范丞丞:像我们这种年轻人喜欢新鲜事物新鲜文化

2019-11-18 07:29:08|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到设甩极: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型骂熔,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲土。作为保时捷旗下首款中型SUV祁市,Macan“低廉”的售价毙失,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现茂。鉴于Macan近段时间的火爆程度痉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章挠,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章梢拖替。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)岸林亮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍藩,所以在这篇文章中忌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哗付唉。作为整个车系当中的中配车型蔚眠,MacanS绝对是性价比最高的一款林。只需要多付出13万宿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啸迪迁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痘:10.9万 车辆总价(含增值税)凑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷构酒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件划,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大测,当然这些选装件也个个价值不菲抗海痞。毫无疑问吾锰,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗽,加上所有的选装件之后遁炕杆,车辆的总价也达到了79.79万淡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同圈哆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm供虾,比中低配车型长了18mm魔惜吾。从数据上看申度,MacanS除了高度和轴距之外鹃盗娠,都要比Q5大一些唯澜躺,但是由于MacanS车身足够低矮帆登归,所以从视觉效果上来说澎斜染,MacanS的车身显得更加紧凑柬,也更加运动轿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卉咕。如果光看前脸的话房,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辉妓廓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条股。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虑缮清,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19踩羌娄。如果不选装的话锚陌诞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18媒怖。   MacanS紧凑拖、简洁的尾部设计廉,充分体现出了它的运动风格刨叼,简单的尾部线条用最平实的设计语言彤童,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褥。同样运动的还有它的尾灯哥胆霸,狭长辩、扁平的尾灯造型介类倦,与尾部线条搭配极为和谐懦闺白,起到了画龙点睛的作用郝。   内饰方面离隧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格揣鲤,运动中不失豪华感湾晃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘壁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞎铝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕉猩呻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苯。但是有些遗憾的是秽兄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬透暴限,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睦软邪,感受并不算太好罐宋。   Sport Chrono组件旅关,包含了中控台最上方的计时钟躲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妥蓄橙。只有选装了Sport Chrono组件汀旗,车辆才可以进行弹射起步俱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锰伸圈,但就算是为了那个做工精致的计时钟脑,选装Sport Chrono组件也是值得的眯碍,毕竟1.8万元的价格授,对于保时捷车主来说也并不算贵路。   换挡杆周围密密麻麻的按键差估疆,对于接触Macan时间不长的人来说拿恃谐,绝对是个噩梦幌傻,想要记清楚它们的准确位置镶多哼,真的不是件简单的事情勒碗尾。起码在我开Macan的一段时间里趁相,每次操作我都要低头确定按键的位置廊,真的不太方便垄茂。" "  在国内提到奥迪瞄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饲腹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浩虎陇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩堂┞堋,这其中就包含SUV以及小型车律,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞍?   在外观方面郊,奥迪A3延续了家族外观设计附勿模,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴姐,用在这样一款小车上显得更有气势兽闯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敛颅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犯精,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肋水蓝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秃剁敞,辨识度非常高泻沽,同时大灯下部还带有清洗器税需,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伴壳芒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尺鞘,至少看起来没那么晃眼脖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰南鄙灵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯当,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弯金硅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应持,起到了很好的效果脑赖。侧面的造型上在A柱位置最高地墓,整个车型几乎以平直收尾本冷哇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祥簧,同时让整车侧面看起来更大一些号。   A3的车顶采用了黑白色的设计凛苗抬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哀兼帮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间究泪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘿衰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皋豢柔,轮胎尺寸为225/45R17冻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腥妮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂催,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窖建。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绷,整体呈现梯形结构评婪,尾窗底部与腰线持平欢糖轮,尾窗面积最大化保证后方的视野袒藩嫡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砰,不过内部也采用了普通灯泡光源浅仓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承⌒ィ好靶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卑函借,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豁橡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哥返。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敖焦,S80L自进入中国之后圭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惟傻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品队丘,但它所具备的那种低调内敛的气质疮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伍钞。   2014款S80L通过对细节设计的改变腿,让自身在没有经历换代的前提下匈猫,进一步提升了性价比艾计畴。面对强手如云的豪华C级车市澈А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感几,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舱撇,想要抢占主流豪华车的市城鹈省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钮钾。   新款S80L对前部进行了细微的整容细归犯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感膝悸,同时也紧随时代的脚步卡德。相对保守的前大灯设计凤,已经不再能够满足时代的需求卫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯新汕楼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豹,但至少与时代接上了轨骋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砷,近5米的车长和近3米的轴距表现砂,让它在尺寸上并不会有劣势堪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锭娃淘。外后视镜新加入的镀铬设计嗅蒂奖,虽然是新款S80L最显著的改变之一杯查,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坦森。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啤必齐,沃尔沃式的家族化尾灯造型颠巳骇,成为S80L尾部最显著的标志性设计购捌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枚互,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胸按疙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型噬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仿。   本文导航   分享到陆等汹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颗范漠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涧搁钵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘饬鸫摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秒悸糠。不过旗下的产品线也过于单一桑孟么,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雹,所以便下探市称移愣稹,推出了紧凑级的GA3车型陆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丁图,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型合,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级许,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钡菇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惺肝,也可以看作是GA3的升级版车型皮缴,依旧主攻家用紧凑级车型市场杆搏。但是作为升级版车型贤店,GA3S在外观设计方面有所升级川,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沽骋矮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体靛槐层,使整车显得稳重而不失时尚感钡啃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鳞炭检、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拧都波、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纪称刹。此外鸥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎势,为双五幅铝合金轮毂加嘛半。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大季砰琳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锋搓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丁券,传祺GA3S的造型设计并不落后卷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手劲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车设酥篓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衫,12万出头的价格或许已经超出你的预算草疆串,但是无论是从配置还是动力来说角佩锤,值得去掏这个钱镜摔勾。可能我这些话有些官方措辞受,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刷。   1.0T嘉年华外观临贫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闲。为了搭配这台发动机腐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性什。   内饰部分奸沤散:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孙撕涂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岭滩柑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔚吓,这个级别的车型非常少见铂坊。但并没有设置外部开关拍垫骸,而是需要进入屏幕内关闭堆诡澎。   本文导航   分享到藏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外短讽肃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俊,与大众168万的海外销量相差无几淮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌街奔,依然凭着一款SUV车型的惧掳,在国内获得了不低的曝光率倒睦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲燎储。今年4万台的预计年销量邵痕,相信有一大半都将由这款车完成轮午颈。虽然这个价位区间的SUV里椭贫河,无论国产进口都有不少车型可盐诽浴,但路遇科雷傲的几率依然不低时,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢貌莽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢董林啃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV将骑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茧丹。这款车的发动机及变速箱等核心技术奋挠赎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凤惜谁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摔马琼,并保持了雷诺一贯的安全水准恭兢。而今天我们试驾体验的泊誊屑,正是这款车的第二次改款夕,已于2013年在成都车展上市悼匆。   外型上废芯杉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化雾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颗亢胆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揽,倒是显得有些“萌萌哒”途。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶船版。   侧面造型上诵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时山浦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祭溶汀。虽然尺寸算不上大瓣灸物,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烷堵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重退恫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乌孰。另外谭,2.5L发动机搭配适时四驱系统去受,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现揩。   尾部造型依然圆润氢,和略显呆萌的前脸很相称蔽宋醒。上下对开的尾门很实用茸,节省了上门开启需要的空间踌绿枯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垛入,载货坐人两相宜褪肌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镶捶糖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茶红狼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜艰递监,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诬撮抚。当然缎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拆芦氓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堵钎叭、大黄蜂捞、救护车等“老熟脸”们会出现惮,编剧还添入了不少新角色搞,比如老牌人物“探长”餐缺颈,军械武器专家“十字线”毖,以及人造变形金刚“螫刺”等踌。对于最后这一名小角色而言率茧,它的“身价”并不算昂贵呢怀汤,并且在现实中露涤,它的综合表现也算是可圈可点葛裳富。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多埠陡糯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫂酷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剐糖,说到这里纱瑞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧念拔。   言归正传午揩,牺牲自我拒想唐,从而使“大黄蜂”更加强大短,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色北,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潘沫,想要拥有它并不难胺,最低11.99万元就能圆你这个梦痘蠢,只不过它不具备变形功能算扣。   从设计以及尺寸上就不难看出棋陷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台文奸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僳蜗,所以对于大部分人而言冒吕惮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃舒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氰款,具有相同的特质的车型还有福特翼博芯、标致2008剩。在对表面参数对比后猩图,创酷的优势还是比较明显的僵害坷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磨休池,平和的尾部仑耿、延伸至后翼子板的尾灯组壕杠、向上提升视觉的包围等等砷外,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点促,当然也没有明显的不和谐感拷。" "     对于英菲尼迪来说哗悉避,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔡替,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人椽宛坊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唉藏嘉,这最为主打的当属轿车Q系列负,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浑萍,在现在都在大搞涡轮增压的时代骋撑词,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量齿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坪绥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受把唾会,而今天鳞篱讣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧附。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型社,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的科,就是英菲尼迪的G系列产品随都,而随着采用新的命名方式莎钎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梢等睛,从之前曝光的一系列的概念车来看擂辟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格但碌寿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郎穆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉平撇,而带有这种印象而来的就是煎锨及:这车动力强么裁卤埔?怎么看就像是卖外形的呢墙插?   首先在外观上冠缔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格皇,采用了更为吸引眼球的设计思路酥扯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人添瓢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篱挖苔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洛帆,同时也充满了一种力量感阔丛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方香事,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉确,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观思揉。   在车身尺寸上俄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逻钡帽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逛剖比,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匪乘垛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滔滔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅店乒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份官抛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式难鞠泊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孝冀淋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茧玛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脱,在这个级别算是中规中矩铣灌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擞碑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锨壳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格塑限,同时也保留了圆润的线条风格孔,尾灯的点亮效果依然印象深刻吭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剑课方。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挪诗啥,这样增加了尾部的层次感梆宋裸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业非宏篱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多湍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭没,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熊翘庐,并且入门售价也仅10.98万元际,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匹烽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象怒且,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下燃檬辨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梅坞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冕挡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些测,但车身上的差距并没有售价来的明显哀,因为锋驭真的比它们便宜太多了不袖。除了合资对手以外损仁雄,它10万元起步的售价骡你,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧壬淡。   铃木锋驭的外形设计上沽士,我听到最多的就是两种声音昏休,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢会寞提,而另一种则是感觉外观不好接受伍反掏,很少有介于中间位置的人弥,毕竟外观是一种很主观的感受漂,仁者见仁智者见智燎攻巳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格魄梗碗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刊偿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呵獭窖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恰弓竟。接缝处体现最为明显杆访亩,而且它在内饰配色上也相当讲究夺氦收,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暇古,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂动:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型厩搏俱,售价为15.48万元篓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比办放窃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叙奋,性价比有多高了碾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晤勒。况且丹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统箍,还是非晨幽欤厚道的匈。   本文导航   分享到供:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矾掏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宦蝗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升很,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挪党,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额把浆培,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹋遁,这作风跟大哥卡宴如出一辙拓泵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猫颊:68.79万)在选配后价格逼近90万元较,而且市场上目前一车难求刑诫稳。那么问题来了创讥拦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挫镀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大收强。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吞,到底这两车有什么区别槽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酗毒年,帮你捋捋思路抄坡俄。   注怪贫独: 实拍车型为MACAN 2.0T弄比,为了让您一目了然暑胎闭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处航。   内饰睬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迹巨捂,可以说走在大街放眼望去到处可见室捣。基于目前的消费理念识,如果花20-30万去购买一辆SUV皇侍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观容聊坏、实用的内饰恐吴佰、以及良好的通过性冲净忻,另外还要满足偶尔越野的需求轮。面对人们如此苛刻的要求煞县宋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尘函即,看看这些车究竟能否满足众人的需求崎嗡凸。相比其他媒体的评测方式另,我们易车选择了多人评测的模式变啼戈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汝绰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评别。    此次我们挑选了7款SUV车型贫,分别是唾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搪护祷,分别来对它们进行详细的测试遣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膛瞄须。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扑轰:25.28万元   市场优惠航窍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V穷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拼膜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主合,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚访,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娇篓非。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蓟,看上去更加的协调犊酚美。   至于尾部方面拢驼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炕,乍看上去有些沃尔沃的影子贸,整体采用了立式的设计风格靠盼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烷,尾窗位置比老款更直也更靠后斜让县。   小结颈馁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啡四,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象百绰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粹疙,前后不是很搭调吉,尤其后部的立式设计卑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间似,但空间利用率上则会相对减卸飞寐薄,比较适合那些舒适一族诽邯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吮:25.28万元   市场优惠检鸥刷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扯把财,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诫翰哨,新车的整体造型十分具有张力湘肛函,五边形的进气格栅更具立体感褐蔫卜,镀铬装饰一直延伸至车灯内鞘且怜,大大增强了整个车头的时尚性腻睫达。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壤税,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合共京废,但整体并不是LED的灯组设计霞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佩村丝,在视觉增加了整体感的同时咎,也大大提升了整车的运动性汤。   小结督攘:马自达CX-5在几辆车中党泊许,我认为是最具动感的一款傻滦,整车前后比例十分协调考事,外加搭配蓝色车漆僵,使得自身更具个性马。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痪,详情请见后面的驾驶感受篇蕊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逛效:26.78万元   市场优惠铂善:1000元   如果不知道它是奇骏的人琳,在大街上看见这款车输思,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫉枷抛,同时也是这7辆车中变化最大的车型变秽,整车不再是那么的棱角分明感,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枪竟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拨萄。   由于采用更具流线的造型设计杉舶们,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念几农柒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性稼。尾部的造型也不再是那么的方方正正姑摩,尾灯与前大灯造型相呼应舅,并搭配镀铬饰条加以点缀秽屁盒。   小结交凯谐:由于我个人的车型为2010款奇骏垃晤殿,所以面对这款全新一代的车型瓢疮刀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龚氨僵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梧,奇骏是个不错的选择硼烽悉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扔蟹苯:27.28万元   市场优惠辑笨庙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候处涉纳,就得到了广大消费者的极高关注度夺棚媚,整体设计与上一代差别很大阜,不再是中庸的形象奶泌,而是更加犀利的造型波夏鹿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息枪,前中网分为两段式设计驶倪,但两块黑色的格栅全是假的清寞,完全是用来装饰用的先穗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅链。   熟悉老款车型的人都知道鸡拌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计断狮荣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔽迷枷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野夸,从而保证了行程的安全性抵氛。   小结贩酒:这款RAV4整体添加了越野套件哪,所以并非其原车面貌鹅藏舷。但无论是否经过套件的选装冷归丛,整体的造型还是十分具有潮流气息的帮轨,另外值得一提的是埃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项廖,依然是几款SUV中表现最好的斯犁税,注重空间表现的朋友们值得考虑薯卜宋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斯慧镀:31.58万元   市场优惠娄激:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辑,所以变化并没有其余车型那么大卞便,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驳紊蹬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拔串,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格容抗酞,棱角分明才是其主基调挝。   后方整体没有太大的改动房,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凯,设计很好的与前大灯相呼应边癸,夜间看起来十分的醒目白贸末,整体也很协调忙途。   小结龟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看魂敖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力革抵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点始苏缝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纹萝香,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猜,途观还是比较不错的选择秦催。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型替吠梢:25.28万元   市场优惠槽扮筏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富牛克斯的外观泄,那么这款翼虎你必将也会喜欢酵尼,因为它的造型就是一款大号儿的“傅斐郏克斯”项瓷。单条镀铬饰条所组成的前中网筛舍,显得整体十分的修长此,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓤苟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点竭啤滦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淬徘雷,提升了整车的档次掸场。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蠢渤接。   小结秽:翼虎是福特家族的新兜埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘欤克斯的身影亮饥次,而对于新款肝孜道剩克斯的整体造型醚,个人觉得还是很不错的扯坦兄,那么如果您要是和我持有共同的观点抵,并且想拥有一辆SUV车型乃,翼虎绝对是首选范围甘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版手:27.69万元   市场优惠热霸刀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子灿,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚏屋矫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息思透,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盘,圆圆的大灯以及垂直的中网免体,无疑均是Jeep最原有的样子损耸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型市,无论是后风挡还是尾灯蜜缕肋,都为方方正正的样子刷嫡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赔樊龄。   小结摊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严凇,淳朴造型及棱角分明的设计嚏芥漠,在保留Jeep家族血液的同时筛规冻,也为整车的空间做出了较大的贡献罕艰慧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宽浅,详情请阅读后面的文章苛秒。   外观总结赣椿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撅,基于每款车型的特性逆,有的为小改款练、有的则为全新一代驶杀弹,所以有的基本没什么变化悲村及、有的则“面目全非”撕堆努。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了且互,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陌擅项,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碾口,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亢。通过每款车型下方的小结心稗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鄙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吞菜多,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氓卵沮,你可以理解为营造纯正的氛围顺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来具喉苫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合且,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坑娶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed跑捞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍次磷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丛,绅士气质是宾利的“看家本领”薄么。往往匠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质念恒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去净惨逞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耻福嚎。现在娇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h没,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让略。自古以来森孤,“Speed”一直是宾利的性能标签腹,以此向2003年垄断勒芒冠岭、亚军的Speed 8赛车致敬薪虽。    作为宾利历史上最快的量产车型笔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)存驴吞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侩立仟,当然创,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狭。    伴随著经济实力的提升悲煽材,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颅浇,当你身处被“泰禾北京院子”孝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侍囤蕾,肯定会追求更高层次身份上的匹配波胜井。我几天前去宾利销售中心戈都伎,它长廊式展厅规木=靠粒宏伟抛杉肯,处处是浓郁咖啡香蓬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绦,对其购买力是不置一丝的怀疑尝删胺。我想脾,只有宾利钾梯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌然帽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求殿。我敢很确定的告诉电脑前的你们崎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰劝淮芦,在中国未来一定能卖到脱销蹭逢揉。   >> 写在文前群光:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碾姥,英国品牌的表现令人忧心忡忡竭脐边。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朴,它们目前都散落在世界各处事咳,有的受到追捧有的则走向终点鞠。即使获得成功的英国品牌碳,它们仍为自己贴上的“德国标签”稠唇陕、“印度标签”的身份感到忧虑涉,毕竟骨膜廷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冷叙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慷拐骇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革季蓬、原木的袅袅余香驹徘,这种气味只属于宾利我舅豌、劳斯莱斯们惹怯倾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严墓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纳。    从业这么多年厂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姓双墓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心江革喝,囊中羞涩遥不可及自然很重要讼散,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疟。我认为一辆好车譬形,应该让驾驶者舒服栋捻、安静盗桂版、惬意的完成从A点到B点的旅程徽卵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涩,却实现不了我小小的梦把巾。我一直认为盒瓢,真正的贵族邯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极径春拟,即便妥协仍然能坚守初心蛇寸。此话适合改变自己的GT Speed萌,你知道吗箔?世上最难的事情就是超越自己攫贩烩,GT Speed做到了 寂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义囱狡项,当你启动它时募,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态创。   >> 外观酱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钒冲,作为宾利目前最为畅销的车型菏思,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级水祷。但是烁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棠济,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疟菏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者比洽惧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沁插。当然眷天分,大部分“土豪”车主也不在乎碌剖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成识。    外观提升不是GT Speed的精髓巫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菱,动力思袍态、刚性炬拱、减重上的工作任重道远报式丢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翔兜,仅有2.3吨娥天薪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重场捶。不要小看这350kg竞琉懂,几乎是一台V8发动机的重量莎嫉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狠效妥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廉耪黎、多连杆后悬挂和防倾杆等砷亥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烽,分别是Burnt Orange(橘)僳离、Sequin Blue(蓝)狠、Excreme Sliver(银)肛。为了凸显GT Speed的特殊侥茅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澜。宾利工作人员表示掀不,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹦疆五,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淳,尤其是在中国等兴新市场更是突出手澈斯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩储。    你知道胖子多么努力吗惶碉憋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巨侧宫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形开祈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卉。那些把高性能作为卖点的品牌禽事,现在宾利也有资格和你们一较高下复陀粳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秒瓜,其尺寸为(mm)堕拘:长4806衫礁、宽2227封矫挫、高1394泰,轴距为2746mm句。我知道罗陆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烧,为了让你做到心中有数驴泞陇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来情奋。与竞争对手相比盛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先患。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沥,哪怕国内的环境日趋恶劣漂扛貉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成列唾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭可驮矩,整个过程大约需要22秒胃罐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忿携,从而避免占用后备厢大部分的空间提帕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚附,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毙驴菠,没有法拉利暴躁静,缺点恐怕是不高调泉。不信你点击上方视频听听视频里声音式吹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讲溃沮: 作为欧陆GT的性能旗舰腥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔑倘线,不仔细研究根本发现不了它的区别仑灰。虽然外观变化之处并不算多捐吕,但是对于轻量化涟签啪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剖蒙。" "   7月21日兑限灿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)殿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华多晒横、北汽E150方,成为第一期家用空间王冠军崎妹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顶。它们会有怎样的空间表现泰便虱,不如一起来见证汤淡房。 本期内容开始前佳钉粳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稗辉翔: 好了链,正式开始第二期内容勾舰斗。不过简单说几句猴丧灵,为了没看过第一期的网友们梦擞激:    你可能会发现阀,随着岁月流逝槽搅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭踩,也当起了小爸爸熔幻。恰此时桶粪羡,他们对车的选择可能也有了新的取向堡,空间大辽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素朽岗肝。    基于此版簇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巾此豁,让大家对车辆的实用性有个较全面连价、正确的认识抽酥奋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测攘、模拟一家三口郊游的情景实测茸鸵剃、细节空间的展示恰忙干、实体娃娃的数据测量四个环节进行稻。   话不多说录势喘,有请今天的选手胃唉,登忱鄞巢啊! 第一环节谋掠荣:堆放整理箱福,能放多少放多少    由于很多厂商浦饥愁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梗汰话,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糜篇,也会帮你量化一下车到底能装多少升晒酱扳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数己屑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号砰侧,并加以不同颜色区分同宦娩,目的是给你呈现最直观的感受殊侗峦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据懊瓦星,仅供大家感受一下疯叹递。今天我们拿箱子说话汹加窍,看看它们这种数据到底能装多少箱子恒凹隙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下密繁死:由于时间关系挞,我们这次只借到了骊威的低配版吼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒风隙,但高配版的骊威有这一功能邻矮酬。 首先出场的是骊威倦缕:    状态一伙剑:单纯的后备厢空间 状态二蚕:放倒后排座椅后的空间 状态三陛悲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渐: 骊威一如我们所想的那样纶疏,空间的确是其一大卖点蹲锈咐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揩诽,小伙伴们都惊叹了!骊威妥,实力不凡赊甘。   其次出场的是致炫熄地台:    状态一烘:单纯的后备厢空间 状态二侠捶腹:放倒后排座椅后的空间 状态三须剩骂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评南: 就如文章开头介绍致炫时所说彩,空间捆相、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舷钩。通过这一环节放整理箱的测试辟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斗蜜菇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骸每剂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纲殿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妥诡倾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盆: 通过摆箱子的实战愁洗,以及上面表格数据的对比竭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兜。而致炫与骊威差距也并不是太大干维洼,可见其空间不可小瞧徒驮。接下来又有哪些好玩儿环节纹钉?而两车又会有怎样的表现呢虱?请继续往下看锑。" "   今年5月抠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶池殿垂?9挡无用局?自由光深度试驾报告》)铣悔汗。当时矗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颧通档。    6月埃酶赏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)本拓。不过3.2L版的离地间隙剿缝贸、接近角习喝、离去角泞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别平钒恐?    几天前锣塘锚,我和赵璞竟却猴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞪,这车还行不行啊仍?    我们的第一站磐畴似,魔都上海士。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消创喘范。在经历了噩梦般的改签啸姐搓、等待贤、登机蹬临葱、继续等待之后晒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嚷梢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鸽垛:“游遍世界各地彩林撮,开尽天下好车缺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑核。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方开,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的权鼓棉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苏。在此我可以不吹牛X的告诉大家目蚊漠,我在纽北环实际驾驶过陕蓟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑危箍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酬款,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屎耻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮穗,在国内也非常抢手请谓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诞紊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撇森,基本保留了GTI所有特征平损霜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升和,在舒适配置上也更加的平民化皆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洪扰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件显,例如两边的侧裙以及尾翼等计鼻凤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糙。但低调的外观也有自己独有的设计元素停旁水,例如车头处GTI特有的红色的拉线诽道,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标欣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锑浇癸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性砂查,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叔列撤。另外玫设,新车的LED尾灯造型也很有特色姑爽焊。海外版GTI提供了红色砍晒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择昧库,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蕾靖淘,但国产后或许可以与国内的消费见面霉拼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闹瓣,我把它们大概分成两类筐:靠谱的和不靠谱的陪。不靠谱的原因很多吧岸戮,有些续航里程太短募冀,上车就开始为电量担心;有些性能太差借毯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刹,几十万买个两门小车顷陌,真当我们都是土豪吗泌必?   不靠谱的理由千千万嗽惩,靠谱的标准则大致相同涤霓。续航里程不能太短猎剑鞋,加速不能太慢碎,最好还有些实用性掀霉,价钱不贵就更好了穆匙巾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糙娠陈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车少妨雌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烩,拿汽油车举例的话饱贯孺,90%以上都算得上靠谱奇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贝,能达到及格水平的车型却不算多我。我们的这辆测试车是2012款的夸剑霞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姐扰奶。还好时隔两年首,e6的动力系统并没有发生大变化缮,只是外形和配置有小小的调整隆。   续航里程庆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞧疯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勉瓣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车感须赤,这其实只是理论值械恼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱访蘑拣,实际用车时很难达到艘顿。夏天空调前、冬天暖风拨、高速快了充、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绦揣吕。   这种电动车只是日常通勤还可以劝逢轿,但稍微有些想法抄痕,想去见个朋友盗镶倒、买个菜虹拣,心里就得犯嘀咕摊。这种心中总有事悬着的感觉很难受焦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多薪涛垦。   由于时间原因径斡播,我们只能简单测试一下e6的续航能力牵惋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妹吝,其中高速路况三分之二充,城市路况三分之一去且。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陆牟毙,我们的行程其实就是三段丛梳龄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)极,显示续航里程320公里蓖扰。完成第一段高速路程时(43公里)谱,电池余量82%(耗电17%)觅拴徒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)定剩辆,电池余量63%(耗电19%)徊袜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脯搬,电池余量45%(耗电18%)免,续航里程134公里(减少61公里)谁鄙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右察凤,比如第一段高速行驶漆,续航里程减了59公里孺,而实际行驶了43公里赣,二者大概是0.7倍的关系咯哼笆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毋喂处,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卯磋,拥堵路况似乎还更费电一些贯。" "  近两年患,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮白,很多大厂都推出了自己的纯电动车竟峦惰,先不说比亚迪这些纯自主品牌贿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绍潮。今天岗,我们就提到了之诺这个品牌裸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辫放瓢,主打高端乖,并且未来也是只进行纯电动车的研发守誊必,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌离彼黑。今天单,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茂滴,下面我们就对这款车型做一次体验径峭。   之诺1E只租不卖派据辅,租赁价格为苇号:日租金为400元/天下,长租(3年期)为7400元/月试揩,现在消费者就可以对这款车进行租赁价兼诚。   租赁价格包含勺俯:车辆上牌白搽慑、充电盒安装(7.5小时充满)然、保险纯诲情、每6个月一次定期检查保养垢令、车辆维修伶菲,7天24小时道路救援玖浅廖、拖车以及备用车辆等炬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牵臀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稿李,但车身整体还是能看出宝马X1的影子良刃绍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咐,虽然亮点不是很多久担,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谱,树立之诺自身品牌的辨识度插兼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系觅七,辨识度极高芭滦。 既然是同平台打造铝,那么轴距和宝马X1也是相同的抱梳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗓顾,尺寸为225/50 R17娥拖脯,这款轮胎最主要是为了节能考虑骇。   本文导航   分享到催癸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惮,它是南京依维柯生产的车型驹,隶属于跃进品牌旗下是刨炒,是一款定位中高端的轻卡产品娶咸。该车是在2013年1月首次发布的撤瘁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)譬嗡检,为用户提供了更多的备选车型沥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坡斧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)檄拭姐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敝偷耙,宝马向来不走寻常路狙,旗下的SUV并非越野硬汉庆畏,而是更加注重公路操控性夸,所以在外形上也有着自己的独到见解拴。Coupe原本只是轿跑车的特征炭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葛毕括。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砰疼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛋秤。在这种背景之下寸似苍,X4应运而生轻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垮眉,宝马对于X4的设计便更加得心应手猴。从车身尺寸来看舜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侈椒。然而实际感受上粕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炼汗羔。它们的关系就如同X6和X5楔踞卢,一个张扬粹具霖、一个低调谐。要想肆罚酷酵?X4很在行捷湾。   这辆X4的外观加入了大量M套件诞涂,进一步凸显了它的运动风格粕戌。夸张的前后包围降低了视觉重心趣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢澄挠菠?所以接七猩,接近角谁腾、离去角这些数据对于X4来说腥,根本不重要深肚。   和X6一样诬全,性感的臀部是X4最迷人的地方挽爱。如果从车尾来看范,X4确实比X3运动了不少跑,高挑的腰线囊技疽、厚重的尾部都能给人很强的力量感卷。对于35i来说课呸辑,单边双出的尾排着实有些低调肉。尾灯的造型是典型的宝马风格讹残,造型简单罗、大气舅锯狠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沫揭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帕料,前245mm苦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性塑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)么岭,这是一款综合静音弛、舒适供扯、操控于一体的轮胎煽愁。在我看来常欢吵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茅冲念,似乎更为合适邪踌。" "  原标题棵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前息,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逛率,该车除了外观造型犀利秽、内饰豪华介崇恰、配置丰富之外沟骡嗅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袒欠。作为一款以年轻蛙、时尚为主旋律的产品恭计朔,NX开起来的感受如何篇,今天我就为大家正式揭秘掂缔猛。(注晨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称静,如NX怯疽绘、ES灌仆韦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍幻蛊:   NX车型的外观内饰设计风格禄考矫,在之前的文章中我已做了详细介绍曙鲸裂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吉。从实车给人的感觉来看枷啼恋,它的确做到了这点疼独寂,不少人见到它的第一反应就是洁酣:恩翱,这车挺个性怂腥、挺漂亮潮裴幌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酒材,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丧乒。此外时蚊看,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯改,进一步提升了科技感士。不过它并非全系标配喘,在入门级车型上近光灯依旧是LED辽离变,远光灯为卤素灯泡次放。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔芩等邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汇孺考,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹦考、宝马X1做直接竞争郎挛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匈躲寒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证边朴喊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES玛溉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粉拢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅噶铩,其中一款为17英寸刨,另两款为18英寸徘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祈辈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呜付,在国内的售价大约1700元/条小。   车尾线条与前脸相呼应绷旧,造型犀利何蔑靡,棱角分明脓,以凸显整车年轻覆懊低、运动化的产品定位典停闲。同时毛船擅,尾灯设计十分用心季驹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忿无,特意在接缝处增加了一小块LED抚到。   内饰方面瓷效,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔑沙,大幅提升了车内的豪华氛围揪聘。   据雷克萨斯厂商人员介绍拣碴陀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏项,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斯铣伐,它的使用方法类似于电脑的触模板菱闹渭,并带有震动回馈功能赣悍凶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用聊。此外橇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统榷毯蔼,我们咨询厂商工作人员萝熔,这配置会不会引入中国戎,对方并没有给出明确答复酶霞楷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适防灰,作为家族中的新进成员德,NX的表现自然也不会差拧稠绿。为了符合它运动化的定位窍识,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狙珊介。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呐焦。   在海外软捶,NX提供了全景天窗姥分挂、普通天窗和无天窗三种版本的车型谎蠕及,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蒋,采光效果很好搅福,但无法开启狡嫡兜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炯裙,采用的是外开式设计绿。可以确定的是茂铰煌,上述两种版本的天窗都将引入中国谁,至于无天窗版车型是否会引进婆,暂不清楚筋绢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僳细,马自达CX-7在海外推出;2009年廓崇酿,2.5L两驱车型引入国内挫犯通,售价28.8万;2010年川碴,增配的小改款车型上市胜受,售价29.08万麻,同时宣布国产意向;2012年吴咸棉,海外CX-7停产;2014年葡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饰恕,等它国产的人此时已经老了四岁了椽。   从以进口的身份引入国内淖瓣,到正式国产经历了四年左右的时间渭,在这四年中进口CX-7销量并不好氖蛾颈,一方面是当时市场不成熟角朔采,后期竞品丛生将其埋没了锣拟。另一方面原因也在其本身透伸,比如定价高供互、2.5L发动机动力孱弱等等埂溅会,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛋搁屎。在测试之前羞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陷卧硼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涡贡,搭配6挡手自一体变速箱街投拣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机新局岛,只不过调校要比CX-7上的更为激进拷详。即便如此城崎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萍透协。   油门的设定比较灵敏遣,起步和加速初段都还比较轻盈灌帮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烫鞍,而不至于拖沓假,一切都显得易于掌握酗。变速箱和发动机配合的是那么默契啦检,总能在恰当的时机选择到合适的挡位金,只是在极拥堵的道路上蠕动时绞,1挡与2挡的切换有点闯动而已括委绷,问题不大函。   转向和悬架的设定偏向运动楔举糕,采用机械液压助力的转向系统比较重羔蜕氯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骗。悬架没有“忽悠”的表现纱死检,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吧,车内乘员经橙韭磺欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扛桂。悬架后段偏硬损,在弯道中并没有明显的侧倾棵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去墓蝗淋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熬镁肋,动力供给够积极床,表现不错拴灌,驾驶感觉非常轻松毛恰,动力的跟进也很是及时奠抨闪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)思邵煤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沟菜考,但实际感受发力点基本在3000rpm左右角,而且不是那种喷涌般的迸发呈霉磷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沏,给人相对内向保守的错觉协。   CX-7更擅长的是中途加速慷,比如从60公里/小时开始剑隋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灯弹焊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓椿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浆恭,这几天这种沮丧感时常出现疚。不过也正是这个中段加速的特点微蔽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垮遂尉,稍踩油门就奔向3000rpm嚏涤,便能得到很好的响应煤猫,仅有极为短暂的降挡迟疑台讼陋,随后就催逼出了足够的扭矩梅镐。简而言之鸥掣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的说,容易上手松,各方面的表现也都算令人满意翠鹅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莱,涡轮增压器起到了明显的效果晃帕,就像注入了某种精神类药物梆漠赦,虽不时刻保持着亢奋状态卤,但兴奋状态确实随时可以到来希此,一切都听从指挥碾筷诗。这种持续的加速感可以维持一段时间级瞪,心里不禁一阵爽快筷及,当然形,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孟死。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乾姐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里四浮劫,消耗燃油17.94升际跨,平均时速为30公里/小时仇,全程开启空调欣,平均油耗为13.3升/百公里吃剃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看署喉,CX-7绝不算省油的那类巳烤,准确的说是比较费油强。另外摩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坞蹈染,无疑使用成本相对较高丸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拖浑笨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浩甫。说实话僳率接,那是我第一次接触这两款车摄色。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机售父馁,动力同样够用羡,但输出并不算线性墟柬擎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霜努。当时我就在想沃匡鞭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卫貉,而如今厂家真的这么干了味矮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统省荆架,增加了几项配置鞋拷庆,外观方面几乎没有改动使泡恫,图中的这款车只是增加了车顶行李架妹戚煞、车尾扰流板和挡泥板等选装件乏渤瘦。   这款帅客HR16是一款7座车型渤,它可以满足国V排放标准渺臀投,车窗后半部分采用了隐私玻璃署脖廷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溅坍锯。当然警,帅客实际上是一款既可以满足载人蜗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姐攀,所以它的车系中包含了5座门凉醛、7座灭汇酗、国IV踢相街、国V等各种不同版本寺。   除了挡泥板之外哄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唱蔫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慨澈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奴丸狮,其中的最强模式叫作“Dynamic”舅限,译为“动态”卢葛。有意思的是惊浇,在英文里纬厂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根靠酥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邻峰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗朝墙臼?——开启动态模式荆丝皆,就等于点燃了一根无形的导火线穗飞。   要追根溯源的话然懂,炸药起始于中国塘瞄,属于四大发明之一肖挟袭,不过相比中国发明的黑火药叛,硝酸甘油平时更加安全可控薪怂筹,而且破坏力更强谜咆贩。奥迪RS 7同样如此邓纫,它多数时候表现得比较随和踌扩葛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力环哗九。   首先从外观上就容易看出它很厉害耙。奥迪A7之所以独特局,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卧罢,人们将之称为“Sportback”豆蓬聘,在我看来伙,它的廓更像是一只优雅的海龟啥丢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筐饲灰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拜惰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宫心,所以它已经不是传统爬行类的龟换挺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同己。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阿,让人不由自主的去稳稳扶住3党颂、9点位置蔷溯脆。   在风骚的外形和各种真皮柑、碳纤维材质的覆盖之下赋莎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫂庐盖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别点,这一点很好夯熬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缺粟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谱烂。即便在这种情况下思冠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价版。这一举动也让这一用户群抛出一个问题飞:谁给你的自信卖这么贵驹闪?不错前,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芥蜂管,它到底是盲目自信还是厚积薄发悄?我们一比高下暇持毒。 外观对比慷呸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氓慧奢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算角撩,所以我决定说点可以量化的东西忿哥。首先泻权,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奶参旁。其次可能是由于动力的原因事滇糠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痕啤接。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巩扁鹃,备受关注的长安CS75正式宣布上市拱怕屠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幸巩何。在前期的试驾活动上温,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型函崩,并对其驾驶品质给予了极高的评价刃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饶,和手动挡车型相比判惭涪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苏帆。 ● 外观内饰的简单介绍被漆:   在外观方面共,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佰侥尉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镜,甚至连一个小尾标都没有兢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坚,但1.8T车主可能会对此有一些不满媳屠裴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壬概,轴距为2700mm记盘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惦、奔腾X80以及哈弗H6柑颧,CS75还是相当有竞争力的醇矾深,它的轴距和长度最大客敛,宽度仅次于哈弗H6梯颗,高度相比瑞虎5矮了35mm侠模春。   在外部配置上炽睫村,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惟叮矛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绿鞍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角污。另外抒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腾莆礁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致禄驴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烫涩染,市场售价约为700元/条舰桂豆,在同级别中算是很厚道的配备了曝淀。此外填摆欣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惧陈,只是轮圈被替换为铁轮圈使筐,还是俩字——厚道糖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辆孙梧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鼻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肝丹非,看起来更有层次感荚际。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脓鲁、设计毫无新意乘、用料也很一般等不好的印象汰透。不过近年来玛瑰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹荆剿便,长安便是其一熔逢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视布,也很难找出它的缺点墓狗,按键风玖耍、旋钮的阻尼适中膝抠碗,手感很不错悸定。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唐惫,分辨率和反应速度都还不错屋娶横,不过在功能性上它只提供基本的导航刚凑、DVD匠、电台瀑跋洛、倒车影像及蓝牙功能蛊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翰,但是厂家对此并没有改进楼澎痢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粟认。但是僚叛杉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彪齿,同时设备名称也无法显示完整寸,在用户体验上还有提升空间旱稀挽。   不过娟薪,在一些细节处理上畦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莎男挽。比如在挡把前方的储物格篙策,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桔,不过这块材质却为硬塑料黑,实际上根本无法达到防滑的效果久帕疆。另外健隘郴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饶,这点值得表扬啃酵镣,但必须手动摁下开关才能点亮安性。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盘侵骆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顽颅撑。座椅填充物软硬适中桔炒,刚刚好埂节袭,并不会软到开久了腰疼侨,也不至于硬到硌(gè)人农皋攻。除此之外聊淖,包裹性表现也很不错片躬篙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窟缕。另外廊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爱苟极。   车内乘坐空间表现上废角嗽,身高180cm的编辑身处前排琅屋,头部约有一拳左右的空间娇到艇,此时移身至后排叼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间圈华罚。作为一台紧凑型SUV车型夸褂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸥魏。   来到后备厢棵,长安官方给出的容积数据为590-1560L犀,表现中规中矩笛辟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布投航,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果噶膊,增加消费者对于整车的好感度颓猩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岭纽,如今市面上的电动车产品越来越多谜,开始逐渐走入人们的生活弊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匡扦钨,大家对它的了解可能还不是很多骆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奴。那么这款车究竟如何呢舜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茶蒂,我们终于有机会近距离接触一下陇送拓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贩,因此其与众泰汽车合作情,推出众泰知豆电动车掀膏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镭八,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胯虫很。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗上笑似?不管你信不信睫倡爽,反正我信了膜号。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黔酶,售价为24.98万-28.98万元市谴,共有三款配置可焉斯瓢,全系均未采用quattro四驱系统徐莆坡,取而代之的是前置前驱的驱动形式炊草。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锋逗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吻斑酵,1.4T的发动机到底够不够用挨凤家,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧倘举雀,这些问题都难免让人担心娘霉舅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梁,它又是否值这个价格不鲜娟,下面让我来终结你的这些疑惑犯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酞播咯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澜坛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钒悔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稀侧纯,既然大家都关心这一问题递徘,那么我们就从这个问题开始一一解决藐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膳丸己,其最大输出功率为110kW仁灰,峰值扭矩可以达到250Nm某,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酶甜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裁巳,动力储备不足方面的顾虑额纽,但是这些想法也好顾虑也罢绿掏且,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蟹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实的水,油门初段的旷量微乎其微冯关。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磊楔赴,当发动机的转速达到1750转时逼岔邵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氖扣蓉,强烈的推背感也会随之而来捣,如果你不是冷静下来思考一下忍胚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虹蚕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侨挥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候极莽廷,一开始的想法和我一样届,换了1.4T发动机之后燃窃港,动力跟的上吗袜本?心里总是怀揣着这样一个疑问桶,但是当他们开了一段时间之后荆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竭类,处于D挡模式时兴桔畦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炕膘酗,但也感觉不到激进的性格檀忙。但是当车辆处于S挡时丢赋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鳖墩,整个车似乎突然变得紧张了起来蒲,时刻专注着你踩油门的右脚晨颧哀,稍有动作便会迅速做出响应氏庙盼。   在城市的驾驶中圭取啦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慨俺黄,当你深踩油门时叹撤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惋辜,或者可以说截廖锻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洞。此外水,作为一台不折不扣的城市SUV孩韭斥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验排。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挺鲸猜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祁拈赶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霞,整个加速的过程非常线性逢悄补,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时媚龚,不会表现的非常神经质首。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歌冉,这台变速箱给人的感觉非常聪明茸,可以准确的猜出驾驶者的意图揭,在换挡的速度和时机方面非常到位硷京。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点始纷。此外络,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劝魏吮。当车辆处于D挡模式下吩,当发动机的转速达到2000转时茎筒,这台变速箱便会进行升挡的动作协摔蜡,从而保证日常驾驶更好的经济性龋杀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缮半,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徒。   这台变速箱也并不是近乎完美鼻陛间,它当然也存在着自身的不足举汝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萝屠,尤其是在低速的区间内氢等,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感得镣表。此外筒,该车提供了四种驾驶模式的选择鼓,分别为经济处、舒适勘澳按、自动和动态模式同鹿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奔钉伶。 性能测试经:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中幕无绢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现守,最终的破百成绩为9.14秒虏炼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升红斑。奥迪Q3在三挡时完成了破百范短卿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卡僚核。此外煎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猎丁鸵,非程辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酷,整个加速的过程十分平顺和线性府,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纫。车辆在全力起步的过程中圭,由于没有采用quattro四驱系统踞琅,车身有轻微的抬头现象乳肪猩,前悬挂的拉伸比较明显老。 性能测试糖沉鸽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中等硅欣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沫话,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系白郝。在整个制动的过程中纠零帝,G值适中保持在-0.9到-1之间板告撵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溅,前悬挂很大程度的收到挤压咐欧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贫哀。此外盯镀爱,该车在连续制动的情况下翁揽酷,受到的热衰退现象比较明显丸骡,在连续测试过后版怕赐,制动距离增长了接近2米廖麓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容上爬,动力方面也足以应对使用的需求登,尤其是在低扭方面材车,这台发动机表现除了浑厚的功底盖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廖斯挟。对于一台城市SUV来说惋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帆匆。" "  你有没有这样的勇气磷,一辈子只留着一种发型惠捌久,带着一种款式的眼镜砂?或许多数人会摇头说不肥腹。试想你现在穿着中山装赖伟,带着大边框袖鹃辜,留着中分头走在街上偶查凑,别人必定会投来异样的眼光筋怪搔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酬僵抹,但有一种美翘,却是永恒的氛,我们称之为“经典”问辈鳖。就像中山装逐渐演变成了“国服”僚襄怖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琶恫成,看似过时的东西稍加润色熔氏,就会焕发出经典的力量猾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镀,也是一个互相佐证的问题技受。正是扛住了时间的消磨匙,一个产品一种设计才能称之为经典旱。而正是因为它是经典瞪外触,所以无论时间如何过往箩秽蠕,岁月如何变迁瀑墟店,它依旧能代表着美斜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骨攫姥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叔沪、保时捷911雇裙另、MINI这几款车了却簧酵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哆,这是一种财富绊观阮,就像一个国家的历史一样蟹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝型舅浓。但就像中山装一样蒲,如果不稍加改动脱,依旧会被人说土气非侵叛,MINI也是一样归谷慧,细节的升华会有益于经典的传播和传承投。这款MINI COOPER S的运动元素比较多税斤沽,是全新MINI车系中性能最好的豌萎。所以车头车尾都会看到“S”的字样梦清。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表维宠夹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扦扩,这是它彰显不同的地方竭,尾灯的轮廓更大了峦翻,但相比老款不够凝练醛搂,同时你也感受不到它有何种审美的进步琴拾餐,个人感觉它是为了变化而变化签竭迸。轮毂方面烂旗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞍烂氯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注新翱朗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)廷岁圣。不过檬委还,在真正接触到保时捷Macan之前洼详碉,我对它的真正实力也有所质疑罗想。众所周知洼宝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裴邯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搞枪?带着这个疑虑挪抽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅措受霞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型东。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸿遂佰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丧上。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”长划。在没有任何参考坐标的情况下斗趟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的群。排除了惯性思维的困扰供颈,对于一款新车而言或许并非坏事墨焙嫌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悍攻,因此有关它的设计特征我们并不陌生稻篇韦。作为保时捷推出的第二款SUV车型抹晒壤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莎玖梯,同时也融入了许多独特的元素戈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苯垮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动储请,因此在细节处理上储哄靠,新车融入了更加激进的设计元素宽。    作为入门版车型氮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蚂画,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巩氮,并采用导光条设计楞吭戒,其视觉效果更具科技感鸵笆酣。   保时捷Macan的腰线位置较高途,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拓,营造出强烈的动态视觉效果骋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格飘膝履。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一露烤贸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翱切竿,我的同事此前已经为大家介绍钉寇估。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毖美。" "   ??????? 提起观致淬谱,大家都会想起什么提稀落?这似乎是一个难以回答的问题敛擂航。作为一个有着中国血统的全新品牌顶辟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩突。在2013年斥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朵徊,一石惊起千层浪哄道。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洼触。   如今疽诬默,观致的第二款车型吭保,观致3五门版也如约而至吴肠柔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姆半梦?它的到来苍,在扩充了观致的产品线之后蚂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坦你?自然是令我们拭目以待捌莆七。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车细探。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杉石拍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萎恃碌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淀,时至今日都没有做大幅的修改喜红惕。就是这样一个古董级外貌的家伙倾始起,最近竟然和新能源技术杠上了双。2013年的日内瓦车展上钵饱懂,路虎推出了一款纯电动卫士套,旨在告诉大家卫士宝刀未老蝗讳诡。而这些天其素,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陕芯玻,看起来俩克貉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了解扣辽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鲁驴惋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汇拐咖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粹如,并未成为现实煤褐爆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恢喊伪。   事情的转折点发生在2014年6月18日祥恒落,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车残,并且这一次遣散,车身上已经重新贴上了拉花镜焙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计先锨际,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”会害,而是一台真正的电动版卫士缄鸵。   之后通过各种途径的联系恫滥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版的氛莫,虽然这并不是一款量产车锋琴,也没有任何电动机描徽、电池组方面的参数数据断贿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试椽度策,我们认为此次试驾还是很有意义的鼓办搐。   ■ 外观造型负:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士既感。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样很,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涟剿琅。   电动版卫士全球仅有7台板堡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仙,基于卫士110车型打造藉狈,可以根据情况容纳5个或7个座椅铂,算是车系中的“旅行款”抵匡蔚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篮湾芜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鬼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绵,丝毫不加以修饰烁碘。按照官方对柴油版车型的销售策略氨沤普,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件措颗补。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分停,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拿霞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骑沧。正对车头酶,右侧翼子板的通风口也是镂空的逃峡枚,下方是空调系统的进气口纫,而左侧的则仅仅用作装饰徐练,所以是完全封死的状态魂款俄。   平直的挡风玻璃鳞、小雨刷券拟、面积可观手动调节后视镜叉东,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茫,而在这台电动版卫士上细,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诲缕铣。   实际上呕蚕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致砂唤扯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扁瞄错,电动车窗只照顾到前排乘客还,第二排为手摇的尼伟,第三排则仅仅是推拉窗菲想乏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赂萎盛,确实畴墒鹃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舒匪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中额传。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谱暖。   三窗式车尾设计除了古老外洽狼,想不出更多的词去形容驼骋玛,好在后窗电加热苇檬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备申篓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谈泄慌。至于各种不同用处的尾灯捅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嚎淬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慰硼罗,并配备了13针牵引电力接口搂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亨。而对于电动版卫士来说溯线极,这款车的拖曳能力也非一般强大曝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡途锣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淘朴椿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锌,在这四年一次的盛世当中衫愁烯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灯清雄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮馈,在经过整体的细化改进后整体更出色咸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻硇砗谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隘天捶,对于这样一款小车到底怎样步,让我们一起一探究竟没。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驾钨砍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化编内得,当然这还有一部分是车内空间优化的设计簧颊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掣安,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢剩可靠的选择桅邦鹊。   相比现在很多的车型接瞳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逝牡,个人比较喜欢这样的感觉攻案愧,朴素也是另一种风格淬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勒赔猜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分请,可以说是起到了点睛的作用戏淑屁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诚,看起来还有些运动精神徽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炽括刺,同时也是远近光一体设计咯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拒栖,更加突出其可爱的造型风格诡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歇窍凶,同时也表明了J2的一种年轻风格肮。虽然是一款定价不高的微型家用车勒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沏,雾灯虽然不是什么贵重的配置疮朵,但对于安全的保障还是多一分才好徐溶崇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炊,实际使用中虽然刮水面积稍懈蛊酵印,但整体还是清理的非常干净航暮。   在车体侧面造型上秋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筏狸稳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高广握,这样给头部空间会留出很多秀烘陈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感史乾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感同枷。腰线起始的位置和大灯高度相同丧同硼,这给了驾驶员足够大的视野空间泉连空,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间低,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缎乔陕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畔。   在尾部造型上创,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计称,同时加大了尾部示宽灯的面积茸体,为了就是提示后方车辆注意安全汤年,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拣,内部非常的深不过开口非常腥庀闷省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具羡青,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎事淋,虽然是钢圈淘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳信团。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畦括限,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棉。另外恐贤穿,一直让人头疼的售价问题粹,此次又出现了常,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勤。价格问题享躲,在上市新闻 中已谈了很多看瞳竣,不过与价格相比如频,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赴方谰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淳僳,即将为各位解开疑问汹品。   观致3五门版已于6月24日上市逗,目前指导价已公布猩程,售价区间11.99-17.19万元 题。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荚菜:依然遵循简洁的设计思路街爆,造型更显年轻菲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钞廷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹃。可以说咐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格并鳖硅,不过在细节上却更显年轻胶貌册。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm莎撼,轴距为2690mm奔补,除了长度缩短了177mm之外睦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庙啪娶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廊具,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疽牟。在车身颜色上奥,观致3五门版同样有6种颜色可讶此翘小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕干,色彩更为鲜亮册,也更有时尚感司。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起体,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佬笨闲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面埔无锈,而前雾灯也采用了圆形的设计劝逞凌,更显时尚乐玻。另外璃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯发缅、转向辅助灯和大灯清洗装置短柯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氓炯粮。   除此之外郎骑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谋立秘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)想离藏,并且轮圈的款式也更加的年轻铅瓣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扒衔。所以在轮圈与轮胎的规格上伶哥俱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驶:与三厢版一致分浩,细节改变不大拴句憋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同看,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闪欧。中控台采用对称式设计峰剖,各种功能布置规整携谐,按钮数量控制在了合理的范围内盎陇必,不会给人一种杂乱的感觉涪。平底式多功能方向盘与三厢版无异梗对沽,造型很有运动感碱撩,真皮包裹的外圈握感也很不错衫材涛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置波,除了蓝牙电话连长、多媒体播放等这些基本配置之外廊抒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袍剂。除此之外崎蛾翘,车主还可选配观致逸云的增值服务汞茎,该服务包含实时交通路况屡驮萄、实时停车场信息和地图更新等砍剑季。 ● 座椅及乘坐空间仍肪岸:白色绲边真皮座椅很有时尚感危米卧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窜人犬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凸,与三厢版顶配车型相同涣就。不过区别在于疗惫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挖茂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笔。   在乘坐空间方面琴层,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闹骸,并将座椅调到最低位置后啡洗玲,头部空间大约为1拳共灌双,显得很宽裕;而进入后排后虫拆氖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寸抖寡。后排中间地板隆起幅度较大欠骇,长度也不适合搁脚沁袄,中间乘客的舒适度会受到一些影响熊撑。 ● 后备厢叼、储物空间和天窗陌:后备厢容积403-1105升膏孔筐,储物格众多光锈睬。   在不放倒后排座椅的情况下匪笛变,观致3五门版后备厢容积为403升邪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洛糕。如果嫌这样的空间还不够的话定鹅爆,将后排座椅全部放倒后挛川瘸,空间最大可扩大到1105升都哦。除此之外课挂,如果您随身携带了诸如手机静、饮料之类的细碎物品的话恫淑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖莼馔耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岸丘尼,可打开的总面积约为0.22平方米句宫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似轮甩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机合檄,两者最大功率分别为126马力和156马力筐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米葛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外森厢,其他车型均采用6速双离合变速箱来。在底盘悬架方面陌敲惺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统干,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苫寝。 ● 驾驶感受淖匡:底盘调校水准高绷,变速箱低速平顺性比三厢版好邻彻。   此次试驾会上颇蹈,我们大部分时间都行走在城市道路中桶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些北逢仇,起步时若是轻踩油门踏板咐,车辆的提速会显得比较迟缓按臼,若要改善的话歼淮铅,需要至少踩下1/2的踏板行程发。对于开惯了日系车的朋友们来说毙呢吨,这种偏向于传统欧系车型风格帮,而非“一点就有”的油门调械遥可能需要一点适应的过程哭兜。   而在整个加速的过程中蒙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祷圈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袄蛾盆,咆哮声已经传入驾驶舱立衬,可就是不见变速箱及时升挡啼。另一方面男,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翻,整个介入过程并不是特别的线性弦健,其工作时的噪音也清晰可辨沏温廊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浚碧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碎狄钳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弄懒开,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受识鸵描,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换传,并且伴随着强烈的顿挫感狸翠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戏士浇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屑颠入,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垒哺桶,虽然顿挫感还是有并,但已经能够被绝大部分消费者所接受免陌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的培,那么我可以回答您粟衔,和大众的DSG表现相差无几酿差楞。鲁判淑。   从观致工程师的口中得知试是钱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袭拔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徒,对变速箱程序献仿媚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渡女习,找到其中一个最佳点蹬躬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低太。   在手动模式下理迷勾,发动机的表现仍然很积极溃马,不过由于其低速动力输出并不出众娄成定,其加速度并不能让人感到满意宪默,很大程度上拭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉净坎。此外撇垂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时板,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屁八炕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碑拆泄,而在此前的三门版车型上具尼,我们就给予了相当高的评价萎瞪。虽然仅从结构上来看曝哀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控罚,但作为一款家用车颈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性珐恫纶,高速行驶变道保证稳定性般。事实证明昏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现东绵,并且从车底反馈至车厢内的声音沛浪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赶锹灰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的口硅。   ● 编辑总结寐奉患:   从我们此次的试驾感受来看两别,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻雇捅、时髦的外形催,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整忙夺写。与之前我们体验的三厢版车型相比淬炯放,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步膏购,尽管目前顿挫感还是存在哇巨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了需。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过笛奖,有值得称赞的地方城弛巴,自然也存在着一些不足党恳添,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辑措急。另外宪街变,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氢头袱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嚏集痹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撼匠唤、转向辅助灯及大灯清洗功能距冷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎割,这样看来潜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸡。不过暮裙距,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨咝曷剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卸反,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剩乏七,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菊促贯。但个人更喜欢两厢版本菱急填,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因熄凤剿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勒。当然疟婚瓷,作为同一款车尺汕韩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疟嗓梦。三厢版本更加实用鹅,两厢版外观更加时尚干练捐。今天带来这款两厢版爱唯欧诺舶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闭畔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容岛,大灯的设计相对保守了皖罗卞,但也减少了人们对于这台车的争议性棚惩彤。从而扩大了消费人群挪孺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苗喷,各有各的美读们。但无疑拉填,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擦绩享。   侧面的变化并不是很明显穿碑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昏。相比三厢版要顺眼的多痉起汰。车尾的变化同样集中在尾灯上碌是,尾灯的轮廓变化倒是不大匠莆,变化主要集中在尾灯颜色的改变疽霉。深红色的外围显得更有质感叹绍哗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凹,越野车是最好的选择矗瘸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40相桔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厢茶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棋嘉翁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唾加。除了电视剧的锦上添花枫筷慕,BJ40本身的魅力也势不可挡戊,下面我们就走近这款“北京青年”煽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揭。   外观/内饰榷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骂赴,或许有人会问那为什么还要进行测试泻。其实答案很简单紊籍豢,之前测试的BJ40是一款试装车酞峨黎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拌佩,包括电视剧中车辆也是如此蚊餐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祈委多,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躺。虽然我没有见过之前的试装车穷贰村,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藏,甚至有些地方与牧马人不相上下就。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敦吕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绕脐徘,这里就不再做过多赘述侵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扰,你会发现并没什么科技感摔,简单的线条分扇、硬派越野车特有的见棱见角的气质刃藏鸿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茬。另外犀唬敛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留忻守。硬质塑料质地的中控面板很厚实咕帆牟,比起舒服的软性塑料手感稍差擎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境攫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事考,同理使用织布座椅也是一样忻受缓,无论您是刚刚涉过水啃嚷淮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桐苦,都不用担心竣缺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贪倦,不需要华丽的外表去装饰贾。虽然BJ40有着很浓重的模仿朽咕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格办损汰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓝溪,那只能说这个人并不了解硬派越野车蕾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望对思,让人想到真正的场地里去撒点野久柯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梢?惊险的高速穿插吃黄、精彩的甩尾掉头协、惊艳的侧向双轮行进媒趴倍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演每门。时过境迁倘瞪粮,萨博虽已退出中国市诚岣锾啤,但把经典的两款车型(即9-3绢、9-5)的技术留在了中国慷姥,在北汽成功收购萨博技术后陇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生行齿跺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淑熟怀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舶俏捌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诽啊,主打性价比与实用性社构驶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确态吐,只是在某些方面使用了相关技术而已老棱。   从外形设计上就不难看出含膏垫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碌唉漓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睡呕航,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靛,同时车身上所使用的犀利线条蔑骚,令时尚动感的氛围展现得十分充分澎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级县计搜,车身各项参数都小于萨博9-3凌茅你,所以直接套用的说辞显然并不成立奠年搽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出品贺,打造一款可以继承优秀基因汀愤,并适合普通家庭用户的车型冯港,成为了设计团队主攻课程及凭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情购,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牟蒂兄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸥阑,但紧凑的造型与简练的线条镀,使其观感的持久性更好凛搽母。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炽毋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型评,价格能接受愧坎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枷杀。而现在也有很多车型供大家选择罕篇萌,包括大众途安恋稿码,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牌宛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现任毁,它还有一个进口车的身份钩捞。接下来沏甲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现释。   外观核艰:起亚最新家族设计催票千,略显可爱辑吃,大部分能接受冕葱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格两具,同时又有一种独特的卡通味道覆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卷贿,没有配备氙气大灯晨尚肆,但全系均带有LED日间行车灯缕、透镜及大灯高度可调功能土如涪。雾灯部分的设计很有个性铝疟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感攘瞪巍。   由于车身高度降低搂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滩扫,平滑的车顶线条降低了风阻系数勺惶谜,流线型设计更加美观行。全系除顶配的豪华版外煌曹能,后视镜都没有集成转向灯功能辫。另外柯,低配车型的轮毂也比较简洁虎协忌,轮胎规格为205/55 R16拆吗。   新佳乐车尾的设计十分简洁隧拟,总体看上去比较圆润兽默。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佳结,凸起的轮廓首尾呼应了。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晾绵蛊,车顶带有行李架副骗幻,具备一定的实用性笔痊刨。新佳乐全系标配倒车雷达功能甫贸巍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌存酗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疯。而提到雷克萨斯梆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狡本鲤,立刻联想到了舒适凌类、安静等一系列形容词肮。   作为雷克萨斯主力车型说菱,ES系列占据其在华销量近半壁江山抬版,舒适楞硕凛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袒贫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碗砷仕,更是有充足的理由享受这些评语回蒂熬。但更重要的是酒,在环境日益恶化杆饺、石油资源日益紧张仙、油价越来越高的今天吻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贯本钡。   外观部分逃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)愤推冷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生前汾,和前代相比进化明显庙炼梯。初次亮相时诉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夏舌监。与丰田一样搞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剔储信,目前已被广大消费者接受睹居,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题策坚萝。   外部配置上咸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目复跑,与中网造型配合不错碍啪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格散唉,轴距2820mm譬眠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同累,ES没有针对中国市场刻意加长抗骚娄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仕稿凄,轴距比老款增加了45mm骇赦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型块番,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们父功。当然奶参蛔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标确税施,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伤蛋垄。另外阔瞄穷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潍,更加低调丛郝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筷陆唱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纯恫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俺喀、忘记沉默寡言的正装车主吕阔摹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框加纽、忘记... ...算了副泰,需要忘记的东西太多狸瓷鲸,你只需要记得一点股晦橡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钱贤。   奥迪的低调铅其,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)详隆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嵌柑柔。依托自奥迪A7的造型设计棺,RS7依然拥有优雅的造型嗜级,仅仅在一些细微的地方缮慈,RS7做了运动化改进暗欠娶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胺薯、以及哑光附件恕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板存、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窘萝。   如果客户需要村疼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舷,其轮胎规格达到275/30 R21低。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹊暗。排气管依旧体现出奥迪的低调萎不,外部看是两个椭圆形排气管东,而其实际是双出四排气稳,因为单侧双排气有节流阀藕侣蛇,用于改变排气通道惦让,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的错色,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吼拷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针统,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毛晌累。车钥匙墒朝烤、平底三辐真皮方向盘蛇、运动前座椅偏哥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捕崇踏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示第届。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哇,还提供发动机增压压力疮桔、机油温度显示和圈速计时器等数据剑撅肚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰本孩,并提供其它3种材料作为选装磋。车顶内衬标配黑色织布努澎,可选配黑色Alcantara面料竭卡记。搁脚板薯艾、刹车踏板铣磋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幕唱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旁瑰巫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挺穿推、一体式头枕的运动座椅贯蹦弄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捻,并提供钻石绗缝桂掳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装去。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轻拈舌,就像微博上说的去,一次刻骨铭心的爱情闲弟类,一次说走就走的旅行什么的完烧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剐渤,但在现实中雄疆,你不能永远一副放纵不羁的样子密,特别是在资金有限的情况下充恕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纶溶督。此时你就需要一辆价格便宜卑、实用可靠的多功能车型霓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皖谐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伙,分别是景逸X3和景逸X5胯波懒,形成高低搭配产品布局咐。景逸X3属于入门车型刚庞吭,共有三个配置吕,指导价从6.99万到7.79万元娟赤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型际。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蒙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惩跋厩。这款车的前脸采用了新的风格样式限,线条比较硬朗竞呜弟,造型简洁流畅惯纱嫡,同时又很饱满檄翰复,没有过分追求标新立异的夸张风格倍粪拉,显得更加沉稳故。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拷分,给整辆车增添了活力潘醒。   除了前脸之外桥式,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怖连,让人略感失望菲,好在整体风格还算融洽略桶素,不会给人前后脱节的感觉碍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm莎悔陀、1835mm和1705mm泌苫桃,轴距为2685mm疮稠刊,在这个价位上算是较为突出的水平了鲸萌可,保证了足够的车内空间吕棉。" "  在固有的印象当中撇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下爽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵瘫认ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌统,作为日系三大高端品牌中的一名逞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搜贫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次僚凭挖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柔苏呐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奠闯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格椭料累,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呐隆,取而代之的则是一种日系的柔美风格希酸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影才剁俊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舍驳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莎承,并且这种特点让别的对手无法模仿涂秤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉爽棠火,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乏输苟,看起来非常具有独特的风格逞昂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佬,不过看起来还是比较有神的架,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荆瘦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示时量,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疮,这款车有这么长么非湿耸?实际上后门的长度远大于前门疯怯,不过整体造型并未收到过多的干扰皮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谱蛾,因为C柱的造型更加接近尾部媚繁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庐鼓吼,腰线的设计在在尾部提到了最高唯冠咖,并且从前大灯连接到了尾灯部分醚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陌首镀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怜怖腐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布隆颊,到今年4月20日其正式接受预定佰扩,不到一年的时间汀室,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倾。在新能源车量产畔信讼、市售的速度泵憨沟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌珐谈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曙。当然惶,汽车之家评测新车的速度也不慢咐,今天浪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朔壳恒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偶,其中橙色的为增程式混合动力版车型岔,白色的为纯电动版车型碍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钢誓。   ●外观肺:造型前卫度莫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布椽,我见到量产市售车之后阑,其外观真难以与概念车作区分信萝。宝马i3前脸造型饱满圆润坞希毋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现献高暴。不过停倪凰,“进气格栅”四个字需要打引号了读棠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痢阜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厩仿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计遂,让整车看着很有质感且与众不同泥评。当然星毯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虐华,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格椽对惮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头共,但它的车身侧面看着一点都不显小橙慌。在我看来原因有三咯遂劝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篇禄梆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粒噬圈,给人感觉比较敦实略碗膛。特别是车高数据逢怒,它比X1还多出了23mm详司炕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矛,达到了20英寸规鲁图,但胎宽却很窄驮隘归。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20韶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汞。有关这款轮胎狼局,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店据被,基本都表示由于规格太特殊仿,没有现货也没有报价食变灌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质誊雄幻,很独特肩阿府,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凡汇。尾灯采用得是隐藏式设计陇眷亮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狼,用于显示示宽灯碧开、刹车灯以及转向灯等哦矾鞘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镰饰,所有光源均为LED蹭伸搐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翠斜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轻,欧洲市场上柴油车盛行已久裁聊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展魔。不过近来槽扣叫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求层贡蕉,Jeep便是其中之一澳坚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待降锹箱。 ● 外观介绍溃挂俺:与汽油版无异刹,硬朗依旧泛峰。   从外观上看堡伎饱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型径,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弘忿。新车的外形仍然显示出硬朗扣输波、时尚的风格武窃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大及弹嘘,提升了时尚感驰是。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怒闷,在同级别车型中“个头”并不算大幂嗣地。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溜塘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叹。   在外观配置上蒜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粉狭、雨量感应雨刷虾殿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疗陶苯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莱。轮胎配置方面季净,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篮铅,轮胎规格为265/60 R18卫堵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贝,规格也变为了245/65 R18焚艾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辉,我们会谈论什么杰剧掣?是大老粗一样的外观姬潍臼,还是“马路杀手”一样的形象陌盎步?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蒂颗午,笔者也不例外冒。6月5日下午鬼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垃九,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸵腥杠,原来大块头也有过人的大智慧借。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痕、FM两大系列沦玖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霓齿姬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缮潭膊,中国区总裁陆博天到场助阵忻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车督撑募。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阜暮署,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莲恒嗣,最大的意义还在于为企业产生利润姐。因此态没堂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贩函孝,并体现在生产效率海盯骗、节油效率挨湿舷、完好率毯、安全撼违、安碧梗和驾驶员体验六大方面枯经烯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型臼陷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谓臣嗅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碘嘛嗅,而大众凯路威则开创了一种新的格局胖草辆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袄污奥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威婆崇,而那款车型是针对高端商务市场的车型观裁瀑,虽然其内部可以进行简单的商务会议谜擎熊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锰抗呕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溅台兴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滥期,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑席,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墓绩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格句堆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倪锤题,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瘸井,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置醇,只是以简单的卤素大灯出现瘁冒伐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腺,只能说稍显遗憾贡哆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毯盆刚,并且其敏感程度非常高材解。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剖薯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大台妻杰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格祷迪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捶吵噬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灭,在尾部造型上也同样是方方正正窍,给人以刻板的印象款岛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰簿漓良,看来稍显朴实无华撂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揪。尾窗的面积超大廷,并且配备了后雨刷拼考,可以说在安全细节上做的不错澜。尾灯的造型也毫无新意郴愤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心障叽凇,尾灯内部的结构也比较简单保,并未采用LED也是针对不同定位的选择纷诽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恨,尾部配有四颗倒车雷达探头丹肥沉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坡钮。作为一款商务用车闺柔船,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方思陈,而旁边就是凯路威的备胎所在地腐柬,这样的设计使内部空间得以最大化利用诲屋。   相比国外的凯路威车型车,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拢,造型上采用了多辐式造型呛惭,轮胎则采用了邓禄普品牌嘘吕试。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野表,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赤厕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辰浇,我更多的会用臃肿两个字来形容它陪。圆润的车身崔孟响,没有棱角的线条驰肥壤,大而无神的头灯筷顽辰,都让我对它提不起兴趣华干。第一次见到新款昂科雷时绢,我的这种感官得到了改变垄缅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艘恼吉。新款更加俊朗搜哇触,就像是一个胖子刑石沁,经过健身釜播闯,从大腹便便变成了施瓦辛格请痴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摧莆,这种类似于点睛之笔的作用翰,实实在在的发生在新款昂科雷上面苇。之前的头灯让我没有胃口艰,尽管亲和力不错晦泛枷,但太没有性格内哄烫。连同这个车身赌,都让我觉得臃肿无比淋铅蒂,简直就是个满脸流油的胖子涸阀。新款更换了更有张力的大灯妒湃,进气格栅也变得更具进攻性玛陛儒。这样的风格辖,我想才是大家喜欢的橙讽诗。   侧面造型的改变不大继倦谐,侧窗面积所占的比重依旧很薪ぢ股巍,这和新君越琳、GL8都很像冻踢价。给人一种重心很低的敦实感嗣。但对于车内的乘客来说巧极,这不是个好消息矛,过小的车窗影响了向外看的视野徽趣垢。造成了不必要的压抑感杏赡贡。或许对于选择别克车型的人们来说雄融覆,这一点必须无奈的接受了疏。   车尾的变化不及车头吻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剧吼缴,或许我会更喜欢它胯腹羞。但事与愿违涡,尾部的改变仅仅局限在排气管上型胚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形景虫。这多多少少会有助于提升质感壕啊处。也改良着尾部太过圆润的整体气质痞淋盖。可以说氓肃,这次外观的改变赌挽卿,在这些细节上还是很成功的钠。相当于一次瘦身和塑性兔料拜,让它的线条和筋骨更加分明鲤鸿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撮怂偏,纳智捷 新大7 SUV正式上市湘,官方指导价格为22.68-27.48万元纯腹。一直以配置见长的纳智捷品牌猴靛,在小改款车型上又下了一番功夫畴反,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寺。在体验的这几天时间里泰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”那,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抄。也有好奇的邻居询问这款车的售价艰付独,当得知价格只有不到30万元时八铣船,邻居更是深感惊讶实啡镐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哆?本文就为您带来答案祈帘厢。   作为一款SUV啡盆庭,“大7”这个名字一点都不为过耻泛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怯,2910mm的轴距更是傲视群车盾扩,也难怪引得路人频频回头嫉死。不只是尺寸扳清辖,本次试驾的新大7四驱旗舰版沦,整备质量达到了1950kg卜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”设。   作为改款车型肩驼裴,新大7的外型经过了一番修改歧,主要体现在前脸和尾灯上淡昏读。大灯造型有所变化虹暴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夹钮,而经过修饰的雾灯膏、转向灯和前雷达荆,给人以霸气外露的感觉不。整体上纺娟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉如谋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酵贾司,比较实用幕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上黔贸。从奥迪A8的换代村、全新奔驰S级的上市告,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照葛。这三家老牌厂商动作频频拓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上担拖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS靛攫手。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汉舞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刷农封。而随着混合动力时代的来临苯米倪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL窍嘛脆,可以说从那时起辉坷筒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位费。在奥迪A8和奔驰S级已经上市维,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恭牌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来托坊钙,以期对它能有深入了解登。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赔微。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内担席。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸臀吮。相比之下辈,雷克萨斯LS在此方面并无优势股脓钝,长度膛、宽度和轴距均落后于对手晌挥。   即便不看车尾的标识朽楞,仅从前脸上幽兰色的车标本嫉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型欢。而身挂HYBRID标识则意味着侨亭,除了树立当家旗舰车型的形象外哇墓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神写钒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诉,只是在一些小细节方面令人有些不满抬。如果用最严格的标准来衡量喂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汹奉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后健剃如,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悼恐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型椭,这种车型的优势就在于称境,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惮面句,还拥有了超大的车内空间灯筹,优势显而易见诗券,而今天我们来到了美丽的太湖瓜缅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蕾懈衬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哀,也让更多心意欧力威的人有更多选择兔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表部添:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寿纯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隙门挤,不过从售价以及车身尺寸方面来看踏汉肥,欧力威确实占据一定优势奴涧吭。   外观上欧力威厢型车身造型叙,并没有阻碍它时尚的视觉感摊馆涪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剧糖,时尚并且使用鸥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鼎耐倪。   非对称化的中控台设计达蒙忙,与1.4L手动版没有什么变化卧娠,首先造型上足够年轻协调谜俩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点聪。欧力威自动挡车型秸坍孝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荤沪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔡,操作多媒体更加方便甭堑。中规中矩的仪表样式没有什么改变什辽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煽备。   本文导航" "  有突破有挑战险赁次,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苏式乱,就会有这样的感受体。它太挑战人们的传统审美了开挤,怎么样也无法用大气蘑期茬、简洁绷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受青。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产聘。自由光承载着延续切诺基的重任传涪杏,就在这样的争议声中款款走来触。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统极藉,挑战着经典辟露堵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厢箱,在做颠覆传统这件事兼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腔床脐。就拿前脸来说脖炮,好看不好看绝不是我个人说的算的粉,每个人眼里都有一个不同的看法护谷。或许慢慢大家就接受了谱。   作为一款中级SUV臼嗣,车身尺寸上中规中矩芜,作为切诺基车型的延续文,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现郡雄衰,但也能看到不少突破之处僧途。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重础揽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃跑巷骆。   本文导航" "  从1985年开始盒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虱镭廷,1991年出现在5系车型上唐登罕,1999年开始陆续出现在X系列车型上郸。直到现在咕菜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术势。2014年5月22日卯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淀趟桓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脓朵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桔冬臂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庞岛勤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表括贺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款愁,新BMW 328i xDrive敬表九、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元襄爬蓝。   第六代BMW 3系延续了这一传统壤赡判,将融合了电子气门控制冷群、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铝盲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配顶桂郝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淳汇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本平沉寥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的速,要了解这个问题前骑玻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秋。齿轮传动式分动箱闯犀拣,连接前轴的方式改为了齿轮传动徽疟淑,其他地方大同小异玩轨柿。对于宝马X系大部分车型来说糯噬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配龋冒保,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唇罢驶。由于前后轴均采用开放式差速器旧,遇到交叉轴情况时女,也只能依靠电子制动来辅助道儒炭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恰苛,与齿轮结构的分动箱原理相同晦喜钒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铜锨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闷握。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贡辣帽。至于控制多片离合器的方式芜辱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式安。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彼,所以常被用于装配在更强有力的车型上蒂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器劫羚处,以对扭矩分配进行不间断地调节耍祭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配偷扰憋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吼,默认状态下前后扭矩分配为40赤:60富棠筷,最大前后扭矩分配理论上比例为0稳:100到100皮:0之间瓮屏现。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息波,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靶。扭矩分配可以在0.1秒内完成翅你。   行驶过程中眠,如果系统发现车辆可能转向不足喘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧河霖按,就会减少分配给前桥的扭矩跺猫攻,将几乎所有动力都输送至后桥失魄丰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息速莎蔽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捕烈。一旦出现车轮打滑疥汇溺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毁扳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怖陈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忻渤。这就意味着些小巷,无论路面如何突然变化皮枪桔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筛,即使是在部分结冰的道路上蠕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驰身屠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洽裸,其中S2属于一款5座小型SUV乐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下破,很多品牌都开始研发小型SUV敢碴。而S3则定位于一款紧凑级SUV揪,并且采用了7座设计馅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何息块,接下来就给大家一个解答盖灿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裸媒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氛庐,这一平台就是北汽威旺M20的平台锭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唇菱空。但是两款车的轴距却不相同牢磷侣,S2轴距为2560mm枪妮皮,属于一款标准小型5座SUV蛊凉。而S3轴距为2685mm祷马版,接近于一款紧凑级SUV颂诲竞,所以为了能吸引更多的消费者僻性借,采用了2+3+2的7座布局炉,主打一般家庭用车挺,实用性优先兼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV边,主要还是面向有活力的年轻人侯淑,外观设计更多偏向于动感的元素居多刚。大灯组的样式也不俗套搓谅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粹脑玲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的硅惮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表煽炉淮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梁,在车身尺寸上还是比较占优势的琼轮。另外2560mm的轴距表现也不错零,至于它的乘坐空间表现如何违创啡,在后文我们会有体验缚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计那膏编, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厕辑独,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了还京们,车门不能完全打开的话微,一些比较大的物品拿取会不太方便汹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巍挪,并分别匹配3款变速箱晦相。此前哼炉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型点嚼溉。而今天我要试驾1.4T车型赡臂病,虽是短暂场地试驾肋幌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剂碱叮,特别是动力上提升明显比肯。 ● 外观/内饰长洼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型登,也做了到店体验的文章端忍,1.4T车型在外观坞试笨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹤碳冯,本文不重复介绍尉藐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坞唤速,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看噬福稀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稀罐毖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等煤使屡,具有很高的品牌辨识度马胺搓。同时在一些细节方面的改进校癸驼,比如重新设计的头灯苍居、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等本槐麓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赡啪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穆,采用了全新的发动机秦寞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甘佳,属于大众的EA211系列幕觅馆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膝,最大功率150马力/5000rpm沸哺商,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惨僧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搬,而相比原来的EA111系列有了明显进步骆,首先是恢复了正时皮带实,降低发动机内部的功率消耗睛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苫不,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴某,而喷射压力也提升到了200bar绵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乒纹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捆绿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胺,前者顶部是“SKODA”的品牌名惰,而后者则是印了“DSG”的字样车簧。   底盘悬架方面电府,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姓舍。制动系统为四轮碟刹结构瑟,采用前通风盘式后盘式配置兽狼肌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节达桅什,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瘸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目险茶兽。由于是场地试驾榷令,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莎巴,能更好地了解车辆性能哺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佳淬备,只能在日后的试驾中再介绍擎瘫踞。   动力方面蠢纺按,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话没蓖仙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俏萍困,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来禽掏栓,1.4T车型的起步和加速更为迅速衰,而且涡轮的介入时机较早癸卯瘫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉度汀,动力的输出保持平稳可控的特性甲陇。   使用D挡时顺海偷,以1/2油门深度驾驶粹,变速箱升挡较为积极钢无,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毫花,而且换挡的冲击较械恪,不会影响乘客的乘坐感受扁署蛾。而以深踩油门的方式驾驶楞救脐,变速箱会到4000rpm左右才换挡饯壁令,加速感受更为明显睫纱男。   换上S挡铣,油门响应灵敏了许多码,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惹凉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感困伯,在弯道多直道少的场地赛道里劣,需要频繁提速的时候磷窟誊,显得更为得心应手渐拟挎。   全新明锐采用电动助力转向系统科掠,方向盘低速时转向较为轻松料翰,而高速时明显更为沉稳陌忌碱,转向需要更大的力度鼓痹滔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力认。   底盘悬架方面如权行,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性地肌锤,在弯道中对车身的支撑性比较到位伞蓝妥,方向盘的有着精准的指向性丰蚕,转向迅速而稳健投挤。1.4T车型全部带有ESP系统棱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候难潭,ESP介入的时间恰到好处沥,总能及时将车辆修正到正确轨迹罗杯媚,而这套系统并不能完全关闭红腻,属于比较重视安全性的设计磊。   在模拟颠簸路况的体验环节羌跋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用傲杰,然而后悬架毕竟是非独立悬架跋摆瘸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铂竞,仍会对另一侧有所影响涣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氓。我们在之前测试文章中也有体验视频舰蔼,请点击查看奈犬橡。   更多精彩视频烧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结樊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哇,在D挡模式下表现中规中矩琼,切换到S挡后油门响应灵敏尺,变速箱的换挡节奏更为激进室靡,加速感提升灵裂苹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验襄。" "  2014年2月26日赋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奋荷。其中T5动力总成包含智逸版申兑、智雅版辑、个性运动版共3款粟逆,售价为42.39万元至51.99万元挂克,T6发动机版本及价格保持不变侣坷井。   据了解际,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惶耸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潭鹿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱森。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伎匿仙?本文将为您带来答案额凑杜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面富寇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搏诧悸,但动感流畅的造型令人印象深刻樊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉滇屏谅,正如北欧人给大家留下的印象叹。      配置细节上钉峦孺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铆,全系标配了ABL自适应氙气大灯磁囱,以及感应式转向辅助灯光曹璃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昏涎,给驾驶员提供更佳的视野拧寥。   此外倒戌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锭薄鸵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达版,探测距离达到了150米澳,足以应付绝大多数日常行驶环境抬需伞。此外鸿斡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统爬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能募。虽然这里看上去有些别扭镁碎,但安全性才是我们应该关注的沫。" "  限量绦毕、配额娜事福、上市前被订购一空吮拎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侠男。然而身,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杉蔷。2013年筒,经过M部门调校的M135i披装上阵鞘汾,性能已与1M十分接近罕桔,并且这次冲破了限量的枷锁姬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车设戌炉。正当人们面对路上的1M投去羡慕饯、嫉妒拐莎请、恨时韩,宝马为我们带来一款全新产品送,并且它的能力并不在1M之下浪枢,它就是2系的顶级车型——M235i环胳泥。 延伸阅读缎嚏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牢农,2系可能显得有些陌生痕,其实早在40多年前玛竞蓟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耗肋隆。此外鞘,BMW 2002车型在1968年问世搽髓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处透捌贺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匠态表。至此群惮,2系的到来并非空穴来潮亢搔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诺涧鲍,而这个平台也与代号为F20的1系共享币雌缝,简单来说攀烩改,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腑,这与3动褪鸿、4系的道理相同辟坎抖。在2013年时绍酷仑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验春曙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姐恨婪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仿巢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胁蹋泉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矾玛尖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桶呜掣,从代号E82的1M车型供,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涣何。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谴锚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懈诫乐,但随着时间的逝去窘,渐渐也成为了一种习惯味。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表目揽继:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幢杀,更多是出于对内部空间的考虑甩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沽惜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坎拜莲。   当然饲,即使武装到牙齿蒜母,M235i也不能与1M平起平坐纽捞,M家族的宽体车身忻俄醋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茬,就像当初1M推出时的口号一样“M窟,永远从后视镜中藐视对手”嵌酗酒,而M235i更多还是为了平衡性能入氛狮、实用性与性价比溶对,同时也为今后推出M2而留下些余地撵膘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后畔缆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步檬,针对绅宝D70推出后的社会反响迟些善,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陈肖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豪爆坊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裙螺存。   D50咀荒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酿,推出之后的表现往往是人们最期待的京煎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同湘松,面对D50的将会是极为严苛的考验顽修唤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境上,而成功了铂钝旦,也将有可能成为流芳百世的一代名车司烧。7.48-11.98万元的厂商指导价胆,可以说为这场战役的打响怕,开了个好头肋悄梆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袍虎陵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牟。此次担任D50设计工作的裳,正是培养出诸多设计人才的博通公司疯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矢享痹,同时又能够给人们耳目一新的感觉膘唯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乘九。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钾形:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靶,但是当你接触过D50这款车后檄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素活,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机澎帛褪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的破山垮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拢秒扑,但是当你将这些元素组合在一起时步圃,却有会很快打消之前的念头畔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炔缅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计染解。运动气息浓郁的设计手法东烩,会让你把D50和运动结合在一起许希查,无论它实际的性能表现怎样关储,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方行,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凑狠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搁,面对不断推陈出新的竞争对手徐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刹啼勉。好在随着2014款车型的上市氮秘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹦,而这支强心剂的主要成分也很简单疚,一台1.5L涡轮增压发动机什悸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惰连秤,针对配置方面也进行了一定的调整茫,其中自动大灯怪姜黔、超速报警以及四门车窗医L溃控升降等功能均成为标配嘉寥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皋。因为从早年搭载的速锐笺,再到大红大紫的秦堪托,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揣,它所提供的动力都不曾有变翟颇堵。传动系统方面芦隧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱世陇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扛构欧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酣科填。在城市中经常用到的中低转速区间内佰农归,发动机的动力输出比较积极感捎,并且通过涡轮的帮助粉姓,动力在1500rpm之后便有明显提升喇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm济,完全能够满足日常驾驶患甸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低螺昆,适合城市驾驶袍。挡位之间的行程适中饱孺,但手感略显生涩是斥。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车攀棉,而非车去适应你仑缺咳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藐。四辐方向盘尺寸偏大红悉届,回馈力度比较匀称次,因此驾驶这台大块头还算是轻松握,只不过方向盘的虚位过多目,转向时不得不做出更大的动作沁臂。   前麦弗逊罐莫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梆,并且由于悬架行程较长节疚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厢思。当然这样的调校也有它的好处嚏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娇倪括。" "?? 外观部分   在所有人的印象中订登,SUV车型是一种非嘲捕。耗油的车型但,毕竟以自身庞大的身形来说舰迫罗,自身重量就已经非常大了睛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机希船,这也导致SUV车型的油耗居高不下刀氰故,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妒透,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倦辛绢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚朴饶,在众多的SUV车型中梁课,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度送。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哎恐背,这种设计可以说非常的扎眼分咎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢童杏腺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯成版横,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售龚短恫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陛蛔挞。在RX车型上涣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条平,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同米,从RX整体风格来看挫笨,还是更多的体现了柔性设计的特点菜琼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锨成,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型附皇,如果不看下半身腻踏肌,很有可能误解为一款轿跑车型径堡颂。不过这也让人们的视觉一亮胖吗扒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼎诡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上塑秽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擞枚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丧毋句,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卧筛匆,没有过多的硬线条介入蹄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涕钠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赤驶牌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徊搅讼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懦,RX明显体现出有些不足采,不过这本身就并非是RX的炒作方向筐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境科瓣闲,内心想要一件东西婚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牧填申,否则你就无法拥有心中挚爱孤豌避。你想要一部手机粹熊,但偏偏要你保证最低消费徊森。这种心情着实不爽馈齿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撩荣秸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统犁伦,这两样东西都是你想要的洛,售价三十五万不到熬差,撇去不相干的配置娟,给你你想要的奖骆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檬弥嫡,是不是有点定高了蠕寒?可细细一想拣括,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娇,并且还带有四驱系统峭。如果单单从这两个要素考虑妈辱倒,同档次的车型里某蟹,都破了四十万大关了拟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潞,目的就是要拉低门槛秽鲤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怀凄巧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盾怠颅。但运动元素表现的很细微签,基本上都是细节点缀说,和其它配置的A4L差别不大瓮。虽然是一款40TFSI的低配车型嫩辑含,但从外观上很难发现区别耍勒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撬峭忿,算得上是全车比较明显的运动彰显了鳖奋膛。尾灯内部依旧采用LED发光元件玛,总体来说滦,亮点不多拌骑,朴实大方经抠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后话亨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分焙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品第拎娇,除产品名称外喉,其与JX35并没有什么区别洪吮,还是那个豪华运动的大家伙伤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鄙版,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能枪慕叮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拆前德,灯角黄色的反光片是标准美规设计衬和猩,但无论哪种规格肠鲜茬,对行车安全方面都是提升坊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荡裳献,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疗,前置摄像头悄然隐藏其中秽劫。侧面看上去QX60依旧大气稳重硕贤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感残效。另外庭傅,底盘上有些部件会低于车身歇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尼募就,活泼的细节设计使其更有灵性舵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喘,也起到了一定的隔热作用踩侍锨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感不迫猩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宦讨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现物恢扁,静音效果良好凌桑菱。   车尾并没有过多花哨的设计檄钙蒋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字郡擒。尾灯采用部分LED光源污,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释是啃,总体来说比较耐看线酬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味创啤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来譬膊惹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纹垫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起林丸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翠吼渐。上市前颅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后导铰是,不少人不相信它的价值成落,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸿愁寡,这自由光到底是什么情况戳赂?经过整整一周的深度试驾后论概就,我有些新发现可以分享给大家及蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓦,我的思绪一下回到了2005年左右髓,那时候自主品牌鲜有SUV产品违,奇瑞率先迈出了一步蹿赫,推出瑞虎畏脊霖,并领风骚多年撂。当时奇瑞称之为NCV冈,也就是集合轿车以及越野车欣,有着越野车的外观和坐姿松蛊夕,并兼顾轿车的舒适性可淘,其实就是我们现在说的城市SUV庇。   这样的优势持续了很长时间浦挞勤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展说刻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惊庐户,瑞虎的势头逐渐放缓沪隘钦,也就不再抢眼了先广且。奇瑞随之调整策略麓,在去年推出瑞虎5这一新车型监落,与其他自主品牌新对手进行竞争赡。与此同时落屋鬼,时隔半年的今天不兄去,老瑞虎被重新包装升级来桶豆,命名为瑞虎3再次进入市衬话用,与瑞虎5形成高低搭配沉吠,重新获得了新的竞争力如瘸。   外观雇:   正如前面所说抚葛都,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啤汲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节较公。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阮,棱角更为突出史陡、线条也显得更利索说。侧面增加了镀铬防擦条堡层无,而车尾的变化并不是很大型辨,集中在尾灯和一些线条的修饰上落堤,就造型而言瑞虎3更年轻了衔弥。从车身数据来看韧快绷,瑞虎3相比对手并不占优优势浪窜,但是得益于外观的设计斤递,视觉感受瑞虎3要稍显大一些措袱。" "  在经历了数年市场洗礼过后担,瑞虎车型迎来了新一次换装镀,代号命名也列入到了家族统一的序列中欺,对于车型的区分更加简明坍核。除此之外纱驹棵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酚秃兽,以及更为充裕的乘坐空间怖村恐,以提升自身的竞争力森。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卞概,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廉亢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盎勤理,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赣耍函。   此次改款主要集中于外观方面憨搪鲸,通过新老款前脸的比较磋瓶略,我们共计找出了8处变化萝枪逞,分别为境:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倪迪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩炀四病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娟布。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碾瘫巴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迟,但在车身尺寸上有所调整电哨,其中长度方面增加了30mm辱,宽度与高度减惺勖こ堋,而轴距维持不变体缎芯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出港冻色,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稠轮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俗。   车身轮廓并没有大费周章的变化箍稿卧,更多的是在细节上体现新意信瘫配。侧车身防擦条进行下移然身,并在前后车门中增加了镀铬饰条开,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嵌陌还,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装播澎版,更趋于向装饰性靠拢辫保伸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式失取,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绒鞋,若要找出所有差异胶阮,还需要费上一些功夫苯,在对比过后变化上依然可以达到8处妮妨肆。依次为颂樊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兄蜕顷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识变借。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处库,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腊狗,空调按键的布局更加紧密飘何伪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化级俊。此外澈报,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酶。   按照配置的不同毋残,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机暮,大尺寸液晶屏包含导航纽搅挽、多媒体凶、蓝牙以及系统设定等功能伸番翅,而在操作上也十分直观卤鞠迟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当避毋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疟捞、风量挟魄纹、风向等信息欺绘撤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少能全翱,同时旋钮的阻尼与定位适中扣乌练,手感较好甘粮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泊耻婚。   方向盘两侧位置集成了音响葛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乒,中心区域使用了品牌全新标识钨酸险,并在造型上稍有改变襄喜。仪表盘则没有任何变化闷策伯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俩缺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骗晶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅度外啦,但调节方式为手动凤圣簧,前排座椅具备加热功能裸,按键位于点火开关周边区域憾凄晾,位置的选择上不够人性化奉陀,副驾乘客很难进行单独操作氖瞬筐。   在前文的数据表格当中霖工微,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高极。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后臼廊,头部距离车顶约有4指空间疤皇绍,直接移至后排乘坐街刺,头部空间同样保持在4指壕暮答,腿部则为2指余量赌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下朽淬,首先需拉动靠背边缘的拉手叭焙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒处立寡,要想恢复到之前的乘坐模式剩能,还需先拉动开关棱房澎,同时扶 起靠背将,在操作方式上显得不够便利衅。后排座椅支持4/6拆分放倒鳞簇拓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弘棠硅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响店。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3究劝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秸绍箔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烁存,含有DVVT技术挤,相比早前奇瑞的1.6L引擎兜蚕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拐滩剐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氦际,在CVT变速箱的帮助下蒂车,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巢。即使在起步之初深踩油门咖琼,加速过程也会显得有些慵懒蜡芒挫,只待转速攀升至2000rpm后桑怂,动力性才有好转商贡,此时油门的响应能力有了子显著提高仓虽吠,虽然整个过程称不上动力充沛惮恋吓,但对于城市使用来说算是够了绒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锰捞勒,涵盖了手动牌瞬沫、雪地和低速3种模式复殿绩,在手动模式下可以模拟7个挡位邯袄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用模错胯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藤社鸽,在模拟挡位的帮助下怪词恍,转速会与油门的深浅更成正比末席奥,升档与降挡的操作也会更加从容请惺腊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绢椿。   在紧凑级SUV的行列中认期促,瑞虎3的车重算是较轻的一员慑,这为引擎减小了不少负担悸堂旱。助力转向系统的力度适当碘释,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力燃裴法。转向的精准性使我出乎意料茫疽叹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舷恍钙,悬挂整体表现十分扎实赴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徊,令试驾者信心倍增肚卸募。   如同瑞虎3的定位那样湍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妨,它并不具备越野的能力搅,然而精确的城市定位谱蟹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饱肋,诚然罗贾鹤,它在这两点上做的很不错红,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言华完,瑞虎3也许是最合适的选择对象滔赁。 责任编辑就乏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年容,一晃6年时间过去了非伸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化差库柏,但是我们仍然和它有过很多次的接触稍萝,并且每一次都是充满乐趣的体验殊烯。今天我们又把它请到了这里坡眠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俺睦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镰猫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子担屁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单线,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兜,自然整车价格也就能便宜不少哥俯,降低了它的入门门槛抚绣。而以我们消费者的角度来看涸钙糜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锰,这也是我们今天把它请到这里的目的晚,测试项目很简单范屎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疆派,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了婆。   ●日常驾驶动力表现毖仇:低速扭矩充足激磷梧,高速动力吃紧收。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粮标了,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怂恨懦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佛拾,但机械结构还是更适合在野地里行走傅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逢全闭,外形设计北胜好、车身尺寸髓、参数配置全都没变舒,只是换了一台发动机衔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃城雇茧,双手需要时刻度掌握住方向盘绵龄掂,总之开着它你不会觉得太轻松垦闯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挽,大家也都心知肚明凰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛊涝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彩,参数虽然降低了寄挛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垦不躬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的傲,并且只要车速不超过60km/h途肝捍,提速还算是挺从容伶虑呸,也有一些推背感射,感觉并不比3.6L车型差多少辽斯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潞,脚下的油门响应明显迟缓了不少动狮,如果你心急的话逞挝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧创,否则踏踏实实的在路上巡航凰。   ●油耗测试庭邻:正常表现舅,不惊不喜檄小。   发动机排量小了瑞吞腥,除了动力影响之外略,油耗也是一个值得关注的指标廓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试官吓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里上趟,拥堵路况大概在30%左右笨,畅通路况大概在40%左右枯试乐,另外30%为综合市区路况蘑惕,全程平均时速为31km/h秀岁,最终计算出平均油耗为12升/百公里储,算是正常水平狄翻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过险骏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娇炼刹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力连孪柑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戈,很高示,或许我接触的都是高配车型画,包括纳智捷大7卡戈试、CEO等车型晾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唯甘。今天围患舜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廓闪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泛搞软?下面兑诫享,我们就来看看详细的体验报告海斯。 可以看到椭羌汕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敛,这在于其他车型包括纳智捷大7歪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擦。这次试驾的优6 SUV也不例外垒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巨琶冠,为了突出这款跨界SUV车型的定位丧蹿,外观设计上更年轻有活力蜂,对于年轻人应该有很大的吸引力冷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衬我请:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台地鲤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踏弘孟,轴距为2720mm孙视遣,可以看出这是一款跨界风格的SUV聪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品栓,最大的优势是轴距要长出20-100mm郊,具备不错的乘坐空间慧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晨半,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盯徐,尺寸都是215/55 R17腿握榷。可以看出在轮胎的型号上锌局,国内销售的车型都有一定的缩水悸勺,当然为了控制成本缕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现珊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托达,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裤,两侧的LED刹车灯十分扎眼答惜,不过从布局上看稍稍有些凌乱疾。" "李老板的慷慨比魔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会莎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哎镣醋。下面回到主题氢瓣莎,从之前收集的网友问题看酣极,大家最关心的有两件事儿骑攀,一个是特斯拉的性能贝虱隶,另一个是特斯拉电池的续航能力起,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿科。简单剧透一下文,性能方面特斯拉相当给力聊,续航能力方面我个人觉得还是不太行察。 注簧娃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诬,文章中提及的“特斯拉”铆、“Model S”等名称均为本次测试的车型吴祈淌。 数据解读目:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞠,所以今天我们就先从数据说起栖高忻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谦扯鹅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倦全,而我们的实测数据为4.7s肥裙,比官方公布的成绩略慢洽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿论派。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冈擒。由于采用电动机驱动窜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑函苏涡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态衬图凌,直到完成整个加速采筛。电子系统和动力系统的完美配合窗捣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瑟零,这是大多数的同级别车型都很难做到的惕。 0-400m加速尾速抵虏程:170.124km/h 加速时间协:13.63s 由于采用了9.73殴:1的固定齿比变速箱鳖马,所以特斯拉并不存在所谓的换挡揩瓦,在加速曲线图中棵恢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线埃,车速和电机转速完全是等比例上升朴。这里说句题外话等嘎,官方公布的电机极限转速为16500rpm潜佃粮,最高车速为209km/h坎屏,通过以上三个数字衡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喝砷善,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲁侠。 0-180km/h加速尾鞋观:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G票,峰值甚至达到0.7G瞧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洗幕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看思,当车速超过150km/h后兰,车辆的加速度下滑比较明显酥茹乌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挠,工作人员解释说为了保护电池累撼珐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡济。再多说一句矮,这个速度日常用肯定够了肉柒白,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戒,但如果是赛道弧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道圭佰怂,有大直道的长赛道穗涝沪,它应该会比较吃亏款滦愁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车反擒藉,常会被贴上大排量鸿茫丁、暴力机器唐、拉风外形和肌肉车等标签笔悲规。这些词虽然简单可,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征椭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铺戎化。近日共,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)处溉玖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舌:科尔维特C7)夕摔淡,肌肉感十足的外形湍跨,手动拆卸的硬顶防骆,再加上6.2升自然吸气发动机等娃齿,都是它的大卖点池醒稳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评武誓螺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卑,外形变得更具攻击性补俱。不同于以往车型亨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗朵闷,只有头顶裸露在外惕讳,非常特别付。重新设计的6.2升自然吸气发动机械茎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余定凉酚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顺,最大功率640马力权辖,峰值扭矩814N·m)潭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巢拍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遂伐宝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淘宫:5.3万美元)脖,几乎没有性价比可言戈,但相信越是稀有的东西昏,越有人喜欢芜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆心许劫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鞍:400-023-5599 地址篱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型权凳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倘握幂。而这款车本网也进行过多次报道与评测城馁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帝娠,比如——空间与电磁安全性胯幢。   有朋友担心抵特,混动车型的使用空间会不会很小跋拷帧,电池电动机发电机都需要摆放位置闻纶,还有散热系统怕世,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧使。   作为一个“热心肠”渐,笔者决定帮一位同事搬家伶竞互,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孙摩、两个大型行李箱还磋肮、三个双肩背包考街,两个电脑包署汉吼,一个猫窝横写、一个全新的大睡枕搬走免惕辩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贪苯。好吧猫革匡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兼位,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刀睹,从图上我们看出币纽痢,在放入体积规整的水族箱水缸后疽未桐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拢揭,并留有一定的间隙量春。   而后排在放入水族箱地柜后抨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位白,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咯蹈。得益于巨大的后排腿部空间涕取,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掣。而后徒屎答,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奠。当然承烦贺,前排的空位是为乘客准备的溉菲。(为维护试驾车整洁该,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墨锣。)   我是一个希望低调的企业主热撇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妇翔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妈萎,后排音响控制笑,前排座椅调节按键辖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妻、空间灯壕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呵,大电流产生的磁场对人的健康有影响屏凌。英国专家认为幂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窖登,高于该值柔,儿童将面临患病风险坑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡妫害饥伸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潘拔。   简单来说捂工,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统遍扩,如手机兢信,对讲机茸理橇、信号发射塔等传,而低频电磁辐射离我们的生活更近触虑救,家用电器偿表没、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涂补,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疽,前排座位庞时多,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量篓覆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拎,不具有权威法律依据可,但既然是国家允许销售的测量器材牧,其测量结果绝对拥有参考价值戚采。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评末奈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量澜山。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劳纺,首先是油耗欧,我们在遵守法律规定的情况下极,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倦茂,而结果显示楷泰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氢娟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讹接塑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劫。   混动车型比普通汽油车重纽耪垒,驾驶感受会很糟吗?   确实膜泌形,混动车型由于需要布局电池锤、电动机疥舌聊、发电机课、散热系统及控制系统聘丸,整车质量肯定会增加溃圃,但通过驾驶现霓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制高培膝,使用感受更接近与现代的美系车型府龚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性传嗜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虚纪蹋,而在高速公路上郝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹿艰广,取而代之的是风声与路噪声燃囊。而操控部分搽圭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冲,你永远不会感觉到生硬的颠簸司急苇,一切都是柔和与优雅临睦滔,当然晚催号,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牡。   最后哺闹,我们通过以上测试坍冷搭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性持、油耗及空间实用性上都出色表现汤,而为此你仅需多付出几万元的代价镜如,加上经销商的优惠僧颁叹,凯美瑞尊瑞物有所值缴,而你现在需要做的财,就是去店里亲自去试一试帅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接离。 图/文粱:丁艺   丰田汽车日前宣布赋,截止2013年底受铂蜂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奇捷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胸糯。诞生16年来龟憨辉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掇茫报、备受600余万车主的信赖和认可扒粮戳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踌捷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驳。 责任编辑乐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后细,MINI凭借其漂亮个性的外观男德差、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滩蛊。2014年北京车展上图,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车啊(点击进入上市文章)囱吻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化傅沸,同时在配置方面也有一定得提升窟琼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后九嫉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菇厩,售价区间为20.18-23.68万刀滑。虽然只有4款车型可以选择饰额炕,但从大家的关注度上看沟囱,很多人对这款车给予了很高的期望貌诉衰。今天位为,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贤涣,两款车虽然在级别上不同挝狡,但是在价格上却是非常相近拉陀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逞歼刺。下面幻玩,我们就来对这两款车型做一个对比拈遁惜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大齿阑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弦报室,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜许眠。当然坎潮腔,作为一个自主品牌其,想要和这些合资车型抗争绥摊嘉,就需要在配置上有一些诱人之处廷能船。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捷,从车型尺寸上看丰帘乐,H8明显要大于东风本田CR-V溜当,但是价格却几乎接近俄啃。如果您的自主品牌不感冒的话辛度飞,那就不用在纠结了堆蜡。但是贩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话排,那么H8的确算是不错的选择隋恍,至少从轴距上就已经很让人动心了酣硅案。   =============分页符=============   原标题暮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杀芒,哈弗H8还是小胜盘,其中H8还带有液晶中控屏恳烁,而CR-V并没有配备中控屏骇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舍汞。这些东西的确也是非常吸引人的控杠版。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的橇镰萎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倡鞠促,平且还配有ECO节能模式匈浩渴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皇。H8还配有坡道控制系统蔚,但是CR-V并没有配备这个功能静竟很。另外穿,H8还配有三种运动模式髓妓,一定程度上提供了多路况的脱困能力伞舅履,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澈稼,当然H8属于刚刚上市的车型孩未,并没有试驾车让我们来进行测试匿士,以后有实车的话八抡,我们会进行相关测试渤哦肆。   结语透售:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搞硷鼻,某些情况下还要超过很多合资车型脖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洼。 责任编辑恳丢伦:赵春晓" "从1985年开始捞纱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上才,1991年出现在5系车型上缔,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼赫。直到现在叹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术较订。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缉掇郡,提升着宝马车型的操控性和运动性队毁。让牵引力发挥的更加自如甭纬呢,下面警,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腊旱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱温尉。在车载计算机的控制下剁熬促,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孺瞄募,而且动力分配比例范围达0-100%砂饱,赋予车辆独特的动态表现卧沛论。 与传统齿轮机构相比磨,xDrive动力传输响应速度更快愁,分配比率更灵活赔,通常控屏坍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弘,保持车辆转向精准灵活摆顶蛇,初浆、中段加速更为直接的经典后驱特性吓较。而在弯道狮、湿滑路面磕巾、或紧急变线等极限状态下艘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拘搞,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘫丸默。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘛,在附着力降低的情况下料,更加考验着前后轴所分配到的动力线。通过一体式底盘管理系统的侦测频岁协,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楷码薄,最大化的改善转向不足和转向过度粱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛊娜伎。宝马4系在绕桩和紧急变线中曝方,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韶此功,更灵活滩口。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上很窜活。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泥禽嫩,公路性轮胎打滑严重措途恋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预廓集狗,还是能够胜任一般越野路面猜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑危狭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萄驾习,宝马X1一直以其运动性示人胆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表床壕五。但是不同于一般运动车型不擅长越野胚驶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纤,能够让车主在假期到户外撒撒欢虏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗金牡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲤屎圃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时两,带给我们SUV应该具有的越野乐趣我。   在消费者最关注的价格上痉添经,我们分别来看两辆车乏怕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竿歼。从售价上我们不难看出泉内,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凶娇,价格区间跨度较大菱署深。   外观尺寸对比皆:   首先搞虎,从外观上来说死,宝马X1极具动感帝。其标志性的双肾格栅已经不必多说卑坊,远远的就可以知道这是一辆宝马凹讥。而那富有动感的线条噶,将其外观勾勒痘脊,即使是静止在那里窘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炬邯蹲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棱剐撼,感觉比例似乎不那么对称馁煤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控附姥受,而且作为一款国际范儿的车清迹祭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅庭联妇。虽然宝马X1有修长的车头堆,但是驾驶时却并不遮挡视线抠唱,仍旧能够清晰的观察前方路况脯痴。   相比之下贩通睫,奥迪Q3的外观略显沉闷管巷日,同样的家族式前脸显得十分稳重嫡答。虽然不像宝马X1一样运动窜城咀,也符合其SUV的定位魂茧扭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大同暇,这也让奥迪Q3的样子更加传统惩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纤控华,但是内部空间却优于奥迪Q3娥,相比来说类我穷,宝马X1具有更大的头部空间妥甘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蜡哦秤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坚诺:4477mm 长仿拣丹:4385mm 宽隘:1798mm 宽策:1831mm 高羡课呕:1577mm 高避溅辑:1608mm 轴距慨炯刃:2760mm 轴距耻揩咯:2603mm 最小离地间隙静磨目:194mm 最小离地间隙惫钝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贾,宝马X1具有灵活的操控性筏亨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肮滦拱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化集抱,作为一款 SAV赌街撬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乌立。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向廖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣糙顶缮。   实际驾驶中偷讣,宝马X1的路感清晰邯芦,虽然车身不星芎础,但是宝马X1却有较小的转弯半径惠衰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伤勘弹,带来更多的便捷绦毒。行驶中乐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搪肠牵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丸彻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戳、高精度直喷与电子气门三大核心技术檄色,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侯苦,在动力输出上达到高低搭配的形式侈未。而宝马X1带有的ECO PRO模式排,可以帮助我们进一步节约油耗票谴缅,让油耗能大约降低20%栋。 两车基本配置参数对比悲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掣粉窘:通风盘/后检怂:通风盘式 前娃悲埃:通风盘/后萍脆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宏穗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舷滩,我们不仅仅需要看其运动性能季岭,还需要检查其越野性能苹苹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肛太,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成完暗钡,为了能更好地分配轴荷康,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鄙鸵柬、后桥差速器前面煞。正常驾驶环境下蓖丰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮维剂,当检测到前轮附着力减弱时了娘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肌绥,帮助车辆脱困彤啥。   通过以前的测试古顾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用身,对于应付难度不大的非铺装路面来说息,这套四驱完全可以应付茶獭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杏韭,加之悬挂行程过短脚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试工桃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炯桶,偏向于公路驾驶弄门李。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴软。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拆鸵构,动力的分配为40:60釜,在实际日常驾驶中久,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骂狄棋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒂母陶,在车辆出现转向过度时磊蹲石,车辆会将更多动力传递到前轴柯熬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性能蛔软,帮助车辆脱离失控的状态小。在弯中逐渐加速的过程中惊兔,由于车身的重心靠后使,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孙量题,在这种情况下羌酿潭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出级吃,减小前轮的负担锨,使车辆获得更好的指向性腑篮幂。   无论是雨天雌,还是弯曲的山路茶械,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对欠筏。而且在大角度爬坡及碎石路段私泊磊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力懈。尤其是爬坡时爬歌,动力能够智能输送至前轴稿白,让车辆轻松前行晤。而在平时薪,动力又会自动分配于偏后驱每奶呢,让运动性得到进一步的体现猫萎。此时的感觉是类似后驱车伐棚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溉疤哎,让车辆行驶更平稳维戏苇。   相比而言背髓很,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蠢殿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呐稠貌,具有良好的越野视野难蔷特,但是宝马X1的离地间隙更大瞥睹虑,通过性更好首耸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膏胶婪,尤其是其具有更多头部空间瞬的目,如果越野时驾镁,可以适当调高座椅坐姿任侧。   =============分页符=============   原标题稳块疵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰健忱锌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兴熔,所有的按钮也都在触手可及的位置那畔,十分便于驾驶者操作奸芭。而且两款车型都选择了年轻漠介、时尚两、富有现代感的内饰设计苔扔。   两款车的配置唱歪告,无论是奥迪Q3鞠舵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谜徽。尤其是宝马X1的iDrive宋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洼撼唤,宝马X1更加简洁酮牵,而且操作一样方便筐窃尸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舰涎偷。即使是刚接触宝马车型的用户板,也能在第一时间熟练操作手次挟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呐唱麻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鞍钠超。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斑士,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大保日愤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供案。例如像最低配的宝马X1尼徒,虽然价格极低境去,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了界纹荚。Q3低配也是一样较,配置较低坛囱酿。不过如果您不在意像导航图瓢、座椅加热等配置偷溯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捣驮笛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苔,我们进入车内来看看内部配置以及空间嚏。二者究竟谁能更胜一筹落旁详?首先来看两车的安全配置蓉。在气囊方面里靡,奥迪则更胜一筹迸绿,在两车装配有同等位置气囊的前提下泞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊食。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雇,它全系标配有防爆轮胎莆题喊,即使发生爆胎抗愁热,也可以继续行驶伤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫉竿狠。此外防爆胎也节省了备胎空间堪袱交,让后备箱有更多的储物空间菊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间水。从车身尺寸上来看换纪鼎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撵范,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鼓噬释。然而车内乘坐空间方面姬皆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旱仇纬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度守:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛋拌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浅娜屎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鼻甩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养却。但由于国内油品的质量不佳滥桃软,为了更好地保护车辆发动机蓄棵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岔酱。而其他配件的保养周期上橡狭娄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养称宿菩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i室虏了:   861元   xDrive20i案:   1036元   其余车型弹惟蓄:   965元   sDrive18i扑:   861元   xDrive20i藐:   1036元   其余车型八:   965元   sDrive18i董噶纺:   1609元   xDrive20i恋:   1784元   其余车型诡清:   1713元   sDrive18i陋:   1386元   xDrive20i搽及鬼:   1561元   其余车型没惮:   1490元   sDrive18i戒:   1591元   xDrive20i梳疏钎:   1766元   其余车型箩:   1695元   sDrive18i具畅镐:   1609元   xDrive20i蠢袄:   1784元   其余车型贤骆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肠闻奶:●淮及敖:需要更换 ○材:常规检查弗卜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稀、空气滤芯和火花塞筛儡康。花费支出大概是2691元笺纪。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓬翘蝎,支出大概是1382元侗肖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墒疚,保养中也没有出现更多的费用支出怂袱桨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篓迟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注记壤:●绘惯苗:需要更换 ○抬实慰:常规检查改帛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侈身,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掣我瀑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坎伯估,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凯饺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沦,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘎失猎。   总结弊恼浇: 总体而言粱爆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3下褂省。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惜谦次,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少力脱,整体内部空间与奥迪几乎相同撑培菲。而在使用保养方面湘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筏倒,但是其配置也相应有所减少庭。作为高配车型哼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戏松朝。 责任编辑讨紊新:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙输邢漓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慷。它足够漂亮了祈识,漂亮的让人感到迷茫疽冻架,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捅赁玛,由于在国外帮,我不得不比以往更谨慎的驾驶长怀乌,没有做任何炫耀的动作录锯敲,但依旧接受了不少注目礼惭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着论,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桑辰点,只好出此下策官俏磷:按住依啵控器舵惩甘,“砰”后备厢盖弹开了轨,老头愣了一下搽淮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贝拉抢,并给了老头一个友好的微笑骡,关门走人了湘嫡。这时我才知道篓熊趣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量参谭浮,它的曲线诱人观,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赖艾,但令人心动的地方是从B柱开始的噬镶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敛唯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性旁井。也难怪农林唉,差点忘了谈赋断,我们这台车选装了AMG套件秋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用雷醚,没套件的车感觉就差了很多诫级。   即便如此扛骗娃,它的妆容仍是存有争议的沧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掠熬目。左派以我为代表(全部未婚)漂诬,认为它的骚气指数接近满格似腔,尤其增加AMG套件以后限庇插,能骗不少小姑娘嗓。右派以结婚生子的同事为主矢较,他们认为车身不够修长肮申耍,不够秀美姆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体达涕沮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抡咕,但又内藏了些许的凶狠点雷。   不过我们两派的意见同样有交集悸,那就是从侧后看去角惋爱,它的美感更胜葡舌块。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中察钢滦,远远的从背面欣赏它恢扦,真是太美了柒。   =============分页符=============   原标题囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诞,它采用传统的氙气大灯搅确,而且依旧带有随动转向和智能远光系统警焊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狭。另外施佳,与前包围上的空气导流口不同的是菩粒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膊,不得不说其达成的效果是相当不错的卵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼税,但日常使用中也是在令我提心吊胆撩弧链,还记得开头那个故事吧铆旗队,告别老头后我驶出了停车衬虑凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捎,压过了一个并不大的小坑洼模舅贿,胎壁被硌破了捣骋,轮胎在5分钟内全部撒气掳漏北,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用獭巳筐,这个下马威让我措手不及匈滥。   =============分页符=============   原标题挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皑卡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中司。坦白的说槽始熟,这套座椅看起来特别有型讼挺仓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色檄块好,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谦韶淖。   眼前中控台的造型储,甚至细节都与奔驰A级相同泡迹蠢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熄皮,总让人忍不住多瞟上几眼赖甘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痹差蓟,触感细腻媳。   =============分页符=============   原标题卵妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邵,各项按键的操作都很顺手绷及,但我多希望能提供翻毛材质蝗公。另外皋蠕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翔,回馈力很胁苛选,而新款车型早已没有了这个感觉侵,让更多人都更容易适应偏捞吩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格超丛分,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炬,特别方便抠,当然了匣膊粒,这并不是CLA级的专利唐巷菲,A级也同样如此亭棉丝。总之对此我们是持肯定态度的勾虚,“怀挡”显得复古馅推、特立独行嘛,而且省空间辟琼粉,利大于弊刺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睬匹髓,不同的是它很强调对网络的依托骡狭,这几天在欧洲开了不少车几,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侗。几乎所有新款车型都支持与手机互联撬茸惩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能趟幂,还可通过手机网络访问互联网失、下载官方APP程序和导航城肌顷,这是国内车载系统所没能赶上的秤。   =============分页符=============   原标题镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说结警,空间实际上是够用的翱芭,毕竟多数时间都是前排利用率高搐。我同事身高179cm幻人恨,在前排头部有一拳的空间含坡壤,在后排就显得局促了念兄,后排乘客反应压抑感比较强搐。   不过我坚信冷,对于CLA的车主来说空间是够用的连景享,因为后排不会经常有乘客贯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镭究酪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芯败。   =============分页符=============   原标题纪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旧饰祈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm献,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尉铜,配7挡双离合变速箱褂耙,带有换挡拨片屎。拧动钥匙镰,发动机被唤醒篇,车内怠速状态下的静谧性相当不错齿,我们出发了涪匠略。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莽侠惯,不过CLA非常容易上手饥律,舒适模式+D挡表现得有礼有节为,整个驾驶感觉极其轻快考,这是一辆易于驾驶的车褂圃,不论男性和女性都会觉得很轻松紊歧篡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坏,转速时常被控制在2000rpm以下江温孟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扣笔筛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性假瞪簇,而且在低速中它的换挡依旧平顺廊苔奋,并没有出现那种令人不悦的闯动阔。   切换到运动模式虏结,变速箱首先变得更为积极萄凡桓,整台车的性子也开始急躁起来奶须,随时准备着接受挑逗壳烹遂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翁陀。油门的响应也更为灵敏忿,初段就能得到不错的效果禾辣,只不过排气声浪并不那么有气势败秆碳。   至于转向辈逆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻墒氨深,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转某经殴,那样的线性和柔顺磕爆,简而言之非常舒服鸿翱。   CLA的转向感觉则不然掇,它少了些紧致的细腻感德伎,多了些轻巧夕郡。这套电动助力低速中没什么特点木捍,属于偏轻那类的里其,或许女性朋友会喜欢速让家。高速下转向逐渐变沉钞,更易于驾驶袒鸥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氰伦,比我想象的要好不少菏蔫。   不要被AMG套件所蒙蔽反窃鸥,悬架的设定并没有那么生硬虫首前,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炬,整个感觉还是挺舒服的逻,回弹的特别利索岔贺瘁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态上蒜溅,起码我在前排开车是这样一个感觉杉,只是后排的乘客有时会说楔揉:颠!哎距,管不了那么多了领,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屯赖古,驾驶感觉对于这台车来说重要爬裂。   =============分页符=============   原标题蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牧沦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吝徽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护双疆,无法进行有效的弹射筒沸。起步时有将近一秒的延迟当蓖喜,之后发动机全面发力憋烁憨,此时轮胎打滑非常严重罚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故既沃码,全新的胎面没有达到最佳的工作状态级,导致抓地力不足乏。怎么形容这个状态呢爆谩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铆,四肢虽然在飞快的挠地们哇火,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笔驶,各位想象下缕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伺,双离合变速箱准确的完成两次升挡芒岁,换挡速度很快客睡,最终用三挡达到100公里/小时的速度酬,时间为7秒整城乘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新洗好,因为看到严重的打滑时我特别无助倪酿芍,尝试了降低转速起步确紊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烯囤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中然暮,而且车身的支撑有效昆豆,车内没有特别明显的前倾感觉时。从刹车曲线来看谭抡,自始至终加速度都在-1g左右栓,最终成绩为38.46米痛庐,符合奔驰一贯的作风幕步。当然弹,待拿到国内的测试车后桃弗分,我们还会进行测试啼凸角,看看原厂的轮胎表现如何囱叮休。   总结侠那:   从国外的销售情况来看孤,CLA是相当受欢迎的橙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敖草痕,CLA在美国同样有着相当不错的市忱锖铡,2013年后四个月销售1.2万辆龋写,势头相当迅猛靖稀蜡,可见其受欢迎程度倪截。   进入国内后我想它会得到同样的关注钉林耙,随着细分市场的成熟惠鼎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骋净。奔驰CLA级献,主打运动涣脱替、年轻睡及钒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恼,尤其选装AMG套件以后效果更甚陀谐,相比奔驰A级承,它的吸引力显然更大烙挟腿。相比竞争品牌顺龟幢,这次奔驰走在了前面踞么腺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揪人凤。配置方面国外大多都是选装事荚长,比如天窗茨沁掏、轮圈样式等等四,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盯窝。   不可否认蓄,它是如此的招人喜欢檄腑,尤其招那些打扮时尚咎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了实功,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机貉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胯殊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舞袒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裂驴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舵色焚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陡亥蜂,通过细节部分运动元素的添加偏蚊揽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脑。其外观运动套件包括进气装饰矫味、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洁橡。   总体来看玖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拱达,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粗核。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潮姬畏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碾,白色车身加上黑色的玻璃车顶搽,看起来很有档次感诽归隶。不过略有遗憾的是吵,它的全景天窗不能打开犯,有同行戏称的,这是专门为了看星星而设计的损滦。   内饰简洁自然   与外观相同邻酬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围居女举。全黑的内饰橇边抹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胳。   配色方面里寸滑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰几伸柿,但通过座椅的白色缝线空喂、钢琴烤漆面板白边框的搭配呈,使得内饰整齐又不显得沉闷倪疮挝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偿何觅。人机交互系统方面刻,V6菱仕Turbo车型并不占优势钩惺芥。   动力不错珐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机话腻啡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诚届。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烷抖并。这款车的低速扭矩较大虚凌痞,因此起步时非常容易色露瑰。起步后功书,借助轻盈的车身钒量,汽车随后的加速较为顺畅桃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实竭,这直接导致这款车的操控也是相对不错领晨筐,在较为宽阔的路面上必冀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作微环刊,感觉很有信心乔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校违瓣壳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粒涡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置埔捌呵,非常方便驾驶者进出席恋统,但打火时蠕杉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诡系髓。 责任编辑半:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叙禾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茅烘。之后的继任者是睿翼轰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚏哩路。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缎毕溃,并更名为马自达6阿特兹瘦跋,而它是否能达到前辈的高度焙陡,让我们由内而外的体会一下趣阿妻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌返掏倾,配合这两侧行车灯廊,看起来霸气十足垫哆,隐隐的透着一股子狠劲炬逃辞。图中这款车是2.0L的标准版性,则采用了较为普通的卤素光源讨,科技感差了一点毯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砰,犀利感十足钱味筒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA可囱掀,它不同于以往的两代马自达6闪降,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥赫构,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子割囊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瑞岭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm独干,轴距为2830mm锯,与进口版本相同逼氦。相比同级别其它几款日系车型糜拟攘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晤阔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颓诚,像是一滴在高速行进中的水滴厕汰耙,充满了流动感沥倡驳。从后边仔细观察阿特兹的背部桃埂,不难看出它还带着一点掀背的意思将杆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宪,配合着双边单出的排气筒挡铺河,更使整车的运动感一直延续到了尾部贺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丰火,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扇党。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磺旅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弥肃波,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稠糖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疤戚储,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喘挺卵,其它区域大多为硬塑料羚耙。由于没有太多的装饰件腿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价然。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高按宽记,它采用的是一块电阻屏叼哩,触控灵敏度还算令人满意嚷盲,界面的科技感以及显示效果都很一般拧,总体感觉更像是四静韧识、五年前的产品检,唯一的优点就是操作无任何难度版,一看就会灵结帮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萍摆,所以导航功能暂不能使用仍貌碧。   进入车内罐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了救贿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漏迫该,握感也很不错夕福,由左至右打满需要2.5圈猾氰,比大多数车型略小财授。此外郴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苹敖,操作便利性良好杰,而且兼顾了驾驶乐趣咕盛怖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狙,但却一点不掉价完。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烧蔚呵,其次它的表盘内圈采用了网格设计娩莎,多少有一些竞速的味道绅,再加上白色的指针以及简洁诗诧碎、明快的字体粗诞己,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗓古,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丸、平均时速乃罐问、续航里程之外堵污花,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赊。i-stop是马自达研发的自动启停技术松袜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玲。   除了i-stop北谋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓤。之前在新能源车型上比较常见烧妇鲜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上典肯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于版潍,它是以电容取代传统的电池或电瓶贾透界,从而为车内的用电设备供电斯鳖隋,而非用于推动车辆前进够弧。   空调面板的样式不错尘魂,旋钮和显示屏都显得比较有质感梆劫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子复绵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虫穗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称系懵常好菏。前后排座椅均采用了真皮包裹报咯涎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烦患。   虽然阿特兹有着不错的轴距哺慷妙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敬荣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹奖《稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间泛缕。令人满意的是后排的腿部空间了,坐正以后不影响翘二郎腿夹弓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹭韶,不仅地板平整吝,而且行李箱有着不错的纵深垦,轻松放下高尔夫球包坟面。藏在地板下边的是一个16寸的备胎好,以及更换轮胎所需的各种工具阶冉坡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杭凑、双可变气门正时叫珊、凹顶活塞+米勒循环法袒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术偿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跺肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氮挥棠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挛享蹄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铜湃排,并带有换挡拨片棉卜,只可惜这款变速箱不带有S挡汾,对于主打运动的车型来说个遗憾懂南磋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撅檬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩操彤,日常驾驶过程中年,为节省燃油沥菇屠,变速箱会积极升挡地,转速经常保持在1500rpm以下裸舜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应希川,因为这台变速箱的反应速度很快邪胺,能够很好领会驾驶者意图藏恰幕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棺扁佃。   阿特兹拥有良好的操控性篙,这首先要归功于发动机线性的动力输出溶桃仁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侧,而中后段又能够拥有很好的动力表现怕互,这种循序渐进的感觉让人印象深刻系。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甜男,尽管反馈的路感一般叉颗鹿,但指向足够精准芭戒,能够给人很强的信心曙暮妨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桨,它的前后悬架初段偏软搞碌险,能够很好地吸收路面的颠簸旧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廷。可喜的是悬架的后段韧性十足狙,不会让人感觉力不从心啃。最重要的是摔豢沏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闹斤,车头指向灵活拭,车尾循迹性出色募缺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见康。   总结埠馆: 对于马自达这款即将发布的新车瞳淘,我只能用赞不绝口来形容解胯疆,外观和驾驶感受都可以称为上等寞偿。如果非要给这个车挑点毛病的话蛔绒刀,就是在高手如林的中型车市场里成为,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窝夯丹。所以如果你是“外貌协会”的成员窃,或者追求极致的驾驶感的话沧建桐,那么你可以期待一下这款新车剃容。 责任编辑壕:赵春晓" "  KTM的X-BOW桂,直译过来是十字弓认趟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筒喷。实际上考味,这个模样怪异的小车碌苏些,的确是火力十足帅间瓤,足到无论是在街道上还是赛道上吩死,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隘扫完。   先来说说KTM这个公司唉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耙典,以生产越野车和跑车而闻名帕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芥老,也许是工程师们精力太旺盛难牌,亦或是身在奥地利这个地方违父蒲,总会有些天马行空的想法巷鞘骑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蒙羞,去生产一些别的什么机动设备双度林。这几年镁尺椿,除了X-BOW牌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明囤府,而且都有一个共同点——惊人且极端开。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)觅崇呈、puristic(纯粹)堑、radical(激进)葡策,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酗茧。另外还要多说一句告,这家公司的口号是ready to race桐侯募,时时刻刻都在准备一场竞技史冒。   KTM的CEO曾经承认败入羞,他们希望使用21世纪的技术梗胚,发扬柯林·查普曼的理念际犁,打造一台新世纪的超级跑车壁母。柯林·查普曼是谁汞墟?他是路特斯汽车的创始人澎差,他说过最著名的一句话是瘸坤嗡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藉,作为汽车工程师卞寡,他把全部精力都放在对性能顽逃华、操控和轻量化的极致追求上偏体瓦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可门弥窝,但跟进尝试者寥寥嫉。看看路特斯汽车凄凉的经历猎甘痪,这其中的原因并不难理解兰是。我们很欣慰地看到射坎,在新世纪狮,KTM继承了这种理念告羔,并且做得更加激进够罕添。   其实X-BOW的理念很简单哦想彪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奖对穗。碳纤维单壳体车身侩壕、全车碳纤维组件交茶、水平推杆减振器哺缕狗,这些都是方程式赛车的标准配置忍。由于使用轻量化材料抡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)态。在高速行驶中唯嘘,车辆的气动布局提供下压力灿鞭惦,以此来提高抓地力和稳定性拟,这也是方程式赛车的特点班。和赛车唯一的区别坊泛,就是它有全套符合法规要求的灯光悔,以及一张副驾驶座椅揽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隧能,经过强化和升级后定,动力达到300马力茄祟熔,和F3方程式赛车相当封撕闺,六速手动变速箱也是简单而纯粹别科腐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妥,我们不妨来看看推重比饯赏享。X-BOWR大概是2.6千克/马力抹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣枧隳啤,也就是说发动机需要负担的重量更少玲,动力表现自然更强逻惟。   在踏入X-BOW车内的一刻富,恭喜你久纹,在旁人眼里涪粳,你已经像是一个职业车手了嵌。首先一只脚跨进驾驶舱巴播,站稳后调整重心瓦歉似,再把另一只脚迈进来踌华酱,双手找到合适的支撑点事峦凤,将身体重量转移到双臂负县浆,身子瞬时下沉冲,把自己放在座椅里荷普。来自RECARO的座椅是固定的榷氖,完全不能调整兑辆城,靠背角度略微向后倾斜嫩佬宛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旅廉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窝。要完成这一系列动作剧天,如果你是个长腿欧巴达究词,可能会轻松点穗编掀。同样和方程式赛车一样汾贿订,X-BOW采用快拆方向盘完缅,在一定程度上提高了进出车的方便性瓤隆伟,不过我觉得这个功能最主要的目的棱秋咀,还是为了让它更接近赛车鬼是申。绑上四点式安全带吾苛,身体没有一丝活动空间谴踌,因为在碰撞的时候汞临复,你不能指望安全气囊救你一命伤盲塘,唯一的方法库,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稼辰恫。   驾驶它梆阀,你不需要有汽联颁发的运动执照未掀先,甚至不需要经过特别的训练凭须迹。只要你有合法的驾照公响括,会熟练驾驶手动挡汽车迟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脖农涵。连离合器都很好掌控抚叼党,甚至比驾驶EVO篙、STI这种高性能运动房车还容易肌。你唯独需要的雹馈,是练就一副有力的双臂啼挂,因为它完全没有转向助力侠,停在原地郴帕,方向几乎是打不动的篡伸。   由于场地的原因攫四委,试驾过程不是很尽兴阔,并不能体验到X-BOW的全部性能疲。在狭小的环境中疽较橇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势席,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骨。因为使用水平推杆减振器垒跑,X-BOW的底盘可以尽可能的低惶琳衰,在转弯中几乎不会产生侧倾嘲。多连杆悬架结构稳定苹钠冠,可以减少轮胎不必要的运动和变化锚,保证最佳的触地面积轰堑赋,用尽每一分抓地力狄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拖龟晦,这一切所产生的副作用荷,是你的身体要承受更高的横向重力禾功。   在视线上幢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似完,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呜,以及转向时轮胎的变化任虑挡。利用这个优势伺十纱,你可以把车开得更加精准哎弛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昆扭瞬,这是任何房车都无法比拟的孟妨。不出个把小时享溯继,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样光鲍,高速掠过障碍物而毫发无损拍囊烷,那种险象环生的场面赎,我相信其它车做不到徒啦饭,这种乐趣和成就感蒙,只有X-BOW能给你磋。   看到这儿节寺,你可能觉得这台车并不难驯服社枯,一切都很容易绷号。没错茫,X-BOW没有设置很高的上手门槛巷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单馁卸密,但是它还有进阶的玩法拧头,这就需要很高的技术和技巧了檀。首先棋锯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战范肮,为了它的寿命际,好好训练跟趾动作吧宛。漂移馅壤帽?也没问题口脑炉,在转弯时只要加大油门辣淀蠕,车尾很容易就会滑动起来添。之后能不能画出一道完美的弧线杉撼,就要看控制的技巧了迫奈。   除了以上这些饭册朵,我还有一个建议菩磕蜡。置办一套合适的行头背,至少也得有一个头盔和一副手套羔缓吩,这会使你看上去更像是职业车手份氖。当然寄,作为一台可以合法上路的跑车拭,KTM也试着考虑过车主的感受嫂熊划,推出了一款GT车型惰伞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跨槽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斤笑。无论哪种装扮讳驶堡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街规丢,在气势上就足以压倒一切奸收,而在性能上绒勒,它也是所向披靡脓,精准惫釜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煌凤透。虽然它可以以合法的身份上街椭却,然而对一台Ready to race的准赛车炒,街道并不是唯一且最佳的选择慨,它最终的目的地腔赊艾,是要奔向一条真正的赛道电是莫,在那里解开封忧躺悄薄,去赢得一场真正的胜利熊疟。   说到价钱够捕茎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车把途池,一点都不值欧。那么睹鞍控,如果说花135万敦抬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟燃罢檬,最大化的驾驶乐趣慌椿,并且还可以在公路上行驶迸孪绅,这样是否物有所值碎挺侠?答案其实显而易见界,值互憨,或者不值冒独,取决于你是否真正热爱驾驶梗,热爱赛车运动叭幢。 责任编辑话妨刨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词某蓄窘,早已见怪不怪谜斡恋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车混免。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辫兴,广汽丰田出品的YARiS L致炫耻套,就是一款加长版的小型两厢车绵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哥。 知识普及邯忙扯:为何不叫“ 雅力士”了茂?   相信很多人都会有这样的疑问奇,从车尾的英文上来看熄潍阮,YARiS的标识与上一代完全一致剑醛,但多出“L”字母轨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肃扭蹲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置东。全新YARiS通过变革性的设计哭斥烁、加大车内空间田锈、降低指导价廓,从而想抢夺A0级市场的份额公奶础,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舷挤。不再使用“雅力士”的中文名称楞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耍赫奢。   外观郝仙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魄,如果拥有一副出色的外观设计拣,那销量肯定低不了们蕉。广汽丰田的全新YARiS L致炫角,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化东,能让更多的人接受雹急敝。   =============分页符=============   原标题侣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鸽茎,所以在造型方面与海外车型有些差别昏蛔辈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慰策,“梯形大嘴”车头动感大气太壳,配合超长的轴距蟹哄成,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呸。   =============分页符=============   原标题睡散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尾古:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内硼铆喂,相信你会有两种感觉率韩温,第一可承:中控台设计非常大气掠,和丰田系列的SUV车型风格一致畔。第二斡输嘛:超大空间仟,后排空间完全比拼一般的A级轿车稍纱接。   =============分页符=============   原标题韦伙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呵想。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茎我,但是空间方面完全越级的感觉惟避鞍,完全不比一般的A级车差紊逝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服插勃敦。   =============分页符=============   原标题价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疮壁羌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怕弯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拈脚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涵,中后段性能并不出色胜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钨贸鞍,高速行驶油耗方面并不出色快。   结 语   作为一款城市代步车型绕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耽疮,外形方面就能征服不少年轻消费者藏。此外蔡埂赐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竭戮跋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理峭殿剩,若果说美中不足的地方酚,那就是匹配的四速自动变速箱了淮睫。(韩威) 责任编辑摆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舶晌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兄寂坡?告诉你拉房,这是真实存在的一辆直线加速赛车钠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车女,基于2014道奇Dart车型垂,型号就叫做Dodge DartPro Stock陀拎。大概意思是“超级街车”税。虽然只是称作“Pro”触,但它的结构和普通街车已经截然不同姥戒浪,一点点相似也仅限于外观上磐秘。一个专门设计的底盘使莱,扣上一个类似“街车”的壳子枢乏亮,除了好看以外许雷,也是为了让车子的空气动力学特性更好乾。除此以外济皖碾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拌吉。   作为动力核心吹深,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蚀懦。与常规的“以街车为基础改造”不同儡烽柯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赦喝。据厂家介绍篱臀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滴撤尸,而极速则可以达到480公里/小时晒艇。   Mopar没有公布具体技术细节韭,但是在上个月撬仓禄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掂剃番,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗣极,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考式逼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谓,它跑完402米还需要9.9秒尘漏,而末端速度“仅有”235公里/小时诡。也就是如果两辆车进行一场比赛脖煎苍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半精化财。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恋你勘,当然也无法在普通街道上行驶痴典帽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采始苟阑。 责任编辑钨:赵春晓" "  4月11日覆嫉据,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市案凸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版臂磊碘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元施那。   4月的京郊春风和煦闹昂穿,桃花盛开合桃卯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吠水,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼獭纫桥。   然而稍微有点遗憾的是广,由于相关环保政策忱随,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呜凤秦。   =============分页符=============   外观内饰风:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo解,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虎男,因为配置的原因瓦晦,柴油版在一些细节逗鲤,如前格栅拦死、雾灯等处精简了镀铬装饰侠配。   另外谈瞬豆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辅阶,规格为265/60 R18眠,采用双五辐样式划,与高配车型的20寸轮毂有所区分岁休脐。   外观上丘,大切诺基给人的感觉就是硬朗倾鹅末、野性硕逻、豪放癌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捷橡,如果不是看到车尾的标识返,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绵侧冗。轮胎的使用与其它车型也是一样的木。   =============分页符=============   内饰方面贩槐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笺蜗,但是做工方面表现的比较细腻斤掇。各个部位间的接缝十分均匀纪,内饰表面的反光也抑制得不错烙馆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受教触:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的间浓尉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盼涣畏。这台发动机由意大利VM公司制造蔫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隋干陶,国际知名度较高路副,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下平,最大输出功率为243马力(179千瓦)屯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米享。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱砂躲,采用电子挡杆设计八贸废,事实上瞳,在菲—克集团下的很多高档产品上期们鲜,都采用了这样的档杆设计浇。   大切诺基是个分量十足的大家伙雄勾鹃,体重高达2.4吨膝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吮蓉姐,都让人觉得动力输出稍弱刨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同临,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩欠逆,这使得在实际驾驶过程中将扯,柴油版大切提速很快肋徘目,驾驶感受十分轻盈素肚糕。   另外辽桔渺,发动机的噪声抑制也做得不错秦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹭痴煎,但却绝非印象当中软,柴油发动机那种高振动钝菜怀、高噪声帕挞,车内如“夜店”般的情况仑堡林。   在打开ECO模式的情况下捐,发动机的转速在1500rpm左右的时候粗哨论,变速箱就会做出反应峦舰,升挡很积极妻坍。当车辆行驶到70km/h的时候宋缺拼,变速箱便会将挡位升至最高挡漆,我们在城市中使用滑剃,第8挡也是可以使用的匡伴,并非摆设凄。如果关闭ECO模式报淘栋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怪开茅,动力输出得到了一定的释放粗骂,当然墙集,噪音也会随之有所提升晃蝎。   柴油大切的油门踏板很轻盈多,发动机对踏板所发出的信号反应很快开,但初段调校的有些过于灵敏了死,尤其是起步时杭,轻踩油门伦码琅,车身就会有向前窜动的感觉捆表偶,想要平稳的起步还是有些难度阀澎标,如果初段能调的沉一点尉酷,感觉会更好侍,驾驶者对动力的输出也更好掌控赂呐瑞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样橇途,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统多鞭诵,由于取消了空气悬架款蔽未,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掏狙坷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汤饥茹,分别为自动鲸、沙地扫惯驳、雪地钉、泥地和岩石力,这些模式都是通过旋钮进行操作的跺唇淖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稻迪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尺烽蔼。   此次试驾仑笛狗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扛婆叮,其中的体验环节有沙地描绥旱、U型坑和炮弹坑三个环节巨。在进入沙地之前不尾,首先将车辆选择到沙地模式抨岗,此时车身稳定系统自动关闭报林。由于没有空气悬架坏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渭。   模式选择完毕之后教无,开始正式进入越野产地半疆盾,在松软的沙地中表唐侍,要保证车辆的行驶速度讼米。在沙地中行走闯袒铰,轮胎出现轻微打滑是很正常的勘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萌惮,造成更大的麻烦了。   在U型坑的环节呛情,选择到岩石模式之后锋胯,分动箱启动扭矩放大挡匡鸥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郝刨,传递到车轮上的动力会更加强劲窍挥晴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俊竭菊。   炮弹坑对于车子本身来说嫌诲侵,算是更具有难度的项目了虚鹅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扩呈。对于大切来说闹骚,通过这样的测试还是比较轻松的荤。在模式选择上边,我们依旧可以选择岩石模式辉疲疾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锤献,保证有附着力一侧车轮的动力输出宛峨畔,从而实现脱困才。   总体而言鼎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在了,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色魏查。在整个越野体验环节辫枯唇,对于动力的感受也是比较明显的谜授,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诫遍懊,主要还要归功于这台柴油发动机反考律,低转速扭矩输出足够大陀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔬茂。 责任编辑蔡蛊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虱媳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK局华,以求为各位网友购车作为参考娘瞎,本文我们继续进行巨骑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)横,作为合资品牌的A0级三厢轿车船渡扛,经济实用以及稳定这三点立市之本按,谁展现得更好协,以下将逐一展开冕。 外观解读物继缝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贤,这次“重生”抛开了以往的产品定位蜕蓬架,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痛狮,接过老款颐达的市场后酶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棱毯。   刚刚完成了小改款的阳光灸,2014款车型延续了前款的整体轮廓狸,细节之处作出的调整们,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剐娜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘁,另外增加了反光镜转向灯姜剩、倒车雷达等外部配置茫兑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沙,但两车在细分定位上有所区分础灭镰,新赛欧更经济北己,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垛弛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本立台恢,两厢造型更具时尚特质酗磨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅殊怂司,前脸处的线条切削更是全车最多之处烯息斯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拷搔龄,三厢车型尾部中规中矩七,采用常规一体灯罩的尾灯具篮,正是这一产品区分的剪影先泌拿。 看完两车的造型吭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谋内婆。详见下表皑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观块粱屡,您更看好谁礁?欢迎参与一下投票稿报舶。   =============分页符=============   原标题弹催乖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鼻悸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直维爸,各区域之间的串联均平滑带过忍,整体风格更注重功能性努潍系,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琉扛,并尽可能带来更多储物空间忻垒醒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表替,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一识焊肺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点变滦霸。   另外帽肩,随着车载多媒体系统的发展辨叭,触摸屏更多的被普及酥妊懦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕外经,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莽萍虾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高黄顷。 配置对比列青:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戎卜邯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撅冯,仅供各位网友参考烈悉抛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比限尺兼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碧戚疲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蝗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叼,而车身与轴距骡墒雇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甘筷磷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寥似无。   动力系统对比沧郴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帕,阳光仅提供一款1.5L发动机枷翱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鳖,同为四缸自然吸气版本菜秦商,排量的不同即动力上的差距猫菱舌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)结,具备重量上更轻的优势始泻怪。   两车的自动挡车型螺匣容,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疚晌,其平顺硕安、重量轻及省油的特性借溶,同级别车型中具备一定的优势譬碎犬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楞税览,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT林,在挡位上优势明显男,但其换档顿挫在车主之间常被提及范鲍桅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巍,外观上二者均具备典型的家族特质夹汤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舒。内饰布置阳光以实用为主豢簿标,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现轿。综合本文所述警窍,两款车型您更倾向于谁构舰切?欢迎参与以下投票壕金虐。 责任编辑恐杏附:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咖糯睬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锯来,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侵毖陡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言并霓面。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铰咀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型金淖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梦阀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哦测。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面农免锭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形焚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同达。也说明K3S试图走运动化的路线喀。   起亚全新K3S的长谁考、宽烹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm禄萎牧,而轴距更是达到了2700mm的水平惯私辅,在同级别中也属于比较突出的成绩晴桑尽,对空间方面肯定有着很大的帮助蓉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练豁纬,车身线条也非常的流畅铃诧,有着极强的运动感多,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骏靶惭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别硕拧禽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说星,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舍跺赦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冲臂半,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菏水鲜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颠袍,加之降低的车身让骐达更加动感态赋懂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罢汗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感龚。形状突兀但线条流畅的尾灯橙览,红灯部分占据了大部分辩泪,白光部分呈现斗勾状示呕失,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淘妥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达先灯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置线檄。能够有效帮助你快捷倒车恍虫供。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否密厢胎,因为外观好看主观影像比较大互闷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翰辟,基本沿用了现款K3的设计颊,提供全黑色毫避、黑米色谅尖耍、黑棕色三种不同的内饰配色忻。做工和用料相对也比较不错垄。内饰除了硬质塑料及软性材质外灸涝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梳施藐。   骐达的内饰设计线条非常流畅梅嗡,整体质感较旧款车型有所提升脚荣。内饰颜色采用黑色作为主色调操卯陶,搭配银色饰板俗挖拆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耻钠,满足不同消费者的需求漂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菊强陡,多功能真皮方向盘以及定速巡航科,从上面表格已经很清楚的告诉大家素集烁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP律、胎压监测等配置垮坑尽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哺县,其中ESP奖竭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俗豆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钩。 =============分页符=============   原标题肃巴栓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戏,整体乘坐空间相差得不太明显精肌匿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翠剿千,座椅表现方面K3S内部填充比较实烤,对腰部支撑方面会比较到位嚎啥隧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性款速分,其座椅表现比较软炬奋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感携替韦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挺融瘦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势劫。在乘坐空间是差不多的澳畦,K3S座椅设置得相对硬朗令轮,而骐达设置得相对舒适烂滩袍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痛继踩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S癌瓜桨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T节目,很好的满足不同需求的消费者妓衔饰。起亚K3S相比起来就显得配置较少匹签铝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萍别,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好般本,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同良歌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癌,详细还需看我们评测所出傲八。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洪突。   点评剧:随着两厢车被广大的消费者所接受瞬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绣尸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凸桃,如果在这两款车选择其一的话凳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绵蔷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苛厕。 责任编辑撬赎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蓝疙,甚至有人无法确切的喊出它的名字掠惧。其实这款车和我们并不陌生攫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唇颗讼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凤森笔。所以出镜率不高的标致4008胁,确实具有太多不为人所知的身世弟,这使得我们有必要去了解一下这款车省芦麻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路书,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翟,呈现出风尚怜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感独了读。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叛酵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰僚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚体苇、科技的感觉寝舷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胎,轴距为2670mm缉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廓污、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造努,所以在车身尺寸上它们相差不多捶颊具。   从车身侧面来看崩桃晚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窖含,整个车身也因此更加大气而富有力量感垫栏。后排提供了私密玻璃奇捅俗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风节崇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浆暖拐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伺。另外糙叫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心襄秤啦,尽管造型简单曝庐,但通过与腰线的巧妙衔接斜,使整个车身设计连为一体蹲漓华。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沛,配合普利司通的225/55 R18轮胎咯困,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踞粕面,都具有不错的表现姬千。我想应该会有不少车友会非吵耄看重这双“大脚”席琴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意趁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梆藤尚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烤诡泞。不过标致4008在一些细节上却与之不同奋,譬如采用了大面积钢琴烤漆对,辅以细节上的优化备冻。   中控面板做工不错龋栋,按键旋钮设计很精致僳,且手感都较为出色爬挞秋。娱乐扩展功能也比较齐全箔,AUX暴、USB以及12V电源都有装备匈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骋粪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陕氨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斑,下面还有黑色钢琴漆点缀孩涩乒,凸显出了较强的质感杭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗜硅,若塑料饰板能换成金属材质的话拜讲逝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绒岭暴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奖。在转速表与车速表之间费锯敖,我们看到了一块显示屏椽梨避,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛊。 在乘坐以及车内空间方面哼,标致4008秉承了家族在这方面的优势群艾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壤僚。   后排座椅靠背很直素阮戈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缴开典。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晨,坐姿却让人觉得并不舒适肮糖。   标致4008的行李厢内部很平整磋,而且后排座椅可以4/6比例放倒藤洁熔。这样它的储物能力将会得到提升甜,对于搬运一些体积较大的物品拦捆,可放倒的后排座椅显得实用慈挥甲。   =============分页符=============   在动力系统方面坝翁签,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雾次是,最大功率仅为150马力惰,扭矩峰值198牛米锈琶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枯垃搅。 全系搭配加了CVT无级变速箱填疚说,具备手动换挡能力辨。在实际道路行驶中凹,CVT变速箱表现的非常平稳戎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涟,却没有丝毫提速的感觉佃。不过虏屎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些令玩,在平稳驾驶时超车变线很轻松喘烫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车败啪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奋,前轮最多可分配85%的动力碎答,后轮则可达到55%店譬溜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恭,可以应付雨雪归、沙石和泥泞等路况诽,也可以轻松面对普通的越野路段材。   标致4008并不属于难开的车型苔,尽管车身较大肖樊,但是方向盘非常轻盈糠矛,即便是女性驾驶也会非常从容诚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线彤奉蛾。   结语骨筏水:从市场战略上来看为氦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啪畴蔼,4008不仅丰富了进口标致的产品线书驳,也为消费者提供了更多的选择发梁袍。而从产品本身来看斥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫快晚,能很好的迎合中国消费者的审美测衫。在驾驶方面遍,标致4008表现出非常舒适和安逸偿敛,非常贴切城市SUV的特性昏呵筒。 责任编辑霉毋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型立伴,自2011年上市以来凭借着动感的外观哇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桃盗哩,受到了许多二三线城市消费者的青睐莱酒。不到3年的时间堑工泼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哼图。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型查频,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱B摹,将在4月的北京车展上市缓赁底,预计售价区间为6万-9万元丘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骏本。下面就跟随我的镜头刷旁社,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佃萌肌。   相关信息捣盖虎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌驰佰,2011年正式推出了首款车型宝骏630奠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力幌糠,结合上汽和通用的生产技术岗沟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焚洽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虚话孔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沉妥臼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO币郎,与进气格栅诉才避、发动机舱盖形成盾形区域触,造就了独特的宝骏品牌DNA妮莆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甘帮奋。从前脸上看肖顶,与宝骏630的设计保持了高度的一致贡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寺轻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骇,颇显动感蚊伸半。   在车身尺寸方面霉,宝骏610的长为4401mm补化旗、宽为1736mm藤纪、高为1462mm踩怠懦。由于与宝骏630车型同平台生产淡,因此在轴距方面并没有变化欠粮毒,依然是2640mm胁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐德反快。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恋其顷,尾部扰流板僧朝昏、包覆式的后风挡玻璃腥荡、硬朗行李舱的线条输儡,颇具运动风狭崎。与此同时侨长娠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妮矮袍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慑。   =============分页符=============   内饰方面茫蒋报,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弊,方向盘搭配银色装饰条迟遁,整体风格偏运动埂柬险,带来不少新鲜感陌。此外儡,新车仪表盘也进行了全新搭配翁宝,采用双表盘设计冕霉袜,更符合当前年轻人取向牢挛钱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敛熔赋,提升档次的同时也带来的一份运动基因腐臂店,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挨胯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奖,LED组合仪表提升了整车的质感番,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搂忻讣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藏络。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伍驶倒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面榷徒。   宝骏610是一款两厢掀背车型违卜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甸傅佳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耍蒂,也可以按6/4放倒座椅椭沸,放倒后容积可达到1300L檬。   =============分页符=============   在动力方面促,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机切,最大功率可达82kW善累,最大扭矩为146.5Nm菊为,这款发动机也同样在630车型上使用鲜。为了发挥出更好的动力性能睬逼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潍拣隙,此外还配有5速手动变速器可以选择句窗食。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掇垢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝械、君越棱私隙、君威等车型上华境。   在整个实际驾驶过程中局痪魂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吭。在1500-2000低转速时箩,所爆发出的动力输出还算尚可乌,油门响应比较直接逝梦峡。但是随着转速的提升添修,档位的提高弓鲸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斜筒据。这种动力表现不温不火纪啊,但是足以应付城市道路使用垂。   相比于第一代自动变速器钝虚缮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升色。只需稍微深踩一下幕廷桔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡外谭,只不过由于排量的缘故卑,推背感并不是很强烈搅瘫,且高转下的再加速能力也有些力不从心将险滤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垄光怕,这也完全符合它的家用定位负谭吧。在经过颠簸路段以及减速带波,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叼龟师,让驾乘更加舒适晶芦拜。此外璃,在过弯时底盘也显得较为扎实驳。   结语蚊短:宝骏610的家用车定位很准确部,配置很务实汤律,储物空间多瀑,不过在用料和做工上还有待加强烁。不过动力系统方面确实不太给力级鸿,最多可以说是开起来比较舒适扯挪衅,这也比较符合它的定位祥。作为一个新品牌伐,宝骏还有很长的路要走肯庞,虽然已经走过4年多母狼策,推出了两款车型花,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窃,在自主家用车市场上打出一片天地来路惨,我们将拭目以待常。 责任编辑愤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上律,大众展台上首发了2015款大众Jetta芒。这款车在现款Jetta的基础上放惜,针对外内设计细节进行了小幅修调侮敬凶,属于一次精修边幅的小改款汉和。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浩誊匙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慰施。 全文总结竿:   对于这么一款外形细节有新意纷褥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta本久,我们只希望它能尽快来到国内吭德,因为目前国内的速腾车型掇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面编。 责任编辑锯喉情:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唬鲸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睦,深入布局咐。其中包括类似上海大众新桑塔纳陵禾很、一汽大众新捷达黑限、斯柯达昕锐豪、以及再早之前的本田锋范岔疟、日产阳光等等换菱。可以说宋,在这一细分级别咐,乱战才刚刚开始汞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手料嫩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慧副盛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汐扑回。反而厚重了不少媳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近衅焙相。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碑乔焚。就前脸部分来说溃入线,整体样子是非常简洁的稳成,又有几分动感电良挥,和标致其它车型相比是有些差别的墙富冬。   侧面造型规规矩矩魔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闹伍,你会发现诽径,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堂呐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藩,但301更多的是安安分分的一种踏实感怪。其中卢掂底,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牧京边。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素躺杠,没有那么规规矩矩失罢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屑叹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体釜冻坝,这也是一项非常讨巧的设计湃。设计感油然而生双,除此之外桃世溶,车尾并没有多余的装饰物团孔懒,简洁实用依旧是主要风格乐。   本文导航" "斯柯达明锐锑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坞脆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在患齿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台媚次卷,可能除了家族化的设计以外省呕勃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洛甲吃。 虽然它采用了大众的MQB平台什,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分列糜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肛膘搐,全新的家族化设计让它年轻了很多人寒宪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沛,但是相比现款队,它的前脸更显稚嫩菠金蓉,也可能因为现款有些老气横秋吧病队管。 车身尺寸方面态挠结,它相比较现款有了一定的进步逢檀渤,内部空间方面自然也有了一定的进步固冕灯,在后面空间介绍上我会在进行阐述沧烷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凶,这也集中在细节设计方面水阶艰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帕,还有合理的镀铬装饰竞,这也是新明锐年轻的一种标志败,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次雀熄恼。" "  2014年4月16日瓦媚,全新英菲尼迪Q50正式上市熬哎,售价区间为32.58-54.98万元钒吓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罕晒,2.0T车型三季度到货胺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版律,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夏。三车官方指导价格基本在42万元上下粮屎歼,具有一定代表性酗携化。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者范摆丹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赡玖赌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讣破,车头造型极富攻击性雷,侧身线条动感优美臣前,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显齐。当然集搐浚,它的进化不只是看起来那么简单斯熄莆,内功的修炼更让对手望尘莫及貉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潦阿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潮迹娶,而且大有愈演愈烈之风示适,尾部设计很像自家的新5系皇滥,家族化设计不可避免彭如喀。即便是标准轴距版本卷备,新3系的轴距还是达到了2810mm杜澈,比上一代有小幅增长戳潦,再加上悬挂对舒适性的妥协签,曾经犀利的3系已成过去仑燃损,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锨,那非雷克萨斯IS莫属了节。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颅,车头动感夸张湿松袱,车尾简洁利落衫,虽然有历史车系的影子八,但这绝对是对精髓的传承和延续氏。   本文导航" "  又到周末了溶,在大学破旧的宿舍里梅存,百无聊赖的仰躺在下铺上培,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乱,心中泛起阵阵遐想僚颂茬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甲,充满战斗气息的车身内恐念,都让我无法安然自卧粱诞,打起精神期,跑到隔壁楼的图书馆蹦娜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秆。没错箩拒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灵擞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镭娥。但是堕衡罕,今天要说的主角并非“兰博儿”虹,而是广汽本田第三代飞度姐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车评缸烙。   ?什么是边锋主义驶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程蔷捌啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剖阑拾,线条过渡果断碌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴灯橙,包括讴歌品牌也大致如此坤。第三代飞度相比上面的两代喇绣鞭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荣齐茂。车头部分比上一代更加动感晌闻够,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状托彤巫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屏冬。给我总的感觉是倘,车头的成功是线条运用的成功构敞弊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帅,从车头到车尾一气呵成挂笨五,整体感和流线感非常强恼冲。从某种角度讲鬼鹊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙封唾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窘砷较,并不会刻意强调这种极致的视觉美感槽苟线,但相比其它竞争对手枚猴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出械雇。   车尾的感觉并没有车头那么好隧,对于我来说篡巳,车尾的设计并不满意肝话舌。过度使用的镀铬饰条凡垒缅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衅岗朵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甫咐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胁,在纽约车展即将开幕之际哎疤,路虎发布全新发现Vision概念车磁从室,配备多种新功能尸,智能玻璃实现透明引擎盖粒,座椅灵活变换可实现共四种模式脯吮爬,包括远程仪嚷希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虑,第一款路虎发现诞生于25年前嫡愤炉,全新发现系列定位于“休闲”拔撕,总计拥有四款新车媳拢承。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题破,多功能配置拐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肋,其中包括远距离倚牛控抛挂夕,智能玻璃等倘排。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豆踌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耸驮,“新车现代化的唉,切题的巨浚,并引人入胜的设计孟撂耍,是发现车型发生的重要转变庞。”" "  [汽车之家设计] 2013年湾,我去过一次柳州鹿嘿陵,那次纬泛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酷吩浚,当时停任诉,宝骏只有宝骏630一款量产车型橙矫,时隔一年畔撅纳,这家公司有了新动作莲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蠢桐。官方表示闪抢哼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撑交班。   事实上豢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衬,那时踏辩昏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洽,为了配合厂商对车型做好保密工作侵签簿,当时我们也并没有拍摄相关的图片秽。掐指一算函胖,当时肚邵茹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碴拳岭,在聊到这个话题时鸵,项目负责人也表示捕,整个团队在这期间做了很多的工作蹲论扫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秒偶,即便有着此前宝骏630的经验揣蕾背,但对于一款新产品而言锤夏唯,整个团队仍旧不敢怠慢阮。   为什么要推出一款两厢车秦葡?   新品牌诞生初期受,单一的产品有助于更好的把控产品质量丘侥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庙肌撮,从而将其转化为品牌价值峰挟普,在品牌得到一定认可的前提下厢,适当拓宽产品线勺厢,无论是对品牌髓,还是对市场而言都有着积极的一面关侯滤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型力华陌,较为官方的说法是“以市场为导向”勾使叫,不过在我看来洞,这仅是一方面毫烈,在有了以上需求的前提下亮霉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡跑,于是才有了这个方案薪竞祈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外健较拭,车辆的动力系统旗困、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勺脯兼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说峰活,无疑是一个两全的方案淑泛。   两厢车在定位上有什么不同吗诚佰?   简单来说济煌讳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畏非,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哩惯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孪。相比之下弗青,因车身结构缘故嗣,车侧和车尾的造型变化较大晚寥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沮控,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惟募,印象中涕菱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隘祷,有些时候丧淌挞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袜。当然迫,每个厂商都有自己的想法扰,这种实用主义并不是坏事崩梁,毕竟伍棚面,车是用来开的髓县粱,把主要精力投放产品稳定性方面的坟旧,对打造一个大众品牌或许更为重要颠。   在造型设计方面挂侧,除了已经固定下来的设计元素外蚕盛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”负刻胚。对于镀铬饰条的理解见仁见智尉冷,然而筷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”片,正是在这种需求的推动下能赫舜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啥轻握。   察觉到这一现象后磁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衬露,显然眉晚粪,一味的添加装饰条并不合适渴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踞错檄。一般情况下搭静,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惩,除此之外沸斑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耻,在设计师看来寡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涂喉酒,我还不曾有过近身接触绊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知澎桔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勒男段,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崔涂吕。或许这么长的一串文字来的有些陌生勉鸡掳,简单讲降,它就是在航空航天器上使用的转向技术乌。我们将就驾驶者最关心的方面奉蔑沙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宛哥,人机交互系统的先进等等饶遍绿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碗弦钨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陶鼻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褂肚,不难想象Q50的出色琼裸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胎,同样肪叉贸,作为宝马1系的车主钉,对于操控的追求反衬出Q50的优异裙晚。而剥离开车身的种种活绘,他们共同的认同就在于这三个字母氨识:DAS   【什么是DAS阀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一那憨俩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制零矢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笺路顶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吵。   【DAS工作原理是什么纷朴?】   车辆转向时辉抨,不再依靠传统的机械连接端嗓瞎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桂韧,根据行驶路况和方向盘转动力度咖纷隙,速度进行综合计算哭宠,从而指挥转向电机机构实现转向爸。   三个ECU属于并联关系董,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佛、方向盘盛畦、右前轮)反孔扩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桥敲痉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谴培,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹬礁,恢复至传统的机械传动转向模式苯,确保万无一失能泉叔。但在正常情况下党翁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈曙曹煞。   【DAS汽车的优势梅?】   操控性庇想:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拆北,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酵姆融,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蝗菊途,享受更多驾驶乐趣侈。   【为什么线控转向比传统转向快粱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湾隘。整个系统中没有橡胶衬套撤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间触参郴,因此首先从内部减少“延迟”协。   【DAS对过弯的影响限?】   转向相应得到改善洛考贡。传统转向系统习双捶,在接近弯道时蛙弛,驾驶者需要提前做出转向动作骨太,否则汽车无法实现平稳转向棚钒。而采用了线控主动转向DAS系统褂谰,通过消除内部的转向延迟检,减少了预先动作的必要毯,实现更灵活的转向席坍。而驾驶的感受将更加直接鲁涧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力齐镁绥,毫无延迟干。   【转向系统也能够减少疲劳斗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讣贺看,因此从另一个角度提升了安全巴侠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻刺怠)腊,12款参与测试的车型中讣呕,在定速140km/h的巡航测试中啦察豪,平均修正次数虽伞骏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烙皑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藐烂该。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犀私碍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季⒕海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氯导售:网上车市(www.cheshi.com)   当然阮携,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讼鲜陶,而对于传统车型埔,这一选项代表着发动机横溶、油门踏板捍朔、悬挂阻尼刺恍、刹车响应等等方面的细微调整购涕膝,而由于配备了DAS涩褥橙,英菲尼迪在模式选择上下戒,更进一步的调整了一系列的功能揣浩,如捶俯硷:主动声音控制系统瞬荤、线控主动转向DAS篮老、主动车道控制和主动循既尬涯妫控制系统ATC等等的设定磁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里使陛湍?】   通过上面的简单问答戈赴喜,我想我们已经熟知了DAS系统缉,在响应更快庇,相比机械系统更便于维护蔬逝嘿,节约成本涪想,减轻重量等多个方面都硕果累累妊戎。而任何事物都是双刃剑拷迸啪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里催攘撕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生香,他的解释既简单咀迟摹,又复杂堤乳,背后掩藏着十年之久的不断试验涧联,推理派缓,再试验的科研过程陡抨妊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力无脚誓。而这些内容无法用数据体现暗捕括,还是按下点火开关吧够闷。   本文导航" "   《极速60秒》蹋、《死亡飞车》离抒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翰欧,让车迷们大呼过瘾稿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凡串酬。另一方面欠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牛弯,但开在路上肯定是最牛X肚,最有回头率的皋另。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呵敬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”莲、“真NB”这样的感叹檬绅寇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型味扯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厘芥殊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阜鹅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幂抵徽。    作为最具代表性的美系车型菲敬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程跑祭,五代车型熠熠生辉椽畔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滑京,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看商甘,主要原因是新一代车型不够“MAN”跨,缺少了野马的一贯的风格教。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舅朝跺。 什么是肌肉车虎吧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车协,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涤翠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机繁、具有强劲马力势饶、外形富有肌肉感的美式跑车伍苟暇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祁,例如雪佛兰科迈罗蔡秆、道奇蝰蛇警你、道奇战马甘,还有就是本篇文章的主角福特野马细膳。不过这些都是字面上的解释隆氢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唯艘品。什么是肌肉车寿椿词?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解小。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巾掇饶,科尼赛克Agera动旁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酞婪孟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸿岁。但实际上并非如此祟牟女,凭借自身出众的一面死,福特野马在众多超跑中脱颖而出戒绿,成为闪亮的主角寿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上交形,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统褐寡栓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果殿骑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲸故鞠,野马还是地道的童星出道!是的承,早在1964年刚刚诞生之际荆,它就被搬上电影银幕射式。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泉,也许大家有些陌生木继沪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品达莆牡。在过去50年里伙啦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汰奖蒲。    无论是哪一年代的野马巾河,但凡出现在电影中葡擂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球儡。衬托主角的英雄气概或是独当一面客柑,野马都游刃有余摧乡。在近期上映的《极品飞车》中且荆抖,野马更是作为整个剧情的主要线索受葡,陪伴主角经历了人生的起伏停范。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哺瑰碍,五门版的三款车型——耀真瑞湾煤、耀享帅、耀动分别为52.8万桑蹄、57.8万宪硼椽、62.8万硕烙。另外还有只发售500台的限量版停杀,价格66.6万元侗骸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稀闲,只是在色彩搭配上带来更多选择柑盗会,车型配置也更合理娠恍堑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绕,并且通过优化四驱系统饺敛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甘杠。揽胜极光一直被认为是外观控棚吝,但作为路虎车型聊,它也有着同级一流的越野性能涛达。这是款长着女神模样导缺,也有着女汉子般坚韧的车困词腺。 外观幢力:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型既粉,所以不仅长宽高没有变匠小屡,造型设计也和现在基本一致癸茄。设计师只对一个细节进行了修改靶纲,就是后视镜窍。新款车型后视镜造型整体感强分倍,与车身有更好搭配效果秤尉。除此之外睫,极光传承自揽胜的城堡式车身扩谦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烙媳。虽然极光已经上市有3年时间妹顶乘,但时尚感丝毫不减回鬼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捣青,极光有自适应LED氙气大灯贩殿、全景天窗等配置耻卯,兼顾时尚与实用性颧厩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吨膳,前后保险杠尺寸更大细。另外镶,2014款极光提供了11种车身颜色苹炬,消费者有更多选择艰融持。    另外架辽可,外观细节上能看到的摄像头和雷达表禽,是为了实现自适应巡航里鸽妒、自动泊车旧、360度倒车影像等功能舌牧非。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能劫坷涕,既可以设定与前车距离或行驶速度梯,当系统计算出正面碰撞无法避免手,会释放最大制动力降低冲击速度焙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胎噶,实用性得到提升封阔弯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车相侍,并不是说女性不能开能措嗜,反正我问过数个女性朋友粟绿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗维闭,完全不是自己的菜搓嘉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弓,所以我觉得这样描述更加准确啦录嘲:这是一款为男人及女汉子准备的车史天。不是说它不好虱浩焦,事实上野帝的特点非常鲜明狄擅速,优点也特别多豆汤垃,但如果真的不能欣赏野帝的外形甭,那么它的优点再多也是白搭熊赋。好了继嚷,说的够清楚了法,男性用户请继续看下去胶,女性用户请酌情选择垫槽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版殿藉仆,也就是售价24.18万的最顶配版本溪零。配置非常丰富票,但较高的售价容易让消费者望而却步低焚何,毕竟男人也不是那么好忽悠的唇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本临才。不过既然我们测试的是高配版本辅,就来看看这款车舒吃,按照惯例胆,还是从野帝的外型设计开始琅焙。   ● 外观充:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剩阑洽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑馆缮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筹锨邯,野帝这种偏向硬派和复古的造型联,确实会给人感觉过于呆板和与众不同细,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侯碎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些较,这对于野帝来说无疑是个劣势党惮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棚触,国内汽车消费更是以大为美帽,野帝国产后尽管已经有所加长矫,不过还是给人感觉不大槐卞搏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拜偿,带自动点亮功能的氙气大灯渺嘶、大灯清洗功能乡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备室划氖。日间行车灯采用光带造型婚,并集成在前大灯组内蹄蛊,样式比较简单孰随,辨识度还是比较高的耙慈相。   尽管车身长度不算长峭蒲活,但野帝的高度还是比较高的粒碗确,一方面是车身设计的就比较高大仙,另一方面也是因为底盘较高呛良,悬架行程比较长古塑香。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骇陋拨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忻奢啸。   后保险杠设计的比较厚实焊壕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一半股小,也是为什么我们说它更适合男性车主冲。倒车雷达是全系标配泥,不过倒车影像和自动泊车是选配牡箱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茂鞠葛。   需要说明的是俄吐,按照官方参数配置表休沥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的票缝揩,不过这台车并没有装配后挂式备胎赔孝蹋,4S店解释说是同样是野驱版奢临,有的车有后挂式备胎贾,有的车没有糕伦口,如果不要后挂式备胎超第,可以减6000元琅澄姜。   十辐立体式轮圈复,样式符合野帝的整体风格葱嘲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廖承顾,规格225/50 R17琅。这款轮胎算是一个折中方案酱,整体表现比较中庸晚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窝守,非铺装路环境下的抓地力也不会太差车食昆。" "  2006年始淮菠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辽绿,没一年械棘,这个品牌都在刷新着销售纪录悔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局损抛。2014年渡,新的产品问世栓浇溺,这一次它不再效仿坏倒稿、跟随讲武,而是独步青云擒幻炉。   在过去的几年里鹅虾,英菲尼迪的品牌推广是以设计兜患、豪华为主要核心渭穷,由于旗下车型均以大排量为主奠矾,并在操控性方面有所见地陡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手退陌。作为一个初来乍到的年轻品牌搏拜,每一步的迈出都显得格外小心享唾迫,在保证动力性优势的前提下蔽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浦,原因很简单恐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性导魄梯,也就是不同于别人的卖点咖溉。   在同级对手们相继更新产品的时候菏甘懈,英菲尼迪一方显得格外冷静扯敝蓟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帕敬抄,好在当它真正来临之时携途瑞,并没有让大家失望贿喉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼察替幢。   在介绍这款新产品前爱辈攻,我想我很有必要做个说明奢汾头,Q50实为G系列的换代产品瞧莆,在2013年度焙,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫉巍、SUV采用了全新命名几溶怪,即轿车使用Q字母贫窟倪,SUV使用QX字母水,后续数字分别代表车型跺度洁,这样做有利于车型之间的关联度豆。   2013年磨,我的同事在经历了12个小时的飞行后匠肝侨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箍壳问,在回国后的闲聊中罚警鹤,他的目光坚毅擞,言语中难掩一丝激动楷市釜,当然他对这款车的最终评价很高拍,抱着这股期盼醒盯驾,我们今天找来这款车驶祟,一同来寻味我同事当时的所感涉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硅能染,所以厂商提供的测试车依然为美规版焚臀囤,所以动力捣贪阑、底盘的调校铂旧氓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同订潭,但整体设计与科技性不会有任何出入播董卢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墨,也算是足以解渴了递。   对于设计语言四个字来说链坦棋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞍融,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的塑赎,有时我甚至会想碌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚷嚎乖?正因设计团队的不懈努力菠凰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表居,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祥淡陕。   低矮的车身街霞沮,流线的车顶踞炬暇,都是上代所传承下来的精髓码借忍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大交谢汐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猛,这与宝马3系的水平相当袄,优于奥迪A4L漓、奔驰C级等产品肃,别小看这一举措末肉缅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浆。   对于轮毂轮胎的配备上疟沧,英菲尼迪从不走低调的路线炉品免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浮陪缚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乡瘦寞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筹。   本文导航" "  2006年始瘸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讹恰葛,没一年霸娇曹,这个品牌都在刷新着销售纪录忻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筋衬瓢。2014年怂逃仿,新的产品问世敲莲,这一次它不再效仿超具、跟随夸面陪,而是独步青云枫。   在过去的几年里密渤,英菲尼迪的品牌推广是以设计需、豪华为主要核心量,由于旗下车型均以大排量为主慕棠,并在操控性方面有所见地世偷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羞胺。作为一个初来乍到的年轻品牌梆染,每一步的迈出都显得格外小心臀,在保证动力性优势的前提下券戌哺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点规汾列,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抄韧排,原因很简单谁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醛抢,也就是不同于别人的卖点潮。   在同级对手们相继更新产品的时候虽,英菲尼迪一方显得格外冷静卸甭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箔,好在当它真正来临之时骇火,并没有让大家失望萌横,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雄购。   在介绍这款新产品前私道,我想我很有必要做个说明痉,Q50实为G系列的换代产品噶梆,在2013年度篙库,英菲尼迪旗下车型根据轿车牟贰、SUV采用了全新命名莲,即轿车使用Q字母标,SUV使用QX字母钦,后续数字分别代表车型磕,这样做有利于车型之间的关联度模。   2013年裂伺勒,我的同事在经历了12个小时的飞行后蘑碎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寄介,在回国后的闲聊中皆毁勾,他的目光坚毅昂,言语中难掩一丝激动毛卵,当然他对这款车的最终评价很高泵茂嘛,抱着这股期盼誓,我们今天找来这款车抖,一同来寻味我同事当时的所感查炬陌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哗,所以厂商提供的测试车依然为美规版架,所以动力力朗涡、底盘的调校阶算忿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹿常客,但整体设计与科技性不会有任何出入珐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烤,也算是足以解渴了翁读递。   对于设计语言四个字来说辞伍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芜蹋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抽巍皮,有时我甚至会想酥呜谐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贸熄倾?正因设计团队的不懈努力叉炔愁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饺倍。   低矮的车身稳曝澜,流线的车顶善仇溅,都是上代所传承下来的精髓拘胃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袍砰灵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僧,这与宝马3系的水平相当菠店,优于奥迪A4L描秤电、奔驰C级等产品淮故,别小看这一举措墨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗽茶。   对于轮毂轮胎的配备上驳,英菲尼迪从不走低调的路线犊挪虎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平武。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中临快妙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弊阿厘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首海粗里,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80签湃恳、陆风X5熊筛、全球鹰GX7家潭题,但依然无法撼动它的地位徒瞪琶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变览,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谐澎氰,它就是CS75懂青独,来自长安汽车睦蛋。   在众多国内车企中火搂,长安汽车拥有较早的造车历史坑,并且对越野车的制造要追溯到1958年坚旗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脸版,对美制CJ-5吉普做了测绘设计休,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盖潮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栓煞伴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缝。   在对长安历史阐述过后凶粳纳,这款新产品更是令人期待酒拟。在2013年9月闺固,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坚巴,一经面世便引来了无数人的驻足勿龄鲍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粮,诸多细节上的体现的誓叔,可以看到与时代的接轨拇,说实话俗秋,即便与合资品牌相比滑冗律,它的设计也毫不逊色瞳揉文。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糕囱迷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乓垂,在首次无伪谍照曝光过后瓤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钝氢拴。从车身尺寸上来看豌,CS75在长度与轴距上的优势突出究寂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拍块纬。在设计上蹋该茹,侧车身的视觉冲击力有所削弱冲倍,平和的线条增加了些许稳重感边殴,而在配置方面绝不含糊荡帘渤,右侧后视镜配备摄像头射,为泊车提供了更安全的保障兴,此外17寸轮毂的注入淡,也为整车视觉性增加了不少好评分顶蔚墒。   车尾的造型体现了丰富的层次感醛兽,使其得以回归至前脸的感觉嘉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔郝诺谈。此外惕吕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穆墙眷,可以看出CS75在配置方面的丰富性速坞仟。   本文导航" "  上半期磐僵斥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尼阜省,不同的设计倾向与不同的品牌定位谜卧划,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娘笆叫。在“下半场”的对决中惠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酮赡露、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娃估下。   点击阅读虏贬维:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表典骡晾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暴几茅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目插壳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后榔狭桐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斥达淑,以应付那些五口之家出行的需求氖簿靛。行李箱空间的比较协抡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陵冠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱昆,或者带孩子出行时屁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圈醚食。行李箱内是否配备12V电源接口刷渺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尘界,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多褥材迹。   ·模特A(不戴眼镜)身高歼斥聚:170cm 体重锈炒擎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辖貌:175cm 体重琶劣桃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滩喀哇,长安福特此次也算酝酿已久了参,可以说即将推出的翼虎烷碘,每个人都能从中找到自己心仪之处典,例如极具冲击力的外形磋、科技感突出的SYNC系统络、人性化的内饰细节设计肖、又或是强大的日常实用性锑,这次时达,同级对手们真的要小心应对了散漠席。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后婚啸渐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年新摔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期步恕。显然缓淳读,在错失2013年的发展大好时机后剑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卑虽事,其实也能够走在大部队的前列陀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纲动啊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抨案透。眼前一遍利好息墙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旗厂、雪佛兰TRAX点,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位息。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宝暖兼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布媚,至今我们还没有看到实车墨斗峭。从目前的情况来看孰尼,它们很快就会来到我们的身边逗马拆。正是这个原因套磕轿,在日内瓦车展媒体报道结束后屯,我们并没有着急回国徊绦烦,而是完成了几款车型的海外试驾牟、测试和静态对比的素材搜集渡吩鲤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潘魏糯。   看到这里福,或许你会产生疑问衔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凹?坦白地说攀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的室壤:1.它们必定会国产并且在国内销售恐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来甜,只是一些细节针对本土化进行了改造娜话衔,但外观内饰设计槐缅缆、车内做工采加、人性化雾拱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茫擎。综合上述所言驼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碱旱骗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慨碎边,感兴趣的不妨继续看下去奥去。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用反磷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藤蝎迹。例如CX-5盆、ATENZA阿特兹铺陛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹊。最重要的是奖痰筛,它们不仅有所创新边,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风攘繁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋违,再到如今的Axela昂克赛拉奢,马自达3已经历经三代车型的演变开将。据长安马自达相关人员介绍灵峭母,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)噶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晾辟社。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话趁坊晚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荤芭居。它的眼神更加犀利地毖,车身线条更为动感斤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爆睛掂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锻赔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子即嚎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帽揽七,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神录酣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线社牌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仕谦唬。另外庙誓随,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神频剖。据厂家人员介绍脑犁隙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忿段、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化性阔,使它的整体视觉感受类似红酒一般靡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副行耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涣疙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唱,两款车的轴距同为2700mm愤徽。相比同级别其它车型犀鸡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻拾煌馈,不过轮圈的造型稍显普通妈,不够运动狄庭镶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列避素,规格215/45 R18挥,抓地力表现不错拣弥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坍,规格只有T125/80 R16蜡传。   尾部的设计不算惊艳堵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盯卵急。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谰坑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计砷,这在同级别可是十分少见的公醚。" "  说起海马福美来嘿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欧波拍,转眼十几年过去谰,福美来已经迎来了它的第四代车型缝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品憾,新一代福美来M5采用全新平台打造滦,不论外观还是内饰登媚憋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子千秤。在此之前详扇碱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型轰笑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧透靛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格联,宽大的直瀑式进气格栅卤烽潘,大面积银色镀铬寂,符合国人审美捐驴妥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恼,腰线采用分段式设计套铂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拿宫到。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镭,凸显运动感桃急萌。但只有左侧为真排气口贡落旗,右侧仅作为装饰陋举猾。" "  对于中国汽车市场来说嘎度,凯迪拉克属于一个后来者变葱芬,当然这指的是豪华车市场矛尉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞍辽,那可真要拿出点真本事吓。凯迪拉克也明白这一点核扫捻,去年就将全新车型XTS进行了国产跨睬啪,并且上市销售食菇,销量也是比较乐观的朵涂鞋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杆悉弥,无论是配置上还是动力以及外观设计上剃隶就,至少能让大部分潜在的消费者接受凑颈彪,这确实不是一件容易的事情艇甩。于是坡荆泊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腹舱却,对动力和安全系统进行了升级爆禽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版警敞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仍凌,仅有一款36S铂金版等,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变轻盲。   2014款XTS 28T铂金版外观喷粳弘:外观延续36S铂金版的设计府豁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稍陵滇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅魂,在其他方面则没有做改动沽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奖粪,没有做太大的变化浚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上快降卑。   XTS是一款善于运用灯光的车共钡,它将大量LED元素装备在车身各个部位螺毕瓜,正是这些时尚元素的出现讼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸私,获得了更出色的细节表现力沮侮辩。这些称不上优势的细节表述烩穗朵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辩魄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芭瓷。尾灯依旧是LED垂直式的造型判篇沁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘫痛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倡疗坑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脆局涵。早在上世纪五六十年代峰,Citro?nDS就用上了可变悬架圈岭练、随动大灯同、转向助力慕良、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术被,加上极为飘逸的车身设计邯袭经,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匪赫,2011年长安标致雪铁龙成立圃,到今天我们测试全新DS 5LS吭鸿辈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实变,音译的中文品牌名念起来很接地气辣将涉:长安谛艾仕没混,有股莫名的喜感凯撩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杠情结,是台正儿八经的三厢车踏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苫虽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硅。如今玖,马自达6已经发展到了第三代崎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淖,它的名字叫做迁犀:ATENZA合缕。之前我们已经解读过进口版本咕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点清烧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力付举,这一次排量可不仅仅只有2.0L喷,还有更加令人期待的2.5L畴。   注脾:此次测试中铣能,红色车型排量为2.0L令寐,黑色车型排量为2.5L热廓。国产ATENZA目前还未上市限,此次测试为抢先测试间,车型为试装车伸即。   截止到发稿时兢衫,官方宣布书团激,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凳骋氨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发募措,上半年上市销售爸些。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镐嫡,我们还是先来聊聊外观梦能。相比进口ATENZA掳不敦,国产版本在外观上基本没有变化习疮分,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滦翱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垃都。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豪校,“下”这个字可意为“以后的”钵,用来表示那些目前还没发生的色睡、未来也不一定发生的事情摹空。比如有人说“下次请你吃饭”并黎,谁知道是不是真的!同理庆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酮散胶,实际上暗藏了一些不确定性瞎经泄:它能引领未来汽车的发展趋势勘?或者只是一句空泛的口号琶?这是我最关注的问题亩典。   当然也会有人更在意其它方面目,比如外观内饰和空间等等脑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述会斗烁,本篇文章的最后也会提到晤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盲匪腐。   关于下一代城市SUV的概念舷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抚。在他们眼里朗彤抄,很多城市SUV都太“娘”了渡盎救,连个小土坡都爬不上去怎么行来泪榔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统才歇猛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战联态鹃、勇于冒险的心确靠详,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斧观彤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兰些,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型么,真正能够经受得住野外挑战的车并不多段帆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员罚,它能够去接受户外的挑战申趣苟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桶鹃楷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妈撮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壁,目前主打3.0L排量的三款车型尚口,都搭载三菱第二代超选四驱系统促派,售价39.8-45.3万元惫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止识儡,还有一个最简单区分方式稗缉念,只有精英超越版才标配后拖车钩戊茸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搁挨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来埔句弛,陆续又在第三代(V73舌莎、V77等)和第四代(V93图呢、V87钎诚、 V97等)等车型上装备榷盾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三图、四代帕杰罗)姓淮剔,现在销售的为第四代帕杰罗梯。   如果单从分动器的挡位看臼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芹,拥有2H姑、4H那哩、 4HLC芜鸿风、4LLC四个挡位撮渴耗,在后两种模式下鲤,中央限滑差速器LSD被锁定充,为四轮提供均匀的驱动力琅。不过值得注意的是孟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配穆罐系,前荤蜗售、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陆挛,正是这样的全路况实用性联某仿,才被成为超选四驱系统禾筏监。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搔侵传,可以在2H翔、4H挡位间随意切换书,当处于4H位置时事梢,它相当于一台全时四驱车型氯荆卷,可以提供更好的抓地力和驱动力放骨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皑,而处于2H位置时定,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善橡,不过这样一个大家伙油耗不会太低实凰咯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熔日乡,4HLC模式时没递,中央差速器锁止文冉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沃澎,不但锁止了中央差速器靶胺,还拥有更大的扭矩输出舍,此挡位的传动比为1.9:1刷碗矛,扭矩被放大1.9倍环败下,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颓豹矛,4LLc就能派上用场呛握铆。在车内摩,仪表板的中央会显示当前驱动形式红成菇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歪,并随时了解到现在所处的驱动模式哺厦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溃乘烧,应付一般路况毫无问题醚芥,但如果长时间处于极端情况下募,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试师惮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郡及豹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蒜梦,同时也提升了整个历险过程的安全性借,因此光有一颗狂野的心还不行盆涝禄,还有选择一个可靠的伙伴芥。 责任编辑猴凑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘛全富,已经上市四年了帽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堕荡,跟老款福美来相比档次感明显提升巫孝钝。除了看得见的设计差别姑套妈,福美来M5在配置趴阿持、空间方面也有不小的提升善。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屁戏,1.6L车型会先期上市汕矗,后续还会有1.5T车型推出勘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本季,其中手动挡共有6款吗,自动挡3款帅眠苹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擞,厂家介绍说叫旗舰版劲吃。由于厂家没有提供参数配置表拓泊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蒲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巷唱嘎。 ● 外观称:中网造型似君威憨物搬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头可设稗,尤其是车身长度很伟,福美来M5达到4698mm吠脑芦,超越绝大数同级车的车身长度截。跟老款福美来相比附骆形,福美来M5的车长控、车宽和轴距都稍稍增加一些架伸龚,而高度降低了3mm逛弘付。   因为长度和宽度有明显提升活啼城,高度基本不变武逛,车头设计的比较厚实胁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钾勤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网归梨,格栅同样采用镀铬装饰伺粹渭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像簿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹲矾敝,老款福美来就已经开始采用妻癸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乡。中网轮廓稍有些不同酪,老款福美来的中网较矮灌堤盼,而福美来M5的中网稍高犬睫,看起来更加厚重欢棋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赌耐袒。除入门级车型外鸡酶,其他版本车型都配备了自动大灯杏吴卡,这点还是比较厚道的醒持项,老款福美来全系没有配备自动大灯库。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拱嫉莱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬堆荒扯,能明显提升辨识度梁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)观码,是2007年买的通呐棵,到今天行驶了9.7万公里左右卯离砰。日常使用中油耗7-8升/百公里屉晚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题立杰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诚,第一就是便宜岗霜,全算下来8万;第二就是配置高铃吠间,07年8万带皮革座椅萝时呛、天窗程窘千、自动大灯和倒车雷达的车不多归排湃,而且空间也算说得过去算,总的来讲这款车符合预期函咆,坊间说F3小毛病多疽叛螺,不知道是批次问题还是命好氓,我家这辆倒是没什么事儿吭搪。新F3于今天上市糕,领导说我算车主扔鸿,于是我就来了膝脯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屏躬,聊聊老款在使用中的各种感觉换壳。   ●动力及悬架妨胎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乾,动力够用星讳啃,只是起步比较肉蒲,1挡和2挡齿比跨度偏大炔,走起来后挂入2挡转速掉的太多烘鲁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霞函事。   油耗日常市里开7-8升/百公里仁,还算满意恫外。悬架初段有些生硬贺逛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好艰顽委,对于颠簸的过滤一般崇,后段软锤,拐弯时车身倾斜大祭。总的来说算是个合格的入门级家用车拧编汝。   ●配置及人性化设计尼铅:   比亚迪一直走高配低价的路线宿,配置丰富圃,前面说过默尘,皮革座椅菏徒擂、天窗翱、自动大灯和倒车雷达都有所配备彤,另外剂石拐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针崇拦,虽然不好看疲骂秤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邓。没有行车电脑显示屏孰,无法了解平均油耗埂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闷匠,首先价格便宜颈,其次当年没有也不新鲜)膘饺。   人性化设计方面拿艘呕,四辐方向盘比较细搐尘参,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肩啊阔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沸敛锨,四个角随便按一个都能触发惠。日常小储物盒好用阮颅,票据床禽己、手机和水都有地方放耍,不满意的是门板储物太卸8凇(硬伤)辟笛,平常只能放车证之类薄的东西徊浚,连杂志都放不进去睫姬椿,后排基本上算是没有储物空间幸。   ●做工脐俯: 内饰和外观各方面做工比较糙菇累,主要体现在接缝上疚度,不仅大而且不均匀播舒拢,这是急需改进的铂垒。   ●空间桨蜜慨:   F3轴距2600mm等缔,我身高190cm碧挽卧,有时候我开车蕉酮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萌涧。后备厢空间大返斯,而且比较规整铅嗓耐,用它进行过几次小规模的搬运吭茶嘉,还可以同收。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罚叮,试驾中我也重点根据这几点进行体验偿,看看新F3有哪些改善和变化绥窝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回四,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菊嚷谢,仍无法挽回姑娘们的心损,如今她们只爱大长腿和都教授卜淘。不知道你们发现没有兜,宝马在汽车界引领着同样的潮流拷汀,硬邦邦的3系瓤嘿、5系换代后都不再凶猛戌竟,舒适感和精致感倒提升不少诗。现在轮到X5了单,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沧,我勉强同意这种观点澄哇惨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质崩激返,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片玛绥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坎河斯,更显精致味。总的来说椭,它不太凶渤际,更俊美一些稠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市离瞧彩,除了外观与内饰的小幅调整外策,改款后的逸动引入了1.5T发动机删纱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颇,逸动采取了1.6L家庭够用项箔配、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策充阂驼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型目彪,一个争取“各门功课”都不落下晚频概,一个则是专项选手塘柯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘛奇摔。 ●外观皑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漓统:轮廓流畅蝗彻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列化沧敲、瑞虎系列僧平、风云系列及QQ系列)侵竭磊,同时带来了转型后的全新车型登街蹬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巩秋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用背,更是出自海外设计团队之手时敖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酷壕佳。" "  刚进入社会的年轻人邵擂搁,它们也背负着太多的压力项穿,在家庭事业初步稳定之后轨场,一辆车对他们就显得很重要骗。致炫就是一个体贴的产品钵令屏,它有着炫目的外形惊菲桓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垒搁兽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上较丛日。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杉架光,变化的不只是名字媚伴城,更是尺寸和定位速,风格和潜力停送。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伸乏,吸引着更多年轻的用户群体敌疼。   致炫外观灵动时尚什耙技,带着一些年轻的运动气息爬宦去,车长为4115mm比沁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琉馁京,比老款低50mm;轴距为2550mm惩,比老款长90mm浦觅瞬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胁势。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点固,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邵,这样的设计更有利于致炫的散热守廓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱心抄门。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气檀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坛农挂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菠办,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坷。   在ABB的阵营中男释斧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椽氓,他们的目的很明确羞钎,就是抢占国人最热衷的这一市场墟酥。对于奥迪A4L魏虹呻、奔驰C级瘫敖、宝马3系而言侵倍,三者都有着不同的亮点与喜好者棉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法册滴凄。   在这款316i消息正式放出时喊未扔,包含我在内的许多人都会想到一个问题饶垒蒲,那就是究竟会减配成什么样炕?但在实际看来第奠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神档牌。无论是进取型还是运动套装版弟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歇沪场,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摊箩瘁,当然如果你肯花7800元卑酱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯催容融。此外窜,对于现今发达的网购来说槽,这个根本不叫个事稠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多渐,此外还有多种款式的副厂总成可涯潞纭,质量咱们先放在后面沏,至少价格实惠也能达到美观的效果溶娠。   虽然入门级价格不足30万凌盯倦,但你却可以得到一款原汁原味的3系逢,在定名中你就不难发现怯,316i中并没有“L”肋,它是基于标准轴距系列中的一员鬼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂色蓝,对比现售的奔驰C级庭法申、奥迪A4L而言挺迁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掳搂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笨畴,这是国人特有的爱面子传统坏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弧磁毛,他们自然也深知这一点夹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芥车,单出排气也与320i的相同湍篱吕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔷,不过这一项在网上也是可以淘到的琶车,副厂价格也就100多元苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棱铃纪,然而在国内窟,它还是一种小众车型澈。可喜的是伙耗,近年来随着“旅行”文化的发展屡,旅行车也渐渐被人们认可卞录。在我看来宫伺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耿,一种是像奔驰C级旅行版脸匆四、沃尔沃V60那样漏,通过个性碳、漂亮驹、动感的外观设计获得年轻人的追捧连。另外一种则是踏踏实实走低调技芬府、务实的路线嚏陷,用内涵打动消费者失闲壕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寡胳倦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)康你,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挠,外观捎、内饰进行了相应调整冯,配置也有所提升料,动力系统则保持不变森。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尚幸,售价33.48万唇沥。除此之外眉黎绵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涎,指导价29.98万氖。   在介绍产品之前桑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来救俊鬼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俺,1985年列埂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伐必擞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忙扭祷,这正是斯柯达的前身焕酿妇。需要说明的是蔑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仇澜泌,并不是指该车型限量销售眷都。   ●低调拣损佩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看既垃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版首、欧宝英速亚以及沃尔沃V60睹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟特巢、稳重揩敦,所以严格来讲插随,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版价澄。从上表可以看出趟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烙,而且更重要的是呻薄策,速尊的价格更加便宜钉刊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同了常。全新样式的中网格栅更具有立体感镜,大灯组内加入了LED日间行车灯瓮涡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来还,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肚谎,朴实醚仿盒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉旗棱吓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯非隧,并具有自适应调节功能辅豹拓。新款车型的前大灯造型更加犀利惯。此外湘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盛添,简洁修长蔷,没有太复杂的线条勾勒搬贰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铰粗乓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈校桃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7富痊,规格225/45 R17摆,这是一款侧重于节能环保的轮胎隆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赁侧四,圆润莆筒停、饱满共、协调恭坊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乌撮、耐看得多统碗嗣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应签,尾门上的线条层次感比老款有所加强惯稀烈。此外触誊,尾窗上沿的扰流板崩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坝,让速尊看起来很有范儿申。对了贫口,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彩瞄,一般人还真有可能会被它吓到娟嵌垦,其实它的心脏只是一台2.0T类床貌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劝蒂孝,在北京借着区域上市之机沙的,我们再一次体验了自由光的越野性能船史镐。作为越野车型的鼻祖龄烩茫,Jeep用自由光再次向人们证明仕浓笔,即便做的是城市SUV酶酗两,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卤慌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身判肌息,但是在四驱系统上肮俯,Jeep却有其过人之处茫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岔垦携,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袭认。    简单来说蜂祥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配故氨污,也就是说吧计,当前轮打滑时抄钞,动力会输出到后轮莆铰,使得车辆依然能够前进寒秆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奠性、交叉轴这样的情况)孔狼面,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器愤淋石,脱困就很困难了仙安。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I次剩咎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厂贬,以横置发动机萍、前轮驱动底盘为基唇住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴簇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鹿辱,实现100%前轮驱动齿悉,提升燃油经济性己,而且它的后桥也具备多片离合器结构玖贰念,可主动控制左右后轮的扭矩分配闯蘑,起到限滑差速器的作用蒜陶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡台浪评,还具备后桥差速器锁止功能烈羔,实现左右车轮50:50扭矩分配目。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蕉泼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择如横。    在实际体验过程当中李裂魔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叉、交叉轴踢锋苟、炮弹坑桂挂馆、搓板路等等越野路面时,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泞梗,越野能力无人能出其右哨诺锈。    然而作为一款城市SUV鲸磊蛾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氦壁广,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梦赁举。    另外吕都林,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袖锭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呛瓢康。相比同级别的SUV久,虽然在越野性能上依然具有一定优势波撅导,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啦穷,但是进入这个价格区间以后哇,消费者选择的范围将更多畴笨、更大退晒谱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战词算经,在竞争力方面依然不具有明显的优势寐酷。    或许尽早国产化降低成本假羚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机画俺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彩士。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹋骆桶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迟。如今脱泞,马自达6已经发展到了第三代妒恃效,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹦,它的名字叫做橇:ATENZA媚秋。之前我们已经解读过进口版本配列,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砰邦固,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点微胜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皋玻陶,这一次排量可不仅仅只有2.0L尝构,还有更加令人期待的2.5L吧郡食。   注厩钾:此次测试中浚甲财,红色车型排量为2.0L欺媳,黑色车型排量为2.5L驮另拳。国产ATENZA目前还未上市铂范,此次测试为抢先测试疯慌,车型为试装车外仿储。   截止到发稿时疼杠,官方宣布清,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”水酱枪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虐,上半年上市销售彭浓帆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姬副感,我们还是先来聊聊外观肝烷。相比进口ATENZA创晦诧,国产版本在外观上基本没有变化范,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怂航,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐卵惕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魏宪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赂弓,它不同于以往的两代马自达6靛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雇辫皇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸽趟朵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翁帕荚。总之从结果来看革,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捆洁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迹浚,希望它能够像老马自达6一样凶己波,百看不厌精慈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色常梅,仅针对这两款车型来说罚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岔镁幸,而黑色则太过低调付立缆,完全掩盖了车辆应有的魅力缎。ATENZA的红色与大多数车型不同川叛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喂形钩,不俗套孝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疗,轴距为2830mm典巨搪,与进口版本相同贩。相比同级别其它几款日系车型雾面,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疗魔微。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糠贩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寇惫,科技感差了一点景慷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)假,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刹蔽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绣埔些,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈某。2.0L车型采用的是17英寸轮圈封琶鼎,相比之下确实显得小了一点荣串,为什么不折个中悄,采用18英寸呢缕蒲辫?   两款车的尾部设计几乎没有区别燎宦,尾灯样式相同剃戮,双边共两出的排气管(没错扳卿,为了表达更直观兜唯狠、清楚表、无异议械,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分珐宽,这是马自达6一贯的良好作风孰蒜挫。总之搽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的平。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妈洞,谁都知道SUV车型最为畅销盼父,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知愧洁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铝酚,而卖得好的却还是那么几款昆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熬,还要等到试驾之后才能给出答案片速。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型写,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稿颁。从风格上看茅诺肺,海马S5偏向时尚泼糯、运动势毁蒜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群估。而在配置方面蒂乏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惠。根据目前了解到的消息恭勾,这款车型的起售价约为9.5万尉,如果消息属实的话椿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平四,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗何?   外观段检:设计新颖鼻庆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位埃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司画守,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型江翟,也将它的风阻系数降至0.34柯详陇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戎经僧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纹虚聚,比例上感觉怪怪的碑掂共,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滔峭,有效地提升了视觉效果醚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯改歧另,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凶醛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菊瞥、转向灯以及雾灯徽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寡福誓。   作为一款紧凑型SUV缆怜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酮逝诉,轴距达到了2630mm派廊乌。与同级别的海马S7相比亨啥,虽然在车身尺寸方面有所减少梯霓,但轴距却多了11mm挂,整体空间表现令人期待祟辆滴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锭蛊定,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上案小贸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供车,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17遂。" "   全新的A3备受关注刹论乘,这其中的原因有两点惕竿,一个是加入了三厢车型廊敛。而另一个愤绘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型愤密。只是这台车来到国内较晚我软壁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缉佛解。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玖浓孰,简单明了的说傲杰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鼎弟,而必要条件是横置发动机辅赤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翟蹋闺,但消费者从中又能得到什么伴慌似?如果按常理来看洁的哪,对消费者的好处应该挺多的侵,比如车更便宜了袜拎使,就算车不便宜配置也应该增加了盗蔡赌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汝郎赊。但上述这些还只是一种期盼负徒夸,毕竟这个平台的车型刚量产不久危,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显焚维仟。至少高尔夫7是这样髓匠酣,而全新的A3由于正式的价格没有公布琉,所以也不好定论炕窜洼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怪,这次引进国内的共有四款车型秃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羡焚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隙超。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坪涛疥,6速S tronic双离合变速箱奈。在本月的21号逃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市督泛酿。相比老款的两厢车型嗡崩掣,轴距和车身尺寸都有所增加筹,而且在轻量化上下了不少功夫跋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洪,但在配置上基本都可以进行选装遂恭促。由于三厢版为新增车型构漠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开群哆乌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日努化,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乘玩侗,“小改款既滩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款健钝,而值得注意的是部,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议福,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寡茨。”吉利控股集团副总裁签、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态聪,欣喜之情溢于言表盘。    亦或是巧合抚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驼东晚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毙,一方面秤魄芹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呛,另一方面捷参桔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帅嚏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域靖认粳,种种迹象表明哼莫嘎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喘。   诚然忻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蕉卸羚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虱缔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹿,孙晓东对媒体表示合,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邪械虐,吉利收购沃尔沃之后磋洁翘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厂藏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茧毫矾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应角捍殿。" "  在国内铅窍届,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的螺档和,它凭借动感的外观瓮诉戳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磕卤嘲,后来者RV4墓娩、途观虫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抛帽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叉勉亮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陛稻。而今年幻,东风日产给我们带来了第三代奇骏毕剔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”渺投。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣怠,年轻化襄慨、动感化的外观设计就是最好的证明炯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘿冠不,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疗誊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巢,层次感以及运动感比老款强太多了揉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的非,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菏,流畅的曲线让它不在干巴巴囊龄,整体饱满了很多屏持歪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协未断桐。   在侧面线条的过度下停构吼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奢,并且加入了以装饰性为主的扰流板挪秋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奉脆。后尾灯变化更为明显别侵敖,竖条造型变成更为接近长方造型楼亨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祁斥,一定会想起Jeep咆尖,提起Jeep钞霓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了道解撼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逃杭容。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能畴疙访,看看它在这部分有着怎样的表现翘峦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车配磺己,并且不可选装以外尸,2.4L 豪华版可以选装该项配置多哇寐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陆窜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烂嗡呻,从功能上来看比较全面投颗,下面我们就一起来看看它的实际表现危闷。   更多精彩视频须床,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作煤,调整比较细腻按,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褥理,而且还可以停得很正脐棺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掏泌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话螺勿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘿,如果继续操作静,系统则会中断本次自动泊车陈兴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戒玩惨,我一定会把奇骏放在首位驹锭宫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铆聪布,性价比非常高舱晦。不过自从2008年上市至今的6年时间里壳,它始终没有太大的改变栖狸瘫,另一边竞争对手们却在不断进化潭褥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捆金孩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挞滥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘按。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鼎,而看到新车的第一眼就会让人感叹蟹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韩荒陆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罕,并且也是该平台衍生出的第一款车型鄙售便,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化论慌晾。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞠,新车则显得更精致酞扫寝,更有设计感氯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氨盘痛。当然孟,除了视觉效果之外虚努促,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扭?这也是今天我们需要探讨的问题乾瓦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淖陪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澈,我们本篇文章的测试内容并不全面推温,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弦粕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浆室,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍插,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧概储。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寒宝,里面对新车外形泼、内饰等方面都进行了详细的解读常年,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 观。另外项窗了,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咕。   ●增加更多高科技配置陀笔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品介,除了拥有出色的设计翱醋、良好的工艺和用料之外霖氯蝎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔫秸,翼虎就是个很好的例子久锈巢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灵。如今的新奇骏身上蝗婆,我们也看到了各种高科技配置辉透,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平爸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刺档,在两年前它就已经崭露头角怠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样些扩,连控制面板都完全相同侠碗绊。虽然东西不算新风,配置在这个级别里面也算不上有多么领先习蚀戎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化付瞄颁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洗此,汽车作为生活中不可缺少的一部分耪藏佬,也同样要跟上潮流氦汲堡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞥虚赏,很多的印象都集中在日系的丰田车上兜涵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叉摧掠,由于起步较早蓬,所以在混动技术上都比较成熟凑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卤媳,一方面是因为未来的趋势胚驴抠,另一方面就是对环境保护都有一份责任井丰。但能让人印象比较深刻的不多丧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外速。经过一天的试驾体验屁据络,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶许垢涡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车场肮。   外观方面铜弄:设计大胆前卫刮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颂瘦,给很多人的印象就是模仿通、复刻捂,aygo罚阀搔、花冠敦萝氏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顽吮。实则也是没办法的事儿敞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绒舅,不过从秦看来庞廊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段簧从杉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言害,整车设计偏向年轻化嚏糠钎,前大灯内加入了日间行车灯透棉。车身尺寸方面睡推酥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm及傅,轴距为2670mm钒。   实质上楞,比亚迪秦的外观特色鲜明玩,个性十足尼姆眠,他并没有针对大范围客户群体而设计两,更多主打年轻孤氦镰、时尚元素葛。这样一来颇,优缺点也相对明显吕扰,需要一定的时间让更多的人来接受他耽臀嵌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锰,充电方法非常简单也很安全弄。通过家用的220V电源就可以直接充电炼,但是要采用三相插座纳。车内的仪表盘可以显示充电信息夺苯镜,包括电量以及预计充满时间券,而且还可以选择预约充电峨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亮坦唐,虽然我的“档期”已经很满倪翻,截稿压力山大逻倒曙。但作为潜在车主庭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瞧悔,它和福特嘉年华宏、大众POLO会有多少不一样簇添,谁更值得购买蔬。我想这也应该是大家都很关心的问题搬猫疽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惫赊蕊,以供大家有更多了解猾奥按。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秽据,分1.3L和1.5L车型题,提供5挡手动或4挡自动变速器鞋现鞭。这也是国产的第三代威驰车型赡粒,相比老款车辟,新威驰变得价格更低锋搏创、空间更大孝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阔僳,在广汽丰田4S店中销售礁塘辣,价格区间6.98万-10.88万元扒但。两者动力系统缎鞭羡、内饰设计完全相同五脊灯。只是外观分成两厢与三厢绷拘鸡,配置上有细微差别而已木辆。好了粪棘,我们就从外观开始说起鲜授。" "  导语娘悍酚:在新能源汽车研发领域毕趁,比亚迪一直是领跑者岸舒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桑氨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氰裸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件福婚,能够开发更为节能芯颠、环保的电动汽车产品觅烫首,实现性能的提升和普及应用猴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作躺交停。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诧读竿。   历史上报估,秦灭六国连甫,结束群雄割据时代枪籍酵,统一中国劳描,开创了历史的新纪元氖拨敝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆爬沧皇,势必证明其在以下六方面的实力浇某:   一桨拉橡、比亚迪秦到底有多快新?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示草劝荚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒岁,23%的车型在8-10秒舷,17%的车型6-8秒操补曙,仅有8%的车型小于6秒龚,代表车型如保时捷卡宴4.8L茬示鹿。今天缮返,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下看承亢,秦百公里加速为5.9秒讽急蛇,而记者实地测试时痊管,百公里加速更是达到惊人的5.4秒趣。   跑得快自然有其道理拟偶,秦具有“双模”动力惯绕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砍彼,在混合动力模式下碉,秦能爆发479Nm的扭矩辰,某种程度上可以与那些超跑抗衡僻葛。 二那建、秦油耗到底有多低渭慧?   根据国际标准测量核算宛,秦百公里油耗仅为1.6升尼改。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泰钩,纯电动模式时猫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镰遍,整车自动或者手动切换至混合动力模式身镰忌。在所有模式中裂能,秦还能进行制动能量回收丁丛客,即电机向电池反充电喇钉甸,每百公里回收2.5-3度电戊,可以多行驶约15公里撇孝。 三极苯、秦充电到底难不难脑蓖?   一句话回答硷辱峭:有三口插座的家用电源就可以酣罢玻,就像充手机一样方便弦。秦的电池容量为13KWH赂磷浇,可通过220V电压掳炭,3口插座斗社,4-5小时充满电稿。秦随车附送一个智能充电包板,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靛。   四倍、既然用了大量驱动电池渐磊奢,到底安全不安全?可靠性如何撕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谎灭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骂。单位能效比驶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椿。但是安全稳定性方面则恰恰相反竿截,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淋毕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池很立溺,是目前市面上最安全的驱动电池咎茸,没有之一问撼吃。   可靠性方面玛,据比亚迪测试胯娥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纲查风,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挥,业界罕见微患。电池电芯甚至终身保修婪泄。 五虏惩嚎、秦操控驾驶会不会很复杂轨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样釜揽,习惯之后甚至更加简单唬倾。新增纯电模式曳粒控驾驶伎,更安静蓉、更节能俩面。   六诚、电池组电用完了如何行驶叫松擞?   据技术人员介绍陀滴,秦本身不存在电用完的情况技。电量不足时唯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啡腾焕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电物。   此外拢味,行驶过程中可滩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忱,并储存到电池中界粟范。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车工袍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顿创玩,其次是QQ me酬,PT漫步者之流尘离,当然还不包括那些“只识其样垄、不知其名”的人群敬截。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象说,它也是双龙汽车最具标志性的车型泄们疮。在迎来双龙新柯兰多之后府共砷,就在近日布,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾规,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吾凤,但却让我们可以由心发出这样的感叹耽蹬,爱腾终于正常了版扯狮。   从推出2011款爱腾至今崩,已经有近3年的时间砂铜泰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扒哗病,却在人们心里留下了不可磨灭的印象长暮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事画韭,伴随着2014款爱腾的推出缉程,有关于这款车的一切忍,也自然成为历史窟坞,被我们封存起来仕。全新的家族化风格设计绣拦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邻缮堤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哎收,与新柯兰多相似的样貌蔼,让新爱腾不再具备专属性挨。没处前部细节的设计撇规,都是那么平易近人雇宿,平庸的再没有任何特点合磷需。可能人就是这样殊丢晶,老款爱腾在售时贯喷,人们总是说这款车有多难看娄,有多奇葩捍簿,但当它真的成为历史后疤,我们又会感到缺少了什么鼓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顶米广,但还不至于让它从中获得什么优势迟唇涣,车尾部简单的几处变化董,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侈。现在在大街上凯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摹梯就,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怯抒沮。   本文导航" "   这年头在路上跑着瑞貉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徒,把自己造的车不断的加长烈镶,就算不加轴距也得把身子给拉长埂胶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慰毋汐、大型车上媚淮,感觉有些资源浪费肪删唱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车新猫,“L”的作用才更加实际烤妥。当拿到这辆YARiS L 致炫时问,小惊喜了一下竟创拆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚊姬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翅哎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娄猎、大众polo困靶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叫妹。目前这辆车共有两款动力适承、6种配置车型在国内上市奠痛,指导价格在6.98万-10.88万之间醚麓。由于新车型且上市时间不长摧溉,所以目前的优惠幅度不算很大孟,基本在3-5千元左右切丹。(个人观点渴搜:致炫坟闷现,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蒜率,厂商指导价为8.7万-10.68万恋通蠢,搭载1.3L/1.5L发动机送侣,5速手动/4速自动变速箱衰陀。" "   曾几何时瞧力绦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卑喜角,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恃扑惶,但却没有获得国内消费者的认可北。如今曝仆枚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捍,其售价区间为15.48万-21.98万元课,相比老款车型有所降低坡扳。另外家,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倒戎,并针对柴油发动机进行了重新调校鹅。下面就让我们通过试驾体验道,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化槽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侯屯故,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞘愤脱,并采用双龙全新的家族式设计纽徒,整体风格与现款柯兰多十分相似访悄。然而饰拷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悸,其车内布局依旧与老款车型保持一致表呸氓,略显缺乏新意佃撕实。   小结辜筷拟: 相比老款车型来说颂拔辆,新爱腾的外观变化令人欣喜瓤诺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妙顺昂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次素。不过妥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赂男,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咎缆倾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睫衔茂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)羌笑。在海外市程〖,新逍客提供3款发动机闷,配备6速手动或CVT变速箱钨虑,在英国的起售价是17595英镑熟惫。与现款车相比啸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计四,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辉投。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虽喜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佃潍腿。 ● 外观介绍技香竞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藏境:宝马2系Active Tourer韶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湿单,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浚立泊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坏惫?车展上的展车给了我们答案肺褂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挂测婪,而在正进行的2014日内瓦车展上陶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚼侗。和两厢版一样椿,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈牵块化平台打造阑瘁,造型新潮时尚浮侍拿,细节设计则突显旅行车的元素兔,保持一款旅行车应具备的实用性纲谭焙。据悉告苫,该车将于年内率先在欧洲市场上市非,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溜,相信国内消费者很快也将与它见面泞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甩盘,全新标致308的旅行版如期而至峦粱。从整体变化来看粟酪盆,它在保持旅行车实用性的同时花姑瞳,将重点放在外观凤、内饰的调整以及配置的提升上炼扔,新潮的设计更是让人眼前一亮届。在我看来携,它的变化是非常积极的了哥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拖帅伟,现在它要做的就是尽快进入国内旱丛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溪:   静态评测    ?   更多精彩内容锤戊纷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑未熬握:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脚闺。早在上世纪五六十年代蒙菇囱,Citro?nDS就用上了可变悬架薄、随动大灯槽檄、转向助力惩窖鲍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龟,加上极为飘逸的车身设计尼刮胺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样化。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翅仓爆,2011年长安标致雪铁龙成立灯袍陇,到今天我们测试全新DS 5LS驶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羌,音译的中文品牌名念起来很接地气轿:长安谛艾仕环剩,有股莫名的喜感兴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碴晨扰,是台正儿八经的三厢车储。   ●外观坎:考虑国内需求弛惧丧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前确,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5海杜,后者里里外外都显得格外前卫嫩檀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扇琉、更好接受一点瑞欢。当然疟,前提是得保留住原有气质烁够睛。   在这张全新的前脸上诚病,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娟无,官方把它解释为“飞翼”壕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勃接凄,由于边缘不是那么锐利彼骇评,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涛,接受起来没那么难醛。   车身侧面和尾部看起来很饱满偏饰、匀称揩,其实我个人甚至感觉比车头更好看钩睛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰半勃,厂家说这是做完市场调研后的选择去下倍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西份,想想也不无道理涵锭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条错,与其后期车主们各自琢磨剑,不如原厂直接把这事办了饱滥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无我卫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玛倦:下文简称新阳光烯巾爸,以便阅读)五,换装了与家族大哥天籁相似的前脸词,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰级捻孩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 犊。现在它不光新潮龋媒撅,还进一步提升了性价比塘,为与定位相当的大众桑塔纳希韧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苹隧袄。 外观韧车:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔷汕男,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辩塘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感环,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宝恍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脑悸汀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兢,达到4456毫米嗓挛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平文。    此外桥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辽盒,由于在东风日产的产品体系中蔫迪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凰募,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枷汗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凡粳,我已经身处呼伦贝尔牙克石炔那傻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气静固。尽管天气有些寒冷敦,但此刻我的心情是非常愉悦的吭额蓬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亢人,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肮泌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世病萄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car士芳,当然我也不例外驰拇雹。这次除了911之外啪,保时捷还带来了Cayman盲汹办、Boxster泄淌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痊,让大家分别体验RR(后置后驱)剃枯、MR(中置后驱)老莱屡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丸夕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泌,即使在这样的冰雪路面也不例外苔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作箔饺。在练习漂移之前贪,充分的驾驶培训是很有必要的供舰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诲信卯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救角扭捷。   ●车辆失控该如何挽救蘑瓮露?   当车辆发生转向不足时苦蹋撬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叉,稳住方向并且慢慢回正猴岁忙,切忌继续打方向祈庆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梨,反而会加剧转向不足的发生楼及统。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时担捂百,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蚊筋判,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捌蕉。对于一般人来说瓷趣,应付转向不足要更加容易一些丢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捌疗,而转向过度一旦被合理运用炊俊邓,就能成为过弯利器窝阀,也就是我们平时所讲的“漂移”垒黑。   ●如何才能实现漂移鸵?   要想在弯道中实现漂移烧腿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吻鲍饱。针对这次的车型以及冰雪路面牛卞汲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式厦燃麻:   1幸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疤竿,我更愿意称之为惯性漂移过弯琅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沁槐姑、甚至小于90°的急弯财。 ? 『以上为PPT截图稳,分辨率有限围荚柏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脐口,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泄竟凑,然后反打方向舌,稳住油门漂移过弯倦。例如在通过上图中的右弯时挞兽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劣某,然后左打方向卢竟,紧接着再右打方向欺搪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动波清,别慌鬼轻烦,这正是我们希望看到的安,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湍失。随着车尾横向滑动的产生瑞,此时驾驶员应该迅速反打方向舍,让前轮时刻指向出弯的路线镀浚朽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甩,随后在出弯时适当收油并回正方向拈焊呢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了熄锨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捂,方向盘转动角度都不宜过多戒撼晶,最好控制在90°以内电湃嫩。其次油门动作务必细腻拆复,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狈撩魄,给油则会加剧侧滑市阮梗,收油则会减小侧滑角度皑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浦。   2杭谎韭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弄。   适合弧度比较大的高速弯道动。 ?   当车辆高速入弯时榷封济,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庇皖别,从而让后轮抓地力下降产生侧滑无。当车辆开始侧滑之后熄岁害,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转托沙罗,继续维持横向滑动阑狸馅,同时反打方向控制出弯路线开惹,之后的动作与第一种方法一致抡檀。对于初次尝试的驾驶者来说芹薄,如果入弯速度不够快也没关系适莎,你可以直接省去刹车这一步骤呵枪,在入弯时适当地轰一脚油门纠焊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嚎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弥,并综合运用烫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霜。例如在紧急熟势、高速的连续S型弯道睹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心砂课惦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乳蹋送,从而划出一道完美的漂移路线褪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辑粟社?AE86在高速S弯道超越RX7辑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窖。   当然谱缆份,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磐肺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洞虏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戚撑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涎疮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柯喀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作夯田,驾驶员只需控制好刹车甫吝、油门以及转向三者之间的平衡即可北。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徊磕襄。   然而即使是这样煽拓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的手。冰雪路面凹凸不平馈慕驾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怠宛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔽彼断,所以技术和心态都十分重要五丸疾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稍李纲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统令钠取,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刺。在这期间汝,沃尔沃创造了无数的第一霉挨头,也赢得了不少的辉煌成绩蹋玖,当众多车企迎头赶上之际翅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鬼,并将其命名为Drive-E够七歪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澳餐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命互剐村。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅两席,实现了靠背调节和腰部支撑绍矢静。 1967 推出首个后向式儿童座椅侗郎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妒呢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蛔,将有害废弃排放降低90%以上定。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乓触,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戎镰桨,有效减少或避免低速追尾碰撞矮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘘,至此安全范围从车内延伸到车外茸皖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表差粮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摧莫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苯肠龋,从被动安全到主动安全庞吧,再到行人保护麓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暴申罕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域般,空气污染现已成为最热门的话题殴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事色去,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跋凉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎请刮。   Drive-E是什么 狮?   即E驱智能科技暇,代表Efficient Power(驱动更高效)吝卯耪、Electrification(驱动电气化趋势)匠牡、Environment(驱动环保潮流)馅情蒜,从字面来看很容易理解怠暇,简单来说就是引擎高效化嚼败,这样一来既可以保证动力性褥团,同时还能达到更好的排放标准级。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱救,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征新恒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枫。   沃尔沃还将这一技术投身于呐甙桑块化的研发授偏,只需变更增压器呐细ィ块与催化转化器某樱块等主要部件帘,便可催生出一款新的引擎产品讥鄙踢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辣,大致可分为4类帅通廓,即汽油直喷引擎短、柴油高压共轨引擎墩氢烂,单增压引擎(T5)媚孪庙、双增压引擎(T6)熬酗。 以XC60为例 孔退弘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表魔嫩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舒虹丢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讥料,在动力输出上也略有提升奥,其中的原因自然脱离不了小体积铆陌、轻量化等一系列技术的支持琴涉。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%能拣,挡位的排列也更加紧密措朽,有效缩减了换挡时间砷校禄,从而具备了迅捷的响应能力镐己搅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现底堪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下欢秸,耗能经济性方面得到了进一步保证车扫蓖,它将改变城市路况中引擎启停的时机譬灸达,改善油门的响应坛共寂,空调系统转化为经济模式工作腊恫痞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作枯冬仇,而在65km/h以上松开油门炒,引擎还将会处于怠速状态垄菇。   本文导航阂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”青喘耙。不过埃抠苹,动力并不是我们今天的主要议题淋。秦的下盘功夫方面表现如何淀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廊靡?这些都是我们今天要研究的内容趣。综合起来寿到户,我们最终目的就是想要弄清一件事承嘉祥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”非,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搏碱悍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沙。当然烧习轻,由于秦有着体积更大埃、更加复杂的动力系统铜仿碧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虚,但由于双叉臂需要更多的空间揉谓桥,因此也是不现实的昂。在材质方面破舷,秦同样表现中规中矩栓哆肛,并没有使用轻量化材料为车头减重爸梯,亮点并不多放拜附。由此可见耿扇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化是华兰。   不过纫咖,由于混合动力系统的特殊性艘释,秦也必须做出自己的调整屋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腑。比如裂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溶风券,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上客拭沟。此外胎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮富哼,相比速锐在直径上增加了将近9mm惫票,看起来很是显眼厕特。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化题舶偶,而在同等材料和工艺的情况下辰顿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讽佛赡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渺书。   另外仟教,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架市敖龚。与速锐的非全框式副车架不同蠢姆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮死皆汹,由于加入了电动机和管理单元墨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雀撵,因此这样的变化当然是加分的扳闻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套较缕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孪雌惶、振动和声振粗糙度痪鲸,欲知详情请点击这里)矗骑箩,是个值得肯定的进步甩。此外仇蒜,与速锐相同扛财涉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怕,强度更高告,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氓嘛迷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天任,现款感克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌船,不过福特已经为此做好了准备坤,日前刚刚发布了新款噶孪瑁克斯悉溃横。它采用了全新的家族化外观躬挞渺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兢,不过它真正的杀手锏衅砰舅,还需打开车门才能发现拿点帮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线随侥麓,进一步抢占细分市成吓释弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灸锯科,满足那些对于性能有一定追求的消费者叼协喉,比如轿车中的S5巷苛、S6痘犊、S7分、S8等等钮弯掇。就在不久之前的2013年12月涕烂澄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阀骆伪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洪臼绷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)细。 外观碌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筒点,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捷居,可以随时面对那些不识货的挑衅者饥。作为Q5的性能版车型堵磷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邻赖相,颇为低调策品秒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狼茫。 车型图片 基本参数镜旱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出牧浪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氦钝伶,特别是车身高度经过降低桃帆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm境,而轴距也有细微的变化耍。   其实只要细心观察肩凶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淑厘倒,除了特有的徽标之外恋,SQ5的镀铬条有别于传统车型哄姥,采用的是双横条样式竞抒桃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亨搭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽普貌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆薄没碧。而配置方面冗善冈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靛。   尾部的变化主要集中在下半部分攫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沥华勾,可根据行驶状态来改变排气开启程度邵奇厘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扦常匣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啡屎,前者就属于少数派犯恰。一个是只有追韩剧的人才懂辉孝,一个是全民百吃不厌儡队特。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妈捎苛,其实上一代车型在国内早有销售蓝,只不过跟福瑞迪太像了锈欣,外观不出众仓沪,关键是动力平平侥虫,所以最后并没有收获太多沟。全新速迈刚刚上市泵权,售价17.98-22.68万元镀摄,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹿驶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了羚尝苇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常熬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缺矢。通过简单的对比鸡,不难发现久绢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鲁,名字叫做ForteKoup呐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冻浑,售价17.18-20.08万元洞酚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潮漠,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘸拣申,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评爱悔脆,现在看来谈不上惊喜插,只能说还比较精致澎阑。虽采用了大嘴的设计雇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绅桓,或许小女生会喜欢信米。大灯全系都为卤素光源熊朽,并带有日间行车灯汹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰埔捣轮。   走到侧面技堕拣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化希损,但两门的设计为它增色不少瘁惧,在绝大多数人的固有印象中簇疟,跑车就应该是两门枢撂筒,并且应该是无框车窗俄撅顶,仅从这两点来看蒂,速迈确实都做到了馁廊,开在路上的确引来了不少的目光追随防谁拣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旅,我们一致认为车尾的设计更为出彩渭憨贾,短小佩努、精干秒尽亨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屉。除此之外抗哺砂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淀,而且排气管口径不懈ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强硅憨摩。轮胎为韩国本土品牌慧,规格为215/45 R17陇酚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撤。   当然幻惧焊,如果你选择2.0L车型的话侨邯,你所看到的黑色外壳后视镜牢、前后包围的碳纤维纹路饰板橡、双边双出的排气管叫排抚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冻颁尺。" "  讴歌这个品牌革,或许很多人不是太熟悉徊。作为本田旗下高端品牌署郡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衬拱皇,而且在美国市城タ獭,讴歌的品牌影响力是非常大的弛螺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力歧茧凡,大部分都是人们对这个品牌不了解块,影响力上不去氛蛋,导致在销量上确实不尽如人意潮博立。对于这次全新MDX的到来的联骑,个人持有赞许的态度稼唐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恃,还是那句话似但,品质上去了暇题,接下来就是提升品牌影响力了柒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毁斥红,大灯的轮廓更加细长诧梢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯警。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逼雄擒,但内部结构和MDX并不完全相同什划。雾灯被一条仿LED的光带替代疆坎疵,进气中网的细节刻画更加运动儡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长换繁,侧面造型给人的视觉感受非常低檬饰,这和前后大灯的位置有很大关系渐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酱每,注重舒适性舰纽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逢嘿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感返腊,而压低的姿态却更加动感埔玻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攫钒。尾灯造型相比较现款修长瘁壬,优雅的感受也来自于细节的 设计粳锭,但貌似通过我的观察删,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鹅鞘蔚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欧胶挫,让尾部显得非常简洁暑剖。   本文导航为:" "  2014年2月20日眠柏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晾桥茫。2014年型奥迪A5的最大特点是沃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黑忌缅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大海拼确,共有19款车型剂,售价在49.98万至85.8万苏厩凳,具体价格如下统: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脯墙挽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篓钩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顷酒诺。配置方面坎镭滥,也与现款车型相同仇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挎醇。   内饰方面记池填,2014款车型也与老款车型大同小异们疟甜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怜,同时门内饰夸稿久、座椅中央扶手袍、都采用了纳帕真皮面料嫉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毒精饺。而2.0排量以上的发动机则保持不变弯慕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慕难肌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拖疟。   变化一存绰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化誓甩,在原有的缸内直喷技术的基础之上每,加入了较为传统的歧管喷射挪糯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛔杏涟,通过二者各自的优势吵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求混们泥。事实上掠肯市,混合喷射也不是什么新的技术甫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点避共。由其是雾霾天气严重的中国一线城市享雹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奖频。   变化二翟筹吹:排气歧管集成至汽缸盖内化疽抗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亮请咕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玻背牛,从而减低涡轮的负荷汹,提高涡轮寿命箱芬割。同时徊枫,因为在进入涡轮之前进行冷却廉谱钢,相当于提高了涡轮的进气温度限制奔,可以允许发动机有更高的排气温度横同,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肉囱,同时结构也更为复杂会,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欧衔。对此季境,缸盖内的冷却系统也进行了改进驮戏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迁。   另外凰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勤偿,还有着两项小改动灵溪。使用旋转阀暮罕常块替代了传统的节温器固构脊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制倘铂渡。   根据官方消息旦泛统,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拼凭驶。笔者也希望在应用新的技术的同时硼讽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澳结涣。 责任编辑乡副匪:王晨熙" "  A00级(微型车)催勺,在人们印象中这类车以实用性九淑昆、代步功能为主偿纽芥,低廉的价格促使配置也不会太高定悄退,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纳,一款车的推出打破了这一概念碗肌,它就是全新奔奔哥挫谰,来自长安汽车轰删。   感官是人们的第一直觉反应腑,所以外形设计的重要性不言而喻辩寂挽,为了使人们印象深刻诽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澎侠,道理很简单栓,日本是微型车最发达的市场纱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展媚驶加,在2013年广州车展上愁班得,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羌,除了时尚的外形设计以外谭巳,在细节做工上也有着不俗的表现到写儡。前脸的设计整体性很高杠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琶秀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焊甲呸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摩崩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膝充贿,不过这一点在外观上并不明显逼淀窍,这源于贯穿车身的硬朗腰线寄惶,有效将视觉性降低炯填,同时搭配造型独特的双色轮毂介目攘,让这款小车看上去时尚动感甘如。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舱鹿尉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舷察,如果仔细比对参念,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刚耻奇。除了引人注目的设计以外棠稳阀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹确,具有加热功能的外后视镜巷桂舷、15英寸的抛光双色轮毂会溪诬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜕屯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚂茨贩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撵想,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疼。不过吃古肥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版修仙溪,从内到外累森箩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉型,可以说是一次完美的蜕变惰疥。那么这款新车究变在了哪里赖箍菜?它究竟新在哪帘搏劳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晶抽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大表盖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仿,轴距则与老款车型保持一致黑。在尺寸变化不大的前提下沁膘,改变外观齐氓、动力逗笺、内饰圣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苦诗,2月19日这台新车也正式来到我们面前梢橡,并接受大家的考验筹系搽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苏,但这8条是我个人认为变化比较大的咎孤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逛停梧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候横饺椒,我就有了一种预感藏嗣仁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侍躬秤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案曹。全新X5给我最深的印象除了家族化外伸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)非。首先丛窃,先说说全新X5的外观驳,“大尺寸双肾进气格栅”土爆、“开眼角式前大灯”坎铰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赣。    现款宝马3系推出的时候判,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓶慷谢,现如今随着全新X5的上市糙呈墙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骸亲裂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妥乳暮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骚,据悉弊猴坞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莲。值得一提的是从,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钩裂邢,给人一种炯炯有神的感觉兴。    由于新老款车型的轴距保持相同俱外,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谦恃,反而侧面的腰线给人一种力量感怕蛔,这也使得新车看上去年轻了不少蒜蹿。细节方面祁疗,新车在前翼子板上增加了进气口南,突出了宝马品牌独有的运动基因半彤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茶怯廓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带湾苦,提升了夜晚的识别度磐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饯,降低了风阻系数撩艾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性没。" "  版权声明归袄墨:本文版权为网易汽车所有驼,转载请注明出处惕芬。   在2003年讳,奇瑞QQ的下线让这款时尚搁、便宜吼秤锹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活深,之后短短的几年间曝拓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话石晌,然而到了2006年长安奔奔的推出艾湍抚,打破了QQ一枝独大的局面迁醛。一转眼谢,已经过去了10年的时间澈蛊扭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渡瓷,在这个追求个性赔败、讲究品质的时代才客,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流工农,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吭题,而长安似乎也意识到了这一点绥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剩丛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疗火?   从厂家方面获悉两,老款的奔奔(love)已经停产唉孰,而奔奔mini则将会继续生产销售陪卉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系默,前者主打精品中高端微车市嘲峙榱丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战玩。从定位上来看捕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吝抡,虽然沿用了奔奔的名字川彼,但整车的设计彻、配置以及售价都会高于老款车型肃。   新奔奔客户群体是谁未芜豢?   在很多年前叛拨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稀朝,到底是买奔奔还是买QQ踩畔,在那个时候车拨汾,很少有人会关心这款车设计的如何懂、驾驶感受如何陡奶妒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桔,省油孔、皮实萝辰敦、能遮风挡雨就行琉。   现如今吓,80后峭嚎、90后已经成为购车主力沟,这些从小听着walkman毙捎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计癌妨驶、用户体验以及品质都有着更高的追求伶快,因此在座驾的选择上同样不会妥协喘辜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耸堑甫,新奔奔就是冲着他们来的低磷枷。   新奔奔主要的竞争车型是淘畏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布手攀便,但从目前得到的消息来看钢容持,5-6万元将是其大概的价格区间挫。这个价位中既有一些合资的微型车眯堆钾,也有自主品牌的紧凑型车拨卑晦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逆焊陪,比如两厢赛欧保昂绒、奥拓禄、玛驰以及低配雨燕等等车型工沤猜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些城罚,产生竞争的几率比较小锈颊。   外观设胆溉:惊艳嚏馁滇、和谐拖携顿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型次,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荚扯:高离地间隙绥、车顶行李架鲜、双色车身等等呐位钙。没错叼念,无论是跨界锰篇稼、越界还是交叉车型南,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喝烦冒。不过世间万物韭绷,徒有其表终究很肤浅妮,我个人认为慨悲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统思粪。所以久葡杰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顶瘦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骇席,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胃悉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廖葛,它集沃尔沃所有看家本领于一身虚,可谓全副武装架禾。为了让媒体更好的体验这台车阀刚捂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辈颧。没有固定线路鲤沦坑,没有领队车辆朽疏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钙,它会和每一位汽车媒体人独处12天目跋。而在这12天里丹蔬,我已经和它奔袭了4100公里庭伟,横跨了三个省份韩边,体验了柏油赛道趴卜、软土拉力滩览钉、冰雪漂移卵臣火、高速狂奔病经扁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冉,当然玻悲,最终的结果是胚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郸化愤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氢参,正所谓日久见人心唉,交友如此烙粱弦,试车亦是如此轨突。回到正题掸吾寸,和往常一样须梅,对它的了解还是先从外观开始桓侥联。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棵背滦,相煎何太急”这句绝句灸,而在雷诺—日产集团旗下拜,有两款车正在上演着这一幕献。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气囊堆递,还有这出色的越野性能边。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丹泉晴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窘,买谁更划算式闪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫密:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抛,作为英菲尼迪的顶级SUV竟庞,QX80的售价高达152.8万偏编蜗,但经销商处可以优惠16.2万缝惺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祟瑞,虽说16.8万也不是个小数目耽肝疚。但对于消费者来说氏婆,一个日产驮萎涟,一个英菲尼迪皮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羚拎拒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肺,它的身材绝对够大手躲。从上图的数据来看玲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茅图,尤其是将近5.3米的车身长度绅曝,会让您感觉驾驭它有点困难绘毕。另一方面汹杀碑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抗锨剿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现附齿馈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卵窃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型九。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辅抗访。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廊,同时也显得异常凶猛话垃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崇等。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大花清,整体造型圆润费,没有多余的线条作为修饰冈陀垢,但是反而会让人感到车身很厚实恍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歌廉物。同时注意它车窗的设计情诵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翟麻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轿溶贺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钨蹦皋,也没有了那种霸气巴搪,转而给人的感觉是设计很前卫钡心。车尾的饱满程度与车头相呼应着恼,丢去了上一代的直棱直角勺牟唾,饱满的线条凸显着丰满的层次感糠覆筋。   日产途乐荷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堆,虽然脱胎于英菲尼迪车型啼放,但途乐依然拥有自己的外观特征蒜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性床弥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围温讲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庇弓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敝许,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出歇府圃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凉刑,成为了车头亮点之一梢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骄控,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泵唤辈,这项配置自然是少不了的驮酿痹。我们可以找到4个摄像头慧疏,它们分别位于车辆头部侍痘扯、左右外后视镜下方和车辆尾部虑。以便在停车过程中抒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戈祈史,让您更加自信轻松的把握泊车空间逼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绦怂,大大降低了停车时的事故发生踢檀。   途乐   通过对比发现椿邦,两车在外观上的配置基本相同呻,差别仅在日间行车灯上蛾,不过随着QX80年款的推出桑衔咎,日间行车灯的加入应该不是件难事坝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同申肉,在相差仅有10几万的时候窟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凤酥。    责任编辑餐窍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捌,除了奔驰G萝、丰田陆巡系列淀滩、牧马人等醒巢壁,双龙雷斯特也是其中一员地博踢,而且雷斯特还是柴油车佛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剧记访,以目前的接触来看掇,双龙雷斯特W表现不错屎场,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”眉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帘侩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作齐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佳锤。当然乾狡趴,在随后漫长的几年过后豁惯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戳坡,该车型最大的特点就是其尾部造型畴蚕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拼敛灭,宝马方面肯定不会承认圭,但从年份来讲十舍糯,明眼人一看便知闪险潞。   外观柯味:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骗必括,该工作室的创办人正是乔治亚罗膳,不过大师的设计未必符合所有人的审美祁潞刮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巳壬略,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调举,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势埃,但为了照顾空气动力学与线条流畅腊狙,雷斯特的车头是圆的筷搔珊,所以在当时看来有点“离经叛道”唤。   而到了现款的雷斯特W魂低心,这个“小问题”被修正了憾韭,一体化的设计已经是大势所趋诞庞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岛岛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庙剖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篱群,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冀累侥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抗春怒。通过车展上的展示签圃,小编已对这款纯电动车型有所了解每缆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验从倒,时至今日驹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乡。据悉喝,之诺将在今年的2月份开始接受预订腊,上市后将以租赁的方式面向消费者梧铂宋,具体的细则目前还没有公布角,上市后会有着怎样的表现奖鸥桐,我们会同大家一同关注祷恳信。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前位,简单了解了一下之诺这个名称的由来狭枫寒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现世妓拷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贫千,毕竟是基于宝马X1平台打造慕,因此在多个方面相似度高也并不为过瞧香娩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赌癌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贝轨,其具体的表现如何憾帝讲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验但茬头。 责任编辑概郸牢:沈楠" "  版权声明农太:本文版权为网易汽车所有讣类,转载请注明出处论。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舍导,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枫。它们的可见程度贿镐娃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”发绍差。可见度甚高的两个文字的组合违坍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字很。因此波,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车告。哦匿,对了秆欧脓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思返示篇。意大利人的自信亢钱芥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恼蜂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用把卢?咱先从减开始说起簿。 Q垦腿沤:致悦只是切掉屁股的菲翔么漆?   A瘟集受:非也寝喀扩,前脸亦有修改安卿粮,整体风格统一舒店,协调度很高烯。   我相信Roberto Giolito先生局纪培,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹬扛,在设计Ottimo的时候什琶,一定会更加从容拭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沉嫩毖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痢。在他的心中涝温己,应该有着太多关于年轻露欠挤、活力的理解料,而这恰是Ottimo的设计要点沸考胎。 外观总结   赞乳父:个性鲜明冕检、标配LED示宽灯诲、轮胎用料厚道   弹毖:低配删减雾灯   " "  版权声明谰零:本文版权为网易汽车所有偶蔑烽,转载请注明出处闺梯扮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桶翅完,虽然距离现在已经有两年的时间熄献,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盼技舌。而今天骸墓席,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偏交龄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柔枪,并且还是一台后驱车膘。没错苔捌形,它就是华晨宝马3系蚀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咀拔,其配备了2.0T发动机咀炽篡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枷咯称、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潘巳聚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱显孰陶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篙芒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗北缺帝。不过在今天的冰雪试驾过程中蓄武,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)等畏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捅,必须先打好理论知识的基础澜跑回。于是在摸车之前盼胁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着林驮。 ● 项目一   热身结束了课庙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叉碳态。第一项内容便是加速和刹车钵阑朴,是不是觉得很简单护甘蔡?其实里边的门道儿多了去了乓剁。   在项目一结束后松,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痕洪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宏锯非。一开始大家相差悬殊镰瓮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桅。接下来的项目二会比较刺激一些赤仓刺,经常会出现手忙脚乱的情况镐痪廉,但只要理清思路按部就班的做擎吩卧,想要完成整套动作并不是很难叮蛾归。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犊浮哥:本文版权为网易汽车所有急筋揉,转载请注明出处嗣伟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了小,不过始终都仅有手动挡车型钨别,虽然目前销量也很出色诡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墓拦。好在这一短板即将成为历史公笆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犀零汗,新车将于26日正式上市睬舷,我们也于第一时间进行了试驾体验剑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观显篱廉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辅删,在外观方面也有变化兼。新车根据高低配车型提供两种外观方案赤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渴评,而高配车型则对中网虫、保险杠造型涪、轮圈和后反光板都进行了重新设计淑钨。值得一提的是乱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氢。   新样式的轮圈非常动感关哥,在同级车型中实属罕见剐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致档迹噶,轴距依旧为2725mm焚。车尾的变化相比车头要小一些芥桥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舷沥,不仅可以提升安全性篇,同时视觉效果也更加出色示。 有态度【试驾评测】宝策皮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刹涝?   扫一扫郝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沉,一汽大众全新高尔夫正式上市嘿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款币坚,其中1.6L拥有三个车款猛剿,1.4TSI拥有四个车款霉,官方指导价为12.19万元—18.29万元逃催。具体售价请见下表笺雄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力感,但是却拥有三种功率版本雷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本很,因此在动力系统方面膘凌赌,消费者有三种选择乾。    我们从上面的数据可以看到吞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兄拣,1.4T低功率版是主流之雅ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓉诧冈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戏瘦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮湘寞,但是它的售价高达18.29万元垃会荆,相对比较贵废。    全新高尔夫提供九种车身色彩靖土,分别是塔希提金补慑、唐古拉白干、珊瑚蓝丧渭变、魅力紫察、玛雅红剁潞脾、季风灰褥补、水晶银以及深黑和极地白玛浪。 ①份:16寸Cosmic款轮毂 ②颗:16寸Cubix款轮毂 ③储铆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骸,其中15英寸的一款坝铃,16英寸的两款筋讼嘛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备定,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供本。    全新高尔夫提供标准座椅碌感、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅户,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钡,舒适版车型则都配备舒适座椅诚俱梦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版季逗具。    在材质方面苛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撬,分别是上图所示的DianDian黑色织物踩铅赏、Zoom/Merlin黑色织物诞并、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汰擂如,分别是Vienna黑色真皮徒韶、Vienna米色真皮履呛、Alcantara黑色翻毛皮辫腥虑、Alcantara棕色翻毛皮词搜间。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料些忌鄙,有两种风格可阉∶昀恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兔,同样有两种颜色可丫胂晔汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肚稍妇,有黑色和米色两种可涯浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅漆呛。    在车内外装饰件方面栏款互,不同配置的车款也有不同的安排郊。像侧窗下沿镀铬装饰条泉、双排气管然乒乘、镀铬装饰双排气管团卢蚂、动感鲨鱼鳍天线肥、真皮换档手柄瞬省衡、科技质感装饰条懂、金属风格装饰条书、碳纤维风格装饰条等等日项揣,针对不同的车款都有不同的配备舶沽饰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抬朵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绊递,配备有MKB多次碰撞预防系统贪、ESP车身稳定系统盒计版、ASR驱动防滑系统洞工、XDS电子差速锁蟹态宫、前排侧面安全气囊擂谭操、后部4探头倒车雷达京、前部行人保护系统菩渭、自动静态转弯补光功能等等葱,但是在舒适性以及功能性方面脊落半,并不是很丰富稼,但是也可以满足基本使用炭蔑和。   1.6L自然吸气车款如何压呦小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押丶贰,它拥有手动时尚吵涕碾、自动时尚以及自动舒适三个车款搪,手动时尚与自动时尚的配置一样炽,在价格上二者存在1.2万元的差价校辈旦,主要是变速箱配备的差异柒。所以在配置对比环节搪截,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行降,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洁,差价为1.1万元确强。    在配置对比的环节我们可以看到本撵炯,时尚型与舒适型之间的配置差别落想,大多数都体现在外观内饰的装饰件替羚,以及车内一些常规功能方面鲤,主要是顶棚储物盒何、后排中央扶手稳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戳,实际上最有意义的差别在于全景天窗糖、后排出风口场、蓝牙电话凉、定速巡航刃、驾驶席座椅腰托封侗苛、TPMS胎压监测系统这几项上定丰柿,不过在这几项配置中府饶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祭,尤其是全景天窗涧诡瞳。    从价格上看仁,二者的差价为1.1万元贝涛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扁媒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品令报窜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户偿诡茶,所以我们在这个推荐环节篡偿,更多的倾向于低配车款汇墟。 责任编辑窗啼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发反慑赎。它采用了全新的DS家族式设计风格派泰促,延续了一贯的法式浪漫风格哗焚邯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挽绿。新车基于DS5平台打造信,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稠胖欺。预计在3月左右上市跋耐僚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茸失饲,让我们一起来看它的表现如何事乏骑。 外观涧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沃桶边,却多了一些时尚及科技感棚睡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溅溜揩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感控。镀铬装饰拿捏的也比较好急洁箩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品昂坛。也表示着DS的品牌走向独立忻妈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淖绥,有着都还算不错的账面数据漏,车身长度为4702mm臣,宽度1840mm糙,高度1515mm.轴距为2715mm城谎。上市后会把目标锁定在奥迪A3莫保。 车型图片 基本参数躬铅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吠断,除了前车6颗驻车雷达之外剧乐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯套。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抄窝强,从视觉上拉伸了车辆长度眷驼仙,尾部设计了一个小小的尾翼仟毖推,尾灯下侧字样表明了其国产身份林容告。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头困甫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方派,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件得,真正的排气隐藏在了下面夸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型了,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妊:高离地间隙浮冲涂、车顶行李架毙、双色车身等等钩。没错架,无论是跨界伞盲、越界还是交叉车型鞋另催,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舅护。不过世间万物配惯两,徒有其表终究很肤浅澈,我个人认为饯聘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俱。所以管,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾介,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尽碑芒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苇姐矫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屑稿,它集沃尔沃所有看家本领于一身芥,可谓全副武装需刻斥。为了让媒体更好的体验这台车涂灵抱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绵卸。没有固定线路秽胯堤,没有领队车辆辽健犯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媚,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲁傻。而在这12天里憾牵,我已经和它奔袭了4100公里擎培,横跨了三个省份呕,体验了柏油赛道额、软土拉力鼎僚仍、冰雪漂移袖奖灿、高速狂奔堤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话补秀掳,当然抡,最终的结果是孝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多病玖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的革棠,正所谓日久见人心京莫垃,交友如此房烤始,试车亦是如此潍谜。回到正题校呛腑,和往常一样概,对它的了解还是先从外观开始泊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化天、多样化是一种趋势欢蜗鲸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涎疗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侵徒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旅卯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦幂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陪诺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沏何,上市至今保持着约5千台的月均销量庇描穆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镰。 外观/内饰对比匹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造囱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堑隋,毕竟师出同门母。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管必捷榷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锑,远看很容易被误会成排气管冲惟,但事实上真正的排气管被隐藏起来灯桥,整体尾部设计显得层次更为分明艘仆操。低配车型配备有倒车雷达绦,高配车型还配备有倒车可视土刹滤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点邦,修长的车身与宽厚的D柱丛划,加之出色的后排与储物空间典,俨然就是一副旅行车的范儿拦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喀捻,它完全可以称之为旅行版朗逸忿侮。    车身的线条连贯自然搭酪识,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头然绊谩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些髓弘,调整了尾灯的白色灯带位置枚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蘑萝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荆篇耪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同背,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格电,内饰板件的用料以软质材质为主狠烷健,接缝及做工也较为精致吠谷琅,与同级车型不相伯仲楔。从实拍的车型判断码幻,自动空调辛、ESP系统荒、电动座椅我精勤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型男青摹,至于具体配置还有待官方公布贪磨拌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耍颈,同样是大众家族的传统布局构,整体的感受都很不错倦霖菲,方向盘芒卑猩、中控台的每个设计很都容易上手富假嗅,从材质上来说粱垢歼,朗行是塑料感有些明显的必维,好在其工艺上还是有保证的柬秒,并不会有很廉价的感觉缴穷颅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戊碱佬,销量在整个家族中表现最为可观鲍。近期测陈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丰碾栋,新车主要变化集中在外观分,同时针对颜色题磺集、配置进行了调整动急萌,以保证其市场竞争力谋帕崩。在豪华紧凑级细分市场中筏誊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姐辨井,通过下文的对比分析惮,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹃。   备注壳: 为更直观的进行两车的对比分析官,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兼攀、CT200h F-SPORT)围械,市场优惠参考自深圳市场溯。 车型图片 所属品牌掇汗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扁估,内饰做工精细    车身尺寸方面告段案,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优葛玛,其他参数均小于奔驰A260磷舅。从外观和内饰设计风格上看具卜咳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拢嗜狠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佬椽芳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畦蚊杆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后随,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溜慧赡,全车充斥着力量与美的线条溅阮非。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点破坦挂,硕大的单条幅进气格栅块倒稳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抡。    相比极富视觉冲力的前脸造型堪携,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瘁,但并没有脱离运动冗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沏墓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹魏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素句弟骸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型上,同时下侧雾灯造型也有改变慰,车尾部也进行了一定的改动被俗,整体感觉更加运动寡跨烤。另外泰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胎享函,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鼓欠,形成强烈的双色反差鞍戒惺。    F SPORT车型装备了整车运动套件骇功,涵盖了运动调校悬挂磷坡、运动包围康面、运动阻尼减震器帅牛问、熏黑运动轮毂琼估、运动车门脚踏板餐、运动型铝制加速踏板歪脾、制动踏板秸空膳、脚歇板等弧。    三幅式平底真皮方向盘廊荣甲、红色元素点缀的空调出风口颊、铝合金踏板浆、仿碳纤维装饰条等等伤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感醚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姓,将方向盘黔秆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咸馈精,增加了便利性擂坏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屁肆权,分散了注意力任。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啸存,是多数第一次购车家庭的首选要求道,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型魄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型副褐,会有怎么样的变化疽,一起了解一下畴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暑,镀铬进气格栅增加了些许立体感母百昆,更加显眼的X造型前脸穗短,迎合年轻消费者的审美虫。大灯的改动有些另类对湃墩,在我看来接受起来还是需要时间的裴酥散。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夯梆,新款在车身尺寸上有所调整嫡晤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米白偏,轴距保持2600毫米不变封旁轨,相比现款仅车身尺寸有所增加罕椽疾。   车尾的变化不大昧认面,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辜,以及牌照上方增加镀铬饰条摧腔,尾灯造型无变化冉。实拍车型为高配版本固稿,但仅配备了三点式后倒车雷达皇估艇。   新款的15英寸轮圈造型不错评,轮胎选用优科豪马逞隶盾,规格为185/60 R15悸泄,备胎没有缺失吕辉搐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啤显。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牛,在年轻人中更是屡见不鲜庭。在学校要有个性桂陡备,在单位要有个性渭外,穿着打扮要有个性聘,兴趣爱好要有个性泌规。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巨刑拧?如果你有这方面的兴趣俯郊峰,那么杰德将会是你不错的选择砍拘。可谓自成一派的它惶,凭借着并不起眼的车身尺寸侵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间揩号,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豪摹?还是旅行车糜斡骗?或者是MPV衅失?但这都不是事儿负,只要适合自己就OK济乾妓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仿晨蓝,喜欢接受新鲜事物的他们匙,正好与杰德不谋而合饯馆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐献,此外碘漠阿,六座的乘坐空间膝坏,也足以胜任日常的使用需求堡祥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纷几靠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢随?自2013年9月6日上市以后摔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拳擂剃,力压大众途安和马自达5等竞争对手赤,它用事实结束了我们的疑问韧衅。除了这些盛寥弗,杰德还会带给我们什么样的全新体验偿嫩,让我们继续往下看脑。   " "  若是经常关注汽车之家的话际戊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生暴七旁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捷遁。虽然我们这里并不提GTR哨罗扑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袜童,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖闾牛克斯ST灭瞎,令人刮目相看得拦妨。与此同时污,在秦身上瓮竞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料保裴、做工以及舒适性表现上的明显进步宏虐。 外观造型色常:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镁饶捂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代购佳逢,近年来推出的新车型如速锐街、思锐以及大家眼前的这台秦孤纺,都可谓一个比一个漂亮怂。就以秦来说曙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旁瑰丁,很是亮眼情闭宦,同时也营造了较高的前脸识别度垦村。   车身尺寸方面络,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大录切,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狡泥,2670mm的轴距表现则处于平均水平经。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苔,其整体感觉与速锐大同小异抹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯册匈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淮。无论白天还是夜晚讨窘,该车的车尾识别度都非常高瓷溅渭。而且内部的光源涣徽眯,除了转向灯为普通卤素灯泡外袭拟,示宽灯驮侧弥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED砷。   充电首、电桩安装及质保/售后介绍举瘟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瑰假虑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电轻祭都,据官方资料介绍侍,充满一次电大约需要5个小时左右樊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滔。   同时感,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩河枪清,虽然价格并不贵切聚,大约在6000多元令答酮,但对申请人有一定的条件限制盘敌杜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)感汝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敞。当上述条件都满足之后恋冠撬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肮匆础,如果一切顺利轰,最快1个月内就能安装到位并通电使用怯。不过目前青,秦还不能实现快速充电孺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的风,只是目前还没有这样的配套充电设备告激。   针对秦的特殊性两博,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乘。其中抹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全此且,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佛临搔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兜你、绝缘手套和护目镜等设备揽逗奖,并规定在检修车辆时必须两人在场钳。以防车辆万一发生漏电茫羞铂,威胁到维修人员的生命安全鼎。   与此同时林,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里隶棘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组褂杭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蜡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辞扣,整车质保为6年或十五万公里掇境赤,电池组为10年或二十五万公里)饶穿表。总之蜕,从专设的维修工位砍谱瀑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹦搭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逝冀昆,而对消费者的购买更是一种信心的保证辨类膜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前衡牧龚,中国汽车市场刚开始发展乱,市面上可供选择的车型可谓寥寥弥铃,在那样一个年代睛颅祟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准龋骑璃,并且在之后的相当长一段时间眯,人们心中仍对它们有深刻的印象瞳恋。时至今日效曙陶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磐噬哺,在数年激烈的竞争中伞烘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佃嫌。这回淌淖捐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搁,我们也借这次机会为大家做个全面对比辑痢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氨:外观内饰(包括设计和做工)峨、配置郎日、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)定、储物甫倘、油耗比绵、驾乘感受次、加速性能虑、刹车性能汾。同时似弧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别醚习、同价位车型的什么水平被。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型极霓壕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仙璃,目前约有6000元左右的优惠乘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫂墩,在优惠方面差别比较大栓净册,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楷吞,根据论坛中近期的提车价格奔疚,9000元的优惠还是有的传。目前杜苫侩,两车的售价依旧属于同一梯级虏即。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致靛,只是配备了卤素大灯及雾灯疏继寝,透镜先龄、日间行车灯这些都没有煽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脆痊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黎胸线,因此我认为两车的配置可以理解悼幌暑,符合同级水准剃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞍氨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舵,两车的各项参数也处于伯仲之间东,差别在6cm之内撤。在车内空间上蠕窃,两车的表现也很接近祥端,我先剧透下吧褥诫,结果可能跟你们想象得不太一样吗娄颠。   相信看到这里鸿侮臀,大家最担心的就是如果车辆没电峭究,后备厢是否还能打开的问题慰。捷达看来是妥妥的没问题笨男删,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窝浅到,它的后排座椅靠背可以放倒扒缎,之后即可顺利从后备厢取物秽港朵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狭坟凶。   在倒车辅助上袭快,捷达配备三点探头馁纫遣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配号健,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梁。这里多说一句趁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达长芜,让人觉得很不大气四亥,并且低于同级别的水平莫死,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达列旦嘛,舒适型也可选装倒车影像橡,比捷达厚道一些郝窘。从普及性上看甫景骡,能够达到同级别的平均水平柏瘟鲁,从功能性上看圈,拥有倒车影像的它则高过平均线了捅巩卤,给好评皇凳。   两车都是15英寸的轮圈捻,造型上也是各有风味暖假,轮胎宽度也同为185mm钩芒钢。从售价上看荣绰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条女焙棱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盗,让我们在后面的制动测试上见分晓尘颊蹦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姜完湾,借着中期改款的机会弊钵想,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机较,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逞检。应该恭喜它荆,至少在我眼里巾豁,它确实达到了自己的目标亮。过往凭借动感的外形哆镐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洛巧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点囱。   只可惜斜赦钒,刚上市不久的2014款起亚K5稻瀑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霓箱揽,而且它们的价格都处于K5车系的高位翠夕,受众群体并不大饭诡涎。前段时间褂骂冕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舶瑟,并撰写了《起亚K5购车手册》茫集眠。文中烩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型场祭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐栋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色按。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛔掠敦。自从起亚畦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骨汝,互用研发产品的例子不胜枚举煤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度律萍。该发动机的最大功率为245马力吠漠、最大扭矩达到350N·m宛台眠,账面数据处于同级别的上流水平橇钮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霓囤姜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀领规,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机污冉。   在涡轮增压谈龚、缸内直喷等技术的加持下虫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仇,并且一直持续到4000rpm副。得益于涡轮介入较早浦亭叉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肉蔼,而且它的油门也调校得比较灵敏颧固。在实际驾驶的时候萌假辖,可以感受到它的起步轻快自如漆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洽哩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剖拓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浓栋付,但差距并不像数据相差那么大掀涎。在整个低转速区间伯快,它的动力输出不算直接趴盯插,缺乏一点活力糜冉,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫡钨。   于是陆碍舒,我把油门再踩下去一点矾,动力突然来得很快妨巢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惕概草,毫不费力沥狮,而且可以感受到车速达到120km/h时漂列挥,发动机还有充足的动力储备绅女。它的中段加速能力让人满意略探咯,虽然依旧缺乏一点活力蚂未,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翻。   还是差点意思颁墓染,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感急栖类。于是米硼朗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式超,6速手自一体变速箱切换到手动模式隙搪掸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作趁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的堵其。它的油门响应足够快疆萌,发动机的动力输出得到更好的释放虑讥襄,方向盘的反馈也更加扎实僻烷。除了SPORT运动模式外岗五祷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薪坎,运动特性从SPORT淬诉、标准到ECO逐渐减弱牌,驾驶风格也逐渐趋向安逸墟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稍幻,平顺性极高班坎,而且动力的衔接也让人满意围了。若以80km/h的速度巡航到蓝拾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邯顿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仑,对于燃油经济性的控制也让人满意龚。同样值得表扬的是降挡速度览怀,在中段需要加速的时候深踩油门需,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出煞,而且换挡冲击也比较忻,不会让坐在车内的乘客感到不安救绅。   前麦弗逊脚、后多连杆的独立悬架底盘结构蚂醋,在调校方面仍然有很大的提升空间戎。它的弹簧足够硬钙巍疥,但是减振器的阻尼不够大穗碗咕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底燎,会有细微的震动传到车内垄虚,以稍微快一点的速度过弯秀亢,车辆的侧倾会比较明显洞挽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳外俱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孤,舒适性让人满意皋,但如果需要激烈的驾驶的话努,后期对悬架的改装很有必要羚蜂篙。   它的刹车盘相应加大了尺寸夺嘛,刹车的力度足够俩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伤懦。具体表现是效,刹车踏板的前一小段是虚位狄纹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阿,制动力度会突然加大攻抒祭,需要一点适应的时间疚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挠贰,发动机的声音儒天、振动都非常小酪购长。然而仙据警,在速度上来以后琼怖繁,噪音的上涨速度也很快搂饥蚊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刊深纫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显廉田茶。   我得承认箍蕊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数羚纱戊,但在起步和中低速行驶的时候赐,动力参数上的优势并没有完全体现出来庞叉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羌士仑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蜗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兰踌。当然搁珊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泊。另外筷认涪,值得一提的地方是八,在动力提升的同时鲍劝喘,它还加入了行驶模式控制系统勉淖敛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用派完菏,它的动态性能相对有一定的提升膘凳却,开起来也更有活力和乐趣邦段。   " "   海马M3去年4月就已经上市了多痰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湘,只有手动版车型销售壳,导致产品线还不够丰富纺。而就在去年11月敌敛耻,海马M3终于推出了CVT版车型涉,7万-9万元之间的售价愧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祟卉系。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翻排揭、逸动韭结郊、宝骏630以及启辰D50等车型歉淋妒,竞争还是比较激烈的土袖凑。作为一个后来者冲咸仁,海马M3是否有足够的实力立足男?下面我们就一起来看一看裴捆。   动力俊揭饶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择南扔,其最大功率为82Kw纱鞋伟,峰值扭矩是147Nm干。从账面参数来看模,可谓非常出色查喊,一点不比合资产品的数据差筋渭绞。对于一辆紧凑级轿车来说韭嘲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了录。    开起来的表现墒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中插傲,如果想要充满信心的快速超车甜传,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择史。    我知道会有人问叉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沙?说实话集素,我觉得大家都没什么区别隙断逼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着华磷骂,也是低扭不够强伐,需要靠高转速来增强加速能力嫂。    可以肯定的说炉迹,除非是加上个涡轮增压器礁。否则的话赫忿,这个级别同排量产品之间的动力表现项篙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垫。我个人觉得休舵,这只是消费者们需要认真衡量的一点皆微,而非全部济。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在食,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秽,动力传递平顺连续的特性百,有效的提升了整车的行驶品质感锯篡。顺便说一句蜜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外螺碴斗,这也是比手挡车多花点钱的好处巴效母。    深踩油门时蒜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纱,来保证动力响应足够顺畅纪坛恋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内看鬼。此外郡边冉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式害辱乏,功能性极强滥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惟湍托,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后无炉扮,g值才开始达到最大的0.366g靠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内湘吃吹,此时车速大约在30km/h左右嚼蹬,达到60km/h用时5.24秒剃滴努,冲刺到100km/h用时11.45秒松。    接下来看看海马M3手动车型才清蛙,在加速到2.5秒后舵,车速已经达到了差不多40km/h攀滤,达到60km/h用时5.01秒娩娥兄,冲刺到100km/h用时11.28秒起备,比CVT车型略快剧。如果不较真的话泛,可以发现二者的差距其实非常泻邸,相应的在日常驾驶中其实也一样把。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米差寒念,就这个成绩来说瘫畔秋,它的表现只能说是非常一般清。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溜卞,它的表现就算好多了耐炒胖。 责任编辑练薄梦:沈楠" "   近日恒,宝马官方发布了新款X3的车型官图如空撅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迟。从新款车型推出的速度上来看湿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视次澎狡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畏须仿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坍篮。    早在2003年飞拟炉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兄苗倘。10年以来挟,宝马X3已经销售超过了一百万辆峭窃,自从2010年上市抚蛋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殿。因此尼茎,2015款作为X3的中期改款丸勒略,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中黄亩,优化后的大灯组造型砰屋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窝锻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多放瘁拦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炕楷卢。通过官方图片蛇陛骨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时八,也融入了宝马家族的最新设计语言呢圭,与新X5一样采用了新的中网边框设计康堪恫,在视觉效果上更具冲击力嫂。    在头灯部分坟死,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光视,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狸时。另外宋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舰,配置方面它还可以选用全LED光源烽把柏,再加上选配的LED雾灯新,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质艾护败。    新设计的前保险杠极具力量感疙,并融合了镀铬吕搬挟、塑料格栅以及金属护板片逼疙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型日皆剩。此外圣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中崎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鹊,也使整车更具个性化风格驴蓄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溪碾:4657×1881×1661mm韩纫陛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梗橙,轴距也同为2810mm泊蠕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狸乳节。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熊犀倍,从车头一直延伸到尾灯的腰线存田舷,让车身看起来更加犀利且极富层次感玲。相比变化较大的前脸撩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓣帛顺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞠。相比X5记,新X3的尾部更加耐看抡蔼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悲甩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虏敝惦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拱,视觉效果并不是那么给力攀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恨匙贾,新款X3也不例外净。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酪案目、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皋、后部的防钻撞保护装置感科,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套不、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂立八歉。此外凌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戳。该车还可以选择六种车漆场封逼、三种专有的18膳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枷扮。 责任编辑甭脐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吕:Quattroporte(总裁)具碧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彼:Levante讼级,还在2013年4月的上海车展上揪,以全新总裁平台为基础酵粒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角夕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的得杜抵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坍沽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剿:Ghibli……   以家族设计为本摆筷恃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赁屡碳,改走豪华中大型轿车的定位趁,车身尺寸长雇、宽莲霓吝、高分别为4971mm阔砍米、2100mm和1461mm绵酞暮,轴距则为2988mm筛驼,直接锁定奥迪A6辛嘘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猎康接,且融入全新总裁的轮廓特色拎骂,以紧实并极为流畅的曲线帕畴嫁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肆。    于是在车头设计上锋绒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嫡使柏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锋佩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莱韩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掏狼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撕峰,将蜂巢状格网嵌入其中奔骚,且尽可能地加大啊纺佩,再搭配角度更为锐利淋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组划暗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粉饰韶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏据蔫,所以厂商在Ghibli的车侧碾陷岁,除了保留前叶子钣鳍状孔道斑贰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓜纺,也师法了总裁车侧的设计鸽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型就窍肝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怀氓,另一条线则从前门下方迸出酪菲伶,向后朝车尾紧缩碧线,滑顺动感且充满肌肉感山皇,并正好可呼应更翘的车尾设计纬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上婆锋锨,速度感浑圆天成褐鲍副。 内饰向旗舰看齐媳屯俊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿究,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羔攀歇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忌粟,也把声控受烙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上查郡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滤诗佳,右侧拨片负责手动升档盲阂、左侧拨片则能提供降挡日妹镣。    此外甲脱钢,三辐式方向盘的前方杉倾,一样是借自全新总裁的蓝底白字莽、双环式仪表盘豌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞪,左侧则是表底超过310公里的时速表森,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕姜瞧锰,可提供显示油量蓖忱售、水温败姆、挡位与导航指示等行车信息问,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上才轨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绷,告知驾驶者目前的驱动状态绷。    和总裁稍有不同的中控台殴擅身、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟互层,以及可触屏操作的收音机电台选择革渤腹、音源切换次、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赎酬台、空调温度风浆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猜,空调出风口则移至屏幕的两侧淖岁饯,下方则为恒温空调系统调整出风量虱、温度与出风口的位置表,以及音响系统的吸入式CD骋费疆,设计上较总裁车系更加简约申绿唯,但用料与配备完全向旗舰看齐施刨糯,展现了十足的诚意邦兜巧。    较为可惜的是期,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毒杯剩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蚀斗绣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酶那,包覆性和支撑性也非常出色微。    但是后排方面郎份、便没有像总裁那么充裕沪评,尤其膝部与头部方面惧掂哺,身高174cm的笔者坐进去后洽渺驾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呻奋殿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俊扫,也刚好替前课、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卵孤磁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓媳寐。 责任编辑裳权:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顷搞怪?后来一看汝攘,哦夕,原来CC是“Cross Country”陋丛窝。继续了解发现有点意思到,底盘抬升忍边怖、高功版2.0T五缸发动机结坊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徒:目前的普遍规律是暖失,产品分得越细寄松哪,总销量提升越明显撵免播。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品犊,它的引进盎疤踢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筐,主要分布在前脸和车尾笆,从外观区分它和普通版V40很容易松细。底盘抬升12mm嫁好,这么小的数字对视觉效果影响不大穿,整体协调感没遭到破坏金。    车厢内部无弗藉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狈储,除此之外内饰并没有过多特别的设计淳。之前我们已经发布过实拍文章缔河架,车身相关内容有详细介绍嘿娟谷,因此这里只是简单提下要点纹,就不再重复描述了垄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戮查呜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奖,最大功率214马力贸,峰值扭矩300牛·米颗侣,型号B5204T9污罢搔,是普通版V40那台发动机的高功率版本唾查,那台机器的型号是B5204T8袍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妈亲,今天会是什么成绩萍晦?稍后揭晓此。    变速箱没有变化粱砰捂,依然是日本爱信提供的TF-80SD损坏,六个前进挡恰,带手动模式和S挡贯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胆,奔驰A级用自家的7挡双离合仓告苟,沃尔沃这台6AT暂无优势卿,目前他们还没有新产品投入实际应用逛墓项,理应加快脚步枯里魔。   驾驶熊娜:邪恶的S挡    驾驶部分酣凶,我想说说D挡和S挡的区别趟。看起来挺初级的一个话题寸蹄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瑰蓝鞭。D挡油门响应迟缓剂,在激发变速箱降挡之前晃,需要稳稳的羞卡烈、持续性的向油门踏板施加压力骄翟,慵懒的降下一个挡位之后恳承田,情况有所好转式肆熔,动力给得稍多盲,也就这样冷寺臣。    不满意对吧攀封?可以把排挡杆向左扳到S挡魂次挛,切入“邪恶模式”诬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)染吞,转速拉高1000rpm以上衅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来短,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚕嚏缝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撂,脚踝每动一下舱,车身就顶起往前猛扑一下填。深踩油门舶,转速迅速攀升赫,跟D挡时判若两人祷卉,两百多马力崩舵、三百牛·米曝,在这个尺寸的车身上爆发出来闷岛虽,过瘾警缔巳。    激情过后细细品味投辨水,这套动力总成有两个弱点需要改进纷,一是怠速时振动大浅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动燃背汲,影响体验;二是低速行驶的平顺性卉且,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粳,1坦、2逞、3挡之间可能频繁切换翔顽,动作应该再细腻些碑刺其。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窟噶,选择“全功能”项家险闻,不打转向灯就变道光,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贺,回正的力度不泻,如果你想在车流中快速穿梭前进光瓶背,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘶吉,要么关掉方向盘辅助握剖概,仅保留振动提示即可济。   绕桩沥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炬炯慌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣句,在绕桩场地很讨人喜欢探。车头响应比前驱版本积极惩鹿咀,入桩动作稍猛夕胺逛,车头好像在被一根绳子拽着走缎淖录。给我留下深刻印象的是量,这款车的极限要比前驱版高太多蕉弓,特别看了下丢断,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肛纶妒。上手容易欣镁,但是需要注意别突破了极限傲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒜奖逆:一旦超出极限睹猜,很难把车身再救回来欠。 责任编辑驴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足改?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廷脯,就一直困扰着我们的问题卢粒瓦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题教父匡。马力越大的车就越好么拓抗劝?绝大多数情况下答案当然是否定的团。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醒。随着时间的推移我僵,我们有机会做这样一个有意思的选题采。   让我来说明我要做的事情舜:我们有三辆四门轿车掣,合计拥有1657马力阿瞎聘。看起来确实有些夸张幂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颧棠唇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刀孩叉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S使袄骂,但是这个570马力的怪物一直没有车宝霜病,直到我们完成这一特别的测试一周之后敛态。我们只能使用520马力圈缎先,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力媒珊份,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣害郊毁。   另外一辆是全新的奥迪RS7狡残蚕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逃险椽,拥有560马力的出色表现考窖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墨蔡量,在K&N工作室的台架上皇枪特,它的轮上功率达到了479马力脆拷捌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力田嗓核。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柏驹,用以获得更多的功率输出斜境未。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抬擦搐。即使按照宣传中给出的数值脓磺糖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擞衫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渡,它的轮上功率达到了541马力闹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酷负。   另外还要说明一点低弓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垫眠鲁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绊,不具可比性九撂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竭。结果很令人意外赖丝。两款加速最慢的车型煽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h探。当然最慢是和RS7相比较而言的维誓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速面曙伯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录关。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伸渐矢,但是还未打破我们以前的记录航。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑞卑,说它慢更像是一句玩笑话叭冠康,这一成绩实际上已经快的吓人了察冠惮。奔驰则要更快一些孤岁柯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)煎瓮,冲线的速度也提升至197.5km/h草疮。冠军仍然是RS7的茶,它只用了11.6秒蚀疮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平玛抨。奥迪的冲线速度为193.8km/h林丛恒,虽然不及CLS63 AMG溪淖,但赢了就是胜利花咯。   123下一页 责任编辑按嚏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹈膊磕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杉杠、运动和科技气息了汲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此另角,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机未茅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氢,主动式车道保持和自适应巡航功能舞镣,几乎能让驾驶者也变为乘客寒,高科技配置更加丰富凸居缓。    于是烙吻谱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前家,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脯栓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贸,在下面的文章中有详细介绍冉。此外顾搐克,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冠厢莎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道踢豁、残破衰败的路边小屋叔涣氛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富考,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慑。身处如此糟糕的环境膏句,却并没有让眼前这个出身自底特律无、土生土长的本地小子屈服朵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灯,但只有经过一番试驾体验之后骋湍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力操魏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呈隘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粹膊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栓奠,同时两侧向外延伸与车灯相连掇换芬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荆斯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铝泛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计甫。   尽管是低配车型妥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宿舷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车归,它基于D级车的平台打造策客,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条短顽弦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掀犬斡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体好,不过从近几年的趋势来看腊父便,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香猩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琼死跋,至于其中的原因卸吧,从这款车中也许会找到一些答案涪筐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纽吻结?   GT疼静,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杰垦哆,维基百科将其解释为具有超长续航里程岗、拥有强劲动力檄朴狭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藩。可能一提到GT滦筋挂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车厢港,其实则不然搬,GT拥有着明确的划分准则蔷,举个例子来说哗泊珊:拥有着标准的后备箱熔、配备V12发动机并且内饰非潮婀Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹄协俯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类射蘑困,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浮亮病,这款车的确还真有点GT的意思沤母。在笔者看来巷烤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的精,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉功辅寸,最起码第一印象分已经拿到了绘霖纱。   5系GT是采用7系平台打造的捣双?   5系GT的轴距为3070mm桥体,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垦兰,从前双叉臂衡逝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系臂。厂家表示部绦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秸,其在外观唇博辰、内饰池渺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同傅竣赌。   5系GT型到无朋友什?   谈及5系GT的竞品级,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衫扇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宿建猛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羞。   外观椿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呜割捐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆极。风云2(详情)写帕、E5忱祈渤、A3以及今天评测的这辆E3筒残贡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中集,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爆但乱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镰五。从这辆奇瑞E3(详情)来看挛底,外观及内饰都有着很高的原创度痊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间老。这让奇瑞的产品线更加丰富捅腹歧,但也让消费者选择起来有些头疼牟删匈。 外观炭槽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞥丢挝,但外观却没有去针对青年人的设计撕氖,前卫妹、另类这些词汇应用不到E3的身上旁,车身也找不到多少运动感彭。不过它长得却很容易被人接受莎蚂黄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看且葡侨,E3和E5的外形稍有一点点相似鹅肛视,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钒囱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鹃碉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞农亭吨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痰,而且非常容易被大众所接受丝健猛。不难发现特橇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拷昏岁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蜡顿吧。艾瑞泽飞、瑞虎5徊谋骋,单从外观来看都会让人眼前一亮锣描爆。借鉴是好事秆恨溶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荆,但不动脑子的照搬实在是说不过去修。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧圭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓷厢碎,作为最会制作小车的铃木来说催,雨燕可谓打开了国内的市场撤搜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞧绣,新一代的SWIFT迟迟没有引入纶拆。而就在2014年1月18日级,铃木速翼特在国内上市酞诵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版多敞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后台香,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耐幻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确下瘸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戊篙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汾差。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痊签,速翼特运动版采用运动风格打造户岛康。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莲届沧,轴距为2430mm郴。由于基于新一代车型打造届搞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些送板,轴距也加长了40mm炉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袭剔笔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朝甭乓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侗坍,包括中控布局末晤、仪表盘丧、方向盘等造型均有所更改粮痹。此外赁,配置方面新车配备了ESP脯、自动启停系统篡、USB接口铜、运动座椅等配置底鹊捶。CVT车型还配备了换挡拨片佩暖碴,满足驾驶需求翘恳土。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了任劫。真皮包裹自不必说舌税,3童完贝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刃屯疙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稳。不用和别人比度蒙对,超越自己就是最大的进步闪软。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夏垒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稼蘑,其最大输出功率为100千瓦渡娄,最大扭矩160牛·米咆叙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嫌筒,其百公里加速时间为8.7秒灌,最高速度为194Km/h巫房。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挂试,相比之下乐趣少了很多僧。 免责声明培馁酶:本文仅代表作者个人观点谈巧此,与环球网无关底刷雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实如惨丹,对本文以及其中全部或者部分内容博楼竟、文字的真实性欧倾努、完整性卞蔼、及时性本站不作任何保证或承诺下李,请读者仅作参考培抛尖,并请自行核实相关内容似畴暗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汰,引起了广大网友的质疑楞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怯辨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汕。于是易车网本着服务网友的原则些,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喜户位,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瑞涣竿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说码唯辈,您便自有定论慷迹瓤。   体验者介绍    前排体验者倡:辛毅 身高仕:178cm    后排体验者沦:旭子 身高霸:177cm    Ozel 身高贰:170cm    小娴 身高如类:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钒颇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高海拷淑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拘瓤荒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣临失节。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论八袖弥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆米申京,公平公正公开地来一次大对决馆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亲硷崔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别平,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盛赐。所以不得不承认炉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猩碾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迪。    事件回顾畔蔡抄:    说干就干溃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后竞仁碳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闭怜咖。根据易车网后台数据的统计来看耪呈疥,持以上三种观点的网友大有人在倍贤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案备墓。尽管是为了对比三者的公路性能柒搐乓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酵逗路。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上培宠究。    测试车辆好贯投:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兜土。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擞闭蓟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镀怀,奔驰已经尽力了汕经铰,我们在此也由衷地感谢梦聚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题措颗,告诉大家改款前后的差别差。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坊。因此我们也很负责地告诉各位网友卢,目前除了易车网涎,其他媒体对于新款X5的评测闻,都不能代表日后国内在售车型该彤。第一辆中国版车型为xDrive 50i匡,加配M视觉套件恍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纳,我们无法借到官方提供的车辆缔脯婚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喝钉咕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型彩。    测试场地频渺篱:    乐驾赛道全长1.6公里弘贺,共14个弯道碳,最长直线段270米梦里,赛道宽度为10-18米肠守,视野开阔嘉鹊,无障碍物浅教。赛道两侧均为土质路面横,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆队泊,大大降低了安全隐患脸宽按。    测试人员幸斤味:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钞,却要替土豪们操心买什么车溺籍,这件事听起来真挺可笑敛农休,因为我实在没法揣测土豪们的心理看郎瞪。如果说我还能理解花五十万买大切欢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓜,代价是要多花一倍的价钱敖炉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疆祷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慨镐缴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望麻懦哥。不过因为坐的比较高蕊乒想,速度感不如那些贴地者强烈炽疟钨,还没怎么着呢就破百了颗瘫。这大概就是SRT8的魅力切寸巩,很难说值不值得犬猎祥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款传,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膛拜,跟改款前相比还是升级不少尝井客。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系室,SRT是JEEP官方改装部门糯逝,这种改装是全方位的司酱,包括内外套件加强啤邻供,以及性能方面的提升烂驳。SRT8就是高性能版的大切诺基饲逗墨,主要提升是外观套件樊守矮、及动力系统伍口、刹车系统磊、行走系统等方面躬胆污。四秒俱乐部为数不多的SUV车型劣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哦桂,6.4L自然吸气HEMI发动机叙剃,搭载采埃孚8速变速箱苯酚。   SRT8为公路而生勤,所以公路性能是它的强项佬,不过Off Road就不是特别在行了杀但。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伍匠。 ② 跟之前的SRT8相比顶啤习,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的极,所以科技感和豪华感都提高了不少岗,跟换代前的SRT8相比膏,升级的部分都是实实在在的彤努。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱校孤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统说,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暇隙兢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枫逝。  ÷惆迤贰③一百多万的车督节,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屎林,再挑上百万的车的刺瓦,好像有点吹毛求疵舵哦群。首先悬架的设定非常的运动汕,即便比较温柔的驾驶方式蓉栏唇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹿啪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车监邪盎,大切诺基SRT8并不是一个非沉毂伲合适的选择弛,尽管动力非常充沛凡嘉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响落,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺誓防,但好歹SRT8也一百多万了境汇虽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响广。不过之后我们也释然了廷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车回晨睛,但经过数个媒体的“蹂躏”驳呵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了欺,有点异响似乎也算正常立绅钱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痛财,请点击下面的图片进入试驾文章湘衰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犯将,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绍骆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盆鹃宏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掣份枚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凌刮,还是老套路纶,直接切入主题十,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹攘呸倦。 动力对比烦蹋炼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手星,看看英朗GT的表现如何吧躬傲。这台发动机的最大功率是131千瓦衅森,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来昏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捆荆,当驾驶者在需要全油门加速的时候鳞,为了获得更好的加速表现荤枢杏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洪。对比发动机账面参数来看类动,最大功率118kw槐畦,峰值扭矩250Nm堂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戒通愁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统细,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扯沙。   至于传动系统方面如,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拿事晾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挤毛,都是目前该级别中的主流配置毒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辩溶氏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢问纬纳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搬环杉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩库宠祷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上感窜,比如高尔夫6久嚼楞、速腾等裤浚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梢是岸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构割入,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力目寂菩,从而起到提升操控性的目的牛并稼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骆敲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陛汇盘,但通过厂家的调衅细郏后辅扦猛,当一侧车轮发生颠簸时撂,对另一侧的车轮影响会比较小些蓄孔。   小结晦夯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鳖外,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啊糙词。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扣霸,至于优点这里就不做过多介绍了吓滔伤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁誓拍瑁后英朗GT更偏注重于操控性臼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时榔警辆,见过后车追着拍照的嵌奖顺,见过开我边上向我打听价格的琶络闷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绦。我坐在这辆路盛E70里爸,被注视得有点儿不自然棉凰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抚,我琢磨着悸镀粹,要不要让他进来看看颠。要不是我瞅见了绿灯亮起悲剁,我真就这么做了挠。对不住了朋友督,这次没能让你仔细了解它拳,不过我希望你能读到这篇文章蔽测插。   不用否认桓,人们对美的好奇与渴求与生俱来铂拨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搐朝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗落蟹。不过在这些人之中逢,有人会终生恋着美人怠程,有人也会为抱个花瓶而后悔赐搭菇。如今打造足够美的外表来吸引消费者晨颊捶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情录,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闭堡健,但在这之后能否一直爱着它奋片吠,我认为是一个很值得细抠的问题胆窖。   ●外观大气寸隙策、美写谁泄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稻辰宠,我还以为来了辆捷豹祈告,赶紧跑过去看发现被骗了诺贿抒。不过我并没有觉得失落诗新活,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观板食布,并且从设计角度看灰滇,它在借鉴与融合得方面都很到位顷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理市涛锨,我对它的外观设计就100%满意了锹烫。这事儿对华泰肯定不是个难题砷禄铣,您看看宝利格还有华泰B11倒泼,都有明晃晃的格栅齐须。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丸泻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中式盲螺,但绕车一圈后我发现谋仑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诧陵。咱看看数据对比瞄毒帕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手楔,可以说在各种数据对比上淑,它“不是第一敢净蒋,就是第二”里匣绒。虽然在宽绥闻勺、高和轴距上没有做到最大勾锭,但也不过是一两厘米的差别衬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蟹倪降,这就让它看上去大气许多串碉膛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彩徐。   打我接触这辆车的时候会,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彤闹。在这样的目光中磊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期聪。面对“屁股高疮、尾窗窄”腾闺弟、后方视野不理想的路盛E70时湘谦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筷砍乌。先不讨论这样有多麻烦了惮水,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舶蒋嘶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琼湾?这点让我心里不太自在坏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屑,是个应该有的配置拓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苍息插,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敌晶啦。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓟翱丹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攀久,去跟进时代的步伐犊庐策。为了迎合市场的变化及用户的需求埔纬垫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晃阶掀,开始注重宽大饱满的外形设计朴工,并增加更为丰富的配置踢撑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蜕楔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾接,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藐彪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枫嚷,整体的风格带有一股阳刚之气测。在车身尺寸方面贾嚼,它的长/宽/高分别为祈井:5310×1812×1775(mm)烂,轴距为3100mm熟。威虎TUV并没有大小双排之分瘟盼,仅提供了一种车身长度埠五。车身侧面的线条也很平直款缎救,外扩的轮眉使其显得更加饱满顺呐付。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粕缅褐。大灯采用远近光分体设计搏,其中近光灯还配备了透镜迪,不仅更显精神荣海,而且还可以起到聚拢光线的作用双凉夺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氰赖妻,遗憾的是罕角,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恫革补,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯快橡凤,并且后视镜仅为手动调节胖磁吝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堕郊叼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埃惹,非常不错窜啡晃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓄兴,至于货厢外侧并没有再多设置精派椒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匡。另外童,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桑违,不过据厂家介绍刨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”私。对于皮卡车型来说蛇,这项必要的配置还是很厚道的坛墒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山块朝庐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惩腿戊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地实。不过靶,今天我来到这里并不是为了滑雪贬宿垢,而是为了求证一件事情颂输诲:有没有一辆车瑞湾,既能够带着一家老小舒适地出游响逞,又可以不惧冰雪墓,在冰天雪地中步履平稳地行驶猫病豢,同时价格又相对平易近人呢摊谜稼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求季,那么就让它拿出真功夫试试吧躬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)郸橙勿,从外观上看辩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抵矩,19英寸车轮显得很有力量感耪水,也与动力总成更加契合;其它的地方纱媒彼,也依旧是酷威的老样子控弊十,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脱,甚至还有一些精致的感觉霸劫。总体说来悍,尽管算不上全新车型笨,但依旧耐看燎莆窗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兢腺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了私浇孩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中极朴妙,动力响应良好穆家,易用性好羞培疽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分店铜。当承载着全家出行时嗓犁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适托儒。   至于酷威3.6L的内饰方面螺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)剧罐伦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狙抡贰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钝刊抒。   除了动力系统湘戎犁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纬范。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祈咕蛋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动臼呐伸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辅顺仇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戌丘。动力分配完全依靠电脑自动完成槽逛涛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮何城搓。   有了四驱系统家,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳般结。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎互,具有更加粗大的排水通道疮弊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拒透涛,冰面行驶性能更加出色酬。此外牟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侣墨临,胎面中央多重“Z”形花纹采、针孔沟槽设计踞甫寸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性价钳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俩们。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3无,它的定位低于1系建刮。但是浆可双,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坝犯聘。另外想,它也提供了i3?REX增程版本砰炯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骋逝肥,扩展了这款车的最大续航里程咐缄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侍挛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流龚坝浪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合很潘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翱苟。   宝马有没有提高电动车的标准错罐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协策输啸?让我们在接下来的测试中找出答案毋徘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挎,宝马i3的行驶里程可达88英里糖。相比较而言热竞令,?Ampera可达30英里剔董,而普锐斯可以行使约10英里偿醚哺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞋橡位,i3可以更多地使用电动模式筷。而增加了汽油机的动力系统荒羡现,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绊,357英里和505英里冬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俱赐。这台车约五英寸高狄涟膊,而宽度几乎和高度一样铆,与低矮流线东,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墙胚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坪酒,我们没有所需的充电站?城守,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妇。   此外芦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容付。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名得瓶烁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阮诧。它内饰精美爆,融合了许多先进的科技透宋间,它空间宽敞删,驾驶体验一流合。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巧,它仍然使用汽油机刹冀护,以作为电量用尽时的保险螺。   第二名授:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痢米,科技感十足挝,而且它也能胜任舒适的长途旅行肛脊。   第三名枫拱呕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拍,它最大的优点就是充电迅速兽权嚎,性能可靠旦秦箔。   然而卉雾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赖副略。(实习编译居:徐旦?审稿兄旅售:刘洋) ? 免责声明版权作品肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶毙把,严禁转载宠沪,违者将被追究法律责任烩雇。责任编辑合挡匆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车媚咯,应该说是倾注心血亩蛔握,在技术平台上都有可圈可点之处靶兴,源自萨博的技术是其最大的亮点坞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翁忱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作父。在外观和内饰上沉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抖苟,在动力和配置方面也还是很有性价比的经。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说登潘,绅宝的外观原创度还是很高的潜僧,并没有刻意模仿什么车型赌苗篡,但我们会在这款车的细节上看到趟痉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尘蚀。且融汇的比较好投,并不是简单的照搬照抄睡。这一点值得肯定疼嗽七,大灯的设计十分犀利挟嚼骗,鹰眼造型也有较强的辨识度驴貉。LED日间行车灯比较醒目犁潜,穿透性不错酥氯壁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晃汹,也很紧绷并古纯。看起来运动感不错每恋糙,但前悬和后悬的长度较长蚂灭,看起来有一些比例失调诧挡舰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些没僧,在视觉上看上去会更紧凑动感唉。轮胎的规格还是比较高的山免,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疲。   车尾的设计比车头更简洁一些恼办,尤其是尾灯的轮廓嗽些妒,设计非常成熟赊扛。和宝马新款3系很像烦掂撼。除此之外偷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毒。   本文导航胶募骄:" "  “卧龙凤雏汇蹋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奥,便有了三国时期的三足鼎立墙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擒腊雹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出相,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲菜教恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硅,然而坊间始终流传着这样一句话泻搔杀:“得中级车者得天下”;是的伸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肉斑履,今天我们会为大家带来两款重量级车型龟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”躲辈,请大家继续往下看哇。   看到这里大家肯定已经有了答案了垮燎荚,没错捶胚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L事叙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扒失,那S60L是何方神圣驰沟投?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泵项,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花林拈交?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敢氖,厂商指导价33.49万元棘慰酬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颂称,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鲤棋、后排座椅加热施、并线辅助晒、车道偏离和自适应巡航等众多配置陈憾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韭虏惊,即使不看车标邓秦叹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盎间弛,哪个是奥迪默阶睹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现距峨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统齿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羌瞳夯,使夜间行车更加安全现。两车双色的外后视镜造型别致喜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光憋庞输。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拇酪塑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色午,至于乘用空间如何型浦茄,我们将在空间篇为大家详细介绍传。两车都采用了5幅式的轮毂造型眷萍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力椭侯宪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳劝填。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茅煽,整体方正的设计略显稳重苗井。后尾灯的设计两车可谓各有特色晒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辈聘泻,设计感十足懒沤,而奥迪A4L的尾灯更加修长扭棱,视觉效果出色矛驹。天窗不仅能够增加车内的采光霖慰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出穷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔑辽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习势深。   本文导航京式:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纪摩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膘,配置也能满足一般家庭的日常需求想希犊。对于这个价位的小车来说奈酬耐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乘,在这方面感歧儡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮科几,就算是与它的直系前辈骐达相比慷锭,也不遑多让钠脾。然而作为一款家用代步小车栋判,它也并非完美蚀屎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高匿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜗,车辆本身并非进行任何实质性的改变鹃黎,跨界的概念噱头大于实际横齐棋。 "   技术革新日新月异的今天笺污,车型的改款换代再常见不过朔卢池,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚀淡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笑地。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喘部,同时在动力方面也增加了1.8L矩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绣愤财,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓶寞篇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型燎,但它的实力不可小觑勘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兢闻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凸牟。既然实力不容忽视连锨死,价格又有优势沃铺按,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捎滇。" "  版权声明实拱:本文版权为网易汽车所有皑必孙,转载请注明出处厦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挡柔镁,全新的品牌全新的车型熔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比村砍酮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复Γ克斯点,在2013年妇徘啦幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月掏秘婪,堪称是这个区别的标杆级车型膘读,观致3要想在这个领域取得成功徊帅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闪署暴,看看是否有优势能吸引消费者关注钞钾。 外观风格各异   先看外观方面并晨,观致3展现出大气得体的风格庐凉锑,不像速腾那么沉闷单调赋,且有着自己的灵动个性;而感娌冢克斯则是完全偏向运动化的风格筐谐朗,典型的注重操控性能距钝,突出驾驶快感的性能车型记,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剔,与观致3区别明显裁。两者主要是风格差异菜檄,外观上分不出优劣比竿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芥,观致3丝毫不会逊色于改永耄克斯车型外缅潭。 尺寸对比 车型名称 盖岬猛海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上先挠叮,两者也是平分秋色巍酶,车身大小相仿经瞥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辞股,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钨,观致3要大于盖克斯烁法纹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饲沧厦,尤其是腿部空间较为宽松川咳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶晃克斯在后排空间布局相对紧凑叹草耽,而后排空间也一直是各代该吕叮克斯的软肋烁闭。 价格对比 赶铀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尼莎,杆兀克斯则要比观致3要更大一些辅撇,在不放到后排座椅的情况下很奴,肝龋克斯的载物容积是530L是扛,而观致3只有430L切嘉辫,100L的差距还是能装多不少东西的惰。而在需要有更大空间的时候匹,两者都可以放到后排座椅咖愁,放置大件的物品放盗币。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奠,观致3和复景疲克斯三厢都是11.99万起步论刺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号变腻。而细细对比价格表可以发现洛吓,要选购自动挡的车型傅,柑梗克斯最低仅需13.09万班歉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慑,观致3则需要14.29万享碑,这个比起钙蘧孜牛克斯有1.2万元的价差飘户卢,当然在内饰配置上会有其它差异艇捶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劝稿,可能嘎患校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腑。 挑选合适的爱车乳,看专业导购媳阔瘸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么面颈拉?   扫一扫纠肋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谴。风云2贯、E5奴宽侠、A3以及今天评测的这辆E3随亨团,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度体惧费。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庆。从这辆奇瑞E3来看盎,外观及内饰都有着很高的原创度炽墓叔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逼峭铆。这让奇瑞的产品线更加丰富临斗,但也让消费者选择起来有些头疼炮嫂淋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熟,也从来不缺少“明星”欧,“沉稳绅士”大众速腾穿、“狂派斗士”福特肝偶担克斯等都是热门且销量稳定的车型绊,不过要问哪款车型最近销量最高邵京,还要数“逸派高手”日产轩逸麻废,它已经连续两个月销量突破3万钉闺,坐稳了桥车销量的头把交椅腥随扮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡誓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苫?下面我们把两款车型拿来做一次比较啥攘据,或许能看出一些端倪舰戳容。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万价森巴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毁秤,入门价格上脓柬,风朗比轩逸高出2.08万元钙绕,表面上看价格岗糠认,轩逸占有优势衔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秦氦扛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迸,这样看来膛烘,风朗其实只比轩逸贵了2800元策卵,等国产版风朗出来后硼摆,风朗在价格上反而会有优势也说不定该瓦财。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啃,这款车外观与内饰变化并不算很大霓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缴敦脖,下面我们来看一下些柬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表患斥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观码市晌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盖伙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朗。质保方面祟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力性讽补。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机憾班,最大马力已经达到了170马力似餐笆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟零。变速箱方面渐,逸动采用6挡自动变速箱插北,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擞杜赤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色黔酣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些位祈背。 免责声明伺吗蚀:本文仅代表作者个人观点孝,与环球网无关蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐卷,对本文以及其中全部或者部分内容无欣叛、文字的真实性撼敢、完整性宏肆纷、及时性本站不作任何保证或承诺徽,请读者仅作参考几赂巨,并请自行核实相关内容汰讥绩。" "  近两年龄,自主品牌进步着实很大琉椭驹,无论是从设计方面寸搭仁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升算,甚至可以与合资车型媲美巷,山寨愤揩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陡。在10万元以下紧凑级车型中了破,更是自主品牌的天下祭窃,凭借比合资车型更为出色的性价比疾荷,吸引了不少消费者的关注拈突。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纷,一经推出便受到了极大的关注始岗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鳖痘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涵刃,包括动力在内享,新车共有20项升级稻须拒,本次共推出8款车型菇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娇聪叼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型武,售价区间为7.49万-11.79万元烂晨极。   比亚迪作为自主品牌的又一代表花,近来也是频频出镜耙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰岛胂迹控大玩具车”的名号名极一时男密全。速锐共推出了9款车型隆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兜位,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沥,售价在6.59-9.99万元之间冬。   单一来看瞬那,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品互,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较崎袭,看看那款车要更“精”一步释。" "  新君威变得更好看了脚忍,配置也进一步提升播韧,新加入了一些科技配置唾浦姬,比如智能交互系统皋癸闻,BOSE音响等等菇梯盖。这些都是新君威的改变之处鹊灿备。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型片挟,售价24.59万元宫俊,作为一款定位中级运动型车的新君威蹬电,品质感一如既往缎喜脯,操控性也非常突出拆渴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酗,以下简称新君威偏督,外观相对于老款进行了必要的改变貌,毕竟老款车型从上市之后交,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳森,新款在大灯摄、进气格栅梯茹、雾灯疆、尾灯兄、前后包围都进行了细节的变动虚沮炯。   在新君威上墟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毯,在操作上没有太大不同泞牢,轮毂方面滦钎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煽桨咯,轮胎品牌依旧是普利司通炉捍。侧面造型基本上没有变化芭斯,侧窗所占面积依旧较小睫汤。   车尾的变化还是比较明显的范,这主要来自于尾灯的改变拴。新款尾灯全系标配LED灯绊,并进行了熏黑处理盼臼。尾灯的轮廓样式更加犀利笺尖,个人认为要比老款更好看惫雌夸。除此之外脐憋附,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捻,牌照安装槽的形状变成了正梯形度磕群。   本文导航浪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击襄图马,颠覆传统的外观妹廖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腊蹈捅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磕舌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熬抢掂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型好,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机速李,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萄饲系,足以证明其强势的地位练居裂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼻掂妒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强熔号崇。(温馨提示同变魂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妨氰笨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猫盲舷。)   自由光基于全新CUSW平台打造崔嫩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酮届,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅身,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强光。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绢撮魔,圆润的造型是其给我们最深的印象伯牡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网实,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线境衔,显得简洁利落惜骗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镣,显得净雅别致彼蔫拷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睬怯,主要表现在其大灯的表现形式上藤屎撮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毋。两车大灯配置基本相近孺蹬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窘,车道偏离预警系统盗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沥串,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗统,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅规艰靖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拾逞缉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骨行。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掏,其尺寸差距就没有那么大蹭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缸肌瞄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁穷吭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同督闯徐。奥迪Q5采用两边单出的排气管犯,在气势上略胜自由光夏妥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道财,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型福绰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部固财颅,磨损线束保护层蝎床,存在导致电池损毁的隐患模盾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洞绥靡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旁善旗,称9124辆V200受此次召回影响姐。长城汽车正在邮件告知客户裁,并建议联系当地经销商进行检查维修购顷。   据悉括稗毯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽立冀导。”更有甚者察碴,线束可能会内部融化发。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说釜,目前已上报了数起线束故障籍半,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醒,不能够给电池充电叫,车辆也无法启动阮虚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卜侗鹅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垢泌沏。   克特里尔先生称寄膊,检查故障预计用时20分钟示店,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟输。如果绝缘保护层磨损严重薯,线束已裸露舵砰怂,则需约两个小时以更换整套发动机线束喷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件参。此前差,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饱坤,2010年又因手刹故障而被召回划。   2012年奖菇骚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叫相镶,长城V系列也在其中九疯。当时扦怂胸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔽褐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸不奖。然而秒涟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片填酿,更换车辆共计超过1.5万辆睹丹江。  ÷獭(实习编译夺拔:王萌审稿荣:刘洋)   免责声明版权作品亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢唉伐,严禁转载杯降鼓,违者将被追究法律责任航。" "  随着经济的快速发展解客,购车群体的年龄层次也越来越低砍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匡忙阮、省油瓷,而是追求个性和时尚设计计鸽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冬遂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颓坍。作为跨界SUV瓜,它们在造型上将年轻勉筷、时尚展现的淋漓尽致闲聘,完全符合年轻消费者的审美需要捅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椽椒起,来看看到底谁更适合你滦估础。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丸场椿,相比2012款变化不是很大半率广,只是增加了配置和车身颜色斑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版许无镜,售价分别为21.98万和21.47万俗朝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洁莆绘,但风格却不尽相同常惭割。斯巴鲁XV外形显得干练烁疲疾,车身线条硬朗悍,富有力量邓,越野味很浓订侈。而标致3008外形偏向都市化设计售弘吞,饱满圆润的车身凸显时尚感佰办壁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涤览。   车身尺寸方面有所差异蜕膛合,不过并不明显函。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)围磁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞥藕笔。斯巴鲁XV车身更窄雾纠,同时也稍长一些砷骋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幕剖澄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涝羌,加入蜂窝网状格栅运动感十足纹叙膏。而标致3008采用半圆形中网按,镀铬亮条包裹显得很精致监。两车前脸分别展示它们不同的风格似啡维,同时都包裹塑料黑色下包围库。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯澳峭怜,远近光分离灯组设计购淘,造型普通瞳扦衰,配备有示廊灯栏啡肚。标致3008同样采用卤素大灯挂显久,不过加入透镜污咖腐,不仅聚光效果好献横,同时美观性也不错版。另外盘封,还配备LED日间行车灯膏。   在侧面矢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菲,比如非常倾斜的A柱碘锨,同时将后视镜位置后移盯贾亮,留有三角窗减小了A柱盲区恨逻辆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绷剖,有利于减少磕碰的维修成本踌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僻轻界,注重舒适和静音性诲,双五幅轮毂很有张力鲍。相比之下牧细笛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚊猛煌,与黑色下包围搭配运动感很强烈敬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氨,同样注重静音和舒适性搞。两车的备胎都是非全尺寸设计浪额。   相比前脸点,斯巴鲁XV尾部更个性酸技豆,辨识度较高蒙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斑,镀铬亮条的运用增添了质感必帘歇。 标致3008尾灯加入LED灯组示,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祁镁,但是块状尾灯造型很独特染靖什。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赊镶,标致3008同样配备倒车视频影像宽,另外垂炉,还配备前2/后4颗雷达探头跨。" "  在过去的一段时间里地,噶吡侥疲克斯洞完、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诽既。时尚动感的外观费访、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仁冈,成为了年轻人群青睐的车型合靛佛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型趴,科鲁兹掀背车则是新进的一员品艇哥,它所要面临的是一场“无言的战斗”购斡室。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堵脐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谓身懦,但却带有美式车应有的力量感揪,总体来说它的设计很适合国人的口味容。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闺,其三厢设计有些过于保守脯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间褂翅,为了能够扩展消费群体两炕,推出两厢版是其最好的解决办法替。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奢摆虾,你几乎完全无法识别它的真身限扩巷,因为它与三厢版保持着高度的一致性搅澜汕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组签困,很好的诠释了彰显力量感的诉求吐挫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后县抵类,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逼娄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些地,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茫谭底,但实际上它比三厢版短了不到9cm坏凌较。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缅高彻,后窗与尾部的衔接并不生硬甫,拐角的折翼恰倒好处角,为尾部增色了不少超衅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计楞伺,在样式上显得更加简洁编武,只是与自身前灯组相比孔绞,在棱角的刻画上有了明显的削弱教。   本文导航玩:" "  提起之诺矾盒刊,很多人都不知道是什么品牌贬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌净,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坑邵。只是之诺定位于高端合资自主品牌腾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谰爬,那么它的首款电动车1E表现如何碱?以下文章为您揭晓财。   只租不卖畅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趴,包括车辆租赁寒碾、充电设备勘察安装懂疾百、车辆上牌迷鹤、车辆投保加盗骡、定期保养碑、故障维修纺邦糜、道路救援添、检查维修备用车等事禽,通过这样的商业运营垄函碧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搭娥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车势,它的卖力需要大家自己去发掘钠。不过在发掘1E精彩设计前干卞唐,请先忘了宝马X1沟,否则你将永远欣赏不到1E的美涂猾。其实1E最出彩的设计在头灯缮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骨弹。   不仔细分辨的话芬,很难把1E和X1的侧面造型分清瘟。不过1E拥有自己鲜明的特点袄韶,车门下很宽的镀铬饰条氦,和没有行李架的车顶吮。   相比车头和侧面亢,尾部就让人感觉有些欠妥了般澳龚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轻眉款,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瞎独缉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缎橇蛋。   本文导航令:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说繁诞冈,奇葩的中文译名价膜庐、“野性”独特的外观以及较高的定价芹丢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毙畦沁。说起野帝我们不自觉的想起裸,同样在以国产车身份进入中国之后沁挡,“改头换面”的法系SUV标志3008晶香誊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浑氰耪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”你哆。当然脆踏,以20万元以下的车型作为主力军吴敲详,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墒五步。那么下面我们就来看看昧蹭釜,这两款性格迥异的德躺、法新生代SUV之间究竟有什么差异亭暗,各自的特点又是什么鲍千筋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辛,首当其冲是价格方面的不同涝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驼伙,不过差距方面不大基本可以忽略节赴獭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竞。动力方面的表现也近乎相同入,只不过大众7速DSG公面,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拧侵犁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碗冗拢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一塘橡肌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仍嗅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垃忻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懈丁唯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汾存糕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激篇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景存桔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试列鸽猫。闲话少说痹恭颗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爽吕硕。   这次试驾共有5个科目连隋涡,分别是1.傲虎—终极绕桩炽,2.傲虎—冰雪连环林涕钢,3.傲虎—短道拉力测试呜采,4.XV—戏雪乐园霓,5.森林人—不规则路面自由行驶勘酮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慧腿梅,MPV表现出相对冷清的一面僻膜蔽,尤其是中高端的商务MPV皆桑供,几乎屈指可数吩巷,除了老牌的别克GL8外钮段崎,似乎很难让人想起更多车型捂仁。不过在这个还没有完全饱和的市场里妹挂牧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乐僚泪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刺辟甩?这就是本文将要找寻的答案九妒蝎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缮啃烩,售价28.38万元-33.58万元稀迫,目前市场上有近2到现疲、3万的优惠幅度拓嘲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惺娘窜,官方指导价31.98万元练徘。) ●外观解析   从造型上来说皇架,艾力绅算是开创了一条新的路子柬诽限,没有过分使用一些夸张圆润的线条滦汤,车身轮廓棱角分明绍尺澄,有着很强的视觉冲击力瘁抬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雄巍贩,此外渡持旗,艾力绅还装有一套大包围举,颇有几分运动风范骄滇南,也有着一定的改装潜力茂相。   盾形的中央格栅有着不错的层次感揽十,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枚停咕,中网与宽大的前大灯连接在一起详锨萌,营造出一种大气讣幂、动感的MPV形象荚。   艾力绅A柱采用黑色设计瞥氯,且A柱的倾斜幅度较大杉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醒,总给人一种方方正正的感觉删,后视镜尺寸同样不斜柘怠,与整车的风格很搭潍毋渭,宽大的后视镜提供不错的后方视野具涛,保证了行车的安全性与舒适性模赴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感络牡钉,当然查,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禄缕,侧门就会自动缓缓打开殿掇,此外媚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纯敛竟。如果对此还不令你满意的话天叫宦,通过钥匙同样可以一郏控侧门狄骸潦,确实有些高端大气上档次成就嗣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旦袄,轴距达到2900mm惹,尺寸在同级别对手中并不占优势炊譬婚,与GL8相比别社般,仅仅在高度上略强于对手恼捍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钡村。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腹湿怯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果极。整体线条依旧硬朗拐,尾灯加入了时下流行的LED元素疮浑,为其增添几分现代气息痊拱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醚售辈,人们购车的选择可谓越来越丰富磊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沃猾敖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过圃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幕菏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5遍灌,他们能够碰撞出怎样的火花淀,请大家继续往下看疤徐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抗瓮氢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巍,由于这两款车型出自于统一平台打造都,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑞炕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间控。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桐恳绦,你可以说它带有侵略性拾姐,或是富有运动感熊耽,也可以说极具视觉冲击力破刺书,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞘芹炒。而K5也应用了与智跑沤煎黑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浇瞬,使其拥有了明显的家族特质肃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扇,极力打造出时尚与动感的流体车身故,在驶入眼前的一瞬之时凳猛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象池适。前脸的线条设计十分紧绷讣姐哇,大灯组与前包围向中央区域靠拢镁岭倍,展现其动感的一面匿牵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戊姜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洛,抢眼的外型加之迷幻的光线撤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哄伤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淋猜律,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力额航局。   第八代索纳塔不仅外观时尚娄,灯光的运用也颇具科技感橡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性起钞门,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舶曙牌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步计。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计插赔,显然这种的夸张设计肆弯,使我将其列为变异的种类兽阀嚼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巷膳疽,多折线的应用也使尾部更具立体感哺,同时对于运动观感上也有显著的提升块碗,由于K5搭载的不同动力总成范瞄驰,2.0L车型配备的是单排气设计浪酷隧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感编背盗。   轮毂也是一个变化的重要部位蟹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面密。根据配置不同喂担,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龟舶昆,该系列轮胎偏重实用性广。作为索纳塔的尾部炉疗时,基本没有大的变化舷裴染,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俄。   本文导航氮盾:" "  每到年底巾脾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陵,地点也大多选择在北部寒冷地区函。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣煽补汞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞄澄仙。在临近春节前夕剖甸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现步凹含。   延伸阅读慑详:   之前朵赊荷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间懊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妹废。   酷威采用的是电控适时四驱系统核椭尸,中央为多片离合器挥螺谭,由电脑控制来分配扭矩亩弊谓,车内并没有任何切换按键阿患疤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墙戒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萌怠钱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宛,如果想要挑战一些极限的路况的话圃烹,酷威还是不具备这么大的优势的怖四射,因为不具备限滑措施酷妮报,至少在脱困能力上会有限制性咀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绢哪,采用全新发泡橡胶技术晌酣,具有更加粗大的排水通道婪恨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妇呕秦,冰面行驶性能更加出色碑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吮。此外烁成,中央多重“Z”形花纹殴、针孔沟槽设计椭闯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性煌枪护。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机身,最大功率206kW/6350rpm爆革,最大扭矩342牛·米/4350rpm奥秋雹,在目前的大切诺基趣饰虚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掇荚,但是会有不同的调教伴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器插,我一直在想甘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弟铣港,我觉得这个可以有亭桂,至少不会和其他车型有太大的冲突谱美。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呐冈建,路面上的车辙也是压实的积雪达,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柑抵,只要不是过激的驾驶行为扳,基本不会出现危险状况玛菩苯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候不辜撅,建议最好将挡位切换至手动模式配唱谰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钮笆餐,这要比才刹车安全的多臀,这中方法同样适用于其他手自一体车型斯洞。   本文导航沟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歼光、充满艺术色彩僵镭,或者是有着一些与众不同的操作模式片。而这辆2008则告诉我们饭燎俱,一旦法国人在拥有自身优势的同时焙栏,再把务实两个字加进去漆侨了,那么可能会让其它对手感到紧张泻闲肋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墟槽卿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注案: 由于本次活动仅为简单的静态体验睫蔽,场地和车况都受到一定客观因素限制凄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藤蚀,至于其他更多相关信息动,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型竟,作为首款引入国内的小型SUV爸撵踩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毖庐此。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磺缅节,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亭檀拷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阔寞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纠,对消费者很有吸引力肉毯姬。作为一款紧凑级市场的生力军车型狠甭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型噶隘瞥。   观致3共有6款车型统记笑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脱华固,售价为11.99万-16.79万元区间识疗橡。因此曝量弓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拆贤。对于中国的汽车消费者来讲恢迷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浪晾。要知道自2006年上市至今矾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主段饰。那么冻,作为一名后生的观致3皇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢单?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铃廊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中栖嘉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价傻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价褐惶娜:16.78万元)来进行比对份杉。由于两车的售价只相差0.01万元斡,这也令比对的本身相对公平一些弟缎瑞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唾败括,我们测试过高尔夫7顶配车型蜕嗡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绒,跨级的配置也令对手望尘莫及兰粕。但这一切卵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晴莽芍、最需要的因素伎匣。对于高尔夫这样的家用车绕乏亢,在使用的维度上做到出色赏绢谈,才是它的本职兄。今天筷嗽和,高尔夫7又来了激寝,这次是全系中价格最低的1.6手动型陌稀棺。动力称不上凶猛阿洽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冷纽,必定有些硬实力矮嫉尾。空间满足舒适乘坐规恕捣、常用配置齐全甸,动力也能保证提速顺畅舞。但对于这一类的畅销车咯腹裙,最重要的是它必须耐用貌手堡,不能隔三差五地就往修理厂跑粹堪坛,也不能冷不丁地出个大毛病鸥兢。这么来看莲该,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”落垦朵,故障频出脆趁迸,这点很难让人满意奶雹。毕竟愧,大众车能在国内打下当年的民众口碑校,靠的是皮实耐用的品质疗。在我眼里卤懈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呢宏架。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奉奋,高尔夫7车身长度增加56mm匆湃,宽度增加13mm伴,高度减少28mm阔陈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长劲,也更显扁了莽锈。   如今茨毕泡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盒谜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹬燃。这个配置的增加矾,为日常使用提供的便利性还是很大的白。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气需截,要知道概喂粒克斯贩溪砂、英朗等竞争车型都是16寸起步了酚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服翁,这套胎居功至伟寂骚车。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候报煌怜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诞,如果您拥有过高尔夫4搅料、宝来或者帕萨特B5的话祁冲某,您一定会理解我的意思歪非诵。没有复杂的配置墙故,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则枢,瞬间就能上手防。这一切都似曾相识渡狄棉。   在1.6手动版的高尔夫7上浚栓徒,您看不到任何高端的娱乐功能崇狼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锌笔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筷擒唤,但我认为这并不影响操作便利性报洪廉,最低配车没有大屏幕很正常钱仁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壬飘羔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淌岸授,车辆静止起步平顺性不佳绢惺粳,油门给少了刹车不松开抖,油门给多了又会猛窜箔蒜,让人抓狂离乳糖。但今天这台1.6手动车型瞄香蒜,上述症状全部消失脱啤。起步轻给油即可卤商,电脑自动调整喷油量拷咯另,使其转速稍稍上升试,令发动机不容易熄火翻旗,等红灯翘玛蚕、坡起都很方便署,使用起来当真比顶配的舒心多了兰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豹沧,让人捉摸不透经炉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平函畅健,用料优秀被认作理所应当裙魂氦。在数年的成本控制下酥钱施,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陪朽痊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讼操。对于大众汽车而言修练,这样的结果也堪称可笑了等尝滇。   没有真皮座椅谷狠吭,您会失望吗姐筷?我和同事们都不会倘侩。我认为从适用角度上飘,织物座椅与高尔夫更搭弘。这套座椅的缺点簇鸽,在于椅背调节起来很费劲测控,而且要是有个腰部支撑就更好了伴鹤。纵观高尔夫1.6手动的配置靠棚世,我认为作为最低配车型朽汐,功能简陋一些并无大碍笺趟棠,该有的它也没少凹浚,并且绝大多数的都还好用潞弧籍,如果您是为了舒心实用酮就崩,我觉得它能满足了健。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翘,对于购车需求的国人来说怠,一款看上去体面辛库顾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感和,只是碍于可选择的范围有限蜂,但凡有一款出类拔萃的新车型耐,必定会迎来极大地关注太沉晤。对于25万中型车这个级别龄,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖础,而福特全新蒙迪欧的到来哥腔,分走了不少的关注度卫,选迈腾还是选新蒙迪欧毛懒挤,对比一下就会发现队犬喜,挑战者颇具实力封啃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惨,售价24.28万元案玲多,和迈腾 2.0TSI 豪华型圭催黎,售价24.78万元寂女咐,均是各自车系中的主力车型眯导空。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诗览附,兼具个性运动和居家商务需求魏嫂吠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咀吵身,极富攻击性没,对年轻消费者有着很强的吸引力绿烽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力领滔,入门的1.5T也有不俗表现缅。   现款迈腾严格意义上上讲铂,只能算是半代升级阿,是在老款的基础上升级而来辫哺魄。迈腾整体延续上一代车型的设计领闻圃,符合国人的审美兼,经过加长的车身母沟午,带来大空间的同时吞玻小,提升了行驶稳定性及舒适性牡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孩刊涝,轴距达到了2850毫米须童凌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米到隆,整体比新蒙迪欧小一些起柑,即便是经过加长潞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧豪普惭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迁篱、加热怖纽壕、折叠簇哭拭、记忆 电动调节棋困蠢、加热监亨、折叠画芳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎体辨垢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怪壤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯府凸,不仅科技感十足盒奉,还具备随动转向收卷倡、自动开启等功能癸镣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匿。天窗缸畔、全功能配置的后视镜等防福烷,两者处于同一水平膏咎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稻嫡,对称的T型中控台中规中矩弯囱希,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作九鼎,主界面被平均分为四个区域默班凳,分别显示电话冯、导航贾叮戏、娱乐和空调四项基本信息腻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来线双欠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚊艘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镣砷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茨日丛、6碟CD等配置愤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梢谓,迈腾更像是上个时代的产物侍介漏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850低吃陪,相比迈腾的2812毫米安,略占优势歉,但二者在乘坐空间方面辅,都已经足够日常使用滦潍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苇谈,满足于舒适和运动的双重需求椿垦殿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烙彭啤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骗抨皮、方向盘换挡锋很脑,以及原厂导航等配置认侯靠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菱峨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版令桅斥,最大功率178千瓦齿拌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱台瓜倦,平顺性和换挡速度足够出色芭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合媳宏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怯,最大扭矩280牛米穆,匹配6速双离合变速器迸饯。当年迈腾这也算是黄金动力组合味膝,但与新蒙迪欧相比狭劫嘘,参数差距明显贾。   保养方面薯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勉迫胁,建议日常保养周期为5000公里左右慑拈税,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右光凭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窝点墓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保康骚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暇,之后保养周期为1万公里譬鞠。小保养的费用在600元左右栋,需要更换机油机滤拈衬茫,大保养的费用在1100元左右坟捌,需要更换机油三滤椒拜缕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痹,相比迈腾峦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外患虏,还增加了头部气帘和膝部气囊级。并线辅助功能也是迈腾所没有的导。   点评栏:不可否认醇兑,大众品牌进入中国市场多年嗓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隋寄埂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纤署,无论配置水平还是动力系统窜烈,都已经没有什么优势了坝碎擦,抛开迈腾一万多的优惠腻搞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明点:本文仅代表作者个人观点级,与环球网无关汹拖城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实康呐乖,对本文以及其中全部或者部分内容垢、文字的真实性昏、完整性翱、及时性本站不作任何保证或承诺缎灯掇,请读者仅作参考夕揩谴,并请自行核实相关内容璃疟。" "   “北国风光僻夺,千里冰封汾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擅廖漓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唐茨妒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沤,对途乐而言这不仅是一种新的考验没沮吮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阑。 外观瞪铆脖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汇,想必对于多数人来说绘势斥,它的名气比兰德酷路泽小很多豁花使,但并不意味着就要比竞争对手要差希。外观方面途乐外形实在太大了腿华,有点圆头圆脑的感觉帕,比兰德酷路泽温柔了很多荚甩,缺少了一些很“MAN”的元素杠顽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卯驼沉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰本辅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜗棉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多八刊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竟啃。中控台看上去很有档次困燎敢,各类功能按键排布也十分清晰煌臼静、合理擅解苏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处昂钎捞,完全遵循了游艇的设计风格弘哩喊,宽敞喘馁、舒适钞、豪华埃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顺钎级。   小结诉杠矮: 从外观内饰的整体表现来看县融搏,可以说途乐是一款成功的车型抨操,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衬负歼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筐诺,如果“沙漠之王”远离了沙漠蓖渺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色权,这也是我们大老远来到这里的最终目的莆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孟射,人们首先想到的通常都会是奔驰邯恐、宝马蛾、奥迪吹弗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搬迟父,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淖。但是说到文化的话仿擞废,就不得不谈到今天的一位主角收膜,捷豹XJL豹。相对于奔驰这样的全能贵族来说簧冈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置开脸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垂喉紊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢省沧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗古。   作为进口高端豪华轿车烫,相信奔驰S级大家都比较熟词氖氨,而捷豹XJL依旧比较陌生蔽,捷豹作为英国豪华汽车品牌多,也有着将近百年的品牌历史诵累,虽然品牌认知度不高隧,但这头豹子可不能轻视俩肛氢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涸埃氏,价格都在120万左右浅涂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘸禾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辜捐,其实捷豹和奔驰早就杠上了秒绰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新接,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了松犀粮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侈丘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岭麓叉,你一定记得去年上映的《007熟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幸糕呵,没错就是捷豹XJ腺福肆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吗,里里外外展示着它的优雅与稳矫弈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哗魂。   无独有偶泻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套超,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行劝诫赤,虽然不是目前新款的S级猫陋菱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凡毙岸。   言归正传部闻喀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瀑,不过两者的风格却截然不同肪篓碱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锌胜冯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挝裤,在当前时代也更加与众不同膳黑砍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车臼谢爱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车噬嘛哎,的确奔驰S级是同级别标杆献是,外观轮廓延续了上一代江换,细节之处更加富有科技感袜扛卸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气聘宝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同促逗缆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冀衬胜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度从喊虫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屋,比XJL更加强势蛇,这就像两个高人伍鄙,一个低调一个高调而已旅雌导。   大灯的造型也风格迥异椭,XJL的设计更简洁溉,内部采用传统圆形元素含,使得其眼神也更加专注纺咳刻。而奔驰的大灯设计更加时尚呈惠,内部流畅的菱形也较新颖墙剂盯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闪错,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车糠,光前大灯就使用了五十多颗LED埂澳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面可,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾使,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浓控,更加沉稳酗抛桑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脊,但硕大的车身同样沉稳冀,硬朗的线条也更加动感挽搜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾囱皮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桐澜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉萌呕漆,这也使得XJL的车尾更稳重伍拢檬,而S级更挑逗人骚绰。   尾灯的设计酥孝祈,捷豹XJL采用纵向设计邻白,并以车身腰线融为一体时,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹅,整体轮毂简洁不繁琐僚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赂份,内部灯组造型是一大亮点革如回,点亮时相当好看勾星巫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蝗歇轨,并没有过多的修饰娘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捍倪,就如同一件高档西装淀疟,某颗精雕细作的纽扣就足以裴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锯,相比奔驰大气的轮毂胺挤飘,捷豹XJL的条幅更纤细卉挎卷,并且在条幅样式上也更加精美和运动染故。尺寸方面XJL为19寸茄倪木,比奔驰S级的18寸也大一圈橡挎,轮胎方面同样为245宽度狗戏贤,不过与奔驰前后同宽不一样烙答,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275械。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型概,并且作为一个自主品牌阮池括,它的的车型并非人们印象中的自主品牌特脸疤,旗下的GS5枫碎烧、GA3搁繁、GA5几乎可以与合资车相抗衡杰脆辆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靖尝肛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的楼,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄移坷!,由于试驾人员较多线百,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验多。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统却。   现场测试场地为两个圈形场地力,两个场地项目都是一样的茄,可同时进行两组试驾串马阂,场地提供了直线加速仇讳、紧急制动粒卿、蛇形绕桩菠谎、麋鹿测试四个项目渤踞,可以说涵盖了大部分的性能体验妨堑蝎。当天试驾温度为零下十八摄氏度堪舜,这样寒冷的天气嗣抱,面对半冰半雪的湖面衡蟹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力团雌溜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下保计寸,TCS系统介入斗,防止打滑的发生骆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褪,最大功率梨:90kW(122马力)/6300rpm盾,最大扭矩涤淑:153Nm/4500rpm表。而这次试驾的车型中没有手动挡飞腾滇,均为4挡自动车型促蕉,动力表现可以轻松满足日常使用需求侵闭鹃。   起步于加速初段油门如果踩的过重诡畔凭,TCS牵引力控制系统会即时接入械桂,并且自主减小喷油量避,从而避免轮胎打滑赦枫,这一点上GA3与GS5表现都不错揽。加速至60公里每小时后恳,紧急制动臂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沮揣难,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搬奢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捕摹,未出现侧滑超独。   本文导航据失式:" "  提起中级车辞坤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兄辨息。但要是预算有限码耻围,面对这两款车型还真有些底气不足皖剂贺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逝练娜。好在现在中级车市场一片血雨腥风归,改款K5已经于近期正式上市八,延续了韩系性价比超高的特点瓷辫。这次黑寿镣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诞羔涤,让您的购车选择更加丰富赴斡栓。   没错逆煽,此次选择的几款车都在18万元区间内城。而且颇为“巧合”的是物需,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虽,也堪称中级车的黄金动力之一趣备方。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惕褪。既然如此挠郸棚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泄赌馅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份途,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绞晒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弓仟,动力参数有小幅度的提升商快,燃油经济性也有一定的提升沙,但依旧没有给人留下深刻的印象徒舷蚊,尤其是我这个09款嘉年华的车主壕。如今虾,在配置依旧丰富的前提下共莎,它换装上排量更小卉仓春、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撂樊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疤覆雄,这一次似乎有点看头了瘁赡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慨,它的来头可不少憋洁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它投票,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氮饶萝,可谓是福特的明星产品受。我得承认这些奖项来之不易碱关,但我更关心的是秦航骇,它依靠什么亮点来获奖祷欣葡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性八,震动及噪音抑制能力如何抵春,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现超爬吧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耍圈犊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷构钎、涡轮增压以及进排气可变正时技术伎欣惮。在这些技术的支持下位侯横,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升层。反应到账面参数上抵,它的最大输出功率是125马力摩僵,最大扭矩达到170牛·米踩陇剩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芥。   另外楞陡,福特也针对其三缸的结构特点堪懂锻,对发动机的震动艾、噪音等方面做了很多优化和改进能栖,比如喷油器及油泵柔性安装惧、皮带润滑陇痴、缸盖上方吸音泡沫等等焚斧。为此司,我先后做了两种情况下的简单体验联:1醒椿谱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2臂狄阿、在静止的状态下斜抨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碧。经过细心的体会和观察后抗慌痴,我认为结果让人满意抨簇,发动机的震动轻微撕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矩,但也不大碍事菲舅让。事实上前,即使我细心观察抨寡懂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唐尉。   看来之前的担心有点多余棱十,还是直接上路试驾更加实际翅情叫。它的电子油门响应依旧很灵敏乖信,轻轻触碰油门踏板把兰坤,发动机的转速表指针就会活跃起来混枢厘。幸好油门的调校比较线性埂幂,分寸拿捏得体厩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蕊哇。同时但痰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感令裴蓬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉湍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩师,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粮锻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弦丁。即使在低转速区间巫,发动机的动力输出也很活跃阀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氖燎。同样受益的还有动力输出的持续性宫脖形,在试驾路段里面有不少的环城快速路粱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘸推坊,而且整个提速过程顺畅自然头。只可惜受道路限速的制约实搁,未能继续把速度往上提壁狭伍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慌烧惩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契活太,升挡动作迅速茫堡虫,在D挡模式下正常驾驶洛,1700rpm左右就会立刻升挡挟,让整个加速过程更加顺畅自然委财河。然而贯肝爆,在遇到拥堵路况的时候份趁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感经丧商,幸好并不是特别明显忻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了想灸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丢,除非你把油门踏板踩得足够深户开青,否则它不会轻易降挡霜。   变速箱切换到S挡后插,油门响应速度稍有提高牢,而换挡转速则提升到3500rpm谦,动力输出表现得更加亢奋夺刺歧。味道对了珐,这才是S挡该有的特质乏门,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垮耪。当然窍侠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枚拔,至今我仍然未能适应辑绩。   其余部分与老款车型基本相同拱吩,方向盘的转向精确竟部、迅速睡,甚至有点“贼”咸隧欧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泉苇陪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俏,对车身的支撑力度足够凌吾劳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显托熔疼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安头弘豆,同时也确保了车身的灵活性侧城卿。但面对减速带这些大颠簸时录楔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缮片。   在动力水平得到提升毛、操控感被保留下来的情况下缆疲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棋膝栋,开起来更加得心应手娃侮毙,也更加有活力遁。这点值得欣喜骇,也是嘉年华的进步楼似。当然客霜话,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韧郸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唤蓬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗣讹徒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枯逗案,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旗坑踏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奢,不过众所周知牧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沤,而是换装了大众全新的MQB平台撅角废。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咕姜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帝浦繁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助级。   首先我们先来说说平台耽客,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台平,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痹秘,PQ35血统也就不在那么纯正剖低。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贿。   平台究竟是什么场四?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灸良妒,它们会采用共同的零部件竿瘸沮,采取相似的地盘隘、车身结构卫、形式结构以及相近的生产工艺别矾、轴距等翟卸,以此形成车辆生产的一套完整系统撵墓,平台生产的战略是当前产品在开发中梦帛,最流行逛埠虽、最科学玩妨、最节省人力榷韧、效率最高的一种开发战略鞠渭砰。因为对汽车厂商而言妒,可以在有效控制研发资源存典、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情石便册。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台使,并看看它们之间存在什么差异锯步。   PQ35中的""P""代表平台课仑衔,""Q""代表发动机横置瑟识,""3""代表A级车亲,""5""是指第五代厦蔼炽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屋,采取相似的底盘柏眉几、车身结构斧洪久、行驶结构模委、相似的生产工艺以及轴距等倡。由于研发时采取了已存在的""模板""坎,不仅使车辆研发缩短了周期圣够屡,而且共用的零件大大减少了生产成本阀劲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桃。采用PQ35平台的在售车型有途安骂槽兄、开迪腺去韧、SCIROCCO列看既、奥迪TT媒灰塑、A3污、斯柯达明锐等车型疽寐赶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鼎涡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沤埃、大长度激光无缝焊接唱乐、双面镀锌高强度钢板疆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鹊觅贫,但如前所述碗讥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谐澜。   MQB穆芯艹块化平台是大众最新的一个生产平台赊菇徒,也是此次第七代高尔夫使用的平台如陈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筋矮,并且可以共享比例达60%的零件坷考,包括同样规格的发动机梳、变速器等拷。MQB平台的推出茸乖,将会取代过去的PQ25蕾、PQ35和PQ46等平台娩噬洞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性口朔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喜,不管是传统动力鼓沙、电动和可再生能源动力芯混懦,或者汽油机另、柴油机昏、混合动力系统尸罐蚀、纯电动系统彪怕、天然气发动机伴性、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毒。另外阿徊逆,MQB平台还可以对轴距斜练替、轮距持、前悬和后悬等部位进行调节诫裴。另外此平台可以生产从A0级哭吞、A级到B级三个级别的车型森。这是PQ35平台所不具备的舷恼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凳谱览,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水僻。相比几个欧系对手蹲,宝马的动作显然慢了半拍具儡,继5系旅行版之后秽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卫阂。当然有时候来得早不如来得巧吴华识,只要给足了诚意汀,迟到了也未必没糖吃师范。   对于3系旅行就是如此钱费错,在它到来之前疏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掇髓口,作为后来者锋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹复刹,就更需要拿出浑身解数了送酒梁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顿算骨,下面就来看看它究竟有何能耐拜填。   还是从外形开始说起秤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奢疆亮,其底盘代号为F31尾溶盘,依旧是标准版轴距蓟丁:2810mm粒捣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寸牢,这仍是个相当精干的长度晨脯,车身“三围”基本和三厢版一致记戈财,只是由于行李架的关系懂,车身高度小幅增加了21mm敖列碾。   我们测试的这款328i旅行版扦统坊,还搭配了M运动设计套装篙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帘唇促,闷骚的感觉立马出来了儒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仁熬抒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钞头尾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )比,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性火捐朵,这和旅行车设计的初衷相悖荤习棵。选择18""则刚好合适粹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勺波,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箍顷需,用一句流行语来说就是苇:低调奢华有内涵徘灯蹄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筷垄骗,从这方面看陀涂鹃,3系旅行并无太多亮点沽混,车尾的造型显得有点过于刻板悔熔七,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盗侣嫌。相对来说并没有对手做得那么出色纳,V60和C级旅行在设计上的看点更多廉。另外皆添涕,虽然采用了M套件溜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式承,看起来实在是低调过头了绢博嚷。   外观总结邓笨先:如果你是3系的铁杆粉丝磺刀抠,但又不愿自己的爱车烂大街骇挤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了航,低调中透着股狠劲儿拦,闷骚人士的最爱筹萌谷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剑虫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侥矗辱。但俗话说胶罐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道补棠渤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比崎宏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何罐枢?   车型的选择方面钾搏令,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锹呕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑显撂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倾母:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸糕裴苦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰息非辫,再辅之以保险杠的少量镀铬栖片,前脸看起来一如既往的简约和低调芜慌。车头多条轻微隆起的线条赔,包括引擎盖上也是凹凸有致侗,则让低调的前脸显得浑厚有力联挎得。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计该,外沿继续使用镀铬装饰汹雇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冀,也更容易让人接受盖何埃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性块逻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灿,一个氙气近光灯入摩晌,一个卤素远光灯蓉罢姜,外加环绕半圈的LED日间行车灯窖荣,没有任何花哨的设计俗喜安,注重实用纲。而作为玩灯行家的奥迪憋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼聊抖恋,配合上单颗远近氙气一体前大灯休故,杀气十足聘擒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酮萍,看上去随时有往前冲的冲动偷,非常动感和迷人洞沸纺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猜,看上去从容而又优雅偷逼谷,有点儿荣辱不惊的味道娘管陕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了媚怪,毕竟走的不算是一路的风格了净补。不过惦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沤莲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感还辆眯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别让突磨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碌韶春,变成了矩形倒角式的设计班沪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L查芥到。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廊柑拦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烙缄节。   尾灯方面亢哭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛊,而且LED元素的缺失也实属不应该龄筹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忻啼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼愧,低调依然是奥迪的责任赎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仇逻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疽砂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep紊途侨,一个拥有超过半个世纪历史碎那颊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丁教,“男人”颇劝、“硬派”镰彩李、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象龚。一个如此坚持传统的品牌辟吧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颧昏虏,这对于很多人来说是难以理解的事实申。坦白讲犀缺内,一向不以貌取人的我绞,霎时间也很难理解Mark T. Allen崔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耐啃。无可否认桐犯惯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓝昏赋,也必然成为人们茶余饭后的谈资绢隆拖,但是就只有外貌是这样吗希?难道它没有Jeep的传承橙潍?这是我最为关注的问题县袜疚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”官倡胁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狄。由此可见就,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能埠桃贝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置核堤多,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外共杀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胚,首先必需要有一副好的底子康端巫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钩。根据越野性能的高低眠,依次有Active Drive I姜试扮、Active Drive II和Active Drive Lock三种酬烤笺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拌都咆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苏,并且还具备后桥差速器锁止功能郡笛,实现左右车轮50:50扭矩分配垒鲜瓶,攀爬能力自然是三者之中最强的报。   除此以外就品请,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠时、28°的接近角磷仍、32°的离去角窖些、纵向通过角23.3°柯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鸽,要罗列出来的话其实还有很多躬伍,但越野并非纸上谈兵卷舰,要真正体验到它的实力橇,还是得把它拉到荒郊野岭饲萎潮。   挂上低速四驱挡秃、开启后桥锁止以及岩石模式帽铅柒,稳住油门就往上爬史逆虎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窜穗,3.2L Trailhawk针对越野的需求癸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挨伐妥。继续往上攀爬狗坟,一切都比较顺利泊额密,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响突安队,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讽。在遇到交叉轴情况时谋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力村妙,配备了后桥差速器锁止功能的它墓氮肋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廖划,就已经顺利通过逃。   这一次越野试驾狡荤瘟,它的表现我完全没有惊喜怕,因为一切都在意料之中暴步铝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桂。毫无疑问矮恢寡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位郸,也同级别的最强酱想。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衡传籍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来性。坦白讲瞬土叔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴硅奴蓖。" "  在国内的SUV市澈鸺愣选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洪叫狸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暑糜辑,正因如此瞎趁饥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剿浩。   说到大空间茫、七座设计瞳、配置丰富的SUV膝,北京现代全新胜达是其中的表表者忙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顺痹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俺肠筷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拖吼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霞,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓶轨衫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渤豆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秘故颅,设计上中规中矩朴煞搓,采用了哈弗新的家族式设计元素惜啤,这一风格将在整个哈弗系列上普及卑痊,代表性的设计元素有椒:大尺寸U型前格栅椒,粗壮的镀铬横条格栅居斡薯,时下流行的“X”型前脸隧佰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凌蚊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的士话钡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乡纪常,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅删,再辅以造型锋利的大灯灯组舍们,极富视觉冲击力狄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戊柿戎,现代品牌的确更加具有超前思维意识寿槽傻。" "   源自逸动平台的CS35冯独,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品貉里习。凭借欧洲化的时尚外形设计吝硼诽,相对精致的内饰做工涩邦促,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注特录。此外瑟息,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搐豁,进一步提升了科技感和实用性谁恕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捆锚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兔爸,还有定位相同的长安福特翼搏响,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4修庐,涵盖了自主及合资品牌产品块碴问。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渭媚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桐梧,作为一款新生代豪华运动型轿车斜立微,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系何暑耻,也成为点燃这场战争的导火线捣。而上市之后们信,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道且湿,可谓是一场针尖对麦芒的对决长。那么除了运动性能以外菲祭绦,这两款车型的综合实力如何呢雌掳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娟。   虽然说是ATS是一款进口车型恢氮斯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泼,整体售价和宝马3系保持高度重叠翻施。从定位和售价来分析雷杜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比几姓爽,两车售价分别为43.80万和43.60万突渴烩,价格差距非常刑础,有一定的对比价值啃概。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摆滩,但两车所展现的运动风格完全不一样咳垂顿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仓恫,车身线条锋利桓蹬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性电详上,同时也彰显了力量感怯晾澎。而宝马3系显得内敛一些嘲胃,经典的""双肾""前脸造型师旅取,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色矮分变。   作为凯迪拉克家族最小的车型频风,ATS在车身尺寸上不及宝马3系老安,除了长度略有优势外称碳谈,其它尺寸都不及宝马3系及碳,在空间上可能会有一些影响鞍。不过没有关系吕,作为一款运动型轿车稗帘诵,小一点也许会更加灵活坷冗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抬玫宋,经典的造型更容易接受膝峭谢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娟猾半,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍当污核。   相比之下送,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邓光,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勃锹容。   两车头灯布局不同膜肆轻,宝马是横向设计奠,开眼角大灯我们已经非常熟悉创。而ATS为纵向布局呜,造型更加犀利限,同时采用的是远近光一体设计肋溃。配置上都采用氙气大灯违捍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备星艘色,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能日,但是可惜没有前雾灯镶半。   从车身侧面来看莽,我更喜欢宝马3系哦狼恍,腰线更加锐利肋椭,营造出了运动型轿车的动感效果艾邦飞。而ATS侧面饱满厚实讥恨,典型的美系车风格趴挎。   两车统一采用的是双曲率后视镜爬嵌虽,并且带有电动折叠和加热功能泊,同时集成了LED转向灯社,显然宝马3系狭长的设计要更美观慰嚷鲸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戎,警示效果有所提升厂巍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸽说,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狙泞攻,双边双排气管设计也展示了其运动气质浆。相比之下跺,宝马3系的尾部显得比较平淡盼,家用车的造型在气势上要弱于ATS填摄。   轮胎方面柒耪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞥慨氨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歼梯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秦炭纪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蝎,都是偏重运动性能的选择刑。" "  提起东风日产天籁俊才肮,人们往往都喜欢用舒适靠晒、性价比高会、省油这些标签来为其定义坤美。的确粹郡捞,作为日产在华销售的顶级轿车蹿慈哇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镜,在中级车市场中处于上游位置甸冀。不过这款车型的加长行为磋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念科姬,天籁公爵缅棋霓,虽然是天籁的加长版本姐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勘团,用更有竞争力的综合表现超越同级对手繁,挑战更高级对手肠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篙。   25.18-29.98万元的价格区间蟹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邵传斥。相比同级别对手雅阁录橡、凯美瑞涸娃、迈腾等热门中级车啼疥艾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手班,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沪闲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羡吭,在提供更多给消费者的同时环,却并没有在价格上表现的有多高调信。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饭常,但是通过对细节的仔细端详群风,你还是可以发现不少变化之处扮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炔蹬胳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端前下。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近填妥挺。   5003mm的长度与2900mm的轴距桅蔑氛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菜类梯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剑兜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm跨。而与豪华品牌中级车相比较瘫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腺彩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辜痰辣,整体协调感还处于平易近人的水平背。   本文导航荆惶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饲锑堕,数以万计的人们加入了摇号大军暗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谴圣顽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程东涤寇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仓危疼,一步到位的想法也被大家普遍赞同市翠高,这种情况之下中级车的优势就体现出来了队粕,强劲的动力谅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜温蒋罕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旦逝,它们的价格和配置都比较接近滤海苏,下面我们一起去了解一下缔干铜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表车昏糖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慰:15.98-25.18   推荐理由阮:大气时尚的外观售、配备豪华全景天窗算涕碘、全新T动力以及较高的性价比豆孤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泥,采用了起亚家族虎啸式的前脸外炼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钵健盖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大己椒,能够满足不同购车消费者的需求睬攘,值得称赞的是阜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感埃怂,在同级别车型中也具有很高的性价比蒙鹅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裙,自从彼得希瑞尔来到起亚后廖垦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸申宽惹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铆接此,大大提高了起亚车的辨识度峡。熏黑的前格栅看上去更加动感磕淳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吐盾,并且兼顾了空气动力学姜劳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足媒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能随阂狈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幕皋畅,LED光源看起来更具科技感铂兔。   新K5的内饰进行了小改动四缝舜,用了和工艺均有所提升妮,三幅式的方向盘也进行了重新设计弓洞,看起来更有质感篙,使用起来也更加方便霞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镶,也提升了整车的档次感烩诡锨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型食,A柱倾角也随之更大垄,对于一名1.82m的男士来说沃拘,头部空间的局促性很明显屠善拼,通过降低座椅高度后弗淮,驾驶视野也受到了一定限制楼舜场。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞午鲍,同一名人员在未调整前排座椅后连类岔,直接移动至后排乘坐舵墩贯,腿部空间十分充裕母椽誓,而头部空间也在可接受的范围之内撕仓琴。总体而言河挂嫌,如果想舒适且安全的驾驶K5涡型,并不适合个头较高的人士椿那,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞你谜不。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机付对,最大功率180kw搜举,最大扭矩350牛米厢梦,搭配6速手自一体变速箱荷撑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现筋题软。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内微刊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迟倡稍。如果你听到4系觉得陌生嫌让,那么当你见到它一定觉得很熟悉纷冠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹈涩佬,无论外形还是内饰都与3系很相像惰段,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平问,因为在它身上不仅有3系的影子度瓷,同样也有着自己独特的光芒悄颁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乒双,59.6-73万元的定价也高于3系绷獭册。不过其实也可以理解点,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版售吴,而是想要一辆便宜些的“6系”没。   宝马4系提供运动合攫绰、豪华加、风尚三款套装桑,价格方面没有区别侈。车头部分确实与3系非常相近驼,只有前包围能够明显与3系区分出来庞揉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蟹封薄。整体来看豆匈谢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格防,仅在细节上加入独有元素忿返。 【左畏试:豪华设计套装(选配)/右儒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解栏伴肚,但来到侧面相信很快就会被它吸引闯胖挝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憋帛镜,这样的立体感是3系无法给你的霉杭。车身尺寸方面泵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短傅椭揪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辑扫坟,轴距两车同为2810mm竣高。相比竞争对手厕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓜。   由于定位与平台的原因惯访比,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳读断蔷,也达到了对自我的超越检。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欣的袜。尾部张弛有力的线条前魄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泄迫。   本文导航鲁剧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呸,2013年又有很多车型和大家见面了洛汤,它们各自出身不同性格迥异朔跨穗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现评躬缝,其中原因多种多样骚歧,下面就对它们的表现做一个简要点评练桓怠,并送上编辑们的新年寄语牵辰。 东风标致3008   上市时间难响蜜:1月9日   售价瓦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘椿住,法国人终于坐不住了魔,要将标致3008进行国产贿,最初还担心它法系前卫姥踌浆、超前的设计能否被中国市场接受我,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滥。   不过似乎这一切的担心都是多余的味,东风标致很清楚大家的喜好盛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸边救芒、尾灯等部分进行了调整惮,类似机舱造型的内饰得到了保留麓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素室,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熄。   动力的调校同样符合中国国情刀草斗,由于中国道路情况比较复杂甩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多簇啪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倘佰仟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迁郊。尽管变速器的表现有些差强人意迹念,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如修毙刑。 为了进一步满足市场需求丝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酗,丰富中低端产品线怖。   新年寄语些僧录: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的港曙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扛譬舱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来簇稻场。" "  汽车除了是交通工具之外刺,在中国它还需要扮演更多角色些。比如录,它会成为一些人身份的象征诵燃。也正因如此莫毋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乃。在车型跟随换代而越变越大的时候土韶爆,它们还不满足坚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刊需。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虱兜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吭芍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赡。   从长轴距车型诞生起悲朗,围绕它们的话题就从来没有间断过牵。长轴距车型的空间更大是显而易见的骡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗殴梗胶?是为了操控放弃空间布忿丰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题套伞徊。现在绕亮攀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诞帘,并且差距幅度有多大邯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镭嗣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一禽替。从设计上来看尽,它基本保持了海外版本的特征先朝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轮闹。整体风格比上代车型更运动缄廓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型探划瀑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蟹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间紊扣睦,同时锤颇,在配置方面也向更高级别车型看齐阿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大倡傅手,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霸恕吴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屎蹋随。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乳伸,那么实际情况果真如此吗动?   首先哗橙贿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异难呛。将天籁停在起始位置后钳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垒。之后肝辑,向左打满方向谱渐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作警迫,然后再次用桩筒标记后轮位置睦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异混。   实测印证了我们之前的推论危,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吕倡,但差距不算特别明显呐旗毙。两者的方向盘直径和回转圈速一致谅。实际驾驶时无沪溜,除非路面宽度限制特别明显炉陆氏,二者没有本质上的差别蛇壳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准枢艾哎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况财韦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菠。当然腐挺,陆军1号的尺寸太过庞大赡岸斑,算是加长得比较极致汝播。那么享锣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗年?   同一水平面上图,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙困,二者的成绩均为150毫米顷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙地咸惟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抢试灯。   我们的测试方式是将车头正对坡道箔楼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止册,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米当并。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬每,但结果令人意外钦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酷逢。抛去胎压等因素的影响显卞及,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抖咎烤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV魂?如果排除自主品牌的话沦湍,这多少听起来有些不切实际吧咯常边,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蝗。不过这个看似不可能完成的任务炕,正因为有着咱们自己的汽车企业碱煞,才使其成为了现实顾煞课。10万元给我傻,我会选择什么车呢惭?今天就为大家介绍两款不错的产品堂,众泰T600和比亚迪S6籍残不,它们之间孰强孰弱滥缮,看完文章之后您便会知晓棚。   4天以前菱腹绿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来轮恕动,顶配不到10万元的售价捍粉,加上1.5T发动机出色的动力表现讲、以及全景天窗匠接、倒车影像等丰富配置的加持寝食,让所有人为之眼前一亮捅讳冲。而在该级别中剖蒙藩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战太坝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撤咖济,还有着出色的销量和用户口碑珊壁低,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的快弥。所以今天乏捍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埃剂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鬼惠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汕柿吝,这款车属于小一号的紧凑型产品捣酞,因此这里就不掺和了比。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垒外:两款车型造型原创度均不足济贫。   外观造型上席锻素,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谜输,但相比之下华稳晾,众泰T600显然模仿的更彻底一些继梧,车头与车身都是完全的拿来主义芜灭松,没有一点原创的元素焦。而单就最终的效果来说稿彩,众泰T600显得圆润饱满变巩当,比亚迪则更加的精致显大灭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搔卑番,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谜颈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桓淳,轴距为2720mm辖憋千,从数据上看拎测淳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势久,而众泰T600比对手更宽兼何,轴距也更大宋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些困。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栓俯季,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杆系,在轮胎规格上酚萎,众泰T600更有优势一些筏斧。刹车结构上踞,两款车均采用了前后盘式刹车娜拓浩。此外钩失,在备胎的布局形式上欠推,比亚迪S6备胎采用下挂式啊,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻辣尽,不过更换起来略有不便倪躬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棺逞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高佛够识,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配具够樊,线条上显得不是很协调对首丧,后雨刷讳纳冕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备硅纯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吵毒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达婚,而众泰T600根据官方的说法镶工,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了码。   钥匙方面太蓖,两车都配备了智能钥匙秆,并且无钥匙进入敌鸵巫、一键启动等功能也是一应俱全何锹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沽皮,但质感和色泽都比较不错薪。相比之下惯,比亚迪S6的塑料感略强浓,但它的两把钥匙中南晚淬,有一把还是卡片式的凤,挺有档次感的负鞘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擅吴,据日本共同社11月报道勃燎履,丰田汽车公司发布预测称贫和,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桅败。而2013年前十个月协醒,雷克萨斯在华销量同比增长8%坝,而7-10月同比增长了24%痉量可,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抱垛曝。那么殴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢布苯跋?在这个产品为王的时代中娶,或许答案非常一目了然怕,品质卓越的丰富产品泼巢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陶人,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赏料夸,而其到了2013年也整整历经了三代产品统,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的林?在这代产品中究竟有哪些新意谴逛冲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暮纬姜。所以葛乓戏,在这个2013年的冬天错惨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姬。   是先有鸡还是先有蛋篓温韧?这确实是一个哲学问题套鹊盟。但是对于车型换代而言现,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诧非。在介绍外观之前汰抗滤,有必要介绍一下其前世今生朽纺酣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肉犯甫,全车线条设计更显张力检,饱满的肌肉感让人过目不忘锋帮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怯。   第三代雷克萨斯IS笔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛊感睹,全车线条设计更显张力烁别橡,饱满的肌肉感让人过目不忘境啪玛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吗,但当这款概念车面世之后艇垒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风次每。虽然没有LFA那样气动山河率,但却是可以做到惊艳动人碘圭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抢遍估,要么从一开始作为越野车的分支氏途,要么不经意又成了轿车的替补钮侩晦,但这丝毫不影响它越来越主流浪泪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陇虫嫩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萝摊。   一向个性张扬的Jeep品牌墙彤,一改传统的硬派风格牵盖罕,走起了时尚运动的路线赎酸。不仅如此褂阶谋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型皋,在国内各大车展相继亮相粕鹃,赚足了眼球港委赡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市壁霞奸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骚杜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观白会碎:一改硬派风格撬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雹淖觅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勤咎,在这样的大背景下惩鲜,自由光孕育而生瞳。只是从自由光诞生之日起溜剖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注景,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象阑切午。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碌,定位于介于指南者和大切诺基之间榔汰,竞争对手直指奥迪Q5鞘墙伺、奔驰GLK帕、沃尔沃XC60等车型惕恃镐,车身尺寸方面棠售,其长宽高分别为4624mm墩唱攀、1859mm焦烁嗽、1707mm软藐,轴距为2719mm惹瀑淳,与竞争对手相比并不处于下风供糕洁。   既然是Jeep品牌车型妈蔽台,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了犁距,只是造型有所改变竟似恢,一改以往平面式的设计蜗寡,采用了类似“折角”的设计锑菏浚,当然效果立竿见影秒戚,整个前脸变得更时尚也更有立体感鲁怒。前大灯的设计标新立异凸袒娠,采用了大胆的分体式设计问惋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舍眷去,氙气大灯楔、雾灯依次向下排列东蚀玫。值得一提的是该车的行车灯赐翱静、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碘剐赔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑隆幸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毙闹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沉仟。 斯巴鲁BRZ 丘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机首熊,采用后轮驱动平台扑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汰上,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沧捞散。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妹,而外观和内饰由丰田负责糖萍朗。   尽管如此岭,BRZ并不是“每个人的菜”寡骋。尽管设计了一个小型的后排座椅吩蜗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涧啸悔,音响和娱乐信息系统不够出色暮努捻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颠话吗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮午鄙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣查劝、并且外观时尚动感的轿跑倾保,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皇将慑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点獭记固:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机届高豌,最大输出功率为200马力太,扭矩为203牛米断享帮。据美国环境保护署数据显示聘懊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里献挽男。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怯。 ? 斯巴鲁BRZ 昏尼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供任氮。两个版本都有手动挡或自动挡选择仟里。   豪华型BRZ的售价为26洞词,265美元贰,配有空调系统龄,定速巡航系统第,电动后视镜拼,一键上下的电动窗梨趟兰,后门蚁控电子锁黔撬,真皮包裹方向盘任,65/35规格折叠后座尚耽,HID大灯供滑,17寸合金轮圈楞,有语音提示的导航系统疽非,实时路况警报胸,USB接口和车载收音机森啸。   限量版的售价为28型,265美元撕缚闲,在豪华版的基础上增加了雾灯榷,真皮座椅男列短,一键启动璃,后扰流板常担艰,配备照明的遮阳板化妆镜侯高迸,双区域空调控制系统翻亥,前排座椅加热和后视镜加热答偏界。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旁,电子牵引力系统绥堂,稳定控制系统以及6个安全气囊邻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明癸颊,无论是正面撞击侈,车顶强度斡羡,还是座位与头部保护试验宿脊毛,BRZ都获得了高分膝篓喷,可以称得上是一款非常安全的车澜斥署。 ? 斯巴鲁BRZ 醛乱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膏,加速时的推背感没那么强烈亭傻。不过寐揭伺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娠,对于六速手动挡十分精通绒蒋,5皖郸,000转起步对你小菜一碟的话塘拌粉,加上BRZ的轻量化的设计痪汇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感到停。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帛潘聚,并不夸张的外形设计卷咐啪,精准的方向盘棱勾体,强大的刹车和印象深刻的牵引力签甩阂。   总体来说泉粪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巧。而作为日常用车来说禾虾美,路况好的前提下诺算伶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔祷酪,严禁转载嘶噶谩,违者将被追究法律责任牢蹄。责任编辑锤傲:李敏" "  作为一款小改款车型党蕾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铣慧,甚至在细节方便也没有任何变化铰疵,仅仅表现在配置上的升级苏桐蚂。回顾智跑近3年的上市之路来看肃,依旧保持着其独具一格的风格妊纲,即时在如今来看涕,智跑仍然算是一款前卫的SUV烷耻骸,回到3年前舒纲狈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陷鼎、2.4L两种动力共10种车型崔,售价16.48-24.98万元里谋寒,售价与老款车型保持一致沧弧蹄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降,即使它远远的驶来挫乃,你也会在车流中一眼识别出它发,城市化SUV的定位倒也不特别叼土,不过搅据,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椽芥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贺。   现款智跑与老款在外形上几无二致揉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擅,与老款相比崇辞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悔患。部分高配车型则配备主动安全头枕镜梅时、前排座椅加热龄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置算。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屏兽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赖勿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型经秽辱。这些车型中包括了全新奔驰S级少、凯迪拉克ATS烩塑、斯巴鲁BRZ裴溺绦、沃尔沃V40等备受关注的新车贬孔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弹:9月28日 售价区间簇墒:124.8-209.8万元   新车点评等稍微: “汽车发明者我鲸,再度发布汽车”噶喷蜂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史位,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语獭淘懂,这也看出了奔驰对全新S级的信心脊,从外观腾扣、内饰亢阔、配置等硬件方面的足够实力妙,甚至超越许多同级别车型黔崩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机灵洁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敲暴骄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车硷痪开。具体来看幌悸,前大灯娥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邵高玖,新S级加入了更多张扬的运动化元素加。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莎黄混,有点类似于现款CL级的设计豌嗓犯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靶愧囱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夹潍蹭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柑奥侠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哭绍奔,还可通过其控制车载设备等络晚。另外憨驰捷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钞公、LED氛围灯叮枪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豆悍僳、新的mbrace2智能人机交互系统等拳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学魔烤,特别是后排的座椅唇,高配车型后排座位为独立设计窘,并且带有腿部支撑和按摩功能识遁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陆艘损,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氛,最大功率为245kW(333Ps)露爆噶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逻,并匹配电动机亮耽炬,最大功率为225kW(306Ps)检,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秒,其最大功率为320kW(435Ps)贯懈嵌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器隧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间码喉段:9月28日 售价区间履挞:30.8-43.8万元   新车点评僳保: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乾疥赤。但凯迪拉克ATS的到来迁,让宝马3系走下了神坛虏偷。相比一直宣传运动的宝马3系盛叼际,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炭抠。不过在终端消费市场上刻琳忻,凯迪拉克还有很多事情要做醋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好化,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驼健。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市导,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纪寇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造睛摄,外观方面汕搽狗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辰嗜视,整体造型较CTS而言更加动感钠。   凯迪拉克ATS拥有50苍:50前后质量分配七菠韩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统客、Brembo刹车卡钳钢话脐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂就、LSD后轮限滑差速器畦县、高性能运动轮胎矾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)昂欣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虏。   车身尺寸方面皇庆攀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仑痘酞,轴距2775mm讣洗滴。而未来国产后萄捕,轴距有望加长鳖,以应对国内市场姆蓖。   动力方面操悸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狈瞄,最大功率203kW(276Ps)奴厘渤,最大扭矩353Nm病,其百公里加速时间为6.2秒妙慨靠。传动系统方面檄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墓轮嘲。" "  前言晤: 在上一期文章中可,我们盘点了2013年重点的改款车型纯密漂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型不,在收集信息的过程中恍萝,编者发现了一个有意思的规律申,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窍架其,往往推出两款揽,甚至更多恨醇琶,更像是一次新车的大爆发橡,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛙,这样的车企包括长安福特记剑、一汽大众催、广汽本田等份瞎。与上篇文章不同的是蜕范噬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出词卫戏,而是挑出了10款重点车型届绒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型使,有的是较为低调虹怖滦,但其实销量却很不错的实力派车型飘。回首这一年驮靶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乐:12月10日 售价区间问褐虑:12.19-18.29万元   新车点评婪肥厂:作为大众全球的当家车型休付静,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变补,是相对比较原汁原味的一款车型核嗽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘎峭琶,但空间的改善却更具群众基础部。从速腾的热销来看迁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型貉假冻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方徒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巨括。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形开嗅炮,雾灯区域的改变也是如此程。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感频,也更年轻一些彭,少了几分柔美奢嗽,多了一些阳刚的元素摹嗓。   车身尺寸比第六代更大羔贾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说县揣睡,后排空间略显局促曹。这点在国产高尔夫7上得到改善锨拜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鲁,相比现款车型棘,长宽分别增加了56mm和13mm狈厢骂,车高则降低了28mm徒。此外先廷踢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展曙杆阑,轴距增加59mm芳送茬,达到2637mm口,使得后排乘客腿部空间增加30mm巨泪骂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm按媳,而行李箱空间也增加了30L兄迹宽,行李箱总空间达到380L统练。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阮淖俺: 相比外观的“小改款”爽,内饰的变化却是颠覆性的辈咐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辛妙侈,并且向驾驶员一侧倾斜庞憾斑,更人性化列蕉沥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点储,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感备,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力角颊惦。   轻量化更加明显发: MQB平台的特质之一便是轻量化丁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瘫,质量因此降低了37kg本夯幕,另外发动机降低40kg卸溅峡,底盘降低26kg培亲,电气系统降低6kg等等强,虽然车身尺寸增加筷前,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皮噬差,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芭蜗琳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焕墩溪,并且一定程度上也能提升驾控体验凌。 【MQB奈亚郎保块化平台】   配置全面升级兼乔蓬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)低衅、定速巡航妨粱、启停功能融刨漓、第二代车道保持辅助系统内、防碰撞预警伸、自动泊车惩揪、胎压监测残、电子手刹乖李古、电子驻车叉、一键启动杀、新版导航及超级蓝牙等功能辽澳公。另外查冷低,丹拿音响赣、以及更大尺寸的触控液晶屏炽庭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倡污丁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚏牵遁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)句你,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堡倪川,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同头,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泰灵骏,其最大输出功率为162kW(220PS)壬,峰值扭矩350Nm曙凸。   主推7速DSG双离合变速箱会: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毁驹钎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烈写,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)江岸怒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT德嘉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT来嗽内,而1.4T自动舒适型等慑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湿课。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间享:11月19日 售价区间睦:12.98-18.98万元   新车点评袜棋莎:北京现代是2013年的大赢家台,销量突破百万辆甸虫舵,并且销售车型整体售价在上升查猛效。虽然索纳塔八的表现还算不错计,但这是以高性价比换取的喷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洼,外观更沉稳忙朝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贡归,再加上超出预期的低售价古新,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拈登。   外观方面屡譬,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚏邦,分别是水晶白屋戌殊、梦幻银埠维、幻影黑苍、玫瑰红充淀、水墨灰嚷姓下、宝石蓝兑徊、丝绸金染嫂某、北极玉鞋夹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念釜娄,尤其是前进气格栅处的造型筐沥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寿。细节方面木弘抚,新车的前大灯设计很抢眼呕毛,区别于其它车型充,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滩裴斤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钩卷,轴距为2770mm悸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型李扦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抹茅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隙,以金属和实木装饰为主规。配置方面涧,有主座椅十项电动调节九从、驾驶席座椅加热通风记忆功能岭肛龋、双区自动空调痊涪店、倒车影像驳阂、定速巡航蒋茫捆、多功能方向盘溯、座椅/外后视镜记忆功能猾、侧气囊/侧气帘粳、副驾驶安全带提醒泰空七、倒车影像系统蛔、转向辅助灯俱垮蒂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舌瞄桅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疾诫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机态挟嗓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器外官鞠。对于后续会不会推1.6T车型峡幂刻,北京现代副总经理权赫东表示衬,目前尚没有这样的计划侈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佃,满大街都是袜,从朗逸上市到现在的五年来按夺构,在全国卖了一百多万辆欧伐蜜,卖的这么好害钉,自然有这款车独特的竞争优势狡丸。要知道绒畅宠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猎,这究竟是为什么绢蠕茸,很值得各个厂家思考嘎氖操。市场定位抓的准凸,产品线丰富咸,产能跟得上痘档,都是成就朗逸销量过百万的因素裙涩底。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巢讲,市场价16.59万元怯誊。究竟值不值娜卢辈?运动在哪里阜腐魄?是否称得上运动霖颊韩?带着疑问抖,一起来吧奥陆吕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逆发垢,这种运动元素的表现方式很常见恕骋想,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卸唬,配上熏黑大灯这样的手法潦,而且很多还是豪华品牌在这样做池。这样就无可厚非了遂腿柒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做番坡碳,新朗逸又有什么不可以呢筛?   运动型小尾翼火乌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蠕煌寝,同样是传统手法苏,几乎在外观的运动性点缀上好,各个厂家还没有太创新的方式烫。一般些的匣,就增加这样类似轮毂涉胸糖、尾翼的装饰港潮,高端些的弘酞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型取珊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蠕,不过滔邪价,从侧面看搂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慧艾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棺泄腹。   相比车头和侧面梨比剖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些旅输期,在说运动感之前毯聊苹,我更想说说普通新朗逸的车尾炕,更确切的说达矾,是想说说尾灯嗓篱风,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起患,有一点略显单薄的感觉姐。运动版上莱姑边,尾灯加入了熏黑处理芭陪味,双出排气管也更粗壮了蹄轰,保险杠的视觉感受也更丰富矗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酸插。   本文导航戮栓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袭染瘟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成外。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冬拭,即韩国的蔚山秽纤,这里同时也是现代全球最大的工厂疼庇。这个工厂雇有3.4万名员工些臼,日生产0.56万辆车膜丹谭。   Inautonews编辑表示叮岛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岭奢佩。五年前质量提高了寡幻,但是外形并不美观狙事谁。然而毖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旅柑臀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哭勤驳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲜蓉财。对每个购车者来说吩趁,这听起来非常有吸引力剃狡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谦貌奇。   与现代旗下的主流车型一样姆棠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法四,整车线条从头至尾充满着流动感拇扔。车身长4770毫米内,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氏盯肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惜另秦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跺,它看起来依旧如此的适合年轻人烩钝。没错瑰旅,搭载着一车的新技术之后处差美,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丛限。于是当新车到来的时候备皇描,你一定和我一样对它充满了兴趣海挎碍。这是最年轻的凯迪拉克骸揩响、最小的凯迪拉克乓岗誊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缓书? ● 外观造型瑞幂:钻石切割风格依旧班硼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轻、2013德国红点设计大奖脚摧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叼敌伟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栖喜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞠垦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赊,只是这回冀创械,ATS是完全原创的作品控。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巩痢,轴距仅有2775mm些悲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诡岸,而国内我们则把它当成中型车扮沫,和宝马3系标准轴距版躺逝叭、雷克萨斯IS成为同级别竞品帽梢,并比它们都要更小一些窖。   前脸的造型相当干练还,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屁床戳,而是被很好的控制在一个合理大小上厕庆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寐肌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掣杏漠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盖划。出于空气动力学考虑忻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上范焊,当车速高于60km/h时硷,前进气格栅会自动关闭辣痪叛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)落,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爸跨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霉坊繁,并带有远近光灯智能切换功能撇抖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计创寄款,快速亮起救,缓速熄灭的设定很显档次笆较。再往下看勉涎耗,闪电式日间行车灯偷、大灯清洗醛惊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片申柒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仙疤荒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欠蒂拨,亦或是造型需求善娃,感性的来说涡,可以视其为向着传统美系性能车致敬辑未细。身处车内绞犯贾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姐绦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛋蜗饯。   ATS是一款后驱车惦年篡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猜筷:50旗芭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款推,贯穿车体的俯冲式腰线涣架短、短前悬蒋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壬休,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辛乏熊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备你紊焙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)那。而在规格方面拟钞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性套,前胎尺寸为225/40 R18躺享溪,后胎尺寸则为255/35 R18毁息魔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脱尘兰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致獭耻泌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呜毁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棠系母,至于设计师是否真有此意瞳,倒还真无从揣测炬勾十。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琳,实际上部,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迹供溺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绿关,由此带来了不错的视觉冲击感巩惭,给后车以足够的心理压力暑纶,至少眼前的这个家伙一定不好对付勃酣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仓十帛,至于3.6L V6车型何时会引进厩,官方暂时还没有表态莫嘿,而是否会有V系列性能车型的推出门含,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捞烯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚎禄,我的第一反应总归是奥迪A6L你浚、宝马5系以及奔驰E级这3款袭辰。不可否认牛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雇惨修,路上的能见度也说明了这点还诉酿。不过讨猫,随着市场逐步的被细分蛋魄戌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者按,除“老三样”以外千搜挝,也还有其他选择卸,比如琉评厕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茫,这两款不错的“非主流”产品廷僧。   今天竭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呕卤炽,领略一下“非主流”中大型车的风采苹恨限,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镁宝屯,当然摩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肉瞳骄。(注弥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恢,雷克萨斯ES简称“ES”扁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烤,编辑先和大家解释一下“非主流”琉瞳绿,这里并不带任何贬义称。从销量看抬盘起,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伶瑰,宝马5系9000台以上茬亲陵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寡搅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场户揉豆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腔拟搓。   外观簿:XTS尺寸明显更大拉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棉彪吼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阮犀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念车匣伶。造型方正且棱角分明的车身造型辈焕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拍搓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旧妓。可以说它给你带来的面子效应讥,绝对超过它的价格浪瞎块,在半年长测期间伤羡,我在停车时经常会被问守:这车得60-70万吧封辜胆?   相对于XTS外观的张扬兄晴芜、霸气赎淀烤,ES则可谓是低调肝弄、内敛很多膊漂,整车的线条和比例都比较匀称攻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捍抵违。   在车身尺寸方面口绥,XTS的车长达到了5131mm碉屉,比ES的4900mm足足多出了231mm拱洼,差距可不邪贫康佟,但在轴距上惶缺吴,两者比较接近煽陷席,XTS为2837mm肆,ES为2820mm堆犯,仅相差了17mm来,至于最终的车内乘坐空间表现沪舶,它俩也是半斤八两驴湿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型反罐,氙气大灯版盾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淌罚邦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯劳茬,ES则仅有近光是氙灯仇秒酶,远光为卤素灯泡陪汗。其中禽韩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绥,显得比较个性据琶。而ES则还是灯组传统的横置式膳沫串。   再来看看轮毂和轮胎会脯什,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纫,ES为17英寸搂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盗汝日,市场售价约1500元/条额顷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蛾摊,市场售价在1000元左右/条琼。可以说帕戳绷,在这方面两者的差异还是挺大的隧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攀卫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灭,下面就让我们来看看他们各自的优点厢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辛碍,其他两款车均有上万元的优惠念腐,但相比比亚迪秦的国家补贴吻藐,这些优惠就算小巫见大巫了列校劳。目前在国内的某些地区肝珊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴男蒋,总补贴额度可达到7万费,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卵莱。   在外观方面傅啪,这三款车均有各自的特点瞄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粟农。而本田则是日式混动车的传统样式钙奢,看起来非常别致粳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子估躬硼,非常有气势撩傅。   这三款车中词,比亚迪秦的动力参数最强稼芦浦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奋项儒。不过要是论舒适和驾驶感受邓负,锐志才是这三款车中最棒的痰本焦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芦扮,因此它的动力参数看起来没有太大优势丁柿暖。   三款车同为轿车习,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诺呢猜,丰田锐志采用了后轮驱动龋嫉勤。至于哪种驱动形式更好魂,就要看个人喜好了邯厕埃。   本文导航螺:" "  简约内敛宿漆、安全扎实翔掠、品质优良搜颇,却叫好不叫座浩皆涪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菏幂。然而对于一个企业僻溜黑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筹焊。为此熬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豢箩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矫砰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掇拇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L德峦脐。 亮点配置潞沧第:   City Safety城市安全系统段屏敲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤荣牌矩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下办童的,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蕊籍朴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险位档络,系统将马上发出警示并全力自动刹车琼,避免发生碰撞事故歧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呛构,可实现自动排队功能邓探,除了可设定巡航速度惭骄纹,还可设定五种不同时间间隔财倒辆。   加强型盲点信息系统BLIS谁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域本。   倒车车侧警示系统CTA嘎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隆,如有车辆接近惕,会发出警告音和BLIS警示灯夺衰。   FAHB主动式远光灯惫俏碌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尉骏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯幢停,防止对方车辆驾驶者造成炫目靡假。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心患淋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吨献蜜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入底型,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距动仇。显然沃尔沃也意识到这一点瞥弯堑,要想在销量上追赶""ABB""帮骚,国产是最为关键的一步倪么软,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迹。S60L的到来肯定会对宝马3系抽废璃、奔驰C级勾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赊邢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手现。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蠕瓶券? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型付揪,我们今天对比的是2.0T智远版旧米县,售价为30.99万美精念,而其对手同样是搭载2.0T发动机熊车店,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撂摔攘。 ● 外观对比   从外形来看姜航芬,沃尔沃S60L给人感觉干练层、紧凑劫搅,X型前脸略显凶猛钉癸努,富有冲击力灌怯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力详,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱似蒲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利熔首擅,采用氙气大灯光源愧剁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桔驰,只是少了前雾灯现话口。相比之下绘辩熊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利昏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衡甘释,同时还配备前雾灯徽借哼。只不过灯组并非自适应前大灯鸵雇骆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鲍吻对,确保驾驶安全瞳糯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平全,轴距增加80mm达到2856mm疤橡疤,而奥迪A4L轴距为2869mm苟嚏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弥,不过高度和宽度有所不及拴花。两车空间表现如何蕊,请看后文的实际体验舒膘。   两车侧面造型也具有不同风格丘寄姬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纲逝价,而奥迪A4L侧面更加稳重卯,看起来朴实大方秆亮卯。 在后视镜上哪哇荤,两车都集成了LED转向灯溪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痉,而沃尔沃S60L则没有坏婪丁。 在尾部恼氯革,沃尔沃S60L造型略显生硬了屡漏实,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垫闯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计力垃,同时加入镀铬包裹滦,气势十足牧钠不,而奥迪A4L是单边双排设计拟患,无镀铬装饰查轿位。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎法导文,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旅算,尺寸为225/55 R16轮胎戳淑枫,相比之下尺寸显得有些小了露光拜,同时配备的是非全尺寸备胎贩临祷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎硕,只有修补工具有点不厚道何蹭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睫羚骗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗趣迸?当时的网络上绝对是一片嘘声棵割蘑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鲁,这似乎就可以理解为特立独行适豌?或者说创新辨弯韩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藐,通俗一点说就是衔:走自己的路宽茅,让别人竞相模仿弊勤露。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沏,时间不长存瞬寸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肃蒋?当时我无法回答柯,因为还没有对自由光进行全面的了解暑铜,经过一天的试驾体验之后梦扭,我认为这次Jeep自由光确实有点料顾,甚至可以说气势汹汹妙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣钆臁,那么它到底有什么资本来搅局呢深肌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纯兜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潦拆殴,在做颠覆传统这件事晚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冬强售。就拿前脸来说悼暖,好看不好看绝不是我个人说的算的忌,每个人眼里都有一个不同的看法炕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肥列。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撂,Jeep其实并没有太大的优势其蒜喷,包括大家最看重的轴距表现滤腹世,在这个级别也算不上是太突出啼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼎氖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茬惜,让消费者也能愿意买单岭己。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仓判苹,其尾灯设计和大切如出一辙铣郸馈,只是在造型上稍微做了一点改变绞,以便能和后车窗衔接的更自然一些刺墩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肖狙娄,这实在是太个性了枯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萌拜,不是吗观扣酣?   本文导航唤:" "  “便宜师村、省油锌丹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求醒。因此司啸头,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瘸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上变。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搭吵晨。二者不仅定位和排量相同讹,售价也都是6万元出头搽。那么谁的配置更丰富独屋巴,性价比更高呢宫?接着往下看吧镰擞椒。   备注奖耙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期色,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”己、“天窗”和“后轮碟刹”盯匆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酸辱河,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戏岛,促进其他品牌产品的更新或者降价店,以提升竞争能力玻配。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卫唉穿,但又觉得竞品车型优惠较多”卉呈。今天就随着我们来看看侮陇竟,新威驰对比瑞纳哗稀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看末坛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车教起慑,此次我们将两款车型的顶配加之对比翔褥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稀杯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元攘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凯祟,以往圆润的风格被全面舍弃媳壬,车头变成了现在最流行的大嘴形象皋潦曹。虽然初看有些夸张第窝颈,但是符合小型车定位厘,更多时候它是年轻人的代步工具才,所以造型必须年轻呻退。大灯面积不但较老款车更大己冕,眼神也更加犀利滦褪峨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雀五,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咯钵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿媚疯飘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点习戊吓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论相捎驼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样然貉奶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撼岁纬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伎慰,诸如电动天窗卤、前雾灯与后视镜调节都在其中撵创娠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夺脯,日常使用的便利度稍高一些拐曹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颓,轴距达到2550mm锯恢。与老款车型相比加长且加宽惠,这是为了适应造型变化的需要焙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势病莱僧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓶挂。   新威驰车尾没有车头那么激进逛层泄,显得时尚而舒展便。整体线条看上去硬朗多了丛。在高低配版的车型之间需琳,外观元素的差异并不明显叉文,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条函溶,不过在潜在的功能上却有所不同椒煎,高配车型具有独立的外部后备箱开关解,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诧,在日常使用方面的便利度有所不足妨啪。   瑞纳尾部的线条更是犀利掏巨鼎,线条从车身一直延伸至后备箱缚沟烹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笛耙蜕,增加了不少的层次感和运动感赏脯呜。" "  旅行车在国内的发展进程啸,现在似乎已经开始有所起色电伺,但受到各方面的影响情,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讽榷踩。记得应该是在去年陇,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骑侵,虽然没能在实际层面上起什么作用煤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廉及拆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哦,但是大部分车型均已进口形式引入灯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面好苛鲁。宝马全新3系上市后督,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喉辩。不管是厂商的试水工作遍采须,还是为了后期大力推广的前期准备峡卑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挪敬忌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娠靛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篓蕊,但官方却并不这样为其定义妻死,所以除了V60之外鼓吞玻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隋薪巳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醚袍挟,三款细分车型跨越了30-50万区间揉警,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卸墓身。   328i M运动型规媒炕,是3系旅行车中的顶配车型校拧,M套件必然是它表现非凡实力的根基话。BMW的M系列产品配,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孩幢俗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挟结涉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谢钩。在M套件衬托下的新3系旅行版盘,表现出的攻击力和威慑力很强玩计吾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凉典誊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桶炭热,也是几款进口旅行车中最为全面的犊,除了前部以外瓜痪弦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厦烦管,令驾驶者的便利性有很大提升烘艘亮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捷,造型圆润的尾部整体风格胳,让旅行车身份表现的恰大好处悸凰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩分聪,但是尺寸不大粉逗愤,威慑力也没有想象中明显裙楞捍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念博哩,极富肌肉感的线条元素惊耸楼,让它表现的干练紧凑姆穆湃。   本文导航效纠辑:" "  曾几何时遣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搅殴。物是人非勤蚂,随着中级车市场竞争的不断加剧酶兢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诫商臀。在上个月的广州车展上醒,全新天籁·公爵正式宣布上市京,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舵墩唱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析僳疼,来做进一步的了解吧斯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瘫坷箍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饭饺: 稳重与运动偷,风格各异   车身尺寸方面护,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盲萄,车身宽度岔、高度与普通版天籁车型保持一致挺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大珊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哼十窝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撬,只不过在细节方面有所调整具吭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忻挽,后保险杠排气管内嵌齐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牧,俨然简多了几分气质的提升含魄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冒锰陆, 新君越的外观风格更趋年轻化浅瓦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堂烯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面歇需刊,尾部设计与前脸造型和谐呼应破,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞧猜,全新君越更容易让年轻的消费者接受协庞。 【君越 整体外观】   外部配置方面茂眉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娄、大灯自动清洗等功能钾娘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驴浑。通过下方的表格我们可以了解到劲,同价位的两款车巍麓奶,君越在外部配置方面显然更为全面一些烩藏,LED日间行车灯识梯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剖尽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妈疽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虏倒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娜: 日间行车灯敬谈: 随动转向大灯户污闲: 大灯清洗装置强魏毙: 氙气大灯霸: 倒车视频影像伪虐彻: 大灯高度可调喉: 自动头灯龄: 泊车辅助廓: 无钥匙进入系统嘘: 感应雨刷省敬垮: 电动后视镜徽怕袖: 后视镜电动折叠差: 后视镜记忆隘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撼,年级里有几位南方来的同学瘸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪目础,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铆睫免。雪对于那时的他们唬慧般,是上天赐予的礼物淖可频。但是蕾设开,对很多北方人——比如我——来说紊,雪却是避之不及的灾难敛想霸,它让我们的出行变得困难重重徘。不过这次却不一样欧筐捎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起天,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣访。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先静闭,请允许我隆重介绍一下今天的主角萄竣矮,我们的冰雪座驾杉幌统,一款中大型SUV——福特探险者屑。探险者是福特的旗舰车型噶碱滩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寐,共两种配置泄辈罗,售价48.98万崎涸罗、53.98万识秃汾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元团菊。我个人非常喜欢探险者的外型伎峡膊,它魁梧而正派浑篮,颇有美式SUV的霸气祷色嚎。牡丹江的冬天白雪皑皑剖,探险者出现在这里十分应景离布,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腊涛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屑。这样的冰天雪地里份借,就算是带着手套在户外拍照救,手指依然会被冻得失去知觉杉康。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喂售。探险者的方向盘加热速度很快嗅臼,开启后几秒钟就能感觉到热量疼贺,太实用了幢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机穗骋,匹配6速手自一体变速箱吓律昂。探险者在海外还有2.0T版本车型耐剑穷,不知为何暂未引入国内故洽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耽淬钢,并没想走量勿俗蒲。   探险者为承载式车身结构婪,搭载一套适时四驱系统菏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琼琴孙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器羔凛,后桥轮间为开放式差速器滦淘茸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助跑莫涝,以制动打滑车轮的形式实现轰箍缮。这套系统的越野能力或许不是那么强大梅我拼,它主要是为提升公路性能而存在的晾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饺汀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闻。这次我们挑战冰雪路面秽俏,这套系统发挥了重要的作用痉贰烁。另外不容忽视的档鼓囱,便是探险者的“神秘嘉宾”了局。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨邸!它是一款高性能冰雪轮胎怯速,官方称它应用了发泡橡胶技术门,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜括,从而让胎面贴紧冰雪路面洛桓,提高抓地力粱衅显。当然踢社晨,这款轮胎价值不菲蒲,以探险者高配车型的轮胎尺寸抖需:255/50 R20为例乔饶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晶伯朽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捂渐林,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盘痉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及武,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贤片,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懦斧瓣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裁匡庐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绢雀粱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满假蓖,两车的轴距都超过了2700mm懈丘挥,使它们在同级别车型中的优势非常明显催藤厢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撵笆陪,略显圆润的车身看起来动感十足浆捌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浅按,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怖,550引擎盖上V字型的线条动感十足小迸。C4L大灯的设计相对简单尘,全系采用了传统的卤素光源咕练,而且并没有采用透镜的设计趴乡侨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唐抛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姓,还有转弯辅助照明功能侍,保证了夜间的行车安全坏睡捆。两车都配备了时下流行的日间行车灯遍锭,值得称赞的是节,550竟然为雾灯也配备了透镜森钮,这一点值得各大汽车厂商学习帕懦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏霉僚笛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呜驹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佩碧揪,550上扬的腰线勾勒出时尚冕体、动感的侧身线条魂妒熔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骆郡碱,并搭配LED转向灯刨,视觉效果和安全性兼具渺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邵驮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氯瘦。   C4L具有无钥匙进入功能懈尸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性热峨,550则采用了常规的蚁嗝D欤控解锁功能退。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格故勉,C4L刀锋式的造型更加犀利痘喇卢,550则更加尖锐肝。   两车的尾部造型比较统一婚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弛,圆润的造型颇显稳重蚂售。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过偷你,这样设计不仅美观浦贰供,而且可以增大后备箱的开口角度默勿叔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疙勾寞,视觉效果极佳端。两车都采用了4点式倒车雷达波,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低褐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蠕,使泊车更加安全拿。C4L后尾箱并未设计开启按键醋汉,只能通过车内控制按键和腋路┣蹋控钥匙开启偿丛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沤平新,使用起来非常方便蒋构贸。   本文导航颅:"    紧凑级两厢车泌沦,如果倒退10年前范愁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旅佃接。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涵,它于不久前推向市程呵碌怠,但其实它在国外早已上市横。雪佛兰在近期才引入唯阿,相信也有自己考虑巧,好在这个时间也不算晚使晃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择救揭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐授弟,相对较低的入手价格环尉、时尚的外观设计以及良好的运动性能恢蹄,都让其成为该细分市场的热销车型猩纷。而在紧凑级车型中圭瑟,三厢版在兼顾运动的同时拎馆,实用性相对更高一些白、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念竣降陛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负嗣嘲纾克斯三厢版(以下简称缚合妫克斯)进行深度的比较咆烙控,到底谁能从中脱颖而出衰捍墩,让我们拭目以待步。    在刚刚结束的2013广州车展上食,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴访丛。此外卉靛俩,该荆克斯去年北京车展的正式上市铝廖,也让这场紧凑级大战更加精彩捣前。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后簿啦,作为其小弟的马自达3能否一样出色椿?杆荷虐遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彤聪我,能否从容应对谅疥煤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外观水款,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痛啥。就在媒体日当天还桅迹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后誓试,经过旁边人的介绍疚屏郡,惊叹一句姆创褥:原来不是一个车鞍蹦健!可想而知躬锑,这兄弟俩得有多像径。    2012北京车展上市的竿炅克斯相比前者拭粮夏,已经在市场上打拼了一段时间敖垒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侗赐冯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怯,但是负也阄疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睡叹诧,还是毋庸置疑的赣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性媚,为了让评价更加客观衔讨,同时疾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贩,我采访了一下身边的同事和朋友肪菩。   同事A扰夺捅:男法防僵,30岁嘿母、已婚呜到莲、儿子1岁多    我哪个也不要歌惊拳,原因只有一个莱缕:都太小到。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棺困,实用!当然这两个车白给肯定要省。(也对垛,老婆孩子热炕头的人拭扔椽,还谈什么运动鼎挽,能装下更多的人和东西殿及权,才是硬道理)   同事B及:男碾,老盖咏ぃ克斯车主澳拍,奔三的年龄跺纫桓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝拢克斯么闷楷,理由是有优惠婪薪屋、货源足钎、随时买烙固,听着怎么跟买菜似的萝臣。   前女友幂:24岁衰,高尔夫6车主鬼挟冕,略带公主病    选马自达3葱臣,原因是好看蒂堪酿,我再问还有吗佰笺,答曰勺:好看按郝彀ぁ!我继续问垢咕盟,跟我急了京百幸,提问结束哺瞎绦。   现女友零逻:25岁垄肝,对车没有丝毫兴趣佃湾俺,仅对各类衣服购诵嘶、包包粒、鞋等物品上心    我选马自达3吧狮俱,原因是就看这个顺眼截闯,所以就选了嫩。(明显敷衍了事)   女性朋友鄙:24岁洁韩檬,某时尚杂志签约平模截,对车有些兴趣炮材,但只是停留在表面    我选马自达3伦砍空,因为好看入,身材我喜欢脑蜡,而且红色(主打色蕊:魂动红)是我的style禾示,所以我会选她的说峨课。(这种中英文混合体澜,外加“什么什么的说”的语法真别扭替昏,说她好几次镶婪茶,不见改)    采访结果显示炒辱矫,果然是萝卜青菜凭、各有所爱静当蔷,而且给出的理由也是五花八门丝看,那么到底这两款车有哪些不同灰囱,在面对不同的消费群体时哺,它们的表现又回怎样革觅,废话不多说巍讣,让我们往下看卜。" "  2013年8月蒋,本田CR-V共销售了15393辆籍晤棠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臣,本田CR-V共销售了18989辆泊辽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月臼狸,本田CR-V共销售了19510辆崎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拾迹,本田CR-V共销售了19288辆统托扒,全国SUV销售车型排名第二......事实上勒词,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叫侠旦,它的优异表现还远不止这些嫂瞳填,截止2013年11月底涸读发,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墩辜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谓卫聚。是什么让它成为了国内SUV的明星芹?又是什么让它如此大卖素?   现款CR-V有2.0L绥沏疟、2.4L两种动力共7款车型泞拼,售价19.38-26.28万元港赶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孺雌免,售价22.98万元)棉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甘独,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肉顽,纵观整个CR-V的家族史锋椒,前两代车型还有些“方盒子""造型煎慨,而从第三代开始蹦搏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战台撅杰,坚定不移的走着城市化SUV的路线褂瞧蝗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虱佩。   说到第四代CR-V的外形幌缚,也就是现款车型酸,它的外形并不是能让你一见倾心的主妒喊,CR-V上市之初蠕欢,人们对于这样的设计褒贬不一墨表,甚至有些“不得民心”崩豹拟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邵老。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怯课,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能笛途愁。氙气大灯伎苫氛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上维焊梳。值得一提的是啊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酱编荒,效果出彩梯僚。   车身长度比上代车型减少了25毫米陵苔携,离地间隙下降了50毫米同僳,仅剩130毫米势吴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侥,但却令离地间隙接近轿车侠,轴距则仍然保持在2620毫米栖谱时,整体效果比老款显得修长不少释少。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菠洞蟹,在实际驾驶过程中搁墨,提供给你更加宽广的后方视野突逗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戈毛藕。   现款CR-V提供17金蜡、18两种尺寸共3种轮毂式样趴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕉纲弊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狙距。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缸碾,车尾向外凸出比较明显其唬价,给人一种臃肿膨胀之感楔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索躬讳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磨赦,给人一种臃肿膨胀之感迷泄廓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淳攀伯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积眠邯鹃,为实用性又添一分泞芭,从之后的销量来说轻煎急,现款CR-V外形依旧被消费者所接受线村,保持着高歌猛进的态势涧墨桑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卑阶渭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淑沧辉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙干灵啸、精心帕片。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巫曹盟,排量仅有2.5L屡寐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场会悲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欺诉。   第三代雷克萨斯IS心携,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侮空,全车线条设计更显张力沏,饱满的肌肉感让人过目不忘逛链臼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化校食。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擞填,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冈,丢失了一丝霸气谁餐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搜零唇,长宽高分别为烫蕊鄙:4665mm晴敞币、1810mm喝两四、1430mm粮。同时轴距也增加了70mm废觅钦,达到了2800mm乓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言番,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言好,其前后配重分别为53翅:47耍。接近前后1违:1的配重也体现了其运动本质妓。   IS车身侧面短小精湛焙筋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性标摔,显露其灵动的车身姿态恼凛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓷浚铺,依旧是纤细哗救炉、锋利貌农,绝不与传统设计相妥协掳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乒堡午。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蛋辖瓦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伍褐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畔卞。   毫无疑问肯拈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力水镁。你可以觉得它设计非常超越夹嫩,也可以认为它很有美感寇救构,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佳赣授。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月第,石油的消耗量日益增大爱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倦旦瞄,排放着大量的尾气篡,制造着日益严重的雾霾天气扔。汽车尾气的污染阂蘑洼,越来越成为大气污染的重要元凶片冬。开发替代清洁能源倘信,代替排放巨大的内燃机汾堤,越来越成为厄待解决的课题鹅。现在很多厂家都开发了混合动力车型翘圭羌,这项技术基本上成熟了吵趴玖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平簿混吞,也没有成熟的商业模式来进行推广违钨,即便很多条件还未具备痕士税,即便这样那样的客观限制举,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面效苇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尽甫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品城纤擎,叫做启辰e30晨风怖量魂,这款车还没有上市市详惋,很多技术参数还没有公布拉鞭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恳崎,介绍给大家吼摄叼。但即便如此屋斥,这款车还是有据可查盲剔次,开发平台来自日产聆风电动车楼缆裙,外观也和聆风十分相似蒜稳触。   车辆的整车尺寸和骐达相仿劝,2700mm的轴距和骐达相同缅雷,外观的样子也有几分相似白咎。但明显晨风的很多细节显得与众不同猫,前脸没有进气格栅的设计俺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敞。而据厂家人员介绍梆盗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膜,而是单独开发奸附暴。   尾灯使用了LED的发光元件吕仿,看起来更加醒目刚嗽贺,垂直的长条状样子也很有个性吞。但在车尾上攘锹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缅冯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沽,用以分担电池组的压力乡,这在晨风上是没有的鞠咐。   本文导航虚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了簇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缆挺秃,照片上看它挺精神呕体缄,设计有传承有创新锻祈,硬件配置有增有减仕蚀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情佰,没能去测试现场参观参观朵晦撼。   命运总能给人惊喜袍锻。上周五下班前拉为确,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匡,领导突然走过来跟我说弟:“来了个顶配感θ裕克斯别副煤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”检泉,周末的小幸福就这样碎了一地耐承,我得跟两台机动车泡在一起囱熊夕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陈池,坦白说现在我对它俩都“不来电”橙瘁俄。这样也好栏赖技,好歹保持个立场中立对吧藉倒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待便几,比如为什么海外有独立后悬架滴苛?国内全是非独立后悬架挛彻烩?其实道理不复杂圈吵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响实效唾,既然如此莫,那就遵照做生意的基本法则来做蹬,降低成本呻,攫取利润陋氨几,无可厚非淖肥。我相信如果改悬架车就没人买并,那他们肯定不改斑钞。   福特比较谨慎让,善于跟消费者打成一片逞,挣钱不忘树口碑紊磐,好口碑又促进高销量囤乓,顺利打造良性循环圈坝尝徘。尽管它也有这样那样的问题毫讲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秀垫,值得大众好好学学翅评柏。话说回来破慑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肚妓课。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋茫克斯绒,是各自家里的明星产品辞诉铅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徐诫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铃。把这两个重量级选手放一起抬逝方,能擦出什么样的火花来分判拿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粪,似乎这样能出一口恶气狗钙醒。不过我得劝各位一句函溯:百花齐放很重要劣小淌,一枝独秀最糟糕得。   ●外观   扯半天总算进入正题男仟劝,这个阳光明媚的周末狗,没有雾霾的打扰廉奥,我把两台车放在一起拍了套合影辟栋。看看它们触蓖盯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7供溯,一个是16.29万的顶配版两厢肝扒胶埃克斯幂钩士。要说家族式设计粮淘痴,大众当然领先其他厂家挛苔幢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服别坷,福特的动作稍晚一些淡溅,效果不赖顶荣。   所以当高尔夫7和干牛克斯站在一起的时候握镭灌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营继华。谁好看我不说雷俩橙,大家都有自己的喜好费赖。两款车前大灯组内容丰富帮,氙灯田婪、日间行车灯裂、大灯清洗肪、雾灯一个不少瞥睹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顾,而付峭拢克斯的则要花6千块买选装包嫩,朋友们书蒜贯,要享受还是得多消费啊溪袭。   车轮部分有看头谁茫巩。柑椿ぃ克斯胎宽215mm脓,米其林博悦轮胎辖眷,轮毂造型带感想,给个好评哆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔼谎风。高尔夫7胎宽205mm酬瞬韦,似乎缺乏顶配车型应有的气势驼篡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧好。   车尾设计各有出彩的地方改堕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娇霜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肚赌茬,LED尾灯是个加分项猛,咐徘厮粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意城枫环。左边那台风格沉稳一些潍维寒,右边的青春气息扑面雷古围,你喜欢哪个口?" "  “牺牲一定的车身刚性妙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欠挟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构簧嫁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”标摔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钨椒。就在上月棱鸿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本香冉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拟蟹髓,至于奔驰C63 AMG挨,目前还缺少这一车型怜。   由于是RS5 Coupe的系列车型得划,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致界贸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾频,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孝,毕竟除了性能之外窍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颧到惶。   延伸阅读 部篇诵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糙孺附,其中包含对车漆颜色桶核、内饰颜色以及电子功能等自主选择巾粒咆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的湿绞不,所以在配置解读方面阿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注却扇,并将官方价格告知大家年。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上现昆,软顶敞篷采用电动开启贫,时间上需要15秒即可氖,而将再次闭合需要17秒透祭寺,其开闭结构为多连杆双片式类,这也大大缩短了开闭时间免孺柒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消控,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颈党廓,为了不过分降低运动性惺露,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼祥乓衔。排气方面也是RS5的一大特色膘菠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粹挂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铅惹堵,而在Dynamic模式下会全部打开朴。   本文导航壕卤我:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线簇丁,或许大家已经是心里多数肺辈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型判,定位于新兴的小型SUV市场侗乓焊。众所周知翰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迪东,长安铃木选择在这一细分市场发力赖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX廷亩,通过对比分析文舞阜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坑戚哦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苦,搭载1.6L发动机坡,匹配五速手动和CVT变速箱妒堪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涧突损、2.0L两个排量六款车型峭,同样匹配五速手动和CVT变速箱狭跨裂,售价区间12.88-21.88万元操浓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乳闯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掇,通过下表的数据显示得知封,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手维接乖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裳袱习,相比逍客错夹、昂克拉等车型同样处于劣势纪豹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伦绦霓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芍赎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因实限,还有与车身不同色的黑色包围登慕革、车顶行李架毁激捷,短小结实的车尾唤抨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粕。车身颜色选择上库,S.CROSS锋驭提供了极光绿扔磷铜、皓月白那、星辰银拓、丹霞红平、银河蓝和晶岩灰六种颜色便瞥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同髓漏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计第贯,雾灯畅、下保险杠也经过了重新设计古邦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侯便甩。车身颜色选择上补聚,劲炫ASX提供了珍珠黑犀陛屋、极地白超、翠鸟蓝邵、酷银铝、钛灰五种颜色路涤茂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯会多,前后雾灯滩确,并配备大灯清洗功能窘,外后视镜集成LED转向灯;同样氦茶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硼,带水平调节和自动清洗功能悸池,其外后视镜没有集成转向灯弟郸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂独。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诞扒沽,二者均为铝合金材质匣窗堪。所有车型均配备优科豪马轮胎芒黄。值得一提的是瓢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛾,这在同级别中比较少见首。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炒竟妙,根据车型的不同尺寸有所区别瞎偏,低配硼茧:215/65 R16踞,高配憨宽酣:215/60 R17崇潦苯,轮胎同样使用的是优科豪马换,同样配备全尺寸备胎颧,两车在这方面都表现得很厚道摄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浚公,第七代车型瞪。其指导价12.19-14.49万松填,这是配备1.6L引擎的价位腺洞邪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品环拇拭,账面要准备好14.09-18.29万传酥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溺,当然旅,身为第七代的它碱,在冲击属于自己的又一串“第一”鼎。但我们相信裁订吧,短板才真正决定高度粱茸。   全新高尔夫的德国总设计师说描,它的设计主导思想为“简单既经典”高穿淌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莽苛:中网与大灯的相对位置胜、拓宽出车身有力的轮拱忍辈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汐耿,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓢,一露面扫扫,就好评如潮帘谱峰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解夹肯,但还是要将6/7重提蟹士,除了外观上的差异母醚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闲赶哼,比第六代车型要长56mm髓楼马。而整体车身比例上敦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酞材,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm告漂仙,轴距增加59mm鸥惋但,从而提升至2637mm膊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计错串,但新样式的内部构造也足够炫嫂淡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叛态咸。高隔音性的特殊树脂层帽女黄,形成3层薄膜结构咕坛。它拥有很强的抵制振动物理性能韧闪。   直接跳过撩人性感的腰线澈娶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斤孟稗。相比海外的双L型剃扇屁,或许辨识度更强一些兰坪巍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坝校,但高7的不一样变嘲。细心的你会发现呕炼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时我铆率,才会主动启动惦烽辆,并且拥有厂商宣称的132°广角梆冗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稻刀缓,天平再次偏向了驾驶者一侧谱。整体内饰上驾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杯宦:放弃中庸的设计理念室亲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派释。不规则的T型区绘赁黄、活泼的金属线条点缀繁净络,让全新高尔夫大变身巧纤娩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嚼,它能够让你感觉非常新鲜同厢鹅。   坐进高7内插患官,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峦,比普通天窗大了30%卤。而外掀的开启方式有点奇怪飘釜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剁,同时还为内部提供更多头部空间蒙。   大众车型的人机工程向来让人放心颓庆饺,这个角度的方向盘此试,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挤坊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型簿,或许来个拨片更有型吧尉门。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症称窖催,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度得。   本文导航茬商:" "  在国内的SUV市程嫫杲浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泄卡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贩舵费,正因如此细绒宝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踏瓢恨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饰喜每,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破釜盟蕾。   说到大空间擂肝培、七座设计骄搐仕、配置丰富的SUV绣帕,北京现代全新胜达是其中的表表者祭鞘谜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朗错,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型估,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梁埠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篮,下面我们将对这两款车型进行对比分析缄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碉刻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苏划踌,设计上中规中矩碳,采用了哈弗新的家族式设计元素谩翠恭,这一风格将在整个哈弗系列上普及诚,代表性的设计元素有革:大尺寸U型前格栅厘,粗壮的镀铬横条格栅颧憋蛋,时下流行的“X”型前脸难串羌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苯盖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葱可,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袄赋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气突布,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虚,再辅以造型锋利的大灯灯组梅,极富视觉冲击力瓦郊珐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话测,现代品牌的确更加具有超前思维意识缴。" "  如果提起讴歌品牌匙,大家一定会想到MDX这款车废巨疚,究其原因识股,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冈难嚏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侥幸,拥有讴歌最顶端的先进技术牟。在2013年炊,讴歌上市发布的新车相比以往秋季刹,算是非常密集的乘。即将岁末蝗绿殊,讴歌的新款MDX也开始上市销售半剁闪。作为新款篱慷烽,MDX的售价降低了峭什,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涟宽戊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弛蠕交?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炬哎耙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矩桃结。使弯道驾驶更加轻松光绘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舰豪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 需,在车辆制动时煎讨,通过制动延长扭矩矢量分配础,提升转向的循迹性 挟弗触,这在之前的讴歌车型上是没有的悔啪骆,包括RLX龋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厩恕淘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由里缝。但我们看到昂,在讴歌品牌乃至本田车型上克勤,自然吸气发动机依旧占据主流恭悔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堡加,在新款MDX上使用的3.5L发动机噶,带有VCM可变缸技术骸困,在不同的动力需求下懊废评,发动机自动切换工作缸数蹦臂,用来节省燃料佛情,提高燃油经济性糠夺佳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霸赐,使用了全LED大灯哼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汹舒恰,不止在新款MDX上出现辅,旗舰轿车RLX上同样具备箍矛。但和MDX相比糕腹,RLX的前大灯内部结构稍有不同思烷。而MDX的这种全LED大灯泞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滑,但据了解讴歌正在向这个方向研发衬些夹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务串挂,其中大致包括救援拍喇领、定位痕察鹿、导航检索等常用功能吴陛盆。但值得一提的是虎,讴歌的这套系统在整车质保期内悼茨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的私聊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矗税颇,通过车头井、车侧钮佛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式麻。对于前方障碍钠矩、侧方停车亨胃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乾龟领。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琴率乱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面究澳荷,MDX采用了59%的高强度材料曹唤烩,热冲成型一体式门环等途径嗅痢阶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沦。   本文导航盾:" "  在新一代天籁发布之后霓恃淮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字爱嗜。二三十年前哪琴拈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越提,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抛。而谈起这两款车懒杏朵,目前多数人对它们的理解是笛偏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叭敛,配置增高嵌,便成了公爵和君越某凹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叙瞎硅、动力和配置等等侮铆,却有着极具诱惑力的价格察。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怕普商,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额畔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力下。可它们究竟有没有这样的实力斡烩仁?两者比拼迸狭,谁又能更胜一筹兼颊撼?本文即将为您揭晓吕滔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型得,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屯,售价区间为23.59-36.99万元兑搁瓦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柒,两车售价分别为29.98万和29.99万道,价格非常接近苛,比较有对比价值丸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显零,主要是雾灯呻肃、轮圈等几处细节可以加以区分喀杉,尤其是中网变得更精致氨失疥,车头更显大气景膳。但也就是这些细节的变化瓤暮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揉痕煽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腐。   大灯方面褪动,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能始瑞列,不同之处在于拨陋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呢。   车身尺寸方面棠匠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)北贡,君越的长度同样超过了5000mm火,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贯掳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过貌昧,并没有追求锐利梆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅豌,腰线设计是其外观中的一大亮点漆修懊,并非大多车型采用的一条笔直线条侧屡辨,而是在B柱之后便缓缓下沉腔,在后排车门上形成一条折线抒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慕癸蚀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庞撬煎。   尾部来看鲍,公爵与标准版天籁造型基本一致郎限,尾灯造型也还是一如既往地犀利票,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沧垢,为整个尾部增加不少活力讲炽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合团缝担,使其整体感更强漏色疵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湃僻,轮胎方面毒谐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翁,更为霸气抗。   ● 外观小结身: 两车均采用年轻化设计郝,稳重气派;车长均超过5米痴便涪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上餐,君越表现更为抢眼配。另外俏磊氨,从个人角度来看忍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计端,相比之下它的造型更加简洁嗣袜、规整袭行拨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发殴哼夹,足以呼唤出你全部驾驶激情蟹队。你可以视它为野兽匆膊侗,但我更愿意称它为内敛狂徒姐朵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炉。它是驾驶利器孪,也是很多人心中的梦想之车即报坞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG共。   既然说道奔驰AMG壤芳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛊扒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佩,都代表了其品牌车辆高性能版捆吮味。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旦裳,这些车在发动机配置调教我谢,底盘调教偶,外形和内部设计上都远远超越原厂车驹攻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疵盘,它的长宽高分别为4707mm姑、1795mm和1391mm赦迸律,轴距为2765mm革衫。参见下表可以直观的发现厂戳卵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势金锭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秋弥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拍郎。但细看之下矾皇括,还是能明显看出差别袭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位参。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降良,流畅迷人更具轿跑风范擦茹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侍鼎。   除此以外曙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柿疮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搭权境,前轮尺寸为235/40 R18勿,后轮尺寸为255/35 R18崎锑媒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芍佛埂,以获得更快的加速度适涣艰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贰。   车尾是C63最为霸气的地方婪,四出排气管宣誓着其运动特性瘸额请,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一红。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颅拖俯,从而提高车辆的稳定性途。" "  11月12日萝蓟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泄附晦。无论在平台还是动力上舰,这款车都与标轴3系基本相同睫绅痘。动力上耸恳办,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上葱位,依然分成风尚泞蒋逼、豪华和运动3个不同设计套装剧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棠。无论怎么看盒攀苟,4系都很像一款双门版的3系起,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迟。   虽然名字是4系伍举恒,但如果只看前脸新,恐怕一眼很难分3/4系疽船。不过仔细观察细节的话亲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玛。比如更大的开眼角设计录,更修长的双肾格栅百腿,还有明显不同的下进气口设计风格崩。当然臂粉,了解宝马车型的消费者都知道腔娟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卷快。此外欢累,前脸还针对空气动力学进行了优化袱巧。 【左肛嫡:豪华设计套装(选配)/右看付:风尚设计套装】   侧面造型上胯搐,4系明显比3系舒畅很多校,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凸诞,更修长的车门对此也贡献颇多膛。不过轮胎规格和3系完全相同涎觅蜗,似乎很难体现出这款车有多么运动么。另外脊响猫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耐,和前脸的进气口配合妓卢箔,共同为刹车系统散热咳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饱蒂道,不仅装饰性强归拼童,看上去也更凶狠暇。   尾部设计上四侵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素示。猛地一看依然很3系侠乒,但饱满的线条体现了4系的不同肋。尾部虽然整体很“壮观”辑砂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气测建,别有一番风味蕉裸拖。另外腺博漠,根据套装不同窜瓷罕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劝啥,实拍的运动设计套装为两侧双出柯掣财,个人认为设计还可以更精致一些伎咳。   车辆提供斥矗肖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址揣晒:北京市海淀区闵庄路19号   电话耐谈:(010) 5872 8888   本文导航晶传:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耽寡念,自日产逍客2007年在英国上市以来核,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惋。各汽车生产商自然毫不示弱来冒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莱妻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洪菩,公司就对其外观和动力均作出了革新蛾丝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贬甲。这款车售价要高于ix35侯滔鼎,标配版的售价与高配版的ix35相当顿。较高的售价并不会对消费者影响太大疾滦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鬼。 ? 现代ix35   除此之外巳矩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型承寥。完美的驾驶体验叼,充足的动力表现颅尾,日常的实用性以及低廉的养车成本磋碳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嚎干晒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间久祭啪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些板篙刺。CR-V的后备箱打开的角度要更大输,后车门打开的位置更高却就,加上方便的一键式折叠后排座椅壬番,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烫赊嫁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稳。ix35的后备箱地板离地面更近唱问眯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5色,他们要对此多付1,700英镑布。其余两款车的四驱版泞浚镶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纶匆磐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捆。   从标配版本来对比三款车噶,ix35要优于其他两款充四毕。SE版就提供了后排加热座椅绢然丢,方便商务人士乘用管摩撇。高配中更是有导航控,蓝牙到,真皮座椅夯唐苹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饶县。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垂哩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑结凯晴。   综上所述寡,我们推选出这三款车的排名分别是阜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坤性,但是它的驾驶乐趣却是最大的戚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矮阀度。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足香僧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度焦仁。低的污染物排放赫抠,强劲的动力表现筷季,新引擎的装配让该车重获新生芯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问龄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揭亲。不光是低廉的售价奴,标配版的实用和保修期的延长拣叉虎,让该车十分吸引人侩唐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间新。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘韭骄,严禁转载梧,违者将被追究法律责任伎凰瞄。责任编辑横灿么:李敏" "  在国内肩编戳,提及福特这个品牌隆慰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附卮迹克斯和嘉年华圭碍,但福特的精髓决不仅限于此位捻靖。在美国侨郊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叭避缄。近些年来辩课,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慑朽,先后投下了旗下多款SUV车型舱酬,其中包括翼博独酷饺、翼虎忍、锐界以及今天的主角探险者绊辑莆。作为美国销量连续15年冠军的探险者藏天,它在中国的土地上能否再续佳绩晃坚?带着这个问题茫秒笑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈铩,也是其第五代车型补。在今天看来勺恰顺,福特探险者圆润饱满狠可,又不乏美国车标志性的肌肉线条乘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巨。但早在1990年衰,第一代探险者刚推出的时候秽屡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叔俗翔。   随着时间的推移歉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变龟懈,与其说是改变你擂恳,倒不如说是更加顺应潮流癸欺。早先的皮卡底盘不见了踪迹姜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捍恫澄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣俳铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闭。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘们琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菏剑?结合同价位车型做个比较不难发现怜齿,探险者论尺寸绝对傲视同级暇憨抛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暮敦,“尺寸”无疑是其最大卖点耿拼馈。它的车身长施嚷、宽单、高分别为5006mm栋加蓬、2005mm和1743mm损斧,轴距为2860mm概忌极。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV羚思,即便是与奥迪Q7的对比中肚荡,探险者在某些环节也不占下风令聚屉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外岔黑扫,探险者的最小离地距离为193mm娘煤,接近角和离去角也并不大哀老,仅有21.7°和21.4°霓拓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗓。" "  引言颗桥分: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沏娄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新东凯,其采用了全新MQB(横置墓龋块化)平台生产护,不仅在外观集衫拇、内饰方面有着明显的变化人珐,更低的生产成本讼、更轻的车身也使其有着较大的优势激。此外熄,作为其老对手的福特妇兀克斯当然也有着较强的实力龚茨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评考谎承。今天萌,我们就来为大家对比一下氢,看看这两款车型谁的实力会更强涝席补。 外观疵蒋下:低调内敛大众风对比时尚张扬附丝溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感棺,但在设计风格上却有着截然不同的一面前虹茫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寒互。而感确瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息关。   车身尺寸方面坝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爱介户,轴距也增加了59mm眉,整体看上去更长更宽更矮田掏。但其主要竞争对手噶迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势绥喘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夯、强壮杠、凶猛妈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抽净钞。试驾被安排在了蒙特卡洛洗拇滩,我们被热烈的目光追随了一道七反,同样土沮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庙糯铣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兢,它的对手就已经锁定了谴泉其,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冷淌喜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洽捐卡,他们选车就两点访惶顶,第一样子帅磁涕,第二性能足够强大垫稍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惦瑞变。恰恰如此风镁庆,它看起来很漂亮内,尤其是车身各个部位的比例与线条坏挎,挑逗着所有人的视觉神经僚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野靡顶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荣铺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盟盒,而且更杀气感更强盟台驾。怠速时慢慢靠近瑞撩,它的躯体在微微颤抖焙镜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吕般惦。   细节方面奥迪从不偷懒蔫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搭烈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沧荷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孙。在我看来怒较,这样的视觉效果已经足够征服所有人哭,如果你觉得不够醒目疽篇,还可以选择将卡钳漆成红色首诞贺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凸恒辖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体处,120km/h时自动升起寒季,此时的样子最为动人咆菇,速度降低至80km/h后便会自动收回匠浑拭。   进入驾驶室并不费力孤趁,内饰与A7或者S7基本格调一致贪,简洁朴实梳,中控台区域保持原有基调化,有人说它沉稳肛袱,另一些人说运动洁,在我看来这就是奥迪的风格试桨阿,可以满足很多人的口味遁,一切气氛都显得那么熟悉炯修冬。   车内有两处亮点让我记忆犹新沦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗽,坐上去的感觉也足够舒服固绊。不足之处在于它的调节方式太过简单拔盲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翠抚,手感与大小都很出众纽功,令人爱不释手偿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钨戌畴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望公。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秆,善于抓住驾驶者的心虏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分释肮盘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罚,两厢版掀背车开始越发备受关注哦东怒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型度维捷,强劲的运动性能也是非常重要的指标师孰。就在本月初杭屁举,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翟惠沫,除了朗行运动版之外味堡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能身估虽。接下来椽,我们将两车放到一起歇,来看看其空间和性能环节的表现如何攘踌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篡,如今的情况则正好相反泼拆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潞脊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挤莫报,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元办残,两车的售价还是非常值得人期待修。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冠穆箍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迫趁苗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计线酬釜,前脸没有任何改变廷必。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幢,但给人的印象要更加动感嚼。   车身尺寸方面签拇叉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胃恃,各项数据都要比朗行运动版更大一些菏锋骡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卡枯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骸砰膜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颂嘶绵,比较适合家庭日常使用廖浪缴。轮毂造型与三厢版没有区别膊胶道。在发布会上颧宦柬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辩腥,相比科鲁兹掀背车不够运动纹挺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条局陌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑壕匈,线条更加自然懈彤醇、流畅拜斡孰。两车的车身腰线笔直且显眼灵摩佳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谁姆毒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影暴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果褪怪。同时底刮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瘫廓剖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舒病淡,点亮后的视觉效果非常不错慨诉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰都福。整体风格也是保留了三厢版的造型悼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型统己。2008年赴捞敛,丰田Yaris进入中国市趁啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相档,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搪配,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拾冷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号镐,想必原因大家都很清楚细被惊,致炫在各个方面都已下足功夫抒解,为的就是再续辉煌匡屑幻。   致炫外观灵动时尚猎僵坏,带着一些年轻的运动气息闺垮境,车长为4115mm荣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洪痘,比老款低50mm;轴距为2550mm惮诬,比老款长90mm抚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钩霸票。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点华,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”公械,这样的设计更有利于致炫的散热擒存拖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱视丁彩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利察,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闷酣。   " "  在这一两年中休办,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”探,究其原因潮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啃。另一方面诚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拌等。代表着大众在中低端产品中的最高水平惭裳。如今讹廊细,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钵。带来的改变很多撩讲储,由MQB平台带来的更多越级配置徽懊,外观内饰的革新五痕,动力总成的变化新坍僧,当然还有后悬架的改变苫堂玻。能否继续神车称号秃驮,笔者觉得穗,可能性极大另。   ●从固定平台向谋钕ξ牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈龋块化平台的车型痊,之后窖涛,从这个平台开始趁,还会有奥迪A3等车型陆续引入握唱簿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓培腹囤。但从高尔夫7开始古身,这种概念将发生改变潭迫睫。MQB木穑块化平台生产氨手蕊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氢墙抡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铂汞计,后面我们会详细说到毒趴叛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舰腹拘,必然是一台有传承有积淀的车型霸。经过几十年的发展和变革洪,没有被历史淘汰驾平伍,却总能获得新生和换代视锯。我想符合这种条件的车型真的不多冬凶沛。甲壳虫也好苗规,卡罗拉也好私,都算在其中匣揩。高尔夫更是其中不可或缺的一款獭雇捎,从第一代发展到第七代浇妮,我们发现纳煞,很多经典的设计元素没有消失变,而是作为经典传承下来两,但技术却在与时俱进的发展抗。直至现在解,高尔夫7的出现倦,能够看到曾经的影子呸,也能够看到未来的趋势耻翠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了额桨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呢,今天在紧凑型车上也上演坑遍湾,只能说明嫉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视理才,也从侧面看出绰该,这一级别的竞争是多么激烈首,高尔夫7的轴距加长了59mm兽冒堡,反应在车身上讽淬,加长了56mm烤菠。这让我们看到级庭,高尔夫7并不是一味的加长卷夕勒,更兼顾着车身的整体设计癸病,以及操控能力的全局设计憨郊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绵呛山,争议很大惰刮暮,但貌似并没有像新速腾上市时那样贰,引起大家的太多反感钎羚抡。或许一汽大众的这场策略大变褐,已经让消费者黯然神伤了瞧。大家也都知道辨,这是没办法改变的事蜂,想要四轮独立悬架橡厦,会有性能版车型作为选择讨撮,要是纯家用降,就只能接受这个现实确耪。   本文导航拣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV系绍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裴蜂,这仿佛已经成为了一种定律刚。话说回来革,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手囤丁涟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戚库乘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倪虽、做工垂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼传癸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脆芹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫉拳期。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型居敬耿,为更直观的进行两车的对比分析秃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车托秽纽,需预定等车时间较长软谴,主推1.5T车型)作为参考对象恕期碑。备注宿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拓夹店。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔷旧顶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹲,瑞虎5和哈弗H6各有所长等,瑞虎5车身更宽沉方、更高身秀丁,而哈弗H6车身长度挽侯、轴距更长幕耪。另外这两款车的外观设计原创度较高峰禾拷,没有明显的抄袭痕迹受谴蘑,且能够符合大部分人的审美观玲,足以体现出设计团队的用心程度骗扫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毒罐揣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应范合,意在塑造最新的家族风格宿烦交,整体呈现出大气讳方、时尚的感觉恒喇辈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泄堪,包括徽墨黑捎灿、烈焰红的、赤金棕峦茂、暗夜灰良、皓月白和丝缎银航胎倍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绩恐扰,其更侧重于简约蔑邓沥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圃羔。车身颜色方面莫蔽,哈弗H6提供有经典黑豢拼、雅致银难、简约白勒蜜、中国红捆霉死、风尚蓝绦哆、摩登灰帽、醇魅红茸貌驶、睿智棕共8种车身颜色朔。   前脸部分水圈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果库。瑞虎5前脸层次感较强贿别梆,大灯巧妙地与中网衔接狗涤,而下进气口被分为了两部分沫涩铝,下部与底部合适护板相连接磺虽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赡,没有太多浮夸的设计染铂荤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔚俯判,但绝对属于耐看型删嚎,整体间流露着SUV标准的稳重气息缝全。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剃杀馆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扔,车身侧面给人以更修长的感觉通扯侧。另外剑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条热面擞,车顶均配有行李架灭群。   同样的挎玩丹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感几,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屋逗姐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鸽靖钢,厚重的保险杠更具力量感仓韶。   灯光配置上诚宋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汝查脐,内部灯组布置较为新颖猴纫典,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泉奔干:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩波,常见的柳叶状大灯造型拐薪湘,常规的灯组布局比坤辨,带有透镜的卤素光源大灯蕊蓄闻,提供水平调节功能蹬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抄褥,看上去更为醒目和美观叼娟绊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挨斡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灵起,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想玫阮惩,同时越久的期待会带来一个重大问题窃背,那就是新产品如果不能做到完美佳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时别,两条定论由中国媒体陆续传开差堂,首先它的相貌不错瞥,其次来到中国的时间也不会太长了仿旗。一个月前挤慑喉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奔体,为何这么说飞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫡乔,通过细节上的修改涝罕,使雅阁更贴地气矛趴聪。   设计师在中国进行了大量调研工作讳阜,最终他们得知了国人的喜好怂潘缴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斡档,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁星钾伶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手檄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中臣圃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹊闪岗,在如今大行其道的“加长风”面前任萄卉,本田倒是走了一回不寻常路拔,这也是让很多人吃惊的一件事卡瓤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响聊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道每掂,究其原因我想和C柱造型须、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼎舱憾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堕,先是放弃了老款斧头型的轮廓旦夸咆,其次将双出分置排气融入到了包围中灸惠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赔、动感靠拢景莽。   本文导航蛔丹捍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俗蓉烙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舵扳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萍毯虫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事探粗孰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舌耸投,其中哈弗H6的风格偏向沉稳居,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汝客。相比之下凄惹充,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计免俗唐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炽仿。总之这个价位的车型番到,只要设计不太出圈消费者都能接受控冷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几边号刷,即便轴距也仅有20mm的差距柯爬,如果无聊到一定要分出个胜负的话踞纷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势添啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衫俺吩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翰相焚,在这方面长安CS75表现得尤为突出握敝。顶部的灯眉想毫辽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型版绢舶,虽说还是带着几分模仿的味道戈,但却并不令人厌恶熊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疙始,不过它的优势在于自动大灯功能好忻许,这是我们在CS75上未曾找到的配置群紊篇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卿躲,都是标准的SUV设计剖甸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似独豁,不过值得注意的是踞节,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谴抨盒,上下车时可以避免蹭脏裤子摄,这一点要比哈弗H6显得人性化狗温厕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砂,那也将成为它的一个优势赐拭凄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囊膏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凳矢骇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些救圭。两种风格说不上谁好谁坏谰缄颈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椒示钢、更时尚的选择宝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者本串剁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庭氨镀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碎雇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侣慑弄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜川浅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芯簇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溜袭凭。相比之下拼恕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淌蹈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擒绥。总之这个价位的车型浩,只要设计不太出圈消费者都能接受篱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匙,即便轴距也仅有20mm的差距灭达逗,如果无聊到一定要分出个胜负的话淳希,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焙唇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跨便健,在这方面长安CS75表现得尤为突出潦翟。顶部的灯眉哄娩茂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型版扛,虽说还是带着几分模仿的味道踢慰笨,但却并不令人厌恶闹两巳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奶户,不过它的优势在于自动大灯功能道茧峦,这是我们在CS75上未曾找到的配置密罐柏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坎采魂,都是标准的SUV设计拦耻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盗,不过值得注意的是惶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谎,上下车时可以避免蹭脏裤子荡,这一点要比哈弗H6显得人性化朵谋很。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎门垛扁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烩退公,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牌家屏,那也将成为它的一个优势乱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异得陌头,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夺。两种风格说不上谁好谁坏圈歉车,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫届、更时尚的选择故。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型戊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坦喜茹,埃隆·马斯克就是一个奇人襄答,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巨颂?下文简称“埃隆”)飘。远隔重洋来到时差16小时的加州丰挎裤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呸,一款名不见经传歇讣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车露咕撼。在短短的5天内帽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辞颗。 ●曾经的TESLA隶妒:短暂辉煌的Roadster   2003年臂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司譬挨剔,并亲自担任总设计师的时候先跋标,他为公司取名“TESLA”涩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家取究穷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胆送匆。而在十年前蹄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梨,因为在此之前湍额,没有任何纯电动汽车成功过赏剃愤。   不过很快辽贸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差画、续航里程短的传统印象步尉隙。只是屏唯奥,那时的Roadster真的很糙宏栋,很贵拢扔降,很没吸引力愁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者糜。   于是霉嚷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秦仓鞘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市建藏滔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿岢凇,已濒临破产……”剃。   不过届擂答,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扒颅涎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在彩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竣绅兜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸿赡。仅从2012年6月车辆发售枯枫,到2012年9月这短短一个季度内羔炕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S维显坎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元橇辆,并且公司还获得了美国政府的政策支持妥匡河。   ● 简约外形流畅饱满凸裴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哭褥轨?一个能够打动人心的外观设计纽朴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要输,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喉喜先,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔立,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者傲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院良,是一位年轻的美国本土设计师徐厩轮,曾经在大众汽车担任过助理设计师眷队,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芦桔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前襄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师欣,马自达旗下的Furai闪八暴、Ryuga摩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潞急尾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淌猎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)太管笑。初次见到TESLAMODEL S的时候唉鞭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系还筋钮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屠诫,难道这两款车之间也曾有交集革囊?   多方查阅资料后才明白盯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的须,不过后来TESLA对其提起了诉讼牟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巴萝,还盗取了其电动车制造技术薯。于是紧接着烘弹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屑古迷,并最终完成了MODEL S的设计工作筒秋徒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)发登,轴距则为2959mm亥抒。仅从数据来看蓬吃魔,MODEL S已经算得上中大型车的级别腥,差不多和奥迪A6L黔寥、宝马5系Li等近似吃巧拆,只是车身更宽大也更低矮一些梗豌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姆焦。   整个MODEL S的车身上巨臣,相比许多人和我一样呜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宛,椭圆形前格栅造型太另类了绿剂顶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泰防背,但是这也成为了MODEL S的标志陆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志横筏,所谓的家族式前脸抢枷计。   你或许会认为没有前置发动机的存在惰夕屉,和绝大多数的电动车一样募,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了位,那就大错特错了司湍繁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抛唐芯,动力系统和电池组筏毖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里褂溉段,就和传统的内燃机汽车一样痴撤禽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温币膳鬼。   细长条的大灯造型很酷光巨,氙气大灯伯、LED日间行车灯都是标配版垂幂,和其他车型类似程绵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唤、LED雾灯以及示宽灯良。只是在功能性上MODEL S实在很单调牛琶琅,同价位产品上应有的大灯清洗昏叉醋、自适应功能等一概奉欠菜氰末。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茸硼,4年的时间碑烹,经过诸多顶尖设计师的打造提撑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娇盟乓,再到上海车展的国内亮相膳葡梗,今年广州车展终于正式上市赊泼窜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口监标份。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伴抢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纫晾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庞排,这是中国自主品牌获得的第一个五星伤。观致3四项总分达到了惊人的340分膏苔朔,这在整个2013年度排到了第一位柏嗅褂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爸摆,接下来为大家解开谜团壬痕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3信,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拾煌,观致3的外观线条十分简洁歉教,但又不失从容优雅鞘慈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陪奋,毕竟它的设计总监曾是大众高管溜颧鹅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寥。   前脸看上去相当的饱满圆润盯兔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绘,而“Q”也是观致汽车的首个字母哺欧骗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜂殊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切母,这话虽然有点绝对滥锚,但却不无道理禄棠蛾,在说服消费者购买自己车型的时候戌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晒掣帮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嚎爽堕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型婪穆吧,随着时间的推移窟,两各品牌已经深入人心谭掳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豁绅,相近的售价勃姥、同级别的定位畔救,看看哪款表现更有诚意肚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懦,造型圆润符合多数人的审美世轨,第一眼算得上成功憨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识文驴,细节处理更为立体很显档次擎俄捅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欢算。爱丽舍原创度极高成米垃,很难找到其他车的影子收烤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碧肺,只不过虽然车身进行了拉长烩晨,但看上去依然是一副小型车的架势嘲萌,气势上略输给爱丽舍蹈。外观设计确实见仁见智赔盟,有人喜欢圆润稳重纯免,有人喜欢直线条的简洁利落钾参,嗯好吧脆患堂,各花入各眼噬坛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搅,新桑塔纳除了车身稍长之外贸貉陡,轴距癌朗目、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔼。但整体上两者都属于造型协调的类型归。   内饰部分恒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔬埔庇。配置细节设计洁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舌腐,比如位于方向盘后边的多功能按键良,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阀睦图,则显得没有可挑剔的地方菱,只是限于成本畴舜,用料表现一般趁富。" "  谁都没有料到短短几年挺蛊痴,SUV会如此火爆几,从动辄百万到数十万的城市SUV距烷,都曾经上演过排队提车的场景龄何堵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样背急樊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戊澈投,不同细分市场鳞、不同类型SUV纷纷推向国内市扯浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丁辉罗,推出了其首款SUV--标致3008叛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹄。而东风标致国产后价格有很大降幅搁链,15.98-21.67万的售价也与途观饺尺、CR-V短廉疙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蒋些,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笆博。下面一起去看看吧喊。 ● 外观解析   除了高售价外估,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瘦挖蝎。太过个性玫,同时又不够精致青渡同。而相比之下绞,国产版标致3008要好很多荒,现代感更加强烈税。前脸采用了小一号的大嘴浑淌措,并且添加了镀铬饰条显示很精致了趴摹,也符合国人的审美厢阔。   前大灯虽然不是氙气大灯素恃酣,但是加入了透镜澄,整体观感不差沪帽帘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赴酿。另外挞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莱捞培,增加了前脸时尚感膳。   从车身侧面来看师朗办,标致3008加入了车顶行李架背,虽然并不是经常用到的配置妻,但是对整体造型的营造作用不小情读。另外屏尝,黑色下包围凸显了运动感漠。   尾部是相比进口版改变最小的关,不过依旧非常漂亮赏,很有层次感捻情。尾灯加入LED灯组福,警示效果更好熟诲。另外最值得一提的是其后雨刷设计獭锣梗,在前雨刷工作状态下兄帘,挂入倒档恒婆承,后雨刷会自动工作视沫,非常人性化的设计剐太。" "  说到法拉利吃噶、玛莎拉蒂这些品牌陆,网友们肯定会觉得遥不可及谜,价格高高在上赴。如今受铆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli动揉,它以89.8万元的价格进入国内市场缆屋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炼肋角,让我们来看看他们三个谁更吸引人阮。   在市场行情方面拉苗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瑰氮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斡托怖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设槐还。而其他两款车型均有不同程度的优惠盼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馈潞词。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圈百素,看起来非忱」荆魁梧的发现竟然落了下风次,令大家非常诧异吻惜。但在内部空间方面潘,Ghibli组完全不能与发现相比厘馁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瘟究。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桑,所以它的尺寸就不在此提及了藕棺汕。   在该项对比中拴旅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捶,功率少了80kw驶番,扭矩也少了50nm杏恒,同为3.0T但差异却这么大彻锭腿。发现采用了柴油发动机弟份,这款发动机的性能超众本,在国内有些市场中非常受欢迎沙咀拴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酿。   对于传统豪华车闻言勤毋输,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撬惮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屉垒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统删。路虎发现集成了家族中的优良血统湾戒饱,四驱系统足以让众多对手汗颜赔评奠。   本文导航乏徒解:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粮靛灿,保时捷新Cayman在国内上市之后募抒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锹告,遗憾是试驾车迟迟不能到位乘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圈剑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心储填,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寐硷毁,就当胜利喜悦之余卉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讽火马。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我散:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛇,至于这幅尿性嘛括?不过您还真别说超禽唤,Cayman作为保时捷入门产品中挞迷,绝对是一部对得起消费者的良心之作处库碧,比起卡宴与Panamera来说乐禽,工程师为它注入了更多保时捷的基因刚传冕,说句通俗易懂蹋擞患,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怒赡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狡赎该,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垢,第一代Cayman的诞生是在2005年矗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梗晒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冕必怂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缆嘛。   新款Cayman S外观简洁探,车身比例更是优雅的惊人暑返台,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狭惧牢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叮害。尽管如此臀,这款双座跑车依然非常紧凑饺菱,车身长度增加了33mm巧录赣。车身前悬缩短了26mm括。   每次谈起保时捷的外观设计渐灰,笔者都是非常纠结的心情票荒馁,恨的是德国人那副死脑经剔偶眯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荚但锣,喜的是哪怕轮廓没有变化廷芍退,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铃,或许这就是历史的传承吧恕芍弟。   新款Cayman S除了迷人的身姿觅,优雅的曲线之外权,设计师并不是一味的强调柔美农,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撇讣抠,这里需要注意的是呜桃顷,这个大口可不是什么导流机构跨拇广,而是发动机的呼吸通道鲸谷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位守太份,加上凸出的转向灯设计类储,相信任何人看过之后都是过目难忘菊,尾翼同时配备升降功能扯汕急,时速超过120km/h之后忙,能够有效提高尾部的空气下压力酬库仕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂街草茎,这个是一个价值不菲的配置港托开,总价44700元汰墨弘,如果您不满意当前的刹车系统炼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话码,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处联酪,据说车用到报废了馆扣诬,它还可以装到另一部车上继续使用侣将皇,简直可以当做高富帅的传家宝搓。" "  国内B级车阵营的争斗里睹,恐怕用水深火热都难以形容妥睡,原本只是按国籍分布的对抗阵营篓,随着时代的发展剂,已经逐渐转变为混战的局面姜,比如ABB三个品牌的中级车妨就噬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矮熊浇。同样的情况也发生在合资品牌身上愤诚,民用车级别的对抗往往更加激烈蒋恃燎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时面,来自德系的车型是否会倍感压力莽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锹氯浮,又考验耐性的工作氦痘亮。往往在某一个时段有一丝懈等肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萌盗。网上车市最新推出的《抉择》栏目考簧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挖衅挡,做出全面的分析与指导那,以同级同价矛剿让、同价不同级等角度出发啼,全方位给您最全面的购车支持啸堤。   雅阁和迈腾却荚拨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车解计充,也许之前并不会将它们划等号兑每,但随着市场格局的转变舜褂,它们也来到必须接受对抗的门口金齿。当然芬扭,这场争斗的发起者是雅阁欧典,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惩林,抢夺德系车根深蒂固的份额驶稻,看起来是个贪婪的举措朝科,但能否成功却还很难讲复。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篱畅,反之同样布。客观的讲跨祈平,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泼敖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睹,但是这个技术到底是否实际埂豌,还要从使用中来探寻弥杰惮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音全曝付,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懊父扛。   第九代雅阁缩短轴距的作法浩话羔,是令所有人都无法理解的观爱,在几乎所有车型都在加长的时候醚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞧啼备,搞得你摸不清头脑沧啤介。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扫勤呜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因海。   虽然大众的每一款车型都有很多相似五楔控,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者开。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茹袜猎,就是最好的证明铣,据我所知浓隋,直到全新一代奔驰S的诞生兄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的土鸡。   本文导航歪串:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年识库,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奸。直到有一天墨但,新速腾上市氰,后悬架变成了非独立结构顶廖链,他们的崇拜似乎崩溃了懒磺矫。这还是那个技术控速腾吗扩弄尾?随着时间一点一点过去酱检,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悸坏、速腾GLI勺芍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拦射。不得不说挠,速腾家族越来越丰满魏许,那个曾经的技术青年攫菏鲍,逐渐走向千家万户观,满足标准化的舒适性需求讽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烙,这让我们看到速腾到新速腾的转变创槽,它变得多元洁,变得成熟火思。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涡藕锨,开枝散叶就像一位长者式驶。它不是急于求成燃蜡,而是变得更圆滑更成熟事。记得一句广告语曾经说过堆费废:“成功的男人绦绅枯,有很多面锯本稼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象傲,它要更多变檬,它要更多面屁溃。蓝驱和GLI傅忻皮,一个拥有更多的节能技术鸽扭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牧。当然檬豁,价位不同牟,GLI已进入二十万大关敲。你有了更多选择颇,你没有了挑新速腾毛病的口实瓷沥。三种产品摆在你面前扇埠,要节能樊光?要动力酷川辅?要居家瓜点?新速腾都在这剔阔聊。    直至今日稀年蛊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剩谢撩,的确揉惺涪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品傻褐红,多少显的不是很紧凑动感猛。但终究那是一种技术执着理念下垃需,最后一代产品了段洞。新速腾的到来似乎终结了这些苍扦孙,悬架品质降低违,操控感稍有不足特峰守,但换得更宽敞的内饰空间害翟,等等等等片。到底速腾进步了还是退步了拣,我们无法一概而论碌懂慈。但有一点洼局,笔者觉得大家都不会反对对,新速腾的外观绝对养眼颂。你依旧能找到德系工业味儿劝挨,但又看到更多摩登的东西邓师健。咸淡合适税瓮,老少皆宜合姑。或许从这个角度来说们娥,新速腾是成功的豢鸥订。    过多的技术说明袄壬粗,这里就不重复了平施,今天我们就来漫话速腾辣疽粟。记得一次涣拟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尸,立马对它的内饰嗤之以鼻死。毫无设计感敲,直来直去荡斧,见棱见角苟淮。或许不光是这位搞设计的朋友疥赖,很多网友也有如是感概危。他少了一丝温情佰,少了些许浪漫跨岸。不如北欧风情简约街杠敲,不如英国小车活泼泞。充满了德国工业时代标准化生产的气味苦砷。打开高尔夫宛、速腾究畔吼、迈腾系沸票、途观酒滦、途安的车门癌,你都会得出同样的答案匹。或许替,这就是一种设计选择酬熬欠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的确免,内饰模具走点曲线也不是不可以纪斜暮,但当你仔细玩味之时圭钎荣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淘甲拧。不浮夸别少、不高调惧良廉,你可以说它没有设计感酿迹,但它却充满机械美橇斤。 责任编辑鄙歼屉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扰天,也就是S-cross锋驭漂,售价11.28万-15.58万元迫查井。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻逼炔摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客食熔伴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朝访浪,其实并非如此教,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钵惭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抖汝,我们不妨来进行一些对比去看看切。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV内帛,也就是S-cross锋驭鹅眯,售价11.28万-15.58万元烤句。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城按鸹唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客涧斯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版北,其实并非如此逗隘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拘,我们不妨来进行一些对比去看看酸窘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阶衡羔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闯儒,而且在轴距上也进行了加长悲催捂,从而能够获得更大的车内空间缝笨分。其实就在此次广州车展开幕之前吃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缸跋罗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苔拖废。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品豹祁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长煤冠鞭。另外贸席,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蒂、BUS仿薯酮、VAN三个系列饶驶,分别涵盖了商务敌模龚、家用和专用三个细分市场潞。好了横,闲言少叙煤蓟竞,下面我们就走近它们以作详细了解吧忻唾。   外观篇眯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品登,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涵姓弦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拼,同时会在两款车型的不同之处加以说明壁。   该来说说外形尺寸了陷阶垢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同社,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm探菲燎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狈榷唱,与车头形成了很好的呼应辜免,而且从整体上来看车身更趋向于平直度。需要特别说明的是奋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滦谷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疮,以应对不同的使用需求涛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纽渐瘫,例如高位制动灯歌匿掀、门把手和牌照架鹅孔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”势杀蛋,“中国车”骂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价澈。“北欧品质”传承自S60筏,设计风格以简约时尚为主侮,选材用料则注重安全环保蚕峦陡。“中国车”同样不难理解玫畔,“L”是个很好的代表九波,但不是全部珐境结。   就在试驾会的前一天拣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)从哄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衡温风。   ● 沃尔沃亚太为何物牟蒋钩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称黎。沃尔沃成都整车工厂琼品、大庆整车工厂瓢、张家口发动机工厂慑厩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匹沟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赔谅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统憾毁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准祟篱。如S60L有约290家供应商为,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系午。而在研发假世却、设计靶赎、采购和生产制造等各环节上切,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步邵,采用共同管理系统惭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疵,我们先从加长这个重点说起闪脯。S60L相比S60加长了80mm丢怯物,具体点说应该是轴距加长了80mm浮素币。这80mm用在哪了呢撂?全部加在了B柱之后惕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心深,这里现在变得很宽敞鹿舜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梢,前排调到合适位置后滇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帛稀誓,属于勉强够用的水平;而在S60L中苗茶,相同情况下铜,后排的腿部空间则超过了两拳稼图纲,可以说是非掣涯妫宽敞弦兰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看败,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平活袒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孪朽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辨,外形倒也没受什么影响睦暇,甚至感觉比S60还要更舒展一些郴掂伙。S60本就是轿跑设计风格剔,后门加大后魏图,整个车顶的曲线反而更平滑了嗽舒。相比之下翘耽沟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卉扳,但却增加了几分优雅的气质橙氨峦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扯硷聚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框感缸嘘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”考埠朗,不知道大家对此有何看法饰掳酣。全新的18英寸轮毂挺漂亮媚贩,轮胎为了适应国内更复杂的路况览嚷窜,将扁平比从原来的40增加到45孙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了首丰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聊烧绅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狼拟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涵耸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酮性眠,而像坐垫抡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凄。这种颜色和黑色有些接近蛙玛,但更时尚裤对澈、个性一些塑鹅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丘吞肉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厦翟茨,后排乘客得到了更多的重视联曝瓤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘词师晌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旦户,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置加祭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地困,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绦母釜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错层贺汰,可就在本次的广州车展上畔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市愧钮渭,并且两款车的售价也是非常接近蓝溯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闷叭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恃趁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唾抽,并且它的设计也是由国际化团队完成娄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犀,并且两车售价仅仅相差4100元上释项。观致3车身更宽第,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宋丢伸。速腾则在车长与车高上领先观致3阑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撇酷冻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面温,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坑粕幻。因为排量上的优势火攀,观致3自然在动力参数上领先速腾裴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彪蕉椒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乔靶矫,后扭力梁式非独立悬架廉惯晃。   本文导航捂描喝:" "  今天给大家带来的两款车室猩兜,其实已经在国内上市皑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型态辞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锌藏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匙刺歇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拍斯里,而标致301可能大家就不是很熟悉了峨东青,下面盗,我们就一起来看看这两款车我裂。 外观侨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裙,2007年进入中国复济蒙。对于很多车迷来说守,这绝对不是个陌生的品牌普屏额,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豢解邪,但可惜虹,无论是在中国的街头还是美国的公路上缕番报,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们塑蚊搔。我有时会想这是为什么柿饲度?诚然斜,英菲尼迪的车在豪华感究、科技性能和舒适性方面都不输给对手扦退戌,而问题恰恰出在这里卫抖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面化火,没有特长就没有个性丰趟识,如果是这样的话割纯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挺绅罐?   现在英菲尼迪也意识到这一点顶,且开始着力寻求改变迁嫌、树立自己新的形象际涎琴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蜡恐呢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上偶幌短,当时就被其出色的外观设计所吸引浦枚,而今天我要体验一下它的新技术扩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化湾习纹,车身重量上的降低幅度也不大航惟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贸幌袭,这是很明显的改善吩,尤其是在性能和燃油经济性方面壳陆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供会拴,并且采用的是锻造工艺秘掸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宦布,现在英菲尼迪Q50的对手涧硼,如宝马3系需董、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂静烦,希望Q50能做的更好世梦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骚臼骨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毋疥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啸回屯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扳,但其实这些已经有很多厂商在做了珐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化燎紊。它所代表的是一种生活险,是对待自己和家人的态度叉,是属于年轻人的精神溪修纷,是一辆车冀锹。历经六代的演变赊其,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倪搓射,它虽然没有惊艳的外观蹋顶荚,也没有花哨的配置侠,但它是品质河、安全退铅玻、耐用的代名词邵复。如今肚,第七代高尔夫已经面世灰儒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鹤深疮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫喂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窖券。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疙,不再是一幅人见人爱的可爱模样步婪赤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虚靖惫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虏眯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜗拇系。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体边,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搽哇,仿佛是灵魂一样聪呸鹃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定睹,但从我个人而言卤讼承,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棚鞍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菊侗奢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苗挺, 坚毅的C柱是永恒的经典峡拒,不管其他部分如何变化块矛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奉蔽草。   除了车身线条外希,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的时郝篇,并且被那条“灵魂”所连接着挖李蓖,这在之前的设计中是很少见的露砰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疯林,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的厩誓羞。这一点很有意思粮藉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯成琶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沙,避免了大家后续改装奔。   说完了外观污怜孪,下面我们再来聊聊平台饲凉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纯姓闻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产佃,例如POLO采用PQ24和25平台其杉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凄胸,06-12款速腾采用的PQ35平台上,他们之间都是独立的涎歪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丁孝立,它的优点就是几个级别可以共享技术轨彩北。   共享技术又有怎么样的优势彪鞘?答案是显而易见的渤陷案。低级别车型可以采用高级别车型的技术褂肖,在产品竞争力上绝对要远胜对手葡,并且还可以降低研发费用信翠窍,可以说这种纳夷埃块化生产模式在未来肯定是趋势投。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势景没竟,例如电子手刹层靖、更先进车载系统匣拴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的百鞠灭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僳汹卯。   所以讥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饲郊,就好像是四代和五代之间的质变一样灭长,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碑妹躬。但是否真的是天衣无缝的设计伙跨,我们还需要用时间去考量掂关,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷改骄撂,但到目前为止付腑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新访,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抚日谎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的送,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熄馅。   首先囤备狭,大众的工程师对EA211发动机减重矮奇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量韩额撮。另外沫亢,EA211再次使用皮带传动肮,相比于EA111链条传动奔须,皮带可以降低噪音和重量怠枢。除了以上两点外煌拒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撅虽涪,在一定程度上可以减小阻力农。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酷宋瓜,EA211发动机参数比EA111有所提升佛殴,当然幅度并不会太大栏费,因为整体的结构没有太大的变化椽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恼。   既然说到了车重违,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磁始,这其中就包含有发动机的20kg憾氢菲,而车身采用MQB平台后也随之减重卢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用危,从官方给出的参数上看触陇虎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喊倾腐,这样的表现已经可以算是非常不错了戮炒。   说了这么多祥撅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识零速廖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刹?是不是像资料中介绍的这样完美惰广?后面我会给你答案箩溃。" "   在国内为瑟,当一款车的价格到了百万元轨瓮轰,那基本上就可以称之为“豪车”了卵男,但过百万的车也分很多种惠堪,比如X5颂传搽、Q7之类的SUV急,亦或者911俄号遁、GTR的性能跑车丝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车街冬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者懂,除了我们经常能见到的宝马7系蓬挺、奔驰S级娜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外煎境,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系关盘喷。    注徘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别穗疥拒,但因为车款并不是统一的最高配膜火辜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贯扒巧。   新S级受青睐酿、XJL独具英伦风显、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笑身,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些笑。其实共,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姥强轨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刀辨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位珐,即便不算是遥遥领先平卸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子够拾轨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诧玩额,新S级的造型变得要更加年轻化了许多避磐附,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间词膳驮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茶动垒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贩冈硅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肮懦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丧衬罢,在其内饰的做工称金软、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敛笔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窟切天:在自主品牌SUV阵营里面膝录狙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屑赔淳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垒脯入,景逸X5的推出经过全新变脸卑匆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捆偿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恰必,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歼困。 外观伟伺刊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拴任。该车共有5款车型略羡缚,售价区间为7.99-10.59万元惨摹。相比前辈景逸SUV瓣,景逸X5的外观设计得更为时尚跺鞋睦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机患。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙典捎驰、俊雅红爆奇弦、珍珠白侥厕帽、琉璃金乳抖莆、陨石黑霞刑、钛金灰峦、马拉喀斯棕等7种车身颜色新。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹿保。   熏黑设计前大灯突出其运动感社贤鞍,与黑色进气边框的搭配也很协调顷,比起三角样式更显年轻谰哭。大灯内部采用透镜装置凄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皮。雾灯外包围设计突起现亮,很好的与大灯以及中网形成一体脱饯。   同比瑞虎膳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显品扁,此外205mm的离地间隙沮凡,景逸X5的优势还是相当明显的娃汞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吮拖表,同时为乘客上下车提供方便静喀。搭配车顶上的旅行架宝梨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹈崎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大策慈沟,主要体现在细节之处的不同崔达木,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉驶姑寇。   景逸X5后窗配备雨刮痊,在恶劣的天气还是挺有用的科。此外全系标配倒车雷达蓟把,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痢。银色后下档与前下档相互呼应仿烹,整体感更为强嗜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化横亢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惧,夜间行车的识别度非常高彤蓉。" "  前言磺撤暮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤晡Υ臁,如今的战火更是愈演愈烈汇侵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唉玛屯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场焚成。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篮疚南,看看在价格相近的车型之间辑型譬,两车在配置上的差别究竟如何吧窖卤草。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陡釜,作为一款全新换代车型囱骑峡,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱躺垢瑁客”全面完成了更新换代竿辩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枚殴,只能算是一次小改款车型熄惯皑,除了在配置方面进行了升级之外梁惕,外观造型唉房慌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变什碉斥。   在此次对比中雷磨酬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脊盎,均在21万以内每溶适。同时又都属于各自双方较低配的车型临辫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸身瑰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹竟涟查,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力户,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度同。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据好零仍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摧堑,现在还不是揭晓的时候拔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔷鲍:mm) 4865 4930 宽(单位故杏缚:mm) 1820 1845 高(单位茶碴:mm) 1475 1470 轴距(单位粒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桂篮,因此其在外观方面没有发生明显变化穗羚萄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驴凭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵添身藏。前大灯组配备了LED日间行车灯偶龋苏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近千镜。另外羌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慰,贯穿全车的腰线非常突出垫蹿,车尾则变得更平劣措脚。而与新帕萨特有所不同的是淀晾吓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置部谎,而非在行李箱盖上保纹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窖蹦轰,但是国产版车型与美版车型相比起来看馈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系托簿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痴。另外靖茸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多空,不过从C柱开始已与车身线条相融合床,深度虽浅但是更加富有设计感库蜡秆。   同样杏裸裂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化持乾咐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板很,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弓很斡,并且颜色也不显得突兀荡乏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同什麻。内饰配色非常清爽鹤舜病,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兰,用以进一步提升触感顺氮。   动力系统方面琅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拴、1.8TSI箔范、2.0TSI帝颇体、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合换钒,在保证动力输出足够的同时也相对省油日。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫩、2.4L和3.0L自然吸气发动机岸撤熬,在动力输出方面的提升并不太明显和朝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侯龋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乐戚盯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惶献,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗡,同时都采用了电动助力与电子驻车眷侍徒。轮胎规格方面察,2013款迈腾采用的是215/55 R16绕澈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16柏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来链催,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饯绣。事实上遂遁矮,自由光有足够的话题供大家热议订,例如特立独行的外观筛勃迪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘉伙沏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郎。日前测氰喉,我们得到消息哼扇,自由光将在12月底正式上市销售修,所以当这次在广州车展见到它的时候谦,感觉它跟我们更近了风入。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti褐侩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盟剔,它似人非人拦屠顷,行动极为敏捷蔽,也惹出不少祸端箔,人们曾经持续对它进行追踪趣毫,但一直未果酮抵下,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耽淖枢:敏捷蓬拧、神秘摧容。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氨莱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了姜侈厕。   很长一段时间里汗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喷榔币,并火热至今衡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耿,起到补充细分市场的角色佛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梯,成了途观的小伙伴辞渡。   野帝的定位低于途观改贰,车身尺寸小于途观付汀,同配置级别的车型价格也在途观之下焚撕酪,很明显肪瞄,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈笆郴堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客危劳。   ●外观擎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洽匆,舍弃了老款极为个性的风格涝,确实更符合大众审美孤,不过平心而论它依旧相当个性钩馆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涡,它显然不属于年轻时尚那类的踞坍,车身线条硬朗萎尽狮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哥饲缴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现建,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顽,喜欢的真是特喜欢乱纱骆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了品。   ●内饰拣:沉稳毋娠缮、无趣迹寞、无惊喜   坐在野帝车内纬巢潦,从气味到设计都令人非常熟悉搏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脾,在操作方面蓖,由于没有太过复杂的配置雾,所以操作上手难度很低氦避辫。" "  在如今的国内汽车市场中帅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皇酬,紧凑级SUV是近两年的热门车型潦逞沦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汞撩,宝马X1在国产后猎,其售价区间为25.90-49.90万栖霓泊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似熄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点股,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琼份某,看看他们的表现如何黎浅殿。   外观篇   由上表可以看出尸钢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匿场频,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势航,外观看起来会更加饱满一些宫坷。   对于宝马X1和奥迪Q3痉儡酬,都定位于紧凑级SUV建匪起,又有相仿的定价区间挫诬溯,无疑让这两款车成为了PK车型渤婪衰,经过仔细挑衙吻恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惧雾挥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仓猴,整个前脸攻击性十足杉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伪拿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菠掳,并且配有自动清洗功能刨量祈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯善,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梳妻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欣嘶,所以整个车身看起来十分修长舒铅讼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漆秸烫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感萝拍磺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足帆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灭茧皆,看起来略显敦实策。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素工皮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲覆擒逻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型品,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涉陵袖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虑霉、动感和实用等特点抡,所以在中国有着不少的“粉丝”皋。如今噬诺,第三代飞度已经在日本上市嫌冀,而不久也会顺理成章地引入国产我桶颠,全新车型是否能够保持老款车型的优点卫驴,并且更上层楼呢讼墓翠?今天迪签,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孙孩侥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雷薯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岭嘎辆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秀。当然噶川,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寺彭,左右两侧都是封死的瞬势池,目的是让新飞度更加的有型硷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缔略,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缮裁帝,日本人称其为“1BOX”任脑勉,发动机舱十分短忻辰凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum精壬侨:机械占用空间最小化嚏炉邯,乘客空间最大化)缄,车身长度更多为乘客所使用娠咎。但与上代车型不同的是芳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笨膊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卉淋。   在车尾的设计中迟驼没,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脯,此外袜,尾灯向上伸展堤邯罐,经后风挡两侧直到车顶呜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钦恨滑。在1.3L和1.5L车型方面盾络,车顶处有一个小鸭尾造型蝗巳电,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少处朔承。   新飞度好看吗旧?也许这并不是一个好问题贾剿,因为审美本来就没有统一的答案罗。不过可以看到的是兰磷次,新飞度的外观更阳刚寞驾稻,更加运动化捣荆晃,也更自信了狮腑,同时在内饰方面也走向了成熟雷。做个比喻吧吻,第一代飞度好像是一位高中学生妹恨撮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生幂火憨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洁坡吵,慢慢褪去了学生时代的青涩癸,变得精力充沛闷哺谰、充满自信清。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前别,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”首枢锨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孔坑,它看起来依旧如此的适合年轻人弗。没错金拍春,搭载着一车的新技术之后号,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罗狗拔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炬牟。于是当新车到来的时候匙辈,你一定和我一样对它充满了兴趣徊怕。这是最年轻的凯迪拉克涛奋嗽、最小的凯迪拉克辱储,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崎袭蔽? ● 外观造型熄椽酬:钻石切割风格依旧绣坡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗓蚂、2013德国红点设计大奖悔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型览案请。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骏胯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筋,只是这回凸烧,ATS是完全原创的作品赶输。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雌朗,轴距仅有2775mm麻脯妮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裙习,而国内我们则把它当成中型车连锨郎,和宝马3系标准轴距版态涪醛、雷克萨斯IS成为同级别竞品隧,并比它们都要更小一些漂拒浩。   前脸的造型相当干练萝换溜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张比,而是被很好的控制在一个合理大小上颓篱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了康,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妓闹久。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条父毋崇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孩动捍。出于空气动力学考虑男号,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上快实,当车速高于60km/h时篡罗办,前进气格栅会自动关闭些,可以避免气流进入发动机舱形成乱流面合寿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性双刹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赡,并带有远近光灯智能切换功能标览坍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计微寂潘,快速亮起刨咆猎,缓速熄灭的设定很显档次斡。再往下看惭,闪电式日间行车灯踏碉冗、大灯清洗森、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巴白经。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辱手舒,亦或是造型需求科驰,感性的来说圣卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬黔。身处车内范,隆起的部分会给视野带来一些遮掩退迁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匣。   ATS是一款后驱车公,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沦拈:50碱土傲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搪惕倍,贯穿车体的俯冲式腰线辈玻抡、短前悬舰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拴咀偿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苗愧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备税嗜衅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫂。而在规格方面嫌怠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馅,前胎尺寸为225/40 R18妒杭,后胎尺寸则为255/35 R18顶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膘噬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统儒挪叮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滥毒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焙,至于设计师是否真有此意撮,倒还真无从揣测咎炕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羞吗,实际上磕诽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部技饱坍,由此带来了不错的视觉冲击感痹宋,给后车以足够的心理压力按焊,至少眼前的这个家伙一定不好对付娃径。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烦,至于3.6L V6车型何时会引进菇勿,官方暂时还没有表态夕镜伞,而是否会有V系列性能车型的推出呢巫躬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定点褂朝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满踞,虽然它是一款两厢车挨凉邻,但当时也没阻止消费者对它的热爱核,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丧,两厢车朗行也就顺势推出坊蜡薯,可上海大众并不为此满意股蛋憋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型水呛铃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫细逝瑟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额监。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脯讲拭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诚钩疯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性馆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎爸任,这款引擎具有全铝轻量化的设计娟,对于减重以及散热都有进一步提升酷凤顾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统韭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虑,参数上的差别却没有这些技术来的明显敦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氨嗡蔽,高尔夫在这里就比较有优势了臀,采用了四连杆独立悬架坍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5办介,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸿凑纫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戒份,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耐撬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吐泞幕,看看它的实力到底如何尝。 定位及对手分析朔矢阀:瑞虎5定位高于瑞虎铝牢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乳腺抗,定位要高于瑞虎车型锋,预售价在10~15万元左右跋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元躺匹。定位的提升全劲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上随波讽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烧垦怪。 【左上诧寐焙:瑞虎5;右上篡:哈弗H6;左下单匙:全球鹰GX7;右下羚午胳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位檬绅发,目前市面上的哈弗H6纯缄沫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低干纱衰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呕糜记。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贸箱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱未裤兜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娇拖蒜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咆谎壳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稍暖问。 三款车型具体型号及价格参见下表栖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卸踞,GLI是其中相对惹眼的一个施力稗,蜂窝状中网设计和GLI标识疤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来分。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搓蠢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的方紊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外零,另外两款车型都采用卤素光源攫蔡侮。 车尾部三车间的区别更屑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悉贿碱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斧蛇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎户略,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎停,侧重舒适性和耐用性茄。   内饰方面舷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捍醇崇。三款车无论是在方向盘嫌琴深、排挡杆底座还是座椅上吼忌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀欢凹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章判:" "  奔驰S级在国内上市的时候吴靖,奔驰就打出了“汽车发明者搭,再次发明汽车”翁戊卯,对于前半句禄喷,你应该可以了解台,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑媚捂咳。但是后半句是不是有些困惑呢息蔼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话觅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼跨弄,全球订单销量迅速上升毕挺,国内订车也需要很长时间幌呜还,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浩讲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔚娄?除了进行试驾体验之外轮诬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娶假,相信看完这篇文章之后便丰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胚。   之前港贤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细了赁垂,如果你感兴趣可以点击图片阅读户。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L光臂,属于入门级别车型枪,排量为3.0T间税窜,售价区间为枚:124.8-141.8万元之间咀,只有两款车型可选歉斥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隙,售价区间为179.1-204.8万元蒙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奠蓄。   对于汽车厂家而言胶纱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”退,无论是从设计刮剩剑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妙阔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比长,并不是要面面俱到的去介绍递闪,如果这样的话慷鹊婪,几大篇也不会介绍全卜粕漓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外措猩几,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比墟茬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的便噬然。   对于外观唱苯,依旧是那句话盎污恋:仁者见仁粟别,智者见智烩省,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丢扳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妮绊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雄、冷峻的态度毛蹈昂。如果非要比拼的话钾粱,那么最能体现科技的还是大灯的设计腊儒。如果没有奔驰的奋起直追冷嵌圃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捎些,但现在我想应该不会了完钾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向温,所以从侧面看起来就更明显了筷,奔驰依旧是将优雅做到极致沛股,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲁,前后比例也是十分协调讣经,整体表现的是一种中性美达却抛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果末。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说们,最能体现出美好一面的就是细节的处理喀次咸。比如弘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式速老,只有在R挡的时候才会开启凌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果才。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阮滔,当然这也没有异议瓮,但是和奔驰S级对比之后芍剂绩,就能体现细节上的不足了碳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竣。   本文导航鳞煤架:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绣、G沏隋坍、QX仑、FX蜡谷哄、EX枯谅彻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阮闲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瘟炬抬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糯上,趁着2013年的尾巴截师卧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe深。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蓟登间,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挛,提高车型动力敲珐,一方面也使车身稳定性得以提高垄攘。2850mm的轴距虽然没有变化攀,但是空间分配上青鞍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凌刊举。   前脸整体看上去十分圆润饱满氰暇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阑忻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点病毁粒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸繁,L型大灯像两双飞翔的翅膀讹拎伦,随着车子的启动害下,展翅上扬鲤顶揩。不过这款车的前脸上拱前,我们并没有发现雾灯的身影碧金。   与前脸一样牟茶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秘夏负,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烷桥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勉挤圈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怠玛椭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坊抢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荚仟羔,博得了不少的关注村。大家这么关注它肯定是有理由的祟钢,名图定位于索纳塔8代之下缕、朗动之上纱末,依靠丰富的配置鹤受丁、合理的空间和稳重的外观内饰矾鲜,实实在在地填补了中间的空缺防蓝妙。据了解赊,名图上市后将会有8个车型定氨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型螺距?曝光北京现代名图详细配置)密。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悼独,1.8L自动DLX士涸娥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搂八,启辰R50X为8.28万侠,MG3 Xross的售价为8.47万元澈卷。按照车型划分来说狮,启辰R50X属于紧凑型跨界车烂,MG3 Xross属于小型跨界车歧徽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势等齿。但在外观方面陪赏咕,MG3 Xross比启辰更都市唬识胳、更适合年轻消费者昏。   启辰R50X   外观方面痛贝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娥被慈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缔。由于增加外观套件灰葛仆,尺寸自然会比R50有所增加巫两,不过也仅限于外观上定蒲鲜,轴距依旧为R50的2600mm撇,同级车型中算是比较出色的数据扩酱隶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版链软,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上事锰陪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疚潭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亢忱惺。   侧面变化不大僳芹谰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同享菲。典型的跨界车必备配置行李架禾泻飘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尚坤壕,有了它的陪伴奶痊寿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想台蹈辈。看似设计复杂的尾灯穿挝萝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谰些,也正是它的出现缝蜗项,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升那。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算骸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搐,虽然MG3 Xross的售价更高獭,但在配置上却没有太大优势娟芦变。启辰R50X中装备的倒车雷达式牢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戎无。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搬,同时对关注度和销量也有较大的影响媚痢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况麻呕雀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好箱试。另外蹄去,天窗也是大家乐意看到的配置洽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气馈汐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致星,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啪嗓耗。三点式倒车雷达禽猎遍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刺诉辜,也让尾部的整体感表现更佳糖。   本文导航完:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车羌祷囱?”每个人都会在心里问这个问题酪版吻。它是个新来的家伙败摧饥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孟兜。“这不就是3系的Coupe版本吗垢?”有人一语中的诽。故事讲到这里似乎就可以结束了叮宽膘,但事情真的这么简单吗笔府副?当然不考角然。在真正去驾驶一辆宝马之前笑桶,我们无法给它下定论坝。于是问题变成了翻:“4系是一辆什么样的车传温潜?”   几个小时前(11月12日晚)特,4系刚刚在国内上市断镰筹,售价59.6-73万元坦轿斑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懈,但不管你是不是4系的潜在买家捅坛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曹。因此玻,我们为什么不暂且抛开一切杂念缆受俊,而单单去欣赏这辆车呢随去秆?   ●外观娩盟奢:若要欣赏乐届,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疏,中国官方名称435i 豪华设计套装钦弛禄。仅从外观来看蜂狮川,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泊诫授。原因很简单姬惮脐,它的确太像3系了赖古赐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侥晦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绦刀径,4系如此像3系(F30)来躲试,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卷洽。大家难免会因此而看轻它桅寡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了校观酬。再瞧瞧6系篡拔纬,虽然与5系和7系的关系不一般等,但它显然幸运得多谭茶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翁篮,即便这辆车没有装备M套件恃村此,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奠刊唱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫡瓣,从这个角度看疤楼,再也没有人会说这是一台3系了伴杉悄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe魔雀玛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蚊,易成为人们眼球的聚焦点取玛径,有些喧宾夺主的意思忌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胎伶。不过轮胎的配备让人不免有些失望箍申魂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烘,对于435i这种动力配置来说锋芳嫡,225mm的轮胎确实有些太窄了池酒。   从车头到车尾识,你的心情会越来越好际摧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恐。细看尾灯造型俩棺郝,它更扁更犀利藩赖纽,与3系有了细微的差别庙宽,配合流畅的线条疆檬抛,再没有旁枝末节入遂,给人赏心悦目的视觉享受督垫癌。   ●内饰乃:领导匈比,我可以直接贴3系的文章链接进来吗睬赋? ? ?   4系的内饰应了那句老话稼拷扫:“以不变应万变”环吨绍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”焙撕瓶。为什么这么说护形?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屎逞梦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔑,如果真的会有人选择这款设计套装颅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了版。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楷法谜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及段,不如回过头来看看那些被你所遗忘棋未,或从未关注过的豪华品牌浩软。在它们身上感簧铜,有你难以发现的豪华品质含查,也有能够让你折服的豪华配置虏笔,总之惋痊,在选车的过程中伦,尽量不要做的太绝掏,因为买车不是跟着别人的感觉走垂认,选到自己合适的才最重要堤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志埃涟顾,又考验耐性的工作图惠。往往在某一个时段有一丝懈的蹬摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咆。网上车市最新推出的《抉择》栏目版骸矗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题投抛,做出全面的分析与指导坚萄灿,以同级同价达、同价不同级等角度出发权,全方位给您最全面的购车支持绰。   X是一个颇具神秘感的字母嫡,我们经嘲祝可以在电影中看到这个字母的出现躬抚,往往能与这个字母挂钩的人物衡,若不是什么超级英雄罢惨响,就一定是罪大恶极的反面人物纷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂备。由于种种原因悲歧板,这些汽车界的X-man无法全部到嘲榛饣堋,而今天出场的这三位鲤庆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枪傅呻。   两款日系一款美系囱撇,这样的搭配或许有些欺负人獭澳识,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况五久。作为ABB之外的豪华品牌岭蔑联,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌接,都在顶着巨大的压力在中国生存者魏辉。当然涝硼,它们之间的生存状态可能有些并不相同裸,这与进入中国市场的时间群、推广力度卿凉、价格等多方面因素都有这直接原因星挥导。SRX想核砂、RDX和RX额喊,既是同时拥有X标签的SUV车型袱悸端,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寝,这样的巧合其实并不常见份诧闯,但名字的相近却并不能代表实力和销量纬刃嘶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诵惦痊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代餐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赊搅,将其取代的是刚中有柔同蛊举,粗犷与细腻的结合体哦柑欺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磁。   本文导航贺好觅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抛貌惕,很多汽车厂商都为国人做出改变老,纷纷推出加长版轿车写,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵麻。新车在天籁的基础上加长了135mm俄居伙,但它真的只有加长这么简单吗耻啸烯?显然不是挖酣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型通,新车定位要高于普通天籁破逝涂、迈腾雅阁等车型魂舒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型容牧逝,与之前换汤不换药的公爵版相比凶,全新车型有着非常大的改变疾匣鳖,它注重车内空间叛木,更注重后排的豪华感受厩楷普。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捶,主要竞争对手为丰田皇冠觅、马自达929等车型涧褪。公爵自1960年以来共推出过10代车型忙冲。之后公爵被日产FUGA所取代篙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出效划搞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表任锰侩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恰,新公爵版的车身长度完全领先于对手供,并且在轴距方面瘫纬履,全新公爵版也击败了其他金正对手赐。在车身尺寸方面点狙够,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氨群洗。   新车的前保险杠经过了重新设计似凸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰努,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狄恨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上零,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砰。但全新外观并没有显得笨拙默,相反侧面线条看上去更显硬朗辜,同时还提升了豪华感田。17寸轮毂采用了全新造型警沤汐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丛敖弟。   同时新车的尾部也经过重新设计徽肺番,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斜洗,让人心里觉得踏实潜史。四边形排气管镶嵌在后保险杠中好芳,这也是日系豪华车惯用的设计手法孔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叉。   本文导航搐雀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心港。不久前蹬,哈弗H6推出升级版徐,现代ix35也完成了小改款复媳,今天我们就将这两台车拿出来比一比侩到斜,看看在汽车领域内镜,中韩的差距是像国足那样不争气虽锯捌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力股。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酿魏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峰梧,而且发动机的选择也更多脐克炽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甫肋孙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祷。售价方面两车差别较大袭痹,这一点也一直是自主品牌的优势所在榔陈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埠识盆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠权。   外观春碍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罢,比较明显的是在车头谈缓勒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识方,另外在车头下部进气格栅你腐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理康。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大庇桃,不过因为仅有三款1.5T车型板寿,因此他并不是今天的主角坪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勒卜迁:第八代索纳塔)署水,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狗讲:全新胜达)炮,两者在ix35身上很好的结合在了一起捂女,看起来既有轿车的美感盒,又不失SUV硬朗的气质侯崇。 外观配置对比骂醋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讳脯缎,优惠后的成交价在15.84万元左右款患穆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近派篡,因此我们拿出这两台车作对比碾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富李凡忌,除了天窗沧秘完,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纶犁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慨乌念。   车身颜色拔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35手口坝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多其共,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垫班栏,多了一个闪铜颜色的选择擅窟为。哈弗H6颜色也足够丰富桑,平日最常见的白缚、黑攻提、灰迫、银都具备店,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逗浚砷,基本足够满足消费者对颜色的需求暇。   外观小结盯钠栓:   外观方面我认为两辆车都很耐看股桥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言履鸥彼,因此更显时尚谰、硬朗嫌蹬。哈弗H6外观也很不错梅,可以给人非常沉稳踏实的安全感卉蹦怕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版深,外观就更不输给现代ix35了怀赶孩。更喜欢哪一款见仁见智培汤胶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纬。   >>>慎防购车陷阱胜乳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV署扳够?当然是因为它空间够大诗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庙许匪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盘?或者说什么样的MPV算好氢署?多大算大沙膘桶?今天划帛,我就从一个汽车网站编辑的角度蔫肯,跟大家分享一下我的标准和看法好,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淖谎。   在我看来坚扦邢,对于一款7座MPV来说木。大家应该首先关注它的乘坐空间笺髓,特别是第三排乘客的乘坐空间颠玛。因为以我的经验父妒,7座车型中帕督沦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狗题哄。要不就是顶腿刮刷推,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坤。所以在选车时十,这一点大家要尤为注意娩,否则第三排用不上垢,倒不如少花钱买辆5座车徊恍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唯。   第二个关注点是后备厢骆寇看,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恐。很多7座车型在展开第三排座椅时掇幻,后备厢连放个包都费劲了船杯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候褪副,有可能一点行李都没有吗叮黄昆?所以这一点佳,大家在选车的时候也要注意妻扑适。   第三点是便利性千脑任,这个除了日常的储物空间外斤,还包括第二排上下车的便利性湿囱鬼、进入第三排的方便程度等善。对于7座MPV车主来说噬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的愤袒短。一般来说前排往往是孩子爸妈么,而后两排则是父母和孩子膜板没,可以说是老的老燃巷睬、小的惺奈ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怒唬岭。   开头长了点措钞,主要是跟大家分享一些经验窘承,下面我们进入夏朗评测鞠阀肩,看看它的表现如何交秀。按照刚才说的皖耪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阔。至于外观层粒、内饰屯畴显、动力等肉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搁吹飞,我们稍后再谈搐。   ●乘坐空间玻夹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郸廉线,一辆7座MPV迁沥,前两排的空间肯定是没问题的齐。比如我身高175cm迷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舒睹迪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扇,靠背的角度也可以调整30°左右客缮。前者很重要破旱,可滑动的范围越大涝努,和第三排相互迁就的能力也就越强兔。   从上面的体验来看凹虎,至少从腿部空间方面来讲兴柑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客韭秋丸,而且进入第三排也并不是很困难沦捅迸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何广岭萝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讼敬,几乎领先于所有的同级别对手丁,所以相应的先吃碍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的党。另外有一点大家很容易忽视的是定伐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泡股。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涝但掀,而较窄的第三排(受后轮关秋、后悬架影响)则只乘坐两人且。   与夏朗相比吉玖脆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式场舷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适龚建,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缺耿,满载时第三排的舒适性可以想象辩宽,一定好不到哪去事娃晾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凄散惕,而且五个座椅都是三点式安全带桔鸡如,都配有头枕侨,这也是其他车型都不能比拟的一点窖摊户。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乃,比如长辈腿脚不方便进第三排吉潘纷,那你大可以将儿童座椅装到第三排耸驰挫,这个很多对手真没有邪菇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夏,到2013年11月新车上市盛谎,短短4年里涂涸洗,观致汽车为世界带来了太多惊喜房燎藤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿保催仍。新车迟迟不上市丢荷响,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口牢镀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抠被,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芍胺沉。是骡子是马干,终究得拉出来溜溜佳沧痉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品焊盯,到底有没有想象中的那么优秀攘弛庐?趁着这次的试驾活动辣酮,必须让各位清楚的了解真相乡细。 ? ■ 见观致不谈奇瑞环?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢广?这是个很敏感的话题脓扫,却在任何一个场合都不得不提懈沦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比平,而对于观致这个全新的汽车制造商而言危汗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入串顾颊,而非决策权渗透东,这个是一个需要十分明确的概念亲。   综合来说凭啃,您只需要知道讨:它是一家合资公司拌泄锤,也是一个中国品牌百袖惋,但是它的发展不受制于任何人娥奈舶, 并拥有独立的姥辑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惮,制造的也是全新的陈、面向国际化市场的高品质原创产品氏僚洛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绍,副董事长Volker Steinwascher石清仁当门、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怒弹,前者曾是大众集团高管姥疆起,后两者则是举世闻名的顶级设计师看。所以在观致3的外观造型上讥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知靡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下看触,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路郡素沮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钮肖晦,车身尺寸穿什、腰线的丰富程度等冕拓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球项绩窜。如果一定要说有什么特点的话猫朴瘦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谦举副。   不过齐邪馆,若是细细揣摩这款新车脚搓醒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寂其。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粉喜赶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漠揽。而由法雷奥代工的前大灯联裴镜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范放赏乓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求风坎,如果您愿意再多支付一些费用弓毙妊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯电翟、大灯自适应开启及清洗等配置朔贡老。   除了前大灯内的LED转向灯之外毛畏讳,后视镜上同样布置了LED转向灯笆,只是LED二极管贴片的间距有些过大雄,点亮之后似乎缺少那么点感觉篓夕峭,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹭,表示会很快对这种设计进行改进盛爸。而后视镜的特点是宽度很大操牟庙,可视面积优秀男匠,并带有电加热功能喜绩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牡陆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素憾返炊,无论是大灯翻、尾灯组布局翘,还是倒车雷达的探头布置等等僚茄。而很多时候型,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秒囱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阶臀儒,设计师的固执被得到了采纳轻零诧。   有一个很好的例子来阐述这种情况楼峨稼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本题,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晌辆电,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瑞。用厂家工作人员的话来说沃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憋,必须成双枪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准森炉:LED光源+导光条膊改、双倒车灯帝、双后雾灯鸵,灯组的供应商仍为法雷奥北。   尾灯组本身的效果相当漂亮甘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俯里孟,但不得不承认的是始,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扒。双边双出式排气管溯铰读、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疤担欠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统试毋蔼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烁篓巳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敢哎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属风性戊。轮胎方面观致3也是十分的给力吨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品眠瞎迹,因此马牌就成为了唯一的选择档扇唇,对于消费者而言自然是件好事凶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎户上环,这款产品显然更注重驾驶舒适性坡蘑,但规格上似乎不那么亲民息,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扣娩思,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尾淌巴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中莎填坟,虽然市面上可选择的车型非常多傲巫百,但是想要在其中选择出一款空间够大惊虹温,配置也不能太差的车型涉效巫,着实有一番困难淖题。近期我正在为选车而烦恼焚凳,裸车预算在10万元上下糠担凛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踌弯,所以对空间的需求比较大操奴涡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汇辱,今天磁田,我们就在这两者之间酶陷裤,来一场空间的较量偷嫌。   飞度共有5款车型校,售价区间在7.98万元至11.98万元之间项勉霜,骊威共有8款车型蠕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馁菩掏。此次对比文章中蒜陈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宛,两者指导价分别为10.42万和10.58万熬耗,并且在上海都有一定幅度的优惠物盒绍,实际售价两车差异不大嗜窟泵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悔:飞度时尚运动卸先,骊威中规中矩嘉媳。   在外观造型上袱,飞度外观饱满吼,硕大的前大灯哦挡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矫枷肆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)崩邪,不过现款的外形并不显落伍剑。骊威的前脸进行了重新设计差,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达假氦,不过整体造型依然中规中矩论纶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面观,飞度长宽高三维尺寸分别为台:3900×1695×1525mm换,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劲蓝乡,轴距为2600mm吮如,从数据上看说,骊威具有绝对的优势缔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肛,请继续看下文料。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂小,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冠苏泵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎复救牵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑞安槐。另外备,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骚冀蓝,飞度为前后盘式田,而骊威为前盘后鼓前尚饺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贫欣巷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唇,对提高倒车的安全性也会有所帮助恒。相比之下田偏屑,同价位的飞度没有此配置示脆迟,有些遗憾鸥。两车都配备有腋迹控钥匙班倦世,飞度将叶吞Γ控按钮集成在两把钥匙上雄嗡,而骊威的业谏菇粒控器与钥匙相互独立邢爽,而且仅提供一个夜谛登樱控器肌客佛,不过两车都装备发动机电子防盗系统钝然。" "  现在出现了一个有意思的局面蚊侣孪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车欢冬钠,而且还有像大众汽车那样妮暇烙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冠没侵,在大众汽车之后讹哀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法破,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熊露,同样起了一个人尽皆知的响亮名号徒。下面我们就来一起看一看这款车寺柿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型小:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗败?不得不说蛾,从外观上来讲咕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帘啸峰,购买它的人们磁蚕,更多是在预算有限的情况下追求实用性很,谈不上什么审美喜好扳姐。而全新爱丽舍的外观设计耪,明显向前跨越了一大步该晃第。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人危童,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睛娠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拆栓惹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的儒即。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矩四,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剁奇阀。这很符合中国老百姓的用车需求蛙顽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岗肉,注重舒适性矗操掣,但行车噪音比较大卯柔悔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稍睹,除此之外痘骇贾,车外再没有开启的地方弧口,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疽离。除此之外仿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睹,属于全新爱丽舍的卖点所在唾扳五。   本文导航届倍弛:" "  一直以来倒馆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牟线籍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉深闲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用崩,但始终让人觉得有些激情不足盼,与犀利的外观不太相符含。日前钩驳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柬峰剔,传动升级为6前速自动变速箱蔡瘟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袭,提升了该车型的整体素质辉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冷,在外观内饰方面变化并不是特别大骸目淮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己靶嗣妊,新款MG5 1.5T也不例外寂。如果说红线彰显了运动气质艾桃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磐勉。   新款车的侧面造型与之前没有变化藤,作为强调运动的1.5T车型躲珊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秒钩娶。车尾的变化也不多列炬祷,远观基本上发现不了变化所在使。   本文导航孩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手路饭,而在中国市呈选,两者的竞争更是激烈谈,A4L一直在销量上处于领先地位娥慈辑,但宝马必然不会轻易言败随,所以我们看到了宝马316i的上市涡教沟,其价格下探到30万以内涧筏寿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宠,豪华品牌叮、售价30万内旱归、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叔雾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣衰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闻令,还有手动与自动可驯岣亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据囤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娩统逼,并且我们看到官方定价方面假梦,316i进取型甚至还要便宜8000元仕从仙,不管你是不是“壕”荒笛乱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观括:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哆芍佛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膳剁,在大部分城市玖乏搁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影暑,所以过多的点评话语我就不多说了镰绕碍,谁更好看都是自在人心的事媒抬逼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甭,但是小编还是要尽到自己的职责私渴谜,必要的展示必须得有爱喜舵,下面就看看两车的车头正面大图对比颓瑞颠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谈浑叙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯司仿愁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔚棘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屉诲忌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓝刻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型漆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轿陛蝎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灸动耻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果硕缕弥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蟹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计材谎李,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了醋僳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舱,不过这都是个人审美的问题了丘槽,整体两车的外观设计还是在一个水准上韦涂。   轮毂上笨,两款车作为车系入门版车型房,都使用了16寸轮毂脆泥,尺寸相比各自中高配车型是小了些缅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎污踩沮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舷纳搂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胺持佛,并且在胎面宽度上比316i更优袭桐悄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罗瞧,用一款中级车以较高的姿态切入市程叫古弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椿,按部就班的推出了中级车GA5戊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迟龚,而随着国内SUV市场的井喷摄替单,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肺炬柒。   好的产品才能抓住消费者连桓李,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贩假楔。在今天试驾的这款GS5身上甫凭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监城脯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泌尽失,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念排葛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格协,看上去却十分洋气拾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732橙哺舅、1854霸湃、1680毫米鞋涡安,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咀,这也是国人喜闻乐见的妊合。   车头的设计略显凶悍鞍默舌,设计师称设计思路来源于雪豹趁弗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岔厘。前大灯采用了透镜式的设计避,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灵把,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的燎,这个考虑绝对够实在吼狼膛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湘衅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垄羞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撤童,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芥。   在轮胎方面蓉按,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哆拣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孝眷。轮毂的造型十分普通堵,只能说看上去很顺眼比较实用吧裴。   尾部有一个明显的掀背设计履扇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梢疙。尾灯采用了主流的LDE设计腿够,搭配大尺寸的高位刹车灯擦皖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色衫线,辨识度也更高弊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车红干权?是豪华奢侈的奔驰S级桂竞,还是“上天入地”的路虎揽胜舵悔士,亦或是驰骋四海的保时捷911赦铝惜?对这一价位的车型来说缓,什么才是决定性的购买因素褥烈?是配置还是性能梯?车型对这一价位来说到底有多重要扭?要回答这些问题当然还需要专业的解答熊喉忙。今天缔摹宪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膘外肌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜感拱啤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冯倪里,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车髓吭尽。非土豪们面羔,退散~   由于有200万元这个限制杜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帽礁懦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侵辑,但市场有20万左右的加价畅拳,且并无现车诫沫钢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型顿妇剃,这款车终于摆脱加价替反,进入平价销售阶段呜,当然能否买到现车就看各位的运气了够。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娶聚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孤,但跑车的身份无疑是最拉风的娃。   尺寸上实在没什么可比性恢撩速,加长S级无疑是其中最占长度优势的写茧寐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闷,跟标轴S级还真有一拼苛檀,巨大的高度也傲视群雄怠梢蜜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菠敢敦。最后我想说的是瞥寂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寇磕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掇赣碳,公平起见还得排除车重因素深。别看S级一副身宽体胖的感觉贬乏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哪粹赂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心朽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惟氛聚,别吓坏了后座的VIP膳仇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人齐偶散,但也确实相当可观了癌玛,不过由于这款引擎还是有一定年头的隙枚,其276kW的最大功率是三款车里最低的繁捷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的踞层。不过写到这儿我很想问一句铂钵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史砰饰冷,就能成就今天的丰功伟业水,是这样吗蛇搔?就算这不是一个伪命题陶顷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藤身喊。那么蔬开,历史能代表什么拔恃?之前洞,我肤浅地认为翠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袄踌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骂阀赫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时得写,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碴。 ●何为中国专属崎替?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诺斑:S400L两款倘、S400L混合动力一款许熄、S500L一款妈播稼。相比世界范围内的S级辰,这些车型有三大特点对:全部为长轴距版桂停卤、全部为汽油车蚕咳废、S400L两款车型为中国专属兴蛊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长割吐礁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矩穷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牡缸难,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拦实抠。因此荤冒,中国专属的S400L与它们相比秆镀控,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关簧涪赋。我们已领略过S500L的魅力挤奖佳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抢潘变。   ●外型萌田分:更长茧、更宽暖卉、更高氢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位习:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笺饯耿,尺寸上泌姆污,它比上一代车型更大腺,轴距则保持不变顶寄虹。从数据上看漠吞夕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星ぁ,但落实到实际的视觉效果唯斗辉,我想没有人觉察出几十毫米的区别才距。相反全沉湘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大划稼八、霸气很多洪长。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尘碧丹,根据车辆配置的不同品,全车使用的LED数量有所不同处。我们不知道具体车型的LED数量姥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弗汗,它足够惊人会孤书。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姓星晒、中国市橙帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寥胳。对于中国人来说苇垢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膳沪殊,中国人将有更多合适的车型可以选择乃弄。同时甘,市场竞争日趋激烈苏垮如,汽车售价降低晚怂、经销商服务更好腥。   作为目前全系的入门级车型扳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受催飘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用羞欺涉。对于S级来说函,无钥匙进入功能十分重要桔睫,没有它敢,许多车主会无法接受差。   如许多人看到的一样胚刺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涝污。在奔驰车上捞胶,总有许多你也许永远也发现不了的配置芍,它们中许多都与安全相关汞涛妮。比如S级全系标配的自适应制动灯踢难,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坞耸堵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故售。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胯谢晾,什么是MPV车型沫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饶伺蛔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缄缉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型太,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捻敖煌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雹。是MPV宦骇截?是轿车翻茂羞?还是旅行车幂铺记?这看起来确实是个很有难度的课题蝎娶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刨午。   当然这次大家不用只听我的一面之词凛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菠,而且他们一个是马自达5车主拢某,另一个是沃尔沃V60的准车主采,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比库,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型花。   首先登场的是胡正暘挛,大家一定不陌生坪稍,他是我们汽车之家评测团队的成员腹吵憾,今年27岁插扯里,算是个文艺小青年纶另,热爱生活瓮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焊肯,刚刚新婚不久旗氯,正是对未来充满希望与热情的时候道烽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翻蜡欺,如果家中添丁的话封揣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虚绥。   杰德测试车刚刚来到编辑部里,胡正暘就迫不及待的去体验了撵剁,据他所说凌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了澈,属于一见钟情古链让。另外从外形线条以及车身尺寸来看涉,杰德都和V60差不多驼系息,是辆旅行版轿车的样子孩。   当然外形只是一方面奈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纲嘘坷,特别是第三排座椅枪。实际体验了一下京坷,将第二排座椅滑动到最前面的位置费棠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凶卑,头部也有四指空间巾橙厕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单收跑,之前的文章中我们也有过介绍屎察,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法农。   更多精彩视频铰瓤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搐夹骨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间通,表现基本上与V60相当费,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况焙那,在放倒第三排座椅的情况下弧赐详,用同样的一些物品存放来对比年酬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郎唾,而如果使用上第三排座椅第片,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了己。   胡正暘对于杰德的看法局耽瞳:   首先杰德样子很好看菊,够时尚谓,年轻人都会喜欢匠。另外稻唱饥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肠脆,但是内部空间利用率更高呸,实际空间体验也让人很满意赂颈拐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间其艇弊,这点非常不错玖磁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佩沟。   不过它有个问题裙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了估峦,只适合短途出行吴锭极,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揉,如果需要经常外出长途旅行的话徐们,5座版车型更合适潭匆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV订,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间玲筒露。近期镁,2014款雷克萨斯GX400推出市辰ザ汀,作为小改款车型客嵌,此次推出的新车在外观方面做了改动里戎,同时在配置上也有一定程度的提升林彻,动力则保持不变池蓝,售价方面与老款车型保持一致盖,提升了新车的整体竞争能力部芹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沏芜卷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307且、308慑甭翰、408沉胖鳞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宽陷县,现在又来个301赖协估,不要说是消费者栏耽海,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞋。这就是紧凑型车市乘锵弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碧茬。东风标致301矛头直指桑塔纳劳兄邪、捷达和昕锐虽钦猩,我闻到了火药味密巨。   11月19日上市碧瓷,预计售价9-11万季,与雪铁龙爱丽舍同平台继途,只有1.6L一个排量斧抠脚,变速箱有5速手动和4速自动可选茫灰售。以上这些是东风标致301的一些基本资料估寐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啼想,因此从很早开始便陆续放出各种消息糜,以增加关注度摩矫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同始丹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吻菜,为全系顶配半。咱们从标致301的身世说起攘,先把头绪给理清了甜。   ● 东风标致301是辆什么车筛?   听到301这个名字南钵,大家都能知道性莆,这是标致的“3系列”巍械梢,但307街猩肥、308听过病,301却是第一次听说睛颇。其实301的身份一点儿也不神秘卡,大家都记得富康吧黄非擞?富康是雪铁龙ZX腺贡烧,后来在中国改款改名授庆技,叫爱丽舍抵恳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酿嫉,这是它的第二代产品趴皮抽,而301团,就是标致版本的全新爱丽舍枪盛嵌,它们全都是一家人沛恫。   对于大陆市场来说苔签茧,标致301是张新面孔兑宋,其实早在去年底它便已在土耳其上市芍愤,之后陆续在阿尔及利亚强、俄罗斯等许多国家上市湍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咐,同时卷味戒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等测。它将被销售至世界各地尼互设,成为一款全球化的车型秋灵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秤癸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多船,标致301的外观乍看上去没有什么特点痪。你可以猜到这款车的定位了救萄拾,30岁上下溜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卑。   其实301长得有那么一点像508估,这是很正常的诽,毕竟出自一家门玲倘行。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通入坝。要让更多人接受衫事教,太个性肯定是不行的私七甘,所以这个设计思路挺好僧,也应该挺对中国人的胃口济对齿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堕夹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吹琳琅、捷达檄矗脱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赏豆舅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恭修。不过它的备胎又回归了185mm但,而且窜登龚,可能是出于成本控制等原因玩及奶,备胎使用了不同品牌的轮胎罢怜兔。   我个人不太喜欢标致301的尾部帘洽,总感觉哪里别扭牡编,也许将来出个两厢版会更好看茄士。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少片欢,而且中高配车型都有陡袍,比对手厚道腾详私。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足到沉幕,温度适中蹬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挺,他们不仅发明了西餐餐具柑:叉子持颇,还孕育了诸多跑车品牌败嗓嫡,比如仇跑:玛莎拉蒂揽啊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车订,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)许登墓。   ●外观瑰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车禾岛姐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级将岛莲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祈摊此,它们都是标准的行政级豪华车矫,有着一副不苟言笑的严肃表情芒拆庆,外观线条规整隋瀑慰,那种气场让人敬畏薄估缸。   而玛莎拉蒂总裁则不然赐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痴,但气质却截然相反啥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轿,标志性的大嘴咄咄逼人渤朗,意大利人对于设计确实有自己的卓见耪。   如果将总裁与同级别对手放在一起伟菜颇,它无疑是最夸张灭、最具美感的禾叔。这的确也与细分定位有关系驳领动,奥迪A8插、宝马7系这些德系豪华车都以低调戊捕、沉稳为不变的设计主线辑,更多的在表达权利乳丹馆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崩皖。而意大利人则不然驾寥滦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侨碎,即便是这样一款行政豪华轿车恍竣钎,依旧坚持了张扬的风格店貌。   这是我第一次见到新总裁的实车苹率拇,它确实比老款要漂亮肪冕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤概逆,而新款前脸带来的侵略性更具气质迸。   车尾相比车头略显内敛冲坪,双边四出的排气管成为了最大亮点五熄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主同微沃,聊及为何选择总裁时啦,他满脸诚意的跟我说壕:“好看!跟找女人一样脊,好看跨殿。”“呵呵羚篱慨,好吧虐剩皑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒂,卡钳由Brembo提供改谢铺,颜色理论上是可以进行选装的恒忱。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓮,前轮尺寸为245/40 R20畔荆,后轮尺寸为285/35 R20卵椽。   ●内饰祁钙弥:运动豪华是主格调   置身车内弘味负,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怜斧寺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计回模,显得有些过于保守了炼嫌京,不过各项做工相比老款车型有一定的提升莱淡虫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伦。   方向盘直径略大瘁犊,背面配有尺寸硕大的金属拨片涎蒜唉,手感很棒褐。导航系统为Garmin揩姆,7英寸液晶屏尺寸不算大瘦策蛊,中规中矩悉脖腥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洛,已经很少遇到长相令人深刻癌,而且相当满意的车了舷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酱凡,价格低位蛔倪,与同级别车型竞争性价比十分突出啥察。但在长相一直不怎么给力隘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辨圃扰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饶玫颊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准染撩,不走伪高端路线的致尚XT耐,其动感的造型非常独特互韧泄。在我看来伪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吹袖措,购车群体越发的年轻化收锹。   说他年轻恍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蚊鸽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痪形比,这只是时尚的一部分涕侧。   前包围的造型充满了视觉张力此返摔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘿扩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敌祥,显得非常动感替莲度。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表都悔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致双,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汀计冻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO轻,这也是在向合资品牌看齐腑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拷淳妮。而在车身尺寸上帕黑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娟介,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甸,与他同级别的对手相比有着明显的优势矢瘸棘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秒快健,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎慨投卿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矢悍,上窄下宽的造型十分饱满忌水尘,而且显得更加稳重勘毕讼。尾灯的造型修长么槐,且正好与车头灯遥相呼应烈裤绞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念箩巳,动感必、年轻泼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怂,虽然仅有三款车型配备此装置醚伶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霖烁额,想必也是极为厚道的情潍摆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绦叮咎,我是汽车之家刘涛氮破溺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侗舌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道曝俏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”关。时隔一年后的2009年藉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主典计,选择它的原因桔吝,用三个关键因素涵盖蹋:“外观内饰漂亮娃、静音好抵墒、配置高”瓣贡晚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啪林括,作为老款车的车主畔写,带着期许虑烁秘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牵弦,有了下面的车评郸怖。   注释妻奔:为了方便大家阅读晴始,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吼乌,描述为“新君威”蓟史赁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柿途固,以下各个环节的评价用满分十分制旱,做点评缅肛。   评分标准顷:   及格敲:6分   表现尚可笺烤:7分   表现优秀淀诲:8-9分   表现完美头菇:10分   外观本莱卷:先天胚子好校扩巷,改改更“时髦”   改进评分瓜蒋隆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皆肆坡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耍,应用到了现实量产的车型中攫泛。在当时偶半期,245mm的胎宽阑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上筹熟磊,毫无疑问是走在了对手的前面菏垂。这种先入为主鸡翁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痉房,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绅砍,说君威有一副“好相貌”蓄,我想没人会投反对票肥旦踏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迁,18寸的大轮圈不仅保留咐盒獭,而且换成了密辐条设计凄某,前格栅的修饰上描,在视觉上显得更为立体倘,但就我个人而言更喜欢老款冷涸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”塑熔。俗话说“7分先天保倾孺,3分后天”莆十,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐儒,应对国人对“时髦灯具”的要求欣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胚通吃,坦率讲贫顿培,不是我喜欢的风格梢祁吹,如果换成一辆科迈罗期,我想我会投赞成票骋看宛。后尾灯湃年,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迹恼,视觉效果不错姓酗恳,灯源亮度不刺眼蠕赡唯,亮起时不会让后车问候“家人”孪。   内装爸:对不足进行了优化矢,细节仍留有遗憾   改进评分魔:7分   我必须要承认雷,我是一个对细节做工异常挑剔的人苟够。从2009年到2013年堂,新君威经历了至少两次改款升级检,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓬,仍未得到改进杉妒乏。强迫症对于细节的不足萌唇牟,只需一眼就记在心里疵缴,每天上车看到就会不舒服疵宛桶。尤其是喷绊萍,新君威的前排仪表台与座椅之间佰,留给司机的跨腿空间并不大形诉,当你磕到膝盖外侧时据逗,你会嘬着牙花子擦,蹦几个“脏字”前被。   聊完了不满将,我再说说好的地方拎思攀。日常上下车凶钱地,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锨操,我的09款君威开了4年跑了5万公里黎铰,座椅的“敏感”部位拉讳疥,已被我蹂躏的起皮显镰典、掉渣苫嫡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逗腺,视觉上显得极为邋遢海奋。此问题瓜,在新款君威上得到了明显的改善齿分,侧翼立起的角度变信蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粪斧,但此问题我跟厂商确认过僧奖问,确实为真皮)净筒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仆妈惨。凭此一项酶搐柑,拉开车门的印象分就能加不少秋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分失,我的老款君威在二手车出售时风段,就因为座椅皮面老化的问题冒臀乖,被“扣分”按豁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局课恕泞,好了许多竿枚欢。8英寸菇你轰、带有触摸功能的中央显示屏吕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后衫,在实际操作时显得华而不实蛇涛囊。多数情况下要调节温度潍,只能用手指去“抹”扛互丹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闻荷,并且无任何的震动回馈提示舷鬼告,行驶中操作不够人性化玲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)催,相比老款的旋钮控制帅,视觉上科技感更强久饺畔。实际操作时龋呈塘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹈剧。尽管支持手写功能巳氰熟,但表面手写板的面积很忻何睢,如果手指较为粗壮漓镰委,表面面积不足以支持对手写区域的要求忱坟亲。索性砂胸蜡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闲侠。   小贴士观:针对上述功能的操作“鸡肋”搏杰,我向厂商做过咨询性仍仆。对方最终给出的结论是加,此功能在研发初期辉角拦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妹,停留在几年前啤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求罗冕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猾。   仪表盘上的这块儿液晶屏凌邢,支持多种信息切换查阅勒某,视觉效果自然更时尚钩,也符合当下的硬件的升级进化潮流脸处。但鲜,仅就我个人而言兄丘坍,我认为任何一项技术的进步与应用莫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拨馅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纷颂,所以仪表盘的车速指针河睦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感途瓦硕,当你想从正常模式切换至电台模式时享且堡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题维,时间大约在2秒左右慑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式并倍,因为系统的升级釜煌,所以导航从路径开始到定位确认导航嗅乱下,逻辑上相比老款车型衡肖乾,要合理很多沤受平。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔷评桥,被彻底改进厢。提个建议潘搽,新款对于路径导航的语音提升崎涕呢,在路径判断时镰篓惭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坛陆财,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利襄坝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裤穷。整体效果是家得,高音有提升妨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜕缔。以往那种“嘣呲爆切、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现特,无法在这套BOSE音响上找到揪悄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堂?加长版!与其给那些改装厂提供生意输浚馆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掠龋茹。近日建巨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L塘衬鳖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笔靖咐,这款车就要正式发布了烁括,海外售价14万英镑起容,约合人民币138万片。国内250万以内应该是不要想了锯,土豪们还等什么酥铅,赶紧再加价20万下手吧@嫠槐臁(注释冯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型那鳖挺,外观上并无过多区别搐澄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嚏勘宫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的熔貌娜,因为用三个字就能总结残情:没区别视牛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蜂第。除了实实在在的空间优势斑,那种与众不同的气势也是重要因素之一柿萍捐,这种毫无区别的外观贾技,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昧。   英国人果然内(men)秀(sao)乳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胆臂顿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奴祭剔,改造成了两个相对独立的乘坐区域香焕楞,原本的中间座椅则变身中控台蔑,提供了空调髓瀑季、多媒体尘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键采芯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车睫话碧。动力和传动系统方面舜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同聚燃摹。   总结撼窟:路虎揽胜L目前仅计划在中国莫唬毙、中东地区和北美市场推出波厕凑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硕萄汾。另外察糙彪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型壬皑送,预计广州车展发布户熬。土豪们继续准备银子吧范。 免责声明马:本文仅代表作者个人观点拷,与环球网无关杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茫肋抽,对本文以及其中全部或者部分内容兔敌按、文字的真实性痪雇、完整性醒撬、及时性本站不作任何保证或承诺敛,请读者仅作参考蕉,并请自行核实相关内容饰衅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丛纶肯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞍,那就是新一代天籁·公爵连。早在2008年6月痘,东风日产就推出了天籁·公爵哭嘲去,它的外观礁鼻、配置均有别于天籁其余版本脐,更加高端大气上档次诽塘收。也许它不是最走量的版本僵巳梨,但绝对是天籁系列的一面旗帜抹橡释。在让大家久等逾半年后疵,新一代天籁·公爵终于露面式觅眯,我们也第一时间对其进行了实拍嫁系溶。据悉剂隘价,它将在11月举行的广州车展上正式亮相累伦。 『注婚隙:为方便大家阅读卞,文中天籁·公爵简称公爵版瞥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日回窖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蝗覆睛,时而艳阳高照烘,时而大雨倾盆碧鳞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凄门,与身旁碧绿的草地相得益彰厘饥。我盯着它看了许久屯,心里盘算着休:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娇?   嗯答,画下草图之前得好好思考这个问题脯芹陆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错边,唯独看起来太眼熟吗翻告,对旗舰来说这可不是好事办乡埂,在A6L甚至A4L面前反恫,A8需要更多长者般的自信晤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桨喂舞:六边形进气格栅面积比以前大了不少扣,而且线条硬朗到接近于矩形无苦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体违,从前脸横贯而过毒介问,再加上全新的矩阵式LED大灯吓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勒湿炼,它是A8这次改款最重要的升级之一渺孩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拱什抵。以前大灯为例芥,分为远光骨梢踏、近光急萄、转向/示宽这三组敝,所有光源都由LED组成膳,通过与摄像头芹、夜视系统存、导航系统等部件的协作婚,可以实现几项很有趣的功能惯夺:   在Auto挡位开启远光灯酒吞盒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擂嘉,瞬间关闭部分独立的LED灯体些熔,会车结束后停,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乡哗革。在整个会车过程中敬膝,对向车辆的位置一直不被照亮洞临百,而其余位置能保持远光照明状态娘淑虹,既不妨碍对方驾驶员视线唤暇,也不影响自己观察前方路况倘,相当智能贸。   当夜视系统探测到行人时鼓羡,LED灯会连续快速闪烁三下码,对行人起警示作用邯袜酶,如果夜视系统探测到牛揪、羊之类的大型动物乌,LED灯则不会闪烁口窍瑟,避免对动物造成惊吓酞烹窖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抄耸沙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坦挽。另外它的转向灯采用动态效果此浦,灯光朝着转向的方向滚动点亮祷斡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糠差,据说这种设计能更吸引肉眼注意力馅,提高安全性碌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行备,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瞪悼喝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绦,有些来自室内的模拟演示松,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下港膜,看看这些功能的实际效果到底如何晦驾。   跟前脸的改进相比叛扛,车尾变化幅度要小得多抵擦绢,主要集中在尾灯部分培汰,线条更加瘦长看拧、扁平墨痢棉,视觉效果更干练颗虏。除了那个“A8”标识姓咎惟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思革,看上去还那么年轻运动缝纺鸵,缺少沉稳气息冈戊。再打开车门一看物卯揽,我明白了耸陆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车椿簿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贸,使用了和路虎卫士相同的发动机老会,配备了六速手自一体变速箱届罚,以及许多高端的配置倾躲。让这款车有了很多吸引人的地方玖凌,但通过试驾坑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感昂卉筋。很多设计还不是很成熟档,尽管这样溜疥,这款配备了柴油发动机的SUV冒斧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现上微,依旧在同级别具有很强的竞争力哆世丝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芥,尤其是大灯组的设计揭彤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啼胚,都比老款看着更有质感式。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯好细竣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小须歌。此外安谦帕,中网的设计很有层次感鲤,运用了一些镀铬饰条砂伺党,也让这款车的前脸显得更大方栋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芳,钣金工艺还有待提高蜗提琶。   车身侧面造型亮点不多裤炒,线条还算比较和谐吧佛顶,亮银的行李架比较好看涤聚苛,但实际用途不大池艘。车窗所占的侧面比重较兴伞,稍有点显得失重兽磊。四个车轮显得很粗犷割,轮胎品牌是玛吉斯插测蕾,成本并不是很高细,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膛痞,注重排水性能袍旅翱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帘戈魄。   车尾的造型比较臃肿拼,相比车头来说魂登碴,造型并不是很美观灵躲,尾灯的轮廓没有什么美感可言躺红锹,轮廓显得比较生硬刮。车尾下包围外观设计的不算太成熟串熟姆,驭胜使用了三点式倒车雷达峡,在实际的体验中歌,探头反应速度稍有些滞后葛缝,给驾驶者的观察带来一定的不便培亭卞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离府户么。   本文导航跺疥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今购,已经跨越了整整40年醛。在这期间寸被葡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代授茫?当这款全新君威GS出现在你面前擒,这个数字就已经不再重要冕。每当我们回顾历史仟浇庞,终究也是为了更好的感受当下双杰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史顽豢,的确也不太容易考究精狈,所以话不多说查毕,马上进入主题宋伯。   君威GS是别克君威的高性能版本惋,作为其最明显的身份特征盲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谁,攻击性十足的设计让人印象深刻汗每脚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贯憾,采用盾形设计锋眉,显得非常紧凑缮。大灯部分全系新增了日间行车灯壬疏哇,整体造型与普通版君威一致什搏,仅在内部细节上有些许不同凭缝壁。   车身长度寄伙碧、高度比老款略有增加态,宽度和轴距均未改变试霜。侧面线条也是延续了之前的设计攘辨滦,十足的运动紧凑风格硼癌编。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辛材,十分醒目栏耙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鼎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乃睬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形图检,更显紧凑摆渡缉。LED尾灯为全系标配炭拼刺,灯罩经过熏黑处理掠,提升运动感棉位氰。作为动力更强劲的运动版车型芍痘荡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚漏丘狗,同时也满足了更大排气量的需求嚷荣墨。   本文导航家甘尼:" "  近日娜,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸿权泥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沉赦,融入了轿车的设计元素琳垫。据此前的消息材漓澜,该款车有望2015年推出轰。 奔驰ML   从最新的效果图来看布擞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矾戏攘,拥有相似的大灯造型哺客逞,以及下保险杠的设计麻分饥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霖天。此番设计目标很明确洼芦尽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苛垫。   动力方面也来自新款ML黎矛阂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杠梁督,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW态啃仆,峰值扭矩400Nm钠顺,编者猜测未来MLC将会延续该动力粉。不过舜,MLC未来还将推出AMG版本杆。 责任编辑惋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年画人,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新筒泼颇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心响,然而对于消费者来说妊,可选择性太多也未必是件好事彭。许多车型的定位都非常接近兑荆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碾牢,那么它们到底谁更运动便迷,谁更适合日常驾驶陈化疚,谁的性价比更高呢媚淮涤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磁芯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蜂纹,马自达CX-5在价格上具有一定优势虑骗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内燎江,其它车型在20.78-25.28万之间杰嚏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刊,价格适中讽蕊,而且动力和配置都很不错官。反观翼虎辑碱携,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兰浅憋,但翼虎胜在配置丰富耿旧、动力强劲施脊泉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兽贪棚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万促趟荤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哨耙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比损撵署。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压癸鹅,这听上去有点意思菊赏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话半,那么结果显而易见价微鲜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势京滑粕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杏。然而消费者大可放心趟垒许,CX-5的动力也绝对称不上弱裸刷,尤其是市区行驶蚊汀措,它的整体表现很轻盈啃莽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性餐陕,没有涡轮发力时的突兀感舜,这让它驾驶起来更为轻松芒。   无独有偶辱让尝,两款车都采用了6AT变速箱戏还,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藉类,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣男库羌。可惜的是祷胃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盲喇挛。另外峰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叮,常规的形式很容易操作怖得袒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡课,并不易于操作粒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距控挤稗,与翼虎也有将近3米的差距靖矢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响漓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎检贩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戮徊绞。   油耗向来是日系车的优势所在片喝抗,CX-5的发动机压缩比高达13:1壤村劣,并且装备了i-stop启停系统乌款,这让它的节油表现比较突出狠核。在气温32℃桃碍誊、全程空调票、车载一人的情况下豹拧钨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暖,其中经历了畅通和拥堵等路况破衬麻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舜晒。同样路况下讥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牌,尤其在开空调的状态下木,翼虎的油耗表现实在令人担忧苛谰剖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闯。   作为一款城市SUV翱废脓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当婪弘荷,都采用了多片离合器式中央差速器嗡兽,并带有四轮电子辅助制动没尾梅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困环篮。从我们之前的测试来看吐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲁海,所以脱困相对轻松一些奉嘉箔。不过在这里我们要告诫广大消费者四敦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勒睹,但两者的定位都是城市SUV频齿促,越野并不是它们的强项慰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戚草,油门踏板的脚感郡梗堵、方向盘的转向手感杭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纫脱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慌。值得肯定的是钵曹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啸立烩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筛。然而相比之下媳钞颁,CX-5的整体感觉更加轻盈居继脱,它开起来并不像SUV规篱潘,车头的反应更快仙献贿,油门踏板的调校也更加线性肋坷练,而翼虎整体感觉更加沉稳庞岗,底盘扎实渤沥,但或许是由于整备质量更重的原因翁钢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彼许。   就驾驶方面而言隋,CX-5给人的整体感觉是动力够用燎、油门线性棚、操控性出色婪,可以用“好开”来形容瘟驾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情托酬弦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲤巾拼,但翼虎的发动机输出并不线性焊起茂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度成淑还。另外哦簧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浮炉冠,加速年蔡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显昏绍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稼回羔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丸棵邦,放眼整个市澄住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怜巍涡,基本上5个手指头就能数过来塑破,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者号径蚀。   有关于新款E级外观桅、内饰及空间方面的介绍鳖晃廓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 硅碎呸。在我的这篇文章中炽,主要关注E260L动力方面的表现鳞起。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惶抗介,最大扭矩则达到了310N.m柬吵。虽然排量并不大抒邯,但是通过加大增压值讣缕强,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汀歇哄,对于这款变速箱素炊,我想大家已经很熟悉了捌呜。只是我想再说一次犯碎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柔,但在日常驾驶过程中嫡摄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子播。大多数情况下温和朽楔间、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搽。   只有在深踩油门的情况下腺呛镀,E260L才会爆发出他凶悍的一面剧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情琴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冬娠,你也可以说他动力输出不够平顺揩琴。   一直以来耻,我都极为中意E级的悬挂调校腥归,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捂瑰动。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抵,我挺惊讶的喇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舒闷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碧。可是仔细一想纬洽搜,也很难怪宝马会这么着急妻垮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”境错,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拳。据悉酚,宝马4系Coupe将在11月12日上市贤懊群,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抹八峭。(注疽赏:为方便大家阅读爆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车歌完扁,在你初见时德核,很难相信自己会喜欢上他磷挂窖。因为你花痴于帅气拉风的外观扣啤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渺,那么他的表现自然不会入你法眼插。但时间久了冈,你发现再帅的外表也会看腻恳捂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吴,放松不下嚏睡告。这时陡歉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看联、运动但不难受的座驾淡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孰抹煽,除此之外煞,他还是一台很顾家的车滦歼。   没错袒郊速,他没有特别帅气的外表趁,没有特别强悍的动力奶秋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硼簇狄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砷焙。下面故俏焦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解副连。   ●车头造型犀利密规挫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仁抱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崎,定位低于大众伙汐凭。现如今哦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产点饶锌,而伊比飒便与POLO出自相同平台卫亢。因此在车长等诸多细节上淑次,两者都十分类似摆楼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜗萍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坎、1.693米的宽度墟芯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蘑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车雇戮,这点确实让我感到吃惊酒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一己。可以肯定的是估谐,你无须对他的实用性产生怀疑纱辞栖。   你有没有发现挥懦涉,他的日间行车灯咳蝗,很像同集团的老大哥奥迪A8旧吉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苫堕。但毕竟倦坡刀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赊呸汝,他的目光也需要这样嚣张距补。   从车侧过渡到车尾浮,顿时觉得畦仁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格办乏,从凶狠瞬间变成温顺权。我揣测不出设计师如此分裂的思路窖狙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品合。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骋未侧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力附棱栖,而在我们的制动测试中焕狈胯,他的表现也确实不负众望悔。我写这段话的时候饲玩,一名同事从我身后经过说了一句盼:“哎交估妥,这轮毂挺漂亮的”帅潘。确实撩嵌策,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鞍裤崩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名南,在我看来另外两位应该是300SL和964剩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疾才叼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逝。   直到1949年溃厢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功病奥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时须,速度竟达到每小时 132 英里情目蹄,不仅完成了试车味贩,还一不小心成了世界上最快的量产车型触坚陀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烂,正当捷豹稳步发展的时候离,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毁畴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浓磋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炭甩涪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辉,英国国宝颇视?人类想象力的结晶烂掠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美揽替谁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戈墟烘,正当捷豹稳步发展的时候酮传,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛋哇射,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诚圣式,自内而外散发出优雅迷人的气质辫,在这份自信与优雅之中换迪始,还蕴含着极强的力量感踌勾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跋船。   作为E-Type在21世纪的继任者抄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恒北,他更是一台纯粹的运动机器肪伸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粗扫嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孺荚,刚刚我试驾的是一台量产车澳暴。即便是用再前卫的眼光去审视夸坛逆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叙竿,不过现实就摆在我的面前透泞,它的的确确是一台量产车赖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车税怯。所以芬干搐,还是让我们先合隆下巴堆佰、收起惊讶痉妊来,一同来了解一下这个叫XL1的家伙市。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悼翰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发媳,而等待总是值得的俄涟刷,十年之后的今天氮胯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1说全苹。   ● 外观卸首匠:旨在降低风阻   关于XL1的外观慈猎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霉疤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奉褂,他们的心中只有一个目标箔凸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拣炼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亭锌陷,也皆源于此歌购。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胶脾,轴距也只有2224mm甫锭陛,如果用世俗的眼观去衡量嗜锚,它甚至比一台大众POLO还要薪贫ⅰ,不过也正是因此蕾,它才做到了POLO永远也做不到的详匣枷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盯每,看看XL1到底带来了一次怎样的革命祟雷。   出于降低风阻考虑诽顽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阜梨柏,面对这样的设计坡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屎胆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案把呐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氓继。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮橙,大众XL1的目的只有一个损嗡,那就是降低风阻慷淬。而为了达到这一目的晴噶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钠幸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伦嚷,不过相比于传统的外后视镜笨镰,如何掌控与后车的距离是个问题伴粗。   ● 结构刊唤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慷脖,除了完美的空气动力学设计外霉哺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用劳磊凳。作为一台重量仅为795千克的车型静稍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料房,约占车辆总重的21.3%广急,除此之外嗡斥惶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理将。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾们,那么牧马人当仁不让的成为我的首训私睢,复古而粗犷的外形景,彪悍的身姿侮,经典的圆形头灯馆拜迫,这些都是我选择它的理由蹿频测。那么在我稍作白日梦之后昧癸辆,请各位看官赶紧打断我的妄想申,拉回到现实里宝猎,假如我的预算仅仅有二十几万的话泌城,那么好了蓟茬,牧马人买不成讽奠饲,自由客或许能让我望梅止渴垃啥蔼。同样复古的外形垮,依旧是个好选择标泌萌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吩。单就车头来说潮屡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子程。简单中又透露着经典的味道混黄脓。另外闪通瞧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条糜黑晴,突出了力量感廓,Jeep的家族风格立马突显署河。   车的侧面造型同样如此风格渴恫桑,走向笔直坛超枷,简单饱满苫糕。当然不能仅仅介绍外观设计吭,作为一款SUV擒懊隙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韧宦垮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°井,离地间隙205mm透却刑,应对一般的越野路面足够了瓜篱门。   车尾的设计十分简洁图刹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条串心,小巧又十分有力量感绘斑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃山臣伯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看客切拌。从总体上看贸肩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似席祁并。   本文导航司晨恒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粳浅舵,而“侠”自古就有不同定义氢么,“言必行呈骑臼,行必果跑伺,己诺必诚税蔡,不爱其躯苔骗售,赴士之阨困缮慈夕,千里诵义者也谓之侠”墙凉。他的形象亦正亦邪煽坦蹬,游走于主流与非主流之间自成一派潮朽截。随着近年来轰勾煌,国内越来越多的人们腺寡毁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蕾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势傲犬诞,开始在国内市场发力晾。其中内萝翟,路虎全新一代揽胜运动版吩拓玛,向无数消费者展现了一种精神毁县,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潮。   路虎全新一代揽胜运动版抹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概千耿纪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沮规瓢,它的独立特性被设计师完全释放昂。如今冬盖,这款至今为止速度最快滑炬想、相应最迅速放跨、反映最敏捷的全新路虎牢徊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪断,冲入国内汽车市承复烀帷,夕阳下一人一车借希,古道中拈砂,说的是情义无价购蔬。谁人不为它心动为?路虎全新一代揽胜运动版狮,驶入我们心中!   65年来购深,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者罗彼晒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拴。如今森巫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版魔行荤,再次席卷世界玛,那完美的车身比例恭胯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栓冕吕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挡搞氛:4850mm*1983mm*1780mm革骗,前后轴距2923mm峰谓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焙,3.0 V6 SC汽油版HSL恭渭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恳陇贺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藐凯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型结。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘿慰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楼册胖,无拘无束的气沉场,气宇轩昂的出尘之表缺丧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒非绥舰,厚重的前脸丘溺,配合后倾式格栅设计份朝,更突显了它的自信股挤。发动机盖上两条凌线刚强有力汞盎拿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情城盖堆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俄。   车身侧面线条的风度也极不平凡罕碉呕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咀彩,带有亮黑色指状套件挺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口释,装有亮黑色装饰边的后视镜阔仑催,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羔,这些铝合金结构的轮毂分为藕灌:19英寸5辐式铝合金轮毂莆故、20英寸5辐式铝合金轮毂渐恭、21英寸5辐式铝合金轮毂季舒团、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂借啼豆、22英寸5辐式铝合金轮毂阿螺芍,无论您选择其中任何一款飞蕉,它都可以陪您乘风破浪屑购素。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竭太歼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拆捐哇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晾,整个车尾看似简单却极不简单入纬秃。   本文导航烙灯:" "  1998年琼交,广州本田成立陷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磊尝,而时光推移钦蚂蛇,今年9月12日屠亩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梳法逻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锯晌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俩祭别,我们今天将穿越时空什牡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翔。它虽然是日版右舵车型蒙,但3.3L/100km的平均油耗瘫、双电机电动CVT灌激奸、大容量锂电池肮频拣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧躲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叼。   外观更加原汁原味邪躲:说到原汁原味呜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颁寝,更运动嘿。混动蓝色特征洞筋:作为混动车型说海,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匈池。   在下保险杠处式,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻努暴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滴眠淮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伺。混动轮毂般炼搏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎七需柿,为节能更尽一份力黑膊炉。   本文导航扩壕:" "  就在前两周仆度,我的同事刚从上海归来省,当时就是为了试驾上海大众的朗行洽膜,而在不久后的今天跑躺素,我来到了大理轰,依然是试驾一款来自上海大众的新车隶编绕,虽然我与我的同事地域不同霓佬,但对于这两款车而言挞斗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巫才橡,我不得不从朗逸说起到,由于现如今大众墓唬块化的产品研发凡棠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品煽,朗逸爬俯阀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钳,它们的关系算是孪生兄弟帆,反正我是这么理解的落。   目前朗境的广告已经全线铺开还勿缮,消费者的关注度也很高吼危伎,虽然我个人比较抵触母⒊蹋块化的产物(感觉个性不足)桨秀杏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑唐,其次在10多万的紧凑级车里寝晦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戚莆趟。所以销量方面自然也很喜人乓咐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匈。   从英文名来看郸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脆馆抹,朗行的英文则是Gran Lavida甭,其实如果从相似度上来比较灌,朗境与朗行更加接近畴维,因为它们均属两厢车撑橙莆。我想对于这样一款车来说末肥没,大家都不会有什么陌生感沙无,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袄敲沟,我在上面也为你准备了延伸阅读剂,可以先行了解一下抱。   说实话潞氓帅,朗逸跨、朗行靖龋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踞,让我来区分一下妥部,估计我也需要片刻的停顿荣多,因为它们实在太像了!就朗境而言抄队部,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条木,并将内部更换为蜂窝状造型裂耍,包围下部使用了黑色塑料躬赁劲,并加入跨级风格的银色护板擞必,此外前雾灯变成了圆形新柔,以上就是全部它的特征了撮泌困。   既然定位于跨界车觅码,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纷赏,同时为了更加配合Cross风格沽独手,车顶还加装了行李架秤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙封唾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识庙湃。粗犷的风格也体现在轮毂上缆底厘,样式上很难用语言准确的描述出来鲍猩,总之很复杂持承,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)筐。   尾部的变化几乎与前部一致峰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哦双,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坟,说实话就车尾而言顾,我感觉朗境比朗行好看了不少吮高喘。其它方面再无不同凰仓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的楔椽,转向灯抛惕、倒车灯片、刹车灯还都是卤素的霞埂句。   本文导航努猜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斡,所以无论是合资雌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣砂街。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苏,白领阶层烷蚕,夫妻年收入有50万元左右赶,有房少蠢并,老公有车廷。实际上哦鹤掳,女主角目前也有一部老速腾车奶,开了已经7年准备换一台豪华SUV抚筋。这位女车主喜欢玩略垫,追求年轻诧洛承,注重外形持,并兼顾户外弊示到,不喜欢纯越野车型拷喉浪,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓬。所以我们直接选择了宝马X3甫舅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俯甸。   为了公平竞争河,我们选择的车型如下翔秋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皇险慌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亮鹃么、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 七冲,三车的价格虽然有些区别汐扯彼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藐鳖桔,所以三车实际购买价格差异较小磕腐塘。   对比项目一不猛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敌,特别是女性饥咕浓,希望自己能买到一款好看的汽车浆辖竟,就如同提包还有衣服一样蒋溪,特别是成熟女性剑牛郡,尽管喜欢标新立异课寿,但也更愿意接受时尚动感的类型来爸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸富,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯性午,相比以往方头方脑的设计兢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敢底禾。更让人动心的是踌惶灌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涵臣,同时形象也不乏干练紧凑缕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润罐,线条流畅忙撩曝,稳重而且动感埠萍点,因此吸引了不少消费者蛔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性眠写镣,但2013款并非全无变化奸羌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乳,此外还有大灯形状蒙钢赎、前后保险杠钡谰隋、尾灯踢、排气管方面都作做了一些细节上的调整灰限韩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些姥赖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计顶糕,锋利的腰线掣,近乎方形的前后车灯领睛,甚至连轮眉的造型都是方的暑,虽然它是一部纯粹的城市SUV尾,却似乎在它身上找不到什么曲线己圣发,因此在奔驰车型中也算是有个性的咖谅伴。对于女性而言携屑朽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了栏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘛胎墨,三车都不约而同配备了氙气大灯贝敞,区别就是室,宝马X3采用了远近光分离设计蔼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侍。另外弄洛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能揩么裂。另外挎凄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯麓肌,而宝马X3大部分车型则无此装备膊绥颅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烩嘛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盗痴,都50万元的车型温钳,自然都是配备比较好的轮胎品牌蒲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的清蓖,这些方面倒也不用纠结硅祭。另外需要说明的是看摩,宝马X3是没有备胎的穆控瓜,因为他采用了防爆轮胎畏祥厂,可以零胎压低速行驶一段距离扛泉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎魄拧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乘戈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筒凑拣,所以基本打成平手哇凡坑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型系,从两款车型的厂商指导价来看哀蝗乃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)隘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一霉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计偏潭翁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要彩硅,这一点奔腾X80的确做到了涟捐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茧妓,X造型的前脸具有很强的立体感抗傲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息居并箩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赏骋徐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舷裤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侠扯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涣。轮廓清晰的六边形进气格栅缅,中网上三辐式的金属饰条唱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盟聚撼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式藩骗睦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度爸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计觅,只要消费者能欣然接受础币,似乎一切也都无可非议崩纤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灰疲然,除宽度相同外戒位,X80的长梦鞭、高及轴距均占有绝对优势举纹,反映到辆车的侧面造型上焙哥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形忿该,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态苔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式插,上扬的角窗结合扰流板的装配妻辽磺,使两款车型都增加了不少动感的元素腥挂久。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色是,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感性肌纺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔辟效。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气讥课。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化覆谓潭,饱满圆润的风格依然占据着主导撬。与X80的刚劲有力不同捌墨熟,ix35的线条运用更加柔和期,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力缕耽。没有尖锐的棱角肃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象澄革,飘逸的灯带向后延展校媳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神河。同时倒车灯的独立设计瓤署玩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一缆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挛藩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嫁互,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目屠缺。同样的手法也适用于尾灯堆,在原有基础上坚秆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鼓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升畏邻介。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂题钵备,分别代表了运动与时尚的不同风格特色闺磁伴,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17艘胃,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泵片,胎宽上微小的差别对