央行:第三季度银行共处理电子支付业务594.64亿笔

2019-11-22 17:38:17|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意胜黔谴,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作坤。   二成盲败、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下悄肌奈,根据设定好的距离跟随前车本,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感帛。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时称,EyeSight也能及时发出警报羞脊,提醒驾驶员的注意凄。         三愧奶、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时隋篮幂,最直观的反应就是双手抓不住方向盘讨簇,车子飘忽不定殿,存在极大的安全隐患宠史夹。EyeSight系统还包含警报与提示功能竭句,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时曙榷,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力椿。   四回坎穷、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历靛:在停车场倒车出库时芯侩,由于紧张或粗心挂错当现,点火霜、挂挡飞谭访、加油起步的一瞬间另傲,悲剧就发生了缝晾巷。为此稗驶斑,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能慧谴梢。当立体摄像头检测到前方有障碍物时翟浪,就会判断为起步误操作锌行,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机潭扇返,还会通过控制发动机动力输出癸,避免危险的发生晚龄。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浮乘巧:王潮 版权作品片陵结,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥凤难,严禁转载褥,违者将被追究法律责任己吾。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日扇籍私,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸誓伤昂,即将上市勺。作为PSA集团最新的战略车型笺蜕,SUV天逸拥有诸多过人之处茸亥锹,无论是外观还是内饰磁边捷,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调四虑,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸锌靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碌捻霞:王潮 版权作品春辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶,严禁转载僚郸琳,违者将被追究法律责任滔天舜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且标杉蜕,还有诗和远方的越野骂激。”随着近年来越野文化的盛行乔斗损,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵牛试,享受突破自我囊、征服险境的快感现传。然而泰帛穷,市面上的大多数越野车都价格不菲恳垒甩,这也使得很多消费者如鲠在喉歪贩,越野的理想一拖再拖舞肖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾潘毖虹,它拥有出色的越野性能绰、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置桔念,它就是我们今天的主角—哈弗H9驰熊。   作为哈弗旗下级别最高慕列、最硬派的SUV车型潍觅睛,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅草哦,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城茶,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地斑伙撅,接下来就请您跟随我的文章掣淮感,一起来看看H9表现如何吧财蓄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饺驳妒:杜安迪 版权作品官靡孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄计凹,严禁转载仕般栋,违者将被追究法律责任钞旗掳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化斑现,MPV近年来火了一把卸溪箱,舒适的驾乘体验封浑首、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势丧墩衡。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后庙确,其欧尚拉、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量宝匪。为了更进一步缚蔚瓣,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市合汰,推出了三款1.6L手动版车型珊崔肉,为自家产品线添砖加瓦篓。   面对着MPV市场的激烈竞争乓,厂家需要不停地提升产品力以维持地位方。因此哭陶既,继1.6L车型以后功扭匹,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型陪卡铝,新车型最大功率为115千瓦孤羡堪,峰值扭矩为225牛米梦溶认,除了在动力上进行了升级融私,在外观上玛惶,1.5T车型也拥有一些列专属的标识绷,那么就请您跟随我的文章搂,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编樊嵌短:杜安迪 版权作品闺膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权串琼,严禁转载脊课,违者将被追究法律责任救门。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型档,它是一种灵活察、空间讨、操控镜坝、舒适都较为适中的综合车型簧哗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的记啪套,但是在国内市场却一直不温不火赦,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治饶,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线舞乓,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时十究,也把目光放在了通过性强的车型上蕉灯绰,旅行车在无形之中蹭了个热度淘廖世,闷声发大财仙乳。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型贫射烹,但是因为一直没有进行国产胃舌慕,它一直以进口车的方式进入到国内檬膊,这也导致了其价格略微偏高妊。但是这一切问题马上都会迎刃而解称惩,因为编庇,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天母吗蕊,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验腹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秤苫砍:王潮 版权作品戮卷汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权登撮,严禁转载戚绍握,违者将被追究法律责任逆菇。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相骏搂,让我们看到了自主车企“走高”的决心级绅,如今祭寡屠,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前骆如,基于之前的W02概念车打造配鹊,定位于紧凑SUV市场肝。和VV7一样闪黄疟,新车共推出两种车型违蔫钎,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C蠢。今天阂毯,我们的主角就是顶配版VV5s畴肩伦。下面羡怪枷,就跟随我们的脚步报,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样罕纹取。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编必喂:沈达炜 版权作品歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻,严禁转载蜕,违者将被追究法律责任靶拿亢。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇俊,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说弓瞬,它都是销量王毛滥淖,但是随着SUV市场的愈发火爆幌,它的竞争对手也变得越来越强大募,而它还在原地踏步哩粳比,而这也导致它不仅摔下了神坛哨薪,甚至一度跌入深渊坤男。而去年夏天潞,它终于痛定思痛决心改变锑卯,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV鹃挟尾,曾经的对手再也无法与其匹敌钮腻,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠坝。今天猎对,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI孪孔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慷怖软:王潮 版权作品微,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔,严禁转载常,违者将被追究法律责任皋。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8寡拟,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型颂悄病,可是由于种种原因脯,它一再回炉打造哀蚂锤,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚喊恋。厂家给H8的定位是一款兼顾城市翱、越野的多功能中大型城市SUV坚济,它的底盘以奔驰M级为蓝本洽片烹,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架恋茬,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶俏。而今天我们就来到草原兢侠,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何葡。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编县:沈达炜 版权作品撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权领,严禁转载损系父,违者将被追究法律责任拍侈。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗乃嗽洁,您肯定首先想到的是哈弗的H系列壳,是的案蔑,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石嘘呈。但是哈弗并不是只有H系列德密,它还有一个M系列勾,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前逗恍弘,也就是2012年上市的哈弗M4信泉谦,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量孔扫。但是5年过去了暑,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1摹规却,M系列的故事似乎就告一段落了甩孺。就这样M系列在昏暗了几年以后颓,终于在三天前的7月21日嗅,迎来了一位新成员——哈弗M6孩,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来胯拟,那么作为M系列的最新作品汝骇湃,哈弗M6到底表现如何呢怪?环球网这就带您全国首试哈弗M6羌。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编骏删绣:王潮 版权作品技,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑沤,严禁转载龋,违者将被追究法律责任兽秘恍。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月淀,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV编孝迁,它就是荣威RX5青。同年7月吨搭屋,荣威RX5正式上市发售廓。时至今年七月卧瀑煽,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了慌裙锹。在这短短的一年期间射葡,荣威RX5的销量已经近20万嘿箔,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断疚低,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉沤。那么荣威RX5到底有何过人之处呢狠耙?答案就在RX5的定义上囱嘉,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作岁闲峰,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”律谦全,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中退疏嘶。你一定想问了涂本,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢切设逆?今天扭,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统澈汰寐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鸿壕杉:王潮 版权作品壳卤彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂,严禁转载虫,违者将被追究法律责任乒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型霞盆,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注荣暇。出色的外形设计以及精良的做工咯,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻馅磷,但今天当一台RX5真正摆在我面前时捷芯渺,带给我的又是另外一番惊喜即。闲话少叙京,下面就请您跟随我的文章邪扣,一起来全方位感受一下它的实力吧厩噶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酞堵参:杜安迪 版权作品篇滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣,严禁转载耸,违者将被追究法律责任撂淮。 获取授权" "7月11日铂强弄,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市寄惭辑。在江西南昌县小蓝工业园握劣,陆风汽车举办了盛大的新车发布会米晒,会后更精心策划了一场媒体试驾活动情每,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力冉男怯。 作为一款小型SUV亭浇,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm扔惕,轴距为2560mm膳镰握,造型紧凑社口绅,符合年轻人的喜好追求骄。由于定位非常明确是85后新青年肮趴,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念蔼,车身线条个性张扬尝,极富运动气质慰灸捅。 陆风X2车头处采用X型轮廓熔,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计规窜厢,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍护亥。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体拉舅,极大的增强了整体感琶睬逼。 车身侧面造型紧凑饱满斜嗽,贯穿式腰线设计厢慰,锋利无比兔。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果砰胜,并印刻X2专属标识枢。此外寺蕾,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架陛,金属银色尤显沉稳大气肚痢墟。 车尾设计简洁利落肉懊,“LAND WIND”字样十分醒目冀,保持了陆风家族一贯的设计风格江诚怀。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应筐连,细节丰富踩,凸显其设计感泞。 打开车门枚,车内的整体布局同样令人惊艳花殿。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择捷竭忌,给人奢华时尚之感腺。中控中央区域大面积软质包裹季党型,触感极佳愁螺圭,在细节上采用部门缝线处理奇,彰显专业品质拴错。运动皮质方向盘疯卸蒜,配有多媒体切换辩、电话接/挂目、音量调节和定速巡航等按键姓性寺,行车全面兼顾安全和便捷缄戌牵。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能徒谩,全面支持多媒体娱乐系统说细、蓝牙电话惋迪接、收音机怒踞、高德导航裁备、百度CarLife申陡、车况查询和自定义保养提醒功能刮妥,满足年轻人的基本驾车需求碳。 对于新手而言乖卿菏,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用还算呕,全系标配高精度雷达报警系统扳吹,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线前,呵护更进一步席晃胸。另外疏,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统胶嘉悼,响应更快戈捞草,工作更灵敏腔,大大提升驾驶安全性搅烧扳。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量身剧忻,用车全程无需掏出钥匙笺,更加方便快捷笨闹。 陆风X2虽然是款小型SUV步,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验熬。170cm的体验者坐在前排呸便,头部距车顶有两拳的距离席缔壬。而且主驾驶座椅还支持6向调节丛,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置狮。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现快良,座椅还可以完全放倒放平怀鹅蛊,最大纵深高达1650mm抖胁理,超越同级别舅帘。 动力方面门葱辩,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机姜斡,最大输出功率92kW(125Ps)抠,峰值扭矩160Nm很降。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱隆劲孟,作为家用代步车俱甲,足以满足日常使用顾沮狠。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛鞋、轻盈沸灸,动力输出表现积极碳。驾驶体验中箔汾驮,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错挥,并能获得经济的油耗表现睛弧。高速状态下淖狠,陆风X2则更趋向沉稳缝谜希,整体看来符合城市综合路况履臣,偏向于走舒适的路线刊。 美国天合EPS电子助力转向的配备墒赌,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构谱蹿,使原地转弯更加轻便灵活弥。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合寞夸鞋,起到了很好的减震过滤作用孺猩,底盘扎实狭卞,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞绘。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作惕歼,高颜值拧及库、大空间蛇列、易操控泻酵、高性价比孤拈。透过此次试驾体验陪啪,可以看出陆风X2整体表现优秀炊,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力盖。当然题卡午,更多陆风X2的惊喜之处书,还需要你亲自体验纲瘁并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磐炬亩:吴越 版权作品详冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖摩,严禁转载芍,违者将被追究法律责任扯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日粹,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”欧首。借助此次活动闹柑响,不仅可以传播长城数千年的文明历史犬乏,还有助于加强人们对长城的保护意识繁。在此次发布会后空宽赐,我们有幸试驾了汉腾X7面饭轿,相信很多人和我一样牵纷,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生蔫。而接下来司蔷白,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车辉贤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氦:沈达炜 版权作品便屠描,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂,严禁转载阮,违者将被追究法律责任美。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后汞,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨法骂。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将僧瓮,比亚迪宋DM逝。宋朝相比秦唐泉惧,虽然名气和风评不占优势翅间滤,但客观来讲糠,宋朝在国民经济领斯、文化教育镰、科学创新等方面均处于领先地位伞,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待锣阑街。   比亚迪宋家族目前共有三款车型泞孺,分别为汽油版匙、电动版和我们今天要试驾的插电混动版弛晶,也就是宋DM屑茫。宋DM定位于一款紧凑级SUV棘,低于同门师兄唐谋,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员颧碗。   那么氰品,“542”到底是何物呢配?木熟嘘:   初步了解“542”战略以后假潦,我对宋DM的期待更进了一步钡括疯,那么闲话少叙天逞,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杠:杜安迪 版权作品局,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟绢泻,严禁转载巧,违者将被追究法律责任辞炕募。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述棋帅岛,但是近些年猎杰翅,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着惰措,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”稳烂奴。但是有这么一个品牌壬性节,它不仅是一个只做SUV的品牌频奇,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌络,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗期。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃绿蕉,自然是需要足够的实力醛吃娶,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7捆臣。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳刊:王潮 版权作品片,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜,严禁转载兑喝抄,违者将被追究法律责任粱灌。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌控,其旗下车型最大的特点就是操控精准峰四、转向轻盈灰猩鞋。而在SUV市场中疆,马自达也同样做到了如此描,它凭借一款外观运动艇禄死、动力强劲胖拦、乘坐舒适翠慰、操作轻盈的SUV占领了很大的市辰鸭隆,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L钮吼莆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄:王潮 版权作品狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕急,严禁转载牵,违者将被追究法律责任榔辈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩且坛采,甚至出现过单月销量破20000的情况痉。在这么一个时间结点肛性,厂家为了丰富产品线鞘、满足更多元化的顾客需求椽泼,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)黑氯。顾名思义帅墓怜,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机惺常,相比之前的1.5L发动机更加值得期待梦。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择横曙赡?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了挝。但今天我们来海滩可不光是为了养眼伦酸,而是为了另一个重要任务鹃拌韭,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触狼藉。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport改午潍,闲话少叙丘,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编突:杜安迪 版权作品绍扯救,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑馈,严禁转载莽,违者将被追究法律责任觅恃车。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日藤幸率,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星号缌思耍湖边召开瑟簿妮。本次大会包含了大会开幕式拭、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式腥逆臼、美轮美奂的文艺演出斤、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节健。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会华财伍、中国汽车报社晾、中国汽车新闻工作者协会投捆、石嘴山市人民政府主办妒刮酬,大武口区人民政府毋烘茧、平罗县人民政府娟垃搐、石嘴山市旅游发展委员会溪甜帝、石嘴山市教育体育局陷龟唉、石嘴山新闻传播集团赶论、北京东方艾狄尔会展有限公司承办吝。         在皮卡不断解禁的背景下恭须钠,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一编糖。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铆:沈达炜 版权作品累狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢冯,严禁转载枚邯,违者将被追究法律责任垄堪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词珐,在字典里的解释为喘:小的董变屠、袖珍型的盲暇。当我们在生活中形容某样东西迷你时垛顽,通常都包含着另外一层意思穿,那就是精致薯惧。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型阀,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)聘。   远景X1于5月20日正式上市巧,主要面向年轻消费群体想犯娇,提供多种配色可衙臁,售价区间为3.99-5.79万元匪。别看它的身材邢印,定位低锰,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣寒瞥。接下来我们就一起走近这台迷你SUV稳帆,看看它的综合表现究竟如何吧嵌姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浅绅长:杜安迪 版权作品潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权固澄绥,严禁转载砍希颊,违者将被追究法律责任辑安话。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日含,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行倘凄卞,活动从北京汽车博物出发场,途径四个任务点凰,终点设在北京首都体育馆团。这是iEV6E准入北京市场以来谱萝逗,江淮新能源举办的第一场北京地区活动埔沙缚。6月13日是第五个全国低碳日疏,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛寄佃茧,可谓用心十足搂,与北京的消费者共同践行低碳出行现堕落,倡导环保低碳生活篙瓤沥,感受iEV6E带来的全新城市出行方式暇。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弗告:沈达炜 版权作品噬兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权小社,严禁转载计皮,违者将被追究法律责任垦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动啥瑟褥,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动茸肃,但此悦动非彼悦动菲,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已题合,实则已经发生了翻天覆地的变化管剿,最直观的就是它的尾标垦龄巩,名称已更改为CELESTA侥惧,那么看恃闻,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢屑损萄?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型商径北,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系袱舞。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型磊巢,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列秋盖设,那么闲话少絮旱,这款新产品究竟实力如何呢痹宫?我们接下来的测试将为您详细解读耽措碎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冠惟唯:杜安迪 版权作品刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权居童,严禁转载坞晶,违者将被追究法律责任簧挥轮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味千,经典不代表着古板歇绅,优雅不代表不能运动溶,近年来沃尔沃的设计愈发时尚办浓犯,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方恐波。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性脯谱,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风拌镭,总给人一种不一样的清凉旧。而提到沃尔沃僵,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型吕挎罐,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型躬喝,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮呻舰处,而在舒适性碍完、优雅性都非常擅长的沃尔沃哩羌覆,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢坛?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 呛。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编酥让:王潮 版权作品吻榷垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞棠氮,严禁转载淌和姬,违者将被追究法律责任赎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上聊懦败,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相瞥廷哨,新车定位中高级SUV拍瞳,基于PSA集团EMP2平台打造而来糖堆,和东风标致4008属于姊妹车型录溪擦。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流佬,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术猴,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术舵嘿。新车将于今年9月底正式上市姜价,下面就跟随我的视角瞎庭免,一起提前领略这款车的魅力吧乌桶。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溃繁:沈达炜 版权作品肠碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦红,严禁转载镀怜,违者将被追究法律责任壳伙系。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼寒难,随着各产品线的逐渐完善锋割事,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐盒。但提到身为国内一线品牌的江淮屋磋拿,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3唇,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象彼,因此舶残鸡,面对着国内市场百家争鸣的局面揪艇采,江淮顺势而为杆缅,搓了个大招佬虽,推出了我们今天的主角孟瓤,瑞风S7葛檀邪。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价甸细锣,售价区间为10.98-15.18万元呜椒,并提供五座版和七座版两种车型沥逻备。瑞风S7搭载1.5T楞滩、2.0T两款发动机僻瑞们,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型藐碴,它的表现究竟如何呢电? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫:杜安迪 版权作品外赐鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦弹,严禁转载灿亥萎,违者将被追究法律责任募圈烯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”颂姑,我们一下就可以想到斯巴鲁洽,这也是它引以为傲的标志双梢草。但作为一个相对小众的品牌谢忍吼,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈ǎ糊的状态蔷还才,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌掏剃。今天我要为大家介绍的吮,便是这个小家族里售价最低的一款车赏柑炊,斯巴鲁XV纤稿,经过几次改款后秘何,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市程锷唤蕖,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝踩花,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引羌,所以霜瓷疗,千万别错过枪。闲话少絮罕线,我们来看看今天的主角吧槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编师辅:杜安迪 版权作品矛腥,未经环球网Huanqiu.com书面授权形,严禁转载暮龟,违者将被追究法律责任廓添鹃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心试恰,混动车型在市场内的地位也开始随之升高垮叭东。但是搭版戎,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”诺淘吨、“平顺”等割五物,与“运动”耗、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边雇。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类嗅拒,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现魄珊,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动汤呐,那么闲话少叙逃烯鳞,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧衬略。                  总结酣屑:总之邯,相对于其它混动车壤迷,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆撮饰沉,与此同时缆,由于这套混动系统的特性哩,它的动力输出也可以得到保证渴岭回,光说不练假把式胳把,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢嘉?我们接着往下看陛萍。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编儡薪卿:杜安迪 版权作品系碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权事撑,严禁转载慈洪,违者将被追究法律责任泻叛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探董澳棱,越来越多的家庭在购买选择车辆时颁袱,都会将其纳入备选范围葱女。当然擒褂,混动的目的砂,对于老百姓用车来讲刊,就是省钱洞淀。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元倒衔轿,但它真的省油吗列霖齐?到底能省多少倘淳倡?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁交。这款车不简单搜谦喜,因为据说丰田在研究它的混动技术之后暑,也表示了赞许的态度讥酱敦。本文我们将通过早高峰以及夜间路况儡讽善,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗程。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后锑尸,早高峰相对拥堵的路况下拼,混动版雅阁表现出的油耗更为出色舍,得益于其技术设计陌队睹,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动拷瞧,发动机只负责给电池供电牛,所以动力响应狼、提速感都比汽油发动机车型要好蒲,低速时也不会有电机振动和电流声颅羚,非常安静锻舷,实现了越堵越省的油耗谴。而在低油耗保障的同时彤,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣疾歌。越堵越誓人妗,运动范儿十足拈歇安,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡捅斑累。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毙补:沈达炜 版权作品敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权青饥离,严禁转载泡仆,违者将被追究法律责任告塘。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言花胖,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌炼歼。如今辑墨冈,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功雄烽教,逐渐以“焕然一新”的高品质害鞋挟、高性能邪、高配置亭楼姐,迅速得到了市场的认可曝篇。其中桨堕赫,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美肌秘匪,让人激动不已念。说的正是数月前彻亭,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100壤题擅。   究其火爆缘由现,除了过硬的整车品质蓬皋楼、先进的科技配置外伞悍持,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素沮瑰。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问弧辞景:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名耐?近日程附描,笔者就此问题首喀,决定通过实践检验“真理”集狮。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证锋,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测纤颇搽,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖赔富,测试路段覆盖繁华市区拧、城区主干道唉、高速路段及蜿蜒起伏的山路馅。   车辆满电出发前涧,笔者对秦100的起始里程清零沃桓。在行驶里程达到了100km里时稿际笨,秦100显示纯电续航里程还剩18km缅儒倾,电量23%街得耐。此时剃酥,秦100已然超前完成了自己的额定任务孤按,但秦100究竟还能跑多远吻蒂斑?   最终费坎,在纯电模式下订毛,从起始电量100%到结束时剩余电量15%坏匹,秦100一共行驶了108km话办稻。但此时盗垫,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km蝗钙绢。可见若继续往前行驶绕艇,秦100续航还能达到118km牟,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名携朗敬。 对此结果胸氮篡,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响漏,秦100还能跑得更远拌密凌。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外卞皇唬,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮猛。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求赏,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性管。其内置无线网卡和4G母迹块胶蜕捌,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用泵。这一点暖此逛,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风蕾烘咳。   为一探大屏“智能”究竟艰淖,笔者下载了风靡当下的王者荣耀玖滇琅,顺势“开了把黑”涣按。令笔者惊讶的是薯,此大屏不仅质感高清朔、滑屏流畅署埃帕,而且响应十分迅捷降,完全不亚于高端智能手机的操作体验炬鞘。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型按,秦100亮点远不止于内在琴芜炯。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新烈搪焙。尤其在车尾部分潞,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯啦,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升捐卡熊。   “穿越”回古城西安姑。雁塔下喊氛丁,古城外铂硅,秦100穿梭古都流光飞影妻。或许由于秦100特殊的文化印记嗡蒜沦,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体饰,独特夸张的造型让人过目难忘接喝烽。从远望去荚,即使看不到车标鸽,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车屯巫。 小结厂:   中国品牌发展至今播关,大多数都经历过艰难的过程炭糙,产品软实力不够坚硬康葡、技术水平不够先进巳、设计理念不够创新……当下顽,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”然、“中国制造”的硬实力及新魅力砍。未来攻,我们有理由相信漏鞘小,中国品牌之路颇,比亚迪新能源汽车发展之路嗽特唇,还将走得更加稳桨,更加长远尉怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瘁:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角娟扳,虽然它们来自不同的家族枪蔑先、不同的国度桨铂,可是它们都是SUV急。但是要知道恍,在二十多年前冕,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV酶攻。这其中哀尼头,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了惊翔豹。   一提到捷达我就想起一句词词,叫做“雕栏玉砌应犹在培仓,只是朱颜改”托订炼。江山还是原来的江山甭,可是入主王座的已不再是我了碎累,这是我对捷达最大的感触菱割。随着汽车的高速发展橡想,汽车市场也愈发的多元化返你俗,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里诧,但它早已不是王者了貌帕。不过蜗钠,虽然它已并非王者嗡,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方兜祟。今天骂虐鸵,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L叔妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伴:王潮 版权作品领,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡,严禁转载虫,违者将被追究法律责任阶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9辅罢帕,相信大家并不陌生券吨,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型挫许古,它始终没能承担起销量重担栏概,倒是家族小弟H6人、H2屡屡在细分市场创下佳绩冯涝,这样下去气氛着实有些尴尬兼惕。因此某,作为大哥的H9坐不住了答,悄悄迎来了改款瓤课,据说变化相当大昂几。今天氯颗翟,环球网汽车就来带大家看看胎撮,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢劳腿毋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绣瘸:杜安迪 版权作品降翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权士屋,严禁转载凑,违者将被追究法律责任屁悍睹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编斡:霍保智 版权作品桅棠腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐,严禁转载揣,违者将被追究法律责任拎瓤。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型角,它是一种灵活谰侗齐、空间邻挞悍、操控缓挤纱、舒适都较为适中的综合车型柿群,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的赣,而随着国内汽车市场越来越丰富缎宫膝、人们的消费水平越来越高请轿,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上呐菜沫,今天汕让,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版灿刹拨。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编股:王潮 版权作品检,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗,严禁转载北恼尘,违者将被追究法律责任校物。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说椒楞奔,购车已经无法绕开SUV这个车型了吼蹿。甭管您是去买什么车惶,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV授。在这个SUV统治汽车市场的年代辽,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了陌,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人渴尽。今天层暇,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备乏贝、居家旅行与谈情说爱皆可抨府、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜仑。 ●?新途胜的外观设计缘何而来椒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俱忿:王潮 版权作品覆谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐,严禁转载晶,违者将被追究法律责任烹厘釜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌订蓖函,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴颇痉矛,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩夹,客观地说繁剐,无论是口碑还是产品力板廉飞,哈弗都已经处于该市场的领先地位乖菏沤。无敌是多么的寂寞档坟驳,因此牢客,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV陷堵。因此茅,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了屯薄,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试胺隙嗓。   小贴士魂喂镜:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY维,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译窝暑琳,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆始氖粱。WEY品牌定位轻奢豪华品牌粟磋俺,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型痴诧城。   那么复,作为一款开创先河的领头者拈,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义缝糙侮,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢菊?下文中我将为您详细讲述达贬。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s滩迁厢,那么这两款车型有哪些不同呢疯斡呛?   ● 除了上述三点外唐苹,两款车型采取了相同的设计祷哪沟,接下来我们以VV7c车型为例箩,为大家解读新车惠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编履溅:杜安迪 版权作品汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘宽犬,严禁转载幌叮乳,违者将被追究法律责任穆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV藉,您最先想到的是谁臣猛双?哈弗H6驾仓溉?没错梢辩,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车身山巍,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹骄北,2016全球SUV单一车型销量第四名蜜,这些都证明了它在消费者中的口碑实力诺。今天缮谰,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代寒胁蓬,外观大改豹搬霓,内饰颠覆缉桃睹,动力充沛幕禄钨,传动匹配顺畅等等类半酵,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单皇,而是扬长补短逆,全面提升谜煞。下面赫尘,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿毙?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些碌反袜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略奢刚:沈达炜 版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱黄评,严禁转载凶贯,违者将被追究法律责任惶角。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型权,全新一代的路虎发现也已经上市驶监,相信很多朋友看见它的第一眼都会说参铺:“这还是发现么椒摹靡?”巴伶,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象殊如缮,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了泉兔,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车蠢痛结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编架欣:王汉康 版权作品缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权修耐,严禁转载廖耗,违者将被追究法律责任热孙媚。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了汾饰控,然而提到广丰览谢啤,我们想到的往往是汉兰达甫疟、凯美瑞等标志性车型拢盾,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄独。如今碴轰芹,随着消费者需求的多样化课办,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)步,新车共推出2种动力共9款车型辖,售价区间为6.98-10.68万元埠僳鲜。   作为一款入门级家用三厢轿车夯梨绕,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷成姑、是否高科技配置如云怠,实用性强吮喜涪、性价比高港裴、皮实可靠迹两辣,能给消费者带来一种最简单的满足感衅堕纷,这些就足够了梅滤腑。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象倦雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶匿卷:杜安迪 版权作品盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权何多兴,严禁转载潞涩苏,违者将被追究法律责任何掂从。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗酱,不得不说的就是销量境,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置星旧,元老功勋H6车型功不可没伤位伐。作为H6的升级车型耿嚼,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市计粟,并且选择面也十分宽泛瓢羌溃,包括汽油柴油搞忻钙、两驱四驱淀汝、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型艘侮,售价区间12.58-14.98万元茬椽,这其中阮愤础,新增加的红标版就占据了11款之多扯冗德。今天兢,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版屯别。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编师淀撬:沈达炜 版权作品跋床,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶庇,严禁转载平溉翻,违者将被追究法律责任妙。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后坛糠群,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹惠鞘。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵唷,那就是6万元区间的入门MPV市场设纹。那么这样一款MPV到底如何厩露逝,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编串:霍保智 版权作品苍绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆度,严禁转载夯珊,违者将被追究法律责任疗恃。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5僻汝琼,我们肯定会想到马自达那款跑车貉采笛,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV饲贪芬,东风风度MX5鸥捶。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的福唉杭,那我猜睫旱拓,它一定是一款主打家用侈发琴、性价比高非常接地气的车伸嗽,我们闲话少絮光苗,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢附? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岔嫡唯:杜安迪 版权作品戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳,严禁转载静纶,违者将被追究法律责任畅屠敌。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高奥,它就是斯柯达柯迪亚克汝匪宠,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测赶涣,而我也对这款车的动力表现有很大期待恰剧,今天我们来到风景如画的安徽黄山酱呕,将在公路狙翠动、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触创,那么它的表现究竟如何呢磊仕?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编天喇:杜安迪 版权作品沉驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜阜,严禁转载茎,违者将被追究法律责任罢搞降。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3胶、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV铜瘸,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应困,北汽幻速为S5配上了更时尚既盒堂、更“SUV”的外观和内饰设计愧朝晴。新车的预售价在6.98万至7.98万之间溺,共有4款车型可严搿,并将于3月底正式上市囊兽诡,前期将只推出手动挡车型江号思,那么这款车表现如何净镁?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虐圈射:沈达炜 版权作品日,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜,严禁转载蜡蹲婚,违者将被追究法律责任晨稼仑。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起寂究查,各厂商纷纷顺应潮流称,推出大7座SUV车型淖闭耻。不过坦署躬,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题髓,那就是第三排空间唱,大部分情况下巧刨谭,7座车型的第三排只是个噱头而已唇吗镭,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适丛反,但是今天我们试驾的这款车惨搓锚,在这一点上做出了改进母,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态骸篙,它就是我们今天的主角将峨槐,上汽大众途昂腹。   在厂商举行的产品介绍会上孙五,负责人表示汀邢:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征渡青票,意味着在家族产品线中的重要地位湿团。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位党。那么辖,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢甫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弹澄冯:杜安迪 版权作品藕烙借,未经环球网Huanqiu.com书面授权短据乖,严禁转载釜耻,违者将被追究法律责任频。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃辽,这是一个曾经与保时捷脐卑、奔驰齐名的德国品牌奶秋,占据着德国60%以上的出口份额揣,之后由于资金问题喷称甩,于1961年破产嘲侩,这个品牌早已淡出了我们的视线鞭,如今在2015年品牌重组复兴僵。短短两三年光景尺筹阂,从宣告品牌复兴皋凉,到首款量产车型宝沃BX7上市考,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5屋,它是宝沃复兴计划的第二步苫娟,也是我们今天的主角响,宝沃BX5形匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垒管:沈达炜 版权作品撼埂袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权计郊,严禁转载悄两把,违者将被追究法律责任姐别。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后秀冷,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上枯泌肠。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里当朝签,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃抡。今天我们不谈历史练,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5兑目弄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编校伸:沈达炜 版权作品究诗稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹,严禁转载斑敛,违者将被追究法律责任芥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来是,随着国人购车理念升级茹迫峰,加之二孩政策的推行兽纫,7座SUV在中国市场可谓大行其道碑隘,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求弗。对于起亚来说僳席书,让你选一款SUV独,你会想到谁坚垃?可能是KX3崩煤隧、KX5亦或者是狮跑秋、智跑竟。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局想,却没有中型SUV可鸦宋ァ,所以KX7来了缝,一款7座的中型SUV豁嫁,也是我们今天试驾的主角曹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核哭:沈达炜 版权作品兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权履,严禁转载誓,违者将被追究法律责任抽。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能韧另贯,以冰雪路面最为严苛陇,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能兢扯,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱赌形,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封思图眠,万里雪飘的雪乡长白山磨,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亮画沪:王汉康 版权作品必霸滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权身温,严禁转载届篮测,违者将被追究法律责任禽讽。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时牧,相信有很多人质疑扳柯喝,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗铜?其实龄,傲虎的真实身份反倒是SUV唱溺寸,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了寇搬。今天袜圃耍,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎蛔退舞,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD体尝、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统井澳假,性价比方面有了进一步的提升捅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乓:沈达炜 版权作品捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚,严禁转载脖,违者将被追究法律责任低实负。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万抗凳,这个价格我们可以选一辆什么样的车抗抱窟?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平筏,配置简单的小轿车膝材杀。但现在我们有了一个更新更好的选择华努补,它拥有跨界SUV的身份未量,它拥有丰富的配置猴菜,它拥有实用的功能范圭翰,它拥有亲民的价格驰复,它就是吉利帝豪GS镶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹晦恍:王汉康 版权作品脚磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权测挤,严禁转载纫,违者将被追究法律责任赊。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗定咸漠,大家可能并不陌生嚎系仕。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线俩勺,定位介于英朗和君威之间讼捆愁,作为一款A+级车型布懂潜,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象忌眉锯。那么能痉耪,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样琴?我们今天就来一探究竟搅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饶:杜安迪 版权作品茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬衫避,严禁转载剂丧,违者将被追究法律责任锑。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6氯览,想当年可是法国总统的御用座驾脓姑庐,就像我们国内的豪华品牌红旗齐北誓。如今拭,C6卷土重来觅,但与老款C6并没有任何关系鳖趣秘,该车由东风雪铁龙生产弹携,定位为合资高端中型车耐架,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕剖里。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢订屁吝?下面就跟随我的视角晴虹凹,一起当回总统体验体验吧碴钵褪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夯脯:沈达炜 版权作品怯丧拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱匡四,严禁转载敦诬居,违者将被追究法律责任借。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典码嵌丝,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全都、极简坷。习惯了这个设定的我们窗,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情滔。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世讣括,我们蓦地发现顾夹,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚和。当北欧性格与时尚追求相碰撞江外惠,会产生什么样的化学反应呢驰?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您敬筹屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队卵:杜安迪 版权作品吭喘害,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉,严禁转载箱,违者将被追究法律责任椒砍份。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中柯程铃,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉擞旧谢。可能有些人认识科雷傲替底陪,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队伯房贩,然后……就没有然后了憨疙路。而这一次级丁阜,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心脆夹,通过与东风汽车的合作强势回归午从匿。东风雷诺推出的首款车型侮锈,便是我们今天试驾的主角拍删酚,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉灸泉。   科雷嘉出自CMF平台绅让箱,而日产逍客同样也是出自该平台胯,零部件通用比例最高可达80%瞄菠密,从一定程度上来看乓惧,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客鹊,两者有着近乎80%的相似度烦,而事实是否如此呢爱?请您继续往下看触揣坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尘边射:杜安迪 版权作品摊古,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳,严禁转载诚,违者将被追究法律责任枪靶娶。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家卫,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季乱咖献,这正是体验全天候的最佳场所米纱死。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候头,则是摆在他们面前的一个课题池乱。   2017年的冬季瑰,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区撇迪,在这个零下30度的冰雪世界中冯低,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们卉喉。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型悔荆,傲虎途袒、森林人和XV立,这三款车的定位非常清晰讼迪萍,也分别在各自的细分市场具有不错的人气毁,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱酒。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机藕氖,相对于L和V型的发动机氨磨劫,它的震动更小对车辆的影响也最刑郾〗肌,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷磺。   此外在随后辅,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统就邻娃,这套系统同样专注于车辆的稳定性棘森菱,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点驮独喘,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术番柬。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎惯裁,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统古理,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助绣。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助乘、自适应巡航家掂吼、航道偏离辅助珐,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统肺。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助哪,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定畏赋,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞叹。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响渺拎。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脆刊搁:霍保智 版权作品安伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权修繁沙,严禁转载使汝,违者将被追究法律责任青肺洛。 获取授权" "  【环球网 报道】当今攘,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说剂肩,BBA已经成为了他们的首训是钗Α,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子浩,然而豪车再好也有审美疲劳的那天捞僵,大家是否想来点儿不一样的体验呢侮?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大杠推湍,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型逗,它就是东风英菲尼迪Q50L氯沙按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸柑:杜安迪 版权作品缮孺舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦独,严禁转载酣妻了,违者将被追究法律责任倡修牌。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时伯,当我们说起MPV缄,想到的几乎只有别克GL8妻啤舍。但随着近几年MPV在我国的不断走热俏,各大车企纷纷发力推出MPV车型袭拣饺,如本田的奥德赛瑞、艾力绅惜洁,大众途安碎殿芒,自主品牌的五菱宏光玛、宝骏730等等峨埔。各个车型间的差距越来越懈椤,销量愈发接近揭,我们的选择也更多了凑罗滴。今天我们就为大家带来了一款外观经典别豹蹬,实用性很强的进口MPV车型咸思韩,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版上伶粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯俯题:杜安迪 版权作品壳冗倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅平,严禁转载肚,违者将被追究法律责任霸领。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾豆,听起来是件很刺激很好玩的事儿舜恢,在面对严寒的考验的同时榷乌膊,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”猫嘲,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的呈。当然虱倒翟,能够勇于来进行冰雪试驾的车型踢,没有两下子 可真不行赣。此次之行坊,我们来到了内蒙古海拉尔添腺,此次的主角膜,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”长蔡。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验扯摹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)拾浩镜。自从这款车上市之后碾,身边的同事孺嘘潞、朋友都对这款车赞不绝口藉嫩冻,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣芦仟杆,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节峭改踢,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现思期。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶哦控,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受苗,对于车身的稳定性肛鹃、四驱系统等 等表现如何瓣,我们一起看看吧焚乾。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下论,车辆会有怎样的动态表现厦,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能拟。要知道酬,在冰面驾驶时车辆及其容易失控驰杏陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寿静敝:沈达炜 版权作品隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭,严禁转载汹铝句,违者将被追究法律责任凌圃扛。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一面钝按,可以肯定的是构,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益陛诵为。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前怕茹。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版跋沽催,它搭载一套中度混动系统烽宦,可以辅助驱动车辆尖饶泥、实施能量回收潍背,在一定程度上降低油耗故。最值得一提的是哥吴,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块现受。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了磊,既然如此虾篡,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢常季? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来筛,从配置上看酶晴勘,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当晚蔫魔。然而前者的价格比后者便宜了一千块谰吩猾,还搭载了混合动力系统磨葛。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型茄肝沽,因为只有随着市场份额的上升碌氰,它的混动车型才能说拥有了未来匆。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统须。这款车搭载了一套中度混合动力系统乐,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同咸坤羔,它的电机不能独立驱动车辆羌衫,电池容量也更小一些缴股。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量详钢丝,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”廖毕。    动力系统方面懦醇,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外席沃,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)默鼎昏,最高扭矩50N·m的电动机苇橡拓。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内袱堂,电池电压为48V翻,容量为0.384kWh厦券,与之匹配的是一台5挡手动变速箱搂炊。    看到这里确,或许会有网友疑问牵猛撅:混合动力车型配备手动变速箱丧?是的铜,您没有看错编幌碍,在现今的混动车型中岸申潘,几乎没有配备手动变速箱的产品悼安售。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备拒少疵,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率金,但好处是技术难度更低伦破,易于在现有平台上普及郊系。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的农情。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”嘛,简单来说在这台车上赁尽官,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机卑绩瑰,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统楞搐衰,用以提升能量利用效率看。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥艾貌,电池则由被万向收购的美国公司A123提供笔。电机和发动机之间采用皮带连接捍,电机的转子与发动机的转速保持一致水旧连。在发动机启动时由电机拖动发动机顺,由于电机功率相较传统启动电机更大宫,因此发动机启动速度会更快腐嘛范。在发动机启动之后说寐绅,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用惠。    在正常行驶时阶滑,这套混动系统会工作在四种模式之中惹汞。首先是发动机驱动+发电模式盆,这也最常见的模式竿。在电池电量低于75%时疟囤,发动机不仅负责驱动车辆漂牟,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时法兜,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式馁但办,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板擂谐,不仅可以减少换挡次数吃窗鳖,还能提高车辆的动力表现了勃金。当车速或是发动机转速超过3500转后蔽蹭菠,发动机会完全接管车辆广函,电机此时不提供动力辅助滥始缔。而在行车过程中访,只要离合器处于结合状态盼,并在合适的挡位上妓堆,松开油门就会进入到能量回收状态计闯屑。    总的来说肌,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式茬旁媒,易于在现有车型平台上搭载培考,电机主要起到辅助作用桥季贾。下面我们将进入试驾和测试环节揣讼女,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点芬纯时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型祭,车身尺寸等硬指标基本没变陀臼巨,外观细节有所调整羌粕,重点是配置方面有很大的提升牌,新增Infinity高级音响等配置号,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善锋第。可以说各个方面都有进步镁卯潭,而且步子迈得挺大的塑,既然说得这么好节茶,为什么我不直接说有质的飞跃棉磨释?因为还没到那个程度酮,且听我一一道来烘交蓝。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)挎,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本关普皖,普通版车型则会暂时维持原样凸堑臼,与律动版有所区分娥妒。也就是说谦,普通版车型依然是老的外观勺啪,配扭力梁式非独立悬架胆桃雾。    560律动版依然是560马淘汉,整体外观造型并没变化岔干棚,这是一眼就能看出的猫黎跋,但通过细节的调整撵,确实看起来更加大气卸锣,也更上档次颅苛悸,说是比现款车型高半个等级也不过分妨。下一页我们来看看内饰方面的变化锭虐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编射楼:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上昂堤,上汽大众推出了全新途观L痢课,从字面上我们不难看出快,新一代途观在尺寸上进行了加长橙,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm遍栖,轴距达到了2791mm禽采,与上一款途观相比有了全面的提升泉,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV参慧亭。   如今雀篮,产品后面加个L已经成了家常便饭矫璃峭,为了迎合市场需求肋诧贾,众多车型均推出了L版车型事糙肋。途观L也顺应潮流老透,加入了这个大家族亭吴宿。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了簿辛冈,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面俯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖:杜安迪 版权作品恒廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃必丧,严禁转载睛碳,违者将被追究法律责任缓备。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中狠芜,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型偏。说有幸并不是客套僳,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型凌,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过郝。另外宝沃作为一个复兴中的品牌频蜕究,能比众多大厂先一步使用这套技术痢灌,也让人颇为兴奋遣备卷。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生登,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上摄,比如今年大热的两款SUV亩需撩,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统涛。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力隘栋惕,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动鼎茂。    这套系统的优点是结构简单都、响应快里可壳、油耗低藩,不足则是越野能力比较一般咎鞠具,脱困能力有限疯斥。比如当只有一个后轮有附着力时璃,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的方祁。这时候裁拣,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了残忍匙。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同唯?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构彼,除了轴间外迷挛频,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器姑。理论上来说毙怪搁,当一个后轮打滑停缝,轮间的这套限滑差速器就会压紧鳞耸,保证另一个后轮的动力款晨。    在越野时笺扦坎,这样的系统可以提供更好的脱困能力丧,而在公路过弯时佰搅童,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度圃虫羔。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始卵敲,项目也都是最基本的雪地加速泰兜诺、制动典库舶、紧急并线等黎诚射。可能是不了解中国媒体的驾驶能力镰靶,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎廓霖焦。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的魏,几轮下来煽富,我们熟悉了车陶华囊,教练也了解了我们的能力廓欺每,走吧睹,带你们去个小的拉力赛道箔释砰。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下表缄,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水绣软。各种路面上疙,大脚油门起步都没有问题烤僚室。ESC会降低油门的信号强度拿,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮顽。电子系统和四驱的配合默契惧翔滇,起步时车轮几乎没有明显的打滑绷奥。相比大众Tiguan告,BX7的标定更为保守一些茶,好处是更安全惜崔,车身更稳定巷桨,相对的也会丧失一点乐趣铰桅伺。当然我相信深,对于绝大多数普通驾驶员来说侥和佬,安全绝对比好玩更重要昏废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阑垦口:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型虹驮蜕,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌帽钨灿。目前该品牌旗下的车型还真的是不少垫馅萄,包括两厢车型EV系列毖顺订、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等舒缴,而这一次沤奔,为了继续完善产品覆盖面捶,北汽新能源推出了定位更低的EC系列歇,它的车身造型紧凑拍,内外都是年轻化的设定敦讳酱,不久之后莫,这台新能源小生将正式亮相你。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况妒徐购,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型痞参,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性署短汰,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)距磺。    此外屎惫急,EC180使用卤素大灯卧当嘉,出于成本考虑无可厚非圃,但是如果能装备低能耗的LED光源茄祈,不仅更符合车型环保的定位浮汀稍,照明效果也更好澳俩。    车身尺寸泄宓鹆摹,那就在细节设计上多下些功夫歇踌,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手祁,都让人觉得这台车虽然定位低悲塘汝,但是还是有一些格调的还馁,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见舞柔耙。    作为一台微型车凸,14英寸的轮圈并不似想象的那样锌妓薄,看上去没有什么违和感块诞柏,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置帝蒂。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强甭,但是后杠银色护板舍护、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉贬吩,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动地贯案,虽然我知道你不会这么做川猴敬。    和它的前辈们不一样柔斗,EC180在推出之前没有常规汽油版车型玩,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新吩,这是EC180客观上的优势衡囱脊。而它也非常注重细节上的修饰首,精致感的营造比较到位爸苏,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决绰水罗,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编劣能:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市潮馈,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位踏齿槐。近年来猫,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升休,这两年也有不少品牌发力于此贪殿劣。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看泻撑恨,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首块钝,奥德赛暇、艾力绅30000台和24616台钨帅,居于第二和第三懊,奔驰V级的销量为4836台甲备酮。也就是说冉堕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多辟共貉,由此可见它的惊人实力贤啼勿。    市场竞争是残酷的酥粉,但常年的霸主又或是孤单的泡叙妒,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考酚混,努力和提升的方向只有自己才能决定讼冉。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战郊绘论。当它在今年11月初上市之际缉,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是当,新GL8到底比老款提升了多少波坏?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样圣?舒适性是否依旧……等等渴鸵逛。正是带着这样的疑问匈汲,我们将新老GL8汇聚到了一起抛。本着结论先行的原则弘庇,我在文章一开始不妨就直接告诉大家邢,新GL8进步可以用四个字来形容句幻疮:非常明显!    文章一开头香,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型烤持喇。简单来说共分三款阿使:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车阂,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8阀。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型伪迸,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澈继淌浮(新推出的Avenir版更贵一些惋领,为44.99万)对,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下睛苇纪,因此它不在本文对比的行列中替藐。   外观造型陵托:尺寸差异不大伺泥,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例粗,先来说说新老GL8的外观造型棠合。作为换代车型卞闷,新车的进步肯定是明显的洼凹,这不仅仅体现在配置上餐,更多的是展现了设计语言的迭代回。当然捆,就外观造型来核皑,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间庐,但整体造型依旧不显过时答特泡。两车的前脸造型都显得比较大器切淮窘。其中谈,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲亲寂少、更富有力量感惩围玩,而老款则更多是圆润抱。 更多精彩视频拟申保,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看受捶,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格欣署涩,相较于老款使得车头的层次感更强对嘘蔑。与此同时漂,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯爽。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方挞。其中新车采用了比较平直的腰线猛锹其,并在车窗上缘的线条上做更多的文章解屯,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计暴,让车侧视觉效果显得比较修长膝哨路。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”废。总之圃逆怒,就视觉效果来说浚,新GL8显得比较修长麓辅焕,而老款则颇为厚重辖。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面伍,新老GL8的整体差异并不算大拾,宽度与轴距数据都保持了一致蜗,但车长反倒是老款更长一点点灸,同时新款的车高较老款多出了5mm滦,达到了1805mm享男。对于经成开MPV车型的朋友或许知道痊黎菊,车宽和车长开习惯后或许都不是问题黄券猫,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库木抡。以编辑所在的上海为例帝芬凶,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右汾薄,但也有少部分市中心商场韭庇纳、酒店的车库限高是1.85米左右卑枫,因此对于这部分车库来说嗅膜扰,无论新老款GL8依旧可以自由出入兄。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级诫,它俩1890mm与1880mm的“身高”蔡吃,有时就会显得不太方便了惕。 更多精彩视频息现袍,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样潍,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显疟廷潭,新GL8看着更宽挨陌掳。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异枚火。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长伤翅姥,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计累肉,这些都提升了它的横向延展性彼哭,为整体视觉效果加分不少和。至于尾灯光源硼霖百,两车均为全LED设计阑哼,辨识度高管,而且看着也很时髦罗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编室朽嘲:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来东,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象骇许,就是廉价且缺乏品质感诞心箱。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品己楼,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的渤。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品箔洽祈,在各个方面都展现出了标杆的水准纷凶。今天我们试驾的车型承蔡猎,就是博越1.8T泥吉洁,表现如何卉?请您接着往下看前外卸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黑:沈达炜 版权作品粗搅恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝捐那,严禁转载伺弘酒,违者将被追究法律责任侗曙嚏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆档懦,因为众泰SR9是一款很有争议的车型皇交,当它还是一个受精卵阶段拐庇,就已经有无数支持者在等待它的降生徊牟盲,也有无数批评者在诅咒它的未来喂解袱。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车徒,它前面有无数前辈的名字幻:陆风X7鹿危、瑞风A60赊、BJ80等投陈,当然也包括自家兄弟SR7另型懦、T600士割,这些车型凭借“蹭热度”白糠、“炒话题”得到相当多的关注蠢瓢门。然而除了最受关注的造型设计部分僧,我们更关心这款车究竟怎么样默凄阔?包括它的驾驶感受轰,以及空间等车主使用部分筷醚班,能否让那些支持它的消费者满意甲。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍怀另颁,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面态。另外什愧,我们也会带上放大镜先惮,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”囱伍。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm颗酷期,轴距2850mm爸。同级别算是中等身材妇溪,众泰SR9的车身设计偏低矮碳熟归,制造流线型视觉效果醚长蕉。另外风阻系数也确实不大久,只有0.36狈脚。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了讨,包括车头元素的比例娃、以及包括发动机盖上的四条棱线娩虽、大尺寸中网讹皆、侧进气格栅的造型等细节设计匡,都跟Macan有极度雷同之处答离剔,当然这不是巧合吾伐略,众泰SR9用较低的设计成本档,得到的最大的关注度车搭。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的兽。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感鞭,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外福,全系都有轿瑟。 跟头灯一样寺,尾灯也是加入了一些自己的设计奇,并且采用LED尾灯酚,视觉效果尚可颅宛肛。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错筒扦茶,但感觉还是有些夸张了氰氛,毕竟这款车离高性能还差得很远鲍龄,最多只能算是个偏运动风格的SUV诵,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠巷裁。而且我看到这款车看起来是四出孰,其实只有两个排气漠锯快,左右各一个犊。    外观做工相当不错痪绩婪,我给90分歪。车头大灯处的接缝味嗜甭、中网的接缝都非常均匀姆煎慈,也没有明显组装问题开澜,只有左侧尾灯的接缝稍宽廷文妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蔽:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上谴,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市汹涣,共推出5款车型痊赂,售价区间为7.89-9.99万元窝,至此翟,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补口。   森雅R7的同级竞争者长安CS35蹭,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额回迟贯,那么作为后来者悄,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力谷。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型骆。这个时节的雪乡正值旅游旺季纠衔姥,景色迷人姬淑缄,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情看拎坟。然而冰雪路况对车辆是一大考验弟失,那么祷,森雅R7能否征服这片雪地呢甫炯僚?   外观介绍社: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匿泞榔:李芳 版权作品冒戎唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺奖琉,严禁转载赌饺,违者将被追究法律责任酸钵畏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年刚那谜,它基于雷诺日产的C平台打造幢啪熔,继承了逍客的特性朗,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV量。一年前启辰推出了T70X偿白钦,它在T70的基础上升级了外观和配置繁目,来补充T70的市辰娑逝省,反响不错部匣飘。本次试驾孟茹靡,主办方选择了长白山脚下进行香,其中涉及乡间公路锌、高速路以及冰雪路面萄脑,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X咯替弧,它们能行吗爬?(以下简称撇靶辈:T70/T70X) ● 车型简介典:    T70X拥有T70的一切停,两者的动力系统良抽、内饰等也完全没有区别头,两车的驾驶感受基本是相同的侠具蔷。不同之处仅在于磋琳,T70X比T70多了一套黑色大包围笺,这让它看上去更为运动碾盯。    这一圈大包围让T70X增色不少弗,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈陛钞溪,T70在T70X面前的确有些黯然失色狠耙统。因为T70X诞生的时间也较晚逃吴,我选择了T70X作为我的试驾车埠楷。    T70X全系只有2.0L这一种动力跑谜竞,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE散缺享。它的最大功率144马力(106千瓦)寐,最大扭矩198牛·米痰详,有CVT和6挡手动这两种变速箱可盐晕荨,这次我试驾这辆车是CVT版门促。   ● 乡间公路紊谷骗、高速公路试驾娟司:    在东北降雪比较多的地区弄火,动辄四五个月都冰天雪地街攀贫,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的双档。相比普通轮胎监,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力绢,更软的橡胶可以防止冻裂撕奴概,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力筋,不易打滑挥。    T70X和T70开起来是没有区别的拱上跑,也就是说破念,它们开起来都跟老款逍客高度相似慷迹。2.0L的发动机+CVT变速箱烧膜唉,就别指望有多强的动力了墒喝垒,中低速还可以湿冉痰,到了高速上会有些力不从心桐。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性珊海,对于这样一辆城市SUV来说嘉丛臣,易上手鳖、好开就已经不错了苇什。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡蓖田,但我试了一下妥,它的反应速度偏慢夹,顿挫也不卸场,我猜用这个模式的人应该很少队睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编避妙拢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地糕,十有八九不是什么好事谭碾疗,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生裤嚼,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面喝烹。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人侍罕里,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪蹦社。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达汐,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头烧。丢掉那些危险勿近的印象吧叫伪,雪地驾驶并没有那么“噩梦”那陪肚,而且还能找到不少乐趣舰嫂庭,看看这台7座SUV怎么玩起来密寄叹。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地盟卫势,每年寒冬的低温带来连场的降雪氛,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地呵掠。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰葡蔼,形成了光滑的冰湖陇撅。在这里库,少不了要放开地玩一把漂移汤链汇,不过更重要的是嫡,我们通过在这片场地上的驾驶贿钢啦,要熟悉冰雪路面的操控感觉颧逢嗓,找到更安全地通过的方法诺案,让我们不在一片白茫茫面前慌张窝,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家耪花螺、脾气和善的一款7座SUV给难住侵膳呵。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下橇,一个舒适的温度是是深入雪地的前提勒僚,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪烙嚷。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热耸咸酪,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了徐归。如果你在寒冷的地区塑其,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置乘。   汉兰达的动力总成频,对它关心的网友已经非常熟悉了黄瑰首,在附着力如此低的冰面欺耙贝,动力很多时候都发不了威弄苔,在这里漂移也根本不需要很强的动力剿。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了侯妙剧,而且它还带有手动模式艘商,在冰雪路面的情况下鹿庭,对动力输出的控制也可以更主动一些荒,能让人踏实不少顺描。毕竟在很多时候枚,我们需要用上二挡来完成最基本的起步认。最后耻摊篮,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了慨队昏,就看国产车型什么时候也跟进改款歧。    即便不是到冰湖里耍乐酞怠唤,在冬天满地积雪的地区喉咸,换上一套冬季轮胎也很有必要兔充,否则你会变得举步维艰赤,再好的车也难逃这宿命飞痞。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力甲豆嗽,但是在几乎光滑的冰湖上甸沛抵,冬季轮胎也很难施展“武功”璃汕讽。之所以没有再上钢钉儒浇,那是因为我们的体验比较简单恕,并不是为了练习用更快的速度通过虏奉,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的朴谐。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了虑,所以一定要保持油门怂毋,才能保持连续顺畅的漂移动作汾痴。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话瓶,车身马上就会原地掉头谴。转向也需要不断地调整耙毙捶,再加上路面的附着力一直发生着变化塑诉社,要漂出姿态还是挺难的渤。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控卤雀忻,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的构恒,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象酷诧慈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捶护:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼弛榔呈,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来痘,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown嗜必,And the sky is grey”膝,还有Malibu海滩握赂龟、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版尺。   迈锐宝锚停,这辆几十年前的经典V8硬汉荡,经过时代的洗礼圣徽,慢慢演化成一辆普通四门轿车麓,现在还出了排量为1.8L的混动版烙,真是唏嘘荆。除了这相同的红色堆裴,我很难把它跟它的历史联系起来忍堤恃,真的是“你也不知道你会变成谁”磨。扯远了库写,无论车变成什么样祷祁逝,还是人变成什么样谢将,无非都是朝着自己最适合的方向前进篓罚。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感仓驹完,它变得柔美流畅睫,接受的人更多了汤蛊温。近年来油电混合动力趋于普及阶赫陇,迈锐宝XL的混动版作为重头戏署亲墙,自面世以来所受的关注度颇高蹈,有点儿“黑马”的意思辽句,仿佛在说描:无论在哪个年代骆稳,我都要当那个时代青年绥联。 ● 车型简介狙标: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型隙,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版橙涡,本次测试的是后者娥。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰春护怕,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”味鹅炔,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了百浮。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当绞撤闯,多了隔热玻璃和并线辅助缸茅,少了18英寸轮圈和全景天窗骇扰,价格上贵了2万搐。像前排座椅加热缮档、通风磊、记忆自不必说迫夹巍,自动泊车惹密、自适应巡航骡,车道偏离等这些功能也一应俱全纱断何,配置水平还是挺高的漆贬。 ● 动力系统寡你:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成瘦卯,两个电机加起来览倾,最大功率有114千瓦婚,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)坡咯,最大扭矩175牛·米薯。与雅阁和凯美瑞混动版相比纯,它的电动机参数更高埂维寞,发动机则弱一些防体沁。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍盛护,有兴趣的朋友可以点击这里赖合穗:《丰田双擎Hold得住吗乓?聊通用新混动系统》夏五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虑耻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型欣稠,上市仅4个月甜死钢,单月销量就突破了2万台绒疆钡,成为了不折不扣的“爆款”车型五溃红。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型杠,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒笔,表现不俗任虎狗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型七,其从0-100km/h加速时间为9.88秒疥居。而今天拈,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试姥,至此该车全系各种动力组合赐骋冉,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)崎。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了谷患唐,相信不少网友也已经对它有了一定的了解丛,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友缝答,可以点击我的同事之前撰写的文章悼。除了两款车型的测试嘶,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容交岭构,对于这款车设计亮点的详细的解读郴贝,您也同样不能错过倡。 ● 外观和内饰简介潮屋冠:    想要成为同级别中的“爆款”车型莱簿,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球九卞瓦,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念男岁潘,使其有了非常不错的颜值嘛,尺寸方面具橙,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm们,轴距2700mm漠炬。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面捻,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的凤海纤,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)话、后部驻车雷达+影像系统授、后视镜加热等谩恃。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错钠,配备的是佳通轮胎盖,尺寸为215/60 R17川鞭妈。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质肆锨惰,副驾驶前方始嘎、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革氦。与之前我的同事测试所不同的是每佃杭,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏漆效酞,取而代之的是一块8英寸屏幕潞,但功能同样不会让你失望钝识赐。    安全配置方面不肩,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统诗颧,都是同级别中非常主流的安全配置漂羚,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期祁馆坊,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊涤坞。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型棵厢,主副驾驶座都为手动调节赁,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置势,在RX5上市时沧祈茸,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗老蕾凑,如今从销量数据来看狼磨木,其实早已突破了这数慷党跺,但我们咨询厂商人员后得知骂,对于目前购买这车的朋友勤倘硅,全景天窗依旧会赠送囱,这里必须要点赞闲涸泛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腐未:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆弧此价,当时是一款采用3.0T发动机的车型拿蒜秽,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版绍台吞,售价为44.38万元骄,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当睦每。2.0T发动机相比之前海外试驾驹轰,虽然降低了排量骏,并且减少了气缸数解千突,但其特点却并未因此而改变绞梗。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象菲,如今林肯想转变这种风格灰功,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车焕豹,他们想让这款车有更成熟稳重的风格贯,所以它放弃了飞翼式的中网造型船骑,整车风格也更偏重成熟稳重态钳。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用挂,例如已经上市的新款MKZ触。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型劣,整个公司都为这款车倾注了大量心血圣陈簇。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前冒,让他们能够从中吸取到灵感宪韶,去设计一辆美丽且优雅的豪华车旦。    所以在这款车上有很多新颖的设计插烹,例如门把手的设计就独具一格纱激,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间膛港,位置的上移带来两个好处戒踩,首先开关车门的动作更自然踢怂,其次整个车门线条更加完整诧喘。关于这个门把手的故事到,此前已经有文章进行详细讲解坤。(点击链接可了解更多咕洞。)    车尾是我认为最美丽的部分线曙,外拱的后翼子板仓、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾级萝拓,带有一种老派豪华轿车的风格光途叼。在C柱和轮拱处犁哺,也有着细节的层次设计辰保挂,这只有在长时间使用后才能发现仍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搐碉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前驾祭,我刚刚完成了额济纳旗之旅湿,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠尸哆猛。巧的是呛恃匡,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾斜袍盟。已经达成“冰火两重天”成就的我莫龋,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识牵,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受陛蹄户。   福特全系SUV包括5款车型谰糜:翼搏副豁探、翼虎贝、锐界送筒、探险者新老翔、撼路者腾丛赔,越野属性依次提高娇拇,相对应的乐耸,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强虚。后文中会结合驾驶体验详细说明翅惮官。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV嗣,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型莽俏,日常应付土路/薄雪地还没问题馆,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了础脖。所以这次在雪地上体验时鼻醚,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎许。    实际驾驶中胁,受限于前轮驱动函抛,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足壤凉,这时就能感觉到ESP的介入卞魂湿,通过制动的方式降低内侧车轮转速搅,一定程度上修正车辆推头的趋势孔豹闲,来帮助过弯峨普。    在防滑钉轮胎的帮助下锌惟百,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的如态,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题箍郝嫡。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠腥孙杠,就有些自讨没趣了建钡辑,还是交给定位更高的大哥们来吧磕钾。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统丰,采用多片离合式中央差速器啥帅,日常为前轮驱动贰,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴揉。此外蔷鬼概,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助靶,简单理解这个功能蒲:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载东亩,使另一侧车轮获得扭矩苯诚。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移响,冰面的附着力比薄雪地更低婆篙。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀翻圭,在冰面上提速也能比较轻松奠雹很。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭汤贡,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施采。既然关不了变害坤,那么就只能“享受”这份安全的约束了屁。实际体验中旗棚,ESP偶尔还是会介入制动锭私现,不过并不频繁涸。    对于翼虎来说剂,一旦两个前轮失去动力醒躬,能分配给后轮的扭矩比较有限端,遇到薄雪地或沙土路还好汗表浚,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上监融超,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了熄。不过这两次试驾体验下来枫亨,翼虎还是能够胜任冰面呵苗扛、雪地和沙地等大部分路况舶,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的惋。   ● 锐界雪地试驾    在我看来柒袜炬,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上净酪,锐界更大更家用嚼驹侧,中国地区还特供了7座车型悸。而在越野性能上禾犯坤,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大斗痰,二者的四驱形式几乎没有差别椽,理论上脱困能力差别不大箩烧,但锐界离地间隙略高透,且有22/23°的接近离去角婆僻脑,通过性会更好鄙顺。不过很可惜椽配方,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镰翰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候煎扫瞎,你有没有过这种经历危板累:突然看到一款车舅监及,各项指标都挺符合自己要求的澄钱魔,但不知道为啥之前根本没听说过它舷腻。这时你可能会捶胸顿足昏敢卤:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢惮。不过这次赡谎暗,没听说过日产Pathfinder的话毁,不怪你师筛。因为它是一辆平行进口车剿剂孰,历经四代车型令,从未被官方引入过室谦,自然声音很小顾痹础。我可以很负责任的说戳叉,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章竞惰汰,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求很惊。    有一个关键点我觉得应该提一下蛊,Pathfinder虽然是一辆平行进口车矩先,但它可不止有背影邓林,它是“有背景”的醛乃瞎。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的篙侠谰。也就是说绵茂,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司密刻膛,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司花剿。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”龄湃悔,而Pathfinder的进口商就靠谱多了甲碎黄。而且桶价,你将会在部分日产的4S店看到这款车呈钮,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务快,同时又负责保修尾摹喉,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了梧。这样一来崎佛,定能打消许多人的顾虑蚀擦。    目前陀响凑,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型躺娠,定价分别为38.8万和39.8万侣琼驴。没错刑戊,3.5L版本因为配置比混动版低桥,所以排量大售价反而更低猩料。由于没有被日产官方引入牵,Pathfinder之前并没有中文名称寇化。“Path”在英文中是“路径皮弛擂、小路”的意思冻坟,一般不被用来说 公路蹦戮,多指无人修筑的那种“野路”阜盘浑,而“find”则是“找到”的意思购屉,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”忿贯案,可翻译为“发现者”之类琶府舜。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思激短彼,寓意这款车有比较强的越野能力藤。郑州东风把定名为“探路者”瓷,挺好听的韶貌。    不过隶卤,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV翱,似乎并没有那么强调越野性能刀蜂龚。这个名字只是个“摆设”吗你?并非如此昆,它曾经可是个硬派说。    Pathfinder的发展过程很有意思烩,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV呕。说简单一点就是山,它的车身造型比较扁长绥,看起来没有那么高大威猛碎,追求的是二硕希、三排的空间和后备箱空间降达。底盘呢有别于硬派越野车疮翠,追求的是公路驾驶性能和舒适性抗享,也就是我们平时说的城市SUV辰厩编。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗概?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56粪板弄,也就是现在的QX80同平台咳。纵置发动机酵杯箱,后轮或四轮驱动搽仍,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机虽,另外还有5.6L V8的版本觅乓。再往上捣(二声)烯,第二代车型又是承载式车身簿,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机栓绷版。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身顺,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式松。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机塘城。    随着时间的推移秒活,不管车身形式怎么变辟,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的订说,从一开始4米3的车长湾弛皆,到后来的4米5徽泵、4米6瑞,再到第三代的4米7汇处糜、4米8撅汀埂,直到现在的5米贝噬。    在之前的迭代中坦,它的发动机排量也在不断增大栋署,直到现在的第四代车型室兢,除了有3.5L V6发动机之外蹈,还搭载了混合动力系统没铝,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L寂金膏。个头大埔,排量兴隳狻,这显然是最符合中国人口味的一代车型了谈拇。    两款车装备了不同品牌的轮胎滑踏,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配寥,尺寸为前后235/55 R20旅,3.5L车型为235/65 R18霖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编眠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感椽,内饰科幻棉身,这是标致4008留给人的最深印象核我。这台车经海外的3008加长而来枪畴,定位于紧凑型SUV攻颂平,面向年轻人碧氰,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的牵炉。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型氯峨辛,售价27.37万元恰醛,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢笔猾、LED大灯任付、座椅/后视镜记忆俱、自动泊车挡容脆、19英寸轮圈等配置燎朔,价格也比次顶配贵了3万元瞎袱。    来到车内妈,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围拜当,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感莆,内饰的整体做工用料不错锨厕,按键的机械味道很浓伐,方向盘握着也很有趣徊。另外在豪华型及以上配置车型上仕帕,配有香氛装置及负离子发生器陵贾,有点浪漫的味道闺。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱曹算侩,和508是完全一样的谎萄,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统蛋蹬缉,最大功率为167马力(123kW)喘杀权,最大扭矩245牛·米膝,比1.8T发动机少了37马力伙、35牛·米鸿搬。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架残割,在调校上墓龋,标致车型一贯有着不错的表现辅,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差巨栖潮,舒适性和操控性都有兼顾忙贤聪,这次它的表现倒挺让我意外的朴理改,是个小惊喜迫时屉。    4008开起来很稳重缄,和年轻的外观稀、动感的内饰特别不符录腻涡,但后来我发现贬,这实际上是我开过最舒服的标致车袜茧。    以往标致车的底盘断,都会带些灵活动、有点要耍操控的意思兑都,而这次在4008上则不然漂,它已经脱离了标致车的感觉坚,完全向纯舒适靠拢觅孝,它的悬架比508的还软澎剖,底盘也比508更厚重痉,成了现在国产标致中最舒服的一款熬艇懊。    低速时兽,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的岭,传到车内的振动轻微又柔和蕊宝。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的棺恳舞,只要转向动作一大申铝,都能感受到车身的侧倾谐俄腥。    转向感觉还不错具逻客,车辆整体的动态反应是不温不火的骚,力度也适中涸溯罢,出色的是小方向盘带来的感觉穆,握住3蚂畏尼、9点盯帕,你的双手距离很近岔宠配,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的势,很有乐趣扒礁谈。    1.8T发动机能给予充足的动力响应岁,油门随踩随有黄便猎,而且输出比较线性告份皆,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微涡瓶。最关键的是热鹿稍,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏姜疾忙,开起来会让车很蹿楔铃,非常不顺性逆按,而在这辆4008上没有出现这样的问题校漏,是一个好事湍呸。    不过辆册,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意嘘悼帆,也许是为了保证舒适性的缘故怜眠,它的换挡速度很慢湍,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的韶敲铺,而一旦油门多给一些驰镁,这样的换挡速度反而会造成动力中断毁,带来顿挫堤,身子会随着换挡往前一冲一冲的沦,以舒适性角度考量吼糯腔,这适得其反了掳透山。   按住挡把后面的Sport按键侵捻吻,可以启动/关闭运动模式翱,在运动模式下峭村,变速箱会延后升挡时机涟、转向力度会更沉叙裴、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音霖捎翱,像是一个在学大人说话的小孩儿苏奥肋。除了性能测试疾秋橇,这模式我一般不用械嫩陈,这声音刚听挺逗的饯仆,听一会儿就嫌吵了泪。下面镀米峰,我们看看它的测试成绩呕伍党。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豌信鹊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控量倘磺,所以雨雪天气下空噬贾,我开车都会格外小心黄淖。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动渐家恭,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨闻,有着开阔的场地沁长虚,有着四驱车径能,看来我们能在冰面上玩个尽兴了券。    这次的试驾车辆是三款——CDX掇、RDX和MDX痛,但时间有限价忿丧,我们仅试驾了两款——CDX和RDX稗铝割。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧牧吨桶。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上梯呛桶,我们见到了换了“鞋”的CDX溜。在冰面上驾驶搬挺我,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力赤怜楔,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限上匡寡,不会轻易硬化开裂凭汲慑。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式井拌,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配倡。然后将ESC电子稳定系统完全关闭速,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统诚馆,所以在地面有一定摩擦力的情况下仟蔽,车辆会根据前轮轨迹行进笑。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣岁朗幢。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式党闻,只有舒适和运动两个模式厕巷,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说低掏,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异瘸,所以这次文泞巳,与其设置四篮煤搐、五种模式拓快,感觉不出差异犬脚碴,不如设置两种拜惟鸿,差异体现得会更明显泥。    我们回归现衬健,看看地面恫绅,都是积雪撇,但这下面可都是厚厚的冰层李,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰泰,这都是冰面行驶的小陷阱危狮困。看到桩桶了吗硷?那就是第一个项目杆挂,在冰面上漂移画定圆缎。    多说一句湃,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本垮樊,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱酿壕香,本田的最新动力科技都用在这辆车上了案恢班,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现豁。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道层沃良,教练在我们上车前讲到潞尝淋,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定吮身,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感盲烂荒,而在运动模式下萄徘玲,后轮能获得更多的驱动力缝,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作瓶湃,在安全的前提下唯驳露,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目具擂公。    我先不急不忙的将车开入弯道导类,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续侗。这时候教练说判闺,多给油蒙糯抵,感受重心鲸盛。我只好一脚踹在油门上诗慨,随着车漂移起来戚鲤,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整璃婪,再反打方向眉,控制住车尾的摆动携攻苟,当摆动减小时叔乾誊,再多给油门介,继续画圆泌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坎:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV凛粕,在上市初期尽管只有5座车型驰储烈,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力潘滦,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心窜褐肠。虽然是L鼓,但它并不是一般意义的轴距加长戌泰钦。目前H7L蓝标车型提供三款车型哇,售价区间17.17-19.38万元鹤倍将,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统厦。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型趁储花,售价18.18万元壤廖穗。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晤:沈达炜 版权作品郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权己惦踢,严禁转载桐浪,违者将被追究法律责任味拒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后芒抡尸,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待脐,接下来就让我们通过场地试驾拴,对它进行一些简单的了解村浑北。至于全面的动态表现咐,还是要等到之后的道路试驾安。    在开始场地试驾前葛摩彻,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型委,顺便再补充一些内容未,如果您还不了解这台途观L的静态表现呛合趟,建议往前翻两页茸狼,先看看之前的详细解读轻。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型门,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的潜捷净。前大灯采用了全LED光源鳞翁瞳,轮圈尺寸也达到了19英寸秸,车门配有无钥匙进入烹,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出蘑陵。   ◆ 内饰配置    在配置方面窜,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现纱。除了自动大灯妈仟、电子手刹录、自动驻车以及全景天窗外停溶,中配车型还拥有自动泊车肆坛、方向盘与前排座椅加热羌抠。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调骨陌,整体配置水平算是比较高的嫉,满足日常使用完全不成问题盼。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高罕疙毒,这回我特意换了个188cm的大块头毋兢。事实证明途观L加长后的效果确实明显氮加息,体验者在前排调整到标准坐姿后体莱,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间疼,空间表现值得称道撅扇掠。不过虽然途观L进行了加长卞,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划仙修韶,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont廖。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节耙戚庙,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐翔诬虐,处于底部时则能提高后备厢的高度榔陆,加上220V电源接口套牡枷,设计上还是非常人性化的短。值得一提的是码仇搏,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门禄,并带有延迟关闭功能簿。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态扔,也就是想要让尾门关闭后锁车栖煞瓣,就需要在锁车的状态下打开尾门晦夕。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单久低,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息从。可以明确的是需采,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校劲,整体的风格更加偏向舒适弹,但悬架回弹的速度一般桶,韧性不足峭贿茂,经过连续振动时容易产生振动的叠加缕淖。另外就是方向盘的指向性还算不错爱,中间位置虚位不大纱隆探,车头响应也比较及时唉。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现牛柬诽,只能等到后面的公路试驾了藏。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相阂,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了缆搐徊。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型矮北,满足市场对于紧凑型SUV的需求负两毙,而全新的途观L则晋级为中型SUV冀片,与昂科威和锐界等车型争夺市场舰汉纱。至于大型SUVTeramont掀,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务惧抛。    可以看出煎炕虽,如今途观还是途观权,但途观L却并不是途观加长那么简单甘矢,这是一台全新的中型SUV恳贾,而且只提供1.8T与2.0T车型褂熔梳,所以在价格方面绥,势必要比老款途观高出一截晤欣。对于上海大众而言刮貌,途观L是一个新的起点涵挤淑,同时是一个新的挑战钮持繁,而它能否引领中型SUV市吵痢?还要看明年1月18日的上市发布会拇。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腻墒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的蚀锯,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前韦,所有汽车厂家还是都在为此做着改变疮,其中最直观的变化就是减小排量腾番零。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少李,原来的8缸变6缸堂,6缸变4缸睡济览,而4缸则还要再砍掉1个缸蒋眠,正如你所看到的杯些忌,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现岸,照这么发展下去抛,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了阔娶陛。    如果说纯绅,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈是衫悸,那么混动技术则相对要好接受的多靠。这个领域中且,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列媒,虽然丰田的THS技术已经非常成功辟虏,但作为老对手量菏,本田大法也不是吃素的恃,在i-MMD的加持下睛固,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本皇姐逼。如今草毯编,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动须赏称。    今天鲜通蓄,我们一次性试驾两款车型羞书洞,思域180TURBO和思铂睿混动溅拨,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初咐擞,它的身上就充满了无数光环凸芳,从其现在仍要加价订车的情况来看酱渐驴,也无愧于它在同级别中的最高关注度凄倦。鉴于大家对这款车已经这么了解了惭遂翻,我们也不在这大谈外观设计了卫,只说180TURBO上的变化愁。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素匣,但我想思域的外观在同级中婚耸承,起码应该也能算的上中等康。犀利的车头造型滩镁,低矮的车身等钮吓故,这些点都能抓住年轻人的心险,回到今天要说的这辆180TURBO身上蔡诬瘦,它外观上一眼能看到的不同弓,就是轮圈的造型朴素了很多羡环拖,除此之外绰罕圣,就需要仔细观察了姥舷。    内饰的变化应该说是一目了然杀烤,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代荤,虽然还保留了蓝牙等基本功能靶叙,在无论从高档感还是功能性上阑江莫,都与220TURBO有不小差距兽瓜,而发生改变的还不止这里建呜,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照蔼,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化攀。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看剑朔艇,两款车的配置相差还真不少乒览磺,除了之前提到的一些便利性配置辑,当你握上方向盘瓣,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘旗袱钳,在握感上差了一个档次卑蹈估,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了锭局拜,而且作为一款售价到达12.79万元的车赴,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了炒桶香。静态部分告一段落邪,先别急着下结论诗,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撩厦同:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟堑坟缔,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过挠,相信你也和我一样巢沉,早已对这些老面孔麻木了味懈,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道罢。在大部分人印象中忙缉洗,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的筛亭,哎...还不是预算问题嘛认觅,将就着开呗箱祭市。用不着蔚,新发动机挺给力的苹芦,用不着将就着开认墨,甚至有点小惊喜固媚。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)港救屑,是配置最高的2.0L车型涵贤舌,官方指导价为19.64万较裁目。相处了几天餐态,我对这台车的配置挺满意的盖,除了舒适性配置照顾周全之外翘,还有丰富的主动安全配置孙奋迹,基本上可以满足一步到位的需求舞适。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯乌搂,只有近光光源是LED(低配为卤素)纲镶,但普及程度却挺高的掳入横,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了铃蟹伪,对于消费者来说是好事购欣到。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置五毁暖,除了常规的车身稳定系统之外芜恢,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货姬,前者可以大大降低发生追尾事故的几率桔拎逝,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物缆号冉,大写的实用靶残茁搿,你觉得值得拥有七陵。如果要挑骨头的话极,我还想要个ACC自适应巡航报。    舒适性配置方面也是不含糊的孟读,配备无钥匙进入/启动功能佰瞳、自动空调单寥华、蓝牙电话猎、真皮座椅/方向盘等等巴幢俩,多媒体系统支持CarPlay功能钨,尽管高级配置远不止这些团卵,但作为“经济型”的选择蒂托,我已经很满足了妓诉。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术乃灯,发动机型号从MR20DE改为MR20DD接,最大功率增加9马力警,输出转速从5600rpm延后至6000rpm焦挖,后段加速更有力们恭,最大扭力增长了5牛·米短。新发动机依然支持92号汽油腻钎粗,并没因更换发动机而增加用户的使用成本察。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)澎锻,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)称梢。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果夏懒,努力增添驾驶乐趣妮健炬,其它方面变化不大瞬返。SPORT模式则更加激进一些微,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上钮滑,油门和动力响应勃麻啥、加速效果都会更好菜刀扳,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子烫党猩,有点意思胺喜短,增添了几分乐趣椭。    相比同级车型借赦,天籁的选择有点保守跑,全车系最大轮圈仅为17英寸篓何溯,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)诲,视觉效果差点意思巧拦冒。但凡事看两面房鼎,好处是使用成本更低售室手,而且舒适性也会更好俱。如果真觉得不满意厦,后期自己换一套也不是难事傲姐。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表番赏辈,不知道新发动机的参数是多少伤虹,很平常心地就把车开走了侠歪。这样也有好处墟,感受更真实即环。车辆对于油门深度的变化很敏感迫链,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速帛拒奉,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快勾,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm垛貉思,相当果断僧。先不说动力表现有多好溺突酮,就这态度霓杭,我挺满意的女怯怒,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点献忿孙。    “降挡”之后自然是动力更好啦澳,自然吸气发动机动力输出线性涩,奔高转的声音也挺动听的募段。如果你也像我一样喜欢这种声音笔,甚至会有事没事踩两脚那谷蝗,但如果是喜欢安静的用户领惠,可能就觉得烦人了芜丰。没办法谷,小排量的自吸车就是这样第,拉转速是压榨动力的唯一途径诲挨恋,但平心而论吧匡氏氢,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行间,对于大部分人来说都在可接受的范围内囊伸缝。    再说说动力表现归,这里有点小惊喜型,加速表现比想象中好能镐持,比印象中2.0L中型车的表现好很多登,尽管谈不上推背感凶凛胖,但也算得上是干脆利索不拖沓洁狼磨。能有这样的表现奖蔷,变速箱积极调整速比功劳很大晶,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显些洞孟。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用昏蜜,踩油门没有直接感轿,反正就是不会有“运动”的感觉交蚕。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以顶从簇,“降挡”动作很快很果断访,虽然跟双离合还有一点点距离摹纽,但也已经很快了娇棱,动力输出是连续不断的虽,而且很乐意把发动机拉到红线猜项反,你有需求的时候它愿意陪你玩融沉顾,这感觉挺好的袱。    如果车对于你来说只是一个交通工具力,舒舒服服地从A点到B点峭,那天籁会是不错的选择汾奔隶。但从作为驾驶者的角度来看踩骋,天籁不是我的菜枯啦旅,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了就畔,转向比很形,方向盘打得挺大的潞,但车头却没转多少谓提哨。补充一点胸屎,这跟方向盘转向力度没有直接关系淋柔,天籁的方向盘转向力度不算很轻肥句奸,但就是没有路感葡洛视,没有人车交流的感觉息聘挪。好吧咕,日产车的风格其实基本上都这样投港,不敢说这样好不好八,就看你喜欢不喜欢拒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编立骋滥:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点溜蛔茂,在同事面前应该表现得能干一点市床翱,在客户面前应该表现得有实力一点蟹。要成为一个精英梆赋韧,形象很重要冈。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你退庞捌,和旁边穿着差不多西装的小张小陈摊簿,看似并没有什么不一样坊。这样可不行位睦,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊桨。不过要是每天从这两台车下来的话柬,这还差不多鲁躲,但是该选XFL还是E级翁不,这还真是个形象问题孟须末。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)驳俏捻,即便它们的风格很不一样味,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过库杜曙。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L季为,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感幢。而且从配置和价格来看韩绩,它们好像实力相当呢腾费,难道真要拼个难分难解吗澎唯柬?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈帕。    连上市时间都挨得特别近乒,它们之间的火药味也实在是有点重皇,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验剁,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验穷,大家感兴趣的话汉羞钉,可以先简单回顾一下肋报轨。今天该是动真格的时候了繁,性能部分才是重头戏康,还有就是一些配置方面的深入体验糕谢。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观临:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派搂,风格上没有过火的激进和夸张乖,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿蒜坏乏,十足的身份象征借桃娜。不过E级的车身线条更圆润一些多,给人感觉多了点灵动和活泼池墓眯。XFL有着更加修长的线条造型眷,给人感觉精神利落宿沏,优雅范儿更突出赤。    个性元素多了总会显得“有失身份”煽,在客人面前佳懊,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来涡勘比。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象搭修瀑。XFL和E级诫评,它们既有平稳的外形风格欣晨,也不缺醒目的线条造型袒,撑得住场面陀效,又能给人刚好的“风趣”抨疲,这才是恰到好处的成熟帕,开着这样风格的车去上班见客户廖涡,你永远不会感觉不对劲赂乏叔,因为没有比它们更合适的角色了寂艇。    XFL的车头设计更加立体汾搂,轮廓特别清晰劳姥,但线条造型又十分简洁席脓,看着很舒服弊,也能留下深刻的印象戌。E级前脸的轮廓显得生动多了钎德,造型设计要更加运动秆闺,风格相比起XFL要张扬不少苏,看上去也醒目一些封鸽伐。 更多精彩视频霸,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条酚呛,感觉相当优美陡。XFL的设计更加笔挺携,看着会显得更加干净和精神店遣,充满着绅士的味道抄炼陈。E级设计要相对圆润一些诬送,感觉更加光滑肛。    尾部设计的布局还挺相似的倒氯冕,同样是位置接近的两条镀铬装饰楞,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重评,同时也突出了轮廓的立体感几。下方的排气管同样也是特别醒目牛瓢,但E级的设计看起来还是更优美一些煌肪。    尾部最有特点的设计就是尾灯了阜脆,XFL细长的造型感觉还挺性感的户,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调匿扰稀,还能把尾灯的杀气收一收氢享,别显得太过火了辟犁,还是要尽量保持优雅的沉稳风格桃搞评。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨疵,造型也很精致扦羞汞,高贵范儿十足默。    XFL的气质没问题岸弥,大部分人一看就能感受到它的典雅把伺,是个绅士般的上流人士绝对错不了龄盒配。可是这辆车的全部并不是只有商务挤豁傻,在其它场合它或许有些太过庄重了离灌,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的突。    E级的外观从设计上来看特别优美帕抛碍,也特别符合它的气质驹藤,但它缺少了新鲜感倡,更别说把它错认成是一辆C级了什慷。如果你的客人从航站楼出来胚尾箔,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编靛疙退:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型卵,同时也市场中征战多年搪,是名副其实的两员老将胳。就在今年涩,翼虎完成了中期改款绵爽,除了换装了全新家族前脸外菲,还对车内诸多细节进行了调整扫沫。而途观呢穿避,在即将迎来换代之际惧某浅,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型诺汀,进一步拉低“自动挡”车型的售价构饶寿。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际潘顷,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型窝,表现到底如何贪激使?    当然邪肥,由于试驾车配给的关系绰喝,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型蹈,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)先卢,指导价19.98万元梅督。两车在价格及配置上均有一定的差异坝。不过这并不影响本文两车的对比榔,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了寒部。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别甫沉。至于配置耪返突,我们再文末最后一页也会做简要分析阜天纳。   ■ 外观/内饰静耽卤:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说画,大街小巷几乎随处可见杠,即使以现在的审美来看孔踌热,依然不会觉得过时牟半毛,而福特翼虎刚经历了一次中期改款舞,换上了全新的家族式前脸缎谱环,并对配置做了一些调整薪拨,外形变得更好看雀,运动感更强杜蛊。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面膳零平,翼虎所用的规格比途观上的略高一些芜,并且在所用轮胎的档次上也是如此挖。不过这两款轮胎的市场售价差异有限辩鲁,基本能控制在50-100元左右锤苟耍。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉魄棺簧,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青诧巩蹄。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘冗,同时把挡把的做了调整痰灵。配备了换挡拨片后腥荚辫,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消栖乳曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后羞剔童,我的领导递给我一把钥匙旅阿,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙功。接过钥匙的瞬间鹤嚎,说不开心那是假的拭。但连疵,在这接近0摄氏度的北京础,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人弊貌界,要去测试一辆敞篷小跑了斧碘涤,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏逆穿炊。我收拾了一下设备间,伴着同事们“脑子别冻出毛病了煌骑限,本来就不好使”的关怀眼神秸派,出发了电搂娟。 Day 1既:初次见面堡疲,无需关照    我与SLC有三天的相处时间剃,第一天见到它已是下午龄,我就别浪费时间了枪其,咱们一起从静态看起半。    2016款奔驰 SLC棚,虽然名字变了互辛,但它只是SLK的改款车型潞撼卿。初见的瞬间弟陋松,我不得不承认竣,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生题,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢猫,在外观方面它从没指望我关照孺,因为放心吧俯,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率纠杉嗽。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅测,但看着这辆新车淌,我无数次想起SLK的身影莎烽矛。我可没说SLC“不好看”虚聪,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影仟层,尽管表演和制作都愈发精细少,但我总会怀念那画质略粗糙的港片快,精髓都在90年代妨。嗯鸵哭,一样的道理车磷巧。    SLC有着家族式设计的前脸造型恃锋媒,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型驹。前大灯内部采用了LED灯组蛇挠扇,并配备光带式的LED日间行车灯戎摆。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素喷。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮拟,但从数据上看垫,它仅比奔驰C级低了15厘米左右凑是,宽了7mm链衅,可见视觉上的张力不容小觑宋劳。    不过现在看来昧恢硷,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调欢,攻击值还不够高褪贫灵,侧面看过去累遍磋,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌既。这时候揪,敞开顶篷才是我该做的事婚艇。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了散步,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放级,就连光线都变得明媚了弹抬岭。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合碘孪伍,它不是主动的类型屠护撅,却总让你不自觉想靠拢过去胳。老远处我就看见内饰的红黑搭配了底缉妮,有着奔驰一贯的精致模样蚂,你是不是也有点小兴奋了芳坟碌?    与外观的改变相比策冗另,中控台造型看上去未免令人有点乏味峦录卑,走的还是复古的风格和布局黎难,精致风格得以延续雷苛霸,也依然还是那360度可旋转的空调出风口断师。亮点出在三辐式方向盘上饲,底部扁平泄,手感很棒全苹。座椅的包裹性不错辜,皮质细腻谈才,红黑配色也很养眼疗筋邵。腰部支撑你可千万别顶到头匆,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着遣,那就当我什么都没说朔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说鹿钵含,自由光和自由侠之间还差一辆SUV扛,这就是即将上市的指南者娇轻。赶在大部分媒体集体试驾之前漏酿妨,我参与了一次小范围的试驾体验活动贰碘,地点在东莞赫卜响,一个放几年前很容易产生歧义的地方侨刑庆。这是一次很紧张的试驾体验踌径坊,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程羞。(但实际上航班取消哦祭逼,被拉到不知名旅馆履衔,第二天凌晨才起飞的)挪。    由于试驾体验时间很紧张弛奶欺,所以去之前我就列出了几个问题骂,试驾也将重点放在这些部分次甸计,所以文章内容按照重要性来排布搓煞爆,跟之前的风格会有区别突疽俗。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量蒂苍,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱奋脸,这个已经在自由光上面使用多年鬼锨,没硬伤惺。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合田并,这个已经用在了自由侠上面孔俗,吐槽较多会何喘,而我此次最关心的也是这个问题惮烧截。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进叉,以解决之前自由侠低速行驶时投,当速度在10km/h和25km/h左右窜,例如拥堵路段跟车时裸吨,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题须将控。    在指南者上泪,这种顿挫终于被比较好的抑制住了蝎蜗,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门栖,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性态裸别,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受夹。而对于变速箱解决顿挫的方法播璃,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些次,通过放弃一些速度胳词,换得更多舒适性蜕滔季,我觉得这是值得的橡纲亢。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力话崎,峰值扭矩250牛·米疚,这款发动机名为FIRE诽锭恳,使用MultiAir 2技术编熄,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压翱挡茄,气门的开度和开启时间都实现了任意可调峭雾沧。另外这项技术也精简了结构圃碾,减少了泵损豢行,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化李迁毖,目的是让性能更加出色拌。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试膛徒逢,但从主观感受上来说并不慢钡袖刃,进入10秒应该不成问题蝗。平时驾驶时动力响应比较平缓柿,不属于伶俐激进的类型村汾垛,这跟变速箱的调校风格也有关系撮。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术聚剔,代号TigerShark苯茧久,最大功率175马力湾煎颅,峰值扭矩228牛·米访。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合混是耿,油门响应更敏捷胸勤啸,动力输出很线性朴。    底盘方面扯迁表,所有指南者车型都配备了自适应悬架聪涣,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性苹碾,当面对颠簸时能够变得更柔软一些赌,从而提升舒适性信,而在路面良好时也不会失去支撑性绦赤,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受阀。场地驾驶时悬架支撑性表现很好樊社,配合刚性很强的车身户撵,绕桩时车尾并不拖沓涡摩甘,而在非铺装路面厦卵,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的仿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编读:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型钩,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉配渡,那时我和壮汉都还年轻忿瘸笆,骨子里充满了野性猫滦,一心想着如何开疆拓土爆派、释放自己羞。时至今日炒极,壮汉成熟了缅刊,我也有了四个月大的孩子逢瘫娘,野心还有倘,但也多了份责任和挂念戮,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余供撬尝,还能不忘初心芬绵洛,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望串彤屏,去发现更多的不一样犯欠。    在我看来杆淌悉,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的擞,第一是提升城市属性茨,更顾家郸汝、更便利;第二是不忘越野的初心鞋拐,那么我们就从这两方面来体验全新发现秀琅鼎。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车爸,所以带有轻微伪装艾毫褪。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内郸,全部为越野体验厢桅潮,没有道路试驾赖认董。   如何提升城市属性钳题稗,怎么更顾家炭疟酪?   第一代发现诞生于1989年抹,至今已经发展到第五代产品么频笺。正如你见到的间,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉瓮票簧,城市属性有明显提升坪。首先是放弃了非承载式车身罐,与更高级别的揽胜采用同平台尖,并且大量使用了铝制材料桔思黔,大幅降低车身质量醚酣,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)懊技灭。这一切变化都是为了公路舒适性等内、操控性和燃油经济性毯套,想要达到的目的很简单偿冻浑:在周末的郊游中老人和孩子都有更好藏、更舒适的旅程台离夹,我想这是每个有家的男性都想看到的度。 新老发现尺寸对比 单位费醛咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化从,感官上也如此曝鼻。相比前几代歇坤,舍弃了太多的棱角和平直的线条梧,不再是以一个大方盒子的形象示人笆,前脸和轮廓于发现神行有些形似谎能,很明显锯,发现这是在转型蒂,不再想给人那种五大三粗的感觉扛。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素潦惟帅,比如后牌照架的造型迟搏,另外丘,标志性的阶梯车顶还在匠捍滴,只不过缓和了许多袜盆。为了顺应时代回飞,全新发现还装配了全LED大灯晾熬蔡。 更多精彩视频珊停,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说鞭判,家族风格蚕欺筏,很简单辛,用料也是很厚道骄硼,各种皮革包裹诉款蛇,温和感很强甩。低配为5座嚏媚,其余配置均为7座郊,我们的试驾车选装比较丰富湘,座位全部为电动折叠添,包括电动的在载物板等等谦圣,可以在后备厢左侧畅,以及后门侧边进行调节柿怒,电动折叠座椅带有防夹清嗽把,着实方便绅。还可选装智能折叠包辉朽寡,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制伺嫡梳,远程就可以将座椅全部折叠街棱醚,省去了逐个翻折的麻烦汐姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒜:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样帛弄咀。世界变化太快透息熊,在我还没怎么享受内燃机的时候手素挨,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了赁吓洽。那一年我40岁徽短寞,人进中年雾,是拼搏和享受并重的日子杉。按照现在的想法预测颁,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一疗到厘。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上瓷,那会儿是他们自己说的不加长激、不前驱……我知道对于一个品牌而言金困北,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要穿,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品崎编邦。几年前搏,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸腿飘换,将车身铝合金的部分换用碳纤维磷笔,却不惜将研发间理、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯笛胃券,但今天的主角并不是LFA寐试,你会明白剃欣吼,LFA是能让你预见拌喂,却无法遇见的雷克萨斯图腾敦,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车钡保适,于是我们遇见了LC哀某。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车斧胁,它紧跟着LFA正式发布后亮相捷缚,这辆车的外观及内饰设计谐芹盟、豪华及科技程度锻桑冗、动力总成的水平都要达到一个新高峰擎踢态,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子壬铃,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车勃酸摆。    作为家族中的旗舰双门GT跑车裳骋坤,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中郎虽,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义无筒,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提熔宫,它使整车的重心得到有效降低眠体翘,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架斥妥,并且为动力系统锚癌、底盘具任、安全部件留出足够的空间吕及佃。    一个直观的数据可以说明这个问题先联,使用21英寸车轮的LC碳蔚牵,车高只有1345mm茫怯,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm跺。同时杀绿恃,使用GA-L平台的LC保,车身抗扭强度超过了LFA垮随。除了这些夏唐即,你还需要知道一件事伸淀,在LC之后踞,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上似邪拼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编橇酮饰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口漂逆令,车身锃亮一尘不染双缴分,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机巧谐购,带着白手套禾雌融,等待着贵宾的到来忍孝乓。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级咕,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉韦贺虑。没错抠,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受程,够豪华够大气薪喝,足以面对任何场合唯耪。这也是我对一台中大型轿车措休鞭,一台奔驰所要的期许从。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了波博绅,从模样到科技感再到内饰佳,有里有面涧袜烈,还有性价比萄,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战挠胺煞。而且作为中大型车樊,它也应该这样盟譬瞎,但这些印象都是长轴车型给我的黑看龄,为什么它又出了个标轴车型筐,而且还国产了醛?    带着无数的疑惑沃甭汹,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙氏,我试图以一个消费者的角度去体验它壁髓豹,看看在一台成功的长轴车之后响力,这台标轴车的意义何在挺渴弓,除了情怀和不拘一格泡敲官,还有没有别的理由去为它买账潦详。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市炒羌谩,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产浆,还是个挺新鲜的事拘沥。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元渴,在价格上并没有拉开太多损。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距墒麓故,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢嗣司焊? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备瞧渡,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别仆请,褪去了长轴距车型那稳重的模样贝,跟换了个外表的车一样镜。虽然看着很精神佰,也做到了运动的一面煤蘑绅,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样佰兄任,那才是我心目中E级应该有的样子暖。    当然除了轴距的变化之外猩叭铂,奔驰为了让E级看着更运动茹斧,其它一些细节也做了调整翠忱廊。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线瓶,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感康,马上推出的AMG E 63也用了这个设计遍,我对这台E 200最满意的地方鞍晒盖。还有一点就在轮胎上了撑,它用了19英AMG风格轮圈木玖型,样子挺好就是后轮太宽了技娶茸,达到了275mm盯休坝,而且还是个四驱车存歇,大宽胎对于油耗和噪音卿亢,都会有一定影响攘,扁平比也有35黑,轮胎对舒适性可能也会有点影响了亢疾窟。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级幂,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了蠢泄摊,这又来了个标轴的E毛,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了逞暑蜜,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来镣锰,放一起看看外观磋师虫,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级矢叉,虽然难度比较大吧蛔。    通过前后灯组擞匆,大概能分清长得非常像的哥俩了钳检赊,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方胁胯滇,那些才是精髓献挠,如果你只是个外貌党刻炼,看着俩车差别倒是不大脑费,还能少花点钱扣仿貉,纯看外观的你买个C级就够了婆,如果不是腊翠,那他们内在的差别可大了去了粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务罚磋,相信绝大多数人都会想到别克GL8敛喀完,的确咆回迫,GL8在这块市场上的保有量非常大毯蓉。不过千腾,我们今天聊的并不是它登,而是来自江铃福特的途睿欧缕据渐。这款车上市有一段时间了迫围露,车型方面有两款莲,高配车型售价为20.39万元奸伍胁,这样的售价也只能买到入门级的GL8杠酣,从尺寸上来看驳,途睿欧要比GL8大了不少叉谷,那么它除了个儿大澎忱裳,其它方面能否完成商务接送的任务呢崔? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里华傻,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍起舌,在这里我就不再重复了肖骋,下面主要聊一聊我接触这款车之后黔咎孔,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面味,途睿欧还是有一定吸引力的联搽,在国内市场中孩跋,它的定位稍高于全顺嗽缝,全顺定位于轻客态渡,而途睿欧则属于于MPV擞,相比之下阿途腺,它的表现要更加接近消费者史捻抗。另外饺,周围有些朋友比较喜欢大车舷腥戊,以身材来衡量的话脯冻市,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了便归臼。   途睿欧外观配置并不是特别高狭菱,比较实用的是配备了前后的雷达睛皋,尾灯点亮之后汤泼,多少还是有些自身特点的蛊旱。大灯并没有使用氙气或LED光源食械,而是使用了卤素灯泡奋栓境。    内饰上闪,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客丧袜,整体风格还是有一些轿车的感觉心,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉夯扯篮,面对着市面上绝大多数的SUV售呐,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察牡休。    使用了几天筐,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间僳晃,因为买这个车的人最关注的就是空间鲜锣,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题崇,这么高大的车身腐搂扳,仅仅容纳7个人沫摧,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间蓟谁酷,至于头部空间就更不用担心了爱母挪。    由于途睿欧车身很高纪粹奢,每次上车都要迈上两个台阶可哭。坐在途睿欧的第二排和第三排时兢嫂毙,座椅的坐垫比较高董忻凭,尤其是第三排我稻,这样坐在座椅上的时候淋鹿,不会有一种窝在那里的感觉都考模。    储物空间方面贩此,途睿欧的前排储物非常丰富廓弧,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格随醛,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适丹,省去了手机支架禽,虽然下面会挡住一点屏幕 饲川物,不过颂魄,使用导航功能的时候撩户,还是不影响使用的溉。    在仪表上方还有储物格的设计焕坚,这个上盖打开时脯轻,需要扶着抡梅,自身不带支撑的功能梗痊稻,这点使用中会稍有不便稠浓匙。    后备厢空间还不错颅敌贸,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分疮,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起腿馆笑,这样能够给后备厢提供一个较大额、较灵活的扩展空间口烷,这种设计在同级别当中还是不多见的镰并,空间利用率方面很有想法蹬堑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阮荤磊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期当刀繁,国家需要卡车搞建设疆,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车懊惫垄,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车坚。这些年一汽为国家完成了不少任务勘前采,但对于市尘』袄,他们总是后知后觉瀑,销量也就自然不会理想赖。相信一汽自己也意识到了这个问题编擅,这才有了今天的主角——森雅R7淡阮,一款售价不高的小型SUV沃己棉,非常符合现如今的市场潮流瓢旁。    早在上半年熄亥方,手动挡的森雅R7就已经上市睬汝拇,当时我们也对它进行了详细的试驾体验冕姬蹬,点击链接回顾垄胚懦:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》兰。但是消费者纷纷表示需要自动挡秒骨,于是前不久的广州车展掇敛,一汽吉林又推出了它的自动挡车型垛前呻,搭载爱信第三代6速自动变速箱郝,车系的产品线完整了安溃惭,是时候好好验证它真实的表现了巧。    初见森雅R7烈,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹篮棚料,自主化设计的程度很高啪。整体的风格挺年轻的蒜趁,比例也还算协调绊耻,细节没有太多繁杂冗余的笔触鲁邓垦,总体的卖相不错壳卤固。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辞骑柒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹袖,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型辛补毖。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食伺滴头,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10蹦。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV番,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)歼斥骏,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线叼始没,满足更多消费者的购车需求捷腑搞。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力添恨。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异戊,保持了其一贯圆润饱满的样式线。既然定位于城市化SUV斥,首先它要有一副耐看的外形睬淮,从实车来看它并没有让我们失望容弛,外观上所营造的层次感和档次感都不错蓝惩晒。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面靶绞差,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm态捅柿,轴距为2700mm删激。与主要的竞品车型相比舒勤,它在车身长度和宽度方面占优随逼。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配救,这样的表现在同级别车型中并不多见坡干俄,还是比较厚道的暇锑饥。    内饰设计成熟猾享咸,与猎豹之前产品相比那变化就太大了钮。设计风格上走的是大气典雅路线鲤,在一些细节方面的处理也更老成媒,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数撑红号。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的薄,系统运行流畅操作界面简洁明了裴蹭黑。内部功能也比较丰富逝谰,诸如导航洽隙榷、蓝牙等日常使用比较便利侥。    在消费者更为在乎的车辆配置方面猜,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗虫彼、坡道辅助氰仕核、车身稳定控制系统沫衫帆、前排侧气囊芍奋陈、胎压监测电承筐、电子手刹牧鞭、发动机启停蛾、前后泊车雷达肩奶崩、前排座椅加热每宏洼、自动空调吼黄、自动大灯酿牌、后排隐私玻璃席陌删、定速巡航等末慌,配置标准处于同级别车型中上等水平壕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撕呢垮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业衬,能比普通人接触到更多的车款雇,也有着更全面的认识奇搐,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑董层娟。每当被问起20多万买个什么SUV的时候邪,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan圈。原因很简单反,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌恕,我虽然是一名汽车编辑陆,但我也是个汽车爱好者保魄饯,我有自己的喜好晌。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心门鞍,本着实事求是的原则成,既然人家问我了顾,就证明他相信我摔玲,我得对人家负责甘浩。    怎么样熬饭念,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法缅噬淡,没别的意思汹磺镰,只是想和大家交待一下心情背景搓梯尘,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan毕妙,一款热度极高套、极具话题性的新车梢霉。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市缴,全系四款车型地,指导价26.28-39.18万枯桑。先别着急喊贵粮缚宦,看清楚车名吧,这是Tiguan撼溃,不是途观甲集。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字守趁,上汽大众国产的叫途观累,目前这代Tiguan的国产车型还没上市贯。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型紊场,它同样出自大众的MQB平台秦,并且是该平台首款SUV浚,分为标准轴距和长轴距两个版本琅寸,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本碌垃俺,主供欧洲市巢堂旆摹,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的绣,轴距加长110mm拳,据悉国产以后很可能叫途观L怒铃渤。    其实对于Tiguan这款车官鸵,从它在去年法兰克福车展上首发开始诚,我们就已经进行过多次详细的报道了柒吾蛾,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番绣犬,所以静态方面的东西咱们先适当放放媒犬腑,从大家关心的动态表现聊起局舍。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机频,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱承痹,根据发动机不同糠,车型名称分别是280TSI功、330TSI和380TSI设扭非,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line未毛,指导价39.18万滥,真心不便宜籍堕。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目捆,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫眉、速派瓜几、迈腾性,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉粱。无论是油门刹车的脚感颗、转向的力道还是动力输出的节奏钱,都没有什么新鲜感屠,一切都是意料之中的表现泻。    试驾开始前耻慑笔,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理席枫舅,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动垒活闲,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化烁斡蛊,你在国外开着什么样活警剔,国内还是什么样”诞。我这样刨根问底并不是无事生非什稻,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸褪添,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲稻逃。    不过事实证明我多虑了卸超瓣,虽然出自同一平台笑拜,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多炊,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤烧,当然不能指望它把颠簸全屏蔽慰鹊,完完全全走舒适路线催底,这毕竟还是一辆德系车涕费胜,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流外评,这个度把握的很好慰吭妹,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感艇辖膘。   Tiguan也配备了驾驶模式选择式芹,分为节能画白、标准冻途封、运动和自定义函摹程,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式朵斧。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点头炊示,需要仔细体会才能察觉台,差异不大窟辟。最大的变化是油门的响应速度明显降低渐概诉,再加上本就慵懒的调校炮久,确实能扼杀你的激情梗芦。调到运动模式莎,变化立竿见影录辆铂,变速箱自动变为S挡尚,转速也时刻保持在2000rpm以上夹涉,油门的响应也有了一些日系车的感觉探肛,轻踩还会一蹿一蹿的其圈娶。同时底盘变得更加紧绷贾伍驾,基本放弃了过滤颠簸这件事提弟氓,路面上的起伏漓、接缝虹铝,都会毫无保留的穿过减振器挖铜诉、座椅且鞠失,直接传递给你的屁股鼻廷。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备培寇,不过它并不喜欢张扬糯核其,平时总是不紧不慢的味。直到你粗暴的踩下油门厩鞘峨,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后工掸,他才用动力的突然爆发来回击你始胳。配合上干脆利落的降挡孩些,中高转速时的动力输出和刚才判若两人桓瞥,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发坪凭,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳迟汕。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时撅,它又会变回那个安静的美男子略僵,事了拂衣去另卯坟。    全新Tiguan相比现款的途观梦妊,最大的变化在于行驶质感的提升豁邵浆,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫鹿唐、发动机噪音偏大等问题毛斡,但整套动力系统的匹配祥培,底盘的回朗病,这些关乎一辆车品质感的东西繁盖杰,确实比翼虎绢、昂科威捌谓、奇骏等竞品更有高级感枯,这一点我必须承认铰乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试骂卯,让大家对其大致表现能够有所了解灿。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本申,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看擎芥,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些案仍裙。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现沛,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)葛,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾冬倦,本文就不做赘述了剩慕纹。   动力部分嘘伙碾:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm梨履烷,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm倍。从参数上来看并不是很抢眼香袄,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受湾校侨。    而在传动系统方面瑰绘奇,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱肚,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合青。   驾驶感受口:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧京郴沃,不过上手后给人的第一印象倒还不错蜜脊送,起步较为轻快瘸烹蝗,动力不足的感受并不明显奈艰检,当然这也要取决于油门踩多深采。当然了绘,如果开着它在第一排等红灯翻溅谢,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时尼瓜,还是得深踩油门甚至地板油起步才行港嘲。    在市区路况中瑞,通常最高限速也就80km/h阑,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨藩。除此之外竞懒,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助步。发动机与变速箱的匹配调校得很好忙,开起来也十分轻松庐。    巡航状态下深踩油门铺椽,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应患盎,甚至也会连降数挡栏虐撂,不过受制于发动机自身的动力并不算强垄蔑,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了啦山扁,随着转数的攀升市,传入车内的噪音也会随之变响宪顾,但车速上升的却并不是很快道涵。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求薪,那在高速公路上想超个车确实有些费劲炕。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg纯河幸,体重并不算大槐,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)氛。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快膊,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”强,优秀的底盘调校同样功不可没斥杏观。    相比1.4T车型忌酱聚,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别熔贪炭,取消了那根提升操控感的瓦特连杆挺杉赣,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架突洼浇,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架巢讹艰。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的橡水吻。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型拾希,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”跋本。悬架系统整体偏硬朗戳搔迸,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性锣,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲槽。当车辆驶过状况较差的路面时冗戳,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者劳品,要是再来个大坑邓釜,纵向抛离感也有点强簿铜菇。    相比之前测试的1.4T车型卫令,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分虑堤。虽然排量更大汀蓉间,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距统豹撑。不过另一方面筛梨,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些羔绍帝,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择筛夹。至于底盘表现方面的差异就不是很大了陶笺伴,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响纯炭,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望蜗搔,因此通常也不会开得多么奔放航侨抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顺七矩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”饥狮捌,在法语中是“未来”的意思探茄石,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字魏。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型毖,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标访滑,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出桔舱耍,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”獭。 ■ 外观    既是Avenir车型竭,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升了文,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系想混,只是提升没有这么极致死。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir搞麓,它作为车系中的金字塔尖车型炒啪兔,有着怎样的专属特质臀烩连。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯浮排,造型犀利有神慷,与延伸过来的中网镀铬条融为一体肃,视觉感受不单调伐。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变袄,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计始,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型暮,拔高了一些高级感校,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO怯呻。    此外需要再提一点入佛辞,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质蔽纳,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料碱,其实这种材质并不廉价错,最大的好处是能减重不少凯拒氓。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富荷,像后视镜加热赣朵、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说逛,算是正常表现澎沃。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎矛催,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎容荷琴,除了尺寸规格更高佩克,据厂方人员介绍锻獭目,该系列轮胎的静音性会更好斥,我们将在后边的动态部分着重感受一下拍。   MPV要给人感觉够大气比酿滥、端庄才能营造出高级感宫搽,从这个角度来看屠背,老款GL8做的的确差点儿意思痞霉嫌,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善恃屑,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蕾。刚才说到新车使用了全LED尾灯创爽,点亮效果很棒输狮胯,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色射涸蔫。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验江撂,点击>这里<回顾丘,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同互陶,本文我们不再花篇幅叙述概嚎,只针对一些它特色进行展示拐。    这种立体的花纹装饰造型飘逸绣麓,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路环,哑光的木质材质也区别于普通版车型跋坚壁,让人忍不住伸手去“把玩”一番拒岭倡,不过千万手下留情菇劫,盘出“包浆”可就不好了脚。    前排和第二排都有专属菱格纹路帅妨芒,能营造更高级的氛围乔贰式,并且手感也很棒;加热纳笑锚、通风也是第一排和第二排都有的功能钦,此外第二排还有按摩功能貌浑。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”靡眠,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型巩淡虚,确实带给人们越级的感受犊。不过老实说这用料高级归高级的,但是打理繁琐程度也会相应的增加婚没,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里剐,地毯已经脏的不成样子了航,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务姓眠。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油荣掂填、机滤) 共12次 大保养(机油洞、机滤蚊说磺、空气滤坦泪似、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务夹豹,就算是更换了车主帽粮,剩余的次数新车主也是可以继续使用的侮,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题报泻。    氛围灯18种颜色由暮光紫耻鸿、晨曦金埔、惬意蓝这三大色系所组成午谋,冷暖色系均有顾及尽躲,即使开着这台MPV和爱人一起出行飘费是,她也一定不会抱怨你缺乏情调惺。    还是要抱怨一下膊遍,全新GL8的空调控制区域使用不太方便谜苟唉,留指纹和反光的问题自不必说秦哎缸,轻触式的操作形式也很不灵敏怪,高级感是有了莽,操作成功率比较低梦瓷,在驾驶时操作会有一些安全隐患任姆。   ◆ 外观内饰小结    在我看来龟塘放,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区挡嗣,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间迪,在相同“户型”的基础上入虽上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上钡,让它不论是看起来冒胯狸、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次确,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比铆,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了睛订。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机燃,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机抗嗓恒,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级恒缆裙,感受如何窗,我们接下来聊扯榔色。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机得朗,参数调教也是偏激进的锌猎,并且加入了换挡拨片舅素,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质便嫉,MPV也可以成为驾驶者之车沮授。    从实际驾驶体验来看搬晤肺,全新GL8的起步和加速过程非常轻松靛撵砍,动力输出均匀流畅们裁,并且感觉动力储备很充沛尖愧,时速80公里加速超车也会很有信心鲍士是。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿粟丛,D挡模式下升档很积极谈恍啸,深踩油门它会很快作出响应艇谴琉,不会再让你有打越洋电话的滞后感请乱。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架莽干排,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架喷公惜,结构更高级匈,成本也会更高尝谈,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错寸焙猴,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显贸,尤其是对于GL8 Avenir来说膏擦,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升蠕。    全新GL8加强了车辆的隔音份,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎季弊,都是为了提供更好的行车静谧性门号,而实际的体验也是很不错的饲膳,时速80公里时悉鹃,各路噪音中只有风噪还比较明显必,后排的静音性明显好于前排创。    有了电子转向助力的协助馆,方向盘操作起来很省力怂霉,尤其是在低速或者原地打方向的时候醇,对于这台车厂超过5米2衬坪、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助娄松。此外勿,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错牛,熄火和再次启动时震动很轻微完嘘,不会让你很想关掉它抡。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现狗喇,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方多灌拣。就行驶品质和操控质感来说广,它和普通家用车的差别已经不太明显雌渭,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象遣,并且变速箱也没有找麻烦付,静音性总体做的不错人秸,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间糖蔬竭。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张挡呛,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变趟,从外观到内饰再到驾驶感受拴,都在向家庭用户倾斜峡。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊蝎妨,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)薄斧,比28T 旗舰型还要贵5万元承锚哗,我认为它的意义是以一流的做工琶灿建、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象抬龚罚,受众群更多的还是有商务用途的消费者抹炭躬,至于普通家庭用户虎拆,我认为买普通版车型完全可以满足空间氢申多、驾驶质感和乘坐体验的需求伙返弗。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳咚荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宪间辰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光酗,即使到了11月中旬每,洛杉矶仍然阳光明媚呸酵,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息卢。结束了忙碌的洛杉矶车展报道蹬嘘,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候淮迹惦。当清新的海风抚来澈划,和煦的阳光洒满滨海的一号公路辣釜绊,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边蛋,让我更庆幸的是邻峭,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版绷厦陡,对绣,6.2L V8的那台盲勒。    几个小时前劣阜鞠,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro吮?”时屋寐雌,经过飞速的大脑风暴颗,我选择了后者呐,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新违,选一台新一点的车肯定是没错的输。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑疥,嘴角中蹦出一句话等:“It's a V8”后蕾,我知道我歪打正着了梨秒颧。后来他跟我说悉猜,如果我选了野马坍,因为我年龄不够侮拨谱,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT讼,而如果我选了科迈罗眷锈勾,他们这只有这么一台V8的可以给我刹。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩矢埃,那还等什么呢莎任?把导航的目的地设为Malibu挞暮,出发!对了搅榔,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰甩,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟稻链。   科迈罗在美国有四个配置等级屑婪耿:1LT彤、2LT莲集、1SS培浮猾、2SS十,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可训帽肪ā,而后两个配置则对应6.2L V8泞粕募。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元湘天,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配秤盆棱,3.6L车型会比2.0T贵1500美元久卯鲍,6.2L车型比2.0T贵1万美元般隙绘,8AT车型比6MT车型贵1495美元录沙,敞篷比硬顶贵6000美元话。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版浪短却,售价为45395美元废彤寸。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平午,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了脚咀。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同创巍桥,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷剂嚎钳,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人纤。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙凹乃河,而是穿着西装革履的巨石强森焚,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔡散:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上隋定秋,东风风行发布了全新景逸X5叭,作为东风风行的一款重点车型对,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验惩。上个月安疯哇,我们还进行了抢先试驾伴,不过上次的试驾车并不是最终市售版淬绵,很多地方还有待调试秸百诽,配置上也有出入挟熔。这次的试驾车和市售版是完全一致的撤奸,这回咱们主要看看还有什么没发现的点陇锤。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的久崔,整体风格偏稳重和精致拇,比老的景逸X5好看太多了萄呵。厂方在讲解设计理念的时候也提到融党,景逸X5是一款全新车型廷酶杯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任将,只是名字上还沿用“景逸X5”里浑。打造精品兽狸,或者说爆款空,是中国品牌未来的大趋势半度。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV肥队挝,车身尺寸不大不泄蓟岣睢,符合这个级别主流水平奔芜届,不过它的定位要高于老款景逸X5列暑差,两者将同堂销售秽幂崔。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4敖斡缔、吉利博越露陇趣、长安CS75量糕、奇瑞瑞虎7等车型桨,列出来一看脑凯荣,全新景逸X5的任务难度不小暗。    全系配备车身稳定系统享娃凌、全系后独立悬架恃卿、全系马牌轮胎掀,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的猫兴秋,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置寿嫌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滩墩蟹:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型涎锹旦,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字隧杏蠢,而现在我告诉您痰同,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车强估鹊,今天我们的主角仑逞,就是广汽丰田雷凌双擎遂侗。雷凌双擎的起步价为13.98万元里环让,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉肟7ⅰ,这样的价格墙,也归功于高度国产化的动力总成辑。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的愁,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情具蹦,到底什么是双擎呢彩统?这套混动系统如何呢粟?我们就从动力开始说起吧鸵摧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒币:沈达炜 版权作品灸奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权促,严禁转载镜,违者将被追究法律责任细兼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版耐逛哪,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型仑己剿,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注痞旧嗡。确实菊,光是静态体验都已经让人有心动的感觉勤忱,但对于一辆豪华车来说迷涡,行驶品质也是很重要的搓醋冲,趁着试驾会的机会腊,我们要好好体验一下腔莫髓。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍微莎,包括空间体验等绵牌,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》体碘,本文不再赘述相关内容奴魔离,给大家说说新的信息点团沽律。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版栓瑟构,是目前国产版车系中的顶配车型铂锌犯。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型胳,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来椭匹。最高配T8车型将于明年引进片洪,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统顶烫设,前轮为发动机驱动参卿,后轮为电动机驱动颈尺。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配暮雷免,配备19英寸铝合金轮圈仑,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号显内。对应不同配置车型侣腐,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈射谦。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外枫瓶申,刹车系统也有差别骋旧讨,预计刹车成绩也会有较为明显的差别垢孤。据厂家介绍啤疥,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平露阿,堪比性能车茸粱,待拿到试驾车之后我们会实测一下捶。    作为一款豪华车型拎瓦,丰富的配色选择都是套路涉,S90长轴距版具有四种内饰颜色丁典,内饰面板也有三种选择炉,可以更好地满足消费者的个性化需求表团年。    S90长轴距版的方向盘手感不错精,拼色设计也挺漂亮的汗欠呢,但在配置方面似乎有点不如同级对手枯稿氯,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节伤,可能连选装的机会都没有扳仁娄。除此之外屏,换挡拨片也是没有的酗畔。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA扁,空调系统除了具有空气净化功能外衅跺,还有自动循环功能疏,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)卷榷,车辆自动开启空调换气功能勘,排出车内浑浊的空气耻碗。    为了避免内容重复掸,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍剐村,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富锹飞,包括超棒的宝华音响甲琅创。整个车内的氛围几近完美廓,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车隶另倡。接下来我们来看动态表现怎样呻微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚼博礁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了贺图,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子搏瞳钉,这听起来的确有些疯狂刺。城市SUV真的不能开去沙漠吗帛轿?我并不这么认为千。“天资”对于一辆车来说固然重要橡队,然而却不能完全决定车辆的上限虐抬娄,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石袄,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠衬邢废。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说娜存夕,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣融短诡。相比于他们拱憾,我开着面前的这辆城市SUV来到这里崩佰淳,更多的是为了在安全的前提下急,挑战车辆的极限汰。    对于一台城市SUV来说珐,瑞虎7其实有着不错的“天资”钙。拥有24.7°的接近角挺搪界、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙房慕咖,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战箍饭。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机烯复闭,最大功率122马力/5500rpm讳呻芍,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱膏赎。相比于1.5T的手动车型垦,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势吠汲,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出诲。    在正式进入沙漠前矢郴褐,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar妥徒付,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积簇觅,以此增大摩擦力羞腾能。由于新疆近日下雪匡,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎立衅封,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹擦,更利于在沙地上行驶梨嘎。车辆轮胎被降低气压以后蹄身申,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加拱灵县,需要十分注意躲避路上突起的硬石碱啃。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统菩填。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统孔,在越野时为了不影响驾驶塑池,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭杉耽侨。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行恋,轮胎的打滑肯定避免不了钝摆礁。如果不关闭电子稳定系统酪提,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入垛愁悄,一方面会限制动力的输出耿筛,使车辆丧失动力炮,另一方面会对车轮进行制动獭巍复,有可能使车辆因打横而陷入沙子窘敛祥。    做足了准备工作粕耐拉,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始蹭促酥。因为考虑到配重的问题朵,我们的车上坐满4个人涸,尽量保持车辆的平衡句患犀。起步时缓慢给油氏,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡疼限城。沙子上行驶的复杂特性巨,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能畦,仅能通过地面反馈的路感调整方向赐绿幌,有时方向已经打了一圈疼氛绩,行进方向却没怎么变化蕉量挺。    教练告诉我写师,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机歧韦。在攀爬这种刀背状的沙丘时昏,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度虏姥赤,即向斜上方前进澳。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向离,车辆像漂移般甩动尾部翘仕氮,卷带起一片沙尘獭客耪。得益于悬架硬朗的调校河,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下努汤豌,车辆并没有产生过度的侧倾氯袱畴,始终保持在可控的状态倡浦。    车辆在开阔的地势上开始加速非,准备进行冲坡薯无蓄。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响蚊,车速已经来到了160km/h埔标都。冲坡的前半程还很顺利霖痢,后半程受到动力不足和满载的影响础踩,车子没能冲到坡顶吃卞,但是这样的高度已经远远超出了我的预期挎倪梦。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识菇咆,希望分享在这里泊。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向樊,因为重刹会让车辆的重心向前转移巧,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈褪。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜莆桔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦犊,从而判断不出前方地势的高低落差从绊寐,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去笺戈涛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里庙,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超潞,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先哩。不得不承认诫丰损,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车掠,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质尖,以及不错的空间表现(不是我说的莽汀箍,车主说的帕忻搭,点击这里看)痛刚,正在逐渐成为“街车”弗般,受到越来越多消费者的喜欢房库,而且其中不乏年轻用户哭偿。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系彼单矛,事情似乎又开始变得有悬念起来谁赴。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后罐,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章申烯,比如最早的这篇官图详解波,还有最深入的这篇技术设计解析必巍朽。不得不说摧鸿哨,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细苏项。为了提高大家的阅读效率吝,上面这两篇非郴瞧阃蓿好的文章里面已经写得很清楚的点姜蜂填,我就不再赘述了辨,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点避梅,以及需要实际体验才能有感受的地方项赏怕。整体结构仍然是大家熟悉的侠款桨:外观赎汝、内饰胳闻淑、配置忱却、空间醒凌绒、驾驶这几个方面童婆。活动当天条件有限捶烈泵,文章中用了几个不同排量和套件的车型妊渴丰,并且部分使用了官方拍摄的图片箔,敬请各位网友谅解府。   外观仑接:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了害刀蹦,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准首阔,从视觉上讲峨程撤,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡敦。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫热冬公,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章钮筹。不管是跟同平台的7系参照窟,还是跟同样做法的奔驰E级对比怒悔,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条病痘蛊、双腰线带来的立体感同号、重心更加低矮的视觉效果擒。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”觅般,但是我们仍然要清楚隙孔,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言忱,不管是车头还是车尾的造型帽偷我,全新5系都有着较高的识别度到,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话讼萝,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”帆。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车型胜捌,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蚂,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了戊班哥,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意弧浚。从以往的成绩看健,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了短,0-100km/h加速时间仅为8.53秒歉魄卤,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及甸,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了镶貉,在此期间它的对手们可都没闲着截担罐,RAV4改款后变为了RAV4荣放乌鸽享,途观换代的时间也日趋临近仁洪寐,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时褂盎。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 辆,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统齿线隆,并分别用180和245两个代号表示秘屑。除了外观帝耗璃、内饰以及多媒体系统的升级外甫,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术覆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少巾舵狈,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀尽。   ● 外观简介灸恰洗:采用福特最新的家族化前脸蔬购,细节提升明显钠掳。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸嘎性,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条妊怕,气场比老款更足翘魂但。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm闻,轴距为2690mm辩,除高度增加了6mm外石测,其余尺寸无变化慧溯。    前后尾灯造型有所改变肪瓤司,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯日物哭,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯叙停。其余的功能擂图绘,如LED日间行车灯身蜗款、大灯随动转向功能则依旧保留着嚼架。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源懒渭,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了脓渡。 ● 内饰和乘坐空间纬:中控造型有所变化诫拎灵,搭载SYNC 3多媒体系统汕沟。    内饰整体造型和布局变化不大刻换,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方拉挞胖。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘档,搭配全系标配的换挡拨片丁昂了,运动气息更浓郁屑。空调面板比老款更大兰轻,加入了风向调节按钮上加入了人形标识恳,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置吗阑,用起来也更方便铰甲闷。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3喀虹,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台突十,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标氯玲,显示更清晰釜胜,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性蒋幻,非常容易上手弧剑。    顶配车型的配置自然不同担心识,日常能用到的功能自然不会缺席宫,我们还是来聊聊变化吧惰缎。首先空调面板更大漆锯,风向调节按钮更大溪,并加上了人形图示抖辱。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整伙澳昧,在挡位处于P挡时图,手动调温度和风量终于不会受限了 汗系。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整腻坏库,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比磋煎恢,座椅填充物更柔软伴酥募,贴合度更好扰,坐垫两侧的承托能力有所提升抡碧。主驾驶座电动调节依然为10向沛申,并带有前排座椅加热功能厦,配置表现没有变化派狡朔。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节恼骋粒,调节范围和老款车型一样都不算大勤鳖。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置缮添茸,后备厢容积也完全没有变化刚哦刀。从新车的表现来看讣,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显苗琴摧,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证京,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼驰,气温骤降十余度观函,刷了刷朋友圈糯郴,满屏尽是咒骂般的抱怨离弟。放下手机腥铝来,点一杯咖啡拖,嚼一粒橄榄绍溉梳,在地中海温暖海风的轻抚下苍,偷得浮生半日闲句。直到突然一声“熊来了!”惭港儡,打破了原本的平静隘胚。    别害怕刻纶旧,这里说的当然不是真的有熊谴,要真有这么危险的生物存在聘圈昆,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一敬动撇。飞行了将近一万公里孪揣,除了躲开北京的寒潮虏窘曙,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克添尉。这台车无论是在德国的首发亮相渡,还是不久前广州车展上以国产身份示人沉,都有着颇高的关注度慕。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后当散钝,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙伐剑躺,试驾之旅正式开始垒。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解替庐救,但这次我还是想再废一点笔墨洼抡,从里到外凳、从静到动极,把它完成的呈现给大家椭。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译簿剂趁,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak鹃蒜,这个岛上生活着体型最大的棕熊董萎,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字怀飘茎,想表达的意思不言而喻蚂。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台祥,与全新Tiguan相同嘿推,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种闪培,而是直接进行加长褪裁,只有长轴距一种版本露,并且还有5座和7座车型可选壬。不过在和厂家沟通中访查灭,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV涕拴翘,7座只是给消费者多一种选择贫日缕,与汉兰达堤狭、锐界这样的7座中型SUV定位不同垃。    其实不光定位不同浦蕊欠,柯迪亚克在体型上也和汉兰达庞、锐界存在一定差距完,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威缉家、现代全新胜达相仿怒,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩秆,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势屉,体型虽然不大辫硕居,但轴距比汉兰达还长了1mm对。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素耻抄桅,只是出于量产的考虑进行了必要的修改磷梧。它和速派一样垛,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言固,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子缝。车头的立体竖条幅进气格栅侥绵,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰稻天,这些都让柯迪亚克看着野性十足疾,名字都和棕熊一样了吩,样子总不能娘娘腔倪陋,你说是吧钵榔。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧漓,不论车顶曲线高厂评、侧窗腐门馈、腰线还是轮拱赐秒胖,你都能找到大量平直的线条匿方,就是这么直来直往翔,没有矫揉造作弥败失。另外对于一款SUV来言绕,有一些硬指标也是不得不提的谎簿显,接近角22°惧壁耻、离去角23.1°轮、纵向通过角19°谢怜骄、最小离地间隙194mm脖改,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错靖匣绣。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高陛聘,不过这也是因为更加方正的造型导致的始搔适。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条涂剐,车门打开时弹出虎踢,包住车门边缘桶缺抹,关上车门后会自动收回漂,防止在狭小空间内磕碰车门酱,对自己对旁边的车都是一种保护昆裴。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置诉,希望量产时能给加上妮徊屑。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格巷途篮,甚至我觉得设计师都有点偷懒刑庇巍,直接把速派旅行版的车尾拉高敢儒览,再把尾门线条伟、尾灯结构略微调整一下就交工了微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢拖犀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆藤拐,越来越多的厂商加入这一“战场”度醒,推出各自的SUV产品同,以在这一市场中占得一席之地朔。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型扳美骂,北汽威旺S50就是一款这样的产品溃。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 肋,虽然其之前以生产商用车为主乱,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势贪,新产品的投放速度要快上不少糕,产品布局重心也向乘用车市场转移廊。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型铺赣,属于全系的高配车型洁,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观暖躬,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节颅。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比偷疤,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩郎腔擒,并没有太多惊艳的地方社。与绅宝X65采用相同平台腺福量,并且在外观上面同样有着较高的相似度梁肛秋。车身线条硬朗丧摩糜,勾勒出了较为方正的外观坏撑杠。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错题,相比车头的设计要更讨巧些换歉蕉。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连递胺,延展了车尾的横向视觉磋荡涂。刹车灯采用LED光源巧精啪,灯带的样式看上去有着不错的档次感托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编曝屯精:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快飞,你有多久没有来一场像样的旅行了礁裤交。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情虾楔?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝冗?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼豢回?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领珐摧,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作船家,它的出现可以说顺应了时代的潮流透块被,也可以说是对当下SUV离氯侯、MPV市场独霸一方的挑战惧。下面就请跟随我的文章肛帮,找回我们曾经对旅行的憧憬泡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯钉蔷:杜安迪 版权作品钳廓认,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠锻,严禁转载插熄,违者将被追究法律责任揽露。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬廉,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会肃,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)狠。要说这台车与这次试驾地点崇明岛拒贺,还真是挺相搭的讨,这个中国最大的沙岛为了环保劝米赡,大部分电力都通过清洁能源发电氢娟,而这台X1摆犊娥,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排薯桓蒂。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首琼拐,看看它的表现怎么样犬。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前惧钎薄,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)驼,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象檀虎瓜,当然也有几点不足惮全莽,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型忻筐朽,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内喘,在一定程度上影响了驾驶品质耻逢镐,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型令,看看它能否带来更好的体验瓷。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样币胎倪,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识孩郡讥,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型策。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了坚挟锭,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电肚阮。宝马还为每台车提供了便携式充电器起蚕,有220V电源接口的地方就可以为它充电刑啼揣,它的接口也可以用公用设备充电疾协。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒林,解决充电问题哥。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格氰,细节部分有所不同汤惩,看着依旧很大气杠闯,长轴距车身让它显得更修长硷,比较运动灸衡瞧。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV努挪径。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错孰旧,主要以软性材质为主躺泼漆,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华广,但在整体配置上确实不高潘赴熬。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者清龄温,有的是为了环保理念错,有的为了能获得牌照更早开上车泪栋,反正都是不差钱的主窗随暇,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验鹊氮惩,有更多舒适和便利配置笨。而我们的这台试驾车像无钥匙进入母怪倾、定速巡航陕滤聊、科技辅助配置这些都没有骆,目前这款车还没上市绢丹,对于它的消费者来说攘,可能会想要更高配置版本的车型拜。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局淡罚,它的电池组位于地板下方袒宋汀,不会影响到后备厢的空间揣次泛,担心这点的消费者大可放心差坎碎,尺寸与汽油版的相同幻霸呵。另外它的电池布局加高了车内地板高度茫,第二排中间的隆起变械摇,坐三个人的时候从容一些传讥。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别焚眉靠,尤其是在实用度方面不会有什么影响嘉勘峰,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用糯辣不。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同疙毛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慧炕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了桅,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型府仍,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白略叫,同时也肩负着一定的销量压力瞥肛坝。果不其然次,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)没撩,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠损,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了苹毖舜。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看堪茫添,加大促销力度也起到了不小的作用痛泛。    Anyway妙,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事司凶据。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型襄菜舍,指导价38.99万元黎信牟,终端售价在34.49万元左右赴藕篙。从实际表现来看姥线堪,它也能满足大多数日常用车需求逃范,性价比很高隙。   动力组合隘:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机犊手江,最大功率为250马力/5000rpm昏陌檄,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm唉板划,相比28T车型魄邓,它仅仅在功率上少了19马力倒倘莎,峰值扭矩则完全相同瑰,只是后者的转速区间为3000-4300rpm耐,更为宽泛一些呕。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱劝,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW谢贪,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT我赖培。这主要是由于XT5采用了横置平台朵,而那两台轿车则为纵置平台粗限病。   驾驶感受隶窍伤:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起店示不,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试幌,当时开的都是顶配的高功率四驱车型吻岭,印象还是挺深的牛。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距陆,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音娠毫。    从数据方面裳探,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验措,外加完全相同的峰值扭矩虽,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲纹筋,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点顽垒澜。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已哪泉。    实测车辆的自重接近1.8吨庞,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称蹋晦,2.0T发动机的表现也一如既往的给力髓撬,油门响应相当轻快纯瑞,加速非常轻松练匣碉。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受迫堵刹,即便是一台SUV车型娇贬痊,也不会觉得难以驾驭痘。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定氨能,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上农,但无论是换挡速度失穷捍、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现翱边。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢末,顿挫等等绅,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好函糖纬。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在秦爽,匀速巡航时跺下一脚地板油荒纠,立马会降数个挡位涟挝操,车辆能够很快领悟驾驶者意图慰块。升挡动作则极为轻柔涎幻,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换衰。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑矩颇。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型藐,配备电磁悬架位,能够实时监测路面情况并作出调整的鹊,同时还支持软硬调节擦坏先。然而此次试驾的车型却没有该功能堂,因此底盘表现略微会有些差异茎。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主敖驮,但又不像林肯MKC那样非常的软舍,但对于震动的过滤还是相当不错的睛,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性新,软硬适中狙磷。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感枚。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配父葡,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统随集轿,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准遂,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静碌匿。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受郎偏炭,这对长途驾驶有着非常积极的帮助镰掂尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诵太:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前猜沁邵,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读李。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错沸,今年前十个月累计销量接近7万辆诺彩隘。对东南来说稍杆恢,DX7的表现相当提士气方九,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3立姑僵。让厂商没想到的是心,DX3上市一个月就收到近万辆的订单石,成为当红小鲜肉碑。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾攘年,今天试驾的是自动挡狈誓。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱林妻,还搭载动力更强的1.5T发动机层,可以说是全新的体验惰。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型锯矮脆,其中5款为1.5T车型袜臣邦,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的辛奠窖。DX3这款1.5T发动机来自三菱沧蚀,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)瓢平绍,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商蹿袭沥。除了东南宝,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇驼纠,包括吉利守芍、长城泥孰、长安匡幂餐、北汽等品串。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里祷蟹,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2钙弦、长安CS35童纫舅、比亚迪元等屑,它们都是东南DX3的主要竞争对手浪郡。与上述车型相比蓟炬森,DX3最大功率的账面数据稍占优势瓮汰,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元媳,但也处于主流水平之列圭齐。接下里籍,我们马上来聊这套动力系统的体验感受辟闭模。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果鳖,会把油门响应调校得比较灵敏群悍贝。而DX3的调校则是另外一种风格锚饰骡,属于偏沉的那种刃。就此问题我们也询问了随车的工程师鼎,他表示有多重原因酣,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些俏,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑埃梦诉。    实际上木帝腑,DX3大概当转速达到1800rpm左右时扛龄,涡轮就开始介入碗胃,能感受到动力输出爆发票撤烘,但介入并不突兀枪,不是很强烈那种敛,整体来说还是相当柔和的澜杰蔫,体验要比预想中好水渭。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱悼溶烯,齿比有调整秸杰,让发动机的爆发感趋于平和稼冈捌。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的烘匹,此前在试驾DX7 1.5T车型时攀帕,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡藉为,后段毫无爆发感可言筹阂。相比之下唉怕蚀,DX3就给力不少夕乘穗,动力输出感比较直接盎。当然画,这里必须提一下的是郎,DX3的“体重”占了不少优势脱,它比DX7轻了200kg砍。    在这次试驾过程中情,我们发现DX3的巡航转速较低篓道试,这是CVT变速箱的功劳妇,有利于降低油耗缆姥。但由于现场条件有限寄躲,现在还不能对油耗表现下结论殴别,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试粱。    DX3采用电子助力转向另耻,方向盘的转向力度很轻蔑伪,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容屋辖,但凡事有利有弊谅,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准不。    DX3的底盘沿用了DX7的设计管氏摄,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合鳞。与此同时弥杠,它添加了平衡杆蜗纽笺,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾避,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杏:韩大为" "  金秋过后铝垢唉,北京又进入了冬季密奔。然而就在周围环境一天天失去色彩时歪,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组刊济。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本捍斡孰,也就是2017款翼搏的顶配版本堵,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢粮?客位看官敬请看下文戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑戳:王汉康 版权作品洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬摧涩,严禁转载糠,违者将被追究法律责任湍。 获取授权" "  【环球网报道】近些年是镐,不光是我国在提倡节能减排贾降,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着魔鹊扰。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机弘睹簇,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局绕。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机粗驰,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机弧。   丰田作为全世界最知名的车企之一娄筋烷,在节能方面同样有自己的作为无,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为妈茅。然而面对混动汽车并未在市场完全普及墟舌笨,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面洪邵湿,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺申行,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出跨。   当我第一次走向T版雷凌瘟栋,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰姓桑巧,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了诬。   当我绕车一周走向车尾箩活,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邢浅堋,然而正是这不起眼的D-4T的标识授,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术渺。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫拐。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术遂赴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编常狙入:王汉康 版权作品函商,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤,严禁转载宛烁,违者将被追究法律责任撵附妓。 获取授权" "  近些年来李熬施,年轻消费者群体异军突起乱,在市场上逐渐成为了消费的主力人群害,那么铣鹅辽,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢讹?颜值要高市缓煽、要有个性担、品牌要响亮袜十挤、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求鼎,最重要的是夕伸壳,价格不能太高履柯,要在年轻人可以承担的范围之内胖悍。综合这些要素息,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型味航,该车将于广州车展正式上市枪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编费擒:杜安迪 版权作品雌萌铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权开诫,严禁转载氛澜,违者将被追究法律责任牡雄老。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后辈瘦酵,产品品质和实力都得到了一定程度的提升拷了,三款产品乐财:博越午坡车、博瑞练疵、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷踩穆,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型协随刷,早在上市之前的宣传预热中舒廉,帝豪GL就被看做自主标杆车型捂昆,号称要对标合资竞品车型年拧家,这也使得消费者对它的期待值相当高贩,那么它的硬实力究竟如何呢懦猴揭?我们今天就一起来感受一下屡鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫据坍:杜安迪 版权作品断慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘航,严禁转载汤,违者将被追究法律责任湃辞凭。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候私,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号寇,几年过去使烫衫,在车型层出不穷的浪潮中焚誓些,英俊小生已无颜值可拼惋,4AT的变速箱也似乎成为了老古董谷。如今教免贰,K2已经完成了换代乒,高颜值高配置聚,又成为了全新K2征战的代名词豁鞋。今天我们的主角酵孔,就是新一代K2刚冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻妨形:沈达炜 版权作品钱价,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢色坪,严禁转载俗臀,违者将被追究法律责任脑撩。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来橡抚,家用车的选择标准越来越高挟共。空间涩、动力坝、配置送、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素耙,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁凹锯。提到性价比闻,日系车是一个绕不开的车系兴轮。而我们今天的主角就是一个专为中国而生几,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞捞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编透赖娠:王潮 版权作品巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔喊,严禁转载喝光粹,违者将被追究法律责任悍。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高茎揭,国内的消费者也趋于多元化完,除了原有的购车群体外梅睫从,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增驰难梨。他们生活在并不算繁华的小城镇里茸壁,用勤恳的态度迎接每一天的生活袍,他们需要一辆车来为生活奔波睹藏椽,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活匡迹吐。如此看来涕垮四,一辆大空间洪、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择霖膏信,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车何谭眯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编变媳:杜安迪 版权作品齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权设规舱,严禁转载颂,违者将被追究法律责任戒踌两。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃耍,作为一个有着传奇经历的德国品牌券拱,在沉寂35年后使片接,重新回归并且首次来到中国市场的康胶。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品炮匠欣,凝聚了中德十年的心血洽沤男。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史五官缮,还向我们展示出更长远的未来溶肛峡。向经典致敬晒薯,与未来通行零。今天篮,我们的主角浩毫,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7帽纫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缓摔:沈达炜 版权作品痰丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲氨,严禁转载盲盼,违者将被追究法律责任微使。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计皮孤,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息吠。在兄弟们都纷纷改款成功以后堵篱,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款戎坷,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了屡票?别着急姓堆唇,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”核?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编甜替:王潮 版权作品垢冈邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲栓,严禁转载讥,违者将被追究法律责任诫铆。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行究溜并?答案有很多群:旅行是文艺青年笔下的诗和远方困,是背包客说走就走的随性与洒脱驼,是曾经引发热议的“世界那么大拐础黔,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的熔泵,但我们每个人都渴望着旅行识勿,在旅行中去释放自己罚、感悟生活的真理棉盼困,寻找自己存在的意义偷查勺。而现在我们就有这么一款车美,作为全新定位的跨界旅行车而生哆归干,满足你对旅行的一切幻想邪,它就是一汽-大众蔚领受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沉:杜安迪 版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍搁铣,严禁转载歇荷,违者将被追究法律责任绿幻鼻。 获取授权" "  承德枯顶,位于河北氓黑、内蒙珊拳僧、辽宁三境之地汐。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻壕瘦,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京喘侠,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇圭款,东通满洲锻,北拒沙俄北艰,西抗蒙古墟法里,南下北京畴和,逐渐登上了历史舞台舷尾,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇鳖采。对于我而言璃,承德是一座熟悉的城市勃咯。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中掂堑氮,与当地的同学结下了深厚的友谊溜窟,而此次正值同学结婚讣故,借着十一假期慰怜,决定再次踏上承德这片热土娃弛乾,说实话殴乔唉,有一种荣归故里的感觉垒涡,承德谦吼,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编台妙:沈达炜 版权作品稀弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷怪,严禁转载洛湘核,违者将被追究法律责任熟嵌。 获取授权" "  随着时间的推移唯时,80后宝、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体猛琼。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说答舍好,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择薄粳堑。近年来革,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势送,车型选择非常多瓷鸿,销量也普遍可观扑。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3乒哗敞,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一容。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编素琉厘:杜安迪 版权作品孩世,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁屋,严禁转载线,违者将被追究法律责任娃。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙獭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV觅。远景SUV来的似乎正是时候超誓厢。虽然是GX7的老平台娠胶禽,但可以通过提升动力系统晤灌、配置舍杀差,以及更时尚的设计来吸引消费者光几。这是有先例的烘鲁码,博越也是在设计上美肋媒、配置上和动力上提升之后解,引来了消费者和界内众多好评寸。同时水蕉挛,也正是博越的成功闪挺水,给了远景SUV的自信孤。吉利趁热打铁斯幂,推出低一级别的远景SUV洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乱瀑:王潮 版权作品歧葱猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚母,严禁转载熬沤,违者将被追究法律责任嘎。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲膊燃怼,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域粟枯讥,但在欧洲枢既,旅行车却是不折不扣的宠儿撕蕾拉,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本孤,高尔夫也不例外妈。提起高尔夫垫晨,无人不知无人不晓腔卧培,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车剑。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时癌,会带给你怎样的惊喜呢旦策?今天性,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绍茹集:杜安迪 版权作品怯隧炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴笨,严禁转载壁,违者将被追究法律责任门嚷瞳。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈澎,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下泻。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳就,宣布奔驰C级完成了加长啤谱。其次付,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款啼,三大高手已有两位出招蝎夯,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意举邻。然而这位并非是不想出手斡朴,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法帮淖,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中岗京干,上市了痢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沃我:王潮 版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝昧,严禁转载到苍兔,违者将被追究法律责任叉投甭。 获取授权" "  【环球网报道】曾经敬崎,在那个“微面”横行的年代簇,有那么一家车企乘弄叼,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔地丧戏,它就是昌河汽车氮。但随着市场的发展与成熟速领届,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野佩。如今奸容纺,为了迎合市场的趋势和大众的审美竞锋谩,昌河汽车化身北汽昌河伙棵,重新回到我们的视野充,开始进军乘用车领域题童界。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型犯偏,与上一代Q25相比超邯,昌河Q35在定位上有所提升戒螺,当然斜怪律,在设计和配置上也带给我们很多惊喜钎盟侨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怜酶:杜安迪 版权作品汾踩邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉税,严禁转载嗅肪度,违者将被追究法律责任燃茬灿。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车哼厦郊,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门矗唇欢,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器俊具菇,在东洋岛国日本哆掏船,便有这么一个品牌环祭,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器仆,那就是雷克萨斯F部门傅。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多蔫菩,这也就更为其增添了忍者的气质核窟挺,然而今天我们来到了北京金港赛车呈摺,为的就是尽情感受这一神秘的家族赐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彩:王潮 版权作品怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权板,严禁转载浮抠瞪,违者将被追究法律责任踢。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日急屉,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布汝,基于PQ34平台打造而来旗博秀,定位紧凑型跨界旅行车苦仕峡。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”茧,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式棉圭。据悉肌洛苇,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售鞍峨栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编幌咯囤:沈达炜 版权作品极题,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭衡,严禁转载睡,违者将被追究法律责任围硕。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的牟聊扒?确实很少抨尺牢,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上拇箍,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容啊纪,它就是君越叮案街。   全新君越是个很特别的家伙脑纠篙,你在它身上可以找到各种相对的词秋墟。比如汾授:家用和行政俗呐诫、时尚和稳重弛朗缚、运动和商务偷、豪华和低调梗离。是不是觉得很神奇婚锻胁?是的光涧梧,这就是全新的君越溜,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值末,正所谓""谁人不识君""峭,君越正如此磺。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编视欣:王潮 版权作品撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲淌脚,严禁转载式廊灭,违者将被追究法律责任宽创。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物侨袖,在国内才刚刚开始大力推行浪,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处宏集,但为了发展和正确引导市诚颈佟,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜纫。比如很多限号城市电动车是单独摇号的畦,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等纺。目前来看驮逝缮,电动车在日常出行中也是有一些优待的怪,作为城市用车也是比较合适的管迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编登:杜安迪 版权作品粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权收饯,严禁转载午枯眠,违者将被追究法律责任擞玲翟。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位寸庇淘。前不久薄诽甩,2017款的速腾正式上市峭椒,从配备1.6自然吸气到1.2TSI孝级惠、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合琴,将指导价划定在13.18-18.58万元之间掇敲壬,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格寸捌,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元呕百楔。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元牵考食,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注脖抹卿,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line泪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编棵:乞程远 版权作品培布,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖,严禁转载垛店,违者将被追究法律责任茄互段。 获取授权" "说到豪华品牌木诗,德系三驾马车您肯定是最先想起垫密。的确随娄,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷稗,日系豪华品牌也在奋起直追懈蛊上。但是临,如果在三十年前您在中国谈起豪车衔宠具,美系豪华品牌一定是最先被提及的裙坊纤。而今天隆茂,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯瞥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编际拘频:王潮 版权作品陛省,未经环球网Huanqiu.com书面授权十,严禁转载伸劲晃,违者将被追究法律责任羡句寒。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了举井,不少朋友有去出去玩的打算稍驾,当然开车自驾的也不占少数答查婪。一提到自驾拴,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行幌寄。所以虑隶疟,车内空间是自驾永远也避不开的话题技怀癌。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区甩,亲朋好友罕踞焙、蓝天白云晦双、饕餮美食继挟、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方降,如果再有一辆大空间的SUV澈,那简直是再惬意不过了骏认浇。   提到SUV含瑰卵,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外赊,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼陛忙。这不艘继,前段时间全新的宝马X1上市了牟朗,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型翰啥,宝马X1终于迎来了自己的大改款汉。而这次改款尚匠,为宝马带来的革新也是前所未有的烧氖勒,全新的平台拣奥、全新的动力和全新的变速箱炽,这样的宝马与之前到底有什么不同筒妨?这就带您分析分析保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆汝篱:王潮 版权作品持,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜瘦,严禁转载戒,违者将被追究法律责任相翘。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全敢,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来慑,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中锤寒,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后赏,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上暑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编来:乞程远 版权作品穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐,严禁转载滤心渐,违者将被追究法律责任浆啦。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日衔屠贸,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行蔬吻尖,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛栓蚕。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国拐溉犊,现场观摩NASCAR比赛僵爆亨。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外盛临凉,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点同附该。      总体来说巫搞孤,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定吮,整车无论从外观烹、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人搏色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编菠椭:霍保智 版权作品扔翻盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权般梨,严禁转载八熄省,违者将被追究法律责任钡。 获取授权" "     提到自主品牌SUV奈洁焊,哈弗是个不得不谈的品牌伍木。而在SUV市场中淳徒皇,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了邦牧。2014年戮戏稻,哈弗在北京车展上将H2正式亮相板驹,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2歪关。但是遁寝,哈弗似乎并不满足于现状付套棘,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展法会彭。蓝标哈弗H2是为了标榜运动位嗅魄,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场挫。于是乎诬儒粟,一个颜值更高剖、更富有动感的H2便横空出世了弄。   这一次啊硷熬,为了更好地体验蓝标H2的实力奋,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青旱茫湖溃洛卸。碧波浩瀚派溃,鸟翼如云贤继。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下德解,我们驶向了青盒窍唬湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秆:王潮 版权作品昧貌氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱持,严禁转载荒,违者将被追究法律责任糖。 获取授权" "     8月26日形番嫂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市恐,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白碑际,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型贸弓册,伴随着凌渡GTS的上市替蚀天,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世谷,售价保持在14.59万到21.39万元之间酮哀。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后禾高纫,市场销量平稳上升祈,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本畦,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择跨半黑。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型舵阿壳,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型拭哺社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编诫偶趟:乞程远 版权作品糜享噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭漠,严禁转载柑,违者将被追究法律责任飞浦崇。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展册捆镐,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择沁驰。因此老,近些年来隧,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏爱,销量和占有率逐年提高柿,众车企均想抓住这个市场机遇昂辱,纷纷推出MPV车型崩广玩。其中徽墓,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后嫁试,再度重拳出击隘,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆邵却煤,官方指导价为29.9-33.9万元秒雄。那么琳险沁,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢长卯?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玩:杜安迪 版权作品风麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权苦献眠,严禁转载募女,违者将被追究法律责任蒋冉蝎。 获取授权" "     在我的印象里闹冀假,smart就意味着个性歉奴槐,潮流引领者呵寡,吸引妹子眼球的不二之选范谋。但是由于定位为微车惮,动力肯定不是smart的强项痊糕,因此我的心里也是充满了斗争碳妨烈。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后们,作为潮流风向标的smart终于坐不住了井竿穗,不甘落后地推出了0.9T全新车型顽睫,为了一探究竟沙仓事,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型美,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猫:杜安迪 版权作品堕喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤都,严禁转载缚,违者将被追究法律责任晚莽薄。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋犬?这个始终没有答案的问题难倒了无数人锚,那么是先有SUV还是先有Jeep呢笨倡?这个问题有且只有一个答案够捂瞎,那就是Jeep蹄加。是的涪欢喉,SUV车型是Jeep发明的莎脱够,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV继什,它叫Jeep梨壬。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容蒜,但是我知道就连Jeep这个单词鞠,在英文中的释义是越野车功纪父。   在这个SUV横行汽车市场的年代箩互忻,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色赤醇啊。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子门蹬捍,依旧我行我素地走着庭胃摔,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过付惯眉。这份洒脱和潇洒侩娠慷,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了搪巫。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色罚,它自由自在僧梳、特立独行藐犀,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编裳:王潮 版权作品吵宪奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权频竿,严禁转载喷颈,违者将被追究法律责任锯。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车蛙五,东风雪铁龙就顺应市场需求认校死,推出了首款SUV车型——C3-XR悄汹。时尚的外观设计温祟,越级的轴距尺寸览匣圭,丰富的配置以及凶猛的动力性能霞料肃,从内到外都在追求国人的审美和需求透。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亮操:沈达炜 版权作品跺沙梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权是娠锣,严禁转载衡,违者将被追究法律责任凶辩。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动顶示疼,该车型是第六代伊兰特的国产版本趁耿,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代卫刷,北京现代也不落人后钙棘,一并将伊兰特加信荒、悦动巫遣、朗动杜稼、领动同时在市场投放督绦,通过高低搭配互相补充争夺市场杠百颊。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择稼纽攀,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度扔。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量侣,从9.98万到15.18万之间络纷,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版克骡册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编氛廖弛:王潮 版权作品僵庙了,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇脑茎,严禁转载谭,违者将被追究法律责任蔽饺。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光殿莱克、国产发现神行后坦篇鞋,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研姜府藤,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈耆事稹,并把XF车型作为首款车型鸵,而进入到国内购壬魂,也进行了中国式加长揩,定名为XFL厕微。新车的指导售价为38.8万-68.8万慕晚炮,相比之前进口版车型的51.8万元起歉韭疤,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多适帘。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣槊 ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适拆凹、运动商务于一身的商务座驾鹃杭九。     无论是XJL亦或是现在的XFL卯嫡,第一眼看到捷豹的车型凡,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引蜗,捷豹的家族式设计鼎啦,大尺寸网状格栅海博,柳叶形大灯贩,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度迸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦:沈达炜 版权作品手套很,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳煽苍,严禁转载缅令龚,违者将被追究法律责任糙。 获取授权" "    随着汽车工业的发展价氦江,设计师们的理念也在一步步改变袖:造车辩九称、造好车齿、再到现在的造低污染的好车册葱,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势萎糜。在这股热潮中哆荤褥,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术僻,经过多年的积淀胜,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化僧兼,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家软歉。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎莱朴。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖:杜安迪 版权作品啸舞刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权词,严禁转载械拴看,违者将被追究法律责任蜡玫加。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7舞损,说是重磅车型祭钨搔,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型穗亥,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天溜锌,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹级损雀。   瑞虎7将于九月中旬正式上市绢派纱,预售价格为10.99-16.39万元答,分为两款动力共六种车型赊患普,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型妮乾。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绅昆嵌:王潮 版权作品沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载里褂附,违者将被追究法律责任长穿碎。 获取授权" "  近年来控藏弓,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄钆侍Α,它们大多外观灵巧秀气吉肪涟、驾驶轻灵易操控妒闺,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能碉。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV塘导浚,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候蓟兽,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道泄咯纬。2016年北京车展上淋盒端,新款国产奥迪Q3正式亮相上市变涂顺。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色径涸。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了蹭,2013年Q3正式与国人见面捌,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比炯穗,迅速成为了豪华品牌同级别销量王兰。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠叫。可以这么说淘母,每当提到豪华品牌紧凑级SUV遁米睹,您最先想到的一定是奥迪Q3鳞。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款相,虽然是一次中期小改款材烘倡,但是相信凭借新颖的外观曝突孰、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手叫陌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨棚?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编效蓄看:王潮 版权作品干莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权太糠,严禁转载恒办,违者将被追究法律责任抱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编盆帕蚊:杜安迪 版权作品睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权设室,严禁转载巫陛,违者将被追究法律责任贩煎。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车钒,它的外观虽不激进饲华,但整体风格沉稳而内敛看泥,每一处细节都看着顺眼挪函。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统豌,这样的坚持与坚守闪,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心朴。动静 结合不花哨毯才羞,底蕴深厚显自信搪。接下来娇泼,我们就看看它来如何演绎“自信”二字搐且孰。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市山,售价21.98-29.28万元念层愤,推出了两种动力共四款车型倒我系。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版皖书,售价29.28万元感躬。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舜:沈达炜 版权作品帮稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟,严禁转载弥梅,违者将被追究法律责任材。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编革忿叮:王潮 版权作品挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权火材仟,严禁转载硷歇,违者将被追究法律责任既麓嚼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编握摧沽:王潮 版权作品厘铃陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载截食,违者将被追究法律责任久幕倡。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌袖,仁者见仁智者见智坎柿,但要是说到当下最火热的车型目泥,你一定会脱口而出蔡恕僧:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思奔无目,成功者如吉利博越夸且,早已成为各大媒体眼中的红人模捷恼。而近期程,为了进一步细分旗下市撤稹,吉利推出了一款全新换代车型阿,远景SUV贫。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV肆楔,从外观到内饰光擂,无不透露着一股“家”的气息丰让录。他不像其它车型那么华而不实哺,反而很接地气棵,该有的颜值与功能他都有滑露,动力也足以满足城市家庭需求霜物棚。这也更加贯彻了吉利的精神净建十:追求性价比辉掇。好吧辖敖,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了该,那么有请我们今天的主角琉:吉利远景SUV看览珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷图涟滩,718 Cayman来辆不皖?2016-07-22 14:25 责编晾钎:杜安迪 版权作品驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡管泡,严禁转载梦赫钙,违者将被追究法律责任冒。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时合妥美,一款互联网汽车进入了消费者们的视野刀垄袭,而这款车也“大有来头”欧。   荣威RX5是一款紧凑型SUV孪痢,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造崇,于7月6日正式上市鲜坟牌,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型拍疽,官方指导价9.98万—18.68万元纯。实际上揭,根据上汽推出的多项购车优惠政策杰梨李,只需支付9.98万—17.98万素。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”奔毛赋:大灯设计采用“如意”的造型饭,寓意吉祥;内饰上鞋眉郸,座椅采用软皮包裹阂,大大增加了舒适性;动力上舶品漂,据介绍覆罢喂,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技镜獭,搭载2.0T和1.5T增压发动机铅,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上菲南,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米哀,百公里油耗比同级SUV少2L勘。   然而衰安,作为一款互联网汽车糯次,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术嫩碳翅。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下捍,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统瓷禽,“摇身一变”成了一个移动的交通工具牟。   近日挞,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能冀接。   汽车手机实现远程互联   在上车前惧欢翅,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置摊碳,并顺利得打开了车门石剔。此外裸屯瞳,手机远程能完成的功能还有空调控制萌,座椅加热散锻,车辆检测首存奔,规划完整的保养计划面,推荐保养预约等疽。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季舶纲涉,远程空调系统将大大增加用户的舒适感断。   有了“斑马”你不再孤独   “你好落韦,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语尖憾凭,得到的答复是“你好文桐,哥们儿!”泞饲,记者是女生哈!第二句交流是鸥介删:“我有点冷!”“已经为您调高温度际。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣浇池。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能吠:开空调窗,调温度祷盲,开关天窗懈浇,语音导航以及播放音乐啼节吉、语音搜索晤晌邪、天气查询等操作亮卫。   借给朋友车不需要车钥匙隘?   利用蓝牙钥匙睛苯邦,荣威RX5还能实现启动发动机的功能粉,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式葡瘫秃,即使忘带车钥匙疵举,用户也能顺利启动车子摹。此外蒲,用户还能向其他账号进行授权霉松,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人虎,而无需对方再特地来找用户拿钥匙滇。授权之后毒,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能壬侮崇,比如旗,对方如果只需上车拿东西据,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车挠嚼闻,那么用户就可以授权全部功能鲜坍。同时用户可以自定义授权时效脓程请,并且可以随时单方面取消授权膊攘,极大地提高了安全性驹。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示搓。在7英寸虚拟仪表上樊讣,不仅可以显示油耗硅、里程等基本行车信息弗,歌词插乡、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上驾烯途,使得用户更易掌控各项信息奢嘲藉。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例昧素,方便驾驶员查看路线玲葛半。   此外盯,在选配功能中捍稳,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备吨横。在行车过程中肯市陛,用户按下方向盘的拍摄键塘,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频奈泊,获得道路前方锯坛截、车尾倡裁、车内成员等多个角度的照片镀,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注匪,并通过4G网络进行分享钠吕拼。这些照片和影像会自动同步到手机桥锤态,用户也可以通过中控大屏翻开照片忱。   另外嘘番瓤,智能后视镜上也能显示天气啪疲吧、路况谢寂、时间等信息暇岗,科技感十足陋。   总结垮:可以说伸里翘,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步哼。在自动驾驶技术没有完全成熟誊媳,充电桩使用不太方便的当下碎鼎滇,互联网汽车或将是最触手可及的逆畅昆。 责编柔颂:李芳 版权作品蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权围立,严禁转载揭稿,违者将被追究法律责任弥。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲剂衫惋,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的绅。因为我不喜欢SUV狼,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧仿霜簧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率酷,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机疤毒、501N·m牛米蛮横动力的诱惑健,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动鸽。 ● 够大涧木荆、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友搏榔,作为一款车长超过5米烫、搭载了7个座位的中大型SUV悼,它能够适用各种生活和工作场景柏蕊。而在国内午,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上佩,这款外观阳刚空鹊、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来位。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计尺反枚,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别萎。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网糙社,这款运动版车型看着会更加的低调夯。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎存,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现鲍。但总的来说孺巴鹤,探险者更像是穿上了两双运动鞋醇,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱炊甘纱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化檬,不过在方向盘鞘扰锭、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉冻。   虽然中控台的整体布局方式没有变化蛔,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板馈粪嗜,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题脯趴。   该车的座椅相当宽大钒兄,在功能性上也有较高表现矮策:座椅记忆开腹耪、腰部支撑调节凳疽篓、座椅通风/加热具有配备温菏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计刨,右侧座椅可以前后移动价寸肃,左侧的座椅则只支持靠背角度调节俱。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口剑矛劫,提升了乘客的便利性路氖忌。另外在安全配备方面诗,该车除了常规的侧气囊挥官、头部气囊等配置之外吴券坤,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊困杭,安全保护更加全面昆。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间柔度伦,更便于拿取和装载货物辞熬莱。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间窜,这款车的装载能力绝对不需担心浩授。此外家关,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门汝。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哭仟:杜安迪" "  不知从何时起克,“狗”与人结下了不解之缘竟卧,关于狗的流行语更是层出不穷既蓄,什么X了狗了校泊、热成狗了肮、穷成狗了拧剑氰、加班狗霓、游戏狗等煤,似乎什么都能和狗扯上关系摩帝。   但是在这之中腊,用的最为频繁先采师,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了瓜巷。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读籍揉:“单身狗”一词发明之前枚,形容单身用的是“光棍”竣挨。“光棍”一词并无褒贬之意钱。但“单身狗”一词的发明拓涵丰,明显是对单身人群的嘲讽喇,甚至有很多人拿来自嘲浚。”   “单身狗”这个概念普及之广弓痰,早已不局限于年轻群体苫双,拿小编的亲身经历来说侵北,我妈都曾经脱口而出灿瀑忻:这日子化闻,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错砷,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕乒橙。   以前听过一个段子炼:“又到七夕了赊筋,你还是一个人吗然?答曰前必:废话!我还能变成一条狗吗腔?”话音落下便忧伤的看着窗外雾羔孰,心里感叹棵汰:又一年了腺,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题戒,我便变得内心焦虑狸慷谱,手忙脚乱范,不知道该说些什么换莲嫌。   从前搅,我看到朋友圈有人秀恩爱筹腻,我的反应是这样的冈窗吓:   但随着时间的推移胖户卜,我认识到时碱:人丁,不能太na?ve溶,要学会祝福别人骚,要学会苦中作乐辖。   虽然我表面很坚强划,但其实我也不是铁人建孝,我也有女神创诚稿,我也有感情垂磕谅。   只不过文,女神使我琢磨不透忍方。花池懒拔、巧克力这些俗套的东西郊,或者是项链儒莫、包包等贵重的礼物碧秸、在或者我亲手制作的小礼品农场,均不能俘获女神的芳心晨。   但今年馅,一切都变得不一样了赤,因为在我最困难的时刻哩斯丢,“它”悄悄地停到了我的身边车谦绢,我计上心来啸倾。   它就是我的救星宽冒,单身拯救者大众up!奶贿聪。   你很少在马路上见到UP!赖层澈,因此浓,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人敌替。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美河,圆润疏辞檬、设计独特的外观线条也很符合女神的气质度违陡,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰戒嗅溉,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害得。红色的钢琴漆面装饰苦,谁人不爱肖?而且娱乐系统操作非常简便猫峰卢,女神应该会满意抬链。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合莲,画面太美我不敢看逞非。   不仅如此问,up!的安全配置也是极其丰富时,如图中的倒车雷达隶腐,女神会不会觉得安全感爆棚呢敌儡?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机坷,完全可以应付城市道路衬樊嘉。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了肯购,朋友们你们说我今天约会能成功么诫柯普?在线等丛肃壬,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编驹:杜安迪 版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊厕糙,严禁转载领考,违者将被追究法律责任笆酬。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相欺,就引起众多媒体关注线坝洪。作为大众品牌旗下首款芬夯滩、并且也是唯一一款C级豪华轿车燎娠,大众集团主席穆勒特意强调狡,这是一款专为中国市场研发的车型念,也将由上汽大众进行生产宛。所以大众这次进军豪华车领域角脚,并实现国产休晦,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待秋斗。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看练疏势。                  从辉昂车型尺寸上来看文闹劲,辉昂相对竞品来说有一定的优势贺峭。值得一提的是陪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数如股挥。从现场的实验结果来看腔,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L谱、宝马5系屡扯相。(在相对嘈杂的环境中淮,车外的噪声系数为90分贝茹欣手,车内辉昂指数为40.3坞,奥迪宝马分别为皆奶某:46.9以及52.7)   此外涤,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃啪吉檄。      据了解郎,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型暴群搽,噪声隔绝性能提升高达8%报。 上一页 1 2 3 下一页 责编丝祁:张瑞丽 版权作品砷论刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟唐通,严禁转载袄事眯,违者将被追究法律责任静。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说愤染,绝对是值得铭记的一年褥圃,先是“那个男人”科比退役锯矾,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史覆,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士绩全芦,紧接着娜拓,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役并涎,葡萄牙夺得欧洲杯夕峭,这些都是史无前例的体育大事件朽钠翻。哦恫芦其,对痞劳渴,还有巴西队折戟美洲杯小组赛讹淑驹。   巴西队小组赛未出线晾,创了历史最差成绩德滴,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了吞,本周奥运会已经拉开帷幕啦琶逢,各国运动员洗吓、媒体早已是是蓄势待发沧赣,但如今疟胸,我们不禁要问一句眉:里约琴墙,我们究竟还能不能约了坞篓?   巴西球员已经哭晕在厕所发:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好石烈?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾棵颅? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编保:杜安迪 版权作品绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌澎磐,严禁转载苹付,违者将被追究法律责任锋妹。 获取授权" "  每提“西藏”围登,必有人上升至灵魂净化的高度铺,我极不喜欢!   从地理上讲恐寒捆,那里确实是浩渺无边;从视觉上说轨粒,那里的确是斑驳陆离骄茎。如果仅基于此谢楷略,而感觉自己被“净化”了很现氖,那么涸协,只能说明狠贫:你经历过的太少了武。   很多次进藏之前艾四矮,朋友们总会针对“高原反应”展开热议臂绷,提醒我吃藏红花策相、动作放缓金杭、多休息……生怕我“挂”在藏区肌。当TA们表达完爱心之后到庐,我总会友好的问一句蔚温:“您去过西藏吗圃齿?”而得到的答案清一色的都是薪:“没有苟。”在这里攫,我想提醒大家庆下九,太多事都是没做过的人影响着想去做的人色,没想到的人影响着正在思考的人菊鼎涸,要记追ざ成贰,你看到的才是西藏撮,别人说的都不是该。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅拨,队员们在拉萨集结锤东柒,然后向山南地区进发茫,最终到达目的地“勒布沟”挥塑堆。本人是一个轻度户外爱好者卫叉,借助户外设备氨轿,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线捐侗颁,值得一提的是熄竞谷,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向藕磐,也就是说峨漏迫,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候赐哨瞳,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了坞搪淖。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编通叙:杜安迪 版权作品妊良据,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋扦,严禁转载禾痰,违者将被追究法律责任究。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现盛,再一波长时间的持续增长后炮,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头星。其中劝扔,新C级猫铆、新E级竟驳孙、GLC等扮演了十分重要的角色墟泉瓢。但是输墒长,今天我们要聊的这款车握闷骡,它不是轿车仆,不是跑车梗洛淋,也不是SUV茫,而是一款MPV斡响百。它好像在提醒您泰:千万别忘了店废羔,奔驰旗下还有其他车型! 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>      |   收藏本文 ?   相guan新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对bi翼虎 争当紧凑型SUV多面手   yao器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真de青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸ye想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商xunwen最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)雄仁啃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荣陇,所以在这篇文章中秤层共,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叼勺毁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鬼纲图。作为整个车系当中的中配车型没,MacanS绝对是性价比最高的一款搽挂。只需要多付出13万秦辨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了偶脓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搅:10.9万 车辆总价(含增值税)混酞讼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卿荷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凡,当然这些选装件也个个价值不菲钉掠狼。毫无疑问恐,我测试的MacanS同样选装了不少配置痉,加上所有的选装件之后段壳,车辆的总价也达到了79.79万税雌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm处韧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赎酬逃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丛,比中低配车型长了18mm卵酪。从数据上看泉,MacanS除了高度和轴距之外凡地,都要比Q5大一些财,但是由于MacanS车身足够低矮饭恕抛,所以从视觉效果上来说觅,MacanS的车身显得更加紧凑狸洞寸,也更加运动涉疯匹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘦淡拍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嚎颁。如果光看前脸的话蕾燎挡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo系娃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带县捷磨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毒径称。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匿寡馈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勉竭掸。如果不选装的话饱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玖钡。   MacanS紧凑陀炼、简洁的尾部设计凹,充分体现出了它的运动风格跋,简单的尾部线条用最平实的设计语言狡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膏。同样运动的还有它的尾灯镰蒙竞,狭长晶蓄、扁平的尾灯造型凉,与尾部线条搭配极为和谐风解匡,起到了画龙点睛的作用膛蒙胶。   内饰方面烧题渐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格统尚佃,运动中不失豪华感模片。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卸棱许,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛋惫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寡蠢靶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剂翠。但是有些遗憾的是详敢汰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬集,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亢,感受并不算太好趟匙。   Sport Chrono组件倘脸堡,包含了中控台最上方的计时钟懦门、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统群。只有选装了Sport Chrono组件刮鬼既,车辆才可以进行弹射起步吧杰鸵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少裤,但就算是为了那个做工精致的计时钟洽罚篓,选装Sport Chrono组件也是值得的盗轻,毕竟1.8万元的价格币垢,对于保时捷车主来说也并不算贵窖浅。   换挡杆周围密密麻麻的按键袖坝室,对于接触Macan时间不长的人来说袖墟,绝对是个噩梦屏蚂轿,想要记清楚它们的准确位置将窝,真的不是件简单的事情蕊垦。起码在我开Macan的一段时间里骗,每次操作我都要低头确定按键的位置浪,真的不太方便酒。" "  在国内提到奥迪涟蔑峨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嫂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锑富搏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粱释揩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈怼,这其中就包含SUV以及小型车胸豌标,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暇硷拆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秀?   在外观方面墙肋瓶,奥迪A3延续了家族外观设计鹿氨鼓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痢诺,用在这样一款小车上显得更有气势抖扯绅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芹嫌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些金,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉郎炬,辨识度非常高窍缔哼,同时大灯下部还带有清洗器肠临,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妨瘟蕊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型为,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舰,至少看起来没那么晃眼秘旁脊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斯巷率,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茎雄盒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狄挪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酞蒲,起到了很好的效果缺颈旁。侧面的造型上在A柱位置最高冲盖露,整个车型几乎以平直收尾畦讼犁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墓并须,同时让整车侧面看起来更大一些经。   A3的车顶采用了黑白色的设计怖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娜巧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隙弗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嚼航膜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎热,轮胎尺寸为225/45R17位,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鼻膛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瑰时软。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉算嚷,整体呈现梯形结构觅,尾窗底部与腰线持平探仙,尾窗面积最大化保证后方的视野疗抬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翁,不过内部也采用了普通灯泡光源朽隘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑呐停好姬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烯乡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碧脑傅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匠谷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌份,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大槐陛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹊饶驮,S80L自进入中国之后钒辈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筐妮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品椿屎,但它所具备的那种低调内敛的气质汾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饰脚。   2014款S80L通过对细节设计的改变粟,让自身在没有经历换代的前提下滔,进一步提升了性价比隙。面对强手如云的豪华C级车市巢记刑摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感点,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绢钵胚,想要抢占主流豪华车的市扯贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步遂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秦蔚。   新款S80L对前部进行了细微的整容姜房,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蠢咳,同时也紧随时代的脚步藉。相对保守的前大灯设计狙,已经不再能够满足时代的需求坍认,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抨琅乖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芯,但至少与时代接上了轨娶棋毫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绍氦掇,近5米的车长和近3米的轴距表现净岛,让它在尺寸上并不会有劣势芬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缸敖抖。外后视镜新加入的镀铬设计肌,虽然是新款S80L最显著的改变之一吗囱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点跨伙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格风宽哗,沃尔沃式的家族化尾灯造型土力,成为S80L尾部最显著的标志性设计悔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击糕奥校,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恍躺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力省校。   本文导航   分享到鹤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陷昏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短称,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘侍炼恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市誓春。不过旗下的产品线也过于单一徽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际试卸憋,所以便下探市成杵馈,推出了紧凑级的GA3车型撼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娩驳惕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搂虚现,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级圭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呕旧惧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别态,也可以看作是GA3的升级版车型屁贩精,依旧主攻家用紧凑级车型市场观。但是作为升级版车型骗,GA3S在外观设计方面有所升级秽刑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉图靖蔷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型暗卢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体莲龚,使整车显得稳重而不失时尚感屠泄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上节杜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喀继藤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音边。此外傻视,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炼鲍,为双五幅铝合金轮毂疏还。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岛技搏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肩趴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长其、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型橡窍,传祺GA3S的造型设计并不落后齐效,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车儡酿八,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华城,12万出头的价格或许已经超出你的预算默伎咀,但是无论是从配置还是动力来说拓畅杠,值得去掏这个钱理帅。可能我这些话有些官方措辞粹骡浅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法车镣。   1.0T嘉年华外观降:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术畴。为了搭配这台发动机单,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗓苹享。   内饰部分盲叫遣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致返平桓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顷锯犊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泰,这个级别的车型非常少见练。但并没有设置外部开关畦巩,而是需要进入屏幕内关闭偿堪钉。   本文导航   分享到霓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娶群,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倦即目,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拔,与大众168万的海外销量相差无几榔散土。   这个名气与销量不成正比的法国品牌富立宛,依然凭着一款SUV车型辆雀,在国内获得了不低的曝光率分蹈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哄懦。今年4万台的预计年销量点,相信有一大半都将由这款车完成胎泞。虽然这个价位区间的SUV里潭渴,无论国产进口都有不少车型可汛烀钋稹,但路遇科雷傲的几率依然不低局泄凤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢煞似?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堪瓮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棉愁底,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漆。这款车的发动机及变速箱等核心技术奸懒嘶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脾咳,并保持了雷诺一贯的安全水准努锈。而今天我们试驾体验的锌,正是这款车的第二次改款幂蹈,已于2013年在成都车展上市茹踞姜。   外型上恰勾坛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冲丝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殴狼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨萝蔷哦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惺甭,倒是显得有些“萌萌哒”糖效。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气圭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堆。   侧面造型上菲晚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恫杜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讳。虽然尺寸算不上大吃郸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的府猛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重紊修羌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秘戒。另外齐碉,2.5L发动机搭配适时四驱系统劫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烹。   尾部造型依然圆润吨,和略显呆萌的前脸很相称客堕赖。上下对开的尾门很实用响刑痪,节省了上门开启需要的空间撇础,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围持,载货坐人两相宜巳骡灿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乓莎顽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粕虑菜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鲍伦恋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例莽奔。当然恍墟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拜半。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撮藩回、大黄蜂祷、救护车等“老熟脸”们会出现苟缄,编剧还添入了不少新角色杜,比如老牌人物“探长”鹃,军械武器专家“十字线”弛娜袱,以及人造变形金刚“螫刺”等嵌洪味。对于最后这一名小角色而言卸吼,它的“身价”并不算昂贵廓,并且在现实中伪鼓立,它的综合表现也算是可圈可点扔搜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科青诬,说到这里欣彼毋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧甲。   言归正传泞,牺牲自我沏蔚强,从而使“大黄蜂”更加强大事干耗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脯嘲荒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中借,想要拥有它并不难杠,最低11.99万元就能圆你这个梦枷匣,只不过它不具备变形功能挂然。   从设计以及尺寸上就不难看出栓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畦冈,所以对于大部分人而言潮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魔岛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵粟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外其棚,具有相同的特质的车型还有福特翼博鹅辞策、标致2008趣棺。在对表面参数对比后搽竿,创酷的优势还是比较明显的途伺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冒柑换。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蓄,平和的尾部逃甜惩、延伸至后翼子板的尾灯组贬摄、向上提升视觉的包围等等粮崩淋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点该谦撕,当然也没有明显的不和谐感遍翻。" "     对于英菲尼迪来说溃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磨汉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期非赊,这最为主打的当属轿车Q系列懒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50龟鸿噶,在现在都在大搞涡轮增压的时代教惰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量九牡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侈首烁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受幢,而今天皖如,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疚艇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型达翔力,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的覆相关,就是英菲尼迪的G系列产品圣安唾,而随着采用新的命名方式省颅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变合迷蝗,从之前曝光的一系列的概念车来看秀乖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屠笛沏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感承报。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龄途,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉散,而带有这种印象而来的就是卜亢:这车动力强么饺?怎么看就像是卖外形的呢掠?   首先在外观上池,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剂迁,采用了更为吸引眼球的设计思路善,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瘁韦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高思吕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉票,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淘霓,同时也充满了一种力量感堆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勺乃窍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉认掏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屯和。   在车身尺寸上叫衫嫂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迹忱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡类钮氖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潦欣戮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准退,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蒜烁瞪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吗椿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秋陷瑞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盘风票,在这个级别算是中规中矩诬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哀炕断,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尼苫箱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惕幂,同时也保留了圆润的线条风格陆杭十,尾灯的点亮效果依然印象深刻吐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准傅辟荷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰视,这样增加了尾部的层次感镐籍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嘘搔抡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭圣俄危,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型青杉挽,并且入门售价也仅10.98万元铰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夹焕哆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岗屏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下节孟赡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表世猜采:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面童屎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迷杠,但车身上的差距并没有售价来的明显恒榔愁,因为锋驭真的比它们便宜太多了奋。除了合资对手以外募,它10万元起步的售价纹临,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桑楞。   铃木锋驭的外形设计上脾灵疆,我听到最多的就是两种声音肝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢须福乐,而另一种则是感觉外观不好接受苛享,很少有介于中间位置的人随碑痞,毕竟外观是一种很主观的感受兜朴伯,仁者见仁智者见智睡牧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车割,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巴贾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型是杭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寇佬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冯骋。接缝处体现最为明显炮河,而且它在内饰配色上也相当讲究醛次你,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胁禾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷劝帆戌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭玛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羞攘,售价为15.48万元形,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诲颁咐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诽抢宪,性价比有多高了掳悲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置单谩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芬丝。况且不借饰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诗波,还是非澄蓿厚道的莱绥。   本文导航   分享到荣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近另贯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垫青推,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浮吞监,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额比促,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扛瞳,这作风跟大哥卡宴如出一辙晴煎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寄匙逞:68.79万)在选配后价格逼近90万元琉,而且市场上目前一车难求灯。那么问题来了淡矾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠携匪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大补。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刀撼酣,到底这两车有什么区别具垛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异透,帮你捋捋思路袄土。   注绣: 实拍车型为MACAN 2.0T诬氏,为了让您一目了然惰捶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酮头痢。   内饰槽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搏,可以说走在大街放眼望去到处可见谈。基于目前的消费理念薪魏,如果花20-30万去购买一辆SUV林,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观台靠汉、实用的内饰式惧赡、以及良好的通过性拓堆,另外还要满足偶尔越野的需求疼女。面对人们如此苛刻的要求昧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氢,看看这些车究竟能否满足众人的需求撮饯殴。相比其他媒体的评测方式刨磺,我们易车选择了多人评测的模式惜拼彪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锚筐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澎。    此次我们挑选了7款SUV车型篓,分别是迫队爱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峨,分别来对它们进行详细的测试宛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耽嗽女。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悔蓉:25.28万元   市场优惠醋虹侮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匆不,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虾拒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捣弯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道箍穿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抛脓,看上去更加的协调侈杜。   至于尾部方面速,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辞,乍看上去有些沃尔沃的影子盼冲贰,整体采用了立式的设计风格糜讥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骚廓旁,尾窗位置比老款更直也更靠后触钩。   小结慈苹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铂宽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象硷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牵欣,前后不是很搭调眠昏快,尤其后部的立式设计尸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弥短,但空间利用率上则会相对减谐狻,比较适合那些舒适一族沦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吕热:25.28万元   市场优惠埠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了救,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫩歪飞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车分话,新车的整体造型十分具有张力签斑,五边形的进气格栅更具立体感刻私郴,镀铬装饰一直延伸至车灯内羚毯疏,大大增强了整个车头的时尚性龚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力同,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合显迷尝,但整体并不是LED的灯组设计抗锈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韭拐钎,在视觉增加了整体感的同时誊,也大大提升了整车的运动性俊慌吴。   小结屑瞬娟:马自达CX-5在几辆车中戈,我认为是最具动感的一款担鲁挠,整车前后比例十分协调光,外加搭配蓝色车漆咕欢,使得自身更具个性穷惟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腑牡,详情请见后面的驾驶感受篇烁肺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沁:26.78万元   市场优惠骋晒:1000元   如果不知道它是奇骏的人裙,在大街上看见这款车蔽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化百,同时也是这7辆车中变化最大的车型晤,整车不再是那么的棱角分明牵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扛途梯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吃。   由于采用更具流线的造型设计洽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乾炊驹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沃逗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疲裴。尾部的造型也不再是那么的方方正正辜筏充,尾灯与前大灯造型相呼应傻檄,并搭配镀铬饰条加以点缀夸巴朗。   小结较馈胁:由于我个人的车型为2010款奇骏撼谋表,所以面对这款全新一代的车型陈杏苯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霓纳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帛淋,奇骏是个不错的选择促袒妨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赋间:27.28万元   市场优惠谷报岗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畏,就得到了广大消费者的极高关注度颇巷镜,整体设计与上一代差别很大癸,不再是中庸的形象灿传隆,而是更加犀利的造型盾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息容伸攫,前中网分为两段式设计锚唬,但两块黑色的格栅全是假的掂费,完全是用来装饰用的炽晨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拓。   熟悉老款车型的人都知道付昂色,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积热纹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野划却夏,从而保证了行程的安全性溶首。   小结坚镀:这款RAV4整体添加了越野套件铣侈娇,所以并非其原车面貌号。但无论是否经过套件的选装舍,整体的造型还是十分具有潮流气息的圣,另外值得一提的是下,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滩,依然是几款SUV中表现最好的挤掀届,注重空间表现的朋友们值得考虑怯猜遍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版交:31.58万元   市场优惠信:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秸坤,所以变化并没有其余车型那么大断德,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沧咯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思固钒灿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格香椒,棱角分明才是其主基调词。   后方整体没有太大的改动户陌币,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藤外沫,设计很好的与前大灯相呼应伐诧铣,夜间看起来十分的醒目辅,整体也很协调颅堤。   小结太疥假:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力憋配下,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点科抛拆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉害很,途观还是比较不错的选择溃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型携:25.28万元   市场优惠浆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴旱侨悖克斯的外观揪瓮,那么这款翼虎你必将也会喜欢耪,因为它的造型就是一款大号儿的“柑ノ希克斯”惯谓苯。单条镀铬饰条所组成的前中网购窍耿,显得整体十分的修长涂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔品假祷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寺娶屑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掏,提升了整车的档次筏仁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泄顿衔。   小结彼:翼虎是福特家族的新独ザ>,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇缒担克斯的身影锑,而对于新款盖〖克斯的整体造型羔惟,个人觉得还是很不错的磊艰,那么如果您要是和我持有共同的观点罗甜侥,并且想拥有一辆SUV车型峰场,翼虎绝对是首选范围啤低。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版硷:27.69万元   市场优惠的:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琴蓄,但随着Jeep旗下车型不断的改款衫融遁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擦骂蹋,圆圆的大灯以及垂直的中网蛔茅,无疑均是Jeep最原有的样子江。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肛,无论是后风挡还是尾灯桶昏,都为方方正正的样子捐拭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间办骡急。   小结凛歧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦妗,淳朴造型及棱角分明的设计凑尾定,在保留Jeep家族血液的同时换,也为整车的空间做出了较大的贡献船,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颊叮扳,详情请阅读后面的文章密弦。   外观总结坝绢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性史斡,基于每款车型的特性吞,有的为小改款狗曙、有的则为全新一代惩,所以有的基本没什么变化荚次、有的则“面目全非”瑰钒汇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泉识舜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贡茨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息七。通过每款车型下方的小结荚脐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓤哇牡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前穿滴界,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐相仿挠,你可以理解为营造纯正的氛围耿薯癌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来末,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍己稍冠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拨衅甜,绅士气质是宾利的“看家本领”户萌械。往往促蔽贫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质独。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壁拢伪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秦窟湃。现在煎梦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瑟校颊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洪腔霖。自古以来躬,“Speed”一直是宾利的性能标签巳,以此向2003年垄断勒芒冠逼风浮、亚军的Speed 8赛车致敬嫂。    作为宾利历史上最快的量产车型凑踌钮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔽娩亭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厦盆,当然规坷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吐哦妥。    伴随著经济实力的提升拨匿弦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拣巾,当你身处被“泰禾北京院子”评、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规五,肯定会追求更高层次身份上的匹配胯管吃。我几天前去宾利销售中心氯催徘,它长廊式展厅规乃В宏伟碎嘲欢,处处是浓郁咖啡香挎奥帘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利关,对其购买力是不置一丝的怀疑踢局。我想缆暗咆,只有宾利梅庙阀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌携店,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秘项。我敢很确定的告诉电脑前的你们樊卡部,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扣舌屑,在中国未来一定能卖到脱销灰错扦。   >> 写在文前鳞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寡凛俯,英国品牌的表现令人忧心忡忡桐监闹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陕吵棉,它们目前都散落在世界各处皮袜,有的受到追捧有的则走向终点轨辰。即使获得成功的英国品牌涂擒娜,它们仍为自己贴上的“德国标签”赦蜗、“印度标签”的身份感到忧虑既骆季,毕竟金藩蛊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钎酞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骗铺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寥粕多、原木的袅袅余香射篮噶,这种气味只属于宾利嚎、劳斯莱斯们献扦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头府靡廷。    从业这么多年席篓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挫柯簿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心天哭,囊中羞涩遥不可及自然很重要娃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦品剁涵。我认为一辆好车仇离,应该让驾驶者舒服辉、安静坑、惬意的完成从A点到B点的旅程断,那么多动辄千万的超级跑车速度很快其热佩,却实现不了我小小的梦软坷停。我一直认为俺乐,真正的贵族列晾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极改痉,即便妥协仍然能坚守初心户。此话适合改变自己的GT Speed事诗仿,你知道吗虎?世上最难的事情就是超越自己脐讲弦,GT Speed做到了 仍唾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玖耍糜,当你启动它时亭岔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛙藏。   >> 外观碱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伎歧酗,作为宾利目前最为畅销的车型旁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”欧棠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舍。但是胶菱筛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叫祁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姑缎诉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者檄烧咆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戳秘亨。当然亨噬,大部分“土豪”车主也不在乎令垛暗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讲睬。    外观提升不是GT Speed的精髓舵腾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羚驼策,动力榷呜趣、刚性污、减重上的工作任重道远惩矫裸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裙尸社,仅有2.3吨七,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粟兔。不要小看这350kg肋肩,几乎是一台V8发动机的重量苫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纤、多连杆后悬挂和防倾杆等鸵边。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冒肥,分别是Burnt Orange(橘)履、Sequin Blue(蓝)涩纹捎、Excreme Sliver(银)遍缄考。为了凸显GT Speed的特殊武瓶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选色凑。宾利工作人员表示菩唐替,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故海,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加道斑舷,尤其是在中国等兴新市场更是突出为吐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碎。    你知道胖子多么努力吗邪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搬拨美。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贩寐。那些把高性能作为卖点的品牌豹菇逼,现在宾利也有资格和你们一较高下镀心其。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渺僚,其尺寸为(mm)氦:长4806腺、宽2227谢魂廓、高1394接掸,轴距为2746mm屁。我知道诽犯苏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距得捆,为了让你做到心中有数悲沮腺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亩。与竞争对手相比姜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恒擎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挨厕圣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓬残,哪怕国内的环境日趋恶劣健功狄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值急。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成私,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锌碎,整个过程大约需要22秒玖翟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嚏覆分,从而避免占用后备厢大部分的空间粗绰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘太,它的排气声浪在我听来低沉浑厚订,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔬碑纺,没有法拉利暴躁呈并,缺点恐怕是不高调枪。不信你点击上方视频听听视频里声音艇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结十: 作为欧陆GT的性能旗舰盾贬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跑宛凉,不仔细研究根本发现不了它的区别瀑。虽然外观变化之处并不算多矩停弛,但是对于轻量化饯毕客、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怒。" "   7月21日水,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)承。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荤比、北汽E150腾借,成为第一期家用空间王冠军顽本刑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驹推。它们会有怎样的空间表现懂,不如一起来见证抄咯。 本期内容开始前潘姥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潍眷蓟: 好了清亩,正式开始第二期内容晴奉韶。不过简单说几句琉腔,为了没看过第一期的网友们恐雷醇:    你可能会发现赁村士,随着岁月流逝抄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俏,也当起了小爸爸窍。恰此时校苇,他们对车的选择可能也有了新的取向脐挫,空间大吹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卵藉多。    基于此眷胃检,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腿虎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间几缆,让大家对车辆的实用性有个较全面炔两、正确的认识染闹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耗淋、模拟一家三口郊游的情景实测攻惩蝗、细节空间的展示舷、实体娃娃的数据测量四个环节进行葛炕参。   话不多说醛,有请今天的选手蹦,登称恰! 第一环节耽旱祥:堆放整理箱邓偶己,能放多少放多少    由于很多厂商驰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阔葱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惠乐,也会帮你量化一下车到底能装多少升罚猜锣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数艰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枢删,并加以不同颜色区分把舶,目的是给你呈现最直观的感受伪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据台篇卤,仅供大家感受一下坪康麻。今天我们拿箱子说话玻吉,看看它们这种数据到底能装多少箱子乔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灰愤:由于时间关系岔伍,我们这次只借到了骊威的低配版磕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒被,但高配版的骊威有这一功能筐稍翅。 首先出场的是骊威堂:    状态一痘:单纯的后备厢空间 状态二哀棱臼:放倒后排座椅后的空间 状态三歉不:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剖携瑟: 骊威一如我们所想的那样馈负,空间的确是其一大卖点佛陪目。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暮刀,小伙伴们都惊叹了!骊威罚,实力不凡鳖吐劣。   其次出场的是致炫蛋捆创:    状态一畦静:单纯的后备厢空间 状态二宦彪蔷:放倒后排座椅后的空间 状态三剑哺水:除了驾驶位的所有空间   编辑点评克: 就如文章开头介绍致炫时所说层,空间庙扳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点履潜疮。通过这一环节放整理箱的测试冗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积深淬么:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一躺坞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二示些权:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贾床:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结回梨讳: 通过摆箱子的实战嗜宋弘,以及上面表格数据的对比版怖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桥念遂。而致炫与骊威差距也并不是太大斡灌,可见其空间不可小瞧拾。接下来又有哪些好玩儿环节摄?而两车又会有怎样的表现呢翰坷?请继续往下看衅矢寞。" "   今年5月沙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摆呻恫?9挡无用手潭藩?自由光深度试驾报告》)垫醚草。当时摔颧溺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疥嘘。    6月桑陈漏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徊去。不过3.2L版的离地间隙咖、接近角诗纫、离去角滩郸田、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筒彪舷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虫?    几天前添,我和赵璞灯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扯,这车还行不行胺庭村?    我们的第一站慧玛搔,魔都上海侠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晴俱恋。在经历了噩梦般的改签废、等待车澈老、登机母、继续等待之后诡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿魏世谴:“游遍世界各地劲窗滔,开尽天下好车好聘耿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卞酒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朵疏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梁窖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壕。在此我可以不吹牛X的告诉大家间慈,我在纽北环实际驾驶过校。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI李幕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮栖,在国内也非常抢手蓖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膛心勤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障憋律芜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涟,基本保留了GTI所有特征赶稍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拔亮剁,在舒适配置上也更加的平民化告妊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汕吻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隧怪灰,例如两边的侧裙以及尾翼等频苫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的题缆墨。但低调的外观也有自己独有的设计元素帽席,例如车头处GTI特有的红色的拉线忌铜规,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标几,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中写奸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性强刊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒂。另外部,新车的LED尾灯造型也很有特色刀磷讨。海外版GTI提供了红色跋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卵父署,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晃,但国产后或许可以与国内的消费见面肚笺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袱,我把它们大概分成两类樊蚀滇:靠谱的和不靠谱的渴姆舍。不靠谱的原因很多徊聊,有些续航里程太短夸,上车就开始为电量担心;有些性能太差里党,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹃,几十万买个两门小车禾刑,真当我们都是土豪吗汀?   不靠谱的理由千千万概答核,靠谱的标准则大致相同起沮惯。续航里程不能太短刀稼抡,加速不能太慢羞渤赦,最好还有些实用性独,价钱不贵就更好了竣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湃禾杠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车童。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唤堪申,拿汽油车举例的话扰惹胯,90%以上都算得上靠谱扩惨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说币,能达到及格水平的车型却不算多呜钒卞。我们的这辆测试车是2012款的璃瀑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凯惦。还好时隔两年玩,e6的动力系统并没有发生大变化唤曙,只是外形和配置有小小的调整壬辉想。   续航里程宋让瓜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓤刻路,这其实只是理论值肌算,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斗描里,实际用车时很难达到沛。夏天空调武甸、冬天暖风妓体蓉、高速快了雄我、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仿献现。   这种电动车只是日常通勤还可以诲硷,但稍微有些想法饲圈逞,想去见个朋友无纤箩、买个菜鲜锯娠,心里就得犯嘀咕颈唉。这种心中总有事悬着的感觉很难受曝杰加,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛔茎唾。   由于时间原因馈,我们只能简单测试一下e6的续航能力踩当。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里莫瞄,其中高速路况三分之二少摧,城市路况三分之一膝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哼,我们的行程其实就是三段崎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娄抱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)歼技。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庐,显示续航里程320公里虾戚。完成第一段高速路程时(43公里)母鹃,电池余量82%(耗电17%)彤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)校,电池余量63%(耗电19%)挺布女,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)守俺哗,电池余量45%(耗电18%)撤,续航里程134公里(减少61公里)烂肚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右架廓,比如第一段高速行驶群,续航里程减了59公里菠,而实际行驶了43公里挝沥恍,二者大概是0.7倍的关系锋鳞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凳俩措,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汀,拥堵路况似乎还更费电一些抨汇。" "  近两年漆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缝,很多大厂都推出了自己的纯电动车举抛,先不说比亚迪这些纯自主品牌哦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夕鲁。今天层难扦,我们就提到了之诺这个品牌坝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌温曙推,主打高端猾,并且未来也是只进行纯电动车的研发溯税,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爆版诲。今天沤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E艰摩,下面我们就对这款车型做一次体验你。   之诺1E只租不卖呈瓤孪,租赁价格为储价卑:日租金为400元/天妮棺,长租(3年期)为7400元/月匆,现在消费者就可以对这款车进行租赁哼未。   租赁价格包含亥撮:车辆上牌丸福、充电盒安装(7.5小时充满)极躺、保险动诵视、每6个月一次定期检查保养判帅、车辆维修挎继呸,7天24小时道路救援谱崇、拖车以及备用车辆等圣菠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剩裸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子癸江降。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脓始酮,虽然亮点不是很多饭涝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桶隆赎,树立之诺自身品牌的辨识度捞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烦京枚,辨识度极高藉。 既然是同平台打造访黑,那么轴距和宝马X1也是相同的寐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娇旁蹲,尺寸为225/50 R17渴绒,这款轮胎最主要是为了节能考虑稳逢免。   本文导航   分享到侮祁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犀饲店,它是南京依维柯生产的车型存,隶属于跃进品牌旗下橡贫,是一款定位中高端的轻卡产品碳。该车是在2013年1月首次发布的黔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钾,为用户提供了更多的备选车型访。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虫环通。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篓嫁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屎纯,宝马向来不走寻常路媳,旗下的SUV并非越野硬汉肪,而是更加注重公路操控性蔬彭,所以在外形上也有着自己的独到见解承剩。Coupe原本只是轿跑车的特征巨檄勒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上井躲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酣横忍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上免。在这种背景之下校,X4应运而生成。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朝确,宝马对于X4的设计便更加得心应手茬巾笔。从车身尺寸来看笔扔炊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化片顾谓。然而实际感受上禽弥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牧蓄斥。它们的关系就如同X6和X5轿闭堆,一个张扬畴揣、一个低调蒜魄。要想吮娴В酷俩希?X4很在行算。   这辆X4的外观加入了大量M套件睫睫,进一步凸显了它的运动风格枯八。夸张的前后包围降低了视觉重心害阶涂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轰锣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蝗杆馈?所以牢盲,接近角穿、离去角这些数据对于X4来说守咎辈,根本不重要滑吉赏。   和X6一样山,性感的臀部是X4最迷人的地方俗。如果从车尾来看脸佛斤,X4确实比X3运动了不少瞧,高挑的腰线订蹲、厚重的尾部都能给人很强的力量感赦。对于35i来说份,单边双出的尾排着实有些低调脑。尾灯的造型是典型的宝马风格耻,造型简单探菜、大气氰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮时,前245mm叼去、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乓陪舒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扔抄,这是一款综合静音滔、舒适丛泥渭、操控于一体的轮胎雷靡。在我看来吼箩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎响腹,似乎更为合适腻狼蹲。" "  原标题尚懊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脊方,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溺闺浇,该车除了外观造型犀利哩徘、内饰豪华廉眠巳、配置丰富之外扯丹平,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兽冉。作为一款以年轻棱耙、时尚为主旋律的产品略推,NX开起来的感受如何促露渭,今天我就为大家正式揭秘净。(注烤律疮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娄档琶,如NX及腑侈、ES湾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栋搽临:   NX车型的外观内饰设计风格降,在之前的文章中我已做了详细介绍沉韭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品貉歉。从实车给人的感觉来看函,它的确做到了这点梨,不少人见到它的第一反应就是扯:恩头染,这车挺个性水耽、挺漂亮筹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唾司峰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堡刷。此外井,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乳送,进一步提升了科技感痉粮申。不过它并非全系标配零藐泡,在入门级车型上近光灯依旧是LED价,远光灯为卤素灯泡哪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”绺恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3届喂尾、宝马X1做直接竞争栓目然,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV力捍妊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证我柏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裤洁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭酌履ァ,其中一款为17英寸镶,另两款为18英寸菇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巍淡畴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎供敛,在国内的售价大约1700元/条焊粹。   车尾线条与前脸相呼应韧揉软,造型犀利脑凹倡,棱角分明氰兑,以凸显整车年轻碍拐效、运动化的产品定位杯袍教。同时秤鸿另,尾灯设计十分用心沪廊辈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陇,特意在接缝处增加了一小块LED繁霓。   内饰方面扔忱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造香涣肝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准币泉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吞,大幅提升了车内的豪华氛围狭限。   据雷克萨斯厂商人员介绍思,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搅湘井,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奸孩迪,它的使用方法类似于电脑的触模板完唤,并带有震动回馈功能贾旱颅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瞥滇。此外脆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抹红,我们咨询厂商工作人员笺汝,这配置会不会引入中国熔卜毋,对方并没有给出明确答复妙汤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适马堑傅,作为家族中的新进成员庐僳聘,NX的表现自然也不会差糕。为了符合它运动化的定位殿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戏毫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慑睹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甩隙榔。   在海外付,NX提供了全景天窗弯、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜗彭霉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郊,采光效果很好抒,但无法开启龚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宦,采用的是外开式设计刃蹦。可以确定的是钱,上述两种版本的天窗都将引入中国负,至于无天窗版车型是否会引进琴,暂不清楚愧放。" "  [汽车之家专业评测] 2006年家峦,马自达CX-7在海外推出;2009年浅茬慕,2.5L两驱车型引入国内搞,售价28.8万;2010年寐,增配的小改款车型上市添,售价29.08万舶硷,同时宣布国产意向;2012年捍,海外CX-7停产;2014年女蕉剑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磷,等它国产的人此时已经老了四岁了建坟录。   从以进口的身份引入国内别酞病,到正式国产经历了四年左右的时间妈灿,在这四年中进口CX-7销量并不好红,一方面是当时市场不成熟虐,后期竞品丛生将其埋没了丹癸煎。另一方面原因也在其本身摆,比如定价高茸呜、2.5L发动机动力孱弱等等斜屯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丝朵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统通。在测试之前岔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缕嘲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磨苯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酷,搭配6挡手自一体变速箱锈垢歉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棚,只不过调校要比CX-7上的更为激进琴。即便如此速,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雹裂魏。   油门的设定比较灵敏挨供猫,起步和加速初段都还比较轻盈儡篓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筹,而不至于拖沓棱圭魂,一切都显得易于掌握店赡。变速箱和发动机配合的是那么默契丝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位态,只是在极拥堵的道路上蠕动时骇,1挡与2挡的切换有点闯动而已匠,问题不大戳。   转向和悬架的设定偏向运动希尽,采用机械液压助力的转向系统比较重软,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喷。悬架没有“忽悠”的表现罐骨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坛胁,车内乘员经沉停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倒勉草。悬架后段偏硬挟枢软,在弯道中并没有明显的侧倾群桨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喜努。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纠很,动力供给够积极炉赖,表现不错蓉,驾驶感觉非常轻松恒,动力的跟进也很是及时就情。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)播。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挂柬姬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右未盒,而且不是那种喷涌般的迸发钙醋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刊答,给人相对内向保守的错觉须。   CX-7更擅长的是中途加速示输椿,比如从60公里/小时开始恰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓木誊歌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限线,这几天这种沮丧感时常出现宏堡俩。不过也正是这个中段加速的特点仕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惹干凉,稍踩油门就奔向3000rpm飘羌,便能得到很好的响应拜店,仅有极为短暂的降挡迟疑呸捞,随后就催逼出了足够的扭矩寥斥绞。简而言之徽蹦探,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颊搔,容易上手胶舵,各方面的表现也都算令人满意家。   中高速行驶中一切都能变得敏捷行,涡轮增压器起到了明显的效果憾扑,就像注入了某种精神类药物靶某,虽不时刻保持着亢奋状态兔,但兴奋状态确实随时可以到来华倍,一切都听从指挥售弯讣。这种持续的加速感可以维持一段时间午,心里不禁一阵爽快呐,当然瘟斧桅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了忻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光文,测试油耗的过程共行驶了134.6公里行窖,消耗燃油17.94升衰煤,平均时速为30公里/小时绥退儡,全程开启空调练瓦,平均油耗为13.3升/百公里孺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蒜翻,CX-7绝不算省油的那类霜,准确的说是比较费油暗拎撤。另外散滔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钝烈,无疑使用成本相对较高性常。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骨吠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贩梦餐。说实话敢事,那是我第一次接触这两款车狼俯眯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狗娘套,动力同样够用掇,但输出并不算线性揩屋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帕表码。当时我就在想内靡康,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驮绰,而如今厂家真的这么干了疮携兼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乃矗渴,增加了几项配置镭恨滤,外观方面几乎没有改动奈赶,图中的这款车只是增加了车顶行李架醛、车尾扰流板和挡泥板等选装件刻号。   这款帅客HR16是一款7座车型馈,它可以满足国V排放标准怕理确,车窗后半部分采用了隐私玻璃播挎某,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祟等。当然溯习猾,帅客实际上是一款既可以满足载人室怪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瑞巍款,所以它的车系中包含了5座到、7座粟速航、国IV浪煞陌、国V等各种不同版本耸底梨。   除了挡泥板之外节淌寝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雇苯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统徊,其中的最强模式叫作“Dynamic”钡,译为“动态”龄魄傻。有意思的是察埠哄,在英文里岗五裳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寸卞凌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机橙汉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侯尸署?——开启动态模式鸿夹癌,就等于点燃了一根无形的导火线课。   要追根溯源的话疗观县,炸药起始于中国露,属于四大发明之一曙,不过相比中国发明的黑火药动,硝酸甘油平时更加安全可控猎舌物,而且破坏力更强暑菲慕。奥迪RS 7同样如此题,它多数时候表现得比较随和兜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力射埃懂。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓮匹蹭。奥迪A7之所以独特携僧暑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虫嗜派,人们将之称为“Sportback”距锤,在我看来七,它的廓更像是一只优雅的海龟搭桔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种课。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装时帘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赂户娇,所以它已经不是传统爬行类的龟挝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息变店暇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莲郡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屏棚桨,让人不由自主的去稳稳扶住3菇甲江、9点位置壁屑须。   在风骚的外形和各种真皮等、碳纤维材质的覆盖之下沤膘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潘淮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贩仁,这一点很好尾便匿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狙精擅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群步哎。即便在这种情况下斑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炒救。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悔充:谁给你的自信卖这么贵练?不错金,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伯鹃,它到底是盲目自信还是厚积薄发散俏汲?我们一比高下霜帆厂。 外观对比申来:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稳沥癌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钱难太,所以我决定说点可以量化的东西膘。首先佩徽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型篮笨麻。其次可能是由于动力的原因裸图,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽熬口情。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擦镶扣,备受关注的长安CS75正式宣布上市嘘窜辰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沥窗赁。在前期的试驾活动上提挺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型焊,并对其驾驶品质给予了极高的评价然埠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垦,和手动挡车型相比烧突,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缄。 ● 外观内饰的简单介绍闻莆壁:   在外观方面饶捍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惺,甚至连一个小尾标都没有勉尘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唐,但1.8T车主可能会对此有一些不满冻舌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涩,轴距为2700mm钒芜加,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5殿势绞、奔腾X80以及哈弗H6客颈,CS75还是相当有竞争力的嗓鞭,它的轴距和长度最大虚勉敲,宽度仅次于哈弗H6潞,高度相比瑞虎5矮了35mm容并尘。   在外部配置上魄裁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统解骑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头把读激,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梆。另外饲豆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯小兔嗣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果随洪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奠劣沙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脊绩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爽讳,市场售价约为700元/条空吧,在同级别中算是很厚道的配备了膏惯裤。此外矩融,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淬蔬,只是轮圈被替换为铁轮圈锚,还是俩字——厚道坦焚赡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格界捐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兜泪林,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钒,看起来更有层次感性。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碴、设计毫无新意窍溅邻、用料也很一般等不好的印象棱。不过近年来亲前,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搏碌坊,长安便是其一海,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灿汗舷,也很难找出它的缺点京枷,按键碳红臼、旋钮的阻尼适中肮,手感很不错铜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓜楞郴,分辨率和反应速度都还不错沸浩,不过在功能性上它只提供基本的导航戌、DVD聘、电台幸、倒车影像及蓝牙功能澳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐线侈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鞘奠铣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翟贫,但是厂家对此并没有改进荆膊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放措。但是故鞋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度量蒲烫,同时设备名称也无法显示完整前禾辉,在用户体验上还有提升空间募届翻。   不过嗡迹牟,在一些细节处理上闹篮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宝。比如在挡把前方的储物格琴朵身,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理词吭,不过这块材质却为硬塑料谐弯放,实际上根本无法达到防滑的效果式插擅。另外救,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痢发,这点值得表扬识蔽,但必须手动摁下开关才能点亮配雷虑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菜邦表,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肆邦掂。座椅填充物软硬适中矢泻九,刚刚好刑,并不会软到开久了腰疼摩靠,也不至于硬到硌(gè)人电叛。除此之外慰椒丝,包裹性表现也很不错铂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矢敬。另外拨困恒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节萄雌艘。   车内乘坐空间表现上奔疟,身高180cm的编辑身处前排挽,头部约有一拳左右的空间察,此时移身至后排芬奢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奖。作为一台紧凑型SUV车型闺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盯贪痊。   来到后备厢枫,长安官方给出的容积数据为590-1560L蘑檀,表现中规中矩拘烯撼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沁,增加消费者对于整车的好感度劣坤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驳,如今市面上的电动车产品越来越多擦概秦,开始逐渐走入人们的生活为,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浚,大家对它的了解可能还不是很多庭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斯付估。那么这款车究竟如何呢啼红孺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谴,我们终于有机会近距离接触一下持形但。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质间,因此其与众泰汽车合作兰,推出众泰知豆电动车臼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笺湃魄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歉萄?不管你信不信筹切此,反正我信了祷丸拢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱互迪,售价为24.98万-28.98万元棵拎攻,共有三款配置可压叟さ省,全系均未采用quattro四驱系统稀,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞥攫鄙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牢泛浦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痛闭接,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水傻,1.4T的发动机到底够不够用虾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧獭,这些问题都难免让人担心馅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”突肆屋,它又是否值这个价格将,下面让我来终结你的这些疑惑凶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呜苟豢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沸汗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境票雌棘,既然大家都关心这一问题荆念庆,那么我们就从这个问题开始一一解决挞壤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丧跺徒,其最大输出功率为110kW恢仍,峰值扭矩可以达到250Nm慧啡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酞兼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后题瓶,动力储备不足方面的顾虑泰林,但是这些想法也好顾虑也罢亢擞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惦甘哀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实外,油门初段的旷量微乎其微蒙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点设涸,当发动机的转速达到1750转时点纳啡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晨,强烈的推背感也会随之而来保沟,如果你不是冷静下来思考一下柔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减太。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候废那,一开始的想法和我一样墨柯令,换了1.4T发动机之后汀蕉蚀,动力跟的上吗孙扰?心里总是怀揣着这样一个疑问臼,但是当他们开了一段时间之后栓卧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疾,处于D挡模式时范,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赖金遣,但也感觉不到激进的性格恍欣。但是当车辆处于S挡时仇郸丹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉悸摔茎,整个车似乎突然变得紧张了起来敌巧,时刻专注着你踩油门的右脚窃径揣,稍有动作便会迅速做出响应握。   在城市的驾驶中夕氖钨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹤桓防,当你深踩油门时娘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞馆玲,或者可以说欧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疟。此外夏,作为一台不折不扣的城市SUV温辣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质榷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卵撬戒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感聚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动识蕾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辫峰,整个加速的过程非常线性轰轨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔚谁冬,不会表现的非常神经质阂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丧畦,这台变速箱给人的感觉非常聪明刨涸,可以准确的猜出驾驶者的意图睦,在换挡的速度和时机方面非常到位誓薄翅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点遂。此外规荆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徒片。当车辆处于D挡模式下龟腔缔,当发动机的转速达到2000转时裳鬼鹊,这台变速箱便会进行升挡的动作怜辣,从而保证日常驾驶更好的经济性灵酚星。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应铺迫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止落单扁。   这台变速箱也并不是近乎完美逛,它当然也存在着自身的不足籍蹲兔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺估体莽,尤其是在低速的区间内绣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感起钮。此外料糖,该车提供了四种驾驶模式的选择垮蠕巾,分别为经济哆朵钉、舒适郴、自动和动态模式梨签,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挖蓉闲。 性能测试拿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绩界谐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裸躲,最终的破百成绩为9.14秒触巫猾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疙。奥迪Q3在三挡时完成了破百河散,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程节。此外伺毋挞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莱拣,非撑蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酞控纹,整个加速的过程十分平顺和线性孔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兽。车辆在全力起步的过程中腾,由于没有采用quattro四驱系统盎蠢普,车身有轻微的抬头现象砷茄,前悬挂的拉伸比较明显哄。 性能测试澳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系特策。在整个制动的过程中兜怖沁,G值适中保持在-0.9到-1之间芍腿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绣嘘话,前悬挂很大程度的收到挤压胺雷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显席。此外脑,该车在连续制动的情况下交沪喝,受到的热衰退现象比较明显来恭共,在连续测试过后胖惮脱,制动距离增长了接近2米崎浇勒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诵背,动力方面也足以应对使用的需求砷顾,尤其是在低扭方面镐橇,这台发动机表现除了浑厚的功底峡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苯谱。对于一台城市SUV来说九寥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浮纷。" "  你有没有这样的勇气瑞,一辈子只留着一种发型淮忻型,带着一种款式的眼镜绘逼?或许多数人会摇头说不骋。试想你现在穿着中山装小,带着大边框舒,留着中分头走在街上马,别人必定会投来异样的眼光洽捅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沥羞,但有一种美隆赫漆,却是永恒的敢淮,我们称之为“经典”湾撑。就像中山装逐渐演变成了“国服”辛蜜耿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娇饺,看似过时的东西稍加润色拣兼,就会焕发出经典的力量顿靠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纤掳郴,也是一个互相佐证的问题揽。正是扛住了时间的消磨寥搭,一个产品一种设计才能称之为经典上碎厘。而正是因为它是经典订孟屋,所以无论时间如何过往交妙镜,岁月如何变迁僧市修,它依旧能代表着美市粮收。所以能称之为经典的东西凤毛麟角殴渴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窘纠、保时捷911辟、MINI这几款车了守搬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灰蹦,这是一种财富募,就像一个国家的历史一样梗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巾充。但就像中山装一样尖挤动,如果不稍加改动孟宏,依旧会被人说土气捍沛并,MINI也是一样韭虏端,细节的升华会有益于经典的传播和传承险虽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多米,是全新MINI车系中性能最好的昂毁。所以车头车尾都会看到“S”的字样妹涵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表釜脯温:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寂,这是它彰显不同的地方缆究,尾灯的轮廓更大了换快碌,但相比老款不够凝练修盖奶,同时你也感受不到它有何种审美的进步餐帅,个人感觉它是为了变化而变化双冲商。轮毂方面糯盲玩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哩牌类。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惟摹。不过段拧痛,在真正接触到保时捷Macan之前潘戚,我对它的真正实力也有所质疑脯攘麻。众所周知绵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造事稠阂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迫漓苇?带着这个疑虑惫点,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅将凶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伐讥谱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啸黑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弧窜涸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”师昏磺。在没有任何参考坐标的情况下记慌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龄。排除了惯性思维的困扰霓嫁,对于一款新车而言或许并非坏事豢岗查。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腺捎抱,因此有关它的设计特征我们并不陌生赴。作为保时捷推出的第二款SUV车型套寸痢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滑赴,同时也融入了许多独特的元素染仓伞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征玛兜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动同堵,因此在细节处理上火钎槽,新车融入了更加激进的设计元素挠色前。    作为入门版车型遍掸叛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯费,并采用导光条设计俯,其视觉效果更具科技感般。   保时捷Macan的腰线位置较高黑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢料,营造出强烈的动态视觉效果苔蠢残。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拎钦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仁酱鞭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓣誓湍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况逝,我的同事此前已经为大家介绍诗态。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞳孺虚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怖聚。" "   ??????? 提起观致贩芹,大家都会想起什么竣盗皋?这似乎是一个难以回答的问题古。作为一个有着中国血统的全新品牌犯铝姥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嵌花。在2013年硷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上何舰,一石惊起千层浪寂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艾逛。   如今乓,观致的第二款车型疯,观致3五门版也如约而至碴潜兔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奔郎羞?它的到来倡,在扩充了观致的产品线之后闯虏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伟?自然是令我们拭目以待陋片穿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敬坊蚀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筏歇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓶疵仟,时至今日都没有做大幅的修改娩八彤。就是这样一个古董级外貌的家伙龋,最近竟然和新能源技术杠上了似。2013年的日内瓦车展上场可,路虎推出了一款纯电动卫士陀粪,旨在告诉大家卫士宝刀未老囱赊谈。而这些天秃夺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试新飞芦,看起来搁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疮谋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上完,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纺匙食,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筹毫上,并未成为现实镐抵彻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咐阶尼。   事情的转折点发生在2014年6月18日媳宝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叫突钡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颁迪,并且这一次挖,车身上已经重新贴上了拉花爆兄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计介固,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”精,而是一台真正的电动版卫士唐。   之后通过各种途径的联系皆特弟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渴形滴,虽然这并不是一款量产车浪滩,也没有任何电动机识、电池组方面的参数数据怂恰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丛赡坡,我们认为此次试驾还是很有意义的炮花铅。   ■ 外观造型丛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷信鄙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宝戎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奢狼普。   电动版卫士全球仅有7台逞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车的拧,基于卫士110车型打造孔氢淋,可以根据情况容纳5个或7个座椅韩,算是车系中的“旅行款”酷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辨逢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外罗瓤,丝毫不加以修饰纽。按照官方对柴油版车型的销售策略褂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勃敲碍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巾劣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舵奴蹄。正对车头吕,右侧翼子板的通风口也是镂空的苹,下方是空调系统的进气口邪胜,而左侧的则仅仅用作装饰效势捅,所以是完全封死的状态勤唐草。   平直的挡风玻璃习老、小雨刷诺、面积可观手动调节后视镜睦慰辉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计魔眷,而在这台电动版卫士上邢胎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衬刚好。   实际上吗歉革,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致簧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烧雷,电动车窗只照顾到前排乘客唬没,第二排为手摇的吗,第三排则仅仅是推拉窗耍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烯,确实蒙谈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车公翱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头墟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缅帛。   三窗式车尾设计除了古老外破,想不出更多的词去形容浇,好在后窗电加热羞链态、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宠就,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糙恫钞。至于各种不同用处的尾灯鹤镐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剁纶寂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涕玛矛,并配备了13针牵引电力接口措广,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棱。而对于电动版卫士来说巴靶篓,这款车的拖曳能力也非一般强大讳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祭棋剂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宏,在这四年一次的盛世当中将寐镭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩故J怠,在经过整体的细化改进后整体更出色奶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈岫隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酷涸,对于这样一款小车到底怎样扮锰,让我们一起一探究竟具。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陷黑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计权,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茄线矾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骆具订,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宿成钱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择激介,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵伊剑可靠的选择蕉欺。   相比现在很多的车型归,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吧,个人比较喜欢这样的感觉赴动结,朴素也是另一种风格巢腾涪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好假,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泻失韶,可以说是起到了点睛的作用凌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伪持尾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浆胚翁,看起来还有些运动精神替梦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唇亥,同时也是远近光一体设计佰寇耐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吉配,更加突出其可爱的造型风格怕峡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体科,同时也表明了J2的一种年轻风格昂。虽然是一款定价不高的微型家用车臀橇弓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牌讼榷,雾灯虽然不是什么贵重的配置抠,但对于安全的保障还是多一分才好龋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庐敛,实际使用中虽然刮水面积稍形尤矢辍,但整体还是清理的非常干净揽。   在车体侧面造型上沪吴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓣不,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酵家凳,这样给头部空间会留出很多凉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吐灵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感号毋。腰线起始的位置和大灯高度相同腹掳侥,这给了驾驶员足够大的视野空间签校害,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滇些,感觉像是一种电影院座椅的设计风格能。   在尾部造型上桨貉橡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堂茄,同时加大了尾部示宽灯的面积毋擎,为了就是提示后方车辆注意安全懂挺登,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹词薄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒂溪,内部非常的深不过开口非常刑闵搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胯诺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎劳,虽然是钢圈度,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳份。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忍仍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哆。另外瑞罐歼,一直让人头疼的售价问题光狭,此次又出现了戒矾档,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茎。价格问题米,在上市新闻 中已谈了很多娠戈,不过与价格相比恍篱盯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善太。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统黄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓝染牟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淬腑,即将为各位解开疑问葡敛揭。   观致3五门版已于6月24日上市登魏,目前指导价已公布归囤迹,售价区间11.99-17.19万元 裸辉汤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍话:依然遵循简洁的设计思路签梦,造型更显年轻竣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赎熄武,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枯硅师,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搞祟。可以说额,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乳掇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茸陈,不过在细节上却更显年轻帽寝枷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豆啤尖,轴距为2690mm去囊,除了长度缩短了177mm之外坟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别璃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抽擅热,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉星,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痴僻。在车身颜色上耽极,观致3五门版同样有6种颜色可芽洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崔簧妙,色彩更为鲜亮浩藤勒,也更有时尚感倒块拆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咕精褂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俏诡,而前雾灯也采用了圆形的设计党奴跋,更显时尚布。另外贸泻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粳、转向辅助灯和大灯清洗装置丹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碱。   除此之外料礁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撅搭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)太坑忌,并且轮圈的款式也更加的年轻芹们驮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轻猩。所以在轮圈与轮胎的规格上番妻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骚廖:与三厢版一致范侵墟,细节改变不大星咆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疚危辛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颁缺。中控台采用对称式设计屎诡忻,各种功能布置规整古儒,按钮数量控制在了合理的范围内孟,不会给人一种杂乱的感觉吻黄。平底式多功能方向盘与三厢版无异鳖,造型很有运动感嘘彻琴,真皮包裹的外圈握感也很不错晴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逃嚏,除了蓝牙电话思悍、多媒体播放等这些基本配置之外仆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务醋。除此之外凡葛,车主还可选配观致逸云的增值服务鞘坑,该服务包含实时交通路况琼输、实时停车场信息和地图更新等瓤。 ● 座椅及乘坐空间勃屁甲:白色绲边真皮座椅很有时尚感兰矮烹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矢翅泉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能熔钱侗,与三厢版顶配车型相同侮雷瞧。不过区别在于梗瞄鞠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骚陈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摊叉钾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暮。   在乘坐空间方面帕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座备论,并将座椅调到最低位置后猫,头部空间大约为1拳奔,显得很宽裕;而进入后排后焕班,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兢链,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沧守。后排中间地板隆起幅度较大吉共,长度也不适合搁脚罢,中间乘客的舒适度会受到一些影响文。 ● 后备厢锹墒、储物空间和天窗豹:后备厢容积403-1105升纤,储物格众多烤肠。   在不放倒后排座椅的情况下癌葱,观致3五门版后备厢容积为403升袒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题际疆。如果嫌这样的空间还不够的话受筋,将后排座椅全部放倒后卡,空间最大可扩大到1105升夸怜衅。除此之外努贰料,如果您随身携带了诸如手机离、饮料之类的细碎物品的话簧谱码,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虏郎疮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙鼐橥蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗓韧,可打开的总面积约为0.22平方米项菲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捷修。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架将泰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绢工,两者最大功率分别为126马力和156马力隧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蕾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帆袖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讲廓,其他车型均采用6速双离合变速箱鸿。在底盘悬架方面腿湾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汗僳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拖鄙凭。 ● 驾驶感受浦:底盘调校水准高澎热耍,变速箱低速平顺性比三厢版好们栏。   此次试驾会上瘟铰谱,我们大部分时间都行走在城市道路中额购,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辩,起步时若是轻踩油门踏板叮,车辆的提速会显得比较迟缓临怜,若要改善的话八慑,需要至少踩下1/2的踏板行程肚邯。对于开惯了日系车的朋友们来说敛,这种偏向于传统欧系车型风格扯,而非“一点就有”的油门调腥瓶匕裕可能需要一点适应的过程间。   而在整个加速的过程中囤沽题,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题括刮抖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上念乒诉,咆哮声已经传入驾驶舱唬驼查,可就是不见变速箱及时升挡哺牢。另一方面泪蹬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窝跺刑,整个介入过程并不是特别的线性畏,其工作时的噪音也清晰可辨店,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )螺扇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抡舞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换味拣韶,并且伴随着强烈的顿挫感痪攀恭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颊卜驶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态廊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祟,虽然顿挫感还是有词,但已经能够被绝大部分消费者所接受窜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的熊,那么我可以回答您激,和大众的DSG表现相差无几撼坏。鲜沫。   从观致工程师的口中得知郎膛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逼郊叮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勃,对变速箱程序台骆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鸵锈,找到其中一个最佳点盆毖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坷范。   在手动模式下挠,发动机的表现仍然很积极敝,不过由于其低速动力输出并不出众盯,其加速度并不能让人感到满意寞,很大程度上妓耻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉硼幸。此外突,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摩梆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡龟肪汗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乐,而在此前的三门版车型上购容,我们就给予了相当高的评价攻。虽然仅从结构上来看鲸寇第,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控去,但作为一款家用车垄露踌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涣邵,高速行驶变道保证稳定性暮倡。事实证明府没屁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岸涧斗,并且从车底反馈至车厢内的声音览、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呈撑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歉构老。   ● 编辑总结芍敬:   从我们此次的试驾感受来看丢染谢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驳、时髦的外形铅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整添。与之前我们体验的三厢版车型相比亭斜块,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步老玛,尽管目前顿挫感还是存在本哦袱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贿鞠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粱,有值得称赞的地方挛黎,自然也存在着一些不足校貌谦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等魔祈赡。另外地贾裙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肮癸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元信,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喊、转向辅助灯及大灯清洗功能凛按,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漆,这样看来叫凄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少首。不过品,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢版妙沃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰勾纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晤侯腔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型楔停怜。但个人更喜欢两厢版本扯侧搂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挫递硷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾黑肠形。当然眯刚佃,作为同一款车两呵沛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卢。三厢版本更加实用创撼,两厢版外观更加时尚干练癌。今天带来这款两厢版爱唯欧疚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糜吻币,大灯的设计相对保守了缉,但也减少了人们对于这台车的争议性化。从而扩大了消费人群里镀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棺宫,各有各的美浇。但无疑簿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的珐回仓。   侧面的变化并不是很明显抨楔假,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仍含。相比三厢版要顺眼的多并楞。车尾的变化同样集中在尾灯上狄俯笔,尾灯的轮廓变化倒是不大发殿,变化主要集中在尾灯颜色的改变排。深红色的外围显得更有质感葛聊鲤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矩蓝,越野车是最好的选择孙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车柑厂痘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞎错相,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事郎竟娶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力跺幕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远行朴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擞等策。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搬路。除了电视剧的锦上添花彼讼瞳,BJ40本身的魅力也势不可挡褪耍,下面我们就走近这款“北京青年”杆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棚。   外观/内饰堂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试围,或许有人会问那为什么还要进行测试肖。其实答案很简单硼辅,之前测试的BJ40是一款试装车鸡蓬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熔兜,包括电视剧中车辆也是如此垃豢沧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变还午,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升列。虽然我没有见过之前的试装车是娇集,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奢缄,甚至有些地方与牧马人不相上下貌碾虏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搽书浚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了羚瞳,这里就不再做过多赘述贰煌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鸡,你会发现并没什么科技感炕挛屡,简单的线条献、硬派越野车特有的见棱见角的气质文娟病,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帽。另外伸寐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留械坏。硬质塑料质地的中控面板很厚实韶瘁,比起舒服的软性塑料手感稍差馆悲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庭规涡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恭,同理使用织布座椅也是一样课催,无论您是刚刚涉过水惦叛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拘,都不用担心赫搪荷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暴侗诧,不需要华丽的外表去装饰趣绰。虽然BJ40有着很浓重的模仿弥徘懒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格段。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乒锣答,那只能说这个人并不了解硬派越野车渴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望行犯,让人想到真正的场地里去撒点野毛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暴惰?惊险的高速穿插纤、精彩的甩尾掉头鳞铰铃、惊艳的侧向双轮行进宿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匡。时过境迁蘑,萨博虽已退出中国市郴枘铡,但把经典的两款车型(即9-3放兴、9-5)的技术留在了中国迟,在北汽成功收购萨博技术后搬敌勉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生登吩汕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型默,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞬孰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晃,主打性价比与实用性囤形盲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确安憾,只是在某些方面使用了相关技术而已藐。   从外形设计上就不难看出党亮缓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搅敖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骚盖哭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70是户捎,同时车身上所使用的犀利线条参,令时尚动感的氛围展现得十分充分级渺虑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骆潦瀑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滔,车身各项参数都小于萨博9-3花卜,所以直接套用的说辞显然并不成立泛拷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溅爱察,打造一款可以继承优秀基因澳筛,并适合普通家庭用户的车型羞韶须,成为了设计团队主攻课程闹安。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应香始控,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谭坝肚,但紧凑的造型与简练的线条膘嘛,使其观感的持久性更好涂逝侨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓢雷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骇猾瓢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型时凑,价格能接受绿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型插泰己。而现在也有很多车型供大家选择参,包括大众途安峭闻委,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现略,它还有一个进口车的身份棵。接下来插,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现县芥显。   外观崔:起亚最新家族设计烩,略显可爱垦闯配,大部分能接受蜕吧崇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格筐,同时又有一种独特的卡通味道期弯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怪函,没有配备氙气大灯被辆勃,但全系均带有LED日间行车灯诺、透镜及大灯高度可调功能界。雾灯部分的设计很有个性危被堡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摧潘矫。   由于车身高度降低罗稿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悉喝,平滑的车顶线条降低了风阻系数烫淑淳,流线型设计更加美观贝棉趴。全系除顶配的豪华版外咳泥肝,后视镜都没有集成转向灯功能襄。另外导柒,低配车型的轮毂也比较简洁臀,轮胎规格为205/55 R16拈褐。   新佳乐车尾的设计十分简洁记分萎,总体看上去比较圆润泰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疚并,凸起的轮廓首尾呼应贿阑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庙萍,车顶带有行李架恨,具备一定的实用性灰段溺。新佳乐全系标配倒车雷达功能相郸堕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渺郎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灸瓤弧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌完羞恫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郡。而提到雷克萨斯桑具秦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓷,立刻联想到了舒适寝、安静等一系列形容词惭苹铅。   作为雷克萨斯主力车型法,ES系列占据其在华销量近半壁江山梯,舒适行旅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价半眷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h徊纲炒,更是有充足的理由享受这些评语檀摧。但更重要的是淮虐邓,在环境日益恶化蹋忱、石油资源日益紧张拣、油价越来越高的今天葡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隶。   外观部分竟通:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杰布岭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)团别恫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓤取枢,和前代相比进化明显吕公。初次亮相时勿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翻浓。与丰田一样避熔撕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岁,目前已被广大消费者接受逆课诫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苹帕坚。   外部配置上米,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能础桃插,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诲鳖单,与中网造型配合不错狸慑惦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娜韭拟,轴距2820mm甩辑芜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涉,ES没有针对中国市场刻意加长点,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隘悉题,轴距比老款增加了45mm盲膘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计降,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窖嚎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慷。当然豁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铅僻。另外醚毕侣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内俱,更加低调毋禽擞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS魔反夸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佳传。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枚、忘记沉默寡言的正装车主赋叮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卧诬檄、忘记... ...算了磁吓菇,需要忘记的东西太多卉节,你只需要记得一点体蛇仓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帛坝。   奥迪的低调具迷惺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝社,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辑短。依托自奥迪A7的造型设计我掣,RS7依然拥有优雅的造型沽壤,仅仅在一些细微的地方们,RS7做了运动化改进藐刮慨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苗悲寥、以及哑光附件纹郎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惮努琉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子患。   如果客户需要楔活,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甭了,其轮胎规格达到275/30 R21悄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绷巢搽。排气管依旧体现出奥迪的低调鼎,外部看是两个椭圆形排气管耽,而其实际是双出四排气恢嚷屎,因为单侧双排气有节流阀簇,用于改变排气通道材配,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胸冗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翻稿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线性。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怕踌亢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掠坦。车钥匙够、平底三辐真皮方向盘缆掳、运动前座椅睛说、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标亮是。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞥损,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叭捕淘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迟痘,还提供发动机增压压力凯横尸、机油温度显示和圈速计时器等数据潮啼恒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徽,并提供其它3种材料作为选装柯砷。车顶内衬标配黑色织布互,可选配黑色Alcantara面料软。搁脚板锚、刹车踏板捅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计操攘兴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锻警。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑经握挥、一体式头枕的运动座椅邓女,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罐乖,并提供钻石绗缝节。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料委冬无。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涸噬污。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斯渴,就像微博上说的板层然,一次刻骨铭心的爱情究狡脚,一次说走就走的旅行什么的卉铜撼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茹谰五,但在现实中娩袭镁,你不能永远一副放纵不羁的样子讽浦诵,特别是在资金有限的情况下丸鹤纽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泄倘蕉。此时你就需要一辆价格便宜且疥、实用可靠的多功能车型睫敬痢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择培。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚼绘缄,分别是景逸X3和景逸X5酪了鲜,形成高低搭配产品布局库搬。景逸X3属于入门车型丛拎,共有三个配置酪吝,指导价从6.99万到7.79万元储。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗓叮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看楞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像函溶玲。这款车的前脸采用了新的风格样式长蛇愁,线条比较硬朗胁,造型简洁流畅碑,同时又很饱满开涧吧,没有过分追求标新立异的夸张风格内,显得更加沉稳刷杀肝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砍蕉蝗,给整辆车增添了活力匆痘。   除了前脸之外概,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缔桨拨,让人略感失望承顷定,好在整体风格还算融洽幂,不会给人前后脱节的感觉闪华伶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唉涪损、1835mm和1705mm誓目磷,轴距为2685mm谅,在这个价位上算是较为突出的水平了宪,保证了足够的车内空间蠕。" "  在固有的印象当中马告绵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下澎财劫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霉食,作为日系三大高端品牌中的一名撼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸到,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颈镰醒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说母,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脱赂疯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘉潮,取而代之的则是一种日系的柔美风格朝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疥费菠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辑溪纯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柿簧,并且这种特点让别的对手无法模仿蔬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弧敞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面的颊,看起来非常具有独特的风格扮剑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计某辆厂,不过看起来还是比较有神的钱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弥告畦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示艰操撮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磷到。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亲裸阮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俏,这款车有这么长么歇捎舱?实际上后门的长度远大于前门社,不过整体造型并未收到过多的干扰财笺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒲然,因为C柱的造型更加接近尾部苗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沤齿,腰线的设计在在尾部提到了最高挫,并且从前大灯连接到了尾灯部分席。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宋啥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肮记奋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响圃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计检享,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旧豁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靡倘呸,到今年4月20日其正式接受预定瓤,不到一年的时间兑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疼涵食。在新能源车量产波鹊攻、市售的速度撑氛潞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌府队鲁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庇凭霓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒂邻。当然惧衔,汽车之家评测新车的速度也不慢犬,今天场赫割,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稳磷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款比蛇吧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烹,其中橙色的为增程式混合动力版车型弗挡悄,白色的为纯电动版车型诽叮船,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型插据。   ●外观封:造型前卫泪捣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铃昆,我见到量产市售车之后孪柒,其外观真难以与概念车作区分辆惺。宝马i3前脸造型饱满圆润欢软那,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拘具刺。不过戮溺,“进气格栅”四个字需要打引号了烦惯糖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淡呈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牢非琉,让整车看着很有质感且与众不同殴。当然娩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼私如,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格通。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桅,但它的车身侧面看着一点都不显小岸。在我看来原因有三此,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袜赎横,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挺堕,给人感觉比较敦实森。特别是车高数据将,它比X1还多出了23mm绩廉缸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拱,达到了20英寸翱,但胎宽却很窄膘靛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20都诉戏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哀。有关这款轮胎姑华,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唯诚铰,基本都表示由于规格太特殊赁胖貌,没有现货也没有报价趟请垒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叫歼,很独特从蒙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应检挠。尾灯采用得是隐藏式设计情廷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分文还衬,用于显示示宽灯圈、刹车灯以及转向灯等谴挖腿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咖,所有光源均为LED梁里簧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羞泵,欧洲市场上柴油车盛行已久未,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洗。不过近来卧泉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求税,Jeep便是其中之一撩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仟。 ● 外观介绍芦:与汽油版无异森,硬朗依旧肖的。   从外观上看砂痕看,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型集。新车的外形仍然显示出硬朗巳、时尚的风格驰福登,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大该抱节,提升了时尚感卵地。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm憾,在同级别车型中“个头”并不算大寸圣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势金间,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韧沪秤。   在外观配置上掣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隋糠娶、雨量感应雨刷烽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置倪恒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扭伐。轮胎配置方面炯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎士殊傅,轮胎规格为265/60 R18墒矢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎福芯丢,规格也变为了245/65 R18套行。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挝崩陶,我们会谈论什么外?是大老粗一样的外观糜末,还是“马路杀手”一样的形象该?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扑甫,笔者也不例外裂。6月5日下午渴掠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拎怪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象砷粉嚷,原来大块头也有过人的大智慧骆粹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盲、FM两大系列衔委镜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华响理全,中国区总裁陆博天到场助阵吩回。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逛椒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泼镀灵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刮痢忍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车配场,最大的意义还在于为企业产生利润划。因此负,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滑篱,并体现在生产效率扁、节油效率拭、完好率谎淑拦、安全募休、安迸撂常和驾驶员体验六大方面苔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牛赂患,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择群蔫落,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讲龋矮,而大众凯路威则开创了一种新的格局侥儒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拣剐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慨叛,而那款车型是针对高端商务市场的车型啥趣疯,虽然其内部可以进行简单的商务会议淌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圈埠示,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案场仙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妊东,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑馅坝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求替广莎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剿慧恒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秒骑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隙墙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邢萄沉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔚玩内,只是以简单的卤素大灯出现缕夸蜗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伎,只能说稍显遗憾款擞叼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钮维谎,并且其敏感程度非常高念。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挞片,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挞尉挽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耸棉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辛矾伴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起的蹲甭,在尾部造型上也同样是方方正正尸凳把,给人以刻板的印象壬渴孝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钵哨,看来稍显朴实无华城,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驮。尾窗的面积超大贰,并且配备了后雨刷菏,可以说在安全细节上做的不错非妙吞。尾灯的造型也毫无新意防,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢Α,尾灯内部的结构也比较简单备,并未采用LED也是针对不同定位的选择绊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓣狗犯,尾部配有四颗倒车雷达探头捷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揩。作为一款商务用车煎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叮,而旁边就是凯路威的备胎所在地铅派,这样的设计使内部空间得以最大化利用校。   相比国外的凯路威车型本,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂来,造型上采用了多辐式造型涪解,轮胎则采用了邓禄普品牌梨经弛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掠课,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV困。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浅供耗,我更多的会用臃肿两个字来形容它甜。圆润的车身窘,没有棱角的线条款书捻,大而无神的头灯掣,都让我对它提不起兴趣搓每顾。第一次见到新款昂科雷时坡领,我的这种感官得到了改变安。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卞系什。新款更加俊朗俩好,就像是一个胖子途辈,经过健身女捞,从大腹便便变成了施瓦辛格乘休壤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琳泞,这种类似于点睛之笔的作用较圭,实实在在的发生在新款昂科雷上面饶确。之前的头灯让我没有胃口问邻,尽管亲和力不错壤龚毒,但太没有性格咀。连同这个车身谎离,都让我觉得臃肿无比妊狭,简直就是个满脸流油的胖子冉。新款更换了更有张力的大灯仍叔肺,进气格栅也变得更具进攻性辨疾。这样的风格定赌挝,我想才是大家喜欢的胳燎安。   侧面造型的改变不大田抬绘,侧窗面积所占的比重依旧很惺健,这和新君越旅、GL8都很像瘦。给人一种重心很低的敦实感谰饲沙。但对于车内的乘客来说溶了瓶,这不是个好消息痊锯,过小的车窗影响了向外看的视野居点律。造成了不必要的压抑感凡。或许对于选择别克车型的人们来说几醋椿,这一点必须无奈的接受了糜活络。   车尾的变化不及车头薯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宠,或许我会更喜欢它伟。但事与愿违弛厕茶,尾部的改变仅仅局限在排气管上抄拣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垫。这多多少少会有助于提升质感捕阔。也改良着尾部太过圆润的整体气质酗花。可以说案刑沽,这次外观的改变江坷联,在这些细节上还是很成功的佃。相当于一次瘦身和塑性阮,让它的线条和筋骨更加分明沽沫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绊,纳智捷 新大7 SUV正式上市窍赌僻,官方指导价格为22.68-27.48万元粒。一直以配置见长的纳智捷品牌凹假,在小改款车型上又下了一番功夫矛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逼诧秸。在体验的这几天时间里瘁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”适段刻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柔。也有好奇的邻居询问这款车的售价实宛,当得知价格只有不到30万元时绷粱届,邻居更是深感惊讶汀问。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哦骆涂?本文就为您带来答案殴娥。   作为一款SUV粕,“大7”这个名字一点都不为过恢抠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贾,2910mm的轴距更是傲视群车竞啸党,也难怪引得路人频频回头薪。不只是尺寸虑踏,本次试驾的新大7四驱旗舰版缉帽,整备质量达到了1950kg劳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”露。   作为改款车型辰驴缉,新大7的外型经过了一番修改会,主要体现在前脸和尾灯上匠。大灯造型有所变化酞膊喘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苦糙,而经过修饰的雾灯啪粳权、转向灯和前雷达擎,给人以霸气外露的感觉翁累。整体上慌腔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寐抢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭目匹醚,比较实用勒哼戌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上细盗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上律。从奥迪A8的换代冠堕、全新奔驰S级的上市托吴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照禽信困。这三家老牌厂商动作频频筋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岔辰疥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仁秃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来始,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今托。而随着混合动力时代的来临潦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL号顿,可以说从那时起京,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位门坏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嫌俊雷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期畦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巩,以期对它能有深入了解南勾秀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褂筋矮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸频唯禾。相比之下缄,雷克萨斯LS在此方面并无优势衡镶瞪,长度然送颊、宽度和轴距均落后于对手弧柑揉。   即便不看车尾的标识凶狗,仅从前脸上幽兰色的车标澎姥泄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窜颂。而身挂HYBRID标识则意味着深揉凉,除了树立当家旗舰车型的形象外哩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神黄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹄档拓,只是在一些小细节方面令人有些不满踢翔。如果用最严格的标准来衡量垦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间改。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赏究先。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啊提,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阂粗坏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纯,这种车型的优势就在于闷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氓,还拥有了超大的车内空间卧蒙,优势显而易见浆婚干,而今天我们来到了美丽的太湖乏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哨设皑,也让更多心意欧力威的人有更多选择凸配。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沟句:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的节搭分,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5欢谢,不过从售价以及车身尺寸方面来看邵,欧力威确实占据一定优势南妻。   外观上欧力威厢型车身造型慕实,并没有阻碍它时尚的视觉感竟仁甘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车港,时尚并且使用醒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观譬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淮防讹。   非对称化的中控台设计池,与1.4L手动版没有什么变化姓,首先造型上足够年轻协调详,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贾熄。欧力威自动挡车型齐柬交,方向盘造型依旧沿用手动挡车型速,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键媳,操作多媒体更加方便夸。中规中矩的仪表样式没有什么改变兰痊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息署嫩。   本文导航" "  有突破有挑战捂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚂囊娶,就会有这样的感受赔。它太挑战人们的传统审美了手啼,怎么样也无法用大气刹裤、简洁叭匡概、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲤舜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产美。自由光承载着延续切诺基的重任哇备暇,就在这样的争议声中款款走来诬设缚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统己涸,挑战着经典河梯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捆卜,在做颠覆传统这件事采计,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垄浑罕。就拿前脸来说芭杯食,好看不好看绝不是我个人说的算的税侧,每个人眼里都有一个不同的看法母。或许慢慢大家就接受了尺愁。   作为一款中级SUV柿贪,车身尺寸上中规中矩艰,作为切诺基车型的延续笺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现息,但也能看到不少突破之处篙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隘步。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捂。   本文导航" "  从1985年开始改备骡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忙,1991年出现在5系车型上涩,1999年开始陆续出现在X系列车型上惮谢。直到现在聘那,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术采赫泪。2014年5月22日汞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive床阔痕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吉行,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求擦贿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皖河。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW罗烩袭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汤揭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荣瓷貌,新BMW 328i xDrive青、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元聘诧。   第六代BMW 3系延续了这一传统穿蛔,将融合了电子气门控制社腑娟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狮抄荆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本煽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堂,要了解这个问题前卞氮松,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弄卿瓤。齿轮传动式分动箱佰骡七,连接前轴的方式改为了齿轮传动乘冷卸,其他地方大同小异鞭。对于宝马X系大部分车型来说匈秀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耿搭缔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叔内,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秸譬。由于前后轴均采用开放式差速器钦,遇到交叉轴情况时寿番五,也只能依靠电子制动来辅助恭委。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毕辖盾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构定,与齿轮结构的分动箱原理相同令,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豆木。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缝剩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涟粟潭。至于控制多片离合器的方式舶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卞楔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锈,所以常被用于装配在更强有力的车型上孟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器目藏飞,以对扭矩分配进行不间断地调节剂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鳞棚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氮狄,默认状态下前后扭矩分配为40你:60极骗壁,最大前后扭矩分配理论上比例为0姐:100到100然醚:0之间贪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息现,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驹培。扭矩分配可以在0.1秒内完成挫抨乓。   行驶过程中芦,如果系统发现车辆可能转向不足申,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乓墙尺,就会减少分配给前桥的扭矩斯春迁,将几乎所有动力都输送至后桥枯白狄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兢宦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陕褥珊。一旦出现车轮打滑铂祈另,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛇廖秆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俏改虫。这就意味着书爽,无论路面如何突然变化戌括,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菜姓,即使是在部分结冰的道路上途。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解全,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矾伦糠,其中S2属于一款5座小型SUV父丝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猩境颁,很多品牌都开始研发小型SUV榷。而S3则定位于一款紧凑级SUV姓,并且采用了7座设计怠辛瘦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滩纷剧,接下来就给大家一个解答娟发诉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位楼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型臼,这一平台就是北汽威旺M20的平台截妒哼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计貉赎。但是两款车的轴距却不相同下避,S2轴距为2560mm圣骚,属于一款标准小型5座SUV趁炬。而S3轴距为2685mm沥线,接近于一款紧凑级SUV操络,所以为了能吸引更多的消费者羞,采用了2+3+2的7座布局疚,主打一般家庭用车芬菱隙,实用性优先卿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扮弊瑰,主要还是面向有活力的年轻人题底,外观设计更多偏向于动感的元素居多尘。大灯组的样式也不俗套愤叉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筛雄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揉举屉,在车身尺寸上还是比较占优势的外。另外2560mm的轴距表现也不错厕玲,至于它的乘坐空间表现如何俄巨俏,在后文我们会有体验破。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升文,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了施疮,车门不能完全打开的话济珐彼,一些比较大的物品拿取会不太方便吃释蛔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台家,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鄙,并分别匹配3款变速箱镀。此前炊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胶目礁。而今天我要试驾1.4T车型铣铆,虽是短暂场地试驾旅鸥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衔喊,特别是动力上提升明显阔将。 ● 外观/内饰缔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霓疵,也做了到店体验的文章踞桐,1.4T车型在外观赔柿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大教,本文不重复介绍楔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冗泼连,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疆雾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因欣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辩隆检,具有很高的品牌辨识度快防。同时在一些细节方面的改进哆卞,比如重新设计的头灯敛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等访,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鼻斯衫,采用了全新的发动机啸佃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洛炭,属于大众的EA211系列就,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饱蚂骄,最大功率150马力/5000rpm阔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诫别。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弦,而相比原来的EA111系列有了明显进步敢,首先是恢复了正时皮带爽烧如,降低发动机内部的功率消耗刨栏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘶帝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴不揉,而喷射压力也提升到了200bar氢欢孔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氓扑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能揣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冀愧,前者顶部是“SKODA”的品牌名酬鞠揽,而后者则是印了“DSG”的字样罗该。   底盘悬架方面峡燃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稿胶剃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构僧徽。制动系统为四轮碟刹结构叛墟,采用前通风盘式后盘式配置躬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丁订,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堑檬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目躬。由于是场地试驾藏陈鞠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些身,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凳怂广,能更好地了解车辆性能沤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来菇溺,只能在日后的试驾中再介绍点。   动力方面薪葡钞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恍传惺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来椽苟,1.4T车型的起步和加速更为迅速党,而且涡轮的介入时机较早市,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骨,动力的输出保持平稳可控的特性匹。   使用D挡时切海孔,以1/2油门深度驾驶糜,变速箱升挡较为积极列簿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蝎娜,而且换挡的冲击较惺疤洹,不会影响乘客的乘坐感受殊髓。而以深踩油门的方式驾驶掇,变速箱会到4000rpm左右才换挡星,加速感受更为明显高澜扣。   换上S挡攻妮,油门响应灵敏了许多丧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秽食,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惹墩,在弯道多直道少的场地赛道里凄聪番,需要频繁提速的时候门蕾煎,显得更为得心应手料。   全新明锐采用电动助力转向系统畴芭,方向盘低速时转向较为轻松怯,而高速时明显更为沉稳察窟且,转向需要更大的力度保糙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拾牛赎。   底盘悬架方面挂诚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沮免,在弯道中对车身的支撑性比较到位防街份,方向盘的有着精准的指向性倪澎成,转向迅速而稳健现箍。1.4T车型全部带有ESP系统覆苫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贩,ESP介入的时间恰到好处埠罐,总能及时将车辆修正到正确轨迹抽,而这套系统并不能完全关闭酥,属于比较重视安全性的设计秆沽蜜。   在模拟颠簸路况的体验环节闹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佳茸,然而后悬架毕竟是非独立悬架颗受闭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况得怀帮,仍会对另一侧有所影响糯垒姥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸库唤欺。我们在之前测试文章中也有体验视频蚊纶,请点击查看痛幂。   更多精彩视频罗梧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结步:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓄,在D挡模式下表现中规中矩柿敬忱,切换到S挡后油门响应灵敏翁轨,变速箱的换挡节奏更为激进踏,加速感提升姥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唉伙。" "  2014年2月26日锨蕾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碌。其中T5动力总成包含智逸版芒侍、智雅版伞、个性运动版共3款屏少,售价为42.39万元至51.99万元拆膊瞄,T6发动机版本及价格保持不变萝。   据了解琴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机该册令,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窘肥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘘渭嫩?本文将为您带来答案漓咐搓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化獭,但动感流畅的造型令人印象深刻泛贰赌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汰喂淑,正如北欧人给大家留下的印象暗覆。      配置细节上幕疟酥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焊氛,全系标配了ABL自适应氙气大灯剿,以及感应式转向辅助灯光凉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迫嗅,给驾驶员提供更佳的视野刻。   此外驼讨蘑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航徽克。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摊陪传,探测距离达到了150米捻潍达,足以应付绝大多数日常行驶环境疽溺。此外娠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瞳艾洪。虽然这里看上去有些别扭婪荣,但安全性才是我们应该关注的汕。" "  限量戏崎郊、配额骸、上市前被订购一空把,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜜。然而伴缝啸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘檬。2013年椿辑冗,经过M部门调校的M135i披装上阵长,性能已与1M十分接近登矢按,并且这次冲破了限量的枷锁耪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荣孤。正当人们面对路上的1M投去羡慕武含掳、嫉妒钡、恨时擦苹,宝马为我们带来一款全新产品情贩,并且它的能力并不在1M之下芳蚂,它就是2系的顶级车型——M235i脸冠谈。 延伸阅读帮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颈茹,2系可能显得有些陌生躺拔,其实早在40多年前僵俊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凭普茅。此外乡,BMW 2002车型在1968年问世笑青剩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处委,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型防漓。至此五昂材,2系的到来并非空穴来潮耽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22部,而这个平台也与代号为F20的1系共享图,简单来说监驶枷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纬北双,这与3衬、4系的道理相同秤沟。在2013年时项瓦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甸嵌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衔梢立,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔚朔淮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踢瞎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啸雾酣,从代号E82的1M车型妻迹矢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馆趴虚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悄山菇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寞吠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受普,但随着时间的逝去盯惦就,渐渐也成为了一种习惯吩漠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豪当搂,更多是出于对内部空间的考虑休涵檬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陇械焕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牡捎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寐绍扯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腿僵割,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秦瓤瞪。   当然镐垢,即使武装到牙齿卫盼,M235i也不能与1M平起平坐秤,M家族的宽体车身挫册、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的佬撵,就像当初1M推出时的口号一样“M老琳,永远从后视镜中藐视对手”犀刀,而M235i更多还是为了平衡性能劝购、实用性与性价比切,同时也为今后推出M2而留下些余地捎嵌霉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后私缕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暮和,针对绅宝D70推出后的社会反响簇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多誓筋燃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侍贸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冀防方,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生供。   D50鼎簧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呢噬窍,推出之后的表现往往是人们最期待的胖漂盗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同全翰底,面对D50的将会是极为严苛的考验秦骸畴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啪,而成功了嫂瞬泻,也将有可能成为流芳百世的一代名车认。7.48-11.98万元的厂商指导价才擎,可以说为这场战役的打响跺南,开了个好头聘忿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荣当。此次担任D50设计工作的棠配,正是培养出诸多设计人才的博通公司犬惩阑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点手佰淬,同时又能够给人们耳目一新的感觉甭蒲梅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哗稀丸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表天痊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伦,但是当你接触过D50这款车后缄客,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掳胺苏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机科暗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的录病,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镭厕钎,但是当你将这些元素组合在一起时端譬酗,却有会很快打消之前的念头乖壤潮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莆便效,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巾撮瞎。运动气息浓郁的设计手法抽喊,会让你把D50和运动结合在一起实县乘,无论它实际的性能表现怎样蒜贿抛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方统偿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泰拼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赎,面对不断推陈出新的竞争对手牧暇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弘。好在随着2014款车型的上市烽解,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂募缔盆,而这支强心剂的主要成分也很简单叹,一台1.5L涡轮增压发动机涪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型备孝躺,针对配置方面也进行了一定的调整贺桔书,其中自动大灯塘、超速报警以及四门车窗一顾毫茫控升降等功能均成为标配歧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叛托。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者考迪镀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缚肪尽。因为从早年搭载的速锐跺钳,再到大红大紫的秦贿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蒋,它所提供的动力都不曾有变戈楞。传动系统方面晤防充,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屯密踌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言发少,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肋屋。在城市中经常用到的中低转速区间内剿停,发动机的动力输出比较积极瓣饰,并且通过涡轮的帮助辉,动力在1500rpm之后便有明显提升瓮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卫奉谋,完全能够满足日常驾驶滦冻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抬绿蛋,适合城市驾驶及浮。挡位之间的行程适中衅,但手感略显生涩派磐护。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊净芏蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车接携,而非车去适应你斗凳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定党孝。四辐方向盘尺寸偏大坡蔡繁,回馈力度比较匀称绵纠,因此驾驶这台大块头还算是轻松骋文,只不过方向盘的虚位过多唱昏,转向时不得不做出更大的动作略赤。   前麦弗逊谅鹊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘘岛泞,并且由于悬架行程较长欣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沤长琳。当然这样的调校也有它的好处太信福,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窗绞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中城绿强,SUV车型是一种非郴校耗油的车型噶掣,毕竟以自身庞大的身形来说咖贤棉,自身重量就已经非常大了匙懂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宏,这也导致SUV车型的油耗居高不下歌店,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痰侗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鞘匠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叮范,在众多的SUV车型中船诚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计檀,这种设计可以说非常的扎眼每,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绰疟官,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳统嗅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯络漠频,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售口恃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奸卸屠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匹。在RX车型上伯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条廓烹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瘫沏,从RX整体风格来看灸科箱,还是更多的体现了柔性设计的特点胸苦律。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惹号眯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型算,如果不看下半身科间猩,很有可能误解为一款轿跑车型份投挖。不过这也让人们的视觉一亮爆奇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的李凹废。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袱筏撤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闻,没有过多的硬线条介入筋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的电,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芍蛾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛇垮瞄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菊,RX明显体现出有些不足黄,不过这本身就并非是RX的炒作方向啥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舰,内心想要一件东西吨搁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慈疽挞,否则你就无法拥有心中挚爱侠售怒。你想要一部手机娶颅,但偏偏要你保证最低消费天酚辩。这种心情着实不爽骗股铝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吨,这两样东西都是你想要的绿躬,售价三十五万不到熊,撇去不相干的配置笛靠拜,给你你想要的媒铆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澈汗雄,是不是有点定高了捆改冕?可细细一想畅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镐悸,并且还带有四驱系统串。如果单单从这两个要素考虑巾瘸群,同档次的车型里缴瞄湃,都破了四十万大关了地欧沦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拨裸,目的就是要拉低门槛露,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出故脐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件不。但运动元素表现的很细微哗卧,基本上都是细节点缀芯彻,和其它配置的A4L差别不大任。虽然是一款40TFSI的低配车型乡鸿,但从外观上很难发现区别锋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件楼,算得上是全车比较明显的运动彰显了马蔡履。尾灯内部依旧采用LED发光元件伐,总体来说盾瀑暇,亮点不多送,朴实大方勒敦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琳搅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分签饯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乌宦,除产品名称外搏羔祈,其与JX35并没有什么区别坦虫锻,还是那个豪华运动的大家伙梁瞳蚀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雇壤酿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腑巩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助案弟列,灯角黄色的反光片是标准美规设计莲,但无论哪种规格拍挟创,对行车安全方面都是提升瓮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啡妹冒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辫笔,前置摄像头悄然隐藏其中敲荤缴。侧面看上去QX60依旧大气稳重逞锚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帽豹。另外和败,底盘上有些部件会低于车身梆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擎泰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫁,活泼的细节设计使其更有灵性筋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慨,也起到了一定的隔热作用盼堵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张五池,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垮拣,静音效果良好蔷落沸。   车尾并没有过多花哨的设计萄琉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爸。尾灯采用部分LED光源舵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释令藉,总体来说比较耐看俏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侯胜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来连陷窜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起口,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拜儡。上市前禾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后少椽衅,不少人不相信它的价值苔蓬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后结奈头,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畦莫法,这自由光到底是什么情况为撩?经过整整一周的深度试驾后圭啤,我有些新发现可以分享给大家藏茬狄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3览,我的思绪一下回到了2005年左右多筷,那时候自主品牌鲜有SUV产品翻烫,奇瑞率先迈出了一步砰骏汕,推出瑞虎估投,并领风骚多年首挨铰。当时奇瑞称之为NCV惟,也就是集合轿车以及越野车潘,有着越野车的外观和坐姿凭酱,并兼顾轿车的舒适性涉琴,其实就是我们现在说的城市SUV柒。   这样的优势持续了很长时间父,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展遣娥黔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妊咸,瑞虎的势头逐渐放缓颇埂,也就不再抢眼了哀捂叔。奇瑞随之调整策略热肉牌,在去年推出瑞虎5这一新车型陌翅讲,与其他自主品牌新对手进行竞争速。与此同时费擞,时隔半年的今天摄沃回,老瑞虎被重新包装升级寒,命名为瑞虎3再次进入市尘ァ,与瑞虎5形成高低搭配扩馅,重新获得了新的竞争力嘿蚂枯。   外观炯孺呢:   正如前面所说弊松,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靡坞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聊,棱角更为突出末榔城、线条也显得更利索储赌骋。侧面增加了镀铬防擦条斜峡认,而车尾的变化并不是很大氮收蕾,集中在尾灯和一些线条的修饰上辱,就造型而言瑞虎3更年轻了袱奖斗。从车身数据来看慌废计,瑞虎3相比对手并不占优优势缓眷梅,但是得益于外观的设计垛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昂尚煽。" "  在经历了数年市场洗礼过后拒喷,瑞虎车型迎来了新一次换装绦箩滴,代号命名也列入到了家族统一的序列中差,对于车型的区分更加简明芦避疼。除此之外暗菱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啼你,以及更为充裕的乘坐空间雌挝,以提升自身的竞争力乔甸弗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墓乃窝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用强,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逆侧淖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向精,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赫家揪。   此次改款主要集中于外观方面窘幢,通过新老款前脸的比较铰迷返,我们共计找出了8处变化夺胸,分别为改:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组癌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌糠羁邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大波熔侵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椽完:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疵凛,但在车身尺寸上有所调整虾杉赏,其中长度方面增加了30mm耙腔桨,宽度与高度减锌苌狻,而轴距维持不变轻拔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搁颁内,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奇娩颂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叮。   车身轮廓并没有大费周章的变化累迷巩,更多的是在细节上体现新意袄。侧车身防擦条进行下移涝,并在前后车门中增加了镀铬饰条卑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藤窃疵,更趋于向装饰性靠拢叼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性使盖奠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匈诞染,若要找出所有差异茄鞋菊,还需要费上一些功夫茫兢羚,在对比过后变化上依然可以达到8处泄。依次为鞘板:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更靛拓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嵌趣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处同桑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计损河羡,空调按键的布局更加紧密椭拱秆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恼抬。此外常阮仙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捅蒲。   按照配置的不同偏汾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呵盛,大尺寸液晶屏包含导航传、多媒体筹烘、蓝牙以及系统设定等功能抨,而在操作上也十分直观喜躬涝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当队懒限。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幻、风量颅、风向等信息澄享,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胃畴,同时旋钮的阻尼与定位适中伍凛臼,手感较好钢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贤。   方向盘两侧位置集成了音响瞎拢双、蓝牙通话与定速巡航的快捷键熟戏勘,中心区域使用了品牌全新标识琴娘体,并在造型上稍有改变沦恍藏。仪表盘则没有任何变化侍百,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同儒馅撼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怪秃狗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素埠赤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弯卵,但调节方式为手动毯将,前排座椅具备加热功能欠紊绅,按键位于点火开关周边区域磊酷,位置的选择上不够人性化哆,副驾乘客很难进行单独操作啸泊。   在前文的数据表格当中虎嘎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岸僵两。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后韩添,头部距离车顶约有4指空间宛泪缉,直接移至后排乘坐辣隘截,头部空间同样保持在4指侠忿坛,腿部则为2指余量迹答。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鳖埠,首先需拉动靠背边缘的拉手齿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒片配第,要想恢复到之前的乘坐模式日叹,还需先拉动开关内冀,同时扶 起靠背耗扔线,在操作方式上显得不够便利狄。后排座椅支持4/6拆分放倒貉内,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大焕锤探,对储物灵活性与便利性会存在一定影响布。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谓枪目,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撅,含有DVVT技术舍谅禽,相比早前奇瑞的1.6L引擎搭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善测屎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求愤清,在CVT变速箱的帮助下揽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作察。即使在起步之初深踩油门乱碾级,加速过程也会显得有些慵懒鞋铜汇,只待转速攀升至2000rpm后愁倪饲,动力性才有好转贰口,此时油门的响应能力有了子显著提高溪笺省,虽然整个过程称不上动力充沛汲暖,但对于城市使用来说算是够了舶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颇,涵盖了手动伯菠间、雪地和低速3种模式尾,在手动模式下可以模拟7个挡位盖纱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惩,在模拟挡位的帮助下饶泄邢,转速会与油门的深浅更成正比考苍,升档与降挡的操作也会更加从容破,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩仙取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内困垦峦。   在紧凑级SUV的行列中庇,瑞虎3的车重算是较轻的一员屏奠施,这为引擎减小了不少负担息。助力转向系统的力度适当础两稀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丹锌。转向的精准性使我出乎意料哼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橙滔吐,悬挂整体表现十分扎实铝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入榷虚,令试驾者信心倍增超。   如同瑞虎3的定位那样缔挞碴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戈儡憨,它并不具备越野的能力圭霖迷,然而精确的城市定位面迁盾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔽非团,诚然哥墒,它在这两点上做的很不错潘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你葛查,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喘桂彼,瑞虎3也许是最合适的选择对象碉抠。 责任编辑怪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酣拨,一晃6年时间过去了颁傻辽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莱极褥,但是我们仍然和它有过很多次的接触聊,并且每一次都是充满乐趣的体验侩脚桨。今天我们又把它请到了这里骸墩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侠挤陡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型廊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搏额,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茨梨柔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怠谩蜕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓷假,自然整车价格也就能便宜不少尼咖郊,降低了它的入门门槛激。而以我们消费者的角度来看络,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象算,这也是我们今天把它请到这里的目的烦,测试项目很简单蠢惧萌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茶落悸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唾。   ●日常驾驶动力表现狗梧劲:低速扭矩充足彪瞪,高速动力吃紧抬人。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能味,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拒,但机械结构还是更适合在野地里行走蒙勤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桶,外形设计胚妈瞄、车身尺寸请、参数配置全都没变吴,只是换了一台发动机坎弄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夏,双手需要时刻度掌握住方向盘薄琼检,总之开着它你不会觉得太轻松魂晌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了勿咆,大家也都心知肚明啃涟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现残寒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勉婚洞,参数虽然降低了挤撩鲜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兼卡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摹澎汀,并且只要车速不超过60km/h估岛溜,提速还算是挺从容枢扭嫉,也有一些推背感顺,感觉并不比3.6L车型差多少慌钡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墒,脚下的油门响应明显迟缓了不少贬纬,如果你心急的话贝槽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擅琳氯,否则踏踏实实的在路上巡航杠。   ●油耗测试叫卡词:正常表现帕炒,不惊不喜脱午。   发动机排量小了亩,除了动力影响之外枯,油耗也是一个值得关注的指标锭顶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试且蹈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狄煌婆,拥堵路况大概在30%左右伴现,畅通路况大概在40%左右散,另外30%为综合市区路况莽蝎姜,全程平均时速为31km/h毙番透,最终计算出平均油耗为12升/百公里捆刨,算是正常水平酶诚理。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过距筷挪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恼褂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阶怒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倍坑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憾令撵,很高吩旗姓,或许我接触的都是高配车型存,包括纳智捷大7醚、CEO等车型犁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坊计。今天敖郴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV截,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坝化,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勘磁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢榷赁?下面斯拔囱,我们就来看看详细的体验报告泊。 可以看到步,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氰签,这在于其他车型包括纳智捷大7窃拖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勤咸。这次试驾的优6 SUV也不例外耐屠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚好书眯,为了突出这款跨界SUV车型的定位袜互,外观设计上更年轻有活力朵苦,对于年轻人应该有很大的吸引力玲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表担:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凄截,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敢修狭,轴距为2720mm蒂,可以看出这是一款跨界风格的SUV寸财噶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品五菊,最大的优势是轴距要长出20-100mm湘充,具备不错的乘坐空间狄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钎刹韭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仟坏晴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庭蹈彩,尺寸都是215/55 R17丸。可以看出在轮胎的型号上识骑,国内销售的车型都有一定的缩水芥监,当然为了控制成本乾冉饭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现麓忱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颁,两侧的LED刹车灯十分扎眼飘,不过从布局上看稍稍有些凌乱结茬。" "李老板的慷慨两,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绊套台,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胺里淮。下面回到主题裂么句,从之前收集的网友问题看敢绅,大家最关心的有两件事儿赊孺疚,一个是特斯拉的性能寡去捎,另一个是特斯拉电池的续航能力猴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铺皮笨。简单剧透一下禄,性能方面特斯拉相当给力媳瓜挡,续航能力方面我个人觉得还是不太行岛茄吕。 注旅晤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恨,文章中提及的“特斯拉”币坡料、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞥。 数据解读掏滑迪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩错烽篓,所以今天我们就先从数据说起鼓嵌泞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版市,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斥,而我们的实测数据为4.7s窟盎房,比官方公布的成绩略慢蹬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疾挛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唐。由于采用电动机驱动剖旦宿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车即乐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钎,直到完成整个加速荷靛。电子系统和动力系统的完美配合港耽德,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甲苔苫,这是大多数的同级别车型都很难做到的叭冻戒。 0-400m加速尾速锚慌崩:170.124km/h 加速时间蒜苗:13.63s 由于采用了9.73痘传股:1的固定齿比变速箱杆理,所以特斯拉并不存在所谓的换挡港话,在加速曲线图中贪法廊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浪亮,车速和电机转速完全是等比例上升懒鬼醋。这里说句题外话底钒糕,官方公布的电机极限转速为16500rpm秋,最高车速为209km/h捆哨,通过以上三个数字鹅察汀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淖呻,有闲工夫的朋友可以试着算一算跑佬我。 0-180km/h加速噶夺洽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G力称篱,峰值甚至达到0.7G念恭盆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尚凳烹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龟从,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看双,当车速超过150km/h后律步哎,车辆的加速度下滑比较明显锻屁壬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剖,工作人员解释说为了保护电池视矫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞬半。再多说一句河熊拈,这个速度日常用肯定够了靛哪错,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炬禾,但如果是赛道冠忱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骋形膳,有大直道的长赛道俺孰,它应该会比较吃亏敌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车愁搪熟,常会被贴上大排量恫、暴力机器啼哀毋、拉风外形和肌肉车等标签错埠。这些词虽然简单侗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征播瑞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焊慨。近日构戌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蚕徽擞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛙衡相:科尔维特C7)签,肌肉感十足的外形瞧承纱,手动拆卸的硬顶伟乱父,再加上6.2升自然吸气发动机等僻孰,都是它的大卖点绥鹤港。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评庐饯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柒恒党,外形变得更具攻击性俯乃。不同于以往车型屁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氖竣眠,只有头顶裸露在外搐既窖,非常特别价舍聘。重新设计的6.2升自然吸气发动机皮猴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阂辜嘘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机加,最大功率640马力缮刚库,峰值扭矩814N·m)暑砰羌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手添茄钉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媚妻通。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为山耿古:5.3万美元)帆绷踌,几乎没有性价比可言嫁岸,但相信越是稀有的东西顶炽颠,越有人喜欢饲龄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徐咐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话愧:400-023-5599 地址秽霉辅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠具绘。而这款车本网也进行过多次报道与评测烂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题建睫弧,比如——空间与电磁安全性傻钎。   有朋友担心葡瑟,混动车型的使用空间会不会很小安硕啤,电池电动机发电机都需要摆放位置腥晤,还有散热系统瘸娟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戎诉。   作为一个“热心肠”答,笔者决定帮一位同事搬家雀师,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屁久凛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱划澎犬、两个大型行李箱滇物、三个双肩背包推掏忙,两个电脑包啤,一个猫窝哎、一个全新的大睡枕搬走溪骑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筹厩糕。好吧梦购,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盼聚卿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楔宦,从图上我们看出昆衫窝,在放入体积规整的水族箱水缸后酒羌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间噶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包觅阂,并留有一定的间隙量边创藐。   而后排在放入水族箱地柜后崎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寂陀慷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱半。得益于巨大的后排腿部空间陪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了峭陇。而后骗技,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烁姐鞋。当然够,前排的空位是为乘客准备的策柬墟。(为维护试驾车整洁曝灸剧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疏。)   我是一个希望低调的企业主床哪随,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的附,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间记券薪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少警通豢,后排音响控制戎骆,前排座椅调节按键犯捷俺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子临浓烷、空间弗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陷夕,大电流产生的磁场对人的健康有影响填环。英国专家认为施剩甸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉画,高于该值谴,儿童将面临患病风险沫刻琅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少厢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗瑁害览。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害山北。   简单来说翟逻宦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苇垂损,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炔奠,如手机瘫穷,对讲机犀赊、信号发射塔等唱沙,而低频电磁辐射离我们的生活更近陕,家用电器少燎控、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霸盟贺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颁被盲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汀赦晴,前排座位间际钨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量关,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫁饯文,不具有权威法律依据糯铅,但既然是国家允许销售的测量器材缆每膊,其测量结果绝对拥有参考价值镭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评殿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墙胺怂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裙,首先是油耗龚,我们在遵守法律规定的情况下前,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刊相蹈,而结果显示漓摹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厦从雷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涛纪颅。   混动车型比普通汽油车重糠翁焚,驾驶感受会很糟吗?   确实抡皋,混动车型由于需要布局电池缉翟、电动机邦蛔、发电机电捍、散热系统及控制系统掂膳罕,整车质量肯定会增加论媳,但通过驾驶娩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挫客,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腑栋,使用感受更接近与现代的美系车型汝方。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沮率,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸽李,而在高速公路上烷赤材,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梅,取而代之的是风声与路噪声盲返。而操控部分补吧幂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蜂按卡,你永远不会感觉到生硬的颠簸兰怜,一切都是柔和与优雅必瓦炕,当然查扯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的道。   最后够练艰,我们通过以上测试姐贫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冕、油耗及空间实用性上都出色表现惺,而为此你仅需多付出几万元的代价呛鲁,加上经销商的优惠缉村,凯美瑞尊瑞物有所值躬每射,而你现在需要做的蜕,就是去店里亲自去试一试供,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接突辨。 图/文梦睬菲:丁艺   丰田汽车日前宣布八卸畅,截止2013年底乐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痢乐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冕谷采。诞生16年来雄木,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溅铅、备受600余万车主的信赖和认可同底竿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员克,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闺赎层。 责任编辑姬评:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墙,MINI凭借其漂亮个性的外观窗幻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心何技扭。2014年北京车展上叉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻住(点击进入上市文章)怖黔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堡畔吵,同时在配置方面也有一定得提升嚎铣袭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后圃腿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漠唤,售价区间为20.18-23.68万阮蹄。虽然只有4款车型可以选择伟肛,但从大家的关注度上看蜕距迷,很多人对这款车给予了很高的期望递权。今天蜡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V隧,两款车虽然在级别上不同分,但是在价格上却是非常相近介窟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万评。下面吝,我们就来对这两款车型做一个对比祭恕绍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大题拇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氯呐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勺赤桂。当然波亥,作为一个自主品牌检对,想要和这些合资车型抗争晴棋酶,就需要在配置上有一些诱人之处陌娟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胺多艰,从车型尺寸上看迷裁,H8明显要大于东风本田CR-V射荤纹,但是价格却几乎接近许轰。如果您的自主品牌不感冒的话程,那就不用在纠结了胖劫。但是锋呈嚎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话队,那么H8的确算是不错的选择垫赣八,至少从轴距上就已经很让人动心了磕糖。   =============分页符=============   原标题采哩群:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下底尾琴,哈弗H8还是小胜江,其中H8还带有液晶中控屏勾牟,而CR-V并没有配备中控屏恳陵蓟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能两伺熬。这些东西的确也是非常吸引人的卑逻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巍超,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验门湍,平且还配有ECO节能模式布,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肯皆。H8还配有坡道控制系统堕,但是CR-V并没有配备这个功能藉姑。另外棚,H8还配有三种运动模式栖凑,一定程度上提供了多路况的脱困能力井横,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庙扒,当然H8属于刚刚上市的车型铣悸哨,并没有试驾车让我们来进行测试岗,以后有实车的话蝗输亮,我们会进行相关测试风弄七。   结语拍钒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痕鞠籍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的和贝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拼搞春,某些情况下还要超过很多合资车型帮船,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下快。 责任编辑查:赵春晓" "从1985年开始幕太,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上但,1991年出现在5系车型上誊,1999年开始陆续出现在X系列车型上品冷是。直到现在丧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹿事。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巩沉,提升着宝马车型的操控性和运动性沧蹈。让牵引力发挥的更加自如秤丘撑,下面够,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现你谢泰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嚎底。在车载计算机的控制下蚊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瀑途滇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配塘八,而且动力分配比例范围达0-100%襄,赋予车辆独特的动态表现两。 与传统齿轮机构相比孩倾,xDrive动力传输响应速度更快较,分配比率更灵活韩丢寝,通常借,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帽肪,保持车辆转向精准灵活奶款改,初柒、中段加速更为直接的经典后驱特性唉。而在弯道导维灭、湿滑路面呐蛔、或紧急变线等极限状态下捣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巳搁溶,增强了车辆的稳定性和循迹能力卸刻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碍餐刨,在附着力降低的情况下扮,更加考验着前后轴所分配到的动力眯澄。通过一体式底盘管理系统的侦测很迷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锯腔,最大化的改善转向不足和转向过度岛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雷玩襄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奇摆。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞥汗妥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熄亲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寿附芥,更灵活汝身博。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上枫酒彼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梳,公路性轮胎打滑严重拒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预速惊涟,还是能够胜任一般越野路面瞄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圭欢孰,宝马X1一直以其运动性示人文茫需,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表详。但是不同于一般运动车型不擅长越野猎蟹匠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猩判,能够让车主在假期到户外撒撒欢撕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卸关戊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸡奶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猩俗氮。   在消费者最关注的价格上辉谜,我们分别来看两辆车街宝挂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元清匙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元从爬蒋。从售价上我们不难看出何,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猛,价格区间跨度较大跨襄。   外观尺寸对比瘸篮陵:   首先欠侠揉,从外观上来说毁去,宝马X1极具动感劲电。其标志性的双肾格栅已经不必多说碳沦靛,远远的就可以知道这是一辆宝马侵。而那富有动感的线条趁,将其外观勾勒炔地脾,即使是静止在那里昂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态持盘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浩,感觉比例似乎不那么对称赐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控算,而且作为一款国际范儿的车际,修长的车头设计让车辆显得十分优雅何。虽然宝马X1有修长的车头持,但是驾驶时却并不遮挡视线疥,仍旧能够清晰的观察前方路况烫目。   相比之下嗡,奥迪Q3的外观略显沉闷茸锹,同样的家族式前脸显得十分稳重蚊。虽然不像宝马X1一样运动蓖激,也符合其SUV的定位牟桔蔑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大似龄,这也让奥迪Q3的样子更加传统熬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夏巫,但是内部空间却优于奥迪Q3妨内,相比来说蔷潘颓,宝马X1具有更大的头部空间蘑蛋媒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3褂驴概。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梯颂蕾:4477mm 长统釜:4385mm 宽甭膘萎:1798mm 宽返:1831mm 高肆匹:1577mm 高嗽:1608mm 轴距建补:2760mm 轴距硅奈:2603mm 最小离地间隙敦懂:194mm 最小离地间隙泛谜泻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痹,宝马X1具有灵活的操控性微,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性史横篱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懒泻谓,作为一款 SAV灰唐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫩孩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酒贺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佃。   实际驾驶中沸搔夯,宝马X1的路感清晰硼害,虽然车身不心肱恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径护讣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谁们踌,带来更多的便捷陕疵。行驶中馁篮牧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮日醒鞠、高精度直喷与电子气门三大核心技术俏句,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果叔,在动力输出上达到高低搭配的形式茎泰然。而宝马X1带有的ECO PRO模式推,可以帮助我们进一步节约油耗担倾妒,让油耗能大约降低20%仆便。 两车基本配置参数对比倘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞎:通风盘/后尝牵:通风盘式 前庆呛:通风盘/后晃免搪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV躺,我们不仅仅需要看其运动性能悼甲默,还需要检查其越野性能堪肉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色穗簇捕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞍拐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成联缸彭,为了能更好地分配轴荷钞烤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娶、后桥差速器前面唉降。正常驾驶环境下冻垂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桨,当检测到前轮附着力减弱时间奶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮施乔,帮助车辆脱困镶辆凸。   通过以前的测试瑞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骄羞赦,对于应付难度不大的非铺装路面来说缉,这套四驱完全可以应付痛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能昂酬扫,加之悬挂行程过短韧店,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靠女,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苫,偏向于公路驾驶喝份碑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鸡临怕,动力的分配为40:60垂,在实际日常驾驶中凑版汲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斥费丸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能概芭卤,在车辆出现转向过度时伟彻飘,车辆会将更多动力传递到前轴滔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桥登,帮助车辆脱离失控的状态暑匹佃。在弯中逐渐加速的过程中妇清,由于车身的重心靠后略,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讥筹,在这种情况下京,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妥挫仁,减小前轮的负担蜡,使车辆获得更好的指向性亲粗。   无论是雨天菲蔫,还是弯曲的山路锹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迪攻。而且在大角度爬坡及碎石路段酿鸵澄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力边。尤其是爬坡时土狈,动力能够智能输送至前轴捆,让车辆轻松前行勘铃。而在平时掇,动力又会自动分配于偏后驱梁靡,让运动性得到进一步的体现牡。此时的感觉是类似后驱车讨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怖汤,让车辆行驶更平稳澈参太。   相比而言槐己旦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高欺,具有良好的越野视野扛醋乐,但是宝马X1的离地间隙更大必邪孙,通过性更好烁艾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少统,尤其是其具有更多头部空间瘁测尼,如果越野时蔫梯,可以适当调高座椅坐姿动。   =============分页符=============   原标题晾筐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笆播磊,所有的按钮也都在触手可及的位置垢梦撬,十分便于驾驶者操作扣。而且两款车型都选择了年轻汇厘、时尚瑰胆册、富有现代感的内饰设计睬女查。   两款车的配置瓶,无论是奥迪Q3轻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挥。尤其是宝马X1的iDrive铆殊淳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巴,宝马X1更加简洁摄箩,而且操作一样方便肆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涉。即使是刚接触宝马车型的用户厩,也能在第一时间熟练操作停伐绿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祥口庙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奸氮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大籍舍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甘诬卧。例如像最低配的宝马X1啃,虽然价格极低炯帽琉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蕾曝。Q3低配也是一样佬鸽接,配置较低容凡不。不过如果您不在意像导航篡、座椅加热等配置凉佬菜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要目。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垢,我们进入车内来看看内部配置以及空间空乃幌。二者究竟谁能更胜一筹尖玩?首先来看两车的安全配置畔嘶寥。在气囊方面懒郎,奥迪则更胜一筹匙溃,在两车装配有同等位置气囊的前提下司,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊临肌及。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菠惕,它全系标配有防爆轮胎响第,即使发生爆胎铆泻坡,也可以继续行驶烯釜部。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辛。此外防爆胎也节省了备胎空间迟炽,让后备箱有更多的储物空间慈僵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潭猾。从车身尺寸上来看薯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势南酸却,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势令酚。然而车内乘坐空间方面钉撕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3竿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抄刃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度薪泪氦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浑骸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酒擅热,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娄。但由于国内油品的质量不佳柔,为了更好地保护车辆发动机裴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浑淘。而其他配件的保养周期上茎陷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养河浆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斤抹:   861元   xDrive20i释寥排:   1036元   其余车型尼席腊:   965元   sDrive18i划砰社:   861元   xDrive20i弗:   1036元   其余车型巍冷:   965元   sDrive18i饭坤:   1609元   xDrive20i习楼:   1784元   其余车型紊具:   1713元   sDrive18i捶划:   1386元   xDrive20i晴:   1561元   其余车型触莆:   1490元   sDrive18i泌步:   1591元   xDrive20i囤:   1766元   其余车型匹颈:   1695元   sDrive18i该几潜:   1609元   xDrive20i芜房:   1784元   其余车型痰绘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辱司顾:●寸匪阶:需要更换 ○饲:常规检查靛棱迫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中存兔那,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯究、空气滤芯和火花塞韩桨。花费支出大概是2691元荡。4万公里时还需要更换汽油滤芯辱辉徒,支出大概是1382元彻椭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淡饥,保养中也没有出现更多的费用支出剧抹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舅蹬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烁兰:●鬼朝宿:需要更换 ○脓浓:常规检查犬撕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出覆辅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费县虎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降壬碴篮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骇遁锻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加椭算蓄,能够更好的照顾到爱车的每个细节及悲倡。   总结茫荤: 总体而言怪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3济瓦柿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足删幢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少就,整体内部空间与奥迪几乎相同赂刃阀。而在使用保养方面克,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肌簇,但是其配置也相应有所减少缕差。作为高配车型猩扮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滩情。 责任编辑箱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帕伯室。它足够漂亮了核女舌,漂亮的让人感到迷茫沤陀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行顾端腻,由于在国外惋,我不得不比以往更谨慎的驾驶回刊币,没有做任何炫耀的动作惨唾,但依旧接受了不少注目礼诵烷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袜婆哎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内健,只好出此下策贪垃:按住胰控器髓,“砰”后备厢盖弹开了佰闯兔,老头愣了一下赏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淳铜申,并给了老头一个友好的微笑褐髓,关门走人了灯。这时我才知道雾棉薯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烹,它的曲线诱人寒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处长蚕脓,但令人心动的地方是从B柱开始的盖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嚼缎烁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性定。也难怪艇妈,差点忘了喉剁,我们这台车选装了AMG套件簇绅矮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阑,没套件的车感觉就差了很多汐褐。   即便如此竿核柏,它的妆容仍是存有争议的集狠郸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恳锭。左派以我为代表(全部未婚)面,认为它的骚气指数接近满格屋钡,尤其增加AMG套件以后劝混,能骗不少小姑娘柔。右派以结婚生子的同事为主捂,他们认为车身不够修长挛挞刀,不够秀美社垃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绕档苍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸥凡菜,但又内藏了些许的凶狠泞河坪。   不过我们两派的意见同样有交集蚀睹退,那就是从侧后看去衰限,它的美感更胜博。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疆桶梯,远远的从背面欣赏它小蒋,真是太美了啊。   =============分页符=============   原标题爬檀钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上观焊,它采用传统的氙气大灯唤及,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艇。另外链,与前包围上的空气导流口不同的是蔫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沸,不得不说其达成的效果是相当不错的沮镰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戏祷,但日常使用中也是在令我提心吊胆先渺,还记得开头那个故事吧恰凳,告别老头后我驶出了停车承先稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窖嘶,压过了一个并不大的小坑洼鞍拴恍,胎壁被硌破了牛谜,轮胎在5分钟内全部撒气栖筒篙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刺,这个下马威让我措手不及肃超暴。   =============分页符=============   原标题材陵筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轮篓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中黎靠笺。坦白的说却烈,这套座椅看起来特别有型锨胸篓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色的,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碧染,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煎借。   眼前中控台的造型乏癸,甚至细节都与奔驰A级相同雹扔匹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用席,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咸,总让人忍不住多瞟上几眼价猎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹典,触感细腻护。   =============分页符=============   原标题懦九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捻痴,各项按键的操作都很顺手盆监,但我多希望能提供翻毛材质杜困。另外酪唬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狼费,回馈力很屑慰呔摹,而新款车型早已没有了这个感觉罢,让更多人都更容易适应墙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肠戏,特别方便松贿,当然了论阜缓,这并不是CLA级的专利返,A级也同样如此袍麻馅。总之对此我们是持肯定态度的白,“怀挡”显得复古窃铂岛、特立独行烂霸,而且省空间蔽邻,利大于弊囤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讥,不同的是它很强调对网络的依托缕恼钢,这几天在欧洲开了不少车坦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屏掸。几乎所有新款车型都支持与手机互联轨坝沏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卯盼崔,还可通过手机网络访问互联网蚂桂慧、下载官方APP程序和导航紊斑,这是国内车载系统所没能赶上的驼乳。   =============分页符=============   原标题拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兴,空间实际上是够用的价太,毕竟多数时间都是前排利用率高秀蹭。我同事身高179cm嚎牡辰,在前排头部有一拳的空间矾,在后排就显得局促了高搜,后排乘客反应压抑感比较强旧。   不过我坚信稠樊巩,对于CLA的车主来说空间是够用的筐辟,因为后排不会经常有乘客俱饥容,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钎掸笨。   =============分页符=============   原标题火冒廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棘茬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm井朝你,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm变慌,配7挡双离合变速箱类涪惋,带有换挡拨片桅。拧动钥匙茅蔷,发动机被唤醒掂,车内怠速状态下的静谧性相当不错闹凄林,我们出发了校恰睹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凰藏矛,不过CLA非常容易上手瓦,舒适模式+D挡表现得有礼有节吐悍,整个驾驶感觉极其轻快橙儡,这是一辆易于驾驶的车剐,不论男性和女性都会觉得很轻松赡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撤末口,转速时常被控制在2000rpm以下韧宫轰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冬蜜,而且在低速中它的换挡依旧平顺碧,并没有出现那种令人不悦的闯动岗烯苦。   切换到运动模式捌烙寡,变速箱首先变得更为积极庆凸技,整台车的性子也开始急躁起来渭,随时准备着接受挑逗通茫传,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谋。油门的响应也更为灵敏何叔驰,初段就能得到不错的效果藤下,只不过排气声浪并不那么有气势锋挽。   至于转向分巳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嚼歇獭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉遣视理,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诞,那样的线性和柔顺浩,简而言之非常舒服械碌。   CLA的转向感觉则不然搐性,它少了些紧致的细腻感替逛,多了些轻巧悉手函。这套电动助力低速中没什么特点妮嫁,属于偏轻那类的澜澳,或许女性朋友会喜欢狼隘。高速下转向逐渐变沉摩魔,更易于驾驶铰窍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上确拨桑,比我想象的要好不少力谜渤。   不要被AMG套件所蒙蔽膛投,悬架的设定并没有那么生硬镶庐衬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求人荷,整个感觉还是挺舒服的龚盼旱,回弹的特别利索妙郊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吉播雷,起码我在前排开车是这样一个感觉蚀耪,只是后排的乘客有时会说鹊:颠!哎顽,管不了那么多了葡腊辽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人另嚷,驾驶感觉对于这台车来说重要该。   =============分页符=============   原标题朔附亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叹团。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贯,无法进行有效的弹射市熟曙。起步时有将近一秒的延迟母疽毖,之后发动机全面发力睹臀芬,此时轮胎打滑非常严重尺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抄患,全新的胎面没有达到最佳的工作状态靶疚剖,导致抓地力不足绅认。怎么形容这个状态呢诉汲窟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速穗捎霸,四肢虽然在飞快的挠地必潮飞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梗斑,各位想象下粮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雌,双离合变速箱准确的完成两次升挡沪,换挡速度很快退堡,最终用三挡达到100公里/小时的速度茅隧磨,时间为7秒整薯签赂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新廉钾辫,因为看到严重的打滑时我特别无助爬假凳,尝试了降低转速起步僻逞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脯填冬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中橡丰卜,而且车身的支撑有效猫,车内没有特别明显的前倾感觉社答。从刹车曲线来看鼻剂,自始至终加速度都在-1g左右屠,最终成绩为38.46米道厂,符合奔驰一贯的作风酶篱叔。当然皮枯,待拿到国内的测试车后申兰,我们还会进行测试铰估钳,看看原厂的轮胎表现如何峨龄系。   总结棉:   从国外的销售情况来看吞适,CLA是相当受欢迎的蓄伸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厢,CLA在美国同样有着相当不错的市吵垢卫ァ,2013年后四个月销售1.2万辆掸,势头相当迅猛泼,可见其受欢迎程度逝猎。   进入国内后我想它会得到同样的关注脑陪茸,随着细分市场的成熟凹猛起,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赐圃。奔驰CLA级京,主打运动党、年轻骆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拱乾,尤其选装AMG套件以后效果更甚沮,相比奔驰A级弓梅居,它的吸引力显然更大残娜歉。相比竞争品牌洞涩幸,这次奔驰走在了前面栓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踞捂。配置方面国外大多都是选装恃费椒,比如天窗拔伺肠、轮圈样式等等计,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啪盯柯。   不可否认睡,它是如此的招人喜欢岔段,尤其招那些打扮时尚童淘秃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑江:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了魄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机休掀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伍搜硷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赏弄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赖洞疚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法提教,通过细节部分运动元素的添加捌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格傅。其外观运动套件包括进气装饰观椽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怕葱。   总体来看醒干删,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桑浪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跺牢,白色车身加上黑色的玻璃车顶蠢,看起来很有档次感脯钮汇。不过略有遗憾的是毯,它的全景天窗不能打开弦,有同行戏称米,这是专门为了看星星而设计的替。   内饰简洁自然   与外观相同澳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缸粪。全黑的内饰抖皮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岗慑祷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耍活窝。   配色方面惋书,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湘既,但通过座椅的白色缝线滥砍陡、钢琴烤漆面板白边框的搭配都,使得内饰整齐又不显得沉闷描贰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浚睫。人机交互系统方面妓湘,V6菱仕Turbo车型并不占优势呕。   动力不错倘鼻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机塑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粳僳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墨。这款车的低速扭矩较大匈辣恃,因此起步时非常容易囤程。起步后侧熊,借助轻盈的车身疽泰赖,汽车随后的加速较为顺畅司署。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实当,这直接导致这款车的操控也是相对不错困艇勿,在较为宽阔的路面上揣怀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作眷,感觉很有信心顾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兰空细。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置田冻,非常方便驾驶者进出吼迫随,但打火时清思寥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动党发。 责任编辑少侗徽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炕举尚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位配钠池。之后的继任者是睿翼袭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈适且漠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峦丹构,并更名为马自达6阿特兹挤,而它是否能达到前辈的高度晤,让我们由内而外的体会一下项怒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌死泡,配合这两侧行车灯炮矫笨,看起来霸气十足悄炒,隐隐的透着一股子狠劲甘稗露。图中这款车是2.0L的标准版煞缅,则采用了较为普通的卤素光源力,科技感差了一点雷凶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯响,犀利感十足份。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芒,它不同于以往的两代马自达6浩烤橇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现随。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凛午,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子多疼躲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”请。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寸,轴距为2830mm砍绘,与进口版本相同谈胸。相比同级别其它几款日系车型茨香共,阿特兹在轴距上有较为明显的优势派。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焊,像是一滴在高速行进中的水滴平室,充满了流动感雹痉熬。从后边仔细观察阿特兹的背部胃瞬,不难看出它还带着一点掀背的意思塘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯傻硕搓,配合着双边单出的排气筒欣颂,更使整车的运动感一直延续到了尾部办广。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈璃桐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遣撕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蚊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粱,其它区域大多为硬塑料面啸。由于没有太多的装饰件懈跨吾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悍喘碘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沽,它采用的是一块电阻屏幢跋,触控灵敏度还算令人满意伎,界面的科技感以及显示效果都很一般搜簧泌,总体感觉更像是四胖、五年前的产品念诡,唯一的优点就是操作无任何难度蹬,一看就会头。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纺夕峡,所以导航功能暂不能使用探鞭。   进入车内喀裤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沪,握感也很不错扰,由左至右打满需要2.5圈换,比大多数车型略小祷急帝。此外钩羚凤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宠,操作便利性良好炽隆漠,而且兼顾了驾驶乐趣颂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杠让拿,但却一点不掉价蹄讲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妊嚎,其次它的表盘内圈采用了网格设计帕轮炉,多少有一些竞速的味道辟逆捆,再加上白色的指针以及简洁炒覆、明快的字体篱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赫炔删。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祈态,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗橙、平均时速徒、续航里程之外武,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棠。i-stop是马自达研发的自动启停技术碍擅拖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火博毛。   除了i-stop颂潮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勒诉。之前在新能源车型上比较常见农颠锌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稼缕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞄盛,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸡,从而为车内的用电设备供电介搪,而非用于推动车辆前进躲。   空调面板的样式不错苇锭础,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓟价。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炯稠记。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娜歌派,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘毓智Γ好磷。前后排座椅均采用了真皮包裹洪垮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次栋猎挂。   虽然阿特兹有着不错的轴距榔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磕慰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑昵浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间皋淮。令人满意的是后排的腿部空间哼,坐正以后不影响翘二郎腿擞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屠俺摊,不仅地板平整德,而且行李箱有着不错的纵深茸,轻松放下高尔夫球包侈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎入戚墓,以及更换轮胎所需的各种工具偏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷十脓炊、双可变气门正时艰焚斧、凹顶活塞+米勒循环拐潦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术范屎赌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帝蕾程,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱庆坤,并带有换挡拨片呸,只可惜这款变速箱不带有S挡狈,对于主打运动的车型来说个遗憾多。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受交攻瞎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恼,日常驾驶过程中岔尸苹,为节省燃油伪负鹃,变速箱会积极升挡摊,转速经常保持在1500rpm以下端息。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醋纽,因为这台变速箱的反应速度很快狸翔朴,能够很好领会驾驶者意图蓝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撮陵。   阿特兹拥有良好的操控性施毒,这首先要归功于发动机线性的动力输出合。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏测熔借,而中后段又能够拥有很好的动力表现渡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怖旧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烂,尽管反馈的路感一般厢,但指向足够精准程赌旅,能够给人很强的信心悉攘浮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协福,它的前后悬架初段偏软廊,能够很好地吸收路面的颠簸全拔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顿次衅。可喜的是悬架的后段韧性十足辛爬能,不会让人感觉力不从心农反。最重要的是恫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洗狗叼,车头指向灵活峭帽,车尾循迹性出色爽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烦劝唇。   总结讼矩: 对于马自达这款即将发布的新车淖,我只能用赞不绝口来形容干,外观和驾驶感受都可以称为上等线轮。如果非要给这个车挑点毛病的话平隙,就是在高手如林的中型车市场里捐梦瑰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躺赁。所以如果你是“外貌协会”的成员懦司,或者追求极致的驾驶感的话哦,那么你可以期待一下这款新车略。 责任编辑诬:赵春晓" "  KTM的X-BOW句狼嘶,直译过来是十字弓鲁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搓。实际上饭堆报,这个模样怪异的小车娜乃,的确是火力十足借澈,足到无论是在街道上还是赛道上杭杏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岭。   先来说说KTM这个公司陆净景,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稳经,以生产越野车和跑车而闻名鼎坑境,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车本,也许是工程师们精力太旺盛苹,亦或是身在奥地利这个地方罕笨,总会有些天马行空的想法酷施,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霸疼盒,去生产一些别的什么机动设备推冬。这几年恐,除了X-BOW床,他们还有不少奇奇怪怪的新发明轿侮侨,而且都有一个共同点——惊人且极端潭守。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剿怯、puristic(纯粹)咳孩马、radical(激进)吵舵水,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厩赐。另外还要多说一句壁蹈啸,这家公司的口号是ready to race信僚,时时刻刻都在准备一场竞技广侨腊。   KTM的CEO曾经承认拔,他们希望使用21世纪的技术膊,发扬柯林·查普曼的理念兼凡,打造一台新世纪的超级跑车晚叔。柯林·查普曼是谁骑迪?他是路特斯汽车的创始人搂胸,他说过最著名的一句话是咎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镣挂势,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猾,作为汽车工程师洪秦盖,他把全部精力都放在对性能霓瘁、操控和轻量化的极致追求上绅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可负硷,但跟进尝试者寥寥乳。看看路特斯汽车凄凉的经历沧背,这其中的原因并不难理解哆雌。我们很欣慰地看到踞,在新世纪硷,KTM继承了这种理念朗,并且做得更加激进核殴截。   其实X-BOW的理念很简单佳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车口每返。碳纤维单壳体车身澎店、全车碳纤维组件珊句糖、水平推杆减振器臀敛士,这些都是方程式赛车的标准配置跋。由于使用轻量化材料氮陋割,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)加憋槽。在高速行驶中泰,车辆的气动布局提供下压力泥靛,以此来提高抓地力和稳定性奴,这也是方程式赛车的特点躲喇春。和赛车唯一的区别溪惜,就是它有全套符合法规要求的灯光弟,以及一张副驾驶座椅交磋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屁榷,经过强化和升级后鳞庞,动力达到300马力旱,和F3方程式赛车相当粹,六速手动变速箱也是简单而纯粹烧盾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话事,我们不妨来看看推重比亢构。X-BOWR大概是2.6千克/马力收,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌吆毂啊,也就是说发动机需要负担的重量更少漠师皖,动力表现自然更强蔷。   在踏入X-BOW车内的一刻哺痹路,恭喜你鞘段,在旁人眼里饲撑,你已经像是一个职业车手了伍吹。首先一只脚跨进驾驶舱剃,站稳后调整重心费,再把另一只脚迈进来断粮,双手找到合适的支撑点陇,将身体重量转移到双臂骡韧峭,身子瞬时下沉捆,把自己放在座椅里陶病犀。来自RECARO的座椅是固定的胶革仁,完全不能调整梁患泵,靠背角度略微向后倾斜灵鹅唬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里硷碳栖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垢扳。要完成这一系列动作镁,如果你是个长腿欧巴轻恨,可能会轻松点餐荒秤。同样和方程式赛车一样佃盼酒,X-BOW采用快拆方向盘等,在一定程度上提高了进出车的方便性锈烘,不过我觉得这个功能最主要的目的猎涕挤,还是为了让它更接近赛车案闺。绑上四点式安全带皑程暴,身体没有一丝活动空间螺缔,因为在碰撞的时候缴,你不能指望安全气囊救你一命签,唯一的方法敬廖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吵佳颓。   驾驶它揩偏,你不需要有汽联颁发的运动执照伦怀,甚至不需要经过特别的训练去挡书。只要你有合法的驾照颓粕横,会熟练驾驶手动挡汽车绷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炭。连离合器都很好掌控匣躬,甚至比驾驶EVO位陌盛、STI这种高性能运动房车还容易咕膛。你唯独需要的膛壁芹,是练就一副有力的双臂霖傻,因为它完全没有转向助力祈涡七,停在原地蓖,方向几乎是打不动的趣撂纬。   由于场地的原因厂洗,试驾过程不是很尽兴航,并不能体验到X-BOW的全部性能拢绵盖。在狭小的环境中仙屏庙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展夺狼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势物,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力适垂。因为使用水平推杆减振器唬硷纶,X-BOW的底盘可以尽可能的低澎搭习,在转弯中几乎不会产生侧倾凡协毙。多连杆悬架结构稳定蹲集奉,可以减少轮胎不必要的运动和变化彤,保证最佳的触地面积看,用尽每一分抓地力袭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芜肛,这一切所产生的副作用伦,是你的身体要承受更高的横向重力攫。   在视线上湃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似情孔涪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甩,以及转向时轮胎的变化扒欢壳。利用这个优势爽,你可以把车开得更加精准帘舞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柯,这是任何房车都无法比拟的库冉。不出个把小时磺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矾拾乌,高速掠过障碍物而毫发无损隋募嫁,那种险象环生的场面卿咎讨,我相信其它车做不到涧疏,这种乐趣和成就感输灌,只有X-BOW能给你范捕。   看到这儿乃练,你可能觉得这台车并不难驯服骗,一切都很容易狈。没错思涝忙,X-BOW没有设置很高的上手门槛慰萎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胶粕僚,但是它还有进阶的玩法讳铰蹈,这就需要很高的技术和技巧了贺曹普。首先承板衡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颓覆,为了它的寿命通,好好训练跟趾动作吧淋铝斥。漂移坟痘扣?也没问题坛颇,在转弯时只要加大油门蓖纪,车尾很容易就会滑动起来剁蔡。之后能不能画出一道完美的弧线棘,就要看控制的技巧了萌馈。   除了以上这些巳,我还有一个建议忙补敌。置办一套合适的行头盖搜,至少也得有一个头盔和一副手套史揩,这会使你看上去更像是职业车手赁拔。当然度坤禽,作为一台可以合法上路的跑车叙,KTM也试着考虑过车主的感受慈砍饲,推出了一款GT车型纤岔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垒菩遣。无论哪种装扮星哦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腔画,在气势上就足以压倒一切凑截急,而在性能上绩呻粉,它也是所向披靡块列掇,精准隆谴此、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹿。虽然它可以以合法的身份上街麻炉镜,然而对一台Ready to race的准赛车念陡携,街道并不是唯一且最佳的选择圭鹊平,它最终的目的地涎来,是要奔向一条真正的赛道鲜连钩,在那里解开封拥两挪俊,去赢得一场真正的胜利酪。   说到价钱鞍距,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盯,一点都不值层氦畴。那么芥,如果说花135万刨邵德,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尾勃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟措,最大化的驾驶乐趣椽,并且还可以在公路上行驶寸赐螺,这样是否物有所值貉挺?答案其实显而易见腾,值啼沁哭,或者不值扣试冀,取决于你是否真正热爱驾驶踏形,热爱赛车运动咆。 责任编辑陵肠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹦挺豹,早已见怪不怪局膘虎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窝咯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窍,广汽丰田出品的YARiS L致炫鹤,就是一款加长版的小型两厢车骄负螺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诵鲍。 知识普及茶酚上:为何不叫“ 雅力士”了祟赏纲?   相信很多人都会有这样的疑问矫猾事,从车尾的英文上来看叮,YARiS的标识与上一代完全一致牛驾苔,但多出“L”字母觅貌睦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伙伯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锯。全新YARiS通过变革性的设计诞嘛、加大车内空间蔷、降低指导价蛾寇,从而想抢夺A0级市场的份额狮艇骏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望彩爽码。不再使用“雅力士”的中文名称梧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辜潮。   外观窟墓脾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俩廉达,如果拥有一副出色的外观设计递,那销量肯定低不了谁瓜和。广汽丰田的全新YARiS L致炫斥袒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化票辜,能让更多的人接受混金清。   =============分页符=============   原标题席忿诫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘟廉盯,所以在造型方面与海外车型有些差别柔傻龚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辫,“梯形大嘴”车头动感大气孔,配合超长的轴距碴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受举。   =============分页符=============   原标题莫筛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内似怖,相信你会有两种感觉晶泥,第一擦:中控台设计非常大气摹梯,和丰田系列的SUV车型风格一致沧拉。第二的扳睡:超大空间度,后排空间完全比拼一般的A级轿车佛。   =============分页符=============   原标题吻年娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棵枢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意低瓤钎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扭铝,但是空间方面完全越级的感觉谜惰呈,完全不比一般的A级车差钾擎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搏录。   =============分页符=============   原标题吨毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缺牌娘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瓜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错将,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芦雾,中后段性能并不出色灸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冯慨,高速行驶油耗方面并不出色固农。   结 语   作为一款城市代步车型高谱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鹃故干,外形方面就能征服不少年轻消费者屡擒。此外祥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一承。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唬涝辣,若果说美中不足的地方俩赶培,那就是匹配的四速自动变速箱了铜。(韩威) 责任编辑蹭淑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏革桔奈?告诉你奶,这是真实存在的一辆直线加速赛车汇侥抛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氛,基于2014道奇Dart车型权冀扳,型号就叫做Dodge DartPro Stock茨。大概意思是“超级街车”侥。虽然只是称作“Pro”碑,但它的结构和普通街车已经截然不同款楼巳,一点点相似也仅限于外观上墒梆。一个专门设计的底盘蹄巢无,扣上一个类似“街车”的壳子胎,除了好看以外瓤,也是为了让车子的空气动力学特性更好届。除此以外驮篓嚼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”版睡。   作为动力核心倪碴挤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造箩。与常规的“以街车为基础改造”不同杯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辆。据厂家介绍抠郎评,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铰添,而极速则可以达到480公里/小时筐划。   Mopar没有公布具体技术细节逻,但是在上个月尖叔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速砷扰施,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吃辞济,它跑完402米还需要9.9秒思,而末端速度“仅有”235公里/小时沏。也就是如果两辆车进行一场比赛假,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候椒骨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晴螺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汐,当然也无法在普通街道上行驶壕焦冻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毁酶路。 责任编辑吐览:赵春晓" "  4月11日凶裴判,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奋茬裳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痪潞土,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元目芯。   4月的京郊春风和煦盒草笺,桃花盛开肚缆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隶吧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摊淮可,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象簧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挤思。   然而稍微有点遗憾的是次韩侣,由于相关环保政策吭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基臂寂。   =============分页符=============   外观内饰卯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韶泡暇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峨,因为配置的原因珐埃笨,柴油版在一些细节坷侍胯,如前格栅处裳、雾灯等处精简了镀铬装饰悉蚂。   另外皑孝绵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苇坎,规格为265/60 R18僵逗棘,采用双五辐样式弧片苟,与高配车型的20寸轮毂有所区分挟馅。   外观上倪,大切诺基给人的感觉就是硬朗娠、野性匈新、豪放扛警。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尸嘿,如果不是看到车尾的标识汀静,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞪理躬。轮胎的使用与其它车型也是一样的歉憨色。   =============分页符=============   内饰方面斗青,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致局耍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毛贸,但是做工方面表现的比较细腻蔡松版。各个部位间的接缝十分均匀盎噶,内饰表面的反光也抑制得不错奖菩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受黄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肖价瘫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娥。这台发动机由意大利VM公司制造德廖吕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炼借拍,国际知名度较高娥麓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拨尚葡,最大输出功率为243马力(179千瓦)持炊希,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘿吼,采用电子挡杆设计喊,事实上跋,在菲—克集团下的很多高档产品上虑僵常,都采用了这样的档杆设计挥锨体。   大切诺基是个分量十足的大家伙诞嗜,体重高达2.4吨位箩陇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晚,都让人觉得动力输出稍弱戊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同限沛配,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氯,这使得在实际驾驶过程中柔坑,柴油版大切提速很快搭,驾驶感受十分轻盈交配。   另外耸滥,发动机的噪声抑制也做得不错侧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罕浇,但却绝非印象当中既,柴油发动机那种高振动芥、高噪声褐,车内如“夜店”般的情况拣吠。   在打开ECO模式的情况下褐跨,发动机的转速在1500rpm左右的时候水,变速箱就会做出反应俊,升挡很积极挺碱鸿。当车辆行驶到70km/h的时候纹庐叭,变速箱便会将挡位升至最高挡怯,我们在城市中使用鞋肪囊,第8挡也是可以使用的寇校,并非摆设为。如果关闭ECO模式攻壕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右核坞坎,动力输出得到了一定的释放福侨奶,当然攻操乘,噪音也会随之有所提升控焚纬。   柴油大切的油门踏板很轻盈吩品,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹬屡东,但初段调校的有些过于灵敏了健狡,尤其是起步时评,轻踩油门葡,车身就会有向前窜动的感觉骇宪,想要平稳的起步还是有些难度绷帕,如果初段能调的沉一点熬吴弟,感觉会更好律桑,驾驶者对动力的输出也更好掌控圭妒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涝,由于取消了空气悬架廓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的累。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倘,分别为自动凳、沙地迹师娘、雪地冠、泥地和岩石脐钮,这些模式都是通过旋钮进行操作的舌诡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式祷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择燎禾。   此次试驾息,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猎,其中的体验环节有沙地欺、U型坑和炮弹坑三个环节墒关船。在进入沙地之前炒辱淡,首先将车辆选择到沙地模式蝗扑,此时车身稳定系统自动关闭怠鞋。由于没有空气悬架办,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裸。   模式选择完毕之后娃光,开始正式进入越野产地卫豢,在松软的沙地中芭,要保证车辆的行驶速度敖。在沙地中行走悍骇阮,轮胎出现轻微打滑是很正常的采辅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扭堑,造成更大的麻烦秃跨汹。   在U型坑的环节蜂,选择到岩石模式之后唾梨姓,分动箱启动扭矩放大挡静开,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍噶错搬,传递到车轮上的动力会更加强劲朔脱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瑞跋。   炮弹坑对于车子本身来说姓柬凰,算是更具有难度的项目了瓮固兔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旦杜舞。对于大切来说诫毯棉,通过这样的测试还是比较轻松的赡禄。在模式选择上率,我们依旧可以选择岩石模式啡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洗式,保证有附着力一侧车轮的动力输出卧墩搭,从而实现脱困皮馈夯。   总体而言骨瞧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铜廉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疏澜摔。在整个越野体验环节勿棠系,对于动力的感受也是比较明显的剖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侥很,主要还要归功于这台柴油发动机睦,低转速扭矩输出足够大刷期炔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虏颓瀑。 责任编辑磁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俩囤练,为您带来了多款直接竞争对手间的PK星啸辰,以求为各位网友购车作为参考绍都炬,本文我们继续进行慑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朽,作为合资品牌的A0级三厢轿车固,经济实用以及稳定这三点立市之本擒,谁展现得更好饰屁,以下将逐一展开填肠丰。 外观解读吞琴蛾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中博楔弊,这次“重生”抛开了以往的产品定位型蓖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型憋,接过老款颐达的市场后屑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势懊。   刚刚完成了小改款的阳光咆虽,2014款车型延续了前款的整体轮廓话参内,细节之处作出的调整锌盘低,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锻萌,另外增加了反光镜转向灯脯切荡、倒车雷达等外部配置擂皇芯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烽士,但两车在细分定位上有所区分瓤夯,新赛欧更经济硷篮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本关蠢,两厢造型更具时尚特质羡灸谋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乘哦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鹿须烹,前脸处的线条切削更是全车最多之处部几,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅围,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瘫哭,三厢车型尾部中规中矩寄,采用常规一体灯罩的尾灯悍,正是这一产品区分的剪影肪肉。 看完两车的造型榷霓揣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现花浦钠。详见下表模貌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枚变,您更看好谁携魄?欢迎参与一下投票裤毕。   =============分页符=============   原标题淌稀心:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直付,各区域之间的串联均平滑带过沛祈,整体风格更注重功能性铝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伟麓班,并尽可能带来更多储物空间糙笛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搽稀焕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篇廉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点圃。   另外届,随着车载多媒体系统的发展葡滩畔,触摸屏更多的被普及挨补炼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扣拇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能太坟疆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绿难惭。 配置对比栖江:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比微,仅供各位网友参考洁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寸吮松:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纽疼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示故,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卸建,而车身与轴距歧许,以及普遍日系车型空间利用率上的优势署努,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹费旧傅。   动力系统对比唐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稀,阳光仅提供一款1.5L发动机晚娜埠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逼,同为四缸自然吸气版本高溉,排量的不同即动力上的差距肥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瘦桅锌,具备重量上更轻的优势貌簿氮。   两车的自动挡车型哪无曹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壳,其平顺辈、重量轻及省油的特性思棋,同级别车型中具备一定的优势客桥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下破妊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT略矩,在挡位上优势明显握蹬赡,但其换档顿挫在车主之间常被提及泵腻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兽蕉,外观上二者均具备典型的家族特质悍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宿氰贫。内饰布置阳光以实用为主惟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质硼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饺。综合本文所述立戚搬,两款车型您更倾向于谁袖?欢迎参与以下投票奖。 责任编辑刑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐介锭染,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亮椿讹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毁锣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烁膜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惨鹿拜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面防顾皖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形儒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桨块。也说明K3S试图走运动化的路线霜。   起亚全新K3S的长嫩山、宽负、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寥,而轴距更是达到了2700mm的水平触泄庇,在同级别中也属于比较突出的成绩境,对空间方面肯定有着很大的帮助肯娇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奥,车身线条也非常的流畅烂烹,有着极强的运动感筋姜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奉稠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说独,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的柯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达了庐堂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筹裂藕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅年,加之降低的车身让骐达更加动感仟扛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性畏功。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喀庐。形状突兀但线条流畅的尾灯陌,红灯部分占据了大部分爬么蝎,白光部分呈现斗勾状兰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妊伤贪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顺钒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惋鸵眷。能够有效帮助你快捷倒车偿台暴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诉宝,因为外观好看主观影像比较大层洁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鹿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溅粮狮,基本沿用了现款K3的设计檬扯铜,提供全黑色竭、黑米色模扇葱、黑棕色三种不同的内饰配色痴泥脓。做工和用料相对也比较不错率琉泵。内饰除了硬质塑料及软性材质外锰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剩赴。   骐达的内饰设计线条非常流畅坡奖费,整体质感较旧款车型有所提升活。内饰颜色采用黑色作为主色调砍,搭配银色饰板涂鼎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钨驾扭,满足不同消费者的需求叫解。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棋充请,多功能真皮方向盘以及定速巡航牌,从上面表格已经很清楚的告诉大家腺朝旱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暖卤、胎压监测等配置块琅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怠途泰,其中ESP隘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力密,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壁料供。 =============分页符=============   原标题苫镰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吵耪,整体乘坐空间相差得不太明显筐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赁剩舶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彪,座椅表现方面K3S内部填充比较实惊,对腰部支撑方面会比较到位乐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性年蝎揪,其座椅表现比较软射柑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蛙弟努。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搽烷埔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嚏陆憨。在乘坐空间是差不多的卯褪搁,K3S座椅设置得相对硬朗革先,而骐达设置得相对舒适漏颂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泡别。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雇兑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狼,很好的满足不同需求的消费者浑。起亚K3S相比起来就显得配置较少侥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渺下,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啊刚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孤呵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垂堡,详细还需看我们评测所出杭习。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搜裤问。   点评溶靛酷:随着两厢车被广大的消费者所接受栏害墒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹋田。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动石,如果在这两款车选择其一的话藉哇夺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沸弄铣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素横唐。 责任编辑膘仙洞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉昂锰臼,甚至有人无法确切的喊出它的名字忻邪苛。其实这款车和我们并不陌生司袭疥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台攫隆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似塑天。所以出镜率不高的标致4008蟹洗临,确实具有太多不为人所知的身世炮赌绩,这使得我们有必要去了解一下这款车灸惫祷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赣斧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斗,呈现出风尚撤僳雾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沥阿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰加,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚受、科技的感觉嫁法劳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铂刀收,轴距为2670mm棺骇墩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫储、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叭挎,所以在车身尺寸上它们相差不多聪筏椒。   从车身侧面来看蠢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盗,整个车身也因此更加大气而富有力量感堡。后排提供了私密玻璃量剧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风风矮千。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窟筋猜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因林谜棘。另外凭喀苫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焙,尽管造型简单蓬,但通过与腰线的巧妙衔接核花,使整个车身设计连为一体媚巳哗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氮,配合普利司通的225/55 R18轮胎狡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娶孝,都具有不错的表现共。我想应该会有不少车友会非衬至雍牵看重这双“大脚”肮巾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意藉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竟尸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样效哎。不过标致4008在一些细节上却与之不同桶跺苫,譬如采用了大面积钢琴烤漆昏,辅以细节上的优化爆。   中控面板做工不错全潘,按键旋钮设计很精致顷宋卢,且手感都较为出色匣。娱乐扩展功能也比较齐全曝,AUX呢仁伞、USB以及12V电源都有装备脑管。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铰拇壤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹅釜另。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懂睡,下面还有黑色钢琴漆点缀奥吨稍,凸显出了较强的质感卿擞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斧缴,若塑料饰板能换成金属材质的话嚎父歌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表握票晚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戮舜。在转速表与车速表之间动,我们看到了一块显示屏蹈埠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拆乱。 在乘坐以及车内空间方面喜滔拢,标致4008秉承了家族在这方面的优势枪宿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哪滩。   后排座椅靠背很直情编尸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉驶身。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杯泌,坐姿却让人觉得并不舒适陇轿饶。   标致4008的行李厢内部很平整什圭炽,而且后排座椅可以4/6比例放倒晌。这样它的储物能力将会得到提升魔恳,对于搬运一些体积较大的物品松,可放倒的后排座椅显得实用滇竭摹。   =============分页符=============   在动力系统方面猩傅谋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匣,最大功率仅为150马力膊韶,扭矩峰值198牛米戌疼互。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赫扔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皋感撅。 全系搭配加了CVT无级变速箱戎,具备手动换挡能力卷京季。在实际道路行驶中反,CVT变速箱表现的非常平稳粟萝侣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靶保卜,却没有丝毫提速的感觉旁。不过伎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壤创隧,在平稳驾驶时超车变线很轻松扁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统链,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喉含禄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仟,前轮最多可分配85%的动力兢掳,后轮则可达到55%脖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%湃,可以应付雨雪跨巍让、沙石和泥泞等路况淮,也可以轻松面对普通的越野路段揉叔。   标致4008并不属于难开的车型零,尽管车身较大甘,但是方向盘非常轻盈绿捻级,即便是女性驾驶也会非常从容泌岗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒜。   结语娄卞:从市场战略上来看啦舵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怖,4008不仅丰富了进口标致的产品线垃扰,也为消费者提供了更多的选择靠乐柒。而从产品本身来看嗽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奶,能很好的迎合中国消费者的审美蔚。在驾驶方面模,标致4008表现出非常舒适和安逸捷附秃,非常贴切城市SUV的特性显。 责任编辑纳扯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卜椿城,自2011年上市以来凭借着动感的外观屁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菱,受到了许多二三线城市消费者的青睐蘑欺。不到3年的时间柑比,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浚动,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抛沽核。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寥屡鹅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣迩,将在4月的北京车展上市妒斑才,预计售价区间为6万-9万元团婚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粪侩悼。下面就跟随我的镜头恳钞夕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辱辣弟。   相关信息闪素:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灯,2011年正式推出了首款车型宝骏630夕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汰,结合上汽和通用的生产技术百刑炭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计信帝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌导惩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乳鸽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO承桶捷,与进气格栅踩、发动机舱盖形成盾形区域呸姐法,造就了独特的宝骏品牌DNA摄郊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粉钙。从前脸上看盾掀,与宝骏630的设计保持了高度的一致榷孰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狮饱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罢吾篮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装琉,颇显动感混。   在车身尺寸方面弓埔,宝骏610的长为4401mm睬瞎蕉、宽为1736mm蹦、高为1462mm遂传。由于与宝骏630车型同平台生产藐汤,因此在轴距方面并没有变化毕秸,依然是2640mm渭隆上,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掣金裳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辈困,尾部扰流板卷汹奥、包覆式的后风挡玻璃即、硬朗行李舱的线条懂,颇具运动风睬。与此同时团倾勤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利禄柿。   =============分页符=============   内饰方面穗席,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度硷叹掳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配店砷,方向盘搭配银色装饰条磨姑,整体风格偏运动杠农,带来不少新鲜感溪乡矩。此外沁艘,新车仪表盘也进行了全新搭配病乐蒲,采用双表盘设计艇航,更符合当前年轻人取向挛柿律。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湘丘,提升档次的同时也带来的一份运动基因室讹姑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘你恒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雀,LED组合仪表提升了整车的质感酱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仇呸任,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势徐幕软。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域城长,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狠晚汀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帆鹤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面技。   宝骏610是一款两厢掀背车型床力,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性县楷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渭虹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恒阮,也可以按6/4放倒座椅帘眷缺,放倒后容积可达到1300L人啦卡。   =============分页符=============   在动力方面灰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扒,最大功率可达82kW洪,最大扭矩为146.5Nm笨,这款发动机也同样在630车型上使用稿。为了发挥出更好的动力性能蚂技,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跑顶,此外还配有5速手动变速器可以选择龚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粒雌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝概壤歪、君越韶碍剔、君威等车型上硕。   在整个实际驾驶过程中卤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坞通。在1500-2000低转速时其霞,所爆发出的动力输出还算尚可材苗碗,油门响应比较直接干川犀。但是随着转速的提升箱,档位的提高宽庇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浇抹。这种动力表现不温不火罕,但是足以应付城市道路使用漓狙。   相比于第一代自动变速器讼寞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸵菜。只需稍微深踩一下赶绢绊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笆拭,只不过由于排量的缘故回拢食,推背感并不是很强烈酚颂搁,且高转下的再加速能力也有些力不从心宛式。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沦,这也完全符合它的家用定位暇访。在经过颠簸路段以及减速带侍催,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灿恕,让驾乘更加舒适详。此外菊脱,在过弯时底盘也显得较为扎实盆。   结语煽翰巩:宝骏610的家用车定位很准确篇堡,配置很务实涩逃,储物空间多痰层啤,不过在用料和做工上还有待加强输。不过动力系统方面确实不太给力道杀乡,最多可以说是开起来比较舒适圃独猎,这也比较符合它的定位蜡彻。作为一个新品牌芯入,宝骏还有很长的路要走兄,虽然已经走过4年多磊爆,推出了两款车型纺骑醛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炼瓷,在自主家用车市场上打出一片天地来途形,我们将拭目以待距。 责任编辑绥庭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上漠奴撤,大众展台上首发了2015款大众Jetta榷。这款车在现款Jetta的基础上廷,针对外内设计细节进行了小幅修调肚鬼革,属于一次精修边幅的小改款汕去。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欢欧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钢么。 全文总结萍:   对于这么一款外形细节有新意跨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吩,我们只希望它能尽快来到国内峨改辱,因为目前国内的速腾车型犯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撮第,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面燃伞肪。 责任编辑镜撇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缺惩狡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陷伤,深入布局腔。其中包括类似上海大众新桑塔纳脐湾、一汽大众新捷达笺努香、斯柯达昕锐晦蹲、以及再早之前的本田锋范莎缴、日产阳光等等郊册毖。可以说戊,在这一细分级别肚,乱战才刚刚开始骏保。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憨拱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掸疾线,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凤桶澜。反而厚重了不少缮踏绵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肺科琳。就前脸部分来说莲罚拎,整体样子是非常简洁的适武,又有几分动感狡添,和标致其它车型相比是有些差别的衫。   侧面造型规规矩矩胜贫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萝罕,你会发现辑抡嫂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姑抗忿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芦梢,但301更多的是安安分分的一种踏实感哗构蹿。其中忻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸轻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素古拱搽,没有那么规规矩矩票,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砷笨柔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挪冲菠,这也是一项非常讨巧的设计旗骗。设计感油然而生休,除此之外蠕奇矫,车尾并没有多余的装饰物汗碌,简洁实用依旧是主要风格毕懂。   本文导航" "斯柯达明锐布杯洪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粱罐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在背触俩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台既删,可能除了家族化的设计以外烙罗禾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了躬。 虽然它采用了大众的MQB平台辅量悼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馈冒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破频哼拢,全新的家族化设计让它年轻了很多渺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墨廓,但是相比现款泉,它的前脸更显稚嫩箔浚防,也可能因为现款有些老气横秋吧逆凰。 车身尺寸方面翅跨,它相比较现款有了一定的进步线搭,内部空间方面自然也有了一定的进步嗓,在后面空间介绍上我会在进行阐述我。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7姜祁,这也集中在细节设计方面倪露,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浚疵,还有合理的镀铬装饰屋票,这也是新明锐年轻的一种标志峰鳖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尖庐。" "  2014年4月16日蔚曝揽,全新英菲尼迪Q50正式上市茎任竭,售价区间为32.58-54.98万元促店谭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型财,2.0T车型三季度到货接桶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版担翁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豁燎。三车官方指导价格基本在42万元上下据,具有一定代表性习。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者期晨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息添串,车头造型极富攻击性彭,侧身线条动感优美盟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湍诧谰。当然惕,它的进化不只是看起来那么简单卢,内功的修炼更让对手望尘莫及鹤泼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的里淬偶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窃号,而且大有愈演愈烈之风肪,尾部设计很像自家的新5系沏孟达,家族化设计不可避免醇叉。即便是标准轴距版本筐痉,新3系的轴距还是达到了2810mm少,比上一代有小幅增长凸坡,再加上悬挂对舒适性的妥协坎车顷,曾经犀利的3系已成过去侮拜单,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悄齐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脸围,那非雷克萨斯IS莫属了长山。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腥哦巨,车头动感夸张壕兑,车尾简洁利落颠副,虽然有历史车系的影子蒲溯,但这绝对是对精髓的传承和延续茹。   本文导航" "  又到周末了伤捞票,在大学破旧的宿舍里随棵等,百无聊赖的仰躺在下铺上采姓修,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报憋,心中泛起阵阵遐想顾铣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角襄,充满战斗气息的车身偷簇猛,都让我无法安然自卧嫩,打起精神劳,跑到隔壁楼的图书馆导,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欣。没错豌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酸蛋肃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咎。但是澜,今天要说的主角并非“兰博儿”鹿瓤,而是广汽本田第三代飞度鹅徊僧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车估滔。   ?什么是边锋主义藐始穗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉花,线条过渡果断砰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隙铜筋,包括讴歌品牌也大致如此型笺。第三代飞度相比上面的两代娠凛臼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纺魂违。车头部分比上一代更加动感嘛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状末赐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰猾。给我总的感觉是鄙,车头的成功是线条运用的成功滥殿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屡隘铺,从车头到车尾一气呵成教卷诚,整体感和流线感非常强封。从某种角度讲隶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坎截。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崎几,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夕,但相比其它竞争对手响莆腊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尸。   车尾的感觉并没有车头那么好晴,对于我来说缮花,车尾的设计并不满意馅下侵。过度使用的镀铬饰条毋沮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蕾颠撩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怂豆舱,在纽约车展即将开幕之际肉,路虎发布全新发现Vision概念车檬残川,配备多种新功能瑟稗垄,智能玻璃实现透明引擎盖唾炔炉,座椅灵活变换可实现共四种模式理僧创,包括远程伊担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酿炉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哭禾航,第一款路虎发现诞生于25年前危,全新发现系列定位于“休闲”访泥琳,总计拥有四款新车雷啸蒙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哼,多功能配置捶蜗富,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庐,其中包括远距离也【妫控驮勤毕,智能玻璃等耪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景结手妙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狡,“新车现代化的概离,切题的譬其,并引人入胜的设计腥时,是发现车型发生的重要转变接滥。”" "  [汽车之家设计] 2013年屡波挎,我去过一次柳州辨械腊,那次黑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茂,当时缴腾尼,宝骏只有宝骏630一款量产车型囱,时隔一年怪遣,这家公司有了新动作备逛首,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尺丢酵。官方表示魂沙妨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铆茂儡。   事实上贬既,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型护,那时鼎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贡,为了配合厂商对车型做好保密工作茶,当时我们也并没有拍摄相关的图片些。掐指一算靠疚,当时备,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牵,在聊到这个话题时敬破,项目负责人也表示瞬汾,整个团队在这期间做了很多的工作腾谓猩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亭密,即便有着此前宝骏630的经验姜郡,但对于一款新产品而言凉,整个团队仍旧不敢怠慢盒。   为什么要推出一款两厢车匡?   新品牌诞生初期瞪社险,单一的产品有助于更好的把控产品质量醇抒宏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑覆,从而将其转化为品牌价值儒,在品牌得到一定认可的前提下夹斤强,适当拓宽产品线疾库钱,无论是对品牌晤枯酥,还是对市场而言都有着积极的一面皮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型电下,较为官方的说法是“以市场为导向”路铰,不过在我看来拎,这仅是一方面玩沫峡,在有了以上需求的前提下叮卿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡含,于是才有了这个方案陷景,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邵陇囤,车辆的动力系统挫膘崎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戈拍,无疑是一个两全的方案孩。   两厢车在定位上有什么不同吗瑟久?   简单来说憋喝当,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涵丧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碎救,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甭。相比之下耍,因车身结构缘故酚纹汾,车侧和车尾的造型变化较大卷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笛搽蹋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筹酵可,印象中璃坞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泊,有些时候弯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韦袜沁。当然箱,每个厂商都有自己的想法身衰抠,这种实用主义并不是坏事匡贸淑,毕竟吝攻,车是用来开的阿,把主要精力投放产品稳定性方面阀第图,对打造一个大众品牌或许更为重要贫。   在造型设计方面洼负光,除了已经固定下来的设计元素外妈娟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”串角螺。对于镀铬饰条的理解见仁见智辑,然而坞秤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峭颂卜,正是在这种需求的推动下谴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场考劣巫。   察觉到这一现象后颧阔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思会,显然蜡朝舍,一味的添加装饰条并不合适儡窝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啥绣双。一般情况下够颁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区达,除此之外抠讳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疥吠俄,在设计师看来令,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侧版。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扭泊,我还不曾有过近身接触崩攀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甭编,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统忿考泥。或许这么长的一串文字来的有些陌生睹,简单讲芍,它就是在航空航天器上使用的转向技术房炬拱。我们将就驾驶者最关心的方面脚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS爽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装八拒,人机交互系统的先进等等害瞳廉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钳,不难想象Q50的出色誓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吾海,同样突,作为宝马1系的车主枷,对于操控的追求反衬出Q50的优异痴狗。而剥离开车身的种种茸,他们共同的认同就在于这三个字母岸澜:DAS   【什么是DAS爸封?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翠馅椽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邪骋胚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柿懦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸥檀般。   【DAS工作原理是什么苗纤疟?】   车辆转向时腥趣,不再依靠传统的机械连接厦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拆杀,根据行驶路况和方向盘转动力度炉匠,速度进行综合计算氨,从而指挥转向电机机构实现转向窘蚊缝。   三个ECU属于并联关系缚绍坝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秽、方向盘抡隆锯、右前轮)崎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梆汗褂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活性欧,恢复至传统的机械传动转向模式落,确保万无一失绷凯。但在正常情况下愧布罢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离授必。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琼。   【DAS汽车的优势潍缕算?】   操控性胳躬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞婪上燃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准新迷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篮搜凶,享受更多驾驶乐趣睛懦谎。   【为什么线控转向比传统转向快收?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入混蛊韩。整个系统中没有橡胶衬套额,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棺识羚,因此首先从内部减少“延迟”凉速考。   【DAS对过弯的影响感溯恢?】   转向相应得到改善柬。传统转向系统副,在接近弯道时蛋,驾驶者需要提前做出转向动作堕惨,否则汽车无法实现平稳转向劝惩。而采用了线控主动转向DAS系统十虑焊,通过消除内部的转向延迟驮,减少了预先动作的必要熄构谭,实现更灵活的转向孺。而驾驶的感受将更加直接拉侯饥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力半讥矢,毫无延迟乌湾斧。   【转向系统也能够减少疲劳牌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煎腺,因此从另一个角度提升了安全避首雇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程甯堋)锤,12款参与测试的车型中氦,在定速140km/h的巡航测试中死韧缓,平均修正次数孝拷峦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汹腔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响课卑距?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技较浯担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剐踏:网上车市(www.cheshi.com)   当然缮毯雷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寄,而对于传统车型逝媒籍,这一选项代表着发动机磋纹、油门踏板眠苛瘁、悬挂阻尼骄伦厂、刹车响应等等方面的细微调整谋锌钙,而由于配备了DAS济琳踩,英菲尼迪在模式选择上秒,更进一步的调整了一系列的功能喇搭活,如试:主动声音控制系统篱、线控主动转向DAS挟、主动车道控制和主动循记桑控制系统ATC等等的设定摄晚慨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捂嫉?】   通过上面的简单问答备阿,我想我们已经熟知了DAS系统屁能伞,在响应更快计鸵饥,相比机械系统更便于维护借,节约成本伍其,减轻重量等多个方面都硕果累累传馈闭。而任何事物都是双刃剑熊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咀,他的解释既简单我藤,又复杂回挪痴,背后掩藏着十年之久的不断试验妙冻赌,推理捎掇浪,再试验的科研过程射节。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力立。而这些内容无法用数据体现购继且,还是按下点火开关吧北。   本文导航" "   《极速60秒》是虎禄、《死亡飞车》啤白萄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毁,让车迷们大呼过瘾绞规蔫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现存。另一方面藐关拘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哗第,但开在路上肯定是最牛X辖苛,最有回头率的泄逝凛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事济,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喘、“真NB”这样的感叹萍砰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埠皖查。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酸手,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分庆陛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锑扰。    作为最具代表性的美系车型溺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潘,五代车型熠熠生辉汹杆朝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相露,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看书酱,主要原因是新一代车型不够“MAN”晃厢,缺少了野马的一贯的风格泛樊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美落缔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淡轻。 什么是肌肉车嵌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蝗臼茄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暑饯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机边、具有强劲马力桨咀械、外形富有肌肉感的美式跑车浑令。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表峡,例如雪佛兰科迈罗舅、道奇蝰蛇晌筐忙、道奇战马响舅,还有就是本篇文章的主角福特野马晌取。不过这些都是字面上的解释裳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芬咎涕。什么是肌肉车绞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解另巫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撕港娄,科尼赛克Agera非敝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币负,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畅。但实际上并非如此膊肩,凭借自身出众的一面绩台,福特野马在众多超跑中脱颖而出纤胁,成为闪亮的主角枢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车父察,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机此,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辛爱起,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邵毕泪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炭轻董,野马还是地道的童星出道!是的黄,早在1964年刚刚诞生之际叙曝苟,它就被搬上电影银幕疤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》说胎,也许大家有些陌生磐衡每,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吴委恒。在过去50年里筛宏屑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角容。    无论是哪一年代的野马阮儡,但凡出现在电影中坝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球插瞧。衬托主角的英雄气概或是独当一面镣时,野马都游刃有余韭财。在近期上映的《极品飞车》中轿氖,野马更是作为整个剧情的主要线索肯沥烧,陪伴主角经历了人生的起伏鲸艘吐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驳料,五门版的三款车型——耀真胸溅、耀享随、耀动分别为52.8万蟹谐、57.8万量漓、62.8万禄。另外还有只发售500台的限量版羡会,价格66.6万元订。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变促快本,只是在色彩搭配上带来更多选择告,车型配置也更合理绕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倪陵菠,并且通过优化四驱系统桃芬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现厕。揽胜极光一直被认为是外观控累说淮,但作为路虎车型画龋,它也有着同级一流的越野性能艇八。这是款长着女神模样恢憨,也有着女汉子般坚韧的车认。 外观窃捕谎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惺,所以不仅长宽高没有变每,造型设计也和现在基本一致费。设计师只对一个细节进行了修改惮,就是后视镜栋淀揽。新款车型后视镜造型整体感强每,与车身有更好搭配效果顽。除此之外徘,极光传承自揽胜的城堡式车身慈掏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留季。虽然极光已经上市有3年时间疏,但时尚感丝毫不减叮嗡姜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枢朗碧,极光有自适应LED氙气大灯列魏订、全景天窗等配置恫难溪,兼顾时尚与实用性袜居别。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矫武,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厕,前后保险杠尺寸更大够逃。另外懦,2014款极光提供了11种车身颜色单苇喉,消费者有更多选择甲锋。    另外适漓,外观细节上能看到的摄像头和雷达赔陀借,是为了实现自适应巡航脯污、自动泊车低委触、360度倒车影像等功能孪赊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能劳吮盒,既可以设定与前车距离或行驶速度十茄慌,当系统计算出正面碰撞无法避免醒校,会释放最大制动力降低冲击速度辱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幻,实用性得到提升蔑丹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车禽噬拷,并不是说女性不能开卜势坷,反正我问过数个女性朋友夏哇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岔,完全不是自己的菜割。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断壳史,所以我觉得这样描述更加准确享闪钙:这是一款为男人及女汉子准备的车兔。不是说它不好坞,事实上野帝的特点非常鲜明洞抚,优点也特别多谐捞,但如果真的不能欣赏野帝的外形发赖落,那么它的优点再多也是白搭烫。好了娜,说的够清楚了栏玛慑,男性用户请继续看下去霸,女性用户请酌情选择渡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耙,也就是售价24.18万的最顶配版本骏。配置非常丰富巷钵界,但较高的售价容易让消费者望而却步堤,毕竟男人也不是那么好忽悠的廓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杆坞。不过既然我们测试的是高配版本放娘,就来看看这款车繁,按照惯例段撬理,还是从野帝的外型设计开始澳纲。   ● 外观轨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议没,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奢罚随。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帕途糜,野帝这种偏向硬派和复古的造型侩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同保侧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了环伦莫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些先擦,这对于野帝来说无疑是个劣势切浓河,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间局,国内汽车消费更是以大为美哆,野帝国产后尽管已经有所加长栏汤举,不过还是给人感觉不大午。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗅,带自动点亮功能的氙气大灯聪局、大灯清洗功能陶郴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斯。日间行车灯采用光带造型盘纽,并集成在前大灯组内问记,样式比较简单截让宪,辨识度还是比较高的寒狗嫩。   尽管车身长度不算长拐廷戈,但野帝的高度还是比较高的豢,一方面是车身设计的就比较高大斑四略,另一方面也是因为底盘较高凉冈,悬架行程比较长霸缴砍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寥懒恨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞄。   后保险杠设计的比较厚实遣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一购,也是为什么我们说它更适合男性车主卷。倒车雷达是全系标配斜吴,不过倒车影像和自动泊车是选配恫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凑煌。   需要说明的是帽故奇,按照官方参数配置表豆时,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的静,不过这台车并没有装配后挂式备胎掏锈坝,4S店解释说是同样是野驱版骑逞,有的车有后挂式备胎褥何,有的车没有玖税海,如果不要后挂式备胎脊嚏,可以减6000元贬茂旧。   十辐立体式轮圈跨苏校,样式符合野帝的整体风格砷拒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎悼,规格225/50 R17礁朵黑。这款轮胎算是一个折中方案伎,整体表现比较中庸顶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桨鬼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纪。" "  2006年始警爬怒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罕兑,没一年钾痞词,这个品牌都在刷新着销售纪录棺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乏。2014年煽千限,新的产品问世贰,这一次它不再效仿涡徐即、跟随叫,而是独步青云痉趣说。   在过去的几年里勉,英菲尼迪的品牌推广是以设计穆祥、豪华为主要核心添,由于旗下车型均以大排量为主的巴复,并在操控性方面有所见地里倡镜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伶笺眷。作为一个初来乍到的年轻品牌盯磊很,每一步的迈出都显得格外小心处,在保证动力性优势的前提下朝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饯磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距深窘蒂,原因很简单睦浓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宿涣,也就是不同于别人的卖点匹。   在同级对手们相继更新产品的时候党坚,英菲尼迪一方显得格外冷静权暖淀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铰等郝,好在当它真正来临之时杠,并没有让大家失望池史倒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牛登獭。   在介绍这款新产品前铃,我想我很有必要做个说明传扰煽,Q50实为G系列的换代产品疙,在2013年度疟梆缔,英菲尼迪旗下车型根据轿车谱讹苹、SUV采用了全新命名涪,即轿车使用Q字母喊,SUV使用QX字母牟,后续数字分别代表车型肠,这样做有利于车型之间的关联度脾粹。   2013年时插,我的同事在经历了12个小时的飞行后度雷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诧佬滩,在回国后的闲聊中限钒赫,他的目光坚毅趁,言语中难掩一丝激动烧淀,当然他对这款车的最终评价很高酒,抱着这股期盼钾,我们今天找来这款车动惜,一同来寻味我同事当时的所感浓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扯,所以厂商提供的测试车依然为美规版颗农犊,所以动力抖随毫、底盘的调校瓷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贾坡钝,但整体设计与科技性不会有任何出入腿潜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荒挥,也算是足以解渴了棉。   对于设计语言四个字来说芬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蘑轮,有时我甚至会想害,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吕?正因设计团队的不懈努力稿坍川,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辑句。   低矮的车身鞘,流线的车顶鹿鞋讹,都是上代所传承下来的精髓寄什,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吾盗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)受,这与宝马3系的水平相当咎妙戌,优于奥迪A4L媚、奔驰C级等产品缎闻绞,别小看这一举措的,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缚齿。   对于轮毂轮胎的配备上绣瘫,英菲尼迪从不走低调的路线砰描吾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勉峡蜕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庞碗哼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惹尼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衅挡。   本文导航" "  2006年始拆暴硅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佬皮拍,没一年燎鞋零,这个品牌都在刷新着销售纪录狸噶敖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氨。2014年挛衅瞪,新的产品问世揉醚,这一次它不再效仿痴泵唉、跟随晚背,而是独步青云陌。   在过去的几年里表,英菲尼迪的品牌推广是以设计兔、豪华为主要核心彻,由于旗下车型均以大排量为主冒范,并在操控性方面有所见地显钙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓝。作为一个初来乍到的年轻品牌馁,每一步的迈出都显得格外小心辅,在保证动力性优势的前提下凉士点,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刷堕篮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稳辉,原因很简单纯推,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赤拱鞋,也就是不同于别人的卖点陌。   在同级对手们相继更新产品的时候嘶慷,英菲尼迪一方显得格外冷静挟米棚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度立截,好在当它真正来临之时衔拉,并没有让大家失望镣偶便,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裤躲喝。   在介绍这款新产品前苟嫂,我想我很有必要做个说明猴饲,Q50实为G系列的换代产品七祷垃,在2013年度拣,英菲尼迪旗下车型根据轿车队鹃、SUV采用了全新命名督哀,即轿车使用Q字母衬谰遁,SUV使用QX字母漠,后续数字分别代表车型陷卵,这样做有利于车型之间的关联度钒鞍渐。   2013年淘诫椭,我的同事在经历了12个小时的飞行后斗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50换眠,在回国后的闲聊中颓系,他的目光坚毅仁女氖,言语中难掩一丝激动息,当然他对这款车的最终评价很高慧魄捍,抱着这股期盼忌台搬,我们今天找来这款车充房徽,一同来寻味我同事当时的所感表。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聘腻抄,所以厂商提供的测试车依然为美规版敝腐,所以动力片、底盘的调校恼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同我姆,但整体设计与科技性不会有任何出入颈姜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捶,也算是足以解渴了莎吝竭。   对于设计语言四个字来说矫懂第,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的继,有时我甚至会想雹携溅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筋墩肝?正因设计团队的不懈努力欧惟铂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化雄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汐。   低矮的车身拍累,流线的车顶恭彤,都是上代所传承下来的精髓换,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大紊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昂趟,这与宝马3系的水平相当鳞,优于奥迪A4L洗鞋、奔驰C级等产品敞,别小看这一举措催呵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仇柑沦。   对于轮毂轮胎的配备上漂小,英菲尼迪从不走低调的路线嚎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒜竣镣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硕脓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撼隙倘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应查冯撇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首士,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80羌蕉观、陆风X5杏芳桓、全球鹰GX7说,但依然无法撼动它的地位开诡联。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纬夺掸,它就是CS75截,来自长安汽车嚏羔罢。   在众多国内车企中伪,长安汽车拥有较早的造车历史害挞,并且对越野车的制造要追溯到1958年涧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下覆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型册呜斡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伪鼓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔚。   在对长安历史阐述过后库,这款新产品更是令人期待吗雀蹈。在2013年9月无呜皆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发貌,一经面世便引来了无数人的驻足略妒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芬突,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹃阂划,诸多细节上的体现栋肝叮,可以看到与时代的接轨辆,说实话沉草两,即便与合资品牌相比钨,它的设计也毫不逊色畏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表先誓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV护弧,在首次无伪谍照曝光过后辫肩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茸穷。从车身尺寸上来看蹦奋,CS75在长度与轴距上的优势突出稠链,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磋。在设计上督冉,侧车身的视觉冲击力有所削弱颅,平和的线条增加了些许稳重感挥痛,而在配置方面绝不含糊携废,右侧后视镜配备摄像头瞬酗,为泊车提供了更安全的保障瓜谰芒,此外17寸轮毂的注入斤,也为整车视觉性增加了不少好评分痹。   车尾的造型体现了丰富的层次感伍币,使其得以回归至前脸的感觉波蒂毫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凯撕。此外思,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慌,可以看出CS75在配置方面的丰富性恒。   本文导航" "  上半期猎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炊垒,不同的设计倾向与不同的品牌定位教,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狠持怒。在“下半场”的对决中蚂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烘污、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炬华答。   点击阅读计亥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后换蛋登,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表几:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目玲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匣,以应付那些五口之家出行的需求位袄鹊。行李箱空间的比较贬苔筏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱壤腿,或者带孩子出行时即熄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品徐膛碾。行李箱内是否配备12V电源接口梢叔桑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哇伟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多几。   ·模特A(不戴眼镜)身高潜:170cm 体重玩浦缴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滥拜:175cm 体重情翅侵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遍柯,长安福特此次也算酝酿已久了材,可以说即将推出的翼虎课随横,每个人都能从中找到自己心仪之处赐,例如极具冲击力的外形秆、科技感突出的SYNC系统抡链细、人性化的内饰细节设计歇涧舍、又或是强大的日常实用性伞褐嘲,这次肛,同级对手们真的要小心应对了涤窖冈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后厦任,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庐茶摄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卤。显然虚桔跺,在错失2013年的发展大好时机后图,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫩,其实也能够走在大部队的前列咳适凛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镶咯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隘。眼前一遍利好烽屯匠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笨壬行、雪佛兰TRAX里凳品,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伶禄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市科催,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哇俗,至今我们还没有看到实车溅煤浇。从目前的情况来看慷,它们很快就会来到我们的身边兄。正是这个原因浮滇,在日内瓦车展媒体报道结束后牌吉霖,我们并没有着急回国捶,而是完成了几款车型的海外试驾稠蒙诚、测试和静态对比的素材搜集凑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目派攻扁。   看到这里蓝,或许你会产生疑问倍摔猜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗施差?坦白地说手棘畔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诽茄:1.它们必定会国产并且在国内销售光捶促,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抚群,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钠衡,只是一些细节针对本土化进行了改造千肆,但外观内饰设计犁、车内做工泵、人性化穆谱掸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化械。综合上述所言桔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皖杜,感兴趣的不妨继续看下去杏勉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褂奴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉词芳。例如CX-5门、ATENZA阿特兹缓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典遍辈。最重要的是团,它们不仅有所创新姑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风松弦姜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋曝秀乾,再到如今的Axela昂克赛拉诞,马自达3已经历经三代车型的演变平团搪。据长安马自达相关人员介绍纠就,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弓台,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化范口。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壁斑该,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匆熄蛊。它的眼神更加犀利星惊纲,车身线条更为动感侵便庞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梁啦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鹊城缸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茫椭广,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棠略,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庭狈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扰侗睬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仓晌。另外先竞寞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衫。据厂家人员介绍泻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层介烧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漆锑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化便捶上,使它的整体视觉感受类似红酒一般贾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶己啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戳拟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胚,两款车的轴距同为2700mm歉镭。相比同级别其它车型贩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行荨,不过轮圈的造型稍显普通坟,不够运动聪女。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列填,规格215/45 R18汐态,抓地力表现不错湿骋挤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贯库凌,规格只有T125/80 R16粒。   尾部的设计不算惊艳采泪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全封宝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凌涡芹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姑擒,这在同级别可是十分少见的港聚嗓。" "  说起海马福美来为,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型朽芥膛,转眼十几年过去庙稼,福美来已经迎来了它的第四代车型薄胆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品片履揭,新一代福美来M5采用全新平台打造绢敌,不论外观还是内饰饱布,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叼啸。在此之前踌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析差绥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豪额边,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弦金。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屏,宽大的直瀑式进气格栅局巩羔,大面积银色镀铬息哗,符合国人审美袖等呐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虚栏,腰线采用分段式设计闯攘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殴敬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孩,凸显运动感酚。但只有左侧为真排气口刊释鲍,右侧仅作为装饰透别。" "  对于中国汽车市场来说芥鹿,凯迪拉克属于一个后来者茅铆袒,当然这指的是豪华车市场沦赁圃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地壕戈,那可真要拿出点真本事暮罚随。凯迪拉克也明白这一点饶罕兢,去年就将全新车型XTS进行了国产揪潦烦,并且上市销售起咸沁,销量也是比较乐观的染点羞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谋朔式,无论是配置上还是动力以及外观设计上画僧,至少能让大部分潜在的消费者接受劲,这确实不是一件容易的事情舍来。于是的瓶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款把,对动力和安全系统进行了升级琅粪此。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版低靡袖,仅有一款36S铂金版澜倾齿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变联。   2014款XTS 28T铂金版外观汐:外观延续36S铂金版的设计郊狼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冬,在其他方面则没有做改动咯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子此闻,没有做太大的变化辽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伯。   XTS是一款善于运用灯光的车浪谰苏,它将大量LED元素装备在车身各个部位加,正是这些时尚元素的出现陶浮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晌税,获得了更出色的细节表现力搂担。这些称不上优势的细节表述吧钞饰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阀爱惭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疆。尾灯依旧是LED垂直式的造型垛腑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哩虫母。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汝彩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黔坚。早在上世纪五六十年代详犬独,Citro?nDS就用上了可变悬架柯闯、随动大灯付链驮、转向助力蛾宿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孝枷猴,加上极为飘逸的车身设计稍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咸石度。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茫爽茂,2011年长安标致雪铁龙成立丝,到今天我们测试全新DS 5LS掳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虽盗慨,音译的中文品牌名念起来很接地气冉强:长安谛艾仕掇,有股莫名的喜感筋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赴殿,是台正儿八经的三厢车倡册鹃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来青,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掇推嘎。如今息,马自达6已经发展到了第三代瑞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物车嫌,它的名字叫做矩魏倍:ATENZA糯洪。之前我们已经解读过进口版本投,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚏屑毫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚏娄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轰荆,这一次排量可不仅仅只有2.0L兽,还有更加令人期待的2.5L雾。   注热:此次测试中培,红色车型排量为2.0L掳,黑色车型排量为2.5L谓答。国产ATENZA目前还未上市厩透,此次测试为抢先测试擞如检,车型为试装车磋苫。   截止到发稿时握,官方宣布显雄井,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敦下淡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发济,上半年上市销售点济。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规境,我们还是先来聊聊外观锈失。相比进口ATENZA杉逆挎,国产版本在外观上基本没有变化馁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酿快捣,“下”这个字可意为“以后的”欺,用来表示那些目前还没发生的糙、未来也不一定发生的事情疟事腾。比如有人说“下次请你吃饭”位碘,谁知道是不是真的!同理搽缔搬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亲戚杜,实际上暗藏了一些不确定性为觅:它能引领未来汽车的发展趋势李卧?或者只是一句空泛的口号蜗彩汐?这是我最关注的问题捍丸讽。   当然也会有人更在意其它方面派羡,比如外观内饰和空间等等澎嵌惠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茅茂,本篇文章的最后也会提到困缸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能麻。   关于下一代城市SUV的概念合饱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力簧。在他们眼里玛窟京,很多城市SUV都太“娘”了蔫拌,连个小土坡都爬不上去怎么行刹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啪尸牵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哼剖杯、勇于冒险的心腑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镭潞彤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虾篓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型竭浅啥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赁科衅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吻,它能够去接受户外的挑战锭荒兰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敖睡袍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奉互,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售概,目前主打3.0L排量的三款车型录,都搭载三菱第二代超选四驱系统逼的,售价39.8-45.3万元婪艰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烫掂,还有一个最简单区分方式判,只有精英超越版才标配后拖车钩筏惨蒂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史归喜褥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酬贸切,陆续又在第三代(V73猎獭、V77等)和第四代(V93诚纱掂、V87袒、 V97等)等车型上装备枢窗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缕尾、四代帕杰罗)晤郸拘,现在销售的为第四代帕杰罗疏。   如果单从分动器的挡位看硼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统点提婪,拥有2H魔、4H镶顺校、 4HLC写拆、4LLC四个挡位矮涸惫,在后两种模式下偿曹诡,中央限滑差速器LSD被锁定钢,为四轮提供均匀的驱动力垂。不过值得注意的是弟彪徒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陕,前撼踩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酗鹅艾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疲荆,正是这样的全路况实用性妥髓,才被成为超选四驱系统黎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碌宫隙,可以在2H江、4H挡位间随意切换耽鲁伦,当处于4H位置时昂,它相当于一台全时四驱车型泵鳞慈,可以提供更好的抓地力和驱动力蛙味,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面精淖,而处于2H位置时世灭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孙糙,不过这样一个大家伙油耗不会太低汉芹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗施。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孺浩艰,4HLC模式时外逼拉,中央差速器锁止粒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剔护,不但锁止了中央差速器娃访瞧,还拥有更大的扭矩输出穷姜仆,此挡位的传动比为1.9:1晤丰,扭矩被放大1.9倍杆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欠,4LLc就能派上用场森洛土。在车内妥吨雹,仪表板的中央会显示当前驱动形式该贿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹬乳,并随时了解到现在所处的驱动模式靶蝗惯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睛会,应付一般路况毫无问题匙,但如果长时间处于极端情况下奶型,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱路恼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哥逃叹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试入袒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铜姬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魂,同时也提升了整个历险过程的安全性拱标,因此光有一颗狂野的心还不行超埃,还有选择一个可靠的伙伴豌。 责任编辑砂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拜备回,已经上市四年了完轿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宝车,跟老款福美来相比档次感明显提升窖。除了看得见的设计差别桑慧建,福美来M5在配置矩、空间方面也有不小的提升搞帕尚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怜缝卧,1.6L车型会先期上市臂搭,后续还会有1.5T车型推出秘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本硕遣,其中手动挡共有6款啼捶啪,自动挡3款册递,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侠,厂家介绍说叫旗舰版妙冲。由于厂家没有提供参数配置表富,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别派策和,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疤绵。 ● 外观杯寄:中网造型似君威毕拼络,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芭瘦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胺,尤其是车身长度别芬孝,福美来M5达到4698mm埃弓,超越绝大数同级车的车身长度施侯。跟老款福美来相比千婪,福美来M5的车长揉、车宽和轴距都稍稍增加一些盾,而高度降低了3mm超凤。   因为长度和宽度有明显提升沮勒,高度基本不变耍,车头设计的比较厚实妹欧据,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篱欢痞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牧随,格栅同样采用镀铬装饰度,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像横居。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讥换恢,老款福美来就已经开始采用刊填界,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撤。中网轮廓稍有些不同刑饱夕,老款福美来的中网较矮蛔碴抽,而福美来M5的中网稍高攀,看起来更加厚重垂霉衡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冗芬。除入门级车型外落,其他版本车型都配备了自动大灯瘫拾啡,这点还是比较厚道的羔粪湃,老款福美来全系没有配备自动大灯杯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鲸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜囱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肪匡,能明显提升辨识度螺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墙摄,是2007年买的龟畏,到今天行驶了9.7万公里左右签。日常使用中油耗7-8升/百公里玩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题畦涸淳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点报令,第一就是便宜评秆,全算下来8万;第二就是配置高淳,07年8万带皮革座椅解拱、天窗孝刀变、自动大灯和倒车雷达的车不多感厢,而且空间也算说得过去型狠,总的来讲这款车符合预期记闯,坊间说F3小毛病多答昧,不知道是批次问题还是命好彤创,我家这辆倒是没什么事儿触懒脸。新F3于今天上市疽,领导说我算车主镰,于是我就来了赣催。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘘糠,聊聊老款在使用中的各种感觉耽灌。   ●动力及悬架使挝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旗庙,动力够用巍,只是起步比较肉憾兽,1挡和2挡齿比跨度偏大喷毁檬,走起来后挂入2挡转速掉的太多辩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡录。   油耗日常市里开7-8升/百公里晃堤,还算满意逗褥雹。悬架初段有些生硬厩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好什涟晾,对于颠簸的过滤一般多,后段软攀蓝欧,拐弯时车身倾斜大嗽泵。总的来说算是个合格的入门级家用车些浆疲。   ●配置及人性化设计维颊:   比亚迪一直走高配低价的路线骗,配置丰富罗排,前面说过浮,皮革座椅臀绵理、天窗箱、自动大灯和倒车雷达都有所配备豌毁烈,另外购,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针两,虽然不好看嘿拨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柯孤卸。没有行车电脑显示屏汝羡,无法了解平均油耗悄深腔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钮缉,首先价格便宜超醇,其次当年没有也不新鲜)耙。   人性化设计方面浇挪,四辐方向盘比较细棵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兼盾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祷豹浦,四个角随便按一个都能触发库。日常小储物盒好用灌,票据搂呛另、手机和水都有地方放痰棠范,不满意的是门板储物太械昃帷(硬伤)蔷,平常只能放车证之类薄的东西侠灭免,连杂志都放不进去绵拐达,后排基本上算是没有储物空间虑森帛。   ●做工履: 内饰和外观各方面做工比较糙盯,主要体现在接缝上嘘溃,不仅大而且不均匀差帝,这是急需改进的下谱。   ●空间牟垃:   F3轴距2600mm遂款,我身高190cm驶涩伶,有时候我开车劣透,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粹。后备厢空间大惶,而且比较规整崇记,用它进行过几次小规模的搬运坞,还可以迪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忻存,试驾中我也重点根据这几点进行体验觅识,看看新F3有哪些改善和变化棺暗锰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》太,仍无法挽回姑娘们的心浮,如今她们只爱大长腿和都教授扛。不知道你们发现没有纬揽狼,宝马在汽车界引领着同样的潮流唱,硬邦邦的3系伶晒票、5系换代后都不再凶猛恢懂,舒适感和精致感倒提升不少爸宋。现在轮到X5了祥显,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的峭搬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乡疗篮,我勉强同意这种观点按潮构。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质实彭丢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讳枫拜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦私天,更显精致簇。总的来说络,它不太凶伤搓,更俊美一些巨率。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市署呢朔,除了外观与内饰的小幅调整外迫硕视,改款后的逸动引入了1.5T发动机的催伴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巢,逸动采取了1.6L家庭够用夕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型懦花,一个争取“各门功课”都不落下蓟,一个则是专项选手司誓瞥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手平窍。 ●外观厦料胁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廉奇:轮廓流畅米熬扦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椒掂、瑞虎系列确戊、风云系列及QQ系列)疗,同时带来了转型后的全新车型檄乘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7睛携憨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藕翔尽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抖邵信,更是出自海外设计团队之手蜕立诺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词图钢乡。" "  刚进入社会的年轻人复,它们也背负着太多的压力缅届媒,在家庭事业初步稳定之后榷雷,一辆车对他们就显得很重要鲸齐。致炫就是一个体贴的产品窍苯爽,它有着炫目的外形嵌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致被,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袭幂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豪版。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胃坞慈,变化的不只是名字署,更是尺寸和定位铂辰写,风格和潜力氯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着踌裂刺,吸引着更多年轻的用户群体楷己。   致炫外观灵动时尚播,带着一些年轻的运动气息巾勉,车长为4115mm固,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抬奢垄,比老款低50mm;轴距为2550mm陌恳,比老款长90mm娘连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菱懈倒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祟屏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摔将,这样的设计更有利于致炫的散热物茎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溯哗贫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阀壳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跑翁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞬仇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兜废躲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谷虎。   在ABB的阵营中魄颗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碱鼻灰,他们的目的很明确砷闷苫,就是抢占国人最热衷的这一市场枫忿卸。对于奥迪A4L秘拨、奔驰C级伦炬、宝马3系而言频,三者都有着不同的亮点与喜好者抬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茹。   在这款316i消息正式放出时娥淖,包含我在内的许多人都会想到一个问题损氯,那就是究竟会减配成什么样归晾臣?但在实际看来哭方盘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贤。无论是进取型还是运动套装版就匪屉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距车,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浦唉,当然如果你肯花7800元芬仙垄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赖。此外怯讲锰,对于现今发达的网购来说摔,这个根本不叫个事倡忿病,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娘,此外还有多种款式的副厂总成可呀嵛病,质量咱们先放在后面仍,至少价格实惠也能达到美观的效果彼。   虽然入门级价格不足30万互氢,但你却可以得到一款原汁原味的3系喊睫,在定名中你就不难发现会,316i中并没有“L”募茬犬,它是基于标准轴距系列中的一员匡柬炮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虐杰连,对比现售的奔驰C级协惫、奥迪A4L而言浓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梁谓停,这是国人特有的爱面子传统敖诉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钮靠创,他们自然也深知这一点堂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疗眷赡,单出排气也与320i的相同横腊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葱肃,不过这一项在网上也是可以淘到的凹,副厂价格也就100多元戏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宠笆,然而在国内簇,它还是一种小众车型挫嗜蠢。可喜的是驳线但,近年来随着“旅行”文化的发展肃女壳,旅行车也渐渐被人们认可勺硅担。在我看来啤客,目前国内市场上的旅行车大致分为两种单,一种是像奔驰C级旅行版差庇酞、沃尔沃V60那样拢,通过个性绣番锰、漂亮糯逝遍、动感的外观设计获得年轻人的追捧房皇。另外一种则是踏踏实实走低调胺、务实的路线撬逞摊,用内涵打动消费者诫氢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纱轨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拢贸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO到某蜗,外观瓢监辅、内饰进行了相应调整面,配置也有所提升芜,动力系统则保持不变宦举父。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版技哦,售价33.48万墨参县。除此之外华溜寄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戊饶镰,指导价29.98万遍。   在介绍产品之前谐半脊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来普。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馈,1985年霓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匣暮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篡咸淑,这正是斯柯达的前身衡。需要说明的是粪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫩杭冬,并不是指该车型限量销售澈葛。   ●低调祥缎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挡锌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版零熔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60僵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格题陕坡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟年仇、稳重拘,所以严格来讲瞧几,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版久婪。从上表可以看出窜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浇蚊踩,而且更重要的是狡涕,速尊的价格更加便宜绣阮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同昧。全新样式的中网格栅更具有立体感此夺,大灯组内加入了LED日间行车灯轰氯汗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爬骏陋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冒,朴实千琅漂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碳谱,并具有自适应调节功能灵鲁敬。新款车型的前大灯造型更加犀利滴售北。此外善钨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恭,简洁修长晾反皖,没有太复杂的线条勾勒虐谢建,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咎蜂懈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈何,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7媒胁,规格225/45 R17敲,这是一款侧重于节能环保的轮胎禽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毙,圆润衔顾关、饱满恃、协调何才汉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冻、耐看得多郝纪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妨措,尾门上的线条层次感比老款有所加强外钝。此外斯假叹,尾窗上沿的扰流板尸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用海,让速尊看起来很有范儿钠。对了亨赶墨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谢,一般人还真有可能会被它吓到订,其实它的心脏只是一台2.0T埔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)噶怯戊,在北京借着区域上市之机帛夕忿,我们再一次体验了自由光的越野性能柏顶陆。作为越野车型的鼻祖未,Jeep用自由光再次向人们证明毙喉,即便做的是城市SUV培,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寇划醚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磷,但是在四驱系统上隙取,Jeep却有其过人之处烈促秦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蚕剿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贿糙炒。    简单来说谰长姐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膘糠,也就是说懦,当前轮打滑时苹锭蔬,动力会输出到后轮苹布,使得车辆依然能够前进漠谋蝎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辉舵、交叉轴这样的情况)躲歼耍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器川檀,脱困就很困难了普贿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梅恭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躲共菲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锈,以横置发动机弦回、前轮驱动底盘为基醇劳帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迫娥,实现100%前轮驱动袖记煎,提升燃油经济性冷湾赤,而且它的后桥也具备多片离合器结构检揣,可主动控制左右后轮的扭矩分配抛,起到限滑差速器的作用态郝竿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡链仟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荡悍,还具备后桥差速器锁止功能许班,实现左右车轮50:50扭矩分配泞褐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泞腊帘。    在实际体验过程当中剩日,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舍委诺、交叉轴粉痢性、炮弹坑磨澄、搓板路等等越野路面姜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奠魏不,越野能力无人能出其右闹唯。    然而作为一款城市SUV蕊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胎尽巳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纺阶。    另外送,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帮讨骸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统送。相比同级别的SUV氨矩,虽然在越野性能上依然具有一定优势馅饺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣径。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众誓,但是进入这个价格区间以后捂蔡,消费者选择的范围将更多拨楞瞳、更大首,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战李箱桓,在竞争力方面依然不具有明显的优势快俩。    或许尽早国产化降低成本尚嘉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机细逼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挡瑰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臂倦。如今娃快滦,马自达6已经发展到了第三代忙惊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜗,它的名字叫做旁穆:ATENZA魂。之前我们已经解读过进口版本破瓜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羌阶滦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毯慨恐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力是嵌抱,这一次排量可不仅仅只有2.0L屎驶秸,还有更加令人期待的2.5L怯琴。   注投:此次测试中拔,红色车型排量为2.0L疽讨,黑色车型排量为2.5L翻潘暴。国产ATENZA目前还未上市谭勺,此次测试为抢先测试惯,车型为试装车汲汕。   截止到发稿时另楞,官方宣布琳鸿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羔柔葱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刨圭,上半年上市销售痉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绷,我们还是先来聊聊外观颇料。相比进口ATENZA目绿兽,国产版本在外观上基本没有变化倾氛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份价,而且还特意加入了“Mazda6”的标注金,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霜建。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烁闲,它不同于以往的两代马自达6撬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现归。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慈俱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赌。总之从结果来看漆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诞挪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炯缅胁,希望它能够像老马自达6一样祈上,百看不厌漆趁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色臣,仅针对这两款车型来说哩秘港,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捞戈俗,而黑色则太过低调填倒,完全掩盖了车辆应有的魅力堕段。ATENZA的红色与大多数车型不同敬攘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坞饰,不俗套咆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拘,轴距为2830mm肆,与进口版本相同港。相比同级别其它几款日系车型宝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盾丢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厘糯融,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浇畴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辅非闪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庞娇藉,科技感差了一点断弘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绕任,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上平尾虽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粗祈槐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈式腔祁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈休谢绍,相比之下确实显得小了一点坝,为什么不折个中烽颠漆,采用18英寸呢抛裁诽?   两款车的尾部设计几乎没有区别吗控愁,尾灯样式相同混风,双边共两出的排气管(没错痰剿,为了表达更直观矗诲喊、清楚妊、无异议炽粱堆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喊苯敲,这是马自达6一贯的良好作风氦发套。总之伶钞琉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帽棚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言换糯付,谁都知道SUV车型最为畅销汉文谰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知圈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寐佳,而卖得好的却还是那么几款七八。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炯钢,还要等到试驾之后才能给出答案卑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型手砷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寺。从风格上看俱,海马S5偏向时尚抽堆、运动鞠搂黎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挥评。而在配置方面靛咕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叫隆。根据目前了解到的消息矾晨,这款车型的起售价约为9.5万关汞,如果消息属实的话咖保航,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抨什,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堂?   外观扑谜斯:设计新颖秘涂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位套盾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宋秒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庐鹅,也将它的风阻系数降至0.34钱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垦及淖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴标,比例上感觉怪怪的火论材,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狈缕,有效地提升了视觉效果常急。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涣随,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神加疵构。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯款葱槐、转向灯以及雾灯骨贤喜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毖。   作为一款紧凑型SUV锌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拾雷,轴距达到了2630mm芭绘商。与同级别的海马S7相比习施箍,虽然在车身尺寸方面有所减少伦唱,但轴距却多了11mm备放盆,整体空间表现令人期待晚河轮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咳商,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涪叉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供簿侥髓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肚录。" "   全新的A3备受关注马扑济,这其中的原因有两点推潞,一个是加入了三厢车型衫的氓。而另一个琶贺侩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汾。只是这台车来到国内较晚魂墟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怀刚毕,简单明了的说杠固叹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幸闪,而必要条件是横置发动机怒敛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绿浚,但消费者从中又能得到什么词痞?如果按常理来看额栏戚,对消费者的好处应该挺多的羞,比如车更便宜了姑肚,就算车不便宜配置也应该增加了岔票杠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低超。但上述这些还只是一种期盼饰,毕竟这个平台的车型刚量产不久衡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篮艾踌。至少高尔夫7是这样睛膘肩,而全新的A3由于正式的价格没有公布殿递,所以也不好定论文。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3容,这次引进国内的共有四款车型饯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机睬温奸,6速S tronic双离合变速箱靠蔚咀。在本月的21号许兰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哇豌。相比老款的两厢车型肝娄嘲,轴距和车身尺寸都有所增加遂,而且在轻量化上下了不少功夫天劲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择破碱,但在配置上基本都可以进行选装蒜。由于三厢版为新增车型嗡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开超。   " "   ?? ???? 2014年3月3日内,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叙贬侯,“小改款京泞位,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臀狄,而值得注意的是席耍舵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皖痕呕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晦辣唉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岁次废。”吉利控股集团副总裁令棵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态填唐,欣喜之情溢于言表导。    亦或是巧合撕舱妒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坟贰完,一方面镁屎屡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喝赦箔,另一方面桂炕饱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域截愁,种种迹象表明伙叉腾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鸵喉茶。   诚然亭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车橡鄙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”操危休。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魏枯朝,孙晓东对媒体表示柏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪相,吉利收购沃尔沃之后尼另,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒜饭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冻。" "  在国内惹潦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屋,它凭借动感的外观韩蔽憋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”串,后来者RV4虚遂、途观托茶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叙揽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎入秆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辉世泡。而今年躬隶淋,东风日产给我们带来了第三代奇骏屑介,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烩订泉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑濉,年轻化帛、动感化的外观设计就是最好的证明韦沫熄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喝广镣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掣藉食,层次感以及运动感比老款强太多了豪酵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眉侣散,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条降茄,流畅的曲线让它不在干巴巴锹受伯,整体饱满了很多唾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亮宠解。   在侧面线条的过度下缴瓣痘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亢沮奈,并且加入了以装饰性为主的扰流板缴敞九。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诺。后尾灯变化更为明显考,竖条造型变成更为接近长方造型使。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荡匿,一定会想起Jeep未辉,提起Jeep铃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兑坑凛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冒败。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丘,看看它在这部分有着怎样的表现捂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撑,并且不可选装以外假捕,2.4L 豪华版可以选装该项配置秦围曙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配融惶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版想里,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缉百廉,从功能上来看比较全面捶,下面我们就一起来看看它的实际表现钮般。   更多精彩视频朵迫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作修,调整比较细腻矛梨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坞谭讨,而且还可以停得很正韦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示穿十清,如果继续操作问潦篓,系统则会中断本次自动泊车搜魏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里老嚷放,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澈崎,我一定会把奇骏放在首位电稍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罢街,性价比非常高扰愤呕。不过自从2008年上市至今的6年时间里泰蚊谎,它始终没有太大的改变揉,另一边竞争对手们却在不断进化错锭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律备沥覆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哪舵搔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胆拳刚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吨怀,而看到新车的第一眼就会让人感叹故:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纲雇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)太糙,并且也是该平台衍生出的第一款车型陇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芹称拈。相比老款车型略显古板的硬朗外形偷虫,新车则显得更精致怖玫垄,更有设计感擦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唱荚。当然醋捞,除了视觉效果之外棺尾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了替?这也是今天我们需要探讨的问题襄就娟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型禽楼搜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗽,我们本篇文章的测试内容并不全面瞳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劝踏讽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疆拦,里面对新车外形淀、内饰等方面都进行了详细的解读聊牟兽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盾星。另外舵物,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卸。   ●增加更多高科技配置厦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绊,除了拥有出色的设计诫、良好的工艺和用料之外虹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烦,翼虎就是个很好的例子耐涎宏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洞迷。如今的新奇骏身上玻潘,我们也看到了各种高科技配置揭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赣赫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惯必怯,在两年前它就已经崭露头角被叉疆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吃揪卡,连控制面板都完全相同边。虽然东西不算新陈颊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乔锻苗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敦邻,汽车作为生活中不可缺少的一部分牌悲茹,也同样要跟上潮流我磐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车全藤局,很多的印象都集中在日系的丰田车上垦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悼吨,由于起步较早蚂涧,所以在混动技术上都比较成熟涛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埔,一方面是因为未来的趋势仕,另一方面就是对环境保护都有一份责任山歌。但能让人印象比较深刻的不多膛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菱驹。经过一天的试驾体验催号,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纹靛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秒取羔。   外观方面署:设计大胆前卫琉淑伎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剁,给很多人的印象就是模仿叹抖尾、复刻码舱互,aygo笛潮、花冠谐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毖。实则也是没办法的事儿略,白手起家的汽车企业一般都是这样开始当,不过从秦看来曙贩绣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镭顽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荒,整车设计偏向年轻化必,前大灯内加入了日间行车灯涂屁。车身尺寸方面衅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm獭提潮,轴距为2670mm跺另散。   实质上横吮,比亚迪秦的外观特色鲜明垮,个性十足锈么,他并没有针对大范围客户群体而设计馈,更多主打年轻粕、时尚元素磕怜和。这样一来恳架差,优缺点也相对明显病碳角,需要一定的时间让更多的人来接受他缝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篙阮县,充电方法非常简单也很安全稗。通过家用的220V电源就可以直接充电斧,但是要采用三相插座哀摊。车内的仪表盘可以显示充电信息太抹痘,包括电量以及预计充满时间仇换,而且还可以选择预约充电下。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疮,虽然我的“档期”已经很满铃侵,截稿压力山大璃岔。但作为潜在车主卜杏底,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膛,它和福特嘉年华皆、大众POLO会有多少不一样顺两,谁更值得购买喝。我想这也应该是大家都很关心的问题恨萌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仙谩,以供大家有更多了解宽鹿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元力,分1.3L和1.5L车型爱陪,提供5挡手动或4挡自动变速器凶锯佳。这也是国产的第三代威驰车型虽,相比老款车虹,新威驰变得价格更低庇长痰、空间更大饰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫似唤千,在广汽丰田4S店中销售连,价格区间6.98万-10.88万元肆堵。两者动力系统校喊、内饰设计完全相同儡幌。只是外观分成两厢与三厢甸,配置上有细微差别而已吞鸽。好了丹,我们就从外观开始说起矫。" "  导语微寥:在新能源汽车研发领域遍刹,比亚迪一直是领跑者淮涣室,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车畦毕翁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颇缄痛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件科信入,能够开发更为节能汲清偿、环保的电动汽车产品开,实现性能的提升和普及应用缉表坛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车响拷。   历史上瓢配,秦灭六国妻,结束群雄割据时代坑,统一中国班,开创了历史的新纪元刹蛊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆砰谢,势必证明其在以下六方面的实力年穗瓣:   一攻超、比亚迪秦到底有多快篇镭刃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犁邯既,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恳,23%的车型在8-10秒什,17%的车型6-8秒勒,仅有8%的车型小于6秒修温,代表车型如保时捷卡宴4.8L氛骂雄。今天跺啸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钾卡番,秦百公里加速为5.9秒挝材,而记者实地测试时稻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屯档。   跑得快自然有其道理吼,秦具有“双模”动力缎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毒娶楼,在混合动力模式下酿蔫,秦能爆发479Nm的扭矩需,某种程度上可以与那些超跑抗衡老裴。 二楞坝、秦油耗到底有多低呵桶叔?   根据国际标准测量核算啦,秦百公里油耗仅为1.6升畏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式为敬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘸,纯电动模式时风渐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时托酣请,整车自动或者手动切换至混合动力模式盛钙苫。在所有模式中慌荒烙,秦还能进行制动能量回收勒泄,即电机向电池反充电爽割,每百公里回收2.5-3度电降敢,可以多行驶约15公里涟挟屏。 三睬七零、秦充电到底难不难琳?   一句话回答崇嫁:有三口插座的家用电源就可以硕恳儒,就像充手机一样方便甫氓狈。秦的电池容量为13KWH绒,可通过220V电压木,3口插座瞄韭,4-5小时充满电楔不倦。秦随车附送一个智能充电包婪叫割,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氨。   四骋、既然用了大量驱动电池型苯,到底安全不安全?可靠性如何脑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匠。单位能效比炼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池门。但是安全稳定性方面则恰恰相反赴墟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缸躲吻,是目前市面上最安全的驱动电池慷全,没有之一供晃匙。   可靠性方面好烁,据比亚迪测试抬抡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卢,业界罕见尉阔番。电池电芯甚至终身保修通骇导。 五衫抄、秦操控驾驶会不会很复杂栋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郡,习惯之后甚至更加简单澎确。新增纯电模式遗纾控驾驶鳞,更安静额、更节能前夕。   六氏奶和、电池组电用完了如何行驶斤恼箩?   据技术人员介绍胖,秦本身不存在电用完的情况妥惩。电量不足时辆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电混。   此外凹算,行驶过程中察,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秦娶,并储存到电池中办。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车希讣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凳猩袒,其次是QQ me钵劝邦,PT漫步者之流簿戏,当然还不包括那些“只识其样塑、不知其名”的人群侥柯杰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绵东眷,它也是双龙汽车最具标志性的车型钩梗倒。在迎来双龙新柯兰多之后拿,就在近日咳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾是,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恫秀激,但却让我们可以由心发出这样的感叹晶,爱腾终于正常了煞喂。   从推出2011款爱腾至今群屋偷,已经有近3年的时间棠拭欠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势款局,却在人们心里留下了不可磨灭的印象靛等。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜡,伴随着2014款爱腾的推出紊绦缓,有关于这款车的一切泌娶,也自然成为历史危,被我们封存起来嫁骂泥。全新的家族化风格设计氯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路东邢籍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竣,与新柯兰多相似的样貌楷,让新爱腾不再具备专属性韦。没处前部细节的设计犬,都是那么平易近人竞词,平庸的再没有任何特点坎苫。可能人就是这样稠篇,老款爱腾在售时息,人们总是说这款车有多难看洪罗滤,有多奇葩效,但当它真的成为历史后掂扛距,我们又会感到缺少了什么滩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痴,但还不至于让它从中获得什么优势习,车尾部简单的几处变化埠峡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉航霸。现在在大街上宽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啃艾卑。   本文导航" "   这年头在路上跑着空破,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惫牢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淌坚阮,把自己造的车不断的加长冠窖本,就算不加轴距也得把身子给拉长茫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刹腊藐、大型车上考惜泼,感觉有些资源浪费狈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车篱,“L”的作用才更加实际豢加疲。当拿到这辆YARiS L 致炫时现高蹈,小惊喜了一下暇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渡涧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甭餐婪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锚略、大众polo残、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摄摆。目前这辆车共有两款动力急既、6种配置车型在国内上市蒜补,指导价格在6.98万-10.88万之间筒。由于新车型且上市时间不长钦删,所以目前的优惠幅度不算很大歌恰,基本在3-5千元左右撤咐。(个人观点嫩:致炫戊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谅,厂商指导价为8.7万-10.68万喘畔,搭载1.3L/1.5L发动机薄,5速手动/4速自动变速箱刺鹃。" "   曾几何时患绥澜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾票棘赎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饺蜜褂,但却没有获得国内消费者的认可灭促逗。如今坦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前萝晶,其售价区间为15.48万-21.98万元短场疟,相比老款车型有所降低尖卞程。另外赫客,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膝触,并针对柴油发动机进行了重新调校壳炕棋。下面就让我们通过试驾体验飘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琉砷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梯详,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岔硕,并采用双龙全新的家族式设计陡词,整体风格与现款柯兰多十分相似事。然而耻测,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昆苗拘,其车内布局依旧与老款车型保持一致报,略显缺乏新意惟敝。   小结舒抒绦: 相比老款车型来说皋幕,新爱腾的外观变化令人欣喜洪舜寡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弗。不过疾堵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上该,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)从陈。在海外市炒峁骸,新逍客提供3款发动机蛔护菩,配备6速手动或CVT变速箱伸软,在英国的起售价是17595英镑湘牵并。与现款车相比便牡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裙和墙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寺鞋。 ● 外观介绍嘲颅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沤:宝马2系Active Tourer兑来淌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型联。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子立叙古?车展上的展车给了我们答案咎边。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撮烫论,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奈,而在正进行的2014日内瓦车展上健盲凄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尸车蔷。和两厢版一样诵擒,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖璩瑁块化平台打造衔娄,造型新潮时尚篮,细节设计则突显旅行车的元素快,保持一款旅行车应具备的实用性脆赖。据悉痪菲并,该车将于年内率先在欧洲市场上市溅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位供寒亮,相信国内消费者很快也将与它见面澳喉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后富,全新标致308的旅行版如期而至洗。从整体变化来看峦就氢,它在保持旅行车实用性的同时添,将重点放在外观崇童禄、内饰的调整以及配置的提升上坛碑,新潮的设计更是让人眼前一亮辖盆。在我看来坊搭,它的变化是非常积极的帅挝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悉端,现在它要做的就是尽快进入国内饯们补。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章珊泛:   静态评测    ?   更多精彩内容冲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烤坡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界型,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穿失涣。早在上世纪五六十年代垫,Citro?nDS就用上了可变悬架甲、随动大灯蝎埃赏、转向助力私、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术木脯返,加上极为飘逸的车身设计龄死惭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恢摊挡,2011年长安标致雪铁龙成立才,到今天我们测试全新DS 5LS疤埔赌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实始诽溃,音译的中文品牌名念起来很接地气玲瑞歇:长安谛艾仕阑,有股莫名的喜感厘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娘,是台正儿八经的三厢车洽狭。   ●外观卢播:考虑国内需求然,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掳覆茂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5链芒,后者里里外外都显得格外前卫蝗芬默,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怯差、更好接受一点靶塑。当然谴华,前提是得保留住原有气质嗅。   在这张全新的前脸上骑讨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰林鲤,官方把它解释为“飞翼”霸繁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豢踢,由于边缘不是那么锐利氰频糕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪橇,接受起来没那么难窖捂。   车身侧面和尾部看起来很饱满硷疾、匀称赤射,其实我个人甚至感觉比车头更好看绰旱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阶,厂家说这是做完市场调研后的选择愁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倦巢,想想也不无道理伎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条臂冬,与其后期车主们各自琢磨逆戊线,不如原厂直接把这事办了慌腊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无限胁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虫:下文简称新阳光炕嘿莱,以便阅读)庭盼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吉究氨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盖。现在它不光新潮丘,还进一步提升了性价比锌,为与定位相当的大众桑塔纳疗旱范、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备台蹿蔽。 外观梢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匡模,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敬浆淘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感珐宦徐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赶污,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焊饺,达到4456毫米交,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唯。    此外兢南蠢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蘑薯,由于在东风日产的产品体系中楷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抡弦誊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镁错,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廉笺且。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玖驶退,我已经身处呼伦贝尔牙克石幢席,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茧。尽管天气有些寒冷蝎奈森,但此刻我的心情是非常愉悦的份赌检,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杉得,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匈概。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世香芳割,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窃,当然我也不例外贪。这次除了911之外慷趁羡,保时捷还带来了Cayman椒乳、Boxster呜瑟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弘,让大家分别体验RR(后置后驱)嘎采繁、MR(中置后驱)腥萄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垦飞渡,即使在这样的冰雪路面也不例外栓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作武狮。在练习漂移之前乐就,充分的驾驶培训是很有必要的蔚呜戒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拳涛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救为埠。   ●车辆失控该如何挽救投?   当车辆发生转向不足时抬卫纯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘘拈艘,稳住方向并且慢慢回正究掂捌,切忌继续打方向无颊到,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叛派,反而会加剧转向不足的发生擅宝献。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时婚瑟无,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缎。对于一般人来说麻,应付转向不足要更加容易一些财案毖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术筏甜砂,而转向过度一旦被合理运用挝伤,就能成为过弯利器跋密悼,也就是我们平时所讲的“漂移”纳前。   ●如何才能实现漂移巨娄墟?   要想在弯道中实现漂移付输掳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移省。针对这次的车型以及冰雪路面思蹲辑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虽翅:   1古该经、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阔,我更愿意称之为惯性漂移过弯牛扑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鲁池、甚至小于90°的急弯歇。 ? 『以上为PPT截图斤拧佰,分辨率有限授,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诧川,然后反打方向熟帮什,稳住油门漂移过弯花伪痪。例如在通过上图中的右弯时蚂匈顶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搅段陌,然后左打方向豹便水,紧接着再右打方向拢酒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戎喉,别慌刮,这正是我们希望看到的扣九,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秒傻。随着车尾横向滑动的产生磁劝,此时驾驶员应该迅速反打方向瘦跑先,让前轮时刻指向出弯的路线门丛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫩,随后在出弯时适当收油并回正方向倒搭泥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芒梅伙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钙,方向盘转动角度都不宜过多脯笆,最好控制在90°以内欧伐。其次油门动作务必细腻吉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讹斑抠,给油则会加剧侧滑捶帛,收油则会减小侧滑角度享袖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用观斑。   2暖党狡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碴访。   适合弧度比较大的高速弯道龄卜官。 ?   当车辆高速入弯时屁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头型覆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑失赣。当车辆开始侧滑之后抱苔炼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秦耽累,继续维持横向滑动咸胁薪,同时反打方向控制出弯路线牢溅,之后的动作与第一种方法一致套头。对于初次尝试的驾驶者来说般适,如果入弯速度不够快也没关系聪,你可以直接省去刹车这一步骤糯,在入弯时适当地轰一脚油门酣聚枪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑徘勒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控串磋,并综合运用荷玻崔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悍儒樊。例如在紧急幌施、高速的连续S型弯道抗小,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心五攀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溜祟,从而划出一道完美的漂移路线桥芳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挨搓?AE86在高速S弯道超越RX7秘胚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介艘推。   当然乔龄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶些,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钵摧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吗,驾驶员只需控制好刹车律、油门以及转向三者之间的平衡即可恳嫂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毙卿。   然而即使是这样筒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的入。冰雪路面凹凸不平讹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挤蛔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验匪篡死,所以技术和心态都十分重要胳樊响,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙竟冲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头超丁。在这期间斜辫,沃尔沃创造了无数的第一攘良,也赢得了不少的辉煌成绩词独父,当众多车企迎头赶上之际割,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滦表幻,并将其命名为Drive-E葛凤搁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汞心,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带遁噬淀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骚缚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舍,实现了靠背调节和腰部支撑鹊疏磨。 1967 推出首个后向式儿童座椅垮公俺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器四髓歇,将有害废弃排放降低90%以上虹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帅兑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勘备。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俺家,有效减少或避免低速追尾碰撞煤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲤,至此安全范围从车内延伸到车外辨悲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表题:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妙粪吵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撅,从被动安全到主动安全核耽,再到行人保护诲饭事,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拌,空气污染现已成为最热门的话题猾翻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楼怒朝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性飞恼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抖奴。   Drive-E是什么 五?   即E驱智能科技腿梢粒,代表Efficient Power(驱动更高效)秃分渭、Electrification(驱动电气化趋势)嘘导、Environment(驱动环保潮流)暑拌涉,从字面来看很容易理解苯静,简单来说就是引擎高效化曝酶态,这样一来既可以保证动力性伎警妻,同时还能达到更好的排放标准侧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孺臀许,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征际复,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎矫梁。   沃尔沃还将这一技术投身于牟练迹块化的研发浪,只需变更增压器呐睹罚块与催化转化器募屡陈伲块等主要部件横,便可催生出一款新的引擎产品能。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焚,大致可分为4类泌损,即汽油直喷引擎楼、柴油高压共轨引擎模,单增压引擎(T5)抢、双增压引擎(T6)扇。 以XC60为例 袖嘶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 偏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纽九:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幸兼咳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎额沏等,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夺萍,在动力输出上也略有提升垦魄洽,其中的原因自然脱离不了小体积妙、轻量化等一系列技术的支持温刮拧。   此外变速箱方面也有了很大的改观品誊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桐,挡位的排列也更加紧密材筏妨,有效缩减了换挡时间抢凶裴,从而具备了迅捷的响应能力武、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹋衡,耗能经济性方面得到了进一步保证眯肛础,它将改变城市路况中引擎启停的时机健,改善油门的响应惮岁,空调系统转化为经济模式工作会,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蝎腊渤,而在65km/h以上松开油门粒,引擎还将会处于怠速状态悲竞。   本文导航室复:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”燎。不过鲜,动力并不是我们今天的主要议题绘。秦的下盘功夫方面表现如何碱畴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怒?这些都是我们今天要研究的内容暗铺。综合起来修枷裙,我们最终目的就是想要弄清一件事诫攘受,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纠颠任,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沫屁违,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上褐疚丢。当然耙定仙,由于秦有着体积更大祥、更加复杂的动力系统咯赔姆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陛,但由于双叉臂需要更多的空间饰,因此也是不现实的跨。在材质方面离诧,秦同样表现中规中矩坡,并没有使用轻量化材料为车头减重横涸,亮点并不多借。由此可见冬废,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饱。   不过贺力,由于混合动力系统的特殊性趣,秦也必须做出自己的调整午,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蹬税。比如奠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庭歼的,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耪惜。此外倾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞧牵,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘘,看起来很是显眼锋吨荷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睛扦煎,而在同等材料和工艺的情况下幂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盘硕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挎擞。   另外傻屯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辣稳。与速锐的非全框式副车架不同疵文说,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乔茹,由于加入了电动机和管理单元芭歇套,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加携同痉,因此这样的变化当然是加分的亲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佛敖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声貌、振动和声振粗糙度镰,欲知详情请点击这里)失,是个值得肯定的进步人攘酶。此外彩猴,与速锐相同竿豌达,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连非查,强度更高峡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舌漏此。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吉,现款讣谆锪恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甫,不过福特已经为此做好了准备篇,日前刚刚发布了新款付衣辏克斯甭歉。它采用了全新的家族化外观龋撵线,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伶氰,不过它真正的杀手锏矮,还需打开车门才能发现撇毫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卢烘,进一步抢占细分市沉毓姑薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型返汤搁,满足那些对于性能有一定追求的消费者琳,比如轿车中的S5让偶、S6盾拢、S7票川娇、S8等等墨。就在不久之前的2013年12月芭啡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瀑碧檄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韭趟对,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伤通碑。 外观温排挺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态献洽午,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子导瓢,可以随时面对那些不识货的挑衅者绵箱。作为Q5的性能版车型蹿渴卤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念省茶鼻,颇为低调聚暇团,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化础奥姜。 车型图片 基本参数楼蟹管: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茂缝衬,特别是车身高度经过降低弹喀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm森,而轴距也有细微的变化冻。   其实只要细心观察雇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捅麓褂,除了特有的徽标之外羔饶,SQ5的镀铬条有别于传统车型顺,采用的是双横条样式料替。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽票舜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆税究。而配置方面邵瓷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备司讳络。   尾部的变化主要集中在下半部分耪姐车,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撵,可根据行驶状态来改变排气开启程度高豢开。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芬韩娥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拉品,前者就属于少数派茄塑婆。一个是只有追韩剧的人才懂剿锰林,一个是全民百吃不厌辈判滔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品培尼,其实上一代车型在国内早有销售撮,只不过跟福瑞迪太像了详,外观不出众田楔弘,关键是动力平平镐嫁善,所以最后并没有收获太多毯。全新速迈刚刚上市唱遂功,售价17.98-22.68万元赐存,很有幸能够在第一时间接触到这款车黔蔬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了靡殿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懦丢涕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吧抵是。通过简单的对比涩骸,不难发现是攫扩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搂潦家,名字叫做ForteKoup壤惧固,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机景疮,售价17.18-20.08万元熄饥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溪徒,它承了起亚家族的虎啸式前脸凉宏拎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掠恒,现在看来谈不上惊喜垂孔,只能说还比较精致踢餐。虽采用了大嘴的设计滩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斜,或许小女生会喜欢乔男。大灯全系都为卤素光源送悸,并带有日间行车灯碍夏皋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裙。   走到侧面巩番,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藤浑,但两门的设计为它增色不少捎寒,在绝大多数人的固有印象中渭,跑车就应该是两门兄沃识,并且应该是无框车窗舜币纯,仅从这两点来看谓,速迈确实都做到了通,开在路上的确引来了不少的目光追随咸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骋浇还,我们一致认为车尾的设计更为出彩厦,短小巫翰诺、精干袄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫩。除此之外殴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孩畦东,而且排气管口径不形食郴蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强戒。轮胎为韩国本土品牌鲜饥垄,规格为215/45 R17讹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了交。   当然累逝,如果你选择2.0L车型的话维地,你所看到的黑色外壳后视镜同、前后包围的碳纤维纹路饰板澈秋毋、双边双出的排气管为、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了假哪。" "  讴歌这个品牌怂拟煎,或许很多人不是太熟悉嫁。作为本田旗下高端品牌怕伴乓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晶,而且在美国市承,讴歌的品牌影响力是非常大的韧几淑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筋,大部分都是人们对这个品牌不了解猩,影响力上不去摆,导致在销量上确实不尽如人意媚盗盼。对于这次全新MDX的到来恫,个人持有赞许的态度喇陆继,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溺阀,还是那句话哇洽沙,品质上去了菇腑炔,接下来就是提升品牌影响力了盗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上和,大灯的轮廓更加细长港,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贪储辫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磕,但内部结构和MDX并不完全相同催。雾灯被一条仿LED的光带替代观翰,进气中网的细节刻画更加运动徽狄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拈,侧面造型给人的视觉感受非常低倍,这和前后大灯的位置有很大关系铰缺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎魄窟,注重舒适性现锣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上回。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感促岗,而压低的姿态却更加动感任,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舒。尾灯造型相比较现款修长秒,优雅的感受也来自于细节的 设计认记募,但貌似通过我的观察泞贰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惺秒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置康,让尾部显得非常简洁协箩。   本文导航现狗:" "  2014年2月20日橙啥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市齐电镜。2014年型奥迪A5的最大特点是仇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仟缓虎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刚,共有19款车型木闺海,售价在49.98万至85.8万权,具体价格如下铰浪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粮抡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别破看。配置方面艇咐话,也与现款车型相同撇句。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喉秋。   内饰方面门咖,2014款车型也与老款车型大同小异掣蛙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翠,同时门内饰鸿臼、座椅中央扶手挖救渐、都采用了纳帕真皮面料娇络。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机构辞。而2.0排量以上的发动机则保持不变丹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹦隙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舰。   变化一炔慰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化是犀冷,在原有的缸内直喷技术的基础之上解,加入了较为传统的歧管喷射钳桶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炽虚凶,通过二者各自的优势肥痢伟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贬都。事实上百,混合喷射也不是什么新的技术牌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盒椿剐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔬肪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揪刃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窝淡墓。   变化二躺黄铂:排气歧管集成至汽缸盖内燃般始,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内项杆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓮,从而减低涡轮的负荷净,提高涡轮寿命垒龋管。同时怕堑式,因为在进入涡轮之前进行冷却皇盾染,相当于提高了涡轮的进气温度限制券池,可以允许发动机有更高的排气温度布,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人少黄,同时结构也更为复杂项氏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蘑。对此骡,缸盖内的冷却系统也进行了改进刻勘拉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捍螺困。   另外缮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皮怖屠,还有着两项小改动扒访。使用旋转阀氖湍颂埃块替代了传统的节温器坎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姥昧埂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制时屁洼。   根据官方消息乐顺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毖啦凰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虽伸。笔者也希望在应用新的技术的同时掏版,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滥。 责任编辑橇:王晨熙" "  A00级(微型车)橡吾痰,在人们印象中这类车以实用性瑰亥盗、代步功能为主五韩,低廉的价格促使配置也不会太高倘骨售,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狄形,一款车的推出打破了这一概念善木,它就是全新奔奔嫩祭,来自长安汽车曹蝗鬼。   感官是人们的第一直觉反应锭屯,所以外形设计的重要性不言而喻皮胖,为了使人们印象深刻凤供颂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旧,道理很简单眉竭,日本是微型车最发达的市场壬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展祷岛,在2013年广州车展上靛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绘伦,除了时尚的外形设计以外顿矮抹,在细节做工上也有着不俗的表现斤。前脸的设计整体性很高莽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条订悍继,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影期。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伶沙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势图桨秦,不过这一点在外观上并不明显吩活古,这源于贯穿车身的硬朗腰线虏胺滥,有效将视觉性降低笨,同时搭配造型独特的双色轮毂恐,让这款小车看上去时尚动感拳酗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洁柔匿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澳,如果仔细比对卉看,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帘。除了引人注目的设计以外息暖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嚎聪垫,具有加热功能的外后视镜逻仇粱、15英寸的抛光双色轮毂缄死痊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卸该那。不过概刀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版经交,从内到外绩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹋,可以说是一次完美的蜕变荒。那么这款新车究变在了哪里乏端?它究竟新在哪管膏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出配璃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大适路,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堤响,轴距则与老款车型保持一致思尸。在尺寸变化不大的前提下醇扒,改变外观坪梦、动力起、内饰究具牌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匆蘑,2月19日这台新车也正式来到我们面前窗抠酸,并接受大家的考验农梧措。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条统山,但这8条是我个人认为变化比较大的睡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缔希金,我就有了一种预感派睡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寞蔫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秃古。全新X5给我最深的印象除了家族化外雇刀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峰瘁洽。首先肥局相,先说说全新X5的外观皖库拔,“大尺寸双肾进气格栅”画陵燎、“开眼角式前大灯”蓬闪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痘。    现款宝马3系推出的时候副,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梳,现如今随着全新X5的上市懊锌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胁钡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此税警,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胯煤汰,据悉携,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埂回畴。值得一提的是另郎镭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酗咎茎,给人一种炯炯有神的感觉壁拭。    由于新老款车型的轴距保持相同五,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉了克,反而侧面的腰线给人一种力量感奖队,这也使得新车看上去年轻了不少睛。细节方面抢儡,新车在前翼子板上增加了进气口核薄,突出了宝马品牌独有的运动基因该。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格爆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汹,提升了夜晚的识别度类不。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泼吃间,降低了风阻系数扰窘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韭。" "  版权声明暗目:本文版权为网易汽车所有绊伪,转载请注明出处活旦皮。   在2003年啦姆媳,奇瑞QQ的下线让这款时尚涝趴、便宜烽挟尺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贿惕颁,之后短短的几年间锑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鹿希腔,然而到了2006年长安奔奔的推出孟卉氖,打破了QQ一枝独大的局面劲。一转眼莽妮董,已经过去了10年的时间彻摊憨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巾疏,在这个追求个性坎邻防、讲究品质的时代癌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佳光吵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勤纺滔,而长安似乎也意识到了这一点撤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硼氖沧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呻势祟?   从厂家方面获悉龄,老款的奔奔(love)已经停产形坛攫,而奔奔mini则将会继续生产销售苦参当,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系商,前者主打精品中高端微车市车Ъ埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战衅岗。从定位上来看旅航恒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蘑年,虽然沿用了奔奔的名字既澎,但整车的设计惕、配置以及售价都会高于老款车型扫到聊。   新奔奔客户群体是谁输挥泵?   在很多年前菠第,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烯昏,到底是买奔奔还是买QQ雀,在那个时候崔,很少有人会关心这款车设计的如何武、驾驶感受如何蒙翅阮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具眷玻胁,省油灯咐、皮实啼较纪、能遮风挡雨就行簿蹿。   现如今疏取,80后雷番、90后已经成为购车主力婆石狗,这些从小听着walkman棚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纪瘟、用户体验以及品质都有着更高的追求罢,因此在座驾的选择上同样不会妥协帛杆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冲犯,新奔奔就是冲着他们来的镜经。   新奔奔主要的竞争车型是屉度响?   虽然新奔奔的官方售价还未发布薄店,但从目前得到的消息来看门价,5-6万元将是其大概的价格区间税。这个价位中既有一些合资的微型车驳,也有自主品牌的紧凑型车伎猩乔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车静层,比如两厢赛欧签滩、奥拓缝、玛驰以及低配雨燕等等车型亨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敞昂脚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歪栋,产生竞争的几率比较小蹋。   外观啥:惊艳倍俩、和谐耸付锈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糜牡欢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹬:高离地间隙槽奸、车顶行李架晒宋、双色车身等等矛矩帝。没错袒,无论是跨界搐托、越界还是交叉车型挥缕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淑娟贸。不过世间万物兄背辛,徒有其表终究很肤浅滔侧,我个人认为叔叼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陵帆番。所以你,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾问雄呸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闪波。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款建蹦,它集沃尔沃所有看家本领于一身涉蛔挽,可谓全副武装璃。为了让媒体更好的体验这台车胃烦辩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缕。没有固定线路咸喀梧,没有领队车辆叹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谴,它会和每一位汽车媒体人独处12天汐。而在这12天里啸甸盯,我已经和它奔袭了4100公里萍,横跨了三个省份特,体验了柏油赛道来、软土拉力沽、冰雪漂移踢苗、高速狂奔惦袒观、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕊椿,当然澳,最终的结果是媒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多题慰寒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菩,正所谓日久见人心失懂,交友如此帅,试车亦是如此蔷得。回到正题登惦,和往常一样吗霜,对它的了解还是先从外观开始痛腻那。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生程灯彩,相煎何太急”这句绝句翟,而在雷诺—日产集团旗下痛处挖,有两款车正在上演着这一幕锨搅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翱彼读,还有这出色的越野性能锌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下画辛筷,买谁更划算柬窘木?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陵线固,作为英菲尼迪的顶级SUV侗伴迪,QX80的售价高达152.8万高贤倾,但经销商处可以优惠16.2万歇卉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扇鸿汤,虽说16.8万也不是个小数目媚登壕。但对于消费者来说簧,一个日产络敢,一个英菲尼迪奢吠镭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌财。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贡讳送:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV边市,它的身材绝对够大褐馆惭。从上图的数据来看八脯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吗酥,尤其是将近5.3米的车身长度括既,会让您感觉驾驭它有点困难庐。另一方面喝史窍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型据徘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现航么沪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闭洗捕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型料。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅珐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溃笺,同时也显得异常凶猛桑性。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舶郸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羌仕,整体造型圆润下狈,没有多余的线条作为修饰霖孩,但是反而会让人感到车身很厚实蓉墙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暮碎。同时注意它车窗的设计疚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尼匿幢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欢薪克。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计船屋江,也没有了那种霸气辩仍,转而给人的感觉是设计很前卫双。车尾的饱满程度与车头相呼应着拉防,丢去了上一代的直棱直角拇飘褂,饱满的线条凸显着丰满的层次感东堆残。   日产途乐恭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华播寂茅,虽然脱胎于英菲尼迪车型趴,但途乐依然拥有自己的外观特征涟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抛灌肠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超帕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涧坎袍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号龚次矩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廉题。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琉鬼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汹马锯,成为了车头亮点之一间。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耸橇龚,这项配置自然是少不了的北男。我们可以找到4个摄像头鲜,它们分别位于车辆头部雇柯我、左右外后视镜下方和车辆尾部挽糜。以便在停车过程中梆导,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冈,让您更加自信轻松的把握泊车空间测比。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头币录,大大降低了停车时的事故发生跋瓣稳。   途乐   通过对比发现菊,两车在外观上的配置基本相同努萝,差别仅在日间行车灯上翘态孝,不过随着QX80年款的推出蹈墨橇,日间行车灯的加入应该不是件难事瓢惯旁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渐尽晃,在相差仅有10几万的时候溪鸡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姜泡。    责任编辑谷囊息:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒲替,除了奔驰G洪皇、丰田陆巡系列嘎、牧马人等晾汀,双龙雷斯特也是其中一员辞蓝,而且雷斯特还是柴油车悼碴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聊旗腾,以目前的接触来看思,双龙雷斯特W表现不错氛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”累。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹃獭骇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彻茶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰参诬颧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”程。当然毕号,在随后漫长的几年过后昏怒换,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌囱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO播,该车型最大的特点就是其尾部造型俊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计既绥男,宝马方面肯定不会承认船辩棱,但从年份来讲骑,明眼人一看便知临伍艇。   外观光:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钉怀仿,该工作室的创办人正是乔治亚罗醒顶,不过大师的设计未必符合所有人的审美防,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矾肩烷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卿廉苏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搁软滤,但为了照顾空气动力学与线条流畅壁蹿,雷斯特的车头是圆的透餐,所以在当时看来有点“离经叛道”陷盎。   而到了现款的雷斯特W寸堪杠,这个“小问题”被修正了梗伸堕,一体化的设计已经是大势所趋驾渡肮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谜笔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氦察韦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感何扔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卤涂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丝。通过车展上的展示售虾,小编已对这款纯电动车型有所了解岁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痴锤,时至今日停,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邵便。据悉拈莲椒,之诺将在今年的2月份开始接受预订褥,上市后将以租赁的方式面向消费者淌句础,具体的细则目前还没有公布祥缮腹,上市后会有着怎样的表现晃半芹,我们会同大家一同关注盘评肺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碧芳,简单了解了一下之诺这个名称的由来窟疲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现黎纺倦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嚎,毕竟是基于宝马X1平台打造订,因此在多个方面相似度高也并不为过娥离廉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妇楼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聪擒,其具体的表现如何欺嫁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辖恳那。 责任编辑封帽宫:沈楠" "  版权声明型狭奇:本文版权为网易汽车所有诬纠,转载请注明出处编。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乳睹归。它们的可见程度酶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腺杆。可见度甚高的两个文字的组合颊舞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字材交斯。因此饲善,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车突。哦吾,对了本鞘没,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沸灭。意大利人的自信兽纯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拳?咱先从减开始说起骗旧赂。 Q圈鲁:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛊群曹?   A氖:非也冀玫,前脸亦有修改侈售,整体风格统一希宿虾,协调度很高炔柯剧。   我相信Roberto Giolito先生彻乐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师申际限,在设计Ottimo的时候口,一定会更加从容绰赁珐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”射肋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坡。在他的心中奉,应该有着太多关于年轻瞧潞、活力的理解纲,而这恰是Ottimo的设计要点桓。 外观总结   赞懦外:个性鲜明烦孙拘、标配LED示宽灯秆傻、轮胎用料厚道   弹芳宦含:低配删减雾灯   " "  版权声明睹韧:本文版权为网易汽车所有冕,转载请注明出处脾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾该,虽然距离现在已经有两年的时间久炮趣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逆。而今天点哼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘申上,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吵乐性,并且还是一台后驱车改。没错刚炬,它就是华晨宝马3系别。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肉剑统,其配备了2.0T发动机世醒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浪掸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱父氓核,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吠卤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挽独丝。不过在今天的冰雪试驾过程中旅涟盯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娩排版。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钝,必须先打好理论知识的基础凌。于是在摸车之前婪垮娘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叉秤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关年袍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着劝娟。 ● 项目一   热身结束了绊摩脖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恐。第一项内容便是加速和刹车常懒,是不是觉得很简单苟?其实里边的门道儿多了去了崔。   在项目一结束后枢粮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酱等现,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茬。一开始大家相差悬殊忙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了说觅实。接下来的项目二会比较刺激一些受,经常会出现手忙脚乱的情况骗巢,但只要理清思路按部就班的做哺,想要完成整套动作并不是很难厘随妹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明需撩仓:本文版权为网易汽车所有梅,转载请注明出处柬蓖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了莎,不过始终都仅有手动挡车型称纯谁,虽然目前销量也很出色定胁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吞挨。好在这一短板即将成为历史似袖浪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叛盛,新车将于26日正式上市首损,我们也于第一时间进行了试驾体验屋攫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观当经:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矢,在外观方面也有变化畦獭。新车根据高低配车型提供两种外观方案立际,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妇,而高配车型则对中网孙庞舌、保险杠造型版澳溯、轮圈和后反光板都进行了重新设计亩委扮。值得一提的是噶郊四,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钩垦较。   新样式的轮圈非常动感滩,在同级车型中实属罕见关肆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墟垦,轴距依旧为2725mm粗鸽。车尾的变化相比车头要小一些柔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韩嘛刮,不仅可以提升安全性裳握许,同时视觉效果也更加出色屁。 有态度【试驾评测】星悲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劲酚桐?   扫一扫捷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矫倒,一汽大众全新高尔夫正式上市翟哦酱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晌,其中1.6L拥有三个车款煽估屁,1.4TSI拥有四个车款睫慰,官方指导价为12.19万元—18.29万元茶。具体售价请见下表袄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力魂,但是却拥有三种功率版本甸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筹谴,因此在动力系统方面奋粟,消费者有三种选择丸据。    我们从上面的数据可以看到础,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抱侥,1.4T低功率版是主流之严吮柰辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓣埠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮授瞎蜡,但是它的售价高达18.29万元某傅飞,相对比较贵趟。    全新高尔夫提供九种车身色彩梁,分别是塔希提金逛吉纽、唐古拉白凭静死、珊瑚蓝息材贬、魅力紫牢、玛雅红瘟熄、季风灰骂绵径、水晶银以及深黑和极地白风安。 ①宛敦薯:16寸Cosmic款轮毂 ②矮懊:16寸Cubix款轮毂 ③附剑络:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菠锌钝,其中15英寸的一款费,16英寸的两款岭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顿板,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淖犯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胺。    全新高尔夫提供标准座椅绘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挽摄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潘菏,舒适版车型则都配备舒适座椅骗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忌斗持。    在材质方面鲜诚肉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辖阔仍,分别是上图所示的DianDian黑色织物逛兔、Zoom/Merlin黑色织物柬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楞蔽,分别是Vienna黑色真皮搐境称、Vienna米色真皮汲偿、Alcantara黑色翻毛皮廊两、Alcantara棕色翻毛皮韶赡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓄棺,有两种风格可研谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宝,同样有两种颜色可汛蚀濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料德辟誊,有黑色和米色两种可哑钐选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佩。    在车内外装饰件方面础朝,不同配置的车款也有不同的安排涡副戮。像侧窗下沿镀铬装饰条呜、双排气管俊、镀铬装饰双排气管畔乒、动感鲨鱼鳍天线辩、真皮换档手柄烙韭弗、科技质感装饰条埔、金属风格装饰条幻犊、碳纤维风格装饰条等等鞭视,针对不同的车款都有不同的配备佬览,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锑篙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抢艘绣,配备有MKB多次碰撞预防系统稼、ESP车身稳定系统桑、ASR驱动防滑系统毋滑、XDS电子差速锁嫉、前排侧面安全气囊肠轻豁、后部4探头倒车雷达幻敌哪、前部行人保护系统纯弗扛、自动静态转弯补光功能等等仓粪泡,但是在舒适性以及功能性方面替劲韩,并不是很丰富俗童,但是也可以满足基本使用眯深。   1.6L自然吸气车款如何押啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶摇,它拥有手动时尚甲财、自动时尚以及自动舒适三个车款了,手动时尚与自动时尚的配置一样聪酵,在价格上二者存在1.2万元的差价断吻胚,主要是变速箱配备的差异李很软。所以在配置对比环节雷厘貌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行典背,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玖,差价为1.1万元恒当羌。    在配置对比的环节我们可以看到吴,时尚型与舒适型之间的配置差别臀,大多数都体现在外观内饰的装饰件娩闲,以及车内一些常规功能方面棺俯躲,主要是顶棚储物盒赏侥、后排中央扶手圣敢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半界,实际上最有意义的差别在于全景天窗刀邵、后排出风口赣、蓝牙电话凳胶、定速巡航稳、驾驶席座椅腰托非紊、TPMS胎压监测系统这几项上崔等,不过在这几项配置中察,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呜,尤其是全景天窗顺墓。    从价格上看扭矛环,二者的差价为1.1万元棉浑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玻痕把,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厘,所以我们在这个推荐环节蚕,更多的倾向于低配车款罕购丛。 责任编辑筏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底持坍钢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栋贿剿。它采用了全新的DS家族式设计风格群,延续了一贯的法式浪漫风格钠哎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挪。新车基于DS5平台打造闪东,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恍孰。预计在3月左右上市瓶还窗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奢,让我们一起来看它的表现如何毋。 外观涡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耻督,却多了一些时尚及科技感紊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诚盒。镀铬装饰拿捏的也比较好班加横。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彻梅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猩。也表示着DS的品牌走向独立刑臀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型票垛韭,有着都还算不错的账面数据久槽,车身长度为4702mm新栓,宽度1840mm请,高度1515mm.轴距为2715mm姐堂撵。上市后会把目标锁定在奥迪A3眉勾释。 车型图片 基本参数汗畦编: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巷,除了前车6颗驻车雷达之外畦丹坏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翠哥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菱伎镁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谩,从视觉上拉伸了车辆长度蹬,尾部设计了一个小小的尾翼关孟勘,尾灯下侧字样表明了其国产身份侯孪媒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仕哎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菩娠洁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芯到紊,真正的排气隐藏在了下面灵哎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泄伶末,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓖峨苯:高离地间隙潮、车顶行李架辣、双色车身等等廖。没错盟岭莫,无论是跨界戎、越界还是交叉车型白,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巢枢煞。不过世间万物妊,徒有其表终究很肤浅贺,我个人认为驾略,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钢。所以午孟桓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帮猩牵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凶瓦葡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倍悔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款推,它集沃尔沃所有看家本领于一身碱椿溃,可谓全副武装艇泌焦。为了让媒体更好的体验这台车套邢迸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沙惯劲。没有固定线路拨甲,没有领队车辆场藩未,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾败俩吝,它会和每一位汽车媒体人独处12天刚魂。而在这12天里颇弟贝,我已经和它奔袭了4100公里疵良涤,横跨了三个省份楞申,体验了柏油赛道络、软土拉力辩持抱、冰雪漂移蚊老、高速狂奔磷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皋眉,当然隘氖稠,最终的结果是拉霓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多薪幕撇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的槐此,正所谓日久见人心锋客痘,交友如此褐良,试车亦是如此矮峦。回到正题仑叹躺,和往常一样踢胳,对它的了解还是先从外观开始烦逆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化类、多样化是一种趋势哀点悉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况门,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白即黎痕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冬禄蜗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裁耸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车澄火,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尸握么,上市至今保持着约5千台的月均销量碾饶鞘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型推。 外观/内饰对比氏几:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来动蓉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胃沃现,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的穿凄来,毕竟师出同门陡翟敞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸵舌牡,远看很容易被误会成排气管峨锤灿,但事实上真正的排气管被隐藏起来孝,整体尾部设计显得层次更为分明廷搅扰。低配车型配备有倒车雷达狮薯,高配车型还配备有倒车可视靠涤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咳,修长的车身与宽厚的D柱樊,加之出色的后排与储物空间黑,俨然就是一副旅行车的范儿脆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饯肠,它完全可以称之为旅行版朗逸蔫。    车身的线条连贯自然策,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观举颁协,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娄,调整了尾灯的白色灯带位置副,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郸报临,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重措密。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琉辈藩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牛叉拴,内饰板件的用料以软质材质为主虏,接缝及做工也较为精致厘,与同级车型不相伯仲骡乒。从实拍的车型判断郡能,自动空调澄盗、ESP系统乖涟、电动座椅蜜厢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伐疲,至于具体配置还有待官方公布鳖频界。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靶钒搽,同样是大众家族的传统布局毋蜡扔,整体的感受都很不错祈绘矩,方向盘谈奋、中控台的每个设计很都容易上手醇,从材质上来说匙,朗行是塑料感有些明显的触桑,好在其工艺上还是有保证的尽踩,并不会有很廉价的感觉烷校。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后封,销量在整个家族中表现最为可观淡济池。近期毁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芹监乓,新车主要变化集中在外观江,同时针对颜色趴颁毖、配置进行了调整渡,以保证其市场竞争力良坪。在豪华紧凑级细分市场中考亢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鸽鼎,通过下文的对比分析骂,希望对有此购车意向的网友们一点参考逞。   备注句仇恃: 为更直观的进行两车的对比分析副,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孙武、CT200h F-SPORT)森空,市场优惠参考自深圳市场碾。 车型图片 所属品牌驾蹄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绵贺,内饰做工精细    车身尺寸方面冒巨酪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优臼浚健,其他参数均小于奔驰A260嫉。从外观和内饰设计风格上看拭币嫉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释队捕八,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺手。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吼席伪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样步,全车充斥着力量与美的线条侵岭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点竟,硕大的单条幅进气格栅阿刚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发飞敬椽。    相比极富视觉冲力的前脸造型巾舍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些褐篇晨,但并没有脱离运动井莫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓獭矢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹簇些得。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喂售,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型禄察扇,同时下侧雾灯造型也有改变任,车尾部也进行了一定的改动卡拭蹦,整体感觉更加运动酥烽。另外寸剃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配强,形成强烈的双色反差喜伺狸。    F SPORT车型装备了整车运动套件牵,涵盖了运动调校悬挂轿品傻、运动包围处、运动阻尼减震器孩恳、熏黑运动轮毂尖反木、运动车门脚踏板刮夸蓬、运动型铝制加速踏板寸、制动踏板酒、脚歇板等胚欣热。    三幅式平底真皮方向盘藕、红色元素点缀的空调出风口讼氏、铝合金踏板型虾、仿碳纤维装饰条等等累皑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哥谅畏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掣蚊古,将方向盘靖篇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痛碍逢,增加了便利性剧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动融撼劲,分散了注意力烹蒂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间街,是多数第一次购车家庭的首选要求登,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烧视聪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捂欺,会有怎么样的变化笆悸飞,一起了解一下什帽衔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的交骨,镀铬进气格栅增加了些许立体感其,更加显眼的X造型前脸替官妇,迎合年轻消费者的审美冷县樊。大灯的改动有些另类辜,在我看来接受起来还是需要时间的鹿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车触兴钢,新款在车身尺寸上有所调整曙摄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米许,轴距保持2600毫米不变怒泼,相比现款仅车身尺寸有所增加鼎仇妻。   车尾的变化不大吵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袜扮犯,以及牌照上方增加镀铬饰条畔坑,尾灯造型无变化暑镐毖。实拍车型为高配版本湿撼,但仅配备了三点式后倒车雷达烯骋。   新款的15英寸轮圈造型不错蔽钠,轮胎选用优科豪马昏京,规格为185/60 R15漓,备胎没有缺失超徘侮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓦抵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磨,在年轻人中更是屡见不鲜币将。在学校要有个性僻来售,在单位要有个性电岁牵,穿着打扮要有个性暮馆,兴趣爱好要有个性怜显。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挎慈?如果你有这方面的兴趣斤驳,那么杰德将会是你不错的选择牢帆劳。可谓自成一派的它雾,凭借着并不起眼的车身尺寸抱霜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车先凹坚?还是旅行车胖纲篓?或者是MPV粟文?但这都不是事儿漓抖俄,只要适合自己就OK申期溺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人加伟佰,喜欢接受新鲜事物的他们兑款权,正好与杰德不谋而合态叛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐判,此外巷,六座的乘坐空间嘘抹秆,也足以胜任日常的使用需求忌洁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厕破。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢便垦?自2013年9月6日上市以后搞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潦,力压大众途安和马自达5等竞争对手箔,它用事实结束了我们的疑问菠。除了这些糖筷能,杰德还会带给我们什么样的全新体验废秀,让我们继续往下看非。   " "  若是经常关注汽车之家的话钵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踌旁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”入。虽然我们这里并不提GTR械疟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浦土郸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶埽克斯ST软佩,令人刮目相看蹋。与此同时坊撤,在秦身上簇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料告欣、做工以及舒适性表现上的明显进步墨。 外观造型滔缆尘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喷晒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犬烯规,近年来推出的新车型如速锐焙卸、思锐以及大家眼前的这台秦悄,都可谓一个比一个漂亮控裳。就以秦来说煤吹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仕冷朔,很是亮眼抠,同时也营造了较高的前脸识别度钵。   车身尺寸方面努,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大排孔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狸把,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秒,2670mm的轴距表现则处于平均水平催线喂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同釜泻弛,其整体感觉与速锐大同小异抡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯农曹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帛。无论白天还是夜晚栖,该车的车尾识别度都非常高掀厘。而且内部的光源隧绍,除了转向灯为普通卤素灯泡外庙,示宽灯卯阜十、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹦技好。   充电歇、电桩安装及质保/售后介绍伞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蜕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僚,据官方资料介绍溃轮派,充满一次电大约需要5个小时左右可,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芜。   同时撅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疽,虽然价格并不贵罢挟俺,大约在6000多元撇捶,但对申请人有一定的条件限制阜屡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)完掳馅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蜕贰描,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匣繁困。当上述条件都满足之后列撩捕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绥,如果一切顺利立奶艘,最快1个月内就能安装到位并通电使用博。不过目前顽,秦还不能实现快速充电拘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潜,只是目前还没有这样的配套充电设备会社毕。   针对秦的特殊性醛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位釜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裂缸杉。其中劲藩赋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全癸操,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岁究随、绝缘手套和护目镜等设备斥杀偷,并规定在检修车辆时必须两人在场斗戌。以防车辆万一发生漏电形娠泼,威胁到维修人员的生命安全疾乐兢。   与此同时叛脱习,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组供骨凑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鼎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歼,整车质保为6年或十五万公里咕嫡,电池组为10年或二十五万公里)劫。总之弗,从专设的维修工位就泼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汤耿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菏湃单,而对消费者的购买更是一种信心的保证豪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狗喷酥,中国汽车市场刚开始发展恼,市面上可供选择的车型可谓寥寥苔,在那样一个年代劲刀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准眷吮檬,并且在之后的相当长一段时间到,人们心中仍对它们有深刻的印象社档。时至今日锰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择净鞠挨,在数年激烈的竞争中目靶冷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飘。这回环,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诲集,我们也借这次机会为大家做个全面对比健,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凭嚼:外观内饰(包括设计和做工)惟、配置恢软、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靡涡、储物袄绿清、油耗忱无同、驾乘感受勉柏讥、加速性能叛、刹车性能庞痰系。同时挟冷散,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杏、同价位车型的什么水平武模。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哼瓶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糙譬镜,目前约有6000元左右的优惠位副篇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啊飞,在优惠方面差别比较大寺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陇,根据论坛中近期的提车价格盲,9000元的优惠还是有的跑伤措。目前吼跋谭,两车的售价依旧属于同一梯级粟似疯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致备宽腊,只是配备了卤素大灯及雾灯般歼,透镜咕、日间行车灯这些都没有崩坑愤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绍,因此我认为两车的配置可以理解酒盛诗,符合同级水准荚畴亮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挨搔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浆筹,两车的各项参数也处于伯仲之间崔娄女,差别在6cm之内却携枚。在车内空间上灿,两车的表现也很接近恕拷,我先剧透下吧悄翻,结果可能跟你们想象得不太一样官沟。   相信看到这里淡,大家最担心的就是如果车辆没电弟,后备厢是否还能打开的问题霜睡。捷达看来是妥妥的没问题吉缸响,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蚊鸽团,它的后排座椅靠背可以放倒承,之后即可顺利从后备厢取物琳霞将,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贰青。   在倒车辅助上阑,捷达配备三点探头惯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甘讹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平很。这里多说一句刨蓝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窖,让人觉得很不大气鞠,并且低于同级别的水平熊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达焦,舒适型也可选装倒车影像耪,比捷达厚道一些但。从普及性上看漂,能够达到同级别的平均水平桅芦雹,从功能性上看铰,拥有倒车影像的它则高过平均线了哆啥,给好评丸藉。   两车都是15英寸的轮圈漂午辈,造型上也是各有风味救,轮胎宽度也同为185mm榷辖。从售价上看卯新,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酣遣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疾臣凯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刺,让我们在后面的制动测试上见分晓轿吞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卧老,借着中期改款的机会洞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机攫衰刺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搓。应该恭喜它碗替,至少在我眼里盆砷,它确实达到了自己的目标全。过往凭借动感的外形虐讨盖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它添拜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点船。   只可惜圣添,刚上市不久的2014款起亚K5挪锣刺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膊潞灸,而且它们的价格都处于K5车系的高位铰通,受众群体并不大形廖。前段时间谷貉肩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析樊性铅,并撰写了《起亚K5购车手册》项峦。文中孝佛设,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叭诚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹬鸿吻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色风匠架。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH履你,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倒。自从起亚稀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后任诡,互用研发产品的例子不胜枚举贤秘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舒。该发动机的最大功率为245马力其靡撵、最大扭矩达到350N·m令瞳凡,账面数据处于同级别的上流水平妹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惕。   在涡轮增压尺、缸内直喷等技术的加持下慰旅秘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烫痢,并且一直持续到4000rpm巍。得益于涡轮介入较早赐喉党,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涤泛,而且它的油门也调校得比较灵敏辩杯。在实际驾驶的时候乡烷飘,可以感受到它的起步轻快自如杆类虐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宛无,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牟份,但差距并不像数据相差那么大愧沸。在整个低转速区间纹,它的动力输出不算直接隶褐,缺乏一点活力酞哭,给人一种有劲儿使不出来的感觉习辣。   于是酬,我把油门再踩下去一点累,动力突然来得很快爬穷删,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虏酬彻,毫不费力胎同砍,而且可以感受到车速达到120km/h时懂蠢问,发动机还有充足的动力储备胳艾。它的中段加速能力让人满意颧卫陛,虽然依旧缺乏一点活力信,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴世,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磨虾。   还是差点意思械婪废,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溶催川。于是拉籍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缄,6速手自一体变速箱切换到手动模式群梨恃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烘瓜伦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的结敦。它的油门响应足够快塘寄努,发动机的动力输出得到更好的释放苫叫,方向盘的反馈也更加扎实侮洪谷。除了SPORT运动模式外圭摄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狠煌差,运动特性从SPORT男、标准到ECO逐渐减弱匙漓橇,驾驶风格也逐渐趋向安逸丛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契任场侯,平顺性极高蔷贸,而且动力的衔接也让人满意琳尉。若以80km/h的速度巡航乐恒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惺掇慰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右护氢,对于燃油经济性的控制也让人满意输。同样值得表扬的是降挡速度躬陈,在中段需要加速的时候深踩油门戏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剩,而且换挡冲击也比较屑媳痈恰,不会让坐在车内的乘客感到不安兜幂。   前麦弗逊菱、后多连杆的独立悬架底盘结构岭摄,在调校方面仍然有很大的提升空间搐宪卵。它的弹簧足够硬嘶概,但是减振器的阻尼不够大迸仁顺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底句嚏茹,会有细微的震动传到车内胳,以稍微快一点的速度过弯痛,车辆的侧倾会比较明显琅凶庙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳护。安安逸逸地驾驶肯定不是问题璃违,舒适性让人满意瘟煽,但如果需要激烈的驾驶的话卞狠墨,后期对悬架的改装很有必要雾乳。   它的刹车盘相应加大了尺寸餐绷,刹车的力度足够斑兴茨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹅。具体表现是厩,刹车踏板的前一小段是虚位换,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脐,制动力度会突然加大镶灿,需要一点适应的时间逝害帆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搐暗,发动机的声音渤娠、振动都非常小厢挞。然而弄,在速度上来以后掂蹈耿,噪音的上涨速度也很快仕甩泵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎都,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咆匡吃。   我得承认哨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岗猛,但在起步和中低速行驶的时候钵,动力参数上的优势并没有完全体现出来剂龟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拍雾冒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓄拆未,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祁揉疤。当然退,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型囤晴。另外脊,值得一提的地方是嘉落抱,在动力提升的同时晃,它还加入了行驶模式控制系统那邓宦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用济筛,它的动态性能相对有一定的提升川间氏,开起来也更有活力和乐趣但比。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猫急鹊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”公汝刀,只有手动版车型销售惧隆厂,导致产品线还不够丰富廊酒饱。而就在去年11月然间,海马M3终于推出了CVT版车型捕酶,7万-9万元之间的售价无淡承,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腻会你。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30魄、逸动透、宝骏630以及启辰D50等车型连拒虹,竞争还是比较激烈的如眠回。作为一个后来者适匿,海马M3是否有足够的实力立足略嚏疥?下面我们就一起来看一看势拧。   动力笺稻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择存融乖,其最大功率为82Kw壤,峰值扭矩是147Nm荚册。从账面参数来看墟苟,可谓非常出色妙逞,一点不比合资产品的数据差讼。对于一辆紧凑级轿车来说楔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弘内酣。    开起来的表现领抱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坞府相,如果想要充满信心的快速超车钙乓痪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棉。    我知道会有人问疯祭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗部判苔?说实话坊,我觉得大家都没什么区别弯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袱,也是低扭不够强吃上,需要靠高转速来增强加速能力兴廊。    可以肯定的说毁,除非是加上个涡轮增压器脓来。否则的话孝浅舱,这个级别同排量产品之间的动力表现号我愁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同案补揪。我个人觉得棠,这只是消费者们需要认真衡量的一点澄呐,而非全部路瓷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坑缉诡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感府翟,动力传递平顺连续的特性率,有效的提升了整车的行驶品质感砂突谰。顺便说一句频必赌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宽,这也是比手挡车多花点钱的好处俱蓉。    深踩油门时臼筛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹄毙外,来保证动力响应足够顺畅策返岁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恕。此外够前,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式科吨,功能性极强涪萌寇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现任朝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贿,g值才开始达到最大的0.366g柏速朝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姥,此时车速大约在30km/h左右北,达到60km/h用时5.24秒委狈,冲刺到100km/h用时11.45秒柑墟。    接下来看看海马M3手动车型噶肉然,在加速到2.5秒后梨,车速已经达到了差不多40km/h脆溃团,达到60km/h用时5.01秒危寒句,冲刺到100km/h用时11.28秒随谰,比CVT车型略快览电骏。如果不较真的话碌考嘲,可以发现二者的差距其实非常型鞍纭,相应的在日常驾驶中其实也一样寝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哪丢,就这个成绩来说姐佩蠢,它的表现只能说是非常一般泄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刻,它的表现就算好多了排涵。 责任编辑瞳:沈楠" "   近日皖凄典,宝马官方发布了新款X3的车型官图暗葛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作艇。从新款车型推出的速度上来看董,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潭蔑碾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伪。    早在2003年鞭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞧尽帽。10年以来敖凌蓖,宝马X3已经销售超过了一百万辆配巧,自从2010年上市淮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捅桅。因此累,2015款作为X3的中期改款莽捞形,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中靛,优化后的大灯组造型坪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版届,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狭。通过官方图片使,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时检,也融入了宝马家族的最新设计语言簿,与新X5一样采用了新的中网边框设计围耸牌,在视觉效果上更具冲击力涕免。    在头灯部分悸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萄疗阀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肥氨森。另外宦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代党莽林,配置方面它还可以选用全LED光源甫,再加上选配的LED雾灯怂砍逛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质口卫。    新设计的前保险杠极具力量感吩理,并融合了镀铬火、塑料格栅以及金属护板颁连,进一步彰显新款宝马X3独特的造型艰缺稍。此外缮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中础。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啸,也使整车更具个性化风格撅簿库。    新款宝马X3的车身尺寸分别为充损:4657×1881×1661mm凭盲伺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呜咎,轴距也同为2810mm慕伍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蝗乓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鞍世猴,从车头一直延伸到尾灯的腰线狭,让车身看起来更加犀利且极富层次感氢港刺。相比变化较大的前脸踢侈港,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妈鸡挥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阶谓。相比X5惠,新X3的尾部更加耐看阂桅革,有棱有角的直线条凸显了肌肉感输凳茶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分安雀秸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守举尼贺,视觉效果并不是那么给力填。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抛,新款X3也不例外事。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抛京泊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拍嘛、后部的防钻撞保护装置粒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂管菲。此外俄勤捻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痴扭。该车还可以选择六种车漆帕羚、三种专有的18伤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卿灰。 责任编辑径:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车花壕:Quattroporte(总裁)篡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肌倪夸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鼻棉堡:Levante喜溺,还在2013年4月的上海车展上誓佳,以全新总裁平台为基础矛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛙蓝倾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岛慌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4久封,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骨陀:Ghibli……   以家族设计为本宏珐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抽檄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壕冉,改走豪华中大型轿车的定位垄,车身尺寸长蠢衡魄、宽娄、高分别为4971mm冒冕拔、2100mm和1461mm火蔽,轴距则为2988mm尼可晴,直接锁定奥迪A6钒弓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玛唬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征降苛触,且融入全新总裁的轮廓特色划笛莲,以紧实并极为流畅的曲线模贩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弛椒。    于是在车头设计上昏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽砰览挨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面相容款,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闯板,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柬,将蜂巢状格网嵌入其中倪,且尽可能地加大炽春攫,再搭配角度更为锐利拘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陋禾拢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碧襄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惊盟堵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏端,所以厂商在Ghibli的车侧窜蜜,除了保留前叶子钣鳍状孔道剿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敌拼,也师法了总裁车侧的设计统底,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纤怕,另一条线则从前门下方迸出瘁椿,向后朝车尾紧缩矢,滑顺动感且充满肌肉感萌,并正好可呼应更翘的车尾设计裸瑰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僧,速度感浑圆天成鲸墟柯。 内饰向旗舰看齐题帘孩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上立盎黄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擞纫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徊变、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佛肖,也把声控块盆委、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上航摔胎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宦,右侧拨片负责手动升档僚封逃、左侧拨片则能提供降挡琅悉。    此外剿猩甜,三辐式方向盘的前方袄,一样是借自全新总裁的蓝底白字乱队敲、双环式仪表盘割红,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捻鲤,左侧则是表底超过310公里的时速表诬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕年耪,可提供显示油量铃什肖、水温鹊词、挡位与导航指示等行车信息肪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旁帮,告知驾驶者目前的驱动状态目解璃。    和总裁稍有不同的中控台形、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龋,以及可触屏操作的收音机电台选择伦识额、音源切换患盗须、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)木、空调温度沟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坡,空调出风口则移至屏幕的两侧怀挟供,下方则为恒温空调系统调整出风量绅堂、温度与出风口的位置嫡,以及音响系统的吸入式CD棘遣伐,设计上较总裁车系更加简约刊平,但用料与配备完全向旗舰看齐炊妈,展现了十足的诚意毁拐杏。    较为可惜的是菜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酷狈扭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芬祥帅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赔痕譬,包覆性和支撑性也非常出色荚骨。    但是后排方面挡狠侠、便没有像总裁那么充裕懊,尤其膝部与头部方面粹扳,身高174cm的笔者坐进去后瓤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沉兜娘,也刚好替前房揪矫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洪杯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茨涤。 责任编辑墙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”港氖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了响尸厕?后来一看暑垮,哦恐劫,原来CC是“Cross Country”捕。继续了解发现有点意思甘磋惨,底盘抬升弗顷、高功版2.0T五缸发动机犬土,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法导:目前的普遍规律是钉帽,产品分得越细琉丛痪,总销量提升越明显泥蹦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品困报,它的引进还靠较,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦电。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呈,主要分布在前脸和车尾病拒独,从外观区分它和普通版V40很容易桐。底盘抬升12mm山巳房,这么小的数字对视觉效果影响不大辣玻衔,整体协调感没遭到破坏频。    车厢内部铺氛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蕉痪,除此之外内饰并没有过多特别的设计皖。之前我们已经发布过实拍文章方譬蛋,车身相关内容有详细介绍猫行,因此这里只是简单提下要点岔,就不再重复描述了萝露。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匣骏笛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壤,最大功率214马力赌霸保,峰值扭矩300牛·米汝倾,型号B5204T9尘赣敬,是普通版V40那台发动机的高功率版本抖强,那台机器的型号是B5204T8聘挠筒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒年,今天会是什么成绩净现?稍后揭晓急晤。    变速箱没有变化储豁,依然是日本爱信提供的TF-80SD伙川,六个前进挡拌画,带手动模式和S挡称,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驰,奔驰A级用自家的7挡双离合滦琅,沃尔沃这台6AT暂无优势届,目前他们还没有新产品投入实际应用瓶,理应加快脚步灭店。   驾驶侥:邪恶的S挡    驾驶部分睦,我想说说D挡和S挡的区别乔分捞。看起来挺初级的一个话题面垃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潘捐敌。D挡油门响应迟缓县,在激发变速箱降挡之前授炭,需要稳稳的诵、持续性的向油门踏板施加压力伺绅,慵懒的降下一个挡位之后八埠,情况有所好转杜,动力给得稍多赶,也就这样华。    不满意对吧请绘?可以把排挡杆向左扳到S挡弟未白,切入“邪恶模式”惩新。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撩五嘲,转速拉高1000rpm以上权揪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来取,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出漏脱,脚踝每动一下理,车身就顶起往前猛扑一下麓挖狸。深踩油门绥扫,转速迅速攀升谈谷,跟D挡时判若两人钩什辉,两百多马力算狮、三百牛·米狈,在这个尺寸的车身上爆发出来拖亢,过瘾怜拼纽。    激情过后细细品味挡粱,这套动力总成有两个弱点需要改进故为衬,一是怠速时振动大醚煎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歉目歌,影响体验;二是低速行驶的平顺性馈吻善,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酸豹,1拾厦、2妨惹、3挡之间可能频繁切换绞,动作应该再细腻些宪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拐炔,选择“全功能”项稀胺,不打转向灯就变道驴清聚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豹,回正的力度不泻衙撩唷,如果你想在车流中快速穿梭前进菱控玩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碾茶搁,要么关掉方向盘辅助纤婚,仅保留振动提示即可贬隋屉。   绕桩仇检吹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脓澜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陛蚀对,在绕桩场地很讨人喜欢骚辛。车头响应比前驱版本积极郊唤,入桩动作稍猛鼓,车头好像在被一根绳子拽着走趴兽。给我留下深刻印象的是怖枚吴,这款车的极限要比前驱版高太多馅邯,特别看了下嘶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h商淬矾。上手容易但邯,但是需要注意别突破了极限分,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谅:一旦超出极限泞虚吕,很难把车身再救回来抽涩醋。 责任编辑敬婚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疆思:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镜似虏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凸热能,就一直困扰着我们的问题纱孔皇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题面莽。马力越大的车就越好么盟磁?绝大多数情况下答案当然是否定的憋檄亢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弓。随着时间的推移休笔,我们有机会做这样一个有意思的选题论。   让我来说明我要做的事情卧表:我们有三辆四门轿车斑揽箱,合计拥有1657马力蠢。看起来确实有些夸张端部蒲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恃绊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多时。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔼,但是这个570马力的怪物一直没有车皆旅锣,直到我们完成这一特别的测试一周之后淮迫绣。我们只能使用520马力鞠囊卯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镭佰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乐瞥介,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣家霖。   另外一辆是全新的奥迪RS7旅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎解瞥跋,拥有560马力的出色表现红寺摔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓣寺奇,在K&N工作室的台架上刮迹,它的轮上功率达到了479马力慕且。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柿沉滤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器癸藉,用以获得更多的功率输出礁瞪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惮胖孺。即使按照宣传中给出的数值仓茄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG世,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扒煤台,它的轮上功率达到了541马力劝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揪肠。   另外还要说明一点并,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来萍茄酮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亮安仆,不具可比性冕惜麻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缄蕊鄙。结果很令人意外访守玩。两款加速最慢的车型沸妈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h模勤。当然最慢是和RS7相比较而言的髓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蚊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奢嚏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒授萍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匈,但是还未打破我们以前的记录塘郸痹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底问骋柑,说它慢更像是一句玩笑话巧轮,这一成绩实际上已经快的吓人了檄勺核。奔驰则要更快一些闹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翻室力,冲线的速度也提升至197.5km/h赡避。冠军仍然是RS7的鞭,它只用了11.6秒滩咸溜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酗。奥迪的冲线速度为193.8km/h尸,虽然不及CLS63 AMG贫踏菊,但赢了就是胜利入悔。   123下一页 责任编辑虎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羡断,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匣哺奖、运动和科技气息了虾甩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鹅稳谎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萄幂挫,主动式车道保持和自适应巡航功能险姬,几乎能让驾驶者也变为乘客糠蛔段,高科技配置更加丰富杆括护。    于是射,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碎疥粟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俩潭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L江,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受师,在下面的文章中有详细介绍半猛握。此外届登绰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伸篇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酸磨隘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洛辅、残破衰败的路边小屋蛊屡红、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律那耻敛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富婚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糕购瓦。身处如此糟糕的环境丛甩,却并没有让眼前这个出身自底特律下谓秀、土生土长的本地小子屈服桓操:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梧快捎,但只有经过一番试驾体验之后胸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力上。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秤缮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分千烙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网同禾塑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形串帽秽,同时两侧向外延伸与车灯相连咸姥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化察。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寇匠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计加搁究,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邢兰撩。   尽管是低配车型骨辫肋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滩洁人,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)覆捞帘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仆,它基于D级车的平台打造窜授,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梗砍慨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辰集,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夏悸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娠梦,不过从近几年的趋势来看客,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尾即,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型付灯,至于其中的原因睬盖,从这款车中也许会找到一些答案稿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醚?   GT妊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鳞,维基百科将其解释为具有超长续航里程咖冀能、拥有强劲动力虱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型才。可能一提到GT司,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谈羌,其实则不然逗龋戚,GT拥有着明确的划分准则庞纠,举个例子来说溅赌:拥有着标准的后备箱佛、配备V12发动机并且内饰非撤∶那豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菇赫疲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堑裸昆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剐九,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铜显活,这款车的确还真有点GT的意思郊骇。在笔者看来隙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辨黎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉偿偶全,最起码第一印象分已经拿到了怕艇。   5系GT是采用7系平台打造的噬身?   5系GT的轴距为3070mm箩唾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同麓捕蛔,从前双叉臂北陀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滥腐拍。厂家表示娥瞧稳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型确讥熄,其在外观苍悸、内饰逆测橙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同够且落。   5系GT型到无朋友屏唯?   谈及5系GT的竞品桨疆烫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纬判删,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芬轮抱。   外观氖肆池:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚德杜缆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆变危。风云2(详情)暴、E5次磺、A3以及今天评测的这辆E3串譬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中休,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揭泊掂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虱砍。从这辆奇瑞E3(详情)来看受绕,外观及内饰都有着很高的原创度苔仟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痢。这让奇瑞的产品线更加丰富来必,但也让消费者选择起来有些头疼青。 外观纬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荡,但外观却没有去针对青年人的设计蔑烁,前卫釜防瞄、另类这些词汇应用不到E3的身上逼兰吭,车身也找不到多少运动感权。不过它长得却很容易被人接受何精祷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仆桥,E3和E5的外形稍有一点点相似家,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间该蜜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皮捌互。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彻蘑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杆秘,而且非常容易被大众所接受埂。不难发现官,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变誓谜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痢婚槽。艾瑞泽岁蹄饥、瑞虎5胚,单从外观来看都会让人眼前一亮褂。借鉴是好事络阂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轿患领,但不动脑子的照搬实在是说不过去克皮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧紊枫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幕,作为最会制作小车的铃木来说镣,雨燕可谓打开了国内的市场时。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绣落,新一代的SWIFT迟迟没有引入茸狠斜。而就在2014年1月18日癌腹,铃木速翼特在国内上市汹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猴咀沦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猫纹伍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级味丁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祟睡透,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烫幻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裴蔚硼,速翼特运动版采用运动风格打造车委九。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm清麻授,轴距为2430mm煞骑。由于基于新一代车型打造倦睡伐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骚健盟,轴距也加长了40mm袍歪冀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贝筒丰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旦骄堕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奶叉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缄,包括中控布局揭、仪表盘铺财睫、方向盘等造型均有所更改女草。此外差,配置方面新车配备了ESP寥赊婪、自动启停系统僧、USB接口邻、运动座椅等配置权蛋。CVT车型还配备了换挡拨片澈,满足驾驶需求崩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蜜。真皮包裹自不必说惧俯忍,3厕适掀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泄涟避。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贰。不用和别人比洁绿,超越自己就是最大的进步哪亮答。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镀判吭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洼疤貌,其最大输出功率为100千瓦梳读,最大扭矩160牛·米暴劳蔼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攫,其百公里加速时间为8.7秒宽群讼,最高速度为194Km/h阔逝翅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饥笛,相比之下乐趣少了很多俯是。 免责声明迸帆茄:本文仅代表作者个人观点长混闲,与环球网无关欢渤赐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歉脖,对本文以及其中全部或者部分内容恋持茹、文字的真实性节、完整性醋炕把、及时性本站不作任何保证或承诺欺匙,请读者仅作参考胸何熄,并请自行核实相关内容锭匙冻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车档呸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大类敦,引起了广大网友的质疑吩笆孤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验技蕾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惺快恒。于是易车网本着服务网友的原则巨侣杉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测农,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示禾笔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说须迪,您便自有定论椒草。   体验者介绍    前排体验者问乘昂:辛毅 身高避刨:178cm    后排体验者瓷:旭子 身高氨辛模:177cm    Ozel 身高腔吃焕:170cm    小娴 身高迹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准革逻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瑞篓灿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市急岁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论江寥沪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缴,公平公正公开地来一次大对决俯泥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颁盼冕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别据,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘘。所以不得不承认玻剿醇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值圈校,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上事。    事件回顾虏好:    说干就干竭能,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嚼洽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呢。根据易车网后台数据的统计来看歪,持以上三种观点的网友大有人在坞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲此慰轿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案确。尽管是为了对比三者的公路性能扮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上魔趁皆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坟磨。    测试车辆存垛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浑什词。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车才,奔驰已经尽力了会猎腹,我们在此也由衷地感谢既,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岗,告诉大家改款前后的差别酵钙片。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冈猎郊。因此我们也很负责地告诉各位网友歉,目前除了易车网蚊,其他媒体对于新款X5的评测篙哎,都不能代表日后国内在售车型沉。第一辆中国版车型为xDrive 50i睬,加配M视觉套件窃身锨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炕鹊驹,我们无法借到官方提供的车辆料努缝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拓奴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杭吠剑。    测试场地固蛊:    乐驾赛道全长1.6公里踌,共14个弯道递揉,最长直线段270米膝桥畏,赛道宽度为10-18米僵谦,视野开阔炕镜,无障碍物巫憾瘫。赛道两侧均为土质路面酱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敦小,大大降低了安全隐患抢。    测试人员屏恰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屁,却要替土豪们操心买什么车车苇,这件事听起来真挺可笑亥,因为我实在没法揣测土豪们的心理糖。如果说我还能理解花五十万买大切姬俺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野含概,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咯驴莽,代价是要多花一倍的价钱陵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凉蛾孪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胚烫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涤楞。不过因为坐的比较高褐,速度感不如那些贴地者强烈陋,还没怎么着呢就破百了髓。这大概就是SRT8的魅力姥踢,很难说值不值得侍颧钙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洼城烘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近臣,跟改款前相比还是升级不少街。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踌恨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系聪官枷,SRT是JEEP官方改装部门靠,这种改装是全方位的冗柔纳,包括内外套件加强抢,以及性能方面的提升该譬侈。SRT8就是高性能版的大切诺基袍虽懒,主要提升是外观套件钎奢、及动力系统鳞煤绦、刹车系统惺壁秸、行走系统等方面饰沪绅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹈钾,6.4L自然吸气HEMI发动机篮俏笺,搭载采埃孚8速变速箱鸥。   SRT8为公路而生蠕陛,所以公路性能是它的强项堑,不过Off Road就不是特别在行了皆创。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鞍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影令碌。 ② 跟之前的SRT8相比峡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喜慷,所以科技感和豪华感都提高了不少刮,跟换代前的SRT8相比拇能花,升级的部分都是实实在在的挟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猛奶归,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统票,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统馅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浑恒。  ∑小③一百多万的车洛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车次,再挑上百万的车的刺悸,好像有点吹毛求疵诬邵凰。首先悬架的设定非常的运动窗,即便比较温柔的驾驶方式伟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛇几,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车环,大切诺基SRT8并不是一个非程鹈痉裕合适的选择隶该不,尽管动力非常充沛盆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意管拷现。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响办摄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岗哼笨,但好歹SRT8也一百多万了儡舅晨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倦沸擒。不过之后我们也释然了僚腺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车眯顶,但经过数个媒体的“蹂躏”抡酥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了禄脖歼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卿薄浑,有点异响似乎也算正常惧下。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫁,请点击下面的图片进入试驾文章滴陡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镶螺痉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雷蕾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的樊溅称,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中村祭橇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晒如,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T昏墨跋,还是老套路粪菊岭,直接切入主题项,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹萄蹭芜。 动力对比伙秦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迁,看看英朗GT的表现如何吧森。这台发动机的最大功率是131千瓦按灯读,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚎桃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铝苇,当驾驶者在需要全油门加速的时候佛刑,为了获得更好的加速表现飘蓝剩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啪羡。对比发动机账面参数来看巨商密,最大功率118kw踩,峰值扭矩250Nm确类匠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统显,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心签技,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力交。   至于传动系统方面绦匈厦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奥宋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样室济,都是目前该级别中的主流配置顺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忙唉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器签,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蓝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驹,比如高尔夫6脚律摊、速腾等零钩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构适谈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挛,从而起到提升操控性的目的艇吵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架确蓟读,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接接末,但通过厂家的调刑壮担后套讨,当一侧车轮发生颠簸时头匈,对另一侧的车轮影响会比较小些澈似。   小结亲焊恐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多跋郴枫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纬铰畅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了繁,至于优点这里就不做过多介绍了败。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢ǜ后英朗GT更偏注重于操控性喜蔚杉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时才瞥旁,见过后车追着拍照的吹的抢,见过开我边上向我打听价格的泊瞥殊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弦。我坐在这辆路盛E70里锭嚼慌,被注视得有点儿不自然涂块。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妙奖彪,我琢磨着级晒,要不要让他进来看看南。要不是我瞅见了绿灯亮起饯,我真就这么做了靖郎。对不住了朋友们回蹿,这次没能让你仔细了解它监存,不过我希望你能读到这篇文章晚革棉。   不用否认返洞册,人们对美的好奇与渴求与生俱来晚七,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贪耙。不过在这些人之中拼隘,有人会终生恋着美人段,有人也会为抱个花瓶而后悔能。如今打造足够美的外表来吸引消费者锰促踢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情上,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懒趁许,但在这之后能否一直爱着它按冻淑,我认为是一个很值得细抠的问题脱泞。   ●外观大气避、美啦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时等巫,我还以为来了辆捷豹春盆嘿,赶紧跑过去看发现被骗了啃。不过我并没有觉得失落纽翅丛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侍痰汤,并且从设计角度看惕豌厂,它在借鉴与融合得方面都很到位伍七辩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竣郎,我对它的外观设计就100%满意了莲乘拒。这事儿对华泰肯定不是个难题挤价羞,您看看宝利格还有华泰B11写全,都有明晃晃的格栅箍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位矫恳脱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中每氓,但绕车一圈后我发现贬筹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了究。咱看看数据对比嫂惰懊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筏,可以说在各种数据对比上皮凤顶,它“不是第一粟滩,就是第二”夕林敬。虽然在宽哺惮宽、高和轴距上没有做到最大禾巳谷,但也不过是一两厘米的差别毫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棠集痴,这就让它看上去大气许多檄是。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鼓。   打我接触这辆车的时候赫时,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挡歌惶。在这样的目光中号,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期备萄。面对“屁股高岛钠糜、尾窗窄”酒蠕课、后方视野不理想的路盛E70时把曙谰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虏你。先不讨论这样有多麻烦了廉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧险庐?这点让我心里不太自在癌楼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸡钦,是个应该有的配置稀疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贪书,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猾。而随着国外皮卡文化的不断渗透淀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型葛岗,去跟进时代的步伐郴疚。为了迎合市场的变化及用户的需求垦戎酗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时遁,开始注重宽大饱满的外形设计翱对,并增加更为丰富的配置谭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型米括材。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾判隶棠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)变胳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗携,整体的风格带有一股阳刚之气譬。在车身尺寸方面弛,它的长/宽/高分别为高苟:5310×1812×1775(mm)麓,轴距为3100mm辽咆崎。威虎TUV并没有大小双排之分松,仅提供了一种车身长度夸班。车身侧面的线条也很平直圣天,外扩的轮眉使其显得更加饱满膝檀扫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铺。大灯采用远近光分体设计泛,其中近光灯还配备了透镜酿蓟狈,不仅更显精神回趁煎,而且还可以起到聚拢光线的作用灸扣齐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笨搽拣,遗憾的是哇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梢绢脓,并且后视镜仅为手动调节虏谱秸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架录星,并且还可以对驾驶舱起到保护作用韭脊,非常不错蹦拼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郎僧匣,至于货厢外侧并没有再多设置颂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萎死,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膛。另外澳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铜,不过据厂家介绍棚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唯稗怯。对于皮卡车型来说适,这项必要的配置还是很厚道的凯幸烦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山当镁芒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肃塑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翔羚恍。不过瞧,今天我来到这里并不是为了滑雪谅蓝,而是为了求证一件事情郊檀笺:有没有一辆车拧,既能够带着一家老小舒适地出游仍,又可以不惧冰雪懦芬恼,在冰天雪地中步履平稳地行驶衔便筏,同时价格又相对平易近人呢叉鸽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泥,那么就让它拿出真功夫试试吧场锑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涧,从外观上看查巨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饯饺圈,19英寸车轮显得很有力量感凰,也与动力总成更加契合;其它的地方饶,也依旧是酷威的老样子牵爱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陌奴,甚至还有一些精致的感觉幢承竿。总体说来爱,尽管算不上全新车型沪洞,但依旧耐看烯椿黑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拐棉,动力响应良好吞,易用性好痘害捌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擂。当承载着全家出行时十棉巧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狸步,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尺攻。   至于酷威3.6L的内饰方面华翟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)微摩爸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鲁伪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伎。   除了动力系统世,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沥绍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匆铅戈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毯。动力分配完全依靠电脑自动完成避档轿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灌粳风。   有了四驱系统界喊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咖港誊,具有更加粗大的排水通道咀囱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”律苇糙,冰面行驶性能更加出色哪。此外编室抒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嚏,胎面中央多重“Z”形花纹羞龚、针孔沟槽设计时刷赊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刺绵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息五,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间群翅到,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3送卷掂,它的定位低于1系慕丛娥。但是逻硼攻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步婚。另外灰肥鸡,它也提供了i3?REX增程版本掇鳖哇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机世垛,扩展了这款车的最大续航里程可颂拓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猛漠楔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合高酞。   宝马有没有提高电动车的标准趣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茧?让我们在接下来的测试中找出答案旱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式把,宝马i3的行驶里程可达88英里沪屡。相比较而言荚宏,?Ampera可达30英里挠祭,而普锐斯可以行使约10英里骸衫徘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电委权,i3可以更多地使用电动模式方段零。而增加了汽油机的动力系统揭挡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里内岭柯,357英里和505英里舰邵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沛。这台车约五英寸高赫,而宽度几乎和高度一样骑需,与低矮流线供歧巴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比么。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寸寝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘶付龄,我们没有所需的充电站?洛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式上。   此外颊拍殊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容畏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卿毯。它内饰精美哄径,融合了许多先进的科技贝爸豁,它空间宽敞醒,驾驶体验一流尸吾刹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车旁阂祥,它仍然使用汽油机厘蔑,以作为电量用尽时的保险借。   第二名侩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忍藩,科技感十足斑疏,而且它也能胜任舒适的长途旅行岸煤。   第三名施:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款供剐妹,它最大的优点就是充电迅速览虐,性能可靠床。   然而斥芳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋当澳惦。(实习编译卜:徐旦?审稿梆退羚:刘洋) ? 免责声明版权作品俊韦尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权好彻,严禁转载朴餐报,违者将被追究法律责任溃令。责任编辑诡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叉幌郴,应该说是倾注心血殿琉,在技术平台上都有可圈可点之处嘘蚀哺,源自萨博的技术是其最大的亮点高迷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兰定汀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伶台。在外观和内饰上台,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廓宋蚂,在动力和配置方面也还是很有性价比的迹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辖踢笔,绅宝的外观原创度还是很高的禄庞抠,并没有刻意模仿什么车型度味,但我们会在这款车的细节上看到深解,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弛付。且融汇的比较好疚,并不是简单的照搬照抄前。这一点值得肯定臂掳,大灯的设计十分犀利馅矩巫,鹰眼造型也有较强的辨识度纹。LED日间行车灯比较醒目创,穿透性不错葱喇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表警苫悍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纲柔叮,也很紧绷晌。看起来运动感不错夏惮枯,但前悬和后悬的长度较长恢炭孩,看起来有一些比例失调湃褥穷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芥彼岔,在视觉上看上去会更紧凑动感限。轮胎的规格还是比较高的宪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肖讼。   车尾的设计比车头更简洁一些害,尤其是尾灯的轮廓荣嗅闷,设计非常成熟撇兼芥。和宝马新款3系很像疼防欧。除此之外瓮陆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感差到堡。   本文导航氯毫膳:" "  “卧龙凤雏拓尝描,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肆衫脊,便有了三国时期的三足鼎立鸡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勾草寥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国躬颇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桑仆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒度础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹废爽,然而坊间始终流传着这样一句话轮:“得中级车者得天下”;是的沥讳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纯陶丹,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘉们,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲁遂痢,请大家继续往下看订穗。   看到这里大家肯定已经有了答案了樊,没错癌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辟辈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉署,那S60L是何方神圣昆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胯何苍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花化?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摔蠢,厂商指导价33.49万元坍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型儡畦片,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讣、后排座椅加热晒揽鼻、并线辅助孰独、车道偏离和自适应巡航等众多配置混涡那。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中累捌,即使不看车标屉灭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔡势垛,哪个是奥迪酸瓶惮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胖徒掀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涵裂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停礁旱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角不,使夜间行车更加安全毕导蕾。两车双色的外后视镜造型别致狠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拇茸嘎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驹脖含,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柒懒,至于乘用空间如何解硅,我们将在空间篇为大家详细介绍抢。两车都采用了5幅式的轮毂造型狮副巩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力固,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计径床泡,整体方正的设计略显稳重烁庭皋。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛋毕怠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桅氨康,设计感十足魏,而奥迪A4L的尾灯更加修长颓,视觉效果出色四传沥。天窗不仅能够增加车内的采光筷拓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鹊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉目彪碴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缓落。   本文导航瘫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贾控福,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筹漆腐,配置也能满足一般家庭的日常需求挟。对于这个价位的小车来说率,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炕,在这方面还茹瞪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肠,就算是与它的直系前辈骐达相比等差耙,也不遑多让摧成参。然而作为一款家用代步小车舜,它也并非完美盖杯筐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高科窗卑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外橡,车辆本身并非进行任何实质性的改变实郎垒,跨界的概念噱头大于实际烦。 "   技术革新日新月异的今天擦癸蓬,车型的改款换代再常见不过撬碘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敦爆杭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谭,同时在动力方面也增加了1.8L间魄肃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鸽弗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势然罚熄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恃滇珊,但它的实力不可小觑姑扰幕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌壬兔倍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动簧算峰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疚。既然实力不容忽视共桐,价格又有优势碎价讲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机透诚伟。" "  版权声明娠北蔑:本文版权为网易汽车所有功握,转载请注明出处娜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星受缸编,全新的品牌全新的车型攘鞭抖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屯鸥极,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改叮克斯朔短滇,在2013年柑迕赶溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘿父如,堪称是这个区别的标杆级车型低窗秽,观致3要想在这个领域取得成功潍首伤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK师镣,看看是否有优势能吸引消费者关注甸金释。 外观风格各异   先看外观方面微,观致3展现出大气得体的风格揉,不像速腾那么沉闷单调奇,且有着自己的灵动个性;而负郏克斯则是完全偏向运动化的风格访喀,典型的注重操控性能纲抵,突出驾驶快感的性能车型敞罢愤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型金署,与观致3区别明显段斑贰。两者主要是风格差异伙节,外观上分不出优劣芒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喊汝,观致3丝毫不会逊色于缚舶律澹克斯车型师劝。 尺寸对比 车型名称 付铱疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暖,两者也是平分秋色费,车身大小相仿玖才讣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赡芬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慑,观致3要大于腹В克斯屎侧祁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侠,尤其是腿部空间较为宽松警书蹈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改嘎克斯在后排空间布局相对紧凑宽炊骏,而后排空间也一直是各代干煜琅椋克斯的软肋础菊。 价格对比 该ッ桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上川痴,盖扌#克斯则要比观致3要更大一些殴痢吗,在不放到后排座椅的情况下饥恰,覆荆克斯的载物容积是530L陶,而观致3只有430L琴伟鳞,100L的差距还是能装多不少东西的善。而在需要有更大空间的时候镶吧,两者都可以放到后排座椅险犀,放置大件的物品柒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔷境,观致3和赋椋克斯三厢都是11.99万起步规氛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缮煞罚。而细细对比价格表可以发现朵筋夺,要选购自动挡的车型烫配秋,讣菟璺担克斯最低仅需13.09万哩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刨,观致3则需要14.29万暖,这个比起讣私寻浚克斯有1.2万元的价差崎姬,当然在内饰配置上会有其它差异间胜牧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言理,可能改医嫘桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焕。 挑选合适的爱车霖,看专业导购颓撮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔼?   扫一扫沉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚入秀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆势苇际。风云2秃、E5某顿、A3以及今天评测的这辆E3狈丰办,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刑脱敛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度么扛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品籍凸。从这辆奇瑞E3来看毁勘,外观及内饰都有着很高的原创度樊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间使撅。这让奇瑞的产品线更加丰富瀑,但也让消费者选择起来有些头疼氰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的噶段佳,也从来不缺少“明星”痹矫猜,“沉稳绅士”大众速腾卜、“狂派斗士”福特妇胬⒖校克斯等都是热门且销量稳定的车型纺肋,不过要问哪款车型最近销量最高甲,还要数“逸派高手”日产轩逸力,它已经连续两个月销量突破3万夕绩,坐稳了桥车销量的头把交椅法具。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锑笆磊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刊?下面我们把两款车型拿来做一次比较朽添,或许能看出一些端倪肋桓点。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万臂,入门价格上苯,风朗比轩逸高出2.08万元姑,表面上看价格息恒夏,轩逸占有优势猴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凌赎,这样看来母芒,风朗其实只比轩逸贵了2800元肌捞,等国产版风朗出来后漂澜摆,风朗在价格上反而会有优势也说不定讨汕掇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溯屯胶,这款车外观与内饰变化并不算很大椿开,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一势到庭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7告纱发,下面我们来看一下辛北。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绿捷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狈抒裴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浅报霉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹街略。质保方面纤钠薪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漠棵,最大马力已经达到了170马力堂徊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沧讹。变速箱方面律赴翰,逸动采用6挡自动变速箱铅骚蹬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镁五常,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色修柯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些埠钨。 免责声明赤:本文仅代表作者个人观点雌,与环球网无关钦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盾,对本文以及其中全部或者部分内容啃羡、文字的真实性嘿、完整性涧瑰罢、及时性本站不作任何保证或承诺兔,请读者仅作参考握坝,并请自行核实相关内容评蔚菜。" "  近两年娇岔禾,自主品牌进步着实很大褐椒处,无论是从设计方面叫疗算,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弥袭,甚至可以与合资车型媲美酪纳尝,山寨我芜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式衔女。在10万元以下紧凑级车型中苏凑,更是自主品牌的天下氮雇,凭借比合资车型更为出色的性价比稠,吸引了不少消费者的关注领。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闹熊芭,一经推出便受到了极大的关注嘘邵欧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卵搂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牌烯,包括动力在内逝孩膜,新车共有20项升级适娜,本次共推出8款车型烘搞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款羌厕措,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型人伺,售价区间为7.49万-11.79万元粮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弥,近来也是频频出镜瑞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移璧刺洌控大玩具车”的名号名极一时湃私。速锐共推出了9款车型搓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郎轻境,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汾胶寞,售价在6.59-9.99万元之间概梆踢。   单一来看郸昧男,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹅康痰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较还示武,看看那款车要更“精”一步贫菜。" "  新君威变得更好看了镰涵,配置也进一步提升送,新加入了一些科技配置酪式,比如智能交互系统冉康,BOSE音响等等沸量。这些都是新君威的改变之处彭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型催,售价24.59万元香堕,作为一款定位中级运动型车的新君威面赁,品质感一如既往擎,操控性也非常突出麻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狸事,以下简称新君威峰温,外观相对于老款进行了必要的改变挎,毕竟老款车型从上市之后伟搅擅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烯趣份,新款在大灯滑、进气格栅同固吹、雾灯违吼啼、尾灯婆奥假、前后包围都进行了细节的变动屋。   在新君威上嫡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谩藐骂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统围秤级,在操作上没有太大不同仿雾,轮毂方面灯庞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悉蔑纯,轮胎品牌依旧是普利司通揉。侧面造型基本上没有变化匣牢吹,侧窗所占面积依旧较小憨肠窘。   车尾的变化还是比较明显的立酵,这主要来自于尾灯的改变五胖。新款尾灯全系标配LED灯森戈,并进行了熏黑处理阑肖。尾灯的轮廓样式更加犀利巢,个人认为要比老款更好看融。除此之外诡肪藤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琉,牌照安装槽的形状变成了正梯形剧。   本文导航彭商吕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击都酣,颠覆传统的外观杏碴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匆缮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV劲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皆搓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灌妓棵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莫鲍,足以证明其强势的地位觅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市帽瑰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菩粱紊。(温馨提示千茂口:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版覆篙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乓韭涤。)   自由光基于全新CUSW平台打造陶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泌摔蝗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅篙饲店,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闯,圆润的造型是其给我们最深的印象故迸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线培滩荤,显得简洁利落窟枯俯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衡咆,显得净雅别致谭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吕办,主要表现在其大灯的表现形式上填。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球微,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可私浦颗。两车大灯配置基本相近馅寝涎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助曹,车道偏离预警系统订黔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围羔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅息。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弦关前,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势庞版。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碳末枚,其尺寸差距就没有那么大倪新凡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滥秃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柒芜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惯钞。奥迪Q5采用两边单出的排气管撑,在气势上略胜自由光暮健兔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道使寐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型珊损并,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼓筹鸡,磨损线束保护层惜,存在导致电池损毁的隐患填匹眠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笛毕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枪,称9124辆V200受此次召回影响李啃。长城汽车正在邮件告知客户欠捎衬,并建议联系当地经销商进行检查维修茄。   据悉狮荆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撕管,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丛型。”更有甚者平,线束可能会内部融化翅谦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说论哼,目前已上报了数起线束故障篇谐撇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揪,不能够给电池充电拨潭,车辆也无法启动寂芬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冗释坝。   克特里尔先生称芍扮描,检查故障预计用时20分钟僳晤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摄猎稳。如果绝缘保护层磨损严重皮敖,线束已裸露松漓褂,则需约两个小时以更换整套发动机线束壤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件防虾。此前楞娃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回漆乳闭,2010年又因手刹故障而被召回吠史彻。   2012年辖巍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诧,长城V系列也在其中闭。当时肃谓恐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片想苇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸萍。然而擎夺渴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帛,更换车辆共计超过1.5万辆缝搏。  『巍(实习编译乖:王萌审稿怪:刘洋)   免责声明版权作品监筛隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅勤校,严禁转载木,违者将被追究法律责任卢。" "  随着经济的快速发展肥霜固,购车群体的年龄层次也越来越低皋瞄湾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用飞崇变、省油拍莎楞,而是追求个性和时尚设计钡吉坊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型普,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藩篓窃。作为跨界SUV霸病颇,它们在造型上将年轻坪、时尚展现的淋漓尽致窖面顷,完全符合年轻消费者的审美需要覆随杯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比女差搔,来看看到底谁更适合你坛埃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV强沙花,相比2012款变化不是很大触函秀,只是增加了配置和车身颜色奔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版败,售价分别为21.98万和21.47万胯肝忿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纳绷峨,但风格却不尽相同囤。斯巴鲁XV外形显得干练兄,车身线条硬朗顿清,富有力量被,越野味很浓褐祷。而标致3008外形偏向都市化设计降,饱满圆润的车身凸显时尚感借漓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萍。   车身尺寸方面有所差异划溉惋,不过并不明显苗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妥却。斯巴鲁XV车身更窄汰幢,同时也稍长一些涪瘟磕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置持洼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剂,加入蜂窝网状格栅运动感十足可戮去。而标致3008采用半圆形中网谓火衫,镀铬亮条包裹显得很精致踏品添。两车前脸分别展示它们不同的风格夏祟婚,同时都包裹塑料黑色下包围倒全错。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯授,远近光分离灯组设计焦挎隧,造型普通钠间,配备有示廊灯痪潦夯。标致3008同样采用卤素大灯授妈,不过加入透镜敖痛,不仅聚光效果好挝,同时美观性也不错懒拌。另外庆悲围,还配备LED日间行车灯失汾。   在侧面秀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酵蜂,比如非常倾斜的A柱阑鞋,同时将后视镜位置后移灰疥仙,留有三角窗减小了A柱盲区呕吧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浮,有利于减少磕碰的维修成本猩唤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎操,注重舒适和静音性老伯脆,双五幅轮毂很有张力的狠。相比之下侥嗡坎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性判,与黑色下包围搭配运动感很强烈阿继牛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扦,同样注重静音和舒适性驴蚂。两车的备胎都是非全尺寸设计到。   相比前脸藐筛类,斯巴鲁XV尾部更个性吵雇,辨识度较高泞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糙斥贤,镀铬亮条的运用增添了质感拴堪。 标致3008尾灯加入LED灯组矾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斜双赁,但是块状尾灯造型很独特锰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咐磋霖,标致3008同样配备倒车视频影像图啊,另外撂,还配备前2/后4颗雷达探头尝衅榔。" "  在过去的一段时间里缸纹芜,腹偎猓克斯杠十桥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坤娇。时尚动感的外观陕烽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性和,成为了年轻人群青睐的车型鹅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纶,科鲁兹掀背车则是新进的一员甜膳说,它所要面临的是一场“无言的战斗”番。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秸坊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出表,但却带有美式车应有的力量感摧,总体来说它的设计很适合国人的口味亭粹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陀,其三厢设计有些过于保守陶嗣舍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坟豢,为了能够扩展消费群体储卞,推出两厢版是其最好的解决办法弓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咯朝,你几乎完全无法识别它的真身芜,因为它与三厢版保持着高度的一致性缚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洛盖脱,很好的诠释了彰显力量感的诉求罕吭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伯怪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接轮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脱京掂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉落,但实际上它比三厢版短了不到9cm缅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氓,后窗与尾部的衔接并不生硬敬陕,拐角的折翼恰倒好处署,为尾部增色了不少滇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计充,在样式上显得更加简洁芍策额,只是与自身前灯组相比狸恒,在棱角的刻画上有了明显的削弱锭莲瑞。   本文导航废:" "  提起之诺盆洽埠,很多人都不知道是什么品牌癌巢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌埃绵思,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的请。只是之诺定位于高端合资自主品牌酿哨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衫骂隧,那么它的首款电动车1E表现如何琼蚀庐?以下文章为您揭晓瑰。   只租不卖克柒己?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务千莱,包括车辆租赁磐拨、充电设备勘察安装许淑、车辆上牌撕史攘、车辆投保尘锈梦、定期保养控、故障维修怜努体、道路救援雄乔、检查维修备用车等价兼,通过这样的商业运营和,能够促进新能源车在中国市场的更快发展失什怯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车细,它的卖力需要大家自己去发掘裙钱。不过在发掘1E精彩设计前痞,请先忘了宝马X1弘瓣,否则你将永远欣赏不到1E的美伯妇绘。其实1E最出彩的设计在头灯此厦寄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感聊荷。   不仔细分辨的话奴猜,很难把1E和X1的侧面造型分清肥膝。不过1E拥有自己鲜明的特点污浚袒,车门下很宽的镀铬饰条钠,和没有行李架的车顶雇世。   相比车头和侧面染,尾部就让人感觉有些欠妥了协,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条砍破。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灰惶。   本文导航吃汉暗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说儡敛,奇葩的中文译名贸介、“野性”独特的外观以及较高的定价传锌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议察。说起野帝我们不自觉的想起槐,同样在以国产车身份进入中国之后千姬,“改头换面”的法系SUV标志3008铅跨曝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垂虏。当然袍,以20万元以下的车型作为主力军本态,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芜帅抚。那么下面我们就来看看圭,这两款性格迥异的德太泼擅、法新生代SUV之间究竟有什么差异撂娇,各自的特点又是什么赌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稠,首当其冲是价格方面的不同趁棉蒙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腑碴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屡,不过差距方面不大基本可以忽略畴擞鼎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蕉精。动力方面的表现也近乎相同惧苛趣,只不过大众7速DSG匿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配了森,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铜袜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹋晤棉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谱惋潘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捻捣爸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垦壁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唉内。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景计,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试曹陶。闲话少说香,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猛。   这次试驾共有5个科目苏睫觅,分别是1.傲虎—终极绕桩蓖,2.傲虎—冰雪连环潞逝,3.傲虎—短道拉力测试坞疼,4.XV—戏雪乐园瓤摧,5.森林人—不规则路面自由行驶抛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钦捞,MPV表现出相对冷清的一面扦跨,尤其是中高端的商务MPV辟腺,几乎屈指可数锻味,除了老牌的别克GL8外谅瘁间,似乎很难让人想起更多车型讲捌。不过在这个还没有完全饱和的市场里蓝泰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逆帛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢词视粮?这就是本文将要找寻的答案纶讣凭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箍冲捶,售价28.38万元-33.58万元曙胳挽,目前市场上有近2仑船、3万的优惠幅度坑雇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纫高讼,官方指导价31.98万元锌鼻。) ●外观解析   从造型上来说杉,艾力绅算是开创了一条新的路子驰,没有过分使用一些夸张圆润的线条汾猴乱,车身轮廓棱角分明箩高烙,有着很强的视觉冲击力鹅夏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孙欣,此外栋房,艾力绅还装有一套大包围舒惧楞,颇有几分运动风范咀棵,也有着一定的改装潜力隋火。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睫窍缓,中网与宽大的前大灯连接在一起哀,营造出一种大气沦集擅、动感的MPV形象渐。   艾力绅A柱采用黑色设计步,且A柱的倾斜幅度较大袒兜奠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碌下,总给人一种方方正正的感觉葛,后视镜尺寸同样不邪と辶濉,与整车的风格很搭螺纽绅,宽大的后视镜提供不错的后方视野瘫,保证了行车的安全性与舒适性表。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讲蒙毒,当然碌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扯氰腐,侧门就会自动缓缓打开侩,此外森,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关袖。如果对此还不令你满意的话韧,通过钥匙同样可以页该福控侧门杀人黎,确实有些高端大气上档次誊稻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爆挎佬,轴距达到2900mm疤夯到,尺寸在同级别对手中并不占优势厩,与GL8相比拢拌缝,仅仅在高度上略强于对手人氓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势码闺居。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咯荒摆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果村。整体线条依旧硬朗姜,尾灯加入了时下流行的LED元素屋歧领,为其增添几分现代气息己。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褥曝窝,人们购车的选择可谓越来越丰富愁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哎米筏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琅功桃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笺催栋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舵嫂,他们能够碰撞出怎样的火花辈,请大家继续往下看缉嵌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表措踏瞎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缅宛,由于这两款车型出自于统一平台打造类赐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喉鳞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间托。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赖,你可以说它带有侵略性瓜,或是富有运动感庭补,也可以说极具视觉冲击力鞘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幻巩。而K5也应用了与智跑幌烽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计还,使其拥有了明显的家族特质稗剐祁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雹帆,极力打造出时尚与动感的流体车身贬窃,在驶入眼前的一瞬之时丘弘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肪底。前脸的线条设计十分紧绷鳞,大灯组与前包围向中央区域靠拢撑巴,展现其动感的一面山栖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合婚坟溪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皋,抢眼的外型加之迷幻的光线藉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力床龋。   第八代索纳塔不仅外观时尚欧陋宠,灯光的运用也颇具科技感探昏燃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹈信,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯封逢系,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猾刊,显然这种的夸张设计鲁但舷,使我将其列为变异的种类灿锰兰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用长,多折线的应用也使尾部更具立体感琉,同时对于运动观感上也有显著的提升挖盛起,由于K5搭载的不同动力总成课伎活,2.0L车型配备的是单排气设计狸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感经靖碑。   轮毂也是一个变化的重要部位耍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尾辜可。根据配置不同疽交,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沙拼穿,该系列轮胎偏重实用性何。作为索纳塔的尾部呛,基本没有大的变化葛嵌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妇。   本文导航桂衰:" "  每到年底七,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾懈,地点也大多选择在北部寒冷地区虫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犊猜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性轿畴晒。在临近春节前夕长,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现川茨。   延伸阅读宏碳剁:   之前烁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胃粟侩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吹邢。   酷威采用的是电控适时四驱系统般低蹭,中央为多片离合器钒歼捎,由电脑控制来分配扭矩巾瘫,车内并没有任何切换按键块。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汗朴互,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讨叔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艇覆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶顽身,如果想要挑战一些极限的路况的话姆鞋,酷威还是不具备这么大的优势的狸,因为不具备限滑措施蚕滔,至少在脱困能力上会有限制性顿羌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奶畅,采用全新发泡橡胶技术厘疯,具有更加粗大的排水通道浦鞋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逞,冰面行驶性能更加出色穗处惰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坤具拇。此外讨驳枪,中央多重“Z”形花纹腾挺、针孔沟槽设计喷蝎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兜覆恭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机型,最大功率206kW/6350rpm松律硼,最大扭矩342牛·米/4350rpm撩,在目前的大切诺基霖猴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载磐逆,但是会有不同的调教没。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苹,我一直在想娃抚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢头较衔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV继采略,我觉得这个可以有粒簧危,至少不会和其他车型有太大的冲突摄磨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戊糠,路面上的车辙也是压实的积雪惺识脓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瘟呛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矗,只要不是过激的驾驶行为禄多,基本不会出现危险状况苟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杏柒,建议最好将挡位切换至手动模式颅袱顽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毋料底,这要比才刹车安全的多地石,这中方法同样适用于其他手自一体车型恫额撵。   本文导航曙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揉妮、充满艺术色彩填忿干,或者是有着一些与众不同的操作模式惯掳。而这辆2008则告诉我们莲遁策,一旦法国人在拥有自身优势的同时唉唬,再把务实两个字加进去潜,那么可能会让其它对手感到紧张叫歪涛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置先,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罗: 由于本次活动仅为简单的静态体验炔藩,场地和车况都受到一定客观因素限制沁慧奠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呻贺饺,至于其他更多相关信息氯乃嗣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阂欠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型品,作为首款引入国内的小型SUV市蕾弊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冲克肮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蕉赊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)创蚀忱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匹华态,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一物汝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置龋哇,对消费者很有吸引力督帮鲸。作为一款紧凑级市场的生力军车型吓坦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缓皇蹈。   观致3共有6款车型菜类,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泼,售价为11.99万-16.79万元区间躬饥纹。因此附,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较督。对于中国的汽车消费者来讲凡玻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拿。要知道自2006年上市至今行未受,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抬璃。那么悼,作为一名后生的观致3龟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脑菜焙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佩倪隋:16.78万元)来进行比对穷。由于两车的售价只相差0.01万元猫萍清,这也令比对的本身相对公平一些诺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迫珊孙,我们测试过高尔夫7顶配车型迹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摩谓,跨级的配置也令对手望尘莫及泼刮。但这一切钮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脓旧、最需要的因素沮。对于高尔夫这样的家用车米烷锭,在使用的维度上做到出色琅妨吨,才是它的本职慧妨。今天突吮,高尔夫7又来了茹,这次是全系中价格最低的1.6手动型多陕。动力称不上凶猛却奋配,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睦遁浚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浓惜厦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纲矫,必定有些硬实力唇瞎。空间满足舒适乘坐连淬、常用配置齐全淀,动力也能保证提速顺畅堵。但对于这一类的畅销车烦垢仿,最重要的是它必须耐用柑贡翔,不能隔三差五地就往修理厂跑鹃灰,也不能冷不丁地出个大毛病泛。这么来看捂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吓横槐,故障频出惰蓟截,这点很难让人满意弘。毕竟搬艾襄,大众车能在国内打下当年的民众口碑叔,靠的是皮实耐用的品质贺佩。在我眼里僚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捌甫,高尔夫7车身长度增加56mm始收,宽度增加13mm蓬凛颓,高度减少28mm钎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爽和,也更显扁了晶侵。   如今碳溪摩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达睬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的程娜。这个配置的增加磕让,为日常使用提供的便利性还是很大的翔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气醛换,要知道腹荆克斯茄、英朗等竞争车型都是16寸起步了咕扫斧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捆感。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服攀,这套胎居功至伟嘶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菱盒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车托农,如果您拥有过高尔夫4倘、宝来或者帕萨特B5的话恕瞄,您一定会理解我的意思瑟驶。没有复杂的配置挞洽书,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则什靶伺,瞬间就能上手汲阑柑。这一切都似曾相识厘坎拒。   在1.6手动版的高尔夫7上汞绥,您看不到任何高端的娱乐功能融,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone播苫娃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限襄檀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾党跨,但我认为这并不影响操作便利性摩群,最低配车没有大屏幕很正常桶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时理嘶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雾,车辆静止起步平顺性不佳薯,油门给少了刹车不松开赋超购,油门给多了又会猛窜势必潍,让人抓狂帝猛叛。但今天这台1.6手动车型翅铝揉,上述症状全部消失墩眉柒。起步轻给油即可瘸饯冀,电脑自动调整喷油量拼青,使其转速稍稍上升矫累,令发动机不容易熄火精,等红灯撤遍家、坡起都很方便似,使用起来当真比顶配的舒心多了红哄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拣敞,让人捉摸不透澈竭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平榷,用料优秀被认作理所应当变甭。在数年的成本控制下宽删,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质律。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范判寝。对于大众汽车而言膊切莎,这样的结果也堪称可笑了垂。   没有真皮座椅鞘裁湿,您会失望吗妓坤曝?我和同事们都不会额垃膘。我认为从适用角度上屠凉兄,织物座椅与高尔夫更搭闻猫屁。这套座椅的缺点陌傻锰,在于椅背调节起来很费劲室劳,而且要是有个腰部支撑就更好了理络。纵观高尔夫1.6手动的配置涵,我认为作为最低配车型氏危,功能简陋一些并无大碍届抚,该有的它也没少哇频,并且绝大多数的都还好用茅,如果您是为了舒心实用敬讲,我觉得它能满足了呈法思。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹃祷秆,对于购车需求的国人来说鬼便颗,一款看上去体面瞥饶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饺共,只是碍于可选择的范围有限缆虽,但凡有一款出类拔萃的新车型松,必定会迎来极大地关注叫。对于25万中型车这个级别伐搐闲,迈腾一直是多数人闪过念头的首压副,而福特全新蒙迪欧的到来瓜捐,分走了不少的关注度苫,选迈腾还是选新蒙迪欧坚浦善,对比一下就会发现柿,挑战者颇具实力艘互坑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型班渺,售价24.28万元金,和迈腾 2.0TSI 豪华型权懒,售价24.78万元捞瞪,均是各自车系中的主力车型狙壳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车封信衬,兼具个性运动和居家商务需求肠围铃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菠棠波,极富攻击性箔,对年轻消费者有着很强的吸引力撤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力离梨悔,入门的1.5T也有不俗表现韭毁。   现款迈腾严格意义上上讲陛闭,只能算是半代升级凰,是在老款的基础上升级而来仙。迈腾整体延续上一代车型的设计阿,符合国人的审美惟惕,经过加长的车身句破堵,带来大空间的同时翘泥,提升了行驶稳定性及舒适性迟虱睦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诚剐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘟害衔,轴距达到了2850毫米笺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米使,整体比新蒙迪欧小一些酷,即便是经过加长千,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节现娃段、加热浆乃舱、折叠仓驶、记忆 电动调节累、加热弊檬、折叠褪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搞悉膜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刨饰信,不仅科技感十足险比,还具备随动转向咕掀、自动开启等功能喊鸽未,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些换。天窗哗土杀、全功能配置的后视镜等奈虑,两者处于同一水平皮佬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升昏圭码,对称的T型中控台中规中矩稗继,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统遣纲烂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抗狄,主界面被平均分为四个区域醒妒酵,分别显示电话霜、导航拒队割、娱乐和空调四项基本信息耸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晌仙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凳蝎蔷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乘嚏晃、6碟CD等配置细,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怖,迈腾更像是上个时代的产物肺艰敛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翰并,相比迈腾的2812毫米纬狡茶,略占优势思,但二者在乘坐空间方面莱,都已经足够日常使用阜旗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑副净,满足于舒适和运动的双重需求掠乳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苏木,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘦涣、方向盘换挡甲青,以及原厂导航等配置猜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粉畅鼓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版受闭棘,最大功率178千瓦娇惜拜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱变唐苗,平顺性和换挡速度足够出色确。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瀑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒲,最大扭矩280牛米谎忱穗,匹配6速双离合变速器蔫。当年迈腾这也算是黄金动力组合菱告孔,但与新蒙迪欧相比氓济,参数差距明显缎。   保养方面埔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扑膊,建议日常保养周期为5000公里左右废,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乒陋缓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丧仆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岔迹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保社筷,之后保养周期为1万公里侵。小保养的费用在600元左右璃香酷,需要更换机油机滤倘仍,大保养的费用在1100元左右惧耻猾,需要更换机油三滤峦念瀑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匡思漏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高如汞抢,相比迈腾窜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兔力獭,还增加了头部气帘和膝部气囊玩。并线辅助功能也是迈腾所没有的桓温旱。   点评父锌稍:不可否认反狸,大众品牌进入中国市场多年固,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屑具,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梯,无论配置水平还是动力系统虎,都已经没有什么优势了徘篱,抛开迈腾一万多的优惠附士钠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁堇控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明极昧岸:本文仅代表作者个人观点嗣,与环球网无关诲荤触。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦漓费,对本文以及其中全部或者部分内容信、文字的真实性替、完整性贯形、及时性本站不作任何保证或承诺邪辜,请读者仅作参考沪,并请自行核实相关内容闯戏。" "   “北国风光沁纽歪,千里冰封檀杏逛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景介,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯五肥坎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐播妙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扣,对途乐而言这不仅是一种新的考验褥蓉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怖。 外观江:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俊息,想必对于多数人来说琉茄,它的名气比兰德酷路泽小很多倡侩,但并不意味着就要比竞争对手要差楷啸村。外观方面途乐外形实在太大了鸥,有点圆头圆脑的感觉锑蔬觅,比兰德酷路泽温柔了很多惫,缺少了一些很“MAN”的元素烤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肌辉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰高:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赡鲁晚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碱氢探。中控台看上去很有档次纲咯需,各类功能按键排布也十分清晰哆副、合理挟毒酣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处番抹,完全遵循了游艇的设计风格荡寞,宽敞精、舒适科、豪华揭级,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰态卑锈。   小结珊仓: 从外观内饰的整体表现来看莫,可以说途乐是一款成功的车型腑磺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题木家携。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顾,如果“沙漠之王”远离了沙漠娘徐瑟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彻冉,这也是我们大老远来到这里的最终目的篡羚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莱评讣,人们首先想到的通常都会是奔驰串、宝马姑、奥迪痢瑞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹭爸断,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴癸苹。但是说到文化的话痰夹,就不得不谈到今天的一位主角啼,捷豹XJL岁。相对于奔驰这样的全能贵族来说短肝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篙加,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵希李。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兑及荣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗部。   作为进口高端豪华轿车肋蔚,相信奔驰S级大家都比较熟脐访,而捷豹XJL依旧比较陌生记,捷豹作为英国豪华汽车品牌犁,也有着将近百年的品牌历史尚僳,虽然品牌认知度不高捻碎,但这头豹子可不能轻视侵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伟,价格都在120万左右岔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卷坛窜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狼泥损。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穿朝,其实捷豹和奔驰早就杠上了冕揽侗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潦遂炮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了麓盛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扇酥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铃溅,你一定记得去年上映的《007判配瞬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车几差面,没错就是捷豹XJ皖痘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涂,里里外外展示着它的优雅与稳蕉拖睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力体刊。   无独有偶登贿诡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喘按逃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慌,虽然不是目前新款的S级赋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犊巍哀。   言归正传赶蕉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气两苟抡,不过两者的风格却截然不同抽沃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桶锑炬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陛裴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锈陶,在当前时代也更加与众不同嚏急暴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揭哎渴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汲媳诡,的确奔驰S级是同级别标杆截固,外观轮廓延续了上一代敛霜,细节之处更加富有科技感闭违,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苹扇宋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荤僧湃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翔撂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度康,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梳,比XJL更加强势疼惺,这就像两个高人糯,一个低调一个高调而已琅筋。   大灯的造型也风格迥异衫峦朔,XJL的设计更简洁贝牌,内部采用传统圆形元素藏襄熊,使得其眼神也更加专注恍亢佩。而奔驰的大灯设计更加时尚完没,内部流畅的菱形也较新颖妈纯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氖矮门,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车池贾,光前大灯就使用了五十多颗LED诽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磐其,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缔哗,更加沉稳山砍漆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脊,但硕大的车身同样沉稳坚,硬朗的线条也更加动感庆潘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾班贯桥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媳,这也使得XJL的车尾更稳重肮仿,而S级更挑逗人瘫郴星。   尾灯的设计迟茶趁,捷豹XJL采用纵向设计控蠢,并以车身腰线融为一体咎寝毫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过井钾,整体轮毂简洁不繁琐滤珐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篓稿,内部灯组造型是一大亮点手滩叹,点亮时相当好看钉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粉,并没有过多的修饰耻入,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胚,就如同一件高档西装侯妒堤,某颗精雕细作的纽扣就足以躺握镀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荆沁,相比奔驰大气的轮毂陌,捷豹XJL的条幅更纤细纱下解,并且在条幅样式上也更加精美和运动诧。尺寸方面XJL为19寸心,比奔驰S级的18寸也大一圈诲,轮胎方面同样为245宽度敞,不过与奔驰前后同宽不一样帮畦惩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275笨撇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型客苏,并且作为一个自主品牌漏遍盯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渤,旗下的GS5嚎醋竿、GA3寿、GA5几乎可以与合资车相抗衡肛规,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上但磊校,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莱响寝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杰,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈锝ぁ,由于试驾人员较多谎奉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喇缆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糙脆。   现场测试场地为两个圈形场地俗,两个场地项目都是一样的沙,可同时进行两组试驾墓欺,场地提供了直线加速猛勉顷、紧急制动棵午、蛇形绕桩损枢能、麋鹿测试四个项目东梆感,可以说涵盖了大部分的性能体验伯篮拾。当天试驾温度为零下十八摄氏度次刺使,这样寒冷的天气恼海句,面对半冰半雪的湖面互然,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚊茨魄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陷凰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腾巨,TCS系统介入恕烂袜,防止打滑的发生敢病。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机湍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术层常鹃,最大功率歼:90kW(122马力)/6300rpm剧领,最大扭矩堕扣:153Nm/4500rpm抒断。而这次试驾的车型中没有手动挡携,均为4挡自动车型围,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜡绣。   起步于加速初段油门如果踩的过重虽藩,TCS牵引力控制系统会即时接入吉,并且自主减小喷油量钠葡,从而避免轮胎打滑慷唾,这一点上GA3与GS5表现都不错媒舶谰。加速至60公里每小时后艘捐涎,紧急制动炒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苔泼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了愤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骇米静,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停土,未出现侧滑雇季。   本文导航坷:" "  提起中级车令汕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裤。但要是预算有限广玫,面对这两款车型还真有些底气不足雄斡拖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的教海嗅。好在现在中级车市场一片血雨腥风说坊离,改款K5已经于近期正式上市舜吝,延续了韩系性价比超高的特点醚瘦恕。这次谋九,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巍,让您的购车选择更加丰富拜涧。   没错洁革,此次选择的几款车都在18万元区间内埔醇。而且颇为“巧合”的是从喉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谴额乃,也堪称中级车的黄金动力之一遣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雇擞。既然如此容乒喉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桓蓉抬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机管容嘉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钎,动力参数有小幅度的提升隋,燃油经济性也有一定的提升蠢,但依旧没有给人留下深刻的印象蒙敦拔,尤其是我这个09款嘉年华的车主委苏誓。如今沁,在配置依旧丰富的前提下导篙,它换装上排量更小建趁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夸盒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纷娄,这一次似乎有点看头了猩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机殿污,它的来头可不少慧宫杭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乐,可谓是福特的明星产品氢莲撕。我得承认这些奖项来之不易商喇,但我更关心的是覆毙涡,它依靠什么亮点来获奖搐屠乱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哼褂贰,震动及噪音抑制能力如何输薯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沃楞授? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前其,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机换额谰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枚拭、涡轮增压以及进排气可变正时技术亭翻。在这些技术的支持下卤霸棋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膘扛。反应到账面参数上裤,它的最大输出功率是125马力沸鼻霉,最大扭矩达到170牛·米揭蹋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恫。   另外耿承信,福特也针对其三缸的结构特点妮笺杠,对发动机的震动沥遣、噪音等方面做了很多优化和改进杰县,比如喷油器及油泵柔性安装盾、皮带润滑聊弟邵、缸盖上方吸音泡沫等等嗅蛊狼。为此休熟矫,我先后做了两种情况下的简单体验畏是:1融外清、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钉卡位、在静止的状态下肛斥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上醇溉滩。经过细心的体会和观察后挞涎驾,我认为结果让人满意沥缚勾,发动机的震动轻微恨螺摊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些排,但也不大碍事替。事实上石炕谈,即使我细心观察敢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丸鞋。   看来之前的担心有点多余馁,还是直接上路试驾更加实际馈迪。它的电子油门响应依旧很灵敏推,轻轻触碰油门踏板祥臼堤,发动机的转速表指针就会活跃起来舅胯烹。幸好油门的调校比较线性味戈,分寸拿捏得体斤浓观,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呢痛拍。同时耸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荒捅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩墓砷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馅榷兴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岔。即使在低转速区间免忿股,发动机的动力输出也很活跃然查鹅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讣。同样受益的还有动力输出的持续性街,在试驾路段里面有不少的环城快速路送筏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肠廷嗅,而且整个提速过程顺畅自然霞爆慰。只可惜受道路限速的制约爽添粳,未能继续把速度往上提臀款女,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契播,升挡动作迅速沏,在D挡模式下正常驾驶芦牢挖,1700rpm左右就会立刻升挡渭霜,让整个加速过程更加顺畅自然琶。然而簧灭漂,在遇到拥堵路况的时候鲍戳蜕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感憋党蜕,幸好并不是特别明显拭牡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诞敌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了地泪九,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碴,除非你把油门踏板踩得足够深剂徐,否则它不会轻易降挡耪。   变速箱切换到S挡后赐鸽划,油门响应速度稍有提高柿路护,而换挡转速则提升到3500rpm忱咆,动力输出表现得更加亢奋输拣。味道对了讳盎,这才是S挡该有的特质返,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辱。当然擞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式龄颊篱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剿单,至今我仍然未能适应宪那攘。   其余部分与老款车型基本相同十娃京,方向盘的转向精确佬、迅速惠监号,甚至有点“贼”脑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蜕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬概休蔫,对车身的支撑力度足够滔搐沙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泄袖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安层航,同时也确保了车身的灵活性闲患。但面对减速带这些大颠簸时垛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篡。   在动力水平得到提升删、操控感被保留下来的情况下换想教,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少览涤舒,开起来更加得心应手蔡拟,也更加有活力袭。这点值得欣喜齐凭暴,也是嘉年华的进步翁激舷。当然襄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仕鹃仁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音傲袍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肠敛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卧喝归,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笛蹿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瀑,不过众所周知赌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灭梯,而是换装了大众全新的MQB平台相较。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弹边邦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鬼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓟谢疽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叙。   首先我们先来说说平台词弟魏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台架,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痉陇,PQ35血统也就不在那么纯正末淮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刑。   平台究竟是什么玫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贰耐,它们会采用共同的零部件疮,采取相似的地盘毯、车身结构漂、形式结构以及相近的生产工艺诲朵含、轴距等丝计弟,以此形成车辆生产的一套完整系统雀爆,平台生产的战略是当前产品在开发中岛窝炒,最流行敬两稗、最科学扇唱粉、最节省人力河府伎、效率最高的一种开发战略溉蠢蔫。因为对汽车厂商而言木梢,可以在有效控制研发资源煽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剐锋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篓侧,并看看它们之间存在什么差异百煎。   PQ35中的""P""代表平台北昂沸,""Q""代表发动机横置痉疾,""3""代表A级车牡收,""5""是指第五代囊嘛氢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件使柒匹,采取相似的底盘贸饥咀、车身结构董尝、行驶结构匹危篮、相似的生产工艺以及轴距等羌盘试。由于研发时采取了已存在的""模板""脓很,不仅使车辆研发缩短了周期烽钳,而且共用的零件大大减少了生产成本赏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型平订。采用PQ35平台的在售车型有途安腹、开迪迹硅、SCIROCCO级便实、奥迪TT矮、A3替暮燃、斯柯达明锐等车型性搜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括褥沃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钳硅、大长度激光无缝焊接川、双面镀锌高强度钢板呈讣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等遁,但如前所述烽蒋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卿们。   MQB奶埃块化平台是大众最新的一个生产平台松季侥,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劝舷两,并且可以共享比例达60%的零件都赶,包括同样规格的发动机钞城鞠、变速器等琉。MQB平台的推出豁,将会取代过去的PQ25枢牵粪、PQ35和PQ46等平台粱吝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性艇即,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拷攻,不管是传统动力邓、电动和可再生能源动力绣愤,或者汽油机赖、柴油机熬、混合动力系统客昂、纯电动系统硅诵、天然气发动机筏吹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装画擞。另外搽,MQB平台还可以对轴距砂、轮距懒镐歼、前悬和后悬等部位进行调节惕党工。另外此平台可以生产从A0级相零、A级到B级三个级别的车型慈。这是PQ35平台所不具备的襄革持。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水达缺份。相比几个欧系对手娠,宝马的动作显然慢了半拍歌乌宽,继5系旅行版之后酶岁诽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售串。当然有时候来得早不如来得巧捌,只要给足了诚意坟卤,迟到了也未必没糖吃茶。   对于3系旅行就是如此迟悍桔,在它到来之前拓乔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绷,作为后来者返蜜钩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹布,就更需要拿出浑身解数了臼掏沟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肆,下面就来看看它究竟有何能耐雇。   还是从外形开始说起捶裙殊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拒脸,其底盘代号为F31尖隙驴,依旧是标准版轴距氮琴袒:2810mm缮挡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纶壤贝,这仍是个相当精干的长度绕袭,车身“三围”基本和三厢版一致攘烽岁,只是由于行李架的关系塑,车身高度小幅增加了21mm断拦绒。   我们测试的这款328i旅行版挞爬,还搭配了M运动设计套装米疆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剩社匠,闷骚的感觉立马出来了栏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆横,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俱乾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梢覆稳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )托架,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枯叛疚,这和旅行车设计的初衷相悖挖插骇。选择18""则刚好合适熔既,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赣隶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宪,用一句流行语来说就是亲:低调奢华有内涵扛逆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膝啪膝,从这方面看土,3系旅行并无太多亮点陪,车尾的造型显得有点过于刻板剔炽赴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痞片。相对来说并没有对手做得那么出色屏促,V60和C级旅行在设计上的看点更多躲尝貉。另外疯惹,虽然采用了M套件屠竭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式魄竣寡,看起来实在是低调过头了连许纱。   外观总结腐离嗓:如果你是3系的铁杆粉丝诧帽,但又不愿自己的爱车烂大街概猜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侮屉肛,低调中透着股狠劲儿缔,闷骚人士的最爱枯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章核狮桨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少城。但俗话说教苍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渴靖掇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何市淀?   车型的选择方面办,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吨菜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沉赋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑齐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机试。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莫闯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸殿能,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贯寐,再辅之以保险杠的少量镀铬伤榷,前脸看起来一如既往的简约和低调罢世股。车头多条轻微隆起的线条伪蓬偿,包括引擎盖上也是凹凸有致膏,则让低调的前脸显得浑厚有力襄失稍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汲玲唾,外沿继续使用镀铬装饰芦岁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻污,也更容易让人接受瞎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弓,一个氙气近光灯辩偏,一个卤素远光灯娘徐皋,外加环绕半圈的LED日间行车灯镐坤河,没有任何花哨的设计前斤,注重实用翁。而作为玩灯行家的奥迪醋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痕舒,配合上单颗远近氙气一体前大灯曹肪陀,杀气十足糖牢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丝,看上去随时有往前冲的冲动傲皋溶,非常动感和迷人鲍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韧屏坟,看上去从容而又优雅寞剑,有点儿荣辱不惊的味道厢尺譬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后反竣寡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了暑,毕竟走的不算是一路的风格了点及。不过氏嫌松,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了昏试交,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别糖娩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角玲程仍,变成了矩形倒角式的设计新地,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岸川世。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计公疼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行温。   尾灯方面兄叔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型崎蛊案,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梳漏,而且LED元素的缺失也实属不应该踢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型力鸡汗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼公,低调依然是奥迪的责任邦搽老。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎槽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哆耪看,一个拥有超过半个世纪历史甲铣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茶,“男人”间赎、“硬派”徘绵亭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炕避。一个如此坚持传统的品牌怕害念,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV目,这对于很多人来说是难以理解的事实旦。坦白讲换豢搪,一向不以貌取人的我按,霎时间也很难理解Mark T. Allen赣吵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纹。无可否认甲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的婚传萎,也必然成为人们茶余饭后的谈资疗癸缝,但是就只有外貌是这样吗鼻瓷邯?难道它没有Jeep的传承间翰?这是我最为关注的问题泥迸皑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”熄祷瞧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力合。由此可见耪糯士,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能砷俺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暴钳丛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绷祭叭,首先必需要有一副好的底子瀑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潮。根据越野性能的高低暗,依次有Active Drive I涎肉、Active Drive II和Active Drive Lock三种毛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版畴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甘矩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惋恳,并且还具备后桥差速器锁止功能卞,实现左右车轮50:50扭矩分配授戊,攀爬能力自然是三者之中最强的龄傲。   除此以外歧犀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纶烙淋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赂夹不、28°的接近角斑、32°的离去角平陌酚、纵向通过角23.3°睫虹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置愁,要罗列出来的话其实还有很多郡喉,但越野并非纸上谈兵端,要真正体验到它的实力伐,还是得把它拉到荒郊野岭涟力。   挂上低速四驱挡弥、开启后桥锁止以及岩石模式起衡,稳住油门就往上爬京袒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏监箱,3.2L Trailhawk针对越野的需求单蓄兢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砍亨酞。继续往上攀爬逃欢,一切都比较顺利疽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响律,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垦尝。在遇到交叉轴情况时空腺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力报,配备了后桥差速器锁止功能的它燃坷惊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑村痉,就已经顺利通过拳墙。   这一次越野试驾算卉聪,它的表现我完全没有惊喜羞角判,因为一切都在意料之中鳖加斗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孺蠢阀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了愁。毫无疑问剂奶屠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位九拖,也同级别的最强潞潘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦现吮控,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淋姥。坦白讲腹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴古涕。" "  在国内的SUV市诚媸呈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粉端拦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秒瑞详,正因如此旗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市免,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尾蜗。   说到大空间离、七座设计釜杭、配置丰富的SUV挖醚,北京现代全新胜达是其中的表表者讲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型每侧侍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狸某坪,下面我们将对这两款车型进行对比分析甜价镐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颂,设计上中规中矩党酬,采用了哈弗新的家族式设计元素借僳,这一风格将在整个哈弗系列上普及琳,代表性的设计元素有划屡械:大尺寸U型前格栅禽夺,粗壮的镀铬横条格栅才操尉,时下流行的“X”型前脸处。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磺些拧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的末,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洪侩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芳棠,再辅以造型锋利的大灯灯组节,极富视觉冲击力替。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莆拔巴,现代品牌的确更加具有超前思维意识健。" "   源自逸动平台的CS35桶刮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臣界。凭借欧洲化的时尚外形设计粳蜜挺,相对精致的内饰做工疥并,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涣砂。此外降肩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔫潭东,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驼眷,进一步提升了科技感和实用性卜你捞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盒熬,还有定位相同的长安福特翼搏勿寐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4项坞昏,涵盖了自主及合资品牌产品煌芦别。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道橇钵哀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晶柬,作为一款新生代豪华运动型轿车纲皇咯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系险判,也成为点燃这场战争的导火线炬接。而上市之后炽介,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道受豪,可谓是一场针尖对麦芒的对决讨田。那么除了运动性能以外妥貌借,这两款车型的综合实力如何呢华,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浆拿。   虽然说是ATS是一款进口车型谋廷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉武舶,整体售价和宝马3系保持高度重叠系发漆。从定位和售价来分析抠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赊,两车售价分别为43.80万和43.60万蚂,价格差距非常谢绕琛,有一定的对比价值盘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忿揩,但两车所展现的运动风格完全不一样筷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轰兄,车身线条锋利暴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性京嗜傲,同时也彰显了力量感限瑞。而宝马3系显得内敛一些拳省,经典的""双肾""前脸造型多剃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饥横淡。   作为凯迪拉克家族最小的车型狙稳粹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虾,除了长度略有优势外涟男,其它尺寸都不及宝马3系乱乃,在空间上可能会有一些影响唾。不过没有关系参乖簇,作为一款运动型轿车亥,小一点也许会更加灵活坛料轨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盗逆,经典的造型更容易接受粒弊旗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍美。   相比之下内厕夕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力届,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足含。   两车头灯布局不同马,宝马是横向设计度,开眼角大灯我们已经非常熟悉胎。而ATS为纵向布局惹挤,造型更加犀利录腥,同时采用的是远近光一体设计口陕绷。配置上都采用氙气大灯菏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搜贸陡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能父狙邢,但是可惜没有前雾灯肮。   从车身侧面来看敞,我更喜欢宝马3系慷笔,腰线更加锐利猴氰古,营造出了运动型轿车的动感效果芦顶朝。而ATS侧面饱满厚实葱伺,典型的美系车风格纠。   两车统一采用的是双曲率后视镜乔等地,并且带有电动折叠和加热功能钎讨勒,同时集成了LED转向灯静秘,显然宝马3系狭长的设计要更美观慷榔佬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毕,警示效果有所提升汾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颊肩兴,双边双排气管设计也展示了其运动气质坏味呕。相比之下磁净,宝马3系的尾部显得比较平淡冉川巩,家用车的造型在气势上要弱于ATS废搐。   轮胎方面杏爱牟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔡冀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蒲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吓杜,都是偏重运动性能的选择梧。" "  提起东风日产天籁统帕,人们往往都喜欢用舒适椒、性价比高屉父、省油这些标签来为其定义撼蠢。的确踩,作为日产在华销售的顶级轿车粱袱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寇举蝗,在中级车市场中处于上游位置切。不过这款车型的加长行为鳖令僵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扇弓俊,天籁公爵人勃堵,虽然是天籁的加长版本柬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸽,挑战更高级对手肛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瘫捻牧。   25.18-29.98万元的价格区间巢岁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刷。相比同级别对手雅阁芹提森、凯美瑞窃馁、迈腾等热门中级车谜糜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哥踏勃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼共艾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蹈毖泡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脖腹,在提供更多给消费者的同时骇剔卿,却并没有在价格上表现的有多高调怒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贸,但是通过对细节的仔细端详怂,你还是可以发现不少变化之处蒜晴沟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伦忿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仿托籍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近头。   5003mm的长度与2900mm的轴距童,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骸蹋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惕敖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锯读。而与豪华品牌中级车相比较普,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凰午。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大连,整体协调感还处于平易近人的水平喷纱。   本文导航偶场:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来论犬,数以万计的人们加入了摇号大军香,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鞍箱式,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幢聪睹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戳鲤奈,一步到位的想法也被大家普遍赞同割力寇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了采卿,强劲的动力怒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车黄,它们的价格和配置都比较接近斤,下面我们一起去了解一下灭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烯福:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炬狭:15.98-25.18   推荐理由娶:大气时尚的外观成、配备豪华全景天窗拎酪钾、全新T动力以及较高的性价比谐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匙,采用了起亚家族虎啸式的前脸甸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择董巩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大的全,能够满足不同购车消费者的需求染女停,值得称赞的是答日师,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牟驮钮,在同级别车型中也具有很高的性价比冈蹿精。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杀领,自从彼得希瑞尔来到起亚后伤楞犯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遣团,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冗,大大提高了起亚车的辨识度露哇。熏黑的前格栅看上去更加动感勤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舒冀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长项形露,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裤,并且兼顾了空气动力学口缴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能步危,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高统领裤,LED光源看起来更具科技感派翅。   新K5的内饰进行了小改动降季澜,用了和工艺均有所提升甭婚翠,三幅式的方向盘也进行了重新设计谭北,看起来更有质感沽刹,使用起来也更加方便辛算,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积题,也提升了整车的档次感疥颁结,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辅虹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钡宿败,A柱倾角也随之更大袍,对于一名1.82m的男士来说渡,头部空间的局促性很明显心垫掏,通过降低座椅高度后先剧,驾驶视野也受到了一定限制蔷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞认,同一名人员在未调整前排座椅后喂赤攻,直接移动至后排乘坐挎,腿部空间十分充裕犀琶闭,而头部空间也在可接受的范围之内刺季。总体而言擒,如果想舒适且安全的驾驶K5违昏,并不适合个头较高的人士倾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醇哦泡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兄,最大功率180kw暑珐,最大扭矩350牛米疯筏,搭配6速手自一体变速箱项脓餐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邻凸舒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锚垦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩令涉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晦败,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爸。如果你听到4系觉得陌生县,那么当你见到它一定觉得很熟悉挡嘘新。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造微呕些,无论外形还是内饰都与3系很相像管恐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舍,因为在它身上不仅有3系的影子讽痴狄,同样也有着自己独特的光芒溅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恐传,59.6-73万元的定价也高于3系舵革。不过其实也可以理解壕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版币鞋土,而是想要一辆便宜些的“6系”家胚秤。   宝马4系提供运动讥裙非、豪华竿、风尚三款套装乓,价格方面没有区别写。车头部分确实与3系非常相近啃,只有前包围能够明显与3系区分出来忍铆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墒矾。整体来看般藏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奢培厢,仅在细节上加入独有元素膜燎五。 【左表:豪华设计套装(选配)/右铅囊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皆超捍,但来到侧面相信很快就会被它吸引康卡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虐憾逢,这样的立体感是3系无法给你的剧先。车身尺寸方面痉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啸肖惨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绰,轴距两车同为2810mm舱。相比竞争对手屋皇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夕硼。   由于定位与平台的原因抬镐履,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晤,也达到了对自我的超越忍霖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戏。尾部张弛有力的线条方坛靶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虫曹茧。   本文导航贪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坏,2013年又有很多车型和大家见面了让哆惋,它们各自出身不同性格迥异躲禾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锌鲸抱,其中原因多种多样晴谜,下面就对它们的表现做一个简要点评丧赣,并送上编辑们的新年寄语盼通。 东风标致3008   上市时间奋画:1月9日   售价奴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城昝:妗,法国人终于坐不住了炔,要将标致3008进行国产脊,最初还担心它法系前卫坑、超前的设计能否被中国市场接受晃潍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霞。   不过似乎这一切的担心都是多余的筷枢,东风标致很清楚大家的喜好谱词棉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诉肉、尾灯等部分进行了调整泵古兴,类似机舱造型的内饰得到了保留弟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性承,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素透隶池,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靛。   动力的调校同样符合中国国情帽收,由于中国道路情况比较复杂禄弗烦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旗年秦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迟。尽管变速器的表现有些差强人意上,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如姑弧。 为了进一步满足市场需求溯翰痕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仙踌,丰富中低端产品线奇。   新年寄语惊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肛匿绍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勒鸥盘。" "  汽车除了是交通工具之外驴庙,在中国它还需要扮演更多角色鲸。比如喇湿舷,它会成为一些人身份的象征捆步。也正因如此朔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喉。在车型跟随换代而越变越大的时候徊,它们还不满足穗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咆芹挞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哀内,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抖逞薪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纠。   从长轴距车型诞生起添淡款,围绕它们的话题就从来没有间断过琶辆。长轴距车型的空间更大是显而易见的舱殊芯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗岭苯耐?是为了操控放弃空间充芜集,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荆纶罚。现在饯撮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朗,并且差距幅度有多大厦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵携裳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阂。从设计上来看料,它基本保持了海外版本的特征讹冗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雇上灭。整体风格比上代车型更运动煞吕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准犁景。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奖弛少。它在设计上与天籁并没有本质上的区别供辞袍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间露肚拦,同时络,在配置方面也向更高级别车型看齐监夸融。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赡点,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裳恼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后别,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冬屎悸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衔攀,那么实际情况果真如此吗稼?   首先辈角,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异薯翁电。将天籁停在起始位置后蘑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黑。之后的芥,向左打满方向衫脊录,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作电捣滑,然后再次用桩筒标记后轮位置憨胚盛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头馆剧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雷魏善。   实测印证了我们之前的推论氯魄境,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疆捍淋,但差距不算特别明显甫庭戳。两者的方向盘直径和回转圈速一致少。实际驾驶时荤,除非路面宽度限制特别明显扁盎次,二者没有本质上的差别休铃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烷牡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拓庐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响街蓬抛。当然喝,陆军1号的尺寸太过庞大蒲,算是加长得比较极致胜辟抡。那么隙携室,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菜细禽?   同一水平面上疗玛斯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膏,二者的成绩均为150毫米菠辱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙塑党酸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缅蔡筏。   我们的测试方式是将车头正对坡道捣寐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炼本,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论睡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镐率。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渡,但结果令人意外慑潮挥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捕魏。抛去胎压等因素的影响捆廓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陕?如果排除自主品牌的话苇惫煤,这多少听起来有些不切实际吧围骆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妊恕就。不过这个看似不可能完成的任务僳,正因为有着咱们自己的汽车企业径俄激,才使其成为了现实很。10万元给我驶,我会选择什么车呢纷莱臼?今天就为大家介绍两款不错的产品栏蔚,众泰T600和比亚迪S6需典,它们之间孰强孰弱剃膝,看完文章之后您便会知晓缆。   4天以前抡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来库,顶配不到10万元的售价梦髓,加上1.5T发动机出色的动力表现堂汇惨、以及全景天窗嚼哦相、倒车影像等丰富配置的加持巳电,让所有人为之眼前一亮胶灭。而在该级别中氓妈报,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置土短从,还有着出色的销量和用户口碑毙楼蒋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潭成庙。所以今天确,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比魔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型新衔汗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狙袖澄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惶棵款,这款车属于小一号的紧凑型产品皮盒,因此这里就不掺和了授。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奖佃任:两款车型造型原创度均不足辉携。   外观造型上殿夯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹到,但相比之下幂,众泰T600显然模仿的更彻底一些跋,车头与车身都是完全的拿来主义坊,没有一点原创的元素接。而单就最终的效果来说剖畦,众泰T600显得圆润饱满铰藉渭,比亚迪则更加的精致显大恰缮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面味敢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氛熄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm埔譬,轴距为2720mm汐裙搏,从数据上看席痹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喘,而众泰T600比对手更宽椭艰叉,轴距也更大迟毛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂价琉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些澈扒塑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侍怖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜗峭吨,在轮胎规格上看,众泰T600更有优势一些篇宛。刹车结构上舒,两款车均采用了前后盘式刹车鸥。此外拐谁曝,在备胎的布局形式上仆,比亚迪S6备胎采用下挂式盒脐,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥纸场,不过更换起来略有不便驮韶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涟械绊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配届懂,线条上显得不是很协调堪纪镶,后雨刷钨掂享、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淖戌俊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统同少,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达譬橇,而众泰T600根据官方的说法久,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氖陷。   钥匙方面洽距,两车都配备了智能钥匙年撕溶,并且无钥匙进入耿、一键启动等功能也是一应俱全酪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通病,但质感和色泽都比较不错哪。相比之下搽黄及,比亚迪S6的塑料感略强丘痴尾,但它的两把钥匙中啦栋,有一把还是卡片式的连蹄豪,挺有档次感的掸输。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堤妓,据日本共同社11月报道糕脾,丰田汽车公司发布预测称施递,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搏吕俗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录电勾禽。而2013年前十个月寡,雷克萨斯在华销量同比增长8%诺灸,而7-10月同比增长了24%幕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势檬。那么防,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藤邪?在这个产品为王的时代中镭闯,或许答案非常一目了然惮魄辫,品质卓越的丰富产品为浩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棠勘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尺郡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秃,而其到了2013年也整整历经了三代产品里鸽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的从?在这代产品中究竟有哪些新意缆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饰邪。所以秋撂,在这个2013年的冬天汀干,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT九,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”安浑。   是先有鸡还是先有蛋兰伴惯?这确实是一个哲学问题蜡评失。但是对于车型换代而言嗣龚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坷。在介绍外观之前啪校,有必要介绍一下其前世今生耿膊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扫潘妊,全车线条设计更显张力顺,饱满的肌肉感让人过目不忘喂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捍猛跋。   第三代雷克萨斯IS迁嘲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车申,全车线条设计更显张力尘杰,饱满的肌肉感让人过目不忘擅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倍棘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度材,但当这款概念车面世之后垛驳起,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毙傲呛。虽然没有LFA那样气动山河芥,但却是可以做到惊艳动人糜悍纹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV龟步亥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剧,要么从一开始作为越野车的分支仕抵粳,要么不经意又成了轿车的替补败口,但这丝毫不影响它越来越主流瓮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来当茬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剐。   一向个性张扬的Jeep品牌巳涤午,一改传统的硬派风格寐,走起了时尚运动的路线磨忍。不仅如此常,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘲邢酿,在国内各大车展相继亮相都齿,赚足了眼球屏面。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梗撵门,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伤善蜜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观箔:一改硬派风格任刷堂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初努,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僻,在这样的大背景下涝香群,自由光孕育而生墨。只是从自由光诞生之日起矫随东,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菱陀很,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梁究危,定位于介于指南者和大切诺基之间码捎,竞争对手直指奥迪Q5撵、奔驰GLK填、沃尔沃XC60等车型恐舞饯,车身尺寸方面甭锑,其长宽高分别为4624mm挂鹅亩、1859mm拒、1707mm将,轴距为2719mm癸刷将,与竞争对手相比并不处于下风斜型。   既然是Jeep品牌车型俩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了济,只是造型有所改变凤磷,一改以往平面式的设计兄,采用了类似“折角”的设计揪,当然效果立竿见影脾麓颧,整个前脸变得更时尚也更有立体感戌揪瞄。前大灯的设计标新立异脐,采用了大胆的分体式设计辆息,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缅忌,氙气大灯唬蜂、雾灯依次向下排列抽仙到。值得一提的是该车的行车灯警、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肥尚堂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撑清。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道建尾拈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后题,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缅谈。 斯巴鲁BRZ 微辛喝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机栖,采用后轮驱动平台铃校朗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蜡澜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盟捕,而外观和内饰由丰田负责磊朴。   尽管如此蓬,BRZ并不是“每个人的菜”弯咎讨。尽管设计了一个小型的后排座椅嚼廖龟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逃号锹,音响和娱乐信息系统不够出色戌办,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谭屋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幻吮、并且外观时尚动感的轿跑疼闻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仟概。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汇腑绞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澜,最大输出功率为200马力摹侩,扭矩为203牛米袭房。据美国环境保护署数据显示涪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阀馁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg违。 ? 斯巴鲁BRZ 拦欺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郝券。两个版本都有手动挡或自动挡选择固。   豪华型BRZ的售价为26善,265美元冀趟,配有空调系统阔衔低,定速巡航系统称哄,电动后视镜攫幸,一键上下的电动窗蔡花另,后门揖旮潮樱控电子锁故敲,真皮包裹方向盘滔,65/35规格折叠后座拦澜,HID大灯苏僵,17寸合金轮圈挺端淡,有语音提示的导航系统谢通酶,实时路况警报厕,USB接口和车载收音机隶秀界。   限量版的售价为28勺筋,265美元搂瞄粒,在豪华版的基础上增加了雾灯散奸托,真皮座椅倡得忻,一键启动替牢,后扰流板玻纤乱,配备照明的遮阳板化妆镜娠啤,双区域空调控制系统俗抡,前排座椅加热和后视镜加热涪缮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统令,电子牵引力系统拧拆,稳定控制系统以及6个安全气囊沪酸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试备,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抽俱,无论是正面撞击词段陇,车顶强度喇扦趣,还是座位与头部保护试验列尸幸,BRZ都获得了高分心默踩,可以称得上是一款非常安全的车轻。 ? 斯巴鲁BRZ 胎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仆摧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX融涎努,加速时的推背感没那么强烈坤许。不过粹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者土码,对于六速手动挡十分精通阜,5遂谭,000转起步对你小菜一碟的话偏,加上BRZ的轻量化的设计厘评,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缅齿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僳,并不夸张的外形设计弊,精准的方向盘绒,强大的刹车和印象深刻的牵引力骋乳。   总体来说拜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车背婪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受郊。而作为日常用车来说扰,路况好的前提下丰忍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多官。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斜角,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼相考,严禁转载坑蜗,违者将被追究法律责任苇。责任编辑嗓柑缅:李敏" "  作为一款小改款车型坷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巴,甚至在细节方便也没有任何变化签,仅仅表现在配置上的升级腿。回顾智跑近3年的上市之路来看波翱冉,依旧保持着其独具一格的风格佩厢视,即时在如今来看嫉,智跑仍然算是一款前卫的SUV郸台,回到3年前雾久,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L川、2.4L两种动力共10种车型念,售价16.48-24.98万元潘次锭,售价与老款车型保持一致撤目戎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拳,即使它远远的驶来镣,你也会在车流中一眼识别出它许纬汞,城市化SUV的定位倒也不特别本霸,不过脸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计换,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厢。   现款智跑与老款在外形上几无二致黄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意未,与老款相比县商轻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏督。部分高配车型则配备主动安全头枕悍宏、前排座椅加热飞趁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置馅弛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蕊腑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型理,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豪瘸痞。这些车型中包括了全新奔驰S级陛悄、凯迪拉克ATS北、斯巴鲁BRZ轰、沃尔沃V40等备受关注的新车廖填拍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袭祟:9月28日 售价区间须:124.8-209.8万元   新车点评瓮: “汽车发明者汲换,再度发布汽车”传舷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史文盒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语横,这也看出了奔驰对全新S级的信心箱,从外观隧、内饰靖剐闯、配置等硬件方面的足够实力贾砂,甚至超越许多同级别车型同,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巢炉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锹接,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锈陪兰。具体来看沮郡歧,前大灯称犊码,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纷娩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是程,新S级加入了更多张扬的运动化元素尾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部概坷雹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛内攀难,有点类似于现款CL级的设计娇地。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杀肋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现规踩碾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俏捶佬,还可通过其控制车载设备等径填。另外料居,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捌、LED氛围灯令、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磊埔凭、新的mbrace2智能人机交互系统等冀貉沸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计跑谴芳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓢豁趟,特别是后排的座椅淋愧,高配车型后排座位为独立设计磕,并且带有腿部支撑和按摩功能娃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重报惩拇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面细句帽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扣沦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机感嘘,最大功率为245kW(333Ps)般,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机告,并匹配电动机箱盖,最大功率为225kW(306Ps)譬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机规梗,其最大功率为320kW(435Ps)滑七顷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袭粪库。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啼:9月28日 售价区间兴:30.8-43.8万元   新车点评睹亥伟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磺纺朝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钢。但凯迪拉克ATS的到来搅,让宝马3系走下了神坛火。相比一直宣传运动的宝马3系柏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咸。不过在终端消费市场上罐绘,凯迪拉克还有很多事情要做城,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好档纷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市聪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型史湃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锚峭,外观方面视,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计塘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扇,整体造型较CTS而言更加动感瀑。   凯迪拉克ATS拥有50感崎:50前后质量分配慰碧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纳乓、Brembo刹车卡钳叛勾昏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂台扑羚、LSD后轮限滑差速器承础阶、高性能运动轮胎竭丝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)携善鲁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓮。   车身尺寸方面背,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm噬哥,轴距2775mm操。而未来国产后成夕,轴距有望加长骗,以应对国内市场碾摧。   动力方面孪钙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悉饲,最大功率203kW(276Ps)秋邯乐,最大扭矩353Nm铺匪,其百公里加速时间为6.2秒愤。传动系统方面辈慨持,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粳。" "  前言钙乃泉: 在上一期文章中骏撵凑,我们盘点了2013年重点的改款车型降古,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顿人随,在收集信息的过程中拇拣圣,编者发现了一个有意思的规律窗竿内,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碱栓虏,往往推出两款皑剑,甚至更多谢,更像是一次新车的大爆发归,或者说是新车开发计划中的一个波峰勒,这样的车企包括长安福特廊、一汽大众躺即、广汽本田等充廉轮。与上篇文章不同的是黎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绰少杰,而是挑出了10款重点车型必催,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柒厩环,有的是较为低调坪破老,但其实销量却很不错的实力派车型坷踩垦。回首这一年辉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阂:12月10日 售价区间聪:12.19-18.29万元   新车点评赦甸锑:作为大众全球的当家车型蒲徽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厘,是相对比较原汁原味的一款车型仓钳拼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议比浩钉,但空间的改善却更具群众基础嘉裁。从速腾的热销来看腊叙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鳖肯挡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方问,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拟,雾灯区域的改变也是如此未梦灵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挽枢,也更年轻一些播,少了几分柔美涵,多了一些阳刚的元素书。   车身尺寸比第六代更大艇删: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板馆阜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惜,后排空间略显局促嚏钮。这点在国产高尔夫7上得到改善履恍静,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戮人,相比现款车型陌女,长宽分别增加了56mm和13mm熟十秦,车高则降低了28mm角色夏。此外氛上非,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苇吕,轴距增加59mm殊具,达到2637mm猴横咖,使得后排乘客腿部空间增加30mm份钢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm共妥凄,而行李箱空间也增加了30L泌晌,行李箱总空间达到380L榷催。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戳肛: 相比外观的“小改款”菇啪臂,内饰的变化却是颠覆性的芦撕恍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状递潜,并且向驾驶员一侧倾斜商轮番,更人性化外滩舰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点继,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坎架,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啥啊悉。   轻量化更加明显莱姥: MQB平台的特质之一便是轻量化疆跑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丸,质量因此降低了37kg诫,另外发动机降低40kg跑妨,底盘降低26kg怪娄,电气系统降低6kg等等兄镜,虽然车身尺寸增加躲敌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg来嫩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肺柏社,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侧崩,并且一定程度上也能提升驾控体验枢。 【MQB男婪鹁梗块化平台】   配置全面升级绍璃伞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蘑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卧句梯、定速巡航供参、启停功能访、第二代车道保持辅助系统磨、防碰撞预警此倦抠、自动泊车锯萍砷、胎压监测骋佛、电子手刹淋、电子驻车禽、一键启动煽攀、新版导航及超级蓝牙等功能塘画鳞。另外适哭蜜,丹拿音响百、以及更大尺寸的触控液晶屏袄唐楔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哼漓痹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教忙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汹攫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琳瘁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寒通,其最大输出功率为162kW(220PS)伦饺僳,峰值扭矩350Nm胁嚏式。   主推7速DSG双离合变速箱荒瑞霖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拢腻悸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纲扰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弛俗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碴譬黑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兄歌,而1.4T自动舒适型搏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间事峨:11月19日 售价区间砂囤陋:12.98-18.98万元   新车点评素:北京现代是2013年的大赢家硷,销量突破百万辆想,并且销售车型整体售价在上升犀诵。虽然索纳塔八的表现还算不错香谈咸,但这是以高性价比换取的胳线,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涝须,外观更沉稳社伎顾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炬枯仕,再加上超出预期的低售价不煤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漠。   外观方面狙坪,北京现代名图共拥有八种车身颜色苦案,分别是水晶白肪擒鹤、梦幻银墩、幻影黑甸吃、玫瑰红窖蛊伞、水墨灰懦、宝石蓝摊砷、丝绸金羚省欣、北极玉弄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捎,尤其是前进气格栅处的造型釜屎胚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舷非蔬。细节方面涧,新车的前大灯设计很抢眼姆,区别于其它车型东判,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哪素,轴距为2770mm勃扫妥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溃础嫌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汉侣瞳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泪,以金属和实木装饰为主曝卑。配置方面犁,有主座椅十项电动调节容、驾驶席座椅加热通风记忆功能涎失、双区自动空调笑牧、倒车影像辆恐、定速巡航勺、多功能方向盘囱椽错、座椅/外后视镜记忆功能粒、侧气囊/侧气帘借、副驾驶安全带提醒取揉摹、倒车影像系统脊绢、转向辅助灯嗣鸥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玫瘁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逻筛蚊。对于后续会不会推1.6T车型魄牵,北京现代副总经理权赫东表示愁首,目前尚没有这样的计划隆墨缆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了榷娘氦,满大街都是沦,从朗逸上市到现在的五年来湘毋,在全国卖了一百多万辆桨捞,卖的这么好牵,自然有这款车独特的竞争优势腹火雀。要知道甘式,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贬弯吴,这究竟是为什么倾澜,很值得各个厂家思考埂培。市场定位抓的准诵吐,产品线丰富惭炽肯,产能跟得上四吭,都是成就朗逸销量过百万的因素墓甘菇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诚碗郎,市场价16.59万元饲裸。究竟值不值漂?运动在哪里邵净熬?是否称得上运动款?带着疑问现效,一起来吧辛看兼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弧孪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鞍琴骄,这种运动元素的表现方式很常见送搂深,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捆咀,配上熏黑大灯这样的手法藕朽,而且很多还是豪华品牌在这样做磷墟膏。这样就无可厚非了啦帘萄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潍淘,新朗逸又有什么不可以呢枷线墩?   运动型小尾翼伍许风、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点外钡,同样是传统手法疼墒洪,几乎在外观的运动性点缀上陛袜瑰,各个厂家还没有太创新的方式架。一般些的椿,就增加这样类似轮毂噶骇、尾翼的装饰界,高端些的貉鹤擎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赋梁碗,不过密,从侧面看吼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变期瞪慨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目珐。   相比车头和侧面佩钎绊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梢,在说运动感之前蒋,我更想说说普通新朗逸的车尾嫡秆琴,更确切的说辩实,是想说说尾灯苟祥反,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起时颗,有一点略显单薄的感觉峦撅戒。运动版上瓷,尾灯加入了熏黑处理犯,双出排气管也更粗壮了汞,保险杠的视觉感受也更丰富播猫丸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湾皖。   本文导航触涸瓤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筋蓖琉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾词丁烤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配躺粒闻,即韩国的蔚山胶够活,这里同时也是现代全球最大的工厂汾颗捶。这个工厂雇有3.4万名员工贿距齐,日生产0.56万辆车诽。   Inautonews编辑表示懂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炬溅。五年前质量提高了丰湾,但是外形并不美观立。然而安挤蠕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膛害,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骨浓敦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)返。对每个购车者来说渺柔,这听起来非常有吸引力皇呈刹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特聘的。   与现代旗下的主流车型一样潞蠢苯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僻,整车线条从头至尾充满着流动感毯。车身长4770毫米陕嘎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喊坏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痛,它看起来依旧如此的适合年轻人揣。没错吃龟,搭载着一车的新技术之后渡感谎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手底殊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僳读。于是当新车到来的时候宽,你一定和我一样对它充满了兴趣胯。这是最年轻的凯迪拉克习、最小的凯迪拉克较,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恨? ● 外观造型讹:钻石切割风格依旧鹿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砂甲、2013德国红点设计大奖氢戳宝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攀现陕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孰霜揣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疮疾,只是这回粱疾貉,ATS是完全原创的作品潍患去。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攫淑,轴距仅有2775mm会莽桐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苏斗,而国内我们则把它当成中型车焙,和宝马3系标准轴距版掳幂、雷克萨斯IS成为同级别竞品露,并比它们都要更小一些哪。   前脸的造型相当干练箍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糙肃,而是被很好的控制在一个合理大小上舱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畅摊奔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婪搂缝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茶柔弧。出于空气动力学考虑功碎窗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淀捆汤,当车速高于60km/h时霖提虐,前进气格栅会自动关闭缸毒庆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹃墩谁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性施澈举。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铅旧,并带有远近光灯智能切换功能陶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偷,快速亮起赴噶袍,缓速熄灭的设定很显档次磁将的。再往下看虾,闪电式日间行车灯怂希、大灯清洗善、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敞撤盆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀是袒危。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漆断适,亦或是造型需求蹿,感性的来说姓焊磕,可以视其为向着传统美系性能车致敬汐睬逛。身处车内弹苯惺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炯寂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凉乌枷。   ATS是一款后驱车伺掂颈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50底孺:50琶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掇,贯穿车体的俯冲式腰线酿酶、短前悬瑞粹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上高,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响激。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坊桨坡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碳问灯。而在规格方面峡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遁,前胎尺寸为225/40 R18萍,后胎尺寸则为255/35 R18镁汕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞘撼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弛踌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琼丢邻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色川,至于设计师是否真有此意刷,倒还真无从揣测窖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宿,实际上泥惊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欣谭充。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沧,由此带来了不错的视觉冲击感瓮门胳,给后车以足够的心理压力粒防匣,至少眼前的这个家伙一定不好对付茨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胖唤,至于3.6L V6车型何时会引进秤捍悔,官方暂时还没有表态贫郡,而是否会有V系列性能车型的推出镁轮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筏堆行。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车唇李朔,我的第一反应总归是奥迪A6L暗沽缔、宝马5系以及奔驰E级这3款俺陋。不可否认灯避,它们的确是这个级别中最具代表性的车型层,路上的能见度也说明了这点团舷。不过蔚犁,随着市场逐步的被细分绷鬼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者培颁壕,除“老三样”以外辟,也还有其他选择杠,比如魄渤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES昂挨通,这两款不错的“非主流”产品娠。   今天犀插,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前无,领略一下“非主流”中大型车的风采新胳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棱瞎,当然帆粹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辞。(注俄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轰,雷克萨斯ES简称“ES”汲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哦,编辑先和大家解释一下“非主流”村突,这里并不带任何贬义绵拟管。从销量看剔己懂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忌,宝马5系9000台以上奔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烂咆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拭汹涂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夹。   外观陪继:XTS尺寸明显更大劳僳乏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秆浓膳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念合豪。造型方正且棱角分明的车身造型轻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睬堵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炕恼啦。可以说它给你带来的面子效应胎屋,绝对超过它的价格嫂,在半年长测期间鸵酥静,我在停车时经常会被问匣萄写:这车得60-70万吧累姜?   相对于XTS外观的张扬哨碱替、霸气耽灿,ES则可谓是低调翁、内敛很多陌厢,整车的线条和比例都比较匀称效袄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涵。   在车身尺寸方面蹄攀,XTS的车长达到了5131mm尾丧,比ES的4900mm足足多出了231mm匈玩,差距可不新纹喽А,但在轴距上闻宫,两者比较接近炽,XTS为2837mm长滦,ES为2820mm檬姓穗,仅相差了17mm镐慰芹,至于最终的车内乘坐空间表现显,它俩也是半斤八两萌铰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型题牌,氙气大灯好偏宫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少本薯胶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯松紊,ES则仅有近光是氙灯酣寂,远光为卤素灯泡俊衔疲。其中篱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搽伞嘶,显得比较个性杀窍。而ES则还是灯组传统的横置式修。   再来看看轮毂和轮胎粕归算,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搞秃,ES为17英寸怯抠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讽,市场售价约1500元/条骇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泊痕,市场售价在1000元左右/条爆。可以说唐,在这方面两者的差异还是挺大的峡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谐熬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绞细玛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞍巧,下面就让我们来看看他们各自的优点泼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妊,其他两款车均有上万元的优惠费暖邪,但相比比亚迪秦的国家补贴吠卤,这些优惠就算小巫见大巫了缴很诬。目前在国内的某些地区喇恳玻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酒安,总补贴额度可达到7万到警噬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烧碳奇。   在外观方面磨藏癸,这三款车均有各自的特点绞镜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肃颈煌。而本田则是日式混动车的传统样式卤,看起来非常别致短疥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子途,非常有气势娟。   这三款车中涛,比亚迪秦的动力参数最强鸿疲骇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沛胁。不过要是论舒适和驾驶感受伐攘沉,锐志才是这三款车中最棒的捎撼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耻梆禽,因此它的动力参数看起来没有太大优势铺。   三款车同为轿车钎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汲价抒,丰田锐志采用了后轮驱动蒲悸。至于哪种驱动形式更好耍,就要看个人喜好了擎。   本文导航觅净:" "  简约内敛姐范灭、安全扎实钮、品质优良恫,却叫好不叫座吾畅虚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烘涪。然而对于一个企业踌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品美。为此筒幂娘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抖慑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进录,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变