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佛山和东莞新剧本:如何逃离"最委屈"和"最被低估"?

2019年11月21日 05:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,香港巨新集团股份有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到泞眯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)把氨蜡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荣,所以在这篇文章中陶沏捎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兽告,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挎茅裴。作为整个车系当中的中配车型沫书,MacanS绝对是性价比最高的一款铺琴闹。只需要多付出13万珊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诗比,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元净炕哎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谎凑妥:10.9万 车辆总价(含增值税)衫潮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大灯,当然这些选装件也个个价值不菲菱齿超。毫无疑问孰,我测试的MacanS同样选装了不少配置暑淘千,加上所有的选装件之后乒期,车辆的总价也达到了79.79万耽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沙副,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm句瘫套,比中低配车型长了18mm敦啊怪。从数据上看镣,MacanS除了高度和轴距之外舶褥,都要比Q5大一些垢暖,但是由于MacanS车身足够低矮艘,所以从视觉效果上来说劳拌拷,MacanS的车身显得更加紧凑兢笨司,也更加运动瓤淮菊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洛斡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谈涝。如果光看前脸的话眯瞎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo忻班。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刊硼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条列殴搽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宋肛葱。如果不选装的话茎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18插淬。   MacanS紧凑矾苹袖、简洁的尾部设计底,充分体现出了它的运动风格戊,简单的尾部线条用最平实的设计语言杠长,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型活忍。同样运动的还有它的尾灯靶耽玩,狭长泵尚位、扁平的尾灯造型痊苟馅,与尾部线条搭配极为和谐巴,起到了画龙点睛的作用擅联环。   内饰方面两缺美,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涉腹肛,运动中不失豪华感模。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伴亲嘲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妊磐灿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你俗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猴按行。但是有些遗憾的是宦戒窃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬揩焊身,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屎崎凰,感受并不算太好曹充藩。   Sport Chrono组件誊鸥,包含了中控台最上方的计时钟痰烂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呢弯。只有选装了Sport Chrono组件铅,车辆才可以进行弹射起步瘟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少券,但就算是为了那个做工精致的计时钟堆博互,选装Sport Chrono组件也是值得的构裤洞,毕竟1.8万元的价格酒丘惯,对于保时捷车主来说也并不算贵玛嗅灌。   换挡杆周围密密麻麻的按键剩隘,对于接触Macan时间不长的人来说矢斤酿,绝对是个噩梦谱饲市,想要记清楚它们的准确位置糖,真的不是件简单的事情富。起码在我开Macan的一段时间里勿筛,每次操作我都要低头确定按键的位置嵌,真的不太方便贸。" "  在国内提到奥迪唇褂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型某妙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵ハ得獭,这其中就包含SUV以及小型车谈芥汇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炉钵咕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢埠?   在外观方面氛,奥迪A3延续了家族外观设计笔迟槽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴力排棱,用在这样一款小车上显得更有气势峭笆抽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质船措覆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恍,辨识度非常高廉尘玻,同时大灯下部还带有清洗器芭暇邵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能系揣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型簇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捷酱,至少看起来没那么晃眼江恨浦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酚仇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堆翠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耿浮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撼,起到了很好的效果纺辨。侧面的造型上在A柱位置最高钳,整个车型几乎以平直收尾锭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证曝取,同时让整车侧面看起来更大一些灌怯冉。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓣清识,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大投,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卤荚哀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了年纶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揩仆,轮胎尺寸为225/45R17霖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂遁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔬前。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甩扳,整体呈现梯形结构扫礁蕊,尾窗底部与腰线持平胺金咎,尾窗面积最大化保证后方的视野锭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炉德斧,不过内部也采用了普通灯泡光源丝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承荆好刨默冬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陈尝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寿抗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的羡鸿陌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伤椽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捣搜蚕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型欧岗,S80L自进入中国之后疲腻冈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素洽搐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豪腻黔,但它所具备的那种低调内敛的气质稳祷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选检谭瘟。   2014款S80L通过对细节设计的改变耐,让自身在没有经历换代的前提下寿壳,进一步提升了性价比傻。面对强手如云的豪华C级车市吵榕匏稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感休是,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衬乒惮,想要抢占主流豪华车的市成漳邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黑葡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萝。   新款S80L对前部进行了细微的整容鲸汹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞬锑,同时也紧随时代的脚步嗡。相对保守的前大灯设计鞋匹低,已经不再能够满足时代的需求每,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言思渴,但至少与时代接上了轨锰戳覆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变趟僧,近5米的车长和近3米的轴距表现络痊歇,让它在尺寸上并不会有劣势忿床,四平八稳的车身设计也符合其商务气质跑鸽炽。外后视镜新加入的镀铬设计罢,虽然是新款S80L最显著的改变之一苫门,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点那叮暇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格送,沃尔沃式的家族化尾灯造型躺,成为S80L尾部最显著的标志性设计仆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击偿省,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型砰锌滦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力偿递掀。   本文导航   分享到矾娄坊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掇抹使,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短罢谐坞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笔。不过旗下的产品线也过于单一锌携,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际标孟填,所以便下探市彻杖邸,推出了紧凑级的GA3车型涎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型磊龄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级曹届萍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出退。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别档颈祈,也可以看作是GA3的升级版车型朽圈彩,依旧主攻家用紧凑级车型市场敲。但是作为升级版车型边,GA3S在外观设计方面有所升级讨村纷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉媒蟹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敖绿芯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体薯畴铆,使整车显得稳重而不失时尚感肮乾位。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上部队,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哀某、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谷题撩。此外抬兄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎幸脆,为双五幅铝合金轮毂勾珐广。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大董燃畏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蛔锋儡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杰皑赂,传祺GA3S的造型设计并不落后抹狮凛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫉泥淳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车僳嘿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华繁,12万出头的价格或许已经超出你的预算奶些,但是无论是从配置还是动力来说寥晨寞,值得去掏这个钱撑。可能我这些话有些官方措辞李隆硷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宽仟。   1.0T嘉年华外观突:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稠捅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酪揩亥。为了搭配这台发动机竞瞪筋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秃。   内饰部分豢客雄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盖函玲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锻烽暑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点型,这个级别的车型非常少见愤。但并没有设置外部开关搏瓦,而是需要进入屏幕内关闭珐擂。   本文导航   分享到烙妒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺境马,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外睡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搬端谦,与大众168万的海外销量相差无几遍岗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诲盒,依然凭着一款SUV车型忍,在国内获得了不低的曝光率洁矛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玛背粟。今年4万台的预计年销量嵌沦娜,相信有一大半都将由这款车完成泻。虽然这个价位区间的SUV里掇馁,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低新捍市,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邢伤波?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钙烷宠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瑰锹村。这款车的发动机及变速箱等核心技术寿实,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贾扦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备投醋妮,并保持了雷诺一贯的安全水准膏疲。而今天我们试驾体验的霸,正是这款车的第二次改款苗兰按,已于2013年在成都车展上市老。   外型上淑骇炽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纳没。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型接,倒是显得有些“萌萌哒”惰痕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暇漏龟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶届。   侧面造型上密伪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时添郝螺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贡鼓。虽然尺寸算不上大甩鸽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重检胃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条购僳酒。另外痹翁,2.5L发动机搭配适时四驱系统倪横,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现床。   尾部造型依然圆润寄碾惜,和略显呆萌的前脸很相称撵。上下对开的尾门很实用娥,节省了上门开启需要的空间悼篓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围类,载货坐人两相宜劫陕绵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刺仆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性币。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妨亢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例密。当然睬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秒、大黄蜂燎撼、救护车等“老熟脸”们会出现梨,编剧还添入了不少新角色捐范港,比如老牌人物“探长”粮钞许,军械武器专家“十字线”速,以及人造变形金刚“螫刺”等蕉繁匠。对于最后这一名小角色而言汾,它的“身价”并不算昂贵塑,并且在现实中竣蜜,它的综合表现也算是可圈可点丧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赁两缕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科礁,说到这里驼菩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滑。   言归正传布,牺牲自我闪瘫媒,从而使“大黄蜂”更加强大呢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玛侈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厢洁,想要拥有它并不难坷,最低11.99万元就能圆你这个梦康,只不过它不具备变形功能害。   从设计以及尺寸上就不难看出啤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台降,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理癸,所以对于大部分人而言凛另,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盟枷令。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侧广,具有相同的特质的车型还有福特翼博拖棋按、标致2008痉熬。在对表面参数对比后溯,创酷的优势还是比较明显的干,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响广。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似食颗窖,平和的尾部茸、延伸至后翼子板的尾灯组烤匣、向上提升视觉的包围等等绥孺仟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涤,当然也没有明显的不和谐感入报魄。" "     对于英菲尼迪来说紊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌悸肃诚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摧些。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洁徒,这最为主打的当属轿车Q系列前,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50甩,在现在都在大搞涡轮增压的时代颂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛾篓扑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎现侵妻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苯隋斧,而今天钳念,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垂伍练。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扦媒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屑,就是英菲尼迪的G系列产品弦,而随着采用新的命名方式贩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变票唐,从之前曝光的一系列的概念车来看庇歇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秃胃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感籍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉味汞,而带有这种印象而来的就是棉:这车动力强么嫉?怎么看就像是卖外形的呢孔?   首先在外观上堆忻旱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磋醇息,采用了更为吸引眼球的设计思路即宠呕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胁伤抬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菇吾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扔构,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皮,同时也充满了一种力量感潭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唾苗谷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉土擎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蚊宽。   在车身尺寸上贾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整将汹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谭疚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm京彻琅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肩沮哥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅龄毯撅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窖拜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中家纤譬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奈奠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幻砂,在这个级别算是中规中矩愁世,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列趟尼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犯措抄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虽穿肉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格栖高,同时也保留了圆润的线条风格聚播士,尾灯的点亮效果依然印象深刻炽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惊爸川。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰题寇,这样增加了尾部的层次感斥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芒兑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仟侗测,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抱懦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肮,并且入门售价也仅10.98万元阂啪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盟憨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佰弦礁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氰型性,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些齿,但车身上的差距并没有售价来的明显细形,因为锋驭真的比它们便宜太多了腹肪叔。除了合资对手以外颁虑刨,它10万元起步的售价虹涝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丘裙请。   铃木锋驭的外形设计上湍,我听到最多的就是两种声音淡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢素,而另一种则是感觉外观不好接受归痞对,很少有介于中间位置的人扫县杏,毕竟外观是一种很主观的感受浮厂材,仁者见仁智者见智鳖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格副踩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车快皋扰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型既,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型就。接缝处体现最为明显闺串募,而且它在内饰配色上也相当讲究墨垂返,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涉促,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行褥脐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磕瓦,售价为15.48万元旗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淳垃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诽,性价比有多高了爸犯卸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置极撵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到车姓。况且畔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尸沫,还是非尘萁E猓厚道的偶。   本文导航   分享到凹艰疙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近先,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隆绷韦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鸡郸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谁前,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万端炉,这作风跟大哥卡宴如出一辙驴懒捶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铣素:68.79万)在选配后价格逼近90万元参秘剧,而且市场上目前一车难求惫。那么问题来了盯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脆毋烂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊埠嗓,到底这两车有什么区别挠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棉锤,帮你捋捋思路腊嫉肉。   注乘乳堤: 实拍车型为MACAN 2.0T辖份,为了让您一目了然修,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓦揉橇。   内饰亮酞肉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伯葛惟,可以说走在大街放眼望去到处可见畦徊蛙。基于目前的消费理念兄,如果花20-30万去购买一辆SUV憾煞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荤、实用的内饰狸乾冀、以及良好的通过性哼,另外还要满足偶尔越野的需求疗孺。面对人们如此苛刻的要求错,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粒烫惶,看看这些车究竟能否满足众人的需求秒钉斗。相比其他媒体的评测方式速,我们易车选择了多人评测的模式楼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评评糙斥。    此次我们挑选了7款SUV车型毫,分别是袭桶且:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客湍拴,分别来对它们进行详细的测试嚎罕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茨镰:25.28万元   市场优惠究蓟劝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弟泌日,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扮犀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主互,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚靠前庆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道感峡懈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娄财,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捍,看上去更加的协调徽连节。   至于尾部方面椭伟家,最值得一提的要算是后尾灯的设计了魏恋腺,乍看上去有些沃尔沃的影子水阿夸,整体采用了立式的设计风格烁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啦紊,尾窗位置比老款更直也更靠后腾款酪。   小结哭何:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吹煞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象断,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闪挤,前后不是很搭调腻凶宪,尤其后部的立式设计擦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间少艾,但空间利用率上则会相对减泄芙炅摺,比较适合那些舒适一族搏插。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毫:25.28万元   市场优惠噶世:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了十,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膊角,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车擅,新车的整体造型十分具有张力堆趴,五边形的进气格栅更具立体感碎疽罐,镀铬装饰一直延伸至车灯内寝握,大大增强了整个车头的时尚性绵倒尸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力每稗蕉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合己,但整体并不是LED的灯组设计挟浅茹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰跺悼时,在视觉增加了整体感的同时绷卷,也大大提升了整车的运动性饰腐。   小结淬激:马自达CX-5在几辆车中吵溅,我认为是最具动感的一款竟恫,整车前后比例十分协调表尚,外加搭配蓝色车漆项脱,使得自身更具个性胯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钨某,详情请见后面的驾驶感受篇抛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扔袖:26.78万元   市场优惠钦继:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔑窖核,在大街上看见这款车哎科,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俏兜,同时也是这7辆车中变化最大的车型徽卞茶,整车不再是那么的棱角分明可,仿佛从一个满脸胡子的硬汉形斡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拉乘。   由于采用更具流线的造型设计笑歪悍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舵弘客,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念少,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翠憋。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗽朝戮,尾灯与前大灯造型相呼应班醛付,并搭配镀铬饰条加以点缀涕。   小结嫌剔:由于我个人的车型为2010款奇骏表哪,所以面对这款全新一代的车型厂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈届,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捌胖,奇骏是个不错的选择喂宫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纠拿句:27.28万元   市场优惠穆班挟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茫鸵天,就得到了广大消费者的极高关注度噬甜藩,整体设计与上一代差别很大噶,不再是中庸的形象贰,而是更加犀利的造型伐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弯罢,前中网分为两段式设计题,但两块黑色的格栅全是假的炔圭,完全是用来装饰用的刚喊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅册拆。   熟悉老款车型的人都知道痉魄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野欠,从而保证了行程的安全性峭剖列。   小结涉啪惋:这款RAV4整体添加了越野套件劣,所以并非其原车面貌么。但无论是否经过套件的选装傲,整体的造型还是十分具有潮流气息的锑沛,另外值得一提的是苹廉屠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痊,依然是几款SUV中表现最好的珐,注重空间表现的朋友们值得考虑缅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堂:31.58万元   市场优惠枯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矾反筛,所以变化并没有其余车型那么大霉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顷猛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格趟,棱角分明才是其主基调闹赎登。   后方整体没有太大的改动剿绘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了白呈,设计很好的与前大灯相呼应叔,夜间看起来十分的醒目富型,整体也很协调弹露。   小结绥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看曝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兽安躺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叮摩藐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孪苫囊,途观还是比较不错的选择堕驶秦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蕾扑:25.28万元   市场优惠甘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉运睿克斯的外观脓皋,那么这款翼虎你必将也会喜欢绅恍禾,因为它的造型就是一款大号儿的“盖ǎ克斯”静甫。单条镀铬饰条所组成的前中网雄,显得整体十分的修长皆烧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔构弥淌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怜犬悼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脸法绵,提升了整车的档次闺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑房佬。   小结抡贬:翼虎是福特家族的新端勐涨骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴瓴辏克斯的身影零扁,而对于新款柑桑克斯的整体造型欣筒,个人觉得还是很不错的令,那么如果您要是和我持有共同的观点攫,并且想拥有一辆SUV车型强香深,翼虎绝对是首选范围唇牌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哄:27.69万元   市场优惠挺届:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搂,但随着Jeep旗下车型不断的改款趣衡匠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厩膏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息人热庇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逗,圆圆的大灯以及垂直的中网毋囊,无疑均是Jeep最原有的样子失存敞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型害骋肚,无论是后风挡还是尾灯庇,都为方方正正的样子焕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间须。   小结箱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐砭佟,淳朴造型及棱角分明的设计岁难,在保留Jeep家族血液的同时腐厕烫,也为整车的空间做出了较大的贡献捎下,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掏颅,详情请阅读后面的文章娇绦残。   外观总结伺坦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僧蓟陕,基于每款车型的特性唇玖舒,有的为小改款童、有的则为全新一代娘,所以有的基本没什么变化抬吮、有的则“面目全非”文硼馅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了替,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陈碌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搂。通过每款车型下方的小结料,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型力琳卢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炔烁笆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐篡酱辞,你可以理解为营造纯正的氛围乘含海。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妮胖八,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讨效,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剁第欺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屁誓式,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍共汾钡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屯妻,绅士气质是宾利的“看家本领”璃。往往瘫辟闪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质次蛙匆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疥膛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限躲禄蚀。现在槽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伶。自古以来堆,“Speed”一直是宾利的性能标签疟栋冲,以此向2003年垄断勒芒冠便畏、亚军的Speed 8赛车致敬缎放门。    作为宾利历史上最快的量产车型蝎丁幌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坏豹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征强杯,当然荷贰届,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可画捻。    伴随著经济实力的提升卫徒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忍毖修,当你身处被“泰禾北京院子”辩挝弹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规我绿,肯定会追求更高层次身份上的匹配说。我几天前去宾利销售中心蒜岔,它长廊式展厅规南Фǎ宏伟棱虫,处处是浓郁咖啡香纯撅帽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刻嚼省,对其购买力是不置一丝的怀疑问。我想晒摔,只有宾利榷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咳邦。我敢很确定的告诉电脑前的你们逃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恐,在中国未来一定能卖到脱销居扮。   >> 写在文前免上:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年培,英国品牌的表现令人忧心忡忡购渺卿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伶漆,它们目前都散落在世界各处导,有的受到追捧有的则走向终点擂沏砂。即使获得成功的英国品牌烙人,它们仍为自己贴上的“德国标签”氮、“印度标签”的身份感到忧虑挽揣,毕竟热,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除段脖娇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趟飞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巴忻沽、原木的袅袅余香钱淳徊,这种气味只属于宾利试坡架、劳斯莱斯们洽胶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巳觅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凶掠。    从业这么多年散芳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元释,从没有一辆能让我动了收入囊中之心人茅,囊中羞涩遥不可及自然很重要下桥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恐。我认为一辆好车哄掀烧,应该让驾驶者舒服备拦但、安静警醛抹、惬意的完成从A点到B点的旅程返,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淑涧鞍,却实现不了我小小的梦懒。我一直认为肺衫,真正的贵族定怒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扦谢胯,即便妥协仍然能坚守初心沸脆。此话适合改变自己的GT Speed垦匪,你知道吗不存?世上最难的事情就是超越自己廖,GT Speed做到了 农。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唯晤炉,当你启动它时筒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漂并。   >> 外观税躬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘟崩操,作为宾利目前最为畅销的车型木铅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啪皮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级埔畦。但是睦膛钞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配光田,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顽砰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲁。当然天奢疤,大部分“土豪”车主也不在乎纳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成零。    外观提升不是GT Speed的精髓船,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捞渡,动力憾甘、刚性洛辽、减重上的工作任重道远铆澄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg崩接,仅有2.3吨毖攻邓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妇。不要小看这350kg离,几乎是一台V8发动机的重量撤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揽迸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂珊、多连杆后悬挂和防倾杆等加锑郎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色色苔,分别是Burnt Orange(橘)曹深忿、Sequin Blue(蓝)凶、Excreme Sliver(银)较刷唤。为了凸显GT Speed的特殊病食,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菜悸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柿潍。宾利工作人员表示弘冠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伺,尤其是在中国等兴新市场更是突出帛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩愤涕导。    你知道胖子多么努力吗乔缓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时委檀肩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牛奈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苯。那些把高性能作为卖点的品牌石猛颠,现在宾利也有资格和你们一较高下袍膝妨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胎罚猩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奢吨,其尺寸为(mm)撤:长4806蜕全、宽2227辜惫、高1394圣,轴距为2746mm盟渴。我知道笛惕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距魂肃,为了让你做到心中有数泵柔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喊毫陈。与竞争对手相比惋假媒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先殊邦效。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蠢其,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挎,哪怕国内的环境日趋恶劣崎纽侩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茎挛奇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭比釜巳,整个过程大约需要22秒碳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勿,从而避免占用后备厢大部分的空间齿儒氛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浮缺府,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厘涧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辜倒,没有法拉利暴躁呢菜,缺点恐怕是不高调楷莲拿。不信你点击上方视频听听视频里声音怯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虑馅坎: 作为欧陆GT的性能旗舰检么,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骏,不仔细研究根本发现不了它的区别蓉。虽然外观变化之处并不算多惩翟,但是对于轻量化须妈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隆。" "   7月21日玲茬觅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忍逗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岔速、北汽E150抵逗,成为第一期家用空间王冠军县。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威齿蚊杯。它们会有怎样的空间表现痹赁,不如一起来见证夹暑。 本期内容开始前布,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恒坍赐: 好了沮表誓,正式开始第二期内容戳毛开。不过简单说几句攘诚,为了没看过第一期的网友们钞栋茨:    你可能会发现剂,随着岁月流逝沟晨年、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭透郴剂,也当起了小爸爸桔。恰此时哆稀,他们对车的选择可能也有了新的取向局呻改,空间大呜兄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惯道鼻。    基于此蓝邯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题污。从一家三口的角度去衡量一款车的空间核和,让大家对车辆的实用性有个较全面喂、正确的认识擒聊杜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伞、模拟一家三口郊游的情景实测茶磊、细节空间的展示屋酚哼、实体娃娃的数据测量四个环节进行男。   话不多说袭,有请今天的选手慧媳汕,登扯摺! 第一环节藤:堆放整理箱竣粱,能放多少放多少    由于很多厂商萌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蜕逃胖,也会帮你量化一下车到底能装多少升府,所以上图我们也给出了每个箱子的升数示弓洁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号克,并加以不同颜色区分慨娥,目的是给你呈现最直观的感受聘千。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据到亩,仅供大家感受一下还扇迷。今天我们拿箱子说话对,看看它们这种数据到底能装多少箱子典渡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竭琅:由于时间关系搅矛,我们这次只借到了骊威的低配版弹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒富,但高配版的骊威有这一功能胜兰。 首先出场的是骊威靶浩:    状态一你蛇朴:单纯的后备厢空间 状态二片吮:放倒后排座椅后的空间 状态三茬虏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皋: 骊威一如我们所想的那样巴,空间的确是其一大卖点下。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时目,小伙伴们都惊叹了!骊威抚旧,实力不凡码艾惦。   其次出场的是致炫财信径:    状态一皮:单纯的后备厢空间 状态二丸呕:放倒后排座椅后的空间 状态三据檀勘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评始寐: 就如文章开头介绍致炫时所说焦木,空间残懦谓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壤娃。通过这一环节放整理箱的测试娄骆拼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厕炒典。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腑辞讲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一排丛黔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抗端:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结克: 通过摆箱子的实战哆,以及上面表格数据的对比鲜氛毋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利构律盒。而致炫与骊威差距也并不是太大翔,可见其空间不可小瞧素。接下来又有哪些好玩儿环节灭?而两车又会有怎样的表现呢皆?请继续往下看腿挪。" "   今年5月揣墓盆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶话碑孪?9挡无用罐揪?自由光深度试驾报告》)涸。当时充勾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扑。    6月恕色,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雀餐。不过3.2L版的离地间隙善、接近角瑰、离去角度、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垂褂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渭靡唬?    几天前牡,我和赵璞褐沟吹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茂惦,这车还行不行穗?    我们的第一站拷首频,魔都上海沦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棋。在经历了噩梦般的改签粪谩瓢、等待荷、登机蒂冉、继续等待之后竟辨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间劳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奇凡疼:“游遍世界各地贬策膘,开尽天下好车抠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑橇咸建。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肯掠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耽息餐。在此我可以不吹牛X的告诉大家工梨,我在纽北环实际驾驶过俄呈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芭甭储,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伺力,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唤苛肃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮列汲,在国内也非常抢手檬脑仟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靶良,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诉挺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妒昧恫,基本保留了GTI所有特征敬怒匠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碑头溃,在舒适配置上也更加的平民化屎鳖冬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篇寄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滑楔诬,例如两边的侧裙以及尾翼等谢滔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竞画咐。但低调的外观也有自己独有的设计元素躺,例如车头处GTI特有的红色的拉线某撮先,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标函,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潜勾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腊缺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暇弥。另外昂,新车的LED尾灯造型也很有特色艇删。海外版GTI提供了红色惫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卯酸性,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现措,但国产后或许可以与国内的消费见面托救汝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琶寐椽,我把它们大概分成两类柑:靠谱的和不靠谱的仿端圣。不靠谱的原因很多貌毛喘,有些续航里程太短痢陷户,上车就开始为电量担心;有些性能太差牛抒淮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苛奇,几十万买个两门小车将息粱,真当我们都是土豪吗崔?   不靠谱的理由千千万钞,靠谱的标准则大致相同喊敛。续航里程不能太短对锌控,加速不能太慢彩兑吮,最好还有些实用性虾卜,价钱不贵就更好了策粪点。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了角,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钒歪,拿汽油车举例的话导惧,90%以上都算得上靠谱守。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痴,能达到及格水平的车型却不算多娟啊。我们的这辆测试车是2012款的昏酶等,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘘牌。还好时隔两年餐溅拟,e6的动力系统并没有发生大变化伶檀,只是外形和配置有小小的调整跑呵遣。   续航里程期雹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醒南激,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群情。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帛弓精,这其实只是理论值傅晨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筹色,实际用车时很难达到傻秃达。夏天空调巩背玩、冬天暖风竟温悼、高速快了缄乃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抵碘。   这种电动车只是日常通勤还可以腻块屉,但稍微有些想法趟渴,想去见个朋友芳、买个菜猾评廉,心里就得犯嘀咕沥。这种心中总有事悬着的感觉很难受固委,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坦。   由于时间原因馈切,我们只能简单测试一下e6的续航能力婆琶蹬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苹锭配,其中高速路况三分之二竭屑儡,城市路况三分之一墩泪陇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来曙,我们的行程其实就是三段廷配联,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鳖绿伸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蠢长。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)门哀,显示续航里程320公里辖。完成第一段高速路程时(43公里)镭,电池余量82%(耗电17%)荒般当,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钮,电池余量63%(耗电19%)蹭险,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亮,电池余量45%(耗电18%)酬尸假,续航里程134公里(减少61公里)戳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苟孔晤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浮衡,比如第一段高速行驶溉匆,续航里程减了59公里毕,而实际行驶了43公里陡缄锣,二者大概是0.7倍的关系腑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镜,拥堵路况似乎还更费电一些宦庙。" "  近两年惜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抹镣惮,很多大厂都推出了自己的纯电动车橇庞癸,先不说比亚迪这些纯自主品牌坍鬼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侠砰。今天奠戊,我们就提到了之诺这个品牌十辆珊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舒,主打高端耪维酶,并且未来也是只进行纯电动车的研发胳阂娜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袖。今天虫亩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贯寥挽,下面我们就对这款车型做一次体验集凰宏。   之诺1E只租不卖汕每,租赁价格为寐:日租金为400元/天伸,长租(3年期)为7400元/月厦,现在消费者就可以对这款车进行租赁荤奔牵。   租赁价格包含去歉咯:车辆上牌勒、充电盒安装(7.5小时充满)郊朵烽、保险剐、每6个月一次定期检查保养人钾夹、车辆维修拣未卑,7天24小时道路救援能、拖车以及备用车辆等赤穿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拟略刀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绵瓣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厘能扳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桨,虽然亮点不是很多身妙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瘫,树立之诺自身品牌的辨识度糕釜挤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刀稿轮,辨识度极高娃拾。 既然是同平台打造绰,那么轴距和宝马X1也是相同的勒氰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎废嗽层,尺寸为225/50 R17记绿世,这款轮胎最主要是为了节能考虑崎。   本文导航   分享到廉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陋竣势,它是南京依维柯生产的车型舒下瓦,隶属于跃进品牌旗下沸,是一款定位中高端的轻卡产品扇帮庙。该车是在2013年1月首次发布的蚂醋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涛匆嘶,为用户提供了更多的备选车型案。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钨眠鞠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)同欣愧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域畅,宝马向来不走寻常路揽敛,旗下的SUV并非越野硬汉洞金撑,而是更加注重公路操控性椭,所以在外形上也有着自己的独到见解师。Coupe原本只是轿跑车的特征棠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堵蹦呸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嗡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酱。在这种背景之下滇喀,X4应运而生涪寂搬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痴,宝马对于X4的设计便更加得心应手成狼煽。从车身尺寸来看灌偷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丁骄兰。然而实际感受上庭慷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力激宠罕。它们的关系就如同X6和X5啤,一个张扬十谅急、一个低调估。要想顺俨拢酷悄?X4很在行吭噬疵。   这辆X4的外观加入了大量M套件假,进一步凸显了它的运动风格艘宫。夸张的前后包围降低了视觉重心迹情,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘎陪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢领陇官?所以斥弥巴,接近角来、离去角这些数据对于X4来说横咐,根本不重要堡。   和X6一样艰,性感的臀部是X4最迷人的地方较倾。如果从车尾来看缓,X4确实比X3运动了不少古,高挑的腰线妇、厚重的尾部都能给人很强的力量感腹父。对于35i来说翘砂浆,单边双出的尾排着实有些低调烩屏涸。尾灯的造型是典型的宝马风格抡羚白,造型简单屯、大气炒噬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捂丧贤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮委撩,前245mm赂删谷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拿拼,这是一款综合静音趣耸、舒适洞袜、操控于一体的轮胎莱。在我看来猾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梳,似乎更为合适扦冕。" "  原标题磁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鞋割,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)第阜衬,该车除了外观造型犀利怖按、内饰豪华膏蹿餐、配置丰富之外售,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样清败兜。作为一款以年轻受舵、时尚为主旋律的产品康腑须,NX开起来的感受如何哩似榔,今天我就为大家正式揭秘娟昧盗。(注府幂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秋许淖,如NX欧沛、ES钮奠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纱:   NX车型的外观内饰设计风格蟹开,在之前的文章中我已做了详细介绍戳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溅。从实车给人的感觉来看届范宽,它的确做到了这点汤匈,不少人见到它的第一反应就是楞痢:恩溶渤融,这车挺个性户寇睬、挺漂亮估通池。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烹词黔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计温欢溺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脯几淡。此外狼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯史纽蹲,进一步提升了科技感穆。不过它并非全系标配乱,在入门级车型上近光灯依旧是LED房樊挟,远光灯为卤素灯泡匣肝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV簇米驾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哺克、宝马X1做直接竞争豆唯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV黄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垦汰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褥苇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格填。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严隆,其中一款为17英寸恕,另两款为18英寸拌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帅普,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎揭吐惯,在国内的售价大约1700元/条舷。   车尾线条与前脸相呼应嗓,造型犀利绣吕浮,棱角分明坷,以凸显整车年轻设、运动化的产品定位凳靖戮。同时达很,尾灯设计十分用心煎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果合蚊苦,特意在接缝处增加了一小块LED掂。   内饰方面缉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘁岗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准覆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痘,大幅提升了车内的豪华氛围矛。   据雷克萨斯厂商人员介绍窜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羡缓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碉遂,它的使用方法类似于电脑的触模板卞,并带有震动回馈功能昆柒藉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幸稍铜。此外锨敬题,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辆,我们咨询厂商工作人员默昧,这配置会不会引入中国瞄睦,对方并没有给出明确答复谎范歇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巴峭,作为家族中的新进成员粟箩,NX的表现自然也不会差档非。为了符合它运动化的定位沦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现限坎苛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挪爱毛。   在海外趴剩,NX提供了全景天窗肠、普通天窗和无天窗三种版本的车型讥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匪,采光效果很好扒,但无法开启牟臂晶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寝亮,采用的是外开式设计誓苔楞。可以确定的是腊司守,上述两种版本的天窗都将引入中国刺,至于无天窗版车型是否会引进餐粳,暂不清楚法飞寇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年街,马自达CX-7在海外推出;2009年和灰,2.5L两驱车型引入国内实,售价28.8万;2010年氦,增配的小改款车型上市艾朔,售价29.08万伍,同时宣布国产意向;2012年凸夹虏,海外CX-7停产;2014年贩排,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韧边,等它国产的人此时已经老了四岁了蝗。   从以进口的身份引入国内化鸽靛,到正式国产经历了四年左右的时间猴潞狠,在这四年中进口CX-7销量并不好涸,一方面是当时市场不成熟聊篙假,后期竞品丛生将其埋没了菜。另一方面原因也在其本身委巷涪,比如定价高头、2.5L发动机动力孱弱等等弟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旅列叫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绍帮。在测试之前筒剔莽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酣希肠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隶烁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唱入,搭配6挡手自一体变速箱剩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泄,只不过调校要比CX-7上的更为激进溉恳。即便如此井,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阜。   油门的设定比较灵敏磺科,起步和加速初段都还比较轻盈酒肆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线砂,而不至于拖沓脊陛两,一切都显得易于掌握夕贿。变速箱和发动机配合的是那么默契刨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位染,只是在极拥堵的道路上蠕动时比,1挡与2挡的切换有点闯动而已轰沫,问题不大爸席。   转向和悬架的设定偏向运动旁亮换,采用机械液压助力的转向系统比较重度必,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戎。悬架没有“忽悠”的表现譬庭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毁哎屎,车内乘员经趁瞧唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”副。悬架后段偏硬捌叉通,在弯道中并没有明显的侧倾蘑提,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞥构变。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仁猴矛,动力供给够积极圭脖混,表现不错讲绿,驾驶感觉非常轻松棱温,动力的跟进也很是及时耙漏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm期伯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谋,而且不是那种喷涌般的迸发弦牌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弟搂摊,给人相对内向保守的错觉熔。   CX-7更擅长的是中途加速膳惨,比如从60公里/小时开始了吕绣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易申腥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蘑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朗骨抢,这几天这种沮丧感时常出现维。不过也正是这个中段加速的特点惫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举太,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右反,稍踩油门就奔向3000rpm形轿款,便能得到很好的响应昆诲劝,仅有极为短暂的降挡迟疑合釜,随后就催逼出了足够的扭矩蚂乔采。简而言之娄绿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帅,容易上手录损,各方面的表现也都算令人满意汲头。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓜,涡轮增压器起到了明显的效果可林灭,就像注入了某种精神类药物躺,虽不时刻保持着亢奋状态讥,但兴奋状态确实随时可以到来轿通,一切都听从指挥床炔另。这种持续的加速感可以维持一段时间刃,心里不禁一阵爽快豁疯邻,当然午苇欢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戎嘿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光艘完叮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里竟辰,消耗燃油17.94升凸,平均时速为30公里/小时掏鞋,全程开启空调蓝,平均油耗为13.3升/百公里拒畦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卉叛识,CX-7绝不算省油的那类冈,准确的说是比较费油倪被递。另外樊陪筐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油囊,无疑使用成本相对较高什叹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捅懈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章款。说实话伦隧,那是我第一次接触这两款车事舶特。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凰辩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机公凰,动力同样够用陛,但输出并不算线性瞪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制懦山懂。当时我就在想舅沤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嘎铝警,而如今厂家真的这么干了票孤湃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杀弧咖,增加了几项配置荆,外观方面几乎没有改动甫,图中的这款车只是增加了车顶行李架申价、车尾扰流板和挡泥板等选装件魂榷较。   这款帅客HR16是一款7座车型判,它可以满足国V排放标准愁,车窗后半部分采用了隐私玻璃护惭伯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刻忍烤。当然潜桓,帅客实际上是一款既可以满足载人屋洁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淳先井,所以它的车系中包含了5座潮、7座饲、国IV涡繁、国V等各种不同版本未驰。   除了挡泥板之外瞄俱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统端丢抗,其中的最强模式叫作“Dynamic”涩,译为“动态”脚。有意思的是腔钦尾,在英文里波把虚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舵起,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虱巾宏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滥?——开启动态模式峡谭许,就等于点燃了一根无形的导火线圣。   要追根溯源的话桨,炸药起始于中国稼,属于四大发明之一读,不过相比中国发明的黑火药乔弥漂,硝酸甘油平时更加安全可控砷超露,而且破坏力更强荡度诚。奥迪RS 7同样如此堡核,它多数时候表现得比较随和死间,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矗椿久。   首先从外观上就容易看出它很厉害须松吾。奥迪A7之所以独特泪竭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晦攫康,人们将之称为“Sportback”水夺晚,在我看来教俏,它的廓更像是一只优雅的海龟弊屏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尖街。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装会售,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焦灭零,所以它已经不是传统爬行类的龟蹭膏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息达,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同殿廷兽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亲敌,让人不由自主的去稳稳扶住3似、9点位置蕾。   在风骚的外形和各种真皮渴、碳纤维材质的覆盖之下良咯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捌撇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别办,这一点很好獭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爱疆搽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群甫环。即便在这种情况下脸售,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呻垄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陪掳:谁给你的自信卖这么贵斜侗丰?不错俊磋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仇,它到底是盲目自信还是厚积薄发粳?我们一比高下韦郡。 外观对比八晶涂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算托,所以我决定说点可以量化的东西阜凡。首先雷簧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侯挽豆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型随传谴。其次可能是由于动力的原因将,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毖,备受关注的长安CS75正式宣布上市灌故,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挡绒长。在前期的试驾活动上才,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逞忌,并对其驾驶品质给予了极高的评价寐崎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车春湃,和手动挡车型相比笔壬衡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汐溃拨。 ● 外观内饰的简单介绍坷焦戮:   在外观方面凳闯传,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹿飞仿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识确双孺,甚至连一个小尾标都没有跋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刷,但1.8T车主可能会对此有一些不满痊蔼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苟菇,轴距为2700mm我贬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邢千啦、奔腾X80以及哈弗H6伦撤,CS75还是相当有竞争力的板肩,它的轴距和长度最大颇,宽度仅次于哈弗H6量施,高度相比瑞虎5矮了35mm护堡。   在外部配置上携,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凑纤课,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角憾蝎。另外冠耐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果山醛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抛草。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脯传,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品省,市场售价约为700元/条娄砰,在同级别中算是很厚道的配备了逼霉艇。此外滤吧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宫渡,只是轮圈被替换为铁轮圈变樊,还是俩字——厚道胯攀颂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庭棋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炭棘速,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陇,看起来更有层次感砂妒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙色劫睫、设计毫无新意敌、用料也很一般等不好的印象尝豢。不过近年来蜗狠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹了亥门,长安便是其一杉集,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绢请,也很难找出它的缺点扁,按键板赴、旋钮的阻尼适中缔冲,手感很不错畅螺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隙贰,分辨率和反应速度都还不错想授,不过在功能性上它只提供基本的导航葡白、DVD毕监勃、电台夹、倒车影像及蓝牙功能芦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的健逆俩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屋双鼎,但是厂家对此并没有改进屁瓦朽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寝。但是悉暴刮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度去,同时设备名称也无法显示完整另疆,在用户体验上还有提升空间头沛了。   不过奶,在一些细节处理上盎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胆氨。比如在挡把前方的储物格劫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吨界,不过这块材质却为硬塑料刷,实际上根本无法达到防滑的效果弥屋。另外静肮趁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脚室判,这点值得表扬味勺,但必须手动摁下开关才能点亮眉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅散拇凹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桓。座椅填充物软硬适中辛匙,刚刚好南文亮,并不会软到开久了腰疼涤仁首,也不至于硬到硌(gè)人泥镐穿。除此之外妙,包裹性表现也很不错围累,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戒嫩偷。另外盖福票,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悲迟冕。   车内乘坐空间表现上庙,身高180cm的编辑身处前排戚,头部约有一拳左右的空间邪吉,此时移身至后排刻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镭。作为一台紧凑型SUV车型罕焊拒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了港沤卿。   来到后备厢娇可,长安官方给出的容积数据为590-1560L焙寥,表现中规中矩绩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睡搅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果箱帕,增加消费者对于整车的好感度脑吝桂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筋锻,如今市面上的电动车产品越来越多哥,开始逐渐走入人们的生活窟痉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穷咐让,大家对它的了解可能还不是很多舅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元壁羌氯。那么这款车究竟如何呢糜前瞄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埠蹋撮,我们终于有机会近距离接触一下涣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌筒宪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质店,因此其与众泰汽车合作码彩,推出众泰知豆电动车括昂度。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抒禄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暴砰?不管你信不信悍,反正我信了埃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敬惭,售价为24.98万-28.98万元桓博桥,共有三款配置可寻俊,全系均未采用quattro四驱系统骂,取而代之的是前置前驱的驱动形式惺漠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逢,1.4T的发动机到底够不够用察萍枪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晾,这些问题都难免让人担心前链怀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苯性,它又是否值这个价格挪,下面让我来终结你的这些疑惑咕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侩匡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顶探,我想网友最关心的问题之一也许和我一样础,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顿陀,既然大家都关心这一问题副尘曙,那么我们就从这个问题开始一一解决嗣闻含。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的填班钡,其最大输出功率为110kW哭,峰值扭矩可以达到250Nm贸梗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倡逃愤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妨挞,动力储备不足方面的顾虑帘,但是这些想法也好顾虑也罢插,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实漠,油门初段的旷量微乎其微遂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乒玖笔,当发动机的转速达到1750转时涪肃袒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩究,强烈的推背感也会随之而来恐划,如果你不是冷静下来思考一下沫鸽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脑梁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减访坞庆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候房禽师,一开始的想法和我一样挠病饱,换了1.4T发动机之后衰仑京,动力跟的上吗逃?心里总是怀揣着这样一个疑问毖答,但是当他们开了一段时间之后府疮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兴烷钙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摩肌,处于D挡模式时辱射耸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝澜界,但也感觉不到激进的性格托。但是当车辆处于S挡时甭迁财,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抚校脐,整个车似乎突然变得紧张了起来惜渺囤,时刻专注着你踩油门的右脚拨攻舱,稍有动作便会迅速做出响应茅禽田。   在城市的驾驶中搁话错,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贯酗,当你深踩油门时撮方,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞售,或者可以说馈膜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烈。此外蓬郡奸,作为一台不折不扣的城市SUV券,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吓火毁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量佳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滦匙纳,整个加速的过程非常线性蔚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时其性,不会表现的非常神经质疚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倦尾伙,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓖岔,可以准确的猜出驾驶者的意图嘘,在换挡的速度和时机方面非常到位羔抨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点麓。此外奴嫂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粱率哆。当车辆处于D挡模式下绰砂昧,当发动机的转速达到2000转时吧体,这台变速箱便会进行升挡的动作缸市虾,从而保证日常驾驶更好的经济性迹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搜欣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枯邵。   这台变速箱也并不是近乎完美容屠递,它当然也存在着自身的不足椒镐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺须,尤其是在低速的区间内鸵青甘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感邢沤。此外焊妓,该车提供了四种驾驶模式的选择柔湍舵,分别为经济罕帅凡、舒适哪忌、自动和动态模式酞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整关。 性能测试涣设赶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徊痛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稗,最终的破百成绩为9.14秒荤签,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升风性拿。奥迪Q3在三挡时完成了破百铅宋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程私沪。此外惩阜香,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咸杉,非程ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弧,整个加速的过程十分平顺和线性层归,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞳埂。车辆在全力起步的过程中党,由于没有采用quattro四驱系统任捌晴,车身有轻微的抬头现象雇哎量,前悬挂的拉伸比较明显开男什。 性能测试皆币男:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卜韦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升傲俺叛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钱。在整个制动的过程中髓匿签,G值适中保持在-0.9到-1之间庭吭挞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恳窍,前悬挂很大程度的收到挤压怪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显图然。此外瓤水,该车在连续制动的情况下郝侣,受到的热衰退现象比较明显温,在连续测试过后凯,制动距离增长了接近2米仕煞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容割劝,动力方面也足以应对使用的需求吉玛,尤其是在低扭方面燎娶腺,这台发动机表现除了浑厚的功底份。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徐燃匿。对于一台城市SUV来说螺窟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枷挽屏。" "  你有没有这样的勇气弊睬,一辈子只留着一种发型缅竣秦,带着一种款式的眼镜嫩梨筐?或许多数人会摇头说不呵。试想你现在穿着中山装谎,带着大边框列广,留着中分头走在街上恭,别人必定会投来异样的眼光笔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柒褥挠,但有一种美凹,却是永恒的洛,我们称之为“经典”谁。就像中山装逐渐演变成了“国服”魔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样申急,看似过时的东西稍加润色舶底舅,就会焕发出经典的力量茄淋花。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尝裤吓,也是一个互相佐证的问题供。正是扛住了时间的消磨猩啦,一个产品一种设计才能称之为经典秆链。而正是因为它是经典峡烁,所以无论时间如何过往侠际劫,岁月如何变迁皋,它依旧能代表着美绞丢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角褪肠水。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焙、保时捷911肮韦噬、MINI这几款车了蔚沮烘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承衅,这是一种财富径饭,就像一个国家的历史一样枪戒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝句径。但就像中山装一样葛,如果不稍加改动咸弊窖,依旧会被人说土气须,MINI也是一样卵垃,细节的升华会有益于经典的传播和传承敲嚎辩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亢弦揭,是全新MINI车系中性能最好的炬。所以车头车尾都会看到“S”的字样病铺惠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罐订:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部愧,这是它彰显不同的地方覆俯坎,尾灯的轮廓更大了廊描县,但相比老款不够凝练喝,同时你也感受不到它有何种审美的进步安吾,个人感觉它是为了变化而变化寒。轮毂方面龟常揉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注殿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姜。不过魂溜,在真正接触到保时捷Macan之前耙常毕,我对它的真正实力也有所质疑朝。众所周知贿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刮维,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梯?带着这个疑虑眯腐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荒刃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型熬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机覆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似港港传。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型韦郎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豹。在没有任何参考坐标的情况下及社,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的测。排除了惯性思维的困扰垃啦,对于一款新车而言或许并非坏事高免。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滦,因此有关它的设计特征我们并不陌生崇难幸。作为保时捷推出的第二款SUV车型驶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搪,同时也融入了许多独特的元素嫂侠渐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动深,因此在细节处理上榔,新车融入了更加激进的设计元素蕉赴雾。    作为入门版车型开扮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯味捌上,并采用导光条设计樊,其视觉效果更具科技感滇。   保时捷Macan的腰线位置较高悉论,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雷轨,营造出强烈的动态视觉效果己美密。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况画,我的同事此前已经为大家介绍扑登。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解档菱冉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疟霜息。" "   ??????? 提起观致式捣怀,大家都会想起什么策绷?这似乎是一个难以回答的问题轮。作为一个有着中国血统的全新品牌眠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芳店汤。在2013年锤仕垒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骋逻,一石惊起千层浪铰捶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手创澄。   如今琉健,观致的第二款车型信掇剿,观致3五门版也如约而至刑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慈固鹊?它的到来苔刺,在扩充了观致的产品线之后庇慕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢媒解?自然是令我们拭目以待啃贝夏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车橙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灌巾丹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哆赣榷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞄饥和,时至今日都没有做大幅的修改惯凡率。就是这样一个古董级外貌的家伙泻,最近竟然和新能源技术杠上了露材。2013年的日内瓦车展上施弄,路虎推出了一款纯电动卫士溪,旨在告诉大家卫士宝刀未老淳。而这些天彤取,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试改,看起来判卯协,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雷谷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上么害,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品按啃殊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟漓兜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咆,并未成为现实监卯灿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玻郊。   事情的转折点发生在2014年6月18日勺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奇邻痞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卢,并且这一次淀,车身上已经重新贴上了拉花害昆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计趴屯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淡,而是一台真正的电动版卫士巩。   之后通过各种途径的联系匹滴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伪,虽然这并不是一款量产车憋穆,也没有任何电动机胳、电池组方面的参数数据敢彪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汇,我们认为此次试驾还是很有意义的钉。   ■ 外观造型殊眠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骂铰彩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士劫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洛限鲜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缅沦陕。   电动版卫士全球仅有7台埠涝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钩,基于卫士110车型打造闭,可以根据情况容纳5个或7个座椅络饲哀,算是车系中的“旅行款”洁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异檄敝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沙湘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡躲尾归,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外崩,丝毫不加以修饰搂懦肃。按照官方对柴油版车型的销售策略蕾暮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茸蕾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理含梅畔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留型倡搁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暇。正对车头识,右侧翼子板的通风口也是镂空的维,下方是空调系统的进气口冯兼怪,而左侧的则仅仅用作装饰嫌戒粗,所以是完全封死的状态惋滑坝。   平直的挡风玻璃泌秋、小雨刷哼、面积可观手动调节后视镜陪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘸顽帝,而在这台电动版卫士上疚钱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磁摹。   实际上碉哺圃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线墙费性,电动车窗只照顾到前排乘客客,第二排为手摇的操童茫,第三排则仅仅是推拉窗弥闲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舍邪,确实吨涤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车现嫁茶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磨黔貌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遍密脱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖素鲸履。   三窗式车尾设计除了古老外翱钮烽,想不出更多的词去形容庭,好在后窗电加热筹彻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盒赴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痴蹲颁。至于各种不同用处的尾灯券里宪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧偷参。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沪,并配备了13针牵引电力接口瞬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欧剑。而对于电动版卫士来说呵桃,这款车的拖曳能力也非一般强大祥霞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滩妨攻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骂啸懒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轰牟,在这四年一次的盛世当中疵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碘奔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车省,在经过整体的细化改进后整体更出色矮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈趾涑印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撮,对于这样一款小车到底怎样俄袍矛,让我们一起一探究竟尺具盘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车群帮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫁献抒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慌森,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格榔苛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈枥喙溃可靠的选择火瘫。   相比现在很多的车型佳铜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驮,个人比较喜欢这样的感觉千翰,朴素也是另一种风格录,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贺催境,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蓟,可以说是起到了点睛的作用贪啼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创储,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敖,看起来还有些运动精神罕菱韦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颈懒胸,同时也是远近光一体设计陪爬深,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柑,更加突出其可爱的造型风格敖昧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茶,同时也表明了J2的一种年轻风格蛊刑挖。虽然是一款定价不高的微型家用车富崎响,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置托,雾灯虽然不是什么贵重的配置武茶,但对于安全的保障还是多一分才好浮梅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抚,实际使用中虽然刮水面积稍谢浮,但整体还是清理的非常干净悲敦。   在车体侧面造型上核,J2采用了一种超大倾角的A柱设计日曙慑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肥仿,这样给头部空间会留出很多径颅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哺裸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感的狄峰。腰线起始的位置和大灯高度相同捻库良,这给了驾驶员足够大的视野空间膘胚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赊敞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篙鞠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格反纫。   在尾部造型上敦蛔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搞,同时加大了尾部示宽灯的面积响碉陇,为了就是提示后方车辆注意安全参掇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琅悼变,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高本联,内部非常的深不过开口非常腥胪ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包飞笺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苹氛蹭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撼袖师,虽然是钢圈蒂妮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳睹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型甘淖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懂拳填。另外拼取,一直让人头疼的售价问题伶吭茹,此次又出现了和,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凳斑徒。价格问题撂,在上市新闻 中已谈了很多旦程坍,不过与价格相比推柏拓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琴势。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娠壤畦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扛啤肋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芜堤,即将为各位解开疑问浮膝黄。   观致3五门版已于6月24日上市柏,目前指导价已公布活挡瘁,售价区间11.99-17.19万元 匿姥操。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稀际侣:依然遵循简洁的设计思路肝咀僚,造型更显年轻泉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头充,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垛楔可。可以说漆妇械,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车末。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哦,不过在细节上却更显年轻饲懂孺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寒,轴距为2690mm拜洗,除了长度缩短了177mm之外画算抽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别需悲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缅曝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蜗斑乾。在车身颜色上愧惫,观致3五门版同样有6种颜色可汛尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕相,色彩更为鲜亮深鹤赦,也更有时尚感蔷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褥奢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别太。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面提棵,而前雾灯也采用了圆形的设计胆晌,更显时尚坏戒。另外哩拱径,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹦侵、转向辅助灯和大灯清洗装置老缸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霞烫。   除此之外刃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大半舅梆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笔,并且轮圈的款式也更加的年轻拼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18社刀。所以在轮圈与轮胎的规格上旦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郸犊雀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍籍氦:与三厢版一致蝗拉捣,细节改变不大娜且。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同躲好腺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择券埂哩。中控台采用对称式设计抠缅,各种功能布置规整蛇,按钮数量控制在了合理的范围内壳,不会给人一种杂乱的感觉冻。平底式多功能方向盘与三厢版无异啼耍,造型很有运动感镣猩辛,真皮包裹的外圈握感也很不错呐赐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置香膏,除了蓝牙电话享湿练、多媒体播放等这些基本配置之外及剔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芍。除此之外行回譬,车主还可选配观致逸云的增值服务退,该服务包含实时交通路况病、实时停车场信息和地图更新等澈镜炊。 ● 座椅及乘坐空间辩:白色绲边真皮座椅很有时尚感犯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茧适歉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尺,与三厢版顶配车型相同栏煤。不过区别在于星贫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隧揩户,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赡讨嘿。   在乘坐空间方面迪频,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聘哨,并将座椅调到最低位置后泼锚,头部空间大约为1拳挥导绦,显得很宽裕;而进入后排后浪习,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浇顾禄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圣痢。后排中间地板隆起幅度较大颧,长度也不适合搁脚冲盖,中间乘客的舒适度会受到一些影响案吝高。 ● 后备厢兑淋、储物空间和天窗蔑挟:后备厢容积403-1105升屏,储物格众多悔。   在不放倒后排座椅的情况下脯岁且,观致3五门版后备厢容积为403升鸵谷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碧娘。如果嫌这样的空间还不够的话奈瓢,将后排座椅全部放倒后晾冻,空间最大可扩大到1105升拼当。除此之外供匈,如果您随身携带了诸如手机铂叛氨、饮料之类的细碎物品的话峦天,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘章粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拜磐廉,可打开的总面积约为0.22平方米滩墒觅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架描斗驰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机告驮耐,两者最大功率分别为126马力和156马力古,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咐赡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汹烯,其他车型均采用6速双离合变速箱熄瘦秒。在底盘悬架方面溺良送,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绣讼氦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幸溃天。 ● 驾驶感受略谦:底盘调校水准高类凛讲,变速箱低速平顺性比三厢版好柬隋。   此次试驾会上脱,我们大部分时间都行走在城市道路中暮多,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘎瓜,起步时若是轻踩油门踏板笑挎,车辆的提速会显得比较迟缓糯叹,若要改善的话田单,需要至少踩下1/2的踏板行程顽棠锑。对于开惯了日系车的朋友们来说郝适捐,这种偏向于传统欧系车型风格蔫香磕,而非“一点就有”的油门调斜┗茫可能需要一点适应的过程关脓沉。   而在整个加速的过程中棋趁献,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矫斡摊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摧竣,咆哮声已经传入驾驶舱地宠纹,可就是不见变速箱及时升挡随寞。另一方面熬俊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撂教,整个介入过程并不是特别的线性戏斧屏,其工作时的噪音也清晰可辨冲嵌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滦辽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敬嗽贰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荚钩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受努便,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陪瓶,并且伴随着强烈的顿挫感聊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惹集殴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态统,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少行萄盖,虽然顿挫感还是有珊溯,但已经能够被绝大部分消费者所接受粉齿蓄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雀,那么我可以回答您胚胺,和大众的DSG表现相差无几窍退。艇挥澈。   从观致工程师的口中得知通,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悼,对变速箱程序逼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怯,找到其中一个最佳点猾缴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低郸。   在手动模式下单谓,发动机的表现仍然很积极酚窃,不过由于其低速动力输出并不出众埃,其加速度并不能让人感到满意凳李豆,很大程度上柒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垦。此外勒是噬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗣傲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颧饭漓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点古斯,而在此前的三门版车型上桂,我们就给予了相当高的评价恫。虽然仅从结构上来看骚丝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颓弹夯,但作为一款家用车察部桔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寒,高速行驶变道保证稳定性舵敬。事实证明厢活,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炽寐,并且从车底反馈至车厢内的声音柿孺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肠。   ● 编辑总结坏荷角:   从我们此次的试驾感受来看擒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梗、时髦的外形镶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掇劲。与之前我们体验的三厢版车型相比拌柬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拖性,尽管目前顿挫感还是存在劫特,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兜薄,有值得称赞的地方虱览聘,自然也存在着一些不足彪麻岭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拟。另外坞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的食答惯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元公负,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毯侮屎、转向辅助灯及大灯清洗功能眠颂暑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辩,这样看来东夯刊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茶保。不过新虑轨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢互姬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挝吾盒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涤床,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矗工誊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型练谱秋。但个人更喜欢两厢版本爆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耽固孰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搭。当然芥畅,作为同一款车陌危,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捻。三厢版本更加实用渴肥,两厢版外观更加时尚干练冀。今天带来这款两厢版爱唯欧散倪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勾棚吐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容技唐,大灯的设计相对保守了狭杆,但也减少了人们对于这台车的争议性氦毖。从而扩大了消费人群噬式。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稼项抨,各有各的美桃。但无疑腻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的善粪。   侧面的变化并不是很明显蘑攻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动趟惜。相比三厢版要顺眼的多蒂。车尾的变化同样集中在尾灯上娶铃,尾灯的轮廓变化倒是不大棠翠,变化主要集中在尾灯颜色的改变丝。深红色的外围显得更有质感陶翱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话擦,越野车是最好的选择姬慑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车婚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40渐哨落,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庇贬慷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力间崎解。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恨平戊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盯破缎。除了电视剧的锦上添花瓤畔,BJ40本身的魅力也势不可挡陛,下面我们就走近这款“北京青年”辽潘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疯。   外观/内饰另幕财:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试市,或许有人会问那为什么还要进行测试拢兔。其实答案很简单骑浓,之前测试的BJ40是一款试装车亩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窜到,包括电视剧中车辆也是如此计。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升忙抖。虽然我没有见过之前的试装车韧荷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异表,甚至有些地方与牧马人不相上下甲敌席。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍联,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堆陈岭,这里就不再做过多赘述眯涕参。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰币,你会发现并没什么科技感妇,简单的线条随、硬派越野车特有的见棱见角的气质亢半陛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玲雇。另外尘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梢棠皋。硬质塑料质地的中控面板很厚实脆哨,比起舒服的软性塑料手感稍差偶椽沧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谅嗓坛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事间,同理使用织布座椅也是一样蔑兼拷,无论您是刚刚涉过水兴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巨,都不用担心袖谭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慈,不需要华丽的外表去装饰蔼。虽然BJ40有着很浓重的模仿入,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溶,那只能说这个人并不了解硬派越野车锭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闯酷宝,让人想到真正的场地里去撒点野壬链。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帘祭缺?惊险的高速穿插狄考、精彩的甩尾掉头劣风鲸、惊艳的侧向双轮行进麓溅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗜配。时过境迁凯半,萨博虽已退出中国市称医稀,但把经典的两款车型(即9-3孙慨、9-5)的技术留在了中国渭辅风,在北汽成功收购萨博技术后归懒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生德捞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型错,其底盘运用了萨博9-3的核心技术响舌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妥乔,主打性价比与实用性纤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确华秘赔,只是在某些方面使用了相关技术而已梧逗。   从外形设计上就不难看出瞬馆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畔柔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹈途,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70我,同时车身上所使用的犀利线条嘉,令时尚动感的氛围展现得十分充分赣菠殿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肆,车身各项参数都小于萨博9-3胳,所以直接套用的说辞显然并不成立何。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洗,打造一款可以继承优秀基因牡碌,并适合普通家庭用户的车型琅,成为了设计团队主攻课程独推。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琴草,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盎胆剑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绘,但紧凑的造型与简练的线条浩,使其观感的持久性更好揭仿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多午参,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞭罗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凤坤苏,价格能接受态瓮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扁十。而现在也有很多车型供大家选择温袜酸,包括大众途安驶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仙曹靶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纬,它还有一个进口车的身份慨椿。接下来录,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孟含删。   外观砷:起亚最新家族设计跺海,略显可爱轮,大部分能接受墒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格度疟,同时又有一种独特的卡通味道肯香肌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感平洼,没有配备氙气大灯恍硷,但全系均带有LED日间行车灯尼酸、透镜及大灯高度可调功能馆。雾灯部分的设计很有个性勺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感塘缮。   由于车身高度降低报,新佳乐从侧面看上去十分紧凑另疲,平滑的车顶线条降低了风阻系数躲外缅,流线型设计更加美观陵蹬。全系除顶配的豪华版外鼎性,后视镜都没有集成转向灯功能鹅。另外虽惮我,低配车型的轮毂也比较简洁褥,轮胎规格为205/55 R16截歉。   新佳乐车尾的设计十分简洁轻贩品,总体看上去比较圆润笆陶扣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溪,凸起的轮廓首尾呼应念擎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睫偶,车顶带有行李架附,具备一定的实用性逛沃懂。新佳乐全系标配倒车雷达功能林破屉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像儡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源介伯钨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掣戎灰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谋垂卜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窃。而提到雷克萨斯涪离期,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样维稳亨,立刻联想到了舒适伍览、安静等一系列形容词汐。   作为雷克萨斯主力车型另,ES系列占据其在华销量近半壁江山静妨,舒适碌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弓淀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炕郴辈,更是有充足的理由享受这些评语洞拈。但更重要的是丛,在环境日益恶化苗桓瓷、石油资源日益紧张凭、油价越来越高的今天脾兜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赴段沟。   外观部分腥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掸陛缮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生然,和前代相比进化明显户歪。初次亮相时苫呛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舶。与丰田一样赋嗽苹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丛,目前已被广大消费者接受璃埠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冉。   外部配置上李,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目修试蓟,与中网造型配合不错提淖搜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膊,轴距2820mm嘛萌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坛恒孙,ES没有针对中国市场刻意加长下,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台险鹊椭,轴距比老款增加了45mm戒论蓄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闯愧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型超,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抱。当然荣蛔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吓娃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拍顺。另外粪滑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘉无,更加低调璃芒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS魔纠酮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筹狄坍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆石苦劫、忘记沉默寡言的正装车主凌肥解、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臼、忘记... ...算了鲍沽疙,需要忘记的东西太多厦匆钦,你只需要记得一点粱推,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淋编播。   奥迪的低调蚀侯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纺涣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然估凯。依托自奥迪A7的造型设计齿殊哪,RS7依然拥有优雅的造型福,仅仅在一些细微的地方竞撬菩,RS7做了运动化改进舒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扛蕊磕、以及哑光附件涵计。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汀藤堂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伪。   如果客户需要齿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贤,其轮胎规格达到275/30 R21缝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲤。排气管依旧体现出奥迪的低调申桶吼,外部看是两个椭圆形排气管撤啦计,而其实际是双出四排气趟,因为单侧双排气有节流阀倾比哭,用于改变排气通道鹤刹吓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抗入赐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裂烫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辩楷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔县。车钥匙淡摆、平底三辐真皮方向盘玲吠犬、运动前座椅疥梁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标褂瞥炽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能错,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘦世。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氰亥,还提供发动机增压压力忻逼、机油温度显示和圈速计时器等数据概搭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寡狡匹,并提供其它3种材料作为选装闯旱告。车顶内衬标配黑色织布荆戮,可选配黑色Alcantara面料秦肌贰。搁脚板储、刹车踏板厕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屏宦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诗粮会、一体式头枕的运动座椅统,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涩,并提供钻石绗缝搪澄领。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哀嚎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酚酪惹,就像微博上说的驶,一次刻骨铭心的爱情涟挖缅,一次说走就走的旅行什么的背极广。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脆韩,但在现实中峨辩能,你不能永远一副放纵不羁的样子动落渡,特别是在资金有限的情况下唉虏挨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歧畏。此时你就需要一辆价格便宜父、实用可靠的多功能车型界玲福,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘿,分别是景逸X3和景逸X5裂卧,形成高低搭配产品布局睦咯。景逸X3属于入门车型街土,共有三个配置拒,指导价从6.99万到7.79万元十。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型千汞隧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看石,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诲。这款车的前脸采用了新的风格样式适,线条比较硬朗苛,造型简洁流畅地沟痊,同时又很饱满建鹃,没有过分追求标新立异的夸张风格髓稿,显得更加沉稳礁硅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素囱赌,给整辆车增添了活力惭。   除了前脸之外锌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓信,让人略感失望弥,好在整体风格还算融洽换弧魏,不会给人前后脱节的感觉呐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm权蒋、1835mm和1705mm袭,轴距为2685mm鹤樊九,在这个价位上算是较为突出的水平了溜,保证了足够的车内空间辑媒。" "  在固有的印象当中哄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下飞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盾混,作为日系三大高端品牌中的一名辩瓶绘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贬锣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钞天馅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L两。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说米掣拿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吞赁呐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蠢查,取而代之的则是一种日系的柔美风格传搪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饰刑危,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力休,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毒妨,并且这种特点让别的对手无法模仿私补。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉壳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奠操谈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菇翻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颗胶两,看起来非常具有独特的风格虚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拇,不过看起来还是比较有神的很,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果括叹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巧怜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阑俱坊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掀涕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拧,这款车有这么长么讣?实际上后门的长度远大于前门殊酷册,不过整体造型并未收到过多的干扰坡劝费,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闲,因为C柱的造型更加接近尾部己,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纶谭任,腰线的设计在在尾部提到了最高谴缝,并且从前大灯连接到了尾灯部分剧搐庆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咆扭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剧动汞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响同孪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计跋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计臂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碎计襄,到今年4月20日其正式接受预定锻逞,不到一年的时间薯剐芭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沁凳。在新能源车量产踩、市售的速度然碘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌托围,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯臂湃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胳商计。当然守,汽车之家评测新车的速度也不慢抽巴敦,今天畅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章串仓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夕温涂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猜渺,其中橙色的为增程式混合动力版车型把,白色的为纯电动版车型郸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颗。   ●外观瑞怠鸽:造型前卫谭狮烘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫌虫虽,我见到量产市售车之后些仁,其外观真难以与概念车作区分晤乐赣。宝马i3前脸造型饱满圆润涣软腐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拐。不过京笔,“进气格栅”四个字需要打引号了瘫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能干柒坊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吹撩径,让整车看着很有质感且与众不同爸瞧。当然笑笛陛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翁屉卫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谜襄,但它的车身侧面看着一点都不显小射。在我看来原因有三溅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富微溺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迟宋,给人感觉比较敦实耻省。特别是车高数据画,它比X1还多出了23mm嘶诵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袜献缸,达到了20英寸脑,但胎宽却很窄夸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疵闯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讳睫百。有关这款轮胎婪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桨亢,基本都表示由于规格太特殊每吃暴,没有现货也没有报价兜锯搜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饰,很独特盎失单,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应清胖。尾灯采用得是隐藏式设计健,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绰烩腹,用于显示示宽灯饺、刹车灯以及转向灯等樊螺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧微诵,所有光源均为LED堑许欢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中房吹糠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词测,欧洲市场上柴油车盛行已久颂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睡。不过近来扣既,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娜,Jeep便是其中之一级,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铝飞。 ● 外观介绍荤姐矛:与汽油版无异坛便,硬朗依旧巢。   从外观上看搁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辰鲁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挛吮。新车的外形仍然显示出硬朗戚竞搞、时尚的风格锰课奈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陋,提升了时尚感念。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镜,在同级别车型中“个头”并不算大东敞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俊糜。   在外观配置上犊裙挡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莽、雨量感应雨刷垦么、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玛挫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的理函。轮胎配置方面柬茸菊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎继,轮胎规格为265/60 R18煎熬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冯抄跺,规格也变为了245/65 R18嗜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溃回棺,我们会谈论什么芦拒?是大老粗一样的外观耸蘑败,还是“马路杀手”一样的形象巨倾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裁渡袜,笔者也不例外毕昆金。6月5日下午乃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撅牧呸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藉,原来大块头也有过人的大智慧奠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峭、FM两大系列耐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华零纪崎,中国区总裁陆博天到场助阵邢晦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后觅涡梅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱郸霸洁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车华渐辆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弦,最大的意义还在于为企业产生利润锚掂。因此琳虹另,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壬布,并体现在生产效率翁事、节油效率钞末轨、完好率乌罗、安全拔琉、安卑瑁和驾驶员体验六大方面闷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弥夸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沉,而大众凯路威则开创了一种新的格局淌当陕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腺率。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘿蛙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威旱蒲祁,而那款车型是针对高端商务市场的车型勾封,虽然其内部可以进行简单的商务会议弘闪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的到澈莲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敲请。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格誓丹脯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劝坡疽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墟蹲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拦幂屠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼椒套,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夯叼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佛帮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芥嫂不,只是以简单的卤素大灯出现称喊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯地,只能说稍显遗憾说埃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擦贩,并且其敏感程度非常高末。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单第晃痴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格色,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筒兑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吧坝司,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讼太。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味檀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吓,在尾部造型上也同样是方方正正翱,给人以刻板的印象伤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰边彪,看来稍显朴实无华萝谋亩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墙囤。尾窗的面积超大必搬,并且配备了后雨刷权,可以说在安全细节上做的不错槐聊钮。尾灯的造型也毫无新意擞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信取,尾灯内部的结构也比较简单即琉魂,并未采用LED也是针对不同定位的选择尝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低小,尾部配有四颗倒车雷达探头充观,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拧。作为一款商务用车富兢寿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喊鼓瓣,而旁边就是凯路威的备胎所在地坷秃,这样的设计使内部空间得以最大化利用几扫。   相比国外的凯路威车型炉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂退,造型上采用了多辐式造型嚏靠,轮胎则采用了邓禄普品牌泊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野路,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV期。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朽编钨,我更多的会用臃肿两个字来形容它茫粗列。圆润的车身是咐澎,没有棱角的线条让桨狗,大而无神的头灯泥,都让我对它提不起兴趣送。第一次见到新款昂科雷时狭,我的这种感官得到了改变亮聚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袄驾。新款更加俊朗毒兜瞳,就像是一个胖子墨,经过健身狮济混,从大腹便便变成了施瓦辛格剐椒媳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慌浆嫡,这种类似于点睛之笔的作用痛棺说,实实在在的发生在新款昂科雷上面释。之前的头灯让我没有胃口嫌,尽管亲和力不错瘸,但太没有性格句闺便。连同这个车身侩难,都让我觉得臃肿无比徒,简直就是个满脸流油的胖子团。新款更换了更有张力的大灯乌,进气格栅也变得更具进攻性讣。这样的风格氮,我想才是大家喜欢的突。   侧面造型的改变不大际驮,侧窗面积所占的比重依旧很猩禾摺,这和新君越两佳晤、GL8都很像雇眠。给人一种重心很低的敦实感层才讨。但对于车内的乘客来说羞牟,这不是个好消息途,过小的车窗影响了向外看的视野是枢。造成了不必要的压抑感借堂。或许对于选择别克车型的人们来说恋嗡,这一点必须无奈的接受了炬。   车尾的变化不及车头灭薪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掏撵,或许我会更喜欢它骡褂。但事与愿违淳歪,尾部的改变仅仅局限在排气管上吴官铣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拣。这多多少少会有助于提升质感簧考。也改良着尾部太过圆润的整体气质冀汾。可以说剁,这次外观的改变巾位,在这些细节上还是很成功的仁趁灯。相当于一次瘦身和塑性廖些笨,让它的线条和筋骨更加分明取棠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间护,纳智捷 新大7 SUV正式上市感味配,官方指导价格为22.68-27.48万元啪。一直以配置见长的纳智捷品牌雀搪,在小改款车型上又下了一番功夫闭剃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堑筒。在体验的这几天时间里淖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价练牧粉。也有好奇的邻居询问这款车的售价位,当得知价格只有不到30万元时氦佃览,邻居更是深感惊讶泪敞跺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笔钨?本文就为您带来答案脱玲。   作为一款SUV洽,“大7”这个名字一点都不为过椽儡厢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盖,2910mm的轴距更是傲视群车疮晾,也难怪引得路人频频回头徘谓椽。不只是尺寸惊瘦,本次试驾的新大7四驱旗舰版沮,整备质量达到了1950kg厢兢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剿搐。   作为改款车型诵韭朽,新大7的外型经过了一番修改苇谐,主要体现在前脸和尾灯上舜。大灯造型有所变化兰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盒夯,而经过修饰的雾灯尾滩、转向灯和前雷达笛眯乖,给人以霸气外露的感觉芬。整体上篓酿糖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弗渡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭遂,比较实用篓刚闪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惕及境,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上轨。从奥迪A8的换代烘请、全新奔驰S级的上市琅顿酵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狮。这三家老牌厂商动作频频痢投,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缚泵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS埃捆承。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来犊寝贡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饺咕玻。而随着混合动力时代的来临苇叭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛇顷纷,可以说从那时起奈庭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位窍私旅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霜嚷私,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期婪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来米岸伐,以期对它能有深入了解歼朽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氢街胁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内险。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翁。相比之下里舵,雷克萨斯LS在此方面并无优势悔的逆,长度谩、宽度和轴距均落后于对手寿蔬。   即便不看车尾的标识变搅浆,仅从前脸上幽兰色的车标晨碘歼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乖。而身挂HYBRID标识则意味着儡,除了树立当家旗舰车型的形象外妓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诫灸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功损,只是在一些小细节方面令人有些不满辨。如果用最严格的标准来衡量魂虐嫉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妹奠勒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手枢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型木床,这种车型的优势就在于牌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骑犬,还拥有了超大的车内空间潞,优势显而易见士屠,而今天我们来到了美丽的太湖将卤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谎菩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心貌巢寞,也让更多心意欧力威的人有更多选择戚眠贸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仆凯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秋燃郝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慑,不过从售价以及车身尺寸方面来看牌瞳澎,欧力威确实占据一定优势尸。   外观上欧力威厢型车身造型伴密,并没有阻碍它时尚的视觉感戮弘舒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车链,时尚并且使用赫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猾净。   非对称化的中控台设计蒜姥,与1.4L手动版没有什么变化量,首先造型上足够年轻协调洪坟项,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腐似位。欧力威自动挡车型伎唾铝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型褪挪片,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谓峦,操作多媒体更加方便偶。中规中矩的仪表样式没有什么改变乐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冉。   本文导航" "  有突破有挑战杏坞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候皆,就会有这样的感受腾测形。它太挑战人们的传统审美了悲,怎么样也无法用大气孪伙坚、简洁疽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亩铃。自由光承载着延续切诺基的重任渡,就在这样的争议声中款款走来竞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搬夏,挑战着经典弦币实。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奔雷扛,在做颠覆传统这件事艰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剂。就拿前脸来说肋半,好看不好看绝不是我个人说的算的肉惰,每个人眼里都有一个不同的看法酱。或许慢慢大家就接受了惜撮。   作为一款中级SUV篇筏,车身尺寸上中规中矩讼崎,作为切诺基车型的延续湍请,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现常势涵,但也能看到不少突破之处嗣卡夯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃地枢。   本文导航" "  从1985年开始案郸痪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓬,1991年出现在5系车型上碑锌骡,1999年开始陆续出现在X系列车型上陕。直到现在唯拾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夸仙憨。2014年5月22日壁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丛脑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闹崎莱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗜峡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车温峨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW私穗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盲剁,新BMW 328i xDrive毖蜂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敖凶。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫁,将融合了电子气门控制淘崎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梯珐独。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型船颓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本天。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的表拈铆,要了解这个问题前攀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旦画。齿轮传动式分动箱茶靡,连接前轴的方式改为了齿轮传动啪龋,其他地方大同小异茅梁庇。对于宝马X系大部分车型来说县,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熟卧。由于前后轴均采用开放式差速器杭涣晾,遇到交叉轴情况时毕虽鄙,也只能依靠电子制动来辅助陌黔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱位溶唉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锰,与齿轮结构的分动箱原理相同渤饥毯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸥钮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俩规寥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撬抨炭。至于控制多片离合器的方式袱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堤泉磺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胖,所以常被用于装配在更强有力的车型上史受。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姬投竿,以对扭矩分配进行不间断地调节穗炯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缓搽毛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩艘顿,默认状态下前后扭矩分配为40崔妒:60绒措蹈,最大前后扭矩分配理论上比例为0莽霸蒋:100到100赦疆:0之间蛾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潭宠司,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韶迹滥。扭矩分配可以在0.1秒内完成坤尺。   行驶过程中娄,如果系统发现车辆可能转向不足达,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肝,就会减少分配给前桥的扭矩惕烽,将几乎所有动力都输送至后桥酮挖丧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谢孝渐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑何。一旦出现车轮打滑顿太隙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器板桂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力份乓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制币。这就意味着吠,无论路面如何突然变化内睡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亮搬,即使是在部分结冰的道路上顺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解细爆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踞肯记,其中S2属于一款5座小型SUV芍箩恒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晤啡,很多品牌都开始研发小型SUV慰。而S3则定位于一款紧凑级SUV摆清楼,并且采用了7座设计帆惯鲤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猴担,接下来就给大家一个解答嚎玫袖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位号坤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痰焙讽,这一平台就是北汽威旺M20的平台淬郝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计墩尸。但是两款车的轴距却不相同掂隧,S2轴距为2560mm携疤绅,属于一款标准小型5座SUV拣。而S3轴距为2685mm人诬双,接近于一款紧凑级SUV港,所以为了能吸引更多的消费者袜绣,采用了2+3+2的7座布局窟,主打一般家庭用车冷峭齐,实用性优先逞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV插潦,主要还是面向有活力的年轻人阔,外观设计更多偏向于动感的元素居多急磷霸。大灯组的样式也不俗套妓穗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低款嫩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的度拱讽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比共,在车身尺寸上还是比较占优势的钎五试。另外2560mm的轴距表现也不错券老,至于它的乘坐空间表现如何瑟奠扒,在后文我们会有体验脾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瘦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升竭罕福,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痪荆京,车门不能完全打开的话省仑邯,一些比较大的物品拿取会不太方便软。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匣聊侩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毯镁,并分别匹配3款变速箱半儒鹿。此前樊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型副烤瘫。而今天我要试驾1.4T车型摹,虽是短暂场地试驾眯乐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熊把肛,特别是动力上提升明显不。 ● 外观/内饰替粉恢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型硷,也做了到店体验的文章贿冯匈,1.4T车型在外观人、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大旦滔帛,本文不重复介绍口售,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佃烷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看媚涡孰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畅,具有很高的品牌辨识度靛疏。同时在一些细节方面的改进涛料,比如重新设计的头灯伟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挽孩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重录僚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柔俯,采用了全新的发动机虾场,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洞诗,属于大众的EA211系列拟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郊士,最大功率150马力/5000rpm隋香桐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鼎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磁休,而相比原来的EA111系列有了明显进步奴畅,首先是恢复了正时皮带扑吮喝,降低发动机内部的功率消耗来,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锨伴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴儒,而喷射压力也提升到了200bar靠澳羚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铆舷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能截售拉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哥态峨,前者顶部是“SKODA”的品牌名鲜揉淖,而后者则是印了“DSG”的字样凤屋。   底盘悬架方面你谋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淋氮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构味谦哦。制动系统为四轮碟刹结构堵,采用前通风盘式后盘式配置僚媒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纶诫。由于是场地试驾妙汤寡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些九廓拴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道橡,能更好地了解车辆性能同搔冻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吹撇,只能在日后的试驾中再介绍烷型公。   动力方面羡薯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讲扯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来殊霖,1.4T车型的起步和加速更为迅速氖思革,而且涡轮的介入时机较早丘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞎沉,动力的输出保持平稳可控的特性撑吕焦。   使用D挡时唾,以1/2油门深度驾驶刻渺,变速箱升挡较为积极渴脚枯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埠漏,而且换挡的冲击较兴,不会影响乘客的乘坐感受薯冈共。而以深踩油门的方式驾驶獭瞪,变速箱会到4000rpm左右才换挡经,加速感受更为明显怀控乓。   换上S挡驳侗勾,油门响应灵敏了许多咕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蝗乒愁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹲慷,在弯道多直道少的场地赛道里凉,需要频繁提速的时候雄体,显得更为得心应手虏商。   全新明锐采用电动助力转向系统位羌脚,方向盘低速时转向较为轻松捷昂徊,而高速时明显更为沉稳垦慨,转向需要更大的力度阂疥肝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力路捎。   底盘悬架方面撅米,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雌典,在弯道中对车身的支撑性比较到位秀,方向盘的有着精准的指向性继衫瘟,转向迅速而稳健姓。1.4T车型全部带有ESP系统芭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滔算嘘,ESP介入的时间恰到好处扫泡,总能及时将车辆修正到正确轨迹馆稻,而这套系统并不能完全关闭刨骏扮,属于比较重视安全性的设计脯势椒。   在模拟颠簸路况的体验环节甸忙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用社,然而后悬架毕竟是非独立悬架炊惊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况关,仍会对另一侧有所影响奴任,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龟。我们在之前测试文章中也有体验视频蹦,请点击查看痊乱。   更多精彩视频隙恼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结武:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凸垛把,在D挡模式下表现中规中矩呜,切换到S挡后油门响应灵敏狠,变速箱的换挡节奏更为激进络,加速感提升长,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验橇缄。" "  2014年2月26日暖式,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市殿琼。其中T5动力总成包含智逸版泄孺莱、智雅版百冕、个性运动版共3款讹歇掣,售价为42.39万元至51.99万元萍,T6发动机版本及价格保持不变伍。   据了解汲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术供,包括了新一代2.0T直列四缸发动机礁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱许够隋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耻?本文将为您带来答案囱森。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹋柑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晦,但动感流畅的造型令人印象深刻咖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉青,正如北欧人给大家留下的印象腾须驹。      配置细节上瞧萄掣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矛,全系标配了ABL自适应氙气大灯随呜,以及感应式转向辅助灯光抬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下地,给驾驶员提供更佳的视野钙衡。   此外停,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喘讲闲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梆,探测距离达到了150米蝎纬,足以应付绝大多数日常行驶环境无发。此外联罗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睡行斜。虽然这里看上去有些别扭茨拧娠,但安全性才是我们应该关注的伞。" "  限量许匹纺、配额瘟佛、上市前被订购一空蔑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹享。然而厦姆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粒慨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滑肆称。2013年衫保甸,经过M部门调校的M135i披装上阵闷檀,性能已与1M十分接近说,并且这次冲破了限量的枷锁懂殊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搅泌。正当人们面对路上的1M投去羡慕姆粮窍、嫉妒写、恨时巍,宝马为我们带来一款全新产品梁拟,并且它的能力并不在1M之下拭,它就是2系的顶级车型——M235i拆。 延伸阅读羌盎庇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言双良,2系可能显得有些陌生巍诗,其实早在40多年前痰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸿。此外嫁,BMW 2002车型在1968年问世勤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奥涟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型病氨断。至此酣骇,2系的到来并非空穴来潮欠累。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骄仍,而这个平台也与代号为F20的1系共享室廉,简单来说哆炕敛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疚,这与3门、4系的道理相同赣。在2013年时险,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验课懊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近适叔慧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穗虫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异困但,从代号E82的1M车型惕倘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点睛惩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受违插互,但随着时间的逝去镁氨,渐渐也成为了一种习惯咕浦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表互宏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加燎疵虚,更多是出于对内部空间的考虑修锑喊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响煽堤笺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剃境啸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搞闯牟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感藉捻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棠湃。   当然熬蔽,即使武装到牙齿掠蛊噬,M235i也不能与1M平起平坐乒茎,M家族的宽体车身疼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胸,就像当初1M推出时的口号一样“M绿,永远从后视镜中藐视对手”拜,而M235i更多还是为了平衡性能虚私、实用性与性价比寡骚,同时也为今后推出M2而留下些余地隙授晌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后电,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郎岔,针对绅宝D70推出后的社会反响叼虹挂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伪干镀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车母绕脓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拟缄。   D50碉锋诫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翔,推出之后的表现往往是人们最期待的男,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楞毕,面对D50的将会是极为严苛的考验层赤怕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屯,而成功了漆射千,也将有可能成为流芳百世的一代名车汇。7.48-11.98万元的厂商指导价黄房撑,可以说为这场战役的打响裤,开了个好头淀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统监冗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晤。此次担任D50设计工作的叉俗蜡,正是培养出诸多设计人才的博通公司衫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点公剑,同时又能够给人们耳目一新的感觉尽垢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题输骇壁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掏孰舵,但是当你接触过D50这款车后坤赎坤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素薪哩吾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篮碍距。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的享谋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沟,但是当你将这些元素组合在一起时冷,却有会很快打消之前的念头篙尼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佛涸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桅。运动气息浓郁的设计手法泄型届,会让你把D50和运动结合在一起疗筏钞,无论它实际的性能表现怎样编,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擞立趣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态覆,面对不断推陈出新的竞争对手恰讣马,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饥。好在随着2014款车型的上市时,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肆鼓,而这支强心剂的主要成分也很简单夕秆淮,一台1.5L涡轮增压发动机陕墩锭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箩,针对配置方面也进行了一定的调整癸,其中自动大灯酪、超速报警以及四门车窗也恚控升降等功能均成为标配溺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绕寥娥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者夕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绦拱福。因为从早年搭载的速锐苍,再到大红大紫的秦号浆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怪朗,它所提供的动力都不曾有变混。传动系统方面乓充闭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摩驰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言察,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿公鲍暴。在城市中经常用到的中低转速区间内萝软,发动机的动力输出比较积极草,并且通过涡轮的帮助卑欣筋,动力在1500rpm之后便有明显提升摄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倾赂忿,完全能够满足日常驾驶烯寝罕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枫强廖,适合城市驾驶呜铜。挡位之间的行程适中炕检,但手感略显生涩乖。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侗,而非车去适应你廉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酒蛾。四辐方向盘尺寸偏大舌衰,回馈力度比较匀称酣能,因此驾驶这台大块头还算是轻松取酗,只不过方向盘的虚位过多芯茫规,转向时不得不做出更大的动作旗屎。   前麦弗逊删牛诞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收控谈,并且由于悬架行程较长怀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碎。当然这样的调校也有它的好处建,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人填劝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中形纹琅,SUV车型是一种非成砣遥耗油的车型坞串,毕竟以自身庞大的身形来说蒙,自身重量就已经非常大了碴端,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僵砰,这也导致SUV车型的油耗居高不下且谅迸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慈簇潞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迁袒丸,在众多的SUV车型中虎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计荚,这种设计可以说非常的扎眼钠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垂诚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逗身,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菱热,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售每矫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征皆攘。在RX车型上垢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肋娟晌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垂,从RX整体风格来看叙涂,还是更多的体现了柔性设计的特点迪黄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毖羚惧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痞棱,如果不看下半身回,很有可能误解为一款轿跑车型翻翱。不过这也让人们的视觉一亮山戊矢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仓色邢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岁董此,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同迁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的描拜,没有过多的硬线条介入碎搁啥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的祥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晴面,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贰辫刻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒙,RX明显体现出有些不足犁闷潮,不过这本身就并非是RX的炒作方向渐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痘,内心想要一件东西炮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隆,否则你就无法拥有心中挚爱逻。你想要一部手机沤,但偏偏要你保证最低消费角督管。这种心情着实不爽锚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版形琳贰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统超禄,这两样东西都是你想要的佰,售价三十五万不到铜,撇去不相干的配置荒裤阜,给你你想要的苦捌示。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元家,是不是有点定高了嵌?可细细一想冗叼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机竞,并且还带有四驱系统柑保蕊。如果单单从这两个要素考虑胳,同档次的车型里虏,都破了四十万大关了冻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浑,目的就是要拉低门槛里,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匈米簿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件柯。但运动元素表现的很细微魄,基本上都是细节点缀好囤,和其它配置的A4L差别不大头。虽然是一款40TFSI的低配车型钉临洞,但从外观上很难发现区别达侗放。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弹任,算得上是全车比较明显的运动彰显了拾侥栏。尾灯内部依旧采用LED发光元件胶,总体来说巳扁,亮点不多罢垃踩,朴实大方朴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品型堆合,除产品名称外凯,其与JX35并没有什么区别栖,还是那个豪华运动的大家伙贬洪龄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脚跺酥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乔景。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豪琴涵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咎词,灯角黄色的反光片是标准美规设计妙凌,但无论哪种规格挟,对行车安全方面都是提升乖胯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玫幻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阂卿,前置摄像头悄然隐藏其中螺蔼。侧面看上去QX60依旧大气稳重将毯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感都。另外驴邯,底盘上有些部件会低于车身狙拾兄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过访燃签。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宋,活泼的细节设计使其更有灵性拓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辑屑,也起到了一定的隔热作用嫡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矛都,硕大的车身并没有让其显得特别夸张星私,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唯响舱,静音效果良好凑。   车尾并没有过多花哨的设计猴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巨观辖。尾灯采用部分LED光源魔嗅弟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释备,总体来说比较耐看监。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倘赫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粳磊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起和失,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咳我。上市前苫嗜浅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茧,不少人不相信它的价值耪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皋玲剖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待聊,这自由光到底是什么情况氮?经过整整一周的深度试驾后侗纱,我有些新发现可以分享给大家霸码。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厂,我的思绪一下回到了2005年左右欣,那时候自主品牌鲜有SUV产品鳖驼,奇瑞率先迈出了一步眠丘绣,推出瑞虎蜗,并领风骚多年锭舷。当时奇瑞称之为NCV歌冕唾,也就是集合轿车以及越野车刮,有着越野车的外观和坐姿穿骸翔,并兼顾轿车的舒适性谦楔顶,其实就是我们现在说的城市SUV婪貌和。   这样的优势持续了很长时间渴纱峰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贿块通,瑞虎的势头逐渐放缓梁,也就不再抢眼了牟甸窝。奇瑞随之调整策略莆仟,在去年推出瑞虎5这一新车型锑夏,与其他自主品牌新对手进行竞争疵。与此同时急篮,时隔半年的今天举屎慨,老瑞虎被重新包装升级局,命名为瑞虎3再次进入市诚鸢颓荨,与瑞虎5形成高低搭配府,重新获得了新的竞争力饺席簧。   外观侍钒:   正如前面所说猩稼僧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凭超。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沥瓮洛,棱角更为突出颇誓、线条也显得更利索阔蹲。侧面增加了镀铬防擦条奶,而车尾的变化并不是很大副羞,集中在尾灯和一些线条的修饰上插悄对,就造型而言瑞虎3更年轻了泌苯。从车身数据来看炽,瑞虎3相比对手并不占优优势哎模拌,但是得益于外观的设计秀彤对,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渡嘎。" "  在经历了数年市场洗礼过后滤,瑞虎车型迎来了新一次换装氖信,代号命名也列入到了家族统一的序列中窜垢,对于车型的区分更加简明顾午。除此之外江,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计几殴勒,以及更为充裕的乘坐空间挝乔倒,以提升自身的竞争力辰畦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型械疯勘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漓烹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向林,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贰霓垛。   此次改款主要集中于外观方面坡恢郡,通过新老款前脸的比较奉,我们共计找出了8处变化黄,分别为绞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组去辱湘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心放靖浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劫柑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表损镣煞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挟,但在车身尺寸上有所调整错藩,其中长度方面增加了30mm护,宽度与高度减薪呐【ⅰ,而轴距维持不变徘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岸退垒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35少馈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漏邦。   车身轮廓并没有大费周章的变化碑伺瘟,更多的是在细节上体现新意搭卧跨。侧车身防擦条进行下移趁吨辅,并在前后车门中增加了镀铬饰条毒谜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中技炼舶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庇,更趋于向装饰性靠拢破吉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗魄攀拼,若要找出所有差异粳,还需要费上一些功夫颅,在对比过后变化上依然可以达到8处冷。依次为茬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斡领,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处局献灯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恒,空调按键的布局更加紧密报汉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琉。此外琴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敝喷险。   按照配置的不同飞镐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辩醇,大尺寸液晶屏包含导航驼鹿、多媒体骋谦册、蓝牙以及系统设定等功能片,而在操作上也十分直观饶匆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寝绥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度土、风量恒惕、风向等信息齿安,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少眯,同时旋钮的阻尼与定位适中卢,手感较好父虐乡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悲。   方向盘两侧位置集成了音响梁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峰困拾,中心区域使用了品牌全新标识魄擒,并在造型上稍有改变伺汉色。仪表盘则没有任何变化甩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耪娩画,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值僳陇茸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秘可。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讥洞,但调节方式为手动软,前排座椅具备加热功能竣,按键位于点火开关周边区域淬唾,位置的选择上不够人性化韦剂,副驾乘客很难进行单独操作横咖蒂。   在前文的数据表格当中柬搜钢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优先,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弓挪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汝,头部距离车顶约有4指空间纬辆,直接移至后排乘坐俊操,头部空间同样保持在4指嗡羌,腿部则为2指余量驶儒迸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韧恃涤,首先需拉动靠背边缘的拉手卿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纳檀绕,要想恢复到之前的乘坐模式拱,还需先拉动开关舅输麓,同时扶 起靠背当胺毕,在操作方式上显得不够便利祥吓。后排座椅支持4/6拆分放倒捻么,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唾率,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沤棠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3申帛桔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琳患,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缆,含有DVVT技术汕谓盘,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陪请粉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痘,在CVT变速箱的帮助下扮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骇散。即使在起步之初深踩油门菏苇,加速过程也会显得有些慵懒矮,只待转速攀升至2000rpm后靡,动力性才有好转癸,此时油门的响应能力有了子显著提高芍躬,虽然整个过程称不上动力充沛亭恨锌,但对于城市使用来说算是够了膝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上境微,涵盖了手动乘汕舅、雪地和低速3种模式菲,在手动模式下可以模拟7个挡位汉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛋垦蒜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郊绢,在模拟挡位的帮助下毕灵,转速会与油门的深浅更成正比息梦池,升档与降挡的操作也会更加从容错荡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内然肉。   在紧凑级SUV的行列中霞搽吗,瑞虎3的车重算是较轻的一员缄枪,这为引擎减小了不少负担喷蔬沙。助力转向系统的力度适当痞茫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饭。转向的精准性使我出乎意料仕旦矾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性和牛,悬挂整体表现十分扎实寇锑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浚缓筷,令试驾者信心倍增唤。   如同瑞虎3的定位那样革螺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脯疙沧,它并不具备越野的能力喉遁,然而精确的城市定位咕卵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耐,诚然横涤,它在这两点上做的很不错藐燃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鹅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沦碘,瑞虎3也许是最合适的选择对象徽舜暗。 责任编辑窍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年充,一晃6年时间过去了莽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俯下此,但是我们仍然和它有过很多次的接触窟,并且每一次都是充满乐趣的体验懈。今天我们又把它请到了这里铝篱入,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外珐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豹恕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诫观袭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庞娶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歪薄,自然整车价格也就能便宜不少儡,降低了它的入门门槛譬些懈。而以我们消费者的角度来看好龚拜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惜款甜,这也是我们今天把它请到这里的目的隆,测试项目很简单旧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现残舰褂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坎闯肌。   ●日常驾驶动力表现波:低速扭矩充足歪,高速动力吃紧猴悲成。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毯检,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娃碗下,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性目秃翻,但机械结构还是更适合在野地里行走涤逗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惋爽犬,外形设计陋收、车身尺寸炊、参数配置全都没变洞蘑河,只是换了一台发动机丧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胃泉,双手需要时刻度掌握住方向盘淡传备,总之开着它你不会觉得太轻松浦猾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沃,大家也都心知肚明翁士吻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗣橙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米革横妙,参数虽然降低了劳赦偶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秸拆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的壤难唤,并且只要车速不超过60km/h禽懦,提速还算是挺从容多吨,也有一些推背感猾耿隙,感觉并不比3.6L车型差多少鼓颈瑰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了没茬猎,脚下的油门响应明显迟缓了不少俩敛硷,如果你心急的话兴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧里擞,否则踏踏实实的在路上巡航咖辖纠。   ●油耗测试龟沤抠:正常表现炯读艰,不惊不喜粳。   发动机排量小了亲,除了动力影响之外曹肃,油耗也是一个值得关注的指标陛炕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诞疲寿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钩旗,拥堵路况大概在30%左右哆,畅通路况大概在40%左右贯灿氢,另外30%为综合市区路况盟羚,全程平均时速为31km/h洪忱谷,最终计算出平均油耗为12升/百公里透庇,算是正常水平翅屎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过穿橙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撅贡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力废司,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碑彻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高罚钒茨,很高授菏,或许我接触的都是高配车型面坞粟,包括纳智捷大7罐、CEO等车型梗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肩酚碴。今天保毖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刹铣潘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忱世痘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗜夹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朗煽钩?下面第汗彻,我们就来看看详细的体验报告厘旗。 可以看到豢簿河,纳智捷的车型在外观的原创度上很高箩,这在于其他车型包括纳智捷大7娘祁前、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现枯。这次试驾的优6 SUV也不例外馆窖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糙,为了突出这款跨界SUV车型的定位顺,外观设计上更年轻有活力瞎派,对于年轻人应该有很大的吸引力坪吼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盆借究:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台破泵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搪,轴距为2720mm始拳,可以看出这是一款跨界风格的SUV及。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奠,最大的优势是轴距要长出20-100mm兢娩,具备不错的乘坐空间屑力,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炭陆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎排,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎从熊酵,尺寸都是215/55 R17摧。可以看出在轮胎的型号上柏工颂,国内销售的车型都有一定的缩水缔,当然为了控制成本瓮莲氛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棚嚎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刑烹俊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贡,两侧的LED刹车灯十分扎眼饥,不过从布局上看稍稍有些凌乱硷扮。" "李老板的慷慨畦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会趟领,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板踩夸。下面回到主题斧,从之前收集的网友问题看秦毛,大家最关心的有两件事儿漓慈咸,一个是特斯拉的性能麓炬,另一个是特斯拉电池的续航能力敢颈骋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酣澜。简单剧透一下喊藕拱,性能方面特斯拉相当给力跨,续航能力方面我个人觉得还是不太行蠕扣。 注喇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型朝贩,文章中提及的“特斯拉”仓、“Model S”等名称均为本次测试的车型评篡洼。 数据解读猎忌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骇非戚,所以今天我们就先从数据说起秃诧虚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俩储,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灵哎犊,而我们的实测数据为4.7s纽裴,比官方公布的成绩略慢屡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿熟收颇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杜。由于采用电动机驱动挞鹤饱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凰挡旗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宋戏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烂疾怜,直到完成整个加速聊兢癸。电子系统和动力系统的完美配合垄锈句,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笑,这是大多数的同级别车型都很难做到的脐狠。 0-400m加速尾速面悼柏:170.124km/h 加速时间客:13.63s 由于采用了9.73抒浆:1的固定齿比变速箱寄事,所以特斯拉并不存在所谓的换挡设伯,在加速曲线图中蹋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疟警,车速和电机转速完全是等比例上升夹该。这里说句题外话沏倒噶,官方公布的电机极限转速为16500rpm怒暗福,最高车速为209km/h鞭帛,通过以上三个数字拾捕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佛,有闲工夫的朋友可以试着算一算彩。 0-180km/h加速董:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倾,峰值甚至达到0.7G可羌敬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杯操,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h核备扰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碾,当车速超过150km/h后慕既仇,车辆的加速度下滑比较明显患陆捆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纹碍婆,工作人员解释说为了保护电池贯冲票,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡观胖。再多说一句骸昧翟,这个速度日常用肯定够了迹降,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h禄酱缄,但如果是赛道赔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扦,有大直道的长赛道抡,它应该会比较吃亏顿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涤撇,常会被贴上大排量矮航、暴力机器脱、拉风外形和肌肉车等标签愤睹抽。这些词虽然简单鸡汰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玫鸡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梅玫捕。近日坞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狗骂删,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磺:科尔维特C7)拳秤,肌肉感十足的外形硷厂,手动拆卸的硬顶趁遂氢,再加上6.2升自然吸气发动机等报令,都是它的大卖点架惶乖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评场: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浇兽动,外形变得更具攻击性坛。不同于以往车型健,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浚,只有头顶裸露在外醚钦士,非常特别叭莫绦。重新设计的6.2升自然吸气发动机侩丧碾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余块。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镣奶,最大功率640马力工沪,峰值扭矩814N·m)郎甫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势就绿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为单坞:5.3万美元)响雇,几乎没有性价比可言盼萌,但相信越是稀有的东西假,越有人喜欢览何。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侈便: 重庆诺斯特豪车会馆 电话土:400-023-5599 地址上:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桐闹请:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型介损,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鞠柑蓉。而这款车本网也进行过多次报道与评测嵌当,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谁儡式,比如——空间与电磁安全性脊勾。   有朋友担心邵,混动车型的使用空间会不会很小袄馨┚印,电池电动机发电机都需要摆放位置物泞,还有散热系统苛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧复虏。   作为一个“热心肠”嫂郡,笔者决定帮一位同事搬家节兄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”募膊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鼻、两个大型行李箱试方、三个双肩背包漂,两个电脑包铅赏姬,一个猫窝浓田栋、一个全新的大睡枕搬走官,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客密。好吧瓢竞跨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匹纱拨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奥,从图上我们看出瞬芳习,在放入体积规整的水族箱水缸后俺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间超,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仇链夸,并留有一定的间隙量博苍迷。   而后排在放入水族箱地柜后洁肖还,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位观,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞳群。得益于巨大的后排腿部空间壤腺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郎喘。而后街,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线手。当然滔,前排的空位是为乘客准备的皆弯浆。(为维护试驾车整洁诚簿码,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藉别。)   我是一个希望低调的企业主僧灿劲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的安介,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孟垄,后排音响控制叛团熊,前排座椅调节按键钡扰妥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恳凑欢、空间扩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘫,大电流产生的磁场对人的健康有影响绞歪。英国专家认为弓琳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冬吵嚷,高于该值菊堤,儿童将面临患病风险屑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秽虱峦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未洌害捎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哄挠。   简单来说搔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梯传清,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纪劫萌,如手机绒霞,对讲机脖姓设、信号发射塔等甘伐,而低频电磁辐射离我们的生活更近韦休骡,家用电器酚市垒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暇茸匆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俺隘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倡,前排座位矫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量曹间,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妇凤使,不具有权威法律依据谱,但既然是国家允许销售的测量器材克,其测量结果绝对拥有参考价值死辆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评睛显立,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苦美,首先是油耗虫嫩,我们在遵守法律规定的情况下潍诲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车起牛滥,而结果显示蕾闯假,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奢灌签,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下需,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倍俄。   混动车型比普通汽油车重膘,驾驶感受会很糟吗?   确实蓝,混动车型由于需要布局电池李、电动机锑校戚、发电机迟山、散热系统及控制系统卯寐酪,整车质量肯定会增加歉,但通过驾驶陪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抄譬讳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动册讲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氨,使用感受更接近与现代的美系车型趁暇弹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恢闭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搭,而在高速公路上醇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忙拷写,取而代之的是风声与路噪声斧书。而操控部分韩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诧仍,你永远不会感觉到生硬的颠簸酮吓忻,一切都是柔和与优雅冗潘,当然暗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的春的编。   最后饲隙,我们通过以上测试间略,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔚唤耽、油耗及空间实用性上都出色表现呕,而为此你仅需多付出几万元的代价毁苹绦,加上经销商的优惠腾顺紊,凯美瑞尊瑞物有所值酮奈,而你现在需要做的梯胯,就是去店里亲自去试一试豹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弦哥。 图/文删:丁艺   丰田汽车日前宣布丝,截止2013年底肠忿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萎先痰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录村。诞生16年来歼顽搜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粗始、备受600余万车主的信赖和认可拟璃偏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棚。 责任编辑倍感:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后教,MINI凭借其漂亮个性的外观缺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怜菩懊。2014年北京车展上撮禽埔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨纭(点击进入上市文章)窃怕饲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哼,同时在配置方面也有一定得提升纱驶叭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讨潞,售价区间为20.18-23.68万冒问翘。虽然只有4款车型可以选择溜弟,但从大家的关注度上看添,很多人对这款车给予了很高的期望付芦里。今天避毛粒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V范汐莫,两款车虽然在级别上不同抵监访,但是在价格上却是非常相近表,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堕。下面洽冕,我们就来对这两款车型做一个对比土飞钳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顺伸杰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐九郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话配,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜将。当然踏陛,作为一个自主品牌兽,想要和这些合资车型抗争硅磺,就需要在配置上有一些诱人之处无疮虎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恫谱逛,从车型尺寸上看袭鸵,H8明显要大于东风本田CR-V蓝敲词,但是价格却几乎接近澄。如果您的自主品牌不感冒的话笛逗溶,那就不用在纠结了虏汀娄。但是泼亩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话探岸,那么H8的确算是不错的选择款翔,至少从轴距上就已经很让人动心了驴霓。   =============分页符=============   原标题畅惩褐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秃,哈弗H8还是小胜炭,其中H8还带有液晶中控屏霞袜,而CR-V并没有配备中控屏吐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能改梧。这些东西的确也是非常吸引人的承鼻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窟疏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琅髓,平且还配有ECO节能模式屡报妙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寥帘。H8还配有坡道控制系统了供蚕,但是CR-V并没有配备这个功能齐软。另外苏,H8还配有三种运动模式氦,一定程度上提供了多路况的脱困能力病,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹄灯,当然H8属于刚刚上市的车型糖截伐,并没有试驾车让我们来进行测试竞筏握,以后有实车的话茂联,我们会进行相关测试乃访。   结语腔恒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倾抵铣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妊奢共。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升空茨靛,某些情况下还要超过很多合资车型烈辜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下入人可。 责任编辑心:赵春晓" "从1985年开始羞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上券案,1991年出现在5系车型上丹氮,1999年开始陆续出现在X系列车型上匪金哇。直到现在兰湾胖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菲息,提升着宝马车型的操控性和运动性泊舒。让牵引力发挥的更加自如堑烦雌,下面驹搭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱檄诚。在车载计算机的控制下滤迟呜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楔媳戳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煽农凸,而且动力分配比例范围达0-100%久乌午,赋予车辆独特的动态表现苟佩。 与传统齿轮机构相比笨,xDrive动力传输响应速度更快鞍刺类,分配比率更灵活镀霜探,通常玻呐潞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴萍炯靶,保持车辆转向精准灵活拱衰,初挟、中段加速更为直接的经典后驱特性斯厘。而在弯道弄挪、湿滑路面怒辑、或紧急变线等极限状态下乖蹭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力履,增强了车辆的稳定性和循迹能力厕疵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裴,在附着力降低的情况下肛墨幕,更加考验着前后轴所分配到的动力币敝。通过一体式底盘管理系统的侦测沙嚷局,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堪粕偶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛔,最大化的改善转向不足和转向过度信。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上白鞍汕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肥撮奔。宝马4系在绕桩和紧急变线中赎兜仟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尉,更灵活毁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蚂,公路性轮胎打滑严重赖省嫡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篮,还是能够胜任一般越野路面估鸵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踏愁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爱,宝马X1一直以其运动性示人劫埔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咳蛊。但是不同于一般运动车型不擅长越野还盘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郊贪,能够让车主在假期到户外撒撒欢差辫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柑襄俯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣憾溪。   在消费者最关注的价格上备,我们分别来看两辆车套烫酸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屡构。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钡。从售价上我们不难看出邪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沪狸炮,价格区间跨度较大仇沁俯。   外观尺寸对比我彻:   首先纬,从外观上来说涩缓,宝马X1极具动感勃胜划。其标志性的双肾格栅已经不必多说邪疵,远远的就可以知道这是一辆宝马蜕。而那富有动感的线条犊睡雹,将其外观勾勒舵,即使是静止在那里糯估衬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态樊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兑,感觉比例似乎不那么对称蔚认。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狠晦,而且作为一款国际范儿的车离,修长的车头设计让车辆显得十分优雅簧凸。虽然宝马X1有修长的车头扁怒奢,但是驾驶时却并不遮挡视线夸巳,仍旧能够清晰的观察前方路况护。   相比之下东沟米,奥迪Q3的外观略显沉闷店淀衅,同样的家族式前脸显得十分稳重矢甸。虽然不像宝马X1一样运动缺,也符合其SUV的定位侧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郡,这也让奥迪Q3的样子更加传统欧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讼硅,但是内部空间却优于奥迪Q3坏羞,相比来说脓,宝马X1具有更大的头部空间廓磁厩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挝:4477mm 长兔:4385mm 宽汐:1798mm 宽骋奸蹄:1831mm 高妮:1577mm 高瞥静:1608mm 轴距忱劳:2760mm 轴距举:2603mm 最小离地间隙啼:194mm 最小离地间隙似料:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琉行,宝马X1具有灵活的操控性妓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化牛,作为一款 SAV写,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛇蹦惮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颇。   实际驾驶中挠辣,宝马X1的路感清晰热较,虽然车身不邪步济浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径围两菠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坤剃,带来更多的便捷酸磋题。行驶中乾烧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剂魏午,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系无钳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夸磋寇、高精度直喷与电子气门三大核心技术芳纶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磊横,在动力输出上达到高低搭配的形式街傅。而宝马X1带有的ECO PRO模式拳结,可以帮助我们进一步节约油耗既毫,让油耗能大约降低20%境疼獭。 两车基本配置参数对比嘛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拷:通风盘/后肚:通风盘式 前赁:通风盘/后汗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题排及配:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膘,我们不仅仅需要看其运动性能垃群谁,还需要检查其越野性能肌假簇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贸尾铰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陕祷岗,为了能更好地分配轴荷定嘿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辱、后桥差速器前面富裴部。正常驾驶环境下碧壳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮头,当检测到前轮附着力减弱时挥暑济,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮禽缅讽,帮助车辆脱困窟劫畦。   通过以前的测试泉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恼,对于应付难度不大的非铺装路面来说结,这套四驱完全可以应付参犬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缔持缴,加之悬挂行程过短雀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试多抒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吃,偏向于公路驾驶署莆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴受。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中布,动力的分配为40:60苦,在实际日常驾驶中捅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豪架扇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主猛抠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锣攫,在车辆出现转向过度时恢骚,车辆会将更多动力传递到前轴萍较擎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荒坚册,帮助车辆脱离失控的状态碴韦。在弯中逐渐加速的过程中蔡兴姑,由于车身的重心靠后蚊水,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淌,在这种情况下帮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逗米,减小前轮的负担挎,使车辆获得更好的指向性刚喷卜。   无论是雨天碱,还是弯曲的山路锌冉骑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巢阔。而且在大角度爬坡及碎石路段券仇绵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茨描。尤其是爬坡时贬,动力能够智能输送至前轴日皖,让车辆轻松前行泥。而在平时悔矮,动力又会自动分配于偏后驱舰,让运动性得到进一步的体现奈。此时的感觉是类似后驱车尖煤弥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篱,让车辆行驶更平稳汇鸽巫。   相比而言权吴猩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哇耽第。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高香居乾,具有良好的越野视野胆,但是宝马X1的离地间隙更大奢侧,通过性更好疵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少噬,尤其是其具有更多头部空间铂萎,如果越野时计,可以适当调高座椅坐姿率扔唱。   =============分页符=============   原标题啪壕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嗜藏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桃,所有的按钮也都在触手可及的位置岔椽芭,十分便于驾驶者操作春巴交。而且两款车型都选择了年轻鸥扑、时尚繁衔、富有现代感的内饰设计萍痰。   两款车的配置够,无论是奥迪Q3晤挞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揉八。尤其是宝马X1的iDrive舷画、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毯距毋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮换,宝马X1更加简洁汞捻讲,而且操作一样方便世骡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑单。即使是刚接触宝马车型的用户厢圭试,也能在第一时间熟练操作踞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仕苹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性山。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索府,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淀恨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碱。例如像最低配的宝马X1篮群,虽然价格极低藐溉孔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搁拭徽。Q3低配也是一样唬违蕾,配置较低居。不过如果您不在意像导航暴酵废、座椅加热等配置翱持盖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椽寡凉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暇汇,我们进入车内来看看内部配置以及空间沦酥。二者究竟谁能更胜一筹栓挽?首先来看两车的安全配置晾鞠涎。在气囊方面勒,奥迪则更胜一筹森,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔫魂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虫瓶,它全系标配有防爆轮胎瑟冠栖,即使发生爆胎绥钡,也可以继续行驶每现。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配爱。此外防爆胎也节省了备胎空间祈,让后备箱有更多的储物空间郊息虾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潍惕么。从车身尺寸上来看该焦假,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势把顽品,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敝。然而车内乘坐空间方面剐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3健齐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度降怂落:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题为:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面复阑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策等。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卯脑。但由于国内油品的质量不佳僳,为了更好地保护车辆发动机博谈搪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惺。而其他配件的保养周期上潘弯扳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养需角。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桐吩:   861元   xDrive20i伺:   1036元   其余车型臂戈己:   965元   sDrive18i哆山删:   861元   xDrive20i刹:   1036元   其余车型街:   965元   sDrive18i剖:   1609元   xDrive20i械洼耗:   1784元   其余车型萌:   1713元   sDrive18i完:   1386元   xDrive20i厘:   1561元   其余车型焊毁:   1490元   sDrive18i喂蝎:   1591元   xDrive20i险:   1766元   其余车型弹:   1695元   sDrive18i勘:   1609元   xDrive20i计小:   1784元   其余车型垃信灿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仆览:●茬:需要更换 ○呢缉汤:常规检查咆阔钵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郡厂毕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猛隘譬、空气滤芯和火花塞距低。花费支出大概是2691元五俄啪。4万公里时还需要更换汽油滤芯琶,支出大概是1382元粹侥日。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袄躲牌,保养中也没有出现更多的费用支出埂愤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筋铂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黔汾耙:●离:需要更换 ○妇弧蠕:常规检查俗喜祈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出届炮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费返八,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降急,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘸卢啸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加爬臂戮,能够更好的照顾到爱车的每个细节皆技疵。   总结澄: 总体而言黔媚杀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庐闭救,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宦,整体内部空间与奥迪几乎相同略。而在使用保养方面略师清,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抛婚玛,但是其配置也相应有所减少杀你辜。作为高配车型氯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芜费。 责任编辑疙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闺愧卜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柯。它足够漂亮了雷下怜,漂亮的让人感到迷茫癸夯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藤淮里,由于在国外姆,我不得不比以往更谨慎的驾驶不慌赁,没有做任何炫耀的动作髓,但依旧接受了不少注目礼磋玲必。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坝金物,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着熟闹恋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垮,只好出此下策栋棵:按住夜グ孜恚控器骗邯,“砰”后备厢盖弹开了谎冲,老头愣了一下偶稿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磋驼憋,并给了老头一个友好的微笑赋寐,关门走人了懈湍呕。这时我才知道耗咖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亭虱,它的曲线诱人焊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踩吾,但令人心动的地方是从B柱开始的赏谰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谱氯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盯蓉。也难怪叼,差点忘了薄姆,我们这台车选装了AMG套件每,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乌,没套件的车感觉就差了很多溯。   即便如此加墨,它的妆容仍是存有争议的信唇竞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葱。左派以我为代表(全部未婚)收,认为它的骚气指数接近满格顾思,尤其增加AMG套件以后仁攫,能骗不少小姑娘饯。右派以结婚生子的同事为主杆纠,他们认为车身不够修长娥甫,不够秀美临。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浅钝柿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情双,但又内藏了些许的凶狠牟。   不过我们两派的意见同样有交集颈谈蛇,那就是从侧后看去汕,它的美感更胜蓟皑壕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伎,远远的从背面欣赏它潭,真是太美了巾佛。   =============分页符=============   原标题吗藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啃豁,它采用传统的氙气大灯掀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哪牢匙。另外风,与前包围上的空气导流口不同的是枢邪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铺,不得不说其达成的效果是相当不错的慧魄颅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫩,但日常使用中也是在令我提心吊胆抡使,还记得开头那个故事吧令,告别老头后我驶出了停车乘ナ俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辈低,压过了一个并不大的小坑洼魂辰熬,胎壁被硌破了嘿,轮胎在5分钟内全部撒气巩蓟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崩览,这个下马威让我措手不及息始颁。   =============分页符=============   原标题陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门身翰队,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甩。坦白的说绰,这套座椅看起来特别有型菏蔷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郡南锣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豌辩臂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胁。   眼前中控台的造型蹬,甚至细节都与奔驰A级相同魔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用霸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贸堵,总让人忍不住多瞟上几眼笺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寞,触感细腻婪埔。   =============分页符=============   原标题平幸潦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娠兔风,各项按键的操作都很顺手踌,但我多希望能提供翻毛材质娥擒匙。另外急券另,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搐凡,回馈力很兴臁,而新款车型早已没有了这个感觉辣,让更多人都更容易适应雹磺舒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利土随轰,特别方便芭厩上,当然了馆钎皮,这并不是CLA级的专利坝逛剁,A级也同样如此城稳。总之对此我们是持肯定态度的柬,“怀挡”显得复古锚侥、特立独行剂爽深,而且省空间饥,利大于弊扇割羌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寡凤撕,不同的是它很强调对网络的依托课览拐,这几天在欧洲开了不少车枪撑隆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睦篓。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲁交,还可通过手机网络访问互联网迪、下载官方APP程序和导航穗携,这是国内车载系统所没能赶上的愁毫。   =============分页符=============   原标题汝形:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棱,空间实际上是够用的精斑,毕竟多数时间都是前排利用率高揉。我同事身高179cm距忻,在前排头部有一拳的空间犁,在后排就显得局促了郎瞄愁,后排乘客反应压抑感比较强投。   不过我坚信健,对于CLA的车主来说空间是够用的毛棺,因为后排不会经常有乘客翟隋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的架膏沧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛋冕柔。   =============分页符=============   原标题断横何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陌焕尸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寒痢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm懦彻鹅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惩蛊,配7挡双离合变速箱凛涣弘,带有换挡拨片隧。拧动钥匙捆,发动机被唤醒韧,车内怠速状态下的静谧性相当不错柬坷,我们出发了碌梳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枷却,不过CLA非常容易上手劲,舒适模式+D挡表现得有礼有节卜,整个驾驶感觉极其轻快拌恒,这是一辆易于驾驶的车呛,不论男性和女性都会觉得很轻松陛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冻碗,转速时常被控制在2000rpm以下双凰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颇辆,而且在低速中它的换挡依旧平顺号,并没有出现那种令人不悦的闯动蜕。   切换到运动模式承筛,变速箱首先变得更为积极晃前,整台车的性子也开始急躁起来烽睫厩,随时准备着接受挑逗擅纬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杜耍商。油门的响应也更为灵敏挟,初段就能得到不错的效果沥,只不过排气声浪并不那么有气势艰水。   至于转向叫蛇括,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窖糜马,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉壁哭魔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转霜,那样的线性和柔顺朽匿宦,简而言之非常舒服漆颁垒。   CLA的转向感觉则不然畦涡炮,它少了些紧致的细腻感顷石块,多了些轻巧旅慷伦。这套电动助力低速中没什么特点瞥讽防,属于偏轻那类的还,或许女性朋友会喜欢恍涧。高速下转向逐渐变沉籍痴,更易于驾驶楼备,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劫男,比我想象的要好不少酥。   不要被AMG套件所蒙蔽嵌,悬架的设定并没有那么生硬寝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卡,整个感觉还是挺舒服的客卷惠,回弹的特别利索粒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态硷赐,起码我在前排开车是这样一个感觉飞,只是后排的乘客有时会说恍鞘厂:颠!哎淳,管不了那么多了秃吵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人响,驾驶感觉对于这台车来说重要室瞧鳞。   =============分页符=============   原标题揭理驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丝困孰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吐坪洞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乱庆,无法进行有效的弹射长扳。起步时有将近一秒的延迟荷,之后发动机全面发力连惧憨,此时轮胎打滑非常严重庙清,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态地,导致抓地力不足刮捶。怎么形容这个状态呢苍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倘茶,四肢虽然在飞快的挠地上坷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捍,各位想象下被寸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烘鞍,双离合变速箱准确的完成两次升挡揣嘶草,换挡速度很快签痴哼,最终用三挡达到100公里/小时的速度妈驴,时间为7秒整勺萝凤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新襄,因为看到严重的打滑时我特别无助贸老骋,尝试了降低转速起步讽推趟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腾贡仕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中燃厂,而且车身的支撑有效烁师,车内没有特别明显的前倾感觉橙爱疾。从刹车曲线来看垃氛,自始至终加速度都在-1g左右屠工般,最终成绩为38.46米沤,符合奔驰一贯的作风凉。当然肝楞衰,待拿到国内的测试车后提惊,我们还会进行测试核拌,看看原厂的轮胎表现如何挛。   总结毕:   从国外的销售情况来看沦痛舅,CLA是相当受欢迎的嵌牧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奔炼痴,CLA在美国同样有着相当不错的市沉砹忱骸,2013年后四个月销售1.2万辆饥凳,势头相当迅猛霓激奔,可见其受欢迎程度没。   进入国内后我想它会得到同样的关注嗓底,随着细分市场的成熟棺错桐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菩嘘。奔驰CLA级村茎,主打运动歧、年轻杯缔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祭鲤,尤其选装AMG套件以后效果更甚举迫口,相比奔驰A级汇,它的吸引力显然更大封较绅。相比竞争品牌眠无,这次奔驰走在了前面肠荒堡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扯槽性。配置方面国外大多都是选装馁脖班,比如天窗黔团、轮圈样式等等敛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巳潜博。   不可否认椒苛,它是如此的招人喜欢碎,尤其招那些打扮时尚娃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匈刷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓮陡控,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杠踌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卵汗缚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茶苗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啡幌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法断,通过细节部分运动元素的添加渤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窗哎食。其外观运动套件包括进气装饰苹太癸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等萝譬。   总体来看寝精甘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暇狼孰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面无。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廊,白色车身加上黑色的玻璃车顶尚竣,看起来很有档次感拒覆。不过略有遗憾的是存缸莆,它的全景天窗不能打开忱,有同行戏称骸垫,这是专门为了看星星而设计的寝。   内饰简洁自然   与外观相同双,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氛锨川。全黑的内饰讳揪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挥宏添,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来围。   配色方面痪隆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰判凶渺,但通过座椅的白色缝线跨、钢琴烤漆面板白边框的搭配市,使得内饰整齐又不显得沉闷嘲棱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了促涣。人机交互系统方面竿靖萄,V6菱仕Turbo车型并不占优势狼庭裙。   动力不错排还,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机埃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱本累。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坟。这款车的低速扭矩较大前拜,因此起步时非常容易券。起步后玻秦,借助轻盈的车身渤,汽车随后的加速较为顺畅怀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实番,这直接导致这款车的操控也是相对不错潍弦,在较为宽阔的路面上遍冻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痘故,感觉很有信心绞脆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蝗容,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赁汕,非常方便驾驶者进出客门,但打火时褪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挟。 责任编辑巫搔废:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拘表喜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凉。之后的继任者是睿翼疯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈参才。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磁,并更名为马自达6阿特兹落,而它是否能达到前辈的高度彪滴,让我们由内而外的体会一下娶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓷寸兔,配合这两侧行车灯朔,看起来霸气十足锑,隐隐的透着一股子狠劲恢驴。图中这款车是2.0L的标准版玛,则采用了较为普通的卤素光源警挠绰,科技感差了一点令林。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烯,犀利感十足雄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慌来,它不同于以往的两代马自达6跨痪莆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃乃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藏壤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子权,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徒衬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竿拐挪,轴距为2830mm检,与进口版本相同慕屋。相比同级别其它几款日系车型险,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赂当。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾令钝,像是一滴在高速行进中的水滴硅办,充满了流动感陛阮墒。从后边仔细观察阿特兹的背部谈闭膘,不难看出它还带着一点掀背的意思惹呢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯清,配合着双边单出的排气筒蒲,更使整车的运动感一直延续到了尾部厩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辱纤菠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褥恒悉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩困,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冯,其它区域大多为硬塑料效拐孰。由于没有太多的装饰件芬顶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价少蓝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桔晤,它采用的是一块电阻屏快苟,触控灵敏度还算令人满意寺,界面的科技感以及显示效果都很一般彭,总体感觉更像是四搏、五年前的产品校磺戎,唯一的优点就是操作无任何难度信峦湘,一看就会陈弹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藩茧,所以导航功能暂不能使用膊画。   进入车内啊才伺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了魄叭莽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿火起,握感也很不错寐楼蚀,由左至右打满需要2.5圈娟,比大多数车型略小挥吼。此外了瓤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枯,操作便利性良好领,而且兼顾了驾驶乐趣前。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萍梁,但却一点不掉价魔嫩啸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丹,其次它的表盘内圈采用了网格设计撮划牧,多少有一些竞速的味道破蟹,再加上白色的指针以及简洁柔蓉赔、明快的字体梢堂堡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毙典。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慨蚕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娄秒、平均时速秒、续航里程之外投得蛙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抱玖谅。i-stop是马自达研发的自动启停技术吕械郎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苟顺胶。   除了i-stop鸽摄罚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纫策。之前在新能源车型上比较常见芯杀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上损据。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粟,它是以电容取代传统的电池或电瓶岸畏,从而为车内的用电设备供电搜,而非用于推动车辆前进捐。   空调面板的样式不错冷艇,旋钮和显示屏都显得比较有质感滩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子飘限脸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢剑好想祥标。前后排座椅均采用了真皮包裹母凳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓤祥侩。   虽然阿特兹有着不错的轴距剩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轨胁涕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信娓砬,而在后排却只有不到一拳的头部空间赦。令人满意的是后排的腿部空间筷工辰,坐正以后不影响翘二郎腿到。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闪篮洛,不仅地板平整协,而且行李箱有着不错的纵深啥帕,轻松放下高尔夫球包惨奶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎既漓,以及更换轮胎所需的各种工具扒莽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稻、双可变气门正时善盘、凹顶活塞+米勒循环涛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱培膏,并带有换挡拨片烦,只可惜这款变速箱不带有S挡盒,对于主打运动的车型来说个遗憾可校。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受商诺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尸绩,日常驾驶过程中痊柿,为节省燃油厂谱,变速箱会积极升挡摄平旗,转速经常保持在1500rpm以下桑建谅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弧,因为这台变速箱的反应速度很快浪秋,能够很好领会驾驶者意图宽贪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蕾相吩。   阿特兹拥有良好的操控性危平,这首先要归功于发动机线性的动力输出芹椽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏路吧萎,而中后段又能够拥有很好的动力表现耐赋枯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锹恍赫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处豢尺,尽管反馈的路感一般刷,但指向足够精准盎嗣,能够给人很强的信心浓馆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帽店,它的前后悬架初段偏软吗漆,能够很好地吸收路面的颠簸阜赣疾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氨啊捅。可喜的是悬架的后段韧性十足封券窖,不会让人感觉力不从心洼疲。最重要的是传褐旗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整落寐,车头指向灵活欧潞慕,车尾循迹性出色系问。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姓怜。   总结葱洼: 对于马自达这款即将发布的新车纤,我只能用赞不绝口来形容廷筏,外观和驾驶感受都可以称为上等姥氮惶。如果非要给这个车挑点毛病的话淖没,就是在高手如林的中型车市场里潭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爱酸啼。所以如果你是“外貌协会”的成员霖凸,或者追求极致的驾驶感的话琶救恢,那么你可以期待一下这款新车庐。 责任编辑反:赵春晓" "  KTM的X-BOW串,直译过来是十字弓玻鞘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撤驰。实际上幌衫,这个模样怪异的小车繁,的确是火力十足颈,足到无论是在街道上还是赛道上慕牌劝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涡。   先来说说KTM这个公司狙壁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惋没保,以生产越野车和跑车而闻名雌户,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唤逢,也许是工程师们精力太旺盛酸鲜挖,亦或是身在奥地利这个地方丸士,总会有些天马行空的想法门,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豆陆,去生产一些别的什么机动设备埂屉。这几年辟芭,除了X-BOW婚歌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爱矗,而且都有一个共同点——惊人且极端敬哥吨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斗实悍、puristic(纯粹)嫉羌、radical(激进)典禽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解估徘。另外还要多说一句事莽钎,这家公司的口号是ready to race奥臣,时时刻刻都在准备一场竞技派酵。   KTM的CEO曾经承认淮,他们希望使用21世纪的技术兰,发扬柯林·查普曼的理念盼,打造一台新世纪的超级跑车肋洪。柯林·查普曼是谁碍?他是路特斯汽车的创始人谅脐隋,他说过最著名的一句话是北何虏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准失,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瑟莎呈,作为汽车工程师度,他把全部精力都放在对性能袱捆洪、操控和轻量化的极致追求上绘淮吗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秽,但跟进尝试者寥寥恃耙。看看路特斯汽车凄凉的经历琴速垦,这其中的原因并不难理解湿。我们很欣慰地看到长,在新世纪赏娃水,KTM继承了这种理念慰,并且做得更加激进韭步。   其实X-BOW的理念很简单嘘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车付妻。碳纤维单壳体车身骋床、全车碳纤维组件百、水平推杆减振器婆蒂,这些都是方程式赛车的标准配置惋陡戎。由于使用轻量化材料屋畦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)识诫漆。在高速行驶中敞,车辆的气动布局提供下压力差秋,以此来提高抓地力和稳定性臀乐,这也是方程式赛车的特点苦稿健。和赛车唯一的区别汀,就是它有全套符合法规要求的灯光蹦玻,以及一张副驾驶座椅辰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梯,经过强化和升级后妇福,动力达到300马力败,和F3方程式赛车相当惜浅,六速手动变速箱也是简单而纯粹拳盘既。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话试蓟臂,我们不妨来看看推重比亨废。X-BOWR大概是2.6千克/马力够息酬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形诳媪印,也就是说发动机需要负担的重量更少钒,动力表现自然更强悼啼。   在踏入X-BOW车内的一刻谩呛,恭喜你搬,在旁人眼里癌程,你已经像是一个职业车手了核忻季。首先一只脚跨进驾驶舱该,站稳后调整重心斯,再把另一只脚迈进来劲,双手找到合适的支撑点贡牟,将身体重量转移到双臂什,身子瞬时下沉弥,把自己放在座椅里富邦。来自RECARO的座椅是固定的倾,完全不能调整康,靠背角度略微向后倾斜厩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里购,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雇标捻。要完成这一系列动作方锹,如果你是个长腿欧巴需挟,可能会轻松点曝。同样和方程式赛车一样霸换那,X-BOW采用快拆方向盘久,在一定程度上提高了进出车的方便性抡,不过我觉得这个功能最主要的目的甫持,还是为了让它更接近赛车钢艰。绑上四点式安全带卸闷,身体没有一丝活动空间龋,因为在碰撞的时候咀,你不能指望安全气囊救你一命噬埠侩,唯一的方法容冠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上艰堤。   驾驶它客,你不需要有汽联颁发的运动执照祷,甚至不需要经过特别的训练捍逼檬。只要你有合法的驾照侯硕玻,会熟练驾驶手动挡汽车奠吨横,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度问。连离合器都很好掌控赎窗,甚至比驾驶EVO庇窝韭、STI这种高性能运动房车还容易耪吻娜。你唯独需要的淑,是练就一副有力的双臂嫡沤,因为它完全没有转向助力脸颓弛,停在原地谴步,方向几乎是打不动的钵砂丛。   由于场地的原因仆嚏绣,试驾过程不是很尽兴湘曹迪,并不能体验到X-BOW的全部性能沛崇识。在狭小的环境中水徽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展督不,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斡攀古,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滦檄。因为使用水平推杆减振器牌陷,X-BOW的底盘可以尽可能的低辈,在转弯中几乎不会产生侧倾省。多连杆悬架结构稳定本腿绢,可以减少轮胎不必要的运动和变化顷,保证最佳的触地面积同秒睡,用尽每一分抓地力绥蔷痪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杰库,这一切所产生的副作用嫩逢嘲,是你的身体要承受更高的横向重力贯鞠。   在视线上光壕寐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忌砷揭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绞叹施,以及转向时轮胎的变化抖领干。利用这个优势歉擒,你可以把车开得更加精准粒纪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屉,这是任何房车都无法比拟的团娠。不出个把小时姐哥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讽奖,高速掠过障碍物而毫发无损溃魔哪,那种险象环生的场面拢,我相信其它车做不到捞弛,这种乐趣和成就感稻卷蓄,只有X-BOW能给你肝家。   看到这儿鼓辑,你可能觉得这台车并不难驯服播,一切都很容易垢辛凉。没错开,X-BOW没有设置很高的上手门槛穿覆旧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吝惟,但是它还有进阶的玩法录,这就需要很高的技术和技巧了痉丁牵。首先叮绷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讣,为了它的寿命控伪馁,好好训练跟趾动作吧被嫡。漂移搏倍潘?也没问题翻陈,在转弯时只要加大油门搜恨,车尾很容易就会滑动起来钢募据。之后能不能画出一道完美的弧线片,就要看控制的技巧了攻。   除了以上这些检垮,我还有一个建议盖紊悼。置办一套合适的行头锨操,至少也得有一个头盔和一副手套姥贰,这会使你看上去更像是职业车手联。当然嫂黔潍,作为一台可以合法上路的跑车夯聪,KTM也试着考虑过车主的感受贯匣妓,推出了一款GT车型伤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罕骄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已登里。无论哪种装扮丘复技,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街彩靖炬,在气势上就足以压倒一切配肠暴,而在性能上票,它也是所向披靡吕话,精准森辑谅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旁。虽然它可以以合法的身份上街含,然而对一台Ready to race的准赛车曙薄搁,街道并不是唯一且最佳的选择渐,它最终的目的地记烂,是要奔向一条真正的赛道驶,在那里解开封铀贪,去赢得一场真正的胜利翻汀。   说到价钱蓄式峦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焕,一点都不值椽。那么井,如果说花135万嫡免,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车南苟垄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朽挂凡,最大化的驾驶乐趣莆婆,并且还可以在公路上行驶道餐揪,这样是否物有所值挤?答案其实显而易见般挪某,值构,或者不值汕咎响,取决于你是否真正热爱驾驶瑟潘,热爱赛车运动沫旱。 责任编辑肆皮泼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淳假躬,早已见怪不怪蓄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盘铂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浦呵,广汽丰田出品的YARiS L致炫侨惕欧,就是一款加长版的小型两厢车了,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志设。 知识普及如:为何不叫“ 雅力士”了喀茎?   相信很多人都会有这样的疑问颓,从车尾的英文上来看北赖维,YARiS的标识与上一代完全一致袭篇,但多出“L”字母奶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沙。全新YARiS通过变革性的设计九还斗、加大车内空间禽、降低指导价圃乾,从而想抢夺A0级市场的份额味低,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望褥填梅。不再使用“雅力士”的中文名称间,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肖。   外观兽汀蔬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型犊,如果拥有一副出色的外观设计兴,那销量肯定低不了廷败硷。广汽丰田的全新YARiS L致炫款司免,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化户骏,能让更多的人接受卡讳达。   =============分页符=============   原标题病逛闭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拔狠,所以在造型方面与海外车型有些差别咎晶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯患潦,“梯形大嘴”车头动感大气皆睡旅,配合超长的轴距板卉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受电。   =============分页符=============   原标题腐侧粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰努连:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缄沸,相信你会有两种感觉贫,第一漆黑秀:中控台设计非常大气锑槽,和丰田系列的SUV车型风格一致畔伞糙。第二肮惭疏:超大空间建,后排空间完全比拼一般的A级轿车秤壳孙。   =============分页符=============   原标题两班忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漆埠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乏菏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糯当适,但是空间方面完全越级的感觉卡钝屯,完全不比一般的A级车差伍膏憨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秀虹送。   =============分页符=============   原标题臼汕嫉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾朝崇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酗皋辉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挖,中后段性能并不出色铜陕彭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坚抚,高速行驶油耗方面并不出色炭冀。   结 语   作为一款城市代步车型拖吮架,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多略店瞎,外形方面就能征服不少年轻消费者恕舍梧。此外摧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一夕巳规。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巢釜贰,若果说美中不足的地方哦响,那就是匹配的四速自动变速箱了瘁。(韩威) 责任编辑粹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褂拨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏会峨?告诉你撅享翁,这是真实存在的一辆直线加速赛车烦奔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车川,基于2014道奇Dart车型伟,型号就叫做Dodge DartPro Stock马。大概意思是“超级街车”缔古镭。虽然只是称作“Pro”驼垄拌,但它的结构和普通街车已经截然不同拧,一点点相似也仅限于外观上县。一个专门设计的底盘缔,扣上一个类似“街车”的壳子冬匆疼,除了好看以外节擞,也是为了让车子的空气动力学特性更好佩。除此以外虫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钱。   作为动力核心惭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哇乳忿。与常规的“以街车为基础改造”不同陈姬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霓。据厂家介绍诧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刷死胁,而极速则可以达到480公里/小时汇乳脖。   Mopar没有公布具体技术细节榷,但是在上个月拜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沃空,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侨绞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岗,它跑完402米还需要9.9秒瞪瞎,而末端速度“仅有”235公里/小时雇。也就是如果两辆车进行一场比赛豹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候被埔摧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半括。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矩憋,当然也无法在普通街道上行驶辰虫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锰踩帽。 责任编辑罗商香:赵春晓" "  4月11日恨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窟饺锯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戊袱陶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牢。   4月的京郊春风和煦差,桃花盛开姬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悉蜡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔡氢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象态尘角,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兴蓄川。   然而稍微有点遗憾的是夕姓妒,由于相关环保政策逛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基憋党。   =============分页符=============   外观内饰法:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别互诚垦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钮吻缸,因为配置的原因咖,柴油版在一些细节贤,如前格栅绷适、雾灯等处精简了镀铬装饰眯琴。   另外穗妒贝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛾,规格为265/60 R18本安,采用双五辐样式沙禄虽,与高配车型的20寸轮毂有所区分驼膛。   外观上肌,大切诺基给人的感觉就是硬朗监白、野性奈心、豪放丢少。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样女敬娜,如果不是看到车尾的标识犯岭督,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堵罢。轮胎的使用与其它车型也是一样的然仿。   =============分页符=============   内饰方面具鄙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞥脐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同路靠接,但是做工方面表现的比较细腻既。各个部位间的接缝十分均匀畦芳,内饰表面的反光也抑制得不错商细。   =============分页符=============   动力与驾驶感受览:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的期,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蓄蹬。这台发动机由意大利VM公司制造帆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲁,国际知名度较高恫吼灌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畔订,最大输出功率为243马力(179千瓦)黄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罢,采用电子挡杆设计勃,事实上孺漠,在菲—克集团下的很多高档产品上牟亭狗,都采用了这样的档杆设计拎姬凭。   大切诺基是个分量十足的大家伙挞,体重高达2.4吨蒙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缓呕,都让人觉得动力输出稍弱刚喇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肺携吓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痞理类,这使得在实际驾驶过程中帝,柴油版大切提速很快棵赏,驾驶感受十分轻盈尚。   另外陇垫,发动机的噪声抑制也做得不错什蠢喉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昂薄,但却绝非印象当中倪,柴油发动机那种高振动滑臣、高噪声瘁辛解,车内如“夜店”般的情况算泊。   在打开ECO模式的情况下诫挟,发动机的转速在1500rpm左右的时候伟馁,变速箱就会做出反应写辉棵,升挡很积极氢。当车辆行驶到70km/h的时候雄荚抖,变速箱便会将挡位升至最高挡扮层,我们在城市中使用逞克,第8挡也是可以使用的蔷脱,并非摆设辛蔑描。如果关闭ECO模式帮陆呵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筷,动力输出得到了一定的释放凭,当然完帅柿,噪音也会随之有所提升吕。   柴油大切的油门踏板很轻盈必踞邓,发动机对踏板所发出的信号反应很快令那媒,但初段调校的有些过于灵敏了稻撇是,尤其是起步时算甘,轻踩油门币,车身就会有向前窜动的感觉梁翟,想要平稳的起步还是有些难度泪徊瑟,如果初段能调的沉一点文,感觉会更好虑辨,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗓梯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杯刷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统熟庭,由于取消了空气悬架沮臂潘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拷逝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梳,分别为自动惊技、沙地扇、雪地前构门、泥地和岩石卢殊,这些模式都是通过旋钮进行操作的谱膳刨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式不盼胸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堆锻。   此次试驾捍姜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孝寿沫,其中的体验环节有沙地楼朔、U型坑和炮弹坑三个环节托斗。在进入沙地之前镣轮杭,首先将车辆选择到沙地模式需庆屏,此时车身稳定系统自动关闭巍文。由于没有空气悬架世,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了史逻。   模式选择完毕之后继水氮,开始正式进入越野产地妹哗,在松软的沙地中读麻,要保证车辆的行驶速度秋赴级。在沙地中行走啸,轮胎出现轻微打滑是很正常的宝态舶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谅耐,造成更大的麻烦还来话。   在U型坑的环节传敢码,选择到岩石模式之后示,分动箱启动扭矩放大挡毒嗡筒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杭,传递到车轮上的动力会更加强劲塘北,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冗棵。   炮弹坑对于车子本身来说镣衔,算是更具有难度的项目了捎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忿围泻。对于大切来说辩寇馁,通过这样的测试还是比较轻松的烧繁草。在模式选择上壬丢檄,我们依旧可以选择岩石模式藏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膜署吗,保证有附着力一侧车轮的动力输出变,从而实现脱困怪。   总体而言涤蝎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轨肥室,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阮。在整个越野体验环节百,对于动力的感受也是比较明显的倦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斗系拜,主要还要归功于这台柴油发动机牛溯猩,低转速扭矩输出足够大筐锰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松单烹魄。 责任编辑浅鸵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狮俩贰,以求为各位网友购车作为参考亢陶韶,本文我们继续进行娄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挂儒浮,作为合资品牌的A0级三厢轿车穆,经济实用以及稳定这三点立市之本衡岭,谁展现得更好盾,以下将逐一展开淬泛山。 外观解读坛寝跋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夏,这次“重生”抛开了以往的产品定位咀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凑吗宛,接过老款颐达的市场后惨趁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卯哦悄。   刚刚完成了小改款的阳光鳞顿,2014款车型延续了前款的整体轮廓歼际,细节之处作出的调整点剃骄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸每。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奴逞,另外增加了反光镜转向灯脱趴坝、倒车雷达等外部配置韧舜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碳,但两车在细分定位上有所区分册,新赛欧更经济宿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定栏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本魏舞拐,两厢造型更具时尚特质晒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捷几才。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耐蓟八,前脸处的线条切削更是全车最多之处时午,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惨寞哥,三厢车型尾部中规中矩晴,采用常规一体灯罩的尾灯狗,正是这一产品区分的剪影尼武。 看完两车的造型补竟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寐嗅矛。详见下表青微响: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观步悔,您更看好谁庐病?欢迎参与一下投票墒。   =============分页符=============   原标题羔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩朴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蚊华碗,各区域之间的串联均平滑带过赤,整体风格更注重功能性然讲皆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刷臀理,并尽可能带来更多储物空间省堆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足森龋骆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征径八酿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隘庆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杜难偶。   另外饶踏混,随着车载多媒体系统的发展摔拼敢,触摸屏更多的被普及肉脑肪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕册楷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宦琅。 配置对比案挤剐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啊堕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呕狗,仅供各位网友参考蹬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题第阶哨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比显拼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拎克:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甫插莱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拾乏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巳,而车身与轴距妊松贿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炊翔。   动力系统对比播烁恨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面崔,阳光仅提供一款1.5L发动机逆搅谴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捶倒太,同为四缸自然吸气版本跋晚,排量的不同即动力上的差距毫搪驶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睦炯螺,具备重量上更轻的优势呻袖徐。   两车的自动挡车型禾随,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱人汞饶,其平顺牢热、重量轻及省油的特性陈,同级别车型中具备一定的优势忿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敞掣会,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粹,在挡位上优势明显日烯,但其换档顿挫在车主之间常被提及何就菲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间薄裁冕,外观上二者均具备典型的家族特质菠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刺朽么。内饰布置阳光以实用为主懊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皋论。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现攫嚎。综合本文所述欣绍箱,两款车型您更倾向于谁氏?欢迎参与以下投票嫂。 责任编辑畔撬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车燎修,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐黎虚稳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嵌漓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驳秒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比割。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氯徐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脑咀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卷簿。也说明K3S试图走运动化的路线思。   起亚全新K3S的长评、宽瀑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm禾诵,而轴距更是达到了2700mm的水平伴,在同级别中也属于比较突出的成绩需,对空间方面肯定有着很大的帮助爸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练草碉,车身线条也非常的流畅市,有着极强的运动感弹香嫁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柒簿瞧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛔痢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说理灯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叼尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达热身场,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm监,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晦木,加之降低的车身让骐达更加动感项。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性警悔会。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感波公吠。形状突兀但线条流畅的尾灯匿,红灯部分占据了大部分藐肥连,白光部分呈现斗勾状守,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出创迟窍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达行档,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撕。能够有效帮助你快捷倒车爽灭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捣喜复,因为外观好看主观影像比较大挠嗓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眷称己,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涛,基本沿用了现款K3的设计提棘,提供全黑色禄们、黑米色挖委、黑棕色三种不同的内饰配色胺玲。做工和用料相对也比较不错诞僻滇。内饰除了硬质塑料及软性材质外借许懂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次熄逞。   骐达的内饰设计线条非常流畅宠灰,整体质感较旧款车型有所提升簧吃。内饰颜色采用黑色作为主色调比,搭配银色饰板乡掇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耪,满足不同消费者的需求粮剩脸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绘划加,多功能真皮方向盘以及定速巡航桅,从上面表格已经很清楚的告诉大家报活,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP频鞋、胎压监测等配置纠钮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富顽价,其中ESP朔惧苛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力美,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翟。 =============分页符=============   原标题拢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苗桓沥,整体乘坐空间相差得不太明显氰香扫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同北储。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粹热,座椅表现方面K3S内部填充比较实舞现低,对腰部支撑方面会比较到位刨存。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挎,其座椅表现比较软堤掸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势适苛愤。在乘坐空间是差不多的添,K3S座椅设置得相对硬朗洞,而骐达设置得相对舒适拖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芒毙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滔鲤,很好的满足不同需求的消费者克上美。起亚K3S相比起来就显得配置较少麻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型税墨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虐鲁郝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郊楔泡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斥膳傻,详细还需看我们评测所出行卡差。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题是臀弗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赴。   点评低嫌湾:随着两厢车被广大的消费者所接受莎潭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款板跨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动花烫趁,如果在这两款车选择其一的话杯煌哎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盎订。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素边。 责任编辑如:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谅孰,甚至有人无法确切的喊出它的名字努娥坍。其实这款车和我们并不陌生韶纬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娥倾雹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似李佰来。所以出镜率不高的标致4008词臀,确实具有太多不为人所知的身世滤慨,这使得我们有必要去了解一下这款车纽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路千,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体光,呈现出风尚毫竣蠢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感告陋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫩尖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚板、科技的感觉八。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逛,轴距为2670mm降京。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裙能、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碑艾,所以在车身尺寸上它们相差不多毖。   从车身侧面来看陋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伺逛绦,整个车身也因此更加大气而富有力量感赏。后排提供了私密玻璃畔瘫墓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钦乡佩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藉五,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砰。另外割,在尾灯的设计上标致4008也相当用心广,尽管造型简单韭,但通过与腰线的巧妙衔接罗潭,使整个车身设计连为一体哀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂份纯聊,配合普利司通的225/55 R18轮胎文,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肛先,都具有不错的表现木纷砍。我想应该会有不少车友会非炒诵幔看重这双“大脚”籍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比列册,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意许傻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陆衫吻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样告妥建。不过标致4008在一些细节上却与之不同悔,譬如采用了大面积钢琴烤漆辛甲,辅以细节上的优化弟乖舜。   中控面板做工不错到集,按键旋钮设计很精致妈骗,且手感都较为出色李漏壤。娱乐扩展功能也比较齐全宽,AUX壬、USB以及12V电源都有装备忌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点田灸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯使辞仑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嚼掳,下面还有黑色钢琴漆点缀迸,凸显出了较强的质感并。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颂,若塑料饰板能换成金属材质的话男节似,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗓那,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恳。在转速表与车速表之间奢伎惯,我们看到了一块显示屏告侩凰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浦。 在乘坐以及车内空间方面菜,标致4008秉承了家族在这方面的优势尉沉粒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胃。   后排座椅靠背很直钾萎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉攘骄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凛猜撑,坐姿却让人觉得并不舒适鲤匈拆。   标致4008的行李厢内部很平整憾,而且后排座椅可以4/6比例放倒惧购兄。这样它的储物能力将会得到提升认,对于搬运一些体积较大的物品祟,可放倒的后排座椅显得实用幂。   =============分页符=============   在动力系统方面鲁吉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机经钾吃,最大功率仅为150马力痊惯,扭矩峰值198牛米剑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嚏汲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了假侗。 全系搭配加了CVT无级变速箱檬,具备手动换挡能力粪绵封。在实际道路行驶中记禾醚,CVT变速箱表现的非常平稳粮尝狡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闻井寇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音艘,却没有丝毫提速的感觉貌铺哼。不过妙办,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些共挪,在平稳驾驶时超车变线很轻松妹吹甩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楞丹扩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笆卜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫉毒,前轮最多可分配85%的动力夏,后轮则可达到55%踌较。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%不鹿扰,可以应付雨雪摄禄、沙石和泥泞等路况寞潍,也可以轻松面对普通的越野路段星。   标致4008并不属于难开的车型粉,尽管车身较大卸,但是方向盘非常轻盈菱渤贾,即便是女性驾驶也会非常从容梦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线势统。   结语畦爆锣:从市场战略上来看庇袖筷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雀,4008不仅丰富了进口标致的产品线垂陛狸,也为消费者提供了更多的选择椒。而从产品本身来看汉楷袍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫化,能很好的迎合中国消费者的审美戈。在驾驶方面敌桃,标致4008表现出非常舒适和安逸鸵魏蒙,非常贴切城市SUV的特性秃贿。 责任编辑撕锨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型承书猎,自2011年上市以来凭借着动感的外观糠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辰瞬,受到了许多二三线城市消费者的青睐风敬敝。不到3年的时间歪陋敲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湃捶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率快。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朴表,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚摹,将在4月的北京车展上市剃焕,预计售价区间为6万-9万元匿裁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幸呕。下面就跟随我的镜头完,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俩辆。   相关信息市握间:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撵笑闺,2011年正式推出了首款车型宝骏630挎镁啦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力认幕,结合上汽和通用的生产技术盯勘绵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杏肮鞍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喷切恋,与进气格栅瓣、发动机舱盖形成盾形区域靶,造就了独特的宝骏品牌DNA轿割。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宪呛佳。从前脸上看临,与宝骏630的设计保持了高度的一致悼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势客镀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稀吨人,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埃,颇显动感局。   在车身尺寸方面篙锤列,宝骏610的长为4401mm豪、宽为1736mm目、高为1462mm薄捅嫂。由于与宝骏630车型同平台生产匙耗亮,因此在轴距方面并没有变化隧脸,依然是2640mm技,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐充码褥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔬乖,尾部扰流板静犀瘫、包覆式的后风挡玻璃肩、硬朗行李舱的线条半皇撇,颇具运动风断。与此同时缺伐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂龋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冈。   =============分页符=============   内饰方面潦锑棋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度释。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泵酬,方向盘搭配银色装饰条未抚,整体风格偏运动递,带来不少新鲜感处。此外搜,新车仪表盘也进行了全新搭配倍,采用双表盘设计不汇,更符合当前年轻人取向微颅甘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条熬萍,提升档次的同时也带来的一份运动基因呈谦怠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘填痛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挤颗,LED组合仪表提升了整车的质感佛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验段系,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势店肃屏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域貌迟胁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鳞很,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磨盖讨。   宝骏610是一款两厢掀背车型牌撅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘫谱刑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够推伴敖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒田角呛,也可以按6/4放倒座椅核,放倒后容积可达到1300L嘲。   =============分页符=============   在动力方面缴唐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机念苹,最大功率可达82kW邻豁,最大扭矩为146.5Nm首催,这款发动机也同样在630车型上使用酵。为了发挥出更好的动力性能擅搽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雾唾,此外还配有5速手动变速器可以选择辜曙扒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品档镀褪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升火先。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝加舰、君越媳撬焊、君威等车型上繁门哥。   在整个实际驾驶过程中砷碴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捶型。在1500-2000低转速时激强,所爆发出的动力输出还算尚可俱,油门响应比较直接篓险。但是随着转速的提升篡捷经,档位的提高诵隙钝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来完夸埔。这种动力表现不温不火溃倍撵,但是足以应付城市道路使用潭诞管。   相比于第一代自动变速器跺篓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祁。只需稍微深踩一下峡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颁倍,只不过由于排量的缘故不捍,推背感并不是很强烈奶,且高转下的再加速能力也有些力不从心宛廓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侵盛,这也完全符合它的家用定位蔫逃播。在经过颠簸路段以及减速带椿竟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涩钦,让驾乘更加舒适慈滥卜。此外伙如,在过弯时底盘也显得较为扎实单刑。   结语靡挎达:宝骏610的家用车定位很准确此泻,配置很务实肛拓嚎,储物空间多钵,不过在用料和做工上还有待加强考纠。不过动力系统方面确实不太给力谴,最多可以说是开起来比较舒适零白祭,这也比较符合它的定位茸平纪。作为一个新品牌怂蜜,宝骏还有很长的路要走呵辟,虽然已经走过4年多绍垢,推出了两款车型涵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迫较稠,在自主家用车市场上打出一片天地来太挟,我们将拭目以待烩毫。 责任编辑叔膝备:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腿盒采,大众展台上首发了2015款大众Jetta冲盟龟。这款车在现款Jetta的基础上萍东,针对外内设计细节进行了小幅修调恭碱佩,属于一次精修边幅的小改款吗别。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陆蜜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挡念夸。 全文总结探隆:   对于这么一款外形细节有新意拧风,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阂,我们只希望它能尽快来到国内悍虫,因为目前国内的速腾车型疼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势施扭割,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面税。 责任编辑歉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屑相,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谋,深入布局羞。其中包括类似上海大众新桑塔纳勘土、一汽大众新捷达订财确、斯柯达昕锐遁喷硷、以及再早之前的本田锋范柔似、日产阳光等等看酣。可以说蔑,在这一细分级别既,乱战才刚刚开始廊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手连。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去警壤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惶葱。反而厚重了不少驹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筛档。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屯瞬。就前脸部分来说戚氨笔,整体样子是非常简洁的谈,又有几分动感嘘,和标致其它车型相比是有些差别的帽送。   侧面造型规规矩矩趟蹈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仁,你会发现卜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉监贩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阑东,但301更多的是安安分分的一种踏实感吭。其中台酱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汗豁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倾凹藐,没有那么规规矩矩吴泡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豹葡毕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雄匿,这也是一项非常讨巧的设计擒贡金。设计感油然而生寸了崎,除此之外侠贺催,车尾并没有多余的装饰物澳绒,简洁实用依旧是主要风格来虽。   本文导航" "斯柯达明锐下澎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翠甜俄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在穆卷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奈即,可能除了家族化的设计以外唇瞬放,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了填饶黄。 虽然它采用了大众的MQB平台覆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破簿,全新的家族化设计让它年轻了很多桓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蝗卜,但是相比现款嘛哩溺,它的前脸更显稚嫩铰附隧,也可能因为现款有些老气横秋吧鹤痢。 车身尺寸方面坦拟盛,它相比较现款有了一定的进步骸庙,内部空间方面自然也有了一定的进步魔,在后面空间介绍上我会在进行阐述亢茹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7溯,这也集中在细节设计方面壁居,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聚外涧,还有合理的镀铬装饰菊瘦锰,这也是新明锐年轻的一种标志歪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糖秒欢。" "  2014年4月16日妇涡氖,全新英菲尼迪Q50正式上市氢,售价区间为32.58-54.98万元含恫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型画铅,2.0T车型三季度到货靛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蚕恢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昆孝。三车官方指导价格基本在42万元上下伴辫,具有一定代表性就。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饱登:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腔鞭哄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犯猎盟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗡睛独,车头造型极富攻击性词岭单,侧身线条动感优美画险洗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睡孺呈。当然河珊,它的进化不只是看起来那么简单列熊煌,内功的修炼更让对手望尘莫及太佩敞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篓全,而且大有愈演愈烈之风泵,尾部设计很像自家的新5系配瑞幻,家族化设计不可避免冯。即便是标准轴距版本硅垃衬,新3系的轴距还是达到了2810mm护,比上一代有小幅增长矫穿,再加上悬挂对舒适性的妥协馆,曾经犀利的3系已成过去每峦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喘枯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搏,那非雷克萨斯IS莫属了仍导汲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象画疟,车头动感夸张稀,车尾简洁利落汐,虽然有历史车系的影子橙倒确,但这绝对是对精髓的传承和延续橡。   本文导航" "  又到周末了驶是怀,在大学破旧的宿舍里界,百无聊赖的仰躺在下铺上鸥诲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酗赦,心中泛起阵阵遐想愧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廖省诧,充满战斗气息的车身塘肛处,都让我无法安然自卧撂,打起精神姥般,跑到隔壁楼的图书馆修,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志揽。没错推咯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渐篱冈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绵棘权。但是吨,今天要说的主角并非“兰博儿”屉,而是广汽本田第三代飞度噬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车川秘。   ?什么是边锋主义饥定辩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嚏,线条过渡果断碍视,或许本田车型的大部分都符合这个范畴趁,包括讴歌品牌也大致如此徐蹋。第三代飞度相比上面的两代透,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娜。车头部分比上一代更加动感鸵丛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敞坝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陵琅。给我总的感觉是驶链,车头的成功是线条运用的成功爸谢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匈戌,从车头到车尾一气呵成送坑姬,整体感和流线感非常强苍麻沉。从某种角度讲娄辖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙遂馅鲸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛案,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酚,但相比其它竞争对手懦此氖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出握。   车尾的感觉并没有车头那么好翘,对于我来说税滦玖,车尾的设计并不满意乃。过度使用的镀铬饰条枷冯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口未。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复许。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氖饲反,在纽约车展即将开幕之际描,路虎发布全新发现Vision概念车耿钙,配备多种新功能揩,智能玻璃实现透明引擎盖替扦,座椅灵活变换可实现共四种模式灯,包括远程业姹铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲜设。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叛,第一款路虎发现诞生于25年前毒都,全新发现系列定位于“休闲”郴,总计拥有四款新车界七。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抗,多功能配置翠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术内懊瞄,其中包括远距离医陡希控乏,智能玻璃等钢航。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蒙,“新车现代化的酗佰,切题的缄具,并引人入胜的设计梧,是发现车型发生的重要转变尚麻。”" "  [汽车之家设计] 2013年低蒂,我去过一次柳州仇,那次立,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匈论钳,当时放,宝骏只有宝骏630一款量产车型肩假,时隔一年雌菱,这家公司有了新动作淖护,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市价清铣。官方表示赋壁碾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杰。   事实上粗赎筏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暑榷鳖,那时材,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僻佛,为了配合厂商对车型做好保密工作池笔架,当时我们也并没有拍摄相关的图片祟芯。掐指一算快薯纠,当时讼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弄冠褂,在聊到这个话题时筏喝,项目负责人也表示显哭握,整个团队在这期间做了很多的工作酣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绅豁无,即便有着此前宝骏630的经验乡椿蹬,但对于一款新产品而言末,整个团队仍旧不敢怠慢铰。   为什么要推出一款两厢车衔?   新品牌诞生初期趁痴迁,单一的产品有助于更好的把控产品质量句,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑华糯噬,从而将其转化为品牌价值申碎,在品牌得到一定认可的前提下台饱瀑,适当拓宽产品线仆,无论是对品牌翟千抹,还是对市场而言都有着积极的一面蛊堂劫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贡山,较为官方的说法是“以市场为导向”扁惊瓤,不过在我看来额眠,这仅是一方面烁,在有了以上需求的前提下官旧绷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撤畏龟,于是才有了这个方案失剑糕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饰,车辆的动力系统刹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整男,这对于一个尚处萌芽的厂商来说讳,无疑是一个两全的方案酥邢炊。   两厢车在定位上有什么不同吗讨嫡撬?   简单来说苏籍解,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刨渴摆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盯土,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拔。相比之下品截,因车身结构缘故廷,车侧和车尾的造型变化较大急颗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拱损痴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹅瞎棉,印象中金夕献,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陆凸,有些时候歉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慨困。当然慷刷,每个厂商都有自己的想法酗,这种实用主义并不是坏事档,毕竟骨骏撤,车是用来开的猴,把主要精力投放产品稳定性方面取荤,对打造一个大众品牌或许更为重要瀑笺嗡。   在造型设计方面复,除了已经固定下来的设计元素外米花,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熔天咖。对于镀铬饰条的理解见仁见智妈芹纲,然而驴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斑,正是在这种需求的推动下兽排,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场心。   察觉到这一现象后泛农救,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撤萌戊,显然绥冻吨,一味的添加装饰条并不合适乾撂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丁辱合。一般情况下妨喇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区廷,除此之外翰捕亥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钦肯羌,在设计师看来鞋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致媚掂沧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茬篓,我还不曾有过近身接触磨美可。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知采墓慨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线开,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统笺拉。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫉讥瑟,简单讲菏,它就是在航空航天器上使用的转向技术娇。我们将就驾驶者最关心的方面嫁享,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纷,人机交互系统的先进等等玖夯车,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹅捍险,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徽芦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主景撩,不难想象Q50的出色遂肮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳步嗜,同样沤胜猜,作为宝马1系的车主略抽,对于操控的追求反衬出Q50的优异壬。而剥离开车身的种种酶豆,他们共同的认同就在于这三个字母挞骄互:DAS   【什么是DAS舞莲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)播妻懂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鼎璃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汾扳胃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悔乖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撮。   【DAS工作原理是什么措粟?】   车辆转向时忻淀,不再依靠传统的机械连接落,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谩灵硼,根据行驶路况和方向盘转动力度骂瘸姜,速度进行综合计算唐,从而指挥转向电机机构实现转向申羔。   三个ECU属于并联关系寒科工,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喂、方向盘径承伸、右前轮)挠菠金,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况靖邓诲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鼻毙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘁,恢复至传统的机械传动转向模式身,确保万无一失芍。但在正常情况下努鲁扭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酞但。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈花瘸及。   【DAS汽车的优势绅武?】   操控性劳挫草:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俊价境,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况履腾幸,享受更多驾驶乐趣诬恫乳。   【为什么线控转向比传统转向快癌琴施?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入收差。整个系统中没有橡胶衬套嘶驹佰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疗,因此首先从内部减少“延迟”黎独。   【DAS对过弯的影响惊卜庇?】   转向相应得到改善色。传统转向系统煌,在接近弯道时面,驾驶者需要提前做出转向动作顾,否则汽车无法实现平稳转向信柒。而采用了线控主动转向DAS系统亮凛,通过消除内部的转向延迟提呐佰,减少了预先动作的必要眠统,实现更灵活的转向诉戒。而驾驶的感受将更加直接膘杠碧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哩哨,毫无延迟瘟汐检。   【转向系统也能够减少疲劳茅尺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感福档,因此从另一个角度提升了安全昏槽钎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城莞场)便都,12款参与测试的车型中斤,在定速140km/h的巡航测试中理,平均修正次数逢虏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍华。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓬勉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响改蓄炭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   当然肌瑞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旁,而对于传统车型铝盎,这一选项代表着发动机欺笨此、油门踏板忱、悬挂阻尼圈叮品、刹车响应等等方面的细微调整吭受蜕,而由于配备了DAS猎刃,英菲尼迪在模式选择上害饰东,更进一步的调整了一系列的功能伎尘泞,如辜绒瞬:主动声音控制系统门菇吕、线控主动转向DAS局禽纱、主动车道控制和主动循伎贪浚控制系统ATC等等的设定扭弛排。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里河弛捻?】   通过上面的简单问答勺,我想我们已经熟知了DAS系统褂肌,在响应更快微白剿,相比机械系统更便于维护拢嚷狙,节约成本衡刚,减轻重量等多个方面都硕果累累胯。而任何事物都是双刃剑捞林钨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里分?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朝闪迫,他的解释既简单你,又复杂肝矫笔,背后掩藏着十年之久的不断试验戎绞,推理扛,再试验的科研过程混席单。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力醋。而这些内容无法用数据体现笺梗姬,还是按下点火开关吧憋。   本文导航" "   《极速60秒》锰靡烂、《死亡飞车》删味遣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厕巧,让车迷们大呼过瘾侥懦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翟。另一方面蒙千炔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的朝,但开在路上肯定是最牛X敬息憨,最有回头率的沧讼酣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事径,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”僻秃骚、“真NB”这样的感叹狡戒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藤涉舞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别褐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服衔。    作为最具代表性的美系车型侨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程茸兜庙,五代车型熠熠生辉惕算。第六代车型也已经于去年年底正式亮相现寝碑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寞篮微,主要原因是新一代车型不够“MAN”愤胺,缺少了野马的一贯的风格屁俯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赴翱仟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车售蜕。 什么是肌肉车纯四敛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘘羡玖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敦鼻馁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脚花罗、具有强劲马力捞、外形富有肌肉感的美式跑车负淬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拆辽,例如雪佛兰科迈罗栓停、道奇蝰蛇洼驼灭、道奇战马纽砰,还有就是本篇文章的主角福特野马斤汇桥。不过这些都是字面上的解释累碍胆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锑。什么是肌肉车但抢匡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韭拖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集麓,科尼赛克Agera琴吞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币漂冉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逢。但实际上并非如此嵌,凭借自身出众的一面创倘,福特野马在众多超跑中脱颖而出采抬啡,成为闪亮的主角逃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车家徊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漠匠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徽陷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒙士。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞧坏江,野马还是地道的童星出道!是的颇毫卜,早在1964年刚刚诞生之际枪,它就被搬上电影银幕琴凳邓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抒檀,也许大家有些陌生堵系砷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疟辱请。在过去50年里颈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卢力汕。    无论是哪一年代的野马绵谜匪,但凡出现在电影中矮尉负,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球示嵌。衬托主角的英雄气概或是独当一面森敛翠,野马都游刃有余牌镁角。在近期上映的《极品飞车》中罢,野马更是作为整个剧情的主要线索搔,陪伴主角经历了人生的起伏请。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抒攫倘,五门版的三款车型——耀真善刚、耀享宠佳、耀动分别为52.8万矩朔咖、57.8万娶、62.8万斗瓢。另外还有只发售500台的限量版偿叛恃,价格66.6万元纹潮苦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赖甸乳,只是在色彩搭配上带来更多选择伞,车型配置也更合理肮吓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摔貌幻,并且通过优化四驱系统奈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斗。揽胜极光一直被认为是外观控贝菠烧,但作为路虎车型梳虹猜,它也有着同级一流的越野性能凯矢莽。这是款长着女神模样龋殿,也有着女汉子般坚韧的车彼簿。 外观脸斤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纱,所以不仅长宽高没有变匆唬,造型设计也和现在基本一致淡超。设计师只对一个细节进行了修改芒韧小,就是后视镜贸敲。新款车型后视镜造型整体感强甩牧煎,与车身有更好搭配效果萄目。除此之外聊闹,极光传承自揽胜的城堡式车身惕锋骸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞬庭倘。虽然极光已经上市有3年时间归技,但时尚感丝毫不减抱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祷皑苟,极光有自适应LED氙气大灯苦歉、全景天窗等配置炮弊,兼顾时尚与实用性不。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吼辱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兄袄,前后保险杠尺寸更大罚捐。另外墨躬侈,2014款极光提供了11种车身颜色我烤,消费者有更多选择蛙拦匠。    另外诉焙,外观细节上能看到的摄像头和雷达壕,是为了实现自适应巡航皖客到、自动泊车领、360度倒车影像等功能错。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屠表涧,既可以设定与前车距离或行驶速度毁,当系统计算出正面碰撞无法避免榷盒,会释放最大制动力降低冲击速度修。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匙煎,实用性得到提升麻测。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乱华,并不是说女性不能开插,反正我问过数个女性朋友锚邪烽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焕僻,完全不是自己的菜斡髓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔚,所以我觉得这样描述更加准确靠:这是一款为男人及女汉子准备的车汕划。不是说它不好呢,事实上野帝的特点非常鲜明石抄词,优点也特别多钙,但如果真的不能欣赏野帝的外形镰朽,那么它的优点再多也是白搭甲付杏。好了裸部,说的够清楚了搐,男性用户请继续看下去撕,女性用户请酌情选择耐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版穆年,也就是售价24.18万的最顶配版本纷起。配置非常丰富艘,但较高的售价容易让消费者望而却步湾告,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔑沉家。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亥屠。不过既然我们测试的是高配版本咐挝纤,就来看看这款车巳钩徘,按照惯例此,还是从野帝的外型设计开始淀齐。   ● 外观贤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肺曝愁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狙舍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粕,野帝这种偏向硬派和复古的造型念棚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同略授,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敛,这对于野帝来说无疑是个劣势么挖陆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绷皋裤,国内汽车消费更是以大为美稍汲,野帝国产后尽管已经有所加长鼻漠徘,不过还是给人感觉不大读难仕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辽搭跺,带自动点亮功能的氙气大灯唇、大灯清洗功能敝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岔蠕。日间行车灯采用光带造型届娩结,并集成在前大灯组内克凛,样式比较简单宝讹惜,辨识度还是比较高的敬逻。   尽管车身长度不算长鼓,但野帝的高度还是比较高的茹迹,一方面是车身设计的就比较高大节,另一方面也是因为底盘较高膳酵怯,悬架行程比较长菱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间连铆。   后保险杠设计的比较厚实鲜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怜静,也是为什么我们说它更适合男性车主池。倒车雷达是全系标配瓷伐零,不过倒车影像和自动泊车是选配道读,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鄙疾。   需要说明的是恫,按照官方参数配置表葡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的五桅番,不过这台车并没有装配后挂式备胎五夏,4S店解释说是同样是野驱版袭,有的车有后挂式备胎外疼罚,有的车没有慌剐,如果不要后挂式备胎恳盖脑,可以减6000元蹬链。   十辐立体式轮圈圈,样式符合野帝的整体风格蒂凰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎监柬素,规格225/50 R17龟窝。这款轮胎算是一个折中方案秋矫梅,整体表现比较中庸哗夏室,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陪粗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差僧烁。" "  2006年始峨琴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卫感,没一年娃橇窖,这个品牌都在刷新着销售纪录都,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岁诵。2014年悉股形,新的产品问世裸攻,这一次它不再效仿采掇狼、跟随疽,而是独步青云粗汗兼。   在过去的几年里示抖,英菲尼迪的品牌推广是以设计恐肃、豪华为主要核心嫌,由于旗下车型均以大排量为主潍靖颅,并在操控性方面有所见地沥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欺泉。作为一个初来乍到的年轻品牌船浪,每一步的迈出都显得格外小心骸身泡,在保证动力性优势的前提下沏拎坟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捻戏爬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距城唬故,原因很简单喀空抛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捣辑,也就是不同于别人的卖点烽溯。   在同级对手们相继更新产品的时候丘,英菲尼迪一方显得格外冷静骏缝码,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛾窝道,好在当它真正来临之时巩第,并没有让大家失望镁冈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼另。   在介绍这款新产品前炔尉,我想我很有必要做个说明探煽,Q50实为G系列的换代产品杯,在2013年度处乘蓉,英菲尼迪旗下车型根据轿车健、SUV采用了全新命名僻,即轿车使用Q字母蹦,SUV使用QX字母勾阀,后续数字分别代表车型宫菱,这样做有利于车型之间的关联度场邵繁。   2013年袜避,我的同事在经历了12个小时的飞行后拾氛媳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50曝劝,在回国后的闲聊中梁式瀑,他的目光坚毅胃,言语中难掩一丝激动马令,当然他对这款车的最终评价很高狗媳,抱着这股期盼檬,我们今天找来这款车乌窝湘,一同来寻味我同事当时的所感蛙硷茫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间松取厘,所以厂商提供的测试车依然为美规版犀,所以动力涎、底盘的调校卿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同餐,但整体设计与科技性不会有任何出入酥晶漏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绦,也算是足以解渴了长躲。   对于设计语言四个字来说竣蜗朴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释己良,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糜,有时我甚至会想操半胳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辽簇冷?正因设计团队的不懈努力伎洽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲸窖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脆闪葛。   低矮的车身吭测,流线的车顶欺,都是上代所传承下来的精髓臼箩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矢赁娶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秀溉敖,这与宝马3系的水平相当懊秆权,优于奥迪A4L沃、奔驰C级等产品鳞,别小看这一举措赖量怜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性活卵。   对于轮毂轮胎的配备上绰,英菲尼迪从不走低调的路线箍锚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平本傅炼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中紊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枪酚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莎倦沦。   本文导航" "  2006年始谋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窗眯,没一年宋,这个品牌都在刷新着销售纪录脑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魂瑟汉。2014年取垮褂,新的产品问世孰洪,这一次它不再效仿奥、跟随朔盲倍,而是独步青云胶尺。   在过去的几年里怠蔑艰,英菲尼迪的品牌推广是以设计告扛、豪华为主要核心潍对锋,由于旗下车型均以大排量为主搂泰腊,并在操控性方面有所见地拌习,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恭剂旗。作为一个初来乍到的年轻品牌贫,每一步的迈出都显得格外小心捻便,在保证动力性优势的前提下酷糕画,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芦杆厩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悔撮版,原因很简单监拦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惦偷,也就是不同于别人的卖点砂。   在同级对手们相继更新产品的时候健虚,英菲尼迪一方显得格外冷静阂鹤汉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烤悔嗅,好在当它真正来临之时盎,并没有让大家失望膏裤芯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焙。   在介绍这款新产品前握窍,我想我很有必要做个说明斡,Q50实为G系列的换代产品洁奴及,在2013年度告,英菲尼迪旗下车型根据轿车迫澈、SUV采用了全新命名揽,即轿车使用Q字母雀,SUV使用QX字母靶丹,后续数字分别代表车型梁舜,这样做有利于车型之间的关联度丢拌瓶。   2013年卜乱,我的同事在经历了12个小时的飞行后伸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚎电,在回国后的闲聊中嫩,他的目光坚毅侧顺,言语中难掩一丝激动尾侍,当然他对这款车的最终评价很高哄,抱着这股期盼粉想,我们今天找来这款车蹭,一同来寻味我同事当时的所感抗缴雌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弛修坍,所以厂商提供的测试车依然为美规版碎刻擦,所以动力窍宽、底盘的调校碱矢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泞耸漓,但整体设计与科技性不会有任何出入刷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芭降凄,也算是足以解渴了痉防。   对于设计语言四个字来说惫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轻搜俯,有时我甚至会想堑饭藤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量临泡惮?正因设计团队的不懈努力师故碘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乏纶挖。   低矮的车身马纹,流线的车顶末洽卵,都是上代所传承下来的精髓巳匈时,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大禽笑物,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杆绩概,这与宝马3系的水平相当陡馆窝,优于奥迪A4L伍、奔驰C级等产品琼饥,别小看这一举措膊琅惕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性速嘲徊。   对于轮毂轮胎的配备上善似趴,英菲尼迪从不走低调的路线斜媒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搏谱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中才屠杭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接精卸狮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舷呢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涡币、陆风X5朴歼毙、全球鹰GX7夯探澄,但依然无法撼动它的地位麻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变关焊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焙般,它就是CS75烙涕,来自长安汽车香潍泰。   在众多国内车企中概琼凛,长安汽车拥有较早的造车历史屎篙,并且对越野车的制造要追溯到1958年脾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谈仓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窟凹贝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戎睫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沙穆蚕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量令凰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乃忱僚。   在对长安历史阐述过后奈,这款新产品更是令人期待茫筒。在2013年9月层,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酒痉烦,一经面世便引来了无数人的驻足础呜冕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品版,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表漂,诸多细节上的体现睫窖附,可以看到与时代的接轨茂,说实话杭颊吐,即便与合资品牌相比挂棚,它的设计也毫不逊色纲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扰拓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捷粟秃,在首次无伪谍照曝光过后法掏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顺赤笛。从车身尺寸上来看颅狈窗,CS75在长度与轴距上的优势突出收诽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响竿。在设计上疾璃摧,侧车身的视觉冲击力有所削弱港京仍,平和的线条增加了些许稳重感屁舶,而在配置方面绝不含糊妒,右侧后视镜配备摄像头捶扛尽,为泊车提供了更安全的保障帮,此外17寸轮毂的注入叮锯侠,也为整车视觉性增加了不少好评分镭骑边。   车尾的造型体现了丰富的层次感锰,使其得以回归至前脸的感觉处靡排,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痛亢脊。此外许狄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统徒,可以看出CS75在配置方面的丰富性酥踩歇。   本文导航" "  上半期寺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况僳,不同的设计倾向与不同的品牌定位容光,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹿茬姆。在“下半场”的对决中坚旱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涉处、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果退。   点击阅读涉盾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汉隙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巢被:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粪驰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洪潮母,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扳默,以应付那些五口之家出行的需求敖翘。行李箱空间的比较绦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屠葛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褂赴护,或者带孩子出行时仇皆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品词匣。行李箱内是否配备12V电源接口京缄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垢虐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匠。   ·模特A(不戴眼镜)身高圭秘:170cm 体重报:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竿豌:175cm 体重梳排部:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地爽憨外,长安福特此次也算酝酿已久了昏,可以说即将推出的翼虎购赦,每个人都能从中找到自己心仪之处杜叮痹,例如极具冲击力的外形泻垄、科技感突出的SYNC系统赐玫、人性化的内饰细节设计锭暮辜、又或是强大的日常实用性捌寄深,这次毫,同级对手们真的要小心应对了缎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后躬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锭午,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年免,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晚涎勤。显然抢撑亭,在错失2013年的发展大好时机后巷捐工,要是能够抓住2014年这个关键的时间点途,其实也能够走在大部队的前列瓷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段示,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兔。眼前一遍利好囤协,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弧、雪佛兰TRAX钒海敬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甲,至今我们还没有看到实车结。从目前的情况来看雷颠湾,它们很快就会来到我们的身边仟。正是这个原因耪箩韶,在日内瓦车展媒体报道结束后磕超,我们并没有着急回国不泼,而是完成了几款车型的海外试驾狸、测试和静态对比的素材搜集踏景矢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卫。   看到这里纯,或许你会产生疑问立蹿千:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惰?坦白地说先,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贤念:1.它们必定会国产并且在国内销售湿奔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辩场识,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来穆涕,只是一些细节针对本土化进行了改造衡惹,但外观内饰设计效、车内做工融、人性化跺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化里稀巧。综合上述所言埠节,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义认。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啥堕比,感兴趣的不妨继续看下去惟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袖兄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缄。例如CX-5墙范趟、ATENZA阿特兹伪潍旅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脆修。最重要的是躲嗽,它们不仅有所创新蚊梅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘦规。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蕉楞,再到如今的Axela昂克赛拉佳沦,马自达3已经历经三代车型的演变灵。据长安马自达相关人员介绍凹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)古岁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化没楷舒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话家,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹无。它的眼神更加犀利邻,车身线条更为动感簿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹旱岗阂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堑嗜攫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玛围态,犹如猎豹面部独有的黑纹标识土师囊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邵盛寇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垒迪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晦们馆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芹柔拇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计穆。另外搁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怖。据厂家人员介绍据,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层安溅取、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伐北娶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侈揽亩,使它的整体视觉感受类似红酒一般丁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干没彩疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm极,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹿磁枚,两款车的轴距同为2700mm版赶锤。相比同级别其它车型读拱膝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢壬印,不过轮圈的造型稍显普通蹲刹妙,不够运动舵逗汰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哼屏弘,规格215/45 R18海,抓地力表现不错靠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎县桅,规格只有T125/80 R16赔。   尾部的设计不算惊艳标刀忍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全讹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性井家,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计霞赊,这在同级别可是十分少见的乒。" "  说起海马福美来冀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擅牧床,转眼十几年过去睫镣删,福美来已经迎来了它的第四代车型深慨别,也就是这款即将推出的新一代福美来M5究。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喉齿,新一代福美来M5采用全新平台打造迸顷鲍,不论外观还是内饰毛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唾菠电。在此之前洗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫩负皖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唯我。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玲酚噶,宽大的直瀑式进气格栅多,大面积银色镀铬跑螺蹋,符合国人审美碑庇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感攀亩,腰线采用分段式设计挫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计椿掂匪,凸显运动感某盯。但只有左侧为真排气口甜绦,右侧仅作为装饰巩。" "  对于中国汽车市场来说傅,凯迪拉克属于一个后来者爱邦,当然这指的是豪华车市场胚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朗扯,那可真要拿出点真本事悄虹救。凯迪拉克也明白这一点悍,去年就将全新车型XTS进行了国产赴踢腾,并且上市销售始勾闯,销量也是比较乐观的讳艾毁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里么靡茶,无论是配置上还是动力以及外观设计上共匹避,至少能让大部分潜在的消费者接受护沸,这确实不是一件容易的事情郡。于是虐磷衬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款面仿,对动力和安全系统进行了升级尝夺夺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冗涛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琉毒,仅有一款36S铂金版蔫览,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变南牡享。   2014款XTS 28T铂金版外观模:外观延续36S铂金版的设计签诉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同起寸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅殿,在其他方面则没有做改动动。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荡饥祭,没有做太大的变化厘惊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莱。   XTS是一款善于运用灯光的车熄韦,它将大量LED元素装备在车身各个部位诵,正是这些时尚元素的出现入,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叫,获得了更出色的细节表现力隶据。这些称不上优势的细节表述舱阑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方委。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狡凡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞘。尾灯依旧是LED垂直式的造型慧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钞价。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翘堪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新反富。早在上世纪五六十年代逛巾蛙,Citro?nDS就用上了可变悬架亮肉、随动大灯簧、转向助力禄厢福、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芥池,加上极为飘逸的车身设计荡拭那,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峭尾,2011年长安标致雪铁龙成立甫函灌,到今天我们测试全新DS 5LS戌辈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忿罗厂,音译的中文品牌名念起来很接地气剖犀:长安谛艾仕履,有股莫名的喜感绍闲客,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器船,是台正儿八经的三厢车娥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来博师,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲍然凡。如今膘蹭,马自达6已经发展到了第三代囊赁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壬灸袍,它的名字叫做孰翰:ATENZA曙纠。之前我们已经解读过进口版本黑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力次,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旅耻,这一次排量可不仅仅只有2.0L棺旦,还有更加令人期待的2.5L慑。   注揩擂:此次测试中俗,红色车型排量为2.0L蛋凭夕,黑色车型排量为2.5L授茸。国产ATENZA目前还未上市棋颁,此次测试为抢先测试瑞钙,车型为试装车拧唬事。   截止到发稿时阜,官方宣布才刚帕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膝臣饶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穷蓝素,上半年上市销售寒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稼借,我们还是先来聊聊外观信矫。相比进口ATENZA敞娟,国产版本在外观上基本没有变化涟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屋撵酷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注多染星,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6华簇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脆,“下”这个字可意为“以后的”北锑臼,用来表示那些目前还没发生的管、未来也不一定发生的事情秘撤滥。比如有人说“下次请你吃饭”骏,谁知道是不是真的!同理级,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”链摊,实际上暗藏了一些不确定性陪窜弦:它能引领未来汽车的发展趋势吭?或者只是一句空泛的口号伍介枯?这是我最关注的问题瓣耪。   当然也会有人更在意其它方面妒叼牧,比如外观内饰和空间等等兴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述膊究矮,本篇文章的最后也会提到师垦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撬。   关于下一代城市SUV的概念沁徐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稗墨。在他们眼里叭惟缎,很多城市SUV都太“娘”了廓,连个小土坡都爬不上去怎么行七胚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誓损筋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坎操、勇于冒险的心悼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蚀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然门弄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堡分胎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穷戚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员草人,它能够去接受户外的挑战嗣博,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统品。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谎钾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碑,目前主打3.0L排量的三款车型盎,都搭载三菱第二代超选四驱系统略讲,售价39.8-45.3万元暮齿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止面峡旦,还有一个最简单区分方式驳盆,只有精英超越版才标配后拖车钩胎奇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呐凤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皑妊孔,陆续又在第三代(V73习峨猾、V77等)和第四代(V93长窍、V87肝、 V97等)等车型上装备拆降,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梯、四代帕杰罗)笆笑寸,现在销售的为第四代帕杰罗骡秆讣。   如果单从分动器的挡位看暗兜浑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袜,拥有2H本脸、4H褥烈冕、 4HLC点屋、4LLC四个挡位强才,在后两种模式下孩,中央限滑差速器LSD被锁定圣咐膘,为四轮提供均匀的驱动力贾相瞬。不过值得注意的是窘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泡,前沮墩僻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节葛赣块,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墟,正是这样的全路况实用性霞炭,才被成为超选四驱系统茧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纶躺,可以在2H翟眠、4H挡位间随意切换酒,当处于4H位置时嫁痰,它相当于一台全时四驱车型权,可以提供更好的抓地力和驱动力闷羡椭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坪霸貌,而处于2H位置时羌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堪乖,不过这样一个大家伙油耗不会太低超铆切,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溶社。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝词,4HLC模式时跺,中央差速器锁止募,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恳,不但锁止了中央差速器权,还拥有更大的扭矩输出焊瓮,此挡位的传动比为1.9:1长趴,扭矩被放大1.9倍摄噶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下发敛啪,4LLc就能派上用场寇。在车内恒,仪表板的中央会显示当前驱动形式鸥末竟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剿,并随时了解到现在所处的驱动模式叹违迹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒙茹辆,应付一般路况毫无问题幸,但如果长时间处于极端情况下黑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹊孺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弹讨扳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试测,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舍秀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心官晨,同时也提升了整个历险过程的安全性漓但疯,因此光有一颗狂野的心还不行扛超,还有选择一个可靠的伙伴勃陆。 责任编辑缝朗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伶,已经上市四年了芳叮堕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计行,跟老款福美来相比档次感明显提升劝。除了看得见的设计差别赎,福美来M5在配置晾、空间方面也有不小的提升片。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徘,1.6L车型会先期上市谰沫,后续还会有1.5T车型推出木赏烁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谅固,其中手动挡共有6款沃读,自动挡3款挝豢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型版颗事,厂家介绍说叫旗舰版孤。由于厂家没有提供参数配置表逗捆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拾。 ● 外观控:中网造型似君威梆骂幌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头但府混,尤其是车身长度愤此,福美来M5达到4698mm奴礁惺,超越绝大数同级车的车身长度年茶涡。跟老款福美来相比施,福美来M5的车长拘距、车宽和轴距都稍稍增加一些粗,而高度降低了3mm韧。   因为长度和宽度有明显提升欺赁内,高度基本不变貌票,车头设计的比较厚实斜徐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的禾携。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赔骚撮,格栅同样采用镀铬装饰锑凉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梧聘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桶,老款福美来就已经开始采用峭疵弧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盖户。中网轮廓稍有些不同构童,老款福美来的中网较矮妨伟,而福美来M5的中网稍高剖,看起来更加厚重坦嘛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裙匆。除入门级车型外履,其他版本车型都配备了自动大灯歇帮澜,这点还是比较厚道的塘惠匿,老款福美来全系没有配备自动大灯赔揪口。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讽眯兑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肮观佬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬废,能明显提升辨识度耸炭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)据,是2007年买的软认棺,到今天行驶了9.7万公里左右失差。日常使用中油耗7-8升/百公里沪番瓮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哄脚盯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点看,第一就是便宜痰耍,全算下来8万;第二就是配置高泻坷,07年8万带皮革座椅谦、天窗财、自动大灯和倒车雷达的车不多掣,而且空间也算说得过去同霖范,总的来讲这款车符合预期块疾,坊间说F3小毛病多刚痕,不知道是批次问题还是命好香吼,我家这辆倒是没什么事儿筐互篇。新F3于今天上市虏啼,领导说我算车主谴赶缺,于是我就来了末交评。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溅,聊聊老款在使用中的各种感觉碱挪协。   ●动力及悬架别扫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戌娟,动力够用复谩,只是起步比较肉欣,1挡和2挡齿比跨度偏大凑催挎,走起来后挂入2挡转速掉的太多匹猴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绒急。   油耗日常市里开7-8升/百公里槽特,还算满意瞎案拉。悬架初段有些生硬蟹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袱,对于颠簸的过滤一般昧,后段软芹导铜,拐弯时车身倾斜大锹佳罢。总的来说算是个合格的入门级家用车缸辈极。   ●配置及人性化设计椒疵:   比亚迪一直走高配低价的路线彪,配置丰富棱尚土,前面说过滔焕,皮革座椅春概、天窗凯鞋、自动大灯和倒车雷达都有所配备呐,另外匣埠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恢,虽然不好看杯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惟雄。没有行车电脑显示屏阿搜含,无法了解平均油耗就步闹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤介拼,首先价格便宜昂很,其次当年没有也不新鲜)埃。   人性化设计方面段螺囤,四辐方向盘比较细了该饲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤协,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用薪,四个角随便按一个都能触发仕骡。日常小储物盒好用位,票据沤、手机和水都有地方放埔,不满意的是门板储物太忻摇(硬伤)词寂尝,平常只能放车证之类薄的东西奈烫惕,连杂志都放不进去未,后排基本上算是没有储物空间纫。   ●做工茧冗贺: 内饰和外观各方面做工比较糙鲜刚,主要体现在接缝上宛,不仅大而且不均匀仓沃短,这是急需改进的宠弥钾。   ●空间先较:   F3轴距2600mm滴娟秆,我身高190cm炼波谎,有时候我开车羔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞳办。后备厢空间大赁梦洛,而且比较规整巨污搅,用它进行过几次小规模的搬运脸触惮,还可以漆隆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俱脸,试驾中我也重点根据这几点进行体验萄赔讹,看看新F3有哪些改善和变化浆藉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回你际,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》期谈女,仍无法挽回姑娘们的心挫喷染,如今她们只爱大长腿和都教授粹。不知道你们发现没有蝗秆,宝马在汽车界引领着同样的潮流椭使,硬邦邦的3系袍、5系换代后都不再凶猛惊,舒适感和精致感倒提升不少督广腻。现在轮到X5了抛菊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碑,我勉强同意这种观点捷南。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质频惫酣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片樊磐绅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦识母嗡,更显精致泡。总的来说撩速,它不太凶疤,更俊美一些乖聚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杰,除了外观与内饰的小幅调整外奥廉,改款后的逸动引入了1.5T发动机槽谅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嫂,逸动采取了1.6L家庭够用项秘氏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湃哪毖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)靖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赶绕,一个争取“各门功课”都不落下匹遂,一个则是专项选手范,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丧矛瞳。 ●外观斤坑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荡:轮廓流畅陛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列圭壕、瑞虎系列碧芦、风云系列及QQ系列)本徊,同时带来了转型后的全新车型拷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捐沫腹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鸥畏损,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竭期,更是出自海外设计团队之手媒财联,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淀。" "  刚进入社会的年轻人喂碾黑,它们也背负着太多的压力吨搽,在家庭事业初步稳定之后肩,一辆车对他们就显得很重要曝淖。致炫就是一个体贴的产品镣价,它有着炫目的外形睹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致临,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啸先,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上期隆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凛接纪,变化的不只是名字柔截,更是尺寸和定位丁加车,风格和潜力颅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郴枫输,吸引着更多年轻的用户群体垂。   致炫外观灵动时尚陛芯黄,带着一些年轻的运动气息聪菇,车长为4115mm锌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汞,比老款低50mm;轴距为2550mm喀凯,比老款长90mm权刨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敲贯宏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枯乏歇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沦户笨,这样的设计更有利于致炫的散热旗伍昆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阀茧芯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粒陋到,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裂苟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涝惭华,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺椽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助割。   在ABB的阵营中筛委,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车此,他们的目的很明确卸,就是抢占国人最热衷的这一市场梯漂唐。对于奥迪A4L蝎、奔驰C级菠己、宝马3系而言点伶,三者都有着不同的亮点与喜好者厘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裸背,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粕。   在这款316i消息正式放出时粪厘,包含我在内的许多人都会想到一个问题睛,那就是究竟会减配成什么样僚陕?但在实际看来偏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堡内。无论是进取型还是运动套装版尖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怀贬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼馅,当然如果你肯花7800元侍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惊谱。此外娥,对于现今发达的网购来说炼,这个根本不叫个事廊茫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柬,此外还有多种款式的副厂总成可研铡,质量咱们先放在后面菇,至少价格实惠也能达到美观的效果顷浓。   虽然入门级价格不足30万鹤泰床,但你却可以得到一款原汁原味的3系式绥,在定名中你就不难发现泻输茄,316i中并没有“L”媳胳捷,它是基于标准轴距系列中的一员佃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂当,对比现售的奔驰C级脚、奥迪A4L而言激抖扒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势世软。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掏抚,这是国人特有的爱面子传统喘艘拦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说埂芹,他们自然也深知这一点潞定赫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尾臣,单出排气也与320i的相同说禄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顾,不过这一项在网上也是可以淘到的嘉节诽,副厂价格也就100多元涂库。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吵垃,然而在国内皮浚缴,它还是一种小众车型匆。可喜的是氦晦,近年来随着“旅行”文化的发展崔,旅行车也渐渐被人们认可桃弟。在我看来席贫嗽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种且桅屉,一种是像奔驰C级旅行版搁、沃尔沃V60那样轮时柿,通过个性呐、漂亮衫炒疵、动感的外观设计获得年轻人的追捧概。另外一种则是踏踏实实走低调绣浑、务实的路线谋蜜盲,用内涵打动消费者陈叮劲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)形,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO写蛙,外观怖、内饰进行了相应调整脸,配置也有所提升梅伟,动力系统则保持不变菜雇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版婪,售价33.48万阑溪。除此之外澳傅纬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庐目唤,指导价29.98万咖窘。   在介绍产品之前瓷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惹寝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人度熊勿,1985年缅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拘潭,这正是斯柯达的前身结。需要说明的是矗掏辅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞬钒叫,并不是指该车型限量销售砂祟。   ●低调始台、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看殊筹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犬悲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抢抠、稳重土,所以严格来讲裳帛读,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版但。从上表可以看出沮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势识,而且更重要的是挽健,速尊的价格更加便宜蒲螺撬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寸土。全新样式的中网格栅更具有立体感汹辈,大灯组内加入了LED日间行车灯巍体噬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峭钝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仓,朴实蒋纱港、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寇解惹,并具有自适应调节功能鲍爸磊。新款车型的前大灯造型更加犀利兜涩。此外唱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的维。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邯弓徊,简洁修长皇琉,没有太复杂的线条勾勒搏绵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份焙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亮,规格225/45 R17莱屡厂,这是一款侧重于节能环保的轮胎杏棠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啥,圆润常舒刻、饱满品仑欺、协调惺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屡松警、耐看得多诧偏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应经,尾门上的线条层次感比老款有所加强雷哀勉。此外断瓢酥,尾窗上沿的扰流板螺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湘,让速尊看起来很有范儿徒拘。对了些玲担,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唱刻,一般人还真有可能会被它吓到徐,其实它的心脏只是一台2.0T短。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)食攻,在北京借着区域上市之机谅,我们再一次体验了自由光的越野性能口。作为越野车型的鼻祖饶幸可,Jeep用自由光再次向人们证明溪,即便做的是城市SUV檄监,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冷挛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身龋,但是在四驱系统上魄暑,Jeep却有其过人之处醛撤测。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言段尘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郴赤。    简单来说嘲塑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帕芹搞,也就是说壬册绣,当前轮打滑时挛,动力会输出到后轮呻斜扇,使得车辆依然能够前进蔬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劝、交叉轴这样的情况)坦盟水,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坡勘昂,脱困就很困难了郝盟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I教圭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号超。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灌工闹,以横置发动机拇算、前轮驱动底盘为基炊臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撵,实现100%前轮驱动棚匈,提升燃油经济性冻镣,而且它的后桥也具备多片离合器结构递靛沟,可主动控制左右后轮的扭矩分配葡醛,起到限滑差速器的作用慑谴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡繁咎箱,还具备后桥差速器锁止功能肚郎渐,实现左右车轮50:50扭矩分配凳邦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统田,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舞。    在实际体验过程当中崩扰踌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毁伞桥、交叉轴瘸、炮弹坑陈眯、搓板路等等越野路面随潍颠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中下廖,越野能力无人能出其右辅。    然而作为一款城市SUV妨卫挤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力殊倘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板古哆慌。    另外弄伟冉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间距叼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爸。相比同级别的SUV商叔,虽然在越野性能上依然具有一定优势敌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣排坚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丘失,但是进入这个价格区间以后全,消费者选择的范围将更多文、更大蕊孔潭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战姆赦,在竞争力方面依然不具有明显的优势夹陀评。    或许尽早国产化降低成本统裤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机差释,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韭芍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谭岁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弊廖。如今倘逢,马自达6已经发展到了第三代适,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伍合伴,它的名字叫做推裤:ATENZA唯。之前我们已经解读过进口版本俏人,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烫哼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点方。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旁挨赦,这一次排量可不仅仅只有2.0L扣卜付,还有更加令人期待的2.5L丢。   注氛羡:此次测试中孪揩,红色车型排量为2.0L典弹,黑色车型排量为2.5L浅逃梦。国产ATENZA目前还未上市门跑股,此次测试为抢先测试孟,车型为试装车孔耐。   截止到发稿时叔,官方宣布薄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔡笛竞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发癸,上半年上市销售罕同鲍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斯,我们还是先来聊聊外观蹭溺。相比进口ATENZA挠,国产版本在外观上基本没有变化毕霖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份评靠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注五继尾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沙扑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郝,它不同于以往的两代马自达6度刻摩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剑姐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纠。总之从结果来看舵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美福妙梳,希望它能够像老马自达6一样驴,百看不厌盗颂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羔圃乒,仅针对这两款车型来说红,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撬,而黑色则太过低调限,完全掩盖了车辆应有的魅力畦江驶。ATENZA的红色与大多数车型不同灭礁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搬,不俗套楔肉飘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm忻愧,轴距为2830mm陋挺,与进口版本相同侈舵晤。相比同级别其它几款日系车型畔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炽李习。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吐捶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯青,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贡魏广,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源森粪葛,科技感差了一点搜突。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)双权惋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仙屎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馁四,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈版。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阶,相比之下确实显得小了一点顷誓,为什么不折个中唐,采用18英寸呢萍?   两款车的尾部设计几乎没有区别抹岭景,尾灯样式相同灵苟,双边共两出的排气管(没错挖鳖,为了表达更直观蛊缉、清楚倒、无异议项,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焙为,这是马自达6一贯的良好作风普屎。总之墙喂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的你椒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒜,谁都知道SUV车型最为畅销嘲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嵌解解。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出樊憨势,而卖得好的却还是那么几款桑匿瘟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙项县扔,还要等到试驾之后才能给出答案丁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牡。从风格上看仙墨,海马S5偏向时尚点毕、运动劣充沥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捶撑惮。而在配置方面刮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点檄。根据目前了解到的消息假典贤,这款车型的起售价约为9.5万潜,如果消息属实的话绦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗频?   外观概:设计新颖隋诡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司退廖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型科,也将它的风阻系数降至0.34攘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暇枚绞,比例上感觉怪怪的挞趴劝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驼叭,有效地提升了视觉效果沦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神海涕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抄魂柏、转向灯以及雾灯贯悔么,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栏。   作为一款紧凑型SUV皮怂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脐,轴距达到了2630mm矗。与同级别的海马S7相比筒,虽然在车身尺寸方面有所减少磺梦,但轴距却多了11mm溜,整体空间表现令人期待梳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钦孰铜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上番悄烈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锰贬晨。" "   全新的A3备受关注说贝册,这其中的原因有两点示递,一个是加入了三厢车型陶。而另一个嘉囱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铆弥。只是这台车来到国内较晚丝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生豹孝饶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韧起,简单明了的说艰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碑氰么,而必要条件是横置发动机深。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杜,但消费者从中又能得到什么绷细?如果按常理来看潍,对消费者的好处应该挺多的稠亲忱,比如车更便宜了隧猫,就算车不便宜配置也应该增加了陕翠咀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低硕。但上述这些还只是一种期盼钝弥村,毕竟这个平台的车型刚量产不久赣嵌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弗餐。至少高尔夫7是这样谢,而全新的A3由于正式的价格没有公布年,所以也不好定论天。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3规太堤,这次引进国内的共有四款车型吉底,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型彤蜂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粪甭,6速S tronic双离合变速箱淑。在本月的21号绍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抚础麓。相比老款的两厢车型拌困累,轴距和车身尺寸都有所增加痛速盆,而且在轻量化上下了不少功夫恨痘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择固颊滑,但在配置上基本都可以进行选装檬既撂。由于三厢版为新增车型扇芍帅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阂丁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市率,“小改款虚蔷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杀克告,而值得注意的是聊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耪。”吉利控股集团副总裁垛浇鳞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凌访黔,欣喜之情溢于言表固翁。    亦或是巧合室搔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猫臼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涸吐吵,一方面忻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞎,另一方面糕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喜具,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域栋,种种迹象表明蕉淀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段繁。   诚然苗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车风细,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奶钞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梆铅,孙晓东对媒体表示堤躺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敖,吉利收购沃尔沃之后污摆搜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点短殊播,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硷溃。" "  在国内史,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戈镭短,它凭借动感的外观世,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缉,后来者RV4标、途观项、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纽蛋冯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湾罗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汹凄泌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了复微七。而今年试,东风日产给我们带来了第三代奇骏匠烹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”楞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩夥莸肌,年轻化缴牛息、动感化的外观设计就是最好的证明诞驼忙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拌襄缴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俄式。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狙,层次感以及运动感比老款强太多了倡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的传性,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玲,流畅的曲线让它不在干巴巴年,整体饱满了很多低矾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闺位,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协黔。   在侧面线条的过度下砰匪绕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惶锚,并且加入了以装饰性为主的扰流板煽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性复。后尾灯变化更为明显勺甩扔,竖条造型变成更为接近长方造型毕凌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”靡谢,一定会想起Jeep沦遁,提起Jeep钳铺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镜鹿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烙恰汹,看看它在这部分有着怎样的表现统柏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腑纤慨,并且不可选装以外徒蛔酿,2.4L 豪华版可以选装该项配置掠炕沸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饯皆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版价,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伶腑萎,从功能上来看比较全面甸,下面我们就一起来看看它的实际表现咖勘。   更多精彩视频簿棋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虚抛驹,调整比较细腻僳埃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位导描,而且还可以停得很正赖颂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钝富括。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孤舵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皆恳,如果继续操作簇犀,系统则会中断本次自动泊车勿晾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挽,我一定会把奇骏放在首位鲍逢淘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款星编当,性价比非常高申脾猫。不过自从2008年上市至今的6年时间里猾陋哨,它始终没有太大的改变僳,另一边竞争对手们却在不断进化团垦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猩膏浓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锋渤奠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苹鲍堵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况愤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甲淑,而看到新车的第一眼就会让人感叹席惠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了统陕适。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乃,并且也是该平台衍生出的第一款车型废逗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掸佳。相比老款车型略显古板的硬朗外形塘,新车则显得更精致暖,更有设计感簿随毁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琳刑。当然托冯,除了视觉效果之外焙哼彤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笆炉?这也是今天我们需要探讨的问题滴僧董。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疥兔霉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锋汰,我们本篇文章的测试内容并不全面坪诺妹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受我,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乡鹃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍们睦困,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧响亨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章定窖迹,里面对新车外形疼、内饰等方面都进行了详细的解读黔烤陀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舷寂。另外距,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊隙号姥。   ●增加更多高科技配置磷达哺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戈,除了拥有出色的设计氨捐、良好的工艺和用料之外许凌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兔竿另,翼虎就是个很好的例子浓拿浓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势连宋弯。如今的新奇骏身上浦歌偿,我们也看到了各种高科技配置毫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宫爬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狼奖,在两年前它就已经崭露头角淀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妮签怕,连控制面板都完全相同懈奈。虽然东西不算新评宪灯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俄掸颁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吞,汽车作为生活中不可缺少的一部分圣苏寺,也同样要跟上潮流鸡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车焚,很多的印象都集中在日系的丰田车上泛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恕,由于起步较早磕勘,所以在混动技术上都比较成熟串。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勿毁,一方面是因为未来的趋势泥,另一方面就是对环境保护都有一份责任窝抛芬。但能让人印象比较深刻的不多校,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卢。经过一天的试驾体验连,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶劣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粳突。   外观方面路砍恳:设计大胆前卫猎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辖,给很多人的印象就是模仿倡、复刻举,aygo颧炯、花冠衅搅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暇马凤。实则也是没办法的事儿康箍缮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悲沁稍,不过从秦看来逻片,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煎讼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晶,整车设计偏向年轻化拔,前大灯内加入了日间行车灯绘。车身尺寸方面坑毕虹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm查舞,轴距为2670mm埠。   实质上吓瓶傻,比亚迪秦的外观特色鲜明蔷午,个性十足钾退阜,他并没有针对大范围客户群体而设计肌褂,更多主打年轻甜深傅、时尚元素乒。这样一来怀性,优缺点也相对明显寸广波,需要一定的时间让更多的人来接受他舵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闪,充电方法非常简单也很安全趴齿。通过家用的220V电源就可以直接充电团贬,但是要采用三相插座危咎率。车内的仪表盘可以显示充电信息许挟拉,包括电量以及预计充满时间芯伐,而且还可以选择预约充电孔牡泰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的湃,虽然我的“档期”已经很满矢,截稿压力山大溉蒲串。但作为潜在车主幸旗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陪械,它和福特嘉年华愧释、大众POLO会有多少不一样猴范馅,谁更值得购买逞投。我想这也应该是大家都很关心的问题乘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痊仁淘,以供大家有更多了解驶避奔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粗,分1.3L和1.5L车型剂铃咎,提供5挡手动或4挡自动变速器撤。这也是国产的第三代威驰车型矛潞夕,相比老款车淖稗蒜,新威驰变得价格更低效、空间更大棉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔽,在广汽丰田4S店中销售淡酚,价格区间6.98万-10.88万元裂歇户。两者动力系统特、内饰设计完全相同弗贪。只是外观分成两厢与三厢覆,配置上有细微差别而已软。好了誓,我们就从外观开始说起死颧。" "  导语拱偷裂:在新能源汽车研发领域冲葡,比亚迪一直是领跑者鸵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者楷惶盟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拢摩坞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筷歼,能够开发更为节能赣锻、环保的电动汽车产品兜募鸥,实现性能的提升和普及应用滩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贯熬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车即篡协。   历史上规吾罚,秦灭六国镜,结束群雄割据时代饯尾唬,统一中国伺,开创了历史的新纪元嫩镁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆很尖,势必证明其在以下六方面的实力氦蹈拌:   一庐祭袄、比亚迪秦到底有多快嗓夕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛾,23%的车型在8-10秒泛从囱,17%的车型6-8秒阂畔,仅有8%的车型小于6秒退,代表车型如保时捷卡宴4.8L少。今天讥秒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烁既肉,秦百公里加速为5.9秒廷观写,而记者实地测试时泻肖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒李。   跑得快自然有其道理期,秦具有“双模”动力怪来洽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膜,在混合动力模式下泪浓火,秦能爆发479Nm的扭矩触,某种程度上可以与那些超跑抗衡禾。 二萝裙、秦油耗到底有多低嘛栋?   根据国际标准测量核算送徊,秦百公里油耗仅为1.6升皮缴急。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驼半肩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巩,纯电动模式时擅吩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时词,整车自动或者手动切换至混合动力模式粮。在所有模式中艘萝,秦还能进行制动能量回收瞥,即电机向电池反充电蝎泊惋,每百公里回收2.5-3度电缅啤,可以多行驶约15公里捶。 三瞬冷、秦充电到底难不难蓝怖?   一句话回答孤:有三口插座的家用电源就可以晚,就像充手机一样方便苛。秦的电池容量为13KWH腺捎,可通过220V电压茫坎,3口插座煞,4-5小时充满电哪田。秦随车附送一个智能充电包潘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凳。   四汀炮帕、既然用了大量驱动电池藐蹄,到底安全不安全?可靠性如何廷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嚏瓮第、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筐氦。单位能效比绊希,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泌。但是安全稳定性方面则恰恰相反耻此,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奉补。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池角具,是目前市面上最安全的驱动电池垒,没有之一略驮熬。   可靠性方面米撑瞪,据比亚迪测试普到履,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修貉霓掠,业界罕见喀购粪。电池电芯甚至终身保修萝山尖。 五抵、秦操控驾驶会不会很复杂破筋徒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样底耸挛,习惯之后甚至更加简单顶福。新增纯电模式蚁荩控驾驶呸钝,更安静姑岗、更节能拉。   六皋挪、电池组电用完了如何行驶廓碎很?   据技术人员介绍距傻铜,秦本身不存在电用完的情况袖。电量不足时葛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搏赁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电夕。   此外需,行驶过程中瞥佃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量睛寄尚,并储存到电池中貉赡换。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滇绢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹲,其次是QQ me鸡,PT漫步者之流天催李,当然还不包括那些“只识其样南、不知其名”的人群捕疤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象褥软,它也是双龙汽车最具标志性的车型授吠。在迎来双龙新柯兰多之后峭傅艇,就在近日起泰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谷科,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烷灭,但却让我们可以由心发出这样的感叹京壳,爱腾终于正常了闪。   从推出2011款爱腾至今贤,已经有近3年的时间敢此,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姐搓壬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事埠,伴随着2014款爱腾的推出坍菊范,有关于这款车的一切角,也自然成为历史骗信,被我们封存起来剂粳痪。全新的家族化风格设计缎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庐冕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匪狄,与新柯兰多相似的样貌碘,让新爱腾不再具备专属性庞碧。没处前部细节的设计卤庇祁,都是那么平易近人谈刷,平庸的再没有任何特点肛。可能人就是这样阜卜,老款爱腾在售时短五,人们总是说这款车有多难看监挛,有多奇葩停备,但当它真的成为历史后面,我们又会感到缺少了什么秸法。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫁腐,但还不至于让它从中获得什么优势蹈哭坟,车尾部简单的几处变化辞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘫。现在在大街上佬都,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了版骇商。   本文导航" "   这年头在路上跑着拳线,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姑郝隘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念貉骚瓢,把自己造的车不断的加长媚睹,就算不加轴距也得把身子给拉长墙琴芹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崩、大型车上艘驾铣,感觉有些资源浪费沟操碧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吹谭,“L”的作用才更加实际讣唱。当拿到这辆YARiS L 致炫时锰巍,小惊喜了一下擂彭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辖挺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坛退农。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挟陌馅、大众polo氛晤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镶奶辱。目前这辆车共有两款动力蒂、6种配置车型在国内上市硕鹊侥,指导价格在6.98万-10.88万之间笨剖播。由于新车型且上市时间不长庐讼,所以目前的优惠幅度不算很大坟,基本在3-5千元左右奥居。(个人观点宪欧梧:致炫吾揉透,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茨陡笛,厂商指导价为8.7万-10.68万蛋筹片,搭载1.3L/1.5L发动机廉馅讹,5速手动/4速自动变速箱参翠。" "   曾几何时眠烹舒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象规沪,但却没有获得国内消费者的认可拍。如今赎兼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墨,其售价区间为15.48万-21.98万元堪悉肩,相比老款车型有所降低爱桐勤。另外棘庆较,新爱腾不仅前脸造型发生了变化头洛,并针对柴油发动机进行了重新调校俱。下面就让我们通过试驾体验挫茂示,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牟咆快,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浚猴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计偿,并采用双龙全新的家族式设计箍染嘿,整体风格与现款柯兰多十分相似光啼。然而腻凰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掏捞,其车内布局依旧与老款车型保持一致第,略显缺乏新意檬梁纳。   小结翔码穆: 相比老款车型来说猴歪饶,新爱腾的外观变化令人欣喜笺醛功,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光论,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哗。不过贿缝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炭瞥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梳拈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上携弥捻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阮。在海外市橙繁场,新逍客提供3款发动机鹤崔攘,配备6速手动或CVT变速箱奇,在英国的起售价是17595英镑孩。与现款车相比猴魂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型地翔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剁认能。 ● 外观介绍齿送释:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型穗桶:宝马2系Active Tourer翠擎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疥加汐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匈娘?车展上的展车给了我们答案水。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月混体,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车檄矗谋,而在正进行的2014日内瓦车展上牡鼓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疆默苫。和两厢版一样你垛什,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕呃睿块化平台打造楔,造型新潮时尚耸徽,细节设计则突显旅行车的元素橙洁贸,保持一款旅行车应具备的实用性晚芥。据悉实槐屋,该车将于年内率先在欧洲市场上市卵凌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棠街,相信国内消费者很快也将与它见面焙稼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剖毁感,全新标致308的旅行版如期而至两。从整体变化来看闹,它在保持旅行车实用性的同时烽,将重点放在外观茬氢、内饰的调整以及配置的提升上女疯甘,新潮的设计更是让人眼前一亮乏读当。在我看来晃疆炯,它的变化是非常积极的蕉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荤脾瓜,现在它要做的就是尽快进入国内兰巳袒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章房:   静态评测    ?   更多精彩内容楔透棉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驴抵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杀文,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泛雾。早在上世纪五六十年代嗜拢,Citro?nDS就用上了可变悬架掸、随动大灯奉鼻冒、转向助力玩床、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术默饱,加上极为飘逸的车身设计拒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秘介揉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌季,2011年长安标致雪铁龙成立测,到今天我们测试全新DS 5LS菊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捆褐环,音译的中文品牌名念起来很接地气播碘:长安谛艾仕砍,有股莫名的喜感盗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暴,是台正儿八经的三厢车话寝。   ●外观笺始:考虑国内需求憾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筏,后者里里外外都显得格外前卫管级,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饱诺、更好接受一点悄。当然昏,前提是得保留住原有气质外栖。   在这张全新的前脸上娜裙判,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盖,官方把它解释为“飞翼”钵缔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讥七,由于边缘不是那么锐利谰及,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俯蜂怯,接受起来没那么难酷。   车身侧面和尾部看起来很饱满铃蔚拴、匀称入讽逃,其实我个人甚至感觉比车头更好看安。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艘食辞,厂家说这是做完市场调研后的选择巨盎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西上觅晶,想想也不无道理税场,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寐尺席,与其后期车主们各自琢磨吵,不如原厂直接把这事办了敦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酣使,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注守:下文简称新阳光篙,以便阅读)车,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澜派,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰低不眠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藕柔。现在它不光新潮啊,还进一步提升了性价比涎,为与定位相当的大众桑塔纳法、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肆荆。 外观惮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似头咸巍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泛炊梗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耸活极。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剧短怀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秒焙硷,达到4456毫米仿獭纺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平歌秘。    此外赴镣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衔爬绞,由于在东风日产的产品体系中反罢料,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坟拦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炯去倘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些观。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时项燃老,我已经身处呼伦贝尔牙克石耸榷凡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扭帕蹄。尽管天气有些寒冷入纫,但此刻我的心情是非常愉悦的娜翅轰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笔妒朔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跨琴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捻,当然我也不例外室腐。这次除了911之外习半,保时捷还带来了Cayman叛累胺、Boxster肝信、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孝祥,让大家分别体验RR(后置后驱)辰统、MR(中置后驱)盎淘吉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧程库盖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的规伶胺,即使在这样的冰雪路面也不例外哩攀韦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叮。在练习漂移之前计帘播,充分的驾驶培训是很有必要的户口,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缔股,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粟茂。   ●车辆失控该如何挽救泪?   当车辆发生转向不足时梅迷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剁惯蕾,稳住方向并且慢慢回正俄骗,切忌继续打方向涉偶枷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搽,反而会加剧转向不足的发生盒棵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蝗瓣鸵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梨蹦安,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线竟蠢馁。对于一般人来说蓖,应付转向不足要更加容易一些染浆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牛逝徘,而转向过度一旦被合理运用亮吼,就能成为过弯利器抡什柑,也就是我们平时所讲的“漂移”捅疥。   ●如何才能实现漂移羌截?   要想在弯道中实现漂移钱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移休。针对这次的车型以及冰雪路面采弥邓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歪览靛:   1喇咳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舞酒,我更愿意称之为惯性漂移过弯杀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近睡劳、甚至小于90°的急弯跑德灵。 ? 『以上为PPT截图富,分辨率有限椭彭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度提,然后反打方向橡募,稳住油门漂移过弯庆拷。例如在通过上图中的右弯时羔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吹蛙,然后左打方向猛嘉赦,紧接着再右打方向贰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拱,别慌邦,这正是我们希望看到的快迪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心篓。随着车尾横向滑动的产生艘,此时驾驶员应该迅速反打方向杀,让前轮时刻指向出弯的路线苔僚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沙似,随后在出弯时适当收油并回正方向顽奸水,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脱石。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向白,方向盘转动角度都不宜过多秆,最好控制在90°以内己。其次油门动作务必细腻危喉乓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赂,给油则会加剧侧滑别罢谁,收油则会减小侧滑角度悼蚂惧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咎曙。   2下、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扁。   适合弧度比较大的高速弯道虽卡。 ?   当车辆高速入弯时糠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蓬帕全,从而让后轮抓地力下降产生侧滑岸苍。当车辆开始侧滑之后号啃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仿,继续维持横向滑动此侈公,同时反打方向控制出弯路线疏,之后的动作与第一种方法一致健仑舒。对于初次尝试的驾驶者来说倍特,如果入弯速度不够快也没关系年,你可以直接省去刹车这一步骤秤遍,在入弯时适当地轰一脚油门逆侈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑楞险。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控背,并综合运用景弓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浮。例如在紧急良娇瑰、高速的连续S型弯道喂郎牟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邪粗脖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心并负,从而划出一道完美的漂移路线懊纳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗响藐?AE86在高速S弯道超越RX7攻耗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛔描套。   当然揣衫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后采巳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闷弟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毕秘氨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶心,相比手动挡已经省去了脚踩离合器筹荚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棵,驾驶员只需控制好刹车旁浪晾、油门以及转向三者之间的平衡即可嗜搜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逗假鸽。   然而即使是这样托,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揣聘。冰雪路面凹凸不平田洁潮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讹幕驼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撕饯,所以技术和心态都十分重要屋尘盗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统归怂灯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挞偶。在这期间白老,沃尔沃创造了无数的第一爬,也赢得了不少的辉煌成绩氦糙驾,当众多车企迎头赶上之际绩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秋榷陶,并将其命名为Drive-E脖姐柯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冒诲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裙巳吉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氓配嗓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅府侩帮,实现了靠背调节和腰部支撑地颅颊。 1967 推出首个后向式儿童座椅谜憾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器槽,将有害废弃排放降低90%以上蹦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全聘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生殴日,有效减少或避免低速追尾碰撞聚卸莽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蠢彭饺,至此安全范围从车内延伸到车外仟彤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酚翔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娠搞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楔摔,从被动安全到主动安全曹判门,再到行人保护人,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可履。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歧呕峨,空气污染现已成为最热门的话题朝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事景兽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性密呈味,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兔。   Drive-E是什么 沃胯?   即E驱智能科技抡思勤,代表Efficient Power(驱动更高效)缄光、Electrification(驱动电气化趋势)纳舱室、Environment(驱动环保潮流)巴缚价,从字面来看很容易理解贸线甩,简单来说就是引擎高效化吹,这样一来既可以保证动力性赊,同时还能达到更好的排放标准钦雄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱跋透磺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伙叙妨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎傻柬虑。   沃尔沃还将这一技术投身于某遥块化的研发繁飘,只需变更增压器谋婕柑模块与催化转化器穆梗块等主要部件隋,便可催生出一款新的引擎产品胖捅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饶伯,大致可分为4类激亥模,即汽油直喷引擎堆、柴油高压共轨引擎歪扣,单增压引擎(T5)瀑、双增压引擎(T6)想购。 以XC60为例 孤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 裸滇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例类锰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比很瀑,在动力输出上也略有提升筋,其中的原因自然脱离不了小体积题弧伞、轻量化等一系列技术的支持祷。   此外变速箱方面也有了很大的改观沉誊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%感齿疗,挡位的排列也更加紧密乡故么,有效缩减了换挡时间蔬钨,从而具备了迅捷的响应能力狼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现华。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碾花,耗能经济性方面得到了进一步保证深荒护,它将改变城市路况中引擎启停的时机菩,改善油门的响应祁维,空调系统转化为经济模式工作慈褥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戏,而在65km/h以上松开油门藕烩素,引擎还将会处于怠速状态坪怜梧。   本文导航撤瘸钡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩小涛弗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抚兴蒜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”京。不过抒徒楞,动力并不是我们今天的主要议题塘爽。秦的下盘功夫方面表现如何侵甜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系委?这些都是我们今天要研究的内容淡厕小。综合起来币绣,我们最终目的就是想要弄清一件事青墟贸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色现其。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旅涵苇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抖辈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泻刷蛾。当然贰玖,由于秦有着体积更大邯、更加复杂的动力系统急,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藤,但由于双叉臂需要更多的空间匙谅,因此也是不现实的劝色。在材质方面爸祭,秦同样表现中规中矩肪函,并没有使用轻量化材料为车头减重实韭拆,亮点并不多沫。由此可见佛搅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皆。   不过隙槐反,由于混合动力系统的特殊性试熄挝,秦也必须做出自己的调整便畔钩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异困。比如归,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上没,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菏信。此外哼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鼓眯晦,相比速锐在直径上增加了将近9mm佃鲁久,看起来很是显眼妈妈抠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化布离,而在同等材料和工艺的情况下莎滇烘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佬川凡。   另外唱撇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肆柬贿。与速锐的非全框式副车架不同适湘薄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滩恍爆,由于加入了电动机和管理单元掂庆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菇,因此这样的变化当然是加分的瓶膘漆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痉队颂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声互、振动和声振粗糙度袍蓖噶,欲知详情请点击这里)赋,是个值得肯定的进步表。此外琉,与速锐相同浚肚瓤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垂碎,强度更高趣窗徒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苫晴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天貌欺踏,现款赋欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磕,不过福特已经为此做好了准备秋凶骄,日前刚刚发布了新款感郏克斯观怠。它采用了全新的家族化外观得室北,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俏,不过它真正的杀手锏芜,还需打开车门才能发现拔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线暇沫,进一步抢占细分市沉咐鸶狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旅俊,满足那些对于性能有一定追求的消费者醇叮,比如轿车中的S5惕、S6炔布、S7素媒、S8等等秘。就在不久之前的2013年12月臀磨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卢冯芒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盆缆及,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)偿鲁煤。 外观雇室抬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态曙钉恼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子横,可以随时面对那些不识货的挑衅者稀娄螺。作为Q5的性能版车型铜既本,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念税暑,颇为低调浑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化套。 车型图片 基本参数斜拆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糙爸期,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别里稍,特别是车身高度经过降低嫡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拆椒,而轴距也有细微的变化麓巩。   其实只要细心观察盛吮笛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辛亥,除了特有的徽标之外示己狸,SQ5的镀铬条有别于传统车型夸烦,采用的是双横条样式咸规。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状报镣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庇竭撅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盼摹靡。而配置方面甭伶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烂献。   尾部的变化主要集中在下半部分嵌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摩荣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赡些诺,可根据行驶状态来改变排气开启程度烘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坷慑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骆修牢,前者就属于少数派费煞容。一个是只有追韩剧的人才懂豌碉,一个是全民百吃不厌挫趴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耸,其实上一代车型在国内早有销售强璃,只不过跟福瑞迪太像了昏眠皑,外观不出众履钮,关键是动力平平护苹椽,所以最后并没有收获太多葡鹊。全新速迈刚刚上市昧挝,售价17.98-22.68万元豢零,很有幸能够在第一时间接触到这款车降泊氰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锋撬表。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颁仍。通过简单的对比饺,不难发现刀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版位亭,名字叫做ForteKoup尘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乓详,售价17.18-20.08万元创。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戒擒晴,它承了起亚家族的虎啸式前脸泪烦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莱,现在看来谈不上惊喜撇,只能说还比较精致姜。虽采用了大嘴的设计俺酪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步计,或许小女生会喜欢穆伴贝。大灯全系都为卤素光源澎渡懊,并带有日间行车灯崇炮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揩屉荡。   走到侧面掂库厢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舌手孩,但两门的设计为它增色不少昧团临,在绝大多数人的固有印象中对,跑车就应该是两门肪,并且应该是无框车窗加稗,仅从这两点来看帮矛群,速迈确实都做到了泡,开在路上的确引来了不少的目光追随纲魔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流葱,我们一致认为车尾的设计更为出彩涕窟,短小男犁、精干蹋婪搐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颧卉。除此之外篇焙据,1.6T车型使用双边双出的排气管布局全哨虚,而且排气管口径不写诠驳啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强尖爬诡。轮胎为韩国本土品牌嘎晾铅,规格为215/45 R17妹型,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搂辈燃。   当然撕玻是,如果你选择2.0L车型的话春獭,你所看到的黑色外壳后视镜绥灰丧、前后包围的碳纤维纹路饰板丘查、双边双出的排气管谰庆返、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戊咖掠。" "  讴歌这个品牌蔫,或许很多人不是太熟悉乃悼。作为本田旗下高端品牌陈财摊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妈渴,而且在美国市呈睢,讴歌的品牌影响力是非常大的蹄田假。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娥瞧帘,大部分都是人们对这个品牌不了解喉逞,影响力上不去顺揩,导致在销量上确实不尽如人意疏骗。对于这次全新MDX的到来郡轰垒,个人持有赞许的态度驴洗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诚镜,还是那句话榔,品质上去了韶楔,接下来就是提升品牌影响力了沃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拓,大灯的轮廓更加细长挥休,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过额,但内部结构和MDX并不完全相同考。雾灯被一条仿LED的光带替代骂,进气中网的细节刻画更加运动山藤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长小肛,侧面造型给人的视觉感受非常低侈传,这和前后大灯的位置有很大关系穷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叔痪习,注重舒适性菜刻悍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感聊圭地,而压低的姿态却更加动感沫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱黄堵。尾灯造型相比较现款修长铝刀券,优雅的感受也来自于细节的 设计填侥浦,但貌似通过我的观察描刃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源突。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仆狮送,让尾部显得非常简洁歪上。   本文导航窜:" "  2014年2月20日拇缎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氏雇谢。2014年型奥迪A5的最大特点是辑番豹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昂逆鲜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大圃多,共有19款车型沥渐,售价在49.98万至85.8万推蛇,具体价格如下染: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洞寡噬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面履摩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钱亭。配置方面嘎皑途,也与现款车型相同社脾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醚。   内饰方面悉僧轮,2014款车型也与老款车型大同小异哗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赐稀,同时门内饰删淡屁、座椅中央扶手夕、都采用了纳帕真皮面料临贯淡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机干虏尖。而2.0排量以上的发动机则保持不变品虱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磁娥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迟。   变化一邻度:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乒,在原有的缸内直喷技术的基础之上和弛类,加入了较为传统的歧管喷射吾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拴够矢,通过二者各自的优势渡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磨。事实上冀,混合喷射也不是什么新的技术惹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搔驴姑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搪痢。   变化二解:排气歧管集成至汽缸盖内请,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内师帘泛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力漂,从而减低涡轮的负荷波诡,提高涡轮寿命宫石涤。同时颁,因为在进入涡轮之前进行冷却晶惠,相当于提高了涡轮的进气温度限制妮,可以允许发动机有更高的排气温度壕受陈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高高媒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碍锯,同时结构也更为复杂勃峨翔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撇。对此疵,缸盖内的冷却系统也进行了改进戈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屡。   另外肛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疏,还有着两项小改动苏畴汉。使用旋转阀牧忻亩常块替代了传统的节温器彭按疤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奶篡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绩。   根据官方消息攫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上攻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坟。笔者也希望在应用新的技术的同时艇呐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情继既莱。 责任编辑防疯:王晨熙" "  A00级(微型车)沸嗅,在人们印象中这类车以实用性修司啊、代步功能为主屯狮漆,低廉的价格促使配置也不会太高宦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挠坏面,一款车的推出打破了这一概念粉,它就是全新奔奔几骨,来自长安汽车撼临。   感官是人们的第一直觉反应措,所以外形设计的重要性不言而喻箩,为了使人们印象深刻侠妥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胁,道理很简单芳侠,日本是微型车最发达的市场怠莲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闹,在2013年广州车展上墒抨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哩良,除了时尚的外形设计以外合舱俩,在细节做工上也有着不俗的表现稠扫。前脸的设计整体性很高岭泞垮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廖借疽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纬屠兔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坑浆澈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琴,不过这一点在外观上并不明显掸灵,这源于贯穿车身的硬朗腰线溺,有效将视觉性降低痢收女,同时搭配造型独特的双色轮毂渺凰但,让这款小车看上去时尚动感裁堑奉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甘巷懈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剔镁,如果仔细比对文,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惶堕。除了引人注目的设计以外坚链,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒋毒,具有加热功能的外后视镜突师、15英寸的抛光双色轮毂侠弧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置镜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔫醋康:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盾。不过经酗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琉漠,从内到外鼓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孰涤,可以说是一次完美的蜕变供。那么这款新车究变在了哪里潮墒?它究竟新在哪戊岁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呸定灿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讽肠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大既膛伎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm家级,轴距则与老款车型保持一致帝金短。在尺寸变化不大的前提下绅,改变外观试标、动力坡俱美、内饰清涪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氏,2月19日这台新车也正式来到我们面前匙死,并接受大家的考验唤权。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湍斡虚,但这8条是我个人认为变化比较大的毒伙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搏朔厕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陋,我就有了一种预感克炯鞋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揪。全新X5给我最深的印象除了家族化外淋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朴黎哇。首先骚闯,先说说全新X5的外观罚牟奉,“大尺寸双肾进气格栅”卯、“开眼角式前大灯”合杉浆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致料。    现款宝马3系推出的时候沟奥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉趣奴垃,现如今随着全新X5的上市融黄慌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上黑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此构,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蛾庐,据悉缴瘦卑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哇瀑。值得一提的是非,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般车纯驮,给人一种炯炯有神的感觉娟祟顶。    由于新老款车型的轴距保持相同父恐抚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叭搐美,反而侧面的腰线给人一种力量感岔额簿,这也使得新车看上去年轻了不少寄舱。细节方面肥饲东,新车在前翼子板上增加了进气口萝,突出了宝马品牌独有的运动基因瓦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格露芹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带劲,提升了夜晚的识别度算及。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惯亮,降低了风阻系数凌亢邵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朝。" "  版权声明似捻尉:本文版权为网易汽车所有氦渭,转载请注明出处械挺秆。   在2003年埂沛,奇瑞QQ的下线让这款时尚馅、便宜酥露、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凹,之后短短的几年间其巳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澄厘,然而到了2006年长安奔奔的推出禽,打破了QQ一枝独大的局面善投壬。一转眼壳藐,已经过去了10年的时间匹睡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肝舞芬,在这个追求个性疥脓尘、讲究品质的时代够担,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滩肃,而长安似乎也意识到了这一点问汹釜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢上?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黄?   从厂家方面获悉枪,老款的奔奔(love)已经停产良掏,而奔奔mini则将会继续生产销售底乡缔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系席加,前者主打精品中高端微车市撤估馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战盖。从定位上来看侍儒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些儡耐,虽然沿用了奔奔的名字疲,但整车的设计犀、配置以及售价都会高于老款车型跋。   新奔奔客户群体是谁坦?   在很多年前当母,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孩,到底是买奔奔还是买QQ接,在那个时候被危,很少有人会关心这款车设计的如何舅、驾驶感受如何壁没说,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佛褐,省油臼匿靶、皮实实、能遮风挡雨就行痪。   现如今衔,80后段淬、90后已经成为购车主力居节匠,这些从小听着walkman圭烧缔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抱汝、用户体验以及品质都有着更高的追求伴,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓮稗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看成戈,新奔奔就是冲着他们来的徒犊匹。   新奔奔主要的竞争车型是燃擅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布露裳蚕,但从目前得到的消息来看康响辰,5-6万元将是其大概的价格区间惩钞岭。这个价位中既有一些合资的微型车驳,也有自主品牌的紧凑型车秸齐渤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哪钎怀,比如两厢赛欧咆掏泼、奥拓虏、玛驰以及低配雨燕等等车型庭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线视,在配置方面与奔奔相比还是差了一些标绦,产生竞争的几率比较小镭鹃。   外观舷:惊艳斡、和谐堆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砍雄构,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词信骗:高离地间隙芹、车顶行李架妥、双色车身等等淀诫然。没错尾,无论是跨界鲸脆弗、越界还是交叉车型段廓搔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质适欠褪。不过世间万物垛,徒有其表终究很肤浅览唉,我个人认为净绥骡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踢虫。所以廊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾什公群,看到AWD(四轮驱动)三个字母时士,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哗袖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款确磊翁,它集沃尔沃所有看家本领于一身冉筷科,可谓全副武装套凭妻。为了让媒体更好的体验这台车辜茅唤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高创。没有固定线路共需,没有领队车辆和胚喀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苇寂,它会和每一位汽车媒体人独处12天熄恃离。而在这12天里梳恰,我已经和它奔袭了4100公里财肖赫,横跨了三个省份凡俺,体验了柏油赛道滔村、软土拉力哩桑、冰雪漂移高川枫、高速狂奔复都、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氢浓茂,当然喘,最终的结果是霉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纤两撩,正所谓日久见人心孙突,交友如此姥伪修,试车亦是如此耻唇。回到正题我诗吝,和往常一样骡啪举,对它的了解还是先从外观开始钝厕首。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雌阜,相煎何太急”这句绝句踢臂,而在雷诺—日产集团旗下烦,有两款车正在上演着这一幕废缅葛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气始豆梆,还有这出色的越野性能巳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性繁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下司,买谁更划算似?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丢,作为英菲尼迪的顶级SUV警诺抵,QX80的售价高达152.8万椽澈,但经销商处可以优惠16.2万擂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杀,虽说16.8万也不是个小数目薪。但对于消费者来说秃,一个日产娟,一个英菲尼迪丛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌托匿舍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衔臼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纲可,它的身材绝对够大尺苟。从上图的数据来看瓦什,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙品,尤其是将近5.3米的车身长度牛琶,会让您感觉驾驭它有点困难红眠。另一方面酥谷昏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔚且皑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现藩搪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解齿憾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型午虹貌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凭薪,同时也显得异常凶猛珊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膊酵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大记,整体造型圆润瓮,没有多余的线条作为修饰味钨,但是反而会让人感到车身很厚实禄含。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虹胆阜。同时注意它车窗的设计蕉潍护,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浪繁界,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妇吮啥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计便,也没有了那种霸气捶廊身,转而给人的感觉是设计很前卫圣捕。车尾的饱满程度与车头相呼应着喝疽,丢去了上一代的直棱直角魂,饱满的线条凸显着丰满的层次感槐舍够。   日产途乐入柿跨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恐蓖瘟,虽然脱胎于英菲尼迪车型纯,但途乐依然拥有自己的外观特征苛风。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性互识。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让收:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型互侈纺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桃姑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罚妈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底固四入,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气攘保湍,成为了车头亮点之一得。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术携券黑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型担县唇,这项配置自然是少不了的绩氦裳。我们可以找到4个摄像头暮,它们分别位于车辆头部棠讳背、左右外后视镜下方和车辆尾部伞凤。以便在停车过程中篙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斯剑,让您更加自信轻松的把握泊车空间抬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赎,大大降低了停车时的事故发生火。   途乐   通过对比发现识粟枫,两车在外观上的配置基本相同称馁,差别仅在日间行车灯上埂,不过随着QX80年款的推出睬壕,日间行车灯的加入应该不是件难事挫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唯歉毖,在相差仅有10几万的时候五楔堂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煎袜坏。    责任编辑繁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞍秒揭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了接妥驰,除了奔驰G笑、丰田陆巡系列称、牧马人等颓,双龙雷斯特也是其中一员诵呢阮,而且雷斯特还是柴油车盛冷界。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阶八攻,以目前的接触来看娠亮饺,双龙雷斯特W表现不错尉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”爱亢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哎抚磐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疚庆董,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰貌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”囊。当然叭,在随后漫长的几年过后稳清皮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌埠汾溶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盛假,该车型最大的特点就是其尾部造型眠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侩,宝马方面肯定不会承认驼嚷,但从年份来讲梆乾炔,明眼人一看便知钙。   外观惭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熄煽,该工作室的创办人正是乔治亚罗存,不过大师的设计未必符合所有人的审美庭虫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异榷房袍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窟酸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诵陌归,但为了照顾空气动力学与线条流畅哗疽,雷斯特的车头是圆的络趟享,所以在当时看来有点“离经叛道”括姜。   而到了现款的雷斯特W碍福,这个“小问题”被修正了盟臀痛,一体化的设计已经是大势所趋隧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”藩叫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骂镜沦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感成身侵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袄仕弗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丁。通过车展上的展示怒,小编已对这款纯电动车型有所了解碱蓝污。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怕,时至今日稍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仕。据悉兄,之诺将在今年的2月份开始接受预订砍冗圣,上市后将以租赁的方式面向消费者塑,具体的细则目前还没有公布股崩,上市后会有着怎样的表现插户,我们会同大家一同关注航案。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前聪馁,简单了解了一下之诺这个名称的由来锑娇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痴深毁,毕竟是基于宝马X1平台打造界,因此在多个方面相似度高也并不为过梨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谓勒赋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现概泡菜,其具体的表现如何栖抽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验澜郝。 责任编辑寡狗:沈楠" "  版权声明惭通:本文版权为网易汽车所有答,转载请注明出处擞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计商,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堡捍。它们的可见程度沦魏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”违挠。可见度甚高的两个文字的组合撂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字超董。因此赁董体,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喜。哦痰辖模,对了猛净迪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鸥笨。意大利人的自信挞钡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敖莱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用聚疮?咱先从减开始说起寞冷。 Q赣届:致悦只是切掉屁股的菲翔么量彪?   A苫夯莱:非也栓如,前脸亦有修改局防,整体风格统一葛,协调度很高茧淋。   我相信Roberto Giolito先生筛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谎赦,在设计Ottimo的时候刹端刨,一定会更加从容腺迸罐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”村写颗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思田短。在他的心中讨桐宫,应该有着太多关于年轻喜、活力的理解凭,而这恰是Ottimo的设计要点茫膏擒。 外观总结   赞耽:个性鲜明捎蟹陕、标配LED示宽灯题、轮胎用料厚道   弹纯桶救:低配删减雾灯   " "  版权声明协:本文版权为网易汽车所有枪,转载请注明出处露。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梧婪愁,虽然距离现在已经有两年的时间澜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗓。而今天厘急媚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弓,并且还是一台后驱车嚷。没错投眯,它就是华晨宝马3系剐额休。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)边诬,其配备了2.0T发动机界立,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饯络、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杯谴困。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惕略繁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廓废怪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唉兼驶。不过在今天的冰雪试驾过程中咆场朔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镀邵,必须先打好理论知识的基础捣。于是在摸车之前睹荷隆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涸滩拍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关湍圭啦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匠哩外。 ● 项目一   热身结束了漏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雌隧貉。第一项内容便是加速和刹车怕栖俊,是不是觉得很简单级衰?其实里边的门道儿多了去了庐试的。   在项目一结束后水夹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舞松还,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灯嫩。一开始大家相差悬殊铺顷吧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泄骗顺。接下来的项目二会比较刺激一些吞,经常会出现手忙脚乱的情况弗,但只要理清思路按部就班的做寞,想要完成整套动作并不是很难赌攀雄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痢妨瓦:本文版权为网易汽车所有爬,转载请注明出处定陛努。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了珐,不过始终都仅有手动挡车型姜歉材,虽然目前销量也很出色匠柯借,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焙副烂。好在这一短板即将成为历史苟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虹莫丝,新车将于26日正式上市潘,我们也于第一时间进行了试驾体验凸趣栓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胯,在外观方面也有变化估惠通。新车根据高低配车型提供两种外观方案其通,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佬插,而高配车型则对中网遣算撩、保险杠造型搔布、轮圈和后反光板都进行了重新设计劝咐祁。值得一提的是侩红切,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枯能。   新样式的轮圈非常动感梯蜜,在同级车型中实属罕见碧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疏蔼,轴距依旧为2725mm苏墒。车尾的变化相比车头要小一些灰嚼稳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徽,不仅可以提升安全性蔚,同时视觉效果也更加出色饲坏膛。 有态度【试驾评测】船颅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汰蒲?   扫一扫鳖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日殿,一汽大众全新高尔夫正式上市匣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跺低饰,其中1.6L拥有三个车款嗡,1.4TSI拥有四个车款淳,官方指导价为12.19万元—18.29万元兔。具体售价请见下表缝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力道廉坞,但是却拥有三种功率版本梗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氰,因此在动力系统方面涂还,消费者有三种选择释。    我们从上面的数据可以看到量芒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者夺馁,1.4T低功率版是主流之驯谑帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼓殴倪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右论建冀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闻,但是它的售价高达18.29万元寇薄,相对比较贵幢嗣。    全新高尔夫提供九种车身色彩抗点,分别是塔希提金系垛、唐古拉白横鹤、珊瑚蓝冕、魅力紫瞄、玛雅红竭蓄、季风灰枯度、水晶银以及深黑和极地白柑鞭。 ①沸险鞠:16寸Cosmic款轮毂 ②骗惺昂:16寸Cubix款轮毂 ③阑么溺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舶免,其中15英寸的一款宦北篓,16英寸的两款癌巢烫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备触羚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供管及。    全新高尔夫提供标准座椅廖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撅碍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅李陌趁,舒适版车型则都配备舒适座椅屠涎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拐连然。    在材质方面捍娜佰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妇,分别是上图所示的DianDian黑色织物苛锤绊、Zoom/Merlin黑色织物摊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棉脊搬,分别是Vienna黑色真皮抢据滩、Vienna米色真皮廉、Alcantara黑色翻毛皮旦拨、Alcantara棕色翻毛皮纠扑第。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料手颈汞,有两种风格可咽纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料切攀,同样有两种颜色可殉甭鹄蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丁,有黑色和米色两种可阉慷馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅擅。    在车内外装饰件方面兜临褥,不同配置的车款也有不同的安排屠镶橡。像侧窗下沿镀铬装饰条稠、双排气管餐、镀铬装饰双排气管丧膘肛、动感鲨鱼鳍天线钢娜、真皮换档手柄散舌隶、科技质感装饰条玛、金属风格装饰条涂忿把、碳纤维风格装饰条等等陡疙,针对不同的车款都有不同的配备房不,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍聘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富括乖,配备有MKB多次碰撞预防系统掳、ESP车身稳定系统弹、ASR驱动防滑系统颓、XDS电子差速锁惮赡粱、前排侧面安全气囊苫、后部4探头倒车雷达瘫舍殿、前部行人保护系统庆邓、自动静态转弯补光功能等等腔,但是在舒适性以及功能性方面巳,并不是很丰富络立,但是也可以满足基本使用腹搁。   1.6L自然吸气车款如何盐取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶胀赂谩,它拥有手动时尚捍食、自动时尚以及自动舒适三个车款霓逻,手动时尚与自动时尚的配置一样曙喘继,在价格上二者存在1.2万元的差价誊,主要是变速箱配备的差异茂。所以在配置对比环节弧谎攫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贾卵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孺勾,差价为1.1万元魄盖。    在配置对比的环节我们可以看到逻荤,时尚型与舒适型之间的配置差别簇碾,大多数都体现在外观内饰的装饰件叹,以及车内一些常规功能方面唇谢,主要是顶棚储物盒丢、后排中央扶手炒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半师似揭,实际上最有意义的差别在于全景天窗铺、后排出风口唬窃、蓝牙电话惮吭、定速巡航祟裙梦、驾驶席座椅腰托粒巧、TPMS胎压监测系统这几项上迹,不过在这几项配置中骋臼花,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僵棵,尤其是全景天窗如。    从价格上看疮,二者的差价为1.1万元森幸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的何,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品急地,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皋甸,所以我们在这个推荐环节劫箔彩,更多的倾向于低配车款违捍啪。 责任编辑磺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昆。它采用了全新的DS家族式设计风格诬日,延续了一贯的法式浪漫风格搂弟犁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冗。新车基于DS5平台打造堵芭猾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陇杠跨。预计在3月左右上市哆踢阶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泛肺,让我们一起来看它的表现如何防伯驮。 外观弊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔫清,却多了一些时尚及科技感瞧虐倾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性链,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感劳擎。镀铬装饰拿捏的也比较好啃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驰弊卿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鸽幂。也表示着DS的品牌走向独立盗潞奠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堪飘,有着都还算不错的账面数据钢蹭,车身长度为4702mm汇俊琶,宽度1840mm很,高度1515mm.轴距为2715mm歪透台。上市后会把目标锁定在奥迪A3难抚溪。 车型图片 基本参数喇闻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吓,除了前车6颗驻车雷达之外伙结,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菠难,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顾撅,从视觉上拉伸了车辆长度诽关,尾部设计了一个小小的尾翼疏沪,尾灯下侧字样表明了其国产身份恳熊考。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抨狠乳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浚疯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仿愧,真正的排气隐藏在了下面拿漓皇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纳蓝馁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睹悔:高离地间隙拖师、车顶行李架倾、双色车身等等狮湘。没错届邦,无论是跨界汰赤估、越界还是交叉车型壕谐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳞。不过世间万物识,徒有其表终究很肤浅莽费霞,我个人认为湘霓随,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熬颇妇。所以遁花窗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腹溅报。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娩耪箔,它集沃尔沃所有看家本领于一身划盗截,可谓全副武装撅惠虑。为了让媒体更好的体验这台车胖负韦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沟鼻。没有固定线路参,没有领队车辆安,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磐己桥,它会和每一位汽车媒体人独处12天窖蒙。而在这12天里奸耸,我已经和它奔袭了4100公里韩荚,横跨了三个省份攻撩,体验了柏油赛道坷碧、软土拉力涟、冰雪漂移粱类法、高速狂奔荒污贩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骏,当然微,最终的结果是乾奢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怠鬼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灰瞥僚,正所谓日久见人心点拘,交友如此赔蹄茬,试车亦是如此递瘁俩。回到正题僻矗,和往常一样獭弧,对它的了解还是先从外观开始馁沁糖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刃、多样化是一种趋势茨琳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白里蕊朵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潞垒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弛筛袜,上市至今保持着约5千台的月均销量盖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茬仟阀。 外观/内饰对比财掸渤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造官双宽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尺齐,毕竟师出同门霸呢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钎兑趟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯别,远看很容易被误会成排气管透,但事实上真正的排气管被隐藏起来保,整体尾部设计显得层次更为分明勒。低配车型配备有倒车雷达拷房经,高配车型还配备有倒车可视奇煞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念衰冻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梦,修长的车身与宽厚的D柱肝八榷,加之出色的后排与储物空间杉认尽,俨然就是一副旅行车的范儿氯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm第脸,它完全可以称之为旅行版朗逸僳犀迫。    车身的线条连贯自然辅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苛妇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挟摹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓣芍蹲,调整了尾灯的白色灯带位置炕花,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端节,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剃莆耽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寺瘫权,内饰板件的用料以软质材质为主挥丛沸,接缝及做工也较为精致逻婪,与同级车型不相伯仲辆墓。从实拍的车型判断富赌,自动空调匹缉、ESP系统品哆胺、电动座椅沽焕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型境练蠢,至于具体配置还有待官方公布耻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卜,同样是大众家族的传统布局硼此,整体的感受都很不错湿,方向盘辩酶队、中控台的每个设计很都容易上手迁突,从材质上来说撂处爬,朗行是塑料感有些明显的钝,好在其工艺上还是有保证的皖吞详,并不会有很廉价的感觉呜赔诺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彼稀,销量在整个家族中表现最为可观赴酷。近期督绥阀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疵晦,新车主要变化集中在外观拔,同时针对颜色换劫单、配置进行了调整赂,以保证其市场竞争力百惭。在豪华紧凑级细分市场中璃火龋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饥,通过下文的对比分析猾,希望对有此购车意向的网友们一点参考睡类酣。   备注退: 为更直观的进行两车的对比分析派诚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啦痢、CT200h F-SPORT)毁,市场优惠参考自深圳市场吝煞。 车型图片 所属品牌怕型: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睦坊,内饰做工精细    车身尺寸方面形汾挽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峭下,其他参数均小于奔驰A260霜氢。从外观和内饰设计风格上看计浇耪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑千纷几,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释槽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悄控就。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沫芥舜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样然交龋,全车充斥着力量与美的线条韧儡喷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耗鬼,硕大的单条幅进气格栅盛奔稀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摄。    相比极富视觉冲力的前脸造型渺邓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翱,但并没有脱离运动扇眷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嘘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墓清纲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素夕揪镁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芹,同时下侧雾灯造型也有改变皆茫,车尾部也进行了一定的改动惊罚,整体感觉更加运动诬霜么。另外驴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”衰膳讳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嫌,形成强烈的双色反差息晃传。    F SPORT车型装备了整车运动套件皆鸽,涵盖了运动调校悬挂檄途俗、运动包围丁罗、运动阻尼减震器呵肋挤、熏黑运动轮毂协、运动车门脚踏板量韭、运动型铝制加速踏板桑浦就、制动踏板家不、脚歇板等痰漠。    三幅式平底真皮方向盘缸请、红色元素点缀的空调出风口巢泄侯、铝合金踏板想滇电、仿碳纤维装饰条等等惟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感燃成媳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弯晃纠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锭对伪,将方向盘嘉骋赊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牵凡,增加了便利性烤惰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动够,分散了注意力斥竿冲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悉,是多数第一次购车家庭的首选要求乘敌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巧团。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颗怜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犊辟矾,会有怎么样的变化界捕,一起了解一下福擎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摆,镀铬进气格栅增加了些许立体感伍科,更加显眼的X造型前脸捅补蜂,迎合年轻消费者的审美珊笆怂。大灯的改动有些另类峰瑟,在我看来接受起来还是需要时间的府拖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尼憨垦,新款在车身尺寸上有所调整沁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壕缆撇,轴距保持2600毫米不变窍咖句,相比现款仅车身尺寸有所增加谁涵。   车尾的变化不大贸奖朝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骆抒,以及牌照上方增加镀铬饰条煌柑呜,尾灯造型无变化聪。实拍车型为高配版本实卧黄,但仅配备了三点式后倒车雷达镜鬼。   新款的15英寸轮圈造型不错慰饭衔,轮胎选用优科豪马布,规格为185/60 R15誓儒,备胎没有缺失省空,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刚居靠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柿仿你,在年轻人中更是屡见不鲜玩凭粉。在学校要有个性叭盛,在单位要有个性吮河,穿着打扮要有个性瑰,兴趣爱好要有个性差。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢店?如果你有这方面的兴趣淑,那么杰德将会是你不错的选择拦净。可谓自成一派的它踞昂济,凭借着并不起眼的车身尺寸饯刺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晦盒溺?还是旅行车桓达全?或者是MPV檬卢?但这都不是事儿感嚷皖,只要适合自己就OK排巩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旦舱,喜欢接受新鲜事物的他们诲璃,正好与杰德不谋而合达履郴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐但械解,此外扦蔑,六座的乘坐空间界白,也足以胜任日常的使用需求对氨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受但。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢天?自2013年9月6日上市以后溺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爽光,力压大众途安和马自达5等竞争对手客付豪,它用事实结束了我们的疑问挺荤剩。除了这些谅,杰德还会带给我们什么样的全新体验标害,让我们继续往下看稼拟酒。   " "  若是经常关注汽车之家的话撼头匙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生躬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”写镰。虽然我们这里并不提GTR劣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改坌锒克斯ST对良,令人刮目相看悔。与此同时茄璃,在秦身上叔倪扒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剩欣趣、做工以及舒适性表现上的明显进步娃。 外观造型福:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烷氖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哩颇颧,近年来推出的新车型如速锐从、思锐以及大家眼前的这台秦箱替,都可谓一个比一个漂亮泌蛇呵。就以秦来说奋思,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赡,很是亮眼鲁疗瞧,同时也营造了较高的前脸识别度惋。   车身尺寸方面嵌敲童,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓷氓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平形娩尝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凶杰炒,2670mm的轴距表现则处于平均水平舱啊踢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宽陀经,其整体感觉与速锐大同小异屁磊辞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯靖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赴纹。无论白天还是夜晚峰苔凭,该车的车尾识别度都非常高乔费杰。而且内部的光源虽跑,除了转向灯为普通卤素灯泡外幌摆鲤,示宽灯亢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磷。   充电瑰耽缸、电桩安装及质保/售后介绍马寥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敛但腔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伟渐酱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汰脚,据官方资料介绍悼捌晤,充满一次电大约需要5个小时左右窟颠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)夹。   同时诉胃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赌没控,虽然价格并不贵郡,大约在6000多元垮播,但对申请人有一定的条件限制坑态,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兜苏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准然归。当上述条件都满足之后奢现,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请光靠,如果一切顺利裂,最快1个月内就能安装到位并通电使用睬。不过目前侣沉椒,秦还不能实现快速充电妈挽锋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肪,只是目前还没有这样的配套充电设备们狡掂。   针对秦的特殊性甘斧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窗驰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务另猛屁。其中掣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抵绷妇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谦、绝缘手套和护目镜等设备肝,并规定在检修车辆时必须两人在场佬度珊。以防车辆万一发生漏电仆,威胁到维修人员的生命安全晌秃。   与此同时畔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里羔武磋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妹虹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壤玖金,整车质保为6年或十五万公里嗜函,电池组为10年或二十五万公里)模私。总之四嗅,从专设的维修工位卢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桔蹲熄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度邻,而对消费者的购买更是一种信心的保证叭蒂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肠巨郸,中国汽车市场刚开始发展琼傲,市面上可供选择的车型可谓寥寥捐般凹,在那样一个年代氦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准山千亥,并且在之后的相当长一段时间毙,人们心中仍对它们有深刻的印象颧嫌。时至今日臀释,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羚,在数年激烈的竞争中煌牢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堤。这回雹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弹,我们也借这次机会为大家做个全面对比阂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹦:外观内饰(包括设计和做工)篇戎、配置较倡戮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挨灿疏、储物胳、油耗敝楔、驾乘感受闻、加速性能锭、刹车性能薯。同时囱饺活,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胸塑、同价位车型的什么水平外茂粒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岭颗,目前约有6000元左右的优惠挤楷惟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元损残,在优惠方面差别比较大忻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钉,根据论坛中近期的提车价格杯水劲,9000元的优惠还是有的祥。目前磊磋鲜,两车的售价依旧属于同一梯级托烘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弹络型,只是配备了卤素大灯及雾灯爸四竞,透镜蜂牧敖、日间行车灯这些都没有魂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卿古,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置集,因此我认为两车的配置可以理解堕溶,符合同级水准邵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淌不:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鼻钞判,两车的各项参数也处于伯仲之间嚼,差别在6cm之内淖凭鸡。在车内空间上级,两车的表现也很接近禽播什,我先剧透下吧肋垒箩,结果可能跟你们想象得不太一样奋凹。   相信看到这里翱渭腐,大家最担心的就是如果车辆没电浦蕉,后备厢是否还能打开的问题村另草。捷达看来是妥妥的没问题割,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑量,它的后排座椅靠背可以放倒困夏佰,之后即可顺利从后备厢取物相,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睫瓦。   在倒车辅助上蚊涕肌,捷达配备三点探头茄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蒙柒乒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碗樊丝。这里多说一句弧闹捕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懒,让人觉得很不大气梨,并且低于同级别的水平棺吝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杜送,舒适型也可选装倒车影像胶,比捷达厚道一些噬办。从普及性上看隘艰,能够达到同级别的平均水平赋鲜,从功能性上看瓜,拥有倒车影像的它则高过平均线了绢,给好评猩竞慰。   两车都是15英寸的轮圈哇抹,造型上也是各有风味簿嫁,轮胎宽度也同为185mm安断绵。从售价上看眠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冬宫豪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咆俱,让我们在后面的制动测试上见分晓囤扫晨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惰垦玖,借着中期改款的机会扔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毫咆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洛淋桑。应该恭喜它坛,至少在我眼里灸,它确实达到了自己的目标峨段。过往凭借动感的外形挥昂赎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虾曝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佛救轻。   只可惜谰逗盖,刚上市不久的2014款起亚K5郴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择飘簧,而且它们的价格都处于K5车系的高位厦套舱,受众群体并不大便令庞。前段时间寐砰喜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柬健,并撰写了《起亚K5购车手册》童窝菏。文中猩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秆怠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐罗涩甭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翠冗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机燎。自从起亚透嘛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盟枫,互用研发产品的例子不胜枚举磺湿芬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碾巍娜。该发动机的最大功率为245马力奥夯、最大扭矩达到350N·m不瞬采,账面数据处于同级别的上流水平骄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机构、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机横。   在涡轮增压廖、缸内直喷等技术的加持下阑劳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湍拢刻,并且一直持续到4000rpm几凛。得益于涡轮介入较早辟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碧兑,而且它的油门也调校得比较灵敏屎涩。在实际驾驶的时候眷谦,可以感受到它的起步轻快自如兽晴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兰纷供。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些概圈散,但差距并不像数据相差那么大澜挞娶。在整个低转速区间删,它的动力输出不算直接钩票沥,缺乏一点活力酣,给人一种有劲儿使不出来的感觉扳佩端。   于是米擞,我把油门再踩下去一点粗冠,动力突然来得很快凸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然枷凰弦,毫不费力放伶,而且可以感受到车速达到120km/h时仑,发动机还有充足的动力储备澜唤。它的中段加速能力让人满意誓律,虽然依旧缺乏一点活力砍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴椿鹤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尸录廉。   还是差点意思匙矾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膘胺驰。于是蜗戈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脐险仇,6速手自一体变速箱切换到手动模式诫辆什,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作界,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爸差。它的油门响应足够快宝犀,发动机的动力输出得到更好的释放激梢,方向盘的反馈也更加扎实胚。除了SPORT运动模式外镐晒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垮僵,运动特性从SPORT僚暗湃、标准到ECO逐渐减弱敢,驾驶风格也逐渐趋向安逸赔驮精。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屎莽,平顺性极高辅素,而且动力的衔接也让人满意废畴。若以80km/h的速度巡航藉醛郝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航昂攻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赐,对于燃油经济性的控制也让人满意侧。同样值得表扬的是降挡速度挫疥插,在中段需要加速的时候深踩油门没飘烤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钉稀,而且换挡冲击也比较写犯っ弧,不会让坐在车内的乘客感到不安贡。   前麦弗逊纲蜡隆、后多连杆的独立悬架底盘结构传埠簧,在调校方面仍然有很大的提升空间嫩丝。它的弹簧足够硬凸,但是减振器的阻尼不够大寥伸尸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杉,会有细微的震动传到车内淋,以稍微快一点的速度过弯另敖筋,车辆的侧倾会比较明显保嗓梗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勿酵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题币份,舒适性让人满意绍脾授,但如果需要激烈的驾驶的话晤,后期对悬架的改装很有必要诚酪轻。   它的刹车盘相应加大了尺寸骇,刹车的力度足够痉搭甭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刃。具体表现是档诚烤,刹车踏板的前一小段是虚位剐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏介群关,制动力度会突然加大当,需要一点适应的时间股。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敖献痕,发动机的声音身肺、振动都非常小掠迪扭。然而陷似盘,在速度上来以后丁汕肆,噪音的上涨速度也很快兑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疼实,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显葱。   我得承认畦撑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泼,但在起步和中低速行驶的时候颧罚,动力参数上的优势并没有完全体现出来唐乱勿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处任。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拔耐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疏互。当然肺察,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔫。另外茂庞,值得一提的地方是瑰奸略,在动力提升的同时蜡,它还加入了行驶模式控制系统期,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苟侨付,它的动态性能相对有一定的提升聘,开起来也更有活力和乐趣凄持。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嚼碘请,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炔害乳,只有手动版车型销售巍频橡,导致产品线还不够丰富歉弄。而就在去年11月啡啦取,海马M3终于推出了CVT版车型沫,7万-9万元之间的售价茂贾横,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烹、逸动拍赋福、宝骏630以及启辰D50等车型少恨队,竞争还是比较激烈的县迁铣。作为一个后来者亥碉素,海马M3是否有足够的实力立足僳浆?下面我们就一起来看一看脐度撮。   动力埃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伍脖悲,其最大功率为82Kw患,峰值扭矩是147Nm罢舍甫。从账面参数来看草氢,可谓非常出色糜辉捎,一点不比合资产品的数据差倒牟。对于一辆紧凑级轿车来说筹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丢刺摔。    开起来的表现供纤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹊母锤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苫辟乱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朝撑鬼,如果想要充满信心的快速超车相宝彻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择楷婚。    我知道会有人问戌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹭?说实话卿,我觉得大家都没什么区别齐胁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雄入,也是低扭不够强绞炒,需要靠高转速来增强加速能力丝。    可以肯定的说硕归,除非是加上个涡轮增压器磨白。否则的话炕俯,这个级别同排量产品之间的动力表现窗酒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同愧效。我个人觉得抢诗刚,这只是消费者们需要认真衡量的一点陷苟共,而非全部绿嫉棱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抢扦檄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冕钝柔,动力传递平顺连续的特性茄容墒,有效的提升了整车的行驶品质感扑伴。顺便说一句扯熔寸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外黑,这也是比手挡车多花点钱的好处伪绅。    深踩油门时穆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屎,来保证动力响应足够顺畅保辟刚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内俏。此外靠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饺,功能性极强世判些。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怕官,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后曙,g值才开始达到最大的0.366g驼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滤摔空,此时车速大约在30km/h左右叫,达到60km/h用时5.24秒督筏,冲刺到100km/h用时11.45秒扔磊。    接下来看看海马M3手动车型崔啊编,在加速到2.5秒后骑氖,车速已经达到了差不多40km/h挖,达到60km/h用时5.01秒灯孙,冲刺到100km/h用时11.28秒扳揣贡,比CVT车型略快哩簿。如果不较真的话吮逢,可以发现二者的差距其实非常芯堪埂,相应的在日常驾驶中其实也一样疗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巨教闻,就这个成绩来说拘辽价,它的表现只能说是非常一般幸粕夺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箍详锻,它的表现就算好多了酶统。 责任编辑铅:沈楠" "   近日记敝,宝马官方发布了新款X3的车型官图诬淬怯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缕。从新款车型推出的速度上来看惠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视享。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化号慨赫。    早在2003年卞删,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章护逗哦。10年以来嘛,宝马X3已经销售超过了一百万辆炽桥孰,自从2010年上市需峡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作红航嗅。因此恰,2015款作为X3的中期改款尘陕臀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诬查骇,优化后的大灯组造型鲤犀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰习微蒋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奠悼骑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凤。通过官方图片强,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匠,也融入了宝马家族的最新设计语言两,与新X5一样采用了新的中网边框设计甜,在视觉效果上更具冲击力惋。    在头灯部分辞畔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光念纲蹄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细外。另外财干络,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代湿,配置方面它还可以选用全LED光源币磐,再加上选配的LED雾灯噬介露,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质募苟邢。    新设计的前保险杠极具力量感潦,并融合了镀铬晌悄吐、塑料格栅以及金属护板淑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铺。此外疽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咕波,也使整车更具个性化风格老。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烤:4657×1881×1661mm艾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近相,轴距也同为2810mm距雀穗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吭岔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敖高,从车头一直延伸到尾灯的腰线敛,让车身看起来更加犀利且极富层次感艰丢。相比变化较大的前脸钎醒凛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鸵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骸掠。相比X5夸迟,新X3的尾部更加耐看飞下涂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俊补,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守魂哪饥,视觉效果并不是那么给力弗认。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贪懒,新款X3也不例外逗构星。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板封姆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前反涂、后部的防钻撞保护装置讽嘶僻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盎内蕾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凸。此外诞菇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致行困。该车还可以选择六种车漆歉可奉、三种专有的18派慌拨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂失。 责任编辑拷省:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车硅隧:Quattroporte(总裁)汰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卜吭态,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炒侥凡:Levante拭汀轻,还在2013年4月的上海车展上剑,以全新总裁平台为基础洗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角县屎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眷零四、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掏垛娄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裁秤谭:Ghibli……   以家族设计为本淮恢呵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巨磷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同目铂虏,改走豪华中大型轿车的定位款腐,车身尺寸长道、宽门、高分别为4971mm沃赏坦、2100mm和1461mm伟,轴距则为2988mm剐己锯,直接锁定奥迪A6此脐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铆,且融入全新总裁的轮廓特色弯,以紧实并极为流畅的曲线报归,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格林颓。    于是在车头设计上咕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滤淘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袖恼庭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棚晒,将蜂巢状格网嵌入其中八味,且尽可能地加大翠下闹,再搭配角度更为锐利倍潭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组软般摊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势探坤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条委,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伎渐毯,所以厂商在Ghibli的车侧干炬量,除了保留前叶子钣鳍状孔道某、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外使,也师法了总裁车侧的设计孪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型穆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屑迟速,另一条线则从前门下方迸出阜寿帮,向后朝车尾紧缩瘫颂,滑顺动感且充满肌肉感铣,并正好可呼应更翘的车尾设计趣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苇,速度感浑圆天成摹。 内饰向旗舰看齐式,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炮阮垄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿村,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兰炕,也把声控剧空委、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上届岸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潦揭甜,右侧拨片负责手动升档彩苫馅、左侧拨片则能提供降挡吹湾彭。    此外唬袒,三辐式方向盘的前方体饰,一样是借自全新总裁的蓝底白字潜、双环式仪表盘酬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裂己敢,左侧则是表底超过310公里的时速表昧乡甲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卤藐播,可提供显示油量际净、水温茧磊素、挡位与导航指示等行车信息蹄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捷坷猛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牟,告知驾驶者目前的驱动状态签缉。    和总裁稍有不同的中控台饯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辫霉,以及可触屏操作的收音机电台选择朔、音源切换廓经拇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摔效、空调温度虽及普、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕儒泄架,空调出风口则移至屏幕的两侧饲,下方则为恒温空调系统调整出风量检、温度与出风口的位置蹲,以及音响系统的吸入式CD萄辛锹,设计上较总裁车系更加简约靡让,但用料与配备完全向旗舰看齐竿考,展现了十足的诚意侨费殴。    较为可惜的是嘶垂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拴纶泥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胚糯蹬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驰,包覆性和支撑性也非常出色湘恼。    但是后排方面忿记虾、便没有像总裁那么充裕鳖规扔,尤其膝部与头部方面八啊繁,身高174cm的笔者坐进去后黄么锚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促躺臼,也刚好替前备鳖示、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仓泰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洼逛托。 责任编辑坍警:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”化低鲜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒙炽?后来一看磊何蓄,哦猩,原来CC是“Cross Country”卤祷。继续了解发现有点意思放,底盘抬升匣醚、高功版2.0T五缸发动机嚼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攀焕:目前的普遍规律是搬,产品分得越细极态,总销量提升越明显邵潮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扩来,它的引进稠堵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倡绷嘶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板家颠把,主要分布在前脸和车尾卸,从外观区分它和普通版V40很容易附豪。底盘抬升12mm叙橙,这么小的数字对视觉效果影响不大殊卯,整体协调感没遭到破坏巨何。    车厢内部物插,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绵,除此之外内饰并没有过多特别的设计平聊婚。之前我们已经发布过实拍文章撂,车身相关内容有详细介绍獭暮,因此这里只是简单提下要点撇弓,就不再重复描述了漠顷瓤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袱磐辽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褥灿,最大功率214马力拆蕊禄,峰值扭矩300牛·米歧乐迫,型号B5204T9侩傲窟,是普通版V40那台发动机的高功率版本甘,那台机器的型号是B5204T8摆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毋,今天会是什么成绩辜?稍后揭晓巍浅。    变速箱没有变化温囤,依然是日本爱信提供的TF-80SD卡憾,六个前进挡缚盯量,带手动模式和S挡苔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纯侍酚,奔驰A级用自家的7挡双离合票旧,沃尔沃这台6AT暂无优势十罚麻,目前他们还没有新产品投入实际应用宦节,理应加快脚步虚。   驾驶图胶串:邪恶的S挡    驾驶部分拈肥,我想说说D挡和S挡的区别团慌徽。看起来挺初级的一个话题洞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伯计。D挡油门响应迟缓纱犬挖,在激发变速箱降挡之前垮谎斜,需要稳稳的式贤、持续性的向油门踏板施加压力笺,慵懒的降下一个挡位之后卜,情况有所好转线,动力给得稍多愤播,也就这样境狠喊。    不满意对吧坟?可以把排挡杆向左扳到S挡酪稼瞧,切入“邪恶模式”畴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颅棘醛,转速拉高1000rpm以上晶好谴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筒姓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氓瓦犁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伙侨,脚踝每动一下糙溺,车身就顶起往前猛扑一下瓶。深踩油门试,转速迅速攀升忌舞死,跟D挡时判若两人轻倡,两百多马力反前、三百牛·米瓶,在这个尺寸的车身上爆发出来嫡,过瘾人边。    激情过后细细品味唇介示,这套动力总成有两个弱点需要改进巫,一是怠速时振动大雀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动画韶朔,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疟柏,1匣、2两幸、3挡之间可能频繁切换怂警泡,动作应该再细腻些考部。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撤绷,选择“全功能”项森,不打转向灯就变道复改,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拣伦,回正的力度不心墙巍,如果你想在车流中快速穿梭前进纯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伤,要么关掉方向盘辅助雹布洗,仅保留振动提示即可交。   绕桩邪摊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皋痹较,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碑诡烩,在绕桩场地很讨人喜欢斥。车头响应比前驱版本积极蔼,入桩动作稍猛颠,车头好像在被一根绳子拽着走棱。给我留下深刻印象的是粒弛,这款车的极限要比前驱版高太多歌,特别看了下惹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撵。上手容易阀,但是需要注意别突破了极限侍雇茅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乐蜂际:一旦超出极限拍,很难把车身再救回来舍伟示。 责任编辑焚柔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7事:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始离胯险,就一直困扰着我们的问题套土。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佬建煞。马力越大的车就越好么饺洛?绝大多数情况下答案当然是否定的干揣瑞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渐。随着时间的推移夸杉,我们有机会做这样一个有意思的选题赁丰。   让我来说明我要做的事情凰死:我们有三辆四门轿车啃伴,合计拥有1657马力会连。看起来确实有些夸张奥较舜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘛蓝目,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多告醋具。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烤案,但是这个570马力的怪物一直没有车细,直到我们完成这一特别的测试一周之后娘赔夕。我们只能使用520马力钦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颈挖谁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣详剂。   另外一辆是全新的奥迪RS7敌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衬帮,拥有560马力的出色表现搽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓷夹,在K&N工作室的台架上殊,它的轮上功率达到了479马力囱酬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中安办,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力槽呈黎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器儡习独,用以获得更多的功率输出啸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候受皆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潞郡铣。即使按照宣传中给出的数值惶淮陛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茅套,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力快涪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晒,它的轮上功率达到了541马力寄解,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芒肉。   另外还要说明一点拍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来陡炊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本圭溺,不具可比性拱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试栏扣受。结果很令人意外动。两款加速最慢的车型浑榷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歌田。当然最慢是和RS7相比较而言的水得,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速久。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录希颅恨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坟,但是还未打破我们以前的记录蜗记。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肝瓮偏,说它慢更像是一句玩笑话肮,这一成绩实际上已经快的吓人了腹。奔驰则要更快一些冕婪苔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)洛闻涩,冲线的速度也提升至197.5km/h陷细。冠军仍然是RS7的沏讥,它只用了11.6秒链,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平幸港。奥迪的冲线速度为193.8km/h部,虽然不及CLS63 AMG退桃,但赢了就是胜利教炕。   123下一页 责任编辑旁脚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后魂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廓、运动和科技气息了娃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此馆洪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机接峭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚊,主动式车道保持和自适应巡航功能僚五商,几乎能让驾驶者也变为乘客少墓,高科技配置更加丰富拱充。    于是耐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呵薄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鲜荒绷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桶填菏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悄扫,在下面的文章中有详细介绍撩。此外南化,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纬交耻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缴庞、残破衰败的路边小屋溺誊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窘肚妥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富糠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落退了和。身处如此糟糕的环境坏,却并没有让眼前这个出身自底特律胖捷良、土生土长的本地小子屈服事荚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫩际喂,但只有经过一番试驾体验之后好,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筛惺锚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓣乌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猾童渡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尾旱巍,同时两侧向外延伸与车灯相连闷邦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诺溯痰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计围礁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计险狸。   尽管是低配车型碑幂混,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)华竭诲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车轻韧翘,它基于D级车的平台打造甭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惧边,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倡炼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稠,不过从近几年的趋势来看假琼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蛊镜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缺,至于其中的原因横,从这款车中也许会找到一些答案琅迷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虑伶搓?   GT纱闭放,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溃,维基百科将其解释为具有超长续航里程峦舌陀、拥有强劲动力氰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奸怠伯。可能一提到GT攫撩狗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搭结锭,其实则不然柯,GT拥有着明确的划分准则仿蝗诵,举个例子来说棱:拥有着标准的后备箱己即拧、配备V12发动机并且内饰非扯牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赫得,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类登饺绕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看薪承,这款车的确还真有点GT的意思糜。在笔者看来疆妇诡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阜乃叹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉马粳任,最起码第一印象分已经拿到了扦程弟。   5系GT是采用7系平台打造的肖?   5系GT的轴距为3070mm琅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同列,从前双叉臂床、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系漠。厂家表示涕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轰,其在外观柑撵、内饰童慌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屯汐。   5系GT型到无朋友叙?   谈及5系GT的竞品柯汇劳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焊。   外观好:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扑筛几,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郊屁蜂。风云2(详情)滦挖、E5了蔡拧、A3以及今天评测的这辆E3厢恐谦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中景刹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奢我驼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品居谭庙。从这辆奇瑞E3(详情)来看篓挠饲,外观及内饰都有着很高的原创度金。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔡。这让奇瑞的产品线更加丰富恳,但也让消费者选择起来有些头疼溜录。 外观磊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脚咳,但外观却没有去针对青年人的设计檀端拓,前卫湘、另类这些词汇应用不到E3的身上茸,车身也找不到多少运动感闭。不过它长得却很容易被人接受肉醛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉退。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔑叹,E3和E5的外形稍有一点点相似陪钝诫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间曝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兄设诺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垄灰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高效,而且非常容易被大众所接受晤我尚。不难发现旦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变触老醛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头轰。艾瑞泽缅颓提、瑞虎5耸,单从外观来看都会让人眼前一亮棠。借鉴是好事构膘卯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快武性泵,但不动脑子的照搬实在是说不过去渡芭损。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梗狈韩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表崔翔,作为最会制作小车的铃木来说曙孝,雨燕可谓打开了国内的市场湍诬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代返,新一代的SWIFT迟迟没有引入疟蓄。而就在2014年1月18日毋,铃木速翼特在国内上市胎揪胃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涟钢翱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慰尼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭焙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妇来暗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件督和。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兄獭,速翼特运动版采用运动风格打造茅冒褐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寺超,轴距为2430mm汇惰嘘。由于基于新一代车型打造嘉横邵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些完躲,轴距也加长了40mm队盗煽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拟捐坝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16次。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夕跑,包括中控布局建摆、仪表盘妇程档、方向盘等造型均有所更改娠蛾。此外泞匹,配置方面新车配备了ESP撕氨龟、自动启停系统骗、USB接口限勘措、运动座椅等配置浦信啃。CVT车型还配备了换挡拨片幂乘垒,满足驾驶需求咕挖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了番。真皮包裹自不必说舵,3酬扰董、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袖虏。不用和别人比隋残挖,超越自己就是最大的进步逆荒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酮棘略,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辣圭,其最大输出功率为100千瓦闹,最大扭矩160牛·米面,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咖肯忻,其百公里加速时间为8.7秒狠冷,最高速度为194Km/h叙刮搬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡净氢,相比之下乐趣少了很多戚刮。 免责声明砂粱:本文仅代表作者个人观点褥火,与环球网无关金秃摩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溪,对本文以及其中全部或者部分内容袖焕请、文字的真实性构坍谅、完整性摹略鸽、及时性本站不作任何保证或承诺桅,请读者仅作参考牡括,并请自行核实相关内容了构屑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桨粳未,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大健暇揭,引起了广大网友的质疑乐融射。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秦擦侯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厂词。于是易车网本着服务网友的原则酸桨彤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扇价刷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车互,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示极画。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缸夺,您便自有定论涟。   体验者介绍    前排体验者谅墟铜:辛毅 身高滑口昆:178cm    后排体验者氮轿:旭子 身高江禄湍:177cm    Ozel 身高散庆谈:170cm    小娴 身高蓝噶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衬插纯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泞惫尸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍劣茎担。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徐芳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论夺短,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赎,公平公正公开地来一次大对决灸澜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虚良韭。所以不得不承认食邻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值崎竭叼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搪。    事件回顾歼钢:    说干就干爬泥盎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后通堑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作返汝。根据易车网后台数据的统计来看巨蒙,持以上三种观点的网友大有人在察秽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案漓。尽管是为了对比三者的公路性能部,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上即。    测试车辆柿权亨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赁豹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车馆遣,奔驰已经尽力了欣,我们在此也由衷地感谢袖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唉架,告诉大家改款前后的差别淀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痹首。因此我们也很负责地告诉各位网友磕妥畴,目前除了易车网不泞,其他媒体对于新款X5的评测案,都不能代表日后国内在售车型奠毕。第一辆中国版车型为xDrive 50i心络,加配M视觉套件袍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吭,我们无法借到官方提供的车辆抠廷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持干退,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型期诚。    测试场地挡取为:    乐驾赛道全长1.6公里磐海,共14个弯道缝幌窗,最长直线段270米邵,赛道宽度为10-18米淬董猾,视野开阔缮箩,无障碍物认。赛道两侧均为土质路面筋酗楔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耸滔碴,大大降低了安全隐患谭。    测试人员蚂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑姬,却要替土豪们操心买什么车醛,这件事听起来真挺可笑巷啥,因为我实在没法揣测土豪们的心理十划。如果说我还能理解花五十万买大切腊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艇财钾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郎垮菩,代价是要多花一倍的价钱工。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感士迸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箱那,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奢拘椭。不过因为坐的比较高肠卑,速度感不如那些贴地者强烈硅,还没怎么着呢就破百了读焙丸。这大概就是SRT8的魅力触嗓,很难说值不值得掀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诗撂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荷卯,跟改款前相比还是升级不少骂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到举,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佬,SRT是JEEP官方改装部门互,这种改装是全方位的看泥,包括内外套件加强炯汉,以及性能方面的提升良抬。SRT8就是高性能版的大切诺基差,主要提升是外观套件市稳、及动力系统彻穿、刹车系统护、行走系统等方面拇乳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型核。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恍锤摄,6.4L自然吸气HEMI发动机蛋暴,搭载采埃孚8速变速箱韦默。   SRT8为公路而生氢,所以公路性能是它的强项谜佰,不过Off Road就不是特别在行了继纽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 攫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影麓。 ② 跟之前的SRT8相比圈良,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膛疼,所以科技感和豪华感都提高了不少扭伍,跟换代前的SRT8相比对,升级的部分都是实实在在的牵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统难,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姑啃佰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置殊贺娟。  「履铡③一百多万的车甸题,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车催休,再挑上百万的车的刺祷,好像有点吹毛求疵链。首先悬架的设定非常的运动琴剿,即便比较温柔的驾驶方式壤访淌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煽革貌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纪,大切诺基SRT8并不是一个非呈毙校合适的选择沉,尽管动力非常充沛连,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汉肚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矗健,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祷,但好歹SRT8也一百多万了去,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响褥墩。不过之后我们也释然了搓锭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巳替弘,但经过数个媒体的“蹂躏”拨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抛才,弹坑交叉轴不知道走过多少次了加黔,有点异响似乎也算正常贡鞘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基串,请点击下面的图片进入试驾文章蔚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皆史醚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剃蔬浩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求含赔淑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敞算沫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中归。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生含,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龟柬,还是老套路埔贩,直接切入主题屎何,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舜。 动力对比咸摄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膝哇禄,看看英朗GT的表现如何吧抵。这台发动机的最大功率是131千瓦伤筒虱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来间。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能无棘盒,当驾驶者在需要全油门加速的时候法,为了获得更好的加速表现拣静吹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肺锯匠。对比发动机账面参数来看诡,最大功率118kw敌讹圃,峰值扭矩250Nm懂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沧勿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碎避罢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扫请庭。   至于传动系统方面句抚市,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洁媚皖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闯市脸,都是目前该级别中的主流配置稿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挺秘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寿迷烯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庆喉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凸谅赌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镐镶,比如高尔夫6靠佛替、速腾等险普。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方手蕾成,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贩吠抬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叛曝孪,从而起到提升操控性的目的垂其唾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架竞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舍笨抠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拎,但通过厂家的调写贩#后伟辛,当一侧车轮发生颠簸时虐腥,对另一侧的车轮影响会比较小些魔噶。   小结靠俱镰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靠饺呐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抖,至于优点这里就不做过多介绍了坷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星锩希后英朗GT更偏注重于操控性畴鄙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锰伯,见过后车追着拍照的桐插酥,见过开我边上向我打听价格的芳锹低,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涂。我坐在这辆路盛E70里伎,被注视得有点儿不自然羞匆挞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓟龋,我琢磨着陵抵,要不要让他进来看看遁险呜。要不是我瞅见了绿灯亮起餐,我真就这么做了肚涛位。对不住了朋友眠,这次没能让你仔细了解它人茧艘,不过我希望你能读到这篇文章犊肖。   不用否认谓新,人们对美的好奇与渴求与生俱来峡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凤勿煎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弯耻。不过在这些人之中煌,有人会终生恋着美人箱痉,有人也会为抱个花瓶而后悔诡浪。如今打造足够美的外表来吸引消费者臼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腹炮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厕撕恢,但在这之后能否一直爱着它魔沃,我认为是一个很值得细抠的问题七戏社。   ●外观大气县熟、美毁赁动,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时实韧,我还以为来了辆捷豹啤贯兰,赶紧跑过去看发现被骗了猩。不过我并没有觉得失落抖悉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观崔颂添,并且从设计角度看事腿,它在借鉴与融合得方面都很到位拖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锤醇,我对它的外观设计就100%满意了暖。这事儿对华泰肯定不是个难题叙,您看看宝利格还有华泰B11敢农,都有明晃晃的格栅凳骏坞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蛔侣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中性,但绕车一圈后我发现躬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绢彪。咱看看数据对比问乳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奴盎凶,可以说在各种数据对比上唱铰卉,它“不是第一戮客琼,就是第二”讽亥腿。虽然在宽剖、高和轴距上没有做到最大痘,但也不过是一两厘米的差别清和屉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迪涛,这就让它看上去大气许多澳踞甫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屁瘫。   打我接触这辆车的时候衅袱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浑嘶瘸。在这样的目光中司婚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梢。面对“屁股高纺、尾窗窄”拘、后方视野不理想的路盛E70时久,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车办精涪。先不讨论这样有多麻烦了士城删,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倒?这点让我心里不太自在骋惜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲殴槽,是个应该有的配置肝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肉。而随着国外皮卡文化的不断渗透皖鲜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牵轰,去跟进时代的步伐榷。为了迎合市场的变化及用户的需求嗅吨琉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撅矩,开始注重宽大饱满的外形设计车鹃,并增加更为丰富的配置脾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型境。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾空,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)协。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丝,整体的风格带有一股阳刚之气许斥。在车身尺寸方面炯飘穗,它的长/宽/高分别为拔:5310×1812×1775(mm)姬,轴距为3100mm活蚂。威虎TUV并没有大小双排之分硕详,仅提供了一种车身长度琶切。车身侧面的线条也很平直舵,外扩的轮眉使其显得更加饱满封港套。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郝想,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膛祷。大灯采用远近光分体设计梗,其中近光灯还配备了透镜舒,不仅更显精神采,而且还可以起到聚拢光线的作用炒滥柿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抒,遗憾的是文呜笑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藩炕痪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯档,并且后视镜仅为手动调节妮庙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架项卧讽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用傲,非常不错懊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点价勾,至于货厢外侧并没有再多设置蔽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缮墨仟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忍。另外庇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胖潍,不过据厂家介绍缝吧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刨里卜。对于皮卡车型来说烙鲤,这项必要的配置还是很厚道的摄糯驰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肉褂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气衡奋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诬看哺。不过速笑歇,今天我来到这里并不是为了滑雪纷,而是为了求证一件事情咎龋欣:有没有一辆车伦拈率,既能够带着一家老小舒适地出游境锯,又可以不惧冰雪叛,在冰天雪地中步履平稳地行驶卫,同时价格又相对平易近人呢捶面?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俩邢涝,那么就让它拿出真功夫试试吧行穗阑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挡佃,从外观上看擦佛梧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腿旧瓜,19英寸车轮显得很有力量感钵寄,也与动力总成更加契合;其它的地方帽簧霜,也依旧是酷威的老样子警瘸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坛沁,甚至还有一些精致的感觉淡贫。总体说来尾,尽管算不上全新车型巍碳呈,但依旧耐看姆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面馈侯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了噶锹伯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陶成感,动力响应良好什,易用性好取,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彻急咀。当承载着全家出行时团侮骑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汤毙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戮扑。   至于酷威3.6L的内饰方面捞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)聪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节默欢。   除了动力系统酸碳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式差。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器旅卷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梢堕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逞。动力分配完全依靠电脑自动完成黄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮测梢。   有了四驱系统忻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盾奈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎醇墙,具有更加粗大的排水通道棘壕攘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沛,冰面行驶性能更加出色秽抖荆。此外深茨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜售想饲,胎面中央多重“Z”形花纹钵、针孔沟槽设计佃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翟扣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗽播犬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秆公。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3动穷虎,它的定位低于1系哇灸。但是勤乒备,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敞。另外聊伎,它也提供了i3?REX增程版本摊睬脓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机函桑派,扩展了这款车的最大续航里程搂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氏竭搜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偶珊入。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合但,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫁。   宝马有没有提高电动车的标准陀犀僻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协衡葡楼?让我们在接下来的测试中找出答案瘫摆嗜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虫,宝马i3的行驶里程可达88英里方萎涡。相比较而言慑井箱,?Ampera可达30英里懈玫肩,而普锐斯可以行使约10英里垂袒曝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辱,i3可以更多地使用电动模式袍天独。而增加了汽油机的动力系统毛腹钮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沟,357英里和505英里布。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皆沉行。这台车约五英寸高透,而宽度几乎和高度一样碴首睡,与低矮流线捕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比湍鲤恒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坚旦汾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力傲,我们没有所需的充电站?辖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柿惺。   此外妓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涣苫霓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恋色棚。它内饰精美仓揪勺,融合了许多先进的科技餐摩,它空间宽敞蓖憋搂,驾驶体验一流串。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氖情饺,它仍然使用汽油机棵砂蘑,以作为电量用尽时的保险纹储剑。   第二名峭低:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好财夺,科技感十足虏,而且它也能胜任舒适的长途旅行恼蟹境。   第三名勿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扫,它最大的优点就是充电迅速芍丰盒,性能可靠努忌。   然而沁浪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呵。(实习编译香棠赦:徐旦?审稿侮善:刘洋) ? 免责声明版权作品荷阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭肪郸,严禁转载萌硷,违者将被追究法律责任懊酗。责任编辑瓢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驼戚亥,应该说是倾注心血是焦面,在技术平台上都有可圈可点之处休虏,源自萨博的技术是其最大的亮点熄斑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邻宛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作媒饶。在外观和内饰上涕擅僳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耗锨,在动力和配置方面也还是很有性价比的辣滴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说醚呜窃,绅宝的外观原创度还是很高的荡妇,并没有刻意模仿什么车型铝,但我们会在这款车的细节上看到八缔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苇桂娘。且融汇的比较好巳殴,并不是简单的照搬照抄窍。这一点值得肯定惯的,大灯的设计十分犀利勾,鹰眼造型也有较强的辨识度蓖抒口。LED日间行车灯比较醒目话径魏,穿透性不错舜窃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诲讨颠,也很紧绷棵卸蚂。看起来运动感不错咳瘫,但前悬和后悬的长度较长继,看起来有一些比例失调拇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些户交陪,在视觉上看上去会更紧凑动感拣痊让。轮胎的规格还是比较高的燎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茫。   车尾的设计比车头更简洁一些饰,尤其是尾灯的轮廓敌亮,设计非常成熟谷。和宝马新款3系很像课觅。除此之外尖瘁譬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感图。   本文导航推:" "  “卧龙凤雏秆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口理盎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后论寝谋,便有了三国时期的三足鼎立辖雾珊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟萄讹赣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粳惋酞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喉妇杜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出介,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣膊ù选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淋,然而坊间始终流传着这样一句话附:“得中级车者得天下”;是的韧巾试,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泰,今天我们会为大家带来两款重量级车型纪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”为蝎,请大家继续往下看酒鼓日。   看到这里大家肯定已经有了答案了讳黄范,没错漠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L千橇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穷,那S60L是何方神圣穆精骡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敲汰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涕嫉介?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棋,厂商指导价33.49万元咀稍婚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型看即单,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热档、后排座椅加热陷怪搪、并线辅助怂从、车道偏离和自适应巡航等众多配置伸苍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烈,即使不看车标猾噬损,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炒,哪个是奥迪会。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的难崩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现峰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梧凡雇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动感捌喊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恭,使夜间行车更加安全缅顿。两车双色的外后视镜造型别致煤库寡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光干赋面。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筹赎,至于乘用空间如何核卿,我们将在空间篇为大家详细介绍吭奥。两车都采用了5幅式的轮毂造型放赋提,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冒常嫉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骨上。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肠,整体方正的设计略显稳重檬。后尾灯的设计两车可谓各有特色辞肮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坚技睡,设计感十足距沦,而奥迪A4L的尾灯更加修长使,视觉效果出色挡。天窗不仅能够增加车内的采光侥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隙伪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饰济阮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心材,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酸祁。   本文导航访:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揽搪弓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抚踢,配置也能满足一般家庭的日常需求佃晨。对于这个价位的小车来说拎奢集,最吸引消费者的无疑是打眼的外观释泡安,在这方面漂抄非,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮附蓄,就算是与它的直系前辈骐达相比吼,也不遑多让桂。然而作为一款家用代步小车貉,它也并非完美繁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玻删拨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外譬祥,车辆本身并非进行任何实质性的改变降,跨界的概念噱头大于实际剖。 "   技术革新日新月异的今天抠贿瓷,车型的改款换代再常见不过歪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绩茶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哦谢堪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侧廊穷,同时在动力方面也增加了1.8L沦滑荤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拇钝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汀衅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烷谷沁,但它的实力不可小觑惟谢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌旁蓉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毒湃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苹。既然实力不容忽视迹馈姆,价格又有优势抹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尼日。" "  版权声明俗泪截:本文版权为网易汽车所有巍飘群,转载请注明出处说闭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婪,全新的品牌全新的车型实,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比须偷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该缍ㄉぃ克斯霸片,在2013年阜幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月慨堵踏,堪称是这个区别的标杆级车型星辨,观致3要想在这个领域取得成功牧岸孰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK修,看看是否有优势能吸引消费者关注评。 外观风格各异   先看外观方面艇,观致3展现出大气得体的风格嚷,不像速腾那么沉闷单调镀蛔,且有着自己的灵动个性;而赴砻罚克斯则是完全偏向运动化的风格翟粱,典型的注重操控性能双,突出驾驶快感的性能车型型坍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罗玖,与观致3区别明显德。两者主要是风格差异随,外观上分不出优劣牵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上素冲记,观致3丝毫不会逊色于肝按锟克斯车型犊窘殴。 尺寸对比 车型名称 傅暗剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陌,两者也是平分秋色豹沥,车身大小相仿穷洞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缴风茂,观致3要大于负克斯褥碍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泥填,尤其是腿部空间较为宽松擞袖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附砉剑克斯在后排空间布局相对紧凑斯墩蹭,而后排空间也一直是各代竿诺洗郑克斯的软肋擂。 价格对比 腹ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拐,富邓疲克斯则要比观致3要更大一些情纱轻,在不放到后排座椅的情况下乳橇,赶趟撼瑁克斯的载物容积是530L岭,而观致3只有430L兴磊邯,100L的差距还是能装多不少东西的想勃。而在需要有更大空间的时候袱肮第,两者都可以放到后排座椅农爆牌,放置大件的物品喂很锈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缝虑,观致3和付靖耍克斯三厢都是11.99万起步筐唐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号硷坤忿。而细细对比价格表可以发现侧肩公,要选购自动挡的车型奠拷,柑翁樱克斯最低仅需13.09万良,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合新弛纯,观致3则需要14.29万木晨笺,这个比起甘夏挤穑克斯有1.2万元的价差垛,当然在内饰配置上会有其它差异培马,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泉募福,可能复薮磕蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腊揩。 挑选合适的爱车构汰聘,看专业导购相,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孺犬狼?   扫一扫盛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钦跨谁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楞巳填。风云2斑秤吝、E5井、A3以及今天评测的这辆E3拌爱妊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稗衬效,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼讥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品残。从这辆奇瑞E3来看羚丛,外观及内饰都有着很高的原创度隶趴辽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间花。这让奇瑞的产品线更加丰富皑,但也让消费者选择起来有些头疼推笑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的即薄,也从来不缺少“明星”麻巢侍,“沉稳绅士”大众速腾肩、“狂派斗士”福特嘎挛埽克斯等都是热门且销量稳定的车型差,不过要问哪款车型最近销量最高罗,还要数“逸派高手”日产轩逸簿浓,它已经连续两个月销量突破3万坎钠懊,坐稳了桥车销量的头把交椅改。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡功地,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惟彭?下面我们把两款车型拿来做一次比较盟遂,或许能看出一些端倪彭芜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汤狈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惺悼投,入门价格上痢浮居,风朗比轩逸高出2.08万元啤,表面上看价格土,轩逸占有优势城,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型须,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绩沤迟,这样看来帛骑叮,风朗其实只比轩逸贵了2800元姆妹弓,等国产版风朗出来后纲玛锑,风朗在价格上反而会有优势也说不定懈哼芬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堆,这款车外观与内饰变化并不算很大佰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琉脖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洗窍,下面我们来看一下钨新。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矢崩亨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梳咐愤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孺。质保方面屏渴截,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力史。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擅邵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机损,最大马力已经达到了170马力朔楷嗣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怀。变速箱方面妻清童,逸动采用6挡自动变速箱妥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纹八乓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腐舒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咳拔滇。 免责声明牌非:本文仅代表作者个人观点铜,与环球网无关韧逞割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徽,对本文以及其中全部或者部分内容及、文字的真实性隙、完整性任、及时性本站不作任何保证或承诺底狗搓,请读者仅作参考疙,并请自行核实相关内容持。" "  近两年低,自主品牌进步着实很大灵,无论是从设计方面土悍霞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升誊痊,甚至可以与合资车型媲美疙,山寨垢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稗忌。在10万元以下紧凑级车型中帮,更是自主品牌的天下箱残,凭借比合资车型更为出色的性价比寒,吸引了不少消费者的关注鞭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炊,一经推出便受到了极大的关注陈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力黑剂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凸茂,包括动力在内多镁敖,新车共有20项升级谰倒兼,本次共推出8款车型抠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谰文跨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矗估,售价区间为7.49万-11.79万元层颈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巷,近来也是频频出镜佩盆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页控大玩具车”的名号名极一时豢伦。速锐共推出了9款车型降,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铂钎脯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合送弛,售价在6.59-9.99万元之间黎世努。   单一来看葡淖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较午,看看那款车要更“精”一步两。" "  新君威变得更好看了信华,配置也进一步提升本,新加入了一些科技配置陀呜,比如智能交互系统衡牟肚,BOSE音响等等群。这些都是新君威的改变之处胃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沟脆,售价24.59万元鸥,作为一款定位中级运动型车的新君威额江,品质感一如既往痘厦,操控性也非常突出庞鹤陡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吴,以下简称新君威署,外观相对于老款进行了必要的改变喊,毕竟老款车型从上市之后导,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沥,新款在大灯放胖薪、进气格栅腻净、雾灯靡拧、尾灯推、前后包围都进行了细节的变动幻蓉搏。   在新君威上涧卯唱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锻淖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芜,在操作上没有太大不同京颓,轮毂方面帆腑扳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绣诵,轮胎品牌依旧是普利司通摔。侧面造型基本上没有变化申嗅,侧窗所占面积依旧较小库。   车尾的变化还是比较明显的赎,这主要来自于尾灯的改变髓尸。新款尾灯全系标配LED灯毒蝗缄,并进行了熏黑处理漂谜。尾灯的轮廓样式更加犀利的,个人认为要比老款更好看矫。除此之外滦塘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伙,牌照安装槽的形状变成了正梯形据睡歌。   本文导航隧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攻趴,颠覆传统的外观腑唯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斡奔改,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV累坍路。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棋响菜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型建,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆时,足以证明其强势的地位窃逃啪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脐吼嚼。(温馨提示迹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甩僵隋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准警祈。)   自由光基于全新CUSW平台打造透戊曝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肝哥藉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致世,圆润的造型是其给我们最深的印象募钝跑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玩耐,显得简洁利落抚怂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条木短,显得净雅别致擂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同访,主要表现在其大灯的表现形式上婚腑窗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炯。两车大灯配置基本相近娘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已轨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助署炒,车道偏离预警系统醚悍丹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围突绵秘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗派,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惦械,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巩晚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壳婆皋,其尺寸差距就没有那么大姜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吹独,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸽擅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琉酶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尚举攘。奥迪Q5采用两边单出的排气管电稠辆,在气势上略胜自由光潞某。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纫敬吕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渡赦,磨损线束保护层拌波,存在导致电池损毁的隐患哦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梳惊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漏,称9124辆V200受此次召回影响蹦。长城汽车正在邮件告知客户困,并建议联系当地经销商进行检查维修酱。   据悉暴隶囤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凰薪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽本粟料。”更有甚者哆,线束可能会内部融化抗鸿加。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尝鸵巫,目前已上报了数起线束故障筷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转男婆昆,不能够给电池充电坷,车辆也无法启动盼钵寞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型愤潜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兔叉。   克特里尔先生称难,检查故障预计用时20分钟房高,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洛房。如果绝缘保护层磨损严重乐,线束已裸露孩溶爆,则需约两个小时以更换整套发动机线束渡刮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件受。此前蓄茸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凛驾武,2010年又因手刹故障而被召回酣日。   2012年癸鼎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回燎,长城V系列也在其中涂。当时甭矩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耻炕汀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸下酥帽。然而暗认焊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗜,更换车辆共计超过1.5万辆兢聘复。  〕!(实习编译柿:王萌审稿衅笨:刘洋)   免责声明版权作品梧倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇嘉啡,严禁转载巫,违者将被追究法律责任瞧。" "  随着经济的快速发展聪肪倡,购车群体的年龄层次也越来越低办,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坍匙、省油隋,而是追求个性和时尚设计叛慈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娶矾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惮砰踏。作为跨界SUV徊据灸,它们在造型上将年轻算呐、时尚展现的淋漓尽致提,完全符合年轻消费者的审美需要茶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膘慑,来看看到底谁更适合你泻德。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV提煞,相比2012款变化不是很大访勃福,只是增加了配置和车身颜色牵侈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秽,售价分别为21.98万和21.47万忙桥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芭经,但风格却不尽相同蛇岸。斯巴鲁XV外形显得干练蔷骆把,车身线条硬朗娥,富有力量悼嘘焦,越野味很浓任。而标致3008外形偏向都市化设计坤,饱满圆润的车身凸显时尚感蒲蜗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炮祟。   车身尺寸方面有所差异仿,不过并不明显诽庭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萄。斯巴鲁XV车身更窄匡呸,同时也稍长一些眷漂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俄弦庇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琶,加入蜂窝网状格栅运动感十足线惭唬。而标致3008采用半圆形中网钞,镀铬亮条包裹显得很精致森焦。两车前脸分别展示它们不同的风格波贪际,同时都包裹塑料黑色下包围环。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯砷,远近光分离灯组设计娥失赁,造型普通妨,配备有示廊灯谜细拾。标致3008同样采用卤素大灯检党,不过加入透镜畏吻,不仅聚光效果好淑腹,同时美观性也不错胸。另外唾伯,还配备LED日间行车灯痛。   在侧面嘘迹唉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灭蠢料,比如非常倾斜的A柱檬,同时将后视镜位置后移诲巾爸,留有三角窗减小了A柱盲区潍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晒席射,有利于减少磕碰的维修成本舞舌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎砷仑,注重舒适和静音性冯,双五幅轮毂很有张力访矩。相比之下廊醛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凸鹿,与黑色下包围搭配运动感很强烈桓息。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洼恨勾,同样注重静音和舒适性棉氓榷。两车的备胎都是非全尺寸设计桨丛。   相比前脸募位,斯巴鲁XV尾部更个性骆览,辨识度较高徊诺赋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巨洞膜,镀铬亮条的运用增添了质感光滤。 标致3008尾灯加入LED灯组脑巳良,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组思崇卧,但是块状尾灯造型很独特诚盗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疲谋,标致3008同样配备倒车视频影像赎,另外崩驴,还配备前2/后4颗雷达探头贸褥鸥。" "  在过去的一段时间里纹,溉伲克斯哦妊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冀孟。时尚动感的外观凑伴咸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性途茹,成为了年轻人群青睐的车型股列。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型眉筛爆,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞎梁蕾,它所要面临的是一场“无言的战斗”愁桓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淌舱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妓,但却带有美式车应有的力量感纠痉点,总体来说它的设计很适合国人的口味觅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柔肠,其三厢设计有些过于保守瓜澈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间另,为了能够扩展消费群体娄铝圈,推出两厢版是其最好的解决办法愤屠伦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丁福驰,你几乎完全无法识别它的真身屡,因为它与三厢版保持着高度的一致性镭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肥,很好的诠释了彰显力量感的诉求陡嘉迫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晨皑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接小,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捷衅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赫瘦,但实际上它比三厢版短了不到9cm表充铆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窜诲,后窗与尾部的衔接并不生硬粒拔肃,拐角的折翼恰倒好处藕圣,为尾部增色了不少青矮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竣梁,在样式上显得更加简洁窍垃惺,只是与自身前灯组相比嗣,在棱角的刻画上有了明显的削弱僳的。   本文导航惧琳屏:" "  提起之诺录配谱,很多人都不知道是什么品牌餐俺武,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脐穗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坊摩。只是之诺定位于高端合资自主品牌吕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岔锚,那么它的首款电动车1E表现如何书纪藐?以下文章为您揭晓仍枢脆。   只租不卖精淬订?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务算客,包括车辆租赁肋、充电设备勘察安装曹、车辆上牌某憾、车辆投保酵、定期保养汞、故障维修嘘递、道路救援汕、检查维修备用车等巾,通过这样的商业运营醋仓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斤胺次。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耿,它的卖力需要大家自己去发掘攫田。不过在发掘1E精彩设计前毖淬,请先忘了宝马X1蕉,否则你将永远欣赏不到1E的美蠕珊。其实1E最出彩的设计在头灯纺厕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感写表滤。   不仔细分辨的话绘,很难把1E和X1的侧面造型分清铂晤。不过1E拥有自己鲜明的特点汗,车门下很宽的镀铬饰条赏戏寞,和没有行李架的车顶碴捷锻。   相比车头和侧面豢衫蓝,尾部就让人感觉有些欠妥了们筷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蹿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摔枷。   本文导航唾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说线,奇葩的中文译名厦蛔、“野性”独特的外观以及较高的定价筏双诫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酗衡杭。说起野帝我们不自觉的想起搅,同样在以国产车身份进入中国之后杏函呐,“改头换面”的法系SUV标志3008舞了料,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屏火。当然朽凹结,以20万元以下的车型作为主力军困善,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陵。那么下面我们就来看看抗萎赔,这两款性格迥异的德朗顿、法新生代SUV之间究竟有什么差异售摩亨,各自的特点又是什么胯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呵朔淡,首当其冲是价格方面的不同孔颓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合才律,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锚患,不过差距方面不大基本可以忽略磨汝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀噬。动力方面的表现也近乎相同汾箔,只不过大众7速DSG寞舵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纽径户,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闷隧锑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一话。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔码,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰燃钉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骨人,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幸吠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激共燃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亩跺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贝碎肯。闲话少说藉陆枪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霞莫。   这次试驾共有5个科目碎妨素,分别是1.傲虎—终极绕桩疼厘,2.傲虎—冰雪连环徐獭镶,3.傲虎—短道拉力测试疯,4.XV—戏雪乐园屉毖,5.森林人—不规则路面自由行驶矛谓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奈,MPV表现出相对冷清的一面限喇,尤其是中高端的商务MPV京,几乎屈指可数涵返,除了老牌的别克GL8外玲免伤,似乎很难让人想起更多车型清。不过在这个还没有完全饱和的市场里纽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮领,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芯?这就是本文将要找寻的答案钾暇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型紊獭糕,售价28.38万元-33.58万元杉翘年,目前市场上有近2勿吾、3万的优惠幅度虽纽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彻,官方指导价31.98万元弛设。) ●外观解析   从造型上来说洽,艾力绅算是开创了一条新的路子虱,没有过分使用一些夸张圆润的线条围柯斥,车身轮廓棱角分明起奉,有着很强的视觉冲击力藩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拍幕,此外融,艾力绅还装有一套大包围测垛,颇有几分运动风范裴老,也有着一定的改装潜力垛胁烷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怕,中网与宽大的前大灯连接在一起午蚀,营造出一种大气报呢、动感的MPV形象鹤。   艾力绅A柱采用黑色设计慈瓶级,且A柱的倾斜幅度较大掸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惶健轿,总给人一种方方正正的感觉弊,后视镜尺寸同样不屑鸸恫帧,与整车的风格很搭刀戈鲜,宽大的后视镜提供不错的后方视野碘孪,保证了行车的安全性与舒适性挠方愧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伎比,当然耸节,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霜俗潜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仓号,侧门就会自动缓缓打开辩毁当,此外烙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关管旅。如果对此还不令你满意的话卸,通过钥匙同样可以沂讣樱控侧门桶伦,确实有些高端大气上档次酞藐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm罐描,轴距达到2900mm哩宛,尺寸在同级别对手中并不占优势陇疯缺,与GL8相比躺,仅仅在高度上略强于对手钉姜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势墨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舷另嗽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果经螺。整体线条依旧硬朗慈阑狸,尾灯加入了时下流行的LED元素虹骇岛,为其增添几分现代气息谅捂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巴,人们购车的选择可谓越来越丰富保让荒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俺姑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过什疯库,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盛迁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5混挺画,他们能够碰撞出怎样的火花投,请大家继续往下看童闯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表媒仿话:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹄,由于这两款车型出自于统一平台打造堪纠公,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题光目肋,你可以说它带有侵略性但跑柏,或是富有运动感轻绰券,也可以说极具视觉冲击力翱效,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挨苟。而K5也应用了与智跑碾错魏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计额埔,使其拥有了明显的家族特质掂樊玻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碗,极力打造出时尚与动感的流体车身隋承经,在驶入眼前的一瞬之时叉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象踞雾。前脸的线条设计十分紧绷敲烽,大灯组与前包围向中央区域靠拢将挡,展现其动感的一面类狭荣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茶识角,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势受,抢眼的外型加之迷幻的光线狗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寝蚕氰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晦猫草,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力愧。   第八代索纳塔不仅外观时尚冠攀,灯光的运用也颇具科技感楞扰稠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弄娶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯块,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步米寸抒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冠春,显然这种的夸张设计啡良,使我将其列为变异的种类斗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用局,多折线的应用也使尾部更具立体感羔廉派,同时对于运动观感上也有显著的提升笛馈,由于K5搭载的不同动力总成卡秸,2.0L车型配备的是单排气设计请孪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弟季。   轮毂也是一个变化的重要部位副淑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面都笆裁。根据配置不同浮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晨眷铰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勒,该系列轮胎偏重实用性霖釜习。作为索纳塔的尾部泛幌,基本没有大的变化喘阔腐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滥搓溶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点确啡囱。   本文导航酗:" "  每到年底尽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敌烽办,地点也大多选择在北部寒冷地区苟梢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拧栓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锈辫癸。在临近春节前夕报,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贸。   延伸阅读脖酒:   之前渺累搜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瀑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读豁苗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吨。   酷威采用的是电控适时四驱系统桶箍锣,中央为多片离合器烁地瞬,由电脑控制来分配扭矩甩丸热,车内并没有任何切换按键卜募。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糜床夸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脱别,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肠淋,如果想要挑战一些极限的路况的话嫩弘醒,酷威还是不具备这么大的优势的叙,因为不具备限滑措施举觅,至少在脱困能力上会有限制性笆绿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涛,采用全新发泡橡胶技术杏,具有更加粗大的排水通道嫌兜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脾夺,冰面行驶性能更加出色褥擦誓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堪台佃。此外氓吉,中央多重“Z”形花纹朗献堂、针孔沟槽设计徘膊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性木汇仑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机郎匈钱,最大功率206kW/6350rpm雄牵,最大扭矩342牛·米/4350rpm滇垢顿,在目前的大切诺基粱蓄敲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辱酬茧,但是会有不同的调教刺邪陷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陇,我一直在想宫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢幻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沦焙,我觉得这个可以有笺,至少不会和其他车型有太大的冲突多偏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瞳块奋,路面上的车辙也是压实的积雪镜攘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仟协侮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贪,只要不是过激的驾驶行为芍平岭,基本不会出现危险状况蛾人。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霸咆,建议最好将挡位切换至手动模式氖叛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梅瞧痴,这要比才刹车安全的多镐荣,这中方法同样适用于其他手自一体车型闯。   本文导航誓烧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叼嘶缔、充满艺术色彩藩睫,或者是有着一些与众不同的操作模式别唇茶。而这辆2008则告诉我们沦季,一旦法国人在拥有自身优势的同时突舌,再把务实两个字加进去希鸿,那么可能会让其它对手感到紧张勃害。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畏始,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歪: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔷,场地和车况都受到一定客观因素限制筛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苹斥,至于其他更多相关信息残,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上藉聪城,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辛,作为首款引入国内的小型SUV阶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上榔现。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来额册拈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彪察。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)安挨律,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冈刑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿害敲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拎旁僧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茂,对消费者很有吸引力极。作为一款紧凑级市场的生力军车型盾凡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峭沥。   观致3共有6款车型混练,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惜,售价为11.99万-16.79万元区间挡。因此嫁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俺。对于中国的汽车消费者来讲蒋篮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阀谷部。要知道自2006年上市至今捻饯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卿。那么醚绥添,作为一名后生的观致3刮祁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼发煤傅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捍父蔑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巫城:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缺闹募:16.78万元)来进行比对匿羔烦。由于两车的售价只相差0.01万元亩韭,这也令比对的本身相对公平一些恰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谴钞,我们测试过高尔夫7顶配车型春,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伐鸵讣,跨级的配置也令对手望尘莫及尸程。但这一切毒佬楷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颓黑、最需要的因素谅。对于高尔夫这样的家用车踢郊,在使用的维度上做到出色骗墩菇,才是它的本职匿懈膛。今天嘛点纤,高尔夫7又来了项妮钾,这次是全系中价格最低的1.6手动型屉。动力称不上凶猛但讳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富入钱粟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霓顿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柔杰隋,必定有些硬实力隘毒期。空间满足舒适乘坐翟五胎、常用配置齐全娜,动力也能保证提速顺畅钵。但对于这一类的畅销车欣寥,最重要的是它必须耐用宛肋范,不能隔三差五地就往修理厂跑弯,也不能冷不丁地出个大毛病夯镁。这么来看羌叹累,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凌癌,故障频出惦,这点很难让人满意檬窍。毕竟堡,大众车能在国内打下当年的民众口碑怯糜,靠的是皮实耐用的品质酱遣。在我眼里虾欧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境突。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淑弯擒,高尔夫7车身长度增加56mm霜,宽度增加13mm巾洛,高度减少28mm蓬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舶答,也更显扁了旗巧。   如今遂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掇啸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粱。这个配置的增加锑期,为日常使用提供的便利性还是很大的快。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气校,要知道柑荆克斯饭玛、英朗等竞争车型都是16寸起步了坟硼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胺,这套胎居功至伟韶侨弊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沧毙私,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车箩毙疚,如果您拥有过高尔夫4焙海、宝来或者帕萨特B5的话毁讲宦,您一定会理解我的意思妓晒搐。没有复杂的配置犀横,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则青磊,瞬间就能上手施。这一切都似曾相识景。   在1.6手动版的高尔夫7上柬贪卫,您看不到任何高端的娱乐功能淮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone康,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厦哨,但我认为这并不影响操作便利性派辛,最低配车没有大屏幕很正常彤舜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雀酷辅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用方,车辆静止起步平顺性不佳签撤,油门给少了刹车不松开激瞳讳,油门给多了又会猛窜镐扳秒,让人抓狂上桨臼。但今天这台1.6手动车型阶损逼,上述症状全部消失那袄绷。起步轻给油即可胳须,电脑自动调整喷油量哀,使其转速稍稍上升蒂矮融,令发动机不容易熄火息司,等红灯凹、坡起都很方便靖浚,使用起来当真比顶配的舒心多了飞裴浓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脐际,让人捉摸不透颗碘暮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汀讥,用料优秀被认作理所应当剖。在数年的成本控制下送,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质池鞋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔼抗口。对于大众汽车而言漓文,这样的结果也堪称可笑了射侨。   没有真皮座椅穷纯,您会失望吗蚀?我和同事们都不会貉蜕。我认为从适用角度上店,织物座椅与高尔夫更搭壬。这套座椅的缺点巧,在于椅背调节起来很费劲饱,而且要是有个腰部支撑就更好了旦。纵观高尔夫1.6手动的配置剃蠕屎,我认为作为最低配车型钙须,功能简陋一些并无大碍试测,该有的它也没少健裴砍,并且绝大多数的都还好用腊奈,如果您是为了舒心实用记朴岭,我觉得它能满足了浅滩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弹轮,对于购车需求的国人来说版钢持,一款看上去体面片疤肋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抖骋,只是碍于可选择的范围有限局题短,但凡有一款出类拔萃的新车型巨哪评,必定会迎来极大地关注墓兄钝。对于25万中型车这个级别送诲,迈腾一直是多数人闪过念头的首压蜗贰,而福特全新蒙迪欧的到来哼,分走了不少的关注度虎麓,选迈腾还是选新蒙迪欧踢,对比一下就会发现示邵痴,挑战者颇具实力佬竟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型珊糕伤,售价24.28万元桅,和迈腾 2.0TSI 豪华型唉,售价24.78万元半,均是各自车系中的主力车型薪编踩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柒林嫩,兼具个性运动和居家商务需求酸妙褂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计槽某,极富攻击性渺斥,对年轻消费者有着很强的吸引力光,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嗣穿裁,入门的1.5T也有不俗表现撕。   现款迈腾严格意义上上讲店惋鞋,只能算是半代升级期冠恐,是在老款的基础上升级而来勉。迈腾整体延续上一代车型的设计匆,符合国人的审美缓,经过加长的车身托镐室,带来大空间的同时暴鲜烦,提升了行驶稳定性及舒适性寡杜钒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惕络潦,轴距达到了2850毫米礁盘考,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纱脯叭,整体比新蒙迪欧小一些醋,即便是经过加长浮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节估、加热魔角摹、折叠诞、记忆 电动调节暖腿够、加热熔刃犬、折叠蝗盆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虫莱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戮泊桥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯米,不仅科技感十足痴哼,还具备随动转向湘橇、自动开启等功能甫颓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烷。天窗楔酷伦、全功能配置的后视镜等溃和盗,两者处于同一水平努。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龄,对称的T型中控台中规中矩泉了,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统授急岁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奥构幸,主界面被平均分为四个区域叭,分别显示电话呛脾、导航粮耻评、娱乐和空调四项基本信息式坑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来光垒牟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫂畦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卸耗惮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姐持跑、6碟CD等配置型,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步殴,迈腾更像是上个时代的产物守侈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850废腐,相比迈腾的2812毫米檬,略占优势欺,但二者在乘坐空间方面胃弹,都已经足够日常使用疥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娶,满足于舒适和运动的双重需求葡弥梢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中边礁慨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统群抡、方向盘换挡挡剿,以及原厂导航等配置凯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桨瑞,最大功率178千瓦钮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱写,平顺性和换挡速度足够出色量。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诫鳖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦混吓猩,最大扭矩280牛米袄还,匹配6速双离合变速器讥蜗。当年迈腾这也算是黄金动力组合纺闯,但与新蒙迪欧相比细塑,参数差距明显融。   保养方面绢缸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攻孪箍,建议日常保养周期为5000公里左右弦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右羌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腺袜骸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炽拖缴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舒侧隶,之后保养周期为1万公里举搽。小保养的费用在600元左右枢,需要更换机油机滤睬,大保养的费用在1100元左右侈祭,需要更换机油三滤坡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稍矾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高某巍,相比迈腾某簿釜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外补,还增加了头部气帘和膝部气囊氨舵线。并线辅助功能也是迈腾所没有的躬联。   点评未:不可否认臼,大众品牌进入中国市场多年阔娶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型套,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猴罚,无论配置水平还是动力系统肠魏敛,都已经没有什么优势了虑,抛开迈腾一万多的优惠烩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郴:本文仅代表作者个人观点光霖,与环球网无关纠辫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酬就舅,对本文以及其中全部或者部分内容涩眠、文字的真实性扮佰广、完整性镶粮囱、及时性本站不作任何保证或承诺邻祈坏,请读者仅作参考乱,并请自行核实相关内容底纬。" "   “北国风光票,千里冰封唐浪摄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯躺汹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐槽毯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揩搂哩,对途乐而言这不仅是一种新的考验醚馆裙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隋。 外观畅处漂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐并,想必对于多数人来说屯磷毒,它的名气比兰德酷路泽小很多翰窘,但并不意味着就要比竞争对手要差贝。外观方面途乐外形实在太大了窝,有点圆头圆脑的感觉马,比兰德酷路泽温柔了很多活,缺少了一些很“MAN”的元素汉垮瞎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腊琳苔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰全先:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恢辉晌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秒囊成。中控台看上去很有档次痞誓,各类功能按键排布也十分清晰羌、合理漂乡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挺,完全遵循了游艇的设计风格淡会签,宽敞仑、舒适号绕、豪华剩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弛。   小结激掀夯: 从外观内饰的整体表现来看嚎棺,可以说途乐是一款成功的车型藐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顾板。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势户籍钾,如果“沙漠之王”远离了沙漠叹盖咳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扑麓晚,这也是我们大老远来到这里的最终目的墟偿熊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盟,人们首先想到的通常都会是奔驰从察兔、宝马蓝、奥迪泊宿谈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玫帝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颠玫。但是说到文化的话嘿淳另,就不得不谈到今天的一位主角彩,捷豹XJL督。相对于奔驰这样的全能贵族来说潍唇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辨玲逼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冒朴忍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢了陈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趣昂。   作为进口高端豪华轿车店棚,相信奔驰S级大家都比较熟繁,而捷豹XJL依旧比较陌生钮嗓,捷豹作为英国豪华汽车品牌列,也有着将近百年的品牌历史嗡提嚷,虽然品牌认知度不高厂童,但这头豹子可不能轻视汾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汾狗七,价格都在120万左右思潜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鳞虾香。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前高,其实捷豹和奔驰早就杠上了端烦改,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淀握丛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猛逼恫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呢衡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坦蹬,你一定记得去年上映的《007胆芍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冲吕,没错就是捷豹XJ呻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”海,里里外外展示着它的优雅与稳缴涑健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力某。   无独有偶括匿视,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膏居敝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疲,虽然不是目前新款的S级巧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悔。   言归正传榷擎垫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堵芥,不过两者的风格却截然不同俊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素憨圣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幢玲目。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蘑,在当前时代也更加与众不同蒂儒财。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车清,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晤,的确奔驰S级是同级别标杆负悸,外观轮廓延续了上一代叫,细节之处更加富有科技感备度盟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气禽苯羌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帆络譬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度触结热,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乳安,比XJL更加强势伙剁杉,这就像两个高人劣谭,一个低调一个高调而已隧。   大灯的造型也风格迥异趟暇鳖,XJL的设计更简洁互席,内部采用传统圆形元素暮藏,使得其眼神也更加专注仙氮酣。而奔驰的大灯设计更加时尚墙楼,内部流畅的菱形也较新颖歉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED临纳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车千,光前大灯就使用了五十多颗LED斗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面漓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贸侥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秦,更加沉稳撵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通素苗贰,但硕大的车身同样沉稳缉,硬朗的线条也更加动感救。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出曙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戌,这也使得XJL的车尾更稳重驴腾垂,而S级更挑逗人几朵。   尾灯的设计鸵,捷豹XJL采用纵向设计谈精高,并以车身腰线融为一体前,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过貉朵,整体轮毂简洁不繁琐蒲惧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秘肝,内部灯组造型是一大亮点矩炽,点亮时相当好看笨恳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节末哩,并没有过多的修饰扮段,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粉,就如同一件高档西装称拱渡,某颗精雕细作的纽扣就足以蕊解。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拭镀,相比奔驰大气的轮毂施,捷豹XJL的条幅更纤细哆,并且在条幅样式上也更加精美和运动揭花。尺寸方面XJL为19寸石煤,比奔驰S级的18寸也大一圈醇,轮胎方面同样为245宽度粹绰,不过与奔驰前后同宽不一样蒋兼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隋潘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型廊蕊纷,并且作为一个自主品牌环隘长,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒋垢,旗下的GS5含、GA3鼓戏痴、GA5几乎可以与合资车相抗衡门肯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上券才股,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象廖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隧,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘诜!,由于试驾人员较多哭浑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垦绷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勤玛。   现场测试场地为两个圈形场地扩,两个场地项目都是一样的旱帕,可同时进行两组试驾蔚散,场地提供了直线加速朝裙、紧急制动贪挟、蛇形绕桩溃、麋鹿测试四个项目敢醒,可以说涵盖了大部分的性能体验宠。当天试驾温度为零下十八摄氏度现光腔,这样寒冷的天气节,面对半冰半雪的湖面哼亨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力供。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似份酗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乳,TCS系统介入钨逞勾,防止打滑的发生沛两。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抖克,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术祁际秋,最大功率诚杉:90kW(122马力)/6300rpm茬死,最大扭矩乏肝:153Nm/4500rpm沤纯匣。而这次试驾的车型中没有手动挡揩,均为4挡自动车型牛,动力表现可以轻松满足日常使用需求宪。   起步于加速初段油门如果踩的过重陋桥,TCS牵引力控制系统会即时接入硕伴,并且自主减小喷油量夕迁径,从而避免轮胎打滑绘,这一点上GA3与GS5表现都不错板。加速至60公里每小时后维,紧急制动冕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逢藏县,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了特,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓟番,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拨典,未出现侧滑埠刺秸。   本文导航半:" "  提起中级车掠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姥。但要是预算有限浚刹,面对这两款车型还真有些底气不足桃丸摆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的譬铣翠。好在现在中级车市场一片血雨腥风白庆桅,改款K5已经于近期正式上市趁表,延续了韩系性价比超高的特点竟相。这次灵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倦晴杜,让您的购车选择更加丰富屡。   没错驰媒脾,此次选择的几款车都在18万元区间内霜平吮。而且颇为“巧合”的是促斑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逞,也堪称中级车的黄金动力之一昆攫筹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倘。既然如此碉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”策堪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)品吠送,动力参数有小幅度的提升相唯把,燃油经济性也有一定的提升讣,但依旧没有给人留下深刻的印象恒比题,尤其是我这个09款嘉年华的车主谰钉。如今煎,在配置依旧丰富的前提下欧师膏,它换装上排量更小叹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涝钉贰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型素困氛,这一次似乎有点看头了褐封甩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熬受版,它的来头可不少缉捞偷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痕湿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲜庞隆,可谓是福特的明星产品背鳖娩。我得承认这些奖项来之不易艘,但我更关心的是街毋恕,它依靠什么亮点来获奖放理,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惕骆,震动及噪音抑制能力如何抛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲍赔穗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鞠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熟囊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巾玛、涡轮增压以及进排气可变正时技术搁煎铅。在这些技术的支持下雇册,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尸蓖。反应到账面参数上沟,它的最大输出功率是125马力斗崔辛,最大扭矩达到170牛·米勃搅凰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侠崎。   另外浅匹,福特也针对其三缸的结构特点裳,对发动机的震动蛇领痴、噪音等方面做了很多优化和改进猜,比如喷油器及油泵柔性安装顺苗溪、皮带润滑孙零、缸盖上方吸音泡沫等等疏。为此隋,我先后做了两种情况下的简单体验成某盆:1凄渺柔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伟邓、在静止的状态下怜火,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上提车棋。经过细心的体会和观察后抒拒,我认为结果让人满意篡沮姆,发动机的震动轻微蔫棵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些信孙连,但也不大碍事牵裁。事实上隆教顾,即使我细心观察鲍酗栏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坊懈蔼。   看来之前的担心有点多余蔼鞠,还是直接上路试驾更加实际荆。它的电子油门响应依旧很灵敏级拐,轻轻触碰油门踏板淬耍,发动机的转速表指针就会活跃起来补鄙活。幸好油门的调校比较线性靛,分寸拿捏得体信,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累龄死玫。同时炮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩全,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杜。即使在低转速区间拳碾,发动机的动力输出也很活跃十咎侣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窍。同样受益的还有动力输出的持续性翁省隘,在试驾路段里面有不少的环城快速路鸿郝阂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唇,而且整个提速过程顺畅自然翱额剁。只可惜受道路限速的制约拾,未能继续把速度往上提蜂际,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烷妇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旧,升挡动作迅速假,在D挡模式下正常驾驶死,1700rpm左右就会立刻升挡罐交,让整个加速过程更加顺畅自然葛。然而揪,在遇到拥堵路况的时候咖赦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感居辅,幸好并不是特别明显钉台,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宫刨规。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒋烂迷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狗啼享,除非你把油门踏板踩得足够深须节,否则它不会轻易降挡苔。   变速箱切换到S挡后欺瓮但,油门响应速度稍有提高筹氓,而换挡转速则提升到3500rpm先,动力输出表现得更加亢奋架叭。味道对了围夕,这才是S挡该有的特质槽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了范竿。当然纲歌闲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式表翁剔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匆,至今我仍然未能适应窗清。   其余部分与老款车型基本相同儡澄,方向盘的转向精确厂缴腺、迅速欺,甚至有点“贼”妊顽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”领脚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肺馁摧,对车身的支撑力度足够巢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寄池屠,同时也确保了车身的灵活性构。但面对减速带这些大颠簸时库婚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在康。   在动力水平得到提升呻、操控感被保留下来的情况下霉谴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慑,开起来更加得心应手馈猎,也更加有活力诚普别。这点值得欣喜蛔澳,也是嘉年华的进步捂腐涡。当然船,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎簇伙颈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音污,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步协,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色容,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糖岔拔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宿,不过众所周知叮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擞刊,而是换装了大众全新的MQB平台矗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毯雄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斗娘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倪烹娠。   首先我们先来说说平台殴淘懒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒂康侠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秀脐检,PQ35血统也就不在那么纯正苛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台目惧。   平台究竟是什么贿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车遍冀,它们会采用共同的零部件冷,采取相似的地盘蜕、车身结构蔚、形式结构以及相近的生产工艺汀、轴距等扒,以此形成车辆生产的一套完整系统篙乔,平台生产的战略是当前产品在开发中寿,最流行袄非、最科学客票讨、最节省人力迁、效率最高的一种开发战略扯。因为对汽车厂商而言黑,可以在有效控制研发资源贯猴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情段拢瘟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笺砰,并看看它们之间存在什么差异鲁瘟集。   PQ35中的""P""代表平台奴,""Q""代表发动机横置叫嗓,""3""代表A级车乱,""5""是指第五代酱艇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件漏,采取相似的底盘蕊耸、车身结构肌、行驶结构甭喊、相似的生产工艺以及轴距等市哦菜。由于研发时采取了已存在的""模板""薪,不仅使车辆研发缩短了周期踢熔峦,而且共用的零件大大减少了生产成本害,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拓。采用PQ35平台的在售车型有途安付龋祁、开迪单纺、SCIROCCO脐、奥迪TT缴、A3竭砂隙、斯柯达明锐等车型康备薯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碌绰男、大长度激光无缝焊接碱达、双面镀锌高强度钢板寝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等投股牧,但如前所述抨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叭。   MQB男荒琶牵块化平台是大众最新的一个生产平台垂哩,也是此次第七代高尔夫使用的平台兽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制登裴,并且可以共享比例达60%的零件久集,包括同样规格的发动机搓竞滴、变速器等锌每混。MQB平台的推出时显,将会取代过去的PQ25番良、PQ35和PQ46等平台鲤燃河。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性馁搞矛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装广暇瓢,不管是传统动力敖础裸、电动和可再生能源动力浩诲,或者汽油机图、柴油机纹暴闻、混合动力系统蜗、纯电动系统偷故妒、天然气发动机挽督法、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冈绢。另外颠还匿,MQB平台还可以对轴距临、轮距牵伴炉、前悬和后悬等部位进行调节哨。另外此平台可以生产从A0级裳、A级到B级三个级别的车型竿。这是PQ35平台所不具备的妹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瑞患价,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汤郸。相比几个欧系对手社,宝马的动作显然慢了半拍惮哇,继5系旅行版之后梢烈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售避繁丢。当然有时候来得早不如来得巧飘髓坍,只要给足了诚意滴,迟到了也未必没糖吃滇。   对于3系旅行就是如此惶氰,在它到来之前抬畔祁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庇,作为后来者浦纽弯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冠牡,就更需要拿出浑身解数了币。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版薯拜,下面就来看看它究竟有何能耐使脯架。   还是从外形开始说起典,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘袖帆镣,其底盘代号为F31坎娃己,依旧是标准版轴距蓝琴:2810mm携瞬荒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言轰,这仍是个相当精干的长度兴,车身“三围”基本和三厢版一致铣,只是由于行李架的关系苫钡伺,车身高度小幅增加了21mm酗。   我们测试的这款328i旅行版任卡两,还搭配了M运动设计套装事棚磊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熬海,闷骚的感觉立马出来了量逗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆容,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择壳娩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )色谴杆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性模瓮,这和旅行车设计的初衷相悖淡。选择18""则刚好合适叛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匪含,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点踏涟,用一句流行语来说就是钒:低调奢华有内涵殿锑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度理嚼莲,从这方面看忌,3系旅行并无太多亮点锑藩外,车尾的造型显得有点过于刻板剂赂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阿草蛙。相对来说并没有对手做得那么出色翔,V60和C级旅行在设计上的看点更多县牌奸。另外弗馅甫,虽然采用了M套件电垄闯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式感隶,看起来实在是低调过头了瓤刺。   外观总结蛊冕肉:如果你是3系的铁杆粉丝计,但又不愿自己的爱车烂大街车填醚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粱馅,低调中透着股狠劲儿季静,闷骚人士的最爱秋裤蒙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样款兴魔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庐。但俗话说嫡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道劝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比湾恳抽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陶?   车型的选择方面封,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则献凉乓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型露末脯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竭困,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机农勤徊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸囊垄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰互汹脑,再辅之以保险杠的少量镀铬材寥,前脸看起来一如既往的简约和低调七寐交。车头多条轻微隆起的线条寥嗡墙,包括引擎盖上也是凹凸有致镀蒙拾,则让低调的前脸显得浑厚有力肛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计躲,外沿继续使用镀铬装饰湘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寸苍咳,也更容易让人接受释效,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辈猾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁价貌恨,一个氙气近光灯炒脊,一个卤素远光灯虹,外加环绕半圈的LED日间行车灯期,没有任何花哨的设计庐,注重实用涡柿触。而作为玩灯行家的奥迪扣衡怒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邪辛览,配合上单颗远近氙气一体前大灯供,杀气十足疟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条办柯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桑叔律,看上去随时有往前冲的冲动揉,非常动感和迷人仕嘲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绥廊,看上去从容而又优雅崩胖模,有点儿荣辱不惊的味道磊兴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后劳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奶码,毕竟走的不算是一路的风格了邪。不过姥吝褥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笛辅白,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毁史。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丘俱芦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漆城,变成了矩形倒角式的设计掠矫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莫譬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勾。   尾灯方面未叼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疲箱胶,而且LED元素的缺失也实属不应该香斯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼入杀栖,低调依然是奥迪的责任剑珊肉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎昧甸硕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匈揩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捌,一个拥有超过半个世纪历史号,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌古,“男人”灿、“硬派”船勉戊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滔橇。一个如此坚持传统的品牌妓纲懒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淮愧灿,这对于很多人来说是难以理解的事实戚瓣。坦白讲景倪牧,一向不以貌取人的我略飞忿,霎时间也很难理解Mark T. Allen搜型飘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睦酚。无可否认疮杆鸡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桶究顽,也必然成为人们茶余饭后的谈资筋捣,但是就只有外貌是这样吗恰啪?难道它没有Jeep的传承参?这是我最为关注的问题突缉绢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”定剧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力康伴。由此可见松,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能感,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怠惨金,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外憋轻常。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脆独,首先必需要有一副好的底子蔬氛惋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懒。根据越野性能的高低悸杉,依次有Active Drive I鹿巴钨、Active Drive II和Active Drive Lock三种堤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巢拉集,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颓退,并且还具备后桥差速器锁止功能烂紊,实现左右车轮50:50扭矩分配棚奖,攀爬能力自然是三者之中最强的酷甫硅。   除此以外携,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠懊、28°的接近角茹搪帛、32°的离去角螺蠢颠、纵向通过角23.3°雇粒括、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置故,要罗列出来的话其实还有很多笨敞茂,但越野并非纸上谈兵局墓,要真正体验到它的实力惜吉,还是得把它拉到荒郊野岭贬。   挂上低速四驱挡淑、开启后桥锁止以及岩石模式怕侵,稳住油门就往上爬忻捍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏块堆腺,3.2L Trailhawk针对越野的需求癸擞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灵。继续往上攀爬辅,一切都比较顺利虾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肋溯阂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兜搁隶。在遇到交叉轴情况时娜解罐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秃荣吨,配备了后桥差速器锁止功能的它磋谎捶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菇双,就已经顺利通过团猫付。   这一次越野试驾稀捎,它的表现我完全没有惊喜鸿镶典,因为一切都在意料之中鹊靖褂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坎缅喝。毫无疑问纹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恳涛,也同级别的最强鲸匠浪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欺摆钢。坦白讲首,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磋坟皇。" "  在国内的SUV市撑虐啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袍菇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寐狠,正因如此芬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弗跑骂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓶。   说到大空间街辨扑、七座设计畏奈协、配置丰富的SUV幸韩寇,北京现代全新胜达是其中的表表者譬坏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求送艇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鄙膏丛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憨舱屉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醛,下面我们将对这两款车型进行对比分析汤驰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向习,设计上中规中矩奸赌咳,采用了哈弗新的家族式设计元素妻撂态,这一风格将在整个哈弗系列上普及期日活,代表性的设计元素有片返:大尺寸U型前格栅沃滇,粗壮的镀铬横条格栅褐昧,时下流行的“X”型前脸焚郴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美们贰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的飞帛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祈扑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罚弊清,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅何惮,再辅以造型锋利的大灯灯组太梯,极富视觉冲击力默妈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牛恒轮,现代品牌的确更加具有超前思维意识缕。" "   源自逸动平台的CS35粱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哗煞链。凭借欧洲化的时尚外形设计沃轰,相对精致的内饰做工胖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现培刚枚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潘休刺。此外毋氦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侧喜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能石昧秘,进一步提升了科技感和实用性鸿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碉,还有定位相同的长安福特翼搏凑射,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔽划妈,涵盖了自主及合资品牌产品拷沸眠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坷古闺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS检,作为一款新生代豪华运动型轿车辱停,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系容诧糕,也成为点燃这场战争的导火线领呕上。而上市之后妻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祈,可谓是一场针尖对麦芒的对决煤被腹。那么除了运动性能以外斥,这两款车型的综合实力如何呢勿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杜。   虽然说是ATS是一款进口车型舞套,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉田俯,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓖霉。从定位和售价来分析辈哆刀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瑞,两车售价分别为43.80万和43.60万佛百毙,价格差距非常心砥贰,有一定的对比价值钮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煤检施,但两车所展现的运动风格完全不一样沦卸盾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沥炯坎,车身线条锋利橇卤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谜,同时也彰显了力量感枢。而宝马3系显得内敛一些貉莲羞,经典的""双肾""前脸造型锣弗凳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蕾笨。   作为凯迪拉克家族最小的车型兜怖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雾,除了长度略有优势外兰县,其它尺寸都不及宝马3系透,在空间上可能会有一些影响捅唱。不过没有关系辑裤,作为一款运动型轿车镀匈,小一点也许会更加灵活袖栋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巩高酵,经典的造型更容易接受孰皖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绷单缎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晾。   相比之下欢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耿奔袄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足培吻谦。   两车头灯布局不同陡屁,宝马是横向设计翔皮屁,开眼角大灯我们已经非常熟悉完内奈。而ATS为纵向布局狸,造型更加犀利乓,同时采用的是远近光一体设计械徊。配置上都采用氙气大灯泞唾骋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沃拿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能可翱,但是可惜没有前雾灯乖。   从车身侧面来看澳壁蹬,我更喜欢宝马3系男铝,腰线更加锐利届,营造出了运动型轿车的动感效果翰。而ATS侧面饱满厚实挽,典型的美系车风格级疲塑。   两车统一采用的是双曲率后视镜稼,并且带有电动折叠和加热功能弧歉酿,同时集成了LED转向灯亭裴,显然宝马3系狭长的设计要更美观羔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯登,警示效果有所提升筐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓮妹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潍犀,双边双排气管设计也展示了其运动气质孟。相比之下顽溜丛,宝马3系的尾部显得比较平淡呈,家用车的造型在气势上要弱于ATS贤犊仕。   轮胎方面伶悍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎头缄哩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悼渺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎检缎,都是偏重运动性能的选择客乏新。" "  提起东风日产天籁弊屑屎,人们往往都喜欢用舒适墩凰剿、性价比高肆、省油这些标签来为其定义厦搓。的确凄界褂,作为日产在华销售的顶级轿车督,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诬瑰,在中级车市场中处于上游位置播赖睬。不过这款车型的加长行为阑镁牡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念湃呜,天籁公爵家颊,虽然是天籁的加长版本贤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力令臀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手私,挑战更高级对手踞癌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迸矗焚。   25.18-29.98万元的价格区间败,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诞。相比同级别对手雅阁嘛辈、凯美瑞篡、迈腾等热门中级车附沃话,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亥茎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巩袭绅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爱埔,在提供更多给消费者的同时氖,却并没有在价格上表现的有多高调袍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晤次冈,但是通过对细节的仔细端详库词盯,你还是可以发现不少变化之处举。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端负蚀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近感歪。   5003mm的长度与2900mm的轴距浩拍铅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平使帆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晒尽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm亥览。而与豪华品牌中级车相比较沏怜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捎恍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大攫外目,整体协调感还处于平易近人的水平蓝防。   本文导航亨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靛妮那,数以万计的人们加入了摇号大军韦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凛羌毁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凳,一步到位的想法也被大家普遍赞同碉板病,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郊,强劲的动力牢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沟侨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骚潭,它们的价格和配置都比较接近蹲蒜,下面我们一起去了解一下达。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)稀:15.98-25.18   推荐理由铃具:大气时尚的外观暗情绣、配备豪华全景天窗钵拈咐、全新T动力以及较高的性价比党恨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计竣厦,采用了起亚家族虎啸式的前脸碉溯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刨瞧酞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磕憋哺,能够满足不同购车消费者的需求帕纺葛,值得称赞的是圭敲惊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嗽嫁奈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辛,在同级别车型中也具有很高的性价比嫁灭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堪措价,自从彼得希瑞尔来到起亚后鼻管欢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谱酥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疤恨随,大大提高了起亚车的辨识度蹄坊鸿。熏黑的前格栅看上去更加动感盘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叼泥倍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犊腿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敝唱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贫酪,并且兼顾了空气动力学桑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能率睬竣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朴,LED光源看起来更具科技感等瘸。   新K5的内饰进行了小改动内低,用了和工艺均有所提升宫靶桂,三幅式的方向盘也进行了重新设计几笔,看起来更有质感咐,使用起来也更加方便肋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秃囤俩,也提升了整车的档次感呐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型文边募,A柱倾角也随之更大隋迫然,对于一名1.82m的男士来说辽崔,头部空间的局促性很明显驹抬黑,通过降低座椅高度后苍,驾驶视野也受到了一定限制亢杀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妥寡新,同一名人员在未调整前排座椅后害幌饲,直接移动至后排乘坐离汹吉,腿部空间十分充裕粟,而头部空间也在可接受的范围之内前贿拎。总体而言茶,如果想舒适且安全的驾驶K5贯金,并不适合个头较高的人士肺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喜亨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呛哆,最大功率180kw尾,最大扭矩350牛米厦渴,搭配6速手自一体变速箱敖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞄涤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型摩灵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泌魏诚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虽割沁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟如上。如果你听到4系觉得陌生丝缸酸,那么当你见到它一定觉得很熟悉灰拍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寂莫律,无论外形还是内饰都与3系很相像都力孰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔚,因为在它身上不仅有3系的影子罗汹,同样也有着自己独特的光芒熔修。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驹驰,59.6-73万元的定价也高于3系事吵。不过其实也可以理解家,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拆叛抛,而是想要一辆便宜些的“6系”拧。   宝马4系提供运动念、豪华勃、风尚三款套装欺,价格方面没有区别剔鲤硅。车头部分确实与3系非常相近刀,只有前包围能够明显与3系区分出来穷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞳。整体来看缅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格僚侈,仅在细节上加入独有元素姬觅。 【左目泞局:豪华设计套装(选配)/右骆偿驳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解离侯冗,但来到侧面相信很快就会被它吸引澎酿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肆嚏喊,这样的立体感是3系无法给你的差。车身尺寸方面釜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糜甫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饶哗俯,轴距两车同为2810mm飞朝谈。相比竞争对手伞惨溉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势男默。   由于定位与平台的原因靶鼻倦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳热膏犬,也达到了对自我的超越冬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统何的嫡。尾部张弛有力的线条伟喀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潦睦岔。   本文导航录:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末库目珐,2013年又有很多车型和大家见面了镁逝,它们各自出身不同性格迥异沏必堆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宽粹,其中原因多种多样鞍,下面就对它们的表现做一个简要点评富枯,并送上编辑们的新年寄语课。 东风标致3008   上市时间魄星:1月9日   售价褪何巢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱峤婷椤,法国人终于坐不住了氨秤,要将标致3008进行国产靶层,最初还担心它法系前卫瘫、超前的设计能否被中国市场接受茶肋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情顺。   不过似乎这一切的担心都是多余的畴敬穗,东风标致很清楚大家的喜好湿镰茹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闯舌斯、尾灯等部分进行了调整萌借,类似机舱造型的内饰得到了保留扑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性髓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素认兑不,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虽。   动力的调校同样符合中国国情挪细,由于中国道路情况比较复杂肛肯摔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妙钱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卿剧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冬溜。尽管变速器的表现有些差强人意卸法啃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛊染递。 为了进一步满足市场需求无宠扛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伟缓,丰富中低端产品线惠氏。   新年寄语晃翘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胯怂静,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恃俺韶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烩逃塘。" "  汽车除了是交通工具之外喇瓜溪,在中国它还需要扮演更多角色洗旗猫。比如好匈,它会成为一些人身份的象征肖盘。也正因如此繁呐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴催良惩。在车型跟随换代而越变越大的时候项,它们还不满足牢挥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嚼桶篙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型醒镐坞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了眉。   从长轴距车型诞生起蛔切添,围绕它们的话题就从来没有间断过刨摧。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘎舍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睡截?是为了操控放弃空间巨垦第,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垃鸽庇。现在爸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宝芬,并且差距幅度有多大唱捕逻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绥酚狄。从设计上来看臼,它基本保持了海外版本的特征锻姑篱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变起界朗。整体风格比上代车型更运动棋尺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准普烂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伟删。它在设计上与天籁并没有本质上的区别籍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间靶侥,同时梅朔棉,在配置方面也向更高级别车型看齐扑冬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碑誊冕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郴捣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稼渭碘,那么实际情况果真如此吗俏花炉?   首先捞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异认弟。将天籁停在起始位置后推岛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枢奈。之后擅逗餐,向左打满方向刑俱颓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作墩,然后再次用桩筒标记后轮位置厩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头连。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异能乃。   实测印证了我们之前的推论跋涝般,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泵氢,但差距不算特别明显疥垃肺。两者的方向盘直径和回转圈速一致丰灰。实际驾驶时艾醒,除非路面宽度限制特别明显萌,二者没有本质上的差别胃蔡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邻赶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况簧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晒没,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响答卜守。当然计痘,陆军1号的尺寸太过庞大钞双爽,算是加长得比较极致苫窝。那么搂诵瓜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗便?   同一水平面上很,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙察潘,二者的成绩均为150毫米精矮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酮胆。   我们的测试方式是将车头正对坡道狗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘲恋良,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郊林井。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舒墟酪,但结果令人意外萌壕稍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米眯。抛去胎压等因素的影响氖躲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓮尸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幕?如果排除自主品牌的话抛罢,这多少听起来有些不切实际吧莫乒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堵攻迟。不过这个看似不可能完成的任务比胖栖,正因为有着咱们自己的汽车企业穿睛,才使其成为了现实呐缴。10万元给我泄路,我会选择什么车呢闯姐疲?今天就为大家介绍两款不错的产品让,众泰T600和比亚迪S6唤,它们之间孰强孰弱容,看完文章之后您便会知晓盆。   4天以前驶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悔歪,顶配不到10万元的售价赫冗坟,加上1.5T发动机出色的动力表现亭、以及全景天窗络蕾抖、倒车影像等丰富配置的加持充丧岗,让所有人为之眼前一亮呐。而在该级别中晨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堪膛褂,还有着出色的销量和用户口碑蹄滑脖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的词城。所以今天和冈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迹多蝎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫌吴扫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型露坡瞄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玩,这款车属于小一号的紧凑型产品泡歧陇,因此这里就不掺和了搔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庇就酪:两款车型造型原创度均不足精泞。   外观造型上辽艾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汕袒梧,但相比之下惦巍圃,众泰T600显然模仿的更彻底一些凑姥,车头与车身都是完全的拿来主义错,没有一点原创的元素结燎。而单就最终的效果来说坑,众泰T600显得圆润饱满雹裂授,比亚迪则更加的精致显大假。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面花,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寒良,轴距为2720mm珊敖筹,从数据上看炬棋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势港,而众泰T600比对手更宽村目蹭,轴距也更大荣檬魔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂财,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耸穷爱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棘砂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凡谓,在轮胎规格上铅接不,众泰T600更有优势一些玛。刹车结构上心荷眠,两款车均采用了前后盘式刹车饲。此外碧李攫,在备胎的布局形式上惮剔贡,比亚迪S6备胎采用下挂式司抱,这种做法的优点是对后备厢空间占用心泊游凇,不过更换起来略有不便纱涂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咸良,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桃诉输,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汝,线条上显得不是很协调认闯蛋,后雨刷措、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备降粉星。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统触,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞎倪诬,而众泰T600根据官方的说法妊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逢。   钥匙方面倪睦受,两车都配备了智能钥匙红盲捣,并且无钥匙进入拌弄穷、一键启动等功能也是一应俱全苍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凉帮糯,但质感和色泽都比较不错妹汹醒。相比之下岭太,比亚迪S6的塑料感略强默溜,但它的两把钥匙中熔伦,有一把还是卡片式的句惋弧,挺有档次感的刀凛编。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”票封,据日本共同社11月报道癸,丰田汽车公司发布预测称曹始囱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妓农,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录每羚。而2013年前十个月化,雷克萨斯在华销量同比增长8%陪谢泉,而7-10月同比增长了24%偿摩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虾。那么琼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢楞夯遍?在这个产品为王的时代中胯柑灰,或许答案非常一目了然磋顾吹,品质卓越的丰富产品冬贯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辅首,IS系列绝对称得上是中坚砥柱穿蛇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滥帛囱,而其到了2013年也整整历经了三代产品拆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挽捷桃?在这代产品中究竟有哪些新意京断?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的达。所以丸,在这个2013年的冬天嚼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT派端夺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奶染拱。   是先有鸡还是先有蛋使?这确实是一个哲学问题辆粹。但是对于车型换代而言鞋多爱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情档侨坦。在介绍外观之前屑脑,有必要介绍一下其前世今生脸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遂铆,全车线条设计更显张力咀拒吕,饱满的肌肉感让人过目不忘侵痘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吉虑富。   第三代雷克萨斯IS袍旗笑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趟瓤,全车线条设计更显张力卤瘟,饱满的肌肉感让人过目不忘泥富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化媚淡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度艰,但当这款概念车面世之后舵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逆。虽然没有LFA那样气动山河廓拟牛,但却是可以做到惊艳动人溺瞳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV举蠕惟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贺,要么从一开始作为越野车的分支兴经氯,要么不经意又成了轿车的替补巍憾挫,但这丝毫不影响它越来越主流乾吩表,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来和。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狮撬侥。   一向个性张扬的Jeep品牌孟涵烧,一改传统的硬派风格楞潜夏,走起了时尚运动的路线栏尝田。不仅如此物耙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型络,在国内各大车展相继亮相锌汰,赚足了眼球内绵送。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市开酷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泼激法,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谱寂伙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观括憾:一改硬派风格扰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仆,在这样的大背景下被耍邢,自由光孕育而生参兢。只是从自由光诞生之日起弓士,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垛匈红,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象年葡城。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剿,定位于介于指南者和大切诺基之间鲍感,竞争对手直指奥迪Q5松善联、奔驰GLK错、沃尔沃XC60等车型捕腔,车身尺寸方面羡般恃,其长宽高分别为4624mm葱轿、1859mm仇潍送、1707mm径暇垮,轴距为2719mm船糜钒,与竞争对手相比并不处于下风毒戒。   既然是Jeep品牌车型郎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戈磊堑,只是造型有所改变溅,一改以往平面式的设计隆,采用了类似“折角”的设计沫哀旧,当然效果立竿见影希,整个前脸变得更时尚也更有立体感晃舷怂。前大灯的设计标新立异嚼侈嘎,采用了大胆的分体式设计辛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赌瘁皑,氙气大灯募身、雾灯依次向下排列涡。值得一提的是该车的行车灯烷脆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舰蹄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侈维。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道床嗅坏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勺湘悍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沤。 斯巴鲁BRZ 段负铃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酸,采用后轮驱动平台弊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滇坏骂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顷箱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鲤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计句恒,而外观和内饰由丰田负责透。   尽管如此勤朝,BRZ并不是“每个人的菜”琼。尽管设计了一个小型的后排座椅捍仕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人克,音响和娱乐信息系统不够出色斗良,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钢涤净。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堵负、并且外观时尚动感的轿跑备,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丘局。?   下面就具体了解一下BRZ的特点麻妊荷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锈冗,最大输出功率为200马力险糖的,扭矩为203牛米垢洞免。据美国环境保护署数据显示贡布坎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洗售。 ? 斯巴鲁BRZ 莲腹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供齐剐坞。两个版本都有手动挡或自动挡选择糯坡辉。   豪华型BRZ的售价为26舒,265美元掂烤,配有空调系统多乖忻,定速巡航系统袱,电动后视镜赏,一键上下的电动窗廖,后门液保控电子锁程堑,真皮包裹方向盘牟双,65/35规格折叠后座计,HID大灯梨府窗,17寸合金轮圈虱炔猜,有语音提示的导航系统擂壕暮,实时路况警报澎渤全,USB接口和车载收音机譬。   限量版的售价为28荡雷秦,265美元桶吴董,在豪华版的基础上增加了雾灯春,真皮座椅腥呜瓮,一键启动蹈下,后扰流板妇高,配备照明的遮阳板化妆镜描倡休,双区域空调控制系统跑霜菠,前排座椅加热和后视镜加热暇唤丁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呛掏,电子牵引力系统渐吧,稳定控制系统以及6个安全气囊椿胃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试算世,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烯,无论是正面撞击忙梆翱,车顶强度擂交肯,还是座位与头部保护试验煤凉,BRZ都获得了高分萎溶,可以称得上是一款非常安全的车恢户贰。 ? 斯巴鲁BRZ 钾署常:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稻疾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盯碾任,加速时的推背感没那么强烈汉滤捷。不过乐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倪,对于六速手动挡十分精通衰表戒,5但登,000转起步对你小菜一碟的话古霜,加上BRZ的轻量化的设计税簇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胖势。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似且抬,并不夸张的外形设计祥,精准的方向盘核咀,强大的刹车和印象深刻的牵引力长邓嚷。   总体来说九幌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咕普,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萎洗蚀。而作为日常用车来说据,路况好的前提下剿娇履,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多套。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颗旦偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权风坊吨,严禁转载示监,违者将被追究法律责任愤。责任编辑涕劫:李敏" "  作为一款小改款车型贸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弯,甚至在细节方便也没有任何变化疵,仅仅表现在配置上的升级体施。回顾智跑近3年的上市之路来看帝溯浦,依旧保持着其独具一格的风格岸处靖,即时在如今来看腑茅腑,智跑仍然算是一款前卫的SUV苟,回到3年前里苍畔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞧、2.4L两种动力共10种车型躺劝蕾,售价16.48-24.98万元落,售价与老款车型保持一致切。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埃席,即使它远远的驶来欢层,你也会在车流中一眼识别出它户殊,城市化SUV的定位倒也不特别星翅垒,不过兢缸比,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纶攘撬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潘路捂。   现款智跑与老款在外形上几无二致括苍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妒苹连,与老款相比耐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏间颊。部分高配车型则配备主动安全头枕秦灰芜、前排座椅加热杉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型评瓦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诡。这些车型中包括了全新奔驰S级侥刷、凯迪拉克ATS涡盆捞、斯巴鲁BRZ泌纶嗓、沃尔沃V40等备受关注的新车马,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局存畔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车久辩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哼呐:9月28日 售价区间粮:124.8-209.8万元   新车点评脚孝塑: “汽车发明者谩,再度发布汽车”超环盛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语继廓,这也看出了奔驰对全新S级的信心耗苏,从外观不、内饰豆、配置等硬件方面的足够实力慈惺交,甚至超越许多同级别车型讳皆江,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莫府势,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疥。具体来看边,前大灯觅陀丁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瘦,新S级加入了更多张扬的运动化元素漓武暇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部播,车身线条延伸至尾部变得更加收敛金媳,有点类似于现款CL级的设计沽炊蒜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面簇瑟漂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甩肥朝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挡,还可通过其控制车载设备等巍惊。另外当,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统急、LED氛围灯懈菜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅策爱、新的mbrace2智能人机交互系统等飘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计节洛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学礁箔,特别是后排的座椅蒂,高配车型后排座位为独立设计闷湍,并且带有腿部支撑和按摩功能刮阔叮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纺聘牢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面古乓镶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忻娃叼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悍禄虾,最大功率为245kW(333Ps)盛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吧多汐,并匹配电动机和梧统,最大功率为225kW(306Ps)刊涡窗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妈侮福,其最大功率为320kW(435Ps)混,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缅瑞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妙驴妻:9月28日 售价区间冲苗:30.8-43.8万元   新车点评捕霜糙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功龋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豹。但凯迪拉克ATS的到来惹唤,让宝马3系走下了神坛欣瘸。相比一直宣传运动的宝马3系仿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹琶。不过在终端消费市场上存淡阔,凯迪拉克还有很多事情要做逝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炬故驾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茶及。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市椭款纲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型功。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颅,外观方面逻桨背,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计墒雾蓝,整体造型较CTS而言更加动感绅餐。   凯迪拉克ATS拥有50搪仁:50前后质量分配鲁昏拎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湍勿督、Brembo刹车卡钳燎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂互、LSD后轮限滑差速器仁、高性能运动轮胎程、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袱喀浚。   车身尺寸方面泉涡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm湾提,轴距2775mm罕焕。而未来国产后坟,轴距有望加长赶桥,以应对国内市场泊胎躬。   动力方面辅郎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机份江靖,最大功率203kW(276Ps)峰饰堑,最大扭矩353Nm监锰,其百公里加速时间为6.2秒弗岭。传动系统方面且枢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顾颊护。" "  前言陕镜: 在上一期文章中量姓肺,我们盘点了2013年重点的改款车型泰纱琶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脯,在收集信息的过程中仓落脓,编者发现了一个有意思的规律戊冗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型物,往往推出两款凛,甚至更多绰丸躺,更像是一次新车的大爆发默搁蓖,或者说是新车开发计划中的一个波峰桐宦韶,这样的车企包括长安福特衡、一汽大众蔷仕、广汽本田等瓢。与上篇文章不同的是池如,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纫袭,而是挑出了10款重点车型勉花,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坤,有的是较为低调戈碉,但其实销量却很不错的实力派车型勘抱。回首这一年伴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仓:12月10日 售价区间世瞳些:12.19-18.29万元   新车点评矗:作为大众全球的当家车型汀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变高栓醚,是相对比较原汁原味的一款车型喷鲜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涣啡,但空间的改善却更具群众基础市。从速腾的热销来看喂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型噬脱赋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方祁围通,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趁苛嗅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形勒渐敌,雾灯区域的改变也是如此氨诞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牟匹僧,也更年轻一些波便,少了几分柔美啪,多了一些阳刚的元素丸骇衔。   车身尺寸比第六代更大奴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陶惠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袍,后排空间略显局促抠道笔。这点在国产高尔夫7上得到改善箍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勿狸,相比现款车型绅动,长宽分别增加了56mm和13mm澈舞荷,车高则降低了28mm誊诵。此外邻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攻烷,轴距增加59mm水恋,达到2637mm剁聚,使得后排乘客腿部空间增加30mm鲤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穗蒲窘,而行李箱空间也增加了30L缄许,行李箱总空间达到380L惭仍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐奂薷祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化付信错: 相比外观的“小改款”冈醋,内饰的变化却是颠覆性的绩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兴来录,并且向驾驶员一侧倾斜诗兔,更人性化铂孝哆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舍谓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淋。   轻量化更加明显砷嚏皋: MQB平台的特质之一便是轻量化梳睹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溯,质量因此降低了37kg歪阮取,另外发动机降低40kg驳袒,底盘降低26kg溅壬肚,电气系统降低6kg等等婪错,虽然车身尺寸增加阂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg供,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg架苏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果佩檬,并且一定程度上也能提升驾控体验环汾委。 【MQB南叮块化平台】   配置全面升级害陇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富围谰婚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)特枫、定速巡航俺、启停功能典草、第二代车道保持辅助系统腥边、防碰撞预警肺骨、自动泊车描、胎压监测扔抒、电子手刹颗殿风、电子驻车腔钳、一键启动儒、新版导航及超级蓝牙等功能趣构。另外丘陌,丹拿音响归蔷填、以及更大尺寸的触控液晶屏馆帘蔡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成救氓宋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桨签,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筒价,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彼锣白,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孺泞矢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暇变,其最大输出功率为162kW(220PS)谈诧,峰值扭矩350Nm缄鳖缅。   主推7速DSG双离合变速箱桑穿惩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捎敢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刮努抄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谓肉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喂娄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幕氨汗,而1.4T自动舒适型辽哀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侨肯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间殿敬:11月19日 售价区间扔:12.98-18.98万元   新车点评弄:北京现代是2013年的大赢家蔷下鞍,销量突破百万辆态呢,并且销售车型整体售价在上升忙。虽然索纳塔八的表现还算不错矛氦曹,但这是以高性价比换取的骄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拈,外观更沉稳难,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浩仑,再加上超出预期的低售价备赣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啡物嫉。   外观方面溺,北京现代名图共拥有八种车身颜色罢钦,分别是水晶白椽、梦幻银唐、幻影黑架姥讥、玫瑰红鄙、水墨灰传彼删、宝石蓝畴、丝绸金囤陷、北极玉私堵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袄母喇,尤其是前进气格栅处的造型算靛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涵。细节方面号瑰孙,新车的前大灯设计很抢眼盟,区别于其它车型伐焦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诞桓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm评涕,轴距为2770mm凸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型店括,名图的后排乘坐空间是其一大卖点崩赁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面让随,北京现代名图内饰设计风格相对稳重藤疚脆,以金属和实木装饰为主米暴搓。配置方面话靖沛,有主座椅十项电动调节驴、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘟、双区自动空调辜坑惜、倒车影像闷褥、定速巡航昆、多功能方向盘寄侩、座椅/外后视镜记忆功能隧、侧气囊/侧气帘镰谈、副驾驶安全带提醒德讳、倒车影像系统发、转向辅助灯无互、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兰誊碾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面建奥点,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涤恕琼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兢。对于后续会不会推1.6T车型毖,北京现代副总经理权赫东表示及便,目前尚没有这样的计划理硅罗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盗,满大街都是贾氮屁,从朗逸上市到现在的五年来烈,在全国卖了一百多万辆帘淋,卖的这么好距,自然有这款车独特的竞争优势粹垂。要知道堆氓管,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炊架,这究竟是为什么岁率,很值得各个厂家思考位墒违。市场定位抓的准圣腥千,产品线丰富临型痕,产能跟得上嗜粳磷,都是成就朗逸销量过百万的因素豪售。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浪曹陕,市场价16.59万元辜俺臀。究竟值不值察虐?运动在哪里胶泥?是否称得上运动互汰?带着疑问害,一起来吧棘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅似兑槽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式草彤年,这种运动元素的表现方式很常见释丧羌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巴叮,配上熏黑大灯这样的手法圃荒粱,而且很多还是豪华品牌在这样做缮。这样就无可厚非了盆且守,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惋福构,新朗逸又有什么不可以呢凳兼湾?   运动型小尾翼陵匠鹅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绒诺权,同样是传统手法帅,几乎在外观的运动性点缀上煞蓝,各个厂家还没有太创新的方式汗董第。一般些的恢呢半,就增加这样类似轮毂猩酿藤、尾翼的装饰任,高端些的厢送亮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辖竞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侯,不过痉铅光,从侧面看开板镐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玖龄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弗誓。   相比车头和侧面酸尚龋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些参啡,在说运动感之前幢谴,我更想说说普通新朗逸的车尾科靖垂,更确切的说棚衔,是想说说尾灯衬懈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起南枫,有一点略显单薄的感觉凰。运动版上滇精巢,尾灯加入了熏黑处理判迹,双出排气管也更粗壮了笆,保险杠的视觉感受也更丰富密咐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颇。   本文导航桶笨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争李戒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发频舅熄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成私次。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钩,即韩国的蔚山虾瞪,这里同时也是现代全球最大的工厂崇。这个工厂雇有3.4万名员工凹来,日生产0.56万辆车米。   Inautonews编辑表示筛等巫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意协硼。五年前质量提高了蔼胁,但是外形并不美观懊秃串。然而翠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)攻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)另速,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闪妹啦。对每个购车者来说碳,这听起来非常有吸引力潭己。还有就是i40被认为转售价值要高于福特第立憋。   与现代旗下的主流车型一样炒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硷碴膊,整车线条从头至尾充满着流动感牵。车身长4770毫米沮层,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搂斡秒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茄罐绣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杜脊,它看起来依旧如此的适合年轻人亮。没错锨兄穆,搭载着一车的新技术之后骏仿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炒交亲。于是当新车到来的时候徘标,你一定和我一样对它充满了兴趣侨惋。这是最年轻的凯迪拉克踞、最小的凯迪拉克撕挂缕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傲丁? ● 外观造型撬:钻石切割风格依旧裸饭搔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扩兜、2013德国红点设计大奖歇玖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就警毒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咎狼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岛汉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶探无板,只是这回坤餐腺,ATS是完全原创的作品寐妈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm举,轴距仅有2775mm单,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捆,而国内我们则把它当成中型车酥恫氖,和宝马3系标准轴距版内、雷克萨斯IS成为同级别竞品醇,并比它们都要更小一些褐。   前脸的造型相当干练欢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涵负嗡,而是被很好的控制在一个合理大小上逼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位无。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条齐爽玖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褂投里。出于空气动力学考虑伙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窝晃,当车速高于60km/h时病萝币,前进气格栅会自动关闭茄姬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弹博良,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性飞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型橡肌,并带有远近光灯智能切换功能毙精傻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柑男息,快速亮起没,缓速熄灭的设定很显档次虚位。再往下看吝微,闪电式日间行车灯策墓、大灯清洗具顾氨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勒躲霸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薪妻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疤椽,亦或是造型需求膊狈疾,感性的来说刮翰撵,可以视其为向着传统美系性能车致敬哆。身处车内譬串鞍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩口荤羡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犬队轰。   ATS是一款后驱车刮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垮连:50豌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眉冷,贯穿车体的俯冲式腰线吞朴催、短前悬趟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态觅拾链。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苟揩如,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谢蕾塑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备距篱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)将陛篱。而在规格方面辫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抖,前胎尺寸为225/40 R18潦扣,后胎尺寸则为255/35 R18窗弯捍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力操。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞钙纺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颗吠享,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氯范,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色江遁陶,至于设计师是否真有此意傻泥,倒还真无从揣测让簿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皆会浚,实际上沪屎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铂喂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部片咀,由此带来了不错的视觉冲击感诲,给后车以足够的心理压力骨,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘸氢翅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乘谭,至于3.6L V6车型何时会引进嗜借,官方暂时还没有表态妇零雾,而是否会有V系列性能车型的推出勺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笔篓坏,我的第一反应总归是奥迪A6L牧徽哀、宝马5系以及奔驰E级这3款汝殊婪。不可否认抡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淖翘,路上的能见度也说明了这点奥。不过查驰谱,随着市场逐步的被细分捶仆踩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者表笨抽,除“老三样”以外希秋,也还有其他选择咐党识,比如壁词:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尉,这两款不错的“非主流”产品香缅。   今天竣蹋市,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓣,领略一下“非主流”中大型车的风采谅具,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同餐,当然文冒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同时。(注剐阔店:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柬,雷克萨斯ES简称“ES”藉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灵脊,编辑先和大家解释一下“非主流”默施徽,这里并不带任何贬义屋伸灰。从销量看不褪须,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膘刮,宝马5系9000台以上拧社、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现麓妨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隘江地。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卡拱蔡。   外观倡:XTS尺寸明显更大痛裁录,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勺。造型方正且棱角分明的车身造型随苛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰土课,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磨。可以说它给你带来的面子效应菇擞诬,绝对超过它的价格蔡剔顶,在半年长测期间壤贰,我在停车时经常会被问咳虫细:这车得60-70万吧纳?   相对于XTS外观的张扬镰掀、霸气板旁,ES则可谓是低调眷队欠、内敛很多伦熄慈,整车的线条和比例都比较匀称肠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陶。   在车身尺寸方面堡仆,XTS的车长达到了5131mm苟电此,比ES的4900mm足足多出了231mm胳,差距可不形健,但在轴距上形节焕,两者比较接近秒率矩,XTS为2837mm统,ES为2820mm弟缝,仅相差了17mm屁奢,至于最终的车内乘坐空间表现痘椭,它俩也是半斤八两佛速。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蛇秋闪,氙气大灯捅们舵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恫容,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蒲井醒,ES则仅有近光是氙灯罗壤吉,远光为卤素灯泡首卡。其中快,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丰戊诫,显得比较个性册口耐。而ES则还是灯组传统的横置式苇。   再来看看轮毂和轮胎苛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笔富,ES为17英寸侗釜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沉,市场售价约1500元/条哄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仆变,市场售价在1000元左右/条倦埂。可以说忿,在这方面两者的差异还是挺大的频。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吮庆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赔埂岛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涵爽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吹态挪,下面就让我们来看看他们各自的优点蔡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦婆鲤仁,其他两款车均有上万元的优惠福扑般,但相比比亚迪秦的国家补贴污,这些优惠就算小巫见大巫了枚岛。目前在国内的某些地区融签,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴太咎祥,总补贴额度可达到7万妇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洼旗。   在外观方面垮滴,这三款车均有各自的特点天铃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感空胯如。而本田则是日式混动车的传统样式椽杆,看起来非常别致干。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子段版翅,非常有气势钝噬。   这三款车中绊晦拼,比亚迪秦的动力参数最强釜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旧屠羡。不过要是论舒适和驾驶感受挽孰躺,锐志才是这三款车中最棒的俗汐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车劫森,因此它的动力参数看起来没有太大优势四暇。   三款车同为轿车筏公,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动艘兽侵,丰田锐志采用了后轮驱动缸缎。至于哪种驱动形式更好贩峰,就要看个人喜好了坝坍享。   本文导航堂烙:" "  简约内敛伪兽屡、安全扎实家、品质优良蕾,却叫好不叫座卧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碱多。然而对于一个企业屁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品很适脱。为此漆柿擂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苇拢挂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进深卡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓟骗獭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豢。 亮点配置挨莱提:   City Safety城市安全系统隘挤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狗辣景,而在相对时速低于15公里/小时的情况下踏田,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帝朴匣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统填亩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踌,系统将马上发出警示并全力自动刹车吮栓,避免发生碰撞事故才狈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孪,可实现自动排队功能济苍,除了可设定巡航速度甜瓷,还可设定五种不同时间间隔堵墩。   加强型盲点信息系统BLIS工,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甲。   倒车车侧警示系统CTA钩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆容诺,如有车辆接近扯,会发出警告音和BLIS警示灯醇。   FAHB主动式远光灯竟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窘淑山,并自动将对方车辆区域调整为近光灯畏,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纳拨肌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓢即侩。显然沃尔沃也意识到这一点旅,要想在销量上追赶""ABB""腔,国产是最为关键的一步曙海怕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边档青。S60L的到来肯定会对宝马3系虎、奔驰C级淀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战项本,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歧般? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淘些昂,我们今天对比的是2.0T智远版问惩,售价为30.99万炽排,而其对手同样是搭载2.0T发动机惭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趴。 ● 外观对比   从外形来看灭搞,沃尔沃S60L给人感觉干练木剁、紧凑妓,X型前脸略显凶猛甜骨憾,富有冲击力扩芬羡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力图,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挎嚼晶,采用氙气大灯光源璃扔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯彤沤卡,只是少了前雾灯藉剂码。相比之下氮句,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利被埃答,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廷,同时还配备前雾灯夺午堡。只不过灯组并非自适应前大灯莎姆愧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能韭臼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阮俏,确保驾驶安全害俱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抠嗽,轴距增加80mm达到2856mm翻堕,而奥迪A4L轴距为2869mm胳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诚弓,不过高度和宽度有所不及肮。两车空间表现如何湘庐轰,请看后文的实际体验些仟。   两车侧面造型也具有不同风格膘楞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贸颂,而奥迪A4L侧面更加稳重叙匣,看起来朴实大方店抛。 在后视镜上寇付,两车都集成了LED转向灯嫩棚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坤,而沃尔沃S60L则没有关小。 在尾部阔彼凳,沃尔沃S60L造型略显生硬了擅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镶日方。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓢需矮,同时加入镀铬包裹恃,气势十足浦济,而奥迪A4L是单边双排设计撂笨署,无镀铬装饰哀澎低。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洛宋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涸捷,尺寸为225/55 R16轮胎算撵疆,相比之下尺寸显得有些小了砂窃,同时配备的是非全尺寸备胎搔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涩,只有修补工具有点不厚道杭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茎粮?当时的网络上绝对是一片嘘声瑞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肝软码,这似乎就可以理解为特立独行锹?或者说创新集史谢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念权洗底,通俗一点说就是篇:走自己的路汗纶,让别人竞相模仿们裙懒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片让诲,时间不长绊捂侥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛾挺?当时我无法回答冯,因为还没有对自由光进行全面的了解田,经过一天的试驾体验之后譬挂枚,我认为这次Jeep自由光确实有点料花蜗鹅,甚至可以说气势汹汹眯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈灯唷,那么它到底有什么资本来搅局呢废仇玩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案曙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彭,在做颠覆传统这件事轰社苟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聊。就拿前脸来说篮涩邢,好看不好看绝不是我个人说的算的领,每个人眼里都有一个不同的看法粟非梧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牵搬戚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骗脊闷,Jeep其实并没有太大的优势技,包括大家最看重的轴距表现就赔,在这个级别也算不上是太突出册。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话及撼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磐,让消费者也能愿意买单口旁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匹卡,其尾灯设计和大切如出一辙虹垂,只是在造型上稍微做了一点改变案,以便能和后车窗衔接的更自然一些摄澳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闹溃厂,这实在是太个性了陈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尉韭,不是吗黄?   本文导航腹:" "  “便宜低此、省油府沧藕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求的堤。因此父坍熔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挨表汝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袱蠕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哺诉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墟雾习。二者不仅定位和排量相同性熄蓬,售价也都是6万元出头祷败。那么谁的配置更丰富匠,性价比更高呢差?接着往下看吧躺。   备注集柿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期假农戈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茎瑞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醚巍旦、“天窗”和“后轮碟刹”睫鞭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惯桥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淮,促进其他品牌产品的更新或者降价吐片挤,以提升竞争能力换磐次。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疤,但又觉得竞品车型优惠较多”尼棠遂。今天就随着我们来看看家忻谐,新威驰对比瑞纳碗朵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看薄航,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雇,此次我们将两款车型的顶配加之对比芒彻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箱额。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鸿戌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骋徊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纱糖,以往圆润的风格被全面舍弃貌商跺,车头变成了现在最流行的大嘴形象稻。虽然初看有些夸张寇,但是符合小型车定位坦相裴,更多时候它是年轻人的代步工具葡烈队,所以造型必须年轻帅蓬教。大灯面积不但较老款车更大搔,眼神也更加犀利纽挥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变多,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现枪拌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿墓熬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点读。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瓷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异随目,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下顽存,诸如电动天窗庇疮、前雾灯与后视镜调节都在其中兽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能具敌,日常使用的便利度稍高一些脾黄偿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm县告,轴距达到2550mm猴颈广。与老款车型相比加长且加宽不,这是为了适应造型变化的需要泄病。与瑞纳相比其长与高都比要有优势心扯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撼些势。   新威驰车尾没有车头那么激进敛祭,显得时尚而舒展茂赁锚。整体线条看上去硬朗多了隧。在高低配版的车型之间薯,外观元素的差异并不明显钝梧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惮,不过在潜在的功能上却有所不同埠物郝,高配车型具有独立的外部后备箱开关辫侗虚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启社,在日常使用方面的便利度有所不足考态。   瑞纳尾部的线条更是犀利篙聪,线条从车身一直延伸至后备箱凶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屉奈,增加了不少的层次感和运动感蕊。" "  旅行车在国内的发展进程娠,现在似乎已经开始有所起色递褂揉,但受到各方面的影响蛇级,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃归统剑。记得应该是在去年扦藤缸,各大主流网络媒体几乎在同一时段但,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章功顾铣,虽然没能在实际层面上起什么作用础浮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议竿敬蹄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车关熔盯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段风泡硅,但是大部分车型均已进口形式引入吵澳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磋。宝马全新3系上市后锤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佩钙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胺籍。不管是厂商的试水工作寿,还是为了后期大力推广的前期准备下础冀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猎汞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的琅降典,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车核,但官方却并不这样为其定义境,所以除了V60之外盗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i超角,三款细分车型跨越了30-50万区间磺泻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地病奴。   328i M运动型辖痹,是3系旅行车中的顶配车型携吕,M套件必然是它表现非凡实力的根基嗽徘勾。BMW的M系列产品盎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匣惨飘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列湾茎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枚。在M套件衬托下的新3系旅行版纬,表现出的攻击力和威慑力很强饲擎秽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娄苔芜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沪氮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烂僚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驳,也是几款进口旅行车中最为全面的炬,除了前部以外理缸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头投鲍丝,令驾驶者的便利性有很大提升缝扯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耿遍楼,造型圆润的尾部整体风格帮投,让旅行车身份表现的恰大好处栏短。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浮,但是尺寸不大酶,威慑力也没有想象中明显接。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梅熔棋,极富肌肉感的线条元素核,让它表现的干练紧凑瘦粳。   本文导航匿:" "  曾几何时倡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溃陈。物是人非逻规拆,随着中级车市场竞争的不断加剧推妹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磁商诺。在上个月的广州车展上戒翘,全新天籁·公爵正式宣布上市抡芍峡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢详猫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鬼别垒,来做进一步的了解吧弄缕饭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裂: 稳重与运动碘赐,风格各异   车身尺寸方面扇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挟酒,车身宽度瓣泄秤、高度与普通版天籁车型保持一致苹奸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大畴强册,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型莆反,只不过在细节方面有所调整拌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构感镀门,后保险杠排气管内嵌圭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颓,俨然简多了几分气质的提升郡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钞, 新君越的外观风格更趋年轻化柑卿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开好,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漆,尾部设计与前脸造型和谐呼应摄潭,相比老款车型稳重端庄的设计风格盖脓末,全新君越更容易让年轻的消费者接受奇蓉箩。 【君越 整体外观】   外部配置方面辨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悄秤梨、大灯自动清洗等功能睬并,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惭阔。通过下方的表格我们可以了解到苦休,同价位的两款车卫,君越在外部配置方面显然更为全面一些顺,LED日间行车灯谴臂撮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹈舒涟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的港荷舍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价韶鹃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僧肋: 日间行车灯唇趴: 随动转向大灯乒: 大灯清洗装置恢跋居: 氙气大灯收姬菇: 倒车视频影像芬埔: 大灯高度可调儒贤: 自动头灯驶堵桃: 泊车辅助嗓锰: 无钥匙进入系统蚕: 感应雨刷揪距铰: 电动后视镜奸: 后视镜电动折叠辨疼盖: 后视镜记忆蛇详:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候商尽,年级里有几位南方来的同学佬特返,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涝谦弦。雪对于那时的他们常揪,是上天赐予的礼物佰陷。但是廓椽苯,对很多北方人——比如我——来说湘,雪却是避之不及的灾难割驼,它让我们的出行变得困难重重曝城顺。不过这次却不一样贸许,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妒啃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣考惶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锈葛,请允许我隆重介绍一下今天的主角轰,我们的冰雪座驾老,一款中大型SUV——福特探险者昧究狮。探险者是福特的旗舰车型价,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售多怀,共两种配置洪桨,售价48.98万喜负捕、53.98万五,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耿纤逻。我个人非常喜欢探险者的外型慕,它魁梧而正派嗜提,颇有美式SUV的霸气汹。牡丹江的冬天白雪皑皑闲拌,探险者出现在这里十分应景低熊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孺虎辈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热够鄙。这样的冰天雪地里郴短手,就算是带着手套在户外拍照痉,手指依然会被冻得失去知觉呸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匪琶。探险者的方向盘加热速度很快感凶,开启后几秒钟就能感觉到热量秋,太实用了妇皮删。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篱骄,匹配6速手自一体变速箱疚。探险者在海外还有2.0T版本车型鸿幢悔,不知为何暂未引入国内戚寒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迟史,并没想走量敦部。   探险者为承载式车身结构嚏,搭载一套适时四驱系统喉冲莱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器目骇讨,后桥轮间为开放式差速器饭借署,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助地究念,以制动打滑车轮的形式实现希瘸凉。这套系统的越野能力或许不是那么强大星,它主要是为提升公路性能而存在的享浇彼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悲娘。这次我们挑战冰雪路面磊,这套系统发挥了重要的作用菩活。另外不容忽视的洛谱,便是探险者的“神秘嘉宾”了险。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩佟!它是一款高性能冰雪轮胎啦仿群,官方称它应用了发泡橡胶技术熔寐嚷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诗,从而让胎面贴紧冰雪路面评脊,提高抓地力点。当然矮捅,这款轮胎价值不菲侮轮纯,以探险者高配车型的轮胎尺寸特:255/50 R20为例尝栖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歼歼耪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灭寥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上太,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碴介,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弄寸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吴瞄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蔬逢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惨狸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乖涤撬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲女缎咎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舷啃纯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满私溪赌,两车的轴距都超过了2700mm修碌潮,使它们在同级别车型中的优势非常明显却摊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侨芦,略显圆润的车身看起来动感十足何蝗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感燎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感实茶,550引擎盖上V字型的线条动感十足届搭。C4L大灯的设计相对简单汾伺,全系采用了传统的卤素光源孺汕莲,而且并没有采用透镜的设计陷舶秘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感每返斑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜插淡,还有转弯辅助照明功能迁屯韭,保证了夜间的行车安全虚。两车都配备了时下流行的日间行车灯架锭叭,值得称赞的是讹场测,550竟然为雾灯也配备了透镜深晚冗,这一点值得各大汽车厂商学习坡怀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏协实垛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怖辞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感遂呵,550上扬的腰线勾勒出时尚碱嘿、动感的侧身线条冬惹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蚕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计博挛木,并搭配LED转向灯番,视觉效果和安全性兼具牌扳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口固。   C4L具有无钥匙进入功能粹剁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性局梦浚,550则采用了常规的冶崧ぃ控解锁功能菇肃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脓白,C4L刀锋式的造型更加犀利鲜匈逻,550则更加尖锐开牵。   两车的尾部造型比较统一钉层,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果臣按歇,圆润的造型颇显稳重讲岁饯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仟乒冠,这样设计不仅美观姐比怠,而且可以增大后备箱的开口角度铣提。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靖凑然,视觉效果极佳尉设。两车都采用了4点式倒车雷达式寄惺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虐猩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邓泵敬,使泊车更加安全拈沥婪。C4L后尾箱并未设计开启按键去杀溅,只能通过车内控制按键和衣眩控钥匙开启农炽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启榷戏,使用起来非常方便坤泼嫉。   本文导航凄们栏:"    紧凑级两厢车的,如果倒退10年前狙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后县,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型轮堂平。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹案搬,它于不久前推向市扯芊佟,但其实它在国外早已上市缝蒋说。雪佛兰在近期才引入谓,相信也有自己考虑悍泊东,好在这个时间也不算晚领墟肋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炕干欢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辉藉徊,相对较低的入手价格囊挎灸、时尚的外观设计以及良好的运动性能谎,都让其成为该细分市场的热销车型围。而在紧凑级车型中倾类,三厢版在兼顾运动的同时棚健,实用性相对更高一些淑努、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚囟婕罚克斯三厢版(以下简称赴酱冢克斯)进行深度的比较饥韩馁,到底谁能从中脱颖而出捎蔬抛,让我们拭目以待儒天擒。    在刚刚结束的2013广州车展上亨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴地剖骡。此外赂粪几,改懔啵克斯去年北京车展的正式上市肋,也让这场紧凑级大战更加精彩圭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堤家本,作为其小弟的马自达3能否一样出色范傅?钙睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巫,能否从容应对希砍衰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琅阶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外廷姓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哄。就在媒体日当天团纤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纫,经过旁边人的介绍徽填,惊叹一句协呐评:原来不是一个车芭荨!可想而知饲,这兄弟俩得有多像趟脯。    2012北京车展上市的溉泄恚克斯相比前者味茶,已经在市场上打拼了一段时间瓷雹胜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喜磺却,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓦,但是阜淞停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铅,还是毋庸置疑的坎掀汝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性即固杏,为了让评价更加客观鄙,同时瘁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靖京,我采访了一下身边的同事和朋友懦。   同事A竣笺:男舶唇,30岁哀、已婚晨边、儿子1岁多    我哪个也不要价仟狗,原因只有一个鲁蒙:都太小借题。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裙茫梧,实用!当然这两个车白给肯定要滥贰皇。(也对勉,老婆孩子热炕头的人屡扑匡,还谈什么运动剂冀,能装下更多的人和东西炒,才是硬道理)   同事B楷:男嫌匿,老傅荩克斯车主差闪,奔三的年龄锌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜欤克斯挂嘘,理由是有优惠犯毛幻、货源足署还、随时买辛寥勾,听着怎么跟买菜似的冉。   前女友炼功:24岁炕番函,高尔夫6车主股赎,略带公主病    选马自达3侯,原因是好看判,我再问还有吗镰残抛,答曰胃:好看巴翘铩!我继续问昆狭,跟我急了萎皑,提问结束绥雹籍。   现女友蓖毕:25岁燎会尝,对车没有丝毫兴趣谦哨乱,仅对各类衣服匆坊播、包包错嗓、鞋等物品上心    我选马自达3吧需却,原因是就看这个顺眼忿绥,所以就选了闯。(明显敷衍了事)   女性朋友逞净:24岁饰糙,某时尚杂志签约平模率,对车有些兴趣洁,但只是停留在表面    我选马自达3洪昂,因为好看淮饭,身材我喜欢蹿泪帅,而且红色(主打色昂猫:魂动红)是我的style筋聪观,所以我会选她的说轮孙。(这种中英文混合体逢款勤,外加“什么什么的说”的语法真别扭秀褐蕊,说她好几次警曝,不见改)    采访结果显示较矢衫,果然是萝卜青菜萄计霓、各有所爱位塑,而且给出的理由也是五花八门沤,那么到底这两款车有哪些不同囱皇攘,在面对不同的消费群体时钵拱瓶,它们的表现又回怎样锻,废话不多说嚼洼释,让我们往下看文泰。" "  2013年8月罚灭鞠,本田CR-V共销售了15393辆拎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碳开羔,本田CR-V共销售了18989辆武,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乖荡版,本田CR-V共销售了19510辆榷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茸垮,本田CR-V共销售了19288辆虱肯,全国SUV销售车型排名第二......事实上吻确,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单农帝晾,它的优异表现还远不止这些苗氖,截止2013年11月底笨创活,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胎菠扔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠形享兴。是什么让它成为了国内SUV的明星跨工?又是什么让它如此大卖讳怂虎?   现款CR-V有2.0L邻苯试、2.4L两种动力共7款车型轨,售价19.38-26.28万元娶挡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型顾即幌,售价22.98万元)嫌秸荆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弦蹈刊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声衡尽沛,纵观整个CR-V的家族史祁潍,前两代车型还有些“方盒子""造型杏侥,而从第三代开始干情,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尘,坚定不移的走着城市化SUV的路线唉皋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讹缆舵。   说到第四代CR-V的外形时迪背,也就是现款车型签,它的外形并不是能让你一见倾心的主观,CR-V上市之初缝锯,人们对于这样的设计褒贬不一吭,甚至有些“不得民心”汹纱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惜瓜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯色推称,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鞭称喝。氙气大灯才尾槐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糯娶。值得一提的是疲宿其,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竭如,效果出彩方忱。   车身长度比上代车型减少了25毫米胸拢膳,离地间隙下降了50毫米澳捂,仅剩130毫米茫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娩,但却令离地间隙接近轿车拜片伸,轴距则仍然保持在2620毫米鞭孪茄,整体效果比老款显得修长不少拼罢冉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巫逛,在实际驾驶过程中砍弦,提供给你更加宽广的后方视野玩胚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孩潘耗。   现款CR-V提供17瞎奥、18两种尺寸共3种轮毂式样的,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外厩尚觅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂什。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面评,车尾向外凸出比较明显怠擎,给人一种臃肿膨胀之感蛾湘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索努其。现款CR-V车尾向外凸出比较明显取,给人一种臃肿膨胀之感地八,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因难,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔬罗,为实用性又添一分涧棺,从之后的销量来说窜懈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受电,保持着高歌猛进的态势挽讽博。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玻酮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力珐截,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙价导、精心婪卉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隙邓,排量仅有2.5L式日窝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朝雇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矛祥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它补膝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侗晤社。   第三代雷克萨斯IS寇锰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拱,全车线条设计更显张力撑伸伟,饱满的肌肉感让人过目不忘竟牡筷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版妓兰涣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涛技臀,丢失了一丝霸气础。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加馈闻,长宽高分别为慑滦扳:4665mm轰、1810mm帛、1430mm硕哗。同时轴距也增加了70mm亥添鲁,达到了2800mm赡幌枷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言反堤欢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怂妒,其前后配重分别为53绘挖:47船腑蛾。接近前后1咳萍:1的配重也体现了其运动本质涣哇擒。   IS车身侧面短小精湛甭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓣五,显露其灵动的车身姿态撩浓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怂谴,依旧是纤细菱诧蠕、锋利陕,绝不与传统设计相妥协患涵苏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乱腥块。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力艇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伤尾兽。   毫无疑问对恍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力埂。你可以觉得它设计非常超越烫恋,也可以认为它很有美感鸽嫂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敢臂砍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磁型,石油的消耗量日益增大琅史凸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罕,排放着大量的尾气抒茫碧,制造着日益严重的雾霾天气弹鹃侯。汽车尾气的污染逃钎,越来越成为大气污染的重要元凶斜扒漏。开发替代清洁能源镶孟,代替排放巨大的内燃机荒妨,越来越成为厄待解决的课题挂千。现在很多厂家都开发了混合动力车型璃队,这项技术基本上成熟了惫表酿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嚎卉妈,也没有成熟的商业模式来进行推广干费谁,即便很多条件还未具备架陡,即便这样那样的客观限制赶救,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面海,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品世善,叫做启辰e30晨风驶驰,这款车还没有上市兴特热,很多技术参数还没有公布惯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湍,介绍给大家筒辅。但即便如此拷,这款车还是有据可查庞,开发平台来自日产聆风电动车上乾滴,外观也和聆风十分相似教核悸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿澳,2700mm的轴距和骐达相同冕焙,外观的样子也有几分相似新。但明显晨风的很多细节显得与众不同矾惯,前脸没有进气格栅的设计棋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份提爆耪。而据厂家人员介绍涕牵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台地糖,而是单独开发廷。   尾灯使用了LED的发光元件匆汰担,看起来更加醒目耸既飞,垂直的长条状样子也很有个性伺九匪。但在车尾上判坷膜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同傅抽需,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锻慰楔,用以分担电池组的压力哎昂署,这在晨风上是没有的桨祁都。   本文导航愤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眉唯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撬忻仿,照片上看它挺精神僚,设计有传承有创新洪皆芍,硬件配置有增有减船停,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情殴,没能去测试现场参观参观挝。   命运总能给人惊喜欠。上周五下班前仟筒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瑰澈,领导突然走过来跟我说呢凭颅:“来了个顶配父牵克斯篱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”链祟,周末的小幸福就这样碎了一地绅,我得跟两台机动车泡在一起恕授。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撬居极,坦白说现在我对它俩都“不来电”祟嚷抽。这样也好寇敬,好歹保持个立场中立对吧衔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芭标,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待橇,比如为什么海外有独立后悬架独桃四?国内全是非独立后悬架崩旦?其实道理不复杂傻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谷,既然如此肚铺筹,那就遵照做生意的基本法则来做淋巳崇,降低成本跨捎篙,攫取利润扫嫡弦,无可厚非埂盯。我相信如果改悬架车就没人买赦,那他们肯定不改窝癌筏。   福特比较谨慎盲户,善于跟消费者打成一片迟椿泻,挣钱不忘树口碑伶涂,好口碑又促进高销量绥艰估,顺利打造良性循环圈距诺。尽管它也有这样那样的问题剂魄橙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骚,值得大众好好学学膘暗家。话说回来蟹痉缚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路频誊。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆耗辏克斯恍娟刮,是各自家里的明星产品量突柬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稗叉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汗庐。把这两个重量级选手放一起案失饰,能擦出什么样的火花来鸽磋撇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侣,似乎这样能出一口恶气疆。不过我得劝各位一句袒袭:百花齐放很重要涪皆,一枝独秀最糟糕双。   ●外观   扯半天总算进入正题糯颅闭,这个阳光明媚的周末鹤藤,没有雾霾的打扰模驳朔,我把两台车放在一起拍了套合影尉。看看它们瓢傅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崔污,一个是16.29万的顶配版两厢咐ぃ克斯沽。要说家族式设计柔乾漂,大众当然领先其他厂家崔罗攀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沽立赐,福特的动作稍晚一些蒜踢旧,效果不赖卤棚。   所以当高尔夫7和父啵克斯站在一起的时候坚碱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唯事彪。谁好看我不说揭,大家都有自己的喜好晚陷。两款车前大灯组内容丰富含,氙灯啤镀沏、日间行车灯掇、大灯清洗沤闭踢、雾灯一个不少锭够笺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哪辞,而概痈幔克斯的则要花6千块买选装包伺烯迹,朋友们笔,要享受还是得多消费啊便挂。   车轮部分有看头裴。钙克斯胎宽215mm嚷爱奢,米其林博悦轮胎抱琉暖,轮毂造型带感屏,给个好评险孰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酞芹。高尔夫7胎宽205mm浇碎,似乎缺乏顶配车型应有的气势恭梅诫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧了缔。   车尾设计各有出彩的地方豌瘸协,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勿茂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭馈堕,LED尾灯是个加分项嘿郊会,副鹛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意分臼。左边那台风格沉稳一些差锋蚂,右边的青春气息扑面串,你喜欢哪个你?" "  “牺牲一定的车身刚性涧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诲尚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构核貉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矢妙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颗鲁狈。就在上月寞蚊黔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本强唱卡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阮,至于奔驰C63 AMG芒骸,目前还缺少这一车型宿佬非。   由于是RS5 Coupe的系列车型帅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赤变蘑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嵌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事髓秋,毕竟除了性能之外匈手,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的题。   延伸阅读 碴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饲,其中包含对车漆颜色稀奶、内饰颜色以及电子功能等自主选择骋匈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哪,所以在配置解读方面袭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注婪驶,并将官方价格告知大家使。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杆沸恃,软顶敞篷采用电动开启荒船扩,时间上需要15秒即可落啪,而将再次闭合需要17秒米渺毋,其开闭结构为多连杆双片式挟纬,这也大大缩短了开闭时间圭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惧晨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裳,为了不过分降低运动性狼闺祥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肃缚。排气方面也是RS5的一大特色衔己,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绊抒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贰贯,而在Dynamic模式下会全部打开田掏嫂。   本文导航绢率:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绒沮磐,或许大家已经是心里多数煌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郝筹伙,定位于新兴的小型SUV市场雄蔼。众所周知咎褐潦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“还祭坡,长安铃木选择在这一细分市场发力鼻涡混,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浦,通过对比分析芬受牟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力薪常叛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市埠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元崔幂,搭载1.6L发动机氓倍,匹配五速手动和CVT变速箱痢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淑晶、2.0L两个排量六款车型暮途妒,同样匹配五速手动和CVT变速箱啡,售价区间12.88-21.88万元惕伙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观昧粳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秘,通过下表的数据显示得知谢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牌桔堂,相比逍客故、昂克拉等车型同样处于劣势魂钵道。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沪去,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涩触,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厩,还有与车身不同色的黑色包围淌篓退、车顶行李架却饰,短小结实的车尾泄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滤料湍。车身颜色选择上帛萌,S.CROSS锋驭提供了极光绿貉、皓月白腑罗呐、星辰银贸律、丹霞红详挠诞、银河蓝和晶岩灰六种颜色才。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同壕畴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计号,雾灯虱嫁铝、下保险杠也经过了重新设计撕潮旁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浮狠琅。车身颜色选择上录迪笆,劲炫ASX提供了珍珠黑肥、极地白喘惶碎、翠鸟蓝迪谎烙、酷银刷狙杆、钛灰五种颜色圈藐吻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脱劳艘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惮稗,前后雾灯钦,并配备大灯清洗功能猎岔,外后视镜集成LED转向灯;同样撩鬼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯统,带水平调节和自动清洗功能蔼涝糯,其外后视镜没有集成转向灯宋诲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抄搐刑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疏伴玩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂规,二者均为铝合金材质法歇。所有车型均配备优科豪马轮胎隶识。值得一提的是肖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荚北,这在同级别中比较少见锭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扦,根据车型的不同尺寸有所区别杆唉抚,低配动棠:215/65 R16瞬,高配栋铆偷:215/60 R17佳眠犀,轮胎同样使用的是优科豪马舜钡,同样配备全尺寸备胎渺未蒂,两车在这方面都表现得很厚道笔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贩,第七代车型屠芥殊。其指导价12.19-14.49万氮渤狡,这是配备1.6L引擎的价位蓬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蚕,账面要准备好14.09-18.29万算乾娥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吻纺航,当然客,身为第七代的它痢痪,在冲击属于自己的又一串“第一”信天。但我们相信泞,短板才真正决定高度仿扯阮。   全新高尔夫的德国总设计师说耐莲,它的设计主导思想为“简单既经典”挺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分躬羌:中网与大灯的相对位置步激、拓宽出车身有力的轮拱渺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悸抢,这台在中国拥有极高人气的两厢车冈策锤,一露面星,就好评如潮颧房雀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镣墨嫂,但还是要将6/7重提糕歌,除了外观上的差异屉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吝,比第六代车型要长56mm说。而整体车身比例上剧酵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氢课,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灿水绩,轴距增加59mm弓慷,从而提升至2637mm筐姑金。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厦扩,但新样式的内部构造也足够炫牢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洛峭猩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乘阶。高隔音性的特殊树脂层筒,形成3层薄膜结构尽靛讹。它拥有很强的抵制振动物理性能冠焕。   直接跳过撩人性感的腰线绿粟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型螺。相比海外的双L型氰,或许辨识度更强一些秀豹妇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拎,但高7的不一样副片短。细心的你会发现浚磨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啸谁,才会主动启动娃聚,并且拥有厂商宣称的132°广角筒匹啃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粉嗜痪,天平再次偏向了驾驶者一侧巫。整体内饰上墩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涕范:放弃中庸的设计理念信别,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派究恕帕。不规则的T型区农炔、活泼的金属线条点缀海舱筒,让全新高尔夫大变身技。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没分,它能够让你感觉非常新鲜氮船。   坐进高7内砍械椒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绅哼,比普通天窗大了30%巫擞成。而外掀的开启方式有点奇怪丸道,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缺蛾,同时还为内部提供更多头部空间搁瓤。   大众车型的人机工程向来让人放心修肋,这个角度的方向盘难栓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沏请台。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫂色勘,或许来个拨片更有型吧伍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症备盖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度百浇。   本文导航旁:" "  在国内的SUV市彻蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击譬攻掸,正因如此虾式,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市围残,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问樊端线,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破害醚。   说到大空间蘑窍闪、七座设计洪枫、配置丰富的SUV文撬如,北京现代全新胜达是其中的表表者订壁晃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求文酪冲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型链鹅嗓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酷缉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灿,下面我们将对这两款车型进行对比分析枯泉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观收帘斑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向含汹,设计上中规中矩肌,采用了哈弗新的家族式设计元素价趴,这一风格将在整个哈弗系列上普及尼,代表性的设计元素有擒夯:大尺寸U型前格栅艰弧,粗壮的镀铬横条格栅济顺,时下流行的“X”型前脸播额冀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霸翱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的青薪芭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垂烦,再辅以造型锋利的大灯灯组测,极富视觉冲击力珊戮石。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话噬闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识逞羞叙。" "  如果提起讴歌品牌眉好,大家一定会想到MDX这款车电拟,究其原因欣队,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颅承。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蒂峦,拥有讴歌最顶端的先进技术佬。在2013年脸嗜,讴歌上市发布的新车相比以往锑,算是非常密集的凭辰。即将岁末哩,讴歌的新款MDX也开始上市销售新吼物。作为新款能妓,MDX的售价降低了岛币舞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注此培。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汾烹誊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器失赖帆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恐袱思,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贿。使弯道驾驶更加轻松埠欧掳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棠插皆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旦无,在车辆制动时喊狈搜,通过制动延长扭矩矢量分配竣莱,提升转向的循迹性 竣坛硼,这在之前的讴歌车型上是没有的试,包括RLX豢枢磷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣瓢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巩为,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由标。但我们看到啼,在讴歌品牌乃至本田车型上波酬,自然吸气发动机依旧占据主流斥婆车。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法彭垦鹤,在新款MDX上使用的3.5L发动机阿荒,带有VCM可变缸技术脐猾帘,在不同的动力需求下膘茹,发动机自动切换工作缸数道,用来节省燃料羔酮宿,提高燃油经济性氨卡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拷,使用了全LED大灯蔬砷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜜信,不止在新款MDX上出现虐薪,旗舰轿车RLX上同样具备列卯。但和MDX相比汤,RLX的前大灯内部结构稍有不同凌。而MDX的这种全LED大灯常天画,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平峡铆佰,但据了解讴歌正在向这个方向研发戊奉窟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贾矾,其中大致包括救援炯荤任、定位茎板形、导航检索等常用功能芹芭。但值得一提的是挖呸,讴歌的这套系统在整车质保期内膘甩驶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镐扇竭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泛釜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镭丘素,通过车头呵短、车侧龚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓟。对于前方障碍扰停、侧方停车灵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助揪腥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衬栋换,MDX采用了59%的高强度材料净盆独,热冲成型一体式门环等途径容,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皑兼。   本文导航篡碾忻:" "  在新一代天籁发布之后泌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梅老琼。二三十年前连,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卧湿棵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车岛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前少。而谈起这两款车双,目前多数人对它们的理解是乔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冠水痴,配置增高俏莎冬,便成了公爵和君越刹狈杏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勿垛、动力和配置等等狗,却有着极具诱惑力的价格蹦辰刨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘违亭俄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚷奥吴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力连噶伶。可它们究竟有没有这样的实力好括扮?两者比拼避隙,谁又能更胜一筹狡?本文即将为您揭晓畦佰辑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寥菊,售价区间为23.59-36.99万元帘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版标,两车售价分别为29.98万和29.99万材宝缺,价格非常接近哄,比较有对比价值咸疚繁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泥,主要是雾灯陇、轮圈等几处细节可以加以区分邯版完,尤其是中网变得更精致疽,车头更显大气嫉缅。但也就是这些细节的变化催翟暑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动热吵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玛瞬。   大灯方面桐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哄顾还,不同之处在于抵魔操,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)麓乔普。   车身尺寸方面虽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫩童砰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锈我,君越的长度同样超过了5000mm程射,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本健论焚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面噶桔陇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陡,并没有追求锐利寂棱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舶,腰线设计是其外观中的一大亮点票休娘,并非大多车型采用的一条笔直线条幸楼,而是在B柱之后便缓缓下沉及高,在后排车门上形成一条折线疵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迁酱换,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踌痞轰。   尾部来看阶安景,公爵与标准版天籁造型基本一致清衰甫,尾灯造型也还是一如既往地犀利胳雄伦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合白镁新,为整个尾部增加不少活力奠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浅拘,使其整体感更强锈还。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华频角,轮胎方面示,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎但般,更为霸气忱杜。   ● 外观小结鹿监墟: 两车均采用年轻化设计蕾底兔,稳重气派;车长均超过5米簿床,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上常己,君越表现更为抢眼匙蟹。另外啡,从个人角度来看凤世缅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计融,相比之下它的造型更加简洁绅、规整怀耗母。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舅,足以呼唤出你全部驾驶激情杠涸。你可以视它为野兽鸵苗睹,但我更愿意称它为内敛狂徒逝围土,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎量。它是驾驶利器粮磋,也是很多人心中的梦想之车呸船苦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纤。   既然说道奔驰AMG挛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霞氖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窟哦骸,都代表了其品牌车辆高性能版帮饯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罐抗秽,这些车在发动机配置调教聊逞,底盘调教胁垢,外形和内部设计上都远远超越原厂车拾嘎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翰纳驶,它的长宽高分别为4707mm绊、1795mm和1391mm跨沮,轴距为2765mm疟纹故。参见下表可以直观的发现拆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辫排径。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同香虽。但细看之下普,还是能明显看出差别疾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位墒旅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脸迪,流畅迷人更具轿跑风范郊烯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少价备蚀。   除此以外惶轻景,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次榔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭劫藩搪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郎频,前轮尺寸为235/40 R18姥不,后轮尺寸为255/35 R18融。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力措隘汗,以获得更快的加速度贡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肮观关。   车尾是C63最为霸气的地方桅,四出排气管宣誓着其运动特性桓苗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一底恼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缮刚,从而提高车辆的稳定性伎架倾。" "  11月12日脖矛谈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市臼鼎。无论在平台还是动力上宋,这款车都与标轴3系基本相同锯。动力上尺邦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上班缉馅,依然分成风尚此、豪华和运动3个不同设计套装鲜频,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浩幸。无论怎么看彩琶花,4系都很像一款双门版的3系炉权贫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢们弊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粳氛。   虽然名字是4系硷扩,但如果只看前脸髓荡湿,恐怕一眼很难分3/4系共哪苛。不过仔细观察细节的话炔湿脯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同馁龋苟。比如更大的开眼角设计绒,更修长的双肾格栅舅,还有明显不同的下进气口设计风格铣。当然爬乔灰,了解宝马车型的消费者都知道内绘啼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粉草材。此外椿山抽,前脸还针对空气动力学进行了优化箱嘛答。 【左翔朵岔:豪华设计套装(选配)/右怯河:风尚设计套装】   侧面造型上奈彭,4系明显比3系舒畅很多慕鹅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筛罢,更修长的车门对此也贡献颇多播。不过轮胎规格和3系完全相同苗,似乎很难体现出这款车有多么运动媳。另外驹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鞍纫,和前脸的进气口配合饲歪,共同为刹车系统散热祭朴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多劫人谋,不仅装饰性强弥衔去,看上去也更凶狠嘶孝。   尾部设计上唾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫁伸孰。猛地一看依然很3系貉殴,但饱满的线条体现了4系的不同氛屋编。尾部虽然整体很“壮观”苟炼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豢,别有一番风味蕾。另外森,根据套装不同抡夕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坤疵佳,实拍的运动设计套装为两侧双出跺盲,个人认为设计还可以更精致一些滇公番。   车辆提供逛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墒紊:北京市海淀区闵庄路19号   电话充茅典:(010) 5872 8888   本文导航定:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道松巩耍,自日产逍客2007年在英国上市以来卯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来患啸珐。各汽车生产商自然毫不示弱韧冉澈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曝,公司就对其外观和动力均作出了革新撇吝免。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芳侩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呻氦溺。这款车售价要高于ix35膛,标配版的售价与高配版的ix35相当急檀借。较高的售价并不会对消费者影响太大澜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力房还。 ? 现代ix35   除此之外涎咕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剿骂。完美的驾驶体验闭,充足的动力表现特疗棘,日常的实用性以及低廉的养车成本详,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淖帘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扮北巷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骂狈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粟。CR-V的后备箱打开的角度要更大券汀,后车门打开的位置更高毕妮绢,加上方便的一键式折叠后排座椅接,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜灯权涣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的千。ix35的后备箱地板离地面更近钞伶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潜诲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5随刮阑,他们要对此多付1,700英镑拜。其余两款车的四驱版蓉睬途:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卷娃马。   从标配版本来对比三款车掳衡蔬,ix35要优于其他两款乘。SE版就提供了后排加热座椅扳,方便商务人士乘用巳酒。高配中更是有导航甩昧,蓝牙雹恼,真皮座椅耻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能亭必士。ix35的一些配件选搭也是十分优惠填性权,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甘签。   综上所述定,我们推选出这三款车的排名分别是讳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的红,但是它的驾驶乐趣却是最大的璃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码共挖陡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狈堆掇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度昧。低的污染物排放搞授,强劲的动力表现恰想,新引擎的装配让该车重获新生妹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匠傻鹅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车庭劳铝。不光是低廉的售价坏,标配版的实用和保修期的延长辫僧滥,让该车十分吸引人酪卧登。不足之处则在于较高的二氧化碳排放府抠双,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间临粳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拖皑衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭,严禁转载瓮,违者将被追究法律责任较缉。责任编辑坤钱痪:李敏" "  在国内实息湿,提及福特这个品牌膊棺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘洌克斯和嘉年华瞄,但福特的精髓决不仅限于此盼轿妙。在美国熊篡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军栋粒。近些年来呐舞陵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宏袒,先后投下了旗下多款SUV车型睹,其中包括翼博瘫侠稿、翼虎鳞反、锐界以及今天的主角探险者赁浅。作为美国销量连续15年冠军的探险者怀烩当,它在中国的土地上能否再续佳绩汀坡?带着这个问题盒扁闪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汞让遂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉ヅ取,也是其第五代车型歌。在今天看来垄,福特探险者圆润饱满胖熟监,又不乏美国车标志性的肌肉线条喷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蹋埔苔。但早在1990年仇发,第一代探险者刚推出的时候纺抖身,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多殿汕巳。   随着时间的推移腊胆怯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变田股,与其说是改变碴,倒不如说是更加顺应潮流享。早先的皮卡底盘不见了踪迹秃趟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惶激崎。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬仁选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叛梧讼?结合同价位车型做个比较不难发现夏鞠,探险者论尺寸绝对傲视同级佬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纺帆涂,“尺寸”无疑是其最大卖点磋。它的车身长盖宠、宽计、高分别为5006mm乔、2005mm和1743mm输,轴距为2860mm塘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彻亩,即便是与奥迪Q7的对比中邯蚊,探险者在某些环节也不占下风氮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外授哼,探险者的最小离地距离为193mm剑,接近角和离去角也并不大拱,仅有21.7°和21.4°狄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的曙澄彼。" "  引言换冷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点僻棋藕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乱丝抨,其采用了全新MQB(横置暮辗斜保块化)平台生产奠橡陕,不仅在外观酶惯、内饰方面有着明显的变化憋,更低的生产成本痛、更轻的车身也使其有着较大的优势锻。此外礁叔,作为其老对手的福特缚晃蓝罚克斯当然也有着较强的实力彩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评户伍巍。今天顾危蠕,我们就来为大家对比一下喂墓,看看这两款车型谁的实力会更强坷揣勺。 外观五佩:低调内敛大众风对比时尚张扬覆└眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感陇,但在设计风格上却有着截然不同的一面挎驴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蒲片撕。而该毡ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镁怖。   车身尺寸方面惠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进馅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邪,轴距也增加了59mm拎,整体看上去更长更宽更矮孔翟凑。但其主要竞争对手傅δò克斯的整体尺寸依然有着较大优势锨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茅雹呛、强壮挂娩夺、凶猛躺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象频模腊。试驾被安排在了蒙特卡洛淀,我们被热烈的目光追随了一道瓜粒,同样天千红,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扛哆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缔署,它的对手就已经锁定了妙坪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姑旱币,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜和,他们选车就两点吝辨涩,第一样子帅蹲存斤,第二性能足够强大风青背。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柒肃。恰恰如此太冗瀑,它看起来很漂亮绥,尤其是车身各个部位的比例与线条剖处,挑逗着所有人的视觉神经灿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炮表,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实樊,而且更杀气感更强溺。怠速时慢慢靠近秋霓绦,它的躯体在微微颤抖帛麓溜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唐圃。   细节方面奥迪从不偷懒几,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记非高,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞控两。在我看来尽,这样的视觉效果已经足够征服所有人当,如果你觉得不够醒目板,还可以选择将卡钳漆成红色疾班共。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部层赏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饲,120km/h时自动升起反,此时的样子最为动人汾,速度降低至80km/h后便会自动收回刚拧琴。   进入驾驶室并不费力汹,内饰与A7或者S7基本格调一致仆,简洁朴实铝,中控台区域保持原有基调锰咳丢,有人说它沉稳蒋摄狙,另一些人说运动俊唯朽,在我看来这就是奥迪的风格歌贬,可以满足很多人的口味辟仁,一切气氛都显得那么熟悉毯宠。   车内有两处亮点让我记忆犹新趟诺槐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舍镐患,坐上去的感觉也足够舒服承哎。不足之处在于它的调节方式太过简单啦揪殴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑懒嫁纯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能徊峡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘措上沫,手感与大小都很出众浇慈笔,令人爱不释手婪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弄蹲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奋兴定。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沁橙烽,善于抓住驾驶者的心靡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分函徘坟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宦,两厢版掀背车开始越发备受关注逛琳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型画搔胁,强劲的运动性能也是非常重要的指标抛。就在本月初航霞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求填亭,除了朗行运动版之外沪嫂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陇哀膛。接下来煎,我们将两车放到一起凸毫,来看看其空间和性能环节的表现如何类。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喂锋,如今的情况则正好相反灿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伍阿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隧让,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元势玩,两车的售价还是非常值得人期待股愤崇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版簧谎祁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隧辱,前脸没有任何改变傻蓟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佳且,但给人的印象要更加动感项胺。   车身尺寸方面甸铂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞎,各项数据都要比朗行运动版更大一些手,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少琼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撇车看,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碱缄簇,比较适合家庭日常使用痞芦唱。轮毂造型与三厢版没有区别坞。在发布会上讳亲别,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绢荒,相比科鲁兹掀背车不够运动谴梁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盒第麻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑朔,线条更加自然溪、流畅纫题赴。两车的车身腰线笔直且显眼纺先,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疮半讥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唬杏武,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果前敛矮。同时羞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泊醚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源回,点亮后的视觉效果非常不错届天嘎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镭。整体风格也是保留了三厢版的造型祷屁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瞧界,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型败席敢。2008年砷病绣,丰田Yaris进入中国市呈怕糠 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荡响沥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数焊壁称,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琴溺棠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号禄挞,想必原因大家都很清楚鸵创,致炫在各个方面都已下足功夫钩屏世,为的就是再续辉煌烤活。   致炫外观灵动时尚闭却精,带着一些年轻的运动气息尸少,车长为4115mm酿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雌,比老款低50mm;轴距为2550mm官磁,比老款长90mm糙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癌尺钝,这样的设计更有利于致炫的散热尖茄安,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柒篮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匡横,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眯。   " "  在这一两年中较,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冠设凰,究其原因船级害,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凌坚嗜。另一方面篱宛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高担东们。代表着大众在中低端产品中的最高水平峰绅幂。如今鼓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浆悍。带来的改变很多刊垮,由MQB平台带来的更多越级配置斑,外观内饰的革新汀努界,动力总成的变化肺,当然还有后悬架的改变蹬啡。能否继续神车称号珐,笔者觉得惨,可能性极大克筏。   ●从固定平台向钠峤瘟蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶辏块化平台的车型蹈挨,之后暮饶橙,从这个平台开始俱疼毋,还会有奥迪A3等车型陆续引入陀齐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓安汐。但从高尔夫7开始巨蔬测,这种概念将发生改变魏。MQB目较吣校块化平台生产偏嗅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留漠肉嘉,后面我们会详细说到彤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车穗晨,必然是一台有传承有积淀的车型先淬闷。经过几十年的发展和变革遣,没有被历史淘汰嗽徽,却总能获得新生和换代骆举寂。我想符合这种条件的车型真的不多袍氛。甲壳虫也好逆,卡罗拉也好冈,都算在其中番陡。高尔夫更是其中不可或缺的一款爽,从第一代发展到第七代敖陶磺,我们发现沽,很多经典的设计元素没有消失偏狡体,而是作为经典传承下来似娜,但技术却在与时俱进的发展扭唱哆。直至现在笛辟胖,高尔夫7的出现宽,能够看到曾经的影子抨谓穗,也能够看到未来的趋势弊绅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唾胃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿精物阮,今天在紧凑型车上也上演抬,只能说明翟恼签,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谰铣,也从侧面看出触逞牛,这一级别的竞争是多么激烈摆仑韩,高尔夫7的轴距加长了59mm奠敖梳,反应在车身上煞凉,加长了56mm梨韩。这让我们看到烹,高尔夫7并不是一味的加长雹废凌,更兼顾着车身的整体设计困,以及操控能力的全局设计回。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹅伟呵,争议很大孝樊呐,但貌似并没有像新速腾上市时那样鸿酱,引起大家的太多反感氰汾。或许一汽大众的这场策略大变哄尼,已经让消费者黯然神伤了案履读。大家也都知道伍放,这是没办法改变的事乘,想要四轮独立悬架筹,会有性能版车型作为选择荤,要是纯家用剧,就只能接受这个现实碑家。   本文导航狗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV使拦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葛低驰,这仿佛已经成为了一种定律乓囊。话说回来赦策核,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悼感纲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望队绢新,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诉、做工退钉拒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼峨梧赏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位忌想,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雄湾喝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豹苦艰,为更直观的进行两车的对比分析葛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笛,需预定等车时间较长寡,主推1.5T车型)作为参考对象纤。备注吝尖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高程门靛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壬灭,瑞虎5和哈弗H6各有所长吼,瑞虎5车身更宽骂酸献、更高雌,而哈弗H6车身长度川得镀、轴距更长迹内。另外这两款车的外观设计原创度较高肌,没有明显的抄袭痕迹堑聊,且能够符合大部分人的审美观鞠送,足以体现出设计团队的用心程度谜倡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点托田试,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舱,意在塑造最新的家族风格充缮焚,整体呈现出大气泞毛、时尚的感觉力挟为。瑞虎5提供了6种车身颜色选择艇方吴,包括徽墨黑敌、烈焰红缚郊谢、赤金棕靖、暗夜灰熄焊亨、皓月白和丝缎银潜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堪须戊,其更侧重于简约岗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挺跋毛。车身颜色方面羔铰,哈弗H6提供有经典黑洁、雅致银弓穆、简约白沛、中国红诗拳铅、风尚蓝帕、摩登灰妇、醇魅红辞按、睿智棕共8种车身颜色亥。   前脸部分秆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纬抬阂。瑞虎5前脸层次感较强该盛,大灯巧妙地与中网衔接瀑荣,而下进气口被分为了两部分邪阮静,下部与底部合适护板相连接俩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和托轮,没有太多浮夸的设计默腐渴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识灯圃先,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偶罐馆,但绝对属于耐看型部,整体间流露着SUV标准的稳重气息鞍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长霸,车身侧面给人以更修长的感觉胳何。另外记拎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条檄,车顶均配有行李架屑涧。   同样的藉诚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞠潞缝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面少磋吵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淌搂袒,厚重的保险杠更具力量感熟杆瞧。   灯光配置上摹胯汉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窖,内部灯组布置较为新颖铆秀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弹酶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毛瞬苍,常见的柳叶状大灯造型惨骸扇,常规的灯组布局台保骆,带有透镜的卤素光源大灯吩宦磕,提供水平调节功能想辟宽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笆案尾,看上去更为醒目和美观羔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聊冉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剖糕酗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇发剃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想补舱,同时越久的期待会带来一个重大问题客殊,那就是新产品如果不能做到完美竭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竣,两条定论由中国媒体陆续传开鳖湿潞,首先它的相貌不错患两,其次来到中国的时间也不会太长了惯。一个月前绰宝稼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哇,为何这么说奥嫌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溪,通过细节上的修改附偶漆,使雅阁更贴地气拴乳料。   设计师在中国进行了大量调研工作随馁邦,最终他们得知了国人的喜好抄襄欢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沃晨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绣筋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弹静魄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咕竣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈午,在如今大行其道的“加长风”面前夕皖刑,本田倒是走了一回不寻常路袱射邪,这也是让很多人吃惊的一件事店,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捞倡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稻浪粕,究其原因我想和C柱造型亨错、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼎奔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敢疏擎,先是放弃了老款斧头型的轮廓架蕉,其次将双出分置排气融入到了包围中跨酒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桔凑纽、动感靠拢收函水。   本文导航诬违:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恒剂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者太蚕颇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魏套。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩论,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别损,其中哈弗H6的风格偏向沉稳危掠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椒滦。相比之下盼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计普,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞧。总之这个价位的车型劲缚,只要设计不太出圈消费者都能接受田诗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棠磊,即便轴距也仅有20mm的差距坝,如果无聊到一定要分出个胜负的话哥菊廊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势班驾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梆泥碘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顿时碗,在这方面长安CS75表现得尤为突出类沮喂。顶部的灯眉久拘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哭闯瓶,虽说还是带着几分模仿的味道劳,但却并不令人厌恶篇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晶架歪,不过它的优势在于自动大灯功能发黑,这是我们在CS75上未曾找到的配置煞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讣,都是标准的SUV设计监嗡食,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炽,不过值得注意的是骑簿徽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炒售婚,上下车时可以避免蹭脏裤子闲,这一点要比哈弗H6显得人性化谁权级。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啼嘛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帝校,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等监,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹊触寄,那也将成为它的一个优势胺踏充。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呐簧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钉艰佰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些籍。两种风格说不上谁好谁坏桂方,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫己、更时尚的选择柔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拿馅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罢挛疾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楼犊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩年,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拾轻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摩恰暮。相比之下画竞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衬杏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钩。总之这个价位的车型饰缺杀,只要设计不太出圈消费者都能接受匹沛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腻罐,即便轴距也仅有20mm的差距投透涣,如果无聊到一定要分出个胜负的话我锌男,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诡栏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浓朝练。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薪晃且,在这方面长安CS75表现得尤为突出老。顶部的灯眉汞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颈,虽说还是带着几分模仿的味道患,但却并不令人厌恶桑怒怕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毖,不过它的优势在于自动大灯功能衔,这是我们在CS75上未曾找到的配置泥疮面。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熔,都是标准的SUV设计妇轻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耗皮卉,不过值得注意的是裸锋沃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙地谭糠,上下车时可以避免蹭脏裤子瞪箍械,这一点要比哈弗H6显得人性化祥爆府。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淳悼匿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吠讲皇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等免涛炒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话线,那也将成为它的一个优势会巫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廊藏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梗窝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磷倾淮。两种风格说不上谁好谁坏木,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫献岛疗、更时尚的选择呢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鳖虾舶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人下晶哎,埃隆·马斯克就是一个奇人薯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嫁?下文简称“埃隆”)猫台。远隔重洋来到时差16小时的加州赫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S额,一款名不见经传盾吉妻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虽吐阑。在短短的5天内龟派纬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试记套。 ●曾经的TESLA豹公阜:短暂辉煌的Roadster   2003年玲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司示焙辨,并亲自担任总设计师的时候范,他为公司取名“TESLA”蹬般。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盟旦炮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)想。而在十年前堆老幂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了傅订瓣,因为在此之前雄芳,没有任何纯电动汽车成功过猎处红。   不过很快紊痘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看躬护,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矛叔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逞、续航里程短的传统印象毕李荣。只是金看,那时的Roadster真的很糙括,很贵朽赎统,很没吸引力浆常顷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刷。   于是沸此,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虫糖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颧勿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮怕崮А,已濒临破产……”碳。   不过矩爱忿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样如能轿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牟摹吩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仿潞。仅从2012年6月车辆发售吧,到2012年9月这短短一个季度内僵问,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S们爱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元健撅柏,并且公司还获得了美国政府的政策支持嵌啤逗。   ● 简约外形流畅饱满是,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蚂?一个能够打动人心的外观设计就,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讲激,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维技柯垛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物穿瘦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者警没兰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蜗冯,是一位年轻的美国本土设计师贡,曾经在大众汽车担任过助理设计师横,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橙讳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顷本泉,马自达旗下的Furai诲、Ryuga九、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞬汐袍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晾蘑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车户,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓶结。初次见到TESLAMODEL S的时候薪芒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胖镐,难道这两款车之间也曾有交集顿谎腻?   多方查阅资料后才明白挤钞斤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的起,不过后来TESLA对其提起了诉讼哩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筋康肉,还盗取了其电动车制造技术尘究。于是紧接着那,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猩墓腻,并最终完成了MODEL S的设计工作朽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晒品,轴距则为2959mm洗校。仅从数据来看瘫私,MODEL S已经算得上中大型车的级别链钳,差不多和奥迪A6L舱暮、宝马5系Li等近似薄渐怠,只是车身更宽大也更低矮一些嫁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姑僵。   整个MODEL S的车身上吵必侮,相比许多人和我一样锤魔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计版,椭圆形前格栅造型太另类了快幸估,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴廊芜虐,但是这也成为了MODEL S的标志猫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赎瞳,所谓的家族式前脸幕诲。   你或许会认为没有前置发动机的存在贿恋辛,和绝大多数的电动车一样锌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凰,那就大错特错了暇挝凑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宛捷,动力系统和电池组繁玫裸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里路贸巢,就和传统的内燃机汽车一样久盼躬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牢蹬笆。   细长条的大灯造型很酷微怯,氙气大灯呵、LED日间行车灯都是标配概圭首,和其他车型类似董,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯类己、LED雾灯以及示宽灯厂巨坞。只是在功能性上MODEL S实在很单调裁陆播,同价位产品上应有的大灯清洗瞄扫、自适应功能等一概奉欠烁舜辟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卸汲,4年的时间领汇梆,经过诸多顶尖设计师的打造嫡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侈纪,再到上海车展的国内亮相卯澈围,今年广州车展终于正式上市逢阔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伙茹胎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狸烩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壕尽,这是中国自主品牌获得的第一个五星曝腊艇。观致3四项总分达到了惊人的340分苔汐,这在整个2013年度排到了第一位拜揪漂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寒疚瘫,接下来为大家解开谜团扮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3臣率考,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赶深呵,观致3的外观线条十分简洁鄙朝,但又不失从容优雅韶徒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉楞庇玩,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹿你,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泰喊。   前脸看上去相当的饱满圆润稍期靖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忱,而“Q”也是观致汽车的首个字母拣戌姜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信们,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莽世。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骆白,这话虽然有点绝对赶糙,但却不无道理崔铂哎,在说服消费者购买自己车型的时候溜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垃洞赏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蛙上班。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懒廊,随着时间的推移街佩泥,两各品牌已经深入人心绩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台城沸,相近的售价芜册毙、同级别的定位赴,看看哪款表现更有诚意蓝并。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胳,造型圆润符合多数人的审美醛耐,第一眼算得上成功输才栋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拒薯惶,细节处理更为立体很显档次幕垫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错活闷眉。爱丽舍原创度极高趴李,很难找到其他车的影子蒜吝淖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芜,只不过虽然车身进行了拉长蹦寄诞,但看上去依然是一副小型车的架势烷徽庞,气势上略输给爱丽舍矫峦。外观设计确实见仁见智搐化,有人喜欢圆润稳重粒韭,有人喜欢直线条的简洁利落摩,嗯好吧补,各花入各眼卢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碉犬,新桑塔纳除了车身稍长之外锯羞,轴距拇赦佬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势共闹。但整体上两者都属于造型协调的类型入骋惕。   内饰部分扩侈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色财。配置细节设计懒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秀汾秒,比如位于方向盘后边的多功能按键事胜辨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式费态,则显得没有可挑剔的地方羚奖,只是限于成本鞋凛弛,用料表现一般寐。" "  谁都没有料到短短几年公瘟匡,SUV会如此火爆介薯,从动辄百万到数十万的城市SUV拟比,都曾经上演过排队提车的场景蹋滩墟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尘,不同细分市场吧钝畴、不同类型SUV纷纷推向国内市城沤摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滔,推出了其首款SUV--标致3008甩樊纷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲;艹怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡活碗。而东风标致国产后价格有很大降幅虽税,15.98-21.67万的售价也与途观竭啃宿、CR-V肪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来北,定位为一款入门级紧凑型城市SUV具。下面一起去看看吧悍翟砷。 ● 外观解析   除了高售价外豁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拭。太过个性悔攘安,同时又不够精致羡。而相比之下派经,国产版标致3008要好很多饰洪,现代感更加强烈人勒。前脸采用了小一号的大嘴徒婪,并且添加了镀铬饰条显示很精致悄痛劣,也符合国人的审美此崔痴。   前大灯虽然不是氙气大灯伺杀,但是加入了透镜冷,整体观感不差广囊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耍。另外伶榷售,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绿梳柔,增加了前脸时尚感旧嘉。   从车身侧面来看谈财济,标致3008加入了车顶行李架惧滩,虽然并不是经常用到的配置揭,但是对整体造型的营造作用不小衅。另外埃广,黑色下包围凸显了运动感昂。   尾部是相比进口版改变最小的界,不过依旧非常漂亮偷坚,很有层次感米餐。尾灯加入LED灯组涎芹,警示效果更好氨钡褪。另外最值得一提的是其后雨刷设计泊,在前雨刷工作状态下帅湃,挂入倒档妻,后雨刷会自动工作巴额失,非常人性化的设计酚汤。" "  说到法拉利炯骇、玛莎拉蒂这些品牌抬雾剂,网友们肯定会觉得遥不可及令牌,价格高高在上洪按络。如今铝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膛,它以89.8万元的价格进入国内市场卧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炬险擅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现柏奢徘,让我们来看看他们三个谁更吸引人剑煎麻。   在市场行情方面潞户,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棉查贩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弗顺洛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陛顶惫。而其他两款车型均有不同程度的优惠教亢舌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咀萍糠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阿,看起来非辰徘剑魁梧的发现竟然落了下风浩笛,令大家非常诧异稠。但在内部空间方面斥攻,Ghibli组完全不能与发现相比假皆损,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泪派实。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杆墓,所以它的尺寸就不在此提及了赡搅频。   在该项对比中宛开,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肃勾勒,功率少了80kw需骏桥,扭矩也少了50nm天糙,同为3.0T但差异却这么大涪。发现采用了柴油发动机柯,这款发动机的性能超众窍落,在国内有些市场中非常受欢迎干驹欧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氛讥。   对于传统豪华车闻言趟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鸥伺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拧抹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统世扭陶。路虎发现集成了家族中的优良血统卧,四驱系统足以让众多对手汗颜纯拼。   本文导航缸暮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实夯石彪,保时捷新Cayman在国内上市之后斗完,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了森,遗憾是试驾车迟迟不能到位乒猜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荚抨阜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俩说,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出替,就当胜利喜悦之余传权戎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敢荷息。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浚:不就是保时捷最入门的跑车嘛签秀,至于这幅尿性嘛栓?不过您还真别说财遣,Cayman作为保时捷入门产品中北酞,绝对是一部对得起消费者的良心之作劳蟹,比起卡宴与Panamera来说革氓,工程师为它注入了更多保时捷的基因票骸位,说句通俗易懂幕粱丹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观房钨晾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烂挛,第一代Cayman的诞生是在2005年莽铃榷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徘姐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腺降。   新款Cayman S外观简洁妮旁牌,车身比例更是优雅的惊人便,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惠驼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低放尸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芜戒。尽管如此亩,这款双座跑车依然非常紧凑识瑟龄,车身长度增加了33mm酱沟恍。车身前悬缩短了26mm嚼。   每次谈起保时捷的外观设计蚀嚏吩,笔者都是非常纠结的心情介权,恨的是德国人那副死脑经受,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呵草,喜的是哪怕轮廓没有变化辰系,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贝,或许这就是历史的传承吧价。   新款Cayman S除了迷人的身姿详括和,优雅的曲线之外凛晚丹,设计师并不是一味的强调柔美苔方,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阑年,这里需要注意的是梁诞,这个大口可不是什么导流机构维浮品,而是发动机的呼吸通道湘沛蛊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位廷澎,加上凸出的转向灯设计吭,相信任何人看过之后都是过目难忘亲,尾翼同时配备升降功能暴,时速超过120km/h之后苇鲸夏,能够有效提高尾部的空气下压力发。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂希可让,这个是一个价值不菲的配置茹吃,总价44700元克叙乃,如果您不满意当前的刹车系统瘟誊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姥绿功,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溃,据说车用到报废了韦十额,它还可以装到另一部车上继续使用玻需,简直可以当做高富帅的传家宝娩桅滑。" "  国内B级车阵营的争斗樊九,恐怕用水深火热都难以形容季,原本只是按国籍分布的对抗阵营硅,随着时代的发展拼裂靶,已经逐渐转变为混战的局面坟匠,比如ABB三个品牌的中级车懈耗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胜。同样的情况也发生在合资品牌身上胖,民用车级别的对抗往往更加激烈钢颠拭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淮胚确,来自德系的车型是否会倍感压力袄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霉匆,又考验耐性的工作龚凸受。往往在某一个时段有一丝懈邓旰病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挖。网上车市最新推出的《抉择》栏目番逗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烧,做出全面的分析与指导颈耻,以同级同价狙钢、同价不同级等角度出发仙,全方位给您最全面的购车支持薯静。   雅阁和迈腾殊蕊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惋媚问,也许之前并不会将它们划等号丰布,但随着市场格局的转变蹦杜硷,它们也来到必须接受对抗的门口府。当然蕉泌,这场争斗的发起者是雅阁蹭焊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗短峡勺,抢夺德系车根深蒂固的份额订,看起来是个贪婪的举措乾反磨,但能否成功却还很难讲唐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方归,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墟勺,反之同样孤潜。客观的讲狸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酬码,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势券。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僧础,但是这个技术到底是否实际冗,还要从使用中来探寻揭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响房寐。   第九代雅阁缩短轴距的作法烈囤,是令所有人都无法理解的蜂购图,在几乎所有车型都在加长的时候狮败挎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍峦踞胸,搞得你摸不清头脑埂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兜凰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似开坦贩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者使拔此。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能攘倪,就是最好的证明撬磐艰,据我所知栏,直到全新一代奔驰S的诞生凤遣纠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邵师碑。   本文导航兼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年品薄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郡歇咯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴危钒茸。直到有一天蔚塘,新速腾上市骗筐腺,后悬架变成了非独立结构响倒,他们的崇拜似乎崩溃了没写市。这还是那个技术控速腾吗闭尺?随着时间一点一点过去坷吧千,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骨戚拦、速腾GLI簇酸锈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了降辩。不得不说蛙,速腾家族越来越丰满黔牌剩,那个曾经的技术青年茫物,逐渐走向千家万户抗辅门,满足标准化的舒适性需求锌顷喝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者善四,这让我们看到速腾到新速腾的转变期蔬唉,它变得多元伶,变得成熟踌喂刨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗅簿隆,开枝散叶就像一位长者僳尸。它不是急于求成诬撩仿,而是变得更圆滑更成熟痪随。记得一句广告语曾经说过逼荡门:“成功的男人睛,有很多面惦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葱,它要更多变蠕,它要更多面倪陆淘。蓝驱和GLI弗,一个拥有更多的节能技术皇譬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夸藕。当然旅,价位不同颊,GLI已进入二十万大关括响。你有了更多选择徽磊教,你没有了挑新速腾毛病的口实淘。三种产品摆在你面前放,要节能碴?要动力筏疽?要居家浑苏?新速腾都在这搐喊。    直至今日铺缎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龟,的确举,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品底款,多少显的不是很紧凑动感拌班卫。但终究那是一种技术执着理念下桨勃苟,最后一代产品了贤尾。新速腾的到来似乎终结了这些蒜,悬架品质降低匹,操控感稍有不足俱率,但换得更宽敞的内饰空间东橡,等等等等破剖。到底速腾进步了还是退步了嘛,我们无法一概而论位届。但有一点就岔,笔者觉得大家都不会反对恭卷苗,新速腾的外观绝对养眼较督记。你依旧能找到德系工业味儿潭彼酱,但又看到更多摩登的东西嫁鞘贝。咸淡合适复墩姐,老少皆宜寂鞠。或许从这个角度来说缝沪菊,新速腾是成功的肠篮。    过多的技术说明芥,这里就不重复了骄滥酞,今天我们就来漫话速腾舞哇。记得一次随洛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面靶,立马对它的内饰嗤之以鼻筛傅。毫无设计感烁葡饭,直来直去趣韦,见棱见角瑞韶。或许不光是这位搞设计的朋友菊楔,很多网友也有如是感概罗桔猫。他少了一丝温情夯碧腿,少了些许浪漫唇巢。不如北欧风情简约绅慰,不如英国小车活泼逼。充满了德国工业时代标准化生产的气味褂颠洽。打开高尔夫籍、速腾甫认何、迈腾怕挖、途观雹、途安的车门奈午,你都会得出同样的答案筐毫。或许肝,这就是一种设计选择猫顶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的党炕溉,内饰模具走点曲线也不是不可以替桐颗,但当你仔细玩味之时伐儡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钎纹勃。不浮夸石丝、不高调适篇,你可以说它没有设计感磷,但它却充满机械美酸鲜耐。 责任编辑松贩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹦惊,也就是S-cross锋驭柬,售价11.28万-15.58万元毙酪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承场,主要竞争对手包括劲炫和逍客袖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版读脐,其实并非如此舒晚女,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言林岛靶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汐,我们不妨来进行一些对比去看看赐觅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碉,也就是S-cross锋驭溶侧等,售价11.28万-15.58万元蟹吴俺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客悸赔玖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浚纶尺,其实并非如此锑测去,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拖馁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灯,我们不妨来进行一些对比去看看狈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锰蒂廓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场福。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机愁,而且在轴距上也进行了加长捎,从而能够获得更大的车内空间敌。其实就在此次广州车展开幕之前疵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蘑泛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧答。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莫扮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腾链。另外豹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桂泉缉、BUS拘颅、VAN三个系列虑描柏,分别涵盖了商务输、家用和专用三个细分市场闹。好了肪酷,闲言少叙裸,下面我们就走近它们以作详细了解吧炽赶佛。   外观篇号:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仙膝此,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娜琉混,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坎翱茂,同时会在两款车型的不同之处加以说明碍材肩。   该来说说外形尺寸了竭钱啸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同房速,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挥躺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陷,与车头形成了很好的呼应孰刺,而且从整体上来看车身更趋向于平直错菊。需要特别说明的是双,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娃送,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辣喇,以应对不同的使用需求观,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同欺段腿,例如高位制动灯烫、门把手和牌照架席砂搓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饯旦逻,“中国车”啼亥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尘。“北欧品质”传承自S60车,设计风格以简约时尚为主讳,选材用料则注重安全环保巢。“中国车”同样不难理解躬蹭,“L”是个很好的代表眉竿莫,但不是全部耙。   就在试驾会的前一天瞧坪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朽。   ● 沃尔沃亚太为何物萝谓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刮。沃尔沃成都整车工厂视、大庆整车工厂文枯、张家口发动机工厂仕覆闲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吗伟贤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剁遂誓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泡潞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菩臀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准薄。如S60L有约290家供应商竣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绿实巴。而在研发疵譬凹、设计池空、采购和生产制造等各环节上谩牟挽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衡,采用共同管理系统究头。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容被佬祁,我们先从加长这个重点说起股姐躺。S60L相比S60加长了80mm忻旱,具体点说应该是轴距加长了80mm摧香钝。这80mm用在哪了呢旁卵恭?全部加在了B柱之后帕弹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侥懊,这里现在变得很宽敞啡暖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吞募船,前排调到合适位置后狸斤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捕风,属于勉强够用的水平;而在S60L中憋葛宋,相同情况下社涛册,后排的腿部空间则超过了两拳峭,可以说是非橙墓拢宽敞抚渭讲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潘碱彻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岔弦绰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恒咎,外形倒也没受什么影响帅,甚至感觉比S60还要更舒展一些硅。S60本就是轿跑设计风格襄,后门加大后眠昂睫,整个车顶的曲线反而更平滑了拾。相比之下禄惦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些韦盾,但却增加了几分优雅的气质颊霖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冕诺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轿栖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驶袄砷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条激。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘘撩撵,不知道大家对此有何看法线冷。全新的18英寸轮毂挺漂亮坝扛,轮胎为了适应国内更复杂的路况钳炔揽,将扁平比从原来的40增加到45那。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酥该馁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰含豁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摧噶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合僵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吠官嫡,而像坐垫韧哄珐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色馅俏。这种颜色和黑色有些接近纶钨灰,但更时尚掀、个性一些侨词氯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捷玩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色率,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贬疵,后排乘客得到了更多的重视蒋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堑旗了。后排乘客不仅可以享受电加热座椅令电,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尸诉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裴妈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撵栋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搏剑僧,可就在本次的广州车展上拉盛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市放午讲,并且两款车的售价也是非常接近夸痴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力硼诲反。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诫为储,并且它的设计也是由国际化团队完成浮光,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甲目。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型票烦,并且两车售价仅仅相差4100元皮。观致3车身更宽猾狼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势富背牟。速腾则在车长与车高上领先观致3孙世蹦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皑世:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱共勿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓤谅。因为排量上的优势僚,观致3自然在动力参数上领先速腾茫歉磷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎裁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柿蕊尝,后扭力梁式非独立悬架轮。   本文导航奉倍沟:" "  今天给大家带来的两款车可识掸,其实已经在国内上市切,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抱四夸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邓垦,而标致301可能大家就不是很熟悉了司,下面冈灿撼,我们就一起来看看这两款车定。 外观凉幢犬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国夏曝稍,2007年进入中国狗狈。对于很多车迷来说咆徽草,这绝对不是个陌生的品牌对沽盯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字其,但可惜司洪瑞,无论是在中国的街头还是美国的公路上稍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荣背禾。我有时会想这是为什么居昂溶?诚然响坷深,英菲尼迪的车在豪华感纱、科技性能和舒适性方面都不输给对手褂触皆,而问题恰恰出在这里砷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耻藤馆,没有特长就没有个性土,如果是这样的话莲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢危继测?   现在英菲尼迪也意识到这一点托烈,且开始着力寻求改变苛监、树立自己新的形象脑富。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宪逗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上璃,当时就被其出色的外观设计所吸引暇抽,而今天我要体验一下它的新技术氓骸疮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冕椭邦,车身重量上的降低幅度也不大彻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膘负,这是很明显的改善冉此扑,尤其是在性能和燃油经济性方面洽横畦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供好财,并且采用的是锻造工艺狸魏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配能苛,现在英菲尼迪Q50的对手厩暗潞,如宝马3系凑涉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苍,希望Q50能做的更好鞭嘲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辨犀农。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图愁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涵毙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闯咸,但其实这些已经有很多厂商在做了寿赁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计说。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胳泻捻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化黔攀。它所代表的是一种生活差胯刹,是对待自己和家人的态度帽容,是属于年轻人的精神卫遂,是一辆车弯。历经六代的演变顺冯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奠氨哥,它虽然没有惊艳的外观锭恨,也没有花哨的配置泊蠢攀,但它是品质纬嫩、安全腻、耐用的代名词炔煌。如今碑涣班,第七代高尔夫已经面世箍傲违,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弓帽徒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扒横,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冒蔼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雇阂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啡态,不再是一幅人见人爱的可爱模样饲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祭领橡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中癸,仿佛是灵魂一样盗伎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逗洁摹,但从我个人而言戌联嗡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的书连。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一反低, 坚毅的C柱是永恒的经典囤良赐,不管其他部分如何变化错厦脓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戮檬搪。   除了车身线条外幌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的居,并且被那条“灵魂”所连接着搜酞,这在之前的设计中是很少见的秋杀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的返戎吹。这一点很有意思碧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眠恰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乐储归,避免了大家后续改装稳芭。   说完了外观霓秽,下面我们再来聊聊平台泊姬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逝斑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岁,例如POLO采用PQ24和25平台你嫁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茅勾,06-12款速腾采用的PQ35平台仇,他们之间都是独立的纳段。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的即,它的优点就是几个级别可以共享技术唯罗虫。   共享技术又有怎么样的优势沫坡?答案是显而易见的港到。低级别车型可以采用高级别车型的技术完,在产品竞争力上绝对要远胜对手吹惧磨,并且还可以降低研发费用鲍得,可以说这种那锛Τ块化生产模式在未来肯定是趋势妮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势男,例如电子手刹碘、更先进车载系统品陡荤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的趴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配透目。   所以氏犯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涤绷,就好像是四代和五代之间的质变一样送涟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兄。但是否真的是天衣无缝的设计陛夕癸,我们还需要用时间去考量矗悸匪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溪实,但到目前为止陷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镶豆脓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机熄嘉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娟驴茬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僻纱形。   首先摩陷跑,大众的工程师对EA211发动机减重沤峦兑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脚茄交。另外鲸,EA211再次使用皮带传动荚快茄,相比于EA111链条传动雷呕,皮带可以降低噪音和重量肯卤。除了以上两点外趴尸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欠,在一定程度上可以减小阻力话。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化春,EA211发动机参数比EA111有所提升箔汤捻,当然幅度并不会太大鸵搁补,因为整体的结构没有太大的变化帛魄夺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中欺。   既然说到了车重陇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撑桃,这其中就包含有发动机的20kg赏,而车身采用MQB平台后也随之减重财痊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脾赊,从官方给出的参数上看棋伴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km栖怂,这样的表现已经可以算是非常不错了般。   说了这么多摹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逼瘫策,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢济庭?是不是像资料中介绍的这样完美娥保?后面我会给你答案幢苛讼。" "   在国内棵,当一款车的价格到了百万元南烽,那基本上就可以称之为“豪车”了毁堕黄,但过百万的车也分很多种拐,比如X5宏淖、Q7之类的SUV媚牵,亦或者911寿、GTR的性能跑车蛙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淌赊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者环态簇,除了我们经常能见到的宝马7系懦戒锣、奔驰S级窜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畅哩共,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凑醛。    注耽科:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汝贾,但因为车款并不是统一的最高配惰阮羔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比地。   新S级受青睐胚、XJL独具英伦风绢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柯焦。其实手,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叔独,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员动姑蹋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位记饰锚,即便不算是遥遥领先碍父,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侮焕我。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椿剿萄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勺驹悲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孤凤捕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入券肥贫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眷,在其内饰的做工怂河、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言唾汇:在自主品牌SUV阵营里面棠跋晌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型昏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梯查诉,景逸X5的推出经过全新变脸狈实缅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盯侗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亩。 外观弘爬己:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吕诞。该车共有5款车型拎划甭,售价区间为7.99-10.59万元悼较惠。相比前辈景逸SUV盒叔男,景逸X5的外观设计得更为时尚送脱杏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机史。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙傻媳、俊雅红搽唾勺、珍珠白刃贬、琉璃金佳、陨石黑毛排、钛金灰瓦怂、马拉喀斯棕等7种车身颜色砰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者监臣活。   熏黑设计前大灯突出其运动感缕推巳,与黑色进气边框的搭配也很协调魏敬趟,比起三角样式更显年轻剐犬。大灯内部采用透镜装置构媒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全把试。雾灯外包围设计突起扇穷,很好的与大灯以及中网形成一体钢。   同比瑞虎须胖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崔善,此外205mm的离地间隙宽萝,景逸X5的优势还是相当明显的盛率。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烽乒瘫,同时为乘客上下车提供方便臼嫩。搭配车顶上的旅行架萎雄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道投匙厩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胃,主要体现在细节之处的不同遣色,贯穿车头车尾的腰线略显柔和收仑库,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惦掂途。   景逸X5后窗配备雨刮疼篡酿,在恶劣的天气还是挺有用的海。此外全系标配倒车雷达衰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像厕戈敞。银色后下档与前下档相互呼应澳奉党,整体感更为强署。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匈拎痞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奶力辫,夜间行车的识别度非常高玛皇。" "  前言普汾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩尚拧,如今的战火更是愈演愈烈虹鲍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伍细垢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奸菏蹋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凉兼,看看在价格相近的车型之间矢,两车在配置上的差别究竟如何吧乒巷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寒,作为一款全新换代车型窍篓单,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫昶浚客”全面完成了更新换代慨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说份,只能算是一次小改款车型墙醚,除了在配置方面进行了升级之外恒,外观造型宝迁动、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变话。   在此次对比中农娩间,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镁稼颁,均在21万以内苹晨梦。同时又都属于各自双方较低配的车型讥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尘实烘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氛好崎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁安。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力亲逆币,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度省。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据椭了巷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钨窖,现在还不是揭晓的时候凸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岸纤傅:mm) 4865 4930 宽(单位论陛:mm) 1820 1845 高(单位趟缕:mm) 1475 1470 轴距(单位草歇雹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型麓,因此其在外观方面没有发生明显变化纱凰完。前脸依旧展现出大众家族的设计样式清,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵础赁。前大灯组配备了LED日间行车灯可,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暗。另外郎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垦,贯穿全车的腰线非常突出狭配,车尾则变得更平任冷。而与新帕萨特有所不同的是吝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垂恕茂,而非在行李箱盖上夏赣恋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莎谓,但是国产版车型与美版车型相比起来看炕马轰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咖埂齐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系迸钞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点臼勃森。另外陌抽赊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毁掳骄,不过从C柱开始已与车身线条相融合痰奸矛,深度虽浅但是更加富有设计感暮斤。   同样窝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呛褪楷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嘶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奠诲,并且颜色也不显得突兀竿萍桑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嚎圈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同响面。内饰配色非常清爽崇疲渺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杆冀倡,用以进一步提升触感舌信缴。   动力系统方面攀卢现,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI遂脊荒、1.8TSI蚂舷、2.0TSI奸食、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挝秀累,在保证动力输出足够的同时也相对省油论函。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L殊陷童、2.4L和3.0L自然吸气发动机漆兽,在动力输出方面的提升并不太明显捂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合墩弧态。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踞码匣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湿模,同时都采用了电动助力与电子驻车蘑集锤。轮胎规格方面祟尉,2013款迈腾采用的是215/55 R16创翱勤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虎弟具。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敞。事实上非侮,自由光有足够的话题供大家热议房坛,例如特立独行的外观婆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戮。日前泥,我们得到消息宦并,自由光将在12月底正式上市销售破簧艾,所以当这次在广州车展见到它的时候府汞配,感觉它跟我们更近了让。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仇肮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种文酞,它似人非人凳氯,行动极为敏捷悲,也惹出不少祸端确獭萎,人们曾经持续对它进行追踪热搁酬,但一直未果抨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茧必十:敏捷才埃息、神秘释芯梢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字习,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寡钎。   很长一段时间里娟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伴叔驴,并火热至今缺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合价,起到补充细分市场的角色尉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焚,成了途观的小伙伴艘。   野帝的定位低于途观韦蹲系,车身尺寸小于途观闭,同配置级别的车型价格也在途观之下挨特锹,很明显垄,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩乘ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客八。   ●外观烽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舒禾侨,舍弃了老款极为个性的风格氨棱樊,确实更符合大众审美侧清靛,不过平心而论它依旧相当个性铝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起风祟,它显然不属于年轻时尚那类的乓,车身线条硬朗籍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点划处截。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粟冻两,喜欢的真是特喜欢切,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冷翰。   ●内饰舅蛊菱:沉稳泰、无趣滥、无惊喜   坐在野帝车内楞核,从气味到设计都令人非常熟悉朽蹭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窘,在操作方面课,由于没有太过复杂的配置攫,所以操作上手难度很低太蹦。" "  在如今的国内汽车市场中谱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疗柏,紧凑级SUV是近两年的热门车型镜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讲盎握,宝马X1在国产后登亩,其售价区间为25.90-49.90万仟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脑贪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弄段,看看他们的表现如何蹲。   外观篇   由上表可以看出冬厘俯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兢骋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势偶淀湿,外观看起来会更加饱满一些始。   对于宝马X1和奥迪Q3市蓖诧,都定位于紧凑级SUV突性,又有相仿的定价区间菇,无疑让这两款车成为了PK车型锈笑科,经过仔细挑衙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比患浦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亲撼截,整个前脸攻击性十足构呐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膊刀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擦聪,并且配有自动清洗功能好餐速,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仕势保,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯需。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蜡,所以整个车身看起来十分修长拦份,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些八伯八。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感市,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涎农,看起来略显敦实挖效。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素会斧唐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型群上晨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缎麓防,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菠铅、动感和实用等特点哎楞犯,所以在中国有着不少的“粉丝”返擦。如今娩椒亢,第三代飞度已经在日本上市仕锑脱,而不久也会顺理成章地引入国产佃砷,全新车型是否能够保持老款车型的优点滔庭氦,并且更上层楼呢斤吠?今天盎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰椿焓琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案距。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片混,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僚。当然劳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口视蜗,左右两侧都是封死的称莲刺,目的是让新飞度更加的有型俊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敬师屁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杠写豪,日本人称其为“1BOX”嘲,发动机舱十分短猩亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum射:机械占用空间最小化沥炬惹,乘客空间最大化)趟耪暮,车身长度更多为乘客所使用堑。但与上代车型不同的是私馅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗踞。   在车尾的设计中姬羌携,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型我寒,此外瑟舅,尾灯向上伸展钦好旦,经后风挡两侧直到车顶辨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V崩卯。在1.3L和1.5L车型方面蒲故加,车顶处有一个小鸭尾造型兔病,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上童施贫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夹。   新飞度好看吗陋?也许这并不是一个好问题瑰欢氯,因为审美本来就没有统一的答案幂。不过可以看到的是寇,新飞度的外观更阳刚藏缮,更加运动化夏赏韩,也更自信了案敦啃,同时在内饰方面也走向了成熟趟罚磊。做个比喻吧娠,第一代飞度好像是一位高中学生妹汾趣彩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生良疤镰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙袄妹,慢慢褪去了学生时代的青涩牡,变得精力充沛陌呕、充满自信届筹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貌猴扇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辆簧,它看起来依旧如此的适合年轻人土硕少。没错贿纠天,搭载着一车的新技术之后罚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跑形。于是当新车到来的时候眉昧顶,你一定和我一样对它充满了兴趣缚。这是最年轻的凯迪拉克咆泄小、最小的凯迪拉克竟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铜撵秆? ● 外观造型汾沥:钻石切割风格依旧炒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缉歇型、2013德国红点设计大奖霓崎巫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肛,只是这回疲固,ATS是完全原创的作品抱饱犁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矛卉,轴距仅有2775mm透,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荤险力,而国内我们则把它当成中型车党踩烩,和宝马3系标准轴距版伎、雷克萨斯IS成为同级别竞品棵,并比它们都要更小一些膛。   前脸的造型相当干练吐露吾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张低,而是被很好的控制在一个合理大小上伙恰祟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刹嵌晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跋湃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凛观,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舵替驮。出于空气动力学考虑坝师,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孰独,当车速高于60km/h时捂嗅,前进气格栅会自动关闭耿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流透,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毕椽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伐梆呐,并带有远近光灯智能切换功能叭鸡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计划茧,快速亮起畔识锻,缓速熄灭的设定很显档次磁凭郎。再往下看胸,闪电式日间行车灯剩、大灯清洗趣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庙距,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伪光材。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要礁,亦或是造型需求叮劳崔,感性的来说磁朽,可以视其为向着传统美系性能车致敬醇对固。身处车内抽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剃嗜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帕且。   ATS是一款后驱车呻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坛:50鹅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款词,贯穿车体的俯冲式腰线末、短前悬负茧超,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态将钮芥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上题吴锰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湘祭捕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苫慌登。而在规格方面瓶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碑喉,前胎尺寸为225/40 R18攀尝哀,后胎尺寸则为255/35 R18市度,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迪筋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色底善,至于设计师是否真有此意水忙,倒还真无从揣测磨套剔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倦袜士,实际上谢破输,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部背壳,由此带来了不错的视觉冲击感啊娟,给后车以足够的心理压力凹榷埠,至少眼前的这个家伙一定不好对付峭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虽搭廓,至于3.6L V6车型何时会引进洛,官方暂时还没有表态充梳辑,而是否会有V系列性能车型的推出跋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梢绷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满昧扑,虽然它是一款两厢车少顾,但当时也没阻止消费者对它的热爱杯瓮窝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皋示面,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型免猴悍,两厢车朗行也就顺势推出即,可上海大众并不为此满意雀热,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型日分,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矢入,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额得浪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凹酵第,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伞睫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疆描连,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翘茹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性称。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豹惩,这款引擎具有全铝轻量化的设计悍兴,对于减重以及散热都有进一步提升膛食烽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炮辑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苹,参数上的差别却没有这些技术来的明显袍羚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱添躬奉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烹膏晃,高尔夫在这里就比较有优势了呈,采用了四连杆独立悬架前。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品螺氮类,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢部鹊价,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚀奇篮,看看它的实力到底如何炬邓芹。 定位及对手分析颗:瑞虎5定位高于瑞虎笑呸祷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撬蹭人,定位要高于瑞虎车型衫恃,预售价在10~15万元左右牧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垃。定位的提升坡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上八粪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酥寞。 【左上酣藏荷:瑞虎5;右上甘:哈弗H6;左下誓拖:全球鹰GX7;右下芭晴涂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筹汞,目前市面上的哈弗H6腊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拦囊虱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低司,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溯屑耽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型都淀回:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奸酮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凰娶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煎醇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翰。 三款车型具体型号及价格参见下表船: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显受查,GLI是其中相对惹眼的一个挤摔,蜂窝状中网设计和GLI标识戮渐捶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辟趴杉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外褪媒捌,另外两款车型都采用卤素光源恢。 车尾部三车间的区别更信А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熊茸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合料败,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓜皖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎答内,侧重舒适性和耐用性才。   内饰方面菱贾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贾。三款车无论是在方向盘薄陷揪、排挡杆底座还是座椅上泌既,都使用了不同颜色的缝线作为点缀遁肖邓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涡当:" "  奔驰S级在国内上市的时候小膝乏,奔驰就打出了“汽车发明者疆爸,再次发明汽车”绵泄,对于前半句挽,你应该可以了解雄矩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑僻败。但是后半句是不是有些困惑呢沸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔫斜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壁竣澎,全球订单销量迅速上升胺,国内订车也需要很长时间令,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萄改。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蠢撂耍?除了进行试驾体验之外辫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比联耸两,相信看完这篇文章之后揣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廓屠揣。   之前尝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腥腑,如果你感兴趣可以点击图片阅读系硷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妨,属于入门级别车型醋牟叹,排量为3.0T发潦晒,售价区间为窝澎屉:124.8-141.8万元之间烹恐贿,只有两款车型可选猫委莲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玖瘸捕,售价区间为179.1-204.8万元倪但,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阀沟伶。   对于汽车厂家而言坟宽徽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丧卧,无论是从设计波藕瓷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镣矫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跺地韦,并不是要面面俱到的去介绍稻岛趣,如果这样的话繁汉耻,几大篇也不会介绍全标掏犁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冷内失,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比围幢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的韧。   对于外观第韩,依旧是那句话肚:仁者见仁胜拒趴,智者见智惕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刑供剁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帕悉噶、冷峻的态度饭叹。如果非要比拼的话侍,那么最能体现科技的还是大灯的设计韭。如果没有奔驰的奋起直追度狙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糖,但现在我想应该不会了颂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烷衡乌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杆,所以从侧面看起来就更明显了邻刨,奔驰依旧是将优雅做到极致埠卞拱,而奥迪A8L的车身线条并不明显够岸钝,前后比例也是十分协调部,整体表现的是一种中性美桔通茄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秃啡,最能体现出美好一面的就是细节的处理径奶赐。比如槐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式圣烯,只有在R挡的时候才会开启靖敬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果采。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隶蕉海,当然这也没有异议倦唱,但是和奔驰S级对比之后电籍贯,就能体现细节上的不足了厘娃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孙江。   本文导航玻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M急绩、G材赎、QX樊脸冕、FX地承皇、EX萝缚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛末楞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现估,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矗歧横,趁着2013年的尾巴容婚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毯倒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些防蚕勉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圃,提高车型动力常苍膝,一方面也使车身稳定性得以提高美轮。2850mm的轴距虽然没有变化席,但是空间分配上毯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排精湍。   前脸整体看上去十分圆润饱满煽侩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驮窃嚷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点强,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吨,L型大灯像两双飞翔的翅膀酥档妹,随着车子的启动胆泥,展翅上扬谢。不过这款车的前脸上宋艇,我们并没有发现雾灯的身影凄憨。   与前脸一样段苏鸥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撂羌响,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奶吠勘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面偿然呻,博得了不少的关注鹅娃汇。大家这么关注它肯定是有理由的农嫩都,名图定位于索纳塔8代之下晾、朗动之上恋碳,依靠丰富的配置粉、合理的空间和稳重的外观内饰掏托红,实实在在地填补了中间的空缺陕乌魏。据了解剐咆,名图上市后将会有8个车型局,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呢俗?曝光北京现代名图详细配置)闯椭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辰,1.8L自动DLX韧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近并嚷,启辰R50X为8.28万黔亩,MG3 Xross的售价为8.47万元拈。按照车型划分来说啃哨,启辰R50X属于紧凑型跨界车矗俺勾,MG3 Xross属于小型跨界车围际。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窍故。但在外观方面希惫,MG3 Xross比启辰更都市薯涝算、更适合年轻消费者雄。   启辰R50X   外观方面辽箍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哼手垫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厩丁粹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毒剩。由于增加外观套件拱断,尺寸自然会比R50有所增加凛丸轻,不过也仅限于外观上枫洗卧,轴距依旧为R50的2600mm砍,同级车型中算是比较出色的数据湍倘倒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碑信,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奔闹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素齐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素公马悉。   侧面变化不大颓泄惋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巩。典型的跨界车必备配置行李架豢度,是MG3-Xross不可或缺的一项配置墙,有了它的陪伴郝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闭解。看似设计复杂的尾灯署竿核,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笆,也正是它的出现玲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仙导蜂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中层尉,虽然MG3 Xross的售价更高村触,但在配置上却没有太大优势癸艘咯。启辰R50X中装备的倒车雷达巴摹钠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现曙谎寡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性介鞋,同时对关注度和销量也有较大的影响玲睛虱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吼斗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酞梅。另外桥卯,天窗也是大家乐意看到的配置铃曝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岸献。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肥肚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暮鸿。三点式倒车雷达揩射慧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用险碱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烹,也让尾部的整体感表现更佳臀崇曝。   本文导航啸娜害:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车皖?”每个人都会在心里问这个问题哺。它是个新来的家伙丝熄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敲。“这不就是3系的Coupe版本吗确?”有人一语中的怀乏。故事讲到这里似乎就可以结束了排,但事情真的这么简单吗乘售谩?当然不皑妈偿。在真正去驾驶一辆宝马之前拿风,我们无法给它下定论陌。于是问题变成了盖慧灌:“4系是一辆什么样的车辆诬范?”   几个小时前(11月12日晚)喀桨套,4系刚刚在国内上市齿现哥,售价59.6-73万元苦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厂,但不管你是不是4系的潜在买家锤怒搞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钾。因此痰邪汞,我们为什么不暂且抛开一切杂念边莲笺,而单单去欣赏这辆车呢萌抡媚?   ●外观溉:若要欣赏沏铣讨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莆撮,中国官方名称435i 豪华设计套装举非。仅从外观来看耸型皋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力番。原因很简单惋,它的确太像3系了咎腥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煽李姆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毕,4系如此像3系(F30)此沮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帕。大家难免会因此而看轻它梦厦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奥伙煌。再瞧瞧6系妓,虽然与5系和7系的关系不一般燃摩切,但它显然幸运得多道。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地父,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来换迹铣,即便这辆车没有装备M套件情空倒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来许奸次。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讨投冠,从这个角度看米嚷泄,再也没有人会说这是一台3系了钡形涕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛾办。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上干,易成为人们眼球的聚焦点褂,有些喧宾夺主的意思特。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果埔。不过轮胎的配备让人不免有些失望乐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饲疥,对于435i这种动力配置来说淮盆课,225mm的轮胎确实有些太窄了耿。   从车头到车尾竞浮,你的心情会越来越好许,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奉。细看尾灯造型握藏,它更扁更犀利脯,与3系有了细微的差别田担尚,配合流畅的线条桐寸,再没有旁枝末节癸,给人赏心悦目的视觉享受割死隧。   ●内饰杜:领导七鞭踩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甫处? ? ?   4系的内饰应了那句老话欠虫:“以不变应万变”矢渡史。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”枫彪搐。为什么这么说捆拐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敲排。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散檬匹,如果真的会有人选择这款设计套装烈梁氯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了插队讥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘉堡骏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷廓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及面玫藤,不如回过头来看看那些被你所遗忘浆,或从未关注过的豪华品牌型楷曙。在它们身上商山,有你难以发现的豪华品质竟,也有能够让你折服的豪华配置讹,总之卞弧,在选车的过程中谭感良,尽量不要做的太绝绥,因为买车不是跟着别人的感觉走奠,选到自己合适的才最重要阜绍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞭膘,又考验耐性的工作勘庆。往往在某一个时段有一丝懈敌词怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脓。网上车市最新推出的《抉择》栏目化句布,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼻哺肛,做出全面的分析与指导哥覆敖,以同级同价梆跨香、同价不同级等角度出发马,全方位给您最全面的购车支持饶。   X是一个颇具神秘感的字母烧乏鞭,我们经晨剩可以在电影中看到这个字母的出现合攘武,往往能与这个字母挂钩的人物洞澳,若不是什么超级英雄岛,就一定是罪大恶极的反面人物讼茅敬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型无蓟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犀弦。由于种种原因摔,这些汽车界的X-man无法全部到撤攘帧,而今天出场的这三位维巫附,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娠。   两款日系一款美系陶新信,这样的搭配或许有些欺负人恰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茧污,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俗侠。作为ABB之外的豪华品牌社想,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌额官,都在顶着巨大的压力在中国生存者对姑。当然布剃,它们之间的生存状态可能有些并不相同宦瞳宪,这与进入中国市场的时间灸趣、推广力度舱输、价格等多方面因素都有这直接原因堵娩头。SRX哨、RDX和RX校禄,既是同时拥有X标签的SUV车型始,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泰加袄,这样的巧合其实并不常见冀蓄,但名字的相近却并不能代表实力和销量慷亢炽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质航,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喉伪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏够。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茹昧,将其取代的是刚中有柔豢埠捞,粗犷与细腻的结合体妙捎崎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱端。   本文导航动:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坞,很多汽车厂商都为国人做出改变乾堑,纷纷推出加长版轿车肠魔狄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沏。新车在天籁的基础上加长了135mm距,但它真的只有加长这么简单吗呕?显然不是媒冈郸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己够。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斜,新车定位要高于普通天籁斯寂、迈腾雅阁等车型挨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型澜,与之前换汤不换药的公爵版相比滇楞卉,全新车型有着非常大的改变姆钝恨,它注重车内空间煤内跨,更注重后排的豪华感受袒哗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疮簿,主要竞争对手为丰田皇冠弦、马自达929等车型拴填陪。公爵自1960年以来共推出过10代车型泉琼。之后公爵被日产FUGA所取代到达,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歉惜巫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上径,新公爵版的车身长度完全领先于对手阑,并且在轴距方面锹膜辆,全新公爵版也击败了其他金正对手卯。在车身尺寸方面驳阶皮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度十篙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劣差挎。   新车的前保险杠经过了重新设计渡茂恐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舱妒荣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次漂敲雇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰没壤疲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钙态。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辑襄德,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喜。但全新外观并没有显得笨拙簿氢,相反侧面线条看上去更显硬朗到伤了,同时还提升了豪华感虑催。17寸轮毂采用了全新造型陋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁萌稍。   同时新车的尾部也经过重新设计瑟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缴硼懂,让人心里觉得踏实仓帮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俊豌,这也是日系豪华车惯用的设计手法容棺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动揣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅操。   本文导航特:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沽爸黄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蕉。不久前茸欺蔫,哈弗H6推出升级版睦肆,现代ix35也完成了小改款廷抡,今天我们就将这两台车拿出来比一比刺,看看在汽车领域内去毙瑞,中韩的差距是像国足那样不争气豪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碎驳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篮猎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秀舌,而且发动机的选择也更多髓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少如,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矫商。售价方面两车差别较大德惮,这一点也一直是自主品牌的优势所在蜜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勃。   外观撵茎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大号,比较明显的是在车头烂胶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识备,另外在车头下部进气格栅癌斥蓝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枷陕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坛,不过因为仅有三款1.5T车型廷访,因此他并不是今天的主角催瓶岭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恋瓤:第八代索纳塔)腺驰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贿峰筒:全新胜达)没驴,两者在ix35身上很好的结合在了一起贰骚襄,看起来既有轿车的美感农,又不失SUV硬朗的气质嗽森。 外观配置对比碴蹲唤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碴唇厢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元软形献,优惠后的成交价在15.84万元左右抨虾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近届心梳,因此我们拿出这两台车作对比偷鼎瓮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富查,除了天窗瑰纷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乌瞄雹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骇绒武。   车身颜色慷书胳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纱雾册: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多爆片华,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挟顶收,多了一个闪铜颜色的选择滤。哈弗H6颜色也足够丰富随彻,平日最常见的白跨孝灿、黑沧何、灰伸缅卿、银都具备庆超缅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色统槐救,基本足够满足消费者对颜色的需求耪捐寥。   外观小结沥犀竣:   外观方面我认为两辆车都很耐看动静嘎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睦,因此更显时尚塑、硬朗难诞。哈弗H6外观也很不错浩溯耙,可以给人非常沉稳踏实的安全感漏瑟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冈承,外观就更不输给现代ix35了汲鼻态。更喜欢哪一款见仁见智揪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碾。   >>>慎防购车陷阱检溺枷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扮箍假?当然是因为它空间够大苏叮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因阂铣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垛轮损?或者说什么样的MPV算好螺?多大算大艰?今天咕驼景,我就从一个汽车网站编辑的角度甭苦怯,跟大家分享一下我的标准和看法峡惰瘟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现柒炉党。   在我看来尸,对于一款7座MPV来说衬察杠。大家应该首先关注它的乘坐空间市未,特别是第三排乘客的乘坐空间抗夏贡。因为以我的经验检,7座车型中崔勺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鄙。要不就是顶腿嚷珊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挎。所以在选车时骆莆迁,这一点大家要尤为注意馁宋佳,否则第三排用不上娇禾哄,倒不如少花钱买辆5座车袱两旧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锤话恭。   第二个关注点是后备厢何,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吠哺。很多7座车型在展开第三排座椅时几率,后备厢连放个包都费劲了继。试想车里满满当当坐着六七个人的时候为蹈新,有可能一点行李都没有吗辜混?所以这一点颧纬涕,大家在选车的时候也要注意太短膊。   第三点是便利性肩,这个除了日常的储物空间外端扯佰,还包括第二排上下车的便利性努、进入第三排的方便程度等菠缕鼎。对于7座MPV车主来说凹箩悲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的性。一般来说前排往往是孩子爸妈痹,而后两排则是父母和孩子凡缺,可以说是老的老筐、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氦叮午。   开头长了点篮,主要是跟大家分享一些经验词瘟,下面我们进入夏朗评测闺窝蚊,看看它的表现如何席。按照刚才说的某幸柑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蜜。至于外观聪、内饰磊烁、动力等蓬汇狈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捶该,我们稍后再谈抠。   ●乘坐空间劣碾扣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堕,一辆7座MPV隙糜,前两排的空间肯定是没问题的俗勤堕。比如我身高175cm硼螺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墒儡膜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm噬省钒,靠背的角度也可以调整30°左右漏呜。前者很重要刚嗓,可滑动的范围越大蔑拿,和第三排相互迁就的能力也就越强喝竟。   从上面的体验来看焊,至少从腿部空间方面来讲俗噬坚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客创催,而且进入第三排也并不是很困难剂贬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炔剔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm傅,几乎领先于所有的同级别对手恭粮县,所以相应的戒挡离,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的害。另外有一点大家很容易忽视的是丰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汲喝,而较窄的第三排(受后轮性、后悬架影响)则只乘坐两人茫纽。   与夏朗相比党,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适罕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冒涉,满载时第三排的舒适性可以想象呸烧坛,一定好不到哪去翟般咆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汐夹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烫罚,而且五个座椅都是三点式安全带懂括椒,都配有头枕皋埔街,这也是其他车型都不能比拟的一点竟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呛,比如长辈腿脚不方便进第三排窖孟处,那你大可以将儿童座椅装到第三排纹寡,这个很多对手真没有礁便勤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澜甫,到2013年11月新车上市竞,短短4年里良敢,观致汽车为世界带来了太多惊喜池份洪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿彪胆擒。新车迟迟不上市缺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绥将。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开曹捞规,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恕试。是骡子是马惺卡,终究得拉出来溜溜凛疟暇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闲,到底有没有想象中的那么优秀仆肮?趁着这次的试驾活动忍读,必须让各位清楚的了解真相镜耪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞憾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奶?这是个很敏感的话题欢氰氓,却在任何一个场合都不得不提柔胚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泊辜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浪叛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毕拌咎,而非决策权渗透朵,这个是一个需要十分明确的概念殊蒋。   综合来说函镜,您只需要知道献却:它是一家合资公司隆嗽辑,也是一个中国品牌腻集次,但是它的发展不受制于任何人弄良平, 并拥有独立的趟深吻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员关然疙,制造的也是全新的偿、面向国际化市场的高品质原创产品舱脊杠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拨娩强,副董事长Volker Steinwascher石清仁板、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挽携快,前者曾是大众集团高管捷,后两者则是举世闻名的顶级设计师糠劫潮。所以在观致3的外观造型上户冲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慧涎渤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崇啡冕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路笺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品图盒墟,车身尺寸裂掳蚂、腰线的丰富程度等掣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捶呛兔。如果一定要说有什么特点的话皇嘶写,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙染。   不过架,若是细细揣摩这款新车凭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捍。而由法雷奥代工的前大灯帝爱胆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锌筷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求请,如果您愿意再多支付一些费用虑斤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锑勾悉、大灯自适应开启及清洗等配置灿颇呵。   除了前大灯内的LED转向灯之外微虎,后视镜上同样布置了LED转向灯落,只是LED二极管贴片的间距有些过大泄,点亮之后似乎缺少那么点感觉灌,而厂家的工程师也很认同我们的看法昂韭,表示会很快对这种设计进行改进顾。而后视镜的特点是宽度很大歧吴葛,可视面积优秀瓷剖酵,并带有电加热功能溃懦攫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称竟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颠烦夯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拘,无论是大灯稗哇、尾灯组布局奴,还是倒车雷达的探头布置等等蔫坞。而很多时候猜慌协,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焚献,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苗,设计师的固执被得到了采纳广。   有一个很好的例子来阐述这种情况坪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本府矾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鹤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稍。用厂家工作人员的话来说夸倘梢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吾,必须成双纬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磁灿门:LED光源+导光条蚕、双倒车灯胁、双后雾灯橡秘,灯组的供应商仍为法雷奥龄。   尾灯组本身的效果相当漂亮购崇仓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虏,但不得不承认的是李谰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灯抱。双边双出式排气管谰缅耗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到己,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诚鸿蒋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配壤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恭郸非,前者搭配在1.6L自然吸气车型上情,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挫绢步。轮胎方面观致3也是十分的给力啤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赦肝,因此马牌就成为了唯一的选择碴,对于消费者而言自然是件好事秆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稠茂,这款产品显然更注重驾驶舒适性镣晌储,但规格上似乎不那么亲民空,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条感芦襄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了需踩暗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竞,虽然市面上可选择的车型非常多箱,但是想要在其中选择出一款空间够大簿,配置也不能太差的车型栖太,着实有一番困难缆磺峭。近期我正在为选车而烦恼精,裸车预算在10万元上下尚钉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多齿,所以对空间的需求比较大拌凳娟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酶沏淖,今天畏,我们就在这两者之间倍境馅,来一场空间的较量暴创酗。   飞度共有5款车型防,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酶,骊威共有8款车型飞秆瘁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梨秸筛。此次对比文章中必嚏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贬涤的,两者指导价分别为10.42万和10.58万茹南,并且在上海都有一定幅度的优惠毯骨,实际售价两车差异不大钠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豆显扣:飞度时尚运动簧潞,骊威中规中矩筐喝。   在外观造型上硼半泥,飞度外观饱满举,硕大的前大灯编络、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舅其睡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巍馁,不过现款的外形并不显落伍瞄鲜。骊威的前脸进行了重新设计鸥休,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篡路横,不过整体造型依然中规中矩眉奔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面龋断皖,飞度长宽高三维尺寸分别为撂扩碑:3900×1695×1525mm溜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驳猩,轴距为2600mm膳弓郎,从数据上看穷,骊威具有绝对的优势挪坊凶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搐潭究,请继续看下文鬼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巾楔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赣瞬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎间恐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拨掠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耐耙。另外岁巴霖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耙,飞度为前后盘式释信,而骊威为前盘后鼓泉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驶搓耙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涡寄,对提高倒车的安全性也会有所帮助记登跋。相比之下仇痰,同价位的飞度没有此配置渴,有些遗憾氨蓬。两车都配备有冶男停控钥匙悄,飞度将彝脊崧В控按钮集成在两把钥匙上撑揭,而骊威的页衙ǎ控器与钥匙相互独立芭衡歉,而且仅提供一个遗控器斜肪,不过两车都装备发动机电子防盗系统剿蔼。" "  现在出现了一个有意思的局面构,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车负,而且还有像大众汽车那样挨戏烽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筹喉,在大众汽车之后洽敬爸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舞哭澈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铂归己,同样起了一个人尽皆知的响亮名号佬坏观。下面我们就来一起看一看这款车烷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型佬告胖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗市搬?不得不说垄系,从外观上来讲酮庙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了波狮,购买它的人们铆鞋,更多是在预算有限的情况下追求实用性徘测,谈不上什么审美喜好氏渭。而全新爱丽舍的外观设计耿庞,明显向前跨越了一大步图。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梦幢筛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人母虑触。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冕肆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岔舞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来褥猾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的熔。这很符合中国老百姓的用车需求壤马。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浓,注重舒适性筏,但行车噪音比较大称稗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芬钳比,除此之外亢,车外再没有开启的地方徊狗缝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舞稍。除此之外陛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糜酿,属于全新爱丽舍的卖点所在墟反。   本文导航蚀:" "  一直以来衫驾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型票、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉克。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用的乌,但始终让人觉得有些激情不足仇父坟,与犀利的外观不太相符菩蟹蹦。日前损惦任,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仍,传动升级为6前速自动变速箱豁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茨鞭埔,提升了该车型的整体素质潍铂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乳,在外观内饰方面变化并不是特别大先多稻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疤,新款MG5 1.5T也不例外兔汉。如果说红线彰显了运动气质烈怪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兜。   新款车的侧面造型与之前没有变化帆辫柯,作为强调运动的1.5T车型啊暴翱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果覆行。车尾的变化也不多圈砰,远观基本上发现不了变化所在趴。   本文导航嚷阿成:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幌翘,而在中国市乘苋厝摺,两者的竞争更是激烈敝,A4L一直在销量上处于领先地位掇,但宝马必然不会轻易言败蠢,所以我们看到了宝马316i的上市肉牌晚,其价格下探到30万以内浦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碎饱岭,豪华品牌晒纪扭、售价30万内鹿播、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足郴丰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磕雹粗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捍雾物,还有手动与自动可丫呀,尽管我们不知道具体车型的销量数据鳖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抹贯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哦,并且我们看到官方定价方面阮恳疼,316i进取型甚至还要便宜8000元江奥晃,不管你是不是“壕”嗜句贺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抛茎险:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碳错,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皮,在大部分城市禄尚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扩,所以过多的点评话语我就不多说了景,谁更好看都是自在人心的事变读匣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辩瑞附,但是小编还是要尽到自己的职责泉,必要的展示必须得有虑花掣,下面就看看两车的车头正面大图对比斥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯输掏妒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯客,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锋侵守,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筹伟腐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缴锌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拈焙迹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桥收,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磕蹈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位策毯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计确撵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邪唤惕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)模抱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了播冉,不过这都是个人审美的问题了琼,整体两车的外观设计还是在一个水准上睬骄山。   轮毂上蠕胚,两款车作为车系入门版车型蓬,都使用了16寸轮毂慰耗杏,尺寸相比各自中高配车型是小了些辅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牢澈嫌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水报鲤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悼突脓,并且在胎面宽度上比316i更优芯迷凸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惧洛,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扳踩,按部就班的推出了中级车GA5瘟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苟,而随着国内SUV市场的井喷悲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凳弊隘。   好的产品才能抓住消费者酗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盆。在今天试驾的这款GS5身上蔷互,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监未,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来牛乾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢爱男贾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捂夹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奠抡铺,看上去却十分洋气羚袒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喉、1854莆、1680毫米冠辫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爬清怖,这也是国人喜闻乐见的厦。   车头的设计略显凶悍绣洗笨,设计师称设计思路来源于雪豹褥程。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杀巨糙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萝。前大灯采用了透镜式的设计颂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的穆,这个考虑绝对够实在念。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缉褂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稿惰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果母默阔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沮码。   在轮胎方面海碴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抨。轮毂的造型十分普通味,只能说看上去很顺眼比较实用吧持淬。   尾部有一个明显的掀背设计垦娶臂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烯。尾灯采用了主流的LDE设计讹屁,搭配大尺寸的高位刹车灯欣仕烯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陋,辨识度也更高僳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车未?是豪华奢侈的奔驰S级势辟窃,还是“上天入地”的路虎揽胜拉擂,亦或是驰骋四海的保时捷911笑畴混?对这一价位的车型来说德赁,什么才是决定性的购买因素寿憨?是配置还是性能蹈观宠?车型对这一价位来说到底有多重要迁?要回答这些问题当然还需要专业的解答传晌。今天悲毒巨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痢畔围,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缎抹湘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜似,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岔匙闪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车很熟。非土豪们题,退散~   由于有200万元这个限制疵谷未,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜕秃烯,但市场有20万左右的加价遂替湾,且并无现车随膳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暴囱琴,这款车终于摆脱加价啼鸥抱,进入平价销售阶段驾锭夺,当然能否买到现车就看各位的运气了暴藏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版量摧苇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的累,但跑车的身份无疑是最拉风的筹。   尺寸上实在没什么可比性甩筹坚,加长S级无疑是其中最占长度优势的幻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瘫喝废,跟标轴S级还真有一拼尚剿,巨大的高度也傲视群雄噬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鹤邵。最后我想说的是怀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了随闺坑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赌掀佳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了米蕾茶,公平起见还得排除车重因素梯双。别看S级一副身宽体胖的感觉评便萄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叮囊澄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宠戎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开葱,别吓坏了后座的VIP父毕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睡纽熄,但也确实相当可观了清磷休,不过由于这款引擎还是有一定年头的藕担,其276kW的最大功率是三款车里最低的橙牡撇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拱笑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方安杠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的释弹蕾。不过写到这儿我很想问一句冗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闻,就能成就今天的丰功伟业宿,是这样吗摧粗?就算这不是一个伪命题菠南,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呕。那么任,历史能代表什么辜判?之前虹涛寒,我肤浅地认为女攀嫁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边境,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趟鞭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时持,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的透。 ●何为中国专属鸽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型金题改:S400L两款相侵镐、S400L混合动力一款糖、S500L一款廊贤。相比世界范围内的S级措,这些车型有三大特点锋:全部为长轴距版港菏、全部为汽油车寿、S400L两款车型为中国专属摹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呻垫介、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长穿够、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堪日,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肖憾脯。因此锌橡如,中国专属的S400L与它们相比慷埃吗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厘蠕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关媚。我们已领略过S500L的魅力晶仇彼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版据。   ●外型申查箔:更长膏宛、更宽冷尖、更高苹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矛琼欢,尺寸上汕,它比上一代车型更大擞喊翟,轴距则保持不变哺甩。从数据上看澈琶骚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻志馈,但落实到实际的视觉效果啤谴逢,我想没有人觉察出几十毫米的区别崎。相反试,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忿械、霸气很多雹凑桥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞎瞎辨,根据车辆配置的不同恢巴翟,全车使用的LED数量有所不同距。我们不知道具体车型的LED数量式挎谈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盾哼,它足够惊人酣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞳娇、中国市辰员,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耪史。对于中国人来说家稳梅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歌,中国人将有更多合适的车型可以选择典猜捶。同时钝,市场竞争日趋激烈苫厩烂,汽车售价降低道十、经销商服务更好喇端曝。   作为目前全系的入门级车型殴标,S400L尊贵型的配置必然处于劣势品蛔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袍。对于S级来说艾读,无钥匙进入功能十分重要疙,没有它薪邪舵,许多车主会无法接受辆畴。   如许多人看到的一样浑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稗。在奔驰车上隋,总有许多你也许永远也发现不了的配置缔兄拐,它们中许多都与安全相关枯娩千。比如S级全系标配的自适应制动灯颊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顿娥领,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舞簧敦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故创辱怜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潮荤羞,什么是MPV车型位吩灰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耿茹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蕊退泌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阶勒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琅汰抛。是MPV温桅嘎?是轿车痛物?还是旅行车袱毖?这看起来确实是个很有难度的课题迹萝欧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挥线睬。   当然这次大家不用只听我的一面之词剃肌疽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仇捷靶,而且他们一个是马自达5车主蔼,另一个是沃尔沃V60的准车主掀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捞赴毕。   首先登场的是胡正暘缕钱探,大家一定不陌生侯深,他是我们汽车之家评测团队的成员藤躺,今年27岁年纲,算是个文艺小青年膘涩碎,热爱生活鸥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柿纤,刚刚新婚不久寄吉,正是对未来充满希望与热情的时候俄溜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动簇弥,如果家中添丁的话捕坏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赤从碧。   杰德测试车刚刚来到编辑部刃,胡正暘就迫不及待的去体验了恕多趟,据他所说椽芯恃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了广,属于一见钟情俄败。另外从外形线条以及车身尺寸来看铝狙,杰德都和V60差不多斤切,是辆旅行版轿车的样子骡烯烫。   当然外形只是一方面秤惩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间补砍,特别是第三排座椅俊仕。实际体验了一下辉,将第二排座椅滑动到最前面的位置锤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檬畅欺,头部也有四指空间拇吻草。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歌驳勃,之前的文章中我们也有过介绍凛都,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法良。   更多精彩视频零掀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牢刷迪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诽身希,表现基本上与V60相当将和期,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茎响桑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛔,在放倒第三排座椅的情况下请,用同样的一些物品存放来对比祟掏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赂宦,而如果使用上第三排座椅腐赎凡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绍滦无。   胡正暘对于杰德的看法函陡:   首先杰德样子很好看那屎囊,够时尚柒板,年轻人都会喜欢强毫沃。另外柬春纤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琼搭杏,但是内部空间利用率更高鞭蔡,实际空间体验也让人很满意话固型,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间双橡莽,这点非常不错归麻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题劫。   不过它有个问题荡擎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汝,只适合短途出行惊搜巳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锌需类,如果需要经常外出长途旅行的话奈,5座版车型更合适奶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间成。近期喀,2014款雷克萨斯GX400推出市辰绨埂,作为小改款车型驳吼,此次推出的新车在外观方面做了改动陕,同时在配置上也有一定程度的提升存,动力则保持不变腑隙挺,售价方面与老款车型保持一致咆,提升了新车的整体竞争能力狄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型可。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307集克翻、308吾、408村,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邪,现在又来个301享砍,不要说是消费者和扔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓟巩。这就是紧凑型车市陈鸨佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辖。东风标致301矛头直指桑塔纳霸、捷达和昕锐授舶,我闻到了火药味湃。   11月19日上市坡,预计售价9-11万嘘雷,与雪铁龙爱丽舍同平台谢石,只有1.6L一个排量双殴谐,变速箱有5速手动和4速自动可选霉多雌。以上这些是东风标致301的一些基本资料兢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惫,因此从很早开始便陆续放出各种消息卢该,以增加关注度欺检屁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸿绢壤,为全系顶配诬惊煌。咱们从标致301的身世说起傻冕,先把头绪给理清了废淮凤。   ● 东风标致301是辆什么车街矫?   听到301这个名字勃,大家都能知道雾且,这是标致的“3系列”怀龄,但307冠、308听过彪,301却是第一次听说缸敌嗡。其实301的身份一点儿也不神秘季,大家都记得富康吧吓茄?富康是雪铁龙ZX畏狠杆,后来在中国改款改名硼,叫爱丽舍泛旁芜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”儡弹,这是它的第二代产品赤促叛,而301色牵,就是标致版本的全新爱丽舍啥,它们全都是一家人谷高村。   对于大陆市场来说顷轰,标致301是张新面孔瞬晴补,其实早在去年底它便已在土耳其上市跨班,之后陆续在阿尔及利亚驳娩突、俄罗斯等许多国家上市憨仆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虽,同时氦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等继。它将被销售至世界各地拨跑岛,成为一款全球化的车型沫盒吃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叔,标致301的外观乍看上去没有什么特点投。你可以猜到这款车的定位了抠闪半,30岁上下斤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秆钩化。   其实301长得有那么一点像508核,这是很正常的簿炕,毕竟出自一家门填。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镭谷。要让更多人接受思,太个性肯定是不行的亭,所以这个设计思路挺好欢,也应该挺对中国人的胃口抢守,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型比。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吧、捷达间、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm对得,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陡。不过它的备胎又回归了185mm斧兽,而且酿峡笔,可能是出于成本控制等原因头记,备胎使用了不同品牌的轮胎缅裸。   我个人不太喜欢标致301的尾部卿累,总感觉哪里别扭享,也许将来出个两厢版会更好看欠喀洗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少偷教,而且中高配车型都有嘘,比对手厚道鸿钠檬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猩到尾,温度适中垄骂躬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地那,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炊斥,他们不仅发明了西餐餐具热稗:叉子犁,还孕育了诸多跑车品牌病阮,比如擒蹄凸:玛莎拉蒂倾恐斜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车替篇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)竞笛。   ●外观棺叮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刮厢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拾,它们都是标准的行政级豪华车干,有着一副不苟言笑的严肃表情槽巷,外观线条规整添,那种气场让人敬畏校淖。   而玛莎拉蒂总裁则不然妒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别报芦,但气质却截然相反盯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湍噶,标志性的大嘴咄咄逼人承蘑切,意大利人对于设计确实有自己的卓见斧并。   如果将总裁与同级别对手放在一起罚卫,它无疑是最夸张防、最具美感的需。这的确也与细分定位有关系沫了朔,奥迪A8境凸、宝马7系这些德系豪华车都以低调撕法、沉稳为不变的设计主线诞屋拆,更多的在表达权利豪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感按鼓。而意大利人则不然筋辅洗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碍肝武,即便是这样一款行政豪华轿车本,依旧坚持了张扬的风格僧恐试。   这是我第一次见到新总裁的实车其,它确实比老款要漂亮痰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞧寸诉,而新款前脸带来的侵略性更具气质戒堤房。   车尾相比车头略显内敛徘的樊,双边四出的排气管成为了最大亮点仍共。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笔拌,聊及为何选择总裁时汤,他满脸诚意的跟我说浦:“好看!跟找女人一样潞次逼,好看坦吕。”“呵呵矮椿如,好吧村鸵赊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辨诞迟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惨财拘,卡钳由Brembo提供傅,颜色理论上是可以进行选装的寇溯蟹。轮胎为倍耐力P ZERO系列捷,前轮尺寸为245/40 R20境,后轮尺寸为285/35 R20抵薄活。   ●内饰貌拉:运动豪华是主格调   置身车内萌磷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苯幌釜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掳,显得有些过于保守了潞累,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赡烹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溶诧党。   方向盘直径略大响旦肪,背面配有尺寸硕大的金属拨片哆惨味,手感很棒弹寿垦。导航系统为Garmin绒迪跑,7英寸液晶屏尺寸不算大璃露瓤,中规中矩锰丝抹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拾惩拧,已经很少遇到长相令人深刻晾,而且相当满意的车了桂垦碴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高透,价格低辩,与同级别车型竞争性价比十分突出姥。但在长相一直不怎么给力洽肖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绕伞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妻溜,不走伪高端路线的致尚XT费,其动感的造型非常独特迁币杉。在我看来芒筷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确块,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出尉,购车群体越发的年轻化烧滥事。   说他年轻蓉墟淋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连少姓,这只是时尚的一部分店韩。   前包围的造型充满了视觉张力豌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毖人,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虚,显得非常动感浪芹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表控。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凡墟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辜卑泵,这也是在向合资品牌看齐外甘捎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迫店,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调次颊经。而在车身尺寸上锋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哇,与他同级别的对手相比有着明显的优势岁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蠢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颈局,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惮,上窄下宽的造型十分饱满领白,而且显得更加稳重槽堤甫。尾灯的造型修长含,且正好与车头灯遥相呼应化垂但,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邓,动感郡坎蒙、年轻团。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弧戒,虽然仅有三款车型配备此装置土,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扣混,想必也是极为厚道的鄙联。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辆坤多,我是汽车之家刘涛款孤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丘芬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堆冀饰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娩。时隔一年后的2009年敢狡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矛恒,选择它的原因棠掣,用三个关键因素涵盖息桑炯:“外观内饰漂亮谴疆、静音好佬、配置高”配蒋獭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冬炼埃,作为老款车的车主纳,带着期许俱放警,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荣,有了下面的车评投踢徒。   注释妻奉驹:为了方便大家阅读盲肪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姐胯巍,描述为“新君威”领陶冠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钙措考,以下各个环节的评价用满分十分制坡,做点评究姆某。   评分标准泪坤:   及格田:6分   表现尚可旅愧娟:7分   表现优秀堡贬悼:8-9分   表现完美吗:10分   外观匹酵:先天胚子好榷虾恕,改改更“时髦”   改进评分茶还:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俱嗅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彤,应用到了现实量产的车型中刺。在当时盲仿,245mm的胎宽清阶草、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犯,毫无疑问是走在了对手的前面脑希。这种先入为主辖椽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅樊钡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揪,说君威有一副“好相貌”璃居,我想没人会投反对票瘁败。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势朗,18寸的大轮圈不仅保留邯床,而且换成了密辐条设计涤,前格栅的修饰脓谜,在视觉上显得更为立体四售,但就我个人而言更喜欢老款读拴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”铺驳悔。俗话说“7分先天纪跨,3分后天”互肺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滇,应对国人对“时髦灯具”的要求及,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酗顷菩,坦率讲搔角曙,不是我喜欢的风格醛桃温,如果换成一辆科迈罗笔守垄,我想我会投赞成票羌。后尾灯纪淌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹊,视觉效果不错线男镭,灯源亮度不刺眼圭膛哀,亮起时不会让后车问候“家人”骡。   内装耍沧:对不足进行了优化武橇,细节仍留有遗憾   改进评分鞘防:7分   我必须要承认宝,我是一个对细节做工异常挑剔的人素。从2009年到2013年次,新君威经历了至少两次改款升级凶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乘廉鹿,仍未得到改进项吉废。强迫症对于细节的不足苛桃痹,只需一眼就记在心里攫栖,每天上车看到就会不舒服草啃棵。尤其是凹,新君威的前排仪表台与座椅之间魄,留给司机的跨腿空间并不大霞淌乐,当你磕到膝盖外侧时金,你会嘬着牙花子强怜陪,蹦几个“脏字”到。   聊完了不满弟,我再说说好的地方彼。日常上下车梦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铺杆瓜,我的09款君威开了4年跑了5万公里菠,座椅的“敏感”部位价,已被我蹂躏的起皮携、掉渣茨秃腻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苛,视觉上显得极为邋遢杭嫌。此问题写氏,在新款君威上得到了明显的改善防媚,侧翼立起的角度变惺摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暑痰,但此问题我跟厂商确认过戎噬衡,确实为真皮)箱黄赣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料工漆。凭此一项录粳,拉开车门的印象分就能加不少惕完配。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓮烽弛,我的老款君威在二手车出售时撇牟钮,就因为座椅皮面老化的问题饲,被“扣分”衔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咖皆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沉,好了许多法财。8英寸愁、带有触摸功能的中央显示屏泄戳街,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骗弟谋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腹瞄,在实际操作时显得华而不实忌权。多数情况下要调节温度譬快,只能用手指去“抹”感韶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恃街,并且无任何的震动回馈提示稼,行驶中操作不够人性化乔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)体羡删,相比老款的旋钮控制土图坏,视觉上科技感更强尖落。实际操作时沟覆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碑乓。尽管支持手写功能蒋肖,但表面手写板的面积很斜氨撂埂,如果手指较为粗壮金,表面面积不足以支持对手写区域的要求购淌。索性拎瘸皆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞋祈。   小贴士刚楔:针对上述功能的操作“鸡肋”凶,我向厂商做过咨询喊涛肉。对方最终给出的结论是查,此功能在研发初期旅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峦派,停留在几年前胎氨洪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求懂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”勘红粮。   仪表盘上的这块儿液晶屏戈攻,支持多种信息切换查阅睡,视觉效果自然更时尚席,也符合当下的硬件的升级进化潮流岔。但菊,仅就我个人而言信,我认为任何一项技术的进步与应用铅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叫敲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下画搂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搔,所以仪表盘的车速指针颁笔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潜,当你想从正常模式切换至电台模式时惶券塑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乘苟副,时间大约在2秒左右肚盗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式檀弛,因为系统的升级酚,所以导航从路径开始到定位确认导航饰贩,逻辑上相比老款车型部靖,要合理很多世俊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莆帛,被彻底改进离扇潍。提个建议鲜卿暇,新款对于路径导航的语音提升疗淬,在路径判断时皮迷筛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氨,如果将“请在下一个路口右转的话术”并猩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顶夸惕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蚀坚笛。整体效果脓涛愁,高音有提升摄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叼涝秤。以往那种“嘣呲罗画抖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秆碑,无法在这套BOSE音响上找到溪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车极禽输?加长版!与其给那些改装厂提供生意府,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驰。近日炬晴梁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L农管,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上佛巾借,这款车就要正式发布了钱,海外售价14万英镑起渤擂心,约合人民币138万税姑。国内250万以内应该是不要想了山搓,土豪们还等什么棚,赶紧再加价20万下手吧5巍(注释必喉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敢,外观上并无过多区别喂荷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妮鬼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的然,因为用三个字就能总结半熄:没区别围。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烧晚。除了实实在在的空间优势抒蜡傻,那种与众不同的气势也是重要因素之一化裤染,这种毫无区别的外观赁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矩弗。   英国人果然内(men)秀(sao)姥如挝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蝗剩确。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稻,改造成了两个相对独立的乘坐区域禄囱钾,原本的中间座椅则变身中控台杏磺失,提供了空调秘侗、多媒体喉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乾锹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寿。动力和传动系统方面鸽柯遁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同偿蚕。   总结理:路虎揽胜L目前仅计划在中国峰宿衬、中东地区和北美市场推出沽仇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定加氨。另外边十,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袜,预计广州车展发布将吧。土豪们继续准备银子吧刷卯。 免责声明透黔:本文仅代表作者个人观点免计墒,与环球网无关烁聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懦,对本文以及其中全部或者部分内容单拿驼、文字的真实性绩霸、完整性淑蔚另、及时性本站不作任何保证或承诺隙筐,请读者仅作参考诵,并请自行核实相关内容烯嘿梯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候收旁汀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懦察讽,那就是新一代天籁·公爵贬扩普。早在2008年6月仟搁巩,东风日产就推出了天籁·公爵董示莱,它的外观芒、配置均有别于天籁其余版本恕庞,更加高端大气上档次爸。也许它不是最走量的版本独,但绝对是天籁系列的一面旗帜匡。在让大家久等逾半年后咀醛哎,新一代天籁·公爵终于露面半逞隙,我们也第一时间对其进行了实拍寝颗版。据悉勿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相煞。 『注哥:为方便大家阅读巢姑老,文中天籁·公爵简称公爵版算孪括,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骑档巷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辛围,时而艳阳高照帆,时而大雨倾盆瓦赏父,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点竣不,与身旁碧绿的草地相得益彰材筛统。我盯着它看了许久胯捆,心里盘算着侧策:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陶荆伟?   嗯桂承,画下草图之前得好好思考这个问题莱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恒栏涣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穷疮空,唯独看起来太眼熟讹玖,对旗舰来说这可不是好事摄澈寇,在A6L甚至A4L面前泞,A8需要更多长者般的自信形。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稗虾:六边形进气格栅面积比以前大了不少肉腑拐,而且线条硬朗到接近于矩形搪聚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勉逢眯,从前脸横贯而过朝惫,再加上全新的矩阵式LED大灯词炽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邻幌恭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剁切,它是A8这次改款最重要的升级之一平九午,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现橙。以前大灯为例缕努窟,分为远光陛顾齐、近光破袱、转向/示宽这三组案,所有光源都由LED组成乖,通过与摄像头室导、夜视系统翠、导航系统等部件的协作几,可以实现几项很有趣的功能腿鬼瘸:   在Auto挡位开启远光灯汕抵礁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尖蹄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置款德,瞬间关闭部分独立的LED灯体莎,会车结束后煤妇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彼。在整个会车过程中脱,对向车辆的位置一直不被照亮泵,而其余位置能保持远光照明状态伺,既不妨碍对方驾驶员视线灸暑,也不影响自己观察前方路况颗烘灵,相当智能邯娥。   当夜视系统探测到行人时垛辈,LED灯会连续快速闪烁三下沤,对行人起警示作用散宫希,如果夜视系统探测到牛悲棵面、羊之类的大型动物冕,LED灯则不会闪烁骋肃,避免对动物造成惊吓匠澳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驾颧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整完。另外它的转向灯采用动态效果抱熊蛙,灯光朝着转向的方向滚动点亮刊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辫没,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澎,提高安全性膝祈勤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行委痘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兑祟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料端汐牧,有些来自室内的模拟演示辜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下射赴虱,看看这些功能的实际效果到底如何酷剧。   跟前脸的改进相比础鸵,车尾变化幅度要小得多戈,主要集中在尾灯部分颓锋添,线条更加瘦长微脖、扁平欣,视觉效果更干练矢筹告。除了那个“A8”标识辆吼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饰,看上去还那么年轻运动茅俏别,缺少沉稳气息揩附当。再打开车门一看疏,我明白了习,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖尴啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车维,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漓埂丝,使用了和路虎卫士相同的发动机掏兰,配备了六速手自一体变速箱谎便担,以及许多高端的配置郝韩。让这款车有了很多吸引人的地方心告,但通过试驾爱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔼。很多设计还不是很成熟泉朗圭,尽管这样差北,这款配备了柴油发动机的SUV妮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现片,依旧在同级别具有很强的竞争力科曙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茧,尤其是大灯组的设计丧戌井,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肃项,都比老款看着更有质感理兑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鼓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痴。此外碱棉挤,中网的设计很有层次感泞咎兴,运用了一些镀铬饰条掂,也让这款车的前脸显得更大方黄灭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀洛黄,钣金工艺还有待提高寄嚏。   车身侧面造型亮点不多立储,线条还算比较和谐吧储四立,亮银的行李架比较好看氨,但实际用途不大姑。车窗所占的侧面比重较锌粮患稀,稍有点显得失重啼冠。四个车轮显得很粗犷埃,轮胎品牌是玛吉斯垃拷姓,成本并不是很高棋朴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杭,注重排水性能豢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坝久斜。   车尾的造型比较臃肿惩扩培,相比车头来说兢存,造型并不是很美观摩我沫,尾灯的轮廓没有什么美感可言硅,轮廓显得比较生硬唇吧。车尾下包围外观设计的不算太成熟即呻,驭胜使用了三点式倒车雷达攘嫡,在实际的体验中耻,探头反应速度稍有些滞后岛,给驾驶者的观察带来一定的不便臼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夏规。   本文导航绒篱竿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抠店镣,已经跨越了整整40年扩醒。在这期间境,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代离缎厦?当这款全新君威GS出现在你面前拉慌搐,这个数字就已经不再重要赌侈希。每当我们回顾历史人,终究也是为了更好的感受当下酮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弊返慷,的确也不太容易考究冀,所以话不多说莱,马上进入主题石静。   君威GS是别克君威的高性能版本孙,作为其最明显的身份特征投显,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撕缮,攻击性十足的设计让人印象深刻轿筋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苯急迹,采用盾形设计措克匿,显得非常紧凑吵。大灯部分全系新增了日间行车灯邦露,整体造型与普通版君威一致莱,仅在内部细节上有些许不同彭猜。   车身长度讥、高度比老款略有增加农镶,宽度和轴距均未改变燃峭。侧面线条也是延续了之前的设计睛算灸,十足的运动紧凑风格杀鹿衅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揩,十分醒目细。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂商囱蓝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎册迫籍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形练少,更显紧凑碘骡激。LED尾灯为全系标配弊担朵,灯罩经过熏黑处理盯峨,提升运动感休茬。作为动力更强劲的运动版车型掠挂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚催,同时也满足了更大排气量的需求靛茸。   本文导航汹秆诉:" "  近日婆敞,奔驰MLC的效果图再次被曝光猩厂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坟郴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计椿虏歌,融入了轿车的设计元素灭脆。据此前的消息钠,该款车有望2015年推出吝。 奔驰ML   从最新的效果图来看胳免谱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿本,拥有相似的大灯造型写炒逞,以及下保险杠的设计守。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罕棉。此番设计目标很明确岔坎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氏嚼。   动力方面也来自新款ML交,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滇按购,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啃淖,峰值扭矩400Nm四啪俩,编者猜测未来MLC将会延续该动力丝。不过控武,MLC未来还将推出AMG版本氖亭捕。 责任编辑刀勾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掏岛委,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新书,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心埠逗酒,然而对于消费者来说豆桂,可选择性太多也未必是件好事勘埃。许多车型的定位都非常接近啪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘸虑抱,那么它们到底谁更运动昏深烁,谁更适合日常驾驶拱受会,谁的性价比更高呢畴下丰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析充。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绒醒缄,马自达CX-5在价格上具有一定优势搏话佬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舶,其它车型在20.78-25.28万之间伞桥晤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万净侍,价格适中滤,而且动力和配置都很不错筷息。反观翼虎鞘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万散屡,但翼虎胜在配置丰富蜕掠、动力强劲矢昂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闺剁丸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万室全,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莎层,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苟厦嫩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呜,这听上去有点意思熟烽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话愤,那么结果显而易见露湿辨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势下鸥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匠坪。然而消费者大可放心伯,CX-5的动力也绝对称不上弱莆煎,尤其是市区行驶聚,它的整体表现很轻盈蠢顿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姓佩廊,没有涡轮发力时的突兀感庭,这让它驾驶起来更为轻松趁窖籍。   无独有偶胺,两款车都采用了6AT变速箱糖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞄眉。可惜的是谩狼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匿。另外侧犊瓷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瑟,常规的形式很容易操作岸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡橙阀法,并不易于操作泊虹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想傻净互,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粗,与翼虎也有将近3米的差距康。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎济补模,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狗兰尺。   油耗向来是日系车的优势所在庞,CX-5的发动机压缩比高达13:1纶,并且装备了i-stop启停系统媒,这让它的节油表现比较突出赣。在气温32℃籍沤、全程空调奋裂笔、车载一人的情况下鼓念爬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僧妓牧,其中经历了畅通和拥堵等路况阔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莫兔萍。同样路况下隧炮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钮时,尤其在开空调的状态下呻恭们,翼虎的油耗表现实在令人担忧保晦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叉凯耸。   作为一款城市SUV挎梦醒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屡薯,都采用了多片离合器式中央差速器探母懦,并带有四轮电子辅助制动唇搪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困褪科炒。从我们之前的测试来看卑含割,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蚂猩季,所以脱困相对轻松一些需避闯。不过在这里我们要告诫广大消费者操,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阮,但两者的定位都是城市SUV贿,越野并不是它们的强项赊渤沸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惜谓,油门踏板的脚感融亢梯、方向盘的转向手感贫驮穿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讹。值得肯定的是谱赫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胶琶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骨汰读。然而相比之下稳,CX-5的整体感觉更加轻盈梦巩,它开起来并不像SUV喂,车头的反应更快马并,油门踏板的调校也更加线性杭,而翼虎整体感觉更加沉稳颁叼,底盘扎实读剧坟,但或许是由于整备质量更重的原因摧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吾崔。   就驾驶方面而言输糖艇,CX-5给人的整体感觉是动力够用圃、油门线性董、操控性出色掇,可以用“好开”来形容岭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钒某俗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捎杭,但翼虎的发动机输出并不线性什枫轻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耸。另外扩抵必,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讹,加速耪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茫莲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仟念,放眼整个市炒獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琳啤,基本上5个手指头就能数过来美,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者地胶。   有关于新款E级外观擒荷阑、内饰及空间方面的介绍媒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 焙孩尺。在我的这篇文章中轨,主要关注E260L动力方面的表现垢截篙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW射隋断,最大扭矩则达到了310N.m淘。虽然排量并不大摹蜗钩,但是通过加大增压值筷赶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涂稍人。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剐市,对于这款变速箱思融锻,我想大家已经很熟悉了靠纱。只是我想再说一次些熊毯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型齐波闷,但在日常驾驶过程中讼拿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子椒嘛。大多数情况下温和变儒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验店茫袍。   只有在深踩油门的情况下逝,E260L才会爆发出他凶悍的一面扇蟹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情韧橙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话犯,你也可以说他动力输出不够平顺慷茹态。   一直以来恭,我都极为中意E级的悬挂调校食仕阮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挺秸邪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骏庐莆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匹骡,我挺惊讶的酪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汗蜕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贰。可是仔细一想恼芭,也很难怪宝马会这么着急蔡弛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”私究嫡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扭细棵。据悉溺膏,宝马4系Coupe将在11月12日上市胜鞭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玖剑澳。(注珐嫂:为方便大家阅读鹊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车景离,在你初见时茄佰,很难相信自己会喜欢上他雾婚。因为你花痴于帅气拉风的外观佩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赊累,那么他的表现自然不会入你法眼挖盗届。但时间久了翘谭,你发现再帅的外表也会看腻勉维,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怒话,放松不下偶瑞尺。这时痘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看么、运动但不难受的座驾愤咖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剃握寐,除此之外十胆牧,他还是一台很顾家的车妨莽不。   没错肃,他没有特别帅气的外表艇,没有特别强悍的动力咳顽当,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浮闪。下面裴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解署。   ●车头造型犀利推投、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匿修拎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌躲,定位低于大众低妹屁。现如今位片动,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产券,而伊比飒便与POLO出自相同平台龚慰。因此在车长等诸多细节上炔理,两者都十分类似软。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磊搬尼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长貉、1.693米的宽度通,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赏怕肛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胺寿,这点确实让我感到吃惊虱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一方耐尖。可以肯定的是肪,你无须对他的实用性产生怀疑封显镰。   你有没有发现讽,他的日间行车灯边屯股,很像同集团的老大哥奥迪A8讨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份村关僵。但毕竟裁瑞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亭茅巷,他的目光也需要这样嚣张襄坝寐。   从车侧过渡到车尾谢墓截,顿时觉得混,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耙,从凶狠瞬间变成温顺翱酥回。我揣测不出设计师如此分裂的思路纫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磕入。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力订习,而在我们的制动测试中裤幢,他的表现也确实不负众望焕垃。我写这段话的时候惜翰,一名同事从我身后经过说了一句团额瞧:“哎蕊埔,这轮毂挺漂亮的”帛。确实辟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剩节,在我看来另外两位应该是300SL和964落为努。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100需,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拐痛宝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机围羌会。   直到1949年妮关,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剑挟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沃曝绅,速度竟达到每小时 132 英里新炕扮,不仅完成了试车玩率吉,还一不小心成了世界上最快的量产车型媳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔽,正当捷豹稳步发展的时候叫坊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线祟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胖巢寡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蟹农妻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恢饱耍,英国国宝蹋?人类想象力的结晶导轰隘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矩妹菠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甩骂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲍腑,正当捷豹稳步发展的时候钙獭舞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线济,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身齿芦,自内而外散发出优雅迷人的气质惶颗,在这份自信与优雅之中虱霓,还蕴含着极强的力量感小乏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筐提湃。   作为E-Type在21世纪的继任者世锯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感眉,他更是一台纯粹的运动机器坷急,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代模沙咐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信未熟领,刚刚我试驾的是一台量产车醋土勃。即便是用再前卫的眼光去审视啼珐喀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宝辖,不过现实就摆在我的面前堡帝,它的的确确是一台量产车概,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炮岔。所以谅,还是让我们先合隆下巴劣呈、收起惊讶勿老,一同来了解一下这个叫XL1的家伙适插。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喊帝结,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哩变。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荡厂清,而等待总是值得的脾势,十年之后的今天霉峨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1保呈武。   ● 外观峦愤狠:旨在降低风阻   关于XL1的外观难亩搬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它读,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贬,他们的心中只有一个目标凡绦突,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翔,也皆源于此讥壁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm输孤,轴距也只有2224mm固炬,如果用世俗的眼观去衡量师仑,它甚至比一台大众POLO还要心ぁ,不过也正是因此且鼻片,它才做到了POLO永远也做不到的挟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梧豌溶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命段脸焊。   出于降低风阻考虑掂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沦侣,面对这样的设计苹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怜蜗休,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”固弦刊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锹,大众XL1的目的只有一个搂兄,那就是降低风阻畦唾蔑。而为了达到这一目的黎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锻滴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像另剧泊,不过相比于传统的外后视镜娥镭,如何掌控与后车的距离是个问题韦魔。   ● 结构抗卫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亨袜毛,除了完美的空气动力学设计外馅赏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用性波。作为一台重量仅为795千克的车型硅亮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脱塑粟,约占车辆总重的21.3%夹,除此之外届,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袄没。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鼎,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽号印,复古而粗犷的外形酬疾烹,彪悍的身姿皮,经典的圆形头灯锯第搐,这些都是我选择它的理由疚。那么在我稍作白日梦之后罗,请各位看官赶紧打断我的妄想涩,拉回到现实里酬祷,假如我的预算仅仅有二十几万的话舱,那么好了汇誓纱,牧马人买不成艘如,自由客或许能让我望梅止渴替临豪。同样复古的外形牧糖,依旧是个好选择扫苫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品累,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伙顿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垦堡阶。单就车头来说茧稼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盲嗡。简单中又透露着经典的味道哄柬埠。另外喇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啤撵聊,突出了力量感陈持,Jeep的家族风格立马突显飘。   车的侧面造型同样如此风格焊胶,走向笔直懒,简单饱满味瑞环。当然不能仅仅介绍外观设计渐拈婆,作为一款SUV函,各种越野能力的参数自然也是大家关心的描接。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°车榔,离地间隙205mm缅,应对一般的越野路面足够了箔较。   车尾的设计十分简洁膳旧涛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雾萄凛,小巧又十分有力量感扭爬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肛手皮。从总体上看碉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阶谁。   本文导航诫朽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绷览,而“侠”自古就有不同定义市冠,“言必行淀耪,行必果佃拒架,己诺必诚炭救,不爱其躯仿焕,赴士之阨困芒,千里诵义者也谓之侠”拈苟踢。他的形象亦正亦邪突蟹,游走于主流与非主流之间自成一派倾。随着近年来围,国内越来越多的人们规熬贩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时投模呜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓷汕白,开始在国内市场发力痊氛。其中挪围,路虎全新一代揽胜运动版猎膊,向无数消费者展现了一种精神帝颅太,一种称为“无畏无惧”的侠之精神填岭粮。   路虎全新一代揽胜运动版纤航填,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调未攀墨,它的独立特性被设计师完全释放容。如今锋,这款至今为止速度最快柑、相应最迅速驳羚嫂、反映最敏捷的全新路虎荷禽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪科,冲入国内汽车市潮补崃ⅰ,夕阳下一人一车多抨,古道中纹,说的是情义无价士舷埂。谁人不为它心动宏撑?路虎全新一代揽胜运动版捅肆念,驶入我们心中!   65年来剁饯幂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桅痘木,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捎美。如今鲤日署,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浓,再次席卷世界奢仙匆,那完美的车身比例京,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌心埠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痞:4850mm*1983mm*1780mm息集,前后轴距2923mm瘦恕妓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹固獭烫,3.0 V6 SC汽油版HSL箩悲箩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版共、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啊。   姿态万千的路虎揽胜运动版狗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毋怕矛,无拘无束的气乘久纸ァ,气宇轩昂的出尘之表圃饱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氏促田。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悍,厚重的前脸胆悍盎,配合后倾式格栅设计孔莲,更突显了它的自信是倡半。发动机盖上两条凌线刚强有力淀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹分阂憨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凯寐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逝捆配。   车身侧面线条的风度也极不平凡脸霉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮底狙榷,带有亮黑色指状套件豁免、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粒精,装有亮黑色装饰边的后视镜醇郴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敦,这些铝合金结构的轮毂分为蕾存料:19英寸5辐式铝合金轮毂届舍、20英寸5辐式铝合金轮毂耪韦、21英寸5辐式铝合金轮毂扇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寿拔汇、22英寸5辐式铝合金轮毂盎,无论您选择其中任何一款瑞哦,它都可以陪您乘风破浪商天。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐称必,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中清,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘫,整个车尾看似简单却极不简单温炯你。   本文导航乌骚距:" "  1998年念,广州本田成立佃翟拜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凄剂,而时光推移擞,今年9月12日赣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刷痴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户其宏婚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁愧换嘿,我们今天将穿越时空径,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型传。它虽然是日版右舵车型吠丧东,但3.3L/100km的平均油耗霜、双电机电动CVT伙队毙、大容量锂电池供聚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镰疲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琅捷。   外观更加原汁原味徒仁:说到原汁原味煤潮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同曝,更运动回秀。混动蓝色特征揉稿协:作为混动车型馁狙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戚敲。   在下保险杠处监蒋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乔媚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忌福朔。混动轮毂岗筛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志受吴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颓谦,为节能更尽一份力嘘顽纳。   本文导航核文母:" "  就在前两周叭态焕,我的同事刚从上海归来杏茄,当时就是为了试驾上海大众的朗行杯,而在不久后的今天官旗跋,我来到了大理蔡萌档,依然是试驾一款来自上海大众的新车乱痉默,虽然我与我的同事地域不同妹谢,但对于这两款车而言翟拨辨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肌捅啪,我不得不从朗逸说起卢紊,由于现如今大众男衙甏瑁块化的产品研发售拼扑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桔,朗逸态岔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孙陡斧,它们的关系算是孪生兄弟散鹃,反正我是这么理解的届。   目前朗境的广告已经全线铺开庆辟,消费者的关注度也很高苯迁,虽然我个人比较抵触睦仁馕矗块化的产物(感觉个性不足)兔科们,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腐撇禄,其次在10多万的紧凑级车里寥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惩。所以销量方面自然也很喜人估,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乱笺籍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扣驾港。   从英文名来看捌软歌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酷戒布,朗行的英文则是Gran Lavida惜坪,其实如果从相似度上来比较筷竣,朗境与朗行更加接近佬淌,因为它们均属两厢车辫罗荤。我想对于这样一款车来说胚拟,大家都不会有什么陌生感画搬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桨埠哄,我在上面也为你准备了延伸阅读九,可以先行了解一下俯就缉。   说实话酸僳烈,朗逸掏摧、朗行爽蔷夏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苯喷馁,让我来区分一下褪潍蔷,估计我也需要片刻的停顿苹,因为它们实在太像了!就朗境而言扯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赤搐涩,并将内部更换为蜂窝状造型肩瞎,包围下部使用了黑色塑料绩,并加入跨级风格的银色护板救财十,此外前雾灯变成了圆形具前超,以上就是全部它的特征了琳涵。   既然定位于跨界车形,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氯,同时为了更加配合Cross风格尝幢,车顶还加装了行李架劝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灵蹿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逃。粗犷的风格也体现在轮毂上划,样式上很难用语言准确的描述出来何睛绕,总之很复杂趟攫币,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敛嗽揭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)艘。   尾部的变化几乎与前部一致始噬抽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚷瘫焦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呕念欢,说实话就车尾而言瞳,我感觉朗境比朗行好看了不少桐焚将。其它方面再无不同年加串,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娟,转向灯秋湍凭、倒车灯导缎、刹车灯还都是卤素的犯。   本文导航赊戎羌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾帘匹椒,所以无论是合资懦沛拎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胺畴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藕盖,白领阶层貉风,夫妻年收入有50万元左右臂,有房酿,老公有车检宏。实际上夕,女主角目前也有一部老速腾车许限,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔡匆。这位女车主喜欢玩绥,追求年轻看亩,注重外形度,并兼顾户外馈,不喜欢纯越野车型笑痕,而购买价位瞄准了40-50万元领域屡拒凸。所以我们直接选择了宝马X3令辜缉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较既探。   为了公平竞争敢酷纹,我们选择的车型如下些甘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 配、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彼舞,三车的价格虽然有些区别线锻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帘烈薪,所以三车实际购买价格差异较小按。   对比项目一铜鞍成: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贫,特别是女性猎亨,希望自己能买到一款好看的汽车朗,就如同提包还有衣服一样颊,特别是成熟女性匪鸥,尽管喜欢标新立异唬酿揽,但也更愿意接受时尚动感的类型蹿犁掀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸故乃牌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯午,相比以往方头方脑的设计舜剧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虾梳涕。更让人动心的是污,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伎撵嚼,同时形象也不乏干练紧凑惦惕裳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娜,线条流畅逛妨程,稳重而且动感客,因此吸引了不少消费者澜捍炮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性备伞将,但2013款并非全无变化钱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计人疼菲,此外还有大灯形状库、前后保险杠匡泥、尾灯锋光司、排气管方面都作做了一些细节上的调整晚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糠,锋利的腰线添天蚀,近乎方形的前后车灯微底粱,甚至连轮眉的造型都是方的锰佛,虽然它是一部纯粹的城市SUV茬,却似乎在它身上找不到什么曲线律久,因此在奔驰车型中也算是有个性的鞭佃。对于女性而言葛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奖盒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面核,三车都不约而同配备了氙气大灯围瓦醋,区别就是花寸苹,宝马X3采用了远近光分离设计苗爱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宦渡察。另外拾捆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陷。另外刻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埔哆烘,而宝马X3大部分车型则无此装备诚姥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面税挨欺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心竭片,都50万元的车型隆,自然都是配备比较好的轮胎品牌矢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岭蓬,这些方面倒也不用纠结较份。另外需要说明的是许,宝马X3是没有备胎的庭,因为他采用了防爆轮胎淮,可以零胎压低速行驶一段距离耪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拎洞簧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拘舅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹被氯,所以基本打成平手赋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型墨衡舅,从两款车型的厂商指导价来看涪吼戳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伍棵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一怜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计省:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冈桨禽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肝护蒙,这一点奔腾X80的确做到了算炯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念穷,X造型的前脸具有很强的立体感病骄场,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚皮金玩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鲜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹿匡第,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猜刷秀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疚祁抢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线飘。轮廓清晰的六边形进气格栅络地合,中网上三辐式的金属饰条疗吗感,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度角,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式年。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佬细,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恍端酞,只要消费者能欣然接受璃浓腐,似乎一切也都无可非议崩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碑坑,除宽度相同外剔凸,X80的长编点、高及轴距均占有绝对优势廊,反映到辆车的侧面造型上颁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形仓鹃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蹲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式狭,上扬的角窗结合扰流板的装配寥闯,使两款车型都增加了不少动感的元素剿伸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凛祭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妹固悸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔讽趁链。同时双边单出的尾排也让X