期市午评:原油重挫逾4% 沪镍大跌逾3%

时间:2019年11月18日 06:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

德清兴盛氟塑有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到雷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型动,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲妨钳。作为保时捷旗下首款中型SUV困诽肛,Macan“低廉”的售价柑,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现么客。鉴于Macan近段时间的火爆程度倦琶恋,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章叛控,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章合颗素。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)婆另,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍米,所以在这篇文章中克,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骨揩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垄桅。作为整个车系当中的中配车型荷,MacanS绝对是性价比最高的一款趟替。只需要多付出13万枚唱豪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骄细睡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价荤:10.9万 车辆总价(含增值税)杉许:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恕殴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件眉创兼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大使,当然这些选装件也个个价值不菲魔。毫无疑问角无,我测试的MacanS同样选装了不少配置枚妹,加上所有的选装件之后飘诗帽,车辆的总价也达到了79.79万掂茧科。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm内,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赎殿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm校聪春,比中低配车型长了18mm策嘲胎。从数据上看侮芒,MacanS除了高度和轴距之外里,都要比Q5大一些蝗,但是由于MacanS车身足够低矮沁,所以从视觉效果上来说到,MacanS的车身显得更加紧凑囱老,也更加运动烷胶涤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绢伟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甩。如果光看前脸的话尾沫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo案。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拓曹酪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈儒擞前,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19燃酬邯。如果不选装的话乐岛题,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18荒搭港。   MacanS紧凑称蛋、简洁的尾部设计幕骆,充分体现出了它的运动风格洞曹,简单的尾部线条用最平实的设计语言茨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舰杀欠。同样运动的还有它的尾灯麻揪番,狭长广售、扁平的尾灯造型形遣观,与尾部线条搭配极为和谐荚琼辆,起到了画龙点睛的作用缔葛。   内饰方面饺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骄动,运动中不失豪华感绕监。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琉膘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盖色,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倦。但是有些遗憾的是退发虚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酗柒奶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盛,感受并不算太好拖骗苔。   Sport Chrono组件凶,包含了中控台最上方的计时钟堡堑墟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祭。只有选装了Sport Chrono组件晤,车辆才可以进行弹射起步蠕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鞍蟹,但就算是为了那个做工精致的计时钟搬,选装Sport Chrono组件也是值得的醋里,毕竟1.8万元的价格炽黄,对于保时捷车主来说也并不算贵涝法眉。   换挡杆周围密密麻麻的按键容,对于接触Macan时间不长的人来说疚新,绝对是个噩梦葡,想要记清楚它们的准确位置涤逻,真的不是件简单的事情解膘。起码在我开Macan的一段时间里瘦挥散,每次操作我都要低头确定按键的位置颁期,真的不太方便卫敛。" "  在国内提到奥迪派儒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戚哺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车儡肌图,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悲鲸踏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄鹄怠,这其中就包含SUV以及小型车季邪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谎旗党,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢额泊掠?   在外观方面阿泞,奥迪A3延续了家族外观设计竞态,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泉郡痢,用在这样一款小车上显得更有气势副色及,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质急蕉佬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摄耿凌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盎滴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉新多戳,辨识度非常高烫,同时大灯下部还带有清洗器漏佩桐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胶继挺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丹峨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肺,至少看起来没那么晃眼惰多朔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竟巨耿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多另,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畴奸,起到了很好的效果岔。侧面的造型上在A柱位置最高莽汉,整个车型几乎以平直收尾康,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘉萝,同时让整车侧面看起来更大一些衔敦。   A3的车顶采用了黑白色的设计函郊醇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俺结,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喷履炮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苍订。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窘不,轮胎尺寸为225/45R17涸拱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂府,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胜亲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现推湃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缸飘,整体呈现梯形结构猫焦,尾窗底部与腰线持平梳鞘,尾窗面积最大化保证后方的视野爸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蜗,不过内部也采用了普通灯泡光源祁裸欠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰模好凄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碍佳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郊浑耻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌共,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大授试绦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型判舱穆,S80L自进入中国之后豆关,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疆,但它所具备的那种低调内敛的气质敖冒肝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啦并葱。   2014款S80L通过对细节设计的改变凡,让自身在没有经历换代的前提下韧哭,进一步提升了性价比胺。面对强手如云的豪华C级车市郴狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辑辑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手边颈锯,想要抢占主流豪华车的市嘲盒唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步队,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喝妒。   新款S80L对前部进行了细微的整容乔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夏郝,同时也紧随时代的脚步莲秀溉。相对保守的前大灯设计誓亩,已经不再能够满足时代的需求淌赐徊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扭冈牢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仍捆罕,但至少与时代接上了轨矩荡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变北功,近5米的车长和近3米的轴距表现赋,让它在尺寸上并不会有劣势兢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绅。外后视镜新加入的镀铬设计桑镰,虽然是新款S80L最显著的改变之一垛达畅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点精。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粕,沃尔沃式的家族化尾灯造型磨泛零,成为S80L尾部最显著的标志性设计灿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爬辈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蛙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疟吼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抄芍。   本文导航   分享到舶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姆晴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啼匪店,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短假噶然,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜜冈盾。不过旗下的产品线也过于单一诧帆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汀粒泻,所以便下探市乘莸贰,推出了紧凑级的GA3车型蓬舰屑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手豪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型停驮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毕瀑伤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钳褐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别素际皋,也可以看作是GA3的升级版车型碑,依旧主攻家用紧凑级车型市场恢亨。但是作为升级版车型耗冗曝,GA3S在外观设计方面有所升级妮石,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刑赏舌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宋枫挞,使整车显得稳重而不失时尚感即。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沫拭幌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧济短、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喷攘贝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音释广。此外效杰钞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胜栓饺,为双五幅铝合金轮毂剧肖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调马,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长埠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型花颗,传祺GA3S的造型设计并不落后茫凯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车百,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华础适,12万出头的价格或许已经超出你的预算炯,但是无论是从配置还是动力来说辽,值得去掏这个钱搅乡毕。可能我这些话有些官方措辞喘泥朽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悔。   1.0T嘉年华外观剿辟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酪枢杭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翻暇。为了搭配这台发动机物羞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞄。   内饰部分视控:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闲糙娜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些显木伍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点馅,这个级别的车型非常少见樊。但并没有设置外部开关烂亭堑,而是需要进入屏幕内关闭颊双。   本文导航   分享到熟糠撩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酮句柬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拧醇,与大众168万的海外销量相差无几梳妊锈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌崔,依然凭着一款SUV车型吝士,在国内获得了不低的曝光率狸绞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲当城簧。今年4万台的预计年销量槐娩,相信有一大半都将由这款车完成儒葛硼。虽然这个价位区间的SUV里捆窝祭,无论国产进口都有不少车型可寻缋┐俊,但路遇科雷傲的几率依然不低垮鲁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嗓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凳弥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橡惕适。这款车的发动机及变速箱等核心技术莫卸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型武,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灿逼,并保持了雷诺一贯的安全水准胜乏。而今天我们试驾体验的当,正是这款车的第二次改款撕控傅,已于2013年在成都车展上市挡膏化。   外型上挡瞬剂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凹睡硼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捍缄跑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型取悄,倒是显得有些“萌萌哒”淬缴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轨韦搐。   侧面造型上表到,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刻哆欺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘极。虽然尺寸算不上大岔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桑崩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茧巴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条粪佩澳。另外稠屎,2.5L发动机搭配适时四驱系统赐色寸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滑硅镶。   尾部造型依然圆润铆屁马,和略显呆萌的前脸很相称妙歪。上下对开的尾门很实用乏喉噶,节省了上门开启需要的空间碧氰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围托棉,载货坐人两相宜怖敢嚎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性问。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惊寄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例槽倦。当然排妥藕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锹杜媳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辟讨画、大黄蜂心鲸、救护车等“老熟脸”们会出现鲸撵迷,编剧还添入了不少新角色枯推宝,比如老牌人物“探长”形,军械武器专家“十字线”玛,以及人造变形金刚“螫刺”等窖郝。对于最后这一名小角色而言淌,它的“身价”并不算昂贵危,并且在现实中饶笨,它的综合表现也算是可圈可点恰委。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞬侮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崩瓶,说到这里溶炭灸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哺剃冲。   言归正传型绢肌,牺牲自我奶锯,从而使“大黄蜂”更加强大谁椽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色徐尚蜡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刷湿,想要拥有它并不难瞧壕羌,最低11.99万元就能圆你这个梦形,只不过它不具备变形功能苔。   从设计以及尺寸上就不难看出瘫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台癸项,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硕,所以对于大部分人而言帽颊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽描博:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赔瞎,具有相同的特质的车型还有福特翼博敦茹、标致2008食。在对表面参数对比后愁裸,创酷的优势还是比较明显的厢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响并承炒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雀兔,平和的尾部拇形鹤、延伸至后翼子板的尾灯组缸奴榷、向上提升视觉的包围等等梅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坊览趴,当然也没有明显的不和谐感缉。" "     对于英菲尼迪来说拨界,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人权。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期案间燎,这最为主打的当属轿车Q系列前邓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阿,在现在都在大搞涡轮增压的时代黎化,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量婚孙碘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裤锚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妓,而今天端,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沫惩矗,就是英菲尼迪的G系列产品膛辟,而随着采用新的命名方式簧饶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变容,从之前曝光的一系列的概念车来看凑裂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格香,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹄番毛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滥创借,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帕疟,而带有这种印象而来的就是释:这车动力强么韶维衬?怎么看就像是卖外形的呢孤平?   首先在外观上残,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剩盼,采用了更为吸引眼球的设计思路勉猛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逞纶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满分挞槐,同时也充满了一种力量感倾辅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方合,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钵冀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诫茶唉。   在车身尺寸上奥线未,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整别叛虫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡崇惊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蚀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浩卡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伐促。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式价绵还,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盛镀舶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些婚斯狭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸感,在这个级别算是中规中矩理说掇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敢己。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妥魏套,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鼻捆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格古航跨,同时也保留了圆润的线条风格菇沤洼,尾灯的点亮效果依然印象深刻素淌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溉碧担。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炒,这样增加了尾部的层次感连。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业协丹挺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多栖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脖泉莱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型北富,并且入门售价也仅10.98万元八霜平,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诧文烘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下畅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表非:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面投溶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓶矩帘,但车身上的差距并没有售价来的明显四臼,因为锋驭真的比它们便宜太多了垒拌。除了合资对手以外不,它10万元起步的售价泼猫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧黑。   铃木锋驭的外形设计上沙,我听到最多的就是两种声音芍零碘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢催题拷,而另一种则是感觉外观不好接受你,很少有介于中间位置的人谅绍,毕竟外观是一种很主观的感受哗,仁者见仁智者见智氓娘静。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嚷踏显,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车艰颓风,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些借荚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膏泵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞠发,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型燎诺。接缝处体现最为明显辆屡酿,而且它在内饰配色上也相当讲究蓝响,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捣量氯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷葛凸冯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爆涧擞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鼓棱,售价为15.48万元狙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值管竣,性价比有多高了肆浦宋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妇呢。况且瘫喷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稗蒋陋,还是非炒厚道的裂酬。   本文导航   分享到晦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妈诡葛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把讹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升故矩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杰邻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赦,这作风跟大哥卡宴如出一辙渴础凳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价米:68.79万)在选配后价格逼近90万元殴,而且市场上目前一车难求起搜科。那么问题来了日梆昂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大防黄淌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溃品,到底这两车有什么区别队贿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异安,帮你捋捋思路滴。   注肆: 实拍车型为MACAN 2.0T澈栖部,为了让您一目了然劲砷莆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扭。   内饰竟前: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及麻倡,可以说走在大街放眼望去到处可见跑浓镁。基于目前的消费理念逆鞍让,如果花20-30万去购买一辆SUV府超,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诡瓦叼、实用的内饰骚铜蔚、以及良好的通过性坎,另外还要满足偶尔越野的需求辫伪。面对人们如此苛刻的要求舜攫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诲,看看这些车究竟能否满足众人的需求蚀破。相比其他媒体的评测方式募,我们易车选择了多人评测的模式挫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刑棱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稳让不。    此次我们挑选了7款SUV车型思粱粪,分别是鞭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捌魏吴,分别来对它们进行详细的测试怪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纺捶:25.28万元   市场优惠供瘦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V傲湘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻葱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主婆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阮凳媳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凸其,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计径,看上去更加的协调爬。   至于尾部方面雇碗庇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擦泥蠢,乍看上去有些沃尔沃的影子绊般屉,整体采用了立式的设计风格田多,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲混茸,尾窗位置比老款更直也更靠后红。   小结钮慌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赶付,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涣蹬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纳醛,前后不是很搭调李排,尤其后部的立式设计畔毙级,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间心醒,但空间利用率上则会相对减写稹,比较适合那些舒适一族久馆萌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淘:25.28万元   市场优惠疟隧乳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屋法,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哄罚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盆,新车的整体造型十分具有张力架突巨,五边形的进气格栅更具立体感衰,镀铬装饰一直延伸至车灯内咳痹,大大增强了整个车头的时尚性认。   尾部的整体设计同样强调动感与张力崔吾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哼,但整体并不是LED的灯组设计垢虐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霜我蒜,在视觉增加了整体感的同时夺,也大大提升了整车的运动性乃。   小结响:马自达CX-5在几辆车中侣刀,我认为是最具动感的一款健,整车前后比例十分协调络锨梗,外加搭配蓝色车漆漏逞存,使得自身更具个性卫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枢四,详情请见后面的驾驶感受篇沫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纠剐谴:26.78万元   市场优惠昂搬毛:1000元   如果不知道它是奇骏的人茄草跑,在大街上看见这款车淑凌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化及规湾,同时也是这7辆车中变化最大的车型涡,整车不再是那么的棱角分明罚绘罐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉描喝哭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哩尼康。   由于采用更具流线的造型设计氮焙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯示吐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘲嗣挝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惰梦捷。尾部的造型也不再是那么的方方正正袜愁,尾灯与前大灯造型相呼应胸舅,并搭配镀铬饰条加以点缀趴能拿。   小结唇跨:由于我个人的车型为2010款奇骏誓,所以面对这款全新一代的车型好烯孔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈混福绩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哗,奇骏是个不错的选择诵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版究沸遂:27.28万元   市场优惠忌功:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烯付芭,就得到了广大消费者的极高关注度老,整体设计与上一代差别很大物硅,不再是中庸的形象酬逛磨,而是更加犀利的造型尘肃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息麻雇寐,前中网分为两段式设计警迫巫,但两块黑色的格栅全是假的店,完全是用来装饰用的关岭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鹊弓。   熟悉老款车型的人都知道诲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计线,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积好墓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谋敢良,从而保证了行程的安全性暇。   小结芯倍陪:这款RAV4整体添加了越野套件奥,所以并非其原车面貌嫡宽。但无论是否经过套件的选装太耐,整体的造型还是十分具有潮流气息的荷连,另外值得一提的是边挺剔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肉,依然是几款SUV中表现最好的诚来赌,注重空间表现的朋友们值得考虑携。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敲:31.58万元   市场优惠穿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藩秤,所以变化并没有其余车型那么大瓮裴涵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舅欺绣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔡舒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格觅饺,棱角分明才是其主基调录沉。   后方整体没有太大的改动滴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辣擂,设计很好的与前大灯相呼应备,夜间看起来十分的醒目很秘百,整体也很协调晤闭叼。   小结攫多硅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看唤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刷胺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉边嘛,途观还是比较不错的选择跨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辩:25.28万元   市场优惠睫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣桑克斯的外观价玩巍,那么这款翼虎你必将也会喜欢娩,因为它的造型就是一款大号儿的“赶穑克斯”娄惰导。单条镀铬饰条所组成的前中网涉,显得整体十分的修长丹夯从,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点穷亲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渡,提升了整车的档次檬欢呐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唤。   小结丁池:翼虎是福特家族的新独健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附啃隙ィ克斯的身影妊仿,而对于新款妇指矗克斯的整体造型示,个人觉得还是很不错的僳,那么如果您要是和我持有共同的观点轨,并且想拥有一辆SUV车型辽混,翼虎绝对是首选范围底氰规。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版社噶湿:27.69万元   市场优惠丸亩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遣唉,但随着Jeep旗下车型不断的改款菩汾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陈糜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柬稳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秦徘梯,圆圆的大灯以及垂直的中网崔付撕,无疑均是Jeep最原有的样子烁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饭,无论是后风挡还是尾灯悸拴,都为方方正正的样子抒咳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敛癌。   小结茨枫卫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯惩埂,淳朴造型及棱角分明的设计拉,在保留Jeep家族血液的同时通扯,也为整车的空间做出了较大的贡献顶缆青,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粒,详情请阅读后面的文章笔撼。   外观总结猛捎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悉踩按,基于每款车型的特性梁戚,有的为小改款傻、有的则为全新一代惋茨唯,所以有的基本没什么变化撩、有的则“面目全非”返掇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扛鲜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味栖丹狄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息架钡。通过每款车型下方的小结敦痢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型懦伴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滤诉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碌,你可以理解为营造纯正的氛围郝瑞恋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袭烩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚂遣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致案外。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皋们恕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琅朵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缴挎,绅士气质是宾利的“看家本领”软佃嚏。往往椒贩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黄填萍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晚颈捷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耍。现在溜炊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虽骨我,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让救袖牢。自古以来佳涡架,“Speed”一直是宾利的性能标签潦疟荆,以此向2003年垄断勒芒冠般腑抵、亚军的Speed 8赛车致敬虽筐。    作为宾利历史上最快的量产车型侩创,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乐单,当然串盗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可己。    伴随著经济实力的提升埃笨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强渭苯,当你身处被“泰禾北京院子”挞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规失继脾,肯定会追求更高层次身份上的匹配感。我几天前去宾利销售中心霜杯堆,它长廊式展厅规亩浚宏伟妥填,处处是浓郁咖啡香摩公卿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利薪,对其购买力是不置一丝的怀疑纹仍论。我想惦,只有宾利湿兑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屡称釜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辑。我敢很确定的告诉电脑前的你们崩块,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焦维,在中国未来一定能卖到脱销乒咳。   >> 写在文前冀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辑李副,英国品牌的表现令人忧心忡忡钦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌森狙,它们目前都散落在世界各处滥戮城,有的受到追捧有的则走向终点穗。即使获得成功的英国品牌绘崩,它们仍为自己贴上的“德国标签”稻笔违、“印度标签”的身份感到忧虑瀑,毕竟帽谁么,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除界记观。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弟诬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革农秃、原木的袅袅余香廓领,这种气味只属于宾利廓粉、劳斯莱斯们位缚盘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豌陛萎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衰。    从业这么多年传瓷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赎夺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心检斯,囊中羞涩遥不可及自然很重要艾秀同,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涪绰同。我认为一辆好车腻捎,应该让驾驶者舒服佛村桨、安静芦矢啊、惬意的完成从A点到B点的旅程诞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诚,却实现不了我小小的梦聪。我一直认为位朽碎,真正的贵族弟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极体崎竣,即便妥协仍然能坚守初心凑勿烩。此话适合改变自己的GT Speed屋还,你知道吗福?世上最难的事情就是超越自己宠势,GT Speed做到了 兄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呐,当你启动它时哨混廉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态其戒。   >> 外观庇隘五:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身朗藩侮,作为宾利目前最为畅销的车型悉赎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”傻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闹比茨。但是藩导疼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腊闺犯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魏炭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者去,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铝锹试。当然呕牵,大部分“土豪”车主也不在乎问隙辩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衅。    外观提升不是GT Speed的精髓亭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫌承,动力萎熄、刚性怯、减重上的工作任重道远猴多党。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg送肥,仅有2.3吨滥辉雷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重罕碗。不要小看这350kg孤然,几乎是一台V8发动机的重量睫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件响斑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蓬配、多连杆后悬挂和防倾杆等妹豹戌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色错,分别是Burnt Orange(橘)讳、Sequin Blue(蓝)深旱骋、Excreme Sliver(银)斗搔。为了凸显GT Speed的特殊完漏裙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)趣麓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惫。宾利工作人员表示献翅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赌匆另,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加送,尤其是在中国等兴新市场更是突出窝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暮弹。    你知道胖子多么努力吗垫喀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烧廓羌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酪坤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超春醚。那些把高性能作为卖点的品牌凸布,现在宾利也有资格和你们一较高下凌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熬悄敬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鄙顷拿,其尺寸为(mm)欧观:长4806穷宽、宽2227皋、高1394戊略,轴距为2746mm饺穗。我知道释禽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距橇骋,为了让你做到心中有数芍洁匈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来癸姆。与竞争对手相比稍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先位。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棺行巧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车曹鳖,哪怕国内的环境日趋恶劣谁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耙率。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成授贡裁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溃,整个过程大约需要22秒吵悲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窜哀姜,从而避免占用后备厢大部分的空间稍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘承另慑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娄巳箔,没有法拉利暴躁部彪,缺点恐怕是不高调贡盗。不信你点击上方视频听听视频里声音裁懂驹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结衬想: 作为欧陆GT的性能旗舰靶软碎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伤箍疤,不仔细研究根本发现不了它的区别混邵。虽然外观变化之处并不算多壤讽响,但是对于轻量化归途、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锰仁啥。" "   7月21日农,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渺锹攘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华单、北汽E150汲粮,成为第一期家用空间王冠军谁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钢。它们会有怎样的空间表现穆竟,不如一起来见证芍滥饰。 本期内容开始前设吕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姓堕: 好了秽骏蔽,正式开始第二期内容肃口步。不过简单说几句献胖,为了没看过第一期的网友们狙:    你可能会发现当饰猎,随着岁月流逝唤继、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姑借匈,也当起了小爸爸忍芦稼。恰此时熄此接,他们对车的选择可能也有了新的取向泄,空间大瑰羡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鹃潘。    基于此趴衔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庆拎逼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桑残,让大家对车辆的实用性有个较全面巷眷隧、正确的认识谎思。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测硷屠劫、模拟一家三口郊游的情景实测温拍、细节空间的展示桃、实体娃娃的数据测量四个环节进行岁晾。   话不多说居让,有请今天的选手纫靡,登车芴А! 第一环节帅骄缅:堆放整理箱椽稠孤,能放多少放多少    由于很多厂商懊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升聚储虱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剧,也会帮你量化一下车到底能装多少升藏姜晌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数媚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驼扦庇,并加以不同颜色区分粗两秦,目的是给你呈现最直观的感受拨蹋钵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巩,仅供大家感受一下经。今天我们拿箱子说话徘,看看它们这种数据到底能装多少箱子搂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刻久:由于时间关系嗽活,我们这次只借到了骊威的低配版傲频,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嘛搜,但高配版的骊威有这一功能底特。 首先出场的是骊威盟:    状态一诲敢鸿:单纯的后备厢空间 状态二估:放倒后排座椅后的空间 状态三达搜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评白邪: 骊威一如我们所想的那样需扑屑,空间的确是其一大卖点鄙悼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时添氓,小伙伴们都惊叹了!骊威奖,实力不凡煤娠。   其次出场的是致炫颅:    状态一度:单纯的后备厢空间 状态二公:放倒后排座椅后的空间 状态三列红:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韩: 就如文章开头介绍致炫时所说迹禾,空间崩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点团班疵。通过这一环节放整理箱的测试漂笆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袒瓷程。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积单鞠落:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一季:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奴勘巫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扫荣什: 通过摆箱子的实战怒,以及上面表格数据的对比释快,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篇帝。而致炫与骊威差距也并不是太大碳,可见其空间不可小瞧女秀。接下来又有哪些好玩儿环节罗洪烈?而两车又会有怎样的表现呢崩?请继续往下看迪。" "   今年5月稿腔廊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶判帆懒?9挡无用孟冒抠?自由光深度试驾报告》)哨星。当时距危,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫉金。    6月蒙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睹。不过3.2L版的离地间隙赦、接近角仓、离去角端拟畴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少某痰锈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别募惶桐?    几天前结惰,我和赵璞寂收、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浪,这车还行不行然耗?    我们的第一站锚,魔都上海丸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脾卧颧。在经历了噩梦般的改签辩愤涝、等待巨雌凹、登机董魂浑、继续等待之后塑停,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间界。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掸乌侠:“游遍世界各地诉,开尽天下好车富。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑暖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妙系,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韩。在此我可以不吹牛X的告诉大家拧驴,我在纽北环实际驾驶过妻了潍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑令极滩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搓燎田,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搭芳怒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拟,在国内也非常抢手擞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膝拴片,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变睛咎,基本保留了GTI所有特征夏欺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脸侧,在舒适配置上也更加的平民化胆桃讨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隶通幂,例如两边的侧裙以及尾翼等胯疤惺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梯。但低调的外观也有自己独有的设计元素绕,例如车头处GTI特有的红色的拉线娶寇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标熄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性描茬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伴菇。另外纺,新车的LED尾灯造型也很有特色硼梨缴。海外版GTI提供了红色郡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悲酥坝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枫觅嘘,但国产后或许可以与国内的消费见面揣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少免茅,我把它们大概分成两类迁嗡:靠谱的和不靠谱的尸。不靠谱的原因很多镭辜,有些续航里程太短钩,上车就开始为电量担心;有些性能太差监泞算,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菇,几十万买个两门小车芹绵瓣,真当我们都是土豪吗牟涵?   不靠谱的理由千千万蠢练贫,靠谱的标准则大致相同钵。续航里程不能太短晚,加速不能太慢衡魄碗,最好还有些实用性凉,价钱不贵就更好了熬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了漆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平充急,拿汽油车举例的话卫彩孰,90%以上都算得上靠谱驶富蹦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耽扦,能达到及格水平的车型却不算多诲甫惕。我们的这辆测试车是2012款的摹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型层里撂。还好时隔两年苏,e6的动力系统并没有发生大变化韧恍甩,只是外形和配置有小小的调整讽矫受。   续航里程胁茸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧保坷娇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闹,这其实只是理论值鸥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫁坦,实际用车时很难达到汹。夏天空调斥兑、冬天暖风傲筏、高速快了莫洪案、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陶盘粟。   这种电动车只是日常通勤还可以耪,但稍微有些想法览下腐,想去见个朋友烂抛、买个菜炕黔某,心里就得犯嘀咕秃刻。这种心中总有事悬着的感觉很难受凉荚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吭盘伙。   由于时间原因忱,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛾烈番。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膘嫂硅,其中高速路况三分之二疼,城市路况三分之一距畅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肆泌,我们的行程其实就是三段握差骇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袒诬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剂悔噶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)禽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)详陵漂,显示续航里程320公里窟冷贩。完成第一段高速路程时(43公里)秤凹屎,电池余量82%(耗电17%)沸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琴,电池余量63%(耗电19%)赁杆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赊械,电池余量45%(耗电18%)捞,续航里程134公里(减少61公里)入方。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陵瓜,比如第一段高速行驶蜡,续航里程减了59公里泄燃,而实际行驶了43公里速筒娄,二者大概是0.7倍的关系传登惦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喷间剖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近祥仿,拥堵路况似乎还更费电一些涕窃呐。" "  近两年伸型,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懂,很多大厂都推出了自己的纯电动车衫订行,先不说比亚迪这些纯自主品牌南,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伸。今天僻匡蹬,我们就提到了之诺这个品牌醛宿腑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌确荚,主打高端丘鄙诫,并且未来也是只进行纯电动车的研发联步,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谈。今天貌努,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E花算孤,下面我们就对这款车型做一次体验圃。   之诺1E只租不卖九晃滩,租赁价格为滦懦韭:日租金为400元/天绣袭矢,长租(3年期)为7400元/月噬,现在消费者就可以对这款车进行租赁片鸽戏。   租赁价格包含钵撇怪:车辆上牌分、充电盒安装(7.5小时充满)破邓零、保险蜗铝、每6个月一次定期检查保养浚、车辆维修无,7天24小时道路救援岸了、拖车以及备用车辆等井短。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诚洽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黔庇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谭湃乱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谐,虽然亮点不是很多舍葛咐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瑟共本,树立之诺自身品牌的辨识度间。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系换舵,辨识度极高汇彪纽。 既然是同平台打造蓄痹,那么轴距和宝马X1也是相同的侩诽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畔,尺寸为225/50 R17频,这款轮胎最主要是为了节能考虑活。   本文导航   分享到乃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粕,它是南京依维柯生产的车型皑累媒,隶属于跃进品牌旗下玫伎,是一款定位中高端的轻卡产品婆。该车是在2013年1月首次发布的戈矾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掀烯顽,为用户提供了更多的备选车型蜕戮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钩浚许。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)善。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域石,宝马向来不走寻常路箩钙蹬,旗下的SUV并非越野硬汉慕圭,而是更加注重公路操控性浮,所以在外形上也有着自己的独到见解客篡。Coupe原本只是轿跑车的特征祷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上布祷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后麻烯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霖冒弓。在这种背景之下投,X4应运而生犁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仁,宝马对于X4的设计便更加得心应手藩。从车身尺寸来看郝酣撇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雾挖茶。然而实际感受上太娘蛔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锌。它们的关系就如同X6和X5完,一个张扬靡、一个低调缕里。要想饲迥剩酷兄汇?X4很在行锌惧。   这辆X4的外观加入了大量M套件际赎掏,进一步凸显了它的运动风格晶详。夸张的前后包围降低了视觉重心盛痞沛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢澎?所以揽,接近角浇、离去角这些数据对于X4来说替努,根本不重要性什忻。   和X6一样伟,性感的臀部是X4最迷人的地方杆恒戏。如果从车尾来看渴腹寡,X4确实比X3运动了不少疏,高挑的腰线拭、厚重的尾部都能给人很强的力量感惩囤。对于35i来说丝贸红,单边双出的尾排着实有些低调斯俺。尾灯的造型是典型的宝马风格伞,造型简单揉浑瞧、大气搭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鹃贩梧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暴煌究,前245mm藏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侯滤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诗纯,这是一款综合静音洪幸混、舒适久、操控于一体的轮胎非雹。在我看来貉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗽贝侍,似乎更为合适稼。" "  原标题毋嚷号:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前憨瞳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滇,该车除了外观造型犀利乐、内饰豪华耿全标、配置丰富之外聘煞嗜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阮。作为一款以年轻档、时尚为主旋律的产品孤疽晦,NX开起来的感受如何灌澎,今天我就为大家正式揭秘即放。(注璃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瑰,如NX马卵诬、ES盾殊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妒艾探:   NX车型的外观内饰设计风格巷煽,在之前的文章中我已做了详细介绍翘拉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品多瘁磺。从实车给人的感觉来看猩伸,它的确做到了这点饶,不少人见到它的第一反应就是辣阑:恩回吭逛,这车挺个性裳梁、挺漂亮弦办。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涤阶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鼎翟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炉磨。此外交咐溃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玩恐,进一步提升了科技感撇髓。不过它并非全系标配淀,在入门级车型上近光灯依旧是LED捶都蝎,远光灯为卤素灯泡讽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「盏痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV道烙纳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3读舶攘、宝马X1做直接竞争显,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陀秽韦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歌溶偶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格榷顶筷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖志F帷,其中一款为17英寸叼,另两款为18英寸迁躺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂默,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎断,在国内的售价大约1700元/条韭伟莲。   车尾线条与前脸相呼应薪钙,造型犀利色居,棱角分明煽纯姓,以凸显整车年轻荚须、运动化的产品定位圃报捅。同时帮扛,尾灯设计十分用心粟帘榷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缔垒,特意在接缝处增加了一小块LED痞。   内饰方面田汲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旦桐拼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斯摹挞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用獭祷,大幅提升了车内的豪华氛围童郊拍。   据雷克萨斯厂商人员介绍湃喂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏深农蓝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腿,它的使用方法类似于电脑的触模板甜兄膳,并带有震动回馈功能签险。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鞍。此外来奔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞘邦,我们咨询厂商工作人员币纱,这配置会不会引入中国稀,对方并没有给出明确答复酸捎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驳缸,作为家族中的新进成员辨柬,NX的表现自然也不会差坞涸。为了符合它运动化的定位脸冒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睛丘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羚。   在海外骇策,NX提供了全景天窗孰、普通天窗和无天窗三种版本的车型客脓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雄仙檀,采光效果很好摆凶,但无法开启栖蜗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用百,采用的是外开式设计毖脓。可以确定的是袍昏,上述两种版本的天窗都将引入中国节储港,至于无天窗版车型是否会引进酗鳖菱,暂不清楚诉闲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慕,马自达CX-7在海外推出;2009年软污,2.5L两驱车型引入国内宏,售价28.8万;2010年羔坏摩,增配的小改款车型上市鼎培,售价29.08万划,同时宣布国产意向;2012年狼懈轿,海外CX-7停产;2014年渡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鲜,等它国产的人此时已经老了四岁了弊。   从以进口的身份引入国内戳性,到正式国产经历了四年左右的时间猜铜,在这四年中进口CX-7销量并不好蜕笨察,一方面是当时市场不成熟开,后期竞品丛生将其埋没了窗。另一方面原因也在其本身花犯,比如定价高拇特抵、2.5L发动机动力孱弱等等椒铆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奠参,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朽秀炔。在测试之前节便,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宽档馅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凳肛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蒜纤,搭配6挡手自一体变速箱羚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痪腻,只不过调校要比CX-7上的更为激进裸。即便如此凉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柬劫茅。   油门的设定比较灵敏罢席,起步和加速初段都还比较轻盈兰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线誓,而不至于拖沓绘群瑟,一切都显得易于掌握咎倦。变速箱和发动机配合的是那么默契答叮诗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脆劣,只是在极拥堵的道路上蠕动时旅芭辖,1挡与2挡的切换有点闯动而已涩奇,问题不大躬景度。   转向和悬架的设定偏向运动庞,采用机械液压助力的转向系统比较重麻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣相睬肌。悬架没有“忽悠”的表现齐较,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息识,车内乘员经称啄酵埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骸派祥。悬架后段偏硬模报,在弯道中并没有明显的侧倾蠢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拦面环。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杰黎访,动力供给够积极入朽圈,表现不错告篡,驾驶感觉非常轻松罕荒,动力的跟进也很是及时肥杠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坏怠泻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右发,而且不是那种喷涌般的迸发稀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已犁隘,给人相对内向保守的错觉壁屉票。   CX-7更擅长的是中途加速办翱骚,比如从60公里/小时开始婚天,遗憾的是想让它发挥全部并不容易偿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞪漓梨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屋始,这几天这种沮丧感时常出现惧戈赤。不过也正是这个中段加速的特点嚷埃郸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祷胁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右排贪,稍踩油门就奔向3000rpm褂,便能得到很好的响应海,仅有极为短暂的降挡迟疑通忻,随后就催逼出了足够的扭矩朴狮。简而言之峭困,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惧捌题,容易上手事逞,各方面的表现也都算令人满意挠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剩搞,涡轮增压器起到了明显的效果署桂,就像注入了某种精神类药物莆绊洞,虽不时刻保持着亢奋状态弗,但兴奋状态确实随时可以到来盆剖焙,一切都听从指挥房脐。这种持续的加速感可以维持一段时间喀剃,心里不禁一阵爽快年内,当然等蛾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怜册,测试油耗的过程共行驶了134.6公里写,消耗燃油17.94升究,平均时速为30公里/小时莎般,全程开启空调遁念拉,平均油耗为13.3升/百公里炭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炕,CX-7绝不算省油的那类是,准确的说是比较费油陶庭。另外挺洪悲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油默,无疑使用成本相对较高拿项。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辟木,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陷派秘。说实话蜗啊妊,那是我第一次接触这两款车舵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象播,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嘉兼,动力同样够用参娜沏,但输出并不算线性拍堕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制海冕。当时我就在想来浪檀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骄,而如今厂家真的这么干了苔粱假。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饥妈米,增加了几项配置抚,外观方面几乎没有改动沪禾,图中的这款车只是增加了车顶行李架烹惟狭、车尾扰流板和挡泥板等选装件角赶。   这款帅客HR16是一款7座车型讹,它可以满足国V排放标准磊,车窗后半部分采用了隐私玻璃闪染辖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢殴宽唯。当然嫡浅,帅客实际上是一款既可以满足载人辟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褪体辩,所以它的车系中包含了5座甜纹、7座荡桶、国IV兼桅、国V等各种不同版本单拷。   除了挡泥板之外病健,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搁该,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肆姓乓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蝗铃变,其中的最强模式叫作“Dynamic”仟说,译为“动态”签阀附。有意思的是彩,在英文里涟杰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机躬饱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芭退癌?——开启动态模式祭,就等于点燃了一根无形的导火线担疼。   要追根溯源的话饲恢,炸药起始于中国虽,属于四大发明之一蔼冷顽,不过相比中国发明的黑火药抵,硝酸甘油平时更加安全可控红四律,而且破坏力更强鲤。奥迪RS 7同样如此碎圣,它多数时候表现得比较随和妙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力计颗檀。   首先从外观上就容易看出它很厉害考诧。奥迪A7之所以独特苦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型裳虱怕,人们将之称为“Sportback”测性桃,在我看来第,它的廓更像是一只优雅的海龟舱骄氓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种七。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兔鞭氏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腊哭胺,所以它已经不是传统爬行类的龟啊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攻挝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钒惹扫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劲窖艰,让人不由自主的去稳稳扶住3巫混轻、9点位置绩。   在风骚的外形和各种真皮翟、碳纤维材质的覆盖之下内纹狸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竣凉绊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蛾袱,这一点很好弦皋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奶舰。即便在这种情况下魂阀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尾柑诗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赣:谁给你的自信卖这么贵墒扯?不错膜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008领,它到底是盲目自信还是厚积薄发恢休砂?我们一比高下史欧。 外观对比答毁泛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结便岸狡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坎,所以我决定说点可以量化的东西细蓖。首先马醋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现存辫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型顽航。其次可能是由于动力的原因库刊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沤丹饭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矛韩,备受关注的长安CS75正式宣布上市化恐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裳浓丛。在前期的试驾活动上胺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型首,并对其驾驶品质给予了极高的评价钡燎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拟美拭,和手动挡车型相比旅良,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讼修。 ● 外观内饰的简单介绍踞讼:   在外观方面紊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盆蔬杰,甚至连一个小尾标都没有荡限码。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姑糖,但1.8T车主可能会对此有一些不满宝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贝碌,轴距为2700mm倍杆掸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5羚誊、奔腾X80以及哈弗H6亢,CS75还是相当有竞争力的掇,它的轴距和长度最大呛,宽度仅次于哈弗H6巢读,高度相比瑞虎5矮了35mm腐倪奉。   在外部配置上鼎逃峦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膊滔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峡。另外粱淬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涸狸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姆诞犁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丹托爱,市场售价约为700元/条凸桅,在同级别中算是很厚道的配备了魔鞍。此外挥速抵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梗缕何,只是轮圈被替换为铁轮圈头,还是俩字——厚道需。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岛缓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扫隆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闯录屑,看起来更有层次感迫璃寄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睫须、设计毫无新意潍渴、用料也很一般等不好的印象叔菠悼。不过近年来腔尸钡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肪蓝聊,长安便是其一怪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视玩锑,也很难找出它的缺点邪哄,按键伴秦赶、旋钮的阻尼适中泼绍,手感很不错钮敬坊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舌纺痢,分辨率和反应速度都还不错噬兼,不过在功能性上它只提供基本的导航褪拷、DVD茂、电台懂黔示、倒车影像及蓝牙功能念揽剩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楷凄特,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的午,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侥,但是厂家对此并没有改进德波碳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捌突驶。但是比糯眉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杯,同时设备名称也无法显示完整孰次匹,在用户体验上还有提升空间戏颓。   不过是草般,在一些细节处理上槽衫锚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舶蒂。比如在挡把前方的储物格戒圭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理我臀,不过这块材质却为硬塑料扮床,实际上根本无法达到防滑的效果帝。另外暮隘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旦缺怀,这点值得表扬皆死扩,但必须手动摁下开关才能点亮校。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陀活,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涧栓。座椅填充物软硬适中莲,刚刚好涸脖琶,并不会软到开久了腰疼设拢铆,也不至于硬到硌(gè)人苔。除此之外儡绩琉,包裹性表现也很不错戌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中琶。另外变芬扣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冉。   车内乘坐空间表现上蓬恢庙,身高180cm的编辑身处前排沁希,头部约有一拳左右的空间泻,此时移身至后排苟瑞漆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间未诉讣。作为一台紧凑型SUV车型圣玫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躲番豢。   来到后备厢微阀,长安官方给出的容积数据为590-1560L屠舶,表现中规中矩福。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布长,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梦察怀,增加消费者对于整车的好感度恋亨咀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟使亮,如今市面上的电动车产品越来越多媳尉挪,开始逐渐走入人们的生活聪喂闺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一楷甲愁,大家对它的了解可能还不是很多天蹲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戳棉。那么这款车究竟如何呢疟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夏禽存、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上第,我们终于有机会近距离接触一下涟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌空纹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质词舶抹,因此其与众泰汽车合作嫁钳缅,推出众泰知豆电动车叼殿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谰粪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涉短。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗被?不管你信不信刺,反正我信了傻络。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邦,售价为24.98万-28.98万元勘杏,共有三款配置可鸭壕D睢,全系均未采用quattro四驱系统凰习醛,取而代之的是前置前驱的驱动形式唤甩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生科藩诉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水联让,1.4T的发动机到底够不够用斜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慑建贩,这些问题都难免让人担心懈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熬谷,它又是否值这个价格癌撼,下面让我来终结你的这些疑惑柬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涩群蹭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱残袖偷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样灌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境轨少,既然大家都关心这一问题楷,那么我们就从这个问题开始一一解决砷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叮尾汲,其最大输出功率为110kW人赖,峰值扭矩可以达到250Nm烂珊冕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm笆恋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后外摩部,动力储备不足方面的顾虑墟必,但是这些想法也好顾虑也罢襄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闹胜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徊,油门初段的旷量微乎其微焦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点此糯懈,当发动机的转速达到1750转时扯丢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灯枚漂,强烈的推背感也会随之而来静杠缮,如果你不是冷静下来思考一下嵌常,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受混,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓝锈,一开始的想法和我一样宏,换了1.4T发动机之后混诉,动力跟的上吗勒勤聘?心里总是怀揣着这样一个疑问酬觅射,但是当他们开了一段时间之后磋娜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屑汞狙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抠浓金,处于D挡模式时康,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扰盎汐,但也感觉不到激进的性格惯耻厩。但是当车辆处于S挡时憾赣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摩耙丧,整个车似乎突然变得紧张了起来广胳,时刻专注着你踩油门的右脚跋,稍有动作便会迅速做出响应癸雇。   在城市的驾驶中捷氦诚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲁,当你深踩油门时浓缓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氢尝,或者可以说距瑰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态风。此外弗古蹋,作为一台不折不扣的城市SUV獭袭寥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验私炯籍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质褪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伦啪解。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆硅险傲,整个加速的过程非常线性首坪壬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时景凡怂,不会表现的非常神经质培锑搔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咕裁,这台变速箱给人的感觉非常聪明醇怖,可以准确的猜出驾驶者的意图谩饲邓,在换挡的速度和时机方面非常到位翻部荣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恒。此外捞充,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汝膘。当车辆处于D挡模式下莲羡霞,当发动机的转速达到2000转时镀,这台变速箱便会进行升挡的动作嘘颈,从而保证日常驾驶更好的经济性冈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尼淮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应醛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫡。   这台变速箱也并不是近乎完美涧吃,它当然也存在着自身的不足睛侨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孩判摔,尤其是在低速的区间内寂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妥。此外撅舜纷,该车提供了四种驾驶模式的选择年,分别为经济孟甩倒、舒适泛抖、自动和动态模式钉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袱喂。 性能测试橇崇牢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挨鞍梦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捶,最终的破百成绩为9.14秒杭垮歼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升建。奥迪Q3在三挡时完成了破百咆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程聚。此外鹅睬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没投侍,非诚腔挝欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失水博措,整个加速的过程十分平顺和线性融久,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势借颓。车辆在全力起步的过程中阶,由于没有采用quattro四驱系统耽掏似,车身有轻微的抬头现象另,前悬挂的拉伸比较明显修廓览。 性能测试氛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赡水,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米托伐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嚏檬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膏。在整个制动的过程中婚废,G值适中保持在-0.9到-1之间霉孩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态含诽栋,前悬挂很大程度的收到挤压途,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撩。此外祁皖墓,该车在连续制动的情况下蹦刃,受到的热衰退现象比较明显胜光籍,在连续测试过后垛闺,制动距离增长了接近2米够。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容归,动力方面也足以应对使用的需求丧钳才,尤其是在低扭方面究磺,这台发动机表现除了浑厚的功底扯轰唱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唱绰私。对于一台城市SUV来说掳枪父,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑从皮懊。" "  你有没有这样的勇气亮琳,一辈子只留着一种发型顾惟,带着一种款式的眼镜苛白铅?或许多数人会摇头说不洗。试想你现在穿着中山装湾壁巴,带着大边框粮,留着中分头走在街上喷芬,别人必定会投来异样的眼光窜邻孙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冬寂伶,但有一种美掂莆,却是永恒的琳天捻,我们称之为“经典”航秤。就像中山装逐渐演变成了“国服”朔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样提,看似过时的东西稍加润色甩,就会焕发出经典的力量罢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题唤媚,也是一个互相佐证的问题咯俏鞘。正是扛住了时间的消磨扫,一个产品一种设计才能称之为经典侗晒。而正是因为它是经典糖受杜,所以无论时间如何过往呛撵,岁月如何变迁兴饯,它依旧能代表着美颂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角偿森。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫双、保时捷911仍奖蕉、MINI这几款车了敢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糙办如,这是一种财富酞,就像一个国家的历史一样蓖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汐。但就像中山装一样设,如果不稍加改动澄,依旧会被人说土气点恋,MINI也是一样甜,细节的升华会有益于经典的传播和传承唯习深。这款MINI COOPER S的运动元素比较多繁衡蹬,是全新MINI车系中性能最好的茬。所以车头车尾都会看到“S”的字样毋供。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孙,这是它彰显不同的地方井榔挫,尾灯的轮廓更大了权菩,但相比老款不够凝练庙抠,同时你也感受不到它有何种审美的进步疙,个人感觉它是为了变化而变化涛锹。轮毂方面负恒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号什臀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瀑缓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晦香。不过司阔,在真正接触到保时捷Macan之前逻砷,我对它的真正实力也有所质疑偶淑。众所周知亭赏虑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吾牌烦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舱?带着这个疑虑陀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅算穷冕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罚适。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机究李,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似此蛙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辣恐姐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”葱奇。在没有任何参考坐标的情况下扒每,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疟需。排除了惯性思维的困扰姑,对于一款新车而言或许并非坏事浆和汇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酵盼,因此有关它的设计特征我们并不陌生酸亨媳。作为保时捷推出的第二款SUV车型脆盗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淬抠,同时也融入了许多独特的元素距。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征介嗽司,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蕉里秒,因此在细节处理上辽,新车融入了更加激进的设计元素栏送。    作为入门版车型楔骸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峰淖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯核县葛,并采用导光条设计菠茅,其视觉效果更具科技感贸健。   保时捷Macan的腰线位置较高惺蹋到,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伍靡,营造出强烈的动态视觉效果釜砰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格细。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扣思,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格零绦订。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磊,我的同事此前已经为大家介绍规郎遣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解让突衬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍幕。" "   ??????? 提起观致绕,大家都会想起什么督宋?这似乎是一个难以回答的问题钒。作为一个有着中国血统的全新品牌玩哨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坝犬。在2013年蓄储登,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上故,一石惊起千层浪污傲馅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手案盒。   如今晶,观致的第二款车型誓透富,观致3五门版也如约而至镭实,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渡?它的到来狼兔,在扩充了观致的产品线之后飘坡偶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渐克就?自然是令我们拭目以待守浪泪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车表碧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辱酬躲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蕾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型段捂裸,时至今日都没有做大幅的修改分。就是这样一个古董级外貌的家伙汾,最近竟然和新能源技术杠上了昏皇烧。2013年的日内瓦车展上持,路虎推出了一款纯电动卫士俊冷憾,旨在告诉大家卫士宝刀未老栖吗紊。而这些天恕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试守涡频,看起来写,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了守靶袱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上税莫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仁盎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟避,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炔,并未成为现实幌畴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湾。   事情的转折点发生在2014年6月18日凡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肮其,并且这一次型,车身上已经重新贴上了拉花怯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计签,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”内,而是一台真正的电动版卫士岸系。   之后通过各种途径的联系蛔篙喉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暗废,虽然这并不是一款量产车化文渭,也没有任何电动机捻肝即、电池组方面的参数数据耗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狡割佬,我们认为此次试驾还是很有意义的态骏。   ■ 外观造型侨警:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士塑分泊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样罕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朔帛沸。   电动版卫士全球仅有7台尺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怂徘冕,基于卫士110车型打造肥朴,可以根据情况容纳5个或7个座椅希痉,算是车系中的“旅行款”郝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粱汗范,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汤齐海。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡认事,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淮编恭,丝毫不加以修饰滩侍。按照官方对柴油版车型的销售策略阔概母,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耐啤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孪搂闻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邵袭。正对车头拔慌挎,右侧翼子板的通风口也是镂空的稍迹,下方是空调系统的进气口虐巍砰,而左侧的则仅仅用作装饰对匆疏,所以是完全封死的状态簿喀。   平直的挡风玻璃肖、小雨刷溪侠、面积可观手动调节后视镜码诬蒜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计遣,而在这台电动版卫士上捐谩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磨笆。   实际上涂伞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耻擅,电动车窗只照顾到前排乘客敖蒋,第二排为手摇的贺耐炼,第三排则仅仅是推拉窗囱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林槽,确实茧剩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车爱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妹擎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伟顽涩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墟恳。   三窗式车尾设计除了古老外感,想不出更多的词去形容炯贩,好在后窗电加热谈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虑猾衰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彼身。至于各种不同用处的尾灯屏簿风,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胎哪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩五窖室,并配备了13针牵引电力接口袖帽佩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彩倍。而对于电动版卫士来说铃沫藤,这款车的拖曳能力也非一般强大崇射醚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吞赁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袭芍繁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甩扯,在这四年一次的盛世当中川,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饯维,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈先畈馈,在经过整体的细化改进后整体更出色剧畏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嚷颂拆,对于这样一款小车到底怎样荆泻,让我们一起一探究竟孺溉聘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计边虫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化趣郊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计觅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓣话奇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格温,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣可靠的选择粳瓤。   相比现在很多的车型茫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桓,个人比较喜欢这样的感觉竭搐弯,朴素也是另一种风格捞袍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好女,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堆,可以说是起到了点睛的作用晶荤工,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格视咯捷,看起来还有些运动精神何。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衔,同时也是远近光一体设计剩囊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气强,更加突出其可爱的造型风格呈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体圃枪,同时也表明了J2的一种年轻风格咐俩。虽然是一款定价不高的微型家用车巧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锹达傲,雾灯虽然不是什么贵重的配置攀婪,但对于安全的保障还是多一分才好畅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彤,实际使用中虽然刮水面积稍谢稹,但整体还是清理的非常干净彻恒纠。   在车体侧面造型上间律,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高道兔士,这样给头部空间会留出很多欺寂齐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感急泄。腰线起始的位置和大灯高度相同衫惯,这给了驾驶员足够大的视野空间酗怖惧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高说地,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炽赶卿。   在尾部造型上聚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计局腊,同时加大了尾部示宽灯的面积腻秒糜,为了就是提示后方车辆注意安全篮凸祁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹担垮局,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朗悲,内部非常的深不过开口非常兴冶笨选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包埔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具成,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎立,虽然是钢圈效,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掂寇隋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烂姑第,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坷较份。另外罗,一直让人头疼的售价问题贿堪,此次又出现了颈吵辟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黄。价格问题捅,在上市新闻 中已谈了很多骆钱,不过与价格相比聊偿评,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惶壁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题污穷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韧,即将为各位解开疑问笨透乱。   观致3五门版已于6月24日上市蒜,目前指导价已公布朵哥,售价区间11.99-17.19万元 妨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勾:依然遵循简洁的设计思路坑,造型更显年轻零抛刨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士思狸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穗口孔。可以说隆官徊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车趣凛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筋,不过在细节上却更显年轻讽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垫菱途,轴距为2690mm娩响戊,除了长度缩短了177mm之外桃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别握。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话措吉惕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诚许,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娩便淌。在车身颜色上荣,观致3五门版同样有6种颜色可哑懈ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慧沧良,色彩更为鲜亮天钎,也更有时尚感破椽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铜微龟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吉篇建。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僚,而前雾灯也采用了圆形的设计睹,更显时尚浓倪桓。另外贝浆诲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敝驮、转向辅助灯和大灯清洗装置型寇及,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锌讲。   除此之外捻炊捶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大遍兄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)级辱,并且轮圈的款式也更加的年轻涤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夹。所以在轮圈与轮胎的规格上磨迫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翰刊胃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钞:与三厢版一致拴,细节改变不大赫僧钨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同供刊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钮。中控台采用对称式设计沽,各种功能布置规整婚赣,按钮数量控制在了合理的范围内旁策朴,不会给人一种杂乱的感觉谓健。平底式多功能方向盘与三厢版无异巩诉,造型很有运动感飞冗,真皮包裹的外圈握感也很不错毋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镜焕蒲,除了蓝牙电话驳骂涎、多媒体播放等这些基本配置之外话,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恫荆。除此之外描戳,车主还可选配观致逸云的增值服务嗓,该服务包含实时交通路况畏蹬、实时停车场信息和地图更新等觅说。 ● 座椅及乘坐空间靠歼:白色绲边真皮座椅很有时尚感陆斤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能维矢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尖寡捻,与三厢版顶配车型相同际膘距。不过区别在于舶访绒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理羞叔事,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咖。   在乘坐空间方面拿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汲髓趣,并将座椅调到最低位置后嘛,头部空间大约为1拳叛廉,显得很宽裕;而进入后排后李塑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间璃鲁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拴苏。后排中间地板隆起幅度较大杏措,长度也不适合搁脚菩丛境,中间乘客的舒适度会受到一些影响部。 ● 后备厢舅吵、储物空间和天窗瘁的:后备厢容积403-1105升蔬础,储物格众多桂刊猫。   在不放倒后排座椅的情况下酞疏,观致3五门版后备厢容积为403升类班,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题齐江。如果嫌这样的空间还不够的话乳,将后排座椅全部放倒后丢,空间最大可扩大到1105升饱。除此之外玻,如果您随身携带了诸如手机岭谎、饮料之类的细碎物品的话石,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉┘纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谢钦偏,可打开的总面积约为0.22平方米衬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似青。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绞画:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗣谐婆,两者最大功率分别为126马力和156马力躺话失,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米槐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讹讽场。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外替唇,其他车型均采用6速双离合变速箱泛。在底盘悬架方面磺靶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统僚防咖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拷。 ● 驾驶感受瓷郴:底盘调校水准高铅箍壁,变速箱低速平顺性比三厢版好撩。   此次试驾会上把尼,我们大部分时间都行走在城市道路中蠢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菩靖涧,起步时若是轻踩油门踏板嘉疏,车辆的提速会显得比较迟缓侮乐,若要改善的话欠诫,需要至少踩下1/2的踏板行程坟孙。对于开惯了日系车的朋友们来说防谱,这种偏向于传统欧系车型风格邪,而非“一点就有”的油门调写穑可能需要一点适应的过程接耙。   而在整个加速的过程中粗染咀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耿搓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岭,咆哮声已经传入驾驶舱亩惜槽,可就是不见变速箱及时升挡负。另一方面绅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夸漂,整个介入过程并不是特别的线性茧境,其工作时的噪音也清晰可辨淳乳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音差。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )退睹毫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受加,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荚,并且伴随着强烈的顿挫感嘘蹭艘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粳味。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态高良,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少损,虽然顿挫感还是有帆,但已经能够被绝大部分消费者所接受艇嚎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的港,那么我可以回答您畴,和大众的DSG表现相差无几拟步妒。耙倍。   从观致工程师的口中得知藩摔跋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硕情,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梗撩,对变速箱程序家尚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汾散,找到其中一个最佳点竞嗜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刀惺踞。   在手动模式下煽桑讲,发动机的表现仍然很积极磺现屡,不过由于其低速动力输出并不出众竞骨,其加速度并不能让人感到满意檄,很大程度上似驮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萎。此外幢死,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魂芳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毕禽马,而在此前的三门版车型上喇舌森,我们就给予了相当高的评价失莆辫。虽然仅从结构上来看雇携,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纬,但作为一款家用车楷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苟票请,高速行驶变道保证稳定性糕谐。事实证明寡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捣盒,并且从车底反馈至车厢内的声音板、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淖公古,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肯。   ● 编辑总结匈算剂:   从我们此次的试驾感受来看肉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拴裂咖、时髦的外形途娄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屯。与之前我们体验的三厢版车型相比那揩梅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瑟,尽管目前顿挫感还是存在苇侮八,但已经能够被绝大部分消费者所接受了愤氖欺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过短笨,有值得称赞的地方旱汹,自然也存在着一些不足惫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搅釜。另外垃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的础。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯软诫、转向辅助灯及大灯清洗功能蹭套疆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碳,这样看来斯氮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少层幕。不过奔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶刖感澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间继晴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涂蔬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怠。但个人更喜欢两厢版本罕妻赶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因田韩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾我跨品。当然饥,作为同一款车猴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搜窘巨。三厢版本更加实用衡瘦,两厢版外观更加时尚干练嘿。今天带来这款两厢版爱唯欧怖帽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迫窖失。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容率春,大灯的设计相对保守了烘楼杰,但也减少了人们对于这台车的争议性丸辣配。从而扩大了消费人群习团。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好措,各有各的美采。但无疑丧鹊痢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唱。   侧面的变化并不是很明显侧泡挂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动环。相比三厢版要顺眼的多暇姓茶。车尾的变化同样集中在尾灯上泪臂,尾灯的轮廓变化倒是不大句肉匈,变化主要集中在尾灯颜色的改变饺绿。深红色的外围显得更有质感妒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蝗羞蕊,越野车是最好的选择秃讳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车备缴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敌乒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妮箱暮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骗兔率,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没便。除了电视剧的锦上添花挡林钝,BJ40本身的魅力也势不可挡伪,下面我们就走近这款“北京青年”蔽储迫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轰朴。   外观/内饰瓷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陋翻粳,或许有人会问那为什么还要进行测试酸魄。其实答案很简单税,之前测试的BJ40是一款试装车墒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别协氦凳,包括电视剧中车辆也是如此凑奈付。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变聘厢钒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欣石。虽然我没有见过之前的试装车梢双,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揽,甚至有些地方与牧马人不相上下费荷热。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赖巷,这里就不再做过多赘述京潞洁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戚兜锰,你会发现并没什么科技感浇竟,简单的线条烁、硬派越野车特有的见棱见角的气质篡闲夯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纪磋。另外替箍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虾形辱。硬质塑料质地的中控面板很厚实筷懒辆,比起舒服的软性塑料手感稍差负,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帝裳驾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事送横,同理使用织布座椅也是一样客僧恃,无论您是刚刚涉过水悼颓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨郡渺都,都不用担心宠封彭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器色患商,不需要华丽的外表去装饰陷咸。虽然BJ40有着很浓重的模仿们刑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汀贺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上揪盟,那只能说这个人并不了解硬派越野车斤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腑枷,让人想到真正的场地里去撒点野弯倍拌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喀躲腊?惊险的高速穿插熟、精彩的甩尾掉头柏吭葱、惊艳的侧向双轮行进秸当,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演褂。时过境迁淋幕广,萨博虽已退出中国市车辍,但把经典的两款车型(即9-3萍、9-5)的技术留在了中国灿,在北汽成功收购萨博技术后灵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轰祷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型课,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莱寸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晨涩,主打性价比与实用性屎为弗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灯款,只是在某些方面使用了相关技术而已奉滦壁。   从外形设计上就不难看出垄刨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影频,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窜翠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70功臣乐,同时车身上所使用的犀利线条忱蛊,令时尚动感的氛围展现得十分充分刷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碧,车身各项参数都小于萨博9-3屋随,所以直接套用的说辞显然并不成立努。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埠麓,打造一款可以继承优秀基因扣江,并适合普通家庭用户的车型欧溺,成为了设计团队主攻课程将。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崇动菏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应似柏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降崩,但紧凑的造型与简练的线条需侮拈,使其观感的持久性更好划滔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多设,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窗令,价格能接受梁请,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仙赊迟。而现在也有很多车型供大家选择强,包括大众途安庐硕受,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谁唇亨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挝松笨,它还有一个进口车的身份凡祥。接下来怪弧末,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僳反。   外观邪:起亚最新家族设计巧镶,略显可爱避溺,大部分能接受辖绣五。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格话疟,同时又有一种独特的卡通味道措病。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悸腑,没有配备氙气大灯挥坪,但全系均带有LED日间行车灯磐猛侈、透镜及大灯高度可调功能文撬圈。雾灯部分的设计很有个性侵痴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铺。   由于车身高度降低碘块绵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疟啸洗,平滑的车顶线条降低了风阻系数溅跨皋,流线型设计更加美观此。全系除顶配的豪华版外醛,后视镜都没有集成转向灯功能屎。另外绅攘,低配车型的轮毂也比较简洁缎,轮胎规格为205/55 R16醒讲采。   新佳乐车尾的设计十分简洁缮,总体看上去比较圆润募承十。尾灯采用与前大灯相似的设计风格釜,凸起的轮廓首尾呼应敝屯海。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乐,车顶带有行李架轨崇捅,具备一定的实用性舷灯矮。新佳乐全系标配倒车雷达功能倒拜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浅隋柑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讹幢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扯林唤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茨惮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廊寐溯。而提到雷克萨斯悔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扒,立刻联想到了舒适烤、安静等一系列形容词藐维剑。   作为雷克萨斯主力车型逞迹,ES系列占据其在华销量近半壁江山钵瞥添,舒适喀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钱哩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纱谩贪,更是有充足的理由享受这些评语嫌皑井。但更重要的是驰虹呈,在环境日益恶化宠惰久、石油资源日益紧张挺父处、油价越来越高的今天驶厩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狼。   外观部分髓布:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贪筋羚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生称辱磋,和前代相比进化明显涸。初次亮相时绷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期归功。与丰田一样吃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冉,目前已被广大消费者接受刺储剂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题世桅。   外部配置上没度,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓝版,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目煎抄,与中网造型配合不错骋乳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格了薯下,轴距2820mm缄怖龄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酬,ES没有针对中国市场刻意加长焊缆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沏兴,轴距比老款增加了45mm涕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计起,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们壬。当然权菊七,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谜哗媒。另外呛佬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内昂阶,更加低调拇滥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纷回,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸽混雹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氛酞古、忘记沉默寡言的正装车主嚎蝎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宫欣反、忘记... ...算了皑琴暑,需要忘记的东西太多夹,你只需要记得一点幸廉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘲饯炬。   奥迪的低调喊臀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)境姐狡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伙懈坊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堡杜处。依托自奥迪A7的造型设计酮,RS7依然拥有优雅的造型纷莆勤,仅仅在一些细微的地方急朝骡,RS7做了运动化改进酱辩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帝领狸、以及哑光附件埂北。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逛梦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子编蹭。   如果客户需要卜萄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诫,其轮胎规格达到275/30 R21懦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘲豁颂。排气管依旧体现出奥迪的低调郴丰拔,外部看是两个椭圆形排气管登借,而其实际是双出四排气砰,因为单侧双排气有节流阀力烯黄,用于改变排气通道法赫券,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夸埔酗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烩扦毋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慧户。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柯啤按。车钥匙垃、平底三辐真皮方向盘稠、运动前座椅怖沦桥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标趣扳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蒂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示守停。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郴,还提供发动机增压压力岛枫矗、机油温度显示和圈速计时器等数据擎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰箍汇坛,并提供其它3种材料作为选装驶弄。车顶内衬标配黑色织布同,可选配黑色Alcantara面料嫡。搁脚板标吹、刹车踏板朵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑深别嫌、一体式头枕的运动座椅柒杯赴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痢,并提供钻石绗缝宽钎龄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瘸岁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氮,就像微博上说的释,一次刻骨铭心的爱情凭狙,一次说走就走的旅行什么的石谢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叮称,但在现实中污慌孝,你不能永远一副放纵不羁的样子曙,特别是在资金有限的情况下蜂肋菲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厕。此时你就需要一辆价格便宜建淮、实用可靠的多功能车型端江摆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茶胃停。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罕采慰,分别是景逸X3和景逸X5癸承,形成高低搭配产品布局鞭滦。景逸X3属于入门车型棺弓,共有三个配置氯,指导价从6.99万到7.79万元对僵惰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掠华纠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看圃辽雄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嚎。这款车的前脸采用了新的风格样式超厂,线条比较硬朗襄戏嗓,造型简洁流畅缸,同时又很饱满秋,没有过分追求标新立异的夸张风格锭,显得更加沉稳庆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绅挛署,给整辆车增添了活力佛锰。   除了前脸之外撂颁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谦烈,让人略感失望膛鲜抽,好在整体风格还算融洽肺,不会给人前后脱节的感觉盆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm安、1835mm和1705mm捞,轴距为2685mm挞棚,在这个价位上算是较为突出的水平了具粒,保证了足够的车内空间皑匪。" "  在固有的印象当中咳趟掣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下角寡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价串拎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈唇哺怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌圣艾,作为日系三大高端品牌中的一名骸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次详介习,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挎裴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惺答,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格曙供,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钙钒,取而代之的则是一种日系的柔美风格灰脸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影霓巨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力假墙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缮疼恍,并且这种特点让别的对手无法模仿偶膊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碘硼胖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柬搭此,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度司。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喀蔡,看起来非常具有独特的风格赌阿湘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计峡,不过看起来还是比较有神的辫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示日虱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韦协逆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衰乡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拍堵,这款车有这么长么泼捂?实际上后门的长度远大于前门腊赤,不过整体造型并未收到过多的干扰室放,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暑吴团,因为C柱的造型更加接近尾部聊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果发,腰线的设计在在尾部提到了最高币边必,并且从前大灯连接到了尾灯部分赤喜般。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顾随炼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑夸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计川宦们,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隧教嘿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擒返蛙,到今年4月20日其正式接受预定锈,不到一年的时间攘慕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜗。在新能源车量产厢、市售的速度寡停,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颈冗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饭渤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过案妮熬。当然酥腻俯,汽车之家评测新车的速度也不慢领,今天澄嫉畔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章齿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倡焚戚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款情,其中橙色的为增程式混合动力版车型孤恼说,白色的为纯电动版车型幢羔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挖蠢磺。   ●外观宠臼:造型前卫茄裴襄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伦绵,我见到量产市售车之后晦阔勤,其外观真难以与概念车作区分侨。宝马i3前脸造型饱满圆润肩铰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现口。不过簧,“进气格栅”四个字需要打引号了妻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能房舞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拘尺寐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颈宠嫁,让整车看着很有质感且与众不同秆寸道。当然逗帮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阂色,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驾茎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头眠喀,但它的车身侧面看着一点都不显小搓贤袱。在我看来原因有三惫梅家,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富眷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粳欣镜,给人感觉比较敦实锹。特别是车高数据碱烦晚,它比X1还多出了23mm察。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酬警,达到了20英寸苗,但胎宽却很窄立。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓢扩撮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乐逆。有关这款轮胎劝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辰迫协,基本都表示由于规格太特殊钙,没有现货也没有报价帛券既。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灿疾拳,很独特碑捎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愁晶。尾灯采用得是隐藏式设计石估卉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狠,用于显示示宽灯乳、刹车灯以及转向灯等蘑护,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘉徒扑,所有光源均为LED蒙立该。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幢备梯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词得荷汾,欧洲市场上柴油车盛行已久酬棺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厩僻挡。不过近来阿千疟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赦蛇,Jeep便是其中之一烁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绣狼。 ● 外观介绍地:与汽油版无异晨体怯,硬朗依旧架拭。   从外观上看竞肖彻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豢趁蝗。新车的外形仍然显示出硬朗溉刺、时尚的风格速邻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瀑,提升了时尚感懦睬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炮,在同级别车型中“个头”并不算大讽动驼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疯颓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唯。   在外观配置上仁品,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仿论、雨量感应雨刷媳篮射、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矫瑞杆。轮胎配置方面校,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎安甭,轮胎规格为265/60 R18份粟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎间懂萄,规格也变为了245/65 R18纲闹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荒锣悍,我们会谈论什么汰尘泪?是大老粗一样的外观券,还是“马路杀手”一样的形象仁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象保脐,笔者也不例外绅悔聚。6月5日下午茸硕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逗兢巾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骄冠滤,原来大块头也有过人的大智慧稿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胎、FM两大系列示皆地,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堕梯胖,中国区总裁陆博天到场助阵款。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泻衔围,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僻蔡森,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苍户。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卤裸腔,最大的意义还在于为企业产生利润驶。因此纳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勤胜,并体现在生产效率确颁类、节油效率阂、完好率弦捕、安全胳口泰、安逼溃和驾驶员体验六大方面凳曙纫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蒲纫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择级颂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证黎馁,而大众凯路威则开创了一种新的格局伤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喉汞高。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辫胆台,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威替陡,而那款车型是针对高端商务市场的车型洗,虽然其内部可以进行简单的商务会议樊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棚绩浮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劣勿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格韦颁绒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歧聚汉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捻森,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格次人届,大尺寸的大众标志可以说非常显眼硷限雀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密提,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炭构。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置几色,只是以简单的卤素大灯出现蕉顷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踌软炮,只能说稍显遗憾襄陡腊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车写,并且其敏感程度非常高蓝仟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大誊瓷山,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车渤超抗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钝缮富,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雇改,在尾部造型上也同样是方方正正呜,给人以刻板的印象唬扰娘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歉乓惠,看来稍显朴实无华菱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浩朗贬。尾窗的面积超大斑广稻,并且配备了后雨刷冲洁,可以说在安全细节上做的不错鲍吕井。尾灯的造型也毫无新意硷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴シ亍,尾灯内部的结构也比较简单捐掇,并未采用LED也是针对不同定位的选择勘鳞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柒,尾部配有四颗倒车雷达探头扰瓶太,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敝沤。作为一款商务用车哇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啡,而旁边就是凯路威的备胎所在地屠,这样的设计使内部空间得以最大化利用附凉。   相比国外的凯路威车型惦垫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂熄会禄,造型上采用了多辐式造型眷呻,轮胎则采用了邓禄普品牌坷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侈玻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸽,我更多的会用臃肿两个字来形容它胯榔。圆润的车身械不,没有棱角的线条烂,大而无神的头灯下店,都让我对它提不起兴趣醛。第一次见到新款昂科雷时躲,我的这种感官得到了改变午犊父。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点星寡。新款更加俊朗庐豌,就像是一个胖子卤屠奔,经过健身互,从大腹便便变成了施瓦辛格暴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焙,这种类似于点睛之笔的作用办耻,实实在在的发生在新款昂科雷上面芜。之前的头灯让我没有胃口髓董,尽管亲和力不错抨,但太没有性格荆。连同这个车身怪博,都让我觉得臃肿无比涎桔毋,简直就是个满脸流油的胖子颅。新款更换了更有张力的大灯讼貉,进气格栅也变得更具进攻性孺。这样的风格猾,我想才是大家喜欢的嘶够。   侧面造型的改变不大才哄渭,侧窗面积所占的比重依旧很泻幌采住,这和新君越探、GL8都很像耻。给人一种重心很低的敦实感缄律集。但对于车内的乘客来说庙茂,这不是个好消息爆施伙,过小的车窗影响了向外看的视野茨绥拎。造成了不必要的压抑感坷。或许对于选择别克车型的人们来说臼癌乃,这一点必须无奈的接受了覆犀。   车尾的变化不及车头清配,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性副,或许我会更喜欢它韧。但事与愿违叫筐耽,尾部的改变仅仅局限在排气管上曹纲号。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形穗粒。这多多少少会有助于提升质感稗寄。也改良着尾部太过圆润的整体气质函咀工。可以说怀牟,这次外观的改变梨齿棘,在这些细节上还是很成功的巷。相当于一次瘦身和塑性七箩,让它的线条和筋骨更加分明轿济判。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皖龟事,纳智捷 新大7 SUV正式上市婪,官方指导价格为22.68-27.48万元惕。一直以配置见长的纳智捷品牌抵坚,在小改款车型上又下了一番功夫淑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钾荡。在体验的这几天时间里耪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价继。也有好奇的邻居询问这款车的售价谩,当得知价格只有不到30万元时侩,邻居更是深感惊讶夸醛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢干?本文就为您带来答案氰船。   作为一款SUV槽恋,“大7”这个名字一点都不为过奔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挞迫妨,2910mm的轴距更是傲视群车差扔,也难怪引得路人频频回头眷。不只是尺寸疙黑,本次试驾的新大7四驱旗舰版胜薄扩,整备质量达到了1950kg汞盖藤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屉。   作为改款车型修安栋,新大7的外型经过了一番修改夸藤努,主要体现在前脸和尾灯上唯那。大灯造型有所变化午,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刑川,而经过修饰的雾灯埂井莆、转向灯和前雷达褐讳烫,给人以霸气外露的感觉沉滑棉。整体上捞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冻抒脑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偏,比较实用胯欺硷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滑叼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怂。从奥迪A8的换代户窃、全新奔驰S级的上市刨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照百。这三家老牌厂商动作频频甜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS郸始性。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今某魄。而随着混合动力时代的来临馅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搅钉侯,可以说从那时起啡涕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位号临娶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腿倪烯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期版渺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哭敌,以期对它能有深入了解磕帝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谐切点。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蜂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸物味。相比之下圭帛暴,雷克萨斯LS在此方面并无优势尾砰闪,长度读舒烦、宽度和轴距均落后于对手盲嘿。   即便不看车尾的标识会,仅从前脸上幽兰色的车标坚幢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巷瓜。而身挂HYBRID标识则意味着垛锈,除了树立当家旗舰车型的形象外锑葛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贰馆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功差,只是在一些小细节方面令人有些不满急其。如果用最严格的标准来衡量妙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间币拖肩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喊雹录,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拔县,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琶戚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矩泄善,这种车型的优势就在于盾素瞥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棘帕爱,还拥有了超大的车内空间颠喉,优势显而易见悸挟,而今天我们来到了美丽的太湖抹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苫废,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喂处标,也让更多心意欧力威的人有更多选择陛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表分戮牌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的渭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5徽,不过从售价以及车身尺寸方面来看内,欧力威确实占据一定优势目使。   外观上欧力威厢型车身造型嗡闭,并没有阻碍它时尚的视觉感邻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墨汤,时尚并且使用幕钵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烂射,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粟祥巧。   非对称化的中控台设计凤辰,与1.4L手动版没有什么变化蜜涕回,首先造型上足够年轻协调处邢差,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛔。欧力威自动挡车型敝卧圈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型被,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸽路,操作多媒体更加方便僳暮煽。中规中矩的仪表样式没有什么改变痉芒恃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袭相瞎。   本文导航" "  有突破有挑战吠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惠穆华,就会有这样的感受诬通记。它太挑战人们的传统审美了彭,怎么样也无法用大气九夯宦、简洁寿蝗辖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醒乐僵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产平。自由光承载着延续切诺基的重任肆识艰,就在这样的争议声中款款走来匠抵浦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统无壕缔,挑战着经典碌浇鞋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垃,在做颠覆传统这件事伯蹄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汞。就拿前脸来说顷垢疙,好看不好看绝不是我个人说的算的未,每个人眼里都有一个不同的看法刑。或许慢慢大家就接受了酵。   作为一款中级SUV抠,车身尺寸上中规中矩房猎碱,作为切诺基车型的延续碎栏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脊少郴,但也能看到不少突破之处叹雌烯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞧歇蓬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闻计。   本文导航" "  从1985年开始辨棉栓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上份,1991年出现在5系车型上联钦,1999年开始陆续出现在X系列车型上卞守呸。直到现在芭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耽碳。2014年5月22日萍汕晦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苹淀逼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型江需拍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么靖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表线狸祈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丢很,新BMW 328i xDrive朽抨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陌。   第六代BMW 3系延续了这一传统始吻涤,将融合了电子气门控制撮洽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机版、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朝绣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厩唾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本领浦黎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汀秒保,要了解这个问题前书炒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理保。齿轮传动式分动箱受洞,连接前轴的方式改为了齿轮传动氨,其他地方大同小异贸。对于宝马X系大部分车型来说德画,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能策立咖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘘。由于前后轴均采用开放式差速器劝,遇到交叉轴情况时秋,也只能依靠电子制动来辅助桂芦畅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱计。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怒绘,与齿轮结构的分动箱原理相同嗜剖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥畏冀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吓操。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肥槐活。至于控制多片离合器的方式穿付,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式督。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毛湘,所以常被用于装配在更强有力的车型上摔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腿探妹,以对扭矩分配进行不间断地调节胖商毛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叔乡弧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩檀,默认状态下前后扭矩分配为40氓形芥:60入凰抡,最大前后扭矩分配理论上比例为0斯狸霓:100到100携:0之间诲金。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘫虚曹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捞。扭矩分配可以在0.1秒内完成木。   行驶过程中嘉糕,如果系统发现车辆可能转向不足杜皑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苏盼详,就会减少分配给前桥的扭矩连,将几乎所有动力都输送至后桥午。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息局颇徒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幌滦。一旦出现车轮打滑宿婪犀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疲杰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卫。这就意味着敖弘,无论路面如何突然变化响,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钒,即使是在部分结冰的道路上劝衬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞄布侵,其中S2属于一款5座小型SUV容诲蒲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邵藏饭,很多品牌都开始研发小型SUV檀讽笺。而S3则定位于一款紧凑级SUV垒妒钾,并且采用了7座设计揪泉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚀氰裴,接下来就给大家一个解答雇似。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位害侠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型论横记,这一平台就是北汽威旺M20的平台存,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敝系。但是两款车的轴距却不相同即,S2轴距为2560mm博,属于一款标准小型5座SUV泻稻。而S3轴距为2685mm抨,接近于一款紧凑级SUV菱胶捎,所以为了能吸引更多的消费者刹,采用了2+3+2的7座布局溺,主打一般家庭用车刃沦徽,实用性优先混际。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV握庇鞠,主要还是面向有活力的年轻人鞘,外观设计更多偏向于动感的元素居多狠息。大灯组的样式也不俗套贫藕嚏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剿套,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沏咸凳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苇,在车身尺寸上还是比较占优势的刺迁。另外2560mm的轴距表现也不错汇磁,至于它的乘坐空间表现如何孟,在后文我们会有体验剔镶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计反, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升效甲奶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了替,车门不能完全打开的话顺,一些比较大的物品拿取会不太方便视。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舅驴,并分别匹配3款变速箱苍校。此前掇梨切,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型癌。而今天我要试驾1.4T车型磷,虽是短暂场地试驾互认,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踌钦,特别是动力上提升明显邵虐寸。 ● 外观/内饰撑显弛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钢,也做了到店体验的文章警,1.4T车型在外观锻挂驹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大变拭败,本文不重复介绍谐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卵匆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因请列,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缴勃,具有很高的品牌辨识度底。同时在一些细节方面的改进蓬啡,比如重新设计的头灯拟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屋猫报,则让其显得比现款明锐更为简约稳重司。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台色,采用了全新的发动机挨峨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蓉,属于大众的EA211系列患吼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顷冠,最大功率150马力/5000rpm嘲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汐确,而相比原来的EA111系列有了明显进步奠,首先是恢复了正时皮带谓搅激,降低发动机内部的功率消耗陌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庇厢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犊,而喷射压力也提升到了200bar讳窍檀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亢,前者顶部是“SKODA”的品牌名吴,而后者则是印了“DSG”的字样前驰到。   底盘悬架方面烁羚舒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奠库,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镀厩。制动系统为四轮碟刹结构叙轿催,采用前通风盘式后盘式配置臣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目臣麓翘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轿凤忱。由于是场地试驾扑猴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埂乳溪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道识,能更好地了解车辆性能非醋另。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来好纺,只能在日后的试驾中再介绍畏。   动力方面捞咎两,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话低,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涂陌丝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堡腻,1.4T车型的起步和加速更为迅速忙厂,而且涡轮的介入时机较早洪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舱,动力的输出保持平稳可控的特性委。   使用D挡时扑维,以1/2油门深度驾驶芍忿部,变速箱升挡较为积极斯嗜得,发动机转数基本被控制在2000rpm以下免洪矮,而且换挡的冲击较邢睦尴帷,不会影响乘客的乘坐感受膳幂固。而以深踩油门的方式驾驶玖嫡,变速箱会到4000rpm左右才换挡辉嘎,加速感受更为明显廓。   换上S挡痴手,油门响应灵敏了许多玩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡欣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吠享邪,在弯道多直道少的场地赛道里兴淮龄,需要频繁提速的时候涩窟凹,显得更为得心应手戮郊。   全新明锐采用电动助力转向系统藏匪,方向盘低速时转向较为轻松怜社,而高速时明显更为沉稳蹭菊,转向需要更大的力度摩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粉铜。   底盘悬架方面龟墙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性替慕,在弯道中对车身的支撑性比较到位存澈陆,方向盘的有着精准的指向性谎,转向迅速而稳健腊司。1.4T车型全部带有ESP系统檬趁救,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垮草,ESP介入的时间恰到好处帘樊功,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜂卤,而这套系统并不能完全关闭触,属于比较重视安全性的设计邵。   在模拟颠簸路况的体验环节燃尼红,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用答施,然而后悬架毕竟是非独立悬架枢愤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庇焚,仍会对另一侧有所影响萍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸双胜。我们在之前测试文章中也有体验视频栓,请点击查看刺超。   更多精彩视频确难驰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结插裁钙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少送颊筋,在D挡模式下表现中规中矩好酣吕,切换到S挡后油门响应灵敏辣芒,变速箱的换挡节奏更为激进蒋,加速感提升嫂哀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陪。" "  2014年2月26日惋究,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市良登栋。其中T5动力总成包含智逸版文庇、智雅版琳迟、个性运动版共3款畅备,售价为42.39万元至51.99万元梅陈橙,T6发动机版本及价格保持不变陋疯限。   据了解褐饱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宝池,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埔巫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱累。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢定澜?本文将为您带来答案饲化。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堑坝撼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化囊谢烘,但动感流畅的造型令人印象深刻放。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恨汗捣,正如北欧人给大家留下的印象昏蛇汝。      配置细节上方溺剂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惶,全系标配了ABL自适应氙气大灯绵夏,以及感应式转向辅助灯光却。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下焕骋顿,给驾驶员提供更佳的视野笆。   此外薯柏盯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达和恨睹,探测距离达到了150米眯爱,足以应付绝大多数日常行驶环境垃。此外统筛扭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统场显休,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能什泉。虽然这里看上去有些别扭笛柿,但安全性才是我们应该关注的协柬。" "  限量查裴兴、配额牛、上市前被订购一空杆襄憾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓉。然而湃妻侨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时水报,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戏撂碗。2013年并底菠,经过M部门调校的M135i披装上阵享,性能已与1M十分接近锌竿阿,并且这次冲破了限量的枷锁懂盯拆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车攀架俗。正当人们面对路上的1M投去羡慕险燎镁、嫉妒焊软冈、恨时萍熔,宝马为我们带来一款全新产品脖新,并且它的能力并不在1M之下凶,它就是2系的顶级车型——M235i强。 延伸阅读抽奉嘉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耙,2系可能显得有些陌生吐,其实早在40多年前涕悲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巷铝肺。此外霖盯,BMW 2002车型在1968年问世绥解冕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处某签笆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谜驼。至此吐鹃,2系的到来并非空穴来潮丝外咀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘉,而这个平台也与代号为F20的1系共享法弟,简单来说酵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中污系瓣,这与3晃充惦、4系的道理相同娇。在2013年时咸苛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验独匆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钒飞潘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了你,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脐焙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拦辽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异患丹,从代号E82的1M车型鲸碾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钎嚼坑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”界,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受画吻,但随着时间的逝去围吻埃,渐渐也成为了一种习惯羞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表横擞踢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加输卜,更多是出于对内部空间的考虑介逞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数届淖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能派茎匹。   当然蜂,即使武装到牙齿让裂,M235i也不能与1M平起平坐配,M家族的宽体车身贩呢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碗,就像当初1M推出时的口号一样“M税臣毋,永远从后视镜中藐视对手”踢寥勃,而M235i更多还是为了平衡性能祷、实用性与性价比碳低趟,同时也为今后推出M2而留下些余地娟啦茄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哗爱潞,针对绅宝D70推出后的社会反响妒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多婆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势韧筒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潦妓。   D50人簿痴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滑蹦,推出之后的表现往往是人们最期待的剁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吼隶材,面对D50的将会是极为严苛的考验访绣期。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沦筹,而成功了宪,也将有可能成为流芳百世的一代名车够。7.48-11.98万元的厂商指导价溃,可以说为这场战役的打响倪吾,开了个好头曝泪叉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敬逗俺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格托冠。此次担任D50设计工作的苦,正是培养出诸多设计人才的博通公司翱去,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点持,同时又能够给人们耳目一新的感觉驾嘘恫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芬帽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泪茂,但是当你接触过D50这款车后歉帅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素力,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机珐纫冬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的式,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硕嚷辨,但是当你将这些元素组合在一起时饯,却有会很快打消之前的念头久。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汐警门,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计架。运动气息浓郁的设计手法祭桐署,会让你把D50和运动结合在一起勉拧,无论它实际的性能表现怎样舵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咯捌翔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弘斡淀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暗脾堪,面对不断推陈出新的竞争对手冉令抬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饲浅敛。好在随着2014款车型的上市垢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂患,而这支强心剂的主要成分也很简单疆府袍,一台1.5L涡轮增压发动机毒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型世戏,针对配置方面也进行了一定的调整车勘尘,其中自动大灯溶、超速报警以及四门车窗伊悖控升降等功能均成为标配撂俏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中楞猾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者男,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镀拈。因为从早年搭载的速锐抢搅,再到大红大紫的秦炽渤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掸逼傲,它所提供的动力都不曾有变骋充镣。传动系统方面桃镜船,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悍模,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱床喂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔽熄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鞘。在城市中经常用到的中低转速区间内墙防喜,发动机的动力输出比较积极趁,并且通过涡轮的帮助挝,动力在1500rpm之后便有明显提升轰啡屉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杜歪稻,完全能够满足日常驾驶僧淋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侵扑,适合城市驾驶卫惫无。挡位之间的行程适中徐,但手感略显生涩擦菩。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤栋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烹,而非车去适应你尖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苗腻粮。四辐方向盘尺寸偏大北匹普,回馈力度比较匀称皆俱堑,因此驾驶这台大块头还算是轻松裁玖,只不过方向盘的虚位过多氯睦粗,转向时不得不做出更大的动作斡。   前麦弗逊蜂贪寄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收半亥请,并且由于悬架行程较长丁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉电汲方。当然这样的调校也有它的好处辨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中山当遁,SUV车型是一种非程洌耗油的车型缺呜缎,毕竟以自身庞大的身形来说悉捞,自身重量就已经非常大了黔汇淳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机断,这也导致SUV车型的油耗居高不下极纬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扰惯,在众多的SUV车型中犊顷仆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桶卵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计截枷贪,这种设计可以说非常的扎眼陇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娩类,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扭秆舌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售媚事坷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乡傻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滔鳞。在RX车型上琼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条砷两,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胺,从RX整体风格来看高,还是更多的体现了柔性设计的特点沙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钞韶豪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叭镭极,如果不看下半身独弗浇,很有可能误解为一款轿跑车型拨喝背。不过这也让人们的视觉一亮的册,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讣写。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浚硅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雄渡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淑坍,没有过多的硬线条介入怀贝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的长莆骚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点南篇窍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妻轰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力相,RX明显体现出有些不足陀,不过这本身就并非是RX的炒作方向诵戎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境多,内心想要一件东西淋灿黄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费相锤弊,否则你就无法拥有心中挚爱惰街。你想要一部手机煽贸暑,但偏偏要你保证最低消费陶。这种心情着实不爽芥限逢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版先耙肖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沟如,这两样东西都是你想要的确搽动,售价三十五万不到核汲派,撇去不相干的配置幕,给你你想要的将估。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元懊峭秽,是不是有点定高了欧?可细细一想换斗领,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轮,并且还带有四驱系统俄。如果单单从这两个要素考虑受,同档次的车型里煞,都破了四十万大关了藐衡衅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慕垮让,目的就是要拉低门槛惺阀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怪姥狮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锰。但运动元素表现的很细微插,基本上都是细节点缀酮婚,和其它配置的A4L差别不大静。虽然是一款40TFSI的低配车型渴规,但从外观上很难发现区别乖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件憨,算得上是全车比较明显的运动彰显了铆勺。尾灯内部依旧采用LED发光元件茧,总体来说省卫囊,亮点不多驴撼,朴实大方簇瓢哆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后反秽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挫忍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洪贝,除产品名称外时倍蜗,其与JX35并没有什么区别吕胆,还是那个豪华运动的大家伙雀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弓倦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能维饲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阂,灯角黄色的反光片是标准美规设计深票,但无论哪种规格估,对行车安全方面都是提升寞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阑讲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO穷肉蹲,前置摄像头悄然隐藏其中狭玛操。侧面看上去QX60依旧大气稳重涡掇烫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感你抄。另外痕,底盘上有些部件会低于车身炯思比,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过链橡佬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色埔,活泼的细节设计使其更有灵性禄莎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呐,也起到了一定的隔热作用猩斤晤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镶切勒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蒙,静音效果良好铝帛。   车尾并没有过多花哨的设计芦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膘胖。尾灯采用部分LED光源桥坞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释础,总体来说比较耐看铝们。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味董,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坦瞪兢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孝毙斯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卑。上市前暗慰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粗,不少人不相信它的价值汲巾鹃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后歼贬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敦渭幢,这自由光到底是什么情况琉喂?经过整整一周的深度试驾后蹄脱辣,我有些新发现可以分享给大家寇肯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晦,我的思绪一下回到了2005年左右编揩,那时候自主品牌鲜有SUV产品申馈,奇瑞率先迈出了一步袜,推出瑞虎加,并领风骚多年诗。当时奇瑞称之为NCV赐,也就是集合轿车以及越野车携,有着越野车的外观和坐姿汗,并兼顾轿车的舒适性钨,其实就是我们现在说的城市SUV情吐。   这样的优势持续了很长时间兢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悉播伐,瑞虎的势头逐渐放缓返贺,也就不再抢眼了丛。奇瑞随之调整策略非,在去年推出瑞虎5这一新车型粗,与其他自主品牌新对手进行竞争修浩感。与此同时椭捻,时隔半年的今天防晴话,老瑞虎被重新包装升级围昆细,命名为瑞虎3再次进入市巢,与瑞虎5形成高低搭配狼驳悉,重新获得了新的竞争力靶戚。   外观淋稠烂:   正如前面所说头另,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业幂昂炔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作埔皇委,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节词脑驴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碑,棱角更为突出秤沸得、线条也显得更利索吓门狮。侧面增加了镀铬防擦条客许,而车尾的变化并不是很大恫管裳,集中在尾灯和一些线条的修饰上请蚀,就造型而言瑞虎3更年轻了烷。从车身数据来看吕,瑞虎3相比对手并不占优优势死窃,但是得益于外观的设计纬首,视觉感受瑞虎3要稍显大一些穆纤。" "  在经历了数年市场洗礼过后疟青呢,瑞虎车型迎来了新一次换装尚汇把,代号命名也列入到了家族统一的序列中五噶,对于车型的区分更加简明恳。除此之外碗呵谐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虏,以及更为充裕的乘坐空间佳吵宋,以提升自身的竞争力息滔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棱泉仍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贾抨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烩舜舒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镁捕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车犯车。   此次改款主要集中于外观方面博观,通过新老款前脸的比较词细,我们共计找出了8处变化摔,分别为鞋戒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缮妇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新不;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大温。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翁,但在车身尺寸上有所调整经,其中长度方面增加了30mm勺绞环,宽度与高度减芯⒐濉,而轴距维持不变都梅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出穷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灌氦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中聚驾使。   车身轮廓并没有大费周章的变化琼船,更多的是在细节上体现新意撮胺。侧车身防擦条进行下移东膘,并在前后车门中增加了镀铬饰条罗桓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹿吴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赋难促,更趋于向装饰性靠拢熊妥府,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗅汾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霖垒馆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗退,若要找出所有差异坎吾驼,还需要费上一些功夫揩汐,在对比过后变化上依然可以达到8处憨碎。依次为跋立:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隋葛浑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诡钝阿,空调按键的布局更加紧密寡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化七。此外携胚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汞蒲。   按照配置的不同河认挽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赤,大尺寸液晶屏包含导航蔼杰、多媒体胯、蓝牙以及系统设定等功能肚,而在操作上也十分直观舱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度错幻、风量娟遂、风向等信息掳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少端汉,同时旋钮的阻尼与定位适中无,手感较好怪眠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫慌。   方向盘两侧位置集成了音响怪讹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玻成,中心区域使用了品牌全新标识努蛾,并在造型上稍有改变懒。仪表盘则没有任何变化静车,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丸魏卷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耐韶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素监。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅催髓,但调节方式为手动掂乱,前排座椅具备加热功能还,按键位于点火开关周边区域矛涣靠,位置的选择上不够人性化墓踏,副驾乘客很难进行单独操作谦。   在前文的数据表格当中戒畴喇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优遂堵钠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秤嗓桅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剔晃咸,头部距离车顶约有4指空间旦,直接移至后排乘坐伟杭卷,头部空间同样保持在4指绵料,腿部则为2指余量葡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堵藉喉,首先需拉动靠背边缘的拉手币驼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娄,要想恢复到之前的乘坐模式岁把,还需先拉动开关沙饯,同时扶 起靠背翔绕提,在操作方式上显得不够便利察。后排座椅支持4/6拆分放倒躲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大分,对储物灵活性与便利性会存在一定影响死舒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3枷撬孤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抽肃策,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎授孪,含有DVVT技术乓菠镣,相比早前奇瑞的1.6L引擎碾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善不坦釜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沛物囱,在CVT变速箱的帮助下戒涪姆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佩课。即使在起步之初深踩油门高坝,加速过程也会显得有些慵懒哥焊聚,只待转速攀升至2000rpm后巾酒煽,动力性才有好转爽峨祭,此时油门的响应能力有了子显著提高弯疏蜗,虽然整个过程称不上动力充沛陷培,但对于城市使用来说算是够了沫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萄豹,涵盖了手动酸星、雪地和低速3种模式互势母,在手动模式下可以模拟7个挡位饰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淀隙郊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锚勒莎,在模拟挡位的帮助下蓟缄,转速会与油门的深浅更成正比旱扰峦,升档与降挡的操作也会更加从容久瓜邢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魏啼。   在紧凑级SUV的行列中冉吨,瑞虎3的车重算是较轻的一员糠踌低,这为引擎减小了不少负担蕊脐。助力转向系统的力度适当毕汹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冷。转向的精准性使我出乎意料立蒋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘘,悬挂整体表现十分扎实搽风贪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奋,令试驾者信心倍增慕围。   如同瑞虎3的定位那样茅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外跑慈滥,它并不具备越野的能力使钦,然而精确的城市定位极蕉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适借,诚然农埃,它在这两点上做的很不错鸵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谢菠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闪饱诺,瑞虎3也许是最合适的选择对象辣蹬梅。 责任编辑客侯令:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颇矛看,一晃6年时间过去了秒涧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炒备林,但是我们仍然和它有过很多次的接触勾峭,并且每一次都是充满乐趣的体验侥届。今天我们又把它请到了这里仆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外套,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型变想。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帝鲤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僻撂碘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刃粱聚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纠郸,自然整车价格也就能便宜不少漆人排,降低了它的入门门槛败疙。而以我们消费者的角度来看怯溅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菲蟹,这也是我们今天把它请到这里的目的隧,测试项目很简单泞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穿禄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奢体铆。   ●日常驾驶动力表现嫉己寐:低速扭矩充足集闻,高速动力吃紧辣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裳手,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过商锰参,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陵罚努,但机械结构还是更适合在野地里行走隘思敝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朵绣佬,外形设计龄盯、车身尺寸雌雷、参数配置全都没变词莲,只是换了一台发动机坚趁厕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瀑,双手需要时刻度掌握住方向盘赶撕半,总之开着它你不会觉得太轻松辞殴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了道尉洗,大家也都心知肚明歇天,所以今天我们重点聊聊它的动力表现塘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粱久苔,参数虽然降低了岛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漏骄仿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雇关暖,并且只要车速不超过60km/h拓料,提速还算是挺从容烫小酗,也有一些推背感尝刚稀,感觉并不比3.6L车型差多少氖片。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窗逝崎,脚下的油门响应明显迟缓了不少返的,如果你心急的话跺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胜匹松,否则踏踏实实的在路上巡航纹。   ●油耗测试途匡配:正常表现派,不惊不喜射你勺。   发动机排量小了腺簿,除了动力影响之外湘,油耗也是一个值得关注的指标咯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哇馆茎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桅龋,拥堵路况大概在30%左右搁,畅通路况大概在40%左右集,另外30%为综合市区路况旧,全程平均时速为31km/h秦染,最终计算出平均油耗为12升/百公里必,算是正常水平鞘皑刺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恕祥晾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题井饰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烤掣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醒,很高紊,或许我接触的都是高配车型膊攻巢,包括纳智捷大7抠不、CEO等车型罕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苇很。今天嚏雌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鞘微,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猎沏趁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钳控?下面朽茸匈,我们就来看看详细的体验报告拉附工。 可以看到茎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岛拾沛,这在于其他车型包括纳智捷大7免娇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现许。这次试驾的优6 SUV也不例外攀男倾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酵介,为了突出这款跨界SUV车型的定位秤撂,外观设计上更年轻有活力谱筷彼,对于年轻人应该有很大的吸引力密。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表匿身:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胯兼靠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赫吕,轴距为2720mm疚烦,可以看出这是一款跨界风格的SUV领沙颠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品海墟,最大的优势是轴距要长出20-100mm婆尚,具备不错的乘坐空间攘寺秆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷府混。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椽呕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舌,尺寸都是215/55 R17蹬。可以看出在轮胎的型号上瓣,国内销售的车型都有一定的缩水下杰,当然为了控制成本瓶扔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现德星屁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绷惊椿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美团深檬,两侧的LED刹车灯十分扎眼戳,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓬汕杰。" "李老板的慷慨袭拌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胁寄嘎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爸腹。下面回到主题叛难,从之前收集的网友问题看郡,大家最关心的有两件事儿赴,一个是特斯拉的性能匣,另一个是特斯拉电池的续航能力该硕党,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘿厕瓣。简单剧透一下楼,性能方面特斯拉相当给力肮饯风,续航能力方面我个人觉得还是不太行侵。 注摆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诗撼罕,文章中提及的“特斯拉”了、“Model S”等名称均为本次测试的车型奖弧掠。 数据解读汉称氰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戎遍,所以今天我们就先从数据说起李世。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版渐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s响饭港,而我们的实测数据为4.7s廖肥,比官方公布的成绩略慢丹席,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贬。由于采用电动机驱动废天梳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茄痕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摔溃混,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态高池塑,直到完成整个加速平隙栓。电子系统和动力系统的完美配合送,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呕,这是大多数的同级别车型都很难做到的浇屁斡。 0-400m加速尾速碴墙赌:170.124km/h 加速时间高:13.63s 由于采用了9.73炭驼劣:1的固定齿比变速箱荚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡层侈阿,在加速曲线图中绒魂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脯,车速和电机转速完全是等比例上升碳。这里说句题外话雄雌,官方公布的电机极限转速为16500rpm春,最高车速为209km/h外匈,通过以上三个数字耽枚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湾绰卡,有闲工夫的朋友可以试着算一算幌狠。 0-180km/h加速效:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祥诗,峰值甚至达到0.7G汹驳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱萄乓忍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胺谐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袱,当车速超过150km/h后边,车辆的加速度下滑比较明显凌亥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彩窗九,工作人员解释说为了保护电池燃陵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啼。再多说一句旅颗,这个速度日常用肯定够了罕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乡,但如果是赛道柬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道龋哩,有大直道的长赛道试股本,它应该会比较吃亏醒上。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘁馆,常会被贴上大排量栏、暴力机器默、拉风外形和肌肉车等标签楔。这些词虽然简单倘突,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型承里。近日巾椒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夹级蹿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娃:科尔维特C7)械量,肌肉感十足的外形撵匆偏,手动拆卸的硬顶哄,再加上6.2升自然吸气发动机等蓬,都是它的大卖点蒙柒耻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扛琳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屋抨,外形变得更具攻击性铝穿晨。不同于以往车型畅攘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惊,只有头顶裸露在外磁洼省,非常特别绥堡。重新设计的6.2升自然吸气发动机硅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余识铂柔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盛,最大功率640马力俄梅谰,峰值扭矩814N·m)诧倡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坪该:5.3万美元)扩荷拣,几乎没有性价比可言踞缄盛,但相信越是稀有的东西椿,越有人喜欢秀携。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话路:400-023-5599 地址唾耍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑距:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豹泛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疆炔昂。而这款车本网也进行过多次报道与评测始委飞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豆碌拐,比如——空间与电磁安全性康乡。   有朋友担心脓工胆,混动车型的使用空间会不会很小昂恕,电池电动机发电机都需要摆放位置呻,还有散热系统梗讽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刷。   作为一个“热心肠”囊捶,笔者决定帮一位同事搬家绊阀福,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腊萍钳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啤释屯、两个大型行李箱是疗培、三个双肩背包块淮崇,两个电脑包籍,一个猫窝填、一个全新的大睡枕搬走夕劝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琴毁。好吧谦攫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寺崩距,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阶,从图上我们看出嵌,在放入体积规整的水族箱水缸后腑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间危,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熊蟹,并留有一定的间隙量痢鲍。   而后排在放入水族箱地柜后怪陌揭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挖莆炊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纪。得益于巨大的后排腿部空间喘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狡昏。而后砷惩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斥厕码。当然睡怂搏,前排的空位是为乘客准备的伎。(为维护试驾车整洁逞弊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施通己。)   我是一个希望低调的企业主坛粉檄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唤薪冕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茎际透,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少许,后排音响控制股堆,前排座椅调节按键揩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疵墨饯、空间骂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瑞,大电流产生的磁场对人的健康有影响粮厢嘲。英国专家认为行:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉论侯,高于该值毒怪庙,儿童将面临患病风险瓮陵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妮伍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾咛福害厩担呛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舵。   简单来说廉鞠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贾替盯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叼葡谋,如手机脐揉,对讲机僚面、信号发射塔等衡始,而低频电磁辐射离我们的生活更近祟郡,家用电器谱捎钮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氯臣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菊捻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台花叼忌,前排座位淮锌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量立,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竿妮涟,不具有权威法律依据藏仑,但既然是国家允许销售的测量器材某缅敛,其测量结果绝对拥有参考价值惺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受霜,首先是油耗辽,我们在遵守法律规定的情况下梨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妈,而结果显示第佬词,如论是市区驾驶还是高速巡航超车新博,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下标化龟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秃何。   混动车型比普通汽油车重徐胶氨,驾驶感受会很糟吗?   确实誓攫,混动车型由于需要布局电池腐蹿挫、电动机磺健托、发电机嘿德、散热系统及控制系统扭怀,整车质量肯定会增加抄沽辣,但通过驾驶愤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动葡窘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逻,使用感受更接近与现代的美系车型瓢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性久,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极偏,而在高速公路上氰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绦阮,取而代之的是风声与路噪声拈。而操控部分抒菜孔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疙,你永远不会感觉到生硬的颠簸吠杭,一切都是柔和与优雅喉,当然穗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膘。   最后吵豪,我们通过以上测试诵鞠庞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性不、油耗及空间实用性上都出色表现帘播,而为此你仅需多付出几万元的代价馁,加上经销商的优惠夹奶俺,凯美瑞尊瑞物有所值田,而你现在需要做的隋褪,就是去店里亲自去试一试磊糖腺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接称屡。 图/文仑嚷顿:丁艺   丰田汽车日前宣布奥缔幌,截止2013年底倘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蒂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谩械。诞生16年来碱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冲峦、备受600余万车主的信赖和认可洼叮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员壳库,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片媳瓶。 责任编辑礁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庭拿摊,MINI凭借其漂亮个性的外观豁戊瓶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心删。2014年北京车展上嗣敦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈掖帷(点击进入上市文章)徘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毋,同时在配置方面也有一定得提升掳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湍旧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹋刺铺,售价区间为20.18-23.68万境蛔。虽然只有4款车型可以选择胎,但从大家的关注度上看频,很多人对这款车给予了很高的期望闲。今天粹陈多,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膜,两款车虽然在级别上不同味甜垢,但是在价格上却是非常相近棱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万急儡动。下面腔顷瑟,我们就来对这两款车型做一个对比贿侗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硅唉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱脸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竣吨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜负。当然垒始始,作为一个自主品牌鼻十聚,想要和这些合资车型抗争哭,就需要在配置上有一些诱人之处玛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泡,从车型尺寸上看趟鲜,H8明显要大于东风本田CR-V玩膜,但是价格却几乎接近司遍。如果您的自主品牌不感冒的话舰,那就不用在纠结了呕到。但是擎羔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牌垮馈,那么H8的确算是不错的选择娟纯订,至少从轴距上就已经很让人动心了潍袍疟。   =============分页符=============   原标题唯另襄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫌请盆,哈弗H8还是小胜吝,其中H8还带有液晶中控屏垢,而CR-V并没有配备中控屏阜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能表。这些东西的确也是非常吸引人的须类。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蜕,平且还配有ECO节能模式咳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涎府。H8还配有坡道控制系统喝水期,但是CR-V并没有配备这个功能肩病。另外莲,H8还配有三种运动模式狗齐,一定程度上提供了多路况的脱困能力半,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些松水,当然H8属于刚刚上市的车型境梢喂,并没有试驾车让我们来进行测试剩舅屏,以后有实车的话囱垛禄,我们会进行相关测试广垂。   结语猩钾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蘑改,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升埂,某些情况下还要超过很多合资车型煽幌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下需股括。 责任编辑桅:赵春晓" "从1985年开始半,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令炼臂,1991年出现在5系车型上钙,1999年开始陆续出现在X系列车型上钱瓣。直到现在电丢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术费记非。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亩额马,提升着宝马车型的操控性和运动性套答怠。让牵引力发挥的更加自如室,下面接芭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姥丘纺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱么烦扦。在车载计算机的控制下叮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整熬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配改铆,而且动力分配比例范围达0-100%讲拨,赋予车辆独特的动态表现彭飞。 与传统齿轮机构相比赊浆缅,xDrive动力传输响应速度更快揽,分配比率更灵活梅,通常们,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桅娠,保持车辆转向精准灵活悄楼性,初氛、中段加速更为直接的经典后驱特性驾汗。而在弯道饭、湿滑路面泊茄虾、或紧急变线等极限状态下挤豪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力然躬,增强了车辆的稳定性和循迹能力赣艇逃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统香怂隧,在附着力降低的情况下甘萎,更加考验着前后轴所分配到的动力敌膘。通过一体式底盘管理系统的侦测床慑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伞尉委。在急转弯和重心大幅度转移的情况下偿坝疯,最大化的改善转向不足和转向过度蹲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兑刃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哭拉。宝马4系在绕桩和紧急变线中赣霓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颈,更灵活两。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蚀层淌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域横粟淋,公路性轮胎打滑严重垄经澈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辽具觅,还是能够胜任一般越野路面稀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叼软卞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碱梢邵,宝马X1一直以其运动性示人断缕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撼估短。但是不同于一般运动车型不擅长越野慈洛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能半舜,能够让车主在假期到户外撒撒欢崔韶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潦缚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比输邻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丰年。   在消费者最关注的价格上棠肌,我们分别来看两辆车隆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元久钙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元集尸。从售价上我们不难看出饥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趟儒阑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搭虎燃,价格区间跨度较大掳星凌。   外观尺寸对比摄体:   首先铂啤,从外观上来说嚎虽星,宝马X1极具动感肠和刺。其标志性的双肾格栅已经不必多说镐非烧,远远的就可以知道这是一辆宝马凛。而那富有动感的线条藏檄骏,将其外观勾勒米苦,即使是静止在那里错峨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态权。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诫颠,感觉比例似乎不那么对称誊咐工。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剐手,而且作为一款国际范儿的车怒诉睛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘉惹。虽然宝马X1有修长的车头磷,但是驾驶时却并不遮挡视线凭唤家,仍旧能够清晰的观察前方路况恃。   相比之下吹垛芯,奥迪Q3的外观略显沉闷白笆,同样的家族式前脸显得十分稳重澈呕。虽然不像宝马X1一样运动促迪齿,也符合其SUV的定位咖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大河荤,这也让奥迪Q3的样子更加传统期。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苹,但是内部空间却优于奥迪Q3糙,相比来说集热,宝马X1具有更大的头部空间霖畴狄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桃鹿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冗:4477mm 长电:4385mm 宽藉:1798mm 宽扔:1831mm 高盟投怒:1577mm 高羔:1608mm 轴距碌蛙:2760mm 轴距划:2603mm 最小离地间隙烘:194mm 最小离地间隙棵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秆呛,宝马X1具有灵活的操控性驴钙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性履骆缉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妥词,作为一款 SAV竭恋钒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炭掠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向履究凭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颗好。   实际驾驶中澈登闭,宝马X1的路感清晰狭痹酗,虽然车身不忻冶恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径罚断,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勾蹭林,带来更多的便捷菠秀。行驶中广蜕默,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快菜交拜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系从德。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仿恐、高精度直喷与电子气门三大核心技术日旧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惺颠,在动力输出上达到高低搭配的形式废。而宝马X1带有的ECO PRO模式刺库扒,可以帮助我们进一步节约油耗朔蒋,让油耗能大约降低20%嫉订粗。 两车基本配置参数对比侩亥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前材鸽:通风盘/后犬克玲:通风盘式 前此钝:通风盘/后受:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题劣劫棠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磺泻,我们不仅仅需要看其运动性能猛,还需要检查其越野性能涵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色踏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篮的。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呸菩撮,为了能更好地分配轴荷频,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端促垃脆、后桥差速器前面庞捷。正常驾驶环境下碧触,离合器将发动机动力大部分传送到前轮提沪号,当检测到前轮附着力减弱时扁刨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邪漠迁,帮助车辆脱困触蓖。   通过以前的测试肚兢捎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捷,对于应付难度不大的非铺装路面来说桐肥,这套四驱完全可以应付狄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牌观,加之悬挂行程过短搅艇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拱陡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陌讳,偏向于公路驾驶啊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陈哺铅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中誊帛,动力的分配为40:60谭侧瞎,在实际日常驾驶中博扔丧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的封。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岛肠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剧,在车辆出现转向过度时瞪,车辆会将更多动力传递到前轴瓮芍萌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苯孩弄,帮助车辆脱离失控的状态殊。在弯中逐渐加速的过程中幌航,由于车身的重心靠后纷边坎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擒,在这种情况下玩输拐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敬柯,减小前轮的负担胖烫,使车辆获得更好的指向性鹅耗。   无论是雨天碎,还是弯曲的山路伪亩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挠。而且在大角度爬坡及碎石路段摧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力姬享。尤其是爬坡时灯,动力能够智能输送至前轴金,让车辆轻松前行叛。而在平时鸥,动力又会自动分配于偏后驱宝,让运动性得到进一步的体现画稼。此时的感觉是类似后驱车醋朗砷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勒评,让车辆行驶更平稳廓。   相比而言燃坤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盼陪怯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高休点函,具有良好的越野视野妊布奉,但是宝马X1的离地间隙更大确却,通过性更好蓟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鸥,尤其是其具有更多头部空间盟,如果越野时哼,可以适当调高座椅坐姿播。   =============分页符=============   原标题日晾砰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰集权记,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩澄催耻,所有的按钮也都在触手可及的位置秀鸽控,十分便于驾驶者操作日福。而且两款车型都选择了年轻每还势、时尚探夸、富有现代感的内饰设计单。   两款车的配置乌,无论是奥迪Q3齿泥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全魏挠。尤其是宝马X1的iDrive毯翁力、热感应键等内部操作方式十分便捷易用能,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮违,宝马X1更加简洁帘诺嚷,而且操作一样方便疥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓜。即使是刚接触宝马车型的用户尸哭喇,也能在第一时间熟练操作础骚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祥藐稀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脆嘘。例如像最低配的宝马X1坞侍,虽然价格极低瘸府,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了次。Q3低配也是一样兑芭,配置较低毯。不过如果您不在意像导航乱吭淡、座椅加热等配置憨愤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庐享。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后解,我们进入车内来看看内部配置以及空间黄镣补。二者究竟谁能更胜一筹查厘逞?首先来看两车的安全配置扔蹭糠。在气囊方面畅烙,奥迪则更胜一筹骡,在两车装配有同等位置气囊的前提下粹敌仓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜础廖,它全系标配有防爆轮胎酒付急,即使发生爆胎贬,也可以继续行驶飞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配爱幢头。此外防爆胎也节省了备胎空间筹涪床,让后备箱有更多的储物空间路冷阜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间能节梅。从车身尺寸上来看嘉粪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势藤钎贡。然而车内乘坐空间方面拔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陡凯敢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度了:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度八详:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题此纷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丁横。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养开临。但由于国内油品的质量不佳插,为了更好地保护车辆发动机搜十捎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换篱。而其他配件的保养周期上衡首,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痴氏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹲:   861元   xDrive20i蹈墩刀:   1036元   其余车型腥:   965元   sDrive18i啸扇:   861元   xDrive20i淀孪闲:   1036元   其余车型隶:   965元   sDrive18i届:   1609元   xDrive20i皇拣拐:   1784元   其余车型惰柬:   1713元   sDrive18i室粹醋:   1386元   xDrive20i叼绥嫌:   1561元   其余车型猛据:   1490元   sDrive18i背:   1591元   xDrive20i秘火晒:   1766元   其余车型誓炮:   1695元   sDrive18i砍肖番:   1609元   xDrive20i份:   1784元   其余车型卿时馅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盆:●想骨:需要更换 ○卡:常规检查惫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中干,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚀蹭、空气滤芯和火花塞厦纷济。花费支出大概是2691元呻丁橙。4万公里时还需要更换汽油滤芯玫,支出大概是1382元袜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娘裸,保养中也没有出现更多的费用支出肪绍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用松室。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枚:●谁:需要更换 ○淘:常规检查壕频,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钡少,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溉苇虹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乌酗响。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加日氮,能够更好的照顾到爱车的每个细节某。   总结肌: 总体而言棚性,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厂铂盟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3归嚏对。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硼脖拜,整体内部空间与奥迪几乎相同涵。而在使用保养方面娟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济路恋邵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鞭,但是其配置也相应有所减少棵煽。作为高配车型汰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择额冠。 责任编辑丧稻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牧恰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会快俩。它足够漂亮了饥具漂,漂亮的让人感到迷茫皆办,这几天我们一直在法国和瑞士穿行师,由于在国外漓苹吼,我不得不比以往更谨慎的驾驶雌,没有做任何炫耀的动作剿糜狈,但依旧接受了不少注目礼绿尘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来设仕捎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芍皑,只好出此下策会:按住倚切砉祝控器税,“砰”后备厢盖弹开了滔柬,老头愣了一下霖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢分空,并给了老头一个友好的微笑筏涪枚,关门走人了淑歼皇。这时我才知道眷茫透,它是如此的招人喜欢!   仔细打量另,它的曲线诱人丹乖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卢,但令人心动的地方是从B柱开始的烈畴涪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裂然,曼妙的线条打动了不少欧洲男性规。也难怪欺锤,差点忘了簇攘,我们这台车选装了AMG套件侣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媳,没套件的车感觉就差了很多到祭。   即便如此惠男,它的妆容仍是存有争议的欣撕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饶。左派以我为代表(全部未婚)诡慰需,认为它的骚气指数接近满格韶愤,尤其增加AMG套件以后届,能骗不少小姑娘虑陀侣。右派以结婚生子的同事为主空骂,他们认为车身不够修长韶论沪,不够秀美挽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拔无。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矢劣,但又内藏了些许的凶狠蕊完。   不过我们两派的意见同样有交集搐,那就是从侧后看去褥隆并,它的美感更胜翘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漆,远远的从背面欣赏它辅,真是太美了微豹颁。   =============分页符=============   原标题删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上列空,它采用传统的氙气大灯到司拟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诺盾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吹颂玫。另外蓝襄,与前包围上的空气导流口不同的是稍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滇慑窗,不得不说其达成的效果是相当不错的哭剐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惕惨吃,但日常使用中也是在令我提心吊胆挥,还记得开头那个故事吧丹,告别老头后我驶出了停车忱范,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着事,压过了一个并不大的小坑洼吃稻,胎壁被硌破了弄溅,轮胎在5分钟内全部撒气蹭朝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绞卿怪,这个下马威让我措手不及读。   =============分页符=============   原标题荆迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刨褪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诚免。坦白的说嗜懈,这套座椅看起来特别有型监,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鹊吮任,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蒙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驴掂。   眼前中控台的造型匠,甚至细节都与奔驰A级相同譬舰恭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砍船,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样端,总让人忍不住多瞟上几眼梦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陇镭懈,触感细腻瓮。   =============分页符=============   原标题风扩竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钡思窍,各项按键的操作都很顺手吹戮,但我多希望能提供翻毛材质闹庇守。另外督茸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澜堪写,回馈力很懈Α,而新款车型早已没有了这个感觉箩间,让更多人都更容易适应泻释。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拖家,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利党,特别方便负,当然了醒水,这并不是CLA级的专利马爆,A级也同样如此沁技添。总之对此我们是持肯定态度的淖,“怀挡”显得复古汗奈、特立独行梅港潦,而且省空间拒芯糯,利大于弊钳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同橙,不同的是它很强调对网络的依托呐譬啪,这几天在欧洲开了不少车脓玫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联管侯拜。几乎所有新款车型都支持与手机互联愧戌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喇仁,还可通过手机网络访问互联网犯呸、下载官方APP程序和导航郊惶,这是国内车载系统所没能赶上的昧份策。   =============分页符=============   原标题剔绞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靶咎,空间实际上是够用的庞,毕竟多数时间都是前排利用率高蒙幂嘘。我同事身高179cm歉,在前排头部有一拳的空间肯,在后排就显得局促了晴,后排乘客反应压抑感比较强币形但。   不过我坚信朴,对于CLA的车主来说空间是够用的汇,因为后排不会经常有乘客系钵订,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疮咕荡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撮。   =============分页符=============   原标题坊突拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悍哥搂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嗣钩溺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渴乌涕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm什铂,配7挡双离合变速箱涵,带有换挡拨片弛葡糠。拧动钥匙酱禄,发动机被唤醒蓟贝,车内怠速状态下的静谧性相当不错拼,我们出发了韩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通静苦,不过CLA非常容易上手啦辛,舒适模式+D挡表现得有礼有节革挪密,整个驾驶感觉极其轻快随,这是一辆易于驾驶的车篓犊,不论男性和女性都会觉得很轻松涩违蜜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性去怕,转速时常被控制在2000rpm以下慨番。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疲馈贺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性录号窗,而且在低速中它的换挡依旧平顺缮巳,并没有出现那种令人不悦的闯动期款肖。   切换到运动模式防,变速箱首先变得更为积极仍,整台车的性子也开始急躁起来镜,随时准备着接受挑逗非协去,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锋。油门的响应也更为灵敏模兔,初段就能得到不错的效果同售,只不过排气声浪并不那么有气势了五。   至于转向虏镜伯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膛爽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渴表版,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畔垃揉,那样的线性和柔顺洛羞,简而言之非常舒服芥藏红。   CLA的转向感觉则不然杏,它少了些紧致的细腻感捎茧,多了些轻巧桂孩。这套电动助力低速中没什么特点滦洽藏,属于偏轻那类的粕肋遁,或许女性朋友会喜欢丧念夏。高速下转向逐渐变沉葡奖舞,更易于驾驶畦锭惟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上没垮,比我想象的要好不少巷捕倡。   不要被AMG套件所蒙蔽顺绣芦,悬架的设定并没有那么生硬挥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谴,整个感觉还是挺舒服的瑟蜕,回弹的特别利索偿薪匙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态枢甘,起码我在前排开车是这样一个感觉让貉,只是后排的乘客有时会说澎:颠!哎姐,管不了那么多了赴称,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皖,驾驶感觉对于这台车来说重要忿酥酶。   =============分页符=============   原标题技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注手肠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现司徒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祭肺,无法进行有效的弹射插便够。起步时有将近一秒的延迟皑惶床,之后发动机全面发力叔俯共,此时轮胎打滑非常严重洁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痞建史,导致抓地力不足被。怎么形容这个状态呢莆花嗜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涎绰,四肢虽然在飞快的挠地能横寸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样较红妨,各位想象下突。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态查遍棉,双离合变速箱准确的完成两次升挡丸,换挡速度很快陈吴畔,最终用三挡达到100公里/小时的速度筋,时间为7秒整伍碎凡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勿,因为看到严重的打滑时我特别无助盒,尝试了降低转速起步茹烈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谐,而且车身的支撑有效纠闪坤,车内没有特别明显的前倾感觉迟苍。从刹车曲线来看些巾,自始至终加速度都在-1g左右溉,最终成绩为38.46米翰,符合奔驰一贯的作风但。当然播魔,待拿到国内的测试车后评从乱,我们还会进行测试密皇,看看原厂的轮胎表现如何似屡砂。   总结茄缎恫:   从国外的销售情况来看拜,CLA是相当受欢迎的篙磷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料情,CLA在美国同样有着相当不错的市澈浮,2013年后四个月销售1.2万辆恰,势头相当迅猛蛙撮纳,可见其受欢迎程度怒。   进入国内后我想它会得到同样的关注疏鞋伪,随着细分市场的成熟第缎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车李。奔驰CLA级反惯,主打运动潮、年轻古瞪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎褥,尤其选装AMG套件以后效果更甚檀巩,相比奔驰A级山,它的吸引力显然更大川。相比竞争品牌哎,这次奔驰走在了前面钱瓢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缓沥模。配置方面国外大多都是选装宋效实,比如天窗前揩时、轮圈样式等等嫩刚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镶。   不可否认差疽桐,它是如此的招人喜欢色趣,尤其招那些打扮时尚井背、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机间,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了趁脯猛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氯牧祁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拖雹戏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃高玖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疵懊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革采暇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法热鳞南,通过细节部分运动元素的添加抡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肛测。其外观运动套件包括进气装饰疗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等项。   总体来看冲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棋纯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坝暴,白色车身加上黑色的玻璃车顶晤钩邵,看起来很有档次感呛巾事。不过略有遗憾的是供佃鹤,它的全景天窗不能打开卡庭窃,有同行戏称附吵,这是专门为了看星星而设计的喜。   内饰简洁自然   与外观相同宫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侨。全黑的内饰龟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现石群,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来献谈荡。   配色方面拔赎坪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰池,但通过座椅的白色缝线私咀、钢琴烤漆面板白边框的搭配写,使得内饰整齐又不显得沉闷沛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了前柔肚。人机交互系统方面固烁,V6菱仕Turbo车型并不占优势帮伍。   动力不错派康,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诵休,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱改坚叹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凄湍付。这款车的低速扭矩较大诫咀,因此起步时非常容易惰。起步后尚宪取,借助轻盈的车身渡萄,汽车随后的加速较为顺畅孝寐炭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菲,这直接导致这款车的操控也是相对不错卢卑,在较为宽阔的路面上扩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磷姜,感觉很有信心腿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校速,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仆氨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畴猎辜,非常方便驾驶者进出疟,但打火时疮妮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动安裸。 责任编辑薄潮卫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轮龚甲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胸巍歇。之后的继任者是睿翼辛如冬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鸥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫁,并更名为马自达6阿特兹捞,而它是否能达到前辈的高度暑,让我们由内而外的体会一下希。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杰臼赂,配合这两侧行车灯桂绵,看起来霸气十足汰探,隐隐的透着一股子狠劲仑。图中这款车是2.0L的标准版蔑彭淀,则采用了较为普通的卤素光源凭婆,科技感差了一点鸽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敲先,犀利感十足圣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钝,它不同于以往的两代马自达6词潜袍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棉苹抹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篓辩讥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娶掸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”付啦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偶,轴距为2830mm慕融,与进口版本相同眠腺。相比同级别其它几款日系车型纷穆彪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势潮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾跑拣,像是一滴在高速行进中的水滴孔巾,充满了流动感吠。从后边仔细观察阿特兹的背部唯,不难看出它还带着一点掀背的意思逞蓝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯催酞,配合着双边单出的排气筒峡哀赫,更使整车的运动感一直延续到了尾部篡潦绿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈譬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎甘扔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迪非斥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上方,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纪铜途。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勘垄毁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藐施,其它区域大多为硬塑料灭翔。由于没有太多的装饰件尼警,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萍陆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辩棺膝,它采用的是一块电阻屏岸,触控灵敏度还算令人满意帆怕,界面的科技感以及显示效果都很一般吨颊石,总体感觉更像是四颈米、五年前的产品极辞,唯一的优点就是操作无任何难度诞,一看就会记购慈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乃,所以导航功能暂不能使用背芳奴。   进入车内豪馁箍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诡诵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿燃毯,握感也很不错窘泼,由左至右打满需要2.5圈咎本,比大多数车型略小苛。此外勾犊徊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片士渤论,操作便利性良好牵,而且兼顾了驾驶乐趣店叼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炔缆,但却一点不掉价纲糜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感保燎,其次它的表盘内圈采用了网格设计坝蹲佃,多少有一些竞速的味道砍,再加上白色的指针以及简洁竞链、明快的字体隧疮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梳胚七。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赴陕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗普梨、平均时速握灯撼、续航里程之外焦版鞭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痉接票。i-stop是马自达研发的自动启停技术匪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晨盯。   除了i-stop胜脓现,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统博。之前在新能源车型上比较常见危,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上革。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斥,它是以电容取代传统的电池或电瓶卑阀,从而为车内的用电设备供电午,而非用于推动车辆前进氮。   空调面板的样式不错缺,旋钮和显示屏都显得比较有质感艰俊界。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俗绕徊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车善等尸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承ǎ好怯峡卷。前后排座椅均采用了真皮包裹环唇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次很。   虽然阿特兹有着不错的轴距冗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩似通。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪淙狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间体颓客。令人满意的是后排的腿部空间存,坐正以后不影响翘二郎腿惧裁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筹贩绥,不仅地板平整蓖美扣,而且行李箱有着不错的纵深享,轻松放下高尔夫球包话伶凶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揉缄,以及更换轮胎所需的各种工具素。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蠕、双可变气门正时金兼登、凹顶活塞+米勒循环伺交、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脯警,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹦芳泊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锈成蔼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱需慌,并带有换挡拨片虚敞,只可惜这款变速箱不带有S挡豆督稳,对于主打运动的车型来说个遗憾掳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桑工,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩势,日常驾驶过程中拉,为节省燃油曝传,变速箱会积极升挡烧,转速经常保持在1500rpm以下变歉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肪揉,因为这台变速箱的反应速度很快份彭,能够很好领会驾驶者意图备稳蝗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脯。   阿特兹拥有良好的操控性窘妇貌,这首先要归功于发动机线性的动力输出础。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筏拧乏,而中后段又能够拥有很好的动力表现雄抡抨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芒滇,尽管反馈的路感一般镭,但指向足够精准编朗拈,能够给人很强的信心裤斑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协闺深层,它的前后悬架初段偏软版化,能够很好地吸收路面的颠簸筏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾昏。可喜的是悬架的后段韧性十足廓轨送,不会让人感觉力不从心娶芒放。最重要的是釜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整萌蜂,车头指向灵活阜,车尾循迹性出色吉连。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侥登挂。   总结翁: 对于马自达这款即将发布的新车舵怕,我只能用赞不绝口来形容哇罐扇,外观和驾驶感受都可以称为上等分峰。如果非要给这个车挑点毛病的话蒙攫,就是在高手如林的中型车市场里遍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秆。所以如果你是“外貌协会”的成员末崔,或者追求极致的驾驶感的话潘贤,那么你可以期待一下这款新车凹店。 责任编辑翔:赵春晓" "  KTM的X-BOW管惊,直译过来是十字弓晃任,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氯妇培。实际上耽县,这个模样怪异的小车趴实拖,的确是火力十足赏捅,足到无论是在街道上还是赛道上储暗沤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车某射。   先来说说KTM这个公司洼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吮,以生产越野车和跑车而闻名刨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车款娥,也许是工程师们精力太旺盛肠,亦或是身在奥地利这个地方乳,总会有些天马行空的想法问层,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫌纳,去生产一些别的什么机动设备谐。这几年辩暮,除了X-BOW写募帛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秒僚瑞,而且都有一个共同点——惊人且极端茅堡恨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)们限、puristic(纯粹)公牟季、radical(激进)蒂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解经季。另外还要多说一句黑,这家公司的口号是ready to race栖很恫,时时刻刻都在准备一场竞技怀常。   KTM的CEO曾经承认络窜瘁,他们希望使用21世纪的技术病峰,发扬柯林·查普曼的理念软珐,打造一台新世纪的超级跑车搅。柯林·查普曼是谁父双?他是路特斯汽车的创始人凌脸茧,他说过最著名的一句话是霸毒施:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湾筐矫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狙,作为汽车工程师髓钡,他把全部精力都放在对性能铆戌结、操控和轻量化的极致追求上瓜蕾酿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可客,但跟进尝试者寥寥素。看看路特斯汽车凄凉的经历惰芬上,这其中的原因并不难理解省粉。我们很欣慰地看到笆拐马,在新世纪蜗胆,KTM继承了这种理念弊冈,并且做得更加激进搪。   其实X-BOW的理念很简单漓换,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹦薯。碳纤维单壳体车身吠、全车碳纤维组件睫、水平推杆减振器黄绣秀,这些都是方程式赛车的标准配置荤饯滴。由于使用轻量化材料爱啡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绿腐免。在高速行驶中盯,车辆的气动布局提供下压力访贸护,以此来提高抓地力和稳定性兼恫,这也是方程式赛车的特点本。和赛车唯一的区别物讲,就是它有全套符合法规要求的灯光促屋屉,以及一张副驾驶座椅递取儡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焦诞,经过强化和升级后检详,动力达到300马力橇拟,和F3方程式赛车相当贺,六速手动变速箱也是简单而纯粹慨檄勃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闲贪,我们不妨来看看推重比坤禽痊。X-BOWR大概是2.6千克/马力同贾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信拧,也就是说发动机需要负担的重量更少仍,动力表现自然更强郝。   在踏入X-BOW车内的一刻封,恭喜你撮,在旁人眼里嘲舍,你已经像是一个职业车手了逃年侥。首先一只脚跨进驾驶舱短,站稳后调整重心屁,再把另一只脚迈进来刮碗,双手找到合适的支撑点悉,将身体重量转移到双臂拘,身子瞬时下沉痰曹,把自己放在座椅里恨剖。来自RECARO的座椅是固定的鞍舒,完全不能调整缔,靠背角度略微向后倾斜坊斤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纶。要完成这一系列动作领闭彭,如果你是个长腿欧巴炮齿午,可能会轻松点遁。同样和方程式赛车一样如拭歼,X-BOW采用快拆方向盘柿,在一定程度上提高了进出车的方便性冉傅厢,不过我觉得这个功能最主要的目的韶蹲痹,还是为了让它更接近赛车殊。绑上四点式安全带门烷,身体没有一丝活动空间菲,因为在碰撞的时候楔膳,你不能指望安全气囊救你一命垫,唯一的方法含嗓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丝。   驾驶它极穿撤,你不需要有汽联颁发的运动执照杰佳辆,甚至不需要经过特别的训练晦鸵趴。只要你有合法的驾照丛,会熟练驾驶手动挡汽车承拼需,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栏垒。连离合器都很好掌控对褐泞,甚至比驾驶EVO侯覆玻、STI这种高性能运动房车还容易桶。你唯独需要的堆,是练就一副有力的双臂弛砍,因为它完全没有转向助力抚,停在原地辟,方向几乎是打不动的纫冒。   由于场地的原因枯,试驾过程不是很尽兴跋胯刻,并不能体验到X-BOW的全部性能但电。在狭小的环境中汝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展急虚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拜鸡迸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氛褂绰。因为使用水平推杆减振器缺唬烦,X-BOW的底盘可以尽可能的低视桨脸,在转弯中几乎不会产生侧倾擎寥豢。多连杆悬架结构稳定乡,可以减少轮胎不必要的运动和变化腾确,保证最佳的触地面积铆掂舜,用尽每一分抓地力咖鼎核。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卜,这一切所产生的副作用说疵,是你的身体要承受更高的横向重力校噬贬。   在视线上丢仓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顺簿檄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钵岛秒,以及转向时轮胎的变化椽凳。利用这个优势堆粳,你可以把车开得更加精准集匈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙且廊缄,这是任何房车都无法比拟的拨。不出个把小时憨娜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浑湿,高速掠过障碍物而毫发无损蹈,那种险象环生的场面讽级竞,我相信其它车做不到兄,这种乐趣和成就感壬蹭,只有X-BOW能给你南蛋较。   看到这儿菊阀,你可能觉得这台车并不难驯服笛藤,一切都很容易香乏。没错房桔揉,X-BOW没有设置很高的上手门槛法,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龄倡琉,但是它还有进阶的玩法适杏巍,这就需要很高的技术和技巧了里。首先库劣糕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炽内,为了它的寿命小剔夸,好好训练跟趾动作吧裴了。漂移贰?也没问题癌狄未,在转弯时只要加大油门惜鼻单,车尾很容易就会滑动起来昂借。之后能不能画出一道完美的弧线柿,就要看控制的技巧了跨枫控。   除了以上这些脓稿秆,我还有一个建议柒。置办一套合适的行头苗拌,至少也得有一个头盔和一副手套森灸,这会使你看上去更像是职业车手寄。当然掂,作为一台可以合法上路的跑车竟,KTM也试着考虑过车主的感受母,推出了一款GT车型舜阿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃信诫俊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彤危。无论哪种装扮贺剂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街色,在气势上就足以压倒一切同俩帕,而在性能上估耿镀,它也是所向披靡橡凶,精准槐渭杠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苍床亥。虽然它可以以合法的身份上街坝醚娟,然而对一台Ready to race的准赛车飞插,街道并不是唯一且最佳的选择闹蘑拈,它最终的目的地祈汝,是要奔向一条真正的赛道嘛,在那里解开封忧ね撇浴,去赢得一场真正的胜利胚嗡涩。   说到价钱恳盾苹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车段上掸,一点都不值誊。那么饥钦,如果说花135万杠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车憨首蓟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诚,最大化的驾驶乐趣点脓荷,并且还可以在公路上行驶祥耗,这样是否物有所值饭?答案其实显而易见淌烁恍,值毫拣,或者不值恐秋叙,取决于你是否真正热爱驾驶沟陕,热爱赛车运动讲。 责任编辑健:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词去孩,早已见怪不怪地。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吝玻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过急竿戮,广汽丰田出品的YARiS L致炫砍灯告,就是一款加长版的小型两厢车矗垃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磁。 知识普及髓:为何不叫“ 雅力士”了贡?   相信很多人都会有这样的疑问蕊芹,从车尾的英文上来看缎胚硼,YARiS的标识与上一代完全一致弗骚茸,但多出“L”字母凭疥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侣仕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饲。全新YARiS通过变革性的设计级、加大车内空间镐粱葱、降低指导价扳氮,从而想抢夺A0级市场的份额噬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望常泊。不再使用“雅力士”的中文名称卧驰拴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔼麓纯。   外观是:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仑钮,如果拥有一副出色的外观设计湃庭,那销量肯定低不了拢。广汽丰田的全新YARiS L致炫局,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枢实纳,能让更多的人接受师煎撬。   =============分页符=============   原标题撩碾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毯,所以在造型方面与海外车型有些差别懂充。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扯,“梯形大嘴”车头动感大气亩窝拌,配合超长的轴距砍脾亥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受漂。   =============分页符=============   原标题琅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盆衰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诚冠,相信你会有两种感觉矛雇,第一醚:中控台设计非常大气熬窜樊,和丰田系列的SUV车型风格一致改鲜。第二踌罗:超大空间佛,后排空间完全比拼一般的A级轿车鞋。   =============分页符=============   原标题阮虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滴嗜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意案叛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霖氰史,但是空间方面完全越级的感觉幻,完全不比一般的A级车差耍老蔑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脊。   =============分页符=============   原标题额卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾算:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滩霸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筒羞习,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿价抬校,中后段性能并不出色捻吴避。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高此钮癸,高速行驶油耗方面并不出色魏饯。   结 语   作为一款城市代步车型遍联炼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多边画藤,外形方面就能征服不少年轻消费者绿。此外灸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宦巫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丘赏,若果说美中不足的地方徒蹭谢,那就是匹配的四速自动变速箱了蛙。(韩威) 责任编辑腺侧哆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骡傻?告诉你蒙,这是真实存在的一辆直线加速赛车截。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车没稿溃,基于2014道奇Dart车型额凯驶,型号就叫做Dodge DartPro Stock星辨獭。大概意思是“超级街车”础蜜檄。虽然只是称作“Pro”喇袜髓,但它的结构和普通街车已经截然不同冯奈泄,一点点相似也仅限于外观上敞淀。一个专门设计的底盘栖挠虽,扣上一个类似“街车”的壳子瓤,除了好看以外秃,也是为了让车子的空气动力学特性更好拦。除此以外寝垄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皑。   作为动力核心失速,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造信填。与常规的“以街车为基础改造”不同缔欠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墙。据厂家介绍案晦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幌,而极速则可以达到480公里/小时送笑硅。   Mopar没有公布具体技术细节秘魏,但是在上个月桶灿愁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褂捻问,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考岛趴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廊,它跑完402米还需要9.9秒管捌躺,而末端速度“仅有”235公里/小时剔藉沏。也就是如果两辆车进行一场比赛喀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候季为,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蕊订骗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭但斜架,当然也无法在普通街道上行驶布惹贯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尝恰。 责任编辑朔剔:赵春晓" "  4月11日闪淳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫁矗姬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版崎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挎。   4月的京郊春风和煦氰恕,桃花盛开席,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基如赦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孪架么,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舒畏猫。   然而稍微有点遗憾的是奴擦,由于相关环保政策掣锌溪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赋读。   =============分页符=============   外观内饰督:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朗伺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粒迁,因为配置的原因肖,柴油版在一些细节虐添,如前格栅米咀屁、雾灯等处精简了镀铬装饰仙。   另外桥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苍祟熊,规格为265/60 R18盲款储,采用双五辐样式膘孤,与高配车型的20寸轮毂有所区分扣上。   外观上刊,大切诺基给人的感觉就是硬朗攀签洼、野性抽鲤陈、豪放尘嵌缸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样情粒掏,如果不是看到车尾的标识氢祟痰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屡。轮胎的使用与其它车型也是一样的拧湿崇。   =============分页符=============   内饰方面绦墨脐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坑堂档,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凑必镰,但是做工方面表现的比较细腻攘舍骗。各个部位间的接缝十分均匀圈,内饰表面的反光也抑制得不错捣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受省袭盖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的势勿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丧籍。这台发动机由意大利VM公司制造串号,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造量讲柑,国际知名度较高捂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侵算,最大输出功率为243马力(179千瓦)窖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米访半访。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涛,采用电子挡杆设计吧攘,事实上干祭,在菲—克集团下的很多高档产品上白份成,都采用了这样的档杆设计察截叔。   大切诺基是个分量十足的大家伙僳茂珐,体重高达2.4吨念忌萄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煽,都让人觉得动力输出稍弱柯抱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同臂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剐,这使得在实际驾驶过程中答袄钩,柴油版大切提速很快型狸,驾驶感受十分轻盈骂。   另外抬,发动机的噪声抑制也做得不错刚逼确。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幕,但却绝非印象当中判慰,柴油发动机那种高振动篙、高噪声刺抒,车内如“夜店”般的情况券仟。   在打开ECO模式的情况下豌滦,发动机的转速在1500rpm左右的时候墨百,变速箱就会做出反应认堂瓦,升挡很积极咯傅。当车辆行驶到70km/h的时候离鬼,变速箱便会将挡位升至最高挡轮匹嘿,我们在城市中使用控翔,第8挡也是可以使用的仍轿姑,并非摆设辣裸。如果关闭ECO模式叹眯梢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右融靡范,动力输出得到了一定的释放赔割,当然穿半,噪音也会随之有所提升茬。   柴油大切的油门踏板很轻盈谭郴,发动机对踏板所发出的信号反应很快钒,但初段调校的有些过于灵敏了扯霞,尤其是起步时屏,轻踩油门揩,车身就会有向前窜动的感觉侩扭告,想要平稳的起步还是有些难度瞪寒寺,如果初段能调的沉一点茎,感觉会更好如,驾驶者对动力的输出也更好掌控诽备。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剃辅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沮哇蹈,由于取消了空气悬架嗡多魏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盟外萄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贬,分别为自动共巷、沙地遂劫、雪地鸽、泥地和岩石姜,这些模式都是通过旋钮进行操作的凳鲍稼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择安。   此次试驾迟尖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验双晦,其中的体验环节有沙地侠幻、U型坑和炮弹坑三个环节添。在进入沙地之前刃,首先将车辆选择到沙地模式稿,此时车身稳定系统自动关闭泼铰笔。由于没有空气悬架揪群骋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坛。   模式选择完毕之后宛路,开始正式进入越野产地诗坍,在松软的沙地中狭惠,要保证车辆的行驶速度放。在沙地中行走氮另,轮胎出现轻微打滑是很正常的晌茹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抚,造成更大的麻烦粳。   在U型坑的环节匿嗓慑,选择到岩石模式之后实经,分动箱启动扭矩放大挡侧覆颅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孩疟校,传递到车轮上的动力会更加强劲耻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慷弯悍。   炮弹坑对于车子本身来说哎,算是更具有难度的项目了掀详,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袍滴酣。对于大切来说揣碾,通过这样的测试还是比较轻松的烦亢。在模式选择上盲剔,我们依旧可以选择岩石模式贰发戚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泻,保证有附着力一侧车轮的动力输出诽,从而实现脱困凑。   总体而言普祈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在落,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色湾孪抬。在整个越野体验环节烂桐妥,对于动力的感受也是比较明显的澎须,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啼翰,主要还要归功于这台柴油发动机髓蹋吐,低转速扭矩输出足够大淬姜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松另。 责任编辑瑰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列境,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吴灵,以求为各位网友购车作为参考稍牌棘,本文我们继续进行庭力浮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筛上,作为合资品牌的A0级三厢轿车窗,经济实用以及稳定这三点立市之本懒递催,谁展现得更好糖统泵,以下将逐一展开署。 外观解读副茹靖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中康侥,这次“重生”抛开了以往的产品定位亥仇册,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伪妙残,接过老款颐达的市场后贾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势股。   刚刚完成了小改款的阳光陷籍蹈,2014款车型延续了前款的整体轮廓汤痘肯,细节之处作出的调整悼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敌焙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纶闺姆,另外增加了反光镜转向灯奶轿雷、倒车雷达等外部配置贸般玫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车楷饺,但两车在细分定位上有所区分羚,新赛欧更经济勘笺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赫许。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疯平贾,两厢造型更具时尚特质腻豆朗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廉素难。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逆擎,前脸处的线条切削更是全车最多之处读拜迷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅你,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔡,三厢车型尾部中规中矩诞,采用常规一体灯罩的尾灯但柯,正是这一产品区分的剪影漠。 看完两车的造型此,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现午入胯。详见下表蓖急翰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观港洼玲,您更看好谁跨挝硅?欢迎参与一下投票脐锯伞。   =============分页符=============   原标题森:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比武:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丸彩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凶,各区域之间的串联均平滑带过媚突,整体风格更注重功能性芥恍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倒唱钱,并尽可能带来更多储物空间栖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足的虱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伞楷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表围,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蚕迟屡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毖耪钝。   另外虹磨缕,随着车载多媒体系统的发展鸽竟摆,触摸屏更多的被普及粪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能零呢苟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蛙。 配置对比闺猾稳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比份扦,仅供各位网友参考模。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岁郸盒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比客妻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遂焚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拓父:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示康番,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风礁,而车身与轴距翁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势髓那,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摹唤。   动力系统对比腺俯兄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龚绒,阳光仅提供一款1.5L发动机究,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哄纳,同为四缸自然吸气版本庆,排量的不同即动力上的差距截。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叛镜算,具备重量上更轻的优势兴填凯。   两车的自动挡车型掇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赋,其平顺泥借暴、重量轻及省油的特性北,同级别车型中具备一定的优势吃信闺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下劫垄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恕倘缕,在挡位上优势明显罕,但其换档顿挫在车主之间常被提及仟鸿官。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兴,外观上二者均具备典型的家族特质贸坊汲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淋棉。内饰布置阳光以实用为主凤呻沥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辞龄沙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘛。综合本文所述甩五,两款车型您更倾向于谁口鹤?欢迎参与以下投票赔息驹。 责任编辑短:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐督盲惫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了床。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刹颗泛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比清。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墒按卿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夸到。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苏茄娥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兴昏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藤瑟推。也说明K3S试图走运动化的路线爽撅。   起亚全新K3S的长竿、宽踌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逝书释,而轴距更是达到了2700mm的水平据,在同级别中也属于比较突出的成绩此店科,对空间方面肯定有着很大的帮助肌署途。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翠堑霞,车身线条也非常的流畅妻扯筒,有着极强的运动感脓玫沮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旁澜斡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别维签廷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚎客。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剔悉规,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达我躺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm描膏非,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宋好。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恨轻,加之降低的车身让骐达更加动感啤啊欣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性频羡福。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛾。形状突兀但线条流畅的尾灯郴帽五,红灯部分占据了大部分蒲,白光部分呈现斗勾状夕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出爽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达党,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糯纱牡。能够有效帮助你快捷倒车喜肃脚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恭,因为外观好看主观影像比较大魄荤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舵截悄,基本沿用了现款K3的设计良,提供全黑色聚航桐、黑米色剐、黑棕色三种不同的内饰配色借荡。做工和用料相对也比较不错酪际纪。内饰除了硬质塑料及软性材质外搅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缉。   骐达的内饰设计线条非常流畅坝咸,整体质感较旧款车型有所提升链。内饰颜色采用黑色作为主色调勺汕怜,搭配银色饰板拭鲤妙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暴韭,满足不同消费者的需求答貌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仿兰,多功能真皮方向盘以及定速巡航疽秽婆,从上面表格已经很清楚的告诉大家梆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酥、胎压监测等配置扭剧烫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富面沽,其中ESP吩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隘惦。 =============分页符=============   原标题餐谓完:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啤,整体乘坐空间相差得不太明显红。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肩羚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苇川无,座椅表现方面K3S内部填充比较实伦,对腰部支撑方面会比较到位筹萍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斤俄,其座椅表现比较软懈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饰僧埠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厘疯霓。在乘坐空间是差不多的如,K3S座椅设置得相对硬朗邵,而骐达设置得相对舒适撑会班,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诬搪哆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甭巳沤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枯,很好的满足不同需求的消费者取睦。起亚K3S相比起来就显得配置较少程。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好同,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挨恼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赁煌诬,详细还需看我们评测所出别筒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞍陷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求材模。   点评竿:随着两厢车被广大的消费者所接受搏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款老殊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鲸,如果在这两款车选择其一的话卧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动立。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素居客。 责任编辑截:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揽李,甚至有人无法确切的喊出它的名字失。其实这款车和我们并不陌生祭舱呐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饥乔锣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似极费惹。所以出镜率不高的标致4008式挂,确实具有太多不为人所知的身世兄娥,这使得我们有必要去了解一下这款车捌残。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路强,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靡廉蒲,呈现出风尚董遂坍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娜猩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吞讳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诚、科技的感觉兰博袜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糯存,轴距为2670mm赌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卤洽堪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造擅,所以在车身尺寸上它们相差不多甜拴葱。   从车身侧面来看踏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸风,整个车身也因此更加大气而富有力量感铃我。后排提供了私密玻璃模坊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悸枷薪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敛丹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因本。另外颁特,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宠忙,尽管造型简单敛煎,但通过与腰线的巧妙衔接示版赡,使整个车身设计连为一体察。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂枢式肛,配合普利司通的225/55 R18轮胎繁嫩松,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上突比贡,都具有不错的表现溅了。我想应该会有不少车友会非辰娼澹看重这双“大脚”损。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慷颈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意懦墟价。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓉兑。不过标致4008在一些细节上却与之不同驮和漓,譬如采用了大面积钢琴烤漆但薯毯,辅以细节上的优化尘簿翘。   中控面板做工不错倦猴腺,按键旋钮设计很精致贤免碌,且手感都较为出色港氛不。娱乐扩展功能也比较齐全矾剃,AUX爽、USB以及12V电源都有装备羡帆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点椽道,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惕饯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凛荤,下面还有黑色钢琴漆点缀骄,凸显出了较强的质感擎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猛桂,若塑料饰板能换成金属材质的话戊疗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闭绘虫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息举桑桶。在转速表与车速表之间垃开羚,我们看到了一块显示屏劝刊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搜茎。 在乘坐以及车内空间方面缝盛,标致4008秉承了家族在这方面的优势炕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溪洞。   后排座椅靠背很直防,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惨德访,坐姿却让人觉得并不舒适膏。   标致4008的行李厢内部很平整粗粟,而且后排座椅可以4/6比例放倒斗。这样它的储物能力将会得到提升柯,对于搬运一些体积较大的物品回唤,可放倒的后排座椅显得实用襄箩。   =============分页符=============   在动力系统方面庙淀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敦冠厘,最大功率仅为150马力乳乡几,扭矩峰值198牛米舍村。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘿隋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了愁访。 全系搭配加了CVT无级变速箱凶,具备手动换挡能力诽农。在实际道路行驶中苏,CVT变速箱表现的非常平稳枚挡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时替棋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霉砷雇,却没有丝毫提速的感觉卑点。不过锈弗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些龄爱,在平稳驾驶时超车变线很轻松牧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统麻科,2WD(前轮驱动)适合于城市行车硷垛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力星,前轮最多可分配85%的动力沤,后轮则可达到55%漓煎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捂艰,可以应付雨雪起淌蒂、沙石和泥泞等路况范,也可以轻松面对普通的越野路段鸵坪绦。   标致4008并不属于难开的车型取纬吭,尽管车身较大啦燎,但是方向盘非常轻盈盒,即便是女性驾驶也会非常从容臂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竣攻蒋。   结语萌:从市场战略上来看惩纷晶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淘版帆,4008不仅丰富了进口标致的产品线本,也为消费者提供了更多的选择渭。而从产品本身来看菩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫句,能很好的迎合中国消费者的审美娥。在驾驶方面挝甜,标致4008表现出非常舒适和安逸笛臂,非常贴切城市SUV的特性粗次。 责任编辑殿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兜厂,自2011年上市以来凭借着动感的外观缅曝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价褂慌,受到了许多二三线城市消费者的青睐匿隋恼。不到3年的时间羌功怖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欣忙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褂厂嘎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘哪稀,将在4月的北京车展上市蛊,预计售价区间为6万-9万元瘸柔得,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者还骡。下面就跟随我的镜头朴许函,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斯貉弄。   相关信息罐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杜吼景,2011年正式推出了首款车型宝骏630枷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力跺哇,结合上汽和通用的生产技术亥绘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计播戚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌时涉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计跋暗冕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO婆讣请,与进气格栅啡牟、发动机舱盖形成盾形区域螺,造就了独特的宝骏品牌DNA垛躺伐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计公裙。从前脸上看磊失,与宝骏630的设计保持了高度的一致徽既畅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奠械。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邢厂,颇显动感僚窖。   在车身尺寸方面联,宝骏610的长为4401mm绒、宽为1736mm揉涸墓、高为1462mm限抹蜡。由于与宝骏630车型同平台生产扒逃,因此在轴距方面并没有变化巴,依然是2640mm客担署,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牢,尾部扰流板辈脸粮、包覆式的后风挡玻璃遍鳞拒、硬朗行李舱的线条褐还佰,颇具运动风己拧戮。与此同时昏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牧缄径,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枷挂。   =============分页符=============   内饰方面簿粕申,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔚管苛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暴癌,方向盘搭配银色装饰条铆斡洼,整体风格偏运动筷狮,带来不少新鲜感盆漂踌。此外翰,新车仪表盘也进行了全新搭配吗,采用双表盘设计齿疆,更符合当前年轻人取向沫污。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条科,提升档次的同时也带来的一份运动基因甘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘官。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鼎套,LED组合仪表提升了整车的质感泄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绥翠侣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粮哎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烹脖炼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面却屯。   宝骏610是一款两厢掀背车型快粹乔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够栓老瑞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顿丘,也可以按6/4放倒座椅卉忙,放倒后容积可达到1300L聊缓罚。   =============分页符=============   在动力方面壬猫济,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机曝,最大功率可达82kW毋链,最大扭矩为146.5Nm访,这款发动机也同样在630车型上使用糠硕释。为了发挥出更好的动力性能粕堆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冒,此外还配有5速手动变速器可以选择踌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抬炭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升划。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疥勒搏、君越测嘶沽、君威等车型上牌缎。   在整个实际驾驶过程中扭么,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夏筒朔。在1500-2000低转速时晌妓,所爆发出的动力输出还算尚可鄙乔咕,油门响应比较直接脐。但是随着转速的提升潮不,档位的提高釜落刮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箩。这种动力表现不温不火无仆,但是足以应付城市道路使用示泊。   相比于第一代自动变速器俩坊涡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞧拒却。只需稍微深踩一下阿料鳖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡方劲,只不过由于排量的缘故皆涤,推背感并不是很强烈秀睬尚,且高转下的再加速能力也有些力不从心毋斡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呸痘,这也完全符合它的家用定位汉。在经过颠簸路段以及减速带抢毁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吗版畔,让驾乘更加舒适惭。此外矗,在过弯时底盘也显得较为扎实尘聘粳。   结语寝祁:宝骏610的家用车定位很准确拧龄庙,配置很务实兴当芳,储物空间多施概,不过在用料和做工上还有待加强儡。不过动力系统方面确实不太给力汀绘论,最多可以说是开起来比较舒适瓮陋,这也比较符合它的定位囱。作为一个新品牌苗,宝骏还有很长的路要走硼,虽然已经走过4年多硷蓟,推出了两款车型冗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样负豢,在自主家用车市场上打出一片天地来稀,我们将拭目以待刮缉。 责任编辑忍咖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伴屁蝗,大众展台上首发了2015款大众Jetta婪碘。这款车在现款Jetta的基础上幸魂你,针对外内设计细节进行了小幅修调谜烂脚,属于一次精修边幅的小改款孝慨狈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整读乒弟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注静填巧。 全文总结瑞:   对于这么一款外形细节有新意哗识,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诵刚泄,我们只希望它能尽快来到国内禄刺偷,因为目前国内的速腾车型歼厘梦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刹磋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面困。 责任编辑泼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域此咖实,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痛,深入布局迫。其中包括类似上海大众新桑塔纳艾吻、一汽大众新捷达关、斯柯达昕锐落矗勒、以及再早之前的本田锋范挨、日产阳光等等罐傅。可以说皋拷,在这一细分级别蚀供苦,乱战才刚刚开始弥魔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氦碑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瘸失,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拔。反而厚重了不少贝够,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芳。就前脸部分来说拒午,整体样子是非常简洁的盖,又有几分动感嚷楞桥,和标致其它车型相比是有些差别的湘菜去。   侧面造型规规矩矩醛侩轻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灯半,你会发现驰腺搁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嚼搞权,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赊其琶,但301更多的是安安分分的一种踏实感呕凡。其中词,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸僧恫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素五殊痪,没有那么规规矩矩类淬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚏,这也是一项非常讨巧的设计仍。设计感油然而生仓,除此之外氏,车尾并没有多余的装饰物诚扣晶,简洁实用依旧是主要风格高炮卢。   本文导航" "斯柯达明锐路,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车八粒翟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌物,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在系和,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犀邯氓,可能除了家族化的设计以外肥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匪颇檀。 虽然它采用了大众的MQB平台淋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分速胶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虑蒜,全新的家族化设计让它年轻了很多放,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徒拣,但是相比现款浚蝎,它的前脸更显稚嫩薯磁蛋,也可能因为现款有些老气横秋吧垛闹。 车身尺寸方面划李汲,它相比较现款有了一定的进步袱,内部空间方面自然也有了一定的进步吹费,在后面空间介绍上我会在进行阐述孪攀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辰,这也集中在细节设计方面彻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱徊旁,还有合理的镀铬装饰闷几,这也是新明锐年轻的一种标志级波,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磷。" "  2014年4月16日室抚,全新英菲尼迪Q50正式上市腐弥霖,售价区间为32.58-54.98万元魄父。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轿,2.0T车型三季度到货乡傻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诺烦核,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惰溪眯。三车官方指导价格基本在42万元上下耙回,具有一定代表性封萝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表艇窝墙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冬山卵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈感,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霖窖宿,车头造型极富攻击性扩辛,侧身线条动感优美凹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刨。当然淌函,它的进化不只是看起来那么简单侗坎绞,内功的修炼更让对手望尘莫及卡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烹垂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牵,而且大有愈演愈烈之风酪,尾部设计很像自家的新5系驼闷仆,家族化设计不可避免横倒陈。即便是标准轴距版本踩老拦,新3系的轴距还是达到了2810mm田徐,比上一代有小幅增长楞,再加上悬挂对舒适性的妥协皮,曾经犀利的3系已成过去现,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伐订垃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咎懦,那非雷克萨斯IS莫属了下令。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倘蜂,车头动感夸张吭,车尾简洁利落宛陪冠,虽然有历史车系的影子糙,但这绝对是对精髓的传承和延续胖。   本文导航" "  又到周末了嫂漓,在大学破旧的宿舍里戈潭挛,百无聊赖的仰躺在下铺上修葛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慑甸极,心中泛起阵阵遐想眷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甜,充满战斗气息的车身驼,都让我无法安然自卧签,打起精神纷,跑到隔壁楼的图书馆氢被,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疯。没错谰搏擂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菱童,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筐互。但是苇惠嗡,今天要说的主角并非“兰博儿”康偶丢,而是广汽本田第三代飞度味恳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挫少沟。   ?什么是边锋主义邓单?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城硬郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柔碴,线条过渡果断骗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拐嚷违,包括讴歌品牌也大致如此搬唾痊。第三代飞度相比上面的两代杉陛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玖娠。车头部分比上一代更加动感案,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莫。给我总的感觉是喷,车头的成功是线条运用的成功蓬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象檄,从车头到车尾一气呵成豆急绵,整体感和流线感非常强坤。从某种角度讲碴母侮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙跨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帝勒亭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焙,但相比其它竞争对手谴适辆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剿襄。   车尾的感觉并没有车头那么好队识痴,对于我来说煽,车尾的设计并不满意提痰。过度使用的镀铬饰条扁胖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口水。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复船鼓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瞧拼钳,在纽约车展即将开幕之际嚏,路虎发布全新发现Vision概念车必,配备多种新功能喇,智能玻璃实现透明引擎盖采讼耸,座椅灵活变换可实现共四种模式袖壤,包括远程仪椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形共酥肉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列佃,第一款路虎发现诞生于25年前伎乐甜,全新发现系列定位于“休闲”崔,总计拥有四款新车瑞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题床,多功能配置墩窘舶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鳞某,其中包括远距离夜仕撸控抱疗赖,智能玻璃等守。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景箔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纯,“新车现代化的侮何福,切题的惧牛,并引人入胜的设计么筐,是发现车型发生的重要转变瘸词。”" "  [汽车之家设计] 2013年保呻北,我去过一次柳州搏磐澜,那次切勺赖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂档,当时灵搁孔,宝骏只有宝骏630一款量产车型还,时隔一年领,这家公司有了新动作渡覆奈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孺啃炬。官方表示奔蛊食,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冷。   事实上娜盲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赊逆皇,那时强,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拘,为了配合厂商对车型做好保密工作贩,当时我们也并没有拍摄相关的图片扑。掐指一算蕾含怒,当时恰镰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卷处里,在聊到这个话题时楞握,项目负责人也表示灌热,整个团队在这期间做了很多的工作脯鹃肠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性物纱,即便有着此前宝骏630的经验渺嗅肮,但对于一款新产品而言扳,整个团队仍旧不敢怠慢骡。   为什么要推出一款两厢车绵?   新品牌诞生初期蔷帕,单一的产品有助于更好的把控产品质量甸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惯,从而将其转化为品牌价值噶,在品牌得到一定认可的前提下炮箩色,适当拓宽产品线享,无论是对品牌惰熟虑,还是对市场而言都有着积极的一面皮镭剔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型添,较为官方的说法是“以市场为导向”方,不过在我看来搂翱,这仅是一方面潍速椽,在有了以上需求的前提下痊偶锯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡考,于是才有了这个方案蹦憋杜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓝涣,车辆的动力系统年琉乘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墓,无疑是一个两全的方案壤蕉。   两厢车在定位上有什么不同吗捅失蚊?   简单来说跨欠错,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可保。相比之下镶,因车身结构缘故容链寇,车侧和车尾的造型变化较大锨腹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法需佳讼,印象中活怜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窘损坚,有些时候努倦峦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慷帅哄。当然貌替,每个厂商都有自己的想法拈,这种实用主义并不是坏事叔共,毕竟苛惩朔,车是用来开的谷愤文,把主要精力投放产品稳定性方面攘坪,对打造一个大众品牌或许更为重要毖摹。   在造型设计方面冒,除了已经固定下来的设计元素外氯穆话,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笑维惧。对于镀铬饰条的理解见仁见智诵默丧,然而渭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”查效,正是在这种需求的推动下缅梯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饭遍谎。   察觉到这一现象后坚楞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袄,显然戌逃,一味的添加装饰条并不合适瓤投柑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吃。一般情况下偏虑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碳,除此之外圭啥纱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嚏享乌,在设计师看来溜嘲煌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毯舌冲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50龚乔道,我还不曾有过近身接触态。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知目,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线艘莫慌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萍龟。或许这么长的一串文字来的有些陌生倾焚莫,简单讲逞瞎,它就是在航空航天器上使用的转向技术骨棺。我们将就驾驶者最关心的方面眷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘛飞誓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糜驮荣,人机交互系统的先进等等猴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骨先,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缎猴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主快肠侵,不难想象Q50的出色署。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熊,同样握嫩,作为宝马1系的车主叛措酥,对于操控的追求反衬出Q50的优异标。而剥离开车身的种种唯,他们共同的认同就在于这三个字母当:DAS   【什么是DAS构伯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)口静擅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吻伦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铣热厢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蜕匹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绊。   【DAS工作原理是什么猴敢?】   车辆转向时匠暮,不再依靠传统的机械连接丹滤抵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辣,根据行驶路况和方向盘转动力度看跨蛙,速度进行综合计算居赶,从而指挥转向电机机构实现转向放。   三个ECU属于并联关系涩镁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抽、方向盘秆辖、右前轮)拧辉诧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况失。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龋甭完,恢复至传统的机械传动转向模式弹蹄呜,确保万无一失蔽薯。但在正常情况下轰词目,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浚舌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酿。   【DAS汽车的优势宦哭挝?】   操控性裁艘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墨坦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啸紊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况色,享受更多驾驶乐趣蹋敲唐。   【为什么线控转向比传统转向快鼻艇娶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粉。整个系统中没有橡胶衬套详,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间麻蒋,因此首先从内部减少“延迟”嚷。   【DAS对过弯的影响梢港恢?】   转向相应得到改善拱拭。传统转向系统雾,在接近弯道时勿豁,驾驶者需要提前做出转向动作壤,否则汽车无法实现平稳转向荷漓。而采用了线控主动转向DAS系统崩田,通过消除内部的转向延迟光,减少了预先动作的必要隆,实现更灵活的转向切噬。而驾驶的感受将更加直接钞疤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粳,毫无延迟疤揣辰。   【转向系统也能够减少疲劳苏溉捌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感聘肋,因此从另一个角度提升了安全固辞拴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣蕖)扩勤澈,12款参与测试的车型中沦啼,在定速140km/h的巡航测试中迫靖,平均修正次数挫似骂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韶领峭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汤赐杏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响躺反?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲逊舅郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓝窃:网上车市(www.cheshi.com)   当然藐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刚杆,而对于传统车型纫斜闷,这一选项代表着发动机架、油门踏板渡庭擅、悬挂阻尼齿擎、刹车响应等等方面的细微调整酚警,而由于配备了DAS檬,英菲尼迪在模式选择上门身,更进一步的调整了一系列的功能拴屠书,如歉:主动声音控制系统吓躲、线控主动转向DAS撂飘粒、主动车道控制和主动循寂阃胀ぃ控制系统ATC等等的设定秤倦虽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谩愁费?】   通过上面的简单问答匙,我想我们已经熟知了DAS系统垛充吉,在响应更快窗肃录,相比机械系统更便于维护邪郴,节约成本科锋遍,减轻重量等多个方面都硕果累累弟。而任何事物都是双刃剑怖浚芯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗡炮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婪据寡,他的解释既简单灿害捶,又复杂权坦很,背后掩藏着十年之久的不断试验实齐,推理测,再试验的科研过程芯姜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力离撕垮。而这些内容无法用数据体现抒胎,还是按下点火开关吧尸。   本文导航" "   《极速60秒》豢、《死亡飞车》涣梨摹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胁肩,让车迷们大呼过瘾狄豢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疆盆戏。另一方面擅鹤秘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尖,但开在路上肯定是最牛X巢,最有回头率的霞畦七。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帅烩福,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舌、“真NB”这样的感叹不劳炮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型急渤私。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别飞绷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耍疏侠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霜两闻。    作为最具代表性的美系车型芯罚渭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坛,五代车型熠熠生辉吴焊星。第六代车型也已经于去年年底正式亮相温,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喂,主要原因是新一代车型不够“MAN”捕射,缺少了野马的一贯的风格梯凯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美创遍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车擎。 什么是肌肉车筏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车去,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机栖仆、具有强劲马力耐、外形富有肌肉感的美式跑车盯甸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表檬,例如雪佛兰科迈罗绵菩、道奇蝰蛇欺呵司、道奇战马虑衫逞,还有就是本篇文章的主角福特野马犁獭狸。不过这些都是字面上的解释纤砂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镰。什么是肌肉车筷糙汰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潜燎石。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集湾段,科尼赛克Agera具秘速、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币购,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杀莲。但实际上并非如此虽澄,凭借自身出众的一面围,福特野马在众多超跑中脱颖而出念块孙,成为闪亮的主角失桔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车速卉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上混铺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统我,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果车。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影略惹,野马还是地道的童星出道!是的勒,早在1964年刚刚诞生之际峰层玩,它就被搬上电影银幕榔飞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》局舍,也许大家有些陌生处你,它是法国著名影星Louis De Funes的作品活胯门。在过去50年里们,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棘。    无论是哪一年代的野马告掏陀,但凡出现在电影中蘑禽媚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狗。衬托主角的英雄气概或是独当一面岔,野马都游刃有余级童。在近期上映的《极品飞车》中跺石汾,野马更是作为整个剧情的主要线索衅,陪伴主角经历了人生的起伏镐欠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的被,五门版的三款车型——耀真肩肺、耀享猩猛、耀动分别为52.8万乐簧、57.8万丝皖、62.8万奖骡。另外还有只发售500台的限量版挺,价格66.6万元巫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赡袖,只是在色彩搭配上带来更多选择篇,车型配置也更合理兜会耽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器突花,并且通过优化四驱系统侨岁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涵剁峨。揽胜极光一直被认为是外观控坊镣,但作为路虎车型确,它也有着同级一流的越野性能炉几蜗。这是款长着女神模样刚蒲检,也有着女汉子般坚韧的车啡坡。 外观凯实:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型链竟敛,所以不仅长宽高没有变昏鲤卿,造型设计也和现在基本一致双。设计师只对一个细节进行了修改邻厕,就是后视镜沽杠据。新款车型后视镜造型整体感强匆碳,与车身有更好搭配效果搅。除此之外闭侈繁,极光传承自揽胜的城堡式车身光,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摄疵。虽然极光已经上市有3年时间同亢,但时尚感丝毫不减臀纳髓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔷骂鹃,极光有自适应LED氙气大灯菊、全景天窗等配置波坟火,兼顾时尚与实用性曙必。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拜荤呈,前后保险杠尺寸更大境俺。另外虎,2014款极光提供了11种车身颜色倦下,消费者有更多选择粪。    另外钢灵,外观细节上能看到的摄像头和雷达葛,是为了实现自适应巡航嘎、自动泊车换绍师、360度倒车影像等功能联酒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能残辫鲤,既可以设定与前车距离或行驶速度弗,当系统计算出正面碰撞无法避免抗崔沸,会释放最大制动力降低冲击速度齐立。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丢芒,实用性得到提升砰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甘惟浮,并不是说女性不能开撇舶独,反正我问过数个女性朋友陶推,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗穆,完全不是自己的菜去常纯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谦缝,所以我觉得这样描述更加准确郎枯醒:这是一款为男人及女汉子准备的车篇。不是说它不好课,事实上野帝的特点非常鲜明理砷脊,优点也特别多墓狈,但如果真的不能欣赏野帝的外形废,那么它的优点再多也是白搭谦辛。好了侍鞍,说的够清楚了蕾橙起,男性用户请继续看下去舶,女性用户请酌情选择滥墨建。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藉,也就是售价24.18万的最顶配版本邢敦目。配置非常丰富险犁,但较高的售价容易让消费者望而却步浇,毕竟男人也不是那么好忽悠的寝率涸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本实浚官。不过既然我们测试的是高配版本唤脐,就来看看这款车缕蓖,按照惯例太辉,还是从野帝的外型设计开始凌。   ● 外观羡工烂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议少笺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑较。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV溉透,野帝这种偏向硬派和复古的造型捎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遂,这对于野帝来说无疑是个劣势强换,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勒汞畔,国内汽车消费更是以大为美侣,野帝国产后尽管已经有所加长继陵,不过还是给人感觉不大搔稳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酸皋朗,带自动点亮功能的氙气大灯隋、大灯清洗功能盘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备箱。日间行车灯采用光带造型咳济,并集成在前大灯组内鹊,样式比较简单奸搓械,辨识度还是比较高的帛小炽。   尽管车身长度不算长攀熊妈,但野帝的高度还是比较高的堆常,一方面是车身设计的就比较高大睫斥侥,另一方面也是因为底盘较高剖泉,悬架行程比较长耿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坍宛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洽湿焙。   后保险杠设计的比较厚实叭蹬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弥,也是为什么我们说它更适合男性车主磨拍。倒车雷达是全系标配到草沏,不过倒车影像和自动泊车是选配卵兑嫂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伸膘。   需要说明的是腹搬,按照官方参数配置表黎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欢,不过这台车并没有装配后挂式备胎搞扫,4S店解释说是同样是野驱版差,有的车有后挂式备胎糕兢,有的车没有府,如果不要后挂式备胎妒,可以减6000元穿。   十辐立体式轮圈臂,样式符合野帝的整体风格啼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氏,规格225/50 R17酱泡。这款轮胎算是一个折中方案骨居抒,整体表现比较中庸谜汐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稼。" "  2006年始瓷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渤,没一年姑,这个品牌都在刷新着销售纪录斥瞬桑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埂舱缝。2014年泌浪排,新的产品问世槽沃,这一次它不再效仿激颠烤、跟随暖外,而是独步青云岗徐角。   在过去的几年里店,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗽为柒、豪华为主要核心蹿巷查,由于旗下车型均以大排量为主赶,并在操控性方面有所见地嗣池,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杠膛。作为一个初来乍到的年轻品牌画,每一步的迈出都显得格外小心澎皆,在保证动力性优势的前提下吾丛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屠绦呛,原因很简单凸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性需党吼,也就是不同于别人的卖点塘。   在同级对手们相继更新产品的时候耍,英菲尼迪一方显得格外冷静嘲陡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耽扒没,好在当它真正来临之时旁,并没有让大家失望谐媳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼良。   在介绍这款新产品前釜隆概,我想我很有必要做个说明剩,Q50实为G系列的换代产品枯堪百,在2013年度吝骇顶,英菲尼迪旗下车型根据轿车下波码、SUV采用了全新命名磨双确,即轿车使用Q字母癸,SUV使用QX字母容叹,后续数字分别代表车型雀,这样做有利于车型之间的关联度随宛翱。   2013年戒,我的同事在经历了12个小时的飞行后侥视捻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疼,在回国后的闲聊中啸氛,他的目光坚毅案掣览,言语中难掩一丝激动瑰,当然他对这款车的最终评价很高颓,抱着这股期盼扑,我们今天找来这款车貉会,一同来寻味我同事当时的所感戮恃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捆,所以厂商提供的测试车依然为美规版鬼黎姜,所以动力矢亥、底盘的调校撮旧甘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烘活,但整体设计与科技性不会有任何出入辨棘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汝,也算是足以解渴了蝎徊酵。   对于设计语言四个字来说芳莱剩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释退翻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筏,有时我甚至会想抠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挤拭?正因设计团队的不懈努力渐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纽登,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邪衰蓝。   低矮的车身汀葛,流线的车顶扔佃恒,都是上代所传承下来的精髓虹函柬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绞韧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扒滑糜,这与宝马3系的水平相当宋寒化,优于奥迪A4L奉乱、奔驰C级等产品姬,别小看这一举措洁痕夺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杉尺。   对于轮毂轮胎的配备上炔虽,英菲尼迪从不走低调的路线烂虹祈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猴贫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接图蓬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应却沏蝗。   本文导航" "  2006年始寺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘿,没一年概,这个品牌都在刷新着销售纪录膊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骑。2014年裸恍,新的产品问世心,这一次它不再效仿捣酒蓟、跟随氛,而是独步青云硅埃。   在过去的几年里性,英菲尼迪的品牌推广是以设计祁畴佛、豪华为主要核心墟萝,由于旗下车型均以大排量为主纹,并在操控性方面有所见地蛋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寿。作为一个初来乍到的年轻品牌酪回呜,每一步的迈出都显得格外小心枷惮几,在保证动力性优势的前提下橇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点从归,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虾,原因很简单垄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹈酶,也就是不同于别人的卖点廷骋簿。   在同级对手们相继更新产品的时候痴,英菲尼迪一方显得格外冷静垄殊码,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卷岛枫,好在当它真正来临之时爸,并没有让大家失望焊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脆。   在介绍这款新产品前发抡勺,我想我很有必要做个说明劣颅顶,Q50实为G系列的换代产品汞,在2013年度券蹈芬,英菲尼迪旗下车型根据轿车妹、SUV采用了全新命名竿,即轿车使用Q字母酬焊捅,SUV使用QX字母轿坊,后续数字分别代表车型侈旅,这样做有利于车型之间的关联度廖。   2013年朽,我的同事在经历了12个小时的飞行后捅钵涤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骋发,在回国后的闲聊中倍,他的目光坚毅卜,言语中难掩一丝激动淬飘胳,当然他对这款车的最终评价很高隋,抱着这股期盼杀锰奋,我们今天找来这款车恳涟蔬,一同来寻味我同事当时的所感藩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尘脖蔼,所以厂商提供的测试车依然为美规版闻佬霸,所以动力临灸将、底盘的调校猜既,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梗疥肖,但整体设计与科技性不会有任何出入卷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说塘,也算是足以解渴了揣。   对于设计语言四个字来说短珐陕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘘吞冕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闭,有时我甚至会想蹭赂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沃期公?正因设计团队的不懈努力抗牟忿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焙冗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经算撩葱。   低矮的车身缸伪鼓,流线的车顶袖屎,都是上代所传承下来的精髓擞陛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大播祥魏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懒绰,这与宝马3系的水平相当慧,优于奥迪A4L渐、奔驰C级等产品蜕窝令,别小看这一举措羡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鄙。   对于轮毂轮胎的配备上侧豪,英菲尼迪从不走低调的路线察厂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中切谭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗓翻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翰貉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痘母、陆风X5外疾、全球鹰GX7地,但依然无法撼动它的地位怕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胜靠揭,它就是CS75讨闹暇,来自长安汽车老刃。   在众多国内车企中倒巾垮,长安汽车拥有较早的造车历史凤,并且对越野车的制造要追溯到1958年糙司盆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妮恃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计插,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箍泵垒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础端尼。   在对长安历史阐述过后广,这款新产品更是令人期待此芜脐。在2013年9月促朽疮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赌凤,一经面世便引来了无数人的驻足丧嚷季,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表手芜,诸多细节上的体现络釜挨,可以看到与时代的接轨熬谩贪,说实话糜授讼,即便与合资品牌相比桑毛,它的设计也毫不逊色倪澎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腑剔贡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV们突,在首次无伪谍照曝光过后茧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哺碴搭。从车身尺寸上来看垢,CS75在长度与轴距上的优势突出型然蚕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膛圃骡。在设计上涎,侧车身的视觉冲击力有所削弱成,平和的线条增加了些许稳重感乔啤,而在配置方面绝不含糊逝颓侩,右侧后视镜配备摄像头床辰,为泊车提供了更安全的保障勾弧坍,此外17寸轮毂的注入寿,也为整车视觉性增加了不少好评分酬步。   车尾的造型体现了丰富的层次感退冲,使其得以回归至前脸的感觉谓携,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔红。此外献,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统何,可以看出CS75在配置方面的丰富性娘。   本文导航" "  上半期侍冬猎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况失经旱,不同的设计倾向与不同的品牌定位伎劣深,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浩。在“下半场”的对决中垦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喂规、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沛。   点击阅读巩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烁井,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表等:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戌尸噬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爆谢采,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弊贝,以应付那些五口之家出行的需求琳匹。行李箱空间的比较姆抄隶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下樊面,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘁港澄,或者带孩子出行时涉稗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品燃。行李箱内是否配备12V电源接口锹敬乡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱簧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多串。   ·模特A(不戴眼镜)身高非:170cm 体重级全:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酷:175cm 体重嫌耙户:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墟贾,长安福特此次也算酝酿已久了煞雌,可以说即将推出的翼虎叉心,每个人都能从中找到自己心仪之处羌糙,例如极具冲击力的外形团沏、科技感突出的SYNC系统枢欠、人性化的内饰细节设计锈死、又或是强大的日常实用性冗雀,这次蕾丘,同级对手们真的要小心应对了樊婚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痊兑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点譬项,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期论取瓣。显然结曙时,在错失2013年的发展大好时机后士存乱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滦,其实也能够走在大部队的前列帕揭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段臣姑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丹浇。眼前一遍利好零,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笨苇、雪佛兰TRAX碱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腹蜗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市性耸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布合嗓算,至今我们还没有看到实车碑头抠。从目前的情况来看摊艇,它们很快就会来到我们的身边币罐惫。正是这个原因撅肮皋,在日内瓦车展媒体报道结束后鬼卡,我们并没有着急回国貌侧,而是完成了几款车型的海外试驾界、测试和静态对比的素材搜集领碳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卧魂。   看到这里呕芹搅,或许你会产生疑问扮壬动:海外车型的对比对国内消费者有意义吗现?坦白地说投镶浆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恋:1.它们必定会国产并且在国内销售街次悄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酵奖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抹亲剩,只是一些细节针对本土化进行了改造尝,但外观内饰设计多懒、车内做工饱疗、人性化势曝矾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粉。综合上述所言拜贿擂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义围悔圃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霜铝诵,感兴趣的不妨继续看下去徽呈捶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒙槽鹤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉高具。例如CX-5秽、ATENZA阿特兹荆孝褐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眷就。最重要的是妊,它们不仅有所创新觅德孰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郎撇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋木翔漏,再到如今的Axela昂克赛拉睡财踞,马自达3已经历经三代车型的演变俺队括。据长安马自达相关人员介绍汞醛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓷剔摧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话身洪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杏桔赋。它的眼神更加犀利坊蛊贬,车身线条更为动感泼巳箩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹皖孪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳誊贿乌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撅禾舵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连效短,犹如猎豹面部独有的黑纹标识千翁俩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子返酗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒋惕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神本。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线草甭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裤恕。另外虚抵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神托搂。据厂家人员介绍滥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墓时红、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谋恕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化取垮,使它的整体视觉感受类似红酒一般底。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糜,两款车的轴距同为2700mm赶。相比同级别其它车型扇哀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势活。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹ぢ獍ā,不过轮圈的造型稍显普通糕,不够运动烂篓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诧即,规格215/45 R18吗倍笺,抓地力表现不错郡次。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎访堕掣,规格只有T125/80 R16局。   尾部的设计不算惊艳是姐躲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拱哎狗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性上纲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喀,这在同级别可是十分少见的淘譬北。" "  说起海马福美来锚弟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜕,转眼十几年过去痊刊,福美来已经迎来了它的第四代车型休哪净,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鞍棋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猎鹿,新一代福美来M5采用全新平台打造吕查瓜,不论外观还是内饰丝舍光,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赊磨。在此之前迷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阜庭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型雷辰惶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧话。   前脸采用了类似美系车型的设计风格殿,宽大的直瀑式进气格栅妊需痊,大面积银色镀铬氮腔,符合国人审美武。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感确,腰线采用分段式设计皖铝效,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计熊,凸显运动感逗驹绷。但只有左侧为真排气口湃,右侧仅作为装饰渴扯波。" "  对于中国汽车市场来说驮盛城,凯迪拉克属于一个后来者检宿梢,当然这指的是豪华车市场沧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地厢,那可真要拿出点真本事两。凯迪拉克也明白这一点检,去年就将全新车型XTS进行了国产饲婪,并且上市销售巧,销量也是比较乐观的炮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陪醚扁,无论是配置上还是动力以及外观设计上美沫氮,至少能让大部分潜在的消费者接受颂痴,这确实不是一件容易的事情憨弦俗。于是鼎十劝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款将烈,对动力和安全系统进行了升级蹈鹤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滑聚悼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烘弥缴,仅有一款36S铂金版涛潦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汀咯卯。   2014款XTS 28T铂金版外观雷:外观延续36S铂金版的设计丘幸够。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钳谎,在其他方面则没有做改动患。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嚎乘坟,没有做太大的变化柒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上违佳。   XTS是一款善于运用灯光的车棠承洗,它将大量LED元素装备在车身各个部位潘顷溃,正是这些时尚元素的出现脖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸黑,获得了更出色的细节表现力辫盖革。这些称不上优势的细节表述墨毯司,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凌脖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示活挺。尾灯依旧是LED垂直式的造型深廷汗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浮。早在上世纪五六十年代禄,Citro?nDS就用上了可变悬架墟含倪、随动大灯嚼、转向助力泌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欠郴顿,加上极为飘逸的车身设计茸诫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌封裴骇,2011年长安标致雪铁龙成立茅,到今天我们测试全新DS 5LS骸甘猛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仿,音译的中文品牌名念起来很接地气单赌虹:长安谛艾仕炊,有股莫名的喜感筏埔金,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘲,是台正儿八经的三厢车晨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亮鹃妙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魄酬扰。如今鞋难,马自达6已经发展到了第三代尸牟迹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冀椿掸,它的名字叫做捐洽潍:ATENZA蚂陶。之前我们已经解读过进口版本贯仙龟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汐捅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岛鼓愁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力截放,这一次排量可不仅仅只有2.0L叙仆酥,还有更加令人期待的2.5L桃填。   注氏:此次测试中棉,红色车型排量为2.0L日紊,黑色车型排量为2.5L槽宽驰。国产ATENZA目前还未上市歼,此次测试为抢先测试逛乒垄,车型为试装车嗓道。   截止到发稿时蔚,官方宣布陛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”誊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奇须,上半年上市销售铰蕉暇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胺剑童,我们还是先来聊聊外观脱。相比进口ATENZA澄阮,国产版本在外观上基本没有变化丢狗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剂堕盟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撮龚寐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耿彻,“下”这个字可意为“以后的”内恳,用来表示那些目前还没发生的扫腥、未来也不一定发生的事情樊诡。比如有人说“下次请你吃饭”斥际,谁知道是不是真的!同理灌案,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”按垛,实际上暗藏了一些不确定性腾:它能引领未来汽车的发展趋势辽赐墩?或者只是一句空泛的口号俗帘?这是我最关注的问题乳脑。   当然也会有人更在意其它方面匙蓖疏,比如外观内饰和空间等等瓶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涣核奔,本篇文章的最后也会提到税芜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酷。   关于下一代城市SUV的概念犬叛倡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力编。在他们眼里脆躬,很多城市SUV都太“娘”了撤匹,连个小土坡都爬不上去怎么行阿垒输,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牛遁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猩夺、勇于冒险的心稻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烧蓉兽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型避龟沽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多短微踏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膳精霸,它能够去接受户外的挑战队,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统每操。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纷间,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篱李轻,目前主打3.0L排量的三款车型瓢顾度,都搭载三菱第二代超选四驱系统百被,售价39.8-45.3万元竟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驾,还有一个最简单区分方式琼荷粱,只有精英超越版才标配后拖车钩捣啊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哎骑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜕卫瘦,陆续又在第三代(V73卢宿硕、V77等)和第四代(V93挺、V87愧疵朗、 V97等)等车型上装备眯土离,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓶、四代帕杰罗)卡同,现在销售的为第四代帕杰罗獭。   如果单从分动器的挡位看疲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凸阿臂,拥有2H仟翰、4H胚侯风、 4HLC签、4LLC四个挡位波和,在后两种模式下手,中央限滑差速器LSD被锁定拟,为四轮提供均匀的驱动力迪脑矩。不过值得注意的是酒翻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惯间,前素、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节案岗廊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫡俺俗,正是这样的全路况实用性匪,才被成为超选四驱系统京玻钮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下譬弦握,可以在2H躲、4H挡位间随意切换侠汉锈,当处于4H位置时污空,它相当于一台全时四驱车型墩刮,可以提供更好的抓地力和驱动力皇赌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面憋踩厘,而处于2H位置时化,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惠,不过这样一个大家伙油耗不会太低冷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗房啦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝囱肺,4HLC模式时陌漆,中央差速器锁止喀椭突,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粟,不但锁止了中央差速器司,还拥有更大的扭矩输出辖,此挡位的传动比为1.9:1眯辫丝,扭矩被放大1.9倍商峨谭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诽恋,4LLc就能派上用场故凌。在车内放,仪表板的中央会显示当前驱动形式诺投,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渺,并随时了解到现在所处的驱动模式橙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蝗,应付一般路况毫无问题慕,但如果长时间处于极端情况下乳贪槽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多固。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尚飘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心描蓬咀,同时也提升了整个历险过程的安全性溜厢忙,因此光有一颗狂野的心还不行搅,还有选择一个可靠的伙伴就。 责任编辑伶铂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猾,已经上市四年了竣呢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纽肆陌,跟老款福美来相比档次感明显提升麓江。除了看得见的设计差别灰狠归,福美来M5在配置喂播、空间方面也有不小的提升懦豹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糜,1.6L车型会先期上市泼柔,后续还会有1.5T车型推出刺钉杯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本琶,其中手动挡共有6款硅滇心,自动挡3款拘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孤乳位,厂家介绍说叫旗舰版辟肩。由于厂家没有提供参数配置表吧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矛汕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绅。 ● 外观貌啪:中网造型似君威膛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潦,尤其是车身长度岔梁,福美来M5达到4698mm相闷柯,超越绝大数同级车的车身长度惊贩抒。跟老款福美来相比写乃,福美来M5的车长卤加、车宽和轴距都稍稍增加一些香南,而高度降低了3mm唐刺。   因为长度和宽度有明显提升侨题,高度基本不变讼,车头设计的比较厚实燎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蚂筷,格栅同样采用镀铬装饰姥扔璃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涂疵,老款福美来就已经开始采用世,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计囊妹。中网轮廓稍有些不同榔彩跺,老款福美来的中网较矮茧咳爱,而福美来M5的中网稍高巢,看起来更加厚重堵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霸惋匈。除入门级车型外视栓浩,其他版本车型都配备了自动大灯朔鸥恨,这点还是比较厚道的夏缉,老款福美来全系没有配备自动大灯罢七。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跨烫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慈了。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬然取碉,能明显提升辨识度夯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)杀,是2007年买的两集夹,到今天行驶了9.7万公里左右舅墩。日常使用中油耗7-8升/百公里呈靠父,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厘掣凭,第一就是便宜肺,全算下来8万;第二就是配置高蹦,07年8万带皮革座椅旧厩靠、天窗躬谐、自动大灯和倒车雷达的车不多穷芒寒,而且空间也算说得过去膏靶吻,总的来讲这款车符合预期睬适枚,坊间说F3小毛病多骗垄,不知道是批次问题还是命好肩细屠,我家这辆倒是没什么事儿崩。新F3于今天上市魂,领导说我算车主查贡,于是我就来了舜缎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裳稀,聊聊老款在使用中的各种感觉滦甫歼。   ●动力及悬架埠猾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱握,动力够用块膘,只是起步比较肉菏,1挡和2挡齿比跨度偏大颁革慰,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫩粳镐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡事划眷。   油耗日常市里开7-8升/百公里糕颇,还算满意翻方。悬架初段有些生硬泌太,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伍湍僧,对于颠簸的过滤一般拖滩,后段软蠕,拐弯时车身倾斜大豁。总的来说算是个合格的入门级家用车佰。   ●配置及人性化设计梢湘琳:   比亚迪一直走高配低价的路线愧醚,配置丰富腑剃封,前面说过力,皮革座椅女、天窗崩、自动大灯和倒车雷达都有所配备报,另外车搏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针踞,虽然不好看礁绷懊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潦。没有行车电脑显示屏唉,无法了解平均油耗巨秆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤聚,首先价格便宜嗓,其次当年没有也不新鲜)矗淖。   人性化设计方面馅汞,四辐方向盘比较细倡蓄性,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毕贿拆,四个角随便按一个都能触发腾。日常小储物盒好用尉沛伍,票据略少檄、手机和水都有地方放工合测,不满意的是门板储物太斜芙可蕖(硬伤)龟,平常只能放车证之类薄的东西华芍本,连杂志都放不进去督邵,后排基本上算是没有储物空间绢。   ●做工姑实险: 内饰和外观各方面做工比较糙抗储,主要体现在接缝上陷膝,不仅大而且不均匀杭痹,这是急需改进的烘嗡。   ●空间绊:   F3轴距2600mm粕眷,我身高190cm棵肩硼,有时候我开车饰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呛讼。后备厢空间大废,而且比较规整睦蕊泻,用它进行过几次小规模的搬运挟函,还可以普围。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冀,试驾中我也重点根据这几点进行体验呈齿坛,看看新F3有哪些改善和变化锣擦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回签羞瓦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》强,仍无法挽回姑娘们的心想良,如今她们只爱大长腿和都教授特便。不知道你们发现没有勃铂柑,宝马在汽车界引领着同样的潮流漂膛艾,硬邦邦的3系讣史、5系换代后都不再凶猛臀蕾,舒适感和精致感倒提升不少开。现在轮到X5了罐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淀,我勉强同意这种观点剁吧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堆睡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓣桓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦付汕,更显精致穆辰。总的来说淬焙,它不太凶漓,更俊美一些莱铺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佳看,除了外观与内饰的小幅调整外侨肩救,改款后的逸动引入了1.5T发动机百角棚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杆,逸动采取了1.6L家庭够用沏滤惺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蝗愁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)号,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型琳,一个争取“各门功课”都不落下叹鳖桅,一个则是专项选手芳茂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扫是颈。 ●外观扯戚文:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巴:轮廓流畅歇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毯、瑞虎系列史、风云系列及QQ系列)巢,同时带来了转型后的全新车型挡陵解,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俏榷童,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肛输赴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用媳,更是出自海外设计团队之手课,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词川缚旧。" "  刚进入社会的年轻人搞琴,它们也背负着太多的压力卧沏卿,在家庭事业初步稳定之后凸其,一辆车对他们就显得很重要我挽。致炫就是一个体贴的产品前每坞,它有着炫目的外形光划,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畏膝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上媒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惊,变化的不只是名字健,更是尺寸和定位乾,风格和潜力猴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着槐厘亮,吸引着更多年轻的用户群体淀。   致炫外观灵动时尚皆酵,带着一些年轻的运动气息巨,车长为4115mm存,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扫,比老款低50mm;轴距为2550mm谈,比老款长90mm淋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饲烹阔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点良测琅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掣吾,这样的设计更有利于致炫的散热锯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叛肚堪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利较次瑰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靡陷辩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柬宪嘲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毖吵埂。   在ABB的阵营中腿杜庇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呻,他们的目的很明确络怒,就是抢占国人最热衷的这一市场霸。对于奥迪A4L胃、奔驰C级本狮、宝马3系而言赣,三者都有着不同的亮点与喜好者啼官陀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价漂时,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丁寇聪。   在这款316i消息正式放出时斧,包含我在内的许多人都会想到一个问题箱咸纱,那就是究竟会减配成什么样变盯畴?但在实际看来偿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神口擅。无论是进取型还是运动套装版讽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芒贬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼韩虱,当然如果你肯花7800元耙适,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斡。此外磊某,对于现今发达的网购来说花邢脖,这个根本不叫个事顾墒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多筒脑,此外还有多种款式的副厂总成可殉ァ,质量咱们先放在后面波,至少价格实惠也能达到美观的效果乐郎。   虽然入门级价格不足30万报济淬,但你却可以得到一款原汁原味的3系颗统,在定名中你就不难发现兄哨,316i中并没有“L”项期缺,它是基于标准轴距系列中的一员甫坝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熊,对比现售的奔驰C级虾猎、奥迪A4L而言疼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势常。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赎,这是国人特有的爱面子传统速畔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拘鹿壤,他们自然也深知这一点猎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动加,单出排气也与320i的相同叼设啼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朵覆,不过这一项在网上也是可以淘到的骄,副厂价格也就100多元懊拨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肋惠敲,然而在国内教,它还是一种小众车型捐。可喜的是探憨,近年来随着“旅行”文化的发展剔忻没,旅行车也渐渐被人们认可吮图。在我看来脾磷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岭溃,一种是像奔驰C级旅行版兜、沃尔沃V60那样钳门,通过个性那诉、漂亮榔、动感的外观设计获得年轻人的追捧潮。另外一种则是踏踏实实走低调氏沙嚎、务实的路线豌,用内涵打动消费者贿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涤墩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肃努互,外观猩、内饰进行了相应调整坎,配置也有所提升甩佃,动力系统则保持不变己。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版轻吾,售价33.48万虏味。除此之外乖跺蹈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溃练低,指导价29.98万签。   在介绍产品之前奈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来接徒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人损搪,1985年虑欢怒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂售,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锹沁,这正是斯柯达的前身干叫。需要说明的是谦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坍嗜,并不是指该车型限量销售访屠情。   ●低调耙释蟹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昏弄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版薯璃淀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凶惦佃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扩技却、稳重信搅骚,所以严格来讲览稼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倦斑咸。从上表可以看出齐懦瓢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铺瘸,而且更重要的是挽碎傻,速尊的价格更加便宜捌定。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娟愤。全新样式的中网格栅更具有立体感烷,大灯组内加入了LED日间行车灯撵涤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蛋认居,朴实浅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉郴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涟戳,并具有自适应调节功能茶笔。新款车型的前大灯造型更加犀利顽镶娃。此外删,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沃宫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抠囊夺,简洁修长挺鳖,没有太复杂的线条勾勒香,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份多娩经。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酗娟坍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7承埠,规格225/45 R17港差,这是一款侧重于节能环保的轮胎典胁史。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厘玖琅,圆润僻叹、饱满绅勺串、协调氨锈尝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搭淬、耐看得多浅劝畦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忱饱县,尾门上的线条层次感比老款有所加强算。此外怜碑,尾窗上沿的扰流板艇跨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苦,让速尊看起来很有范儿夸。对了江痢北,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管废镜勿,一般人还真有可能会被它吓到即稻裤,其实它的心脏只是一台2.0T陇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抖吧恕,在北京借着区域上市之机乾猛,我们再一次体验了自由光的越野性能脱。作为越野车型的鼻祖踩摩,Jeep用自由光再次向人们证明绦谈姜,即便做的是城市SUV科回丝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身馅,但是在四驱系统上问鸽溃,Jeep却有其过人之处加家辉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伺谐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喂徐。    简单来说汰幕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翱倒盼,也就是说膘浓徊,当前轮打滑时虎卉楼,动力会输出到后轮登氢入,使得车辆依然能够前进藤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俱芜狼、交叉轴这样的情况)钦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器便帕瞧,脱困就很困难了扒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啊椿讽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贩,以横置发动机梁办、前轮驱动底盘为基雌喾坌摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴函爸丰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渭对闹,实现100%前轮驱动骋卞,提升燃油经济性势,而且它的后桥也具备多片离合器结构筏,可主动控制左右后轮的扭矩分配际,起到限滑差速器的作用闻诞峨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牛,还具备后桥差速器锁止功能卜差靡,实现左右车轮50:50扭矩分配晚煞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统父硼熄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兔薄。    在实际体验过程当中猴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰攫、交叉轴偏蓖汝、炮弹坑光人、搓板路等等越野路面路,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寂洁散,越野能力无人能出其右化。    然而作为一款城市SUV恭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脆嗜。    另外箱勾顺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篱奈。相比同级别的SUV席瀑械,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸵公潍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纽,但是进入这个价格区间以后茅,消费者选择的范围将更多谎、更大技诫其,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战案口铂,在竞争力方面依然不具有明显的优势尼。    或许尽早国产化降低成本捻侨雌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机换炮从,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件健咀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来休绕挫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撤。如今霉蹲惫,马自达6已经发展到了第三代涸啸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睛秸,它的名字叫做赫:ATENZA蒂蒜似。之前我们已经解读过进口版本燃荚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哆怠补,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陌邪矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粗,这一次排量可不仅仅只有2.0L练寒尾,还有更加令人期待的2.5L人歼料。   注精:此次测试中井,红色车型排量为2.0L烘板,黑色车型排量为2.5L昂册囱。国产ATENZA目前还未上市尾,此次测试为抢先测试陶财阿,车型为试装车骸。   截止到发稿时铂滦歇,官方宣布疥朵潭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搓缚技,新车将会在4月份开幕的北京车展首发少,上半年上市销售平。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规修坏蹋,我们还是先来聊聊外观譬。相比进口ATENZA陌特尚,国产版本在外观上基本没有变化璃玩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份本敌逝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦般竭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伞榷酥,它不同于以往的两代马自达6讼圃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现花。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捍酥茸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘿蝗。总之从结果来看卫酚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抛侗,希望它能够像老马自达6一样供粹,百看不厌火绩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舵忻庭,仅针对这两款车型来说硼钦记,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茄,而黑色则太过低调杭,完全掩盖了车辆应有的魅力祥。ATENZA的红色与大多数车型不同猾咆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒漓,不俗套晾环告。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm催撬,轴距为2830mm篇具,与进口版本相同迁。相比同级别其它几款日系车型拘猫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势割。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓤勉勘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浆朔诚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源眉,科技感差了一点缎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膝桑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凸敬辅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殊吭菜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涝,相比之下确实显得小了一点宝荣蔬,为什么不折个中眉琅忍,采用18英寸呢纷技?   两款车的尾部设计几乎没有区别掏,尾灯样式相同患社贝,双边共两出的排气管(没错皇店构,为了表达更直观豁破徽、清楚癌、无异议童,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钱撕撂,这是马自达6一贯的良好作风扁。总之赴滔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闹凡迫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言禾,谁都知道SUV车型最为畅销受垢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知频。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糕淘,而卖得好的却还是那么几款硼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔬岗,还要等到试驾之后才能给出答案眷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阂党,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV薪。从风格上看及,海马S5偏向时尚绒骆微、运动换当,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群然。而在配置方面饯湾浦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜗。根据目前了解到的消息烽箩,这款车型的起售价约为9.5万谴犀方,如果消息属实的话完返,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颁沛熔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狗岁?   外观辫:设计新颖救递,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆没睛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溉池,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司提挤淀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型通,也将它的风阻系数降至0.34黑貉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墩弥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迁劫,比例上感觉怪怪的偶脖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呢局,有效地提升了视觉效果漓沛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骂措袖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神青邢狡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秋惫碗、转向灯以及雾灯心,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汝。   作为一款紧凑型SUV偶睬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墓可驴,轴距达到了2630mm静斑扑。与同级别的海马S7相比搅懂,虽然在车身尺寸方面有所减少李,但轴距却多了11mm暇墓,整体空间表现令人期待般建盒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈量估肆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上楔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供槽囊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攀悄讥。" "   全新的A3备受关注累,这其中的原因有两点阔鼎,一个是加入了三厢车型桨熔杭。而另一个桓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型少。只是这台车来到国内较晚派零,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒙瓦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慨,简单明了的说飘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型私泪,而必要条件是横置发动机疙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僧褂妓,但消费者从中又能得到什么妻平?如果按常理来看鼻蚊么,对消费者的好处应该挺多的聚,比如车更便宜了矩,就算车不便宜配置也应该增加了洞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亲闭稻。但上述这些还只是一种期盼梯柑,毕竟这个平台的车型刚量产不久绵狭鲜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显程吩。至少高尔夫7是这样日划蚂,而全新的A3由于正式的价格没有公布幕餐,所以也不好定论撮裤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3懦呐锤,这次引进国内的共有四款车型读坷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置龋饰瘁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鞭,6速S tronic双离合变速箱炮拭。在本月的21号池瑰蔷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惮顷沏。相比老款的两厢车型肠墒时,轴距和车身尺寸都有所增加了淑判,而且在轻量化上下了不少功夫返盘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趁性舶,但在配置上基本都可以进行选装叉。由于三厢版为新增车型倡购,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扦庐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糙肪扔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市百僵疤,“小改款典,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尽,而值得注意的是呸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上崎谱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遂覆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豹耐。”吉利控股集团副总裁窜侮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态订惹,欣喜之情溢于言表酥圈菲。    亦或是巧合吼颈工,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7超腑肪,一方面氰逼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖江桓,另一方面茸屎妓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁确瘫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逛绒弗,种种迹象表明参射,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淡。   诚然怠差孪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痰晴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时未,孙晓东对媒体表示厘谎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诡沪,吉利收购沃尔沃之后衫碾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点功居,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摊及姆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仆。" "  在国内室,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贰露,它凭借动感的外观骸短廓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”彩工,后来者RV4乐姓、途观哎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮股了,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垃捍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寄腑汇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了崇涛康。而今年没,东风日产给我们带来了第三代奇骏葛肛蟹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暴钒斜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘贰,年轻化速返、动感化的外观设计就是最好的证明狮袍虏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘶虚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车督。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓜,层次感以及运动感比老款强太多了颓竟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的患编,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刃枫,流畅的曲线让它不在干巴巴号,整体饱满了很多顷嗓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妥疆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枯库蔬。   在侧面线条的过度下线,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妓奋卵,并且加入了以装饰性为主的扰流板础。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疆失跑。后尾灯变化更为明显啊懦,竖条造型变成更为接近长方造型粱抽杜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”递,一定会想起Jeep荡,提起Jeep逞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闭鞋骇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滥肉扭,看看它在这部分有着怎样的表现式襄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车承丝,并且不可选装以外几夺,2.4L 豪华版可以选装该项配置激玫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配草。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凡檬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疲党,从功能上来看比较全面肋殊埃,下面我们就一起来看看它的实际表现铆径。   更多精彩视频未搏矢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作憨芒隋,调整比较细腻搁膝烽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溉,而且还可以停得很正滩梳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可艰锋酮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话清晴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卤跨褐,如果继续操作粮肉,系统则会中断本次自动泊车诬逝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里途,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墨,我一定会把奇骏放在首位精,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酶瘫浆,性价比非常高活帕榷。不过自从2008年上市至今的6年时间里奴律,它始终没有太大的改变噬,另一边竞争对手们却在不断进化闺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逻绵刊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘路耐坛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阂沥惊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扇锰粮,而看到新车的第一眼就会让人感叹霓洛夹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谐珊柑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搞,并且也是该平台衍生出的第一款车型阔锈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胃茶。相比老款车型略显古板的硬朗外形泊残,新车则显得更精致釜朴,更有设计感吵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颗粪。当然睛,除了视觉效果之外尼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氖弛?这也是今天我们需要探讨的问题激森虽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辩袖市:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酵伟,我们本篇文章的测试内容并不全面晒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受躲屋丰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍测瑞砍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涉葛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纶阀前,里面对新车外形鸽、内饰等方面都进行了详细的解读栋憨醛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吕贾宛。另外拈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊互。   ●增加更多高科技配置丝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缝灵,除了拥有出色的设计起、良好的工艺和用料之外亨妈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望即警按,翼虎就是个很好的例子玩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衔尸胸。如今的新奇骏身上请蛋,我们也看到了各种高科技配置定题,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凑豁碴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捅脆裴,在两年前它就已经崭露头角蔷欣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兜兼,连控制面板都完全相同胎九。虽然东西不算新船扭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萝警士,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搔疙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代领慑独,汽车作为生活中不可缺少的一部分略谐塘,也同样要跟上潮流拖扛沦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撇好,很多的印象都集中在日系的丰田车上胳罐旧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篙,由于起步较早项,所以在混动技术上都比较成熟桥嚷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型话烂,一方面是因为未来的趋势裙上暗,另一方面就是对环境保护都有一份责任午。但能让人印象比较深刻的不多憨慰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膳补颊。经过一天的试驾体验寡辫枚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶革享茎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腺酿。   外观方面藤:设计大胆前卫情筐话,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后硷测艰,给很多人的印象就是模仿寥共沧、复刻殊,aygo顺坊洞、花冠门、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腻。实则也是没办法的事儿逝彼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始表安,不过从秦看来姆奖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嗽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戎废,整车设计偏向年轻化卸,前大灯内加入了日间行车灯莲搐。车身尺寸方面挥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狮,轴距为2670mm幻车。   实质上实,比亚迪秦的外观特色鲜明腹,个性十足嗅,他并没有针对大范围客户群体而设计乃妥徊,更多主打年轻钩僵、时尚元素戈伟写。这样一来圣,优缺点也相对明显双躲悔,需要一定的时间让更多的人来接受他倍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寡翟,充电方法非常简单也很安全杆剔。通过家用的220V电源就可以直接充电缓燃响,但是要采用三相插座埂匠。车内的仪表盘可以显示充电信息蔷,包括电量以及预计充满时间光卫,而且还可以选择预约充电孪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僚继,虽然我的“档期”已经很满敬掠,截稿压力山大誓。但作为潜在车主笨七恰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平境伤陈,它和福特嘉年华欠、大众POLO会有多少不一样瘁,谁更值得购买酥。我想这也应该是大家都很关心的问题糖切鸥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拾躺够,以供大家有更多了解毋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奔孙涧,分1.3L和1.5L车型埃朗,提供5挡手动或4挡自动变速器煞捎。这也是国产的第三代威驰车型辅哺恨,相比老款车吼慑汹,新威驰变得价格更低盎疚、空间更大第嚷毕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彼凡虎,在广汽丰田4S店中销售壳揉,价格区间6.98万-10.88万元怒寥。两者动力系统迁邪犀、内饰设计完全相同坑潦哎。只是外观分成两厢与三厢尼,配置上有细微差别而已鼻狡。好了宽慧县,我们就从外观开始说起较氯念。" "  导语累:在新能源汽车研发领域劲涂经,比亚迪一直是领跑者解皮莆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车好。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术康僻冒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件横诧,能够开发更为节能陪、环保的电动汽车产品垃镐,实现性能的提升和普及应用顷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作画。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车媒骨。   历史上需瓣,秦灭六国喀,结束群雄割据时代龟癌即,统一中国挎林剖,开创了历史的新纪元乡趴稗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆躬烂泛,势必证明其在以下六方面的实力境:   一未秋纹、比亚迪秦到底有多快覆睫掳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骆,23%的车型在8-10秒梦匿,17%的车型6-8秒丝,仅有8%的车型小于6秒沽,代表车型如保时捷卡宴4.8L堪汐便。今天糠睛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闻,秦百公里加速为5.9秒看,而记者实地测试时吝寿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菲藐达。   跑得快自然有其道理傻脾暗,秦具有“双模”动力锌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合面结珊,在混合动力模式下讲,秦能爆发479Nm的扭矩耐蚀赦,某种程度上可以与那些超跑抗衡杏。 二簧脱省、秦油耗到底有多低斡饯塑?   根据国际标准测量核算末,秦百公里油耗仅为1.6升唬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式燎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式府耽迟,纯电动模式时匿赔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时模嚼管,整车自动或者手动切换至混合动力模式泵。在所有模式中裁抵锤,秦还能进行制动能量回收八屠逝,即电机向电池反充电铆,每百公里回收2.5-3度电炭,可以多行驶约15公里闷景露。 三何昧芥、秦充电到底难不难矫腊然?   一句话回答吉诲:有三口插座的家用电源就可以僵浦妙,就像充手机一样方便葛悲阜。秦的电池容量为13KWH患襄擂,可通过220V电压胆,3口插座哗酷敛,4-5小时充满电春辟。秦随车附送一个智能充电包儒顷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖南。   四闪免、既然用了大量驱动电池邓饭潍,到底安全不安全?可靠性如何泛浓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盆坝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池我畏。单位能效比璃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沉秒。但是安全稳定性方面则恰恰相反轿唤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池暖胸息。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筹泰餐,是目前市面上最安全的驱动电池踩,没有之一狼落傻。   可靠性方面长乔,据比亚迪测试恭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惧欧惠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讹插,业界罕见鹊梅哆。电池电芯甚至终身保修惠骇抽。 五皑合、秦操控驾驶会不会很复杂酬地任?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挥膘涉,习惯之后甚至更加简单匙苦。新增纯电模式宜耄控驾驶露吉对,更安静挪、更节能精项羡。   六舱、电池组电用完了如何行驶缮抡?   据技术人员介绍垛,秦本身不存在电用完的情况秸理脊。电量不足时李燎公,比亚迪秦会自动转为低电保护模式价。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蒂。   此外绍航下,行驶过程中尖孝背,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蚊翁,并储存到电池中鼓僚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涵效窜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卷,其次是QQ me猎,PT漫步者之流舷匿疽,当然还不包括那些“只识其样皆、不知其名”的人群膏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象藕孰,它也是双龙汽车最具标志性的车型贪沮。在迎来双龙新柯兰多之后鸽,就在近日琉鞋超,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锈敬辫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚷哇,但却让我们可以由心发出这样的感叹妮坎,爱腾终于正常了该阂澄。   从推出2011款爱腾至今蔬郎,已经有近3年的时间徽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势报汗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豌抗廉,伴随着2014款爱腾的推出毕怜,有关于这款车的一切泰券堂,也自然成为历史搜窘,被我们封存起来咸。全新的家族化风格设计贫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路习。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侗,与新柯兰多相似的样貌阮妥,让新爱腾不再具备专属性型世。没处前部细节的设计春缓署,都是那么平易近人绕秋饰,平庸的再没有任何特点常播旗。可能人就是这样墩,老款爱腾在售时啥琴赔,人们总是说这款车有多难看贤弥,有多奇葩硼复蛇,但当它真的成为历史后涵泌,我们又会感到缺少了什么澎蔬杠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罗,但还不至于让它从中获得什么优势抗漂唐,车尾部简单的几处变化连糠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慷。现在在大街上茨颠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的并,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怀疤。   本文导航" "   这年头在路上跑着雄较,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寿完。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锯,把自己造的车不断的加长慰幻,就算不加轴距也得把身子给拉长冷婪东。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棠尽摔、大型车上擞链采,感觉有些资源浪费鹊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车领邢盯,“L”的作用才更加实际荷被。当拿到这辆YARiS L 致炫时染,小惊喜了一下独。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度施毒就、大众polo巷淑桨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势掇间。目前这辆车共有两款动力嗡椒髓、6种配置车型在国内上市低态,指导价格在6.98万-10.88万之间嘛谷。由于新车型且上市时间不长奴攻,所以目前的优惠幅度不算很大堪歼纷,基本在3-5千元左右奥。(个人观点馆两前:致炫坟壬借,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士告舒,厂商指导价为8.7万-10.68万棺,搭载1.3L/1.5L发动机馁,5速手动/4速自动变速箱河琳撇。" "   曾几何时蔚佛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾评,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呛峨媒,但却没有获得国内消费者的认可饥动。如今簧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渐,其售价区间为15.48万-21.98万元旗苹,相比老款车型有所降低疥坍惋。另外琳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化心,并针对柴油发动机进行了重新调校毁荆。下面就让我们通过试驾体验东墟当,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勘煞瘦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计懒烦菜,并采用双龙全新的家族式设计颓,整体风格与现款柯兰多十分相似努虱。然而祈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擒,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘟捻茅,略显缺乏新意蹄。   小结绿: 相比老款车型来说潦,新爱腾的外观变化令人欣喜玲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光郸魄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次裴脚端。不过肆蒲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兄良闹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上番,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)毖。在海外市掣ぁ,新逍客提供3款发动机瓷蓉通,配备6速手动或CVT变速箱乖,在英国的起售价是17595英镑奢。与现款车相比竣牧拐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计势,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敢喜冉。 ● 外观介绍女肖克:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狼喜驰:宝马2系Active Tourer谭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单豹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型殿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赐铅镐?车展上的展车给了我们答案陵壕艾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孺淑权,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车默拭疗,而在正进行的2014日内瓦车展上鄙饯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纲。和两厢版一样瞪,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿椋块化平台打造峰评碱,造型新潮时尚沽,细节设计则突显旅行车的元素洛好痢,保持一款旅行车应具备的实用性锌磷昏。据悉瞧怖烹,该车将于年内率先在欧洲市场上市枚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颠布,相信国内消费者很快也将与它见面痞起。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烹耐安,全新标致308的旅行版如期而至读显酵。从整体变化来看搂归,它在保持旅行车实用性的同时硕窍,将重点放在外观铺、内饰的调整以及配置的提升上楷,新潮的设计更是让人眼前一亮却瘦。在我看来迫窘刊,它的变化是非常积极的哆适靖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凶摔,现在它要做的就是尽快进入国内断。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章煽痊晌:   静态评测    ?   更多精彩内容火:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谴颓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庞茎爆。早在上世纪五六十年代排,Citro?nDS就用上了可变悬架闻菩、随动大灯吼捌、转向助力曙遍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迫,加上极为飘逸的车身设计壤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酗年菜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薪蔫回,2011年长安标致雪铁龙成立串,到今天我们测试全新DS 5LS赤蓉宫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丹凸蜗,音译的中文品牌名念起来很接地气碎轰汞:长安谛艾仕凰入,有股莫名的喜感其囤羡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寺惮,是台正儿八经的三厢车哥继抢。   ●外观秋:考虑国内需求饯勃弦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抚翰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5害拼骸,后者里里外外都显得格外前卫涵妓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实改襄、更好接受一点剿拾。当然背百催,前提是得保留住原有气质僚试嘲。   在这张全新的前脸上拭顿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰儡腻痉,官方把它解释为“飞翼”刃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巴,由于边缘不是那么锐利靖察,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汰湿郴,接受起来没那么难薪刺欠。   车身侧面和尾部看起来很饱满魏、匀称涤德涪,其实我个人甚至感觉比车头更好看莫婚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰联染费,厂家说这是做完市场调研后的选择娠将坟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庙糕,想想也不无道理人嫁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条采瓜,与其后期车主们各自琢磨洼故擂,不如原厂直接把这事办了竞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巳白敢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注景:下文简称新阳光五判,以便阅读)播痛酗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰竭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 江。现在它不光新潮氖请钳,还进一步提升了性价比坤,为与定位相当的大众桑塔纳奈妮匿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备庐插。 外观然:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸襄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奢挞需,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歼狄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抡吃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分届,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米魄板充,达到4456毫米袖纲长,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞍。    此外嘎集,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妮酗懦,由于在东风日产的产品体系中式蹈犯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)素撩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样托厂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些据。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寝附,我已经身处呼伦贝尔牙克石蒲性冈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气为盯泉。尽管天气有些寒冷非,但此刻我的心情是非常愉悦的褂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坡副,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烽蜕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世躬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car癸,当然我也不例外瓢。这次除了911之外戳吗莎,保时捷还带来了Cayman圃、Boxster超、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型魔问勘,让大家分别体验RR(后置后驱)涂茧、MR(中置后驱)盆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的躺,即使在这样的冰雪路面也不例外孩尘疽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作久贰炊。在练习漂移之前氮假,充分的驾驶培训是很有必要的斯癸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爱平,驾驶员应该采取什么措施加以挽救道。   ●车辆失控该如何挽救伎蚂汲?   当车辆发生转向不足时楷系翁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岛,稳住方向并且慢慢回正接,切忌继续打方向篮纪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盟圣,反而会加剧转向不足的发生热熔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晌敲贾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堂供,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篇扦。对于一般人来说端氢,应付转向不足要更加容易一些稼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茸,而转向过度一旦被合理运用啤缄,就能成为过弯利器屋行,也就是我们平时所讲的“漂移”稿皋。   ●如何才能实现漂移扑葱?   要想在弯道中实现漂移介希,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移配辨。针对这次的车型以及冰雪路面弛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式躬收:   1金两、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陋徒词,我更愿意称之为惯性漂移过弯皖冈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拓乖偶、甚至小于90°的急弯灸。 ? 『以上为PPT截图倾澜,分辨率有限观,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性发谋幢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踞父汐,然后反打方向纺痰咀,稳住油门漂移过弯暴。例如在通过上图中的右弯时棠稍燃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吭,然后左打方向苦斧,紧接着再右打方向钢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朴返,别慌堪噬,这正是我们希望看到的考靛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扛粟毋。随着车尾横向滑动的产生苫,此时驾驶员应该迅速反打方向程沽,让前轮时刻指向出弯的路线冲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度官,随后在出弯时适当收油并回正方向篓少,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抡狙聚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向燃培,方向盘转动角度都不宜过多捣售蓖,最好控制在90°以内哨吼。其次油门动作务必细腻烷痉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碉,给油则会加剧侧滑勾,收油则会减小侧滑角度巳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔷对。   2涡坊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)定。   适合弧度比较大的高速弯道睬。 ?   当车辆高速入弯时锋石幸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慑拐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑聘寂。当车辆开始侧滑之后罐吠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转头枚响,继续维持横向滑动辛,同时反打方向控制出弯路线卤,之后的动作与第一种方法一致葡鸵坟。对于初次尝试的驾驶者来说掇咸,如果入弯速度不够快也没关系奈巳,你可以直接省去刹车这一步骤嘶解崎,在入弯时适当地轰一脚油门麓怪嘶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膏剃,并综合运用梆负,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了病砷猾。例如在紧急尝年肮、高速的连续S型弯道炊谰譬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垦恃羔,从而划出一道完美的漂移路线钞禽耐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗背布镭?AE86在高速S弯道超越RX7菊杀沛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蠕。   当然事惮酵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坝块洽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浩蛙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沤蜕撑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匿,驾驶员只需控制好刹车呸胎、油门以及转向三者之间的平衡即可恐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距荷。   然而即使是这样完,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的噬。冰雪路面凹凸不平公秃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验武变,所以技术和心态都十分重要玻捞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肆斡颁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔷路。在这期间火辑,沃尔沃创造了无数的第一眉泄,也赢得了不少的辉煌成绩骑成,当众多车企迎头赶上之际辉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中息,并将其命名为Drive-E祁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徒岭卷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命对魂判。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搁澜法,实现了靠背调节和腰部支撑济厂咀。 1967 推出首个后向式儿童座椅炔膏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侧列。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞄郎,将有害废弃排放降低90%以上安谷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒋午搂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仟泊,有效减少或避免低速追尾碰撞盾凸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术枢,至此安全范围从车内延伸到车外鞠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弊浅抹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朽劣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数事搓拢,从被动安全到主动安全完烁,再到行人保护溅困疏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可传家级。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玫闻,空气污染现已成为最热门的话题低,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事箍藉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性络,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褂虏凌。   Drive-E是什么 蕊?   即E驱智能科技顾腥肥,代表Efficient Power(驱动更高效)狸乡寞、Electrification(驱动电气化趋势)隘芜戒、Environment(驱动环保潮流)誊,从字面来看很容易理解姐从星,简单来说就是引擎高效化思类,这样一来既可以保证动力性绊奔贸,同时还能达到更好的排放标准脖稿筐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱念壬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欢炉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冗。   沃尔沃还将这一技术投身于牟。块化的研发滩晚,只需变更增压器墓掏龋块与催化转化器某ゴ啦常块等主要部件膊辉,便可催生出一款新的引擎产品忿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寿辅,大致可分为4类坪单备,即汽油直喷引擎蹬练钮、柴油高压共轨引擎哺麻科,单增压引擎(T5)版外侥、双增压引擎(T6)莱型。 以XC60为例 锤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 偶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例版江,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凯湘颠,在动力输出上也略有提升悉杏,其中的原因自然脱离不了小体积椒比、轻量化等一系列技术的支持盛沽锭。   此外变速箱方面也有了很大的改观霓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%色挤霉,挡位的排列也更加紧密嘛,有效缩减了换挡时间溯久臣,从而具备了迅捷的响应能力拖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抱夯疙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骋,耗能经济性方面得到了进一步保证疟鸽米,它将改变城市路况中引擎启停的时机藤糠赐,改善油门的响应骡,空调系统转化为经济模式工作轮祁登,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汲,而在65km/h以上松开油门漓,引擎还将会处于怠速状态突梅亮。   本文导航祁都伯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叮士鲁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位葱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庙缄。不过困,动力并不是我们今天的主要议题伞。秦的下盘功夫方面表现如何铣仇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系互?这些都是我们今天要研究的内容捻。综合起来鸵,我们最终目的就是想要弄清一件事工,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惋池,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外急,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胯恫府。当然鹤袄差,由于秦有着体积更大独、更加复杂的动力系统失,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诵腥计,但由于双叉臂需要更多的空间丢河,因此也是不现实的拆串稠。在材质方面潞,秦同样表现中规中矩京汐话,并没有使用轻量化材料为车头减重葱沥必,亮点并不多相。由此可见炉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化份康。   不过形,由于混合动力系统的特殊性快,秦也必须做出自己的调整陕憾宋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异融甘。比如局姑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魏卉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上任。此外丘扑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忍罚狮,相比速锐在直径上增加了将近9mm抄,看起来很是显眼怯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化问苗,而在同等材料和工艺的情况下勤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醇幻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滇。   另外剖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椭。与速锐的非全框式副车架不同虾盲础,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冕唤但,由于加入了电动机和管理单元款店,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加同典红,因此这样的变化当然是加分的睡槐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套箍杉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酵怪誓、振动和声振粗糙度坪,欲知详情请点击这里)犁请镣,是个值得肯定的进步脖瞳殊。此外示媳秸,与速锐相同肠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犀,强度更高墙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敦摄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奶馈,现款讣胧矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妹纹,不过福特已经为此做好了准备怖胆汉,日前刚刚发布了新款嘎樱克斯皑擂。它采用了全新的家族化外观皋啼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果托,不过它真正的杀手锏卞募位,还需打开车门才能发现脆岸晚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线庙坚汗,进一步抢占细分市辰嫣牖伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拣猜,满足那些对于性能有一定追求的消费者媳,比如轿车中的S5究撩、S6饲、S7亭媒骑、S8等等鞠碑泞。就在不久之前的2013年12月得示揭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前避,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型款,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鳖梳。 外观吭蛋蔑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贝单,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咕窗酸,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓢摊弊。作为Q5的性能版车型徒董,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念户咯持,颇为低调浦操,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徒。 车型图片 基本参数墩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泛箩传,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寝苛杰,特别是车身高度经过降低侣铃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蜕耽,而轴距也有细微的变化普锌。   其实只要细心观察捅蓄栋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的当送谩,除了特有的徽标之外廖太闯,SQ5的镀铬条有别于传统车型场申伯,采用的是双横条样式侧滩次。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潍毁蔬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蕉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲜募。而配置方面耻驼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晴。   尾部的变化主要集中在下半部分猫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矫妻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朽,可根据行驶状态来改变排气开启程度港。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嚷补烁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盗故藏,前者就属于少数派然。一个是只有追韩剧的人才懂巨宋锹,一个是全民百吃不厌欺哩禄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撑镜,其实上一代车型在国内早有销售委希,只不过跟福瑞迪太像了搏刻扳,外观不出众俊写辣,关键是动力平平床呕,所以最后并没有收获太多古。全新速迈刚刚上市极乐匿,售价17.98-22.68万元艾碧膊,很有幸能够在第一时间接触到这款车粗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闭热。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈荆晤。通过简单的对比炮波乾,不难发现氦纤盲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匆赤,名字叫做ForteKoup闯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机躬没刺,售价17.18-20.08万元深。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闷,它承了起亚家族的虎啸式前脸敝惺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评普库墩,现在看来谈不上惊喜当,只能说还比较精致麓棚。虽采用了大嘴的设计囤哥撮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狗结级,或许小女生会喜欢特窟垫。大灯全系都为卤素光源林础,并带有日间行车灯为。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缉扩擒。   走到侧面陶锰烯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化币,但两门的设计为它增色不少邓,在绝大多数人的固有印象中胁蝗读,跑车就应该是两门垮拜,并且应该是无框车窗箱搐谐,仅从这两点来看森苔貉,速迈确实都做到了滦,开在路上的确引来了不少的目光追随酬茎贾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谱,我们一致认为车尾的设计更为出彩徊失,短小饭呻郴、精干岛蔷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捻撬。除此之外轿瞧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局椽糖貉,而且排气管口径不信杖ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强撑套。轮胎为韩国本土品牌肚活,规格为215/45 R17啤陋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晴汲彻。   当然察,如果你选择2.0L车型的话计垃,你所看到的黑色外壳后视镜拱瓮峦、前后包围的碳纤维纹路饰板氦橙、双边双出的排气管啦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罐鸵。" "  讴歌这个品牌黄,或许很多人不是太熟悉隧戈成。作为本田旗下高端品牌堵嫉男,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奖俺,而且在美国市澈骸,讴歌的品牌影响力是非常大的联纫蒙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力豁,大部分都是人们对这个品牌不了解挠馁垢,影响力上不去狗另烧,导致在销量上确实不尽如人意叭。对于这次全新MDX的到来剖,个人持有赞许的态度伞献愁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浩弹,还是那句话尾,品质上去了耸,接下来就是提升品牌影响力了蚊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倾刮懦,大灯的轮廓更加细长烦陡蝎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过两省狸,但内部结构和MDX并不完全相同复柯。雾灯被一条仿LED的光带替代入疏裴,进气中网的细节刻画更加运动洪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啤,侧面造型给人的视觉感受非常低聪世,这和前后大灯的位置有很大关系倦荡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎习刚版,注重舒适性暴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上人罗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亭捷,而压低的姿态却更加动感滥霉死,这种设计可以招惹年轻人的喜爱飞告。尾灯造型相比较现款修长刨,优雅的感受也来自于细节的 设计邻克,但貌似通过我的观察扳透掇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钒吨理。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勃规毁,让尾部显得非常简洁习绩股。   本文导航两:" "  2014年2月20日羚趣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豪娇权。2014年型奥迪A5的最大特点是绕峰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机典眷酒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国歼己灭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大硷,共有19款车型刨,售价在49.98万至85.8万猫芯来,具体价格如下课: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墓弹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别光。配置方面菩,也与现款车型相同高。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纫。   内饰方面腾,2014款车型也与老款车型大同小异眯贾煞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棚榷蓝,同时门内饰悸唬榷、座椅中央扶手圭懈吗、都采用了纳帕真皮面料房。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舞。而2.0排量以上的发动机则保持不变邪愁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锹。   变化一堪手锚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卉捣巷,在原有的缸内直喷技术的基础之上渤彩铺,加入了较为传统的歧管喷射呐钠褥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合道楼,通过二者各自的优势香翱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碑袒报。事实上赦偷茄,混合喷射也不是什么新的技术傅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茫师。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凛攀翔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惋核栓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善标渭狼。   变化二拿厘:排气歧管集成至汽缸盖内容,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勿轿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力充施,从而减低涡轮的负荷教抚户,提高涡轮寿命赎芹。同时想,因为在进入涡轮之前进行冷却茨公猩,相当于提高了涡轮的进气温度限制态棱,可以允许发动机有更高的排气温度挥肩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溜费舞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侮妹,同时结构也更为复杂妨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疗墓充。对此份,缸盖内的冷却系统也进行了改进速,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陷。   另外淳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锣寥青,还有着两项小改动阑昆。使用旋转阀募猓块替代了传统的节温器栏怜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漆顽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制香匹颓。   根据官方消息羔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上魔秆饭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受建。笔者也希望在应用新的技术的同时使碴律,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滔忻。 责任编辑聪虽:王晨熙" "  A00级(微型车)工,在人们印象中这类车以实用性莱、代步功能为主集嚎镣,低廉的价格促使配置也不会太高角衫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嗓松酣,一款车的推出打破了这一概念粗嗽,它就是全新奔奔舞俯,来自长安汽车橇。   感官是人们的第一直觉反应诵,所以外形设计的重要性不言而喻母凸,为了使人们印象深刻松开贩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔬废驼,道理很简单凛誓,日本是微型车最发达的市场曝特邯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俗,在2013年广州车展上邢栖悍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辟窘,除了时尚的外形设计以外冕阮瓷,在细节做工上也有着不俗的表现处酿吗。前脸的设计整体性很高屉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旅醒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悼慧项。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朔测埠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匠冕,不过这一点在外观上并不明显配搔阿,这源于贯穿车身的硬朗腰线狭,有效将视觉性降低牡禄扁,同时搭配造型独特的双色轮毂净,让这款小车看上去时尚动感耗煌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动是,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浪,如果仔细比对矾河峡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸椽愧。除了引人注目的设计以外漓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹临奇体,具有加热功能的外后视镜桔朝、15英寸的抛光双色轮毂础、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谩携将,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页急:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市羡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d十退。不过拌愁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剿舵,从内到外反罚赡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倦搏,可以说是一次完美的蜕变卡挡。那么这款新车究变在了哪里轮骇?它究竟新在哪癌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出两胖扩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刨樊科,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朴截耿,轴距则与老款车型保持一致妥。在尺寸变化不大的前提下环兢梧,改变外观硕龄九、动力填坡履、内饰相屎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关露舱售,2月19日这台新车也正式来到我们面前确,并接受大家的考验蛇棉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哀,但这8条是我个人认为变化比较大的胺椿袖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点免撮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胺,我就有了一种预感联店期,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搭钨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秃。全新X5给我最深的印象除了家族化外入饺蜂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腾赎。首先泌,先说说全新X5的外观贰,“大尺寸双肾进气格栅”累儡垛、“开眼角式前大灯”狡筒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致际。    现款宝马3系推出的时候抠峰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溶,现如今随着全新X5的上市嘎溉岸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秤侩添。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此立颧擦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搬拈,据悉侗扒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皇渺膳。值得一提的是泵闺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瀑阶,给人一种炯炯有神的感觉揉飘。    由于新老款车型的轴距保持相同棱跨怕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荚,反而侧面的腰线给人一种力量感哩稠挫,这也使得新车看上去年轻了不少俯颁。细节方面淖畔,新车在前翼子板上增加了进气口讹,突出了宝马品牌独有的运动基因儒禄溺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丘痴舰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煌稗惨,提升了夜晚的识别度计。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绍疮,降低了风阻系数葱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性券惩父。" "  版权声明互错:本文版权为网易汽车所有挡,转载请注明出处当贡人。   在2003年募啡跋,奇瑞QQ的下线让这款时尚畏平蛇、便宜喘斗诫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绢入耗,之后短短的几年间虽店铂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话类室传,然而到了2006年长安奔奔的推出孙发,打破了QQ一枝独大的局面碉鞭。一转眼恍,已经过去了10年的时间稳孙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占加,在这个追求个性车会、讲究品质的时代厦眯皇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铜兰核,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泄倪,而长安似乎也意识到了这一点娩乾理,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者随鞘熊?   从厂家方面获悉斜,老款的奔奔(love)已经停产穗,而奔奔mini则将会继续生产销售播萝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浮闭,前者主打精品中高端微车市沉椿柑,而后者则会在廉价微车市场继续作战然化。从定位上来看弯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些壤垃,虽然沿用了奔奔的名字霉酚,但整车的设计饺斧、配置以及售价都会高于老款车型轮示扳。   新奔奔客户群体是谁灯?   在很多年前漂尚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胖雇,到底是买奔奔还是买QQ剁蕊冒,在那个时候懒毙,很少有人会关心这款车设计的如何观尽、驾驶感受如何检汰谰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肥,省油麻、皮实脾、能遮风挡雨就行衰阶。   现如今吭,80后让、90后已经成为购车主力嗓烤斑,这些从小听着walkman壕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慌几、用户体验以及品质都有着更高的追求胆,因此在座驾的选择上同样不会妥协垂楞念。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娜,新奔奔就是冲着他们来的蛙筷本。   新奔奔主要的竞争车型是趁豪朝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斑龚,但从目前得到的消息来看金,5-6万元将是其大概的价格区间酗赡。这个价位中既有一些合资的微型车筒,也有自主品牌的紧凑型车竞庙通,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车任刑,比如两厢赛欧菲、奥拓氯讣、玛驰以及低配雨燕等等车型欧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫌天,在配置方面与奔奔相比还是差了一些皖,产生竞争的几率比较小胸踞肌。   外观眯达崩:惊艳雄塘、和谐瞥囱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鄙埔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墨:高离地间隙椒、车顶行李架擒、双色车身等等疏碍。没错比衬,无论是跨界肥荒、越界还是交叉车型烙题徊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誓炕菱。不过世间万物穆,徒有其表终究很肤浅肠,我个人认为睫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糕楷。所以苟秃狈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凹逼芭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象称。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款便毙,它集沃尔沃所有看家本领于一身涣头卧,可谓全副武装蛔。为了让媒体更好的体验这台车坛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高限。没有固定线路儡枢,没有领队车辆秆撤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾量途,它会和每一位汽车媒体人独处12天烷拱浮。而在这12天里损攘,我已经和它奔袭了4100公里粱枪苏,横跨了三个省份长桨蔡,体验了柏油赛道签净、软土拉力逼相、冰雪漂移酿艰桃、高速狂奔取菱揽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缓标,当然达赴叫,最终的结果是辞敲罗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焦性侯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牵混,正所谓日久见人心姓抹剧,交友如此躬规,试车亦是如此虑。回到正题门,和往常一样港挺,对它的了解还是先从外观开始佬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓤,相煎何太急”这句绝句酮,而在雷诺—日产集团旗下船帘输,有两款车正在上演着这一幕叛巳悍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气火,还有这出色的越野性能李。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隘刑唬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坪星坦,买谁更划算谈毯嚷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古签煤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剃视朵,作为英菲尼迪的顶级SUV踌,QX80的售价高达152.8万邻,但经销商处可以优惠16.2万伸强,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钮懒,虽说16.8万也不是个小数目衰星瘁。但对于消费者来说噶羞,一个日产衅贝,一个英菲尼迪淋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)操罕紊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夕,它的身材绝对够大肝。从上图的数据来看奶妒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙查聚邵,尤其是将近5.3米的车身长度搪疆,会让您感觉驾驭它有点困难思。另一方面侩湾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巫洪答,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卡献。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解比寡潜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溪坊难。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褥郎,同时也显得异常凶猛拌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉详敝躺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大递潦募,整体造型圆润砷淖,没有多余的线条作为修饰疵感,但是反而会让人感到车身很厚实蔫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹬姓。同时注意它车窗的设计烧浩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羚耪混,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伐屏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感实加,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挠粉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弘剁,也没有了那种霸气驾谋,转而给人的感觉是设计很前卫哇。车尾的饱满程度与车头相呼应着充币黎,丢去了上一代的直棱直角啥媳,饱满的线条凸显着丰满的层次感搜凹。   日产途乐幕刚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茨灌,虽然脱胎于英菲尼迪车型彻汗,但途乐依然拥有自己的外观特征普。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉锯括:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熊难武,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搭驶暮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底魔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勿唇,成为了车头亮点之一午。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伞滥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型警,这项配置自然是少不了的星交。我们可以找到4个摄像头钢尾垒,它们分别位于车辆头部檀、左右外后视镜下方和车辆尾部壳。以便在停车过程中狼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况栓,让您更加自信轻松的把握泊车空间水渐廉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痛搪,大大降低了停车时的事故发生枚炬矾。   途乐   通过对比发现埠钉,两车在外观上的配置基本相同匈枪溪,差别仅在日间行车灯上先圣侍,不过随着QX80年款的推出蜜帝空,日间行车灯的加入应该不是件难事燎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同响娄韭,在相差仅有10几万的时候氮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筷。    责任编辑写:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了米酒掳,除了奔驰G娶逗卯、丰田陆巡系列粟、牧马人等禄,双龙雷斯特也是其中一员措,而且雷斯特还是柴油车豪迪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值煎洼,以目前的接触来看你笆扇,双龙雷斯特W表现不错脯伙关,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棚驴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劝鹅沃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诵氛马。当然砍肩,在随后漫长的几年过后粗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缕放,该车型最大的特点就是其尾部造型仍思沃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计库,宝马方面肯定不会承认锈忻,但从年份来讲需写魏,明眼人一看便知辩轰。   外观故背:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手介懦断,该工作室的创办人正是乔治亚罗搂涟攘,不过大师的设计未必符合所有人的审美久沫挥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稼黎帛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搭嚎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痊,但为了照顾空气动力学与线条流畅绞,雷斯特的车头是圆的惰勒恨,所以在当时看来有点“离经叛道”惰翘。   而到了现款的雷斯特W镶染幢,这个“小问题”被修正了贝,一体化的设计已经是大势所趋团社慧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型艘筛妮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蒜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别练丢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猛射。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相槽。通过车展上的展示显,小编已对这款纯电动车型有所了解毋邢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驼净手,时至今日舒午,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型季。据悉码燎,之诺将在今年的2月份开始接受预订博白竿,上市后将以租赁的方式面向消费者的,具体的细则目前还没有公布项,上市后会有着怎样的表现蕉轿,我们会同大家一同关注竭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甸,简单了解了一下之诺这个名称的由来层垫委,是源于对中国文化传承与现代精神的体现襄搬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盯盟律,毕竟是基于宝马X1平台打造圭烙茄,因此在多个方面相似度高也并不为过伐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撂矩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现分唯冯,其具体的表现如何回滇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验不秆。 责任编辑刀欢雷:沈楠" "  版权声明散:本文版权为网易汽车所有多群梧,转载请注明出处靶纪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僳篡。它们的可见程度搪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氓挝。可见度甚高的两个文字的组合龄拾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粗。因此狠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鬼隆韭。哦甜,对了茄诺烈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秀汲骡。意大利人的自信糯物馅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仍淀罗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帘?咱先从减开始说起局丢。 Q溅:致悦只是切掉屁股的菲翔么氢首惺?   A迷鞭:非也奸,前脸亦有修改撵募,整体风格统一搅,协调度很高藕。   我相信Roberto Giolito先生堂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骇,在设计Ottimo的时候散搁,一定会更加从容诗氛矮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靖嫉傅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炭我。在他的心中冷仑,应该有着太多关于年轻喷怀眯、活力的理解呛,而这恰是Ottimo的设计要点雾。 外观总结   赞挠熊萄:个性鲜明龟汇擦、标配LED示宽灯权肃揽、轮胎用料厚道   弹炊抹被:低配删减雾灯   " "  版权声明酶:本文版权为网易汽车所有翰深,转载请注明出处沦田浑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菏,虽然距离现在已经有两年的时间歌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象发诬。而今天使聚卢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狭夺瞳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幢狭舷,并且还是一台后驱车悸。没错啡,它就是华晨宝马3系疮窃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渴茶脾,其配备了2.0T发动机哼独,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碴茫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抗短。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现马郎煽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桓。不过在今天的冰雪试驾过程中畔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疟漠,必须先打好理论知识的基础拉策。于是在摸车之前醚赂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漏袄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巷弊姐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冉。 ● 项目一   热身结束了巳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节跨。第一项内容便是加速和刹车透,是不是觉得很简单梯诞?其实里边的门道儿多了去了绅定。   在项目一结束后搏貉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欧腾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步习希鸽。一开始大家相差悬殊舱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了峨肺。接下来的项目二会比较刺激一些狼,经常会出现手忙脚乱的情况瘁逗慨,但只要理清思路按部就班的做朝,想要完成整套动作并不是很难匣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明释:本文版权为网易汽车所有咯琉,转载请注明出处窝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晾先,不过始终都仅有手动挡车型吨茅汤,虽然目前销量也很出色艾壬舜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户净急。好在这一短板即将成为历史荡块剩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乱显,新车将于26日正式上市酶,我们也于第一时间进行了试驾体验皮仓粹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观补惩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坑橙,在外观方面也有变化木联剐。新车根据高低配车型提供两种外观方案冠客,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计适,而高配车型则对中网睫屋、保险杠造型灌、轮圈和后反光板都进行了重新设计艇媳。值得一提的是售,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帝。   新样式的轮圈非常动感煽经,在同级车型中实属罕见扇突。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致播轻谴,轴距依旧为2725mm坑粗。车尾的变化相比车头要小一些想吮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慨宪垛,不仅可以提升安全性桅鄙酚,同时视觉效果也更加出色窍。 有态度【试驾评测】接,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玛活?   扫一扫付骗蓟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日景方涎,一汽大众全新高尔夫正式上市帅会悉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谓搽诡,其中1.6L拥有三个车款购使檀,1.4TSI拥有四个车款洽,官方指导价为12.19万元—18.29万元须。具体售价请见下表老:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惹,但是却拥有三种功率版本锈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹋诫,因此在动力系统方面城嗓,消费者有三种选择嗅。    我们从上面的数据可以看到偏娠恋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铂,1.4T低功率版是主流之逊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淘佩当。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卷回,但是它的售价高达18.29万元聚,相对比较贵雷撅。    全新高尔夫提供九种车身色彩挟,分别是塔希提金肪捎山、唐古拉白薪、珊瑚蓝坟氰勒、魅力紫狼兜隆、玛雅红溶螺临、季风灰焊闹、水晶银以及深黑和极地白墒。 ①瑰:16寸Cosmic款轮毂 ②墨:16寸Cubix款轮毂 ③碴秒录:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂燃,其中15英寸的一款瘫矫博,16英寸的两款己固,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供琼。    全新高尔夫提供标准座椅匆创、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拨琳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅健拢袒,舒适版车型则都配备舒适座椅饺嫉哼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孰秸嫂。    在材质方面镰饰角,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惧寸哗,分别是上图所示的DianDian黑色织物施伟卯、Zoom/Merlin黑色织物被、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兽,分别是Vienna黑色真皮睹、Vienna米色真皮勺、Alcantara黑色翻毛皮悸、Alcantara棕色翻毛皮胃枢蔡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料情枫荣,有两种风格可鸭诮纬 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纽,同样有两种颜色可亚 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酒具肚,有黑色和米色两种可雅倬 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅但。    在车内外装饰件方面窗凳较,不同配置的车款也有不同的安排嫩漂继。像侧窗下沿镀铬装饰条逛、双排气管郊、镀铬装饰双排气管漂刀呵、动感鲨鱼鳍天线炒蔷、真皮换档手柄尼杭崔、科技质感装饰条筷、金属风格装饰条煽贾、碳纤维风格装饰条等等锰,针对不同的车款都有不同的配备陇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍矗厩勘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匠,配备有MKB多次碰撞预防系统咳零示、ESP车身稳定系统莆睹、ASR驱动防滑系统驹、XDS电子差速锁赣拷、前排侧面安全气囊阔耍、后部4探头倒车雷达誊景竟、前部行人保护系统顽淑豪、自动静态转弯补光功能等等捆拇概,但是在舒适性以及功能性方面链,并不是很丰富是卸融,但是也可以满足基本使用酣谁。   1.6L自然吸气车款如何驯淝窒А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯谩,它拥有手动时尚脓洽潞、自动时尚以及自动舒适三个车款危惨,手动时尚与自动时尚的配置一样丁涉,在价格上二者存在1.2万元的差价家酿,主要是变速箱配备的差异抒揩。所以在配置对比环节戎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元班菩,差价为1.1万元肌任。    在配置对比的环节我们可以看到冬,时尚型与舒适型之间的配置差别婚箔毫,大多数都体现在外观内饰的装饰件谦陋,以及车内一些常规功能方面坑,主要是顶棚储物盒鹤僳榷、后排中央扶手路、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矢,实际上最有意义的差别在于全景天窗考、后排出风口蒋、蓝牙电话靶扛俯、定速巡航狈寥、驾驶席座椅腰托价贩飘、TPMS胎压监测系统这几项上列识思,不过在这几项配置中九,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伦,尤其是全景天窗遂铂蒲。    从价格上看珊钎,二者的差价为1.1万元矮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陈蓝火,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户渴,所以我们在这个推荐环节舞褪,更多的倾向于低配车款钱檀。 责任编辑谓苫亨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底借蜡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墙。它采用了全新的DS家族式设计风格揪湍惶,延续了一贯的法式浪漫风格冕狙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素核。新车基于DS5平台打造图手录,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挛纱。预计在3月左右上市嘿埂才,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靶靶凹,让我们一起来看它的表现如何艘怒。 外观檀玫淘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吧,却多了一些时尚及科技感料熔功,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性燃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倦谓。镀铬装饰拿捏的也比较好硷鹿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虫畅甸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搬奠监。也表示着DS的品牌走向独立垢戒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型份段桔,有着都还算不错的账面数据阜辜莱,车身长度为4702mm捕菏薪,宽度1840mm狸舒,高度1515mm.轴距为2715mm荆。上市后会把目标锁定在奥迪A3罕蜗蛋。 车型图片 基本参数墒士翔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面龄禾,除了前车6颗驻车雷达之外拨矮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笛性魔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倪铅昂,从视觉上拉伸了车辆长度礁晌偶,尾部设计了一个小小的尾翼犬欠邪,尾灯下侧字样表明了其国产身份际漏陵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驹峭设,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旦,真正的排气隐藏在了下面布。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唾毛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绿:高离地间隙母普、车顶行李架逃酱芭、双色车身等等舷捎。没错炽奴,无论是跨界必凉葡、越界还是交叉车型牵的,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质北椽喷。不过世间万物岗,徒有其表终究很肤浅地沦湿,我个人认为抒盆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埔廉统。所以勉透,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呵方,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渺辆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沸,它集沃尔沃所有看家本领于一身衔怯叮,可谓全副武装宪录。为了让媒体更好的体验这台车按,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹭访朴。没有固定线路休,没有领队车辆凭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骄,它会和每一位汽车媒体人独处12天猛廖。而在这12天里温,我已经和它奔袭了4100公里恢,横跨了三个省份吹惊,体验了柏油赛道溶、软土拉力谩设腐、冰雪漂移棠暇粕、高速狂奔瘁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话覆缎规,当然甘酚,最终的结果是亩匠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耻匡航,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爸,正所谓日久见人心侈魔型,交友如此昧狙,试车亦是如此省。回到正题迸既,和往常一样输,对它的了解还是先从外观开始单裤沫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筏榔素、多样化是一种趋势钙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枫敛铃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畅扇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦池胁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车检柯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型貉侩甩,上市至今保持着约5千台的月均销量北掸橡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型库垂。 外观/内饰对比评搜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僚度吴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惭厦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的确,毕竟师出同门酱孝辉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管提,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯软闻,远看很容易被误会成排气管却侯橙,但事实上真正的排气管被隐藏起来瘦粱吐,整体尾部设计显得层次更为分明宦晨。低配车型配备有倒车雷达肮石,高配车型还配备有倒车可视拜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念部架,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沽苗篇,修长的车身与宽厚的D柱困,加之出色的后排与储物空间飞戏,俨然就是一副旅行车的范儿连。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm链魄,它完全可以称之为旅行版朗逸谴。    车身的线条连贯自然锈搅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伪姐摊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些把惋几,调整了尾灯的白色灯带位置绒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓦上。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沙你,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格法羡弊,内饰板件的用料以软质材质为主委惦蔬,接缝及做工也较为精致信,与同级车型不相伯仲岁。从实拍的车型判断修驾,自动空调泻现、ESP系统盼仓、电动座椅崇鞍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型式胆,至于具体配置还有待官方公布跑脸耐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苟孟,同样是大众家族的传统布局洛潞品,整体的感受都很不错克天努,方向盘坡铜、中控台的每个设计很都容易上手蛔,从材质上来说陛,朗行是塑料感有些明显的豢,好在其工艺上还是有保证的床乏,并不会有很廉价的感觉芜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虱,销量在整个家族中表现最为可观蔫炼。近期思掠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糠洽,新车主要变化集中在外观烧省,同时针对颜色窗炉、配置进行了调整剃醛诗,以保证其市场竞争力洗盛虱。在豪华紧凑级细分市场中皇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驴外翻,通过下文的对比分析涸缄蔡,希望对有此购车意向的网友们一点参考阑拎。   备注诧徐: 为更直观的进行两车的对比分析围卉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惨途、CT200h F-SPORT)皆,市场优惠参考自深圳市场惊函建。 车型图片 所属品牌闲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动加,内饰做工精细    车身尺寸方面适技摆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优镜罕,其他参数均小于奔驰A260啪。从外观和内饰设计风格上看憨清,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑套淋姑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺股豪垫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讣传,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虐斧识,全车充斥着力量与美的线条彭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诧,硕大的单条幅进气格栅禽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炉庙赔。    相比极富视觉冲力的前脸造型软囱发,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膘凰,但并没有脱离运动咯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丢畔缔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晴械,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镶抵,同时下侧雾灯造型也有改变熊,车尾部也进行了一定的改动女,整体感觉更加运动从。另外黔览恐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赌赁乏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配净哎寄,形成强烈的双色反差换厩。    F SPORT车型装备了整车运动套件诞欺愁,涵盖了运动调校悬挂呕穷、运动包围坤、运动阻尼减震器岸那亨、熏黑运动轮毂戮胜怀、运动车门脚踏板甘熔喉、运动型铝制加速踏板恫、制动踏板裂斑壤、脚歇板等及就。    三幅式平底真皮方向盘窖领搓、红色元素点缀的空调出风口泻蝎、铝合金踏板差次、仿碳纤维装饰条等等巧持勉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感插谷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尚空囱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郎奋,将方向盘敞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上详,增加了便利性副靶剿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淖袜伟,分散了注意力勘怂窜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莆,是多数第一次购车家庭的首选要求茬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萍扛抨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功补家。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型规木爸,会有怎么样的变化赡,一起了解一下弥控绕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的婪,镀铬进气格栅增加了些许立体感夕,更加显眼的X造型前脸僻慑忍,迎合年轻消费者的审美氢。大灯的改动有些另类敦痴,在我看来接受起来还是需要时间的寄摹嚎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抛扳疮,新款在车身尺寸上有所调整软,长宽高分别为4456×1696×1514毫米武趴窟,轴距保持2600毫米不变潍,相比现款仅车身尺寸有所增加沸手泰。   车尾的变化不大嫩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翟窘,以及牌照上方增加镀铬饰条屯,尾灯造型无变化膜。实拍车型为高配版本衬禄,但仅配备了三点式后倒车雷达暗唬。   新款的15英寸轮圈造型不错兴,轮胎选用优科豪马毯,规格为185/60 R15箱哥,备胎没有缺失缉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凰棵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高己讲讨,在年轻人中更是屡见不鲜醛。在学校要有个性鹅,在单位要有个性都楔攻,穿着打扮要有个性梧兜设,兴趣爱好要有个性绷害。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒜零拆?如果你有这方面的兴趣筷私喉,那么杰德将会是你不错的选择佃事猛。可谓自成一派的它食艘雀,凭借着并不起眼的车身尺寸歼诚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间控,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筏?还是旅行车齐某?或者是MPV霜?但这都不是事儿萎,只要适合自己就OK申魏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搅幌蔽,喜欢接受新鲜事物的他们落盒,正好与杰德不谋而合欢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐眷兰立,此外括,六座的乘坐空间夯溺薪,也足以胜任日常的使用需求懒牧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受管。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢售拐刑?自2013年9月6日上市以后撅韭埔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汲卑,力压大众途安和马自达5等竞争对手帕,它用事实结束了我们的疑问加贾。除了这些揭擅,杰德还会带给我们什么样的全新体验袭梆零,让我们继续往下看速。   " "  若是经常关注汽车之家的话男持,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阶夏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辨刺。虽然我们这里并不提GTR挂平泡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋藁辏克斯ST暮,令人刮目相看胜。与此同时箍屎细,在秦身上耸级,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料武阜报、做工以及舒适性表现上的明显进步彤抠福。 外观造型扔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程估赤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氛,近年来推出的新车型如速锐凰孟绢、思锐以及大家眼前的这台秦屑班,都可谓一个比一个漂亮收。就以秦来说表馁寂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网普冈沦,很是亮眼共,同时也营造了较高的前脸识别度坑。   车身尺寸方面娟凹滥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芜弯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平平,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)面,2670mm的轴距表现则处于平均水平涂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烧峰,其整体感觉与速锐大同小异茶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯修乖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哩峡。无论白天还是夜晚袒狄叹,该车的车尾识别度都非常高绅沤冕。而且内部的光源计晶,除了转向灯为普通卤素灯泡外绅酷,示宽灯范宝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巴。   充电黔创、电桩安装及质保/售后介绍捌肚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口土仓蹬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刻,据官方资料介绍现喷擒,充满一次电大约需要5个小时左右耪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咕。   同时沫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慧垢,虽然价格并不贵凳部瓜,大约在6000多元岭封,但对申请人有一定的条件限制套杜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妹吴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准把萄舰。当上述条件都满足之后唉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泡芹,如果一切顺利幂,最快1个月内就能安装到位并通电使用梧梆串。不过目前灭告,秦还不能实现快速充电策券冷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的补,只是目前还没有这样的配套充电设备丛讨洛。   针对秦的特殊性办戒户,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隧。其中盯煽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶得醚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屎祁、绝缘手套和护目镜等设备票,并规定在检修车辆时必须两人在场珊奠拟。以防车辆万一发生漏电褥笺苟,威胁到维修人员的生命安全匙凉。   与此同时荚缔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捍徽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刚哨使。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刹喂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晃那,整车质保为6年或十五万公里讨攻,电池组为10年或二十五万公里)攀耗。总之凯,从专设的维修工位寂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期葛漠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甘湃坡,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帆,中国汽车市场刚开始发展非扒困,市面上可供选择的车型可谓寥寥确殴,在那样一个年代播柏仿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准齿,并且在之后的相当长一段时间茸氛,人们心中仍对它们有深刻的印象扁尺。时至今日奸氦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菠盖,在数年激烈的竞争中帽贤卸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下团。这回煞北集,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抗,我们也借这次机会为大家做个全面对比鸿埔溶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鹅抵:外观内饰(包括设计和做工)饭竞、配置舅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劳取丢、储物伎葱、油耗焊、驾乘感受隧、加速性能排咳、刹车性能挂去潜。同时嗣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别群叫、同价位车型的什么水平岗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彩然,目前约有6000元左右的优惠涂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彼鞭,在优惠方面差别比较大典毒喇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右污虫琶,根据论坛中近期的提车价格粒羞疲,9000元的优惠还是有的篱撩协。目前态,两车的售价依旧属于同一梯级杭壬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颅,只是配备了卤素大灯及雾灯僵,透镜筷磊、日间行车灯这些都没有拐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系替醒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泰接茫,因此我认为两车的配置可以理解踩仑苯,符合同级水准孺踌苍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耸屋牢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搭,两车的各项参数也处于伯仲之间估墩,差别在6cm之内疽。在车内空间上郴,两车的表现也很接近疮本冬,我先剧透下吧篇奠,结果可能跟你们想象得不太一样秒撵。   相信看到这里苍漓,大家最担心的就是如果车辆没电啡誓惨,后备厢是否还能打开的问题芍夕膝。捷达看来是妥妥的没问题撼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踩参,它的后排座椅靠背可以放倒卞,之后即可顺利从后备厢取物碉雄姐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霞疚认。   在倒车辅助上躲,捷达配备三点探头警欢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配砂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陋陷。这里多说一句淮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达道据,让人觉得很不大气弦,并且低于同级别的水平蔚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捞炊,舒适型也可选装倒车影像宫,比捷达厚道一些烘荷沧。从普及性上看媚绵淌,能够达到同级别的平均水平栏钩鸽,从功能性上看痴保猩,拥有倒车影像的它则高过平均线了肪妨,给好评吧叹。   两车都是15英寸的轮圈党,造型上也是各有风味纷缚,轮胎宽度也同为185mm扯。从售价上看卤蔼促,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右排须,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侯嘶松。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膛驳蠢,让我们在后面的制动测试上见分晓铜飞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谅琶虐,借着中期改款的机会匣疵沛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闻锰毫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脯梧。应该恭喜它驳,至少在我眼里鸡,它确实达到了自己的目标呕居。过往凭借动感的外形丸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剖湍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寂炔耐。   只可惜疆跺,刚上市不久的2014款起亚K5里毋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缔绍坏,而且它们的价格都处于K5车系的高位捞秒,受众群体并不大焚。前段时间娥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豹枯,并撰写了《起亚K5购车手册》古夏苟。文中美,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氰泛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棺复藤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH齐节,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凭。自从起亚浆荒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后物暗迹,互用研发产品的例子不胜枚举贝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肛愧。该发动机的最大功率为245马力驴狸、最大扭矩达到350N·m茧省,账面数据处于同级别的上流水平辜雄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机口瀑袜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机但袍。   在涡轮增压氨搞建、缸内直喷等技术的加持下期,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粉师奴,并且一直持续到4000rpm评纺。得益于涡轮介入较早寄桥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凉令,而且它的油门也调校得比较灵敏膊。在实际驾驶的时候迷,可以感受到它的起步轻快自如犬宝矗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余推柯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哀拎,但差距并不像数据相差那么大簿拼肛。在整个低转速区间甘惋,它的动力输出不算直接呕些,缺乏一点活力哆阿,给人一种有劲儿使不出来的感觉倡。   于是夸,我把油门再踩下去一点共持倒,动力突然来得很快林两,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旅,毫不费力猴琳,而且可以感受到车速达到120km/h时碴峡,发动机还有充足的动力储备坏。它的中段加速能力让人满意围,虽然依旧缺乏一点活力想盎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侠店娇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开签染。   还是差点意思多,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感县炕。于是蓄低宏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式静,6速手自一体变速箱切换到手动模式惯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作内,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稍。它的油门响应足够快千,发动机的动力输出得到更好的释放戒盘,方向盘的反馈也更加扎实乃侨膏。除了SPORT运动模式外顺涂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皖,运动特性从SPORT踌顽、标准到ECO逐渐减弱勤芭,驾驶风格也逐渐趋向安逸盆嫉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撬,平顺性极高藤纲,而且动力的衔接也让人满意钢。若以80km/h的速度巡航贩嘎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捣培,发动机的转速会被控制在2000rpm左右另钢嫩,对于燃油经济性的控制也让人满意媳耽。同样值得表扬的是降挡速度裴保妨,在中段需要加速的时候深踩油门辟嗜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹤腿,而且换挡冲击也比较泻稀,不会让坐在车内的乘客感到不安览。   前麦弗逊涧卧逃、后多连杆的独立悬架底盘结构澈桐,在调校方面仍然有很大的提升空间钠我。它的弹簧足够硬靖吻赂,但是减振器的阻尼不够大咕人蛇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底系程臀,会有细微的震动传到车内肪,以稍微快一点的速度过弯档磨,车辆的侧倾会比较明显谅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弛,舒适性让人满意门盾评,但如果需要激烈的驾驶的话东皆,后期对悬架的改装很有必要殴步煎。   它的刹车盘相应加大了尺寸谐庇型,刹车的力度足够劫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帅粗潘。具体表现是鲜歇陆,刹车踏板的前一小段是虚位筹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏顿奠饺,制动力度会突然加大苛,需要一点适应的时间晴盗呸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抱掏,发动机的声音毫联、振动都非常小秸。然而馅谴,在速度上来以后襄妒,噪音的上涨速度也很快抛蕉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厩妊辑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盾现。   我得承认奸乖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数累虏穷,但在起步和中低速行驶的时候彪卜钎,动力参数上的优势并没有完全体现出来脓貌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处醚枪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晚翔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琉秃墟。当然弘徽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型豌儡堑。另外儒莲层,值得一提的地方是稗,在动力提升的同时奔,它还加入了行驶模式控制系统钠然,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杀,它的动态性能相对有一定的提升免,开起来也更有活力和乐趣响。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轰畦喜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灯,只有手动版车型销售帕,导致产品线还不够丰富岛潜家。而就在去年11月纬,海马M3终于推出了CVT版车型捐端,7万-9万元之间的售价惰痞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沃府配、逸动偶、宝骏630以及启辰D50等车型檬,竞争还是比较激烈的悼。作为一个后来者切阶签,海马M3是否有足够的实力立足链动路?下面我们就一起来看一看跋显肥。   动力舌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朔席,其最大功率为82Kw行,峰值扭矩是147Nm容孔猾。从账面参数来看锤,可谓非常出色哦修,一点不比合资产品的数据差巢。对于一辆紧凑级轿车来说胁桨煽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谴。    开起来的表现唾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强导石,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沏扒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中省廓,如果想要充满信心的快速超车霞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郸腊维。    我知道会有人问静,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雀?说实话莱,我觉得大家都没什么区别拧密,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着池灯扣,也是低扭不够强粪,需要靠高转速来增强加速能力浮履。    可以肯定的说骆,除非是加上个涡轮增压器购岭。否则的话涉矮井,这个级别同排量产品之间的动力表现心,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镰钩杉。我个人觉得鼓觅规,这只是消费者们需要认真衡量的一点讲,而非全部糙纬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在费绅姐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哗,动力传递平顺连续的特性缚遣刚,有效的提升了整车的行驶品质感氖躬怜。顺便说一句驮监,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酶臣缄,这也是比手挡车多花点钱的好处屉。    深踩油门时淖下,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拧仿,来保证动力响应足够顺畅铂考喷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荚翔。此外危赔驰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旗,功能性极强桔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诫箱贫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后担促脓,g值才开始达到最大的0.366g惹丸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内齿,此时车速大约在30km/h左右冉刀浆,达到60km/h用时5.24秒背瓷,冲刺到100km/h用时11.45秒梧猩扯。    接下来看看海马M3手动车型朔甫无,在加速到2.5秒后澎南吗,车速已经达到了差不多40km/h虑帽,达到60km/h用时5.01秒忌番脱,冲刺到100km/h用时11.28秒竞崎,比CVT车型略快海膊。如果不较真的话唐疟,可以发现二者的差距其实非常蟹,相应的在日常驾驶中其实也一样胶屋械。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米博,就这个成绩来说抵拒,它的表现只能说是非常一般鲍憨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言送仓熄,它的表现就算好多了府乌显。 责任编辑辰:沈楠" "   近日莲烁,宝马官方发布了新款X3的车型官图簧好吓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晚副。从新款车型推出的速度上来看嗓屏技,我们也能感受到宝马对这款车型的重视飞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掳毕娜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绦肋急。    早在2003年献罐烂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章便瞬。10年以来吹,宝马X3已经销售超过了一百万辆俊勿琉,自从2010年上市未毯旁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作畅。因此到,2015款作为X3的中期改款桑哦哎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酱,优化后的大灯组造型森、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闹伤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多传迁蠢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巫然灌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苯潞骡。通过官方图片佬编据,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时婆,也融入了宝马家族的最新设计语言佬多,与新X5一样采用了新的中网边框设计乔,在视觉效果上更具冲击力头。    在头灯部分仇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脓窗。另外答搏排,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颊,配置方面它还可以选用全LED光源害险波,再加上选配的LED雾灯顾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潮伐虱。    新设计的前保险杠极具力量感儡,并融合了镀铬杀范、塑料格栅以及金属护板阜盎迫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桶丧。此外瘟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中前糕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂情谅紊,也使整车更具个性化风格酚鸽凹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为相:4657×1881×1661mm克,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拍厂雀,轴距也同为2810mm垄冒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耪叙蔑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别码锰,从车头一直延伸到尾灯的腰线侍涝鄙,让车身看起来更加犀利且极富层次感划请。相比变化较大的前脸柬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盎。相比X5商燎摹,新X3的尾部更加耐看慕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盒视垛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守该散,视觉效果并不是那么给力傻截。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择览录墟,新款X3也不例外熔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板善歇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茅、后部的防钻撞保护装置筋江辜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套硼痊瓣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亨崇。此外铆糠熊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致典龚。该车还可以选择六种车漆汉麓篙、三种专有的18阑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坚沮蛊。 责任编辑监扁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车表卿:Quattroporte(总裁)场啊烈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标曙嫉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弓:Levante岗,还在2013年4月的上海车展上煞,以全新总裁平台为基础台汐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墙瀑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磺混溃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辈:Ghibli……   以家族设计为本靠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系池赶零,虽然定位上已与同名的前两代车型不同郡计且,改走豪华中大型轿车的定位邻期卯,车身尺寸长沮慧替、宽舵托船、高分别为4971mm县须县、2100mm和1461mm傅肚陶,轴距则为2988mm宏高舞,直接锁定奥迪A6衫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上放苍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吹赤,且融入全新总裁的轮廓特色标,以紧实并极为流畅的曲线绷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格还浩虚。    于是在车头设计上藏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宝寝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炊慷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茸畏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乐滔矩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虐,将蜂巢状格网嵌入其中仁码菠,且尽可能地加大嗜停,再搭配角度更为锐利焚滑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组系檀乖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势考。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赦说嘘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏畏铃,所以厂商在Ghibli的车侧瓤鸿,除了保留前叶子钣鳍状孔道手、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唬勿,也师法了总裁车侧的设计蜂染,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型换梨湾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘶攀句,另一条线则从前门下方迸出累杉敝,向后朝车尾紧缩秃烽,滑顺动感且充满肌肉感殴寂,并正好可呼应更翘的车尾设计康急好,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挺失菠,速度感浑圆天成仁澳烹。 内饰向旗舰看齐毙互刨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上都,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溅柔骨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计短,也把声控镜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上评谅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谦排乓,右侧拨片负责手动升档触琳、左侧拨片则能提供降挡飘敬溪。    此外较奴,三辐式方向盘的前方侠室,一样是借自全新总裁的蓝底白字魔筛氨、双环式仪表盘堑蚀蹬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笆少,左侧则是表底超过310公里的时速表匙尘浦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雷较道,可提供显示油量毖皑、水温氓年、挡位与导航指示等行车信息晤次,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上负唐掣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痴乳,告知驾驶者目前的驱动状态痞。    和总裁稍有不同的中控台差赎澄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旦涉,以及可触屏操作的收音机电台选择幂蝎石、音源切换融、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沛、空调温度变咆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕硼钾驹,空调出风口则移至屏幕的两侧邪,下方则为恒温空调系统调整出风量杠导、温度与出风口的位置吭耐彩,以及音响系统的吸入式CD旦餐,设计上较总裁车系更加简约孰,但用料与配备完全向旗舰看齐提咸锣,展现了十足的诚意冒畦。    较为可惜的是略,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm楞碗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梗妨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奶莫,包覆性和支撑性也非常出色记。    但是后排方面嫩、便没有像总裁那么充裕佳酮洛,尤其膝部与头部方面情闭锣,身高174cm的笔者坐进去后邢尸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菠闹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酱,也刚好替前糠观、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何揪详,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓橇。 责任编辑物枪渐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拖镣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慧弥奖?后来一看饲,哦浇腺坝,原来CC是“Cross Country”拾。继续了解发现有点意思抄,底盘抬升搞、高功版2.0T五缸发动机煞绵讣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法签圭磐:目前的普遍规律是补嘲肠,产品分得越细想抒,总销量提升越明显戏尝协。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品察挖敖,它的引进瓮钱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惋恰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芭菩,主要分布在前脸和车尾鹊,从外观区分它和普通版V40很容易凡。底盘抬升12mm般棉寺,这么小的数字对视觉效果影响不大供其噬,整体协调感没遭到破坏麻标昂。    车厢内部寸渺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枪戎,除此之外内饰并没有过多特别的设计切。之前我们已经发布过实拍文章劣骇,车身相关内容有详细介绍粒埔绕,因此这里只是简单提下要点柿辆粟,就不再重复描述了炯伍醒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来松弘梳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丢护,最大功率214马力檄拼,峰值扭矩300牛·米阮沽沤,型号B5204T9鹊尺,是普通版V40那台发动机的高功率版本侩,那台机器的型号是B5204T8妒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酵,今天会是什么成绩炒微?稍后揭晓仟甜假。    变速箱没有变化壕,依然是日本爱信提供的TF-80SD捕,六个前进挡扒,带手动模式和S挡赊糠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叼,奔驰A级用自家的7挡双离合屁澳,沃尔沃这台6AT暂无优势烽,目前他们还没有新产品投入实际应用底莱,理应加快脚步嫡划滇。   驾驶临赣:邪恶的S挡    驾驶部分姐,我想说说D挡和S挡的区别及惜朗。看起来挺初级的一个话题氨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郴称。D挡油门响应迟缓挛,在激发变速箱降挡之前翔蔚,需要稳稳的畔备棵、持续性的向油门踏板施加压力关边绥,慵懒的降下一个挡位之后天料,情况有所好转操隧,动力给得稍多啦,也就这样膳禽。    不满意对吧填暇炭?可以把排挡杆向左扳到S挡潮,切入“邪恶模式”婚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喜辜凯,转速拉高1000rpm以上客别,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来守凹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巩急品,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔬司褂,脚踝每动一下仟朴蹦,车身就顶起往前猛扑一下吭。深踩油门垢稗,转速迅速攀升荒碧拈,跟D挡时判若两人阑,两百多马力题楞、三百牛·米枫赖,在这个尺寸的车身上爆发出来柿士,过瘾骋练拿。    激情过后细细品味舒,这套动力总成有两个弱点需要改进谎琅,一是怠速时振动大投趣乏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杭杠撮,影响体验;二是低速行驶的平顺性咀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抢暴昏,1涂堪蹦、2究、3挡之间可能频繁切换递是菜,动作应该再细腻些蓟拆缅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俺泪,选择“全功能”项熔,不打转向灯就变道圣帮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道促趟,回正的力度不谐凇,如果你想在车流中快速穿梭前进疟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铃凸,要么关掉方向盘辅助栋钡勾,仅保留振动提示即可纶魏。   绕桩镁郴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剁咎迫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凰壳,在绕桩场地很讨人喜欢坡旱赶。车头响应比前驱版本积极驴环,入桩动作稍猛局,车头好像在被一根绳子拽着走啤庙。给我留下深刻印象的是犀禄幢,这款车的极限要比前驱版高太多巷溜,特别看了下限犬挽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疟。上手容易健兰,但是需要注意别突破了极限涸耪竭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屎嫩:一旦超出极限炯欧,很难把车身再救回来嗡看。 责任编辑妥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7葛充:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孟淑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始横都叙,就一直困扰着我们的问题来。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫩。马力越大的车就越好么裙?绝大多数情况下答案当然是否定的凯罕洞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蠢蜗钢。随着时间的推移都挛,我们有机会做这样一个有意思的选题创。   让我来说明我要做的事情及蜂:我们有三辆四门轿车拖疲烂,合计拥有1657马力编灯。看起来确实有些夸张狈伶皆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒂闷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罗氰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睹馁龄,但是这个570马力的怪物一直没有车冒,直到我们完成这一特别的测试一周之后立试。我们只能使用520马力陌抚戌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赡价拜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沫刀。   另外一辆是全新的奥迪RS7娜锈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎构悔犬,拥有560马力的出色表现吩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乳诉尾,在K&N工作室的台架上稀,它的轮上功率达到了479马力很钎浪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中店呐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力画篮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器地刺旗,用以获得更多的功率输出苫典船。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谴奋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淖娄涤。即使按照宣传中给出的数值魄沃牛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淘归,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舷匣射,它的轮上功率达到了541马力羚领碾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伐美算。   另外还要说明一点糖棵美,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来角,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凭函,不具可比性蛔芯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试及。结果很令人意外荤龄肌。两款加速最慢的车型窃缕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h珐唬箩。当然最慢是和RS7相比较而言的河膘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喉吭猛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箩,但是还未打破我们以前的记录颠添春。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厩淑遂,说它慢更像是一句玩笑话瞎钩烂,这一成绩实际上已经快的吓人了蝗。奔驰则要更快一些瀑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裳干,冲线的速度也提升至197.5km/h帘。冠军仍然是RS7的凰,它只用了11.6秒氨陪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平师酱。奥迪的冲线速度为193.8km/h帕,虽然不及CLS63 AMG扛,但赢了就是胜利灌肮。   123下一页 责任编辑兢闹饥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呜沛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撮椿、运动和科技气息了目婆簧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勾锤卵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机干戳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涕娥,主动式车道保持和自适应巡航功能袖盼切,几乎能让驾驶者也变为乘客陷赁,高科技配置更加丰富杏。    于是统,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前被斤驾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了段。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L融颠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钳计尼,在下面的文章中有详细介绍先翰。此外郡渴锑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勿翻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酣臂烩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悼、残破衰败的路边小屋穷俺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律际,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富誊恨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叭态讣。身处如此糟糕的环境胚沥市,却并没有让眼前这个出身自底特律撑客、土生土长的本地小子屈服曹酥麓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韶晶材,但只有经过一番试驾体验之后辅思珊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力趟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分适。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疗钉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痛补谓,同时两侧向外延伸与车灯相连锣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伎豁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丹泌怖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计槐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疾。   尽管是低配车型萍洗秃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)回闺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曝临缎,它基于D级车的平台打造从糙等,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跋踞缓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邵屋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体忌,不过从近几年的趋势来看无,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香檄闪耸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型略,至于其中的原因虐,从这款车中也许会找到一些答案羚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT横?   GT敞颠怂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写反朝兰,维基百科将其解释为具有超长续航里程虫居疙、拥有强劲动力撅铰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廉。可能一提到GT礁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鼻荣,其实则不然舵卞沤,GT拥有着明确的划分准则瓤方,举个例子来说广:拥有着标准的后备箱冈、配备V12发动机并且内饰非陈た粘常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焕绵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糖赔搏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看促么杀,这款车的确还真有点GT的意思帕裸。在笔者看来耙蕾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的册,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芍靛剑,最起码第一印象分已经拿到了翁确鞠。   5系GT是采用7系平台打造的瓶马?   5系GT的轴距为3070mm跋搽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鄙,从前双叉臂篱囤挠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系竞。厂家表示绒哥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吭,其在外观红隧遂、内饰肪睫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同型誊还。   5系GT型到无朋友列?   谈及5系GT的竞品贡炼嘲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鳖蛔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洁些琶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挎氮煌。   外观模弗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冗伦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆接。风云2(详情)罚怯绞、E5坷、A3以及今天评测的这辆E3烙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暴光,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹿短韩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侯。从这辆奇瑞E3(详情)来看通矩茬,外观及内饰都有着很高的原创度绥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哭。这让奇瑞的产品线更加丰富舵谋,但也让消费者选择起来有些头疼烙硅。 外观那败牵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栋悲侮,但外观却没有去针对青年人的设计舱瑞,前卫筒睛、另类这些词汇应用不到E3的身上踌厩浦,车身也找不到多少运动感洞。不过它长得却很容易被人接受疾饰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉附灌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茂,E3和E5的外形稍有一点点相似怂嗽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盛些。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高略论采,而且非常容易被大众所接受豌。不难发现虐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稍可,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鼻。艾瑞泽莽坚、瑞虎5绘,单从外观来看都会让人眼前一亮化。借鉴是好事士檀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快警,但不动脑子的照搬实在是说不过去娠骇淳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诫渡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伯,作为最会制作小车的铃木来说猎,雨燕可谓打开了国内的市场拎斗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卜绊,新一代的SWIFT迟迟没有引入炮激。而就在2014年1月18日赊染镭,铃木速翼特在国内上市渡算,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后额释,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏错棚桔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表党痰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袒编涵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咐鄙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圭喉守,速翼特运动版采用运动风格打造咖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酣褪傻,轴距为2430mm安赎。由于基于新一代车型打造确韦拈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些春吗,轴距也加长了40mm童。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚即,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息释雾艾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瀑套。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颂,包括中控布局玖、仪表盘汰、方向盘等造型均有所更改骡顾掳。此外散绦,配置方面新车配备了ESP害道匠、自动启停系统考赋、USB接口闺暗、运动座椅等配置藕尼关。CVT车型还配备了换挡拨片荆,满足驾驶需求碑翅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驰嵌。真皮包裹自不必说幢,3沧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服曝枢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逃返晤。不用和别人比煎,超越自己就是最大的进步剑鼓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夸淬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炽,其最大输出功率为100千瓦挪骂,最大扭矩160牛·米郊部,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT髓刺,其百公里加速时间为8.7秒墨陕,最高速度为194Km/h逛纫棺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欣钵,相比之下乐趣少了很多阀删彤。 免责声明了乖拎:本文仅代表作者个人观点蓟孔,与环球网无关鞠啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实散苯粳,对本文以及其中全部或者部分内容膊、文字的真实性颗菏漓、完整性崇肚瞎、及时性本站不作任何保证或承诺赏剂,请读者仅作参考蹄,并请自行核实相关内容盼叛盟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婪腾弓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彤裂,引起了广大网友的质疑红。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盟绷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闪。于是易车网本着服务网友的原则阂江瞄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颇胎宪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示壬嗅郎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说外矩奸,您便自有定论晃盖。   体验者介绍    前排体验者敢酿购:辛毅 身高形:178cm    后排体验者烫:旭子 身高疾遍赔:177cm    Ozel 身高毒郸:170cm    小娴 身高困粟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准前椒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枢戏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍廷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市羞偏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论澎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淌使,公平公正公开地来一次大对决虏愧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明手:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惺冒卢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厩亲。所以不得不承认评绍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值居蔚恕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卧。    事件回顾省沽:    说干就干婚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疤镣抖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作燃。根据易车网后台数据的统计来看特臀,持以上三种观点的网友大有人在龚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案熔坎。尽管是为了对比三者的公路性能跺舍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拒刀吴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上段。    测试车辆巳陀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撵达洪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型话疤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铝惹世,奔驰已经尽力了贤结,我们在此也由衷地感谢惕呈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鹿,告诉大家改款前后的差别亲活。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泄。因此我们也很负责地告诉各位网友沽爆,目前除了易车网乌凌辜,其他媒体对于新款X5的评测咐,都不能代表日后国内在售车型踌功芥。第一辆中国版车型为xDrive 50i褥测悲,加配M视觉套件脆疙噬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况害械,我们无法借到官方提供的车辆慨翰肮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刃港。    测试场地日范:    乐驾赛道全长1.6公里虑,共14个弯道芥,最长直线段270米撇钳胯,赛道宽度为10-18米恭阂肠,视野开阔胸冻,无障碍物鲁剔捆。赛道两侧均为土质路面涟淡顺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庇,大大降低了安全隐患讣桔。    测试人员炼帽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慑,却要替土豪们操心买什么车挤绘,这件事听起来真挺可笑嗣蘑拎,因为我实在没法揣测土豪们的心理阜。如果说我还能理解花五十万买大切览搬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野回淳我,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器境埂,代价是要多花一倍的价钱将。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感描爬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望情奠。不过因为坐的比较高榷末,速度感不如那些贴地者强烈嫡,还没怎么着呢就破百了屯。这大概就是SRT8的魅力寥硼,很难说值不值得继恕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裴襄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纶峦苗,跟改款前相比还是升级不少雄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到萄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系废妮,SRT是JEEP官方改装部门蚕诞,这种改装是全方位的尽,包括内外套件加强妊,以及性能方面的提升弧。SRT8就是高性能版的大切诺基疏喂,主要提升是外观套件好匙度、及动力系统陌林、刹车系统经集、行走系统等方面列附纪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型承水煌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斑艇毋,6.4L自然吸气HEMI发动机酬木芹,搭载采埃孚8速变速箱辑。   SRT8为公路而生辉,所以公路性能是它的强项馈扳,不过Off Road就不是特别在行了忍髓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酪饥塘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影少锹贝。 ② 跟之前的SRT8相比杆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辫,所以科技感和豪华感都提高了不少盎,跟换代前的SRT8相比岛嘲,升级的部分都是实实在在的罚箩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱白串,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耗饭湃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置安裙茎。  〈丁③一百多万的车守,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魏,再挑上百万的车的刺爬蛊,好像有点吹毛求疵翠。首先悬架的设定非常的运动煌蜂蜕,即便比较温柔的驾驶方式鹿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车细,大切诺基SRT8并不是一个非巢猓合适的选择吗项嘶,尽管动力非常充沛涛隘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意犯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响箔赔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梅,但好歹SRT8也一百多万了孪枪垃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响老。不过之后我们也释然了稼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孰,但经过数个媒体的“蹂躏”粳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了急,弹坑交叉轴不知道走过多少次了袒车,有点异响似乎也算正常备厂脓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赴,请点击下面的图片进入试驾文章孝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了攻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乳彪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求途胜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勘湍惦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涧煌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坪擎为,还是老套路莎募背,直接切入主题硕呻独,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晾。 动力对比赫鳖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竿颂,看看英朗GT的表现如何吧陆。这台发动机的最大功率是131千瓦票苔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妨盒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肺讽蔚,当驾驶者在需要全油门加速的时候次较良,为了获得更好的加速表现郊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm项。对比发动机账面参数来看懒蜕匡,最大功率118kw妨弥拿,峰值扭矩250Nm膝碘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力排亭农。   至于传动系统方面对,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器填帽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堕低蕊,都是目前该级别中的主流配置勾案咳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烧另列,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姐桅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沁琴,比如高尔夫6耽管、速腾等吉静。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舞葛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力班卯白,从而起到提升操控性的目的茶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架示阜叫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哆断首,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胚,但通过厂家的调信叮后庞幌,当一侧车轮发生颠簸时鸽砰,对另一侧的车轮影响会比较小些秽。   小结凛泊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拎捂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巴崔琴,至于优点这里就不做过多介绍了皑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩缤冢后英朗GT更偏注重于操控性刹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穗富,见过后车追着拍照的乃,见过开我边上向我打听价格的排典桂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邯。我坐在这辆路盛E70里藏蚊,被注视得有点儿不自然年。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绅唐,我琢磨着祁,要不要让他进来看看高湿。要不是我瞅见了绿灯亮起害贿,我真就这么做了想迷丘。对不住了朋友芬,这次没能让你仔细了解它篓慷,不过我希望你能读到这篇文章芍。   不用否认超玖处,人们对美的好奇与渴求与生俱来拦镐娥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裸须。不过在这些人之中搜拇壳,有人会终生恋着美人藤辜,有人也会为抱个花瓶而后悔餐病沃。如今打造足够美的外表来吸引消费者堡憾刨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绷空方,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菊台暇,但在这之后能否一直爱着它钳酥篮,我认为是一个很值得细抠的问题槐什。   ●外观大气蜗脱、美淌佛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淳,我还以为来了辆捷豹碳吭腹,赶紧跑过去看发现被骗了侍胆。不过我并没有觉得失落夯肯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阀甘,并且从设计角度看歧,它在借鉴与融合得方面都很到位涝势胖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理底创,我对它的外观设计就100%满意了虹簇。这事儿对华泰肯定不是个难题蓉,您看看宝利格还有华泰B11捍表,都有明晃晃的格栅锋汞项。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涡改:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胯,但绕车一圈后我发现伴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亮。咱看看数据对比愤标,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熔酱,可以说在各种数据对比上拦,它“不是第一镣秃狼,就是第二”际。虽然在宽吴倍靡、高和轴距上没有做到最大陶,但也不过是一两厘米的差别文琉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彩萝,这就让它看上去大气许多抗盟尸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哪。   打我接触这辆车的时候爆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光处糯匿。在这样的目光中晚锣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涵嗓受。面对“屁股高遁品钙、尾窗窄”碍拨、后方视野不理想的路盛E70时豁伙戌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梨瓣溯。先不讨论这样有多麻烦了冉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧派?这点让我心里不太自在蜗蔚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沽,是个应该有的配置射晚庭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挂恼蜡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肚。而随着国外皮卡文化的不断渗透渴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裂,去跟进时代的步伐贰虾躬。为了迎合市场的变化及用户的需求璃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亭,开始注重宽大饱满的外形设计县税,并增加更为丰富的配置炊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斗韦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逆祭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幌伞伍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斗激,整体的风格带有一股阳刚之气捕工。在车身尺寸方面技矮,它的长/宽/高分别为崩:5310×1812×1775(mm)剧盛,轴距为3100mm沤。威虎TUV并没有大小双排之分嫡,仅提供了一种车身长度弄狠丘。车身侧面的线条也很平直低鲍,外扩的轮眉使其显得更加饱满某墙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正签签,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舞梗封。大灯采用远近光分体设计时,其中近光灯还配备了透镜盗,不仅更显精神攫浮,而且还可以起到聚拢光线的作用辅擅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘿版,遗憾的是歼葛导,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嚎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拍汐贰,并且后视镜仅为手动调节寂聊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蜗改,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疥覆,非常不错贿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滦,至于货厢外侧并没有再多设置弘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酪钾触,在国内皮卡车型中算是中等尺寸圭。另外鳞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芳眠届,不过据厂家介绍毛拾鹿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卡瘁抗。对于皮卡车型来说汝,这项必要的配置还是很厚道的巫物。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宦厂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气榔飘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膘瞥。不过恳寝妥,今天我来到这里并不是为了滑雪喝闷,而是为了求证一件事情羌:有没有一辆车榷俊咸,既能够带着一家老小舒适地出游槽扣适,又可以不惧冰雪鹿乾,在冰天雪地中步履平稳地行驶奶显酒,同时价格又相对平易近人呢呵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求废,那么就让它拿出真功夫试试吧喀触。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)切,从外观上看郸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忌哀,19英寸车轮显得很有力量感拣效虹,也与动力总成更加契合;其它的地方碴愁,也依旧是酷威的老样子赐莽夹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闹贰椒,甚至还有一些精致的感觉惰。总体说来宦宛,尽管算不上全新车型刷,但依旧耐看闻腐青。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酬玲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羞抬擎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中温圈,动力响应良好祭糙,易用性好嚷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瀑壕。当承载着全家出行时偿亨募,既不会出现爬坡和超车吃力的状况先,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适韩吼。   至于酷威3.6L的内饰方面诗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)透,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”境,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氰瓷媳。   除了动力系统届惹肝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芒粱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴部涣狡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施砍潍冬。动力分配完全依靠电脑自动完成迟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郎蝗。   有了四驱系统帕捍龟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怖膳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胜脑,具有更加粗大的排水通道赎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磺筐垦,冰面行驶性能更加出色棱奠态。此外心领核,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粉冀,胎面中央多重“Z”形花纹汕、针孔沟槽设计菠刚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搂妈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息系修卡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间派玖檄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情如。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霜岁瘫,它的定位低于1系弧。但是客扣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步楼遍。另外坦谭,它也提供了i3?REX增程版本泥普,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氖,扩展了这款车的最大续航里程策。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秦恭遍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泛钒攫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鲍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纳。   宝马有没有提高电动车的标准猛灿犬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耽冷抱?让我们在接下来的测试中找出答案诺叼蛾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屠,宝马i3的行驶里程可达88英里宠类举。相比较而言揽快冻,?Ampera可达30英里藩涤享,而普锐斯可以行使约10英里久。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坛,i3可以更多地使用电动模式勿。而增加了汽油机的动力系统惜爆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里刻泞虽,357英里和505英里抄瞎誓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仿。这台车约五英寸高恨辽恳,而宽度几乎和高度一样娩孺潍,与低矮流线接斤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比热。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朔稻耍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力效呢现,我们没有所需的充电站?染,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垮摄嚷。   此外拒边绍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篇商:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滑帅破。它内饰精美势拼疵,融合了许多先进的科技疽,它空间宽敞笑腺培,驾驶体验一流拦壳柏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醒,它仍然使用汽油机蔽驹,以作为电量用尽时的保险杉。   第二名旧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乡,科技感十足毁松,而且它也能胜任舒适的长途旅行庐。   第三名纺交:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夸目烷,它最大的优点就是充电迅速捷坛膘,性能可靠婚蒋。   然而汲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋币千。(实习编译械:徐旦?审稿吴舍僻:刘洋) ? 免责声明版权作品九,未经环球网Huanqiu.com书面授权频届白,严禁转载瞬钞佳,违者将被追究法律责任圭酣。责任编辑扇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鹿,应该说是倾注心血溶,在技术平台上都有可圈可点之处瞄,源自萨博的技术是其最大的亮点思伺段。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钾唱。在外观和内饰上侵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平委付,在动力和配置方面也还是很有性价比的凯貉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豪肝,绅宝的外观原创度还是很高的纳,并没有刻意模仿什么车型埂,但我们会在这款车的细节上看到率缅篙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酱匈。且融汇的比较好咎临,并不是简单的照搬照抄翰腾。这一点值得肯定乾卢,大灯的设计十分犀利侣哥,鹰眼造型也有较强的辨识度饱纷赌。LED日间行车灯比较醒目茫谋,穿透性不错闹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恨姜廖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攘男,也很紧绷礁汹吓。看起来运动感不错稼,但前悬和后悬的长度较长荒屎添,看起来有一些比例失调粕创倘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笑袒似,在视觉上看上去会更紧凑动感盎奥凯。轮胎的规格还是比较高的拆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驶。   车尾的设计比车头更简洁一些宋视,尤其是尾灯的轮廓胶,设计非常成熟镜尉。和宝马新款3系很像郡绩拈。除此之外龋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卤。   本文导航须期:" "  “卧龙凤雏陇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拜狙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揪咳,便有了三国时期的三足鼎立挥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟让,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盗怀脖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缴士萝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俊拍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侯,然而坊间始终流传着这样一句话砍茶录:“得中级车者得天下”;是的敛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重时,今天我们会为大家带来两款重量级车型程,它们能否为各自的“主公”平定“天下”背瀑旦,请大家继续往下看扦微慨。   看到这里大家肯定已经有了答案了笨馁沟,没错型冬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉空,那S60L是何方神圣合?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犀剩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花么?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泥,厂商指导价33.49万元该,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澳舅轰、后排座椅加热频、并线辅助拟鲤、车道偏离和自适应巡航等众多配置廖话橙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中同潍心,即使不看车标稻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锈起,哪个是奥迪涎旗方。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劲钨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酿淬损,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停革论乖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茹味,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醇绰推,使夜间行车更加安全善闺房。两车双色的外后视镜造型别致敲墟涤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚕雷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色美,至于乘用空间如何凶剃,我们将在空间篇为大家详细介绍蓄疲。两车都采用了5幅式的轮毂造型莽寿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纯梗胺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜂,整体方正的设计略显稳重揩。后尾灯的设计两车可谓各有特色糠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匪沥,设计感十足夏窍筛,而奥迪A4L的尾灯更加修长响顿,视觉效果出色惫捎。天窗不仅能够增加车内的采光惦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叭唾搞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心投,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捞劫蛋。   本文导航溉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间南,配置也能满足一般家庭的日常需求趴。对于这个价位的小车来说颓翘旁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观橙许甩,在这方面颅勤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靠锯沪,就算是与它的直系前辈骐达相比妓四氏,也不遑多让龋懈。然而作为一款家用代步小车遁乒,它也并非完美捕轻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讨街诚,车辆本身并非进行任何实质性的改变僳开雄,跨界的概念噱头大于实际捆孝。 "   技术革新日新月异的今天憾嘘,车型的改款换代再常见不过汐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变护。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型软侣脱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夯情,同时在动力方面也增加了1.8L醛厢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万横牌期,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势款。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沛,但它的实力不可小觑泛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挂价氛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动心、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型法蔡祭。既然实力不容忽视苟淑,价格又有优势鸽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荆屑彤。" "  版权声明东偿:本文版权为网易汽车所有谰汤稳,转载请注明出处磕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稍曝啥,全新的品牌全新的车型鲁涡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邻狙锰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父鸦罚克斯立,在2013年竿禾撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月骨偿,堪称是这个区别的标杆级车型捂,观致3要想在这个领域取得成功极跺独,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坍,看看是否有优势能吸引消费者关注辱死。 外观风格各异   先看外观方面桥对,观致3展现出大气得体的风格湍,不像速腾那么沉闷单调梗感设,且有着自己的灵动个性;而腹艿粒克斯则是完全偏向运动化的风格饯黎呜,典型的注重操控性能隋害蓄,突出驾驶快感的性能车型承,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型噬韩隋,与观致3区别明显办。两者主要是风格差异睹,外观上分不出优劣剧踩详,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秀码囊,观致3丝毫不会逊色于噶贸式拢克斯车型毖。 尺寸对比 车型名称 杆被#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隧房,两者也是平分秋色扭,车身大小相仿涂仑南,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势复沸窜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上艘,观致3要大于赶蹋克斯女搐碘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞司,尤其是腿部空间较为宽松理讨怠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹埠唬克斯在后排空间布局相对紧凑吗狡介,而后排空间也一直是各代附荆克斯的软肋恍。 价格对比 傅ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上黄顾箍,赋В克斯则要比观致3要更大一些熬碴粮,在不放到后排座椅的情况下琴粪,钙岷适欤克斯的载物容积是530L干办,而观致3只有430L护菱,100L的差距还是能装多不少东西的收乐骏。而在需要有更大空间的时候莱,两者都可以放到后排座椅谐,放置大件的物品倾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慨,观致3和改猓克斯三厢都是11.99万起步悸贡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号势。而细细对比价格表可以发现坤踞,要选购自动挡的车型汇轨,杆克斯最低仅需13.09万申警,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合套,观致3则需要14.29万埠矾骨,这个比起盖翘辏克斯有1.2万元的价差沽彭臀,当然在内饰配置上会有其它差异猩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言眯铃,可能该染辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脊。 挑选合适的爱车农悔,看专业导购瞬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么查到韩?   扫一扫艰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杆罗吵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆动。风云2鞋锹颁、E5梧拭福、A3以及今天评测的这辆E3笆屠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茅徊木,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度半。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揉显居。从这辆奇瑞E3来看屉坎,外观及内饰都有着很高的原创度槽头题。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呜嘘聚。这让奇瑞的产品线更加丰富贩瓜廊,但也让消费者选择起来有些头疼卜瓷驮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纳魔,也从来不缺少“明星”淘,“沉稳绅士”大众速腾驴窝、“狂派斗士”福特盖楦克斯等都是热门且销量稳定的车型秀,不过要问哪款车型最近销量最高谰蚀,还要数“逸派高手”日产轩逸躬,它已经连续两个月销量突破3万泌充,坐稳了桥车销量的头把交椅杀删。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡画,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢女劫伍?下面我们把两款车型拿来做一次比较戈,或许能看出一些端倪胎儡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万趴,入门价格上司睬,风朗比轩逸高出2.08万元坑魏酱,表面上看价格痪揩烹,轩逸占有优势谱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型群锈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尺人忻,这样看来棺,风朗其实只比轩逸贵了2800元涣董,等国产版风朗出来后肮妨,风朗在价格上反而会有优势也说不定锑喜饲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矩牢,这款车外观与内饰变化并不算很大饲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挂涎画,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岔,下面我们来看一下相比镣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桑谷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膝堑闻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顺梦络,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹推顿。质保方面闯时凭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瞧柯幌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捕拖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机箱,最大马力已经达到了170马力痊把匣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悼凹。变速箱方面徘橡差,逸动采用6挡自动变速箱充擦词,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱龟日,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鼎都,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迫。 免责声明便孺:本文仅代表作者个人观点裙,与环球网无关扛巫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞豢,对本文以及其中全部或者部分内容瓦纱霓、文字的真实性凉、完整性散掇、及时性本站不作任何保证或承诺跑,请读者仅作参考岁,并请自行核实相关内容堆陇间。" "  近两年速陡,自主品牌进步着实很大瓜土磕,无论是从设计方面摊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桶慧筒,甚至可以与合资车型媲美罕,山寨坎阜蜜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毕脑。在10万元以下紧凑级车型中沪达,更是自主品牌的天下入,凭借比合资车型更为出色的性价比恳,吸引了不少消费者的关注赌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绥,一经推出便受到了极大的关注胆袍刻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型媳孔,包括动力在内蹬,新车共有20项升级凹,本次共推出8款车型湿拼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勃臀府,售价区间为7.49万-11.79万元干谜从。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踏怜佩,近来也是频频出镜排,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业考锌ィ控大玩具车”的名号名极一时劝。速锐共推出了9款车型共,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款难湍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合说,售价在6.59-9.99万元之间撼钙娃。   单一来看唤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品农,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哄青,看看那款车要更“精”一步锚迪骏。" "  新君威变得更好看了巾开味,配置也进一步提升蠕堕逝,新加入了一些科技配置嚏委,比如智能交互系统会,BOSE音响等等迟忍。这些都是新君威的改变之处速剂隘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捎,售价24.59万元太鹤坷,作为一款定位中级运动型车的新君威脖剖,品质感一如既往蔑甩,操控性也非常突出钵粳仓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威憋,以下简称新君威妙派,外观相对于老款进行了必要的改变井捣,毕竟老款车型从上市之后懒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳解里,新款在大灯币、进气格栅阔尝、雾灯吩、尾灯地、前后包围都进行了细节的变动椿蒜肌。   在新君威上挫及叉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统朝眠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钉涸圈,在操作上没有太大不同撮驶,轮毂方面嚷洪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂眉,轮胎品牌依旧是普利司通炔扳谓。侧面造型基本上没有变化赂,侧窗所占面积依旧较小勿窘省。   车尾的变化还是比较明显的现,这主要来自于尾灯的改变肉碘。新款尾灯全系标配LED灯牧,并进行了熏黑处理澳贝帽。尾灯的轮廓样式更加犀利涛,个人认为要比老款更好看宝汉羚。除此之外肺牌括,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化速久拖,牌照安装槽的形状变成了正梯形写肚危。   本文导航响登灯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击龟兽,颠覆传统的外观钉午,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彩毋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV词寥瞪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5划判,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辞鲤焕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棘苯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咸,足以证明其强势的地位憨凉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市禾匹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姥芳贬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涂蔽臀。(温馨提示论赋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挥骋湃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掇垦详。)   自由光基于全新CUSW平台打造甜芹宏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舒觅考,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅崔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盲岸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致糠群,圆润的造型是其给我们最深的印象喀涪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网徘凸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叛便,显得简洁利落庞钎温。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耐,显得净雅别致葡抄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颁,主要表现在其大灯的表现形式上极。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贰孝翻。两车大灯配置基本相近饲斥碑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已街。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助槽,车道偏离预警系统篱侨算。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彻驼聊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗趁翰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夕贪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驹孙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锈京贸,其尺寸差距就没有那么大鸡列。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡练,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跋呻鼻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倪。奥迪Q5采用两边单出的排气管到玩汰,在气势上略胜自由光酶谜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叭纺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劲瘟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沃戚力,磨损线束保护层具培核,存在导致电池损毁的隐患舒摩甸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日久肺横,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知轰沮吼,称9124辆V200受此次召回影响屑傅。长城汽车正在邮件告知客户撬烽,并建议联系当地经销商进行检查维修秀。   据悉疯花弯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转春仁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俊钳。”更有甚者敢,线束可能会内部融化巍捻软。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恕,目前已上报了数起线束故障柑孰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转络镭化,不能够给电池充电排氢,车辆也无法启动显灿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型松熔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阿萎。   克特里尔先生称熬,检查故障预计用时20分钟填贾敬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟物咯猛。如果绝缘保护层磨损严重镰,线束已裸露盟,则需约两个小时以更换整套发动机线束觅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饥。此前廓式,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舰,2010年又因手刹故障而被召回踌推。   2012年策,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回禄氨警,长城V系列也在其中狈搔。当时绷戎违,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勾。然而瓦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片费,更换车辆共计超过1.5万辆慌。  〈昝ァ(实习编译帮幻:王萌审稿排擞:刘洋)   免责声明版权作品慌融,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭,严禁转载腊坦,违者将被追究法律责任础。" "  随着经济的快速发展佬算峡,购车群体的年龄层次也越来越低旗推廉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秸衬、省油父,而是追求个性和时尚设计炕切。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烈。作为跨界SUV触,它们在造型上将年轻鹊、时尚展现的淋漓尽致斑示,完全符合年轻消费者的审美需要甜挛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比席入话,来看看到底谁更适合你凳仇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浆朔,相比2012款变化不是很大关,只是增加了配置和车身颜色茧擒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斥兑,售价分别为21.98万和21.47万抒度分。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV韩,但风格却不尽相同怜囤韶。斯巴鲁XV外形显得干练稳放啡,车身线条硬朗厩,富有力量剖剐,越野味很浓断锭喷。而标致3008外形偏向都市化设计挪啃妓,饱满圆润的车身凸显时尚感家,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虹琼。   车身尺寸方面有所差异捂赌誊,不过并不明显廓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)餐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辅七。斯巴鲁XV车身更窄杀畔,同时也稍长一些父。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置砷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网经内,加入蜂窝网状格栅运动感十足怠苏。而标致3008采用半圆形中网塘半,镀铬亮条包裹显得很精致毋蔚妮。两车前脸分别展示它们不同的风格逛雄瞥,同时都包裹塑料黑色下包围焊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诽胚坛,远近光分离灯组设计膘溃饺,造型普通可,配备有示廊灯才芦。标致3008同样采用卤素大灯瞥傻,不过加入透镜簿,不仅聚光效果好锌,同时美观性也不错期腾。另外惰,还配备LED日间行车灯晚醚臀。   在侧面锨滤衫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乾,比如非常倾斜的A柱埃,同时将后视镜位置后移腾墨匹,留有三角窗减小了A柱盲区偶袍惦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恼檀际,有利于减少磕碰的维修成本颇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎莱床脾,注重舒适和静音性短乌活,双五幅轮毂很有张力稼。相比之下谰翟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苫停,与黑色下包围搭配运动感很强烈揽板咸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狼薄的,同样注重静音和舒适性肺糠。两车的备胎都是非全尺寸设计莽。   相比前脸丛梢,斯巴鲁XV尾部更个性犯钢蒜,辨识度较高兜逃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型跑,镀铬亮条的运用增添了质感肚骆龄。 标致3008尾灯加入LED灯组驼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烦统,但是块状尾灯造型很独特其亭痢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乡头,标致3008同样配备倒车视频影像惶茧,另外琼,还配备前2/后4颗雷达探头贤啃。" "  在过去的一段时间里怯,赴欤克斯蒜诬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浓。时尚动感的外观式饥欢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涝,成为了年轻人群青睐的车型宋捶讥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慑负槐,科鲁兹掀背车则是新进的一员窝,它所要面临的是一场“无言的战斗”弹扩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了排欠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簇惮,但却带有美式车应有的力量感幂,总体来说它的设计很适合国人的口味伶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弹蔚目,其三厢设计有些过于保守朽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间姬刃,为了能够扩展消费群体港,推出两厢版是其最好的解决办法奉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凌笛,你几乎完全无法识别它的真身殴,因为它与三厢版保持着高度的一致性据峰谅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组婆港烯,很好的诠释了彰显力量感的诉求险。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拟队斡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坞酬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喷,但实际上它比三厢版短了不到9cm胁人。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匡副,后窗与尾部的衔接并不生硬飞宫,拐角的折翼恰倒好处寂拳,为尾部增色了不少无侯韶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计领商,在样式上显得更加简洁册杯黎,只是与自身前灯组相比客,在棱角的刻画上有了明显的削弱豆。   本文导航锰贪察:" "  提起之诺茨,很多人都不知道是什么品牌苔戳上,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挪掀首,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哩雌马。只是之诺定位于高端合资自主品牌粪拐裁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搔,那么它的首款电动车1E表现如何什渤?以下文章为您揭晓俊。   只租不卖簿垢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务跋,包括车辆租赁椭兜、充电设备勘察安装饶充但、车辆上牌盲赏尚、车辆投保羚纲焙、定期保养钦韧侩、故障维修另洁、道路救援涉童、检查维修备用车等阔,通过这样的商业运营伙臀墒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展全辉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刊,它的卖力需要大家自己去发掘畦。不过在发掘1E精彩设计前松彪,请先忘了宝马X1迫,否则你将永远欣赏不到1E的美解。其实1E最出彩的设计在头灯富们捣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感事。   不仔细分辨的话赏署,很难把1E和X1的侧面造型分清香。不过1E拥有自己鲜明的特点煌,车门下很宽的镀铬饰条遂,和没有行李架的车顶抛息县。   相比车头和侧面誓轿,尾部就让人感觉有些欠妥了囤嫩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓦弊弊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侍很。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磺。   本文导航论枪试:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说懒镭,奇葩的中文译名肋、“野性”独特的外观以及较高的定价呐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议念环。说起野帝我们不自觉的想起弟唾煤,同样在以国产车身份进入中国之后芥骂兴,“改头换面”的法系SUV标志3008匣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”兰鹊。当然粱胎赋,以20万元以下的车型作为主力军塑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陛。那么下面我们就来看看岗鹿刮,这两款性格迥异的德邻番、法新生代SUV之间究竟有什么差异船端浚,各自的特点又是什么晦星拉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别楞吴,首当其冲是价格方面的不同虽泞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瘁娘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势樊,不过差距方面不大基本可以忽略烦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磁。动力方面的表现也近乎相同宿售,只不过大众7速DSG辩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帘爽裤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圭淘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炕敬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肥牢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景母,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耽颊私。闲话少说蜕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜煌。   这次试驾共有5个科目办诉痰,分别是1.傲虎—终极绕桩冀湾捷,2.傲虎—冰雪连环鬼,3.傲虎—短道拉力测试坎侯含,4.XV—戏雪乐园牡撂哦,5.森林人—不规则路面自由行驶玩维。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喷显,MPV表现出相对冷清的一面徘坊傲,尤其是中高端的商务MPV陈厘,几乎屈指可数诧付,除了老牌的别克GL8外敌吼,似乎很难让人想起更多车型嘎。不过在这个还没有完全饱和的市场里探算,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅响桂害。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颠患歼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毕阑糯?这就是本文将要找寻的答案芬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓝,售价28.38万元-33.58万元圣拳,目前市场上有近2诞、3万的优惠幅度凄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茄萄喉,官方指导价31.98万元擂。) ●外观解析   从造型上来说连饶身,艾力绅算是开创了一条新的路子喘,没有过分使用一些夸张圆润的线条淘桶,车身轮廓棱角分明籍繁,有着很强的视觉冲击力瀑侨烈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碘婚,此外汰防,艾力绅还装有一套大包围糠多,颇有几分运动风范商,也有着一定的改装潜力狡废伦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感目,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目澄容,中网与宽大的前大灯连接在一起撤盲叮,营造出一种大气猛首却、动感的MPV形象筒。   艾力绅A柱采用黑色设计类,且A柱的倾斜幅度较大傻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显列,总给人一种方方正正的感觉搜惫,后视镜尺寸同样不胁姿袄獭,与整车的风格很搭村,宽大的后视镜提供不错的后方视野浑,保证了行车的安全性与舒适性晦光。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绰,当然撕埃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手入俱理,侧门就会自动缓缓打开详防,此外珐羞狸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关得稀陋。如果对此还不令你满意的话沽痞,通过钥匙同样可以揖樱控侧门翟,确实有些高端大气上档次帮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甫,轴距达到2900mm百祟道,尺寸在同级别对手中并不占优势渤鳖盗,与GL8相比夺,仅仅在高度上略强于对手弟努,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势计京。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涪抡。整体线条依旧硬朗葛田,尾灯加入了时下流行的LED元素甸怯悍,为其增添几分现代气息咸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刃柬纫,人们购车的选择可谓越来越丰富订酥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择犁策甭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过去纷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诬玫思,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5然靖,他们能够碰撞出怎样的火花妓护火,请大家继续往下看空。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恃栋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溶群墨,由于这两款车型出自于统一平台打造欢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旅鸽,你可以说它带有侵略性统复,或是富有运动感泡灭,也可以说极具视觉冲击力馈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘟。而K5也应用了与智跑怖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苫午侵,使其拥有了明显的家族特质体欧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仑屏劳,极力打造出时尚与动感的流体车身胖逆勺,在驶入眼前的一瞬之时畔半幂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桑犊毯。前脸的线条设计十分紧绷蔡,大灯组与前包围向中央区域靠拢话宏,展现其动感的一面豌葡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陷德感,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势默,抢眼的外型加之迷幻的光线唯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹦链纱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力提。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘲粮黎,灯光的运用也颇具科技感蜗汐摧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驰确盖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼻查推,显然这种的夸张设计即簧刀,使我将其列为变异的种类陀汾寇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丁良溺,多折线的应用也使尾部更具立体感斯,同时对于运动观感上也有显著的提升心丛,由于K5搭载的不同动力总成灯垄徽,2.0L车型配备的是单排气设计疚刺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佃巢。   轮毂也是一个变化的重要部位故匙剃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痛珊。根据配置不同抡平狠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分版臂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佩,该系列轮胎偏重实用性船。作为索纳塔的尾部碳,基本没有大的变化芹恰按,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棵寞勘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僻脾想。   本文导航敞曙沏:" "  每到年底鞍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾譬,地点也大多选择在北部寒冷地区蛙掀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勤藏唯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筛。在临近春节前夕逝泌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沮宝。   延伸阅读琶穗刀:   之前矢休,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间细祷浚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拔擦谰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膏乡剂。   酷威采用的是电控适时四驱系统毖暮,中央为多片离合器汾忍,由电脑控制来分配扭矩仍,车内并没有任何切换按键丝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溯侵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碍饱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俺阂糕,如果想要挑战一些极限的路况的话鞋肯,酷威还是不具备这么大的优势的部慈寺,因为不具备限滑措施安,至少在脱困能力上会有限制性设。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讽揩,采用全新发泡橡胶技术删拨,具有更加粗大的排水通道吵腿虽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蠢,冰面行驶性能更加出色溺妮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耐。此外磐,中央多重“Z”形花纹档且、针孔沟槽设计瑟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戊幢剧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机篱,最大功率206kW/6350rpm稼晶蹬,最大扭矩342牛·米/4350rpm侧迹,在目前的大切诺基裸参疤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扮磋,但是会有不同的调教霓任吞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祟随,我一直在想七损,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV廊,我觉得这个可以有镰,至少不会和其他车型有太大的冲突午。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雾率熔,路面上的车辙也是压实的积雪弄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柿唾酸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嚏表,只要不是过激的驾驶行为持,基本不会出现危险状况攫股。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候趣倦秒,建议最好将挡位切换至手动模式换际慰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乒,这要比才刹车安全的多报埂橙,这中方法同样适用于其他手自一体车型夹荡。   本文导航诞帛贪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢螺、充满艺术色彩喘,或者是有着一些与众不同的操作模式抡焦率。而这辆2008则告诉我们股锋火,一旦法国人在拥有自身优势的同时竭吞芒,再把务实两个字加进去含李氨,那么可能会让其它对手感到紧张缓扰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仕休,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坷具列: 由于本次活动仅为简单的静态体验敌加,场地和车况都受到一定客观因素限制纠遁辣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竭侥巾,至于其他更多相关信息咐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上推控,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俱捂,作为首款引入国内的小型SUV悔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搔桓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撬糖涤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镰话讥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啤冗券,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仍嘿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一费。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置川,对消费者很有吸引力愤淳拴。作为一款紧凑级市场的生力军车型毁强来,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抡皆。   观致3共有6款车型端哄徊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汝疏,售价为11.99万-16.79万元区间葡。因此呜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较萍篇。对于中国的汽车消费者来讲短堵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舵贺。要知道自2006年上市至今俯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贪啸队。那么嗓氨阶,作为一名后生的观致3倍患,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鼎殿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盲粱寒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捅敌脓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价傲:16.78万元)来进行比对颂汇。由于两车的售价只相差0.01万元节,这也令比对的本身相对公平一些亥计示。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幌,我们测试过高尔夫7顶配车型唬毁哭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现轨拒,跨级的配置也令对手望尘莫及蹭飞。但这一切纽忙肺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揪、最需要的因素硅酮啃。对于高尔夫这样的家用车临涧,在使用的维度上做到出色却陌窟,才是它的本职攫醛贤。今天愤己鳖,高尔夫7又来了耐,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔼。动力称不上凶猛撇爱墒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒋方卞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一璃,必定有些硬实力瀑簇迪。空间满足舒适乘坐苇壤忍、常用配置齐全吮魔捐,动力也能保证提速顺畅寿床。但对于这一类的畅销车貉敦熔,最重要的是它必须耐用萍,不能隔三差五地就往修理厂跑先洼,也不能冷不丁地出个大毛病尖穷。这么来看靖狄石,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疾揣睬,故障频出隙激,这点很难让人满意骗钡单。毕竟可孩郝,大众车能在国内打下当年的民众口碑乒,靠的是皮实耐用的品质鸵羌。在我眼里婆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竟畴饭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型对,高尔夫7车身长度增加56mm幂,宽度增加13mm矛人萌,高度减少28mm滔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胁鲍,也更显扁了枷。   如今顶蜕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的貉催。这个配置的增加父,为日常使用提供的便利性还是很大的疮滔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲜,要知道噶悖克斯静须、英朗等竞争车型都是16寸起步了哪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芍闯课。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服须良,这套胎居功至伟娩导。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候档四篡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冠爸,如果您拥有过高尔夫4陀、宝来或者帕萨特B5的话税锑,您一定会理解我的意思促枢。没有复杂的配置泼恋窜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趣虐艇,瞬间就能上手酵。这一切都似曾相识杯茎。   在1.6手动版的高尔夫7上酒珐,您看不到任何高端的娱乐功能僵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刊氯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限醛欧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掂跑,但我认为这并不影响操作便利性骨涕划,最低配车没有大屏幕很正常尽诲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涛耽,车辆静止起步平顺性不佳轰痪蹬,油门给少了刹车不松开槽,油门给多了又会猛窜牧劫,让人抓狂松低。但今天这台1.6手动车型蒋,上述症状全部消失毋话夯。起步轻给油即可告,电脑自动调整喷油量豹,使其转速稍稍上升嗡橡,令发动机不容易熄火凸,等红灯墒、坡起都很方便镁,使用起来当真比顶配的舒心多了纫楷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂眉,让人捉摸不透韩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佩,用料优秀被认作理所应当扑伯。在数年的成本控制下维论容,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捎第。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迟破。对于大众汽车而言海社秽,这样的结果也堪称可笑了视湍。   没有真皮座椅搂,您会失望吗贪缅?我和同事们都不会庭榔。我认为从适用角度上兢迹步,织物座椅与高尔夫更搭懒枢谩。这套座椅的缺点骆,在于椅背调节起来很费劲诽巩棱,而且要是有个腰部支撑就更好了浦咐枫。纵观高尔夫1.6手动的配置黔丛淡,我认为作为最低配车型匣十,功能简陋一些并无大碍铃俄敞,该有的它也没少筹茧汀,并且绝大多数的都还好用断,如果您是为了舒心实用皖倍搔,我觉得它能满足了捎蚂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挖槽突,对于购车需求的国人来说逆扰谈,一款看上去体面恭啊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撩,只是碍于可选择的范围有限掠瘦嗡,但凡有一款出类拔萃的新车型巧德,必定会迎来极大地关注落滩范。对于25万中型车这个级别俏倦贩,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻瓯锊谩,而福特全新蒙迪欧的到来酥倡闭,分走了不少的关注度纶害干,选迈腾还是选新蒙迪欧还拈跑,对比一下就会发现回禽,挑战者颇具实力娄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逼归,售价24.28万元单惫,和迈腾 2.0TSI 豪华型澎,售价24.78万元扰睬,均是各自车系中的主力车型旱烯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车集吝底,兼具个性运动和居家商务需求闯回筒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计四,极富攻击性拴,对年轻消费者有着很强的吸引力骡谋谎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淬,入门的1.5T也有不俗表现薪遁。   现款迈腾严格意义上上讲檄,只能算是半代升级茹惫,是在老款的基础上升级而来藩泞桥。迈腾整体延续上一代车型的设计继,符合国人的审美泻,经过加长的车身袄撂,带来大空间的同时监蝗,提升了行驶稳定性及舒适性奠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面餐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米假,轴距达到了2850毫米柯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米愁卢袄,整体比新蒙迪欧小一些颁钠里,即便是经过加长谴窖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纪藤软。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桂响、加热侮凭、折叠盒卜忿、记忆 电动调节课、加热互品粗、折叠矛菏衅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赏菩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯视席,不仅科技感十足汝,还具备随动转向绦独献、自动开启等功能慨隶敦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些黔拣拭。天窗那、全功能配置的后视镜等些,两者处于同一水平洼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绘委庞,对称的T型中控台中规中矩沪懦天,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统那。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作独逆,主界面被平均分为四个区域持目舞,分别显示电话呢、导航襄兢溅、娱乐和空调四项基本信息胖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绊工狠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驮把烤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叮费首。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕罕、6碟CD等配置籍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淌良狙,迈腾更像是上个时代的产物即徐褐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850埃据,相比迈腾的2812毫米谁,略占优势眠理,但二者在乘坐空间方面仑,都已经足够日常使用幻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑集界,满足于舒适和运动的双重需求娶尽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敌来线、方向盘换挡厢,以及原厂导航等配置枢便荚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敛穿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摆松澳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逛贾跋,最大功率178千瓦裸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戳颗,平顺性和换挡速度足够出色扇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合昂葱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兽,最大扭矩280牛米慈,匹配6速双离合变速器讣。当年迈腾这也算是黄金动力组合焕拣趴,但与新蒙迪欧相比肪,参数差距明显彩户甲。   保养方面瑟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里估沏旗,建议日常保养周期为5000公里左右嚷瘁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右曹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右持手幻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阂默,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保华,之后保养周期为1万公里天筋。小保养的费用在600元左右勿柏糜,需要更换机油机滤腊筒,大保养的费用在1100元左右畴琶殿,需要更换机油三滤娟怒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逢酵粕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高观,相比迈腾委骸恢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹿墙,还增加了头部气帘和膝部气囊讣。并线辅助功能也是迈腾所没有的完溉体。   点评急:不可否认度,大众品牌进入中国市场多年寐畅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型紊扔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氨辞,无论配置水平还是动力系统雷疆朽,都已经没有什么优势了材贸,抛开迈腾一万多的优惠规匠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伞吃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶懈剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玖:本文仅代表作者个人观点拇,与环球网无关楞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋塑,对本文以及其中全部或者部分内容擂、文字的真实性赋、完整性另、及时性本站不作任何保证或承诺惭,请读者仅作参考窖亮燃,并请自行核实相关内容亨堕阜。" "   “北国风光羔炬,千里冰封讥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柑情碗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宏涵沮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐了篙钱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段里戏,对途乐而言这不仅是一种新的考验漓垃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战底四粉。 外观拾港狡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阿傻揣,想必对于多数人来说壤,它的名气比兰德酷路泽小很多卧,但并不意味着就要比竞争对手要差遣。外观方面途乐外形实在太大了涸,有点圆头圆脑的感觉洪独,比兰德酷路泽温柔了很多扳按,缺少了一些很“MAN”的元素哀呜婆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淖剐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兢懦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荚迪苹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纳斯。中控台看上去很有档次贪,各类功能按键排布也十分清晰凄、合理遣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处差必趴,完全遵循了游艇的设计风格仇队姜,宽敞菠、舒适承浑尚、豪华量,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埃。   小结窃蚊劝: 从外观内饰的整体表现来看奈换卜,可以说途乐是一款成功的车型贿怕书,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题燎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拔,如果“沙漠之王”远离了沙漠勺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色困抹,这也是我们大老远来到这里的最终目的盘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车许,人们首先想到的通常都会是奔驰轨、宝马吝矾、奥迪人,的确这些妇孺皆知的豪华品牌四乐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裴隘。但是说到文化的话峰锰颈,就不得不谈到今天的一位主角膜关忻,捷豹XJL炯履。相对于奔驰这样的全能贵族来说巩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置埠甫纷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢害雀尚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗激苛舅。   作为进口高端豪华轿车动率,相信奔驰S级大家都比较熟肺臣草,而捷豹XJL依旧比较陌生卞菜景,捷豹作为英国豪华汽车品牌囱,也有着将近百年的品牌历史孔,虽然品牌认知度不高仁拿,但这头豹子可不能轻视舅沫弘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惠溉,价格都在120万左右表,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梅铜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竞碾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衡嗽,其实捷豹和奔驰早就杠上了泪借绊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氢侧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了会飞柑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阔必:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话白,你一定记得去年上映的《007船:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蜡黄,没错就是捷豹XJ鹅夺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”词,里里外外展示着它的优雅与稳交帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磺。   无独有偶就,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撮熬铰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行到颗,虽然不是目前新款的S级蓝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛾茂曙。   言归正传鸵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沫,不过两者的风格却截然不同钡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晚报,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祭虹,在当前时代也更加与众不同含。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炭谴淋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车测,的确奔驰S级是同级别标杆啡鲁,外观轮廓延续了上一代突量肮,细节之处更加富有科技感缅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气跺粱毖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫉粹桃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烦说报,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度筹范客,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气螺悍,比XJL更加强势碌盛,这就像两个高人狙,一个低调一个高调而已妮入。   大灯的造型也风格迥异刚,XJL的设计更简洁炬,内部采用传统圆形元素几兢,使得其眼神也更加专注庙。而奔驰的大灯设计更加时尚斡,内部流畅的菱形也较新颖浮纺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缝董脊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粕录龋,光前大灯就使用了五十多颗LED柑封歇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面粱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彻忱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敢盼其,更加沉稳叮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烹裙,但硕大的车身同样沉稳合结,硬朗的线条也更加动感粱甭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吨桂钎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出会,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉高葛矮,这也使得XJL的车尾更稳重奋,而S级更挑逗人悔兽菱。   尾灯的设计措,捷豹XJL采用纵向设计潞绒,并以车身腰线融为一体覆徒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过焦量,整体轮毂简洁不繁琐痹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁簧抗纶,内部灯组造型是一大亮点缕,点亮时相当好看辽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节砰盖,并没有过多的修饰链财拉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质穆未,就如同一件高档西装艘刃,某颗精雕细作的纽扣就足以侥协剧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逞,相比奔驰大气的轮毂湘烦睬,捷豹XJL的条幅更纤细罚,并且在条幅样式上也更加精美和运动矗宪伴。尺寸方面XJL为19寸盯,比奔驰S级的18寸也大一圈覆吧漂,轮胎方面同样为245宽度景,不过与奔驰前后同宽不一样嘘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型必,并且作为一个自主品牌滔钙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肚狡,旗下的GS5瓷、GA3芦筛、GA5几乎可以与合资车相抗衡领,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上录伟敬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弟膏雄,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘「娉蕖,由于试驾人员较多十,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验返纯播。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烩锈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统飞帝浩。   现场测试场地为两个圈形场地迫触肚,两个场地项目都是一样的钒角你,可同时进行两组试驾改宦,场地提供了直线加速蛙艇嗣、紧急制动完浑辩、蛇形绕桩节失把、麋鹿测试四个项目碾通每,可以说涵盖了大部分的性能体验蓬郴。当天试驾温度为零下十八摄氏度荆迟,这样寒冷的天气脱啼簧,面对半冰半雪的湖面称,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巧邦戏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恢黔功,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耸护,TCS系统介入玲鸵锈,防止打滑的发生绒哥想。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雌撂铺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妙笛途,最大功率联唉七:90kW(122马力)/6300rpm雾蹋递,最大扭矩拢:153Nm/4500rpm颗。而这次试驾的车型中没有手动挡熊巫扩,均为4挡自动车型渐婆撼,动力表现可以轻松满足日常使用需求镁。   起步于加速初段油门如果踩的过重开,TCS牵引力控制系统会即时接入武,并且自主减小喷油量宽熔,从而避免轮胎打滑豌,这一点上GA3与GS5表现都不错潞烩。加速至60公里每小时后仓,紧急制动瓮何屏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坡府兰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谴卞呢,未出现侧滑顿捶考。   本文导航拌:" "  提起中级车磁还嚼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刀。但要是预算有限澎讳,面对这两款车型还真有些底气不足端班,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的场。好在现在中级车市场一片血雨腥风钢崎,改款K5已经于近期正式上市涂,延续了韩系性价比超高的特点裙拟。这次邪铜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纠脖弄,让您的购车选择更加丰富稀。   没错卞旁,此次选择的几款车都在18万元区间内橙妨。而且颇为“巧合”的是第突,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乐,也堪称中级车的黄金动力之一许呸膏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娜。既然如此朔庇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”县夏萄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份井沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眠其目。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陆价搞,动力参数有小幅度的提升掏,燃油经济性也有一定的提升虱,但依旧没有给人留下深刻的印象罗荣懦,尤其是我这个09款嘉年华的车主卤誓。如今裂径入,在配置依旧丰富的前提下椽,它换装上排量更小厦蛋料、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扰貉拓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型列古,这一次似乎有点看头了缄岭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祥翅了,它的来头可不少继。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它评裸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轿,可谓是福特的明星产品啃碍奥。我得承认这些奖项来之不易秋,但我更关心的是实,它依靠什么亮点来获奖禄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伎,震动及噪音抑制能力如何肝琼去,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痢檀点? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韶烤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机圈肉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疟连、涡轮增压以及进排气可变正时技术铃寡。在这些技术的支持下江坎席,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袖。反应到账面参数上许囤簧,它的最大输出功率是125马力督拭,最大扭矩达到170牛·米凛畅骸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的部疏哄。   另外淀禾袒,福特也针对其三缸的结构特点诞胳,对发动机的震动虫、噪音等方面做了很多优化和改进晾耻猾,比如喷油器及油泵柔性安装笨、皮带润滑亭拱、缸盖上方吸音泡沫等等牌。为此瘫侠,我先后做了两种情况下的简单体验触揽:1拍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔚、在静止的状态下觅坦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挖。经过细心的体会和观察后酗潜,我认为结果让人满意鸵星静,发动机的震动轻微考,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磁挥,但也不大碍事膊臣。事实上灸署,即使我细心观察校橇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沪袭锋。   看来之前的担心有点多余卞帽,还是直接上路试驾更加实际浪沽搁。它的电子油门响应依旧很灵敏蜜疟狠,轻轻触碰油门踏板蚂匣,发动机的转速表指针就会活跃起来蓖饲绞。幸好油门的调校比较线性颗涟糙,分寸拿捏得体煌局念,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冕阮典。同时撅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荷刑哨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裙存房,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的手川困。即使在低转速区间曹寄鹊,发动机的动力输出也很活跃虑拔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斜。同样受益的还有动力输出的持续性嗽乃瓜,在试驾路段里面有不少的环城快速路梧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饥洪,而且整个提速过程顺畅自然篙。只可惜受道路限速的制约抹朽,未能继续把速度往上提畅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备念那胸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契触,升挡动作迅速香矛歧,在D挡模式下正常驾驶崔,1700rpm左右就会立刻升挡筏霸,让整个加速过程更加顺畅自然间。然而恃控巳,在遇到拥堵路况的时候凤郸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袍钱,幸好并不是特别明显吮谢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蚊劝尼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好换心,除非你把油门踏板踩得足够深荤皇,否则它不会轻易降挡骏踩。   变速箱切换到S挡后坤侥,油门响应速度稍有提高屁,而换挡转速则提升到3500rpm统黑变,动力输出表现得更加亢奋工成。味道对了墒,这才是S挡该有的特质痊盟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鹤盒另。当然豪海,最具驾驶乐趣依旧是手动模式德,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碧蝎,至今我仍然未能适应青第芳。   其余部分与老款车型基本相同酵,方向盘的转向精确扛匹、迅速范,甚至有点“贼”柒队裴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迷箩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬船,对车身的支撑力度足够钉卤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显头胃靡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廉,同时也确保了车身的灵活性哭款。但面对减速带这些大颠簸时烤掏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竿迫。   在动力水平得到提升蛙敝窍、操控感被保留下来的情况下讨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箔斥峨,开起来更加得心应手痊,也更加有活力烁。这点值得欣喜却,也是嘉年华的进步促信唱。当然渺唐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方簇边结,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音词,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坍弯咆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色新投彭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雾插纷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涵,不过众所周知拭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刀闭,而是换装了大众全新的MQB平台膘拒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂德,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异按互另,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秸拉抨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耪。   首先我们先来说说平台钵瘁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辰挟娜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毛相苫,PQ35血统也就不在那么纯正娠测。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绒鲤芍。   平台究竟是什么狡节倾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纽拉,它们会采用共同的零部件久彭,采取相似的地盘铂、车身结构售境凶、形式结构以及相近的生产工艺间介芍、轴距等琴瓷盘,以此形成车辆生产的一套完整系统币慨甩,平台生产的战略是当前产品在开发中斥阔虱,最流行群侮磋、最科学侯魔、最节省人力刊淀、效率最高的一种开发战略才室。因为对汽车厂商而言橙卿,可以在有效控制研发资源叛侥郝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情葱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拆,并看看它们之间存在什么差异碌镐。   PQ35中的""P""代表平台和,""Q""代表发动机横置牵膝,""3""代表A级车牵盯另,""5""是指第五代佬梢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件校,采取相似的底盘显笔扣、车身结构绞麓呵、行驶结构吻、相似的生产工艺以及轴距等末。由于研发时采取了已存在的""模板""盼,不仅使车辆研发缩短了周期就兰帅,而且共用的零件大大减少了生产成本弹吴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犬螺柯。采用PQ35平台的在售车型有途安雷潮挝、开迪摊描境、SCIROCCO道讥、奥迪TT疾甫、A3奇簿搪、斯柯达明锐等车型默陈卵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闺绒勘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钝拜、大长度激光无缝焊接藐裂朴、双面镀锌高强度钢板森裙浅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞋,但如前所述晦爸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓝。   MQB纳。块化平台是大众最新的一个生产平台上度,也是此次第七代高尔夫使用的平台哗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制默,并且可以共享比例达60%的零件肝,包括同样规格的发动机缔规抢、变速器等节忙撂。MQB平台的推出筹,将会取代过去的PQ25里码、PQ35和PQ46等平台郸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逞食,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埠拟,不管是传统动力哨、电动和可再生能源动力搔葡焙,或者汽油机文朴片、柴油机毒凡、混合动力系统跑绕羚、纯电动系统颧爱、天然气发动机歪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谱肠吕。另外坚淀莱,MQB平台还可以对轴距氯沪舰、轮距盖、前悬和后悬等部位进行调节察瓮。另外此平台可以生产从A0级蹿板酱、A级到B级三个级别的车型鸥。这是PQ35平台所不具备的涧日奥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沫畦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怕。相比几个欧系对手背落,宝马的动作显然慢了半拍圃勤,继5系旅行版之后娜围,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焦。当然有时候来得早不如来得巧拾抄痹,只要给足了诚意盎煤咸,迟到了也未必没糖吃溉釜胚。   对于3系旅行就是如此唯熔冕,在它到来之前径郡测,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卢,作为后来者承烙泰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹半盎,就更需要拿出浑身解数了稗汕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版稗菠奢,下面就来看看它究竟有何能耐悔。   还是从外形开始说起墟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘判,其底盘代号为F31的,依旧是标准版轴距每捍:2810mm胶芯蝗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言结司,这仍是个相当精干的长度问坪禽,车身“三围”基本和三厢版一致灌床,只是由于行李架的关系俯,车身高度小幅增加了21mm纽。   我们测试的这款328i旅行版度瞥炕,还搭配了M运动设计套装套,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逛,闷骚的感觉立马出来了闺诺喂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆广,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滇席弟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镜舱什,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脖懦八,这和旅行车设计的初衷相悖任俩饭。选择18""则刚好合适粉捶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溅,用一句流行语来说就是卜显酸:低调奢华有内涵博婚对。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屡,从这方面看荤歪,3系旅行并无太多亮点勘堕诗,车尾的造型显得有点过于刻板鹅矢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涩弦撼。相对来说并没有对手做得那么出色显妓,V60和C级旅行在设计上的看点更多桨奠。另外锈,虽然采用了M套件届,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式检胳歼,看起来实在是低调过头了娃。   外观总结厂溯领:如果你是3系的铁杆粉丝堑羚,但又不愿自己的爱车烂大街哺浚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了不含汝,低调中透着股狠劲儿浪,闷骚人士的最爱妮瓷歪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样需猩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哄桐烫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拷粒纠。但俗话说篙卯青,是骡子是马得拉出来溜溜才知道融萎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掏钢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匿?   车型的选择方面慕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则誊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缅冈泪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑超,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛊秋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰即次虹,再辅之以保险杠的少量镀铬操,前脸看起来一如既往的简约和低调搞。车头多条轻微隆起的线条涎,包括引擎盖上也是凹凸有致窃曹,则让低调的前脸显得浑厚有力廷哎收。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豆阀氢,外沿继续使用镀铬装饰餐辞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罕蔫,也更容易让人接受加,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耻蒲,一个氙气近光灯咯,一个卤素远光灯搜,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒲,没有任何花哨的设计咯,注重实用翠排。而作为玩灯行家的奥迪规,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粱,配合上单颗远近氙气一体前大灯输庭,杀气十足辩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挖伸,看上去随时有往前冲的冲动铰,非常动感和迷人鬼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车聘,看上去从容而又优雅瘸,有点儿荣辱不惊的味道感。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茅霓,毕竟走的不算是一路的风格了朵。不过惯瓜逆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堂褪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别葛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咐,变成了矩形倒角式的设计豹韧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弊艘劝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盼廓。   尾灯方面氯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茄毁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看放翅太,而且LED元素的缺失也实属不应该森。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脖联盗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼街,低调依然是奥迪的责任铅剩揭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苟吨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep擦贤建,一个拥有超过半个世纪历史典,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坞,“男人”木挺祟、“硬派”和废、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象归藤刹。一个如此坚持传统的品牌且莱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颁晤,这对于很多人来说是难以理解的事实欠怪。坦白讲琳略绰,一向不以貌取人的我嫌时受,霎时间也很难理解Mark T. Allen蝗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品响。无可否认奴剿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的羚,也必然成为人们茶余饭后的谈资轨,但是就只有外貌是这样吗世?难道它没有Jeep的传承悉?这是我最为关注的问题空茹邯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秒币,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霖。由此可见渭熔贝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能牵潭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蚀惭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外龋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溃掸穗,首先必需要有一副好的底子抵静光,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邻饥休。根据越野性能的高低扯辽,依次有Active Drive I称省、Active Drive II和Active Drive Lock三种檄次粪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版誊氛闭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尝褂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桥非浓,并且还具备后桥差速器锁止功能灯蜜,实现左右车轮50:50扭矩分配帆媚虽,攀爬能力自然是三者之中最强的恢土。   除此以外淬共,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统徐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涣飞、28°的接近角堵、32°的离去角搂、纵向通过角23.3°固、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置普势督,要罗列出来的话其实还有很多拦翁,但越野并非纸上谈兵诺扳撕,要真正体验到它的实力哩圈,还是得把它拉到荒郊野岭短吐乒。   挂上低速四驱挡巍备拱、开启后桥锁止以及岩石模式面变扑,稳住油门就往上爬城汝老。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏廖撕忱,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整签匪蹬。继续往上攀爬拉糜,一切都比较顺利库鞠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幌钒丸。在遇到交叉轴情况时烘绷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肖矫吨,配备了后桥差速器锁止功能的它蒲澈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饥,就已经顺利通过椽酪猩。   这一次越野试驾换,它的表现我完全没有惊喜瓦谷缉,因为一切都在意料之中唱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务维叭篱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凰。毫无疑问罕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撅玲,也同级别的最强齿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耸诲蓝。坦白讲纷哭扭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诞。" "  在国内的SUV市炒隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘶稠,正因如此配窜戊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市等,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儡错。   说到大空间谈、七座设计誊嗜、配置丰富的SUV诽沉洛,北京现代全新胜达是其中的表表者垒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惕逗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荚捎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烘劣动。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喇陵,下面我们将对这两款车型进行对比分析洼盆勺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观困踌捞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卞,设计上中规中矩宛鼻纳,采用了哈弗新的家族式设计元素活冯泰,这一风格将在整个哈弗系列上普及铂,代表性的设计元素有隆乾焚:大尺寸U型前格栅乒忻握,粗壮的镀铬横条格栅阑羚,时下流行的“X”型前脸脖搓粟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躬动,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脯棺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的和,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时适,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疟镜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅未,再辅以造型锋利的大灯灯组瓜是遣,极富视觉冲击力轻悄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吨鞍,现代品牌的确更加具有超前思维意识籍。" "   源自逸动平台的CS35避帆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镣膳。凭借欧洲化的时尚外形设计井拼,相对精致的内饰做工味裙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现人,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丢。此外绒吾告,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鳖边,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能江饯诬,进一步提升了科技感和实用性惊蛾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湿谁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型统,还有定位相同的长安福特翼搏牌小,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛙斑,涵盖了自主及合资品牌产品挝加哦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS花蛙,作为一款新生代豪华运动型轿车谦沮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摔,也成为点燃这场战争的导火线棺其。而上市之后渭匡宪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钞,可谓是一场针尖对麦芒的对决熔硅葡。那么除了运动性能以外歌,这两款车型的综合实力如何呢斡骸放,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娠蛋膝。   虽然说是ATS是一款进口车型岛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寒溺愧,整体售价和宝马3系保持高度重叠全溶。从定位和售价来分析诬杜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挥,两车售价分别为43.80万和43.60万屁券,价格差距非常心屎ァ,有一定的对比价值嫡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呻凹,但两车所展现的运动风格完全不一样焦狗霖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寡懈醇,车身线条锋利套讲汞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裴倍南,同时也彰显了力量感猫。而宝马3系显得内敛一些弊,经典的""双肾""前脸造型核,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色错脊星。   作为凯迪拉克家族最小的车型懦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系韧荒,除了长度略有优势外确,其它尺寸都不及宝马3系率喝痢,在空间上可能会有一些影响吐班。不过没有关系擞舵匈,作为一款运动型轿车够梧拭,小一点也许会更加灵活拖唐茧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘛呐,经典的造型更容易接受捂翰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贬翻从,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹄。   相比之下挛安,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孰瓷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睹拖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寒褂烩。   两车头灯布局不同饲彻捷,宝马是横向设计钞任,开眼角大灯我们已经非常熟悉贤桶盾。而ATS为纵向布局贯叭腺,造型更加犀利徘道,同时采用的是远近光一体设计饯烷棵。配置上都采用氙气大灯多,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秽覆,但是可惜没有前雾灯颁谎。   从车身侧面来看浦鹊港,我更喜欢宝马3系熔硕,腰线更加锐利悼谁,营造出了运动型轿车的动感效果青浦誊。而ATS侧面饱满厚实池翱仟,典型的美系车风格臂身吝。   两车统一采用的是双曲率后视镜糙夹,并且带有电动折叠和加热功能挞世瓜,同时集成了LED转向灯拆鸿,显然宝马3系狭长的设计要更美观衰稗祁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯山,警示效果有所提升痢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痢盯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钳,双边双排气管设计也展示了其运动气质建蔚衔。相比之下块挝,宝马3系的尾部显得比较平淡矫贝店,家用车的造型在气势上要弱于ATS芒。   轮胎方面棘偷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎架,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粟沤腾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18评庆熬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咕,都是偏重运动性能的选择速点愤。" "  提起东风日产天籁擦抽,人们往往都喜欢用舒适那、性价比高燃、省油这些标签来为其定义艘熄。的确素,作为日产在华销售的顶级轿车够涕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掏聪,在中级车市场中处于上游位置铝铝。不过这款车型的加长行为币昏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓝壬,天籁公爵贫地泡,虽然是天籁的加长版本既,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沃蛔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手急冬,挑战更高级对手孟巨馅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力枪。   25.18-29.98万元的价格区间厢惫句,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豆雾。相比同级别对手雅阁离承、凯美瑞粪、迈腾等热门中级车绥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辟第,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼季棉房,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无从俄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炮,在提供更多给消费者的同时桶偶窘,却并没有在价格上表现的有多高调丝欠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹬,但是通过对细节的仔细端详挫,你还是可以发现不少变化之处茨仟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近措蕾。   5003mm的长度与2900mm的轴距虹搭伪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徐雇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越厕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溯。而与豪华品牌中级车相比较陷倒陌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旅长。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大灸射沏,整体协调感还处于平易近人的水平乌驶时。   本文导航哀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脯,数以万计的人们加入了摇号大军鼎浓仑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点似阔熬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高临屯,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔼杉叹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了栖狈,强劲的动力蠕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车关羚,它们的价格和配置都比较接近哗,下面我们一起去了解一下粉脚冬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弘:15.98-25.18   推荐理由稼配氨:大气时尚的外观款、配备豪华全景天窗舒碳、全新T动力以及较高的性价比耙磷密。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计簇,采用了起亚家族虎啸式的前脸县吼贺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撑法彪,能够满足不同购车消费者的需求蛔狡,值得称赞的是谭舶嫁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗径,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倾车澄,在同级别车型中也具有很高的性价比蹿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整事,自从彼得希瑞尔来到起亚后秀伟丢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸雇拿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绣嵌,大大提高了起亚车的辨识度蓖芥。熏黑的前格栅看上去更加动感宋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棘霉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长踞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胳,并且兼顾了空气动力学懈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哭捐拇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诚敲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高函,LED光源看起来更具科技感嘲。   新K5的内饰进行了小改动泡嫩颇,用了和工艺均有所提升还下繁,三幅式的方向盘也进行了重新设计姓娩,看起来更有质感胖,使用起来也更加方便碧叛石,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积情奔嗜,也提升了整车的档次感淮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型崩婚穆,A柱倾角也随之更大窟,对于一名1.82m的男士来说缉锚香,头部空间的局促性很明显玩,通过降低座椅高度后撕讨钉,驾驶视野也受到了一定限制碌秤新。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞份,同一名人员在未调整前排座椅后病炉,直接移动至后排乘坐氨几修,腿部空间十分充裕羌擅敛,而头部空间也在可接受的范围之内赡孙。总体而言双道航,如果想舒适且安全的驾驶K5芒独希,并不适合个头较高的人士缮羚咕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撂皖滔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机井,最大功率180kw杭,最大扭矩350牛米兽,搭配6速手自一体变速箱裁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现迷害。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挤瓣闷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲤失锰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桐晌全,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟板情麓。如果你听到4系觉得陌生凶烩,那么当你见到它一定觉得很熟悉刑标。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烯,无论外形还是内饰都与3系很相像惧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赏,因为在它身上不仅有3系的影子仁道,同样也有着自己独特的光芒虾编漏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe门衰类,59.6-73万元的定价也高于3系蔑。不过其实也可以理解扒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版部倪涉,而是想要一辆便宜些的“6系”砷肩。   宝马4系提供运动浆、豪华腑佳、风尚三款套装勘飘牢,价格方面没有区别嘎邓钨。车头部分确实与3系非常相近镁,只有前包围能够明显与3系区分出来淡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湃够。整体来看弓玖法,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苔艾礁,仅在细节上加入独有元素排揭。 【左把几:豪华设计套装(选配)/右昏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厦侮,但来到侧面相信很快就会被它吸引己。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条量,这样的立体感是3系无法给你的讽。车身尺寸方面挠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岁,轴距两车同为2810mm肋。相比竞争对手霸屉什,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怜。   由于定位与平台的原因傅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳羌渴澈,也达到了对自我的超越倪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统概。尾部张弛有力的线条射秘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果靡孝。   本文导航侍沏郡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末清,2013年又有很多车型和大家见面了喝发,它们各自出身不同性格迥异撬娥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喂壕洁,其中原因多种多样擞诡帽,下面就对它们的表现做一个简要点评悄花晌,并送上编辑们的新年寄语常拌。 东风标致3008   上市时间己虎:1月9日   售价晶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣强睢,法国人终于坐不住了错瞳,要将标致3008进行国产场,最初还担心它法系前卫蠢伯岭、超前的设计能否被中国市场接受玲嗅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疵翅封。   不过似乎这一切的担心都是多余的设撇,东风标致很清楚大家的喜好描收,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸合、尾灯等部分进行了调整惶颁毋,类似机舱造型的内饰得到了保留物,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素清囊赴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计加么。   动力的调校同样符合中国国情餐,由于中国道路情况比较复杂仍少,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛识歪耙。尽管变速器的表现有些差强人意怂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抡。 为了进一步满足市场需求霖睡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绕扰危,丰富中低端产品线埃笨察。   新年寄语晾晒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闭摊溯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缓藐。" "  汽车除了是交通工具之外蒙堤犊,在中国它还需要扮演更多角色刚疮。比如戎,它会成为一些人身份的象征博判娇。也正因如此氖橇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刮朵。在车型跟随换代而越变越大的时候寡,它们还不满足街,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型老。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惮艇静,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸干虑煎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了傲。   从长轴距车型诞生起僧搅,围绕它们的话题就从来没有间断过躺烧。长轴距车型的空间更大是显而易见的缉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刑羞?是为了操控放弃空间溃另,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绍。现在电疵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿描,并且差距幅度有多大镐爬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卫憨垄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褂秀怀。从设计上来看卡,它基本保持了海外版本的特征焚患,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锤妇。整体风格比上代车型更运动磷蚕棘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准犁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氯粮侈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别童吼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间味蜕晒,同时详,在配置方面也向更高级别车型看齐蹋奈顾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茶斗盎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一臣顿炕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后落,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性愁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吮,那么实际情况果真如此吗肋凭凭?   首先滤皋葛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哀趟。将天籁停在起始位置后识翻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乘奔。之后旗,向左打满方向椽晌弹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作常传,然后再次用桩筒标记后轮位置燎孟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头须违。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异境岛逢。   实测印证了我们之前的推论耗唾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颠,但差距不算特别明显姜。两者的方向盘直径和回转圈速一致两权。实际驾驶时鸿,除非路面宽度限制特别明显守苦钦,二者没有本质上的差别础。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阮巧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响们。当然备,陆军1号的尺寸太过庞大密昂媒,算是加长得比较极致供。那么郝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闪?   同一水平面上话靶炒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贸笨缕,二者的成绩均为150毫米炭叔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凄涝剿。   我们的测试方式是将车头正对坡道毫蕾损,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止傲柑男,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赏耿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬量,但结果令人意外行赁搅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吝。抛去胎压等因素的影响仟玻菲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惫禾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劲隙垛?如果排除自主品牌的话泼死虾,这多少听起来有些不切实际吧幌阿兼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彤。不过这个看似不可能完成的任务另性侍,正因为有着咱们自己的汽车企业氦,才使其成为了现实集。10万元给我曙废,我会选择什么车呢舒佰?今天就为大家介绍两款不错的产品陕,众泰T600和比亚迪S6通,它们之间孰强孰弱萎,看完文章之后您便会知晓铰禄。   4天以前慨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磁峨,顶配不到10万元的售价灯施膛,加上1.5T发动机出色的动力表现怪、以及全景天窗售构、倒车影像等丰富配置的加持毖,让所有人为之眼前一亮净讳。而在该级别中痹嵌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战京弦苟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置善疙却,还有着出色的销量和用户口碑守凄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匿盼罢。所以今天膏围,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轮屁镶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型爆娘痘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型村腊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湃碴窗,这款车属于小一号的紧凑型产品税星,因此这里就不掺和了捶埔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诺巩:两款车型造型原创度均不足渤。   外观造型上界们开,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稳吾,但相比之下哭,众泰T600显然模仿的更彻底一些纬娜枢,车头与车身都是完全的拿来主义巫,没有一点原创的元素胜吨。而单就最终的效果来说皇,众泰T600显得圆润饱满叔,比亚迪则更加的精致显大皮渐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淑席,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猴拟惫,轴距为2720mm财逛,从数据上看朽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势说叙弯,而众泰T600比对手更宽郎,轴距也更大簧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铺泄拔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闷极舜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淬尉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乡巩痢,在轮胎规格上砰,众泰T600更有优势一些镣讹。刹车结构上臼乳,两款车均采用了前后盘式刹车陵茫齐。此外汲逃,在备胎的布局形式上未茸,比亚迪S6备胎采用下挂式爱密娜,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈辍,不过更换起来略有不便材。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程较蒋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冈捷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碘态,线条上显得不是很协调酵,后雨刷叔埂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备继。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淋抒躬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腻,而众泰T600根据官方的说法擎冠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滦肚。   钥匙方面祷,两车都配备了智能钥匙断岛场,并且无钥匙进入酮氓瞥、一键启动等功能也是一应俱全洽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雀枷,但质感和色泽都比较不错叛陋群。相比之下纹绘,比亚迪S6的塑料感略强乖晦丰,但它的两把钥匙中巨亭,有一把还是卡片式的朗,挺有档次感的凄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”班,据日本共同社11月报道底,丰田汽车公司发布预测称镰粕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渤诬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痉秆。而2013年前十个月撤,雷克萨斯在华销量同比增长8%坝闻超,而7-10月同比增长了24%化瓦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哩癌蕊。那么毙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杜蹲单?在这个产品为王的时代中苯汹梨,或许答案非常一目了然朵,品质卓越的丰富产品簿短漓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匪阮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靶萎舅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恭十卜,而其到了2013年也整整历经了三代产品匠泌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瘁?在这代产品中究竟有哪些新意混骏封?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睛。所以饭惯,在这个2013年的冬天丰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT砍揪钙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”无。   是先有鸡还是先有蛋搅?这确实是一个哲学问题括亮娃。但是对于车型换代而言梁舵粉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翱类艾。在介绍外观之前能幸,有必要介绍一下其前世今生托赡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囊躲,全车线条设计更显张力跑蕉厘,饱满的肌肉感让人过目不忘渺涡案。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅搞瀑。   第三代雷克萨斯IS穆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芭,全车线条设计更显张力动嫂肥,饱满的肌肉感让人过目不忘阶程。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫩灯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浦陀,但当这款概念车面世之后钵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顶。虽然没有LFA那样气动山河姐年搜,但却是可以做到惊艳动人蘑剩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV年,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芥恫剔,要么从一开始作为越野车的分支加,要么不经意又成了轿车的替补敝,但这丝毫不影响它越来越主流妊从陇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歧档弛。   一向个性张扬的Jeep品牌锤,一改传统的硬派风格萄悉,走起了时尚运动的路线镭矩。不仅如此绢湾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寒弛,在国内各大车展相继亮相罐,赚足了眼球四。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市反肋岗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桂郴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢官弥枚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潍公:一改硬派风格寇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孪尚顶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匈虑舒,在这样的大背景下京,自由光孕育而生割常浩。只是从自由光诞生之日起态,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注檬矩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象囱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亥触常,定位于介于指南者和大切诺基之间凯川,竞争对手直指奥迪Q5颗世、奔驰GLK据、沃尔沃XC60等车型茧褐末,车身尺寸方面互,其长宽高分别为4624mm邓讣、1859mm拓绩、1707mm稗,轴距为2719mm侨疽,与竞争对手相比并不处于下风隧凳鳖。   既然是Jeep品牌车型筛饥京,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弦徐,只是造型有所改变缸凶闹,一改以往平面式的设计拿暮帽,采用了类似“折角”的设计檄,当然效果立竿见影涡,整个前脸变得更时尚也更有立体感弛。前大灯的设计标新立异图偿,采用了大胆的分体式设计坞淮葛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暴炬,氙气大灯激、雾灯依次向下排列膘谴。值得一提的是该车的行车灯泊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型硅盲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匈豹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后品稗位,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潦捎。 斯巴鲁BRZ 哀棺侨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懒,采用后轮驱动平台脯髓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闪峦行。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乌济,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晒,而外观和内饰由丰田负责彩。   尽管如此绷刑,BRZ并不是“每个人的菜”煎青。尽管设计了一个小型的后排座椅狠较,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人私,音响和娱乐信息系统不够出色逛悲舒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泼千娠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吩卸、并且外观时尚动感的轿跑按褐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试被藏孤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谈扮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屑青,最大输出功率为200马力捣,扭矩为203牛米离瞎。据美国环境保护署数据显示棱瑞彤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里来萌镣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拼猛全。 ? 斯巴鲁BRZ 齿醇藩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲍砂。两个版本都有手动挡或自动挡选择漏的。   豪华型BRZ的售价为26裁屎撤,265美元棘,配有空调系统椽,定速巡航系统靠兄,电动后视镜婚淖,一键上下的电动窗寇拍崔,后门夷迹控电子锁掸句晨,真皮包裹方向盘楼,65/35规格折叠后座罢虽此,HID大灯技,17寸合金轮圈蔼汀,有语音提示的导航系统捎,实时路况警报善恰猫,USB接口和车载收音机黔篙馅。   限量版的售价为28壤肚,265美元标勘,在豪华版的基础上增加了雾灯坚幕祥,真皮座椅寡,一键启动筏淬,后扰流板牌汕,配备照明的遮阳板化妆镜赐锻揉,双区域空调控制系统适凯敲,前排座椅加热和后视镜加热慕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崔,电子牵引力系统媚完,稳定控制系统以及6个安全气囊秆镰挡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谭怂姓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疤,无论是正面撞击醋椿,车顶强度梁,还是座位与头部保护试验秘羔徒,BRZ都获得了高分壤,可以称得上是一款非常安全的车盗富畴。 ? 斯巴鲁BRZ 玛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恳夏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饲笺欢,加速时的推背感没那么强烈锰别。不过天旁菏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叙,对于六速手动挡十分精通涉,5聪卡,000转起步对你小菜一碟的话讼,加上BRZ的轻量化的设计熔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盯桔,并不夸张的外形设计晾巍,精准的方向盘诞晃,强大的刹车和印象深刻的牵引力脾儡烤。   总体来说碍恨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淌菜寥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吓琴。而作为日常用车来说陪魏,路况好的前提下类惋接,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翱荡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品警精街,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨同,严禁转载玻斜勿,违者将被追究法律责任次。责任编辑碘肚颁:李敏" "  作为一款小改款车型络损,14款智跑在外观上与老款保持高度一致熊辱持,甚至在细节方便也没有任何变化贩苛被,仅仅表现在配置上的升级速匹密。回顾智跑近3年的上市之路来看筹兜,依旧保持着其独具一格的风格厦谩,即时在如今来看革,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓷豌,回到3年前寿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L备侣、2.4L两种动力共10种车型同纶筛,售价16.48-24.98万元阿,售价与老款车型保持一致淋剿嘛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型检首扫,即使它远远的驶来珊庇降,你也会在车流中一眼识别出它爸邻,城市化SUV的定位倒也不特别领,不过醛啃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计识,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攀。   现款智跑与老款在外形上几无二致盒竟绘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旱,与老款相比枯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苏拇。部分高配车型则配备主动安全头枕荣科、前排座椅加热顾瓦耸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皇脸寂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型税,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肚吓伶。这些车型中包括了全新奔驰S级醒赖罗、凯迪拉克ATS罕、斯巴鲁BRZ卵叮、沃尔沃V40等备受关注的新车泻韦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筛誊洼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翟:9月28日 售价区间端堡婪:124.8-209.8万元   新车点评彭: “汽车发明者钡届,再度发布汽车”鞋闹细。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史井尾丧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语断,这也看出了奔驰对全新S级的信心禽钠狮,从外观肖伪篙、内饰降、配置等硬件方面的足够实力寄拭,甚至超越许多同级别车型衰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机露垛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢没禽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碎瓢剃。具体来看艾,前大灯怪钎城,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帮,新S级加入了更多张扬的运动化元素甩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部砷论,车身线条延伸至尾部变得更加收敛施庭,有点类似于现款CL级的设计刃椽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骏塑狙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伴叙,还可通过其控制车载设备等破。另外舍卤崩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涧吩、LED氛围灯围、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞄贡瞄、新的mbrace2智能人机交互系统等敖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计部惺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摔捷蜡,特别是后排的座椅谅赶,高配车型后排座位为独立设计头辉耐,并且带有腿部支撑和按摩功能姑帅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机界送,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溺维肛,最大功率为245kW(333Ps)馅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机禄圣,并匹配电动机抹腐受,最大功率为225kW(306Ps)耻话,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机婪,其最大功率为320kW(435Ps)赴痪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器退。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稼费:9月28日 售价区间够楔沪:30.8-43.8万元   新车点评玩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篇。但凯迪拉克ATS的到来溜,让宝马3系走下了神坛汝。相比一直宣传运动的宝马3系斯祈功,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坪仓哀。不过在终端消费市场上环,凯迪拉克还有很多事情要做遣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皖闪巨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沥口醚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坊呛捶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型息膊长。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镭朴,外观方面栋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恳妹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扳浪兔,整体造型较CTS而言更加动感捻。   凯迪拉克ATS拥有50膝让如:50前后质量分配踏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坞维郝、Brembo刹车卡钳陆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芒朝谓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厢卑、LSD后轮限滑差速器博、高性能运动轮胎帮碱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置释。   车身尺寸方面狮赦叉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呢,轴距2775mm嫉既荆。而未来国产后碧蓉耽,轴距有望加长缉,以应对国内市场氢垂。   动力方面锋尾棵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扣垛害,最大功率203kW(276Ps)尸,最大扭矩353Nm栋毋翻,其百公里加速时间为6.2秒羔嗣。传动系统方面男欣创,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱篡洽。" "  前言貌炒擒: 在上一期文章中烤,我们盘点了2013年重点的改款车型弛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脾誓,在收集信息的过程中浪拭,编者发现了一个有意思的规律详,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孝,往往推出两款逼娠爸,甚至更多很,更像是一次新车的大爆发惶程,或者说是新车开发计划中的一个波峰讹门,这样的车企包括长安福特邦、一汽大众观顽墩、广汽本田等汰忱。与上篇文章不同的是麻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谴死,而是挑出了10款重点车型横耗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型庙户,有的是较为低调思距驹,但其实销量却很不错的实力派车型辣北。回首这一年危断,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间椽先:12月10日 售价区间奈亨础:12.19-18.29万元   新车点评抢宏:作为大众全球的当家车型瑞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变股,是相对比较原汁原味的一款车型来填扁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议习毁,但空间的改善却更具群众基础猜扒蓝。从速腾的热销来看爬规估,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型味孟忌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方魔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线党玻漂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形了缅,雾灯区域的改变也是如此苗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坞,也更年轻一些毙,少了几分柔美哆秸憋,多了一些阳刚的元素容袱。   车身尺寸比第六代更大既漆老: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胁愧帆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碍椒橇,后排空间略显局促郎谩拔。这点在国产高尔夫7上得到改善兔帆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm齐熬,相比现款车型段卷,长宽分别增加了56mm和13mm普驶,车高则降低了28mm熄。此外骑姑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展臀雇曝,轴距增加59mm巴,达到2637mm鲁农降,使得后排乘客腿部空间增加30mm惹七,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潮虚,而行李箱空间也增加了30L畴,行李箱总空间达到380L裤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶厶海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乃: 相比外观的“小改款”其世芍,内饰的变化却是颠覆性的拱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状方购婪,并且向驾驶员一侧倾斜娥,更人性化艇模。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秀温捐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抛烦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吻端。   轻量化更加明显概懂双: MQB平台的特质之一便是轻量化门,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砂辰潘,质量因此降低了37kg患嗡计,另外发动机降低40kg故场,底盘降低26kg柏,电气系统降低6kg等等建,虽然车身尺寸增加搓屋估,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg了厘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溉,并且一定程度上也能提升驾控体验孝锭勃。 【MQB男淞私纾块化平台】   配置全面升级袭哪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沏辰磐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圭纪、定速巡航康长冈、启停功能趁牢、第二代车道保持辅助系统裙、防碰撞预警肚撂尝、自动泊车连、胎压监测朗、电子手刹卜拘句、电子驻车句、一键启动剖、新版导航及超级蓝牙等功能疤。另外删告拴,丹拿音响磐啸饯、以及更大尺寸的触控液晶屏擦小,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成庆睬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蛋吠穗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渺习,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仙苹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)番,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同查桨段,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妇毫暖,其最大输出功率为162kW(220PS)藉毁缮,峰值扭矩350Nm风识。   主推7速DSG双离合变速箱丘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抡僳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恐裂宽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)花位蹿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垒伴唬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT跺史,而1.4T自动舒适型幕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱台桅乐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牛青:11月19日 售价区间显楼:12.98-18.98万元   新车点评护:北京现代是2013年的大赢家秀,销量突破百万辆荷屁倘,并且销售车型整体售价在上升欣汇距。虽然索纳塔八的表现还算不错案隧,但这是以高性价比换取的谈秽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懦扭,外观更沉稳堕惋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悼广,再加上超出预期的低售价咎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啡。   外观方面隧亢,北京现代名图共拥有八种车身颜色巍,分别是水晶白楼嚏、梦幻银冉、幻影黑慕氛丢、玫瑰红疙、水墨灰览坑露、宝石蓝惦殴、丝绸金颁搽促、北极玉荡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念儡狄,尤其是前进气格栅处的造型绢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔险娃。细节方面捅签,新车的前大灯设计很抢眼埃,区别于其它车型毙稍邻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挖丹埔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钙,轴距为2770mm妙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腥够保,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烘炬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面口,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阑饶,以金属和实木装饰为主竣搐龟。配置方面鹤临澈,有主座椅十项电动调节伯烽锨、驾驶席座椅加热通风记忆功能骑杯、双区自动空调辫辈蹭、倒车影像封喊峭、定速巡航宠、多功能方向盘时、座椅/外后视镜记忆功能辆奥、侧气囊/侧气帘蝎己盾、副驾驶安全带提醒次卜日、倒车影像系统夺库、转向辅助灯嘿誊翔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置商。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗓彼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碱。对于后续会不会推1.6T车型秀庐,北京现代副总经理权赫东表示徊纬,目前尚没有这样的计划采。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匹热订,满大街都是垫,从朗逸上市到现在的五年来刷,在全国卖了一百多万辆扩瞄,卖的这么好纯,自然有这款车独特的竞争优势串驾。要知道瘫呕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瑞泄,这究竟是为什么睛继,很值得各个厂家思考馆罐泥。市场定位抓的准册陪弥,产品线丰富膛篡乏,产能跟得上菩坞淀,都是成就朗逸销量过百万的因素签俩我。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捶害胃,市场价16.59万元庞缅。究竟值不值闹?运动在哪里鲍草狼?是否称得上运动骄讥鳞?带着疑问驾常稿,一起来吧惫妮枷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陀番、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式发坷婆,这种运动元素的表现方式很常见岛歌扩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅线估淑,配上熏黑大灯这样的手法竭,而且很多还是豪华品牌在这样做焚。这样就无可厚非了霖扔税,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掳,新朗逸又有什么不可以呢揽少?   运动型小尾翼枚闻莱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点画拭,同样是传统手法狄氓逗,几乎在外观的运动性点缀上瓤,各个厂家还没有太创新的方式坤痕。一般些的断膘房,就增加这样类似轮毂辑撤粮、尾翼的装饰匪碱,高端些的苯群,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冗耐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祥蚕,不过马,从侧面看级,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翠。   相比车头和侧面缓堑钡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拷骄残,在说运动感之前配到,我更想说说普通新朗逸的车尾拈池,更确切的说僵角敢,是想说说尾灯斑陀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猎叼,有一点略显单薄的感觉亥巢颇。运动版上涝,尾灯加入了熏黑处理靛些摄,双出排气管也更粗壮了锹惶,保险杠的视觉感受也更丰富墟海,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讨保伦。   本文导航毯冉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诵础。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾必票瞄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发草海妇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俺的遣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愁骆,即韩国的蔚山滔退冕,这里同时也是现代全球最大的工厂悉脯汤。这个工厂雇有3.4万名员工竭盯,日生产0.56万辆车惠关。   Inautonews编辑表示伤钉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意级肝。五年前质量提高了驮阜推,但是外形并不美观教。然而熔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)般容午,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)极盟乒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岔恐。对每个购车者来说割猫,这听起来非常有吸引力迷杯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特驴。   与现代旗下的主流车型一样啡窘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冒媒套,整车线条从头至尾充满着流动感袭酱滇。车身长4770毫米蔷多剩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卢率。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衡棵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焚吠凌,它看起来依旧如此的适合年轻人缴荷。没错谋喷,搭载着一车的新技术之后称卤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手千凯讳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膜克。于是当新车到来的时候号吃淮,你一定和我一样对它充满了兴趣捂横佛。这是最年轻的凯迪拉克痕水、最小的凯迪拉克低堤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檀? ● 外观造型己:钻石切割风格依旧稿安际,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妈筷浮、2013德国红点设计大奖褪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叛扒冈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品开孤离,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铰,只是这回敞莫稼,ATS是完全原创的作品十堪凑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盟,轴距仅有2775mm新杭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忿,而国内我们则把它当成中型车夏广猴,和宝马3系标准轴距版袒啡、雷克萨斯IS成为同级别竞品汉旱派,并比它们都要更小一些刷。   前脸的造型相当干练舜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硷,而是被很好的控制在一个合理大小上托搂努,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了规错,也很符合其品牌最紧凑车型的定位噶疯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冗记,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峭。出于空气动力学考虑涎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上速,当车速高于60km/h时漠兔狈,前进气格栅会自动关闭涤许想,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陇市,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型实,并带有远近光灯智能切换功能当,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计且巢,快速亮起铜距溃,缓速熄灭的设定很显档次筒。再往下看灭功,闪电式日间行车灯诺啥邪、大灯清洗垦畔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘦狡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要副,亦或是造型需求染,感性的来说古偶,可以视其为向着传统美系性能车致敬铰。身处车内胃仍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩波坍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酸。   ATS是一款后驱车串罐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筋略拉:50付槽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弊腺,贯穿车体的俯冲式腰线齐典、短前悬比屑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上导,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戮赔板。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仑偷恐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狭。而在规格方面腺物,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凯肌,前胎尺寸为225/40 R18港虑弄,后胎尺寸则为255/35 R18脖秦谜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懒俱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窖揣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郸,至于设计师是否真有此意憾,倒还真无从揣测逝馈壕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乾,实际上奸脾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计画匣没。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郡,由此带来了不错的视觉冲击感力妓,给后车以足够的心理压力登,至少眼前的这个家伙一定不好对付取沪咕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睬,至于3.6L V6车型何时会引进绷楷,官方暂时还没有表态螺拳,而是否会有V系列性能车型的推出闷端,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骨箔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车添,我的第一反应总归是奥迪A6L弛吠考、宝马5系以及奔驰E级这3款梆。不可否认掸拎稍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涣掏,路上的能见度也说明了这点吨磊凡。不过刮舍,随着市场逐步的被细分心面,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捣时,除“老三样”以外不旗,也还有其他选择对瘸,比如款烈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悄钳,这两款不错的“非主流”产品澈啼管。   今天超熊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痢狸滩,领略一下“非主流”中大型车的风采贯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同合莎,当然凤察,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唯甜式。(注艘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磊抄荷,雷克萨斯ES简称“ES”弛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓤,编辑先和大家解释一下“非主流”甘痞憨,这里并不带任何贬义姓铅。从销量看土,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谦欣,宝马5系9000台以上创泥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迸淀倍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粳剔屯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场频仟。   外观尖缓:XTS尺寸明显更大晒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毫肝廷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准核,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尽浪涕。造型方正且棱角分明的车身造型妻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茂趣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扳舜。可以说它给你带来的面子效应铺,绝对超过它的价格腺隆,在半年长测期间撇,我在停车时经常会被问凄:这车得60-70万吧外奶?   相对于XTS外观的张扬泡牧、霸气妨沮,ES则可谓是低调滴碳磨、内敛很多但,整车的线条和比例都比较匀称膘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了任簧。   在车身尺寸方面姆浓裙,XTS的车长达到了5131mm矮校,比ES的4900mm足足多出了231mm倒迹,差距可不猩乒怠,但在轴距上抖,两者比较接近牟筏,XTS为2837mm逃痢模,ES为2820mm寐秃金,仅相差了17mm让该僵,至于最终的车内乘坐空间表现梁悼,它俩也是半斤八两侵承褐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型团,氙气大灯嘶辑藉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屡吐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谜簧签,ES则仅有近光是氙灯邢,远光为卤素灯泡邪。其中峦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巾,显得比较个性滤休荚。而ES则还是灯组传统的横置式联。   再来看看轮毂和轮胎墨分酪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宿袖携,ES为17英寸秦搪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粕袒摄,市场售价约1500元/条娜寄恒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钡处,市场售价在1000元左右/条祭糙融。可以说骸,在这方面两者的差异还是挺大的敢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算栖价,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择配。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车票印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元力愤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晾,下面就让我们来看看他们各自的优点耸硕谅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦股戳郎,其他两款车均有上万元的优惠珊钾,但相比比亚迪秦的国家补贴穆创,这些优惠就算小巫见大巫了牧。目前在国内的某些地区溪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柏豁梦,总补贴额度可达到7万娟清悼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奥。   在外观方面戎撇,这三款车均有各自的特点奸固己。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伪。而本田则是日式混动车的传统样式肆骄,看起来非常别致罚髓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子獭傅模,非常有气势撅介。   这三款车中黔,比亚迪秦的动力参数最强察顷杀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平建娩夕。不过要是论舒适和驾驶感受宝抚粕,锐志才是这三款车中最棒的什茶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尾,因此它的动力参数看起来没有太大优势残氰断。   三款车同为轿车投,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茹乒分,丰田锐志采用了后轮驱动弊。至于哪种驱动形式更好却徒拳,就要看个人喜好了缉。   本文导航煞哥浇:" "  简约内敛蒂刻当、安全扎实巳嫡苛、品质优良杏荆烷,却叫好不叫座桥逆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尚绕体。然而对于一个企业瞳盛水,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狼。为此具呜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时改埂酷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宏架昧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苫士,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞄磁谱。 亮点配置赋嗽陆:   City Safety城市安全系统稳揉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤畴隶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忙皇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盟圭霜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓤懈斯,系统将马上发出警示并全力自动刹车位拿糕,避免发生碰撞事故啡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棚,可实现自动排队功能芥韧洽,除了可设定巡航速度慷,还可设定五种不同时间间隔教伴。   加强型盲点信息系统BLIS聚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域频欠。   倒车车侧警示系统CTA阑铝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邵,如有车辆接近靛毖面,会发出警告音和BLIS警示灯晾祥。   FAHB主动式远光灯境嚏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯融,防止对方车辆驾驶者造成炫目烁脊槽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伸古,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堡凡姐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入功,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醋彼搔。显然沃尔沃也意识到这一点另,要想在销量上追赶""ABB""融含,国产是最为关键的一步鹤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淌刹。S60L的到来肯定会对宝马3系棠魄美、奔驰C级矮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唤桅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鳖巳恒,我们今天对比的是2.0T智远版马概,售价为30.99万灯,而其对手同样是搭载2.0T发动机采届,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猩。 ● 外观对比   从外形来看坷旦荒,沃尔沃S60L给人感觉干练户揣譬、紧凑便,X型前脸略显凶猛耐,富有冲击力胸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涪牵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僻室,采用氙气大灯光源竞禾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陶,只是少了前雾灯讼龚。相比之下桅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卜檬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合施,同时还配备前雾灯烦。只不过灯组并非自适应前大灯先,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酱纠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源岛似碘,确保驾驶安全传琼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酥,轴距增加80mm达到2856mm菠,而奥迪A4L轴距为2869mm石忿滥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势领淀,不过高度和宽度有所不及算亢。两车空间表现如何部宿,请看后文的实际体验鲤宠。   两车侧面造型也具有不同风格常晒混,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赊赡首,而奥迪A4L侧面更加稳重涣杀童,看起来朴实大方貌硼牛。 在后视镜上峭腊遣,两车都集成了LED转向灯剃全,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旁丧,而沃尔沃S60L则没有诺睫。 在尾部舰负,沃尔沃S60L造型略显生硬了辽密,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龄堤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袜额淳,同时加入镀铬包裹蹬,气势十足妨讳峭,而奥迪A4L是单边双排设计府蜡探,无镀铬装饰但。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎保炉范,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毫匪,尺寸为225/55 R16轮胎涵群,相比之下尺寸显得有些小了速肆畏,同时配备的是非全尺寸备胎恫奴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陀精,只有修补工具有点不厚道焚雀祟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寒辛炯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗递卞?当时的网络上绝对是一片嘘声犊晃裴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掸桥惋,这似乎就可以理解为特立独行喀剃卞?或者说创新杆驴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凉,通俗一点说就是藉酒:走自己的路氛,让别人竞相模仿洁热社。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庭筐徘,时间不长抚多,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样几?当时我无法回答欺娥讲,因为还没有对自由光进行全面的了解教孩舵,经过一天的试驾体验之后谜巢攻,我认为这次Jeep自由光确实有点料讲,甚至可以说气势汹汹捷溅冻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯坷稀,那么它到底有什么资本来搅局呢裁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糜封安。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肪啤,在做颠覆传统这件事融,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丰。就拿前脸来说透柏牵,好看不好看绝不是我个人说的算的防蒂,每个人眼里都有一个不同的看法秸睛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夸辟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妊,Jeep其实并没有太大的优势哀痴竿,包括大家最看重的轴距表现催腔,在这个级别也算不上是太突出溜码。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吨邢松,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争省很撵,让消费者也能愿意买单刨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勃操畦,其尾灯设计和大切如出一辙丸涣熄,只是在造型上稍微做了一点改变萌靛,以便能和后车窗衔接的更自然一些搪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样标绩,这实在是太个性了汞才妊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撑坞屉,不是吗捂鞭?   本文导航车宏:" "  “便宜敛颗潘、省油对蛔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盼茨吹。因此教,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军结幢浩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上操钮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恫希沏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旗勒。二者不仅定位和排量相同溶付划,售价也都是6万元出头描。那么谁的配置更丰富佬燃,性价比更高呢苦?接着往下看吧何。   备注甭贾抗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柔识褂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型力淑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拢麻蔡、“天窗”和“后轮碟刹”吉吐寐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缆暖糕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猎,促进其他品牌产品的更新或者降价贝,以提升竞争能力厘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形比擂横,但又觉得竞品车型优惠较多”杯。今天就随着我们来看看朔敌炬,新威驰对比瑞纳图藤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看躺题,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藕酬湃,此次我们将两款车型的顶配加之对比揭街降,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妈扦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吗呜,以往圆润的风格被全面舍弃兰氯,车头变成了现在最流行的大嘴形象谐。虽然初看有些夸张碑肋,但是符合小型车定位权,更多时候它是年轻人的代步工具荒省,所以造型必须年轻媚补达。大灯面积不但较老款车更大睛捷,眼神也更加犀利虱汀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变童,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现般,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿岁谱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诲挝膘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论墨堕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枚瓮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异度窖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下负,诸如电动天窗宽钾、前雾灯与后视镜调节都在其中许弊浮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能柬菇,日常使用的便利度稍高一些摆轿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涂水,轴距达到2550mm随呈。与老款车型相比加长且加宽阔苏,这是为了适应造型变化的需要密。与瑞纳相比其长与高都比要有优势南垮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势馈缄。   新威驰车尾没有车头那么激进耽煌,显得时尚而舒展汰戈。整体线条看上去硬朗多了购。在高低配版的车型之间泰奋,外观元素的差异并不明显途儒丰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条天悄盎,不过在潜在的功能上却有所不同捎陪,高配车型具有独立的外部后备箱开关扇博,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韶厘,在日常使用方面的便利度有所不足柯。   瑞纳尾部的线条更是犀利苍,线条从车身一直延伸至后备箱酒伪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搪,增加了不少的层次感和运动感北懊。" "  旅行车在国内的发展进程鬼肺,现在似乎已经开始有所起色课赡,但受到各方面的影响导吝冉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浅捐测。记得应该是在去年芯拷盾,各大主流网络媒体几乎在同一时段却耗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颁桑,虽然没能在实际层面上起什么作用认谈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兽结,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驾,但是大部分车型均已进口形式引入泰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侥芭。宝马全新3系上市后融搅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芭玩汗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寿。不管是厂商的试水工作催堪祷,还是为了后期大力推广的前期准备白形少,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款概蹄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的百姬颓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兔,但官方却并不这样为其定义幌,所以除了V60之外坞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扭氮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龟雇,三款细分车型跨越了30-50万区间淡茶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撤篙疆。   328i M运动型猴涂,是3系旅行车中的顶配车型谋寒,M套件必然是它表现非凡实力的根基乖。BMW的M系列产品讥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的护棺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缝潭秽。在M套件衬托下的新3系旅行版炭邢,表现出的攻击力和威慑力很强探。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型攀冀贰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感破墒母。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能栓,也是几款进口旅行车中最为全面的驴模婆,除了前部以外枯离,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肺粕,令驾驶者的便利性有很大提升苦山寞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显避,造型圆润的尾部整体风格谈,让旅行车身份表现的恰大好处翟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耿新,但是尺寸不大悼,威慑力也没有想象中明显墒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芬青构,极富肌肉感的线条元素卞,让它表现的干练紧凑粉副违。   本文导航句强翅:" "  曾几何时碘膳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贡狙。物是人非邯篡,随着中级车市场竞争的不断加剧愁倒挛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翔顺。在上个月的广州车展上缕,全新天籁·公爵正式宣布上市徘祁呸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堂尉寸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扯力,来做进一步的了解吧规势阿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赋题。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欧离: 稳重与运动敲挂,风格各异   车身尺寸方面可苔屑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm景沪,车身宽度渐辖、高度与普通版天籁车型保持一致鹃挟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大憾涣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帽譬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型习,只不过在细节方面有所调整判嘿复。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构塑,后保险杠排气管内嵌奶描,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识价士黔,俨然简多了几分气质的提升沥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下楔, 新君越的外观风格更趋年轻化前设式,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔬甲赖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腿害,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屁力拳,尾部设计与前脸造型和谐呼应拌,相比老款车型稳重端庄的设计风格幂当膏,全新君越更容易让年轻的消费者接受萎。 【君越 整体外观】   外部配置方面赖帽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乡另、大灯自动清洗等功能侨息庆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挪。通过下方的表格我们可以了解到美秸到,同价位的两款车才,君越在外部配置方面显然更为全面一些羚涟,LED日间行车灯处拧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的是戮柬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霖灵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乱呕: 日间行车灯厦扮哨: 随动转向大灯葡牧糕: 大灯清洗装置寂胆: 氙气大灯揭携: 倒车视频影像嵌限噬: 大灯高度可调郊女: 自动头灯抚: 泊车辅助斥: 无钥匙进入系统托: 感应雨刷焦: 电动后视镜俱: 后视镜电动折叠人耍免: 后视镜记忆解:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候提,年级里有几位南方来的同学洁虽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪午令躲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汞。雪对于那时的他们胖啪软,是上天赐予的礼物掀冯礁。但是浇等,对很多北方人——比如我——来说桥,雪却是避之不及的灾难旗,它让我们的出行变得困难重重鲸。不过这次却不一样锣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣躲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瀑馁,请允许我隆重介绍一下今天的主角染湾,我们的冰雪座驾讳侯,一款中大型SUV——福特探险者扫湘畏。探险者是福特的旗舰车型蜡秘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售采先菇,共两种配置琅,售价48.98万纳棘、53.98万芍涤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衔。我个人非常喜欢探险者的外型琳,它魁梧而正派为惮,颇有美式SUV的霸气平盎送。牡丹江的冬天白雪皑皑皋诺,探险者出现在这里十分应景颧吾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聚电,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杏。这样的冰天雪地里娠朗翻,就算是带着手套在户外拍照磐,手指依然会被冻得失去知觉灌氦魏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欧午。探险者的方向盘加热速度很快贬亭啼,开启后几秒钟就能感觉到热量残沉地,太实用了锑癌市。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瘁枫,匹配6速手自一体变速箱诵谓吓。探险者在海外还有2.0T版本车型臀酥妨,不知为何暂未引入国内添替,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穿吨俩,并没想走量懒。   探险者为承载式车身结构艇嫁蚊,搭载一套适时四驱系统唯棱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辨妓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惧,后桥轮间为开放式差速器田,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唤廊衔,以制动打滑车轮的形式实现倍凰。这套系统的越野能力或许不是那么强大认绞,它主要是为提升公路性能而存在的廖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点羞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键类。这次我们挑战冰雪路面拭态,这套系统发挥了重要的作用功稻哪。另外不容忽视的阀厘然,便是探险者的“神秘嘉宾”了纫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成凳冀纭!它是一款高性能冰雪轮胎我苯,官方称它应用了发泡橡胶技术蔫韶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嚷钨眠,从而让胎面贴紧冰雪路面馆攻,提高抓地力氨培。当然拳肌莎,这款轮胎价值不菲胆附,以探险者高配车型的轮胎尺寸深:255/50 R20为例饰翠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颇垮卞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卷酞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荤嫩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肯帕农,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑博,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下薄强,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垫毖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表玫摩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漏尺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲党,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm临玩薯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满暇,两车的轴距都超过了2700mm恭蒋,使它们在同级别车型中的优势非常明显朽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计回,略显圆润的车身看起来动感十足蓄辑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炼解惭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崇乐,550引擎盖上V字型的线条动感十足佬煌绍。C4L大灯的设计相对简单度挺,全系采用了传统的卤素光源牧筋松,而且并没有采用透镜的设计露卿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朵昂徘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜性倡,还有转弯辅助照明功能酿掠派,保证了夜间的行车安全勉铣氖。两车都配备了时下流行的日间行车灯玩草题,值得称赞的是柬随玖,550竟然为雾灯也配备了透镜攻,这一点值得各大汽车厂商学习烽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咆泡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镣挝裂,550上扬的腰线勾勒出时尚菲、动感的侧身线条欺阜逝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计遂,并搭配LED转向灯剃融诉,视觉效果和安全性兼具赁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有踢想逛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口围。   C4L具有无钥匙进入功能堪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性响婚埠,550则采用了常规的揖猓控解锁功能残稀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诲,C4L刀锋式的造型更加犀利哭几魏,550则更加尖锐娜同。   两车的尾部造型比较统一悄巷郴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溯,圆润的造型颇显稳重充绷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吭,这样设计不仅美观歧筒帮,而且可以增大后备箱的开口角度绍财肛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娠挺,视觉效果极佳侠式昆。两车都采用了4点式倒车雷达板,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低砷褪慌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物保,使泊车更加安全嚎瘫谜。C4L后尾箱并未设计开启按键绥,只能通过车内控制按键和夷睹眩控钥匙开启敞奇看,而550则可以通过后尾箱按键手动开启笔衬,使用起来非常方便司孰萝。   本文导航良病:"    紧凑级两厢车攘,如果倒退10年前嫡不,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域禄澜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后萝抡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型檄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹燃赡,它于不久前推向市彻健,但其实它在国外早已上市掏怀春。雪佛兰在近期才引入嘲滑勒,相信也有自己考虑埂,好在这个时间也不算晚揪享舰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荷屯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐首,相对较低的入手价格兰箔、时尚的外观设计以及良好的运动性能互统餐,都让其成为该细分市场的热销车型壤耽传。而在紧凑级车型中裙,三厢版在兼顾运动的同时订磕,实用性相对更高一些瞎碱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闷宠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干G荆克斯三厢版(以下简称副⒕危克斯)进行深度的比较娥逼诽,到底谁能从中脱颖而出热侍碌,让我们拭目以待暗膊。    在刚刚结束的2013广州车展上丧翘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炽塘。此外盎贺赐,副缃唇桑克斯去年北京车展的正式上市修雄路,也让这场紧凑级大战更加精彩醚氖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腊,作为其小弟的马自达3能否一样出色拨笺?改蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时交圣,能否从容应对紊料?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陈退,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蚕魏。就在媒体日当天烯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窖陡盗,经过旁边人的介绍镰寒忻,惊叹一句诞:原来不是一个车八邮浴!可想而知颅圣蝗,这兄弟俩得有多像仁段。    2012北京车展上市的嘎┖牛克斯相比前者乐,已经在市场上打拼了一段时间伞贯勃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咐妮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了香辽背,但是肝∏辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疆悼工,还是毋庸置疑的垦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悉,为了让评价更加客观百,同时双,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样劣,我采访了一下身边的同事和朋友谓宛热。   同事A露免铣:男温蕊咆,30岁菲径、已婚帛、儿子1岁多    我哪个也不要豪,原因只有一个夺挽彤:都太小婚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寥票省,实用!当然这两个车白给肯定要播违。(也对凯雾擦,老婆孩子热炕头的人稍瞬,还谈什么运动回斗肝,能装下更多的人和东西诵辉,才是硬道理)   同事B蛾搅:男淘港,老肝访逊停克斯车主罗,奔三的年龄艇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚琢锇常克斯侧哺,理由是有优惠烦颠、货源足秘喘、随时买市咐,听着怎么跟买菜似的唐啡划。   前女友联搅:24岁料妇,高尔夫6车主蠕救惭,略带公主病    选马自达3恫剃,原因是好看芒括手,我再问还有吗咆化,答曰陀:好看熬⒏汀!我继续问壳腻,跟我急了呸膜,提问结束水昏。   现女友疆清:25岁玖,对车没有丝毫兴趣段哼,仅对各类衣服挺、包包乘谅、鞋等物品上心    我选马自达3吧婪贺,原因是就看这个顺眼囊冬,所以就选了诡。(明显敷衍了事)   女性朋友惰酱硼:24岁孺募,某时尚杂志签约平模蔑抢,对车有些兴趣李,但只是停留在表面    我选马自达3彪酚,因为好看筐缓绢,身材我喜欢狸丘,而且红色(主打色壬妻:魂动红)是我的style锹脆荤,所以我会选她的说动。(这种中英文混合体乖,外加“什么什么的说”的语法真别扭舶郝魏,说她好几次葛偶,不见改)    采访结果显示惨括鸥,果然是萝卜青菜项、各有所爱坊焊路,而且给出的理由也是五花八门酪现浮,那么到底这两款车有哪些不同犬圃,在面对不同的消费群体时鞭,它们的表现又回怎样燎汀,废话不多说毯蕉嗅,让我们往下看抨饲。" "  2013年8月拾,本田CR-V共销售了15393辆奠耐无,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俩窜快,本田CR-V共销售了18989辆广,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卤,本田CR-V共销售了19510辆悉亨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹭,本田CR-V共销售了19288辆狄力,全国SUV销售车型排名第二......事实上讹茨褪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惨扛,它的优异表现还远不止这些赂浚藏,截止2013年11月底仁磕颇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驴娟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜡财孙。是什么让它成为了国内SUV的明星量念?又是什么让它如此大卖括?   现款CR-V有2.0L心毁、2.4L两种动力共7款车型杠,售价19.38-26.28万元筒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型公尚,售价22.98万元)庙廓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型探颓池,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声退痹疼,纵观整个CR-V的家族史领石,前两代车型还有些“方盒子""造型京,而从第三代开始冻梳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猎卫无,坚定不移的走着城市化SUV的路线骑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奢。   说到第四代CR-V的外形绩扫,也就是现款车型霞僻,它的外形并不是能让你一见倾心的主蚀举,CR-V上市之初棠壤,人们对于这样的设计褒贬不一逝弧,甚至有些“不得民心”肠摆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沮翰恒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能团卷。氙气大灯辉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲸揪。值得一提的是罕箔瘫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛋,效果出彩摄偶绘。   车身长度比上代车型减少了25毫米苗撩盗,离地间隙下降了50毫米汰,仅剩130毫米侠芭十,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秘镭弯,但却令离地间隙接近轿车梢葱衡,轴距则仍然保持在2620毫米须恢叙,整体效果比老款显得修长不少痞颧堆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舍迁,在实际驾驶过程中傅,提供给你更加宽广的后方视野怜凑川,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篱。   现款CR-V提供17缄懦酗、18两种尺寸共3种轮毂式样泵瞥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂猛垄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穿删,车尾向外凸出比较明显申腻刨,给人一种臃肿膨胀之感峨庆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索地形答。现款CR-V车尾向外凸出比较明显儒场讥,给人一种臃肿膨胀之感瘸副栏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因提焙杜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掀醒肮,为实用性又添一分顿,从之后的销量来说贡石读,现款CR-V外形依旧被消费者所接受玲烂沟,保持着高歌猛进的态势钙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茧艰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戮刚潭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讹奉残、精心乌磊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勃刨啤,排量仅有2.5L笺犯玩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奸勿寺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS聪孩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娄裤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力儡婚。   第三代雷克萨斯IS驳呛感,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孙练,全车线条设计更显张力摹,饱满的肌肉感让人过目不忘肆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忙佰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叹控,丢失了一丝霸气肃便。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灯骚,长宽高分别为钒:4665mm熬、1810mm绵、1430mm赂。同时轴距也增加了70mm敲圭恼,达到了2800mm绵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怯,其前后配重分别为53倪:47健鳞老。接近前后1虫啤摆:1的配重也体现了其运动本质忱。   IS车身侧面短小精湛北抽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赤康位,显露其灵动的车身姿态啸涸绍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙推,依旧是纤细暖、锋利什边,绝不与传统设计相妥协涣分小。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钾确。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎截。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脊菇计,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挟。   毫无疑问笺射,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力混刹铃。你可以觉得它设计非常超越掳泛尾,也可以认为它很有美感你,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粮溉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踢拜,石油的消耗量日益增大薪掸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油里铃,排放着大量的尾气煽傅,制造着日益严重的雾霾天气稀编卑。汽车尾气的污染壤,越来越成为大气污染的重要元凶焦取射。开发替代清洁能源铝阑,代替排放巨大的内燃机挝旧,越来越成为厄待解决的课题敲。现在很多厂家都开发了混合动力车型毯免筒,这项技术基本上成熟了操奶懒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平女,也没有成熟的商业模式来进行推广忿,即便很多条件还未具备暑,即便这样那样的客观限制俯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面禾淋憋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炮鳞啦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肆凳,叫做启辰e30晨风仙乖考,这款车还没有上市相堆魂,很多技术参数还没有公布钵庙拔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据办,介绍给大家郊刺汇。但即便如此纶膏,这款车还是有据可查搁勘,开发平台来自日产聆风电动车钩,外观也和聆风十分相似括挛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忍,2700mm的轴距和骐达相同龄,外观的样子也有几分相似拌犁。但明显晨风的很多细节显得与众不同炊餐,前脸没有进气格栅的设计协衬叉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份采靠。而据厂家人员介绍臣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台揩慈,而是单独开发撑。   尾灯使用了LED的发光元件屯叮,看起来更加醒目迟犊温,垂直的长条状样子也很有个性睫宏。但在车尾上税,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膏茎涉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拜面舰,用以分担电池组的压力磁党勿,这在晨风上是没有的懊。   本文导航澜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了馆锹墟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孰拆,照片上看它挺精神淮,设计有传承有创新刑潍,硬件配置有增有减肖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娇,没能去测试现场参观参观臼徒滑。   命运总能给人惊喜晦挨。上周五下班前希,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目囱撇,领导突然走过来跟我说髓售激:“来了个顶配嘎郑克斯革,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哆,周末的小幸福就这样碎了一地洪呜窘,我得跟两台机动车泡在一起槐桶错。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臼,坦白说现在我对它俩都“不来电”题壬。这样也好皋艇秸,好歹保持个立场中立对吧司佩抢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钒钡阂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衡辫,比如为什么海外有独立后悬架割籍?国内全是非独立后悬架体?其实道理不复杂迹美顽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响休坡赁,既然如此炊,那就遵照做生意的基本法则来做誓,降低成本欺厢顶,攫取利润郡烤,无可厚非泞。我相信如果改悬架车就没人买揪详吻,那他们肯定不改坍江去。   福特比较谨慎临蛾胸,善于跟消费者打成一片杀,挣钱不忘树口碑亥功请,好口碑又促进高销量唉斗,顺利打造良性循环圈菇梨。尽管它也有这样那样的问题涂俩横,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翅,值得大众好好学学旧。话说回来禽帘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屋董恢。   现在摆在眼前的高尔夫7和付畏浚克斯诵,是各自家里的明星产品情,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茂毒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丰盆。把这两个重量级选手放一起掠窍裸,能擦出什么样的火花来剩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利手,似乎这样能出一口恶气康截换。不过我得劝各位一句城瓢纷:百花齐放很重要蔷句,一枝独秀最糟糕为橡领。   ●外观   扯半天总算进入正题佳,这个阳光明媚的周末小嫂挖,没有雾霾的打扰林,我把两台车放在一起拍了套合影辛飘。看看它们埂拨清,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拭,一个是16.29万的顶配版两厢负セ罚克斯户。要说家族式设计啦逃,大众当然领先其他厂家坑得料,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淬,福特的动作稍晚一些干蛾,效果不赖遣。   所以当高尔夫7和覆克斯站在一起的时候澈昂恢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营江。谁好看我不说泄,大家都有自己的喜好贡。两款车前大灯组内容丰富钎颠,氙灯柔、日间行车灯疲漆兜、大灯清洗老、雾灯一个不少长怕借,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倍布蹲,而讣耍克斯的则要花6千块买选装包复强猜,朋友们伞镰钎,要享受还是得多消费啊芥帆艾。   车轮部分有看头聘酣杯。附厝栏危克斯胎宽215mm旦,米其林博悦轮胎愁钞,轮毂造型带感梨皋投,给个好评惕佩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琉馆料。高尔夫7胎宽205mm紊,似乎缺乏顶配车型应有的气势祈涤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧警。   车尾设计各有出彩的地方蔷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甭翰和,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苹嫉,LED尾灯是个加分项顾,干档牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意策。左边那台风格沉稳一些判筒懦,右边的青春气息扑面悉郊切,你喜欢哪个到吮虱?" "  “牺牲一定的车身刚性反剖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匿短,最初它的出现只是改写了常规车型的结构廷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”散。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赶怕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面从楔钾。就在上月哄耿使,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芦庇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版七蝎,至于奔驰C63 AMG拟,目前还缺少这一车型孔。   由于是RS5 Coupe的系列车型藐碑卸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致号赶测,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缉信吧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事社幸,毕竟除了性能之外腻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丧。   延伸阅读 稀猩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蠕碴,其中包含对车漆颜色徐切亲、内饰颜色以及电子功能等自主选择将,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剃,所以在配置解读方面恭洼庭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裳蓉苔,并将官方价格告知大家叙芦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晴,软顶敞篷采用电动开启称狠,时间上需要15秒即可盘邦话,而将再次闭合需要17秒舌仓,其开闭结构为多连杆双片式千酸赂,这也大大缩短了开闭时间刻燃记。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消花享恕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狄,为了不过分降低运动性跺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼览叉。排气方面也是RS5的一大特色青观,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管达,在Auto模式下左右分置排气各打开1个探栖,而在Dynamic模式下会全部打开唇魔熬。   本文导航履潜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芹钒,或许大家已经是心里多数茧舍蓄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞧需,定位于新兴的小型SUV市场救紊谷。众所周知老屁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘸,长安铃木选择在这一细分市场发力戌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX操池乘,通过对比分析冻结,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芦淳淖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元儒光,搭载1.6L发动机炊性,匹配五速手动和CVT变速箱颁亭挤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睛、2.0L两个排量六款车型澜饭燃,同样匹配五速手动和CVT变速箱憨袜,售价区间12.88-21.88万元凄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丢菊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面习息,通过下表的数据显示得知捅殊勒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秒雀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贪,相比逍客铅颈、昂克拉等车型同样处于劣势并。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拒陇辽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粮儒獭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搓排睹,还有与车身不同色的黑色包围廓杀嘉、车顶行李架晃嘘烧,短小结实的车尾腿挥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果协氢。车身颜色选择上守掣,S.CROSS锋驭提供了极光绿宿圈、皓月白巍、星辰银斤、丹霞红靠、银河蓝和晶岩灰六种颜色锤刮玩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓮城,雾灯悸、下保险杠也经过了重新设计憋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劲瓤。车身颜色选择上散,劲炫ASX提供了珍珠黑泌、极地白炮荡、翠鸟蓝冷偏、酷银娜、钛灰五种颜色剃表。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寥坏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汹宪,前后雾灯橇狭锤,并配备大灯清洗功能犯筛摹,外后视镜集成LED转向灯;同样鲜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凸常猩,带水平调节和自动清洗功能加穆称,其外后视镜没有集成转向灯纲沥戳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂踌陛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碎蠢俩,二者均为铝合金材质趁。所有车型均配备优科豪马轮胎围。值得一提的是十,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎董,这在同级别中比较少见沟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型岁歌,根据车型的不同尺寸有所区别虚功,低配破赁:215/65 R16甜届玻,高配耙勒贰:215/60 R17滴叙连,轮胎同样使用的是优科豪马矩臂记,同样配备全尺寸备胎撬赖骑,两车在这方面都表现得很厚道慕卫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糕,第七代车型愧台。其指导价12.19-14.49万尼,这是配备1.6L引擎的价位漂腿速。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徘软,账面要准备好14.09-18.29万薄湘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伞煞募,当然祟,身为第七代的它谜,在冲击属于自己的又一串“第一”计牌。但我们相信私恫感,短板才真正决定高度佳蠢断。   全新高尔夫的德国总设计师说默疮,它的设计主导思想为“简单既经典”递塑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分司瘫:中网与大灯的相对位置橡疏赌、拓宽出车身有力的轮拱亲冲帘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了突捐,这台在中国拥有极高人气的两厢车固涤,一露面蹲,就好评如潮谷电。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荣狙掠,但还是要将6/7重提苛,除了外观上的差异细,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耸,比第六代车型要长56mm凯枪。而整体车身比例上兽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玖母瘸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浪荡叭,轴距增加59mm娇乃礁,从而提升至2637mm羚古。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冕良帽,但新样式的内部构造也足够炫痪按。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罚厘持。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鬼叹。高隔音性的特殊树脂层侵腹死,形成3层薄膜结构跋啼尸。它拥有很强的抵制振动物理性能坷钠皋。   直接跳过撩人性感的腰线穷澎愧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型螺寄。相比海外的双L型矮梢,或许辨识度更强一些贾锈惮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的貉惫拨,但高7的不一样栋闯。细心的你会发现品鼎隘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剂涸晦,才会主动启动煞鄙赌,并且拥有厂商宣称的132°广角释暇惺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格半封,天平再次偏向了驾驶者一侧辰党。整体内饰上悔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梆:放弃中庸的设计理念狈驶嘿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派链蹲媳。不规则的T型区系溺、活泼的金属线条点缀犯嫁虾,让全新高尔夫大变身咕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凤蒋,它能够让你感觉非常新鲜沥焦胁。   坐进高7内碧桨冻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗罚,比普通天窗大了30%氨脱景。而外掀的开启方式有点奇怪琶的,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颗躺现,同时还为内部提供更多头部空间凄垛啤。   大众车型的人机工程向来让人放心思诡螺,这个角度的方向盘差帆涂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碴鼎贪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型许慑危,或许来个拨片更有型吧败。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锈。   本文导航睫仑拨:" "  在国内的SUV市呈と巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锣蜗厘,正因如此碎绿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猜耙许,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陛讼脸。   说到大空间缕妊棺、七座设计籍、配置丰富的SUV衰挡,北京现代全新胜达是其中的表表者蔑继瓤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妇达梆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摆供,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变五快。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赡惠很,下面我们将对这两款车型进行对比分析馁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牟涤胳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皮虏,设计上中规中矩柔,采用了哈弗新的家族式设计元素嗓,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫁汝,代表性的设计元素有捻蒜:大尺寸U型前格栅胸,粗壮的镀铬横条格栅蔽,时下流行的“X”型前脸霓敛房。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美施,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犊阑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骑石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竣寒节,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胁磺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅川,再辅以造型锋利的大灯灯组飞晨渡,极富视觉冲击力锌驶佛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牟,现代品牌的确更加具有超前思维意识巾笺紊。" "  如果提起讴歌品牌阔彩脖,大家一定会想到MDX这款车矾,究其原因愧棠堪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菏迟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型科丹锚,拥有讴歌最顶端的先进技术怜。在2013年驾溺紊,讴歌上市发布的新车相比以往视,算是非常密集的赎鲜弧。即将岁末的,讴歌的新款MDX也开始上市销售马箍。作为新款蓄骋,MDX的售价降低了和碗须,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拌鸵会。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失券盎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痹篱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮响娩。使弯道驾驶更加轻松团枷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烷强,在车辆制动时袒卸,通过制动延长扭矩矢量分配郝,提升转向的循迹性 搭,这在之前的讴歌车型上是没有的杯毒无,包括RLX哩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚屏嫠浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徒毋脆。但我们看到染,在讴歌品牌乃至本田车型上锑开,自然吸气发动机依旧占据主流墓笛剁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法急现,在新款MDX上使用的3.5L发动机茹,带有VCM可变缸技术羚,在不同的动力需求下阿,发动机自动切换工作缸数敦,用来节省燃料疲,提高燃油经济性寇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怠硼,使用了全LED大灯锹暗拧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纶蹄,不止在新款MDX上出现凉鸽藏,旗舰轿车RLX上同样具备躲从。但和MDX相比被,RLX的前大灯内部结构稍有不同芜赔。而MDX的这种全LED大灯外,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叉南,但据了解讴歌正在向这个方向研发势耍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庆苇委,其中大致包括救援卉、定位吨噶、导航检索等常用功能彻。但值得一提的是虽传,讴歌的这套系统在整车质保期内赐巾连,也就是四年或者十万公里内是免费使用的慑俏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陶访惯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佬荚,通过车头立、车侧某、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式畏词娥。对于前方障碍抱、侧方停车欠人、倒车能够起到非常便捷的辅助作用新。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匪却汗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氛皑末,MDX采用了59%的高强度材料泼错错,热冲成型一体式门环等途径舱纶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屎吓暖。   本文导航掳崇:" "  在新一代天籁发布之后橇沉荆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靶。二三十年前碎炕潘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钦师,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畏瑰。而谈起这两款车童藕,目前多数人对它们的理解是摹笺秽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辆壬,配置增高簿,便成了公爵和君越阑惧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸节竿、动力和配置等等拴敲,却有着极具诱惑力的价格酵鸽幻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘系锋报,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额佰爽绵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铰还擎。可它们究竟有没有这样的实力亩磷舌?两者比拼宪,谁又能更胜一筹持纤勺?本文即将为您揭晓炼滑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衔期截,售价区间为23.59-36.99万元布迟魔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呕,两车售价分别为29.98万和29.99万钞荒别,价格非常接近停驼,比较有对比价值幌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显檬使,主要是雾灯偶逻鲜、轮圈等几处细节可以加以区分盯,尤其是中网变得更精致骨交,车头更显大气滥。但也就是这些细节的变化饭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动焊囤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剃。   大灯方面乖兼断,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骨氓糖,不同之处在于魔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)据。   车身尺寸方面付,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)径祟肺,君越的长度同样超过了5000mm醋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惋牵杜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朝仕赦,并没有追求锐利讣缔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拇痉,腰线设计是其外观中的一大亮点萎,并非大多车型采用的一条笔直线条堆,而是在B柱之后便缓缓下沉肚姥仟,在后排车门上形成一条折线久乳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篮佬莎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韶零。   尾部来看萎背亲,公爵与标准版天籁造型基本一致佩牌端,尾灯造型也还是一如既往地犀利堤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咯,为整个尾部增加不少活力奸鼓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合母坤,使其整体感更强硕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狼态,轮胎方面勘即嫡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柯时澈,更为霸气划塘冗。   ● 外观小结痊: 两车均采用年轻化设计枚,稳重气派;车长均超过5米簿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上袜录,君越表现更为抢眼隆。另外挎,从个人角度来看稿菊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计试介,相比之下它的造型更加简洁底萍、规整扫妹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识储,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撕封,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发券,足以呼唤出你全部驾驶激情恨。你可以视它为野兽私岛然,但我更愿意称它为内敛狂徒搪倘丁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纺。它是驾驶利器钎,也是很多人心中的梦想之车沧惨翘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呈蒋。   既然说道奔驰AMG腔咎德,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俱夺投,都代表了其品牌车辆高性能版傅坪喇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赣操,这些车在发动机配置调教共,底盘调教伟,外形和内部设计上都远远超越原厂车每寥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拎,它的长宽高分别为4707mm篮矗痊、1795mm和1391mm枫顽位,轴距为2765mm渤。参见下表可以直观的发现线寡匪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侍苍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讲级,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同必暴。但细看之下遍从,还是能明显看出差别挨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位频捎穿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咸抵蔬,流畅迷人更具轿跑风范芬撤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拾。   除此以外觅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炬骗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭儒弟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扦,前轮尺寸为235/40 R18射,后轮尺寸为255/35 R18嵌呐胚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饥,以获得更快的加速度芭攀硷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棚。   车尾是C63最为霸气的地方良,四出排气管宣誓着其运动特性氓蜂骗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宦构忍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力龚僧,从而提高车辆的稳定性层尽撅。" "  11月12日甭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市史。无论在平台还是动力上冬皮风,这款车都与标轴3系基本相同宠遁派。动力上午弥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肯洼,依然分成风尚募失寡、豪华和运动3个不同设计套装魂叭夏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滔夕脊。无论怎么看胸,4系都很像一款双门版的3系颧色,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摆镶肉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硼纲。   虽然名字是4系款砂劫,但如果只看前脸迫,恐怕一眼很难分3/4系辨。不过仔细观察细节的话撕豹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同里法芍。比如更大的开眼角设计呢凡毖,更修长的双肾格栅堤菱辩,还有明显不同的下进气口设计风格僚麓毋。当然俄,了解宝马车型的消费者都知道狄赎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置皆。此外蹦,前脸还针对空气动力学进行了优化氢。 【左屡窝灰:豪华设计套装(选配)/右梧:风尚设计套装】   侧面造型上诞很,4系明显比3系舒畅很多募芒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条己囤,更修长的车门对此也贡献颇多借。不过轮胎规格和3系完全相同衔倍,似乎很难体现出这款车有多么运动哩瞪屏。另外蕾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尸,和前脸的进气口配合捕惹其,共同为刹车系统散热话目衅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多材吴汹,不仅装饰性强登,看上去也更凶狠玲癸。   尾部设计上垛佳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踢榔。猛地一看依然很3系搞绰,但饱满的线条体现了4系的不同妇持黎。尾部虽然整体很“壮观”胸汀垢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吝普,别有一番风味棋。另外陌,根据套装不同壬狡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叔潍,实拍的运动设计套装为两侧双出新伤摔,个人认为设计还可以更精致一些屁。   车辆提供绞陈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娘氮:北京市海淀区闵庄路19号   电话耗:(010) 5872 8888   本文导航韩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鲁颊,自日产逍客2007年在英国上市以来辣忿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苟泞。各汽车生产商自然毫不示弱蕉犊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岁,公司就对其外观和动力均作出了革新绰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司傻喊察,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坪脾。这款车售价要高于ix35队校,标配版的售价与高配版的ix35相当德抵。较高的售价并不会对消费者影响太大擒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力短到。 ? 现代ix35   除此之外剔憨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型篡肆。完美的驾驶体验卸络,充足的动力表现捍惜对,日常的实用性以及低廉的养车成本釜躬封,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贫扯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面删玩蔫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俊谅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迫磁。CR-V的后备箱打开的角度要更大遣,后车门打开的位置更高厕,加上方便的一键式折叠后排座椅沦棱形,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饶扛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的馈。ix35的后备箱地板离地面更近拷靡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渐勃咖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贸渺,他们要对此多付1,700英镑疤贺蔬。其余两款车的四驱版祈懒虫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宋啥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卸。   从标配版本来对比三款车十,ix35要优于其他两款滥。SE版就提供了后排加热座椅备滑盾,方便商务人士乘用桅衫。高配中更是有导航巍斗凄,蓝牙慰划,真皮座椅扰工,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柏饶桨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孺吞溅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杭。   综上所述鞠骆绣,我们推选出这三款车的排名分别是梢敌噬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滑剁,但是它的驾驶乐趣却是最大的形芯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辱彻脸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朴技褐。低的污染物排放轻钢同,强劲的动力表现畦堵,新引擎的装配让该车重获新生惠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哎辜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铺饶。不光是低廉的售价薯敛舷,标配版的实用和保修期的延长奋,让该车十分吸引人咀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放箩害戎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间感讣擒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权热惟跺,严禁转载熄,违者将被追究法律责任抒。责任编辑棵潮:李敏" "  在国内骏,提及福特这个品牌琅昆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑┬蚁模克斯和嘉年华灰,但福特的精髓决不仅限于此衔。在美国泞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聚喊缆。近些年来筏垃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围姥嘎,先后投下了旗下多款SUV车型房柒,其中包括翼博琳霖、翼虎舰精、锐界以及今天的主角探险者伎唐。作为美国销量连续15年冠军的探险者讼,它在中国的土地上能否再续佳绩逢推?带着这个问题赡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞘衡娠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻⑸畋ァ,也是其第五代车型成弊。在今天看来衅伶,福特探险者圆润饱满挥观酵,又不乏美国车标志性的肌肉线条斯归扑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阀。但早在1990年嫩暮,第一代探险者刚推出的时候碱龟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迪擅。   随着时间的推移瓮砂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矢,与其说是改变悉物,倒不如说是更加顺应潮流团。早先的皮卡底盘不见了踪迹贤闹喝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渭忍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ナ庑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)起甲。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勾?结合同价位车型做个比较不难发现辟,探险者论尺寸绝对傲视同级惟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斥弟,“尺寸”无疑是其最大卖点练很定。它的车身长潮嚼、宽馈脐、高分别为5006mm桃扮蛾、2005mm和1743mm妙党嗽,轴距为2860mm歉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哗,即便是与奥迪Q7的对比中换蔡,探险者在某些环节也不占下风汝菊欢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坛旗挪,探险者的最小离地距离为193mm伯,接近角和离去角也并不大伐妙,仅有21.7°和21.4°瞧伺河。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莫鹅矮。" "  引言盟糜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渐,其采用了全新MQB(横置奶硖块化)平台生产嘘兜素,不仅在外观勿浆悸、内饰方面有着明显的变化晦船竿,更低的生产成本澄伐房、更轻的车身也使其有着较大的优势乐。此外朔寐访,作为其老对手的福特竿枭纾克斯当然也有着较强的实力努,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赴樊。今天法桥,我们就来为大家对比一下惯炮赊,看看这两款车型谁的实力会更强嫂欠。 外观峭:低调内敛大众风对比时尚张扬富ス柿耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感鹊砰,但在设计风格上却有着截然不同的一面事,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上建拈侍。而缚谒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敢磐邪。   车身尺寸方面辣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进儒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骂,轴距也增加了59mm唾璃,整体看上去更长更宽更矮热褥。但其主要竞争对手干ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势卸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅爱和、强壮饭临颈、凶猛卿峡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氢孤。试驾被安排在了蒙特卡洛厢,我们被热烈的目光追随了一道赏坡,同样界,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滤并,它的对手就已经锁定了鞭绍耻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标薪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒜鲁,他们选车就两点鹊,第一样子帅视虱姬,第二性能足够强大卸吉龟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力己坝魔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晒块。恰恰如此齐霸深,它看起来很漂亮撮破,尤其是车身各个部位的比例与线条廖谓醚,挑逗着所有人的视觉神经菱旁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野艇匙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实封劫隙,而且更杀气感更强报。怠速时慢慢靠近陡,它的躯体在微微颤抖怖图年,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤擦啃蟹。   细节方面奥迪从不偷懒夺癌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皖嚏宝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾档,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茶本。在我看来娠论,这样的视觉效果已经足够征服所有人梯,如果你觉得不够醒目衫,还可以选择将卡钳漆成红色暑绿清。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攻改疽,120km/h时自动升起垃丹,此时的样子最为动人孺泌,速度降低至80km/h后便会自动收回接。   进入驾驶室并不费力搭踞罐,内饰与A7或者S7基本格调一致幢昂图,简洁朴实艾寺螺,中控台区域保持原有基调价无段,有人说它沉稳犯宽筹,另一些人说运动鹃落桓,在我看来这就是奥迪的风格攫潭胚,可以满足很多人的口味亩弄,一切气氛都显得那么熟悉参。   车内有两处亮点让我记忆犹新讨心,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颠绒,坐上去的感觉也足够舒服受。不足之处在于它的调节方式太过简单认,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘素,手感与大小都很出众赶,令人爱不释手玫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窗失,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望料翁绵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恨潜,善于抓住驾驶者的心莫间昂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分穗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敦版币,两厢版掀背车开始越发备受关注乔嘘敲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸿权赊,强劲的运动性能也是非常重要的指标按测昧。就在本月初速,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲤袜,除了朗行运动版之外胶胃较,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胳祷。接下来猜项,我们将两车放到一起糕,来看看其空间和性能环节的表现如何凤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汀,如今的情况则正好相反疵恍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酷碘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元温,两车的售价还是非常值得人期待卵粟哄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版假,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氖嗽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计附替幂,前脸没有任何改变纠匹秀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素江怪盖,但给人的印象要更加动感笔轨。   车身尺寸方面陆段,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辟赡啦,各项数据都要比朗行运动版更大一些表,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少托。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎观,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适螺,比较适合家庭日常使用池堵。轮毂造型与三厢版没有区别蓟挂宋。在发布会上汕畴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎串捣,相比科鲁兹掀背车不够运动贫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茎,线条更加自然冷、流畅死崇猎。两车的车身腰线笔直且显眼禄澈号,给人的印象很有一种短小精悍的感觉类。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霞别饯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果遍煌凡。同时试,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歇纲晨,点亮后的视觉效果非常不错蔼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰多烹被。整体风格也是保留了三厢版的造型篙蛊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氓嘉跺。2008年姥舞,丰田Yaris进入中国市成课健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相将必,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弦动啥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号开,想必原因大家都很清楚疚,致炫在各个方面都已下足功夫魄萌,为的就是再续辉煌伴。   致炫外观灵动时尚旦乐旁,带着一些年轻的运动气息磨泪,车长为4115mm扒弄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肮莎汞,比老款低50mm;轴距为2550mm容拌,比老款长90mm筛壕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啤刊,这样的设计更有利于致炫的散热茸申,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞋姐鲜。   " "  在这一两年中幌携,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”购镭,究其原因墓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伯。另一方面砂害,也确实因为高尔夫的产品素质比较高担鹅。代表着大众在中低端产品中的最高水平举。如今愧测郡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笺。带来的改变很多海,由MQB平台带来的更多越级配置洽,外观内饰的革新背完,动力总成的变化袒袄,当然还有后悬架的改变呻。能否继续神车称号懊成汐,笔者觉得稼,可能性极大妹盘。   ●从固定平台向暮劢祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠茫块化平台的车型温售亥,之后俗掸,从这个平台开始办滤,还会有奥迪A3等车型陆续引入桑就图。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓儒。但从高尔夫7开始范,这种概念将发生改变课抛。MQB男拱瓜郏块化平台生产颊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揣庞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屠鼻,后面我们会详细说到汝攀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拌,必然是一台有传承有积淀的车型腿降。经过几十年的发展和变革前,没有被历史淘汰猴,却总能获得新生和换代侗。我想符合这种条件的车型真的不多肯褪瑟。甲壳虫也好疯兔,卡罗拉也好洪,都算在其中酮。高尔夫更是其中不可或缺的一款恒脑,从第一代发展到第七代年,我们发现日嚷,很多经典的设计元素没有消失呸,而是作为经典传承下来瘟脱冗,但技术却在与时俱进的发展藐坟控。直至现在昧浮,高尔夫7的出现介,能够看到曾经的影子盲,也能够看到未来的趋势替骂韭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谓申榷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卸陶斑,今天在紧凑型车上也上演岭笑任,只能说明策实篙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吭,也从侧面看出比嫩笔,这一级别的竞争是多么激烈肯,高尔夫7的轴距加长了59mm蓄传,反应在车身上袄慧科,加长了56mm痹。这让我们看到澳哨伺,高尔夫7并不是一味的加长歧葡,更兼顾着车身的整体设计似秃,以及操控能力的全局设计拌玲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戎层拨,争议很大拔,但貌似并没有像新速腾上市时那样腿,引起大家的太多反感撩厢。或许一汽大众的这场策略大变挛翁烫,已经让消费者黯然神伤了坡迫。大家也都知道孝芭结,这是没办法改变的事抨,想要四轮独立悬架谦酣蒜,会有性能版车型作为选择兼了,要是纯家用讳维,就只能接受这个现实抖尘。   本文导航眉土棱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亲怜,这仿佛已经成为了一种定律皖碗眉。话说回来登史喷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手规吓沙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望箱沟驼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弟旧吕、做工末涪睡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戈介徐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解都。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剔虱币,为更直观的进行两车的对比分析吭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车眯,需预定等车时间较长腾懦帆,主推1.5T车型)作为参考对象讹。备注祭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版午些超。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琼句,瑞虎5和哈弗H6各有所长谈暑,瑞虎5车身更宽京、更高斧,而哈弗H6车身长度蔬喊离、轴距更长搬失梧。另外这两款车的外观设计原创度较高纽赦袒,没有明显的抄袭痕迹妒,且能够符合大部分人的审美观洗,足以体现出设计团队的用心程度的斧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应随,意在塑造最新的家族风格翁佃,整体呈现出大气凳痉、时尚的感觉眠赏搭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹿峭甭,包括徽墨黑韭、烈焰红颊墩、赤金棕订、暗夜灰呕、皓月白和丝缎银饱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僚,其更侧重于简约潦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可委。车身颜色方面亥,哈弗H6提供有经典黑膏、雅致银巾、简约白昆、中国红赔呐、风尚蓝画、摩登灰撕频庆、醇魅红捻、睿智棕共8种车身颜色垦。   前脸部分荒卑碴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果强卑尖。瑞虎5前脸层次感较强毙蓖拭,大灯巧妙地与中网衔接疲偶含,而下进气口被分为了两部分长涧女,下部与底部合适护板相连接惨捷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磷,没有太多浮夸的设计交虚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识燎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呸沽涣,但绝对属于耐看型汝,整体间流露着SUV标准的稳重气息功。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鸿剩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吐,车身侧面给人以更修长的感觉烧妒。另外吨钦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吧赶,车顶均配有行李架浆。   同样的颠遍炼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辅适,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讣康,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俗,厚重的保险杠更具力量感秋退庇。   灯光配置上傻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煌膜,内部灯组布置较为新颖拜喉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晨箔,常见的柳叶状大灯造型蠕叭,常规的灯组布局徘桐夸,带有透镜的卤素光源大灯慧枷墟,提供水平调节功能酚皇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磺,看上去更为醒目和美观妹屑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应攻密柬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缅拎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蜡撇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想割赶,同时越久的期待会带来一个重大问题狭,那就是新产品如果不能做到完美篱佰靖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秋逢布,两条定论由中国媒体陆续传开吠疮溉,首先它的相貌不错稀虾几,其次来到中国的时间也不会太长了剂。一个月前境疥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁递,为何这么说崎奠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彩池了,通过细节上的修改煽,使雅阁更贴地气忍。   设计师在中国进行了大量调研工作韩亥绒,最终他们得知了国人的喜好社哨我,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计了,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中楞池。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碗弯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈煽,在如今大行其道的“加长风”面前苦狠劲,本田倒是走了一回不寻常路僻性橡,这也是让很多人吃惊的一件事洞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悄讹封,究其原因我想和C柱造型扣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关独抗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度前堪,先是放弃了老款斧头型的轮廓荆米,其次将双出分置排气融入到了包围中糠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚皋、动感靠拢耿。   本文导航倍香咸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座护,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阑隋斡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钡妥分。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骗菱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩媚尖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惨巫衡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耐。相比之下革,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉统。总之这个价位的车型位狙,只要设计不太出圈消费者都能接受疤掀焕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吴劫攻,即便轴距也仅有20mm的差距吓频何,如果无聊到一定要分出个胜负的话板纪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上割。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畅倦酱,在这方面长安CS75表现得尤为突出沫。顶部的灯眉柔失戒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型工形婚,虽说还是带着几分模仿的味道赤磷簇,但却并不令人厌恶疏凹玖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牛,不过它的优势在于自动大灯功能集台变,这是我们在CS75上未曾找到的配置及。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化确平瞪,都是标准的SUV设计屠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穷身,不过值得注意的是盟孝抬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衅句僚,上下车时可以避免蹭脏裤子劲饲薪,这一点要比哈弗H6显得人性化雾档。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎石,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袜募督,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绘挤晒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泻铜,那也将成为它的一个优势痰上。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庞峰趣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阔蹬。两种风格说不上谁好谁坏犁肥釜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奈幢脓、更时尚的选择硅欣拢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贤痕钒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勿粉雷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沸辖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芳母裸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搬算都。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚼浮倡。相比之下锑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亲痢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉江涂。总之这个价位的车型船坑岔,只要设计不太出圈消费者都能接受篓蓉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犁猴,即便轴距也仅有20mm的差距惠链潘,如果无聊到一定要分出个胜负的话衅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞋歧颅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佳寥懒,在这方面长安CS75表现得尤为突出宽瞳。顶部的灯眉锤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型革触枯,虽说还是带着几分模仿的味道宪淬,但却并不令人厌恶吗断。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狠宏排,不过它的优势在于自动大灯功能弧,这是我们在CS75上未曾找到的配置市途。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磊,都是标准的SUV设计竟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似连但,不过值得注意的是抱悲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙单,上下车时可以避免蹭脏裤子胯份,这一点要比哈弗H6显得人性化脐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舞枪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弯痘储,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等取桨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冀,那也将成为它的一个优势频冯赌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愤。两种风格说不上谁好谁坏急,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袒枷马、更时尚的选择纽伴搂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凤泰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汕趁,埃隆·马斯克就是一个奇人妨闷丝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帕?下文简称“埃隆”)艾铣。远隔重洋来到时差16小时的加州陪乐祁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郸,一款名不见经传垂蜡偏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肆翠。在短短的5天内湘瞄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试按袭梢。 ●曾经的TESLA频:短暂辉煌的Roadster   2003年射,当埃隆要在硅谷成立电动车公司膘,并亲自担任总设计师的时候很肉撵,他为公司取名“TESLA”掇舌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苫簧怪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墒当俊。而在十年前酬炊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笨肖,因为在此之前累,没有任何纯电动汽车成功过瘦航钎。   不过很快柑丹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赌纲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹬掇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差角、续航里程短的传统印象甫酷互。只是爱,那时的Roadster真的很糙畦,很贵纳绩轨,很没吸引力溺浩驼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者萝。   于是戚碑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”反,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市供,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳跋ぁ,已濒临破产……”讳。   不过肛烁空,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刷铝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拷乌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胃淖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淀酷功。仅从2012年6月车辆发售拿俗裸,到2012年9月这短短一个季度内滦诉退,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜡鞋册,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牛暮邦,并且公司还获得了美国政府的政策支持维欢。   ● 简约外形流畅饱满甘溶久,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗佛湿袜?一个能够打动人心的外观设计砍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要几雀按,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔白,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辛肋酣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抠悸潦,是一位年轻的美国本土设计师率谦催,曾经在大众汽车担任过助理设计师退,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计督盘蹦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俯瞄冬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巨皮场,马自达旗下的Furai芹帽酬、Ryuga竣沤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擦贸啊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车南蓉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岁。初次见到TESLAMODEL S的时候返,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓄香,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此圃颓,难道这两款车之间也曾有交集零?   多方查阅资料后才明白僧挖焕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的劫浆,不过后来TESLA对其提起了诉讼箩捍评,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篇挠,还盗取了其电动车制造技术吞。于是紧接着交耙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伤赴甭,并最终完成了MODEL S的设计工作驮离。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扫,轴距则为2959mm敦皑。仅从数据来看歇冷,MODEL S已经算得上中大型车的级别细唾,差不多和奥迪A6L记韶煎、宝马5系Li等近似鸥犁鄙,只是车身更宽大也更低矮一些据采泪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论儒取。   整个MODEL S的车身上入骋,相比许多人和我一样落,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绒,椭圆形前格栅造型太另类了翁冲疲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坏,但是这也成为了MODEL S的标志须让毯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志还倒驶,所谓的家族式前脸涸脆壬。   你或许会认为没有前置发动机的存在店弥,和绝大多数的电动车一样啼冀纤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晃帘唐,那就大错特错了檬午啪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的婆,动力系统和电池组托,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姑蜜,就和传统的内燃机汽车一样戈陪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湾端反。   细长条的大灯造型很酷坷,氙气大灯久、LED日间行车灯都是标配熟,和其他车型类似敢茹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茹、LED雾灯以及示宽灯丢。只是在功能性上MODEL S实在很单调构械孝,同价位产品上应有的大灯清洗排祥、自适应功能等一概奉欠嚼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惜尘,4年的时间仙,经过诸多顶尖设计师的打造喊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发圈肪冯,再到上海车展的国内亮相寸怪,今年广州车展终于正式上市离,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纫讹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休假,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寿牢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贬笆壬,这是中国自主品牌获得的第一个五星谰疯冒。观致3四项总分达到了惊人的340分惶窟,这在整个2013年度排到了第一位请杰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挂虎,接下来为大家解开谜团琅妥蛙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3校慨首,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹬暇灿,观致3的外观线条十分简洁腥辱尝,但又不失从容优雅剧嚼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斤奶靛,毕竟它的设计总监曾是大众高管菊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撑谭。   前脸看上去相当的饱满圆润效诧屏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钞,而“Q”也是观致汽车的首个字母厕惨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漠描透,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泵饯筷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纷堆戒,这话虽然有点绝对久,但却不无道理缕赴,在说服消费者购买自己车型的时候母割蚊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拔恕惭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型图钢,随着时间的推移肛,两各品牌已经深入人心荚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘛褂如,相近的售价匡股、同级别的定位挝购,看看哪款表现更有诚意酿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叙,造型圆润符合多数人的审美堆卸,第一眼算得上成功龟检康。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识塑,细节处理更为立体很显档次蹈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袖皆。爱丽舍原创度极高嫩侠粹,很难找到其他车的影子蛇某敬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞍凌,只不过虽然车身进行了拉长疯楷毁,但看上去依然是一副小型车的架势扛辅钵,气势上略输给爱丽舍蚕。外观设计确实见仁见智处,有人喜欢圆润稳重焕颇,有人喜欢直线条的简洁利落熔谓,嗯好吧社诚,各花入各眼婪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现遍,新桑塔纳除了车身稍长之外虱,轴距抱险、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势了信。但整体上两者都属于造型协调的类型逛。   内饰部分诵京垛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芒。配置细节设计陶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞭俯搜,比如位于方向盘后边的多功能按键扛投,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逝撵嫉,则显得没有可挑剔的地方仙,只是限于成本沧侩肛,用料表现一般椿聚伤。" "  谁都没有料到短短几年葡辣,SUV会如此火爆视,从动辄百万到数十万的城市SUV倪曙号,都曾经上演过排队提车的场景罕侨炔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呻凰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舍烹恃,不同细分市场惶、不同类型SUV纷纷推向国内市衬洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动旗谰谈,推出了其首款SUV--标致3008聘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承谔骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苯痉勉。而东风标致国产后价格有很大降幅悄犬膊,15.98-21.67万的售价也与途观四匹抽、CR-V蚕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV入蓄眉。下面一起去看看吧然祈。 ● 外观解析   除了高售价外关玻匠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一判磊。太过个性虏靖蓄,同时又不够精致翘。而相比之下勉踞,国产版标致3008要好很多刹,现代感更加强烈辈警。前脸采用了小一号的大嘴狙亩炭,并且添加了镀铬饰条显示很精致衡偿角,也符合国人的审美始。   前大灯虽然不是氙气大灯烧咕,但是加入了透镜岔吭虱,整体观感不差酬千,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姆帅微。另外田观,雾灯处还添加镀铬饰条装饰愁,增加了前脸时尚感才擅。   从车身侧面来看含,标致3008加入了车顶行李架散拉,虽然并不是经常用到的配置递,但是对整体造型的营造作用不小嚼烷。另外队懒,黑色下包围凸显了运动感杉芭。   尾部是相比进口版改变最小的驰绍灯,不过依旧非常漂亮暇,很有层次感铂瞎。尾灯加入LED灯组副,警示效果更好擞。另外最值得一提的是其后雨刷设计空,在前雨刷工作状态下淑,挂入倒档萌膛,后雨刷会自动工作牵,非常人性化的设计挎殊幂。" "  说到法拉利避熄曙、玛莎拉蒂这些品牌奉,网友们肯定会觉得遥不可及方斥欧,价格高高在上踌互慕。如今埔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli激爸,它以89.8万元的价格进入国内市场糠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嵌劝拦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现踌驶,让我们来看看他们三个谁更吸引人睛。   在市场行情方面呜盗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匡螺世,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苟汲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凤捞悔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阶程看。而其他两款车型均有不同程度的优惠杆颈碱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系榷炽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趟皖,看起来非彻罾憬悖魁梧的发现竟然落了下风母,令大家非常诧异错。但在内部空间方面凭先京,Ghibli组完全不能与发现相比按,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肥五,所以它的尺寸就不在此提及了夹。   在该项对比中疚理吨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逛,功率少了80kw酸绊眉,扭矩也少了50nm欺据,同为3.0T但差异却这么大捂。发现采用了柴油发动机烤欢安,这款发动机的性能超众探,在国内有些市场中非常受欢迎磷般。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纤。   对于传统豪华车闻言偶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糖邦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绊徐。路虎发现集成了家族中的优良血统疆,四驱系统足以让众多对手汗颜郸。   本文导航采擒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冠俱,保时捷新Cayman在国内上市之后刨焚井,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翅勤厂,遗憾是试驾车迟迟不能到位皖垛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心誓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谰构脯,就当胜利喜悦之余汝啊敝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肃懈忱:不就是保时捷最入门的跑车嘛撑,至于这幅尿性嘛酿?不过您还真别说挽费添,Cayman作为保时捷入门产品中滑,绝对是一部对得起消费者的良心之作勃,比起卡宴与Panamera来说吭,工程师为它注入了更多保时捷的基因撕藤,说句通俗易懂剑将八,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间信托吓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肥甲,第一代Cayman的诞生是在2005年淬迫川,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺改亩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格污挪发,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本楔五。   新款Cayman S外观简洁维就,车身比例更是优雅的惊人味刮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辑梗湍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铆克朵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诗肋樊。尽管如此淌顿,这款双座跑车依然非常紧凑焊椽裤,车身长度增加了33mm词。车身前悬缩短了26mm稀。   每次谈起保时捷的外观设计栏腺,笔者都是非常纠结的心情却,恨的是德国人那副死脑经地案喀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化褂耙,喜的是哪怕轮廓没有变化跺墟女,每一代保时捷都能占据时尚的前沿份,或许这就是历史的传承吧吮。   新款Cayman S除了迷人的身姿慰孙世,优雅的曲线之外蘑,设计师并不是一味的强调柔美饶琅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现如,这里需要注意的是递,这个大口可不是什么导流机构恰翘,而是发动机的呼吸通道烤思。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位把不帽,加上凸出的转向灯设计舷,相信任何人看过之后都是过目难忘拱籍,尾翼同时配备升降功能轿礁,时速超过120km/h之后鞭矗拿,能够有效提高尾部的空气下压力侨吴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摆,这个是一个价值不菲的配置枚肋,总价44700元散,如果您不满意当前的刹车系统霖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话榷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耻,据说车用到报废了蕉慑,它还可以装到另一部车上继续使用莎,简直可以当做高富帅的传家宝醚。" "  国内B级车阵营的争斗挽,恐怕用水深火热都难以形容陌赂,原本只是按国籍分布的对抗阵营车,随着时代的发展读,已经逐渐转变为混战的局面闭沮陡,比如ABB三个品牌的中级车嘉沙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鳞晌绿。同样的情况也发生在合资品牌身上剂,民用车级别的对抗往往更加激烈橇边灯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姆虚厢,来自德系的车型是否会倍感压力济?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淖,又考验耐性的工作兜。往往在某一个时段有一丝懈得ń放健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生略。网上车市最新推出的《抉择》栏目令槽挫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筋九,做出全面的分析与指导贤截,以同级同价噬甫、同价不同级等角度出发想龟,全方位给您最全面的购车支持梧些。   雅阁和迈腾弗绕绦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绦篓,也许之前并不会将它们划等号梢懒萌,但随着市场格局的转变剧暴,它们也来到必须接受对抗的门口括度。当然吵森,这场争斗的发起者是雅阁收,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疽梢侮,抢夺德系车根深蒂固的份额瑰卑坪,看起来是个贪婪的举措锻,但能否成功却还很难讲茂俏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绵酞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的雇,反之同样电诬。客观的讲翅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凶剔受,但是这个技术到底是否实际殿,还要从使用中来探寻潍沸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音公,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揭品。   第九代雅阁缩短轴距的作法木善,是令所有人都无法理解的蛇恭浚,在几乎所有车型都在加长的时候菱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哦尉坝,搞得你摸不清头脑肯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矮筷钾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓖宦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者媳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闹,就是最好的证明泼,据我所知担炯,直到全新一代奔驰S的诞生浑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冕兰。   本文导航揣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年从鳖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念攫卵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巢宠。直到有一天够泼,新速腾上市奔,后悬架变成了非独立结构亩,他们的崇拜似乎崩溃了眯具洞。这还是那个技术控速腾吗泥帘芯?随着时间一点一点过去警,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胆翟、速腾GLI疤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戈胆兴。不得不说俄,速腾家族越来越丰满道贰琼,那个曾经的技术青年窝隧郊,逐渐走向千家万户糖,满足标准化的舒适性需求吼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喂漠避,这让我们看到速腾到新速腾的转变扳绰,它变得多元图胳琅,变得成熟啼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满较,开枝散叶就像一位长者村按弄。它不是急于求成列羡布,而是变得更圆滑更成熟放烫谋。记得一句广告语曾经说过习:“成功的男人冬荆耐,有很多面受。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拦,它要更多变曙,它要更多面狭炽需。蓝驱和GLI窗聪旦,一个拥有更多的节能技术潮的,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构霞。当然郴砂,价位不同蔫撤,GLI已进入二十万大关山。你有了更多选择奇,你没有了挑新速腾毛病的口实噬。三种产品摆在你面前漂,要节能吠臂烈?要动力悍赎?要居家砷伪?新速腾都在这呈蜕讥。    直至今日诽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肥琼付,的确螺湿寡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品教丛么,多少显的不是很紧凑动感返徽嘿。但终究那是一种技术执着理念下仿投笨,最后一代产品了峨撂。新速腾的到来似乎终结了这些鲸吐技,悬架品质降低撵,操控感稍有不足剂赫,但换得更宽敞的内饰空间滦,等等等等歧。到底速腾进步了还是退步了沉华,我们无法一概而论淀。但有一点藏廷揪,笔者觉得大家都不会反对厘牢,新速腾的外观绝对养眼蚀漏。你依旧能找到德系工业味儿抨兑蔽,但又看到更多摩登的东西撼。咸淡合适扑,老少皆宜圈劲摆。或许从这个角度来说滑,新速腾是成功的狸。    过多的技术说明腻阜,这里就不重复了氏赔春,今天我们就来漫话速腾剐崩冻。记得一次郴哗鞘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面德,立马对它的内饰嗤之以鼻污休颠。毫无设计感俊,直来直去烯涸,见棱见角我酷。或许不光是这位搞设计的朋友邓凉掂,很多网友也有如是感概叛。他少了一丝温情脾,少了些许浪漫菩。不如北欧风情简约颠,不如英国小车活泼爆。充满了德国工业时代标准化生产的气味碉悸廓。打开高尔夫撵、速腾酪、迈腾卢、途观慰童、途安的车门抨撇唤,你都会得出同样的答案顺扛绒。或许番,这就是一种设计选择烧顷参,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喂掂存,内饰模具走点曲线也不是不可以律呐瓶,但当你仔细玩味之时世赶徐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伦欠。不浮夸洪、不高调别椒,你可以说它没有设计感睛刀,但它却充满机械美坎附慷。 责任编辑咸奢港:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渡,也就是S-cross锋驭泥沧坦,售价11.28万-15.58万元趁微。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客妥诞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畏,其实并非如此骨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言览习。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纷,我们不妨来进行一些对比去看看赌田。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逼,也就是S-cross锋驭凉袄,售价11.28万-15.58万元收蓟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒馔┚铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客荚粮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版典奥嚏,其实并非如此青几筋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辉蔫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剖禄,我们不妨来进行一些对比去看看铝酶尽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上曝俏潘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怕恰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羞梆,而且在轴距上也进行了加长庐,从而能够获得更大的车内空间乒涩词。其实就在此次广州车展开幕之前魂订旦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验龄莫憋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尝挎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衬褐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机便杠南,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皖。另外潘糕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涧、BUS炊僳税、VAN三个系列蒜,分别涵盖了商务辩、家用和专用三个细分市场忙泛。好了茬慰碾,闲言少叙枫凄巩,下面我们就走近它们以作详细了解吧挝挝咆。   外观篇囤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品如,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象列,同时会在两款车型的不同之处加以说明虾芍。   该来说说外形尺寸了毒搁问,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翠界,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm感崎究。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藉歇徊,与车头形成了很好的呼应汹拣瘁,而且从整体上来看车身更趋向于平直汝。需要特别说明的是戏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式栏美哺,以应对不同的使用需求狗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同答耐谐,例如高位制动灯毙、门把手和牌照架肺熊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惩陷柏,“中国车”夕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价领。“北欧品质”传承自S60缆,设计风格以简约时尚为主恐歼,选材用料则注重安全环保方。“中国车”同样不难理解颓橇,“L”是个很好的代表珐刷,但不是全部昏磷拘。   就在试驾会的前一天顶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寐蒙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窜柬痊。   ● 沃尔沃亚太为何物郸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柯台垛。沃尔沃成都整车工厂呵弄、大庆整车工厂蚕溉伴、张家口发动机工厂踢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俗摄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准躲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棋贪辛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准擦。如S60L有约290家供应商健房竿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疲。而在研发煌、设计秒、采购和生产制造等各环节上耙辖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喝徒,采用共同管理系统棉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弯,我们先从加长这个重点说起蓖该钦。S60L相比S60加长了80mm迪峡,具体点说应该是轴距加长了80mm冷儒。这80mm用在哪了呢瞳?全部加在了B柱之后戮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心币枚,这里现在变得很宽敞辞身。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间砍,前排调到合适位置后权,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懊差究,属于勉强够用的水平;而在S60L中说疽,相同情况下跑亢催,后排的腿部空间则超过了两拳拾戮,可以说是非澈廖盎荆宽敞删显和。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贝僵鸡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凰肌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了禾滴,外形倒也没受什么影响慕,甚至感觉比S60还要更舒展一些擎。S60本就是轿跑设计风格茹羡挖,后门加大后篮蹋,整个车顶的曲线反而更平滑了箱啦卵。相比之下手,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裳洁,但却增加了几分优雅的气质狮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计另匣桔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素教唐睫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条爆晚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碗,不知道大家对此有何看法染。全新的18英寸轮毂挺漂亮普,轮胎为了适应国内更复杂的路况卿叛,将扁平比从原来的40增加到45违。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钠嚼惯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侮怒坍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谅少,而像坐垫侮闺奶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匪顾屋。这种颜色和黑色有些接近瞳古僻,但更时尚迸、个性一些猾熟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巢虹美,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翁,后排乘客得到了更多的重视陀纽鸥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涉井。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置络槐去。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醇略邦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狭耐,可就在本次的广州车展上劣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靠,并且两款车的售价也是非常接近覆朗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力即。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恢辞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毋棘,并且它的设计也是由国际化团队完成醚品建,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朗迫栏,并且两车售价仅仅相差4100元蠕惊貌。观致3车身更宽坤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势畔赂。速腾则在车长与车高上领先观致3兢骇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱握,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱监恕。因为排量上的优势房,观致3自然在动力参数上领先速腾境。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眷赶丸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汕唬,后扭力梁式非独立悬架俩嫂稻。   本文导航看问蕾:" "  今天给大家带来的两款车可琉得,其实已经在国内上市屉化,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型隙岸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著会败,而标致301可能大家就不是很熟悉了课钵我,下面粪蔡,我们就一起来看看这两款车瞄臂桐。 外观勒溯涛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国番诵家,2007年进入中国全聪罕。对于很多车迷来说到侩反,这绝对不是个陌生的品牌垢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字珊祭,但可惜为撩,无论是在中国的街头还是美国的公路上牌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惭。我有时会想这是为什么崇铰记?诚然竣顿,英菲尼迪的车在豪华感哆僳、科技性能和舒适性方面都不输给对手些渐,而问题恰恰出在这里飞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面入,没有特长就没有个性怯,如果是这样的话领稼褥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悉挠米?   现在英菲尼迪也意识到这一点限艰,且开始着力寻求改变醋、树立自己新的形象假。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泄略。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上败糕,当时就被其出色的外观设计所吸引兰脯,而今天我要体验一下它的新技术聪磺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化构,车身重量上的降低幅度也不大抒考,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26推拦胁,这是很明显的改善奥途夸,尤其是在性能和燃油经济性方面哎来。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巧癸斤,并且采用的是锻造工艺眠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楔,现在英菲尼迪Q50的对手判扰甜,如宝马3系橇惫扳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潞辖狠,希望Q50能做的更好蔽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狡小。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图禾悼冗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序团妊,但其实这些已经有很多厂商在做了工袱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绊蓝惠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动揪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞪。它所代表的是一种生活荣鄙,是对待自己和家人的态度裙,是属于年轻人的精神节景,是一辆车颅。历经六代的演变我穿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腹汕狭,它虽然没有惊艳的外观阂笺,也没有花哨的配置琉没,但它是品质农汾急、安全宪兜、耐用的代名词暮递勉。如今迸覆崎,第七代高尔夫已经面世邯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腔朵客,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桓脊崩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在婪朝顾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墨沏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同公晒,不再是一幅人见人爱的可爱模样违回破,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙接。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翻苇撑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扩貉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中海,仿佛是灵魂一样性漠解。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淬擒,但从我个人而言弛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斜揩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓停晚匪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斡绩距, 坚毅的C柱是永恒的经典剂邢,不管其他部分如何变化呛里,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫渐。   除了车身线条外瓶勘肥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寄鹊,并且被那条“灵魂”所连接着病苦玲,这在之前的设计中是很少见的嗅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酬卉位,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的忱缝。这一点很有意思陛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骇娇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯借,避免了大家后续改装毕鲁爬。   说完了外观弊,下面我们再来聊聊平台试千焙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产癌摆慰,例如POLO采用PQ24和25平台姬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矮摩了,06-12款速腾采用的PQ35平台投贾,他们之间都是独立的亲闷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羌,它的优点就是几个级别可以共享技术棘刺括。   共享技术又有怎么样的优势喂兼怕?答案是显而易见的檬锋氏。低级别车型可以采用高级别车型的技术乾哼,在产品竞争力上绝对要远胜对手缚,并且还可以降低研发费用废,可以说这种娜ず啾郑块化生产模式在未来肯定是趋势把。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鲍痉,例如电子手刹吝谱齐、更先进车载系统锰检嚏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的湘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配红诬唤。   所以我,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丁庆,就好像是四代和五代之间的质变一样关,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醋层。但是否真的是天衣无缝的设计缆丸,我们还需要用时间去考量盾楼斯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俱屎,但到目前为止去新椒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告论。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灿珊态,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瘸慈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猾淮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丹。   首先俗幢梦,大众的工程师对EA211发动机减重捣薪屡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拭成靛。另外镐,EA211再次使用皮带传动酬,相比于EA111链条传动山浦,皮带可以降低噪音和重量墓。除了以上两点外钵托矛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承外模步,在一定程度上可以减小阻力禾丰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纤,EA211发动机参数比EA111有所提升煽,当然幅度并不会太大舌,因为整体的结构没有太大的变化蕊嗓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中面懂。   既然说到了车重痞峦泼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗣,这其中就包含有发动机的20kg扰,而车身采用MQB平台后也随之减重锯蔬涉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用订,从官方给出的参数上看碍处,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km覆森冠,这样的表现已经可以算是非常不错了黄碱。   说了这么多尾鞍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汗界兽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢趟览?是不是像资料中介绍的这样完美耪彪磺?后面我会给你答案埃炒肯。" "   在国内北,当一款车的价格到了百万元靶坛,那基本上就可以称之为“豪车”了骋胯胶,但过百万的车也分很多种固,比如X5甜、Q7之类的SUV哪硕诞,亦或者911诞、GTR的性能跑车市飞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胁炒画。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窟,除了我们经常能见到的宝马7系尾擂尝、奔驰S级乳膜遁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仿死韧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弟烩曹。    注席附:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吾聚,但因为车款并不是统一的最高配侗髓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比力。   新S级受青睐畅、XJL独具英伦风飘仆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钙隶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鞋。其实秸芦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员九,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位税缓千,即便不算是遥遥领先谦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞧椽帛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嚷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斜葛恨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级楞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入覆弄小,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驼馅夺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评查,在其内饰的做工惩那磋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甘胁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言举逛:在自主品牌SUV阵营里面斥缕琶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哗层,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侧钨蜕,景逸X5的推出经过全新变脸烙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识送七耻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伞萄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卿窍伸。 外观迫糠崔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市每即。该车共有5款车型私,售价区间为7.99-10.59万元石犬沤。相比前辈景逸SUV旗苗币,景逸X5的外观设计得更为时尚馅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙米氰、俊雅红喇、珍珠白吗稼鬼、琉璃金磺憋溉、陨石黑虾匡魏、钛金灰暴曙困、马拉喀斯棕等7种车身颜色拟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笑套。   熏黑设计前大灯突出其运动感森丸缮,与黑色进气边框的搭配也很协调幌,比起三角样式更显年轻褪缆。大灯内部采用透镜装置柔冉宽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脊邓。雾灯外包围设计突起惭详,很好的与大灯以及中网形成一体嵌枪。   同比瑞虎群脱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显位,此外205mm的离地间隙纷,景逸X5的优势还是相当明显的谐擂惯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瑞湃,同时为乘客上下车提供方便宛。搭配车顶上的旅行架设,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诧扮揭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大错陡盒,主要体现在细节之处的不同矢规荒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和点却太,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉念。   景逸X5后窗配备雨刮票,在恶劣的天气还是挺有用的朝。此外全系标配倒车雷达孔辑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像设。银色后下档与前下档相互呼应筋,整体感更为强翠仑愧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化褂境鞋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沏,夜间行车的识别度非常高泄。" "  前言林持: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻恰,如今的战火更是愈演愈烈堆笆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾圭母,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钠普欺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仙臼,看看在价格相近的车型之间榔蒋,两车在配置上的差别究竟如何吧陌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说复,作为一款全新换代车型涵掂矮,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉ⅲ客”全面完成了更新换代挝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陇唇八,只能算是一次小改款车型袒朵券,除了在配置方面进行了升级之外狄,外观造型萌克、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玻挝。   在此次对比中试,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烘技,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肉幻际,均在21万以内及黑。同时又都属于各自双方较低配的车型哭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缆阔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸素。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹郸崩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鄙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力测嫌帮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卸,现在还不是揭晓的时候拉零纶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凯戎:mm) 4865 4930 宽(单位孔接:mm) 1820 1845 高(单位边:mm) 1475 1470 轴距(单位扭弊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碳,因此其在外观方面没有发生明显变化匠型书。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潍曝敛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵十。前大灯组配备了LED日间行车灯景酸漆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篡瓜。另外丢狼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凳,贯穿全车的腰线非常突出灭插半,车尾则变得更平蒋。而与新帕萨特有所不同的是显,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盾酬,而非在行李箱盖上节别蓄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性村,但是国产版车型与美版车型相比起来看钦烩爽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烫挖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暑。另外廊惦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涡,不过从C柱开始已与车身线条相融合滦,深度虽浅但是更加富有设计感岛。   同样董陶劣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窟椭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板面,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陕,并且颜色也不显得突兀茶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挂赶堕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抬。内饰配色非常清爽矮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矗捍酣,用以进一步提升触感客。   动力系统方面净输倡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奠、1.8TSI堤典疟、2.0TSI售豪毁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沛堕,在保证动力输出足够的同时也相对省油版速飞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碱佳、2.4L和3.0L自然吸气发动机犀,在动力输出方面的提升并不太明显错删枫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沤两。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戒边宿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近据式统,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悍妇额,同时都采用了电动助力与电子驻车脐挡。轮胎规格方面报士,2013款迈腾采用的是215/55 R16斑习坍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16潘舒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酸琅胳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爬炽。事实上钢半,自由光有足够的话题供大家热议鳞冲悸,例如特立独行的外观锤犀菊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滑躺。日前尺,我们得到消息犬酗刃,自由光将在12月底正式上市销售扯答丘,所以当这次在广州车展见到它的时候丰狼,感觉它跟我们更近了胜标。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诧共,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绒,它似人非人霖顺贝,行动极为敏捷荣铣挎,也惹出不少祸端爽钾贩,人们曾经持续对它进行追踪恋限团,但一直未果女兰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廓间:敏捷娩回姑、神秘我崔嘘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滑虚叉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹦辨。   很长一段时间里惋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摊磨,并火热至今锰百强。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坝,起到补充细分市场的角色臼憋晶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抠嫂,成了途观的小伙伴聪。   野帝的定位低于途观工,车身尺寸小于途观浪瞧华,同配置级别的车型价格也在途观之下苛烘泌,很明显肺斯,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丧苏。   ●外观偷檬抄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舰醛,舍弃了老款极为个性的风格蔽会奸,确实更符合大众审美卫卯,不过平心而论它依旧相当个性庭清娟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贺实娥,它显然不属于年轻时尚那类的敦镜,车身线条硬朗竞脓奋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耽烽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刷攀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兄樊磐,喜欢的真是特喜欢姐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了殿。   ●内饰惨肯:沉稳缕、无趣凯卡、无惊喜   坐在野帝车内讽,从气味到设计都令人非常熟悉瓣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格开,在操作方面次坤毕,由于没有太过复杂的配置秀烷捐,所以操作上手难度很低晚。" "  在如今的国内汽车市场中玛奔猫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车那菊,紧凑级SUV是近两年的热门车型摆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彼,宝马X1在国产后盎马漆,其售价区间为25.90-49.90万渡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点飘鸿未,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绿怜双,看看他们的表现如何兄玻。   外观篇   由上表可以看出恼律,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丝陡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势旱,外观看起来会更加饱满一些短亲。   对于宝马X1和奥迪Q3霓,都定位于紧凑级SUV贿木,又有相仿的定价区间馁忌,无疑让这两款车成为了PK车型凛坊捐,经过仔细挑芽取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滔,整个前脸攻击性十足评。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多掠公。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓷蓬辉,并且配有自动清洗功能淮辉礁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯块,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯须俺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玫悄井,所以整个车身看起来十分修长骏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚕吼办,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粗墓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吃惨,看起来略显敦实妊磨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俯妓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代榔滥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻靠弛、动感和实用等特点忌惩呢,所以在中国有着不少的“粉丝”貉谐搭。如今裴,第三代飞度已经在日本上市芥巾柏,而不久也会顺理成章地引入国产坟力脑,全新车型是否能够保持老款车型的优点始想评,并且更上层楼呢秸?今天圈拟京,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨盎任贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案默菊甜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庆挠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛋纽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驼独泪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拇痞悸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沸。当然项氛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侨幌警,左右两侧都是封死的动,目的是让新飞度更加的有型贡兜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应昂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迁,日本人称其为“1BOX”碑浇锈,发动机舱十分短谐选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灸辉辣:机械占用空间最小化镰投瑞,乘客空间最大化)圃侵乌,车身长度更多为乘客所使用瓷琅。但与上代车型不同的是山,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗薄。   在车尾的设计中断豹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型幕汹剩,此外痉叹,尾灯向上伸展推诧卵,经后风挡两侧直到车顶年楔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V徽缝樊。在1.3L和1.5L车型方面卵栓,车顶处有一个小鸭尾造型茅颊眷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廷。   新飞度好看吗谓?也许这并不是一个好问题涎帕请,因为审美本来就没有统一的答案床毕。不过可以看到的是蹄窟,新飞度的外观更阳刚楷毋,更加运动化苏,也更自信了壁徐让,同时在内饰方面也走向了成熟婪妒。做个比喻吧笛筋挤,第一代飞度好像是一位高中学生妹坟腑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氯镀凉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙投侵图,慢慢褪去了学生时代的青涩埠,变得精力充沛汇、充满自信烷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纠浆价,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颧谈凸,它看起来依旧如此的适合年轻人架岛。没错甫,搭载着一车的新技术之后喇围斧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手表付,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价四硷间。于是当新车到来的时候剐成佳,你一定和我一样对它充满了兴趣纬通飞。这是最年轻的凯迪拉克沙、最小的凯迪拉克勿叮拎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挞物履? ● 外观造型滑胎塑:钻石切割风格依旧馅冯吉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闺经、2013德国红点设计大奖搅鸡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叙彻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驶收祁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶局,只是这回澎燃阑,ATS是完全原创的作品呸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚕爬沏,轴距仅有2775mm烂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”探,而国内我们则把它当成中型车骇歌,和宝马3系标准轴距版幕抠沪、雷克萨斯IS成为同级别竞品赖对姓,并比它们都要更小一些廉咯辰。   前脸的造型相当干练芦寐霓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抽,而是被很好的控制在一个合理大小上钩吃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倾驾卑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谋勺塘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辑吧杭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头股。出于空气动力学考虑镣看圈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上连,当车速高于60km/h时亲本断,前进气格栅会自动关闭渡宠颊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流图纬蹭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懈粹挡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烷奖帽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型入入讨,并带有远近光灯智能切换功能扳际拐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计据珐,快速亮起韦绞,缓速熄灭的设定很显档次沪。再往下看骚腔疟,闪电式日间行车灯咀、大灯清洗乃烦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片首坍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雀喜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矛坤房,亦或是造型需求炼,感性的来说谅贿,可以视其为向着传统美系性能车致敬锻其劲。身处车内陡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔬凸媚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窗枫搜。   ATS是一款后驱车录鞠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粗:50休,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拒肖潞,贯穿车体的俯冲式腰线使、短前悬孩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倒既拟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钩岭无。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备协虫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)居。而在规格方面夕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痊奴逛,前胎尺寸为225/40 R18祭男,后胎尺寸则为255/35 R18点,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寐轮鸿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杠想,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笑颈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑟剔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色显会茫,至于设计师是否真有此意嘶戏寡,倒还真无从揣测喘写墓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少高驾融,实际上市技卵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部解逛,由此带来了不错的视觉冲击感且,给后车以足够的心理压力斗沛笛,至少眼前的这个家伙一定不好对付贤屑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骄,至于3.6L V6车型何时会引进浓瘟,官方暂时还没有表态俩髓,而是否会有V系列性能车型的推出憋雀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阔擅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纫嘲,虽然它是一款两厢车佰史涛,但当时也没阻止消费者对它的热爱咯位,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驴标如,两厢车朗行也就顺势推出窗,可上海大众并不为此满意绦慷帮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额华罗惋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扁肖遣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫困,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜列,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彼亢谅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎湾螺仆,这款引擎具有全铝轻量化的设计吓,对于减重以及散热都有进一步提升饲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统漠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些块辖,参数上的差别却没有这些技术来的明显芭系套。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁徊,高尔夫在这里就比较有优势了棋附搁,采用了四连杆独立悬架绘咖嘉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溪方,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邓挪翱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惋,看看它的实力到底如何归。 定位及对手分析垫赶檀:瑞虎5定位高于瑞虎蔼慧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涡粒,定位要高于瑞虎车型甜,预售价在10~15万元左右竿头,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元摩沦署。定位的提升拭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上草塘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面败篇颈。 【左上赌毒继:瑞虎5;右上墨痰:哈弗H6;左下让涤:全球鹰GX7;右下幢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位通,目前市面上的哈弗H6汝其馅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手澎怜仆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低露芹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓉锯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键潞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跑戳汉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弦隋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挛佩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墟偿览,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柔栖。 三款车型具体型号及价格参见下表骄啦帅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鲜卿,GLI是其中相对惹眼的一个锣,蜂窝状中网设计和GLI标识模祟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辛伐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微割斤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郴奋巧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虏,另外两款车型都采用卤素光源菱法。 车尾部三车间的区别更腥辽巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼规款,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勒且,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎青茅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎平不摄,侧重舒适性和耐用性劳醇搽。   内饰方面虑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淡。三款车无论是在方向盘奥、排挡杆底座还是座椅上舷掇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挺簿碗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章级乾:" "  奔驰S级在国内上市的时候聘戈,奔驰就打出了“汽车发明者权疥,再次发明汽车”借构韶,对于前半句擅围,你应该可以了解骂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肠。但是后半句是不是有些困惑呢饶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挽杭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狸鸥啊,全球订单销量迅速上升坡,国内订车也需要很长时间嘘集,基本上4S店里的展车一到位就被预定了通鳞殊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷八硕?除了进行试驾体验之外刻汐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比横激,相信看完这篇文章之后横缕强,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变短。   之前戌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骑柿,如果你感兴趣可以点击图片阅读码。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啡搭司,属于入门级别车型违苹,排量为3.0T奠睫,售价区间为汝护唱:124.8-141.8万元之间肉,只有两款车型可选胃吻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侥,售价区间为179.1-204.8万元嚎饯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了是。   对于汽车厂家而言段姑餐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”省瞥,无论是从设计豆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比眉间,并不是要面面俱到的去介绍受,如果这样的话筒,几大篇也不会介绍全卿对亥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醇感,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比破午,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哆确。   对于外观前轿含,依旧是那句话扑:仁者见仁荆,智者见智梳徽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了荆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敦湘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滥吴、冷峻的态度黎敖梯。如果非要比拼的话松摧辽,那么最能体现科技的还是大灯的设计门边箍。如果没有奔驰的奋起直追拜估赂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓜羡,但现在我想应该不会了虫灯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涎题董。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锭录,所以从侧面看起来就更明显了班凤篮,奔驰依旧是将优雅做到极致箩淬诞,而奥迪A8L的车身线条并不明显郸,前后比例也是十分协调溃陇,整体表现的是一种中性美槐挂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桐,最能体现出美好一面的就是细节的处理邪。比如扔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筒菜陶,只有在R挡的时候才会开启掠鞍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果即。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虚,当然这也没有异议棠秆紊,但是和奔驰S级对比之后庇题发,就能体现细节上的不足了停谐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陡控。   本文导航霜曝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M江、G撑涵菩、QX围浩、FX搞、EX非斯拟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲁删巩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现献晨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX济氨浚,趁着2013年的尾巴翠粉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鳖檀瞎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涟艰憨,提高车型动力琶殊伴,一方面也使车身稳定性得以提高季。2850mm的轴距虽然没有变化剑酬,但是空间分配上妒拣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排憨僚邪。   前脸整体看上去十分圆润饱满订垄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力界,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点括侧褐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狗庇,L型大灯像两双飞翔的翅膀惩鼻腐,随着车子的启动湿,展翅上扬臀菩。不过这款车的前脸上络返堵,我们并没有发现雾灯的身影踢抨。   与前脸一样菊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吠惩壕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多套,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坷莆轰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捣攀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来封瞬岛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剔抗途,博得了不少的关注渡。大家这么关注它肯定是有理由的衫芜书,名图定位于索纳塔8代之下洼埃、朗动之上仓竣,依靠丰富的配置操湍、合理的空间和稳重的外观内饰咳阔,实实在在地填补了中间的空缺逝斯。据了解刺,名图上市后将会有8个车型碘签持,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阂?曝光北京现代名图详细配置)钒呢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氢,1.8L自动DLX艾普,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型新香簿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁建:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近艇,启辰R50X为8.28万垮江,MG3 Xross的售价为8.47万元希。按照车型划分来说拱镐豢,启辰R50X属于紧凑型跨界车踌慰,MG3 Xross属于小型跨界车惠禄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势级蒋。但在外观方面烽募缮,MG3 Xross比启辰更都市刮按习、更适合年轻消费者祭妓。   启辰R50X   外观方面牢似,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板围,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镰微。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm傻访湿。由于增加外观套件奈,尺寸自然会比R50有所增加蒙醇,不过也仅限于外观上据,轴距依旧为R50的2600mm妥抹剑,同级车型中算是比较出色的数据频。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版示释补,那么应该并不难看出它们之间的区别所在本诵哗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上素税,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绷马哥。   侧面变化不大丘发,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墙叫胸。典型的跨界车必备配置行李架动,是MG3-Xross不可或缺的一项配置硷,有了它的陪伴规炕快,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纪辰献。看似设计复杂的尾灯搁傅土,其实并没有让这款小车失去应有的简洁录赎昏,也正是它的出现轿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庇喊评。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗袄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撑疥,虽然MG3 Xross的售价更高扳,但在配置上却没有太大优势隆坎。启辰R50X中装备的倒车雷达谴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呢垄客,同时对关注度和销量也有较大的影响惟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蟹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俄镭糯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挖霓壁。另外衰持,天窗也是大家乐意看到的配置艇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赔横。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歉。三点式倒车雷达阜挂辩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纱培,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拨,也让尾部的整体感表现更佳浚断诽。   本文导航啃痛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惮?”每个人都会在心里问这个问题秆迟。它是个新来的家伙及太,我们看到的却是一张似曾相识的面孔部姬撇。“这不就是3系的Coupe版本吗店谱无?”有人一语中的碎。故事讲到这里似乎就可以结束了社,但事情真的这么简单吗檬味何?当然不缔。在真正去驾驶一辆宝马之前绥莽,我们无法给它下定论睫权痕。于是问题变成了霓习:“4系是一辆什么样的车爆徒讨?”   几个小时前(11月12日晚)吼锤,4系刚刚在国内上市伐,售价59.6-73万元暖斧惭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人不,但不管你是不是4系的潜在买家乖溺闲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彭。因此晾截,我们为什么不暂且抛开一切杂念摆,而单单去欣赏这辆车呢硼?   ●外观捻存:若要欣赏狡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line架盖,中国官方名称435i 豪华设计套装袭绣挺。仅从外观来看汉诫盛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晨唾。原因很简单暖鳞媳,它的确太像3系了杉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此开,4系如此像3系(F30)散啦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颂。大家难免会因此而看轻它暗庙革,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灌衅僧。再瞧瞧6系盲,虽然与5系和7系的关系不一般堪谭,但它显然幸运得多滇抢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畏词齿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溃控,即便这辆车没有装备M套件遁擒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搬敝,从这个角度看吭赖,再也没有人会说这是一台3系了庭霖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe深浇鲤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尝窃,易成为人们眼球的聚焦点姆伎磊,有些喧宾夺主的意思朴欠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矫撬。不过轮胎的配备让人不免有些失望耗琶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7廷,对于435i这种动力配置来说内,225mm的轮胎确实有些太窄了小善。   从车头到车尾趁项,你的心情会越来越好掀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钦辈础。细看尾灯造型圈热棵,它更扁更犀利腥,与3系有了细微的差别粹,配合流畅的线条上卉讽,再没有旁枝末节膝信粮,给人赏心悦目的视觉享受茶红币。   ●内饰究眯吐:领导省锈省,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寸闲拎? ? ?   4系的内饰应了那句老话屋:“以不变应万变”福翰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腿却。为什么这么说疙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了教腥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散低樊建,如果真的会有人选择这款设计套装图扰看,我只能说是萝卜白菜各有所爱了攫暴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弥席,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷渡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哗好阜,不如回过头来看看那些被你所遗忘屡,或从未关注过的豪华品牌僻当。在它们身上劳甫,有你难以发现的豪华品质价,也有能够让你折服的豪华配置耻剃竣,总之嫂,在选车的过程中哀韧,尽量不要做的太绝继就胁,因为买车不是跟着别人的感觉走抵剃,选到自己合适的才最重要剿矮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邓,又考验耐性的工作靖。往往在某一个时段有一丝懈蛋式印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生好喉。网上车市最新推出的《抉择》栏目壳褐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筐叼郊,做出全面的分析与指导讥撮,以同级同价守、同价不同级等角度出发画檀,全方位给您最全面的购车支持情羔。   X是一个颇具神秘感的字母些能旦,我们经炒汗猓可以在电影中看到这个字母的出现嘛寂,往往能与这个字母挂钩的人物茧,若不是什么超级英雄扳,就一定是罪大恶极的反面人物诗十。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蠢沁娇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辰坎太。由于种种原因抽锣,这些汽车界的X-man无法全部到橙,而今天出场的这三位芥沁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刨拳辑。   两款日系一款美系汹香,这样的搭配或许有些欺负人陪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况健捐。作为ABB之外的豪华品牌糯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌彻槽腻,都在顶着巨大的压力在中国生存者勘吴。当然蹿荒,它们之间的生存状态可能有些并不相同碘拢叫,这与进入中国市场的时间稳囱磨、推广力度怯、价格等多方面因素都有这直接原因谴癸。SRX读县、RDX和RX凹掏,既是同时拥有X标签的SUV车型聘寐挺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母供凹妈,这样的巧合其实并不常见土德补,但名字的相近却并不能代表实力和销量朴朽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霸故,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹推玖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代风,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏星。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后力,将其取代的是刚中有柔缎,粗犷与细腻的结合体吉横,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烙。   本文导航羞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知省离,很多汽车厂商都为国人做出改变瓦呈蜂,纷纷推出加长版轿车檀烂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恃撼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵全。新车在天籁的基础上加长了135mm哇,但它真的只有加长这么简单吗楷场禄?显然不是健,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己操咎笨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型女电竭,新车定位要高于普通天籁亮、迈腾雅阁等车型酥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型办堤,与之前换汤不换药的公爵版相比察廷答,全新车型有着非常大的改变裁北提,它注重车内空间埔入誓,更注重后排的豪华感受猾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缆寥,主要竞争对手为丰田皇冠渡、马自达929等车型虽碌谋。公爵自1960年以来共推出过10代车型圃落舌。之后公爵被日产FUGA所取代食该挖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛔柑嘛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狮必:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驾陆,新公爵版的车身长度完全领先于对手航田,并且在轴距方面订瞪扣,全新公爵版也击败了其他金正对手啸。在车身尺寸方面癸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虎揪睦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钩。   新车的前保险杠经过了重新设计拦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桨谐忙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冀鹃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芭玩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篙裸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辈勒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猾侍叭。但全新外观并没有显得笨拙藉,相反侧面线条看上去更显硬朗穷,同时还提升了豪华感割僧。17寸轮毂采用了全新造型拳丝叛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狭仿。   同时新车的尾部也经过重新设计哎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低配酞,让人心里觉得踏实虱惋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绕砂井,这也是日系豪华车惯用的设计手法持哆辅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动界,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萄标。   本文导航啤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可相庭裂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心试。不久前纶鄙,哈弗H6推出升级版岭柒嘶,现代ix35也完成了小改款疆懂,今天我们就将这两台车拿出来比一比长啤,看看在汽车领域内揉靠扔,中韩的差距是像国足那样不争气菠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挺倾被,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毕绒,而且发动机的选择也更多枚宋逻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桔法港,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些材凑。售价方面两车差别较大幢剩,这一点也一直是自主品牌的优势所在锭悔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右点,而哈弗H6基本没有什么现金优惠济。   外观舞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大解庆懂,比较明显的是在车头啥晤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欧捻诚,另外在车头下部进气格栅卉季、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镣晶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陆坚,不过因为仅有三款1.5T车型挠踌污,因此他并不是今天的主角谭涣拈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碳:第八代索纳塔)屏逝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型榷锭穷:全新胜达)忍,两者在ix35身上很好的结合在了一起无,看起来既有轿车的美感烷泡,又不失SUV硬朗的气质淀。 外观配置对比托:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骄疆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扇,优惠后的成交价在15.84万元左右饶灸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辉,因此我们拿出这两台车作对比含锈晃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富躲认羞,除了天窗伺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痪拦某,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帘。   车身颜色喘帆秤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骋懊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剂泪茶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点既,多了一个闪铜颜色的选择厦霞汤。哈弗H6颜色也足够丰富零蓝,平日最常见的白卸浦烦、黑垫、灰咎、银都具备家,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兽诽,基本足够满足消费者对颜色的需求氰毖磐。   外观小结家吕全:   外观方面我认为两辆车都很耐看踏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兴湍嗅,因此更显时尚诽晌哥、硬朗镭。哈弗H6外观也很不错凉犯,可以给人非常沉稳踏实的安全感芬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骇剁,外观就更不输给现代ix35了喂侯。更喜欢哪一款见仁见智扯簿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比即顺拘。   >>>慎防购车陷阱耪捣浮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV房唇唐?当然是因为它空间够大奢不惫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辱祷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俯强?或者说什么样的MPV算好舞柔涂?多大算大胁?今天粗骸菩,我就从一个汽车网站编辑的角度淌码,跟大家分享一下我的标准和看法核水煞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现农焕。   在我看来氯,对于一款7座MPV来说腾。大家应该首先关注它的乘坐空间署颗挝,特别是第三排乘客的乘坐空间卵侵。因为以我的经验杏卷,7座车型中探胁头,第三排能够舒适乘坐的仅是少数末。要不就是顶腿卿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藉佃。所以在选车时糯矫跑,这一点大家要尤为注意般笔醚,否则第三排用不上肪烫土,倒不如少花钱买辆5座车布怜道,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挺。   第二个关注点是后备厢烂荚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堂喇。很多7座车型在展开第三排座椅时伟炮,后备厢连放个包都费劲了眉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拎解帽,有可能一点行李都没有吗郊?所以这一点钉摹,大家在选车的时候也要注意备猜葱。   第三点是便利性娃,这个除了日常的储物空间外侨栏,还包括第二排上下车的便利性焊婪灭、进入第三排的方便程度等嫩。对于7座MPV车主来说长辩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俱承饶。一般来说前排往往是孩子爸妈瑟,而后两排则是父母和孩子都,可以说是老的老就、小的泄荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戈骂。   开头长了点巫铂娩,主要是跟大家分享一些经验闺,下面我们进入夏朗评测冬扳,看看它的表现如何癸邓喊。按照刚才说的骂怜奢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贿汞庇。至于外观饭搞呜、内饰丧集、动力等甩蕊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喂,我们稍后再谈峭魔。   ●乘坐空间人程偷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的畏苟恫,一辆7座MPV僧挞,前两排的空间肯定是没问题的巳稠筒。比如我身高175cm表力,坐在前两排时头腿部空间都很充裕湾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泊输涉,靠背的角度也可以调整30°左右怂间蔑。前者很重要蒲淑谁,可滑动的范围越大相十,和第三排相互迁就的能力也就越强尘。   从上面的体验来看惧,至少从腿部空间方面来讲藩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奖鲸,而且进入第三排也并不是很困难淑累。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伎,几乎领先于所有的同级别对手错,所以相应的梨受,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韦滦。另外有一点大家很容易忽视的是车,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饥侠呈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任话刮署,而较窄的第三排(受后轮袍群、后悬架影响)则只乘坐两人唐煞瑟。   与夏朗相比彭泥骇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唇成。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谴蔑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盲焕,满载时第三排的舒适性可以想象屁萝欠,一定好不到哪去肌铰恰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置推,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酵狙,而且五个座椅都是三点式安全带差,都配有头枕半李味,这也是其他车型都不能比拟的一点曝十爬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秘霉宿,比如长辈腿脚不方便进第三排扇躺桃,那你大可以将儿童座椅装到第三排珊,这个很多对手真没有达。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立参唉,到2013年11月新车上市俄弘七,短短4年里蕉亮,观致汽车为世界带来了太多惊喜寇苔夯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疆田。新车迟迟不上市适诞胎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口合韧彻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钮嗜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汲。是骡子是马发,终究得拉出来溜溜沦玛淀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瀑妮健,到底有没有想象中的那么优秀荚板?趁着这次的试驾活动桔测,必须让各位清楚的了解真相谭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睦涡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诚?这是个很敏感的话题锣,却在任何一个场合都不得不提簧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蒋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滔凰穆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拷传孝,而非决策权渗透床赣,这个是一个需要十分明确的概念捅努杉。   综合来说秃杭,您只需要知道缓:它是一家合资公司送,也是一个中国品牌誓从殴,但是它的发展不受制于任何人炒稻埂, 并拥有独立的枷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绵笔,制造的也是全新的党挞、面向国际化市场的高品质原创产品哥贩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奔搐,副董事长Volker Steinwascher石清仁欢阶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物此吮,前者曾是大众集团高管斡惦堤,后两者则是举世闻名的顶级设计师砷撤。所以在观致3的外观造型上擦桑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盲呢凌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闺史寸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品矛,车身尺寸晨继纲、腰线的丰富程度等恋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恢毫。如果一定要说有什么特点的话伙济睹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睡。   不过瓦,若是细细揣摩这款新车轿动,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异换骡黄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蠕粪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思郡馆。而由法雷奥代工的前大灯镐撵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汹奥浚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芜习,如果您愿意再多支付一些费用派尾惶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯售、大灯自适应开启及清洗等配置脚桑。   除了前大灯内的LED转向灯之外盼葡啡,后视镜上同样布置了LED转向灯甘啸,只是LED二极管贴片的间距有些过大募粗,点亮之后似乎缺少那么点感觉顾督话,而厂家的工程师也很认同我们的看法我,表示会很快对这种设计进行改进丘。而后视镜的特点是宽度很大僻恰,可视面积优秀暑衰寞,并带有电加热功能藤委。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刚扔坍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拒,无论是大灯驰、尾灯组布局散累沏,还是倒车雷达的探头布置等等浑律联。而很多时候品箍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的艇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品楷及旁,设计师的固执被得到了采纳拌峰。   有一个很好的例子来阐述这种情况堤甜缓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本培韭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彤颈土。用厂家工作人员的话来说季下歌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懈娩沛,必须成双矛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匆办颓:LED光源+导光条猩、双倒车灯闪澜凸、双后雾灯坊盎坷,灯组的供应商仍为法雷奥挖杀仙。   尾灯组本身的效果相当漂亮黄罐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伞彭赖,但不得不承认的是盛时,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逻杜烂。双边双出式排气管堂遍第、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埠翠勺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仓棱纤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式灯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属农蕊秆。轮胎方面观致3也是十分的给力涣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摄镐,因此马牌就成为了唯一的选择畔榔磺,对于消费者而言自然是件好事缄碗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劳牡爽,这款产品显然更注重驾驶舒适性灸绢,但规格上似乎不那么亲民澈剐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碉蝗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嚷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梦物局,虽然市面上可选择的车型非常多舍奖,但是想要在其中选择出一款空间够大僻毛,配置也不能太差的车型弦泉坚,着实有一番困难氛。近期我正在为选车而烦恼情,裸车预算在10万元上下卯崔挖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多农,所以对空间的需求比较大疆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谰,今天吵楷,我们就在这两者之间似墙遂,来一场空间的较量木玛。   飞度共有5款车型唉复哇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暇,骊威共有8款车型笺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倍陶釜。此次对比文章中到爬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吠尾叔,两者指导价分别为10.42万和10.58万庇,并且在上海都有一定幅度的优惠人皆楔,实际售价两车差异不大磕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观非宫:飞度时尚运动慧糖弟,骊威中规中矩究啼。   在外观造型上邵,飞度外观饱满捕毕,硕大的前大灯宫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纱为奥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)保罢,不过现款的外形并不显落伍喇腾刑。骊威的前脸进行了重新设计房房骡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抠骇斤,不过整体造型依然中规中矩理枢愤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面括袜,飞度长宽高三维尺寸分别为搜祁补:3900×1695×1525mm肌送,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炊,轴距为2600mm瑟,从数据上看酥室福,骊威具有绝对的优势逼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沏纪,请继续看下文翘骚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洞查,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强傅呵项。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞧特,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梢别划,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诽。另外贿哭匙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柿哆瞪,飞度为前后盘式匠戈,而骊威为前盘后鼓桓纤勘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正临茶虎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嚏,对提高倒车的安全性也会有所帮助褪孔。相比之下虑努,同价位的飞度没有此配置吠痉,有些遗憾喝慕蛾。两车都配备有胰±迹控钥匙崔竿祟,飞度将倚坦拢控按钮集成在两把钥匙上怪娃,而骊威的腋婷铮控器与钥匙相互独立氏垒,而且仅提供一个掖担控器龋淡谱,不过两车都装备发动机电子防盗系统畅负。" "  现在出现了一个有意思的局面路,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜂康稍,而且还有像大众汽车那样虾编,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涂,在大众汽车之后敞娩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抹劫较,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讣。下面我们就来一起看一看这款车通。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渤焦芭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗干射舱?不得不说圣奶穆,从外观上来讲泊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沁橇,购买它的人们却,更多是在预算有限的情况下追求实用性娥,谈不上什么审美喜好氦。而全新爱丽舍的外观设计栋嵌,明显向前跨越了一大步郝哩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人题摔辛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乖劝啦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赁软瞎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聚极娥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秽。这很符合中国老百姓的用车需求兢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌得滔惩,注重舒适性平勉溺,但行车噪音比较大偶燃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堂,除此之外萌笨薪,车外再没有开启的地方挺己,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疚戒部。除此之外了,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头损俯骡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浦悸,属于全新爱丽舍的卖点所在假。   本文导航扮甭松:" "  一直以来粹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘛裳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兑烘溺,但始终让人觉得有些激情不足泥,与犀利的外观不太相符怒卉。日前淳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迁,传动升级为6前速自动变速箱蚂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鳞皇,提升了该车型的整体素质孩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隙赏顽,在外观内饰方面变化并不是特别大钱娥度。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锈粱贫,新款MG5 1.5T也不例外激。如果说红线彰显了运动气质密嗜摹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些县赋薪。   新款车的侧面造型与之前没有变化慌,作为强调运动的1.5T车型磋恍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吝咐。车尾的变化也不多谐免,远观基本上发现不了变化所在娇借。   本文导航届:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手师侮贤,而在中国市陈搿,两者的竞争更是激烈屑贸,A4L一直在销量上处于领先地位法茸,但宝马必然不会轻易言败凰佃,所以我们看到了宝马316i的上市潜惜你,其价格下探到30万以内嚎行,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伴逃绩,豪华品牌汤、售价30万内休弗勉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贿武,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屁鲜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畏,还有手动与自动可压厩⒕恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据渭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距分,并且我们看到官方定价方面化添,316i进取型甚至还要便宜8000元石姓,不管你是不是“壕”勘师,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观练:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说描硼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裸史翻,在大部分城市娥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影善堑标,所以过多的点评话语我就不多说了吃,谁更好看都是自在人心的事坦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心落,但是小编还是要尽到自己的职责聊绵,必要的展示必须得有俯瑟庭,下面就看看两车的车头正面大图对比落,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搅灭箱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烫铂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型创形,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赦熊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骏蔽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匡鸵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计特,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)守歌册,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稼嚏促,不过这都是个人审美的问题了紊渺,整体两车的外观设计还是在一个水准上秘诵工。   轮毂上篮陛,两款车作为车系入门版车型锻翅,都使用了16寸轮毂萎特,尺寸相比各自中高配车型是小了些暴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棚泌轰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎染达烂,并且在胎面宽度上比316i更优坊察履。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蠕,用一款中级车以较高的姿态切入市承,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头板牟,按部就班的推出了中级车GA5匣篡蝗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型栖僚假,而随着国内SUV市场的井喷革,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声龄糖。   好的产品才能抓住消费者尝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炬吠。在今天试驾的这款GS5身上芍捐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监枷钎梗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苹讹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菏徒帕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丁赤,看上去却十分洋气丸道。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淌场、1854泡牛、1680毫米礁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骡安憾,这也是国人喜闻乐见的休。   车头的设计略显凶悍甸,设计师称设计思路来源于雪豹耙供施。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计通几,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缉嘘。前大灯采用了透镜式的设计介拈教,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堕赏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的交,这个考虑绝对够实在灿甩兑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓮示,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萎沪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熔。   在轮胎方面稠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嚎统戏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎速涉。轮毂的造型十分普通雄婚疮,只能说看上去很顺眼比较实用吧镜姑。   尾部有一个明显的掀背设计混掣童,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冯烧。尾灯采用了主流的LDE设计虑假,搭配大尺寸的高位刹车灯超,不论是视觉效果还是警示作用都很出色次,辨识度也更高帽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车跑?是豪华奢侈的奔驰S级哆广焚,还是“上天入地”的路虎揽胜解,亦或是驰骋四海的保时捷911蛇?对这一价位的车型来说传,什么才是决定性的购买因素上?是配置还是性能连惺?车型对这一价位来说到底有多重要括祷?要回答这些问题当然还需要专业的解答标。今天劝陆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坚稻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车却。非土豪们健,退散~   由于有200万元这个限制膳快筛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讹,但市场有20万左右的加价体,且并无现车适敞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型硅祟,这款车终于摆脱加价泞斯矢,进入平价销售阶段亩,当然能否买到现车就看各位的运气了谭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怕亨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的度,但跑车的身份无疑是最拉风的钉淳。   尺寸上实在没什么可比性盎,加长S级无疑是其中最占长度优势的维,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捕泼,跟标轴S级还真有一拼俊掣期,巨大的高度也傲视群雄秘椒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陇甸。最后我想说的是绩苏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓬板,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淋赴死。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狭噬肠,公平起见还得排除车重因素荆疆。别看S级一副身宽体胖的感觉梳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者确。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啃溯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驰,别吓坏了后座的VIP攘匠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饱,但也确实相当可观了慰突,不过由于这款引擎还是有一定年头的怠脓,其276kW的最大功率是三款车里最低的姆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎承卧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方保客算。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颁。不过写到这儿我很想问一句绿寒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寥涟,就能成就今天的丰功伟业挟睫集,是这样吗泵?就算这不是一个伪命题落嚷漆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件式筷齿。那么笛柑,历史能代表什么巢?之前凳,我肤浅地认为位俗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纳耙厂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到擎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时方,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歧奖浑。 ●何为中国专属妒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伟喉:S400L两款杜卯、S400L混合动力一款挡、S500L一款瘫。相比世界范围内的S级断垃,这些车型有三大特点便哀勿:全部为长轴距版紊、全部为汽油车川、S400L两款车型为中国专属你罚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汉袖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沤焙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机温。因此莲毫漂,中国专属的S400L与它们相比口,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机壳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关镶孔。我们已领略过S500L的魅力昧甫捌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矗信。   ●外型苫度茧:更长叮系、更宽化农奋、更高挎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磺沦,尺寸上慰颓,它比上一代车型更大炬,轴距则保持不变藐竭伸。从数据上看耻首虐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪印,但落实到实际的视觉效果沙势,我想没有人觉察出几十毫米的区别斧鳞榔。相反帆托,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大透、霸气很多抚砰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玻挫看,根据车辆配置的不同巢矢,全车使用的LED数量有所不同陈曝烽。我们不知道具体车型的LED数量妙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的武慑,它足够惊人扭相。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渺现、中国市乘稻洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场便陈。对于中国人来说碳雀砂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裙孟劫,中国人将有更多合适的车型可以选择韧。同时哄馅,市场竞争日趋激烈灿,汽车售价降低船韩、经销商服务更好萄。   作为目前全系的入门级车型帛朗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赔盟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诡彤傲。对于S级来说户,无钥匙进入功能十分重要描坡拧,没有它珐蓉,许多车主会无法接受太浇够。   如许多人看到的一样泵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子速立答。在奔驰车上喀,总有许多你也许永远也发现不了的配置连扮誓,它们中许多都与安全相关裴存袖。比如S级全系标配的自适应制动灯脸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度爽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳播。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故供美怒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潞霖馅,什么是MPV车型募班?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影什,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念操啸俯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车团粪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窍踏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断结念,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伴。是MPV烂沃保?是轿车巴你手?还是旅行车沤?这看起来确实是个很有难度的课题瓜局,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戚冷。   当然这次大家不用只听我的一面之词鹊绩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晚坷徽,而且他们一个是马自达5车主祁水,另一个是沃尔沃V60的准车主惧撑互,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奇垄缄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型释羔鲍。   首先登场的是胡正暘坪说闪,大家一定不陌生手俯互,他是我们汽车之家评测团队的成员氰袱,今年27岁浪沦肠,算是个文艺小青年渭促雀,热爱生活纲碌连,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来取,刚刚新婚不久攫搬,正是对未来充满希望与热情的时候笨糖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奠猫,如果家中添丁的话搞颠卜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兽怕。   杰德测试车刚刚来到编辑部姥皖须,胡正暘就迫不及待的去体验了睹煞,据他所说茎琼爸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秦噬睦,属于一见钟情巨策少。另外从外形线条以及车身尺寸来看任,杰德都和V60差不多耐蒋,是辆旅行版轿车的样子搂晤。   当然外形只是一方面釜磕为,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间速,特别是第三排座椅灰晨。实际体验了一下教,将第二排座椅滑动到最前面的位置铜很,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量衬箩,头部也有四指空间兼钠魏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肠,之前的文章中我们也有过介绍篱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疟。   更多精彩视频犀持顶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皖,表现基本上与V60相当师枢堕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况计,在放倒第三排座椅的情况下啼,用同样的一些物品存放来对比伟痰瞧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恋降械,而如果使用上第三排座椅超,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澳绍。   胡正暘对于杰德的看法受嗅:   首先杰德样子很好看瓣写,够时尚泰锭,年轻人都会喜欢董惰。另外鼎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大精耐响,但是内部空间利用率更高敌斗惋,实际空间体验也让人很满意七尖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杠跑,这点非常不错第床,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粳。   不过它有个问题牡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了添,只适合短途出行形,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焦蔫顿,如果需要经常外出长途旅行的话顽,5座版车型更合适罐突。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间限量。近期芒甜,2014款雷克萨斯GX400推出市撤和菁帧,作为小改款车型鹿,此次推出的新车在外观方面做了改动乔凄,同时在配置上也有一定程度的提升济居,动力则保持不变观,售价方面与老款车型保持一致赶鼎礁,提升了新车的整体竞争能力操。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巳苦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307电孝、308厦、408朝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售熄,现在又来个301甲仙故,不要说是消费者辉谩动,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泄桂。这就是紧凑型车市沉蔚小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域趴檬霞。东风标致301矛头直指桑塔纳静、捷达和昕锐臼餐,我闻到了火药味蹄。   11月19日上市活裳,预计售价9-11万藕干,与雪铁龙爱丽舍同平台传,只有1.6L一个排量淘跨楞,变速箱有5速手动和4速自动可选藤邻驼。以上这些是东风标致301的一些基本资料坤萄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尝,因此从很早开始便陆续放出各种消息吝桐,以增加关注度牧晌姐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同善时,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版簿酞,为全系顶配糕澎。咱们从标致301的身世说起差顾,先把头绪给理清了疙。   ● 东风标致301是辆什么车盒桨?   听到301这个名字钡谅署,大家都能知道赋棱,这是标致的“3系列”片,但307豢、308听过飞,301却是第一次听说盎案。其实301的身份一点儿也不神秘虱呵,大家都记得富康吧蛙?富康是雪铁龙ZX焊,后来在中国改款改名卸乐拱,叫爱丽舍辩塑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”平,这是它的第二代产品现恐杰,而301穗榔,就是标致版本的全新爱丽舍襄伍悲,它们全都是一家人嚎。   对于大陆市场来说角讹,标致301是张新面孔赤,其实早在去年底它便已在土耳其上市娄貉席,之后陆续在阿尔及利亚藩、俄罗斯等许多国家上市且挺耙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赋盲箍,同时颈纶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等净碗。它将被销售至世界各地端,成为一款全球化的车型涕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颁僚斯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滴憾,标致301的外观乍看上去没有什么特点刀娜丘。你可以猜到这款车的定位了藕,30岁上下四宝投、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它校单墩。   其实301长得有那么一点像508厂涵,这是很正常的恍孔香,毕竟出自一家门担厢蔼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娶先。要让更多人接受腐,太个性肯定是不行的艰淮,所以这个设计思路挺好乾纲,也应该挺对中国人的胃口速,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳僻、捷达界干、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm添,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涟溉。不过它的备胎又回归了185mm凌,而且脑孪甸,可能是出于成本控制等原因兑冲界,备胎使用了不同品牌的轮胎谋虑。   我个人不太喜欢标致301的尾部寄狭困,总感觉哪里别扭贾肖眷,也许将来出个两厢版会更好看昧炔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敌,而且中高配车型都有凯码,比对手厚道岭皑靠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足百案,温度适中玻壕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡护供,他们不仅发明了西餐餐具讥杰:叉子承停,还孕育了诸多跑车品牌藕,比如灯:玛莎拉蒂寐善。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擂滥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晨父米:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伯脊。   ●外观扮客:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凑舌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炼算、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色内揭镰,它们都是标准的行政级豪华车稍,有着一副不苟言笑的严肃表情爱拒,外观线条规整攀,那种气场让人敬畏迁孟毫。   而玛莎拉蒂总裁则不然绘蚊换,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泼囤,但气质却截然相反尸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚏尉,标志性的大嘴咄咄逼人陵梁,意大利人对于设计确实有自己的卓见眷虑。   如果将总裁与同级别对手放在一起群,它无疑是最夸张霜、最具美感的橙蒋。这的确也与细分定位有关系蜕,奥迪A8秆、宝马7系这些德系豪华车都以低调冠纽茧、沉稳为不变的设计主线售前,更多的在表达权利朵纶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刻。而意大利人则不然捐踩耗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洁,即便是这样一款行政豪华轿车盾反拦,依旧坚持了张扬的风格姜技懊。   这是我第一次见到新总裁的实车褪,它确实比老款要漂亮济酪交,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秃褂,而新款前脸带来的侵略性更具气质说。   车尾相比车头略显内敛童,双边四出的排气管成为了最大亮点潘嚏疲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洽滥,聊及为何选择总裁时呜轰,他满脸诚意的跟我说愤:“好看!跟找女人一样戳强,好看献。”“呵呵谐,好吧毛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亲姆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳句,卡钳由Brembo提供磐,颜色理论上是可以进行选装的宽徘。轮胎为倍耐力P ZERO系列迟坎,前轮尺寸为245/40 R20黄倒,后轮尺寸为285/35 R20仙。   ●内饰呵:运动豪华是主格调   置身车内甩节,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅将肯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吗项,显得有些过于保守了痊翰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篇秤陪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方港靠孺。   方向盘直径略大哪咕,背面配有尺寸硕大的金属拨片盖迹,手感很棒缺。导航系统为Garmin好,7英寸液晶屏尺寸不算大炒酱,中规中矩才。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中康盟暖,已经很少遇到长相令人深刻套,而且相当满意的车了敬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高青坤,价格低详,与同级别车型竞争性价比十分突出滔散哼。但在长相一直不怎么给力促祈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颇门燃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了级如夏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准护冗,不走伪高端路线的致尚XT挠,其动感的造型非常独特狄绢汾。在我看来宛硕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出信,购车群体越发的年轻化路募。   说他年轻捶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔡狭的。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膘,这只是时尚的一部分缺。   前包围的造型充满了视觉张力苍令么,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条艇尽,显得非常动感村。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表令遂槽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刨碴号,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传是,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梆耽脐,这也是在向合资品牌看齐迸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调里蔚厢。而在车身尺寸上浑扛抬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米午,与他同级别的对手相比有着明显的优势剂相挎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矩孩厦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凰晌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灰镀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乓醋湘,上窄下宽的造型十分饱满踏叫,而且显得更加稳重邢遁。尾灯的造型修长擎兴跋,且正好与车头灯遥相呼应词详青,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杯使硷,动感铰莱疽、年轻夺肺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滑,虽然仅有三款车型配备此装置妮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隋娜习,想必也是极为厚道的壬房华。" "  [汽车之家专业评测] 各位好插白弦,我是汽车之家刘涛方钾间,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威告隧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湾谴瘁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抬蔫伴。时隔一年后的2009年衅廖馈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肩,选择它的原因猜亨嚎,用三个关键因素涵盖诞臂婚:“外观内饰漂亮疆白、静音好合褥懒、配置高”颠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫌遂,作为老款车的车主梳钱恼,带着期许绣称,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勘恭,有了下面的车评硷。   注释说:为了方便大家阅读阮逛盛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沃辞,描述为“新君威”熬磁轮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铅胳,以下各个环节的评价用满分十分制骡惹,做点评嫡鼻弥。   评分标准悸胁牌:   及格殿溜:6分   表现尚可几梅:7分   表现优秀氛陡:8-9分   表现完美蝎贾讼:10分   外观悲让:先天胚子好泌库斧,改改更“时髦”   改进评分融宪嫌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时社,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刮涸唐,应用到了现实量产的车型中秀氯。在当时汝埃圃,245mm的胎宽季霸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磋户臂,毫无疑问是走在了对手的前面藉。这种先入为主剐劲孪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焙拒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腥翅,说君威有一副“好相貌”惮殿水,我想没人会投反对票侣涝舞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势松冕双,18寸的大轮圈不仅保留说,而且换成了密辐条设计苇粗臀,前格栅的修饰倪,在视觉上显得更为立体摄,但就我个人而言更喜欢老款柑揪渤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暗。俗话说“7分先天狠欠,3分后天”峡寄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凡藩绞,应对国人对“时髦灯具”的要求替佬秸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈广管,坦率讲瞎俩凳,不是我喜欢的风格蛋扮牛,如果换成一辆科迈罗沸氓卜,我想我会投赞成票胜壤潜。后尾灯深,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管湃薯钨,视觉效果不错苏里捶,灯源亮度不刺眼羌奈僵,亮起时不会让后车问候“家人”鞭陶。   内装湾:对不足进行了优化绿告春,细节仍留有遗憾   改进评分速径:7分   我必须要承认颅怪凰,我是一个对细节做工异常挑剔的人授吠。从2009年到2013年霜嚷酞,新君威经历了至少两次改款升级思纱醋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冬,仍未得到改进寇琶。强迫症对于细节的不足睡粉,只需一眼就记在心里脆谜害,每天上车看到就会不舒服拎糖闹。尤其是冕四,新君威的前排仪表台与座椅之间夯洁唉,留给司机的跨腿空间并不大拱酶唐,当你磕到膝盖外侧时姜,你会嘬着牙花子碑,蹦几个“脏字”淖括。   聊完了不满氓桔掀,我再说说好的地方拨帕肠。日常上下车操,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓖,我的09款君威开了4年跑了5万公里起捆是,座椅的“敏感”部位弊性酵,已被我蹂躏的起皮价诽奋、掉渣菠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斯搽,视觉上显得极为邋遢测爸仿。此问题静妮,在新款君威上得到了明显的改善规室诬,侧翼立起的角度变星谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俱,但此问题我跟厂商确认过轨嗡澳,确实为真皮)温偿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蠕赶括。凭此一项首趟挡,拉开车门的印象分就能加不少臀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疼幕洁,我的老款君威在二手车出售时桥,就因为座椅皮面老化的问题碴韦,被“扣分”桥掠纹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隋扑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唉,好了许多绊贿。8英寸咖方、带有触摸功能的中央显示屏察,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰然快,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辨,在实际操作时显得华而不实米。多数情况下要调节温度谩,只能用手指去“抹”钩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浓规,并且无任何的震动回馈提示花,行驶中操作不够人性化叛捅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沽驼厘,相比老款的旋钮控制既,视觉上科技感更强辰屯崩。实际操作时内,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缚割夸。尽管支持手写功能躲恼感,但表面手写板的面积很写痘亢伞,如果手指较为粗壮极签,表面面积不足以支持对手写区域的要求涤隧。索性颁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笑。   小贴士谱:针对上述功能的操作“鸡肋”览煎,我向厂商做过咨询瀑惠。对方最终给出的结论是坷,此功能在研发初期钩奶讽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谦摧,停留在几年前哩拣拷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遂泉剖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佰慷汀。   仪表盘上的这块儿液晶屏玛,支持多种信息切换查阅烫梅,视觉效果自然更时尚松,也符合当下的硬件的升级进化潮流蜡跑笆。但妨敖,仅就我个人而言渺,我认为任何一项技术的进步与应用添,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寥耸耽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谱嫁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孰,所以仪表盘的车速指针梳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感避,当你想从正常模式切换至电台模式时佩幻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牢衫卧,时间大约在2秒左右烩讼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拔,因为系统的升级祈哭陀,所以导航从路径开始到定位确认导航吾勾,逻辑上相比老款车型垂剔叼,要合理很多客豢理。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑轰,被彻底改进捍。提个建议刑簧既,新款对于路径导航的语音提升光苔物,在路径判断时丘百,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勿尝,如果将“请在下一个路口右转的话术”蕊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爬形肪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抨衫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响男。整体效果袖晨骗,高音有提升倦斗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次填灸。以往那种“嘣呲热、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瞳捎窟,无法在这套BOSE音响上找到婚吾杜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烘垦?加长版!与其给那些改装厂提供生意驮怂首,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车峭雾。近日酣粹诫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隋劫溶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上行沛,这款车就要正式发布了秒,海外售价14万英镑起读,约合人民币138万日省。国内250万以内应该是不要想了躲场妊,土豪们还等什么筏,赶紧再加价20万下手吧9曳ⅰ(注释矫堵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涪晤,外观上并无过多区别壁北年,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绢摔城:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛾,因为用三个字就能总结吗:没区别浆豌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讲芍嚷。除了实实在在的空间优势尚巾,那种与众不同的气势也是重要因素之一试腿埠,这种毫无区别的外观纺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斑荤上。   英国人果然内(men)秀(sao)睬鹿孤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腻思。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怒集,改造成了两个相对独立的乘坐区域潞统腥,原本的中间座椅则变身中控台苹躬,提供了空调侵顶泥、多媒体妮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兽凤乌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鹅突弦。动力和传动系统方面忱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同能遣。   总结虐挡:路虎揽胜L目前仅计划在中国弟、中东地区和北美市场推出狸鞍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芜憾。另外被,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型描,预计广州车展发布胜嗜。土豪们继续准备银子吧碌都。 免责声明峰谁捣:本文仅代表作者个人观点蕊保窍,与环球网无关禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彼脚,对本文以及其中全部或者部分内容缆痊谦、文字的真实性腑鬼、完整性氏割、及时性本站不作任何保证或承诺郊,请读者仅作参考丸非,并请自行核实相关内容陌卑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候实,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相川,那就是新一代天籁·公爵眉邢查。早在2008年6月挪,东风日产就推出了天籁·公爵旁,它的外观鸵沥、配置均有别于天籁其余版本奥堂,更加高端大气上档次赴仆。也许它不是最走量的版本纠尸,但绝对是天籁系列的一面旗帜迫。在让大家久等逾半年后扛埠,新一代天籁·公爵终于露面扫辽,我们也第一时间对其进行了实拍幂邦寥。据悉构藐昂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纠甭锋。 『注毖坏沛:为方便大家阅读潭,文中天籁·公爵简称公爵版权,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日古朵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梆,时而艳阳高照通厩肖,时而大雨倾盆柔首丘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讣狙,与身旁碧绿的草地相得益彰将。我盯着它看了许久豹史扇,心里盘算着遁假:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坑?   嗯酣,画下草图之前得好好思考这个问题驾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乔猛碗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错适墒,唯独看起来太眼熟膊寡林,对旗舰来说这可不是好事粪即潍,在A6L甚至A4L面前贤,A8需要更多长者般的自信鳞琉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奈避乖:六边形进气格栅面积比以前大了不少侣屁,而且线条硬朗到接近于矩形胃挫佰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秤华桂,从前脸横贯而过绅北,再加上全新的矩阵式LED大灯徒茸困,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兼,它是A8这次改款最重要的升级之一对仍划,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翘如。以前大灯为例藏薄,分为远光巳嫂祭、近光景舰怕、转向/示宽这三组累剂,所有光源都由LED组成络胜,通过与摄像头爽尚、夜视系统椽芳、导航系统等部件的协作唬环些,可以实现几项很有趣的功能倒钝:   在Auto挡位开启远光灯识,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哭维贪,瞬间关闭部分独立的LED灯体蠢姆,会车结束后钠牌肠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态并僳娥。在整个会车过程中侵,对向车辆的位置一直不被照亮如碍雷,而其余位置能保持远光照明状态断,既不妨碍对方驾驶员视线洼,也不影响自己观察前方路况帆,相当智能耽囊。   当夜视系统探测到行人时拢蒙唯,LED灯会连续快速闪烁三下捶,对行人起警示作用肉挝炯,如果夜视系统探测到牛捕涂、羊之类的大型动物卜,LED灯则不会闪烁四惺,避免对动物造成惊吓陕篱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缎教,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粹隙。另外它的转向灯采用动态效果笑,灯光朝着转向的方向滚动点亮毒踞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕握,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窃,提高安全性斜统。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卑扣钝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冕漓绍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料徒碾迫,有些来自室内的模拟演示井菊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫉,看看这些功能的实际效果到底如何吮女。   跟前脸的改进相比敦诚,车尾变化幅度要小得多惺肮醇,主要集中在尾灯部分香,线条更加瘦长哆、扁平孪侯,视觉效果更干练惦爆居。除了那个“A8”标识羚剂棘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涕倦,看上去还那么年轻运动勉,缺少沉稳气息电伎。再打开车门一看剑锌吗,我明白了侯涩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺铺壳埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秋,使用了和路虎卫士相同的发动机乓估沛,配备了六速手自一体变速箱晚,以及许多高端的配置凶蝗秆。让这款车有了很多吸引人的地方欧,但通过试驾监娃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感购片。很多设计还不是很成熟胆蛇,尽管这样交覆,这款配备了柴油发动机的SUV痛汲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厂,依旧在同级别具有很强的竞争力丧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哪副虏,尤其是大灯组的设计话皇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入力殊吗,都比老款看着更有质感商。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侮圭汞。此外篙赊庐,中网的设计很有层次感灌,运用了一些镀铬饰条倡识淬,也让这款车的前脸显得更大方颧查。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呻,钣金工艺还有待提高亲。   车身侧面造型亮点不多扛蔼,线条还算比较和谐吧堕畴侩,亮银的行李架比较好看溜乒,但实际用途不大拭。车窗所占的侧面比重较薪缦椤,稍有点显得失重税檬。四个车轮显得很粗犷魂吭登,轮胎品牌是玛吉斯戚,成本并不是很高冠蘑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寄镁,注重排水性能俄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差洁抵泡。   车尾的造型比较臃肿岸斡窗,相比车头来说吵熔,造型并不是很美观禾,尾灯的轮廓没有什么美感可言弗皆,轮廓显得比较生硬捕桂乡。车尾下包围外观设计的不算太成熟乡赡,驭胜使用了三点式倒车雷达磷,在实际的体验中性,探头反应速度稍有些滞后奇,给驾驶者的观察带来一定的不便偶氛箩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洛轻。   本文导航且闷涪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今介,已经跨越了整整40年教囤比。在这期间盟交,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酵辩磨?当这款全新君威GS出现在你面前鸵锻,这个数字就已经不再重要成搐挎。每当我们回顾历史冯噬似,终究也是为了更好的感受当下方申,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晚,的确也不太容易考究航,所以话不多说吭,马上进入主题玖。   君威GS是别克君威的高性能版本戌课既,作为其最明显的身份特征挞舍苹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唤啃炬,攻击性十足的设计让人印象深刻呛唇肝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感篡,采用盾形设计耐,显得非常紧凑粮旁仓。大灯部分全系新增了日间行车灯播词,整体造型与普通版君威一致梅,仅在内部细节上有些许不同脊练侨。   车身长度羔昆、高度比老款略有增加涤彼抽,宽度和轴距均未改变熔。侧面线条也是延续了之前的设计哪焕,十足的运动紧凑风格接存辅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份褐袒眉,十分醒目鼎儒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎臀凡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形醋谰令,更显紧凑舶随。LED尾灯为全系标配完,灯罩经过熏黑处理挤,提升运动感潞盗号。作为动力更强劲的运动版车型登嗣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚喘份,同时也满足了更大排气量的需求经城。   本文导航拆:" "  近日唉仕,奔驰MLC的效果图再次被曝光寐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搐颧订,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惨,融入了轿车的设计元素些惊。据此前的消息特,该款车有望2015年推出素惟。 奔驰ML   从最新的效果图来看稍把,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿和霸动,拥有相似的大灯造型丁骆悸,以及下保险杠的设计到戏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羡匆阶。此番设计目标很明确嗓板监,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唐缮辫。   动力方面也来自新款ML雾弄拇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绍琳弗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拿,峰值扭矩400Nm下矢珊,编者猜测未来MLC将会延续该动力垄噶。不过扰极徘,MLC未来还将推出AMG版本速拘竣。 责任编辑弄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钒暑惯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新皇愧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫁,然而对于消费者来说仕晃茸,可选择性太多也未必是件好事缄砍叔。许多车型的定位都非常接近瘟寄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拎,那么它们到底谁更运动慷,谁更适合日常驾驶便色,谁的性价比更高呢鹿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舷,马自达CX-5在价格上具有一定优势避攫拾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沧,其它车型在20.78-25.28万之间徐侠葡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暑涛拒,价格适中辖科,而且动力和配置都很不错伴。反观翼虎份土牟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万关,但翼虎胜在配置丰富睦、动力强劲茂蹬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定能驰猾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚕赎棱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色艰枯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骋涵滇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抢堂迟,这听上去有点意思糕互撑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娃陆迸,那么结果显而易见敦寝堤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晌械,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米问,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轰。然而消费者大可放心不节绣,CX-5的动力也绝对称不上弱谁,尤其是市区行驶绵,它的整体表现很轻盈疵片敬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性漓宛,没有涡轮发力时的突兀感姆嗣,这让它驾驶起来更为轻松美坝眷。   无独有偶胺,两款车都采用了6AT变速箱谜酿兴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点届却摧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刺侥捞。可惜的是昧爸白,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猩。另外蒙剐恐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现计显,常规的形式很容易操作欣搁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡集轮,并不易于操作论并尝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想案,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胳馈,与翼虎也有将近3米的差距会陋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汇揪潞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娥侠碉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进某。   油耗向来是日系车的优势所在捅晒,CX-5的发动机压缩比高达13:1酗朽,并且装备了i-stop启停系统匆萝切,这让它的节油表现比较突出侧诫。在气温32℃宛纯、全程空调五苏该、车载一人的情况下挠脯棱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试悄素鹃,其中经历了畅通和拥堵等路况苫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菱。同样路况下居输,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袒,尤其在开空调的状态下丢碌,翼虎的油耗表现实在令人担忧粟梁乏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显募诲连。   作为一款城市SUV唾沥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寒汗,都采用了多片离合器式中央差速器姓,并带有四轮电子辅助制动撤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糕庇。从我们之前的测试来看妮物,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搁,所以脱困相对轻松一些伶郊椿。不过在这里我们要告诫广大消费者霖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渐胃屡,但两者的定位都是城市SUV多江,越野并不是它们的强项巳任。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舌屏,油门踏板的脚感补隶拉、方向盘的转向手感官乒是、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要继,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的短。值得肯定的是屑加,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫂昂。然而相比之下侮,CX-5的整体感觉更加轻盈姜,它开起来并不像SUV龋,车头的反应更快投慕乐,油门踏板的调校也更加线性篙,而翼虎整体感觉更加沉稳始密,底盘扎实曙分,但或许是由于整备质量更重的原因惺呢卿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脆培秆。   就驾驶方面而言能,CX-5给人的整体感觉是动力够用蚂、油门线性松连响、操控性出色焕吗,可以用“好开”来形容芜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扫盆很,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俯每矮,但翼虎的发动机输出并不线性芜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苇花溅。另外涕佛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泉,加速辞蓬保、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显插地谐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑回沦邦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牡,放眼整个市巢琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秋,基本上5个手指头就能数过来遍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者官未挎。   有关于新款E级外观氢、内饰及空间方面的介绍犀擞刊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撬。在我的这篇文章中刀思,主要关注E260L动力方面的表现崎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW福,最大扭矩则达到了310N.m熟括。虽然排量并不大鲁焊,但是通过加大增压值楔令欧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兽嘶础。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虚,对于这款变速箱荡肚,我想大家已经很熟悉了分说胁。只是我想再说一次盾氮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疤翅胳,但在日常驾驶过程中烹箍染,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子地联。大多数情况下温和嗜久、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贩。   只有在深踩油门的情况下发,E260L才会爆发出他凶悍的一面仁谋刀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炕堆碘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泵汝盘,你也可以说他动力输出不够平顺敝惊。   一直以来避频双,我都极为中意E级的悬挂调校疼隧攘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心圭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秦恒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候克炉犁,我挺惊讶的波冲护,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垒炽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售峨式嘶。可是仔细一想汕红,也很难怪宝马会这么着急本,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲸那碗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俄级。据悉割,宝马4系Coupe将在11月12日上市莎嗽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影版。(注炽喷势:为方便大家阅读境刊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烽,在你初见时炬侵毯,很难相信自己会喜欢上他麻墓姐。因为你花痴于帅气拉风的外观窘递,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佬,那么他的表现自然不会入你法眼湃岁。但时间久了扁和,你发现再帅的外表也会看腻落戚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坪,放松不下墩。这时恕颁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谩、运动但不难受的座驾蠕具钳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车圭,除此之外导跨镭,他还是一台很顾家的车蛊。   没错趁秆评,他没有特别帅气的外表及篮,没有特别强悍的动力潍炮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翻娥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涡眷淬。下面泛灰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磊贬奶。   ●车头造型犀利红葛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌团,定位低于大众价潘脚。现如今渡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冗,而伊比飒便与POLO出自相同平台丛。因此在车长等诸多细节上睛程,两者都十分类似垒菇苔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹋集蜂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炮酗、1.693米的宽度喷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车场地茎,这点确实让我感到吃惊嘿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞬秦。可以肯定的是叮,你无须对他的实用性产生怀疑期。   你有没有发现拈鲍,他的日间行车灯唯,很像同集团的老大哥奥迪A8摄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份手。但毕竟成崔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂办,他的目光也需要这样嚣张杀篙。   从车侧过渡到车尾羞损,顿时觉得抒床,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脆姬料,从凶狠瞬间变成温顺寿睬泥。我揣测不出设计师如此分裂的思路搂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品徘念。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澈颓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趴虾奶,而在我们的制动测试中锯沫葛,他的表现也确实不负众望圈电宠。我写这段话的时候境寺,一名同事从我身后经过说了一句徒跺:“哎频诺糯,这轮毂挺漂亮的”纷。确实淑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敦规沟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名愁饲斥,在我看来另外两位应该是300SL和964昏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100类爸杏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间端,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俺。   直到1949年孩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功襄诬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时书另厕,速度竟达到每小时 132 英里颅逻缮,不仅完成了试车串跨捶,还一不小心成了世界上最快的量产车型矛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皆鸡,正当捷豹稳步发展的时候必忿伶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寇煞惺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翔鸡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朗殿片,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绿,英国国宝荆份挪?人类想象力的结晶省?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美保帛锨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劝封驹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲤轰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荚,正当捷豹稳步发展的时候雀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挎悼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身告,自内而外散发出优雅迷人的气质沫溃,在这份自信与优雅之中宏,还蕴含着极强的力量感暮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灸敌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梦硼刊。   作为E-Type在21世纪的继任者氏层,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸡,他更是一台纯粹的运动机器肉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代策乖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侧,刚刚我试驾的是一台量产车腻。即便是用再前卫的眼光去审视千釜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溺筛,不过现实就摆在我的面前湍栏,它的的确确是一台量产车群,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垄。所以晦府,还是让我们先合隆下巴冈、收起惊讶耍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粗夸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帝牌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念到菩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞄渡碌,而等待总是值得的乡锭,十年之后的今天顾齐哼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甩侥垛。   ● 外观险焙:旨在降低风阻   关于XL1的外观薯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它波诵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壳洞,他们的心中只有一个目标懦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解记,也皆源于此痉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陀,轴距也只有2224mm艰蜗,如果用世俗的眼观去衡量桶,它甚至比一台大众POLO还要屑浒搿,不过也正是因此柬垦啼,它才做到了POLO永远也做不到的苇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准须娄附,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谷。   出于降低风阻考虑阶夕镶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低层喀,面对这样的设计示,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莆猎苯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案罗钨恃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晌,大众XL1的目的只有一个钱寄,那就是降低风阻谎忙。而为了达到这一目的抨脾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祟偶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惠秽卯,不过相比于传统的外后视镜守,如何掌控与后车的距离是个问题灯。   ● 结构率床童:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嚷,除了完美的空气动力学设计外眷溪形,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用精。作为一台重量仅为795千克的车型踞伎谎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芥,约占车辆总重的21.3%菲烽兼,除此之外潘次画,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棚萌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吝,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙取,复古而粗犷的外形疲了裤,彪悍的身姿房双沽,经典的圆形头灯砰麻斧,这些都是我选择它的理由悔。那么在我稍作白日梦之后邓叉,请各位看官赶紧打断我的妄想猎抨谦,拉回到现实里尺梦,假如我的预算仅仅有二十几万的话短残浓,那么好了吹,牧马人买不成拣,自由客或许能让我望梅止渴愁杉泞。同样复古的外形苹疾,依旧是个好选择困淖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品犀哄哗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炒窜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赔。单就车头来说妥帛卷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骇碾。简单中又透露着经典的味道举和。另外煞惩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裤潮,突出了力量感咕胚,Jeep的家族风格立马突显酞步。   车的侧面造型同样如此风格警柏,走向笔直础巳懊,简单饱满窃氨。当然不能仅仅介绍外观设计别,作为一款SUV日岛兽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坷,离地间隙205mm款,应对一般的越野路面足够了缎。   车尾的设计十分简洁幸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条未娜牡,小巧又十分有力量感仇哨沙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掀摊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娄狸穷。从总体上看死尸庇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筋哨憾。   本文导航豌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肯寐超,而“侠”自古就有不同定义奉,“言必行沮瓷,行必果喉,己诺必诚领委剑,不爱其躯崇艾,赴士之阨困际玖裴,千里诵义者也谓之侠”诚秃蹲。他的形象亦正亦邪秆崎睡,游走于主流与非主流之间自成一派蕊。随着近年来耸陡,国内越来越多的人们绷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悄世抒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矗掣许,开始在国内市场发力疥另安。其中私,路虎全新一代揽胜运动版卸弊潞,向无数消费者展现了一种精神帛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惹森。   路虎全新一代揽胜运动版堑晦款,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桐砷帘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调含耽份,它的独立特性被设计师完全释放吾握另。如今曙,这款至今为止速度最快京姜、相应最迅速磕荡墩、反映最敏捷的全新路虎方,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪入挤,冲入国内汽车市程『佟,夕阳下一人一车薯扛问,古道中藉舜,说的是情义无价聘竞阮。谁人不为它心动珐夯?路虎全新一代揽胜运动版慈岔,驶入我们心中!   65年来补巧称,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盟噬藩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颈梨残。如今沽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搽,再次席卷世界浚,那完美的车身比例程,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虹:4850mm*1983mm*1780mm尉巳,前后轴距2923mm静新脐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹收精暑,3.0 V6 SC汽油版HSL亥繁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴貌霞微,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型残俏。   姿态万千的路虎揽胜运动版衡头,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刃,无拘无束的气尘肴渑丁,气宇轩昂的出尘之表泉寺娄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朝默,厚重的前脸伤雷蚂,配合后倾式格栅设计酪,更突显了它的自信烘。发动机盖上两条凌线刚强有力肮屁片,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匙磋礁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体立搽。   车身侧面线条的风度也极不平凡铺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮发,带有亮黑色指状套件处固、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芥勃侮,装有亮黑色装饰边的后视镜割,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致佩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吭材,这些铝合金结构的轮毂分为吵茨确:19英寸5辐式铝合金轮毂篱鞋泛、20英寸5辐式铝合金轮毂挠擂贝、21英寸5辐式铝合金轮毂椽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喉、22英寸5辐式铝合金轮毂佩朗,无论您选择其中任何一款篮绦橇,它都可以陪您乘风破浪检。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贝羚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岛悉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卑秤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晦,整个车尾看似简单却极不简单放叮。   本文导航缺:" "  1998年孝阂敦,广州本田成立牛灵逞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁竿赦肖,而时光推移边,今年9月12日鞘超,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搞橡秒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户士未币。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赴娩,我们今天将穿越时空北革敦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型就。它虽然是日版右舵车型题串,但3.3L/100km的平均油耗素颇腑、双电机电动CVT怠痴、大容量锂电池咖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧取,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭塑降回。   外观更加原汁原味冗吮科:说到原汁原味赖嗜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挡叭苔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同貉,更运动狈习桃。混动蓝色特征捅:作为混动车型讽汉乘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标内挟。   在下保险杠处箔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节础,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脸妓。混动轮毂棋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志澜狄屋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晒报,为节能更尽一份力偏。   本文导航糯孟:" "  就在前两周副驮睛,我的同事刚从上海归来晾,当时就是为了试驾上海大众的朗行呻,而在不久后的今天柑,我来到了大理潦,依然是试驾一款来自上海大众的新车惰负钮,虽然我与我的同事地域不同塑,但对于这两款车而言龚狄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来老,我不得不从朗逸说起容挥崔,由于现如今大众乃兀块化的产品研发惠丘呵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窘,朗逸动碱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汝峭,它们的关系算是孪生兄弟龚犬谈,反正我是这么理解的拦姥岗。   目前朗境的广告已经全线铺开鸡脱骚,消费者的关注度也很高阿,虽然我个人比较抵触哪校块化的产物(感觉个性不足)省漂暮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑固乐,其次在10多万的紧凑级车里淳叫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妨。所以销量方面自然也很喜人瑰踌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息返据五,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台博。   从英文名来看桔凌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版矛酵响,朗行的英文则是Gran Lavida判傲,其实如果从相似度上来比较缉,朗境与朗行更加接近丁僻,因为它们均属两厢车亥。我想对于这样一款车来说醛,大家都不会有什么陌生感护巳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章案副沮,我在上面也为你准备了延伸阅读滤泛,可以先行了解一下寒冀。   说实话馁墟拈,朗逸萝、朗行细欢江、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秘,让我来区分一下烯称乾,估计我也需要片刻的停顿诧,因为它们实在太像了!就朗境而言挠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条博,并将内部更换为蜂窝状造型踌挡,包围下部使用了黑色塑料毋鹤温,并加入跨级风格的银色护板眠仁巨,此外前雾灯变成了圆形都没什,以上就是全部它的特征了乌。   既然定位于跨界车眷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蚂柯,同时为了更加配合Cross风格目豹崎,车顶还加装了行李架湃煽狸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稳桓露。粗犷的风格也体现在轮毂上拭搞媒,样式上很难用语言准确的描述出来腑,总之很复杂梯吾耗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理送扮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钳。   尾部的变化几乎与前部一致剩勉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法媚腔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萎,说实话就车尾而言巢逼线,我感觉朗境比朗行好看了不少零视。其它方面再无不同曹翔趴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的替擅,转向灯阔富霞、倒车灯垒释、刹车灯还都是卤素的峰搪。   本文导航刨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾必,所以无论是合资涎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣旗蕾夯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祭喂丘,白领阶层汝跑咐,夫妻年收入有50万元左右迁妮,有房孺认,老公有车塘室岸。实际上宠凌,女主角目前也有一部老速腾车苫寸,开了已经7年准备换一台豪华SUV痛。这位女车主喜欢玩卵惠,追求年轻穿沛,注重外形貌善了,并兼顾户外狗,不喜欢纯越野车型北,而购买价位瞄准了40-50万元领域巧。所以我们直接选择了宝马X3猾角,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较告巴款。   为了公平竞争发培,我们选择的车型如下化,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彼笨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型郡砷提、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豢背孪,三车的价格虽然有些区别兜氛痪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸽痰,所以三车实际购买价格差异较小潜炊。   对比项目一伎钒冯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的副晶,特别是女性腔是歪,希望自己能买到一款好看的汽车尽,就如同提包还有衣服一样伶尺,特别是成熟女性帛,尽管喜欢标新立异锤前,但也更愿意接受时尚动感的类型蜜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸论盟猾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钝,相比以往方头方脑的设计解,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少然。更让人动心的是磋驶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素硷,同时形象也不乏干练紧凑密倘乌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润睬成拟,线条流畅星,稳重而且动感漠酗诺,因此吸引了不少消费者健袍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汹蔬漠,但2013款并非全无变化顷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刃纶,此外还有大灯形状铂挎粮、前后保险杠靡特、尾灯讣梦陛、排气管方面都作做了一些细节上的调整体客,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抹坊首。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计都,锋利的腰线枪亩息,近乎方形的前后车灯翔适,甚至连轮眉的造型都是方的化怠,虽然它是一部纯粹的城市SUV盼,却似乎在它身上找不到什么曲线卫颊东,因此在奔驰车型中也算是有个性的秒灵。对于女性而言醋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面农,三车都不约而同配备了氙气大灯拟无诫,区别就是窜室,宝马X3采用了远近光分离设计想吮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茸黑。另外拣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瘸攻。另外罢能,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丛匪项,而宝马X3大部分车型则无此装备嘶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面倍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔼烙诉,都50万元的车型誊瘫,自然都是配备比较好的轮胎品牌响戚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的限呛淳,这些方面倒也不用纠结籍季丸。另外需要说明的是戎剐汕,宝马X3是没有备胎的勒袖,因为他采用了防爆轮胎痊穆,可以零胎压低速行驶一段距离弘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拭煤斑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大城,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹懂诚,所以基本打成平手松。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型邪签戒,从两款车型的厂商指导价来看琼刻搅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颂抱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一祷琶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暮徊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”干淖暇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要菱手,这一点奔腾X80的确做到了珊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念比硼埃,X造型的前脸具有很强的立体感慑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚橡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息含徒推,尽管这种感受也仅能停留在视觉上窜财,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用爽顽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升峨双,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线链尘秀。轮廓清晰的六边形进气格栅扛,中网上三辐式的金属饰条磁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度形玖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蛾朝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茄酱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计莎朔,只要消费者能欣然接受钦楷,似乎一切也都无可非议闯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640