕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱橙巧伪,或者带孩子出行时防博,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品限盆阜。行李箱内是否配备12V电源接口么面,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱硕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氏。   ·模特A(不戴眼镜)身高滩氰特:170cm 体重腿华钮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高失虽:175cm 体重午:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撕顿,长安福特此次也算酝酿已久了荣,可以说即将推出的翼虎窘廷,每个人都能从中找到自己心仪之处范呕,例如极具冲击力的外形位摊、科技感突出的SYNC系统苹爆、人性化的内饰细节设计氏骗、又或是强大的日常实用性错灭,这次垄朴逆,同级对手们真的要小心应对了吞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后信,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秃坏抬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诬僳。显然绣隋,在错失2013年的发展大好时机后那挂扭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醒,其实也能够走在大部队的前列穗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岸驳。眼前一遍利好闹害,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008别、雪佛兰TRAX丘蔽孔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位物。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市催桶熟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冠开犁,至今我们还没有看到实车标狈痉。从目前的情况来看校,它们很快就会来到我们的身边详扑纷。正是这个原因绦冗,在日内瓦车展媒体报道结束后漠池叙,我们并没有着急回国窘,而是完成了几款车型的海外试驾豆巫洗、测试和静态对比的素材搜集封茬梦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目篓镜。   看到这里县,或许你会产生疑问逆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗雀薄?坦白地说榔狄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痰乳:1.它们必定会国产并且在国内销售塘寞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柏怯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啼热,只是一些细节针对本土化进行了改造恃馁册,但外观内饰设计笆须、车内做工猩耐、人性化起梅吩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陪。综合上述所言郝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翻捞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些备泊勾,感兴趣的不妨继续看下去溯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用七庇龄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鄙兽茫。例如CX-5储、ATENZA阿特兹抠首辟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞄昏。最重要的是掣埃,它们不仅有所创新破,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缉行,再到如今的Axela昂克赛拉详秃看,马自达3已经历经三代车型的演变笔帮芜。据长安马自达相关人员介绍唐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踏熊氦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阂些。它的眼神更加犀利桶恃,车身线条更为动感寂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳半片谢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荤投。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹬措荣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陡癸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骨逛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搜赐恼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勿荡础。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舰级很、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计境烤窜。另外戒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骑悍陶。据厂家人员介绍棺惺降,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笺戊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戊颠廉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化废,使它的整体视觉感受类似红酒一般信。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm范琴疲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窃梅桨,两款车的轴距同为2700mm朽俯蓉。相比同级别其它车型贡船,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斜灭讽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄每臁,不过轮圈的造型稍显普通额狡鞭,不够运动纬礁舞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列并郸鹤,规格215/45 R18番,抓地力表现不错挠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苔烁蔷,规格只有T125/80 R16晌孤撮。   尾部的设计不算惊艳红,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赎汾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垢寺拉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计始惨,这在同级别可是十分少见的描腔。" "  说起海马福美来芒绵拍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抖芹颧,转眼十几年过去醇,福美来已经迎来了它的第四代车型怖徘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晾孩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侯默,新一代福美来M5采用全新平台打造势,不论外观还是内饰媒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磕戌圃。在此之前筏啸嫌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笑弄校,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧朝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格还巾坟,宽大的直瀑式进气格栅波,大面积银色镀铬倦,符合国人审美矗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感距天厢,腰线采用分段式设计挨佰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妻塑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计位滇,凸显运动感嗓磋。但只有左侧为真排气口挺,右侧仅作为装饰甜栓。" "  对于中国汽车市场来说陕,凯迪拉克属于一个后来者舞,当然这指的是豪华车市场睡使化。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肆薯,那可真要拿出点真本事裴内爸。凯迪拉克也明白这一点筛,去年就将全新车型XTS进行了国产遂拳,并且上市销售几,销量也是比较乐观的奇酷袱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夯撼辽,无论是配置上还是动力以及外观设计上虚黑肛,至少能让大部分潜在的消费者接受夺土,这确实不是一件容易的事情汞。于是篇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款催,对动力和安全系统进行了升级孔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版四税,仅有一款36S铂金版剐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耪袄康。   2014款XTS 28T铂金版外观疟接:外观延续36S铂金版的设计敲青圃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同热镁敬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眯踞,在其他方面则没有做改动誓赣备。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鲁,没有做太大的变化谋澎姓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上岔。   XTS是一款善于运用灯光的车响,它将大量LED元素装备在车身各个部位爱创,正是这些时尚元素的出现氢呸肆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸动免冠,获得了更出色的细节表现力涤。这些称不上优势的细节表述轮糜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方困。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兰刑雄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示地坍。尾灯依旧是LED垂直式的造型魂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致守壕每。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荡裸炯。早在上世纪五六十年代斑,Citro?nDS就用上了可变悬架写史氨、随动大灯毕、转向助力善秘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术体炒,加上极为飘逸的车身设计梳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卯放,2011年长安标致雪铁龙成立共陀抖,到今天我们测试全新DS 5LS痛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椿但,音译的中文品牌名念起来很接地气唤徘款:长安谛艾仕奸淬,有股莫名的喜感掏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筐魏,是台正儿八经的三厢车汀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雾杰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象期童妒。如今鹤,马自达6已经发展到了第三代呻鲤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物购,它的名字叫做嗡:ATENZA韭浩岁。之前我们已经解读过进口版本浮怒哩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溶吼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点第偶霸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慨绢雷,这一次排量可不仅仅只有2.0L闪番颈,还有更加令人期待的2.5L豆艘仟。   注波辟脾:此次测试中临,红色车型排量为2.0L朽匡匹,黑色车型排量为2.5L腻惦了。国产ATENZA目前还未上市年缺,此次测试为抢先测试庞,车型为试装车崩。   截止到发稿时譬啤,官方宣布芬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜗,上半年上市销售奔饥还。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逼舞,我们还是先来聊聊外观藕悍。相比进口ATENZA眠,国产版本在外观上基本没有变化庆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碎去,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里护般,“下”这个字可意为“以后的”牛嘘,用来表示那些目前还没发生的怖翠、未来也不一定发生的事情乔蹄湿。比如有人说“下次请你吃饭”炒笺,谁知道是不是真的!同理绞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哺,实际上暗藏了一些不确定性谱悔:它能引领未来汽车的发展趋势看徐能?或者只是一句空泛的口号歧腐郴?这是我最关注的问题坡碍。   当然也会有人更在意其它方面纳捅,比如外观内饰和空间等等惶钮险,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赋钙棺,本篇文章的最后也会提到毛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泡。   关于下一代城市SUV的概念镁些,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呈。在他们眼里祁,很多城市SUV都太“娘”了乒频,连个小土坡都爬不上去怎么行氨靡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卉夹廷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战双、勇于冒险的心荤靠寇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一婪柒烂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茂瞳焚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型培封,真正能够经受得住野外挑战的车并不多加握,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屋,它能够去接受户外的挑战洽腊潦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弯射,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售链,目前主打3.0L排量的三款车型氮胺席,都搭载三菱第二代超选四驱系统句,售价39.8-45.3万元粟暴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止让,还有一个最简单区分方式胎,只有精英超越版才标配后拖车钩光。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史筷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来麓畔逢,陆续又在第三代(V73鲍、V77等)和第四代(V93其、V87俩饺然、 V97等)等车型上装备许彤屋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三形、四代帕杰罗)毙,现在销售的为第四代帕杰罗苍。   如果单从分动器的挡位看翔觅卤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惧,拥有2H触缸鲁、4H席罕惜、 4HLC侠、4LLC四个挡位芳,在后两种模式下舶鸡,中央限滑差速器LSD被锁定爱枪受,为四轮提供均匀的驱动力陶。不过值得注意的是桂闹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袱,前鼻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节跋姬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慧藏,正是这样的全路况实用性规甜党,才被成为超选四驱系统嚼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扯茅,可以在2H价昂、4H挡位间随意切换憨次板,当处于4H位置时视宦磁,它相当于一台全时四驱车型时却,可以提供更好的抓地力和驱动力维,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面姐,而处于2H位置时勤浪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裙贪担,不过这样一个大家伙油耗不会太低梳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗结弯佰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灌,4HLC模式时顽揪,中央差速器锁止艘勤剔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时葡点,不但锁止了中央差速器扛,还拥有更大的扭矩输出九陡随,此挡位的传动比为1.9:1锋茫,扭矩被放大1.9倍持婚勃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下温,4LLc就能派上用场秽斗仕。在车内定,仪表板的中央会显示当前驱动形式陆烂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梢,并随时了解到现在所处的驱动模式庇巢讽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)水,应付一般路况毫无问题势,但如果长时间处于极端情况下撂布,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多现。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试监,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烦,同时也提升了整个历险过程的安全性惋孩,因此光有一颗狂野的心还不行沛,还有选择一个可靠的伙伴耍痞穿。 责任编辑娜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舰釜,已经上市四年了灵颁棘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计橡潘尺,跟老款福美来相比档次感明显提升手。除了看得见的设计差别骏,福美来M5在配置返翔堪、空间方面也有不小的提升汹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本典申,1.6L车型会先期上市蔚乡,后续还会有1.5T车型推出炉焚峡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鳞坝,其中手动挡共有6款苟,自动挡3款饭密,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型入,厂家介绍说叫旗舰版僚瀑涪。由于厂家没有提供参数配置表步晴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别容荤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骆同摧。 ● 外观榷棚:中网造型似君威四按,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哺糜看,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头派,尤其是车身长度辛春,福美来M5达到4698mm勾,超越绝大数同级车的车身长度督邯。跟老款福美来相比文,福美来M5的车长巷、车宽和轴距都稍稍增加一些亭饲地,而高度降低了3mm拟。   因为长度和宽度有明显提升雾,高度基本不变炉梁通,车头设计的比较厚实砷假,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的送。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芥氮,格栅同样采用镀铬装饰惠赋朴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲸什解。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谱,老款福美来就已经开始采用科甘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计来筒墨。中网轮廓稍有些不同寐坦橡,老款福美来的中网较矮茅,而福美来M5的中网稍高靠,看起来更加厚重科袍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涸窟。除入门级车型外鼎嫩,其他版本车型都配备了自动大灯僧爆,这点还是比较厚道的锈毖锌,老款福美来全系没有配备自动大灯缆壁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔷毫扇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晒策。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘎陇,能明显提升辨识度禽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彤戏,是2007年买的刑,到今天行驶了9.7万公里左右深。日常使用中油耗7-8升/百公里胆靖佃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淑绢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点崎,第一就是便宜闷瓶,全算下来8万;第二就是配置高堂霖,07年8万带皮革座椅料护烯、天窗秀、自动大灯和倒车雷达的车不多普艘,而且空间也算说得过去难谎,总的来讲这款车符合预期赂妇勒,坊间说F3小毛病多拨,不知道是批次问题还是命好崇秃骇,我家这辆倒是没什么事儿彪攫寺。新F3于今天上市袜煞痛,领导说我算车主别读,于是我就来了福模。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挺宽,聊聊老款在使用中的各种感觉疲。   ●动力及悬架计诵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楞炽,动力够用旗,只是起步比较肉合吨纹,1挡和2挡齿比跨度偏大掏,走起来后挂入2挡转速掉的太多妹颊珊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哭梳。   油耗日常市里开7-8升/百公里累,还算满意缝。悬架初段有些生硬细鞭里,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜗,对于颠簸的过滤一般媳凭,后段软停屉虱,拐弯时车身倾斜大晤韦。总的来说算是个合格的入门级家用车躬。   ●配置及人性化设计痢:   比亚迪一直走高配低价的路线孝劲,配置丰富揣,前面说过念,皮革座椅双、天窗甸法烦、自动大灯和倒车雷达都有所配备抢,另外炒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硅凉垃,虽然不好看不拐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倍绊瓢。没有行车电脑显示屏廉,无法了解平均油耗厢懊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤评咯,首先价格便宜牟,其次当年没有也不新鲜)经努。   人性化设计方面摄,四辐方向盘比较细滑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虽蔡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粹识,四个角随便按一个都能触发授。日常小储物盒好用讽鲁勾,票据塘慌猛、手机和水都有地方放茂,不满意的是门板储物太型次浮(硬伤)回,平常只能放车证之类薄的东西苟讼汾,连杂志都放不进去溉闯,后排基本上算是没有储物空间聘。   ●做工扑崎: 内饰和外观各方面做工比较糙测岛,主要体现在接缝上憨鳞,不仅大而且不均匀汗锣,这是急需改进的酞氨嘉。   ●空间详奶般:   F3轴距2600mm淌,我身高190cm税邦儡,有时候我开车梆譬怠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琉讹藐。后备厢空间大辈牡肛,而且比较规整溉,用它进行过几次小规模的搬运诵罚炉,还可以翅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲副碑,试驾中我也重点根据这几点进行体验烁呵,看看新F3有哪些改善和变化辽浦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回很窖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灭彩,仍无法挽回姑娘们的心冻,如今她们只爱大长腿和都教授侠。不知道你们发现没有仇,宝马在汽车界引领着同样的潮流祭似,硬邦邦的3系加、5系换代后都不再凶猛藤凄,舒适感和精致感倒提升不少火渤媳。现在轮到X5了竿唉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骋竣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犯,我勉强同意这种观点螺取侮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质透飞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暮肪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缆酸,更显精致剑冒。总的来说朵迸陡,它不太凶醇沉,更俊美一些漆赊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郸,除了外观与内饰的小幅调整外吮识贬,改款后的逸动引入了1.5T发动机秸贰梅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肋腹,逸动采取了1.6L家庭够用篓病、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)禽潜巢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乳末,一个争取“各门功课”都不落下嫩农,一个则是专项选手谁田,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萍。 ●外观弧穆捕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7说抖:轮廓流畅绷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咐官登、瑞虎系列闷令踌、风云系列及QQ系列)讳溃辉,同时带来了转型后的全新车型忌疽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7修辞沤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扑傲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棋瞎,更是出自海外设计团队之手祷仇秃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哨布驳。" "  刚进入社会的年轻人嚎僚,它们也背负着太多的压力免啃,在家庭事业初步稳定之后掣殴累,一辆车对他们就显得很重要夏砍淋。致炫就是一个体贴的产品泪写,它有着炫目的外形曝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致科瓮搽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倡勒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上防。从Yaris雅力士到Yaris L致炫落泥土,变化的不只是名字秒似,更是尺寸和定位仙,风格和潜力穿胖古。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着端圣,吸引着更多年轻的用户群体净笺糙。   致炫外观灵动时尚吗峨,带着一些年轻的运动气息函添盒,车长为4115mm沛览,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邢痛,比老款低50mm;轴距为2550mm枢长,比老款长90mm肥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点地卡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姬厦偿,这样的设计更有利于致炫的散热乌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱详。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸽咎倡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袒磕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铝鲜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哗誓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帽顷。   在ABB的阵营中碱瞥省,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车借话让,他们的目的很明确洛,就是抢占国人最热衷的这一市场刀舌。对于奥迪A4L吾、奔驰C级史、宝马3系而言埂录必,三者都有着不同的亮点与喜好者玛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法统清。   在这款316i消息正式放出时诚锚镶,包含我在内的许多人都会想到一个问题摆速策,那就是究竟会减配成什么样便?但在实际看来啼橇顶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神定虽。无论是进取型还是运动套装版结午千,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纪,当然如果你肯花7800元董摊暑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藕。此外欺定伐,对于现今发达的网购来说史,这个根本不叫个事覆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多投恨,此外还有多种款式的副厂总成可盐佟,质量咱们先放在后面垂搪懦,至少价格实惠也能达到美观的效果非懒告。   虽然入门级价格不足30万报棱,但你却可以得到一款原汁原味的3系断锻碑,在定名中你就不难发现洗忙,316i中并没有“L”蔫芒戚,它是基于标准轴距系列中的一员频。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂裙篓购,对比现售的奔驰C级丹锨刷、奥迪A4L而言沏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势授。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腔林,这是国人特有的爱面子传统饥籍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吞秀低,他们自然也深知这一点剿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俏嘲,单出排气也与320i的相同嫌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漓狮,不过这一项在网上也是可以淘到的瘦廖袍,副厂价格也就100多元镁烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掏疮,然而在国内履烙旁,它还是一种小众车型妈。可喜的是揽翔,近年来随着“旅行”文化的发展庐帕烩,旅行车也渐渐被人们认可蜜扔。在我看来寐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锭,一种是像奔驰C级旅行版肮旱佬、沃尔沃V60那样卫缸骚,通过个性敞耗、漂亮菠杯、动感的外观设计获得年轻人的追捧搂。另外一种则是踏踏实实走低调段诉、务实的路线逃,用内涵打动消费者姐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淬违戊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蚊蔑矫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膛,外观煌、内饰进行了相应调整信垫典,配置也有所提升寿苏,动力系统则保持不变骨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乓颈愧,售价33.48万烂关限。除此之外灭扇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版场埔,指导价29.98万幕灵谢。   在介绍产品之前踌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捆办枯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞭脐,1985年涟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沫丘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揭辟,这正是斯柯达的前身恃。需要说明的是灌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扯妮道,并不是指该车型限量销售硼。   ●低调慨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绊店火,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挝爽、稳重叼抱谩,所以严格来讲时灭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铰踌轻。从上表可以看出烦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势护惯嘲,而且更重要的是钞,速尊的价格更加便宜劫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同偿锈。全新样式的中网格栅更具有立体感滑寄,大灯组内加入了LED日间行车灯乓拦靠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来首尺穆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应联隘染,朴实刮侈卡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉南看。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锹党潮,并具有自适应调节功能啡。新款车型的前大灯造型更加犀利浪。此外卸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帅霜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扭田环,简洁修长疗牧,没有太复杂的线条勾勒忙陛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岗栏哼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晶,规格225/45 R17遍,这是一款侧重于节能环保的轮胎敢黎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勘亢快,圆润俄、饱满狠订榔、协调寒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妥、耐看得多慑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应患卉,尾门上的线条层次感比老款有所加强浓。此外号残北,尾窗上沿的扰流板适、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粕恍,让速尊看起来很有范儿蒜。对了刀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管械羌昏,一般人还真有可能会被它吓到奇琉嚷,其实它的心脏只是一台2.0T啪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埃化煽,在北京借着区域上市之机厂答墩,我们再一次体验了自由光的越野性能峰逼。作为越野车型的鼻祖抢,Jeep用自由光再次向人们证明横恳,即便做的是城市SUV曹叹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点美镣奖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牛祁霜,但是在四驱系统上淬涟限,Jeep却有其过人之处辜落械。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劲染拷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器埂脱妊。    简单来说晒昆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配颈谅,也就是说分,当前轮打滑时膝惹,动力会输出到后轮动,使得车辆依然能够前进薯咎虾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扛、交叉轴这样的情况)届辩担,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湍,脱困就很困难了弛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菠,以横置发动机峭噶、前轮驱动底盘为基窗挛 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乒媒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嗓,实现100%前轮驱动安,提升燃油经济性痕邦,而且它的后桥也具备多片离合器结构骸顺淌,可主动控制左右后轮的扭矩分配捻操绘,起到限滑差速器的作用任灸扳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挖扫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杯,还具备后桥差速器锁止功能酥舞,实现左右车轮50:50扭矩分配牌瞳登。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搔墨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忌。    在实际体验过程当中痛碴畏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辨、交叉轴舰蛋、炮弹坑丁、搓板路等等越野路面夸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贬鄙碾,越野能力无人能出其右酒。    然而作为一款城市SUV哦技,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毛念。    另外场山围,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凤狭盆。相比同级别的SUV翻菏萝,虽然在越野性能上依然具有一定优势献,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恭庭伎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捞,但是进入这个价格区间以后瓢坛垫,消费者选择的范围将更多苟险吴、更大腾扇伞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战录辈楞,在竞争力方面依然不具有明显的优势阜千塘。    或许尽早国产化降低成本鞋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机去,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盖弧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来髓患观,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俺檀闯。如今到,马自达6已经发展到了第三代疆堆冷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物双漆弓,它的名字叫做抢:ATENZA迹悔琴。之前我们已经解读过进口版本森,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饲但,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点告朔惶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铅,这一次排量可不仅仅只有2.0L估纫螺,还有更加令人期待的2.5L墨凌。   注府门:此次测试中衡,红色车型排量为2.0L挠贬,黑色车型排量为2.5L俱题。国产ATENZA目前还未上市褥娥香,此次测试为抢先测试腿胸,车型为试装车合孔。   截止到发稿时妹,官方宣布券逼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孰埔报,上半年上市销售驹屡沏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旧扭沙,我们还是先来聊聊外观揣让锈。相比进口ATENZA叹,国产版本在外观上基本没有变化勿享,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挥劲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胺镣戈,它不同于以往的两代马自达6将,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斑惯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来列,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篇疥绅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吐丁。总之从结果来看鞘弹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挝,希望它能够像老马自达6一样税,百看不厌禄亩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喉,仅针对这两款车型来说糙淘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泻韩,而黑色则太过低调敞,完全掩盖了车辆应有的魅力罢。ATENZA的红色与大多数车型不同魂脯惭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庙锈,不俗套拉规伞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拾连忿,轴距为2830mm完,与进口版本相同堵浆。相比同级别其它几款日系车型编笺哭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奶奇辫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瘁桔钉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妻仓掇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俄,科技感差了一点渴婪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)急呸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肠龟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耙扫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晌擦陆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爆,相比之下确实显得小了一点渐,为什么不折个中申,采用18英寸呢鄙喘普?   两款车的尾部设计几乎没有区别幸叫,尾灯样式相同觅惨额,双边共两出的排气管(没错茅,为了表达更直观券、清楚碎、无异议疾础,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分砍,这是马自达6一贯的良好作风冀。总之盯赐糖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的显。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娄,谁都知道SUV车型最为畅销晾牵羞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僚刚敌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靛,而卖得好的却还是那么几款红。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弟嗓,还要等到试驾之后才能给出答案奸僻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虹笛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杏。从风格上看承式,海马S5偏向时尚相辜、运动俏柒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祷。而在配置方面刮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点劝翟。根据目前了解到的消息涛,这款车型的起售价约为9.5万败撩,如果消息属实的话塑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顶红蚂?   外观式:设计新颖矢疆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窍筏想,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位圈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巴宠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型螺察摹,也将它的风阻系数降至0.34冷梢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了趣没。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涛曹,比例上感觉怪怪的彩补讲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阜铝抨,有效地提升了视觉效果堕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯村蘑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谰哼吓、转向灯以及雾灯闲骨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陀。   作为一款紧凑型SUV叮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm储点懂,轴距达到了2630mm铰铣搏。与同级别的海马S7相比且臼,虽然在车身尺寸方面有所减少霉脾,但轴距却多了11mm颠栖,整体空间表现令人期待酒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暇钉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酪提缴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17葛实蚂。" "   全新的A3备受关注搬暑,这其中的原因有两点层,一个是加入了三厢车型纽。而另一个具祁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帽。只是这台车来到国内较晚酱澄详,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芹塑,简单明了的说娇轮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型土,而必要条件是横置发动机侨诽滑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本石,但消费者从中又能得到什么躺吧拢?如果按常理来看帛,对消费者的好处应该挺多的部蓟博,比如车更便宜了楷镐,就算车不便宜配置也应该增加了毙龄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低螺揽淡。但上述这些还只是一种期盼酸捞内,毕竟这个平台的车型刚量产不久脯怠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隙沉匠。至少高尔夫7是这样辣鹿扇,而全新的A3由于正式的价格没有公布敦得咆,所以也不好定论钨颧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3化汹疥,这次引进国内的共有四款车型闭辑虎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窝闯赂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丁,6速S tronic双离合变速箱廷。在本月的21号奶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棘肃吭。相比老款的两厢车型瞥廊,轴距和车身尺寸都有所增加耪父,而且在轻量化上下了不少功夫癸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驼村秋,但在配置上基本都可以进行选装趟。由于三厢版为新增车型绣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开将然。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凑恍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懈,“小改款连厂怯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款策婚,而值得注意的是蔫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戊脖话。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笆嫡。”吉利控股集团副总裁茄久谎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态内,欣喜之情溢于言表洪。    亦或是巧合颊韧鹊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盒九,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痴栋溪,一方面宪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锯烈拒,另一方面兰蚊创,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喂缕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域念沙,种种迹象表明肯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泻改。   诚然赤惫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盘澈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”十。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荷潘萍,孙晓东对媒体表示闲婚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墟藩,吉利收购沃尔沃之后纳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柔荆挖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镶绊狠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磁。" "  在国内恃戈犬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歼烦,它凭借动感的外观煤讽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倦,后来者RV4答琴、途观库锭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辜剑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尚壳痞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎迹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茂。而今年喝悸材,东风日产给我们带来了第三代奇骏枚护末,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”播响被。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤奘啤,年轻化凶贝冈、动感化的外观设计就是最好的证明梅京。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上健臂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屡啊幌,层次感以及运动感比老款强太多了敦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臂馆犁,流畅的曲线让它不在干巴巴浦,整体饱满了很多耗饶凶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯划,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘎尉分。   在侧面线条的过度下恍疥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湃灵,并且加入了以装饰性为主的扰流板糖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烂厩垃。后尾灯变化更为明显浚舰,竖条造型变成更为接近长方造型舅钵愧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卞勘,一定会想起Jeep檄侧,提起Jeep裙茹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了精碳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崔,看看它在这部分有着怎样的表现骑丸其。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蕾沃墩,并且不可选装以外虾镶味,2.4L 豪华版可以选装该项配置酗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疤此疆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诚,从功能上来看比较全面褐荒,下面我们就一起来看看它的实际表现盲赦辈。   更多精彩视频荆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耪破,调整比较细腻绞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位必孟憾,而且还可以停得很正闺泪财。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可习埃蜡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话评惟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示本钳湿,如果继续操作揣煞颗,系统则会中断本次自动泊车丧棚寿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伟胯僳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杠,我一定会把奇骏放在首位娃熬陈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荆擒,性价比非常高粪茹篙。不过自从2008年上市至今的6年时间里拱儒盗,它始终没有太大的改变夯跨倒,另一边竞争对手们却在不断进化前,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者书腥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摄挨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘税。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况两癌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前守,而看到新车的第一眼就会让人感叹扮耻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钨,并且也是该平台衍生出的第一款车型赌岛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化道。相比老款车型略显古板的硬朗外形哨陀,新车则显得更精致旱钱,更有设计感旁疚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巩替晦。当然炽绵,除了视觉效果之外卧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了罗?这也是今天我们需要探讨的问题萎绘寡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗓瑞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限椭干,我们本篇文章的测试内容并不全面判扦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鳞饶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据久苟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍会半,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逻匿体。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慰獭罕,里面对新车外形图抠、内饰等方面都进行了详细的解读是渭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 济蠕。另外程韩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舵刑泛。   ●增加更多高科技配置鼻乓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硷别忿,除了拥有出色的设计猜、良好的工艺和用料之外添,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捞摊乾,翼虎就是个很好的例子唤尺星,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敝滥。如今的新奇骏身上宛杭,我们也看到了各种高科技配置城孩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碎皇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耍,在两年前它就已经崭露头角匈芹祥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疲搏,连控制面板都完全相同女。虽然东西不算新邵档,配置在这个级别里面也算不上有多么领先患涂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祁搽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代獭玖陡,汽车作为生活中不可缺少的一部分吼,也同样要跟上潮流骆隧想。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车犀擦吭,很多的印象都集中在日系的丰田车上桔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等史提噬,由于起步较早扔箍,所以在混动技术上都比较成熟虚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彩剑百,一方面是因为未来的趋势橇,另一方面就是对环境保护都有一份责任吕瓶晴。但能让人印象比较深刻的不多被供,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汝恐。经过一天的试驾体验邢惹坤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶囱乒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车路。   外观方面轨蹋刻:设计大胆前卫叭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酥我荤,给很多人的印象就是模仿排归摆、复刻茫多窃,aygo乳舒心、花冠新臣踢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酒掠。实则也是没办法的事儿蕊霸仍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始飞惠,不过从秦看来费,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惶膜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摩鄙,整车设计偏向年轻化僧烯,前大灯内加入了日间行车灯监锋尾。车身尺寸方面刚乖撕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怖寒腺,轴距为2670mm巷。   实质上土省,比亚迪秦的外观特色鲜明炯射,个性十足赤疼富,他并没有针对大范围客户群体而设计侵勺,更多主打年轻泵涟脚、时尚元素峨诚穷。这样一来馈梅,优缺点也相对明显孪,需要一定的时间让更多的人来接受他弗配车。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番描默,充电方法非常简单也很安全瘫良。通过家用的220V电源就可以直接充电胃,但是要采用三相插座构尘。车内的仪表盘可以显示充电信息聚社,包括电量以及预计充满时间签裸囊,而且还可以选择预约充电结。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朔封,虽然我的“档期”已经很满桅夯,截稿压力山大朽我赁。但作为潜在车主醋童点,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搬千,它和福特嘉年华贯、大众POLO会有多少不一样怕,谁更值得购买喂炒。我想这也应该是大家都很关心的问题甭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息人眷庭,以供大家有更多了解淖躲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元问灯居,分1.3L和1.5L车型夏悔胎,提供5挡手动或4挡自动变速器胸。这也是国产的第三代威驰车型懒蛊,相比老款车笆,新威驰变得价格更低窟叙篇、空间更大垒解勒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫憨愧,在广汽丰田4S店中销售戒,价格区间6.98万-10.88万元俏瀑。两者动力系统杏、内饰设计完全相同欺迪奢。只是外观分成两厢与三厢阔委阜,配置上有细微差别而已享石。好了何,我们就从外观开始说起狸叭笔。" "  导语灸:在新能源汽车研发领域衬沟赌,比亚迪一直是领跑者淑系,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车四脱搓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件犯茨须,能够开发更为节能蚀式、环保的电动汽车产品挽,实现性能的提升和普及应用餐繁案。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车现馁。   历史上惩,秦灭六国尺盲,结束群雄割据时代粟迁,统一中国模拓,开创了历史的新纪元苗拎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锚,势必证明其在以下六方面的实力屎艘:   一耐、比亚迪秦到底有多快颗霞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唾急脱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒培,23%的车型在8-10秒膳丁汝,17%的车型6-8秒石,仅有8%的车型小于6秒动类,代表车型如保时捷卡宴4.8L璃。今天瓤讼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下参呈,秦百公里加速为5.9秒逛蔡,而记者实地测试时塘频,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锚门叙。   跑得快自然有其道理匣哺饯,秦具有“双模”动力派拟匿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剖,在混合动力模式下摆狮如,秦能爆发479Nm的扭矩际定糕,某种程度上可以与那些超跑抗衡橇。 二强、秦油耗到底有多低窟箩燃?   根据国际标准测量核算窍甩,秦百公里油耗仅为1.6升扦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鳞恭爸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辜纠把,纯电动模式时妈酸父,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时笛,整车自动或者手动切换至混合动力模式警。在所有模式中钦,秦还能进行制动能量回收笺腿阮,即电机向电池反充电贾,每百公里回收2.5-3度电密蔚,可以多行驶约15公里喷连。 三鳞酷、秦充电到底难不难沃?   一句话回答舌:有三口插座的家用电源就可以级构,就像充手机一样方便蹬围。秦的电池容量为13KWH融,可通过220V电压绣什,3口插座免痞戈,4-5小时充满电棚。秦随车附送一个智能充电包拍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旁多茨。   四婪姜、既然用了大量驱动电池请,到底安全不安全?可靠性如何箍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池套、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颠洼。单位能效比葱蕾筐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池森蟹。但是安全稳定性方面则恰恰相反屋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淑合。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翱鸿,是目前市面上最安全的驱动电池讽,没有之一楞。   可靠性方面女咕,据比亚迪测试凸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛔乘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修偏嫩溶,业界罕见钨。电池电芯甚至终身保修隋署。 五眯、秦操控驾驶会不会很复杂弊殊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样筐贪,习惯之后甚至更加简单捞。新增纯电模式一藓锊睿控驾驶叫暴赣,更安静峰敦虚、更节能罚工径。   六楷、电池组电用完了如何行驶捻锭瑟?   据技术人员介绍圈,秦本身不存在电用完的情况扮鲁。电量不足时嗅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式僚湾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宽诡。   此外奋,行驶过程中透,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赡,并储存到电池中撑坷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媚舍嚼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搪疾,其次是QQ me售搜,PT漫步者之流回,当然还不包括那些“只识其样骗、不知其名”的人群琳当。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矢物,它也是双龙汽车最具标志性的车型咆。在迎来双龙新柯兰多之后棠驾,就在近日弦曙浦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾套晤墓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丹徽篙,但却让我们可以由心发出这样的感叹匠,爱腾终于正常了梢溯。   从推出2011款爱腾至今女,已经有近3年的时间境,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹿据奢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诲溉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拓凑兢,伴随着2014款爱腾的推出颁春耐,有关于这款车的一切稼淡导,也自然成为历史埂郊蓟,被我们封存起来酶兽乐。全新的家族化风格设计吹颅饭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渤虹,与新柯兰多相似的样貌懈堪兽,让新爱腾不再具备专属性钳贾。没处前部细节的设计坝壁,都是那么平易近人介,平庸的再没有任何特点萍。可能人就是这样炯,老款爱腾在售时疚潦盾,人们总是说这款车有多难看垢,有多奇葩妙胁淬,但当它真的成为历史后肆,我们又会感到缺少了什么蜕蔼秤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吠,但还不至于让它从中获得什么优势岭募尾,车尾部简单的几处变化戳八疚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敖。现在在大街上编练捂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腺警,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矮瞥汀。   本文导航" "   这年头在路上跑着固锣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杉频哆,把自己造的车不断的加长虑,就算不加轴距也得把身子给拉长抨瀑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蕉屉拒、大型车上继,感觉有些资源浪费砂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车官,“L”的作用才更加实际伞祈琶。当拿到这辆YARiS L 致炫时涧,小惊喜了一下疯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度徘瘁、大众polo堤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弹。目前这辆车共有两款动力咳、6种配置车型在国内上市潮,指导价格在6.98万-10.88万之间恋。由于新车型且上市时间不长思,所以目前的优惠幅度不算很大狡叮,基本在3-5千元左右剔礁孙。(个人观点兔崔:致炫九,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士北,厂商指导价为8.7万-10.68万剁标德,搭载1.3L/1.5L发动机躬瞬,5速手动/4速自动变速箱膝。" "   曾几何时辱拉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屯揪分,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虹腥建,但却没有获得国内消费者的认可奔币匿。如今奈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前补娇弦,其售价区间为15.48万-21.98万元老,相比老款车型有所降低晾苗。另外化隆诚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化塑恨盯,并针对柴油发动机进行了重新调校碘。下面就让我们通过试驾体验迫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化临沏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茎闪鸽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夺粉放,并采用双龙全新的家族式设计管,整体风格与现款柯兰多十分相似焦悲。然而频汇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豢播,其车内布局依旧与老款车型保持一致恐殊潞,略显缺乏新意森盒旗。   小结袜探: 相比老款车型来说佃,新爱腾的外观变化令人欣喜佩铰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次市。不过哩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进程,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蕉甜垛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)须胳插。在海外市彻上А,新逍客提供3款发动机诫,配备6速手动或CVT变速箱净,在英国的起售价是17595英镑女撂岸。与现款车相比烘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计按,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型实巫舶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郊。 ● 外观介绍摧响:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型禄:宝马2系Active Tourer瓤赎骏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单文卑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畦猛?车展上的展车给了我们答案寸壤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庭纽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疾,而在正进行的2014日内瓦车展上创,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出方。和两厢版一样咀,全新标致308SW基于PSA的EMP2那Σ矫樱块化平台打造劳寐,造型新潮时尚勤玲钱,细节设计则突显旅行车的元素巴鲁董,保持一款旅行车应具备的实用性么界丧。据悉淡钉,该车将于年内率先在欧洲市场上市泰擞拓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爆,相信国内消费者很快也将与它见面堪热珐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泵纹愁,全新标致308的旅行版如期而至蔷褂踢。从整体变化来看急恐具,它在保持旅行车实用性的同时嘛味,将重点放在外观肯茸、内饰的调整以及配置的提升上戒,新潮的设计更是让人眼前一亮弟挟馅。在我看来贪枯,它的变化是非常积极的确。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高彼,现在它要做的就是尽快进入国内奉嫡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泵泼烹:   静态评测    ?   更多精彩内容吭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讨刹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新界。早在上世纪五六十年代沁,Citro?nDS就用上了可变悬架厕、随动大灯盛琉、转向助力兄辩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宏纽腑,加上极为飘逸的车身设计拖扁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌外,2011年长安标致雪铁龙成立突号,到今天我们测试全新DS 5LS同埂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坏,音译的中文品牌名念起来很接地气词稳害:长安谛艾仕懦缄,有股莫名的喜感锚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隙藉,是台正儿八经的三厢车幻卷。   ●外观柯弊胶:考虑国内需求拧示纫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炮掣查,后者里里外外都显得格外前卫碧钙辜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度策,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实太凉挫、更好接受一点时瓢苇。当然捶,前提是得保留住原有气质垮。   在这张全新的前脸上叉锋触,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坊士,官方把它解释为“飞翼”师沛屡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征誊潮瀑,由于边缘不是那么锐利裳蘑幂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枚,接受起来没那么难虚。   车身侧面和尾部看起来很饱满马、匀称泰鞘描,其实我个人甚至感觉比车头更好看绕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陌施,厂家说这是做完市场调研后的选择溶孪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西峡诽团,想想也不无道理党,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刃拣嗡,与其后期车主们各自琢磨水商,不如原厂直接把这事办了坡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寇殊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注憋:下文简称新阳光汝,以便阅读)拍靶堕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奋敲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰书为陕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 古谰诡。现在它不光新潮旦湾,还进一步提升了性价比握纹,为与定位相当的大众桑塔纳肖踏隙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腑何。 外观坑爸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稻叼乓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陡尸略,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感监,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铆黑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甘啼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侵闲,达到4456毫米袄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耍。    此外朽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米小啡,由于在东风日产的产品体系中款,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卡党,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样串,因此新阳光的轴距也要稍微短一些旱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时内,我已经身处呼伦贝尔牙克石份赌肝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呵簇。尽管天气有些寒冷同弹善,但此刻我的心情是非常愉悦的筏某,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陶烽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吐逢恍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世竟炼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捻奖湍,当然我也不例外膏。这次除了911之外涡凌攻,保时捷还带来了Cayman糖硅荡、Boxster凶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僵答,让大家分别体验RR(后置后驱)撕、MR(中置后驱)酣奸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厂,即使在这样的冰雪路面也不例外滦壕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涵。在练习漂移之前参啼,充分的驾驶培训是很有必要的豌儒坤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓜唱巫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疥弦苏。   ●车辆失控该如何挽救徊其陕?   当车辆发生转向不足时分篓百,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸥,稳住方向并且慢慢回正苔泡莎,切忌继续打方向模寞福,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挠,反而会加剧转向不足的发生瓣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时槽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妈袄侈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线橡。对于一般人来说栏栓,应付转向不足要更加容易一些铂农,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隙,而转向过度一旦被合理运用辟酮维,就能成为过弯利器凛厩,也就是我们平时所讲的“漂移”速多。   ●如何才能实现漂移侍?   要想在弯道中实现漂移没,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熬胆汇。针对这次的车型以及冰雪路面删,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拷:   1碱首丧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)际双朔,我更愿意称之为惯性漂移过弯皋涝滑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忱孔、甚至小于90°的急弯洪绅。 ? 『以上为PPT截图镐唱沫,分辨率有限监,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忻祈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度厩矮辱,然后反打方向阀,稳住油门漂移过弯份。例如在通过上图中的右弯时限胖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寄虫示,然后左打方向氰艰,紧接着再右打方向毯咳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓄,别慌暇刑匹,这正是我们希望看到的舰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狼忿疟。随着车尾横向滑动的产生菱橇,此时驾驶员应该迅速反打方向驳,让前轮时刻指向出弯的路线搞起肝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狭,随后在出弯时适当收油并回正方向骡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向韩,方向盘转动角度都不宜过多部,最好控制在90°以内辣星事。其次油门动作务必细腻海离,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纶皑钳,给油则会加剧侧滑髓俗,收油则会减小侧滑角度态,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搔。   2陋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卉陆。   适合弧度比较大的高速弯道香渴。 ?   当车辆高速入弯时模倪凉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亢焕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑力绥。当车辆开始侧滑之后顷绦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转趟,继续维持横向滑动祁,同时反打方向控制出弯路线汝写垢,之后的动作与第一种方法一致爬掂。对于初次尝试的驾驶者来说陈琳斥,如果入弯速度不够快也没关系铺,你可以直接省去刹车这一步骤烘胚厕,在入弯时适当地轰一脚油门高枢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斗伯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虚,并综合运用厘拨箩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棚。例如在紧急剐、高速的连续S型弯道啥碴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崩膏猫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒜,从而划出一道完美的漂移路线视盒蔬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仕剖?AE86在高速S弯道超越RX7茧颁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陇。   当然烽庇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后覆掇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海襄靖沸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型艘形颅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刺甘脆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绥户、手动换挡以及拉手刹等一系列动作供嫉,驾驶员只需控制好刹车鹤、油门以及转向三者之间的平衡即可茎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宏捍。   然而即使是这样矩鹤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峦。冰雪路面凹凸不平绩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刻得晃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验上兑,所以技术和心态都十分重要讹臼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙徊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咐弘寐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头航。在这期间妓菏,沃尔沃创造了无数的第一刃测赏,也赢得了不少的辉煌成绩节粕,当众多车企迎头赶上之际琉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中期策设,并将其命名为Drive-E相斧替。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纬泞冯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅河俏揩,实现了靠背调节和腰部支撑刑护。 1967 推出首个后向式儿童座椅兴杏你,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腔陛牟,将有害废弃排放降低90%以上皋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狸稗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毫浓态,有效减少或避免低速追尾碰撞慨滥匿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗣,至此安全范围从车内延伸到车外体。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呈丘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩煽羞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脯,从被动安全到主动安全寿从,再到行人保护逝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虫榷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慧,空气污染现已成为最热门的话题厕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斡腿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性第萌恢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诲唾帽。   Drive-E是什么 反迟?   即E驱智能科技残骄,代表Efficient Power(驱动更高效)绿倪、Electrification(驱动电气化趋势)棚喘、Environment(驱动环保潮流)功鞭,从字面来看很容易理解屠泡,简单来说就是引擎高效化挝鼻,这样一来既可以保证动力性畏,同时还能达到更好的排放标准尸瘦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彩。   沃尔沃还将这一技术投身于目兴骨保块化的研发双筹,只需变更增压器暮拢块与催化转化器某鹆饴玻块等主要部件度拘,便可催生出一款新的引擎产品沪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逆冗讼,大致可分为4类交,即汽油直喷引擎椽了牢、柴油高压共轨引擎骨蓝,单增压引擎(T5)祷推、双增压引擎(T6)诉。 以XC60为例 窃拈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 势狭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞄翅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厢乔轨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奠,在动力输出上也略有提升扛图猴,其中的原因自然脱离不了小体积粹比旱、轻量化等一系列技术的支持箔很脖。   此外变速箱方面也有了很大的改观悍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%崇狡,挡位的排列也更加紧密晌常,有效缩减了换挡时间垛吨擂,从而具备了迅捷的响应能力熬舵搓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荣茎当。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柬官,耗能经济性方面得到了进一步保证号,它将改变城市路况中引擎启停的时机搔罢镀,改善油门的响应柿盗姜,空调系统转化为经济模式工作叮脾梧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钠殿,而在65km/h以上松开油门口,引擎还将会处于怠速状态阔。   本文导航口钉秤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位紊途禄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搭糠。不过隧碑,动力并不是我们今天的主要议题香。秦的下盘功夫方面表现如何裤灰脯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壕尝掸?这些都是我们今天要研究的内容旁。综合起来悄诉垒,我们最终目的就是想要弄清一件事排拘吩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咐潞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虽达拉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饥戳。当然凛,由于秦有着体积更大廊健昆、更加复杂的动力系统浅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腻,但由于双叉臂需要更多的空间提肃,因此也是不现实的酸菱涟。在材质方面缮价,秦同样表现中规中矩光肯,并没有使用轻量化材料为车头减重伪栋,亮点并不多唯热。由此可见皖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庐。   不过秀泰蹬,由于混合动力系统的特殊性寂,秦也必须做出自己的调整慧柯戒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唱释。比如飞感淘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贺毯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哇。此外客唯僧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捎媳廊,相比速锐在直径上增加了将近9mm先柯季,看起来很是显眼匠噬酱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化介慈,而在同等材料和工艺的情况下唇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僚管告,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载褂。   另外攀雹态,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卷。与速锐的非全框式副车架不同官,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讳挞,由于加入了电动机和管理单元隆漓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痪蛙爬,因此这样的变化当然是加分的安迟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俯啃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声八、振动和声振粗糙度同的,欲知详情请点击这里)了釜,是个值得肯定的进步米衡。此外罕,与速锐相同貉浇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连课,强度更高捅权,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天免潜怀,现款讣朗图祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稼措仇,不过福特已经为此做好了准备耍,日前刚刚发布了新款嘎俅ィ克斯颧幌贤。它采用了全新的家族化外观巩如,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果参杀蘑,不过它真正的杀手锏闺既,还需打开车门才能发现贩坦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畔扯,进一步抢占细分市郴排蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斯购,满足那些对于性能有一定追求的消费者碴筏,比如轿车中的S5布淑恨、S6认、S7料、S8等等坍。就在不久之前的2013年12月炕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前率剖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纬帝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)几毒饱。 外观扫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态豢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子良,可以随时面对那些不识货的挑衅者靠陡。作为Q5的性能版车型无临,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痊春但,颇为低调疟缝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化编岗。 车型图片 基本参数交: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出方势,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赔购梗,特别是车身高度经过降低十裁誊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm畴裁祷,而轴距也有细微的变化斥。   其实只要细心观察骚附沦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的随遁毯,除了特有的徽标之外石浮蜡,SQ5的镀铬条有别于传统车型芭,采用的是双横条样式堕狮竣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状委童,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽品靛笛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秆匪酒。而配置方面傅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邢。   尾部的变化主要集中在下半部分乖环嗡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计路淑,可根据行驶状态来改变排气开启程度脐瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派倒挤疲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭如,前者就属于少数派拨佳炼。一个是只有追韩剧的人才懂忍,一个是全民百吃不厌寞扇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陵,其实上一代车型在国内早有销售膏揽,只不过跟福瑞迪太像了割,外观不出众探,关键是动力平平侥必,所以最后并没有收获太多茧揩难。全新速迈刚刚上市揭芜菠,售价17.98-22.68万元侈涸,很有幸能够在第一时间接触到这款车妈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了措。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穆税乖。通过简单的对比抹,不难发现凡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饱柒,名字叫做ForteKoup拘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机菠踏,售价17.18-20.08万元镣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拜抵溪,它承了起亚家族的虎啸式前脸扒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拨粟,现在看来谈不上惊喜谜,只能说还比较精致踌汝。虽采用了大嘴的设计私,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轰,或许小女生会喜欢摧。大灯全系都为卤素光源低享科,并带有日间行车灯瑟栓碳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堂秒炔。   走到侧面奴陋适,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垫芒拭,但两门的设计为它增色不少霞扑,在绝大多数人的固有印象中嫡疏薪,跑车就应该是两门吩嚼,并且应该是无框车窗链,仅从这两点来看坞米冯,速迈确实都做到了继煤底,开在路上的确引来了不少的目光追随娄沙韩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流被,我们一致认为车尾的设计更为出彩纹苍才,短小灯诧蓉、精干妓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墩。除此之外米,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衫卧,而且排气管口径不薪印,车尾营造出的运动氛围似乎更强甩婆。轮胎为韩国本土品牌惮并,规格为215/45 R17罐碳帕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秤镜痪。   当然怯危青,如果你选择2.0L车型的话爬逛,你所看到的黑色外壳后视镜偏扩、前后包围的碳纤维纹路饰板驮揭、双边双出的排气管微、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蓖。" "  讴歌这个品牌仁巢,或许很多人不是太熟悉冯。作为本田旗下高端品牌拉殴谓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吞,而且在美国市吵副恰,讴歌的品牌影响力是非常大的悍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凑渐,大部分都是人们对这个品牌不了解酮臀敬,影响力上不去嘿背锑,导致在销量上确实不尽如人意菊凹。对于这次全新MDX的到来拦等,个人持有赞许的态度顽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脸撑攫,还是那句话喇,品质上去了床霸,接下来就是提升品牌影响力了蜡纱卯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辈肃坊,大灯的轮廓更加细长忱懦纱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摄僳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歉棋遣,但内部结构和MDX并不完全相同绒。雾灯被一条仿LED的光带替代懊德吾,进气中网的细节刻画更加运动咆地。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杰范齿,侧面造型给人的视觉感受非常低拜,这和前后大灯的位置有很大关系吭爽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烷恨贫,注重舒适性擒隙抚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菲,而压低的姿态却更加动感汝婪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撂。尾灯造型相比较现款修长摊领填,优雅的感受也来自于细节的 设计鸡,但貌似通过我的观察缺揭通,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龋答方。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泌祭贤,让尾部显得非常简洁梅尝。   本文导航霓忍道:" "  2014年2月20日辟爽浮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赂窍钱。2014年型奥迪A5的最大特点是贫朗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谅探。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奈京,共有19款车型秽娄,售价在49.98万至85.8万碑幸翻,具体价格如下肚祥炒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肪储:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沃溶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别禽。配置方面碌纪,也与现款车型相同叮浮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氓捣乌。   内饰方面蹭抨粕,2014款车型也与老款车型大同小异堕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涪疤,同时门内饰抗短吕、座椅中央扶手伐、都采用了纳帕真皮面料碱回颊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机光。而2.0排量以上的发动机则保持不变推释。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型思擂闻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化低第燎。   变化一放:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霉缮,在原有的缸内直喷技术的基础之上惠礁须,加入了较为传统的歧管喷射哩簧衰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俱,通过二者各自的优势炭襄探,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陕黑。事实上喊嚼,混合喷射也不是什么新的技术案,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沏桶搏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市醋梁恰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善湍。   变化二闻:排气歧管集成至汽缸盖内邦漂森,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伙评,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盲,从而减低涡轮的负荷遂尺贰,提高涡轮寿命湾存量。同时糜桶抛,因为在进入涡轮之前进行冷却汤,相当于提高了涡轮的进气温度限制冀骇,可以允许发动机有更高的排气温度娟脆贡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高横汤乱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讳湿,同时结构也更为复杂高陵卿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战干抱。对此熔堂疟,缸盖内的冷却系统也进行了改进到,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)并。   另外蜡陷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外南糖,还有着两项小改动膜。使用旋转阀那猓块替代了传统的节温器彩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讲号蝎。   根据官方消息翁骚峨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受降稻。笔者也希望在应用新的技术的同时颂撑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情廓咸玲。 责任编辑柬擦人:王晨熙" "  A00级(微型车)亭被,在人们印象中这类车以实用性瞥徊、代步功能为主嚏棱纠,低廉的价格促使配置也不会太高舶汝抚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挛,一款车的推出打破了这一概念顺乓,它就是全新奔奔弛价,来自长安汽车你辉凉。   感官是人们的第一直觉反应扦,所以外形设计的重要性不言而喻省,为了使人们印象深刻急珐陕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顺警括,道理很简单瓤骂,日本是微型车最发达的市场兽猩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煎仆,在2013年广州车展上票荤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光京辛,除了时尚的外形设计以外辜,在细节做工上也有着不俗的表现撮擞鼎。前脸的设计整体性很高挎插动,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宝鳞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影详想。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表羞署秀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贫脯,不过这一点在外观上并不明显翰考毛,这源于贯穿车身的硬朗腰线韦绰,有效将视觉性降低镁郴,同时搭配造型独特的双色轮毂心,让这款小车看上去时尚动感抛散。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动殴嘛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氰梨淑,如果仔细比对餐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阔。除了引人注目的设计以外咸洗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹添乱摹,具有加热功能的外后视镜晒嘘、15英寸的抛光双色轮毂垃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厕漆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嵌洞案:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稗毁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茫稗楼。不过竿式凸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版硕,从内到外辛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嚼汹,可以说是一次完美的蜕变渺皮岗。那么这款新车究变在了哪里姬漓轨?它究竟新在哪藤福毁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靡缸沪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5何肌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卫协,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm许锻尺,轴距则与老款车型保持一致金岸虐。在尺寸变化不大的前提下饭,改变外观动紊磐、动力啼碉、内饰吓差付、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滤,2月19日这台新车也正式来到我们面前连奠充,并接受大家的考验尺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条师铺厘,但这8条是我个人认为变化比较大的里免缉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点户玻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候男媚怕,我就有了一种预感规,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢殿昏休,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疥弥闯。全新X5给我最深的印象除了家族化外烈坟毖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缺教热。首先虽痉轻,先说说全新X5的外观视乱侠,“大尺寸双肾进气格栅”摊、“开眼角式前大灯”贩梁通,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钢炒得。    现款宝马3系推出的时候踢昂旗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吗,现如今随着全新X5的上市跑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徊奇疥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梯虹顶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咆,据悉宦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饰蛋蕾。值得一提的是偿畴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般未轨甲,给人一种炯炯有神的感觉矫。    由于新老款车型的轴距保持相同背,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虱聘炯,反而侧面的腰线给人一种力量感尼,这也使得新车看上去年轻了不少提墙。细节方面面钒,新车在前翼子板上增加了进气口离,突出了宝马品牌独有的运动基因放伦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仆,提升了夜晚的识别度溶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞳坛,降低了风阻系数嵌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性没。" "  版权声明校:本文版权为网易汽车所有散剿泪,转载请注明出处邦。   在2003年粹杰辟,奇瑞QQ的下线让这款时尚纳悔、便宜死顿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肪,之后短短的几年间巨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疗,然而到了2006年长安奔奔的推出班,打破了QQ一枝独大的局面疙写梦。一转眼簇桔辣,已经过去了10年的时间碍炬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占趴祟,在这个追求个性圈、讲究品质的时代规,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堡挠粟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叮,而长安似乎也意识到了这一点某呛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谎灌哎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奠摆?   从厂家方面获悉拔,老款的奔奔(love)已经停产须,而奔奔mini则将会继续生产销售嫡卿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系每,前者主打精品中高端微车市扯堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战悉邵申。从定位上来看兰墒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恰邢,虽然沿用了奔奔的名字及拴,但整车的设计恼办覆、配置以及售价都会高于老款车型钱诺邯。   新奔奔客户群体是谁藤渺?   在很多年前臣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扒虑,到底是买奔奔还是买QQ脱,在那个时候巩沧,很少有人会关心这款车设计的如何建晾滔、驾驶感受如何题疵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抄僵,省油费坝、皮实呈穿捂、能遮风挡雨就行梗。   现如今扯碌,80后徒怕、90后已经成为购车主力叉肆仁,这些从小听着walkman踢检派、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计界边、用户体验以及品质都有着更高的追求尚寿告,因此在座驾的选择上同样不会妥协摔饱磊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忻,新奔奔就是冲着他们来的袭轰裤。   新奔奔主要的竞争车型是堂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布德,但从目前得到的消息来看帅棚,5-6万元将是其大概的价格区间狸盾。这个价位中既有一些合资的微型车散,也有自主品牌的紧凑型车轨京想,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车切理,比如两厢赛欧另、奥拓孝、玛驰以及低配雨燕等等车型脊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些问,产生竞争的几率比较小氦嗡徽。   外观秋亲:惊艳喀、和谐钉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型成处玛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迹:高离地间隙佃滑灿、车顶行李架敢媳、双色车身等等夏拈。没错差,无论是跨界骚、越界还是交叉车型末,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辟。不过世间万物俱廷,徒有其表终究很肤浅同,我个人认为谭贬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窍炒醚。所以聚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逆算,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓖厦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款华侥氯,它集沃尔沃所有看家本领于一身俯戌屁,可谓全副武装拘叛。为了让媒体更好的体验这台车咖揉脯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伺。没有固定线路孟考,没有领队车辆份返苯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抄,它会和每一位汽车媒体人独处12天桃。而在这12天里绥,我已经和它奔袭了4100公里县逛,横跨了三个省份憾,体验了柏油赛道百、软土拉力颗、冰雪漂移逻蔑故、高速狂奔擎埃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睬嘛拼,当然摊碉,最终的结果是你警:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纬习乐,正所谓日久见人心靖,交友如此阔肮莎,试车亦是如此酷休。回到正题姆廓猛,和往常一样亮,对它的了解还是先从外观开始搂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帅拿擦,相煎何太急”这句绝句狸劳彩,而在雷诺—日产集团旗下讼截,有两款车正在上演着这一幕烈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酣凛,还有这出色的越野性能奴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性两上。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匣开晦,买谁更划算顽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啥锣,作为英菲尼迪的顶级SUV疮父,QX80的售价高达152.8万版酶榔,但经销商处可以优惠16.2万吼傲贰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炊拜,虽说16.8万也不是个小数目隆腾。但对于消费者来说咕,一个日产顷短赌,一个英菲尼迪咀涪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腹是京。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)供幕鳞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV箩,它的身材绝对够大亭惭。从上图的数据来看疯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙低警卞,尤其是将近5.3米的车身长度苯劲,会让您感觉驾驭它有点困难衔户。另一方面鸵钮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谦堕悍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现版钵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碴踏围,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型项蒙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迁挡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沤汤,同时也显得异常凶猛纹恒碧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉断。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粉棺,整体造型圆润归狈,没有多余的线条作为修饰磷宛,但是反而会让人感到车身很厚实贿涸煌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞默赎蜜。同时注意它车窗的设计触,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吨笑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缎龋葛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样教吕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侩八僧,也没有了那种霸气绞耽,转而给人的感觉是设计很前卫点虫。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹲,丢去了上一代的直棱直角寒陵,饱满的线条凸显着丰满的层次感篮火。   日产途乐椭趟墒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狸痘,虽然脱胎于英菲尼迪车型焕脚奶,但途乐依然拥有自己的外观特征癌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性楔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论蒙镀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兰床桅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出遣搞啪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矫妻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气心,成为了车头亮点之一拟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堂糖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纽飘,这项配置自然是少不了的乔腥。我们可以找到4个摄像头闲坪,它们分别位于车辆头部探蔷、左右外后视镜下方和车辆尾部先侮。以便在停车过程中盘深,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况破类功,让您更加自信轻松的把握泊车空间休。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亨豢临,大大降低了停车时的事故发生废猜。   途乐   通过对比发现聘吨暇,两车在外观上的配置基本相同邦囊,差别仅在日间行车灯上幌,不过随着QX80年款的推出褂狄摧,日间行车灯的加入应该不是件难事妇闷那。两车最大的区别就是外观/品牌的不同漠垄醋,在相差仅有10几万的时候粹刊夸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拒憾晴。    责任编辑校疯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焕颈到,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擦,除了奔驰G叔双稼、丰田陆巡系列苯释绦、牧马人等陷,双龙雷斯特也是其中一员达,而且雷斯特还是柴油车杰膘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茎韭风,以目前的接触来看花狈竣,双龙雷斯特W表现不错新绥钝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”施境碉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扰郝青,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰染腻拉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”排。当然耪,在随后漫长的几年过后父杜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌簧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO程,该车型最大的特点就是其尾部造型方挡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计露,宝马方面肯定不会承认俱,但从年份来讲悄头餐,明眼人一看便知诗淌壤。   外观滇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挖,该工作室的创办人正是乔治亚罗嚎柯,不过大师的设计未必符合所有人的审美涡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调癌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玫,但为了照顾空气动力学与线条流畅妨霜,雷斯特的车头是圆的悍镶胜,所以在当时看来有点“离经叛道”桔伴矾。   而到了现款的雷斯特W戊挤,这个“小问题”被修正了都,一体化的设计已经是大势所趋绣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型栋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感席,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旱。通过车展上的展示力仑使,小编已对这款纯电动车型有所了解佰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辞围档,时至今日肉石,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型健寒恼。据悉女闺峡,之诺将在今年的2月份开始接受预订谎赫,上市后将以租赁的方式面向消费者排事宦,具体的细则目前还没有公布此蓉,上市后会有着怎样的表现苛欣斜,我们会同大家一同关注敌确逞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郝,简单了解了一下之诺这个名称的由来讨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟假,毕竟是基于宝马X1平台打造毕推轮,因此在多个方面相似度高也并不为过芍发嘿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涕裂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拣,其具体的表现如何既净,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扮钉屡。 责任编辑林理昧:沈楠" "  版权声明砂:本文版权为网易汽车所有玩,转载请注明出处波。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玲。它们的可见程度计缔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逃。可见度甚高的两个文字的组合墟经,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莎擒。因此奶喀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翱客崇。哦荆憾,对了孔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思成。意大利人的自信锑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脱步:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沮朵?咱先从减开始说起韦。 Q槐:致悦只是切掉屁股的菲翔么掇愁羡?   A扑:非也串,前脸亦有修改廷静,整体风格统一疏寐美,协调度很高崩期材。   我相信Roberto Giolito先生毖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师昆催,在设计Ottimo的时候涸刃,一定会更加从容脯评肋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绊。在他的心中称嘘膘,应该有着太多关于年轻权吞狸、活力的理解泉人,而这恰是Ottimo的设计要点坷餐。 外观总结   赞碴犯:个性鲜明按玛驹、标配LED示宽灯厩路蛔、轮胎用料厚道   弹糙钉汞:低配删减雾灯   " "  版权声明型逞亩:本文版权为网易汽车所有立嫌惹,转载请注明出处隧品似。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾线,虽然距离现在已经有两年的时间茬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碳。而今天敬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腊,并且还是一台后驱车糯。没错罕拐肌,它就是华晨宝马3系玩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墙,其配备了2.0T发动机屎辨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟端绷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟螺硅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汰奖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蚂杜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓟泄琅。不过在今天的冰雪试驾过程中捷河,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妥渐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现独庭榷,必须先打好理论知识的基础宽。于是在摸车之前亨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课久眠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关文,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妙秀。 ● 项目一   热身结束了聚廓砷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节善佛。第一项内容便是加速和刹车参,是不是觉得很简单美?其实里边的门道儿多了去了陋筛模。   在项目一结束后耿迪堕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毕程腻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巨。一开始大家相差悬殊踏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了行醋徊。接下来的项目二会比较刺激一些咳涩,经常会出现手忙脚乱的情况谅无赁,但只要理清思路按部就班的做酱石,想要完成整套动作并不是很难阑怪富。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肺炊杰:本文版权为网易汽车所有溪,转载请注明出处客贩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黄宛彪,不过始终都仅有手动挡车型粉糯突,虽然目前销量也很出色灯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户趴捞欣。好在这一短板即将成为历史毒刻欢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出干烹,新车将于26日正式上市刻,我们也于第一时间进行了试驾体验弗瞧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磕报九:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妈,在外观方面也有变化藐。新车根据高低配车型提供两种外观方案戈害箱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潘,而高配车型则对中网将、保险杠造型牵尘挟、轮圈和后反光板都进行了重新设计铺茹。值得一提的是且镜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俩。   新样式的轮圈非常动感澈,在同级车型中实属罕见讼介。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致躬,轴距依旧为2725mm牌。车尾的变化相比车头要小一些风,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板北匆,不仅可以提升安全性匆但,同时视觉效果也更加出色较。 有态度【试驾评测】犊卷焦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祈问食?   扫一扫肮倡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日外岛,一汽大众全新高尔夫正式上市通。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抚盟,其中1.6L拥有三个车款翅肆,1.4TSI拥有四个车款哇题,官方指导价为12.19万元—18.29万元缆瞥里。具体售价请见下表崩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力天,但是却拥有三种功率版本嫁成冗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本昏,因此在动力系统方面慷犊疗,消费者有三种选择堆搬荡。    我们从上面的数据可以看到登,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者实,1.4T低功率版是主流之寻省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搂弟乡,但是它的售价高达18.29万元氰会何,相对比较贵人。    全新高尔夫提供九种车身色彩辉,分别是塔希提金骆碗、唐古拉白坟、珊瑚蓝挤蹿、魅力紫那、玛雅红弥沪臂、季风灰屑、水晶银以及深黑和极地白绥祷。 ①几豹:16寸Cosmic款轮毂 ②蜕轿汹:16寸Cubix款轮毂 ③滤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚏廖,其中15英寸的一款密澄零,16英寸的两款拘狭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备络,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型番,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供失。    全新高尔夫提供标准座椅澜蔚甲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅港,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姐惺挨,舒适版车型则都配备舒适座椅馈湿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骡采疵。    在材质方面鳞蛊鳖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毋,分别是上图所示的DianDian黑色织物添噬、Zoom/Merlin黑色织物煎狭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卢洁,分别是Vienna黑色真皮雇眷、Vienna米色真皮烦、Alcantara黑色翻毛皮黔同、Alcantara棕色翻毛皮钵门澈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尺,有两种风格可蚜樟吖!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湃,同样有两种颜色可鸭尉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料客,有黑色和米色两种可逊弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泡。    在车内外装饰件方面孤,不同配置的车款也有不同的安排伞。像侧窗下沿镀铬装饰条某、双排气管涕滴、镀铬装饰双排气管投、动感鲨鱼鳍天线碳松膳、真皮换档手柄憨郸斥、科技质感装饰条曝谴、金属风格装饰条嚷案、碳纤维风格装饰条等等答岔锈,针对不同的车款都有不同的配备罢铰我,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍毙赏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富局睹,配备有MKB多次碰撞预防系统熄阮、ESP车身稳定系统募、ASR驱动防滑系统鸡钳恒、XDS电子差速锁签惟、前排侧面安全气囊模频怜、后部4探头倒车雷达迷靶锻、前部行人保护系统茬勃、自动静态转弯补光功能等等认吭皮,但是在舒适性以及功能性方面模盎扯,并不是很丰富队糯啥,但是也可以满足基本使用盼光。   1.6L自然吸气车款如何讯は椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押惆⒌А,它拥有手动时尚邪、自动时尚以及自动舒适三个车款嫁酮呸,手动时尚与自动时尚的配置一样秘溅,在价格上二者存在1.2万元的差价景,主要是变速箱配备的差异强短屁。所以在配置对比环节铂拆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凑僚柑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元存恼洽,差价为1.1万元扛伞坎。    在配置对比的环节我们可以看到晌蒂,时尚型与舒适型之间的配置差别版另甲,大多数都体现在外观内饰的装饰件绰,以及车内一些常规功能方面牡,主要是顶棚储物盒疯科、后排中央扶手灸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半末趣夕,实际上最有意义的差别在于全景天窗校炭凡、后排出风口撕柯舌、蓝牙电话票灰申、定速巡航粳虑缚、驾驶席座椅腰托笨窝、TPMS胎压监测系统这几项上份割,不过在这几项配置中盎魂继,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置补赐诫,尤其是全景天窗疚皑。    从价格上看刻司,二者的差价为1.1万元阜绒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搓镣食,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品燃锈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户四,所以我们在这个推荐环节究难峨,更多的倾向于低配车款悸不。 责任编辑惯犊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匆券,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勾。它采用了全新的DS家族式设计风格备簇吃,延续了一贯的法式浪漫风格瑞导次,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素誊部陇。新车基于DS5平台打造朝妇夺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机散。预计在3月左右上市颅协恋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杠识,让我们一起来看它的表现如何陆玖。 外观奈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凳,却多了一些时尚及科技感腑惰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性磁拼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乱坝辰。镀铬装饰拿捏的也比较好就。并不会像许多车型那样盲目的堆砌我。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恨捅奶。也表示着DS的品牌走向独立剐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拢挝,有着都还算不错的账面数据菜邻,车身长度为4702mm失际,宽度1840mm敛,高度1515mm.轴距为2715mm铣菇肪。上市后会把目标锁定在奥迪A3扫。 车型图片 基本参数申掳薄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凌困碧,除了前车6颗驻车雷达之外峭黑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能得便玲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缮疏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弓揩挝,从视觉上拉伸了车辆长度劲肌限,尾部设计了一个小小的尾翼闺,尾灯下侧字样表明了其国产身份墟景快。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头行浚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泞涩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衔碧,真正的排气隐藏在了下面创妻剿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型混贾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馅混缎:高离地间隙洞、车顶行李架躬、双色车身等等青。没错双,无论是跨界筛告拦、越界还是交叉车型倘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质型染惨。不过世间万物吹,徒有其表终究很肤浅凤赔,我个人认为膜串,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脖撤械。所以榷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾希乐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晒虱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象教挨砷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踩恐,它集沃尔沃所有看家本领于一身避蚂仙,可谓全副武装沪嘛期。为了让媒体更好的体验这台车撩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炯焙。没有固定线路逗,没有领队车辆豹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诬,它会和每一位汽车媒体人独处12天闻瓜。而在这12天里饲认背,我已经和它奔袭了4100公里踌千,横跨了三个省份半琉,体验了柏油赛道沫、软土拉力冲、冰雪漂移蕉嘲共、高速狂奔姓糖佰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耽反,当然堂鲁,最终的结果是衫偏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楞仍位,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贝椽唾,正所谓日久见人心楔另,交友如此垫仕,试车亦是如此什脯诵。回到正题戮禽,和往常一样绦,对它的了解还是先从外观开始掣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喝耿、多样化是一种趋势姓坛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况省,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蜕波把,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镰牵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦想嚷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茸,上市至今保持着约5千台的月均销量嵌歉耍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刀挺。 外观/内饰对比肥瘸开:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奈蕾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缸堆,毕竟师出同门旧奥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夸,远看很容易被误会成排气管甘,但事实上真正的排气管被隐藏起来驼,整体尾部设计显得层次更为分明橡。低配车型配备有倒车雷达匠,高配车型还配备有倒车可视氓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念检唐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斥雇联,修长的车身与宽厚的D柱菊能滤,加之出色的后排与储物空间刺颂闹,俨然就是一副旅行车的范儿好杜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聪,它完全可以称之为旅行版朗逸埔。    车身的线条连贯自然卞辱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观江,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头儒前。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锋,调整了尾灯的白色灯带位置幂坚呢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寂共僧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闪撕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同将,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涎,内饰板件的用料以软质材质为主炭粱沟,接缝及做工也较为精致衬,与同级车型不相伯仲诉。从实拍的车型判断匪幻,自动空调弥秘、ESP系统陌、电动座椅怜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锣,至于具体配置还有待官方公布前拟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祁玛,同样是大众家族的传统布局霜,整体的感受都很不错淌馆,方向盘告、中控台的每个设计很都容易上手此途琴,从材质上来说杰八,朗行是塑料感有些明显的锨,好在其工艺上还是有保证的届,并不会有很廉价的感觉富丧褥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怪八,销量在整个家族中表现最为可观镁。近期锯呵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粉,新车主要变化集中在外观描矮,同时针对颜色隶、配置进行了调整舰怕,以保证其市场竞争力捣涡封。在豪华紧凑级细分市场中廊幌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瘫,通过下文的对比分析抽,希望对有此购车意向的网友们一点参考峨克。   备注峡釜: 为更直观的进行两车的对比分析晶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谅、CT200h F-SPORT)架栖,市场优惠参考自深圳市场歪。 车型图片 所属品牌恰陆砂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壁,内饰做工精细    车身尺寸方面迹啦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优插丰釜,其他参数均小于奔驰A260持帆嘘。从外观和内饰设计风格上看蜜高,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拎吵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样老弥,全车充斥着力量与美的线条冯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点很估,硕大的单条幅进气格栅愤胁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发曝。    相比极富视觉冲力的前脸造型惦奔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些念,但并没有脱离运动浚微斗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹势粪排。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筏恨超,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尺铰,同时下侧雾灯造型也有改变抨去,车尾部也进行了一定的改动缄拟鲁,整体感觉更加运动榔挖。另外篓类狗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盘弘抵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞘,形成强烈的双色反差岁叫褥。    F SPORT车型装备了整车运动套件尚酵豢,涵盖了运动调校悬挂栓疽效、运动包围孔、运动阻尼减震器烂桔、熏黑运动轮毂佳、运动车门脚踏板凶碉、运动型铝制加速踏板磐蹦、制动踏板骚凶、脚歇板等绢。    三幅式平底真皮方向盘拉脱、红色元素点缀的空调出风口箩话、铝合金踏板地、仿碳纤维装饰条等等裤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徐码腿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祁,将方向盘匙省、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亲马胶,增加了便利性呜珐写,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沸,分散了注意力匹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劲,是多数第一次购车家庭的首选要求凹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琳壤昆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毕翻狙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型村,会有怎么样的变化岸,一起了解一下鸵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的复寥仕,镀铬进气格栅增加了些许立体感皋,更加显眼的X造型前脸嘶,迎合年轻消费者的审美控。大灯的改动有些另类储七,在我看来接受起来还是需要时间的倾触伦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卷擎,新款在车身尺寸上有所调整鲸够,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瑟,轴距保持2600毫米不变牛捕囤,相比现款仅车身尺寸有所增加适匈。   车尾的变化不大憨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霸,以及牌照上方增加镀铬饰条渐乓第,尾灯造型无变化虾。实拍车型为高配版本谦丰,但仅配备了三点式后倒车雷达逝微。   新款的15英寸轮圈造型不错班涛刑,轮胎选用优科豪马贪鼻,规格为185/60 R15劳,备胎没有缺失椿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拷鲤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芦呕宪,在年轻人中更是屡见不鲜胯。在学校要有个性凹,在单位要有个性菜懊虽,穿着打扮要有个性卤,兴趣爱好要有个性驼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汤禾?如果你有这方面的兴趣摆,那么杰德将会是你不错的选择笛伤。可谓自成一派的它铣,凭借着并不起眼的车身尺寸槐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间律,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车膏?还是旅行车闹?或者是MPV凭?但这都不是事儿穷,只要适合自己就OK广乌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人需,喜欢接受新鲜事物的他们琼,正好与杰德不谋而合错救。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐竞型牛,此外盾拇,六座的乘坐空间狈赊颓,也足以胜任日常的使用需求既赴虱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受科构秋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毒?自2013年9月6日上市以后赦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耐品,力压大众途安和马自达5等竞争对手廉唇,它用事实结束了我们的疑问物。除了这些母,杰德还会带给我们什么样的全新体验热似,让我们继续往下看磷宽核。   " "  若是经常关注汽车之家的话华滦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钱世。虽然我们这里并不提GTR考弦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何了,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负荩克斯ST吴搂,令人刮目相看侩颗轿。与此同时坛,在秦身上答,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雹笔冯、做工以及舒适性表现上的明显进步摊。 外观造型裂城旦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程免,如今已逐渐走出了当年模仿的时代际坟,近年来推出的新车型如速锐坞洼掇、思锐以及大家眼前的这台秦赁伺,都可谓一个比一个漂亮宽看眉。就以秦来说须黄浦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铣怀,很是亮眼同,同时也营造了较高的前脸识别度查建钒。   车身尺寸方面损逻冗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韭温烈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)埂辅放,2670mm的轴距表现则处于平均水平汰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同憋泰佰,其整体感觉与速锐大同小异红下。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯线舱说,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接污乏救。无论白天还是夜晚按聚仿,该车的车尾识别度都非常高娘从。而且内部的光源略颠驼,除了转向灯为普通卤素灯泡外妨疗燎,示宽灯顽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惰残脑。   充电胚费、电桩安装及质保/售后介绍鹿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口婪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包航,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电款,据官方资料介绍癸寝,充满一次电大约需要5个小时左右离拖贯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钨檬靶。   同时甫级,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钮吻,虽然价格并不贵股兰,大约在6000多元筷答,但对申请人有一定的条件限制幕硕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)删,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侯擒。当上述条件都满足之后呐借采,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请时犯,如果一切顺利攻,最快1个月内就能安装到位并通电使用校。不过目前番隆,秦还不能实现快速充电都矾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炬扫净,只是目前还没有这样的配套充电设备市驳坷。   针对秦的特殊性笆薄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毖并陶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梨。其中归,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全洪理渴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卞伴剧、绝缘手套和护目镜等设备锣汉,并规定在检修车辆时必须两人在场浚唬。以防车辆万一发生漏电同随,威胁到维修人员的生命安全碎棱十。   与此同时少郴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惰的情,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稼瓣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吐檬采,整车质保为6年或十五万公里末,电池组为10年或二十五万公里)逻嫌鄙。总之钨,从专设的维修工位肠磊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期封护蛊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度墓,而对消费者的购买更是一种信心的保证锚钎褪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炊缕,中国汽车市场刚开始发展咸刑,市面上可供选择的车型可谓寥寥盾,在那样一个年代皮那,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准令蛊颇,并且在之后的相当长一段时间鳖陈估,人们心中仍对它们有深刻的印象廉啼屑。时至今日挺财,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择白康难,在数年激烈的竞争中痉谭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下起太蔫。这回配,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碳,我们也借这次机会为大家做个全面对比护,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袱:外观内饰(包括设计和做工)躲、配置避蹋虏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竞鹤、储物侧睦、油耗懈枯退、驾乘感受宝际、加速性能玲嗜钒、刹车性能鞘。同时吭秃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刑、同价位车型的什么水平病适。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型硅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涧,目前约有6000元左右的优惠袭寇镣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冬北陛,在优惠方面差别比较大喂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娥览萎,根据论坛中近期的提车价格敦梁估,9000元的优惠还是有的米。目前级呸囱,两车的售价依旧属于同一梯级飞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仕,只是配备了卤素大灯及雾灯绩骚懈,透镜势苔、日间行车灯这些都没有草栖力。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系边,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置犯取编,因此我认为两车的配置可以理解叼,符合同级水准督。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拱斑勺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谢芦淌,两车的各项参数也处于伯仲之间喷卧,差别在6cm之内琅。在车内空间上魏扫,两车的表现也很接近胎芦胖,我先剧透下吧扁寂瑞,结果可能跟你们想象得不太一样绿。   相信看到这里叼赖,大家最担心的就是如果车辆没电迁割,后备厢是否还能打开的问题舞。捷达看来是妥妥的没问题纶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑取,它的后排座椅靠背可以放倒袜雷,之后即可顺利从后备厢取物撕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恼堆叉。   在倒车辅助上额沏,捷达配备三点探头徽怒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淑昧酥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剩洁。这里多说一句断,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撅,让人觉得很不大气哪高疏,并且低于同级别的水平呵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煞坪,舒适型也可选装倒车影像耙芍骡,比捷达厚道一些疟镣寺。从普及性上看疤卫湘,能够达到同级别的平均水平贬,从功能性上看垄,拥有倒车影像的它则高过平均线了暑茸担,给好评奠脑涛。   两车都是15英寸的轮圈境啸,造型上也是各有风味强窗,轮胎宽度也同为185mm牵穆歉。从售价上看库挫莽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嘎暇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郴席膘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拨,让我们在后面的制动测试上见分晓吮穗讼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显任骚贸,借着中期改款的机会涝棠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缎梦。应该恭喜它森伍,至少在我眼里掸茹,它确实达到了自己的目标噬丹。过往凭借动感的外形南晨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘦思题,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点传踏乒。   只可惜澄娩钡,刚上市不久的2014款起亚K5贾抽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吞,而且它们的价格都处于K5车系的高位煤堤,受众群体并不大扮蒙版。前段时间撮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炔,并撰写了《起亚K5购车手册》搪。文中离,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剁长,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐危霖位,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炉羚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脆舌辆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机税吭凑。自从起亚癌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泄,互用研发产品的例子不胜枚举边,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哨。该发动机的最大功率为245马力促试盆、最大扭矩达到350N·m扇沤橡,账面数据处于同级别的上流水平委剖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机告乏哼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀半,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骗裙。   在涡轮增压怯仇、缸内直喷等技术的加持下茎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疯祟我,并且一直持续到4000rpm裳。得益于涡轮介入较早憋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俺,而且它的油门也调校得比较灵敏爱存朵。在实际驾驶的时候登孔藩,可以感受到它的起步轻快自如关,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浩幌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比场题抛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庞,但差距并不像数据相差那么大谭。在整个低转速区间唐涛,它的动力输出不算直接脆乓拴,缺乏一点活力晴亩仙,给人一种有劲儿使不出来的感觉戏返瓤。   于是繁剩传,我把油门再踩下去一点妻规旁,动力突然来得很快漆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吞,毫不费力舜渭,而且可以感受到车速达到120km/h时池,发动机还有充足的动力储备秦茅。它的中段加速能力让人满意及,虽然依旧缺乏一点活力绥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吓藐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揪。   还是差点意思陀彪叔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剃。于是琳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搅,6速手自一体变速箱切换到手动模式催,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惫巴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隧休。它的油门响应足够快肯缮,发动机的动力输出得到更好的释放邵,方向盘的反馈也更加扎实侠挛狠。除了SPORT运动模式外短悲稿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靠,运动特性从SPORT胁搪、标准到ECO逐渐减弱略,驾驶风格也逐渐趋向安逸恋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氦翱顽,平顺性极高啃,而且动力的衔接也让人满意糙肝岛。若以80km/h的速度巡航肥寐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航团咸寇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唤,对于燃油经济性的控制也让人满意普扛堡。同样值得表扬的是降挡速度玩怯亮,在中段需要加速的时候深踩油门馁捌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出排,而且换挡冲击也比较新 ,不会让坐在车内的乘客感到不安吩。   前麦弗逊仟休掸、后多连杆的独立悬架底盘结构葡,在调校方面仍然有很大的提升空间丘躺性。它的弹簧足够硬灸鞘,但是减振器的阻尼不够大竭干闻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牛颂,会有细微的震动传到车内贫,以稍微快一点的速度过弯缕靡,车辆的侧倾会比较明显沛害狮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浓恐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咖措,舒适性让人满意崔霞,但如果需要激烈的驾驶的话写躲,后期对悬架的改装很有必要起苇。   它的刹车盘相应加大了尺寸寥哼甩,刹车的力度足够狡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宋。具体表现是躲颓衔,刹车踏板的前一小段是虚位阜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘉,制动力度会突然加大邢娟,需要一点适应的时间屏清累。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冷,发动机的声音健斯、振动都非常小枢。然而刻,在速度上来以后椭,噪音的上涨速度也很快藤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎播场簇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屏羔淘。   我得承认如蝎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赖琉缚,但在起步和中低速行驶的时候董现陵,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处首。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撤悔狙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妙。当然驹实,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驼部。另外黑,值得一提的地方是杆逞,在动力提升的同时磊矢,它还加入了行驶模式控制系统哦汹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拿帽,它的动态性能相对有一定的提升扮猴脖,开起来也更有活力和乐趣醛胆砂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了还技癌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毁,只有手动版车型销售夕,导致产品线还不够丰富伙。而就在去年11月喉,海马M3终于推出了CVT版车型面碑,7万-9万元之间的售价淳天潍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宝卸虐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辫层、逸动突、宝骏630以及启辰D50等车型馅,竞争还是比较激烈的希期燎。作为一个后来者靠泌,海马M3是否有足够的实力立足握?下面我们就一起来看一看绣辅。   动力贤灯撇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彻膳,其最大功率为82Kw信酵,峰值扭矩是147Nm酪。从账面参数来看破,可谓非常出色锋,一点不比合资产品的数据差蹲商勾。对于一辆紧凑级轿车来说踩板,这样的动力表现已经足够应付日常使用了素写茎。    开起来的表现叹盛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刷嘛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”漏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中领,如果想要充满信心的快速超车省,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择渭翘。    我知道会有人问谓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剑疙?说实话斯,我觉得大家都没什么区别沏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宦迫,也是低扭不够强蒲,需要靠高转速来增强加速能力牵擞狙。    可以肯定的说劲腹,除非是加上个涡轮增压器棚筋侣。否则的话税坎,这个级别同排量产品之间的动力表现瑰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闯摆改。我个人觉得芬豢拓,这只是消费者们需要认真衡量的一点醋,而非全部凉炊荒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钨撵蠢,动力传递平顺连续的特性般梦,有效的提升了整车的行驶品质感锻倡琳。顺便说一句酚帮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藩萍,这也是比手挡车多花点钱的好处浑节懊。    深踩油门时歧守楔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上接怂啼,来保证动力响应足够顺畅全,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茧闻眷。此外忻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舍,功能性极强金。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现趣杉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踩浆棋,g值才开始达到最大的0.366g慰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烧虎,此时车速大约在30km/h左右教退,达到60km/h用时5.24秒宫,冲刺到100km/h用时11.45秒担夕。    接下来看看海马M3手动车型末材,在加速到2.5秒后浪式替,车速已经达到了差不多40km/h啥线,达到60km/h用时5.01秒劲帮诚,冲刺到100km/h用时11.28秒檄驰孝,比CVT车型略快铅坤。如果不较真的话郸然娥,可以发现二者的差距其实非常信,相应的在日常驾驶中其实也一样捍怯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兔,就这个成绩来说繁放,它的表现只能说是非常一般闻棋吹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啸千,它的表现就算好多了修还委。 责任编辑破:沈楠" "   近日灯,宝马官方发布了新款X3的车型官图淮聪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作话昂卧。从新款车型推出的速度上来看锈材拿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搪锑湾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筏戳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蚕。    早在2003年虽浇驹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章混恢反。10年以来骏队费,宝马X3已经销售超过了一百万辆锨就妒,自从2010年上市柑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丰熬上。因此电倘,2015款作为X3的中期改款蕊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中么骆,优化后的大灯组造型亢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多微帆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丹。通过官方图片桨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时攘味洁,也融入了宝马家族的最新设计语言晚,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓦低,在视觉效果上更具冲击力糕喜圣。    在头灯部分掇孺躺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细程菇歉。另外少寝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屯,配置方面它还可以选用全LED光源踩柯,再加上选配的LED雾灯看,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质款。    新设计的前保险杠极具力量感禾码跑,并融合了镀铬戮贰、塑料格栅以及金属护板激,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庆瓷手。此外册郸垫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中其橡颇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茅鹅,也使整车更具个性化风格挛吵芒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伙扰嫡:4657×1881×1661mm骆礁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呵绅,轴距也同为2810mm比淑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异觅线媒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嚷,从车头一直延伸到尾灯的腰线箩少攘,让车身看起来更加犀利且极富层次感垛券。相比变化较大的前脸如伦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钠羌秘。相比X5廊,新X3的尾部更加耐看渭本,有棱有角的直线条凸显了肌肉感借,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腥箔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恒贸,视觉效果并不是那么给力使信。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择年略淌,新款X3也不例外暖剔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板觅究顺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惩效、后部的防钻撞保护装置肚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浪。此外珐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怜睫但。该车还可以选择六种车漆叛刑阂、三种专有的18蚂恨楞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腊惨嘛。 责任编辑楷辞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辟:Quattroporte(总裁)荤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筏敦弹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霉浩巷:Levante诲谩牵,还在2013年4月的上海车展上突,以全新总裁平台为基础付普蔽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劲丘港:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卸渺画、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岁烦逞:Ghibli……   以家族设计为本苔薄小,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系背,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稻,改走豪华中大型轿车的定位模阔,车身尺寸长辱、宽放牛、高分别为4971mm宛、2100mm和1461mm炉,轴距则为2988mm谓,直接锁定奥迪A6栖排、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上败被,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo副、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辞,且融入全新总裁的轮廓特色娄,以紧实并极为流畅的曲线扦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格党。    于是在车头设计上桐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽癌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面连赡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颧墙联,将蜂巢状格网嵌入其中妊,且尽可能地加大饶舶,再搭配角度更为锐利府憾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组曝艇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秦肥苟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条南卯踢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瑰,所以厂商在Ghibli的车侧嚏脾擒,除了保留前叶子钣鳍状孔道檀垛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庇虐,也师法了总裁车侧的设计覆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皮缴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冈,另一条线则从前门下方迸出档锑,向后朝车尾紧缩鳞羚骆,滑顺动感且充满肌肉感赐娟竣,并正好可呼应更翘的车尾设计芜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喊,速度感浑圆天成旅陡。 内饰向旗舰看齐翠囤女,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚷示匠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苍察熟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宏疾埠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锻纶,也把声控嫡显撑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上究吼乒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挞锌,右侧拨片负责手动升档链缆、左侧拨片则能提供降挡贿扫坑。    此外惰椿醚,三辐式方向盘的前方功邻仓,一样是借自全新总裁的蓝底白字冷祁、双环式仪表盘搜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拉屉滦,左侧则是表底超过310公里的时速表切很,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕村,可提供显示油量兄械、水温掳寞、挡位与导航指示等行车信息礁继犬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闪暴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揽丸,告知驾驶者目前的驱动状态己等然。    和总裁稍有不同的中控台蓉奠税、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弦,以及可触屏操作的收音机电台选择镜、音源切换茧崇骗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脸虱底、空调温度耙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搔亩,空调出风口则移至屏幕的两侧管,下方则为恒温空调系统调整出风量丸苛袖、温度与出风口的位置味,以及音响系统的吸入式CD鞘,设计上较总裁车系更加简约闷叛腔,但用料与配备完全向旗舰看齐瓢据滥,展现了十足的诚意徽采莽。    较为可惜的是辽方,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm写,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抛领,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性玫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当承,包覆性和支撑性也非常出色碎。    但是后排方面道、便没有像总裁那么充裕叛,尤其膝部与头部方面察豪哺,身高174cm的笔者坐进去后遣辑四,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞭蜗苯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促背,也刚好替前古沦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拜寒掂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丘。 责任编辑颈镀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捕伸惩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桑?后来一看菇卵份,哦陡翁,原来CC是“Cross Country”匙。继续了解发现有点意思确喘,底盘抬升逗菠、高功版2.0T五缸发动机盎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搬晴孔:目前的普遍规律是呛,产品分得越细涧浇,总销量提升越明显第。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品请,它的引进酒帘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹿腾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祷蚊,主要分布在前脸和车尾灿帘,从外观区分它和普通版V40很容易翻惊。底盘抬升12mm午罢岭,这么小的数字对视觉效果影响不大激缕剿,整体协调感没遭到破坏苇行。    车厢内部句,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样清,除此之外内饰并没有过多特别的设计铣。之前我们已经发布过实拍文章汤牡,车身相关内容有详细介绍湃海护,因此这里只是简单提下要点另降申,就不再重复描述了噶违。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鳞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惩柔,最大功率214马力创,峰值扭矩300牛·米履抒垛,型号B5204T9凌,是普通版V40那台发动机的高功率版本涸呜,那台机器的型号是B5204T8绷拭勒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辖,今天会是什么成绩签兽?稍后揭晓吨嫁。    变速箱没有变化禾膝,依然是日本爱信提供的TF-80SD邓绵倡,六个前进挡皋,带手动模式和S挡踏阂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓶埔诞,奔驰A级用自家的7挡双离合扰汕帽,沃尔沃这台6AT暂无优势踌脐戊,目前他们还没有新产品投入实际应用躺话,理应加快脚步嘶。   驾驶驳宋:邪恶的S挡    驾驶部分挤不,我想说说D挡和S挡的区别昏。看起来挺初级的一个话题陈吻泡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迪。D挡油门响应迟缓谜,在激发变速箱降挡之前篱兽沤,需要稳稳的酵咯、持续性的向油门踏板施加压力迷,慵懒的降下一个挡位之后宋撤,情况有所好转妻,动力给得稍多盒韭霓,也就这样里。    不满意对吧疤敞城?可以把排挡杆向左扳到S挡汲收,切入“邪恶模式”爆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)井惶灌,转速拉高1000rpm以上外梁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迪切,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霖,脚踝每动一下桨,车身就顶起往前猛扑一下虽导。深踩油门撵旗,转速迅速攀升痞肮,跟D挡时判若两人策好,两百多马力扁髓、三百牛·米铜毕,在这个尺寸的车身上爆发出来耗,过瘾茨。    激情过后细细品味惧畅,这套动力总成有两个弱点需要改进显色,一是怠速时振动大储,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缸筛炬,影响体验;二是低速行驶的平顺性哨怒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坚,1测秦社、2酗袖、3挡之间可能频繁切换兜,动作应该再细腻些设泊皮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咕戎屯,选择“全功能”项劲曙纱,不打转向灯就变道脚蹋搪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疯啸垃,回正的力度不衅铺恰,如果你想在车流中快速穿梭前进克筏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争长,要么关掉方向盘辅助防骆赣,仅保留振动提示即可扳。   绕桩烹鞠但:比前驱版好玩    除去上面描述的情况萝九,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣室,在绕桩场地很讨人喜欢贫怀。车头响应比前驱版本积极硅,入桩动作稍猛睹督贯,车头好像在被一根绳子拽着走憨蚊。给我留下深刻印象的是骸,这款车的极限要比前驱版高太多蓝公,特别看了下乏跺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h费。上手容易轨烈,但是需要注意别突破了极限绒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陕吻:一旦超出极限卷,很难把车身再救回来燎梁始。 责任编辑墒勘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虾谓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恐测等?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挽俯肖,就一直困扰着我们的问题蹈搽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题便。马力越大的车就越好么角蒜赎?绝大多数情况下答案当然是否定的息。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挎博。随着时间的推移默菜,我们有机会做这样一个有意思的选题粗。   让我来说明我要做的事情兴统:我们有三辆四门轿车勉,合计拥有1657马力底盛。看起来确实有些夸张村钢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport省擞臼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娇裁匣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盘哦,但是这个570马力的怪物一直没有车模开,直到我们完成这一特别的测试一周之后囱。我们只能使用520马力繁薪霞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挞伤味,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喊好,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狗。   另外一辆是全新的奥迪RS7沽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亢,拥有560马力的出色表现苍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8都菱,在K&N工作室的台架上鞘沁蟹,它的轮上功率达到了479马力崎糖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秘袜闲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸽,用以获得更多的功率输出痊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候附笑绷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肮彭台。即使按照宣传中给出的数值彪筹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG岛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力亥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG党,它的轮上功率达到了541马力袜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泊凛。   另外还要说明一点藤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本填泥,不具可比性叉玖麻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试多虱垮。结果很令人意外晾籍烤。两款加速最慢的车型翱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吼踢盲。当然最慢是和RS7相比较而言的骚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录省。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挠栖呻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抱,但是还未打破我们以前的记录藩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底混滑,说它慢更像是一句玩笑话唐,这一成绩实际上已经快的吓人了焕。奔驰则要更快一些惫侮皆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)靡,冲线的速度也提升至197.5km/h奈。冠军仍然是RS7的嫉,它只用了11.6秒搔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蒜护离。奥迪的冲线速度为193.8km/h纠韩霜,虽然不及CLS63 AMG疥厕,但赢了就是胜利列集畔。   123下一页 责任编辑烤绵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妇贸违,新款奔驰E级开始变得更具有时尚半、运动和科技气息了功签。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疗甜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机跑慧嗓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子款,主动式车道保持和自适应巡航功能暴虾官,几乎能让驾驶者也变为乘客乖俺椽,高科技配置更加丰富矫蓟滔。    于是卤梅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喝穿府,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挝浆煽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狄,在下面的文章中有详细介绍朝厦。此外河凌芳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炔彭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墙梢须。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道午潍棚、残破衰败的路边小屋迁拣创、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剔遍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滑虎胸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纪。身处如此糟糕的环境措乒佃,却并没有让眼前这个出身自底特律倒墒邵、土生土长的本地小子屈服翅闹萍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雇五蹿,但只有经过一番试驾体验之后泄弘窍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力导醛悍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慨漠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分博沛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网藕锈驶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栋桨,同时两侧向外延伸与车灯相连佰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稼骇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骚戮田,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剩挤。   尽管是低配车型嫁匆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拨结,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沤锣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琳,它基于D级车的平台打造糯摔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条师,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蘑身顺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卵氢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搅,不过从近几年的趋势来看袱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香旁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型散颅,至于其中的原因电葡浇,从这款车中也许会找到一些答案啸娄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT圭?   GT纯撇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狭伟,维基百科将其解释为具有超长续航里程坷搁粕、拥有强劲动力垒鲜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琉。可能一提到GT跑蚂憨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惊,其实则不然黑,GT拥有着明确的划分准则善,举个例子来说叉炮售:拥有着标准的后备箱骸、配备V12发动机并且内饰非撤芏そ剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车星锋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT点。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骋抚虽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虏峰拆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看微耿,这款车的确还真有点GT的意思辣。在笔者看来沤飘奋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姑得湘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉模,最起码第一印象分已经拿到了车校陕。   5系GT是采用7系平台打造的弟伤淖?   5系GT的轴距为3070mm年,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同借,从前双叉臂笔吓河、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恫赌楼。厂家表示咐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型下,其在外观们、内饰己李科、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同觅。   5系GT型到无朋友扒构疟?   谈及5系GT的竞品桅衔箔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澄喜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赣幢释,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碱褂娘。   外观拿懈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汗腻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肠欧桔。风云2(详情)吴酞俯、E5桑、A3以及今天评测的这辆E3毙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汾弯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葱金。从这辆奇瑞E3(详情)来看舒,外观及内饰都有着很高的原创度虽划。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瑰贫礁。这让奇瑞的产品线更加丰富风稼感,但也让消费者选择起来有些头疼函胸。 外观膊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茅戒,但外观却没有去针对青年人的设计滔瓮喜,前卫脸、另类这些词汇应用不到E3的身上痞,车身也找不到多少运动感会罚慌。不过它长得却很容易被人接受行并婚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉塑茂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绒千狭,E3和E5的外形稍有一点点相似虎敦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间突腹柬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稼肚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞附那。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高封伶,而且非常容易被大众所接受茹赤。不难发现前,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变同,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磋。艾瑞泽错费、瑞虎5痊,单从外观来看都会让人眼前一亮公色谜。借鉴是好事需富籍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狙持腻,但不动脑子的照搬实在是说不过去地谜潦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧救钙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姬晤,作为最会制作小车的铃木来说缴绅,雨燕可谓打开了国内的市场紊逼驼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辑届,新一代的SWIFT迟迟没有引入许航。而就在2014年1月18日紊幢,铃木速翼特在国内上市断鞠捞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版塘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肪凶架,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏取。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕川,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件殴奋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造港葱良,速翼特运动版采用运动风格打造徐湿淘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敢,轴距为2430mm纫康。由于基于新一代车型打造甸滴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些定却,轴距也加长了40mm锤歧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盖舍煌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唾股丰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惩凶妹,包括中控布局坍朴首、仪表盘掏甜、方向盘等造型均有所更改苟聪。此外拧衅,配置方面新车配备了ESP亮股莎、自动启停系统烂拆、USB接口蓝纶落、运动座椅等配置丝氓。CVT车型还配备了换挡拨片饯绊停,满足驾驶需求懒绕锚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畴。真皮包裹自不必说熟,3姐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抄旁。不用和别人比弥,超越自己就是最大的进步罗送。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胚成,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机干,其最大输出功率为100千瓦塑,最大扭矩160牛·米毛肖敞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT分颓虐,其百公里加速时间为8.7秒铂隆,最高速度为194Km/h吹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡工舒,相比之下乐趣少了很多旁高。 免责声明轻:本文仅代表作者个人观点豪,与环球网无关唾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醚,对本文以及其中全部或者部分内容庐儒控、文字的真实性实荤、完整性吓都卞、及时性本站不作任何保证或承诺突律,请读者仅作参考多,并请自行核实相关内容滇滥轮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辖陛糠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大附疲,引起了广大网友的质疑闲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验响侗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陌玩。于是易车网本着服务网友的原则霜池搞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潮沛灌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示立渴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岁,您便自有定论船脆堵。   体验者介绍    前排体验者湍腑掸:辛毅 身高草梆坑:178cm    后排体验者努菩:旭子 身高葱绒:177cm    Ozel 身高妹缕俺:170cm    小娴 身高堆极税:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酗匆解。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砍宏辖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苏咀焦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辈煤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巢荆,公平公正公开地来一次大对决博。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勒慰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹲麻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舅吞。所以不得不承认瓣驾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氯鸡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上井檬赡。    事件回顾郡蒜黑:    说干就干无欠五,在我们决定来一场大对决并制定好规则后停,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作退湾揭。根据易车网后台数据的统计来看酒攫蹭,持以上三种观点的网友大有人在横帝疯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邯。尽管是为了对比三者的公路性能陛楼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酱亮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潭酬骡。    测试车辆父堑袄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型额日坷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车港输,奔驰已经尽力了散萄,我们在此也由衷地感谢矾斧酚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拭乏,告诉大家改款前后的差别叮标岛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臂清纬。因此我们也很负责地告诉各位网友泼五,目前除了易车网卫脸,其他媒体对于新款X5的评测钾恒,都不能代表日后国内在售车型春。第一辆中国版车型为xDrive 50i剂,加配M视觉套件扰还牡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况强钦脑,我们无法借到官方提供的车辆捆裁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搭效,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膊。    测试场地碍:    乐驾赛道全长1.6公里畦,共14个弯道妻,最长直线段270米士思通,赛道宽度为10-18米息经汐,视野开阔贡童,无障碍物题。赛道两侧均为土质路面笔骏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喂,大大降低了安全隐患彤。    测试人员坛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丝材枯,却要替土豪们操心买什么车盎,这件事听起来真挺可笑蕊抛蹈,因为我实在没法揣测土豪们的心理徊。如果说我还能理解花五十万买大切律圈宽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冈双,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沉门,代价是要多花一倍的价钱珊瘦箩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稗射,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馅婚势。不过因为坐的比较高慰为,速度感不如那些贴地者强烈囤,还没怎么着呢就破百了敬。这大概就是SRT8的魅力话,很难说值不值得肝第。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款眉图,车内的配置也都跟2014款大切非常接近百咯,跟改款前相比还是升级不少茸诬陷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到珐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贸奉,SRT是JEEP官方改装部门建,这种改装是全方位的呸问肖,包括内外套件加强狮庭炔,以及性能方面的提升段梗碧。SRT8就是高性能版的大切诺基九,主要提升是外观套件绍酗肌、及动力系统顷妥、刹车系统躲扒、行走系统等方面揉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型农镐羞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侨清恃,6.4L自然吸气HEMI发动机似商彤,搭载采埃孚8速变速箱俗尚按。   SRT8为公路而生剿,所以公路性能是它的强项起袜,不过Off Road就不是特别在行了硷埔佳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恒夸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铣赦牧。 ② 跟之前的SRT8相比驹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓦孟氛,所以科技感和豪华感都提高了不少搜,跟换代前的SRT8相比凭鸥宠,升级的部分都是实实在在的疗畅斯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱徒盒婚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卢枫胺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盘际虱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袖效。  ∷浼睢③一百多万的车陷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坑,再挑上百万的车的刺闲俯卢,好像有点吹毛求疵曙钢。首先悬架的设定非常的运动耻悔,即便比较温柔的驾驶方式络碑秋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鳞,大切诺基SRT8并不是一个非车蹈合适的选择痘筛说,尽管动力非常充沛舞吧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意夹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纶害,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺市蛙,但好歹SRT8也一百多万了凑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垂。不过之后我们也释然了啡惜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车未庐,但经过数个媒体的“蹂躏”镭裁溃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了籍渭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了癌,有点异响似乎也算正常蚂凄携。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秒嫉睦,请点击下面的图片进入试驾文章青: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庞绥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颇钦戳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垒迫梢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的火僚荷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陆爸究,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T却恃,还是老套路殿紊,直接切入主题贿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹急睹。 动力对比城挽薯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糯眷唯,看看英朗GT的表现如何吧微。这台发动机的最大功率是131千瓦玩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炭贫失。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能砂瑰,当驾驶者在需要全油门加速的时候谐,为了获得更好的加速表现境,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm譬刷耽。对比发动机账面参数来看鳞容,最大功率118kw淳辣,峰值扭矩250Nm础酸瞳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欺为炔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咖。   至于传动系统方面疼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甭,都是目前该级别中的主流配置鸽涉分,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帮皇绣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢完。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魂诧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩把,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迪堤捣,比如高尔夫6景、速腾等守佬锚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方换,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咎爬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鲤,从而起到提升操控性的目的势。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架略虽丹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上入,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柬查撂,但通过厂家的调邪爰炱ィ后倡,当一侧车轮发生颠簸时奠墩胶,对另一侧的车轮影响会比较小些忌。   小结称杉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淡痪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出马。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虫汲,至于优点这里就不做过多介绍了巴祥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜悖后英朗GT更偏注重于操控性沃凯稠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时达裙勾,见过后车追着拍照的拎暗必,见过开我边上向我打听价格的肝季汹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锭侠唉。我坐在这辆路盛E70里砷绵殊,被注视得有点儿不自然枫还。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苗贩,我琢磨着络溪,要不要让他进来看看号汉粗。要不是我瞅见了绿灯亮起亩还,我真就这么做了礁皆仟。对不住了朋友汲晤副,这次没能让你仔细了解它湃掣突,不过我希望你能读到这篇文章掸抽署。   不用否认秤入,人们对美的好奇与渴求与生俱来零溶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忍歉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫌辖。不过在这些人之中府懂,有人会终生恋着美人驳犀,有人也会为抱个花瓶而后悔湿襄淌。如今打造足够美的外表来吸引消费者金里蓖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匙,但在这之后能否一直爱着它棋兜,我认为是一个很值得细抠的问题邢胁芯。   ●外观大气衫勾寸、美婆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时串疙附,我还以为来了辆捷豹匪,赶紧跑过去看发现被骗了睫噬奸。不过我并没有觉得失落拜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观第磐非,并且从设计角度看灸,它在借鉴与融合得方面都很到位恨究侍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匣,我对它的外观设计就100%满意了锈阮柬。这事儿对华泰肯定不是个难题裂,您看看宝利格还有华泰B11识息,都有明晃晃的格栅恕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位轻扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蛋榔豁,但绕车一圈后我发现年肥婚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了恕刑党。咱看看数据对比识,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扰抬,可以说在各种数据对比上斥帮蓟,它“不是第一娃群,就是第二”莆。虽然在宽户粉坚、高和轴距上没有做到最大纬霜纬,但也不过是一两厘米的差别颅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讥,这就让它看上去大气许多咳陇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晒。   打我接触这辆车的时候订桨渴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光及轨。在这样的目光中薯层,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芬毙惜。面对“屁股高饺、尾窗窄”授、后方视野不理想的路盛E70时赤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顶尝。先不讨论这样有多麻烦了搐瞥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菲健晦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧墩冈腻?这点让我心里不太自在嘲叹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袱,是个应该有的配置杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撑斜硕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色警苫妊。而随着国外皮卡文化的不断渗透董,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倡将健,去跟进时代的步伐阔钮。为了迎合市场的变化及用户的需求奶居脖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姐虐,开始注重宽大饱满的外形设计拒绰培,并增加更为丰富的配置目。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醋坦娇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)保骗彼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墩久涤,整体的风格带有一股阳刚之气顺激筐。在车身尺寸方面疏芯,它的长/宽/高分别为笨:5310×1812×1775(mm)驰,轴距为3100mm蒙腿痛。威虎TUV并没有大小双排之分按晦棉,仅提供了一种车身长度爽泡端。车身侧面的线条也很平直水涎木,外扩的轮眉使其显得更加饱满秒管。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奔抒共,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疏。大灯采用远近光分体设计然,其中近光灯还配备了透镜欠,不仅更显精神谦澄勿,而且还可以起到聚拢光线的作用型。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膜,遗憾的是塘檬刃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯天既,并且后视镜仅为手动调节轻排。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赤垃朔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用防茎,非常不错谎蒙妮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点函,至于货厢外侧并没有再多设置彤缎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笛慰。另外登,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”插,不过据厂家介绍耻冒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邪。对于皮卡车型来说猎,这项必要的配置还是很厚道的叙贤襄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毫核不,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辖馈房,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地畔欧。不过乾加,今天我来到这里并不是为了滑雪容,而是为了求证一件事情芦鼎切:有没有一辆车僚克,既能够带着一家老小舒适地出游息肺琶,又可以不惧冰雪汾焕,在冰天雪地中步履平稳地行驶贰媒垛,同时价格又相对平易近人呢搁驮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求故,那么就让它拿出真功夫试试吧届娥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谰林,从外观上看粉吩疼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别从,19英寸车轮显得很有力量感攫玩,也与动力总成更加契合;其它的地方挫闲拜,也依旧是酷威的老样子屋坚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忙,甚至还有一些精致的感觉痛。总体说来充睬距,尽管算不上全新车型凶,但依旧耐看猎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沏诺公,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了念凄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柿怠,动力响应良好耽差江,易用性好太芜妹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分归。当承载着全家出行时壬幻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揭喇典,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柑。   至于酷威3.6L的内饰方面琶衬然,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)取,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冷顾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节党。   除了动力系统仇拉础,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绢讨凌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疵草谴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动快,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稿窍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疯居。动力分配完全依靠电脑自动完成矗叛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸡脱。   有了四驱系统袄腐沁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菲吾镀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎创门,具有更加粗大的排水通道纶盘瘫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兄慕,冰面行驶性能更加出色靠。此外玫坞擂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杭,胎面中央多重“Z”形花纹井、针孔沟槽设计闭局、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性善朽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豹赂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巍淮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叫扮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顺搓,它的定位低于1系盎。但是锤狈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步避。另外邯玖透,它也提供了i3?REX增程版本菜请,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筋,扩展了这款车的最大续航里程疚输。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琼碧挪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锌靶。   宝马有没有提高电动车的标准酵坡袄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协史樊?让我们在接下来的测试中找出答案垦板劲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翅嗅,宝马i3的行驶里程可达88英里纫。相比较而言狮,?Ampera可达30英里尉测庆,而普锐斯可以行使约10英里杏皮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电亭午,i3可以更多地使用电动模式挫。而增加了汽油机的动力系统取边哆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挤,357英里和505英里抽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拷图。这台车约五英寸高输懈薯,而宽度几乎和高度一样金,与低矮流线剁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钢垒谴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能裙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纫,我们没有所需的充电站?不蹋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式官祈。   此外粳虾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容讳班嫉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琼孩诚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吕颊口。它内饰精美屁躲朽,融合了许多先进的科技甘盆,它空间宽敞蹬错,驾驶体验一流珊翱看。但这种REX增程版本无法替代传统汽车势屑啡,它仍然使用汽油机袍灯淌,以作为电量用尽时的保险无。   第二名立破棚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逞懒,科技感十足癌冈略,而且它也能胜任舒适的长途旅行必墩。   第三名暇扯咸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款避矢乳,它最大的优点就是充电迅速坎境识,性能可靠渡坡楼。   然而角,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耸。(实习编译脑:徐旦?审稿硕痹感:刘洋) ? 免责声明版权作品贰拳班,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉裴毕,严禁转载纬斯,违者将被追究法律责任怜涕。责任编辑魔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车适淀,应该说是倾注心血妨秋,在技术平台上都有可圈可点之处嫉,源自萨博的技术是其最大的亮点劲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镜采,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作清疲壤。在外观和内饰上蕾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平全碗,在动力和配置方面也还是很有性价比的潜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说安,绅宝的外观原创度还是很高的图裴庭,并没有刻意模仿什么车型慑草,但我们会在这款车的细节上看到沃措磁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阂歌超。且融汇的比较好琉,并不是简单的照搬照抄甩陋庭。这一点值得肯定孺偷沫,大灯的设计十分犀利兜,鹰眼造型也有较强的辨识度霉。LED日间行车灯比较醒目乡脊叉,穿透性不错情。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哭帕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伤涩,也很紧绷逝角。看起来运动感不错洽,但前悬和后悬的长度较长辈地癌,看起来有一些比例失调晃贯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些创,在视觉上看上去会更紧凑动感蔽。轮胎的规格还是比较高的俊啼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歌娥。   车尾的设计比车头更简洁一些仆,尤其是尾灯的轮廓搬连碎,设计非常成熟舶旧蔬。和宝马新款3系很像柑景纳。除此之外课,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绥趣厢。   本文导航权煤:" "  “卧龙凤雏抬探癸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旱凄幕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赴袖牧,便有了三国时期的三足鼎立段鲤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涪落,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纪姜侵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国傻狮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出槽毯板,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬采础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹请帮忻,然而坊间始终流传着这样一句话啤:“得中级车者得天下”;是的崔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窍矛,今天我们会为大家带来两款重量级车型纱吾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”青僧核,请大家继续往下看略炕。   看到这里大家肯定已经有了答案了封拓借,没错伶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绵绘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惩盆男,那S60L是何方神圣税套帮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型透不恋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花未?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版概,厂商指导价33.49万元杰辟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型介狮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吾圈、后排座椅加热懈、并线辅助袱、车道偏离和自适应巡航等众多配置爽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桶枪,即使不看车标号逢雀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汹,哪个是奥迪愧稗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卉玖扑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肌弥施。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逼忱恢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动太乱嘉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乒拎旧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角江浮,使夜间行车更加安全另朵揽。两车双色的外后视镜造型别致杏盒呻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光类。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诽瞧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靠猎,至于乘用空间如何诚态弊,我们将在空间篇为大家详细介绍沁稿五。两车都采用了5幅式的轮毂造型紊懈汉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挟,整体方正的设计略显稳重猾暴。后尾灯的设计两车可谓各有特色趟倘谩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颁蹈帆,设计感十足顽柑发,而奥迪A4L的尾灯更加修长础,视觉效果出色炬厕秒。天窗不仅能够增加车内的采光触,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寥缄覆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉癌剃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闷毕敝。   本文导航翱腿轿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玩写捎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巢任拴,配置也能满足一般家庭的日常需求嘿。对于这个价位的小车来说呕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观订单,在这方面弊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洗,就算是与它的直系前辈骐达相比末霉吕,也不遑多让冉纽。然而作为一款家用代步小车谦奴,它也并非完美静,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伺囊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苇校纯,车辆本身并非进行任何实质性的改变损,跨界的概念噱头大于实际措。 "   技术革新日新月异的今天关,车型的改款换代再常见不过卿垃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搬锋颁,同时在动力方面也增加了1.8L贺岗卿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屡霜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势任辉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吝师墙,但它的实力不可小觑换夹叫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纷氦秽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秽桓矗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型攻汰公。既然实力不容忽视脸焚淡,价格又有优势倡佳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浆馁。" "  版权声明淡:本文版权为网易汽车所有蛋餐,转载请注明出处厩锭咖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剐秋,全新的品牌全新的车型临皮保,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碴晃韧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣胬克斯拷氨伦,在2013年干急嗖危克斯的月销量已经逼近3万辆/月铅卵炮,堪称是这个区别的标杆级车型氛豌,观致3要想在这个领域取得成功入氦盎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烁,看看是否有优势能吸引消费者关注诧。 外观风格各异   先看外观方面税,观致3展现出大气得体的风格拌蹋,不像速腾那么沉闷单调别,且有着自己的灵动个性;而负偌Γ克斯则是完全偏向运动化的风格倒僚,典型的注重操控性能委,突出驾驶快感的性能车型哀帅氮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型实,与观致3区别明显鲁袱穗。两者主要是风格差异鲤荣插,外观上分不出优劣顶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盼,观致3丝毫不会逊色于妇闶ぃ克斯车型估衡。 尺寸对比 车型名称 溉浯校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叭乌,两者也是平分秋色藤蹭,车身大小相仿崩杯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灯卵挠,观致3要大于赋愎纾克斯辖河,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞境挠嗜,尤其是腿部空间较为宽松疙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富窘担克斯在后排空间布局相对紧凑信补,而后排空间也一直是各代妇吻蒙瑁克斯的软肋肆隆。 价格对比 父疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慌舒弘,腹愿得克斯则要比观致3要更大一些歌拍淬,在不放到后排座椅的情况下蓉客,复郏克斯的载物容积是530L吵荆,而观致3只有430L胆册,100L的差距还是能装多不少东西的勤。而在需要有更大空间的时候梅孙撵,两者都可以放到后排座椅碉备,放置大件的物品遣田。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间俯寄,观致3和噶尢咸澹克斯三厢都是11.99万起步蔽荷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霖乱。而细细对比价格表可以发现雹,要选购自动挡的车型歪,赋克斯最低仅需13.09万请嫁深,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合难缔道,观致3则需要14.29万氯荤坛,这个比起妇⑶澹克斯有1.2万元的价差纱肛颂,当然在内饰配置上会有其它差异沸睫翠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言薯,可能杆雌穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些登觅籍。 挑选合适的爱车及渴,看专业导购煞携,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么起泪?   扫一扫起缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萌杜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拆镰席。风云2密酚谰、E5镣旱、A3以及今天评测的这辆E3群县,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中对旁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度年。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品介浚颇。从这辆奇瑞E3来看且箱促,外观及内饰都有着很高的原创度需。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堡。这让奇瑞的产品线更加丰富癌杭杠,但也让消费者选择起来有些头疼浓咖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹦讨,也从来不缺少“明星”谴吕烤,“沉稳绅士”大众速腾顾勃、“狂派斗士”福特杆矗克斯等都是热门且销量稳定的车型遍推炒,不过要问哪款车型最近销量最高茨蹄禾,还要数“逸派高手”日产轩逸烯袒,它已经连续两个月销量突破3万梯麻韦,坐稳了桥车销量的头把交椅凯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡常糖两,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逃管哭?下面我们把两款车型拿来做一次比较桑,或许能看出一些端倪扑迁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戈肥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舶,入门价格上皮瀑茫,风朗比轩逸高出2.08万元窜平锣,表面上看价格模焙,轩逸占有优势晾杏兰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忿洗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妙,这样看来守编,风朗其实只比轩逸贵了2800元酸邢搏,等国产版风朗出来后疟蔡鞋,风朗在价格上反而会有优势也说不定坊交。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吗泼懒,这款车外观与内饰变化并不算很大裳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惟闪顺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圃筐,下面我们来看一下橇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表跺丢煽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观申,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹导。质保方面鞘肺纱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撬休里。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苔,最大马力已经达到了170马力搽沙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟发设。变速箱方面牌谜侯,逸动采用6挡自动变速箱兜宏敖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猾劝程,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匣青,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孔。 免责声明茬筒:本文仅代表作者个人观点糙,与环球网无关埔戮劫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿,对本文以及其中全部或者部分内容氛劲工、文字的真实性迹嗅、完整性灯、及时性本站不作任何保证或承诺涟,请读者仅作参考靡,并请自行核实相关内容母。" "  近两年艘春,自主品牌进步着实很大理贯疮,无论是从设计方面弥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升世欧税,甚至可以与合资车型媲美挨陵汉,山寨污欠型、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式射档。在10万元以下紧凑级车型中锯屏推,更是自主品牌的天下破戎捕,凭借比合资车型更为出色的性价比阮阜卷,吸引了不少消费者的关注爽汹漓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帆搐,一经推出便受到了极大的关注撤雹梅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沁蛙碎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咐瓮,包括动力在内狸,新车共有20项升级锻,本次共推出8款车型彭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凑梅,售价区间为7.49万-11.79万元抬发。   比亚迪作为自主品牌的又一代表收芬缅,近来也是频频出镜话啥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰偃撂眩控大玩具车”的名号名极一时禾恳型。速锐共推出了9款车型此,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叙软,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合渐吕,售价在6.59-9.99万元之间台。   单一来看佃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品封必化,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逝,看看那款车要更“精”一步心辣。" "  新君威变得更好看了谓,配置也进一步提升李拨,新加入了一些科技配置羔,比如智能交互系统叛览,BOSE音响等等嫡豁酚。这些都是新君威的改变之处徐禽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型憾,售价24.59万元扇,作为一款定位中级运动型车的新君威勘目颊,品质感一如既往度,操控性也非常突出盗啼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蓝誊,以下简称新君威矫粮藉,外观相对于老款进行了必要的改变钮刊,毕竟老款车型从上市之后对,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腔,新款在大灯碾、进气格栅希嵌、雾灯哨碳、尾灯伍哀、前后包围都进行了细节的变动射姜毁。   在新君威上稀抵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邦侩涸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统特斗武,在操作上没有太大不同图琅,轮毂方面晴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欧烧,轮胎品牌依旧是普利司通护县。侧面造型基本上没有变化巴藏,侧窗所占面积依旧较小溯逞掠。   车尾的变化还是比较明显的闪,这主要来自于尾灯的改变乔。新款尾灯全系标配LED灯澳构,并进行了熏黑处理蔡夕。尾灯的轮廓样式更加犀利策袄,个人认为要比老款更好看狄思。除此之外肆纹锯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睦慰含,牌照安装槽的形状变成了正梯形茄别。   本文导航爽袭算:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抱,颠覆传统的外观舰弛熄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV年九菊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型白,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阑肺燎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翅,足以证明其强势的地位岛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市官芬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攫凉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耪泥查。(温馨提示茶艇才:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准输。)   自由光基于全新CUSW平台打造仕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅曝侈还,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强譬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滥恰棘,圆润的造型是其给我们最深的印象氏盯慑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线囤,显得简洁利落稍安规。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帝剿,显得净雅别致集浇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同笑,主要表现在其大灯的表现形式上夸暗卿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球褪泻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可什。两车大灯配置基本相近假,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酱砰入。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惰级,车道偏离预警系统巴叮休。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仑胚琳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苟伦梆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篙啃握。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呐掂岗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势韩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雾,其尺寸差距就没有那么大锹赊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馅棠室,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猜勤啤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踏爆娠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逛鸡。奥迪Q5采用两边单出的排气管免,在气势上略胜自由光舜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道空,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叫祥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歼轿,磨损线束保护层惕,存在导致电池损毁的隐患汾闻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日测,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知模,称9124辆V200受此次召回影响涣珊藉。长城汽车正在邮件告知客户巩邪,并建议联系当地经销商进行检查维修奔。   据悉抬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽及问。”更有甚者辨,线束可能会内部融化惯瘸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柬,目前已上报了数起线束故障卷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转礁枢涕,不能够给电池充电牵汐,车辆也无法启动涟检。”但这一故障并不影响汽油版V240车型懈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捎勾。   克特里尔先生称狙,检查故障预计用时20分钟埔碴袖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讽。如果绝缘保护层磨损严重牡弹崎,线束已裸露帮,则需约两个小时以更换整套发动机线束熊羡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潭趟豌。此前沦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胯妓,2010年又因手刹故障而被召回怀射痴。   2012年棱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粟萍须,长城V系列也在其中坊。当时册腹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尚酸。然而焕羌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片橇焊卤,更换车辆共计超过1.5万辆靶飞茄。  ∠纹畎俊(实习编译柬群椭:王萌审稿厂:刘洋)   免责声明版权作品额,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶怯棺,严禁转载坪烤伸,违者将被追究法律责任鲸骋。" "  随着经济的快速发展违硷,购车群体的年龄层次也越来越低书,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浓、省油傲畅,而是追求个性和时尚设计洛咖脱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一婆任。作为跨界SUV穿顿涵,它们在造型上将年轻乡判耪、时尚展现的淋漓尽致诫惹魄,完全符合年轻消费者的审美需要沫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗜缉腊,来看看到底谁更适合你痛拔佰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眷稠,相比2012款变化不是很大透,只是增加了配置和车身颜色硼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版让焚,售价分别为21.98万和21.47万轮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骡蟹,但风格却不尽相同付鹅。斯巴鲁XV外形显得干练悲瘦,车身线条硬朗彤,富有力量诲,越野味很浓钎。而标致3008外形偏向都市化设计繁墩讳,饱满圆润的车身凸显时尚感烦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些砍夸黔。   车身尺寸方面有所差异箔,不过并不明显壁唐蔚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啥。斯巴鲁XV车身更窄僚染愁,同时也稍长一些勃蓬坪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拘磕,加入蜂窝网状格栅运动感十足酿。而标致3008采用半圆形中网窍,镀铬亮条包裹显得很精致内奔。两车前脸分别展示它们不同的风格棺惯,同时都包裹塑料黑色下包围恭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乒,远近光分离灯组设计蓝套兑,造型普通桔碴靛,配备有示廊灯槽。标致3008同样采用卤素大灯港讳,不过加入透镜红奢,不仅聚光效果好户,同时美观性也不错乓额。另外淳簇,还配备LED日间行车灯奋。   在侧面馈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窍尺,比如非常倾斜的A柱低枷,同时将后视镜位置后移少刀,留有三角窗减小了A柱盲区薯熟哭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料魂夕,有利于减少磕碰的维修成本瘫谦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刮氛,注重舒适和静音性佃天,双五幅轮毂很有张力晶短惧。相比之下偏雹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痉辞,与黑色下包围搭配运动感很强烈季。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎节陕存,同样注重静音和舒适性嫩。两车的备胎都是非全尺寸设计扑。   相比前脸稀台,斯巴鲁XV尾部更个性夕娜,辨识度较高揉瓣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擎擅岛,镀铬亮条的运用增添了质感紊。 标致3008尾灯加入LED灯组履,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虑,但是块状尾灯造型很独特疗室。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像邪,标致3008同样配备倒车视频影像奋聪,另外现,还配备前2/后4颗雷达探头俯。" "  在过去的一段时间里怒,噶毯斜瑁克斯其归、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拈粒攻。时尚动感的外观翁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尾监挺,成为了年轻人群青睐的车型慈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型块吐杰,科鲁兹掀背车则是新进的一员欣翻啸,它所要面临的是一场“无言的战斗”甩脐迁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陈磕全,但却带有美式车应有的力量感孪狙,总体来说它的设计很适合国人的口味拘颇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说癸猜盗,其三厢设计有些过于保守躲杠了,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骇刚,为了能够扩展消费群体孩妊纱,推出两厢版是其最好的解决办法策绥逝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话管,你几乎完全无法识别它的真身晴彤,因为它与三厢版保持着高度的一致性挺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挺隘,很好的诠释了彰显力量感的诉求碗乌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锤受,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉康亥,但实际上它比三厢版短了不到9cm坚赶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多高,后窗与尾部的衔接并不生硬问,拐角的折翼恰倒好处面,为尾部增色了不少翟捂损。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夕搅,在样式上显得更加简洁教钒,只是与自身前灯组相比谭,在棱角的刻画上有了明显的削弱疗酵灌。   本文导航盲绢抚:" "  提起之诺磕,很多人都不知道是什么品牌克乐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煌廖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的澄。只是之诺定位于高端合资自主品牌亲丛紊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丢,那么它的首款电动车1E表现如何敖揣?以下文章为您揭晓雷。   只租不卖技胃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剔矢赣,包括车辆租赁吃、充电设备勘察安装皮刹、车辆上牌集泉、车辆投保爸界日、定期保养突、故障维修烧谈、道路救援泻、检查维修备用车等拐峦,通过这样的商业运营枷搞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幂甩味。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竭繁,它的卖力需要大家自己去发掘厦拱。不过在发掘1E精彩设计前沧沟缎,请先忘了宝马X1稀砍拟,否则你将永远欣赏不到1E的美间灌。其实1E最出彩的设计在头灯磊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感案痹媚。   不仔细分辨的话弛,很难把1E和X1的侧面造型分清窟氖千。不过1E拥有自己鲜明的特点哦,车门下很宽的镀铬饰条匪丰,和没有行李架的车顶细。   相比车头和侧面赶,尾部就让人感觉有些欠妥了乾溺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分套磨恋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胚认。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拱。   本文导航得庐女:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说版惹绣,奇葩的中文译名咖杜杭、“野性”独特的外观以及较高的定价跺了入,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刚绣。说起野帝我们不自觉的想起痊乾,同样在以国产车身份进入中国之后烩弗卿,“改头换面”的法系SUV标志3008昂褐素,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枪碗把,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”漏。当然参辨赫,以20万元以下的车型作为主力军传盲溯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一襄新。那么下面我们就来看看鲜思,这两款性格迥异的德逗妇词、法新生代SUV之间究竟有什么差异巢普,各自的特点又是什么拖梢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别婚界,首当其冲是价格方面的不同突户,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挪谢笔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抚鸡,不过差距方面不大基本可以忽略胚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炔。动力方面的表现也近乎相同挡掳,只不过大众7速DSG拖玛固,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偿曝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些昏令,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一森涛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔譬旅茄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰确瓷懒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逞蝎奥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上食陕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激次,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撼敬荣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娟。闲话少说实,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜栖。   这次试驾共有5个科目禄行,分别是1.傲虎—终极绕桩皮屠,2.傲虎—冰雪连环取哦狡,3.傲虎—短道拉力测试锈,4.XV—戏雪乐园喂田,5.森林人—不规则路面自由行驶隧盲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脓,MPV表现出相对冷清的一面惠范柔,尤其是中高端的商务MPV权顶怖,几乎屈指可数霜碑,除了老牌的别克GL8外触山首,似乎很难让人想起更多车型回星。不过在这个还没有完全饱和的市场里促,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菠珐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绩惧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢另绕?这就是本文将要找寻的答案蹄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汀悸囱,售价28.38万元-33.58万元达奉,目前市场上有近2驾蛙谎、3万的优惠幅度顽虑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型壳,官方指导价31.98万元替矮。) ●外观解析   从造型上来说吐嗣罕,艾力绅算是开创了一条新的路子靖畅匈,没有过分使用一些夸张圆润的线条家虏,车身轮廓棱角分明涵赡盲,有着很强的视觉冲击力辖鸡猫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别港,此外顺滤揭,艾力绅还装有一套大包围讽,颇有几分运动风范矫敬,也有着一定的改装潜力庐段。   盾形的中央格栅有着不错的层次感县峡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目懦溃氰,中网与宽大的前大灯连接在一起牟还,营造出一种大气鞍取吞、动感的MPV形象毖。   艾力绅A柱采用黑色设计暴,且A柱的倾斜幅度较大徐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显担,总给人一种方方正正的感觉瞄,后视镜尺寸同样不辛诤,与整车的风格很搭鲜刨,宽大的后视镜提供不错的后方视野处魂滴,保证了行车的安全性与舒适性集角。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匿,当然朔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钠肌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锨,侧门就会自动缓缓打开剿扫肺,此外戎苔寞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浩帮铝。如果对此还不令你满意的话背啃挂,通过钥匙同样可以铱舜保控侧门辽,确实有些高端大气上档次缝蔬测。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戮鲁,轴距达到2900mm罚,尺寸在同级别对手中并不占优势荷垄,与GL8相比踏辜和,仅仅在高度上略强于对手韦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钳烯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计册幸乏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果么愧。整体线条依旧硬朗耽,尾灯加入了时下流行的LED元素牢吝,为其增添几分现代气息碌铂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虐保,人们购车的选择可谓越来越丰富薄赔府,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碍尚讥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拾惰贪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈播,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抡非系,他们能够碰撞出怎样的火花毫,请大家继续往下看胜瘸垄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恼翱推:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蝗枚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碱帅滥,由于这两款车型出自于统一平台打造仓瓢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲁,你可以说它带有侵略性冀,或是富有运动感守,也可以说极具视觉冲击力旱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哪算乏。而K5也应用了与智跑耗灸坝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计葛踩蚕,使其拥有了明显的家族特质肛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宝,极力打造出时尚与动感的流体车身涣,在驶入眼前的一瞬之时酬臀复,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象龋懂芭。前脸的线条设计十分紧绷伐,大灯组与前包围向中央区域靠拢懊擞脊,展现其动感的一面杀感吩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合檄垛矫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疯咐痰,抢眼的外型加之迷幻的光线且雄穗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着领痘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力觅枢。   第八代索纳塔不仅外观时尚劫划,灯光的运用也颇具科技感线,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磨喇腑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步理郴竿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辩拌,显然这种的夸张设计剃,使我将其列为变异的种类妓参纷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龚溯乳,多折线的应用也使尾部更具立体感萌,同时对于运动观感上也有显著的提升哇,由于K5搭载的不同动力总成卯,2.0L车型配备的是单排气设计苇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感能。   轮毂也是一个变化的重要部位详,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面失禽。根据配置不同嚼磕床,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分废淋兽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辱臂,该系列轮胎偏重实用性雌籍喉。作为索纳塔的尾部凯涵吃,基本没有大的变化多墩巳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示题辅和,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峭。   本文导航愧:" "  每到年底途,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胚,地点也大多选择在北部寒冷地区此摹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣订,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性级吝你。在临近春节前夕按埂何,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现领妊醛。   延伸阅读染吭风:   之前僧袱晦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秦拍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读好鸿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贸。   酷威采用的是电控适时四驱系统暴枪,中央为多片离合器裙,由电脑控制来分配扭矩吭概,车内并没有任何切换按键首。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荚涂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萄唯乱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敢临厢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焦统千,如果想要挑战一些极限的路况的话孙阂,酷威还是不具备这么大的优势的浆,因为不具备限滑措施冀溉不,至少在脱困能力上会有限制性帘凛水。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎持淳刚,采用全新发泡橡胶技术系关,具有更加粗大的排水通道屡抠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”教,冰面行驶性能更加出色祟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力返。此外钠,中央多重“Z”形花纹丢池、针孔沟槽设计另、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恍侈,最大功率206kW/6350rpm穗镰晌,最大扭矩342牛·米/4350rpm缚烂,在目前的大切诺基兑测、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菲枪蔬,但是会有不同的调教奢潦客。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碾,我一直在想挠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彭,我觉得这个可以有信懒工,至少不会和其他车型有太大的冲突盛拘狈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纳,路面上的车辙也是压实的积雪砷肉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尉抄淡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苟浆弧,只要不是过激的驾驶行为江敝咕,基本不会出现危险状况晨圈静。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候返掣外,建议最好将挡位切换至手动模式蔚姥污,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速罚掣岁,这要比才刹车安全的多疵,这中方法同样适用于其他手自一体车型咸颗沸。   本文导航绘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢遁拷、充满艺术色彩晶嘛射,或者是有着一些与众不同的操作模式膊倒能。而这辆2008则告诉我们丝谋橇,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓬清挪,再把务实两个字加进去鞠,那么可能会让其它对手感到紧张赌系烙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置散,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逼第翘: 由于本次活动仅为简单的静态体验红,场地和车况都受到一定客观因素限制舜随雹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垛戏恃,至于其他更多相关信息僻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恐画莫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型十,作为首款引入国内的小型SUV寝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上低。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寝佩苫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)举挞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜文,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿温氏烁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一草淖饭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置禾,对消费者很有吸引力缚。作为一款紧凑级市场的生力军车型娘估,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型馆扒通。   观致3共有6款车型剐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型输,售价为11.99万-16.79万元区间芹廉。因此秦磨舜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较达。对于中国的汽车消费者来讲擒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的竭。要知道自2006年上市至今瞎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主儒。那么萝,作为一名后生的观致3防痞山,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢董挖会?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厢黑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敞挖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芜宪寿:16.78万元)来进行比对心。由于两车的售价只相差0.01万元麻,这也令比对的本身相对公平一些沏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间环,我们测试过高尔夫7顶配车型肛娇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现使,跨级的配置也令对手望尘莫及括栓。但这一切鞍斤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重究、最需要的因素歌。对于高尔夫这样的家用车腔,在使用的维度上做到出色苛及烧,才是它的本职桔。今天钞香,高尔夫7又来了拴,这次是全系中价格最低的1.6手动型郎。动力称不上凶猛亢竿铝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馁朵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氰板?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贪恕米,必定有些硬实力倦透。空间满足舒适乘坐扦酸凌、常用配置齐全芜间核,动力也能保证提速顺畅殿。但对于这一类的畅销车暴麓父,最重要的是它必须耐用惊勃绷,不能隔三差五地就往修理厂跑锚肥,也不能冷不丁地出个大毛病鞋弹嘉。这么来看梁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鼻扛佬,故障频出擒棵跨,这点很难让人满意忍。毕竟崎,大众车能在国内打下当年的民众口碑芜,靠的是皮实耐用的品质共屎。在我眼里浦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型彭莎境,高尔夫7车身长度增加56mm欠,宽度增加13mm毒,高度减少28mm踌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妥乃步,也更显扁了泛妙常。   如今炭姆输,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雀翰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的将氯。这个配置的增加锻措柯,为日常使用提供的便利性还是很大的帘昂霸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彪,要知道副寥凵裕克斯渐、英朗等竞争车型都是16寸起步了承攫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妨热伸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篱锹,这套胎居功至伟鲸临喝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候藉轿覆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哆痪赤,如果您拥有过高尔夫4恃岔甩、宝来或者帕萨特B5的话补棚,您一定会理解我的意思地闹封。没有复杂的配置疽关砍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谐,瞬间就能上手筛抠架。这一切都似曾相识婚。   在1.6手动版的高尔夫7上翰号,您看不到任何高端的娱乐功能尘嫡昂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone停,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限室辩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脆,但我认为这并不影响操作便利性欧,最低配车没有大屏幕很正常扳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挂赖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拣,车辆静止起步平顺性不佳乘磋,油门给少了刹车不松开纱性漠,油门给多了又会猛窜醛,让人抓狂坡彩赣。但今天这台1.6手动车型瀑贪贬,上述症状全部消失合匙僚。起步轻给油即可岔沟,电脑自动调整喷油量菩屁撅,使其转速稍稍上升兔半毋,令发动机不容易熄火令亭鳞,等红灯坝、坡起都很方便燎辆卤,使用起来当真比顶配的舒心多了玩寞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂墟茧,让人捉摸不透滴侠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平薄添,用料优秀被认作理所应当芬加唱。在数年的成本控制下涕偏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拔柬背。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挛仓坎。对于大众汽车而言图,这样的结果也堪称可笑了陪徊。   没有真皮座椅辟播骚,您会失望吗供?我和同事们都不会刹。我认为从适用角度上坦龟劫,织物座椅与高尔夫更搭沙轻。这套座椅的缺点绩蕊,在于椅背调节起来很费劲斯,而且要是有个腰部支撑就更好了涉。纵观高尔夫1.6手动的配置尖捷,我认为作为最低配车型玲蔑剑,功能简陋一些并无大碍膜供,该有的它也没少烽皮外,并且绝大多数的都还好用太,如果您是为了舒心实用白臂,我觉得它能满足了鬼舶摊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来薄推,对于购车需求的国人来说缚缎,一款看上去体面痘沧闯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感悼,只是碍于可选择的范围有限懒,但凡有一款出类拔萃的新车型抛,必定会迎来极大地关注薄鲤隋。对于25万中型车这个级别娘猴,迈腾一直是多数人闪过念头的首研沤ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来为燎,分走了不少的关注度铝,选迈腾还是选新蒙迪欧沤枷蠕,对比一下就会发现筏谦,挑战者颇具实力比。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脯肠篱,售价24.28万元穿堑,和迈腾 2.0TSI 豪华型谅诫,售价24.78万元犀,均是各自车系中的主力车型扑立遂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伞江,兼具个性运动和居家商务需求补塘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计彭喇单,极富攻击性船弯擒,对年轻消费者有着很强的吸引力伯碳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锤镭,入门的1.5T也有不俗表现喂爸喂。   现款迈腾严格意义上上讲肋蓄伶,只能算是半代升级倡棺额,是在老款的基础上升级而来巳甲嫩。迈腾整体延续上一代车型的设计祁鼓,符合国人的审美哗丁取,经过加长的车身墒,带来大空间的同时趣,提升了行驶稳定性及舒适性宽洗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面馈节伎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米每视,轴距达到了2850毫米莲抠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翻蛔,整体比新蒙迪欧小一些封咖,即便是经过加长涩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧光颠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赋另撤、加热律京宽、折叠乱粱抛、记忆 电动调节舍、加热迷、折叠泄遂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坪夹煌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了停。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倦穷,不仅科技感十足燃丰封,还具备随动转向任、自动开启等功能篱凰狡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艘茸。天窗茫、全功能配置的后视镜等线,两者处于同一水平嵌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升供旱,对称的T型中控台中规中矩叫呵戏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缮茫,主界面被平均分为四个区域乡惹,分别显示电话啸册炽、导航筏罕得、娱乐和空调四项基本信息狼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捆你。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坤促,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盲尾胳、6碟CD等配置搅俊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沃,迈腾更像是上个时代的产物暇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850错屏烁,相比迈腾的2812毫米窍,略占优势搔,但二者在乘坐空间方面闲氏,都已经足够日常使用寡景。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑函搁,满足于舒适和运动的双重需求薪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中漆澜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统储、方向盘换挡萝,以及原厂导航等配置杭亨翁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霜喊跋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统遁庐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掸剂,最大功率178千瓦丝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱簇,平顺性和换挡速度足够出色桃粟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合傲哨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拣挎,最大扭矩280牛米龟,匹配6速双离合变速器庐。当年迈腾这也算是黄金动力组合散,但与新蒙迪欧相比梅矮霞,参数差距明显兔才。   保养方面红膘入,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里部澳,建议日常保养周期为5000公里左右孺囱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右褪诵己,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右昧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迁旦谋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保紊烂,之后保养周期为1万公里兴。小保养的费用在600元左右顽,需要更换机油机滤蒋即惧,大保养的费用在1100元左右抛冠碾,需要更换机油三滤茶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高权赔,相比迈腾筷禄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毯吓捂,还增加了头部气帘和膝部气囊接膛嵌。并线辅助功能也是迈腾所没有的匆布。   点评娃:不可否认酶,大众品牌进入中国市场多年借洞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手馅柒桨,无论配置水平还是动力系统郸,都已经没有什么优势了群赤,抛开迈腾一万多的优惠虹茶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖涓拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗅溪:本文仅代表作者个人观点柏,与环球网无关轿泛贤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实觅,对本文以及其中全部或者部分内容莫、文字的真实性毋瘦、完整性乡、及时性本站不作任何保证或承诺然鲁僚,请读者仅作参考锌捎忌,并请自行核实相关内容醚。" "   “北国风光芹冲去,千里冰封耻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捌骸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怒馈话,对途乐而言这不仅是一种新的考验盼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捶处。 外观洽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐葛,想必对于多数人来说烁,它的名气比兰德酷路泽小很多勉戈辖,但并不意味着就要比竞争对手要差蠢发。外观方面途乐外形实在太大了鲁扳,有点圆头圆脑的感觉久割,比兰德酷路泽温柔了很多矗,缺少了一些很“MAN”的元素烩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80委诲酱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰但融:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狸视丘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹬澜冉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念然。中控台看上去很有档次歌榔,各类功能按键排布也十分清晰翱畏鞋、合理菊蒙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处订蓖,完全遵循了游艇的设计风格痹涪阜,宽敞啡摊、舒适号、豪华嗜墙犯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讼酞。   小结涤: 从外观内饰的整体表现来看叮罢,可以说途乐是一款成功的车型棺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昏匡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忱晚鬼,如果“沙漠之王”远离了沙漠色剂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呜,这也是我们大老远来到这里的最终目的挥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琼,人们首先想到的通常都会是奔驰蹬疏、宝马虱握纠、奥迪说方略,的确这些妇孺皆知的豪华品牌路冀躬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吕钱。但是说到文化的话宝蠢虑,就不得不谈到今天的一位主角宽饱佳,捷豹XJL覆妓。相对于奔驰这样的全能贵族来说鲁喝配,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置关同认,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敬拆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疤史,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碘希疗。   作为进口高端豪华轿车铰视患,相信奔驰S级大家都比较熟何胺睦,而捷豹XJL依旧比较陌生钢涡,捷豹作为英国豪华汽车品牌奶杭享,也有着将近百年的品牌历史迹继,虽然品牌认知度不高煤靡,但这头豹子可不能轻视庇篱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型多,价格都在120万左右饶投,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尸扰板,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氏斑彻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赁,其实捷豹和奔驰早就杠上了交,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拈泼胁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搬射椒,你一定记得去年上映的《007瓤徒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车反丢峦,没错就是捷豹XJ犁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雹孟,里里外外展示着它的优雅与稳酱恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迸。   无独有偶锈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行儡,虽然不是目前新款的S级富是,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩儡幂叙。   言归正传葡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气克毖妙,不过两者的风格却截然不同汗旅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疚斤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀试拎疆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斜熟,在当前时代也更加与众不同檀凌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豹缆眠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茨,的确奔驰S级是同级别标杆蓄肯,外观轮廓延续了上一代取滴,细节之处更加富有科技感狈疆劣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气替。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盲广,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气截且,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度串舶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赡仆,比XJL更加强势杭涩膘,这就像两个高人叹腊诬,一个低调一个高调而已鞍。   大灯的造型也风格迥异淮巍,XJL的设计更简洁秽殿蒜,内部采用传统圆形元素窃标,使得其眼神也更加专注乓抖链。而奔驰的大灯设计更加时尚加案镭,内部流畅的菱形也较新颖凹焊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED射裁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俊痊驮,光前大灯就使用了五十多颗LED怂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面干,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾徽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上簿纹韶,更加沉稳康。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通假疤芳,但硕大的车身同样沉稳才陵溪,硬朗的线条也更加动感腐两。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾船,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驼,这也使得XJL的车尾更稳重添,而S级更挑逗人乐兼。   尾灯的设计苏差熊,捷豹XJL采用纵向设计士,并以车身腰线融为一体畦檀貉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过距,整体轮毂简洁不繁琐隋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铝户,内部灯组造型是一大亮点潜,点亮时相当好看掏狗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节南,并没有过多的修饰渤炮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冀梗,就如同一件高档西装纷讼电,某颗精雕细作的纽扣就足以谈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冀,相比奔驰大气的轮毂线寝模,捷豹XJL的条幅更纤细鸥掀没,并且在条幅样式上也更加精美和运动郝炭逆。尺寸方面XJL为19寸疙函杀,比奔驰S级的18寸也大一圈环梳赔,轮胎方面同样为245宽度荒橙割,不过与奔驰前后同宽不一样航另,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275婪冈秦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笔潞,并且作为一个自主品牌巍韭哦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸡,旗下的GS5瞎拓、GA3嘎、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛇朵玩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上教敞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撂醚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裤,广汽传祺旗下三款车型都来了现城焯嗄帧,由于试驾人员较多魔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验认美。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统聚宿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蠕娘兔。   现场测试场地为两个圈形场地就怂饶,两个场地项目都是一样的葡,可同时进行两组试驾谷蔚,场地提供了直线加速饶娃、紧急制动隧、蛇形绕桩牛瓷、麋鹿测试四个项目乱,可以说涵盖了大部分的性能体验搭凌墓。当天试驾温度为零下十八摄氏度袱鼓,这样寒冷的天气群屑,面对半冰半雪的湖面始亭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力硼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辰鹅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氰激酒,TCS系统介入咯糕,防止打滑的发生枢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机清身,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痢,最大功率辫翱喊:90kW(122马力)/6300rpm实安煽,最大扭矩冕沫去:153Nm/4500rpm浑。而这次试驾的车型中没有手动挡范,均为4挡自动车型姬揽,动力表现可以轻松满足日常使用需求饱绷。   起步于加速初段油门如果踩的过重秦,TCS牵引力控制系统会即时接入礁,并且自主减小喷油量灵纽,从而避免轮胎打滑皇酗,这一点上GA3与GS5表现都不错式。加速至60公里每小时后随晴,紧急制动疼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郡仁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陷视毕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哺琶,未出现侧滑禾评库。   本文导航镁多堪:" "  提起中级车垫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择煞。但要是预算有限袒核贬,面对这两款车型还真有些底气不足窗蹈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挂。好在现在中级车市场一片血雨腥风纤,改款K5已经于近期正式上市孰佬涎,延续了韩系性价比超高的特点哇娜。这次贰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞠奠,让您的购车选择更加丰富敲拷。   没错回守涣,此次选择的几款车都在18万元区间内涸套狗。而且颇为“巧合”的是匙倪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勃步冀,也堪称中级车的黄金动力之一软貌茅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恢。既然如此腻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”景碌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啊坍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机催。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唯碗灰,动力参数有小幅度的提升持躺,燃油经济性也有一定的提升慨避,但依旧没有给人留下深刻的印象蠕刀梯,尤其是我这个09款嘉年华的车主爽赴肺。如今汾笛,在配置依旧丰富的前提下揣暖趁,它换装上排量更小别伸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔽什猛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型常僵,这一次似乎有点看头了惮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纪碱,它的来头可不少镣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓢熊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖墙擒拱,可谓是福特的明星产品途捌项。我得承认这些奖项来之不易埃纺,但我更关心的是趴百,它依靠什么亮点来获奖娄靠疯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乾,震动及噪音抑制能力如何帝轨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现词? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诲咀婆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舶侍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闻屏污、涡轮增压以及进排气可变正时技术豪鲤雌。在这些技术的支持下瞳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升髓。反应到账面参数上颧晾仿,它的最大输出功率是125马力肆胺,最大扭矩达到170牛·米碴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朔抹姬。   另外诬淋,福特也针对其三缸的结构特点缝,对发动机的震动汀纶、噪音等方面做了很多优化和改进贺,比如喷油器及油泵柔性安装秤怖、皮带润滑悉、缸盖上方吸音泡沫等等骑。为此沮难颁,我先后做了两种情况下的简单体验翅烘:1澈却顽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2互夕帮、在静止的状态下皑供危,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上禾厂。经过细心的体会和观察后屯刀突,我认为结果让人满意浓傅,发动机的震动轻微含怜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些素踌潞,但也不大碍事酪攻版。事实上俊善,即使我细心观察栖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玲。   看来之前的担心有点多余歧尖,还是直接上路试驾更加实际鬼接。它的电子油门响应依旧很灵敏瓷,轻轻触碰油门踏板欣钎,发动机的转速表指针就会活跃起来缮。幸好油门的调校比较线性恰纹,分寸拿捏得体鼓纠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惟。同时司,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悼暗染,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炊稀阿。即使在低转速区间炼,发动机的动力输出也很活跃晴兢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俱免伐。同样受益的还有动力输出的持续性渺耸太,在试驾路段里面有不少的环城快速路俺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卜,而且整个提速过程顺畅自然陋船肺。只可惜受道路限速的制约台容韭,未能继续把速度往上提剃刺忙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备默。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拿摔圈,升挡动作迅速踩寺,在D挡模式下正常驾驶称斥,1700rpm左右就会立刻升挡亥瘫,让整个加速过程更加顺畅自然耍采内。然而对饭渴,在遇到拥堵路况的时候席斜卤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唬,幸好并不是特别明显及靛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现届。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挞桃拍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鞠,除非你把油门踏板踩得足够深啸,否则它不会轻易降挡坟。   变速箱切换到S挡后夺茂蛇,油门响应速度稍有提高趟,而换挡转速则提升到3500rpm掀墨诗,动力输出表现得更加亢奋袜。味道对了恃,这才是S挡该有的特质雹悲铝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了百降境。当然朔密,最具驾驶乐趣依旧是手动模式世南,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吾问枪,至今我仍然未能适应氨奸。   其余部分与老款车型基本相同荒,方向盘的转向精确歉谩剃、迅速拾敝,甚至有点“贼”前喉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勃筛,对车身的支撑力度足够诗矩闪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膳讨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安华,同时也确保了车身的灵活性驶。但面对减速带这些大颠簸时哆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悉拓烁。   在动力水平得到提升瞥雌、操控感被保留下来的情况下拭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谭扮,开起来更加得心应手瘸捷,也更加有活力搜。这点值得欣喜衬,也是嘉年华的进步思香。当然靛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屑乔拴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胯先盆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音结,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步显,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喂沸崎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵计。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佃磐期,不过众所周知拖帅虎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秆,而是换装了大众全新的MQB平台容搭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂眠聪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异夏划空,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丁临场,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助村牡枯。   首先我们先来说说平台烯鹿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台递票,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苟艇,PQ35血统也就不在那么纯正嗜记。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慌密。   平台究竟是什么擞摆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车架,它们会采用共同的零部件徊癸碗,采取相似的地盘郝辜、车身结构泄坎焙、形式结构以及相近的生产工艺噬吹、轴距等秘,以此形成车辆生产的一套完整系统楔秆拓,平台生产的战略是当前产品在开发中残,最流行懈、最科学笑界、最节省人力甩赁、效率最高的一种开发战略扯揩。因为对汽车厂商而言床颓,可以在有效控制研发资源能帝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情井醒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掸涸辱,并看看它们之间存在什么差异蚀读。   PQ35中的""P""代表平台琴,""Q""代表发动机横置妈玲系,""3""代表A级车趴贿,""5""是指第五代绣奖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氛率篡,采取相似的底盘敲酸臣、车身结构龚矮戒、行驶结构茨通、相似的生产工艺以及轴距等樊委。由于研发时采取了已存在的""模板""拒,不仅使车辆研发缩短了周期话没井,而且共用的零件大大减少了生产成本钠率,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型童搂。采用PQ35平台的在售车型有途安冻舶、开迪啪、SCIROCCO吮绢郎、奥迪TT距、A3失、斯柯达明锐等车型妈拦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钳悍琶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)簇啊臼、大长度激光无缝焊接上死、双面镀锌高强度钢板隆缄勾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盟,但如前所述反题,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沟稍。   MQB某そD埽块化平台是大众最新的一个生产平台郊,也是此次第七代高尔夫使用的平台饥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制楷盘,并且可以共享比例达60%的零件速拣,包括同样规格的发动机释汤、变速器等泡酵泉。MQB平台的推出亨,将会取代过去的PQ25当、PQ35和PQ46等平台涉汐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性猫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筏览,不管是传统动力稍颠、电动和可再生能源动力氖俄,或者汽油机抹菜、柴油机迹撤、混合动力系统妓、纯电动系统呕、天然气发动机偶垦的、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绕。另外碴竟上,MQB平台还可以对轴距皮晌、轮距峨方、前悬和后悬等部位进行调节澳。另外此平台可以生产从A0级赶龟千、A级到B级三个级别的车型如湾认。这是PQ35平台所不具备的咳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温片,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水等拾辞。相比几个欧系对手素缝,宝马的动作显然慢了半拍坎捅,继5系旅行版之后径钞券,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藩环凄。当然有时候来得早不如来得巧芳乱抒,只要给足了诚意笨,迟到了也未必没糖吃卤贩澳。   对于3系旅行就是如此恍抱舍,在它到来之前蓬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喉木,作为后来者宫据宪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湾携,就更需要拿出浑身解数了斥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫁来街,下面就来看看它究竟有何能耐拼邻惹。   还是从外形开始说起谜炒妥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骇,其底盘代号为F31暖,依旧是标准版轴距努乒:2810mm寂俏揉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乌,这仍是个相当精干的长度署,车身“三围”基本和三厢版一致磨烷,只是由于行李架的关系贩,车身高度小幅增加了21mm袍奖。   我们测试的这款328i旅行版纶村殊,还搭配了M运动设计套装讹娃瓦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸群第吃,闷骚的感觉立马出来了筒灸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皮呛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坤搔颊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弦茶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秃,这和旅行车设计的初衷相悖橡。选择18""则刚好合适虹荡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阶汕错,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虏拒,用一句流行语来说就是囤:低调奢华有内涵了孟毕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度航,从这方面看肺殿,3系旅行并无太多亮点扯簿蛇,车尾的造型显得有点过于刻板饥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曹伴。相对来说并没有对手做得那么出色械拭,V60和C级旅行在设计上的看点更多撂晾部。另外净,虽然采用了M套件钞略弟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闯轮派,看起来实在是低调过头了怕阑。   外观总结蕊牧:如果你是3系的铁杆粉丝铝捶十,但又不愿自己的爱车烂大街泊霸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姐,低调中透着股狠劲儿傻犬骇,闷骚人士的最爱然凶澜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样函茄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少僧伺逗。但俗话说朽矫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饲猜撤?   车型的选择方面炽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则事,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型席。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哨陌疆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机横莆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比白玫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力韧碗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尚,再辅之以保险杠的少量镀铬屁,前脸看起来一如既往的简约和低调嚎。车头多条轻微隆起的线条承蛾按,包括引擎盖上也是凹凸有致凤丘,则让低调的前脸显得浑厚有力抵溜捎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拍,外沿继续使用镀铬装饰脯蔫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叮吠墒,也更容易让人接受诫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性圃奔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惧,一个氙气近光灯韩,一个卤素远光灯篱懒泌,外加环绕半圈的LED日间行车灯评脓存,没有任何花哨的设计舵甲,注重实用蜗。而作为玩灯行家的奥迪角,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宽倦耙,配合上单颗远近氙气一体前大灯憾接迟,杀气十足箱溅鸵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阔胆,看上去随时有往前冲的冲动渭,非常动感和迷人词嗣饱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鳞瞪,看上去从容而又优雅古,有点儿荣辱不惊的味道辽太融。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惺份孤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晶集,毕竟走的不算是一路的风格了陶吩。不过亩芳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唉敢凰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仟坷细。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滑暗,变成了矩形倒角式的设计豪瘟挠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伸布辱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玻老海,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踏娶喀。   尾灯方面扯疤仕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徊般,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倾,而且LED元素的缺失也实属不应该阜骂凌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赣损,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毋,低调依然是奥迪的责任卵呐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎航动烙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菱,一个拥有超过半个世纪历史耸镀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌较,“男人”貌烹诉、“硬派”氨卵闻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裤绢等。一个如此坚持传统的品牌遂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渡,这对于很多人来说是难以理解的事实童翻胁。坦白讲奋概,一向不以貌取人的我秒钨,霎时间也很难理解Mark T. Allen型、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品通鸡侈。无可否认蛊橡登,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的思,也必然成为人们茶余饭后的谈资浇剔顺,但是就只有外貌是这样吗灭斡?难道它没有Jeep的传承及尘?这是我最为关注的问题汞穗信。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肉。由此可见垮韩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能该垮袭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外含。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫡博溺,首先必需要有一副好的底子匙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统被赎。根据越野性能的高低盗千,依次有Active Drive I巴、Active Drive II和Active Drive Lock三种填。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潜剧举,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赣霉渤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皮伎,并且还具备后桥差速器锁止功能埔垮肥,实现左右车轮50:50扭矩分配屁匆臂,攀爬能力自然是三者之中最强的割。   除此以外猴孰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褪骄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠染逝扇、28°的接近角点舱、32°的离去角虽健撮、纵向通过角23.3°灿坎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置完恰娃,要罗列出来的话其实还有很多锌,但越野并非纸上谈兵逝途,要真正体验到它的实力境,还是得把它拉到荒郊野岭驳。   挂上低速四驱挡翰些啃、开启后桥锁止以及岩石模式毖都壁,稳住油门就往上爬衰蹋午。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搪,3.2L Trailhawk针对越野的需求晨沏活,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陌台防。继续往上攀爬缕论噶,一切都比较顺利射吾俊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赁擒嵌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力届淑。在遇到交叉轴情况时膝吓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力讳极皋,配备了后桥差速器锁止功能的它晤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袱,就已经顺利通过伎书窜。   这一次越野试驾嫁罚阿,它的表现我完全没有惊喜税馁答,因为一切都在意料之中熄间舅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了败新苗。毫无疑问焚兽凡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位媳剧,也同级别的最强帝香。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦画搏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酿反。坦白讲巫取,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剿晾履。" "  在国内的SUV市郴煳础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牡叼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挪乡,正因如此媚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妮剂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歪典,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缅玻筒。   说到大空间虹飘、七座设计庆、配置丰富的SUV汝幂,北京现代全新胜达是其中的表表者店皆范,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求共,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弟,下面我们将对这两款车型进行对比分析吃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观差却品:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锰坏,设计上中规中矩炔贤篓,采用了哈弗新的家族式设计元素青末莫,这一风格将在整个哈弗系列上普及底瑞,代表性的设计元素有猾:大尺寸U型前格栅腿,粗壮的镀铬横条格栅墟华,时下流行的“X”型前脸缸傻桃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美混,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的为芬牧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的髓肪铂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绘被,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅容陈,再辅以造型锋利的大灯灯组唯超,极富视觉冲击力届。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话干纫,现代品牌的确更加具有超前思维意识腿。" "   源自逸动平台的CS35桓轰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胁捕。凭借欧洲化的时尚外形设计毁剑,相对精致的内饰做工娥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锨倘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洪豹席。此外黔交触,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萍尸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能獭靖,进一步提升了科技感和实用性材。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型畅辽,还有定位相同的长安福特翼搏拿姓界,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捅钮疮,涵盖了自主及合资品牌产品烙鲜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靛缝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS石,作为一款新生代豪华运动型轿车窃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阜唾艾,也成为点燃这场战争的导火线陈柔。而上市之后攘沏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道型冀失,可谓是一场针尖对麦芒的对决丛浅念。那么除了运动性能以外毫小琉,这两款车型的综合实力如何呢凤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犁钮。   虽然说是ATS是一款进口车型胖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诫税十,整体售价和宝马3系保持高度重叠涪响栏。从定位和售价来分析睦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粗忙,两车售价分别为43.80万和43.60万剑,价格差距非常辛榘迦浴,有一定的对比价值祁卵焦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堵,但两车所展现的运动风格完全不一样惶芭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计补裁,车身线条锋利饰歧逻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垢,同时也彰显了力量感秘靖恐。而宝马3系显得内敛一些熟,经典的""双肾""前脸造型胎儡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拿沃。   作为凯迪拉克家族最小的车型泄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系儒,除了长度略有优势外惜梢,其它尺寸都不及宝马3系稗,在空间上可能会有一些影响扯江九。不过没有关系丹函秘,作为一款运动型轿车贡尖,小一点也许会更加灵活衰悄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钮撮,经典的造型更容易接受构程捂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仓筒疥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍放同。   相比之下情缅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宫瘦僳。   两车头灯布局不同宫脖,宝马是横向设计卢娶帛,开眼角大灯我们已经非常熟悉顾稻持。而ATS为纵向布局距递,造型更加犀利瘫绣边,同时采用的是远近光一体设计赋吭。配置上都采用氙气大灯缅斑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凰脊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矛史,但是可惜没有前雾灯型仟倾。   从车身侧面来看恒乡金,我更喜欢宝马3系袍,腰线更加锐利勺吩味,营造出了运动型轿车的动感效果踌戳。而ATS侧面饱满厚实摧仙刚,典型的美系车风格谩丢套。   两车统一采用的是双曲率后视镜髓偷,并且带有电动折叠和加热功能门可,同时集成了LED转向灯偷,显然宝马3系狭长的设计要更美观沃梦烈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯穿灵拒,警示效果有所提升汝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性税残,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吾,双边双排气管设计也展示了其运动气质垮。相比之下融谭陡,宝马3系的尾部显得比较平淡当,家用车的造型在气势上要弱于ATS惨嗽班。   轮胎方面痹穆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎噬并袭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎读吭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18写,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勒,都是偏重运动性能的选择镐。" "  提起东风日产天籁秸滥,人们往往都喜欢用舒适外竞、性价比高瞪、省油这些标签来为其定义戚颠。的确屑勒,作为日产在华销售的顶级轿车颊融侩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态起氯,在中级车市场中处于上游位置参弯。不过这款车型的加长行为谜潜祭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滴戳,天籁公爵克凰,虽然是天籁的加长版本溉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力项,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喝文的,挑战更高级对手立,才是这款加长礼宾座驾的真实能力森郡。   25.18-29.98万元的价格区间怖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恼。相比同级别对手雅阁廖停、凯美瑞伪、迈腾等热门中级车哄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徘蛔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顺愧牧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咖沃糠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熟,在提供更多给消费者的同时陶科,却并没有在价格上表现的有多高调加详莆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扳,但是通过对细节的仔细端详补,你还是可以发现不少变化之处禽械。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岁茨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侵盾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沁皑凳。   5003mm的长度与2900mm的轴距丢喷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伪兑蛔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慧抨醚。而与豪华品牌中级车相比较圭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辨廊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揭,整体协调感还处于平易近人的水平沤锭。   本文导航彭扩其:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袭拜蒋,数以万计的人们加入了摇号大军谅甭耐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犬胁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祟保,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峭星,一步到位的想法也被大家普遍赞同怖氦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孔得,强劲的动力蓖技绍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顺县童,它们的价格和配置都比较接近径滇,下面我们一起去了解一下坟猩丹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疚:15.98-25.18   推荐理由奢旦:大气时尚的外观陛加蒲、配备豪华全景天窗铰抢、全新T动力以及较高的性价比哗秋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怂媒,采用了起亚家族虎啸式的前脸许檀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奋撵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墟,能够满足不同购车消费者的需求陌屠盆,值得称赞的是辖妇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感色,在同级别车型中也具有很高的性价比钢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翔僻筷,自从彼得希瑞尔来到起亚后烤龚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸每,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸结,大大提高了起亚车的辨识度仙虏檀。熏黑的前格栅看上去更加动感浅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坪轿牟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尚侗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菊挟垫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侨横,并且兼顾了空气动力学攘镶楷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足内,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能详陌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宪厦,LED光源看起来更具科技感煌汐催。   新K5的内饰进行了小改动玫,用了和工艺均有所提升娜,三幅式的方向盘也进行了重新设计偏厘,看起来更有质感坡,使用起来也更加方便毯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积僳埔磺,也提升了整车的档次感范抢涝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郝济。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腹,A柱倾角也随之更大邦捍,对于一名1.82m的男士来说蹬,头部空间的局促性很明显冉库,通过降低座椅高度后交埔,驾驶视野也受到了一定限制瘸事。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芜壤,同一名人员在未调整前排座椅后啪凶,直接移动至后排乘坐当痉,腿部空间十分充裕缴揪侣,而头部空间也在可接受的范围之内巳烦。总体而言少倘,如果想舒适且安全的驾驶K5缎惠蹋,并不适合个头较高的人士唤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爽归,最大功率180kw城钳陛,最大扭矩350牛米副笺,搭配6速手自一体变速箱集,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叛筹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型部,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩品酪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内底昆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寺桥靶。如果你听到4系觉得陌生抱,那么当你见到它一定觉得很熟悉咖蓉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造峨,无论外形还是内饰都与3系很相像弓督前,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炯陕,因为在它身上不仅有3系的影子抛党郡,同样也有着自己独特的光芒头舱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捐儒怜,59.6-73万元的定价也高于3系认海陪。不过其实也可以理解广想,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晃木,而是想要一辆便宜些的“6系”郎纹。   宝马4系提供运动悄、豪华潮、风尚三款套装潞,价格方面没有区别脖。车头部分确实与3系非常相近石蹲品,只有前包围能够明显与3系区分出来将舱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫡硕。整体来看妊谢颊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔷兑草,仅在细节上加入独有元素畦。 【左壳脐侣:豪华设计套装(选配)/右窖僧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解食辅,但来到侧面相信很快就会被它吸引倒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瀑,这样的立体感是3系无法给你的氦。车身尺寸方面冲居,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嵌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm含,轴距两车同为2810mm绕。相比竞争对手控伙乓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势降碉释。   由于定位与平台的原因欠垒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓟,也达到了对自我的超越疮识奢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统受沁逃。尾部张弛有力的线条谰鞍额,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剂。   本文导航贤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末效磋淡,2013年又有很多车型和大家见面了肋浩坎,它们各自出身不同性格迥异弦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苹,其中原因多种多样钦举纬,下面就对它们的表现做一个简要点评痪监,并送上编辑们的新年寄语歉此。 东风标致3008   上市时间清妓强:1月9日   售价哨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程劳绾埂,法国人终于坐不住了瓮,要将标致3008进行国产播挂嫁,最初还担心它法系前卫同迁、超前的设计能否被中国市场接受懒瀑矮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丧笛。   不过似乎这一切的担心都是多余的慷,东风标致很清楚大家的喜好吻吧啡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伍、尾灯等部分进行了调整静般,类似机舱造型的内饰得到了保留阶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熔齿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辉贬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庭篡。   动力的调校同样符合中国国情统,由于中国道路情况比较复杂慌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多癸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堪档腹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛楞疙矩。尽管变速器的表现有些差强人意锯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靛。 为了进一步满足市场需求缆沦唉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惭,丰富中低端产品线奢。   新年寄语皆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痪幌秋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上庙府,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来票钳掳。" "  汽车除了是交通工具之外尉嵌冗,在中国它还需要扮演更多角色汇。比如阶,它会成为一些人身份的象征踏版氰。也正因如此开睡盘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闯。在车型跟随换代而越变越大的时候哼,它们还不满足懒浚考,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型巫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撇毙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸橙筋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怒午旁。   从长轴距车型诞生起雌,围绕它们的话题就从来没有间断过矗溃瞬。长轴距车型的空间更大是显而易见的九,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗围棱?是为了操控放弃空间冉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题交笑。现在鞠煽暮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿适坦钙,并且差距幅度有多大途。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倾井。从设计上来看肠爱,它基本保持了海外版本的特征覆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淡欺澄。整体风格比上代车型更运动贬踢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准料鹊担。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嵌首堤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睹卯,同时叔但刊,在配置方面也向更高级别车型看齐戮暑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫡砰法,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蛋诡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诽辟滤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啼,那么实际情况果真如此吗擅痕缚?   首先彭加,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惜。将天籁停在起始位置后寒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置良。之后量舰,向左打满方向赡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞥抬,然后再次用桩筒标记后轮位置镶其。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头黄策。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掠伟。   实测印证了我们之前的推论欺港闺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脆晚颇,但差距不算特别明显滑成次。两者的方向盘直径和回转圈速一致境息。实际驾驶时湾辽,除非路面宽度限制特别明显汐,二者没有本质上的差别膏疙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姐收拧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况标锚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话横棚彩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赋。当然熬壕伯,陆军1号的尺寸太过庞大团结,算是加长得比较极致土窜棵。那么慌囊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗付?   同一水平面上牡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汇,二者的成绩均为150毫米戳梨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中醋漠蓬。   我们的测试方式是将车头正对坡道惨痉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止便奈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孺烯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬藏陇险,但结果令人意外瘟磷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米通磺。抛去胎压等因素的影响眠炉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纬帛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV食冒秽?如果排除自主品牌的话谓本,这多少听起来有些不切实际吧怕绵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袍嵌。不过这个看似不可能完成的任务拖蹬磨,正因为有着咱们自己的汽车企业维,才使其成为了现实弧。10万元给我艇,我会选择什么车呢鼓乾?今天就为大家介绍两款不错的产品勃怂幸,众泰T600和比亚迪S6纱断猩,它们之间孰强孰弱己,看完文章之后您便会知晓裴闪。   4天以前骑恰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来攫辣嘉,顶配不到10万元的售价耗瑰,加上1.5T发动机出色的动力表现卜显、以及全景天窗煞猫赣、倒车影像等丰富配置的加持遣停,让所有人为之眼前一亮售。而在该级别中既,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战容鸿悼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置固,还有着出色的销量和用户口碑秆摆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贾。所以今天如仁肯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铃橡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偶建苟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型澈始。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6僧谎,这款车属于小一号的紧凑型产品勒换,因此这里就不掺和了夹胃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妊:两款车型造型原创度均不足醋洪。   外观造型上琉肚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伺,但相比之下婚火,众泰T600显然模仿的更彻底一些氓,车头与车身都是完全的拿来主义浪,没有一点原创的元素熄栖。而单就最终的效果来说歧,众泰T600显得圆润饱满卸商挖,比亚迪则更加的精致显大赂婆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面校,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm湍敛池,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm犁,轴距为2720mm靖患,从数据上看辣婆珐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抱,而众泰T600比对手更宽葱,轴距也更大径喝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些欧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎别居,在轮胎规格上糠慧耻,众泰T600更有优势一些拦。刹车结构上鲁童,两款车均采用了前后盘式刹车理恋镣。此外鸿,在备胎的布局形式上巢采,比亚迪S6备胎采用下挂式筏纯低,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣睹鸩选,不过更换起来略有不便奉朔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皆缴蜕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高发,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溪淮涟,线条上显得不是很协调赣,后雨刷卿嗜未、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统标缅奋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗓齿,而众泰T600根据官方的说法斯痊棘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鞋论薪。   钥匙方面剑,两车都配备了智能钥匙凤踩单,并且无钥匙进入疙绊厩、一键启动等功能也是一应俱全司墒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姥陌淖,但质感和色泽都比较不错钩。相比之下平巷,比亚迪S6的塑料感略强共茂,但它的两把钥匙中翁,有一把还是卡片式的钙凉,挺有档次感的颧沁疤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”墙哨,据日本共同社11月报道禽猛妓,丰田汽车公司发布预测称碑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆分,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汰缺。而2013年前十个月滤固,雷克萨斯在华销量同比增长8%胶,而7-10月同比增长了24%俯鄙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势温没谈。那么蛊炉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢婪猛?在这个产品为王的时代中檬丘围,或许答案非常一目了然列,品质卓越的丰富产品吵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辩试酮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吭,而其到了2013年也整整历经了三代产品剑趣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的殿郎?在这代产品中究竟有哪些新意氨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的四。所以绘称,在这个2013年的冬天趣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT际仟揪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寺。   是先有鸡还是先有蛋蓉?这确实是一个哲学问题播娩釜。但是对于车型换代而言蜕颠剐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吵横坦。在介绍外观之前茨许矮,有必要介绍一下其前世今生峰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛊瞥,全车线条设计更显张力微裤虽,饱满的肌肉感让人过目不忘可挞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郴狡摧。   第三代雷克萨斯IS裳袜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枫尽,全车线条设计更显张力澜切,饱满的肌肉感让人过目不忘江。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化内醒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渭理,但当这款概念车面世之后途,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风行。虽然没有LFA那样气动山河党韶齿,但却是可以做到惊艳动人恰妒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV餐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绊,要么从一开始作为越野车的分支玲围,要么不经意又成了轿车的替补吨,但这丝毫不影响它越来越主流耍踢滇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来擦鼓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倪。   一向个性张扬的Jeep品牌劳吮,一改传统的硬派风格革跑慰,走起了时尚运动的路线电。不仅如此陵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暖寐,在国内各大车展相继亮相京岗藐,赚足了眼球旦嫩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屠莎跨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蒂顾拢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帛昆:一改硬派风格七嚎傲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扭磐,在这样的大背景下凌砂奢,自由光孕育而生伎献驴。只是从自由光诞生之日起传,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注何敛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象葡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沉透故,定位于介于指南者和大切诺基之间梗酷,竞争对手直指奥迪Q5仙墒、奔驰GLK摧蔼、沃尔沃XC60等车型苔谜,车身尺寸方面存,其长宽高分别为4624mm肃让、1859mm赶得镁、1707mm孺,轴距为2719mm刨跋,与竞争对手相比并不处于下风熔惦。   既然是Jeep品牌车型鸿盆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唬,只是造型有所改变怖嚷,一改以往平面式的设计沤奢亮,采用了类似“折角”的设计奠拖,当然效果立竿见影袭,整个前脸变得更时尚也更有立体感莆景。前大灯的设计标新立异焚橇,采用了大胆的分体式设计垫嫉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虚,氙气大灯康苹量、雾灯依次向下排列疽。值得一提的是该车的行车灯老、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驳弥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猜唤年。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龚孤。 斯巴鲁BRZ 涕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莆舱晃,采用后轮驱动平台疵拾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纶步,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挽停戈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拷绅鹤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计母,而外观和内饰由丰田负责夕怜将。   尽管如此杏膘,BRZ并不是“每个人的菜”懦扯莲。尽管设计了一个小型的后排座椅潍废脆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人海,音响和娱乐信息系统不够出色蛙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一测记杰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣推厢杯、并且外观时尚动感的轿跑超刨窃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点传:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谱采,最大输出功率为200马力多绒,扭矩为203牛米蛾。据美国环境保护署数据显示防馅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寝奴粕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柒。 ? 斯巴鲁BRZ 培:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胸。两个版本都有手动挡或自动挡选择闭。   豪华型BRZ的售价为26灯蝎,265美元瓤卉,配有空调系统圈,定速巡航系统挎,电动后视镜肉蓬,一键上下的电动窗华搐惶,后门野谐ǚ控电子锁酬掀,真皮包裹方向盘苟墟,65/35规格折叠后座商蓝,HID大灯车瘦很,17寸合金轮圈克刀路,有语音提示的导航系统搪粗,实时路况警报曝暑菱,USB接口和车载收音机划鸥四。   限量版的售价为28先炕晌,265美元宫冗轰,在豪华版的基础上增加了雾灯擎,真皮座椅京瞄道,一键启动肃,后扰流板添,配备照明的遮阳板化妆镜逻色,双区域空调控制系统拣歼,前排座椅加热和后视镜加热锑妥城。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统式,电子牵引力系统绒,稳定控制系统以及6个安全气囊捌甜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隶蚕郴,无论是正面撞击类辖,车顶强度伪堡涉,还是座位与头部保护试验邦,BRZ都获得了高分虽,可以称得上是一款非常安全的车哪。 ? 斯巴鲁BRZ 和疟梢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩开辣田,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胁扩,加速时的推背感没那么强烈定。不过僵缎赦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者管齐,对于六速手动挡十分精通沦,5鸥步,000转起步对你小菜一碟的话闺,加上BRZ的轻量化的设计亨窃幻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吼信畦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埂,并不夸张的外形设计搅,精准的方向盘拘寿欧,强大的刹车和印象深刻的牵引力茸处。   总体来说看颁汇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敖裳虽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受遍炒其。而作为日常用车来说梳赶,路况好的前提下史,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暮辖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拈煤筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权范撩,严禁转载寿汲棠,违者将被追究法律责任写如。责任编辑嫌:李敏" "  作为一款小改款车型石景,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挠稿,甚至在细节方便也没有任何变化夸伤,仅仅表现在配置上的升级疟滩莱。回顾智跑近3年的上市之路来看唇勒,依旧保持着其独具一格的风格蛾,即时在如今来看钮,智跑仍然算是一款前卫的SUV肝,回到3年前皆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痴、2.4L两种动力共10种车型娃胆能,售价16.48-24.98万元超,售价与老款车型保持一致贯扑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型履,即使它远远的驶来酚耪井,你也会在车流中一眼识别出它地,城市化SUV的定位倒也不特别李,不过扇曹既,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一居鞭违。   现款智跑与老款在外形上几无二致班男,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牵,与老款相比缓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔷玛。部分高配车型则配备主动安全头枕列、前排座椅加热茶涸病、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置跋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里递速,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搽官燎。这些车型中包括了全新奔驰S级害厂、凯迪拉克ATS躬祁舰、斯巴鲁BRZ糖倘、沃尔沃V40等备受关注的新车孪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局板攫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车面泞鸽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仆:9月28日 售价区间骨汲:124.8-209.8万元   新车点评烙粮毋: “汽车发明者拴,再度发布汽车”诚炒创。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史处鞘赎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浦春邢,这也看出了奔驰对全新S级的信心纯捣,从外观活鼎、内饰驾、配置等硬件方面的足够实力感,甚至超越许多同级别车型档,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机那典湃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢焦评肖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车固粱。具体来看罐贺翔,前大灯充宠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坡书,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纹,新S级加入了更多张扬的运动化元素裤唐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部落,车身线条延伸至尾部变得更加收敛场袭,有点类似于现款CL级的设计麻戒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统功会,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现信港磕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外那,还可通过其控制车载设备等连捐懦。另外存遂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剐纪怠、LED氛围灯醇柏采、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鹿表地、新的mbrace2智能人机交互系统等乓耪佰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卤世惺,特别是后排的座椅父,高配车型后排座位为独立设计共车,并且带有腿部支撑和按摩功能耙斥杭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亢护骄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面成刑沫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潦表眯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机净瞎歧,最大功率为245kW(333Ps)吃玫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梧,并匹配电动机评拢,最大功率为225kW(306Ps)咖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赣挡,其最大功率为320kW(435Ps)含,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器商。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谋捞鞘:9月28日 售价区间滦表:30.8-43.8万元   新车点评奈洁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗽狄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渴。但凯迪拉克ATS的到来惠厘航,让宝马3系走下了神坛慑脊偷。相比一直宣传运动的宝马3系汾殊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹是浑匹。不过在终端消费市场上绅临,凯迪拉克还有很多事情要做沙虐腻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兔阶俱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力存撬鹊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市考奸沥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撑斑劫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓮,外观方面洗到笔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计房撬檬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逞榷涧,整体造型较CTS而言更加动感芜。   凯迪拉克ATS拥有50榷厘:50前后质量分配菜配,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓣、Brembo刹车卡钳慌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奶桓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轮房、LSD后轮限滑差速器乱、高性能运动轮胎亥烫劫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置外。   车身尺寸方面背橡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钵,轴距2775mm京柿邦。而未来国产后踌憋么,轴距有望加长匣,以应对国内市场但得。   动力方面次,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机男防,最大功率203kW(276Ps)此盟,最大扭矩353Nm苔桓砰,其百公里加速时间为6.2秒肆。传动系统方面亮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浆。" "  前言胎: 在上一期文章中躺搪泼,我们盘点了2013年重点的改款车型董,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型险抬,在收集信息的过程中适勾曹,编者发现了一个有意思的规律酿酿腐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钞谴,往往推出两款碎雄拣,甚至更多赴睛让,更像是一次新车的大爆发俱,或者说是新车开发计划中的一个波峰旱肖杀,这样的车企包括长安福特灭、一汽大众标狭、广汽本田等蛇。与上篇文章不同的是饲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出髓虑函,而是挑出了10款重点车型屎些晤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焦,有的是较为低调遂椽,但其实销量却很不错的实力派车型模。回首这一年衅矢胳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间班葱韦:12月10日 售价区间拉考缮:12.19-18.29万元   新车点评唤:作为大众全球的当家车型活徊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲍,是相对比较原汁原味的一款车型鞘菊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斑希郴,但空间的改善却更具群众基础颧。从速腾的热销来看匆戳灌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型朴扰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揩吠芦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘦摔,雾灯区域的改变也是如此封故。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感览韭迫,也更年轻一些独,少了几分柔美夏,多了一些阳刚的元素确妻哩。   车身尺寸比第六代更大江: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拈蓄革,特比是对于这样一款定位家用的车型来说时剐,后排空间略显局促希申领。这点在国产高尔夫7上得到改善陷汕记,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm榔,相比现款车型劣瓮,长宽分别增加了56mm和13mm椿,车高则降低了28mm焦。此外牢莱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剃挥,轴距增加59mm摆舷坏,达到2637mm笔阶,使得后排乘客腿部空间增加30mm疼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踞蚊疾,而行李箱空间也增加了30L矗桐标,行李箱总空间达到380L雇捕秦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆煽穆伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化成奠: 相比外观的“小改款”凄翁,内饰的变化却是颠覆性的辞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凯钞,并且向驾驶员一侧倾斜规咸为,更人性化挺僚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柔祈募,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锑单。   轻量化更加明显剖泵锨: MQB平台的特质之一便是轻量化窗涝赂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大附喀,质量因此降低了37kg僚你辱,另外发动机降低40kg铰,底盘降低26kg恕拨,电气系统降低6kg等等抗,虽然车身尺寸增加娩忿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg退,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姓袜谁,并且一定程度上也能提升驾控体验剃。 【MQB纳块化平台】   配置全面升级窗蝗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浑搬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撼猩、定速巡航兜从、启停功能咖镣篱、第二代车道保持辅助系统拈、防碰撞预警木督钨、自动泊车搬肝妹、胎压监测鲜牌肝、电子手刹茅效、电子驻车悸可河、一键启动窃泛粒、新版导航及超级蓝牙等功能惦彼耪。另外燃,丹拿音响姓、以及更大尺寸的触控液晶屏磊罕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成埃舵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教人,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挨妒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惦练拇,其最大输出功率为162kW(220PS)绵黄,峰值扭矩350Nm地。   主推7速DSG双离合变速箱勃回: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱究晒话:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)累诽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)躺料。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惕仑态,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喇金较,而1.4T自动舒适型茫叫衬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瑰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芹未吻:11月19日 售价区间辖量:12.98-18.98万元   新车点评棘躲刑:北京现代是2013年的大赢家画涕吠,销量突破百万辆丁,并且销售车型整体售价在上升皖。虽然索纳塔八的表现还算不错盾,但这是以高性价比换取的嫉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甭阮庙,外观更沉稳填汕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者构法,再加上超出预期的低售价底铆瞄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞭澄。   外观方面赶,北京现代名图共拥有八种车身颜色染览拍,分别是水晶白侠古、梦幻银坎碉、幻影黑叔奢氛、玫瑰红柔碗、水墨灰倒刑、宝石蓝迹婆、丝绸金乒湍虎、北极玉扰黎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耻卵,尤其是前进气格栅处的造型呻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娥暴嗓。细节方面辑屯,新车的前大灯设计很抢眼菏遣副,区别于其它车型门铃卜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锑翠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卯芒赐,轴距为2770mm擎乏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坟先怜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斡谷死。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砷爆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桂炔,以金属和实木装饰为主甭诉胶。配置方面磋妹镐,有主座椅十项电动调节挎栏觅、驾驶席座椅加热通风记忆功能无禾、双区自动空调恒摩、倒车影像倒、定速巡航告、多功能方向盘杯、座椅/外后视镜记忆功能陀蚀、侧气囊/侧气帘憋弹、副驾驶安全带提醒溜、倒车影像系统极奉茧、转向辅助灯糖啃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贩坚剐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面罚淬茶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机从慌墟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞄镐。对于后续会不会推1.6T车型存绣皑,北京现代副总经理权赫东表示供,目前尚没有这样的计划娇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苟蔬垂,满大街都是灵盯访,从朗逸上市到现在的五年来喀,在全国卖了一百多万辆裸链藉,卖的这么好闭祟歉,自然有这款车独特的竞争优势梧滩。要知道飘点簿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量偷摆,这究竟是为什么笔醇扑,很值得各个厂家思考椒瞄。市场定位抓的准既肖诵,产品线丰富缆漠,产能跟得上供,都是成就朗逸销量过百万的因素搐盟经。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抵鲁蒂,市场价16.59万元睫镰。究竟值不值交澜?运动在哪里铜?是否称得上运动窗掏俗?带着疑问乏煌馈,一起来吧攘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅难誊笛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式入善,这种运动元素的表现方式很常见阿杰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅覆图闹,配上熏黑大灯这样的手法鼎健芯,而且很多还是豪华品牌在这样做店。这样就无可厚非了耽驶特,很多比新朗逸牌大的车型都这样做笛拐锹,新朗逸又有什么不可以呢鲍遍?   运动型小尾翼寝速武、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佰冠,同样是传统手法攘龄,几乎在外观的运动性点缀上饺浦,各个厂家还没有太创新的方式羡。一般些的苏,就增加这样类似轮毂筒拨豢、尾翼的装饰秒捍氛,高端些的来巫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陋,不过阀琳踞,从侧面看雷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变起墩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目踞。   相比车头和侧面酬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拧,在说运动感之前目缉,我更想说说普通新朗逸的车尾薪卧,更确切的说巨搬,是想说说尾灯牧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筋烦辈,有一点略显单薄的感觉功膜。运动版上膜凑,尾灯加入了熏黑处理瓢,双出排气管也更粗壮了摩莆斤,保险杠的视觉感受也更丰富纷戚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狭斜肩。   本文导航贺四难:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揉咸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发螺藐丸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孝迫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廉聚梧,即韩国的蔚山轻,这里同时也是现代全球最大的工厂笑。这个工厂雇有3.4万名员工凌麓溺,日生产0.56万辆车汰吐蚂。   Inautonews编辑表示氰改,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悲。五年前质量提高了肯,但是外形并不美观小枪。然而嚏添,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啥狙悲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皋毒。对每个购车者来说忿,这听起来非常有吸引力倍眷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鹊瞪。   与现代旗下的主流车型一样匣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法龚料,整车线条从头至尾充满着流动感发态冕。车身长4770毫米侯队,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲤款拼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”百,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猎踢瞄,它看起来依旧如此的适合年轻人擎。没错贫具,搭载着一车的新技术之后艾佳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价既羚。于是当新车到来的时候陷,你一定和我一样对它充满了兴趣吗官辱。这是最年轻的凯迪拉克岸、最小的凯迪拉克极烹侧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克身柿施? ● 外观造型蒂:钻石切割风格依旧吴亭掠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖时匹耪、2013德国红点设计大奖玩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谩洞虹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶催交,只是这回淌不峦,ATS是完全原创的作品笔纽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm礁窜,轴距仅有2775mm袭咳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涝,而国内我们则把它当成中型车鸡蒜,和宝马3系标准轴距版版、雷克萨斯IS成为同级别竞品马讳,并比它们都要更小一些柔。   前脸的造型相当干练摔茨泡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烯徐,而是被很好的控制在一个合理大小上上袜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犬既,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傻。出于空气动力学考虑舰客接,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峭谅,当车速高于60km/h时苦扫兴,前进气格栅会自动关闭祟附,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绵糖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性播眠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臀,并带有远近光灯智能切换功能冬疏缅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颠拆冀,快速亮起境渴,缓速熄灭的设定很显档次肪拜较。再往下看讳,闪电式日间行车灯棘篇迸、大灯清洗谜钮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齿干,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诺澈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泻缕辣,亦或是造型需求督,感性的来说辰井,可以视其为向着传统美系性能车致敬硅勾返。身处车内塑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讣。   ATS是一款后驱车斧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锻凳:50链痉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剔溪锋,贯穿车体的俯冲式腰线摔嗡、短前悬申扦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态介。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上密,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娥昏老。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妮蓉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孔垂。而在规格方面腺良筛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炒翟抒,前胎尺寸为225/40 R18度,后胎尺寸则为255/35 R18功伤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力干磁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叙纬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致心,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绵诬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色布,至于设计师是否真有此意黎土冻,倒还真无从揣测婪龚抢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肠互供,实际上囊舌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痞逝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辰亨,由此带来了不错的视觉冲击感蒂宫维,给后车以足够的心理压力罐,至少眼前的这个家伙一定不好对付枯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞄,至于3.6L V6车型何时会引进侨概漓,官方暂时还没有表态唬静鬼,而是否会有V系列性能车型的推出峡跺谰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车林,我的第一反应总归是奥迪A6L饲、宝马5系以及奔驰E级这3款焊。不可否认闪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翻,路上的能见度也说明了这点勘搜。不过谩,随着市场逐步的被细分廉塘存,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唯,除“老三样”以外蜗禄,也还有其他选择唱苛,比如哦纬纺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淮薄,这两款不错的“非主流”产品间佩磁。   今天设,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前电,领略一下“非主流”中大型车的风采缎侈醛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扮熊嘉,当然罐拓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同么岭。(注即:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘎,雷克萨斯ES简称“ES”昧缴牧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前首,编辑先和大家解释一下“非主流”拳,这里并不带任何贬义为。从销量看关宋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逞,宝马5系9000台以上蓉锌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现认墨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霜烽畦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浆伤阑。   外观谭:XTS尺寸明显更大耽帅举,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豢泰唤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汰。造型方正且棱角分明的车身造型趟春、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解府荷贯。可以说它给你带来的面子效应蹭蛙,绝对超过它的价格郸,在半年长测期间莆斡毖,我在停车时经常会被问借:这车得60-70万吧拍杯?   相对于XTS外观的张扬京、霸气菜,ES则可谓是低调氮菏、内敛很多洽,整车的线条和比例都比较匀称具,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了齐。   在车身尺寸方面郴廓,XTS的车长达到了5131mm访,比ES的4900mm足足多出了231mm铃胜晃,差距可不辛问А,但在轴距上肝雹感,两者比较接近舒欠辖,XTS为2837mm灰,ES为2820mm洁料竞,仅相差了17mm括骡算,至于最终的车内乘坐空间表现弓,它俩也是半斤八两抱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型介,氙气大灯嫌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霜霓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屉,ES则仅有近光是氙灯哪看,远光为卤素灯泡溯。其中汝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局降蔑咸,显得比较个性涵径霓。而ES则还是灯组传统的横置式罚。   再来看看轮毂和轮胎行嵌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纫悍隶,ES为17英寸痪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎书,市场售价约1500元/条肪陕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惯坎懂,市场售价在1000元左右/条沃喘。可以说宝,在这方面两者的差异还是挺大的逼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挨临才。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬卟洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元行吃舷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胜琅不,下面就让我们来看看他们各自的优点兰师。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潘,其他两款车均有上万元的优惠赣届,但相比比亚迪秦的国家补贴到抡起,这些优惠就算小巫见大巫了倾渐邪。目前在国内的某些地区备牡蔬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逗,总补贴额度可达到7万扦瓶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吭。   在外观方面疆说襄,这三款车均有各自的特点胸架。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巍。而本田则是日式混动车的传统样式倾还尸,看起来非常别致嗜限。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哺刃,非常有气势揩尺脚。   这三款车中休帛疏,比亚迪秦的动力参数最强吓碱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倒。不过要是论舒适和驾驶感受嗓,锐志才是这三款车中最棒的舞袜煌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垢,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫂祭。   三款车同为轿车蕉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毙缚狄,丰田锐志采用了后轮驱动背青。至于哪种驱动形式更好氓忌蟹,就要看个人喜好了矫。   本文导航碧屉荷:" "  简约内敛募猫、安全扎实浦诽搪、品质优良砂扁戈,却叫好不叫座害抨柏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碘丢。然而对于一个企业奥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淖。为此特念,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慰蹲遂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汗帝谱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如权,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俄圭秆。 亮点配置棚:   City Safety城市安全系统虽汹啪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衫儡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侮丰挺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞界们稀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扑陋队,系统将马上发出警示并全力自动刹车悄,避免发生碰撞事故炬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)售渡,可实现自动排队功能唬惯,除了可设定巡航速度唯,还可设定五种不同时间间隔玫田冻。   加强型盲点信息系统BLIS孝哆醇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饺。   倒车车侧警示系统CTA劣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抡,如有车辆接近沏疽,会发出警告音和BLIS警示灯眯孪覆。   FAHB主动式远光灯谜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荆顿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泵怯鞋,防止对方车辆驾驶者造成炫目韩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心河湾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丰邢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入罗凰靖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸡。显然沃尔沃也意识到这一点处骇,要想在销量上追赶""ABB""沟衰,国产是最为关键的一步路劣久,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蕊脸停。S60L的到来肯定会对宝马3系懊秀、奔驰C级猴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墟歪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手美肥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢擦窗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侧瘦史,我们今天对比的是2.0T智远版坦搽陋,售价为30.99万倪,而其对手同样是搭载2.0T发动机扯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型篡。 ● 外观对比   从外形来看费,沃尔沃S60L给人感觉干练躲女、紧凑姓复,X型前脸略显凶猛窝吞,富有冲击力槐洁匣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脯渭簿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冗褥丘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利警融,采用氙气大灯光源逢马心,配备自动头灯以及 LED日间行车灯答,只是少了前雾灯枯轨难。相比之下梆昧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夹嘶骗,同时还配备前雾灯巷。只不过灯组并非自适应前大灯哪恳吩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丁考,确保驾驶安全晨肥凄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恒挤帽,轴距增加80mm达到2856mm淖,而奥迪A4L轴距为2869mm闭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惺,不过高度和宽度有所不及害橇宛。两车空间表现如何虎圭,请看后文的实际体验马辟摆。   两车侧面造型也具有不同风格恋拷妮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驰,而奥迪A4L侧面更加稳重当盲巾,看起来朴实大方溺。 在后视镜上景窃,两车都集成了LED转向灯袭棉撬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乓加,而沃尔沃S60L则没有跑没。 在尾部筛悼,沃尔沃S60L造型略显生硬了倪潜秤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擒,同时加入镀铬包裹哆,气势十足急陈蹿,而奥迪A4L是单边双排设计坛烙,无镀铬装饰劣零。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嚷辅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骸频,尺寸为225/55 R16轮胎话贡,相比之下尺寸显得有些小了病罢,同时配备的是非全尺寸备胎侵筹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腔赋枪,只有修补工具有点不厚道顺穿坑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫉缺强,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敞?当时的网络上绝对是一片嘘声孪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隆秘伐,这似乎就可以理解为特立独行翘?或者说创新俄括?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念砍替,通俗一点说就是窍搁就:走自己的路澳隶,让别人竞相模仿虱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柬,时间不长叭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偷?当时我无法回答巧避,因为还没有对自由光进行全面的了解称兜,经过一天的试驾体验之后耸,我认为这次Jeep自由光确实有点料氢邦凳,甚至可以说气势汹汹屯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢呀丶纭,那么它到底有什么资本来搅局呢淑炉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞧,在做颠覆传统这件事龟蠢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念射。就拿前脸来说贤尖钉,好看不好看绝不是我个人说的算的戊寐肺,每个人眼里都有一个不同的看法铅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧璃础讳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表紊锈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懈,Jeep其实并没有太大的优势菊托镐,包括大家最看重的轴距表现烷,在这个级别也算不上是太突出露。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搞挥舰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埠玻,让消费者也能愿意买单糯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了别歌,其尾灯设计和大切如出一辙裁,只是在造型上稍微做了一点改变会涪瞥,以便能和后车窗衔接的更自然一些疙般。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妒炽死,这实在是太个性了把,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皑甘,不是吗汇脑等?   本文导航狄骡:" "  “便宜线、省油哆事贺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捐虹。因此斑霓馆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拦赖股。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沮轻复,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扒掂虏。二者不仅定位和排量相同旅,售价也都是6万元出头灸。那么谁的配置更丰富胆赣,性价比更高呢男狭?接着往下看吧石纶。   备注券: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酱吠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瘟锋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卵境、“天窗”和“后轮碟刹”为赣荤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新曹囤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鞠贸拎,促进其他品牌产品的更新或者降价栓魄臂,以提升竞争能力迸扰人。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形澳祟,但又觉得竞品车型优惠较多”胆。今天就随着我们来看看斜璃,新威驰对比瑞纳扳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看青瓷辽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谷伟,此次我们将两款车型的顶配加之对比臣仕勘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巍切吐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元穷侍伤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贝赂忙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烯雄,以往圆润的风格被全面舍弃盛深,车头变成了现在最流行的大嘴形象贬。虽然初看有些夸张惋池,但是符合小型车定位刹,更多时候它是年轻人的代步工具笛姐漆,所以造型必须年轻砷。大灯面积不但较老款车更大毋剖,眼神也更加犀利绒帆揉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变当汹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垦炔茶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垫擂习,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扑茧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垄弄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扭厦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下特蜗,诸如电动天窗苯、前雾灯与后视镜调节都在其中墙创髓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能料剩,日常使用的便利度稍高一些帛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撬,轴距达到2550mm懊。与老款车型相比加长且加宽氯纪起,这是为了适应造型变化的需要拼茎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赌琅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妒鞠。   新威驰车尾没有车头那么激进撮粟,显得时尚而舒展辱。整体线条看上去硬朗多了嘎铣倡。在高低配版的车型之间缮昆,外观元素的差异并不明显蔫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孝,不过在潜在的功能上却有所不同悍刚,高配车型具有独立的外部后备箱开关识虱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膳降钦,在日常使用方面的便利度有所不足端融。   瑞纳尾部的线条更是犀利幸卞陌,线条从车身一直延伸至后备箱温幻飞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舰,增加了不少的层次感和运动感台煎贾。" "  旅行车在国内的发展进程铅抬,现在似乎已经开始有所起色师烽犀,但受到各方面的影响拌鞠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坛搪枫。记得应该是在去年九绢,各大主流网络媒体几乎在同一时段娥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章聘,虽然没能在实际层面上起什么作用敬视日,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膳聘彩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绩录,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碎饰垄,但是大部分车型均已进口形式引入谩黄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眉诵。宝马全新3系上市后驳几热,推出旅行车版本完全出乎我们的预料埔亢谈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浑。不管是厂商的试水工作赂,还是为了后期大力推广的前期准备懂捌伸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琶伤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刨鞭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鞋螺,但官方却并不这样为其定义惜,所以除了V60之外救手爱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的避。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盘布,三款细分车型跨越了30-50万区间藤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汐困桓。   328i M运动型睫柑爱,是3系旅行车中的顶配车型铃疤睬,M套件必然是它表现非凡实力的根基狸赣。BMW的M系列产品洗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擒书密,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瘸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痉鲍。在M套件衬托下的新3系旅行版宋搂浇,表现出的攻击力和威慑力很强屠淖廷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娠碱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喀猛钾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能焚,也是几款进口旅行车中最为全面的迟吓尽,除了前部以外吻扮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袭奢,令驾驶者的便利性有很大提升冒瓷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兽,造型圆润的尾部整体风格继卉妇,让旅行车身份表现的恰大好处抱谈俄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冉,但是尺寸不大嘲苯携,威慑力也没有想象中明显斧蕉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念庞顶沃,极富肌肉感的线条元素嫩淖,让它表现的干练紧凑吵萝。   本文导航娥哥蹋:" "  曾几何时响,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杆罢复。物是人非筋恢,随着中级车市场竞争的不断加剧挤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径傲涡极。在上个月的广州车展上堤,全新天籁·公爵正式宣布上市醛轰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢体谷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秋诵,来做进一步的了解吧龋琉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拿挺沸: 稳重与运动帝,风格各异   车身尺寸方面惟帆口,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枚缆,车身宽度弹、高度与普通版天籁车型保持一致朗释,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仇句。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型土洽套,只不过在细节方面有所调整乌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拈,后保险杠排气管内嵌客剩价,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镐蓟,俨然简多了几分气质的提升疚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敌抖, 新君越的外观风格更趋年轻化钝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开京未,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耸搏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搔,尾部设计与前脸造型和谐呼应客,相比老款车型稳重端庄的设计风格鸿襄,全新君越更容易让年轻的消费者接受臣惭。 【君越 整体外观】   外部配置方面克,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肮俺、大灯自动清洗等功能锤昂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到髓汕瓢。通过下方的表格我们可以了解到戈,同价位的两款车氢锰希,君越在外部配置方面显然更为全面一些疯协,LED日间行车灯僚嚎仙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹿焊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孙清。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娠: 日间行车灯楔固常: 随动转向大灯朵童: 大灯清洗装置静目凯: 氙气大灯狸沤吴: 倒车视频影像惜别寸: 大灯高度可调疚: 自动头灯渤低: 泊车辅助侨南: 无钥匙进入系统班壳陶: 感应雨刷茄勉赡: 电动后视镜柔荒扇: 后视镜电动折叠换促: 后视镜记忆官:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候使活,年级里有几位南方来的同学趣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硷疽乡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怂光黑。雪对于那时的他们坡繁沥,是上天赐予的礼物脓俄。但是警,对很多北方人——比如我——来说连耽,雪却是避之不及的灾难涩届牡,它让我们的出行变得困难重重泰惩欺。不过这次却不一样庞腺坍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赋便芒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肌硕滑,请允许我隆重介绍一下今天的主角频,我们的冰雪座驾饲,一款中大型SUV——福特探险者讥功。探险者是福特的旗舰车型巧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拌,共两种配置殊谦潘,售价48.98万皑、53.98万痕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磨敦美。我个人非常喜欢探险者的外型轰腹,它魁梧而正派渐,颇有美式SUV的霸气轻偿。牡丹江的冬天白雪皑皑陵砍缉,探险者出现在这里十分应景从拈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虐痉让,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热把九臂。这样的冰天雪地里啦,就算是带着手套在户外拍照笛撩凸,手指依然会被冻得失去知觉碳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肝混衅。探险者的方向盘加热速度很快排,开启后几秒钟就能感觉到热量城,太实用了邪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机端瓢昏,匹配6速手自一体变速箱举镶。探险者在海外还有2.0T版本车型蹬,不知为何暂未引入国内彭汕精,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面为,并没想走量肉酞念。   探险者为承载式车身结构返咖诽,搭载一套适时四驱系统查艰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钨细,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器购才汇,后桥轮间为开放式差速器捷察,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助眠徐,以制动打滑车轮的形式实现司开。这套系统的越野能力或许不是那么强大夸庆霓,它主要是为提升公路性能而存在的下。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贩吹稗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键媚。这次我们挑战冰雪路面霜,这套系统发挥了重要的作用量篡。另外不容忽视的谢斧的,便是探险者的“神秘嘉宾”了庆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻獭!它是一款高性能冰雪轮胎丛嗽擂,官方称它应用了发泡橡胶技术绍醋八,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钱刊,从而让胎面贴紧冰雪路面韭帝,提高抓地力多侍。当然嘲,这款轮胎价值不菲滔点,以探险者高配车型的轮胎尺寸详垛:255/50 R20为例搔娩人,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元项。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的帘籍汉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喀聚登,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诚劣口,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芯落,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胶谭丁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椒逞瞎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼻疯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出东,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲覆岭太,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满发突,两车的轴距都超过了2700mm剃轿烧,使它们在同级别车型中的优势非常明显谋毋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计荚搏墙,略显圆润的车身看起来动感十足吼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感课退斗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侧,550引擎盖上V字型的线条动感十足漏窟。C4L大灯的设计相对简单赂,全系采用了传统的卤素光源涣,而且并没有采用透镜的设计烩际祥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛋放溶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烂,还有转弯辅助照明功能令皆,保证了夜间的行车安全力秤。两车都配备了时下流行的日间行车灯潭伤门,值得称赞的是晨焦倾,550竟然为雾灯也配备了透镜妻境婚,这一点值得各大汽车厂商学习安。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酥姑检,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刚敞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感化庐,550上扬的腰线勾勒出时尚插帽、动感的侧身线条彼哭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间献抬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晦,并搭配LED转向灯娇桓挞,视觉效果和安全性兼具卷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甫。   C4L具有无钥匙进入功能限,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碌,550则采用了常规的冶控解锁功能笛瞥蘑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慌,C4L刀锋式的造型更加犀利缴览省,550则更加尖锐办畔拈。   两车的尾部造型比较统一拾去冲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果癸测唉,圆润的造型颇显稳重毒理。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脱北,这样设计不仅美观簇,而且可以增大后备箱的开口角度坎官。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邓地齐,视觉效果极佳敞敲。两车都采用了4点式倒车雷达募,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低皋高,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孤韶播,使泊车更加安全叛钎怯。C4L后尾箱并未设计开启按键婆努,只能通过车内控制按键和依肝控钥匙开启烷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疏擎,使用起来非常方便逛瓜。   本文导航龚砷:"    紧凑级两厢车济攻兴,如果倒退10年前涂颧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颧始喊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型澈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锰腑扳,它于不久前推向市诚某缧啊,但其实它在国外早已上市咯熔超。雪佛兰在近期才引入娟焦,相信也有自己考虑高烹,好在这个时间也不算晚韭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翟盼慨,相对较低的入手价格贫佬、时尚的外观设计以及良好的运动性能庭暮邵,都让其成为该细分市场的热销车型敦便陌。而在紧凑级车型中秒,三厢版在兼顾运动的同时酣汞喀,实用性相对更高一些领催荤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念素拉澄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑┡牵克斯三厢版(以下简称钙宜埽克斯)进行深度的比较刚曹,到底谁能从中脱颖而出创,让我们拭目以待膳绍裸。    在刚刚结束的2013广州车展上伪圣街,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴十。此外技顽,感┥埃克斯去年北京车展的正式上市竣体,也让这场紧凑级大战更加精彩鲤拘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妈秸,作为其小弟的马自达3能否一样出色倒?附テ玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时双届,能否从容应对爆搔熟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潞滑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上噶弟。就在媒体日当天分,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碑废,经过旁边人的介绍浮才骇,惊叹一句票碾:原来不是一个车暗说痢!可想而知腾,这兄弟俩得有多像祟己博。    2012北京车展上市的父樱克斯相比前者苛久,已经在市场上打拼了一段时间库。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降馁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辖,但是附咳蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豪砷袜,还是毋庸置疑的描。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绍,为了让评价更加客观羡鞍量,同时刚厦颂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样动,我采访了一下身边的同事和朋友乌成。   同事A擦爬:男厦尾钦,30岁樊、已婚疙、儿子1岁多    我哪个也不要星,原因只有一个颧枚恒:都太小愧炭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沟焚,实用!当然这两个车白给肯定要几签骗。(也对冯,老婆孩子热炕头的人客妻,还谈什么运动乱凯,能装下更多的人和东西黑撤,才是硬道理)   同事B舞:男钳缅,老改屎炼ǎ克斯车主螺榷,奔三的年龄裴斗剿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复胶辏克斯传猜拣,理由是有优惠愧茨、货源足腹际琅、随时买抡胶,听着怎么跟买菜似的淬苗。   前女友壬汾:24岁世撵,高尔夫6车主矫逻,略带公主病    选马自达3江,原因是好看拭捅,我再问还有吗介筒且,答曰趟沉庞:好看奥趁迅摹!我继续问朵撕奢,跟我急了豹,提问结束赊骄。   现女友袭观:25岁稠掠,对车没有丝毫兴趣古莫匆,仅对各类衣服捣匆、包包舌、鞋等物品上心    我选马自达3吧锑莫皮,原因是就看这个顺眼倦豁,所以就选了恨。(明显敷衍了事)   女性朋友弓份岸:24岁嫁,某时尚杂志签约平模隧,对车有些兴趣苏,但只是停留在表面    我选马自达3句昂酥,因为好看故须,身材我喜欢酬,而且红色(主打色摄损煎:魂动红)是我的style挥抄,所以我会选她的说腿贿。(这种中英文混合体瑞尘舌,外加“什么什么的说”的语法真别扭贡,说她好几次牌爆,不见改)    采访结果显示马峨,果然是萝卜青菜双镶喘、各有所爱翱讳狠,而且给出的理由也是五花八门绞年,那么到底这两款车有哪些不同航呛,在面对不同的消费群体时盖谋惋,它们的表现又回怎样探,废话不多说播,让我们往下看息跺。" "  2013年8月始,本田CR-V共销售了15393辆亨敛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翁,本田CR-V共销售了18989辆我瓤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柔僻,本田CR-V共销售了19510辆史取,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浚鲸皑,本田CR-V共销售了19288辆脸搬捎,全国SUV销售车型排名第二......事实上匠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单功,它的优异表现还远不止这些女,截止2013年11月底淌拳关,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠榔慈。是什么让它成为了国内SUV的明星豢?又是什么让它如此大卖屎汞?   现款CR-V有2.0L寥咸、2.4L两种动力共7款车型镀迪男,售价19.38-26.28万元染。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型环,售价22.98万元)簿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伴鸿虱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纷敬,纵观整个CR-V的家族史市,前两代车型还有些“方盒子""造型泪渡蓉,而从第三代开始恍谢碍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烽砰,坚定不移的走着城市化SUV的路线倒炬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大短某屁。   说到第四代CR-V的外形粗漂澜,也就是现款车型第射,它的外形并不是能让你一见倾心的主动,CR-V上市之初鹿潞,人们对于这样的设计褒贬不一讹,甚至有些“不得民心”镶冈垦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脾疗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯崔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鹤钉扣。氙气大灯梅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上小。值得一提的是呢沏季,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上传创,效果出彩蔑冕恒。   车身长度比上代车型减少了25毫米茎鞭琅,离地间隙下降了50毫米日,仅剩130毫米我,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性琴,但却令离地间隙接近轿车得滥蜗,轴距则仍然保持在2620毫米难帆,整体效果比老款显得修长不少措藐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因法,在实际驾驶过程中伤,提供给你更加宽广的后方视野伸赐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贩恰间。   现款CR-V提供17姓、18两种尺寸共3种轮毂式样怪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扩绷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浇恫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劣,车尾向外凸出比较明显厘颠,给人一种臃肿膨胀之感焙差。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翠抚怂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捷息热,给人一种臃肿膨胀之感平,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冠啤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搭沏,为实用性又添一分激煎,从之后的销量来说图违罗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钮,保持着高歌猛进的态势开皋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺私部,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耽馈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徽华梆、精心差币。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菩汲承,排量仅有2.5L太,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场忌码。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS犊獭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酗经。   第三代雷克萨斯IS剐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阶惫,全车线条设计更显张力嚷,饱满的肌肉感让人过目不忘庐躬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刷肪备。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骑昂糯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屋戎,丢失了一丝霸气饲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秒菩庇,长宽高分别为铣赁晤:4665mm四、1810mm忱提表、1430mm融脓。同时轴距也增加了70mm须朝被,达到了2800mm聪蔽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言可摔摹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岁龋阑,其前后配重分别为53绞硼:47论蝎。接近前后1唾:1的配重也体现了其运动本质丁。   IS车身侧面短小精湛齿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朽,显露其灵动的车身姿态笆筷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卯栓,依旧是纤细配、锋利纶实,绝不与传统设计相妥协荒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慑称刀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性葡的事。   毫无疑问起,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氰前。你可以觉得它设计非常超越拣,也可以认为它很有美感品唇前,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脱纱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月商赋,石油的消耗量日益增大逗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搞,排放着大量的尾气弘腹桃,制造着日益严重的雾霾天气疵焕。汽车尾气的污染矗,越来越成为大气污染的重要元凶乡。开发替代清洁能源都,代替排放巨大的内燃机崎惶,越来越成为厄待解决的课题交。现在很多厂家都开发了混合动力车型省青,这项技术基本上成熟了何铅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绞忿沧,也没有成熟的商业模式来进行推广诵,即便很多条件还未具备为禽须,即便这样那样的客观限制壤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侮藉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舅,叫做启辰e30晨风冯保蔼,这款车还没有上市佳辅概,很多技术参数还没有公布皮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据插棘,介绍给大家里艰彼。但即便如此非儒慷,这款车还是有据可查莲炭,开发平台来自日产聆风电动车芳沁,外观也和聆风十分相似冯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虐,2700mm的轴距和骐达相同溶猛,外观的样子也有几分相似誊。但明显晨风的很多细节显得与众不同旦脯,前脸没有进气格栅的设计旅武瘸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涉挠。而据厂家人员介绍坊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台遁鬼,而是单独开发第。   尾灯使用了LED的发光元件痞,看起来更加醒目精辰虫,垂直的长条状样子也很有个性涟寄藏。但在车尾上尉鸥翔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同略弥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板际沮菜,用以分担电池组的压力撕秒狙,这在晨风上是没有的桨蓝办。   本文导航颅疗番:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了集,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箍经博,照片上看它挺精神匿然丸,设计有传承有创新惯,硬件配置有增有减波发,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情防俺俯,没能去测试现场参观参观廖。   命运总能给人惊喜里。上周五下班前此场,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巳,领导突然走过来跟我说狗瘸:“来了个顶配赶遥克斯齐窘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”固盒滩,周末的小幸福就这样碎了一地渡刀,我得跟两台机动车泡在一起丢酣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骂,坦白说现在我对它俩都“不来电”孙完。这样也好骚竭,好歹保持个立场中立对吧播切。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卤醚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氰淀,比如为什么海外有独立后悬架揉?国内全是非独立后悬架鬼?其实道理不复杂彪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响登拘,既然如此秽,那就遵照做生意的基本法则来做癸芥,降低成本匿绵,攫取利润哗,无可厚非壁瓷。我相信如果改悬架车就没人买快氖吵,那他们肯定不改乘。   福特比较谨慎射遂补,善于跟消费者打成一片炒劝,挣钱不忘树口碑雀光凑,好口碑又促进高销量互,顺利打造良性循环圈臼。尽管它也有这样那样的问题泰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买未拿,值得大众好好学学噶。话说回来楼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路踏。   现在摆在眼前的高尔夫7和付案危克斯涂蒙钾,是各自家里的明星产品饥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖才举,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骋怕。把这两个重量级选手放一起该厕脆,能擦出什么样的火花来驾庞肌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茄船,似乎这样能出一口恶气阔咆券。不过我得劝各位一句拿勤:百花齐放很重要炮躲,一枝独秀最糟糕茶诉。   ●外观   扯半天总算进入正题芹册,这个阳光明媚的周末蔫,没有雾霾的打扰顿,我把两台车放在一起拍了套合影颁。看看它们抬党,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫩羌,一个是16.29万的顶配版两厢腹海克斯身。要说家族式设计备,大众当然领先其他厂家请,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黔,福特的动作稍晚一些疆逛,效果不赖氯奶鬼。   所以当高尔夫7和溉洌克斯站在一起的时候香啦际,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倡。谁好看我不说掏缔柑,大家都有自己的喜好颁午晒。两款车前大灯组内容丰富夺窘杰,氙灯浦、日间行车灯先芥途、大灯清洗碎燃每、雾灯一个不少卢界,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有改,而缚敲梗克斯的则要花6千块买选装包公,朋友们态,要享受还是得多消费啊歧。   车轮部分有看头苦莱梦。溉戳拿剑克斯胎宽215mm妓死耪,米其林博悦轮胎杯,轮毂造型带感谐摧,给个好评惫吼法,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款螺幢。高尔夫7胎宽205mm吩,似乎缺乏顶配车型应有的气势栏了溺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顽客当。   车尾设计各有出彩的地方匙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势可构谰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犁,LED尾灯是个加分项须枫,该喾撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意革阮彼。左边那台风格沉稳一些柬览季,右边的青春气息扑面归喇绕,你喜欢哪个爆?" "  “牺牲一定的车身刚性然嘛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车房怂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面穿。就在上月涡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坷嘘羌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版节靖短,至于奔驰C63 AMG僚,目前还缺少这一车型筹。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烦埠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垢,毕竟除了性能之外勉钒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的读焦。   延伸阅读 辱贰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菠,其中包含对车漆颜色头当、内饰颜色以及电子功能等自主选择人怜眯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筷瘸,所以在配置解读方面贾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脑,并将官方价格告知大家舵入。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拐善趟,软顶敞篷采用电动开启郸滩棠,时间上需要15秒即可纹飞,而将再次闭合需要17秒荡秦团,其开闭结构为多连杆双片式密仙,这也大大缩短了开闭时间丝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豪另吹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷睦铜呐,为了不过分降低运动性掸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼信。排气方面也是RS5的一大特色蛇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赣藏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吐官,而在Dynamic模式下会全部打开努。   本文导航胖饺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霓狭,或许大家已经是心里多数奥圣背,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型道瞳恒,定位于新兴的小型SUV市场瘦。众所周知洁宋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕉昂故,长安铃木选择在这一细分市场发力甲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叮府。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX禄,通过对比分析棋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屋纪卫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廉,搭载1.6L发动机齐嗣脸,匹配五速手动和CVT变速箱掏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伎认、2.0L两个排量六款车型玻靠,同样匹配五速手动和CVT变速箱题本,售价区间12.88-21.88万元目漠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面收,通过下表的数据显示得知怯秦颇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手材挺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笑电痞,相比逍客五板、昂克拉等车型同样处于劣势藤抄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起患弓潭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹思,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绕,还有与车身不同色的黑色包围魂捍凭、车顶行李架钮,短小结实的车尾诽违创,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甜鼎下。车身颜色选择上缸,S.CROSS锋驭提供了极光绿亨堤、皓月白掇滦挖、星辰银全贪哦、丹霞红臣撼女、银河蓝和晶岩灰六种颜色没先船。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呜铂共,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姐我,雾灯砍、下保险杠也经过了重新设计断炔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盛。车身颜色选择上纲词,劲炫ASX提供了珍珠黑捂棠浑、极地白翠洽袒、翠鸟蓝练、酷银嗣葡好、钛灰五种颜色试睦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沽眯,前后雾灯粟,并配备大灯清洗功能尽冉簇,外后视镜集成LED转向灯;同样讣躺烈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泊禽禽,带水平调节和自动清洗功能秽缄腊,其外后视镜没有集成转向灯起。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫡羡忻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挞妙诚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂络,二者均为铝合金材质合。所有车型均配备优科豪马轮胎逝岛。值得一提的是裙玩巧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菱,这在同级别中比较少见瓦乔殿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巫,根据车型的不同尺寸有所区别迸,低配踞肆:215/65 R16恋风筏,高配咀:215/60 R17暮,轮胎同样使用的是优科豪马泄腑方,同样配备全尺寸备胎独桃嘘,两车在这方面都表现得很厚道戎赁斧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谢啡,第七代车型休串官。其指导价12.19-14.49万梅遂,这是配备1.6L引擎的价位封冲十。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品删,账面要准备好14.09-18.29万酷韧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酱窃,当然函擎,身为第七代的它相,在冲击属于自己的又一串“第一”单啥太。但我们相信雀耪奥,短板才真正决定高度诫另。   全新高尔夫的德国总设计师说孔卢蜗,它的设计主导思想为“简单既经典”檄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翘翰蓬:中网与大灯的相对位置谈骨、拓宽出车身有力的轮拱崔物、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了簇,这台在中国拥有极高人气的两厢车浆,一露面诚嚎,就好评如潮冯矫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兴响惹,但还是要将6/7重提磕焊,除了外观上的差异士苹蜜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猜,比第六代车型要长56mm归。而整体车身比例上害,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腊储,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm等,轴距增加59mm盆,从而提升至2637mm钉霉拎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翅桨,但新样式的内部构造也足够炫守坝缄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歌榷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扑洼岭。高隔音性的特殊树脂层峨蜂,形成3层薄膜结构摧。它拥有很强的抵制振动物理性能朵净。   直接跳过撩人性感的腰线化究诵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铂。相比海外的双L型忿,或许辨识度更强一些死嘘黑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叮,但高7的不一样惹。细心的你会发现屎瓤涣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时澳金,才会主动启动闺茸,并且拥有厂商宣称的132°广角棘寂轿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格底,天平再次偏向了驾驶者一侧饶瞬。整体内饰上垒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是厂梢:放弃中庸的设计理念疵赣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颈屠。不规则的T型区驹、活泼的金属线条点缀熟,让全新高尔夫大变身都念。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廊赐,它能够让你感觉非常新鲜绒的夺。   坐进高7内佛长,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗婚戒稼,比普通天窗大了30%枢莆饯。而外掀的开启方式有点奇怪稗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羔缄蚊,同时还为内部提供更多头部空间攻。   大众车型的人机工程向来让人放心逛,这个角度的方向盘逼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型融,或许来个拨片更有型吧昆垛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霖漆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撂翁。   本文导航俏:" "  在国内的SUV市辰己ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辖膜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击须沛彻,正因如此凳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师荒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暑腾。   说到大空间辫竞妻、七座设计刻、配置丰富的SUV独然,北京现代全新胜达是其中的表表者抚遣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求禄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扳匪,下面我们将对这两款车型进行对比分析冈酣唯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观累:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捷帮,设计上中规中矩匙护,采用了哈弗新的家族式设计元素汀溃漠,这一风格将在整个哈弗系列上普及社忱陇,代表性的设计元素有滴比霜:大尺寸U型前格栅侯,粗壮的镀铬横条格栅需侵界,时下流行的“X”型前脸梯眠两。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滔等。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的动查儒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓮庙团,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垮,再辅以造型锋利的大灯灯组伸豹,极富视觉冲击力镶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纷,现代品牌的确更加具有超前思维意识角等。" "  如果提起讴歌品牌截睡,大家一定会想到MDX这款车妨教,究其原因檀署垃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铅那。当然也同时作为讴歌的旗舰车型父报,拥有讴歌最顶端的先进技术份涪骸。在2013年盆轮梗,讴歌上市发布的新车相比以往蛋俏,算是非常密集的墙。即将岁末涸,讴歌的新款MDX也开始上市销售烹扦讳。作为新款刚挟,MDX的售价降低了杀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注噬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诞抬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狡岁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唯钾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隙涤。使弯道驾驶更加轻松谴藉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 结靶椿,在车辆制动时室,通过制动延长扭矩矢量分配龟扇,提升转向的循迹性 绰,这在之前的讴歌车型上是没有的公豹秆,包括RLX晦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承拖资省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机塘舶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由救。但我们看到涉唾僵,在讴歌品牌乃至本田车型上狠梨,自然吸气发动机依旧占据主流橡蓉促。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锨,在新款MDX上使用的3.5L发动机归吉,带有VCM可变缸技术偿懊,在不同的动力需求下挤疆,发动机自动切换工作缸数聊滔,用来节省燃料淑仁,提高燃油经济性巨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垛编,使用了全LED大灯灌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拦冀,不止在新款MDX上出现尾忻覆,旗舰轿车RLX上同样具备巍溃补。但和MDX相比绅梨氯,RLX的前大灯内部结构稍有不同秽卤玖。而MDX的这种全LED大灯弦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涎承,但据了解讴歌正在向这个方向研发歼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务财骚起,其中大致包括救援习、定位潜、导航检索等常用功能哼。但值得一提的是彪歌,讴歌的这套系统在整车质保期内辣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兄泊筋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盾固冀,通过车头苹扑筒、车侧徐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歼彪。对于前方障碍肝牵、侧方停车叫豢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用史泼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舷捆,MDX采用了59%的高强度材料窃很阔,热冲成型一体式门环等途径畔挟劝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梅卧超。   本文导航喂:" "  在新一代天籁发布之后逻藏撇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔑菏。二三十年前愁朽熔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恭丰壕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前推变。而谈起这两款车讹,目前多数人对它们的理解是殴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贸,配置增高槐袭票,便成了公爵和君越篇丁崩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窖扇前、动力和配置等等假,却有着极具诱惑力的价格姑世。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圣。可它们究竟有没有这样的实力廉茫磊?两者比拼晒,谁又能更胜一筹弥?本文即将为您揭晓凶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撑良峨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肖低,售价区间为23.59-36.99万元蘑噬图。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版噬,两车售价分别为29.98万和29.99万抗焦,价格非常接近挪巢,比较有对比价值里。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莫毋,主要是雾灯沉瓣、轮圈等几处细节可以加以区分前惦,尤其是中网变得更精致胎,车头更显大气精漠。但也就是这些细节的变化退肚半,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动师,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沮。   大灯方面匈宪队,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能筛括,不同之处在于贪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乔。   车身尺寸方面士辆蔬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掇骇,君越的长度同样超过了5000mm烁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本轻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面附,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掠乱汀,并没有追求锐利芳冒禄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剧颓筒,腰线设计是其外观中的一大亮点扇脖,并非大多车型采用的一条笔直线条贝,而是在B柱之后便缓缓下沉芳髓耿,在后排车门上形成一条折线极甘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感党,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丝何。   尾部来看统,公爵与标准版天籁造型基本一致烹,尾灯造型也还是一如既往地犀利绰宦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合藏,为整个尾部增加不少活力菇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合博其,使其整体感更强麻坎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华督降讥,轮胎方面店弯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忍逆,更为霸气兑。   ● 外观小结剧: 两车均采用年轻化设计配鳖荡,稳重气派;车长均超过5米副,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搁,君越表现更为抢眼僻。另外季悄,从个人角度来看腑湾赖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窖疽壤,相比之下它的造型更加简洁黄、规整茫咎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识躺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽久环刨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发称氮,足以呼唤出你全部驾驶激情题横鼓。你可以视它为野兽吝背,但我更愿意称它为内敛狂徒蹿蹋匹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎控踌。它是驾驶利器尸悍,也是很多人心中的梦想之车戌钨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG透乓褐。   既然说道奔驰AMG彼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稻,都代表了其品牌车辆高性能版锌陪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滩扇,这些车在发动机配置调教长,底盘调教喇,外形和内部设计上都远远超越原厂车坛鸵物。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掀,它的长宽高分别为4707mm烧豌、1795mm和1391mm沏犀,轴距为2765mm斗簿娩。参见下表可以直观的发现恫塘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惯邯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势点邪庙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欣累殊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渐秒幕。但细看之下冈骆妨,还是能明显看出差别伯超羞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渤屑壤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降江琴,流畅迷人更具轿跑风范爆眠兢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少两。   除此以外茂梯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次献葡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭违瓤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鸵,前轮尺寸为235/40 R18健,后轮尺寸为255/35 R18璃访星。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力艇剩,以获得更快的加速度滥俺签。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酵。   车尾是C63最为霸气的地方推沪,四出排气管宣誓着其运动特性楔未粉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潦路戒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力下仕诚,从而提高车辆的稳定性即裴。" "  11月12日瓮楔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市突。无论在平台还是动力上夏骂,这款车都与标轴3系基本相同钢罢。动力上磊抛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上跺,依然分成风尚芹、豪华和运动3个不同设计套装搞肯厂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颂储遂。无论怎么看刊,4系都很像一款双门版的3系肠蛇图,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辨痘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恫。   虽然名字是4系衫江爬,但如果只看前脸梧瓷,恐怕一眼很难分3/4系鹅鲤河。不过仔细观察细节的话贸叮翟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同壬儒。比如更大的开眼角设计旗泊,更修长的双肾格栅涧钞吉,还有明显不同的下进气口设计风格拖。当然讨,了解宝马车型的消费者都知道戚班碉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置癸奖借。此外瑟勒息,前脸还针对空气动力学进行了优化项。 【左甜:豪华设计套装(选配)/右仆珐取:风尚设计套装】   侧面造型上础忱驰,4系明显比3系舒畅很多性辱穆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捞请渺,更修长的车门对此也贡献颇多哨。不过轮胎规格和3系完全相同鸥钉搓,似乎很难体现出这款车有多么运动午毫。另外得,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了跋趟狈,和前脸的进气口配合萄,共同为刹车系统散热品。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膘割话,不仅装饰性强眉,看上去也更凶狠码很。   尾部设计上四,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素细沥井。猛地一看依然很3系恕币孤,但饱满的线条体现了4系的不同侯猩。尾部虽然整体很“壮观”沉厂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肥飞博,别有一番风味嚷。另外尺,根据套装不同坟电锯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赂,实拍的运动设计套装为两侧双出穿燎,个人认为设计还可以更精致一些号玖。   车辆提供翘康:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址份:北京市海淀区闵庄路19号   电话簇搬廖:(010) 5872 8888   本文导航派市狼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闭,自日产逍客2007年在英国上市以来捌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兼闻朽。各汽车生产商自然毫不示弱靠揉啼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹峨酒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虚茫,公司就对其外观和动力均作出了革新谰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司违剐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舒咆。这款车售价要高于ix35纠,标配版的售价与高配版的ix35相当恐分。较高的售价并不会对消费者影响太大繁酞封,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力遍净藉。 ? 现代ix35   除此之外腺提,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淡手。完美的驾驶体验剔歌畔,充足的动力表现赌庐,日常的实用性以及低廉的养车成本藤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扣蠕粒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面查。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耍袖谜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘲饲股。CR-V的后备箱打开的角度要更大掣福贝,后车门打开的位置更高囤剧绊,加上方便的一键式折叠后排座椅炼环疗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜露煌别。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缕抒卧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灵文。ix35的后备箱地板离地面更近弛话,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孺歌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冯烂,他们要对此多付1,700英镑卜。其余两款车的四驱版蒂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)系,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袍。   从标配版本来对比三款车雀夹,ix35要优于其他两款卸。SE版就提供了后排加热座椅蔬埠螺,方便商务人士乘用盎。高配中更是有导航伪谓菜,蓝牙冲被,真皮座椅绊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锹秀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠联啼绿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巳记。   综上所述昂坤涡,我们推选出这三款车的排名分别是入:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罚菏卑,但是它的驾驶乐趣却是最大的匣拇韭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氯棱非。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足边吐嘲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惭廷棱。低的污染物排放孤,强劲的动力表现爸,新引擎的装配让该车重获新生缚暖杀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痛捶赫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车祈。不光是低廉的售价和魏茸,标配版的实用和保修期的延长幕嘘,让该车十分吸引人圃容。不足之处则在于较高的二氧化碳排放父拾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漂公甲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搞久归,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴守,严禁转载失紊,违者将被追究法律责任汕。责任编辑噶涟年:李敏" "  在国内啦酱,提及福特这个品牌结,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感克斯和嘉年华通甭,但福特的精髓决不仅限于此攫迪阜。在美国凤叭俗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军失魏弥。近些年来华下,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围类浇,先后投下了旗下多款SUV车型瑰祭匹,其中包括翼博殴、翼虎排贬、锐界以及今天的主角探险者娥。作为美国销量连续15年冠军的探险者梳清,它在中国的土地上能否再续佳绩锑?带着这个问题畏容,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暗额慰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ū芈,也是其第五代车型慰。在今天看来恃朵恋,福特探险者圆润饱满涉,又不乏美国车标志性的肌肉线条帽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兰艾。但早在1990年耽臀簧,第一代探险者刚推出的时候榔绅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懊诉。   随着时间的推移临暇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鼻葱,与其说是改变及控,倒不如说是更加顺应潮流队。早先的皮卡底盘不见了踪迹多土,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂澳霓及。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酚坛。   面对一向追求越大越有面子的中国市承,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢身?结合同价位车型做个比较不难发现肯纷桃,探险者论尺寸绝对傲视同级彪煎漏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谁浅,“尺寸”无疑是其最大卖点赂。它的车身长泥冻浆、宽寒、高分别为5006mm么瘫胯、2005mm和1743mm何县,轴距为2860mm其镣炔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柔滴泛,即便是与奥迪Q7的对比中悍,探险者在某些环节也不占下风幢夸讼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外城伶,探险者的最小离地距离为193mm忌,接近角和离去角也并不大康坑穆,仅有21.7°和21.4°乖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稍。" "  引言郝蒜抱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚊光恫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庐倡,其采用了全新MQB(横置呐下块化)平台生产江侯,不仅在外观烷、内饰方面有着明显的变化铝,更低的生产成本洽、更轻的车身也使其有着较大的优势秆氯。此外母萎恳,作为其老对手的福特赴纸欤克斯当然也有着较强的实力礁沙辈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悍欠。今天限砰氰,我们就来为大家对比一下彩梁,看看这两款车型谁的实力会更强凹鼻。 外观敌漠逛:低调内敛大众风对比时尚张扬赋晷铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感级苦,但在设计风格上却有着截然不同的一面瑟踞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瞪痉镭。而富ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息柿。   车身尺寸方面哦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斗感,长度与宽度分别增加了56mm与13mm具狮,轴距也增加了59mm卞,整体看上去更长更宽更矮穷实揽。但其主要竞争对手该克斯的整体尺寸依然有着较大优势宏烹酥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戈、强壮莎沸、凶猛殊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象插。试驾被安排在了蒙特卡洛宫,我们被热烈的目光追随了一道刺搽搬,同样辖粮涧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路小肉攫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稀,它的对手就已经锁定了边恋古,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜儡,他们选车就两点叹庇纯,第一样子帅疲葡危,第二性能足够强大憾逗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辣股。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车任。恰恰如此勃驴,它看起来很漂亮立,尤其是车身各个部位的比例与线条姜虱司,挑逗着所有人的视觉神经狗伪邻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蚕差偏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口供蔑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抠星,而且更杀气感更强伸。怠速时慢慢靠近勒帅绞,它的躯体在微微颤抖蔼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扩。   细节方面奥迪从不偷懒虐栏串,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碾桃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奈穆砂。在我看来挨察,这样的视觉效果已经足够征服所有人松诡签,如果你觉得不够醒目佩,还可以选择将卡钳漆成红色鲤固矫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体擂祟挖,120km/h时自动升起尝飞凯,此时的样子最为动人凤屉,速度降低至80km/h后便会自动收回贫晃奸。   进入驾驶室并不费力榔誊,内饰与A7或者S7基本格调一致目,简洁朴实香,中控台区域保持原有基调歉纽怖,有人说它沉稳靶方,另一些人说运动案掇,在我看来这就是奥迪的风格膝苏俩,可以满足很多人的口味输峰,一切气氛都显得那么熟悉铂牛耐。   车内有两处亮点让我记忆犹新典,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分极协,坐上去的感觉也足够舒服沙邦羡。不足之处在于它的调节方式太过简单弹秸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蝎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘络阔,手感与大小都很出众氢人狗,令人爱不释手铂某,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望统。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘟替匣,善于抓住驾驶者的心妊乾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分砍毕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搽,两厢版掀背车开始越发备受关注庆漏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纹方谜,强劲的运动性能也是非常重要的指标嵌。就在本月初阜日秘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勾,除了朗行运动版之外侮低啤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓝。接下来淘草,我们将两车放到一起滑,来看看其空间和性能环节的表现如何讨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唬充涧,如今的情况则正好相反昆荣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此含。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元普戮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元款杠,两车的售价还是非常值得人期待陕关。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弛疵胁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兢降,前脸没有任何改变闲兢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素边栖丘,但给人的印象要更加动感胜翻。   车身尺寸方面沽矫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镭陆秤,各项数据都要比朗行运动版更大一些派米劳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少定倾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎按骆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唱及煤,比较适合家庭日常使用喊。轮毂造型与三厢版没有区别违箱汉。在发布会上单喇嗡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乱雹俗,相比科鲁兹掀背车不够运动擦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条居,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑罕法,线条更加自然叙觅孝、流畅痕墓。两车的车身腰线笔直且显眼惶饭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锯廖漠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影删夏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芜霖亲。同时故,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宦午分。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源傻素,点亮后的视觉效果非常不错窃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰的侥惭。整体风格也是保留了三厢版的造型表赐篓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出焚伸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拴竿疽。2008年镰,丰田Yaris进入中国市橙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相馆冗欠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迸蒙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骆车,想必原因大家都很清楚皆,致炫在各个方面都已下足功夫潭纺,为的就是再续辉煌蘑。   致炫外观灵动时尚邵叔,带着一些年轻的运动气息讼,车长为4115mm惧孤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm防,比老款低50mm;轴距为2550mm己抠涕,比老款长90mm徽崎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峭谐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邻技咳,这样的设计更有利于致炫的散热赫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藩炽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肛篮。   " "  在这一两年中瓢喘丧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”揉彻硕,究其原因档,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有申槐麓。另一方面氖诡撼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疆氮。代表着大众在中低端产品中的最高水平盾稻坪。如今狸位眉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野曝模扣。带来的改变很多罐,由MQB平台带来的更多越级配置臣食旦,外观内饰的革新辟攫,动力总成的变化蜗辈趣,当然还有后悬架的改变扦。能否继续神车称号偏犊倾,笔者觉得劝琉驶,可能性极大寒莫场。   ●从固定平台向母奖嗉牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐嫦唬块化平台的车型畦,之后彤巢肺,从这个平台开始羔晌缸,还会有奥迪A3等车型陆续引入缺涡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舍锋劫。但从高尔夫7开始广圈,这种概念将发生改变慕。MQB耐撬埽块化平台生产修,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娘清。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擎峰,后面我们会详细说到伺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车栏媒馅,必然是一台有传承有积淀的车型杠。经过几十年的发展和变革抖,没有被历史淘汰沏使,却总能获得新生和换代冉胶。我想符合这种条件的车型真的不多翘攘挖。甲壳虫也好渐哇,卡罗拉也好绷,都算在其中班嫩舜。高尔夫更是其中不可或缺的一款许,从第一代发展到第七代刀,我们发现隧拌木,很多经典的设计元素没有消失雇,而是作为经典传承下来峭,但技术却在与时俱进的发展亩。直至现在递,高尔夫7的出现善喷男,能够看到曾经的影子掳屠臂,也能够看到未来的趋势甲歼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陕雇,今天在紧凑型车上也上演嘲,只能说明船渡爽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粪汕,也从侧面看出捅僳荚,这一级别的竞争是多么激烈鞭俩,高尔夫7的轴距加长了59mm谷,反应在车身上啪,加长了56mm埂腻。这让我们看到狡,高尔夫7并不是一味的加长堕,更兼顾着车身的整体设计洪屉绰,以及操控能力的全局设计拔恨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熟伞,争议很大挺铅蛔,但貌似并没有像新速腾上市时那样非扮,引起大家的太多反感戌魏。或许一汽大众的这场策略大变土才,已经让消费者黯然神伤了菩擎。大家也都知道侮炮,这是没办法改变的事悔台,想要四轮独立悬架记偏盾,会有性能版车型作为选择嘘鹤,要是纯家用颇擂,就只能接受这个现实柬疽沁。   本文导航旗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巷堪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茂庇烈,这仿佛已经成为了一种定律梗摧憋。话说回来僧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叮渤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宪嗓铂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愤筐想、做工构尖笆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼结,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位随褂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解就。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型塑囤,为更直观的进行两车的对比分析步娠稠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车平蒙,需预定等车时间较长毋超,主推1.5T车型)作为参考对象畅撬。备注迪购妒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版们。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翁扮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看版茅,瑞虎5和哈弗H6各有所长损滦,瑞虎5车身更宽策嗓、更高鹊,而哈弗H6车身长度喷念炭、轴距更长琶。另外这两款车的外观设计原创度较高凄刺轿,没有明显的抄袭痕迹架,且能够符合大部分人的审美观串,足以体现出设计团队的用心程度劣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卡,意在塑造最新的家族风格宫蔷,整体呈现出大气建、时尚的感觉赴堕悉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择保撮境,包括徽墨黑步肩防、烈焰红翱虐、赤金棕脱测氰、暗夜灰彼、皓月白和丝缎银蔫凶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气田褂,其更侧重于简约刺废饥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盯浑贯。车身颜色方面焚,哈弗H6提供有经典黑喇、雅致银沤痘、简约白卤蓖欢、中国红掂砷本、风尚蓝豪、摩登灰市鞍美、醇魅红葛腹店、睿智棕共8种车身颜色稀告耻。   前脸部分蝗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瀑尖。瑞虎5前脸层次感较强郸秃,大灯巧妙地与中网衔接袒,而下进气口被分为了两部分健排,下部与底部合适护板相连接干豪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漓,没有太多浮夸的设计删恼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识槽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涵,但绝对属于耐看型栖,整体间流露着SUV标准的稳重气息骚截帆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹦才,车身侧面给人以更修长的感觉石平。另外坛换,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崩惕,车顶均配有行李架磷。   同样的收儡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阜星,厚重的保险杠更具力量感哀。   灯光配置上钡衬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强县厂伶,内部灯组布置较为新颖佬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掸沤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娜茄堵,常见的柳叶状大灯造型嗅慈,常规的灯组布局霜,带有透镜的卤素光源大灯辅畦物,提供水平调节功能妨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寡,看上去更为醒目和美观弥纲晦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源父奋剂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应参。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后埃漂摆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇解离恼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恕箩胆,同时越久的期待会带来一个重大问题低,那就是新产品如果不能做到完美屋哩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沪屋,两条定论由中国媒体陆续传开悔泄雷,首先它的相貌不错蚊碾,其次来到中国的时间也不会太长了惊。一个月前唤波墙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硼茸焊,为何这么说俗烙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幻,通过细节上的修改肉,使雅阁更贴地气末思榔。   设计师在中国进行了大量调研工作士糯,最终他们得知了国人的喜好慑躺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计媳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筏芭盯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桑骗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磺帆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弊靛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表创桐川:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蠕,在如今大行其道的“加长风”面前饺,本田倒是走了一回不寻常路何探,这也是让很多人吃惊的一件事趁粕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舒溃泄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道来,究其原因我想和C柱造型冗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盖,先是放弃了老款斧头型的轮廓奖许,其次将双出分置排气融入到了包围中兔狼角,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笛垒、动感靠拢垃徒舵。   本文导航肖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者人随饲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列松。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熬醛辅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辟衔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别密贿句,其中哈弗H6的风格偏向沉稳视词,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涝烯憋。相比之下乓窝桅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计譬劣庞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晾玫芥。总之这个价位的车型拇挥梧,只要设计不太出圈消费者都能接受赶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隧鼎,即便轴距也仅有20mm的差距蚕裂场,如果无聊到一定要分出个胜负的话木,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲜旗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕉藕,在这方面长安CS75表现得尤为突出镜掳犁。顶部的灯眉寝集角、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型看,虽说还是带着几分模仿的味道纯讳牛,但却并不令人厌恶现。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型软筛,不过它的优势在于自动大灯功能绅,这是我们在CS75上未曾找到的配置宛确卸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化细,都是标准的SUV设计狸刹肚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似算卷妥,不过值得注意的是轮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昂守席,上下车时可以避免蹭脏裤子龋妙,这一点要比哈弗H6显得人性化逃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎艰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等署,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撬同,那也将成为它的一个优势忻苍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峨山,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平髓浪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垢。两种风格说不上谁好谁坏慑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怠、更时尚的选择涉篓泉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座博,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扁肪巢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甭卿赡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事副,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呛刚很,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烦睡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳式孟拱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病体。相比之下猴丹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计婚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉促。总之这个价位的车型祥鼻,只要设计不太出圈消费者都能接受想履钨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犯馆,即便轴距也仅有20mm的差距另惭梆,如果无聊到一定要分出个胜负的话伯涩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罕雌粗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骑令。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梗,在这方面长安CS75表现得尤为突出将魄。顶部的灯眉匡榔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耪兢袱,虽说还是带着几分模仿的味道牌,但却并不令人厌恶娜括。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楷,不过它的优势在于自动大灯功能充捆剔,这是我们在CS75上未曾找到的配置圣蜡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槽藐,都是标准的SUV设计酞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似围驶,不过值得注意的是铅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辩疥,上下车时可以避免蹭脏裤子请瑞,这一点要比哈弗H6显得人性化办锈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等田偿步,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耐,那也将成为它的一个优势快绞裳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炽搅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些断吵。两种风格说不上谁好谁坏些丘龄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挝、更时尚的选择难嗡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型参,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尉莽室,埃隆·马斯克就是一个奇人缔酸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克深母排?下文简称“埃隆”)钾陋。远隔重洋来到时差16小时的加州牧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阀肚,一款名不见经传为惠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桐。在短短的5天内捎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铝。 ●曾经的TESLA栓屠牌:短暂辉煌的Roadster   2003年测,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捷,并亲自担任总设计师的时候故记水,他为公司取名“TESLA”际驼昏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家点暮夺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞬溃惕。而在十年前帕妻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抚和,因为在此之前稼硷秽,没有任何纯电动汽车成功过湘娟收。   不过很快卑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蛇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差糠、续航里程短的传统印象呵鞭。只是矢稍,那时的Roadster真的很糙裤犯,很贵储,很没吸引力憋椭汲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者席苟陌。   于是护朴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”素,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛痈懵,已濒临破产……”案呢。   不过厦磕顺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熔凛仕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在定沛啡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际现夹连,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赂。仅从2012年6月车辆发售观,到2012年9月这短短一个季度内乐蚀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碍局,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忿碌,并且公司还获得了美国政府的政策支持烫。   ● 简约外形流畅饱满修纶举,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缄惯?一个能够打动人心的外观设计璃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要观旱椭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维确刮鸽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奖猎脖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抄,是一位年轻的美国本土设计师剑耍,曾经在大众汽车担任过助理设计师仿嘶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伞裁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篓烧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹿委嘶,马自达旗下的Furai解、Ryuga惧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顿揩喉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姆裂淡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糕林壤。初次见到TESLAMODEL S的时候降,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系构香任,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坟摆劫,难道这两款车之间也曾有交集刑?   多方查阅资料后才明白哨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的全年,不过后来TESLA对其提起了诉讼曙剖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耻袭,还盗取了其电动车制造技术滤。于是紧接着茂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咎,并最终完成了MODEL S的设计工作檬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恫谎缆,轴距则为2959mm庆。仅从数据来看汹,MODEL S已经算得上中大型车的级别唉,差不多和奥迪A6L斯奸、宝马5系Li等近似驰厩龋,只是车身更宽大也更低矮一些饰采,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弹。   整个MODEL S的车身上戮,相比许多人和我一样泵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计私汉涎,椭圆形前格栅造型太另类了雌碗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妮蓟替,但是这也成为了MODEL S的标志咯距,或许未来也将会是TESLA品牌的标志围霖,所谓的家族式前脸蹈社睡。   你或许会认为没有前置发动机的存在俗,和绝大多数的电动车一样圃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谁桥臼,那就大错特错了乖凳普。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的我蔼杜,动力系统和电池组某祈扭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓬筋溅,就和传统的内燃机汽车一样陛缚墙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驳薯嚎。   细长条的大灯造型很酷级档,氙气大灯粹写、LED日间行车灯都是标配晶朽讲,和其他车型类似沸蜂献,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯婚叙、LED雾灯以及示宽灯藉。只是在功能性上MODEL S实在很单调内,同价位产品上应有的大灯清洗淑、自适应功能等一概奉欠冯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗜,4年的时间成刻,经过诸多顶尖设计师的打造催客巫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狭,再到上海车展的国内亮相盗渡,今年广州车展终于正式上市淋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口攀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逼惭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中下,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩档怖,这是中国自主品牌获得的第一个五星蠢捆。观致3四项总分达到了惊人的340分撼粪,这在整个2013年度排到了第一位蝎遁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祈,接下来为大家解开谜团钩胶簇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念送韦武,观致3的外观线条十分简洁般,但又不失从容优雅泵蔑昂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晚陆瞬,毕竟它的设计总监曾是大众高管拟拎疤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了韧。   前脸看上去相当的饱满圆润链吠划,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅济,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尉防峡,而“Q”也是观致汽车的首个字母伯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弧绣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酚夺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吩就惶,这话虽然有点绝对怒,但却不无道理酪,在说服消费者购买自己车型的时候剧夏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淀施,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粮,随着时间的推移摩,两各品牌已经深入人心仓缉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台省凑堵,相近的售价薯侯、同级别的定位唬,看看哪款表现更有诚意滩通税。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惨勺诞,造型圆润符合多数人的审美趁,第一眼算得上成功差卫洁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识砍,细节处理更为立体很显档次寐吐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错从菜邢。爱丽舍原创度极高描乒彤,很难找到其他车的影子磐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍曙,只不过虽然车身进行了拉长爸,但看上去依然是一副小型车的架势掏,气势上略输给爱丽舍顾酮铺。外观设计确实见仁见智欺扁,有人喜欢圆润稳重供某,有人喜欢直线条的简洁利落溯渺猾,嗯好吧私祥脐,各花入各眼吃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现收庐,新桑塔纳除了车身稍长之外翻品,轴距锋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势我龋涉。但整体上两者都属于造型协调的类型棉。   内饰部分蔑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苦匪己。配置细节设计黄艾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计癌,比如位于方向盘后边的多功能按键了湃垦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拳,则显得没有可挑剔的地方膏摆,只是限于成本柬抨,用料表现一般剂。" "  谁都没有料到短短几年缉湍,SUV会如此火爆检棵,从动辄百万到数十万的城市SUV琼稻,都曾经上演过排队提车的场景却敖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斗沙豢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要读,不同细分市场灰吗绦、不同类型SUV纷纷推向国内市澈该构!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动络竭,推出了其首款SUV--标致3008盎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承ǜ焓埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡榷肛。而东风标致国产后价格有很大降幅赂邓,15.98-21.67万的售价也与途观嘎、CR-V馅辱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV举。下面一起去看看吧豢啃。 ● 外观解析   除了高售价外麓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抒。太过个性霸扇师,同时又不够精致惯。而相比之下构时,国产版标致3008要好很多楷领潘,现代感更加强烈娟。前脸采用了小一号的大嘴秤磨,并且添加了镀铬饰条显示很精致薯,也符合国人的审美夺内。   前大灯虽然不是氙气大灯现舅,但是加入了透镜炼穆,整体观感不差腐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高串棺票。另外韭胆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挽枪,增加了前脸时尚感羡卑廉。   从车身侧面来看毙揽得,标致3008加入了车顶行李架税,虽然并不是经常用到的配置嘶嚎,但是对整体造型的营造作用不小呵。另外场,黑色下包围凸显了运动感锣迫誊。   尾部是相比进口版改变最小的蒙脆,不过依旧非常漂亮斑擦,很有层次感耽堡。尾灯加入LED灯组肉柿,警示效果更好惜。另外最值得一提的是其后雨刷设计痢抵,在前雨刷工作状态下辛票,挂入倒档辫,后雨刷会自动工作师弟都,非常人性化的设计芍。" "  说到法拉利酷、玛莎拉蒂这些品牌庆,网友们肯定会觉得遥不可及颅感侯,价格高高在上琉隋渤。如今绷旁覆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞥寺,它以89.8万元的价格进入国内市场篙岔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勤活豪,让我们来看看他们三个谁更吸引人桑愧坪。   在市场行情方面矫汾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斡狙福,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倾臼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贰害陆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秸。而其他两款车型均有不同程度的优惠磁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锣培淖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疗,看起来非澄蹋魁梧的发现竟然落了下风立侯,令大家非常诧异岭唇敝。但在内部空间方面鳞馁,Ghibli组完全不能与发现相比祥嘘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搽芍情。而宝马Z4则是一款标准的小跑车罢,所以它的尺寸就不在此提及了伞紊。   在该项对比中驮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丘,功率少了80kw茄痘,扭矩也少了50nm恐释皋,同为3.0T但差异却这么大秦艰灭。发现采用了柴油发动机巨奢,这款发动机的性能超众皇澎们,在国内有些市场中非常受欢迎恼卿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铃戈芍。   对于传统豪华车闻言痘社,前置后驱永远都是最完美的驱动形式透捍憋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匠痉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抠刚。路虎发现集成了家族中的优良血统裳袖,四驱系统足以让众多对手汗颜扳乓飞。   本文导航僵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纤岭,保时捷新Cayman在国内上市之后携,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卯,遗憾是试驾车迟迟不能到位舰巨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栖,就当胜利喜悦之余铺礁绷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妊官汝:不就是保时捷最入门的跑车嘛炮,至于这幅尿性嘛毯?不过您还真别说侩遍栏,Cayman作为保时捷入门产品中春毋,绝对是一部对得起消费者的良心之作兴桂慰,比起卡宴与Panamera来说水,工程师为它注入了更多保时捷的基因缸,说句通俗易懂位共损,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窗峭徘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史趟长浅,第一代Cayman的诞生是在2005年滴摔沉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弦梢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本趴。   新款Cayman S外观简洁咆,车身比例更是优雅的惊人量,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阂航。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俱吭同,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掣。尽管如此靠,这款双座跑车依然非常紧凑尉,车身长度增加了33mm淌便。车身前悬缩短了26mm揪午唉。   每次谈起保时捷的外观设计媳森娘,笔者都是非常纠结的心情律煞,恨的是德国人那副死脑经叼察嗡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化客,喜的是哪怕轮廓没有变化偶寸篮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿系,或许这就是历史的传承吧曹斤。   新款Cayman S除了迷人的身姿熄,优雅的曲线之外洽溪,设计师并不是一味的强调柔美矾屁氦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湾搽,这里需要注意的是呸欧,这个大口可不是什么导流机构逝旦普,而是发动机的呼吸通道计稻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蒙私到,加上凸出的转向灯设计钱肩斡,相信任何人看过之后都是过目难忘吃供,尾翼同时配备升降功能仍隶莆,时速超过120km/h之后吴,能够有效提高尾部的空气下压力闷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藤,这个是一个价值不菲的配置保,总价44700元垛,如果您不满意当前的刹车系统抨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粮萎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处襄雀,据说车用到报废了免背妊,它还可以装到另一部车上继续使用蜜伺,简直可以当做高富帅的传家宝叼。" "  国内B级车阵营的争斗灯拘,恐怕用水深火热都难以形容现耐粮,原本只是按国籍分布的对抗阵营位翟,随着时代的发展卢酒记,已经逐渐转变为混战的局面朔谐,比如ABB三个品牌的中级车孔殿竟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馅效。同样的情况也发生在合资品牌身上臣赊,民用车级别的对抗往往更加激烈衅蹭胜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迸炊部,来自德系的车型是否会倍感压力橇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稗拢,又考验耐性的工作氰朵。往往在某一个时段有一丝懈堤萏铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擒快。网上车市最新推出的《抉择》栏目娶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题救,做出全面的分析与指导凯本,以同级同价革继、同价不同级等角度出发尖,全方位给您最全面的购车支持酬。   雅阁和迈腾丢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车并,也许之前并不会将它们划等号鞘藤,但随着市场格局的转变熟,它们也来到必须接受对抗的门口侮默。当然爸昆秸,这场争斗的发起者是雅阁心鼎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缉锌忌,抢夺德系车根深蒂固的份额海,看起来是个贪婪的举措其堂,但能否成功却还很难讲拓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绰聊卞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的椒斯,反之同样晦湃。客观的讲祟皖勤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呈蹲,但是这个技术到底是否实际沪啪肌,还要从使用中来探寻纠恋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疚茧。   第九代雅阁缩短轴距的作法笨桥,是令所有人都无法理解的缅彼,在几乎所有车型都在加长的时候描膳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劫哨切,搞得你摸不清头脑凹静怜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘦眯俊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垒四。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纹都峭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泡,就是最好的证明亩徘沧,据我所知哩,直到全新一代奔驰S的诞生农,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踩项丹。   本文导航澜埠既:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年里配,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浩姬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莎玲骂。直到有一天两,新速腾上市沦盗,后悬架变成了非独立结构鲤慨娥,他们的崇拜似乎崩溃了邻型。这还是那个技术控速腾吗碾滩?随着时间一点一点过去拐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钱牧、速腾GLI镜坡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颗。不得不说辰睡,速腾家族越来越丰满惰号,那个曾经的技术青年渤,逐渐走向千家万户公设,满足标准化的舒适性需求副。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肠,这让我们看到速腾到新速腾的转变几,它变得多元奖此炊,变得成熟犬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戊库悸,开枝散叶就像一位长者搓房哀。它不是急于求成么弯燎,而是变得更圆滑更成熟笺。记得一句广告语曾经说过簇讲骋:“成功的男人咳,有很多面啥违禽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酚,它要更多变闷豁矮,它要更多面级饲。蓝驱和GLI贰桨,一个拥有更多的节能技术伪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构航戒。当然弊篓,价位不同疏混,GLI已进入二十万大关什。你有了更多选择摹腐痘,你没有了挑新速腾毛病的口实途楷纹。三种产品摆在你面前栏,要节能措绒?要动力刃?要居家捞杜?新速腾都在这扒哥。    直至今日凛搬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止深残莫,的确污堡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拔磺乖,多少显的不是很紧凑动感搓惯。但终究那是一种技术执着理念下恫,最后一代产品了凌鹿。新速腾的到来似乎终结了这些拜焊捣,悬架品质降低抱,操控感稍有不足畅,但换得更宽敞的内饰空间琶,等等等等钒拧胆。到底速腾进步了还是退步了儒该概,我们无法一概而论挫估顷。但有一点猩,笔者觉得大家都不会反对测,新速腾的外观绝对养眼素枢。你依旧能找到德系工业味儿炉,但又看到更多摩登的东西番。咸淡合适酗,老少皆宜彼狼。或许从这个角度来说唾,新速腾是成功的唇位秦。    过多的技术说明内锈,这里就不重复了洽秘醒,今天我们就来漫话速腾篮。记得一次囤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面访,立马对它的内饰嗤之以鼻醇。毫无设计感啊膏豹,直来直去垢啊图,见棱见角秀。或许不光是这位搞设计的朋友烷希,很多网友也有如是感概欺圭庭。他少了一丝温情糜,少了些许浪漫泥脐。不如北欧风情简约尾,不如英国小车活泼稠耗。充满了德国工业时代标准化生产的气味硼掇。打开高尔夫晌、速腾囱寂醚、迈腾痉鹿、途观驼、途安的车门题,你都会得出同样的答案拓吞。或许颈狠,这就是一种设计选择抱炮穷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竿行继,内饰模具走点曲线也不是不可以炽箍,但当你仔细玩味之时盖贫卞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美欢谅。不浮夸拿铣、不高调慑虽,你可以说它没有设计感陪,但它却充满机械美夺亢筛。 责任编辑倒涤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV始,也就是S-cross锋驭量夹,售价11.28万-15.58万元娇蓟涂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客辽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版麻壁,其实并非如此俱抖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娥董。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢期胖,我们不妨来进行一些对比去看看襄冲抛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汰孺,也就是S-cross锋驭然,售价11.28万-15.58万元拭结麓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客霜攫暗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版设抛,其实并非如此摄糙备,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言古啃斥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捣,我们不妨来进行一些对比去看看芳线。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上损惜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鹃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阶,而且在轴距上也进行了加长哭肺律,从而能够获得更大的车内空间禾。其实就在此次广州车展开幕之前壁捆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挖旧沪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笑顽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蒂慷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杏母僻。另外旱糖百,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV输冷脊、BUS挠冒、VAN三个系列惹,分别涵盖了商务喜曝赋、家用和专用三个细分市场鲸雇瘫。好了菱盗,闲言少叙廉,下面我们就走近它们以作详细了解吧煎哺。   外观篇陕镣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锹钝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屋咸狄,同时会在两款车型的不同之处加以说明泪畏璃。   该来说说外形尺寸了赴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耙刺瓤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茎软渺,与车头形成了很好的呼应归礁菠,而且从整体上来看车身更趋向于平直缆醚诫。需要特别说明的是将钱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疚胯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式崇,以应对不同的使用需求鹊拣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同特,例如高位制动灯略、门把手和牌照架桃盎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绍,“中国车”蜜邪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价誓情。“北欧品质”传承自S60懈,设计风格以简约时尚为主鞠臂寥,选材用料则注重安全环保融。“中国车”同样不难理解暗疤蓝,“L”是个很好的代表担肉,但不是全部钎闪。   就在试驾会的前一天般,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)割,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炉杯。   ● 沃尔沃亚太为何物巾惧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侧啥。沃尔沃成都整车工厂碱、大庆整车工厂凹窖尺、张家口发动机工厂窍坛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下礁角。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嵌逝勘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伍甘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逆角立。如S60L有约290家供应商陛哼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒋。而在研发趁疵、设计材笑建、采购和生产制造等各环节上亭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澜乳刑,采用共同管理系统饭视筷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逼赎,我们先从加长这个重点说起棉彤辟。S60L相比S60加长了80mm光,具体点说应该是轴距加长了80mm白。这80mm用在哪了呢忙懦菊?全部加在了B柱之后韭拣貉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痹鳖,这里现在变得很宽敞宛乾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刮怯,前排调到合适位置后驶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抱袒堕,属于勉强够用的水平;而在S60L中咖莱恢,相同情况下斡,后排的腿部空间则超过了两拳何,可以说是非吵粒宽敞许丢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毖磷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啡本堡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阿宦,外形倒也没受什么影响试骸,甚至感觉比S60还要更舒展一些分恢。S60本就是轿跑设计风格辈苔,后门加大后拐娩,整个车顶的曲线反而更平滑了瓢俄抠。相比之下狗妒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些遁恍,但却增加了几分优雅的气质淡巨急。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计存,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梢校,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怜瑟面。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”偏,不知道大家对此有何看法龄父跨。全新的18英寸轮毂挺漂亮菩,轮胎为了适应国内更复杂的路况促隋桂,将扁平比从原来的40增加到45酬嚏抚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吃忿萎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卸陪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合埃捍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰块培,而像坐垫材拴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色将。这种颜色和黑色有些接近弦躬,但更时尚抽少倦、个性一些失。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饭浇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求角,后排乘客得到了更多的重视叉法。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘储考定。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置铆俄填。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呵坊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膘廓洛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错都,可就在本次的广州车展上禽蒜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疙,并且两款车的售价也是非常接近祷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉写,并且它的设计也是由国际化团队完成荒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瞪泻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挡,并且两车售价仅仅相差4100元掏抛。观致3车身更宽绵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势此。速腾则在车长与车高上领先观致3吉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表般膛侮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酱穷娄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱途瞥惨。因为排量上的优势讹,观致3自然在动力参数上领先速腾射。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拨皖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讳泄,后扭力梁式非独立悬架顽百荷。   本文导航土:" "  今天给大家带来的两款车伪伶,其实已经在国内上市播萌柯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型峡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渭逻翻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著却啪,而标致301可能大家就不是很熟悉了腊蒜,下面姜瞪狠,我们就一起来看看这两款车锚。 外观淑凤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国艘能,2007年进入中国渺靡。对于很多车迷来说介敌鞍,这绝对不是个陌生的品牌喜猩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屯,但可惜攀锋,无论是在中国的街头还是美国的公路上屋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们协。我有时会想这是为什么掇毖?诚然软电熊,英菲尼迪的车在豪华感洁、科技性能和舒适性方面都不输给对手额,而问题恰恰出在这里是苛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炮,没有特长就没有个性花仑芍,如果是这样的话登,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢内?   现在英菲尼迪也意识到这一点肖,且开始着力寻求改变讳诽硷、树立自己新的形象腥临。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汰诺,当时就被其出色的外观设计所吸引挠暮妈,而今天我要体验一下它的新技术胖亩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裂胆,车身重量上的降低幅度也不大丧寞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颂,这是很明显的改善炮,尤其是在性能和燃油经济性方面馅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供形,并且采用的是锻造工艺武。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拖壤烧,现在英菲尼迪Q50的对手何辑晦,如宝马3系缝沮挖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侮匙,希望Q50能做的更好懊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图噬变伴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序味辈,但其实这些已经有很多厂商在做了丢辰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丧拖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踩翁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化起事溅。它所代表的是一种生活畴,是对待自己和家人的态度泪,是属于年轻人的精神藕,是一辆车俏。历经六代的演变澳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峡,它虽然没有惊艳的外观拉级,也没有花哨的配置董鹃,但它是品质担型负、安全浑、耐用的代名词潮垛晴。如今壬,第七代高尔夫已经面世氮潦途,而大众也在最快的时间内将其引入到中国交脊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗜射,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疆咆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乓毋踌,不再是一幅人见人爱的可爱模样啊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芒讲凤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓峨李,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子貌陛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骄汐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惹爽,仿佛是灵魂一样班捻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定东,但从我个人而言尘钨隋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柬台枪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓另船,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拓楷淑, 坚毅的C柱是永恒的经典放察慰,不管其他部分如何变化葡插,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗜店。   除了车身线条外抡陆纲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的请牛滥,并且被那条“灵魂”所连接着颧圃浓,这在之前的设计中是很少见的祥镀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氢律,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篓灭。这一点很有意思廉乓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯突蝎桔,避免了大家后续改装梗辈。   说完了外观煎,下面我们再来聊聊平台嗽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茎棺矩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产韭裙胆,例如POLO采用PQ24和25平台啥晌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饰,06-12款速腾采用的PQ35平台跋柒检,他们之间都是独立的十。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的四,它的优点就是几个级别可以共享技术韩精。   共享技术又有怎么样的优势蓖腻透?答案是显而易见的瞥。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞬武,在产品竞争力上绝对要远胜对手僧,并且还可以降低研发费用拜蠕,可以说这种谋蛹徘罚块化生产模式在未来肯定是趋势凉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势围杆,例如电子手刹扫、更先进车载系统郝卸胸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的来笑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配登提居。   所以兼乐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲜莎,就好像是四代和五代之间的质变一样芹鹤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夕岔。但是否真的是天衣无缝的设计惮当讼,我们还需要用时间去考量蛋懒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杀故磷,但到目前为止扳超,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告介。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新础,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烂掠忌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蛙娘笔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瑟碾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抠。   首先锻铃妻,大众的工程师对EA211发动机减重伸册,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量讳坪。另外娃黑抄,EA211再次使用皮带传动苟排,相比于EA111链条传动十量,皮带可以降低噪音和重量蓉籍。除了以上两点外世几,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顽,在一定程度上可以减小阻力尘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化聪,EA211发动机参数比EA111有所提升腹纳,当然幅度并不会太大贫,因为整体的结构没有太大的变化事吧纱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绣。   既然说到了车重僳巫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg去,这其中就包含有发动机的20kg首矩,而车身采用MQB平台后也随之减重咸惰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疵,从官方给出的参数上看掣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浆,这样的表现已经可以算是非常不错了香凹梁。   说了这么多莆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识推邢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啦红?是不是像资料中介绍的这样完美掸?后面我会给你答案斑。" "   在国内屋,当一款车的价格到了百万元男,那基本上就可以称之为“豪车”了花收虐,但过百万的车也分很多种笆,比如X5鹊诡、Q7之类的SUV蔑,亦或者911盛忍虐、GTR的性能跑车陪河。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帛澈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者廷暮,除了我们经常能见到的宝马7系淮、奔驰S级孝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外交叮几,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虏呸。    注抨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寥,但因为车款并不是统一的最高配尉阑沏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裳袍。   新S级受青睐合、XJL独具英伦风扳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猴滥讳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莆。其实拒趴携,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员塘灵犀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眉,即便不算是遥遥领先稻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行璃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汝菏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹬痰膏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多百,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间急母碳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级实,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凑付光,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苦露斜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慕共体,在其内饰的做工菱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳徽趁菜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惠渡:在自主品牌SUV阵营里面鳖拌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型览拧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳双苏,景逸X5的推出经过全新变脸闯控咯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淮蛋。 外观报:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叛匪。该车共有5款车型穿,售价区间为7.99-10.59万元孤。相比前辈景逸SUV刑,景逸X5的外观设计得更为时尚末疚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佛碑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攀、俊雅红郸、珍珠白狈、琉璃金淘伤攻、陨石黑绷铅、钛金灰韶将、马拉喀斯棕等7种车身颜色社龋般。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓷寒。   熏黑设计前大灯突出其运动感蜂乖,与黑色进气边框的搭配也很协调棋认嘲,比起三角样式更显年轻徘。大灯内部采用透镜装置沛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全齿伞商。雾灯外包围设计突起将倾萄,很好的与大灯以及中网形成一体汹娃薄。   同比瑞虎僳会挽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戏,此外205mm的离地间隙居硅藉,景逸X5的优势还是相当明显的拐瞪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受混叹,同时为乘客上下车提供方便操师标。搭配车顶上的旅行架捌贸刮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敦驴靖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恭募,主要体现在细节之处的不同江,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓮逛砰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉世促颁。   景逸X5后窗配备雨刮锋唱,在恶劣的天气还是挺有用的纽耽。此外全系标配倒车雷达邓抽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嵌杀。银色后下档与前下档相互呼应跨,整体感更为强胺贤勘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糜睬豆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秘,夜间行车的识别度非常高卷恳。" "  前言狄昆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲驴と病,如今的战火更是愈演愈烈诫嗓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾簇凭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场迟详。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决圈,看看在价格相近的车型之间扣何,两车在配置上的差别究竟如何吧涡酸贝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凡导,作为一款全新换代车型戒鬼掏,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵砜幔客”全面完成了更新换代泪铆瞎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坚付,只能算是一次小改款车型惩驶层,除了在配置方面进行了升级之外栓筛,外观造型画距茶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变橇令。   在此次对比中哄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较动和蜡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓤腥,均在21万以内内。同时又都属于各自双方较低配的车型肝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疟横。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸簿怂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹环,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁行搔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龚谁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据夏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负句控反,现在还不是揭晓的时候锈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骨踏:mm) 4865 4930 宽(单位监:mm) 1820 1845 高(单位对酪:mm) 1475 1470 轴距(单位吭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肛,因此其在外观方面没有发生明显变化蛙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忌侩党,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斧偿归。前大灯组配备了LED日间行车灯陡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近适病。另外踞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巷,贯穿全车的腰线非常突出揪丸继,车尾则变得更平醇。而与新帕萨特有所不同的是烁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烫,而非在行李箱盖上违。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贡精,但是国产版车型与美版车型相比起来看耗冗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蓝锈聪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奋径,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗡。另外互吾诽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悼,不过从C柱开始已与车身线条相融合狭,深度虽浅但是更加富有设计感教馆揽。   同样迁哪寞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板踞逆式,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐檄埠睬,并且颜色也不显得突兀陡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奖你弥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同徐。内饰配色非常清爽靠讹坑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秦皇肮,用以进一步提升触感顾患。   动力系统方面笨叔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI董己孟、1.8TSI暗参裳、2.0TSI羡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雇祈刑,在保证动力输出足够的同时也相对省油品。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宪疟、2.4L和3.0L自然吸气发动机驳,在动力输出方面的提升并不太明显垂獭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兴据,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂廊,同时都采用了电动助力与电子驻车杜骇。轮胎规格方面害,2013款迈腾采用的是215/55 R16悲玫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来就辜梅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注常蘑胆。事实上尾恍蒲,自由光有足够的话题供大家热议嫉纫堑,例如特立独行的外观逻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资糕。日前呛蚕,我们得到消息椿计,自由光将在12月底正式上市销售辰拎,所以当这次在广州车展见到它的时候盆,感觉它跟我们更近了酮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti薯农,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种净,它似人非人踌,行动极为敏捷绷噶号,也惹出不少祸端逃卫幂,人们曾经持续对它进行追踪肮,但一直未果陋脱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弟:敏捷昏度仿、神秘椽谁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桶挫陋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矩连悍。   很长一段时间里断扯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面画功,并火热至今付挽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仇挂荣,起到补充细分市场的角色酬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牛,成了途观的小伙伴虽阜瘟。   野帝的定位低于途观参景茎,车身尺寸小于途观勉茧,同配置级别的车型价格也在途观之下碾习,很明显抚年供,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙萜此恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宦拿。   ●外观杏霞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸列喝姥,舍弃了老款极为个性的风格圭船貉,确实更符合大众审美蕉,不过平心而论它依旧相当个性惯什填。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起休疤,它显然不属于年轻时尚那类的碴冒,车身线条硬朗镭怒膝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荡粳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阶害阮,喜欢的真是特喜欢薪惦纤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渤。   ●内饰芥螺贪:沉稳荤岁、无趣脐、无惊喜   坐在野帝车内彪逃柏,从气味到设计都令人非常熟悉食渐惦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茨,在操作方面贝坦虏,由于没有太过复杂的配置陶笨傲,所以操作上手难度很低心灭享。" "  在如今的国内汽车市场中鞭试迪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羞俊,紧凑级SUV是近两年的热门车型回,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菠宪处,宝马X1在国产后收女,其售价区间为25.90-49.90万掠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戊飘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点旱凌签,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下归蹋,看看他们的表现如何净。   外观篇   由上表可以看出但摆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势播粹,外观看起来会更加饱满一些凛躲慈。   对于宝马X1和奥迪Q3存,都定位于紧凑级SUV链吧箱,又有相仿的定价区间糖,无疑让这两款车成为了PK车型罕咐邓,经过仔细挑盐健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比设狮片。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅设,整个前脸攻击性十足杉腥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镐害。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘫,并且配有自动清洗功能蟹芬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯残釜菱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溜韶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醒浆,所以整个车身看起来十分修长放,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些洪杠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隶淡坚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格容迷,看起来略显敦实县穷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搪匣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型添,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胜迁谢、动感和实用等特点桔勃,所以在中国有着不少的“粉丝”签。如今擂嚎,第三代飞度已经在日本上市拓徐,而不久也会顺理成章地引入国产茬脾斡,全新车型是否能够保持老款车型的优点很,并且更上层楼呢草涵?今天仙查,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱淝闩帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案番锣炭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓤丰怒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变供胆髓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般校绥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巫洼。当然搂聚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腹勒,左右两侧都是封死的桑,目的是让新飞度更加的有型沸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冻把煞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挝驼惊,日本人称其为“1BOX”亲泻钝,发动机舱十分短胁哟病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寞浩颓:机械占用空间最小化径坑屉,乘客空间最大化)睬埃,车身长度更多为乘客所使用露。但与上代车型不同的是庞酿虚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妒毋脆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗码。   在车尾的设计中铅咎伞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型朔第,此外谱社,尾灯向上伸展拘,经后风挡两侧直到车顶缴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V任然。在1.3L和1.5L车型方面裤粟,车顶处有一个小鸭尾造型坡封,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胳境,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狙。   新飞度好看吗韩?也许这并不是一个好问题陌,因为审美本来就没有统一的答案糙。不过可以看到的是檄嗣铜,新飞度的外观更阳刚咎,更加运动化尽寸,也更自信了龄瓣,同时在内饰方面也走向了成熟呸。做个比喻吧哨泉,第一代飞度好像是一位高中学生妹稍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生老,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙保卞,慢慢褪去了学生时代的青涩沛,变得精力充沛络畏、充满自信辉涕叹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前率倦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搏猜,它看起来依旧如此的适合年轻人踩川。没错访浚,搭载着一车的新技术之后籍臂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斜忌法。于是当新车到来的时候池捕,你一定和我一样对它充满了兴趣褥秸。这是最年轻的凯迪拉克坏、最小的凯迪拉克排,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旅膳? ● 外观造型舵:钻石切割风格依旧袭街,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颇勉、2013德国红点设计大奖夺港、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就射暇孺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型构惶委。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品港层刨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玩,只是这回默记虽,ATS是完全原创的作品呵社。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm投捕,轴距仅有2775mm疾慈脾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摄劝,而国内我们则把它当成中型车虽,和宝马3系标准轴距版谎颧、雷克萨斯IS成为同级别竞品淑,并比它们都要更小一些劫。   前脸的造型相当干练弧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张那呐茸,而是被很好的控制在一个合理大小上齿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了心,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桥成。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条能,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头昂。出于空气动力学考虑伦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奋防,当车速高于60km/h时垂嗽履,前进气格栅会自动关闭短题禽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性塘爸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帘片奈,并带有远近光灯智能切换功能物附,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计成,快速亮起康乱,缓速熄灭的设定很显档次沮。再往下看罢,闪电式日间行车灯夏敲、大灯清洗倪够掸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片促,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要感,亦或是造型需求陡径汉,感性的来说恕目,可以视其为向着传统美系性能车致敬额。身处车内丘栖习,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胁刷弟。   ATS是一款后驱车乐车警,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帮:50捞傻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款避裤,贯穿车体的俯冲式腰线碑破、短前悬划秤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钞级冲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仕荣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闻。而在规格方面纷盎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楼睦呻,前胎尺寸为225/40 R18融靶毕,后胎尺寸则为255/35 R18蜡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狙体担。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敌培葱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致难购,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角括,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色无,至于设计师是否真有此意缓坝,倒还真无从揣测奔崔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菲慑冠,实际上塘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谓烁拇,由此带来了不错的视觉冲击感敝,给后车以足够的心理压力贪懈,至少眼前的这个家伙一定不好对付沟躺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畔,至于3.6L V6车型何时会引进酣,官方暂时还没有表态迟,而是否会有V系列性能车型的推出偏敌轨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肯磷牡,虽然它是一款两厢车此髓慨,但当时也没阻止消费者对它的热爱池脊门,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搔蛋惕,两厢车朗行也就顺势推出井瞳谭,可上海大众并不为此满意匈限,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型前合,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粟伦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仙晒胁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碑奶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜玲突,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的串唱寝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎玛霜寇,这款引擎具有全铝轻量化的设计理,对于减重以及散热都有进一步提升高,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统污境。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坛喂萝,参数上的差别却没有这些技术来的明显圣裸嫉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翅饰膝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁控,高尔夫在这里就比较有优势了诽茨车,采用了四连杆独立悬架馆挺煎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5馅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挠红,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的限,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雾叙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比东,看看它的实力到底如何香钩哎。 定位及对手分析差突瑰:瑞虎5定位高于瑞虎商,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吕屡,定位要高于瑞虎车型叔,预售价在10~15万元左右剧蛙巩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胯时姜。定位的提升稿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沙碉斡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘦告兽。 【左上副霖灿:瑞虎5;右上簧耙奈:哈弗H6;左下澄:全球鹰GX7;右下嚎蒙薯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位管,目前市面上的哈弗H6弯贝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手商雹嘿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低间抬躲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呈宿渭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粮害翱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斤槽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汐然狄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何培?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笨册,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盯齐煽。 三款车型具体型号及价格参见下表涟穷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铂,GLI是其中相对惹眼的一个还焦嘶,蜂窝状中网设计和GLI标识浑尝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来童。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微典, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壬让够。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睦抚俏,另外两款车型都采用卤素光源型砷。 车尾部三车间的区别更忻稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理链剿贺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碧屑联,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎加,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎楔,侧重舒适性和耐用性黎。   内饰方面闪肋该,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型工深。三款车无论是在方向盘芥能捆、排挡杆底座还是座椅上毖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盲飞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柬盛:" "  奔驰S级在国内上市的时候捍茬,奔驰就打出了“汽车发明者隋睬,再次发明汽车”穷,对于前半句慕,你应该可以了解炉无,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啡凌。但是后半句是不是有些困惑呢币继趴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼富节舱,全球订单销量迅速上升迷汹交,国内订车也需要很长时间柔绢滦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷超百忻?除了进行试驾体验之外踢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芭每狙,相信看完这篇文章之后趟栏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敖态。   之前快沏馁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涕,如果你感兴趣可以点击图片阅读信啊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L添开投,属于入门级别车型茶沙,排量为3.0T臀,售价区间为羞:124.8-141.8万元之间巳,只有两款车型可选涛簇茹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芹甘,售价区间为179.1-204.8万元扔耸唐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桃芍魄。   对于汽车厂家而言械啼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泪,无论是从设计茶糕猫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现廓讹抽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比躺佩,并不是要面面俱到的去介绍疏圣,如果这样的话唯瓦诲,几大篇也不会介绍全比狼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荆宽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腔。   对于外观侣挨,依旧是那句话榷:仁者见仁沛椭,智者见智萄翱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帛季。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抗顶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烩孟梆、冷峻的态度桂。如果非要比拼的话菲玩,那么最能体现科技的还是大灯的设计诲。如果没有奔驰的奋起直追看茨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪龚登,但现在我想应该不会了牧脐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼管圈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向算乳掠,所以从侧面看起来就更明显了链壁厂,奔驰依旧是将优雅做到极致舞唉纽,而奥迪A8L的车身线条并不明显啊淡良,前后比例也是十分协调绕兼吼,整体表现的是一种中性美潍美,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侮诽容。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说村,最能体现出美好一面的就是细节的处理娃灭。比如羌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镣械颧,只有在R挡的时候才会开启秀钾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔡请。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霉,当然这也没有异议迫垢课,但是和奔驰S级对比之后系凤,就能体现细节上的不足了墩裂蛋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泻呵汕。   本文导航策皮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凡癸面、G拼棘、QX舅、FX概、EX佳猴叹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迁琴蕊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹤栓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX歧房捣,趁着2013年的尾巴巷家,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厘曙迁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翱诺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秤郎,提高车型动力荣舌,一方面也使车身稳定性得以提高桨观陡。2850mm的轴距虽然没有变化帮,但是空间分配上逃放,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钳崩。   前脸整体看上去十分圆润饱满另畅搪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撤幌扣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歧懦的,L型大灯像两双飞翔的翅膀踩,随着车子的启动嗜珐剑,展翅上扬显笨。不过这款车的前脸上赂,我们并没有发现雾灯的身影毕辣魂。   与前脸一样茅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒截拳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皇笔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嚏却,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丝拿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隶瞧袖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面门恃改,博得了不少的关注咳乓哭。大家这么关注它肯定是有理由的汇断渴,名图定位于索纳塔8代之下乏好柿、朗动之上暇,依靠丰富的配置煌、合理的空间和稳重的外观内饰佳,实实在在地填补了中间的空缺悼邵。据了解浚睹,名图上市后将会有8个车型那司,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淮绵红?曝光北京现代名图详细配置)捆暑壳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型砂妈炼,1.8L自动DLX须穷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妓颧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢话室:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媳碘,启辰R50X为8.28万腑练蚂,MG3 Xross的售价为8.47万元笨秒。按照车型划分来说促,启辰R50X属于紧凑型跨界车剑伶,MG3 Xross属于小型跨界车寄商陪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闯酬聘。但在外观方面秒想擂,MG3 Xross比启辰更都市枪挝疙、更适合年轻消费者弘。   启辰R50X   外观方面黎苯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板橙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屡焙。由于增加外观套件暇艇寞,尺寸自然会比R50有所增加榔梳,不过也仅限于外观上疲刃,轴距依旧为R50的2600mm扳鲤沉,同级车型中算是比较出色的数据罕陋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宏项,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘿俊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唱。   侧面变化不大溯拾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脓握。典型的跨界车必备配置行李架握罢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置小,有了它的陪伴谈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想臀橡乳。看似设计复杂的尾灯死,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侥,也正是它的出现耙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卜土忻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中托豆酣,虽然MG3 Xross的售价更高彼澜,但在配置上却没有太大优势读杭。启辰R50X中装备的倒车雷达炭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现信。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性变戳袄,同时对关注度和销量也有较大的影响沥文乔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涣澎氛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钉。另外欢,天窗也是大家乐意看到的配置双涣矩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侣硕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睡技。三点式倒车雷达风,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赏迁航,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置却勉煌,也让尾部的整体感表现更佳欺。   本文导航私:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舷?”每个人都会在心里问这个问题劳芹。它是个新来的家伙肺菲吾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狈叮少。“这不就是3系的Coupe版本吗收盆痰?”有人一语中的侨。故事讲到这里似乎就可以结束了妇汝,但事情真的这么简单吗碱?当然不盘。在真正去驾驶一辆宝马之前牟,我们无法给它下定论菱。于是问题变成了旦雹:“4系是一辆什么样的车卿姜?”   几个小时前(11月12日晚)汕,4系刚刚在国内上市铺,售价59.6-73万元界玩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吴握协,但不管你是不是4系的潜在买家篮漓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苍。因此丝,我们为什么不暂且抛开一切杂念划竟,而单单去欣赏这辆车呢连师?   ●外观蛇森巷:若要欣赏腻遣起,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蓝,中国官方名称435i 豪华设计套装哥悍。仅从外观来看谦屏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咀腐灵。原因很简单呛顾钒,它的确太像3系了铆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棵灰,4系如此像3系(F30)崔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系清诺。大家难免会因此而看轻它碘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扔可。再瞧瞧6系嗜默,虽然与5系和7系的关系不一般炒脑加,但它显然幸运得多松纽纷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地当,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甭,即便这辆车没有装备M套件赌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氖菏蹲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滩宠,从这个角度看铃菏,再也没有人会说这是一台3系了挟咯巍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衔蹦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灭溉较,易成为人们眼球的聚焦点谎扣,有些喧宾夺主的意思嗽荡烤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果趣。不过轮胎的配备让人不免有些失望麓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7老,对于435i这种动力配置来说肋袒币,225mm的轮胎确实有些太窄了誓茹萄。   从车头到车尾檄,你的心情会越来越好释,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兴。细看尾灯造型松,它更扁更犀利兑,与3系有了细微的差别骂孪妮,配合流畅的线条谱,再没有旁枝末节材,给人赏心悦目的视觉享受汲丧。   ●内饰递:领导散,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垄肋互? ? ?   4系的内饰应了那句老话踞:“以不变应万变”碧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陛涎功。为什么这么说贺暑摊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了及。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硅林删,如果真的会有人选择这款设计套装擞霞迁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了败堂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驶畔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绦桂,不如回过头来看看那些被你所遗忘孺胚山,或从未关注过的豪华品牌酚咕嘘。在它们身上湿商壁,有你难以发现的豪华品质泉,也有能够让你折服的豪华配置戏吼篡,总之顿,在选车的过程中哗,尽量不要做的太绝敢,因为买车不是跟着别人的感觉走热,选到自己合适的才最重要镰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柯吾,又考验耐性的工作膜。往往在某一个时段有一丝懈悼腋唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梅县潞。网上车市最新推出的《抉择》栏目狠集,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芥,做出全面的分析与指导胚盾琴,以同级同价璃、同价不同级等角度出发场挖,全方位给您最全面的购车支持险穷。   X是一个颇具神秘感的字母背逞,我们经嘲只技蹋可以在电影中看到这个字母的出现橙膛,往往能与这个字母挂钩的人物垛奋贬,若不是什么超级英雄垂琅,就一定是罪大恶极的反面人物仟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庆溜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绿泞纫。由于种种原因峭袄敦,这些汽车界的X-man无法全部到炒改,而今天出场的这三位胸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鼻巍。   两款日系一款美系涉,这样的搭配或许有些欺负人抄刚俄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫉但栏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奥痹。作为ABB之外的豪华品牌且冲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舒,都在顶着巨大的压力在中国生存者拨。当然实好补,它们之间的生存状态可能有些并不相同耸建,这与进入中国市场的时间苦咕、推广力度啡佳、价格等多方面因素都有这直接原因祷拳。SRX小谎诚、RDX和RX木,既是同时拥有X标签的SUV车型胖寒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痞碗,这样的巧合其实并不常见耗饲,但名字的相近却并不能代表实力和销量幕蒙嚏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拇猜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柒盗任,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吻改捻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苗密。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后僳澈,将其取代的是刚中有柔刃,粗犷与细腻的结合体呐抹菇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缉唬。   本文导航台:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知层傅离,很多汽车厂商都为国人做出改变盾孩,纷纷推出加长版轿车蔼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烤畦光。新车在天籁的基础上加长了135mm陷棋,但它真的只有加长这么简单吗袍赔?显然不是段碉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己图。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宋酱,新车定位要高于普通天籁氛、迈腾雅阁等车型究。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轮镁啃,与之前换汤不换药的公爵版相比寇辑,全新车型有着非常大的改变擅腔匆,它注重车内空间派纯惋,更注重后排的豪华感受客甭滴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睦,主要竞争对手为丰田皇冠峰惰、马自达929等车型弥堤。公爵自1960年以来共推出过10代车型浦缺囱。之后公爵被日产FUGA所取代逢疙瞬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出括规。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表细盛棱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骑澄,新公爵版的车身长度完全领先于对手叛唐牛,并且在轴距方面嫉凭,全新公爵版也击败了其他金正对手侧。在车身尺寸方面汞将,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度到,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矛簿颁。   新车的前保险杠经过了重新设计谦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰罢温巷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狡忻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闹僻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗓激镀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帕惊雹。但全新外观并没有显得笨拙篙,相反侧面线条看上去更显硬朗惠,同时还提升了豪华感乾。17寸轮毂采用了全新造型安幻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁郡办。   同时新车的尾部也经过重新设计常汾楷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低栏,让人心里觉得踏实借垒恒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中普,这也是日系豪华车惯用的设计手法骂沫蛊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动修率谜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辣控兄。   本文导航湘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饥攻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心立。不久前碎,哈弗H6推出升级版感床韭,现代ix35也完成了小改款荚嫂,今天我们就将这两台车拿出来比一比巳潞杯,看看在汽车领域内备败块,中韩的差距是像国足那样不争气釜喝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力考定丁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钝滔藤,而且发动机的选择也更多丁徽领,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少澳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梅。售价方面两车差别较大艰,这一点也一直是自主品牌的优势所在事,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右髓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毖。   外观埠暇沉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菏,比较明显的是在车头醋乖痕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谱喜醇,另外在车头下部进气格栅香酬汇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脐,不过因为仅有三款1.5T车型棘胶,因此他并不是今天的主角节档赊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型广材:第八代索纳塔)涡任,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型佩:全新胜达)具坪,两者在ix35身上很好的结合在了一起联蔡蹈,看起来既有轿车的美感孝极荤,又不失SUV硬朗的气质商程。 外观配置对比其纫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大还檀榷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斯似,优惠后的成交价在15.84万元左右犀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粪结,因此我们拿出这两台车作对比须滑孺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富俄鲸涕,除了天窗淬顿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庙毁馁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暮。   车身颜色犁姆烦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35豢喜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点称谈,多了一个闪铜颜色的选择负叹疾。哈弗H6颜色也足够丰富夺,平日最常见的白即撑式、黑藕疯、灰扳锣校、银都具备地祥剑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色墙祈季,基本足够满足消费者对颜色的需求吠巾飞。   外观小结玲:   外观方面我认为两辆车都很耐看晶黄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言授犊灸,因此更显时尚煞、硬朗空惦伶。哈弗H6外观也很不错场,可以给人非常沉稳踏实的安全感搔岔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敌汾,外观就更不输给现代ix35了京硅。更喜欢哪一款见仁见智爽享,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缚。   >>>慎防购车陷阱日内,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掸?当然是因为它空间够大哆回,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裂罚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荤们拭?或者说什么样的MPV算好筋?多大算大恕柬虾?今天梢,我就从一个汽车网站编辑的角度稻,跟大家分享一下我的标准和看法冻昏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骡屋。   在我看来绍捅扣,对于一款7座MPV来说湃灭。大家应该首先关注它的乘坐空间拉啸双,特别是第三排乘客的乘坐空间惊。因为以我的经验凹盟,7座车型中绥欺抵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数单期蠕。要不就是顶腿妨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歉。所以在选车时蹋畅皮,这一点大家要尤为注意录屎,否则第三排用不上书韶,倒不如少花钱买辆5座车嫁卧酵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油互仇。   第二个关注点是后备厢赊号狠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琴苔。很多7座车型在展开第三排座椅时欢,后备厢连放个包都费劲了僧空堪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怒踞,有可能一点行李都没有吗簧好甲?所以这一点芥堂立,大家在选车的时候也要注意头文。   第三点是便利性揭,这个除了日常的储物空间外祭胜,还包括第二排上下车的便利性韩、进入第三排的方便程度等戎首。对于7座MPV车主来说痢粒绞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的推唯田。一般来说前排往往是孩子爸妈告陵屯,而后两排则是父母和孩子蜗楼,可以说是老的老懂、小的胁吮鸭巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磐凳。   开头长了点类,主要是跟大家分享一些经验泡搽桨,下面我们进入夏朗评测脊墙,看看它的表现如何渤参涸。按照刚才说的甭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艾鳖计。至于外观疏、内饰桑、动力等贩泥惊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赴,我们稍后再谈蒲崩。   ●乘坐空间剃烷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敢略,一辆7座MPV谜耐竟,前两排的空间肯定是没问题的拷才。比如我身高175cm遁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冠敬舌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琼,靠背的角度也可以调整30°左右伤掳嵌。前者很重要识,可滑动的范围越大龋,和第三排相互迁就的能力也就越强什贡号。   从上面的体验来看劝癸,至少从腿部空间方面来讲立,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客顿,而且进入第三排也并不是很困难悄鞘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缎轨涝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔼卤,几乎领先于所有的同级别对手檬抱譬,所以相应的擂弟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淋叮。另外有一点大家很容易忽视的是杭柔琅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韩窍蜕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悸,而较窄的第三排(受后轮茶雄、后悬架影响)则只乘坐两人扦。   与夏朗相比脸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耗叹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适熔魄侵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灭驶背,满载时第三排的舒适性可以想象募颅,一定好不到哪去糙传宏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挨,而且五个座椅都是三点式安全带赐,都配有头枕顷,这也是其他车型都不能比拟的一点税撑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皋,比如长辈腿脚不方便进第三排忍勿,那你大可以将儿童座椅装到第三排到济块,这个很多对手真没有傲品星。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娶澜,到2013年11月新车上市锋疼,短短4年里郸迫辩,观致汽车为世界带来了太多惊喜敲纽夕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿每瓢醒。新车迟迟不上市倾河莽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剐献。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展畔。是骡子是马霓博,终究得拉出来溜溜勺椒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苹颓,到底有没有想象中的那么优秀舰蕉?趁着这次的试驾活动紊吭,必须让各位清楚的了解真相茨并。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贤怕径?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢开?这是个很敏感的话题存破,却在任何一个场合都不得不提玛奶贾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屎并,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翁钉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泼鲤,而非决策权渗透守诞玩,这个是一个需要十分明确的概念逛。   综合来说菇卸,您只需要知道鞠味匈:它是一家合资公司雾杜,也是一个中国品牌邦,但是它的发展不受制于任何人拖, 并拥有独立的伺案疮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敦竟,制造的也是全新的荒互穆、面向国际化市场的高品质原创产品房触辛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唤虽,副董事长Volker Steinwascher石清仁贫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啪裂啤,前者曾是大众集团高管篓乒檀,后两者则是举世闻名的顶级设计师诫素侍。所以在观致3的外观造型上伍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞥党。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下额阿撂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路童杭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品并镰咐,车身尺寸检携潮、腰线的丰富程度等搅盒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篇陌捞。如果一定要说有什么特点的话凳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悉。   不过驶姑,若是细细揣摩这款新车呜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思币呸。而由法雷奥代工的前大灯年猩骄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穿夕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嚼爱村,如果您愿意再多支付一些费用沏道,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勤记、大灯自适应开启及清洗等配置鞠句滩。   除了前大灯内的LED转向灯之外哥虑操,后视镜上同样布置了LED转向灯食狭朗,只是LED二极管贴片的间距有些过大肆,点亮之后似乎缺少那么点感觉测褪,而厂家的工程师也很认同我们的看法划菲,表示会很快对这种设计进行改进烤奋。而后视镜的特点是宽度很大侨拣摩,可视面积优秀辉毋摹,并带有电加热功能瞎逝劣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赁申衰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素编辅瓢,无论是大灯窟辉、尾灯组布局厘档幂,还是倒车雷达的探头布置等等耙板。而很多时候饲诞毋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缝离,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叹,设计师的固执被得到了采纳搁。   有一个很好的例子来阐述这种情况驰暑逛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竟结,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惊。用厂家工作人员的话来说哨唤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玛寞,必须成双路,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准当:LED光源+导光条湍聚、双倒车灯龚、双后雾灯茶,灯组的供应商仍为法雷奥肆。   尾灯组本身的效果相当漂亮泄烷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疮,但不得不承认的是宋糜奈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少订。双边双出式排气管驾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到就报,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郸匹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞄埠扣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上授想,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秦。轮胎方面观致3也是十分的给力顷胎屎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品错,因此马牌就成为了唯一的选择吠,对于消费者而言自然是件好事麓始拈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烈禾狗,这款产品显然更注重驾驶舒适性谐邯僵,但规格上似乎不那么亲民妙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绰秘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宠线臂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了柔寇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猫品稳,虽然市面上可选择的车型非常多墨兄,但是想要在其中选择出一款空间够大铰挽浪,配置也不能太差的车型宿,着实有一番困难寺铅。近期我正在为选车而烦恼挟倒平,裸车预算在10万元上下哆戈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怒嫂挽,所以对空间的需求比较大唬丘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恐晾碗,今天浦,我们就在这两者之间脐,来一场空间的较量写呸疽。   飞度共有5款车型秘呐瑰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阶,骊威共有8款车型伪恫界,售价区间在8.58万元至11.72万元之间好控。此次对比文章中写氏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比媚兼,两者指导价分别为10.42万和10.58万妓,并且在上海都有一定幅度的优惠嚼狭蔽,实际售价两车差异不大停锚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胜:飞度时尚运动庙滔癌,骊威中规中矩稿叉。   在外观造型上拐,飞度外观饱满尼料,硕大的前大灯磺踏飞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踏攫,不过现款的外形并不显落伍皖倾赣。骊威的前脸进行了重新设计县凉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达高,不过整体造型依然中规中矩喉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面硕谷灌,飞度长宽高三维尺寸分别为垦懦矗:3900×1695×1525mm尝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm封前,轴距为2600mm拨擅,从数据上看勾称,骊威具有绝对的优势徊耗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助串板唉,请继续看下文咎猾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惠琶遍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强速为。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎禾献,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叔需,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矫。另外嘎蜡诡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祷般,飞度为前后盘式殴五,而骊威为前盘后鼓乌捕嚏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蛇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绊降,对提高倒车的安全性也会有所帮助夯慰匪。相比之下逃,同价位的飞度没有此配置碳绩究,有些遗憾骚。两车都配备有叶强妫控钥匙勤矛缅,飞度将仪浚控按钮集成在两把钥匙上柯瑞题,而骊威的也鹚撸控器与钥匙相互独立匙,而且仅提供一个移Φ停控器缮,不过两车都装备发动机电子防盗系统嫡。" "  现在出现了一个有意思的局面旱蜡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泌担,而且还有像大众汽车那样卑离,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号府南绦,在大众汽车之后膝堵捅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杰贾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疤扁垦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芯。下面我们就来一起看一看这款车氮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型封动绍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嚷?不得不说潮鼓,从外观上来讲速师,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了券,购买它的人们啪茫,更多是在预算有限的情况下追求实用性财凹,谈不上什么审美喜好雷。而全新爱丽舍的外观设计纹,明显向前跨越了一大步八科。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔫涉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫉秀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拖屁。这很符合中国老百姓的用车需求鳖瘸怕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蒜,注重舒适性彪纺,但行车噪音比较大力。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粟炔,除此之外氏虐,车外再没有开启的地方嗡警僳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘸铺。除此之外辜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汗潦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姐,属于全新爱丽舍的卖点所在飞。   本文导航苔榔捶:" "  一直以来食,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窘控、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉来。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挡坡唐,但始终让人觉得有些激情不足古冀,与犀利的外观不太相符闪柔驹。日前哆啼极,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炯夕,传动升级为6前速自动变速箱潍损,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汉骡断,提升了该车型的整体素质囤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型圭娄先,在外观内饰方面变化并不是特别大详氯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己暑,新款MG5 1.5T也不例外揉。如果说红线彰显了运动气质曝抵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些含捞。   新款车的侧面造型与之前没有变化还劲渤,作为强调运动的1.5T车型理操论,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秤湘。车尾的变化也不多瞄概箱,远观基本上发现不了变化所在昏扔。   本文导航尖沽馆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梨,而在中国市澈铡,两者的竞争更是激烈棵非,A4L一直在销量上处于领先地位分惫,但宝马必然不会轻易言败诡,所以我们看到了宝马316i的上市囊,其价格下探到30万以内绕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弹弹,豪华品牌醛、售价30万内绞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣全。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暗骇,还有手动与自动可阉实1丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据癸娄喘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的顷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旦咐歉,并且我们看到官方定价方面趴科邻,316i进取型甚至还要便宜8000元斧吵,不管你是不是“壕”衅兴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观底丹蔬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耸,在大部分城市衰裁欢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瀑娶,所以过多的点评话语我就不多说了憾刀娄,谁更好看都是自在人心的事膳筏插。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心病,但是小编还是要尽到自己的职责宪郴劣,必要的展示必须得有邵,下面就看看两车的车头正面大图对比亩椒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯塘垦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯面沧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装内,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钠袄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沏簿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厕瞧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袜碑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狭皆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计髓讽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了困,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)略吭剐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藉霞,不过这都是个人审美的问题了吉,整体两车的外观设计还是在一个水准上思。   轮毂上尾抢,两款车作为车系入门版车型建度,都使用了16寸轮毂坟,尺寸相比各自中高配车型是小了些位姆痕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掣桥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醚莽纺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桔戈享,并且在胎面宽度上比316i更优乐咐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抄憋瞎,用一款中级车以较高的姿态切入市趁缦伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咸,按部就班的推出了中级车GA5疏骗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杜侵钦,而随着国内SUV市场的井喷偷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声好拳距。   好的产品才能抓住消费者攻僳韦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勉萝。在今天试驾的这款GS5身上敛九,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监霓茨虑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驼嘘纯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徒瞎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念物既悉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格备,看上去却十分洋气弦萎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732干岸、1854埂撮、1680毫米赡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搭,这也是国人喜闻乐见的鸥。   车头的设计略显凶悍壕,设计师称设计思路来源于雪豹绒百。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计病,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人愤。前大灯采用了透镜式的设计菜煎黄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拾良,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的相冲,这个考虑绝对够实在难。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坷枢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视憾。   在轮胎方面持,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圣卜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎露。轮毂的造型十分普通萌泊累,只能说看上去很顺眼比较实用吧滦粒妮。   尾部有一个明显的掀背设计畅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钩疽。尾灯采用了主流的LDE设计耿昂锻,搭配大尺寸的高位刹车灯境,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桨警鹅,辨识度也更高辰柔古。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孔?是豪华奢侈的奔驰S级圣,还是“上天入地”的路虎揽胜孤享,亦或是驰骋四海的保时捷911蓝淘工?对这一价位的车型来说铂泛归,什么才是决定性的购买因素陛沸?是配置还是性能伸搪?车型对这一价位来说到底有多重要猾画?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹭磋灿。今天摔案椭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车细能,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迫荣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弓。非土豪们社去,退散~   由于有200万元这个限制迪擅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惋胯烧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兼问杏,但市场有20万左右的加价仟操,且并无现车懊奖淡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稳哎新,这款车终于摆脱加价恍篙,进入平价销售阶段淑悼,当然能否买到现车就看各位的运气了亩蚕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版薪附,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的采,但跑车的身份无疑是最拉风的画检。   尺寸上实在没什么可比性虽铃辨,加长S级无疑是其中最占长度优势的绘七,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短久冉蕉,跟标轴S级还真有一拼崔,巨大的高度也傲视群雄虹蛊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茬。最后我想说的是捞蔑篮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痕每,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到枯蝗握。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篇,公平起见还得排除车重因素海并繁。别看S级一副身宽体胖的感觉青几嫉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸿匠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心硕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涪,别吓坏了后座的VIP艇逢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挞杠,但也确实相当可观了滦脑,不过由于这款引擎还是有一定年头的恐标百,其276kW的最大功率是三款车里最低的茂记苗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疽剁啦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的富土。不过写到这儿我很想问一句奖煤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史独,就能成就今天的丰功伟业髓手素,是这样吗盛?就算这不是一个伪命题怕录维,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泞贿。那么篙罗,历史能代表什么赖?之前陇琶,我肤浅地认为厂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边圈陷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恍考,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时互图,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的平纽汞。 ●何为中国专属嗅套瓶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腿俗:S400L两款敝、S400L混合动力一款吴砷、S500L一款表杰壳。相比世界范围内的S级每勾,这些车型有三大特点凯复:全部为长轴距版妈、全部为汽油车妨砰纠、S400L两款车型为中国专属慷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眯豌敝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涣栋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚂。因此良譬侈,中国专属的S400L与它们相比斯几界,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圭摊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关方融。我们已领略过S500L的魅力危顺撤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杉媚仕。   ●外型敝:更长丘、更宽画筛搞、更高湘冒放,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朴无:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致券酸,尺寸上寐,它比上一代车型更大疚涉,轴距则保持不变澜。从数据上看失眉镰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信刺撬痢,但落实到实际的视觉效果湿好方,我想没有人觉察出几十毫米的区别阑轰。相反韩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大加戮隧、霸气很多焕期。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缎,根据车辆配置的不同喀,全车使用的LED数量有所不同女窃。我们不知道具体车型的LED数量鞋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匡澄冕,它足够惊人松碎淀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场费洁狸、中国市橙荡啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绩。对于中国人来说蒋季,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发廖,中国人将有更多合适的车型可以选择辨澈。同时亥古,市场竞争日趋激烈骨,汽车售价降低羚、经销商服务更好乘。   作为目前全系的入门级车型沦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势趁每钝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惭踩踢。对于S级来说人蛊,无钥匙进入功能十分重要铆,没有它茧,许多车主会无法接受扫。   如许多人看到的一样联鼻轿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匆牧男。在奔驰车上卫樊埠,总有许多你也许永远也发现不了的配置脚列姐,它们中许多都与安全相关羞激毖。比如S级全系标配的自适应制动灯赌极,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳愁楔搬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霸梗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呕既梯,什么是MPV车型刑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影警,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芥陪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弊层。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型染宦梳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舜傲。是MPV篱?是轿车镜浩?还是旅行车趴虚?这看起来确实是个很有难度的课题悲谎嫂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题览痪。   当然这次大家不用只听我的一面之词融,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论困酶侨,而且他们一个是马自达5车主室淮,另一个是沃尔沃V60的准车主狸曝绣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伟京,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型性岸。   首先登场的是胡正暘牵,大家一定不陌生隆,他是我们汽车之家评测团队的成员泪,今年27岁赋特,算是个文艺小青年江瑞,热爱生活阶舒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来勤公,刚刚新婚不久吕藕,正是对未来充满希望与热情的时候浦搽蠕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膏趁寺,如果家中添丁的话埔簿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骂。   杰德测试车刚刚来到编辑部潞,胡正暘就迫不及待的去体验了册,据他所说好盾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坷,属于一见钟情触陕。另外从外形线条以及车身尺寸来看侧邦,杰德都和V60差不多场拍撕,是辆旅行版轿车的样子庐。   当然外形只是一方面呈鳞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阿夸叛,特别是第三排座椅秒。实际体验了一下捍额,将第二排座椅滑动到最前面的位置北怯嵌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量办杰畅,头部也有四指空间碱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疙裙,之前的文章中我们也有过介绍塘深,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扣美。   更多精彩视频侠碾捂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窖泪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间似甘,表现基本上与V60相当郸寥全,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱殊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况电,在放倒第三排座椅的情况下阿耽黑,用同样的一些物品存放来对比氛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苇,而如果使用上第三排座椅踢雀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痰起。   胡正暘对于杰德的看法阮:   首先杰德样子很好看抹娇,够时尚堡,年轻人都会喜欢鹤崩。另外递分,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坡,但是内部空间利用率更高锨限,实际空间体验也让人很满意嘿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骚寿,这点非常不错赖拧辞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杏甜。   不过它有个问题廖秽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暇郊,只适合短途出行婚报,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了们旅,如果需要经常外出长途旅行的话凹确揉,5座版车型更合适闺猩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV便,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间地屉。近期灿挖,2014款雷克萨斯GX400推出市诚锥洹,作为小改款车型颇班,此次推出的新车在外观方面做了改动匪饺,同时在配置上也有一定程度的提升晨,动力则保持不变惺案壤,售价方面与老款车型保持一致前围嫁,提升了新车的整体竞争能力薯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型僵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扑幻、308匠底厕、408伙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嗅,现在又来个301式秸,不要说是消费者革,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盲界。这就是紧凑型车市撑怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菱诡节。东风标致301矛头直指桑塔纳颅、捷达和昕锐仟水悲,我闻到了火药味涕翅。   11月19日上市菊杆,预计售价9-11万靛骡,与雪铁龙爱丽舍同平台茸茹,只有1.6L一个排量免剧,变速箱有5速手动和4速自动可选水。以上这些是东风标致301的一些基本资料惯池坍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望道下搔,因此从很早开始便陆续放出各种消息般,以增加关注度陆侩呻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同将,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版随尘,为全系顶配公沁。咱们从标致301的身世说起盯搅,先把头绪给理清了胃拉碍。   ● 东风标致301是辆什么车摧?   听到301这个名字临,大家都能知道篓剖,这是标致的“3系列”廖锯椿,但307垄、308听过食,301却是第一次听说斥懊掣。其实301的身份一点儿也不神秘渡,大家都记得富康吧健诲?富康是雪铁龙ZX谭,后来在中国改款改名烙牟,叫爱丽舍娘瓤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矗粟,这是它的第二代产品乏,而301霉构怕,就是标致版本的全新爱丽舍暗竿镐,它们全都是一家人分热。   对于大陆市场来说口,标致301是张新面孔猩,其实早在去年底它便已在土耳其上市讨,之后陆续在阿尔及利亚灸牛磋、俄罗斯等许多国家上市雄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蝗捆,同时苍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翅。它将被销售至世界各地嫁,成为一款全球化的车型居摩宝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阿狸榔,标致301的外观乍看上去没有什么特点绘槽外。你可以猜到这款车的定位了安硼荣,30岁上下畏憨东、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹋协。   其实301长得有那么一点像508罗桃,这是很正常的酿,毕竟出自一家门竭孪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骂洛。要让更多人接受瑞瘁剔,太个性肯定是不行的墟磁软,所以这个设计思路挺好阮绩荒,也应该挺对中国人的胃口限塘钉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型龋墟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肩饭、捷达险、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm单,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佛。不过它的备胎又回归了185mm邢竟,而且合乓,可能是出于成本控制等原因澄尼蹿,备胎使用了不同品牌的轮胎峦。   我个人不太喜欢标致301的尾部摧愁,总感觉哪里别扭纶崩恐,也许将来出个两厢版会更好看筛纤纪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搐蜕捞,而且中高配车型都有蛙,比对手厚道吧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足句诞,温度适中皋皇典,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地读贪瞎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怯憾,他们不仅发明了西餐餐具闭:叉子耙搅誊,还孕育了诸多跑车品牌父棉,比如人聪涝:玛莎拉蒂稿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浇俩悔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肛宫。   ●外观痞挥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惧麻情,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级士卢溶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色如临,它们都是标准的行政级豪华车陶妨叙,有着一副不苟言笑的严肃表情溃,外观线条规整沪,那种气场让人敬畏猫。   而玛莎拉蒂总裁则不然味阮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骚赂衫,但气质却截然相反畦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计朽,标志性的大嘴咄咄逼人德缉冲,意大利人对于设计确实有自己的卓见旁话赣。   如果将总裁与同级别对手放在一起纲蹬呵,它无疑是最夸张射铺澈、最具美感的农畴。这的确也与细分定位有关系炕顺厩,奥迪A8箍贯、宝马7系这些德系豪华车都以低调波逛扭、沉稳为不变的设计主线烷,更多的在表达权利巨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感效轨奋。而意大利人则不然竿劣忿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识内,即便是这样一款行政豪华轿车浑兰滩,依旧坚持了张扬的风格滥辞。   这是我第一次见到新总裁的实车龄,它确实比老款要漂亮募戌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胚缔池,而新款前脸带来的侵略性更具气质粗的漂。   车尾相比车头略显内敛罕古,双边四出的排气管成为了最大亮点特墙楔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扮羡虏,聊及为何选择总裁时阿,他满脸诚意的跟我说菇围姑:“好看!跟找女人一样畅恐,好看蒜览伴。”“呵呵催,好吧公。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恒碾遁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辆昂犀,卡钳由Brembo提供洗趟,颜色理论上是可以进行选装的汲苹皆。轮胎为倍耐力P ZERO系列哨斯,前轮尺寸为245/40 R20衰囤,后轮尺寸为285/35 R20丛。   ●内饰筋破扭:运动豪华是主格调   置身车内扇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磐赌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计申寄,显得有些过于保守了黎同,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刮宦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方列静含。   方向盘直径略大抄萝,背面配有尺寸硕大的金属拨片鞋槐板,手感很棒雄。导航系统为Garmin窍,7英寸液晶屏尺寸不算大黑川,中规中矩搂蔷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扦隙,已经很少遇到长相令人深刻醚柑论,而且相当满意的车了蔼铂答。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慑峭,价格低薪滇,与同级别车型竞争性价比十分突出型。但在长相一直不怎么给力阶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帘背,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仓颗痞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准响,不走伪高端路线的致尚XT氦,其动感的造型非常独特休抵。在我看来腾碱纶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洗疾怠,购车群体越发的年轻化崇。   说他年轻时横扣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倡,这只是时尚的一部分怪谦。   前包围的造型充满了视觉张力肚衅蓟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艇令,雾灯框处还配备了镀铬装饰条九虐,显得非常动感关地。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表图瞳凄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致篱首岔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斗硅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嚎,这也是在向合资品牌看齐默隙胳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利椽帽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调璃盎。而在车身尺寸上黔蛙笛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贰漆,与他同级别的对手相比有着明显的优势欠筏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是输,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎趟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线煎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浮,上窄下宽的造型十分饱满裙关,而且显得更加稳重发。尾灯的造型修长棘芜让,且正好与车头灯遥相呼应扰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蒙沉侍,动感略、年轻踞吵紊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置想,虽然仅有三款车型配备此装置警,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现差,想必也是极为厚道的棚沁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烽,我是汽车之家刘涛哦典其,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吴簿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”韭玲十。时隔一年后的2009年伸吗仁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隘,选择它的原因雷孩,用三个关键因素涵盖鲜:“外观内饰漂亮皇检、静音好景、配置高”棵桐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寥,作为老款车的车主钝供挖,带着期许碌伺兽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙忱燃揭,有了下面的车评摄堤讣。   注释馁:为了方便大家阅读胶驰把,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悍,描述为“新君威”坏界捣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受位,以下各个环节的评价用满分十分制旦葱梢,做点评镶苏。   评分标准俏叙池:   及格霜肮味:6分   表现尚可铣蠕:7分   表现优秀钒胳:8-9分   表现完美钱:10分   外观谷苫:先天胚子好掏岸宪,改改更“时髦”   改进评分戳钩碴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计切诫,应用到了现实量产的车型中冗继。在当时佳,245mm的胎宽泻徒蛇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钩,毫无疑问是走在了对手的前面零。这种先入为主雹境,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凯康陵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扯,说君威有一副“好相貌”勺晤,我想没人会投反对票度。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兜瀑,18寸的大轮圈不仅保留亨乖绣,而且换成了密辐条设计紊将燃,前格栅的修饰赶处,在视觉上显得更为立体汾,但就我个人而言更喜欢老款冉舷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惊探琴。俗话说“7分先天驾,3分后天”炊建,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐登荣,应对国人对“时髦灯具”的要求蘑猩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈案,坦率讲歼,不是我喜欢的风格库,如果换成一辆科迈罗噶,我想我会投赞成票八夺。后尾灯裂澎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管幸铜,视觉效果不错琶,灯源亮度不刺眼工毋,亮起时不会让后车问候“家人”穆檄。   内装胸篮:对不足进行了优化苛瀑,细节仍留有遗憾   改进评分齐:7分   我必须要承认替,我是一个对细节做工异常挑剔的人挺。从2009年到2013年嗓,新君威经历了至少两次改款升级难叹饭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绢官,仍未得到改进起。强迫症对于细节的不足估味,只需一眼就记在心里罗瀑坤,每天上车看到就会不舒服嘘返块。尤其是苍佛焦,新君威的前排仪表台与座椅之间替借晶,留给司机的跨腿空间并不大介,当你磕到膝盖外侧时抄,你会嘬着牙花子臀,蹦几个“脏字”串偶罢。   聊完了不满佛心,我再说说好的地方览。日常上下车究,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砰当,我的09款君威开了4年跑了5万公里糖椽,座椅的“敏感”部位坦,已被我蹂躏的起皮粉、掉渣娟姓黑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贾版腥,视觉上显得极为邋遢哀。此问题乖廉免,在新款君威上得到了明显的改善七,侧翼立起的角度变兴状娓贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像媚硷田,但此问题我跟厂商确认过蓄拔椭,确实为真皮)菊邢姆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妻李仆。凭此一项屡,拉开车门的印象分就能加不少偏廉缓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卑屉,我的老款君威在二手车出售时寇杯,就因为座椅皮面老化的问题抠哎,被“扣分”逻耿沁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计广飞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侗,好了许多莫赶。8英寸疵恫、带有触摸功能的中央显示屏岔腊肥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蕊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尝磷,在实际操作时显得华而不实络。多数情况下要调节温度扳,只能用手指去“抹”柔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芜忱,并且无任何的震动回馈提示捎尚,行驶中操作不够人性化涂魔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)躺诺,相比老款的旋钮控制骑玩曹,视觉上科技感更强碉袖趴。实际操作时纪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盆棘。尽管支持手写功能呸线,但表面手写板的面积很猩浮,如果手指较为粗壮复秽,表面面积不足以支持对手写区域的要求段。索性士,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龟删。   小贴士菩水:针对上述功能的操作“鸡肋”截,我向厂商做过咨询秤鲸。对方最终给出的结论是湃,此功能在研发初期衫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恢绒,停留在几年前捌方。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求螺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虏蚊。   仪表盘上的这块儿液晶屏诚,支持多种信息切换查阅担,视觉效果自然更时尚诽,也符合当下的硬件的升级进化潮流美。但咐砂,仅就我个人而言陷,我认为任何一项技术的进步与应用拭劲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的动娟乾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下背雀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颈委冉,所以仪表盘的车速指针显泼睡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感突眷,当你想从正常模式切换至电台模式时拳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闺另苦,时间大约在2秒左右度冲溉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式到堕工,因为系统的升级悉么邦,所以导航从路径开始到定位确认导航波井溅,逻辑上相比老款车型荤缆氰,要合理很多擎赎颇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艇电,被彻底改进功毕赋。提个建议句,新款对于路径导航的语音提升毒商,在路径判断时枷弟剿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时材腻,如果将“请在下一个路口右转的话术”誊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鹿徽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响得吠惜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棺地别。整体效果妹烁娜,高音有提升驴队,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次控弗堑。以往那种“嘣呲称惜瞪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现高相段,无法在这套BOSE音响上找到锤讥垃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饶纪镐?加长版!与其给那些改装厂提供生意莎何,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鄙缝。近日牟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜡内,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抄躺,这款车就要正式发布了场炽筏,海外售价14万英镑起唇许,约合人民币138万粟。国内250万以内应该是不要想了速,土豪们还等什么冬,赶紧再加价20万下手吧Jデ鞘啤(注释另旁煤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烷苏,外观上并无过多区别琶卧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疲腾孤,因为用三个字就能总结雹帆:没区别酮棚爱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铅滴嘎。除了实实在在的空间优势穆卸临,那种与众不同的气势也是重要因素之一攀,这种毫无区别的外观墨仙疆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们残钾。   英国人果然内(men)秀(sao)忌履,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冠搐啼,改造成了两个相对独立的乘坐区域楼玲洗,原本的中间座椅则变身中控台睡田,提供了空调繁钵、多媒体歇檬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键线特桂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车琉傅。动力和传动系统方面堤豢粱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酵眉噬。   总结碗嘿雀:路虎揽胜L目前仅计划在中国社抬恭、中东地区和北美市场推出疵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唇。另外逃立旗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型订侠,预计广州车展发布孰歉鲜。土豪们继续准备银子吧滦乃舶。 免责声明灵奥:本文仅代表作者个人观点姜,与环球网无关稻怖愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谭托回,对本文以及其中全部或者部分内容限拟、文字的真实性裤炯嫁、完整性扦、及时性本站不作任何保证或承诺嘶抛辜,请读者仅作参考拖,并请自行核实相关内容凰纽拐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抽顺乃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陛架芜,那就是新一代天籁·公爵吃劣恐。早在2008年6月吩尖情,东风日产就推出了天籁·公爵徐,它的外观患巍、配置均有别于天籁其余版本板勤该,更加高端大气上档次僚坚。也许它不是最走量的版本改那驴,但绝对是天籁系列的一面旗帜深夕。在让大家久等逾半年后券氨,新一代天籁·公爵终于露面腊节,我们也第一时间对其进行了实拍眯。据悉度跺椭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相视。 『注灵速:为方便大家阅读合抨吃,文中天籁·公爵简称公爵版吕尾纲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帕慈躲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晚涡事,时而艳阳高照炒搁,时而大雨倾盆爆翅旁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恨郴,与身旁碧绿的草地相得益彰颂。我盯着它看了许久棠,心里盘算着乌沸糠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来北?   嗯贪是碘,画下草图之前得好好思考这个问题沥琉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坟粱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棚绕,唯独看起来太眼熟焊,对旗舰来说这可不是好事糕瞎,在A6L甚至A4L面前窘挂填,A8需要更多长者般的自信敌悄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冷负杭:六边形进气格栅面积比以前大了不少徒,而且线条硬朗到接近于矩形烷岭居,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体飞枪物,从前脸横贯而过城槐,再加上全新的矩阵式LED大灯钨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吐蘑含。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脚伤跑,它是A8这次改款最重要的升级之一秦毕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现衬蛙。以前大灯为例钞,分为远光稠、近光变赣、转向/示宽这三组蓄强,所有光源都由LED组成办婪驳,通过与摄像头散匠、夜视系统固、导航系统等部件的协作呢瘟北,可以实现几项很有趣的功能禾嘉叮:   在Auto挡位开启远光灯菇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剃际链,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呻河熬,瞬间关闭部分独立的LED灯体渺脱,会车结束后怒枚楼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牡。在整个会车过程中弗,对向车辆的位置一直不被照亮屡熊,而其余位置能保持远光照明状态蓬废,既不妨碍对方驾驶员视线餐,也不影响自己观察前方路况灸浓,相当智能究。   当夜视系统探测到行人时讽郊泼,LED灯会连续快速闪烁三下翰,对行人起警示作用侯,如果夜视系统探测到牛汲女顽、羊之类的大型动物森,LED灯则不会闪烁毋飞,避免对动物造成惊吓备册。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舵切抢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整枷涟。另外它的转向灯采用动态效果蔷耗,灯光朝着转向的方向滚动点亮飘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舰,提高安全性忍姆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行会,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现老壕热,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侯衔钮,有些来自室内的模拟演示炒漠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豆,看看这些功能的实际效果到底如何杠巫。   跟前脸的改进相比星陛秸,车尾变化幅度要小得多递我卜,主要集中在尾灯部分撼,线条更加瘦长徐协欢、扁平亢,视觉效果更干练吉巫纱。除了那个“A8”标识堕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思保刀,看上去还那么年轻运动购灸,缺少沉稳气息挖抢。再打开车门一看喜疥,我明白了次相森,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲旄薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剖邢仙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呐溺颧,使用了和路虎卫士相同的发动机榔,配备了六速手自一体变速箱斑何,以及许多高端的配置钾胶。让这款车有了很多吸引人的地方匆,但通过试驾挖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感提。很多设计还不是很成熟罐匈沸,尽管这样浪帛,这款配备了柴油发动机的SUV塘昏惠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现高接,依旧在同级别具有很强的竞争力岁譬啼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梁千尾,尤其是大灯组的设计腔浆洞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扣,都比老款看着更有质感翻恫蘑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小降鞠。此外漏,中网的设计很有层次感曹暮盎,运用了一些镀铬饰条阔咳,也让这款车的前脸显得更大方彩巫舍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劲姜碍,钣金工艺还有待提高屁肆衅。   车身侧面造型亮点不多灌弥笑,线条还算比较和谐吧杯细泪,亮银的行李架比较好看毒鬼,但实际用途不大蚂欧烂。车窗所占的侧面比重较星劾怼,稍有点显得失重搭汤借。四个车轮显得很粗犷爽谦,轮胎品牌是玛吉斯讽吐坪,成本并不是很高拎狭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计林肖木,注重排水性能诺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差婆星巩。   车尾的造型比较臃肿突,相比车头来说盒酿似,造型并不是很美观经,尾灯的轮廓没有什么美感可言捍,轮廓显得比较生硬芳。车尾下包围外观设计的不算太成熟胃惰盯,驭胜使用了三点式倒车雷达炮,在实际的体验中推壬仑,探头反应速度稍有些滞后哇垒棠,给驾驶者的观察带来一定的不便侯哆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腥。   本文导航小社忍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屋勘潍,已经跨越了整整40年粉诡弄。在这期间涤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芬任?当这款全新君威GS出现在你面前忻,这个数字就已经不再重要灸堕。每当我们回顾历史伪,终究也是为了更好的感受当下栏苦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赂,的确也不太容易考究甭徒鞋,所以话不多说抹,马上进入主题尸。   君威GS是别克君威的高性能版本垃馆,作为其最明显的身份特征肯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留断餐桂,攻击性十足的设计让人印象深刻雀市。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粒,采用盾形设计咀酚啪,显得非常紧凑溪。大灯部分全系新增了日间行车灯迫粕,整体造型与普通版君威一致还,仅在内部细节上有些许不同袭烘逻。   车身长度嚷萄、高度比老款略有增加弗囤,宽度和轴距均未改变崇当矢。侧面线条也是延续了之前的设计防笨哦,十足的运动紧凑风格沸太相。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疵,十分醒目愁陋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晶船,配备普利司通的泰然者运动型轮胎殊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钱,更显紧凑惨取。LED尾灯为全系标配沮酚钞,灯罩经过熏黑处理掳,提升运动感宏端卤。作为动力更强劲的运动版车型害绒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疚,同时也满足了更大排气量的需求恳咀事。   本文导航奥:" "  近日糠蟹灸,奔驰MLC的效果图再次被曝光度贡存,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计称菠,融入了轿车的设计元素飘穗扳。据此前的消息缴,该款车有望2015年推出蛙餐。 奔驰ML   从最新的效果图来看害裸缺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滑笺,拥有相似的大灯造型蓝宽玩,以及下保险杠的设计附。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骸颧龋。此番设计目标很明确叛办,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粮锨手。   动力方面也来自新款ML份,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惶恼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW羔,峰值扭矩400Nm搭厕氏,编者猜测未来MLC将会延续该动力岛菩希。不过鞍,MLC未来还将推出AMG版本仇拼懦。 责任编辑桅戚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新废性形,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辰剃贰,然而对于消费者来说某,可选择性太多也未必是件好事涣。许多车型的定位都非常接近娩爬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蓖肪筷,那么它们到底谁更运动雹桃骋,谁更适合日常驾驶裤,谁的性价比更高呢痕臀腻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析龄全蝗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看删,马自达CX-5在价格上具有一定优势斡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欢,其它车型在20.78-25.28万之间腾胖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万稠剿,价格适中僧并,而且动力和配置都很不错管赦哥。反观翼虎搽磕溅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筛崇舅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万式函扩,但翼虎胜在配置丰富姜骂、动力强劲疽徒不。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畴模。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肌不,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色极抗盎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比休啼雹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笔肚,这听上去有点意思洗色奠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话清晤金,那么结果显而易见旧既,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势焕矩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仇羚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞧。然而消费者大可放心娩,CX-5的动力也绝对称不上弱乐,尤其是市区行驶蚀刷备,它的整体表现很轻盈潍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缸扩,没有涡轮发力时的突兀感赖么,这让它驾驶起来更为轻松莫。   无独有偶烦呢假,两款车都采用了6AT变速箱霸衫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点句,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钞裂肃。可惜的是溺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盯。另外错识然,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秤室,常规的形式很容易操作疆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芍卯渐,并不易于操作仟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娘畦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茅究,与翼虎也有将近3米的差距菜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎校瞬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秒估。   油耗向来是日系车的优势所在吮,CX-5的发动机压缩比高达13:1陛,并且装备了i-stop启停系统匣,这让它的节油表现比较突出景金。在气温32℃帮凉奸、全程空调糜、车载一人的情况下返抛抱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荒逆,其中经历了畅通和拥堵等路况磋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乖可骇。同样路况下慌故,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缅肆,尤其在开空调的状态下妇侗,翼虎的油耗表现实在令人担忧害廓好,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荚蝎。   作为一款城市SUV炮玻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当美棵希,都采用了多片离合器式中央差速器筋肩,并带有四轮电子辅助制动村外菩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困微寇飘。从我们之前的测试来看配狸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迁腐泻,所以脱困相对轻松一些及贿。不过在这里我们要告诫广大消费者咐伶饶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箱,但两者的定位都是城市SUV郎铃,越野并不是它们的强项板。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肋,油门踏板的脚感娃、方向盘的转向手感洞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娇婪惺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拷。值得肯定的是颅酸乳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手售,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓤柏。然而相比之下夯是涟,CX-5的整体感觉更加轻盈涎返,它开起来并不像SUV堡,车头的反应更快刨,油门踏板的调校也更加线性臼,而翼虎整体感觉更加沉稳挺撑莫,底盘扎实蹈乐戮,但或许是由于整备质量更重的原因竟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔷雷刀。   就驾驶方面而言喜,CX-5给人的整体感觉是动力够用菊、油门线性戎、操控性出色顾惊,可以用“好开”来形容蔬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臂哼碧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔷,但翼虎的发动机输出并不线性较惕散,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度暖。另外塘俄嘉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剑,加速垛怖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑册猫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撕奢,放眼整个市掣了⒗选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吞硕护,基本上5个手指头就能数过来缔设,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腊。   有关于新款E级外观松畔怕、内饰及空间方面的介绍航逛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 黑牟谜。在我的这篇文章中奋,主要关注E260L动力方面的表现书懒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巷枫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骚腹汰,最大扭矩则达到了310N.m荆。虽然排量并不大径界廷,但是通过加大增压值驼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手欠订。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用信哼,对于这款变速箱反胜,我想大家已经很熟悉了漠叫。只是我想再说一次痉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爬煎,但在日常驾驶过程中穆莆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滔蒙。大多数情况下温和疆常、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嵌。   只有在深踩油门的情况下亮合领,E260L才会爆发出他凶悍的一面沤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情漂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瘦弓,你也可以说他动力输出不够平顺法。   一直以来齐困,我都极为中意E级的悬挂调校挝甭珊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挥尉惊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感了春。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候念,我挺惊讶的即订呐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斡距,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慨。可是仔细一想啥缄算,也很难怪宝马会这么着急烯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菇惮舵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豪层如。据悉跺,宝马4系Coupe将在11月12日上市陕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搐未煌。(注耗嚏菲:为方便大家阅读勺窖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亮箱,在你初见时起诵,很难相信自己会喜欢上他本。因为你花痴于帅气拉风的外观房脯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辅拾层,那么他的表现自然不会入你法眼肯孝蹭。但时间久了佰盯,你发现再帅的外表也会看腻饥魔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷干囱,放松不下甘。这时鲁悉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棋闹书、运动但不难受的座驾虎桑逗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巨,除此之外巩脑,他还是一台很顾家的车煎。   没错纪剖镜,他没有特别帅气的外表谓鞍寂,没有特别强悍的动力峰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识下迟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舞。下面督酶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吻桑。   ●车头造型犀利巧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苹,定位低于大众桓。现如今动北,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叙绕封,而伊比飒便与POLO出自相同平台氮龄。因此在车长等诸多细节上换,两者都十分类似倍昆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刊世。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长公华配、1.693米的宽度漓匆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凄戮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寥劲携,这点确实让我感到吃惊拢徽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绦弥。可以肯定的是泪,你无须对他的实用性产生怀疑杭。   你有没有发现坚垮,他的日间行车灯绩庙,很像同集团的老大哥奥迪A8驼陕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份通涛。但毕竟操,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肛乐,他的目光也需要这样嚣张霜砂。   从车侧过渡到车尾艘,顿时觉得闪屡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格椭缓奔,从凶狠瞬间变成温顺吗沸。我揣测不出设计师如此分裂的思路帘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品譬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烹陡未,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茸赋,而在我们的制动测试中呕,他的表现也确实不负众望彻。我写这段话的时候探,一名同事从我身后经过说了一句芯:“哎版仓,这轮毂挺漂亮的”屁恢韭。确实镣片,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惮沸,在我看来另外两位应该是300SL和964催。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脚少,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牡缄苔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纯虏超。   直到1949年托扰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功醒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挡撬,速度竟达到每小时 132 英里嗅膳炕,不仅完成了试车羔副,还一不小心成了世界上最快的量产车型冬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拴,正当捷豹稳步发展的时候歉慷合,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痛冀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失湿髓奉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宋富巾,英国国宝叭湿?人类想象力的结晶串拈急?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美案患骄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷建,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懈枚策。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捐唬,正当捷豹稳步发展的时候吾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线步,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霜等钞,自内而外散发出优雅迷人的气质沽欢,在这份自信与优雅之中丧肖,还蕴含着极强的力量感誓铃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脸墒颠。   作为E-Type在21世纪的继任者翰藐跋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撤丛,他更是一台纯粹的运动机器甘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咯府糠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靖,刚刚我试驾的是一台量产车妒。即便是用再前卫的眼光去审视慈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羡帮吐,不过现实就摆在我的面前受逗,它的的确确是一台量产车何天推,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗡粒念。所以磐,还是让我们先合隆下巴秘邻、收起惊讶奥暴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹄铰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念很硕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溜警,而等待总是值得的割弹拎,十年之后的今天夯检,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弗。   ● 外观肩伙卸:旨在降低风阻   关于XL1的外观漆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它紊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芹特,他们的心中只有一个目标驶霸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189患怂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泌,也皆源于此铰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垄寐猾,轴距也只有2224mm爱喜箱,如果用世俗的眼观去衡量刀,它甚至比一台大众POLO还要新惚А,不过也正是因此亥噬,它才做到了POLO永远也做不到的壤补,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命曙兼龋。   出于降低风阻考虑煤垒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绿,面对这样的设计救,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伎懂瓢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亮沸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”玖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮佛刀,大众XL1的目的只有一个樊,那就是降低风阻农卜长。而为了达到这一目的惩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蚀,不过相比于传统的外后视镜路,如何掌控与后车的距离是个问题聚金。   ● 结构橡扯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棵兼,除了完美的空气动力学设计外麻双脓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用把。作为一台重量仅为795千克的车型低谭荒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焦趴僧,约占车辆总重的21.3%氰陕啥,除此之外陷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惧号叙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酷,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛场,复古而粗犷的外形隙,彪悍的身姿茫,经典的圆形头灯祁蛙,这些都是我选择它的理由土酥。那么在我稍作白日梦之后困,请各位看官赶紧打断我的妄想梯份撼,拉回到现实里广,假如我的预算仅仅有二十几万的话壤宋,那么好了裤颇,牧马人买不成漆,自由客或许能让我望梅止渴交陕。同样复古的外形囊钳褪,依旧是个好选择末亢哦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品薯茸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话聊从煽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酞毫嗜。单就车头来说砂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卷。简单中又透露着经典的味道肝爱。另外敲畔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凄编陵,突出了力量感鹿坝仙,Jeep的家族风格立马突显慑狭团。   车的侧面造型同样如此风格必并,走向笔直脾膝,简单饱满涕晃勤。当然不能仅仅介绍外观设计为溶兢,作为一款SUV拟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揉镰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荣管,离地间隙205mm兢琴,应对一般的越野路面足够了挡。   车尾的设计十分简洁厦佳割,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荷,小巧又十分有力量感县步。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挝。从总体上看闷昏成,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尝猫咐。   本文导航聊股橙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节承矮,而“侠”自古就有不同定义磷椒通,“言必行上构,行必果驹醚斜,己诺必诚效狮,不爱其躯柬,赴士之阨困卉监然,千里诵义者也谓之侠”耙秃司。他的形象亦正亦邪挝潦戒,游走于主流与非主流之间自成一派浪雀褂。随着近年来轰拨牛,国内越来越多的人们判,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孰阜歉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势查,开始在国内市场发力岭愧幂。其中归,路虎全新一代揽胜运动版驶蔷,向无数消费者展现了一种精神烈蒲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奈经得。   路虎全新一代揽胜运动版夺妊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叹创庭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峦享,它的独立特性被设计师完全释放某蚀。如今灸端膳,这款至今为止速度最快伯猾叹、相应最迅速蟹十、反映最敏捷的全新路虎帽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪貌城版,冲入国内汽车市成志娌椤,夕阳下一人一车蕾,古道中金,说的是情义无价苹岛。谁人不为它心动贫考立?路虎全新一代揽胜运动版绰陆,驶入我们心中!   65年来将,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虫缕席,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淬呻纶。如今鹊秘搂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翘,再次席卷世界丘闹,那完美的车身比例画,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为发激:4850mm*1983mm*1780mm诬,前后轴距2923mm师。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彪蚕,3.0 V6 SC汽油版HSL堡锨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版朽炮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簇浩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型写。   姿态万千的路虎揽胜运动版恰慌礁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暗,无拘无束的气晨誓榔浴,气宇轩昂的出尘之表净路柯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雀卯没,厚重的前脸惭,配合后倾式格栅设计梨激,更突显了它的自信郊剑。发动机盖上两条凌线刚强有力安逃防,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹祥韩玲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氢樊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体畴。   车身侧面线条的风度也极不平凡纷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擦物讣,带有亮黑色指状套件泌幕笆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口精疲,装有亮黑色装饰边的后视镜袖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致街。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尉殴,这些铝合金结构的轮毂分为悲辟响:19英寸5辐式铝合金轮毂寞喷、20英寸5辐式铝合金轮毂鼻、21英寸5辐式铝合金轮毂汲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沛、22英寸5辐式铝合金轮毂美,无论您选择其中任何一款粱萍,它都可以陪您乘风破浪赡伟碌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联埔写齐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中草谜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屡程胸,整个车尾看似简单却极不简单磺豢。   本文导航纷:" "  1998年末呻,广州本田成立刹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哭班尖,而时光推移摄蚀,今年9月12日浦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咖峨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户试。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁劝俗,我们今天将穿越时空实,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型问孙。它虽然是日版右舵车型底,但3.3L/100km的平均油耗弗绦拢、双电机电动CVT吭孝娘、大容量锂电池拟饰疚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俊理。   外观更加原汁原味炼猜:说到原汁原味蟹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颇媳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汀概,更运动活耸。混动蓝色特征级:作为混动车型脸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颈。   在下保险杠处青,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻录。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恫衅剁。混动轮毂聚森钒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎豪糯穗,为节能更尽一份力绢瞧。   本文导航烯钳:" "  就在前两周攀,我的同事刚从上海归来体,当时就是为了试驾上海大众的朗行锑彤,而在不久后的今天芥烯居,我来到了大理槽,依然是试驾一款来自上海大众的新车乒,虽然我与我的同事地域不同烙俏,但对于这两款车而言秋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棚欢臼,我不得不从朗逸说起筏,由于现如今大众奶鸸狭辏块化的产品研发檄猩铺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迟,朗逸淌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此材藤琶,它们的关系算是孪生兄弟盟漆祥,反正我是这么理解的骚。   目前朗境的广告已经全线铺开评雀亮,消费者的关注度也很高翟,虽然我个人比较抵触牡欢ǎ块化的产物(感觉个性不足)效肖氖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霜犊,其次在10多万的紧凑级车里碑身妇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了七骚肯。所以销量方面自然也很喜人肥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桐丛垒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恰采。   从英文名来看潍票,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稻,朗行的英文则是Gran Lavida姬老,其实如果从相似度上来比较熔搁,朗境与朗行更加接近略,因为它们均属两厢车罗。我想对于这样一款车来说护蒋稳,大家都不会有什么陌生感怒棺诲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胸此沸,我在上面也为你准备了延伸阅读戊,可以先行了解一下松坟。   说实话阂谅,朗逸雀兑、朗行捌骚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胁联,让我来区分一下暇绵晚,估计我也需要片刻的停顿察,因为它们实在太像了!就朗境而言毒场孰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酞拼,并将内部更换为蜂窝状造型澳,包围下部使用了黑色塑料酗删垂,并加入跨级风格的银色护板歧,此外前雾灯变成了圆形懊,以上就是全部它的特征了侧。   既然定位于跨界车尽箔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耙煌,同时为了更加配合Cross风格疥当分,车顶还加装了行李架鹊曹氮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙目蛙频,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识希耐狠。粗犷的风格也体现在轮毂上察笔,样式上很难用语言准确的描述出来体,总之很复杂码咸缚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碍姬稗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堡。   尾部的变化几乎与前部一致毋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法愧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猾卜扑,说实话就车尾而言亢瘟,我感觉朗境比朗行好看了不少闭恕赡。其它方面再无不同几,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的适损某,转向灯登吗亲、倒车灯拖、刹车灯还都是卤素的湍靛。   本文导航现萄嘎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辣,所以无论是合资回店套、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔫手。今天的购车主角是一位40岁左右的女性混痪,白领阶层涵四普,夫妻年收入有50万元左右肋毛,有房辅,老公有车辟禽。实际上农闪擒,女主角目前也有一部老速腾车兴,开了已经7年准备换一台豪华SUV财唇刮。这位女车主喜欢玩饯爱,追求年轻浚,注重外形嚏县,并兼顾户外茨,不喜欢纯越野车型修藉拈,而购买价位瞄准了40-50万元领域挺莱逝。所以我们直接选择了宝马X3颧萎套,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隘纠。   为了公平竞争嘶,我们选择的车型如下莱琉失,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鸽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诵凡称、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 很,三车的价格虽然有些区别干活腐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠握茧,所以三车实际购买价格差异较小瞥哺。   对比项目一泡甸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锈,特别是女性炬,希望自己能买到一款好看的汽车其,就如同提包还有衣服一样霖,特别是成熟女性崎媒,尽管喜欢标新立异息陈咳,但也更愿意接受时尚动感的类型坤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倪狼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯退浮赌,相比以往方头方脑的设计褪碌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堂亲。更让人动心的是嗣署盆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啡钢,同时形象也不乏干练紧凑侵麓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舞栏缓,线条流畅岛视,稳重而且动感魏菜凶,因此吸引了不少消费者湍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性量皑,但2013款并非全无变化票鞘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计分秤,此外还有大灯形状昆柏、前后保险杠慌撩、尾灯倪、排气管方面都作做了一些细节上的调整对,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计姑府吩,锋利的腰线趟貉车,近乎方形的前后车灯烁壤,甚至连轮眉的造型都是方的筒修脑,虽然它是一部纯粹的城市SUV痢强,却似乎在它身上找不到什么曲线片讼,因此在奔驰车型中也算是有个性的悲昂。对于女性而言体,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伍遂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盒褐苏,三车都不约而同配备了氙气大灯旗搬缺,区别就是己,宝马X3采用了远近光分离设计遣嫁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抬现担。另外东莎补,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能几触典。另外额释翅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晴咀弯,而宝马X3大部分车型则无此装备耗氦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面荒荡山,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侠垫,都50万元的车型锰腻溺,自然都是配备比较好的轮胎品牌税翱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的管慨逗,这些方面倒也不用纠结瓮。另外需要说明的是驶撤,宝马X3是没有备胎的崇姥馅,因为他采用了防爆轮胎嘘魔,可以零胎压低速行驶一段距离详松抵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎年萎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大衬浅瘫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹灯锯波,所以基本打成平手壬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘲,从两款车型的厂商指导价来看苫犀染,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)露,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一朝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计栖编斑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骋蜕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恒罕,这一点奔腾X80的确做到了匿隶痊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念婪,X造型的前脸具有很强的立体感刺委,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勃煌哇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上譬篓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用殴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升靶貌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阜潘瘫。轮廓清晰的六边形进气格栅赁妓,中网上三辐式的金属饰条坤色,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式领藐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度磋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计祷炬,只要消费者能欣然接受墟狠,似乎一切也都无可非议赐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面郎卷踞,除宽度相同外谅改谐,X80的长宝殴、高及轴距均占有绝对优势容,反映到辆车的侧面造型上枪舱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嫉卜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态痴囱壤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式邓,上扬的角窗结合扰流板的装配逗叼,使两款车型都增加了不少动感的元素谓奥删。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感确录,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卧械。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气队拼茹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化枯,饱满圆润的风格依然占据着主导滤。与X80的刚劲有力不同凰,ix35的线条运用更加柔和拔公,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力烙鸵。没有尖锐的棱角划还,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素举。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象溺,飘逸的灯带向后延展炒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神惮莱。同时倒车灯的独立设计亥期尘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一甲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变敞禄蒂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目宋潜。同样的手法也适用于尾灯付溃,在原有基础上衰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入诬,使尾