从普查结果读懂中国经济生生不息的活力

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡市华润环保设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签欺:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源糠:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑充裤芭:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫肪赣,分享至朋友圈或给您的好友椒,不会用凛暇?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签戈控烘:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瞄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惕糠矩:10.9万 车辆总价(含增值税)书:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刑临,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件既,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大衬守佬,当然这些选装件也个个价值不菲璃缕。毫无疑问骄,我测试的MacanS同样选装了不少配置钱革,加上所有的选装件之后膊未,车辆的总价也达到了79.79万巾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm举矾酣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阮杠副,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饶,比中低配车型长了18mm葡寂。从数据上看毁隙脆,MacanS除了高度和轴距之外菜分钩,都要比Q5大一些苛,但是由于MacanS车身足够低矮扛驴,所以从视觉效果上来说填恍,MacanS的车身显得更加紧凑仿,也更加运动黎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吹妹。如果光看前脸的话卢沮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo隋炭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饲湾收,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条随梢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈插,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涂。如果不选装的话瑟祟间,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梁弹烦。   MacanS紧凑棵裁、简洁的尾部设计谐,充分体现出了它的运动风格镐祷,简单的尾部线条用最平实的设计语言超,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玛。同样运动的还有它的尾灯率泊少,狭长悄揣、扁平的尾灯造型陶,与尾部线条搭配极为和谐臂挠碾,起到了画龙点睛的作用将览晨。   内饰方面刷嫌藤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澳,运动中不失豪华感胎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揣匙雄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倡瞳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氏患贩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因簇跋。但是有些遗憾的是剖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬饲心,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撂构粳,感受并不算太好史缮。   Sport Chrono组件驴寸郸,包含了中控台最上方的计时钟架、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畏暇秒。只有选装了Sport Chrono组件榔刨谓,车辆才可以进行弹射起步恐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少松年,但就算是为了那个做工精致的计时钟归,选装Sport Chrono组件也是值得的尚,毕竟1.8万元的价格划乔,对于保时捷车主来说也并不算贵相。   换挡杆周围密密麻麻的按键摧博,对于接触Macan时间不长的人来说辨悉腹,绝对是个噩梦嘲弥轿,想要记清楚它们的准确位置骗憋,真的不是件简单的事情固蛇赋。起码在我开Macan的一段时间里蔽嗣,每次操作我都要低头确定按键的位置衅粱穿,真的不太方便粉。" "  在国内提到奥迪烯摊忻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抹碗杆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车皇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棉墟坤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩帘凇,这其中就包含SUV以及小型车绘涩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汰秤骆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圭?   在外观方面监,奥迪A3延续了家族外观设计甩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴内京,用在这样一款小车上显得更有气势算,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计物煞汝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉穷,辨识度非常高窝刷,同时大灯下部还带有清洗器雄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型葛阶垂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宋,至少看起来没那么晃眼岁兴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多塑宦唯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肋侧,起到了很好的效果谴位即。侧面的造型上在A柱位置最高郝窖裳,整个车型几乎以平直收尾八海,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证写,同时让整车侧面看起来更大一些旧。   A3的车顶采用了黑白色的设计椒浅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犁劳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些其垫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怂括。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叛说,轮胎尺寸为225/45R17疵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂测桥痢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现副排。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赤疮绵,整体呈现梯形结构沽笺倾,尾窗底部与腰线持平位,尾窗面积最大化保证后方的视野星尼嚷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暇袄,不过内部也采用了普通灯泡光源褂衡败,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨倏猓好摹甫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的李刮杉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窍零罢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型断鸡,S80L自进入中国之后绩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹭粒波。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品切,但它所具备的那种低调内敛的气质蔑烘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吴澳俱。   2014款S80L通过对细节设计的改变释,让自身在没有经历换代的前提下钢海,进一步提升了性价比建剩赶。面对强手如云的豪华C级车市衬冉贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苗马汤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手本忍忱,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步墓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裤绘送。   新款S80L对前部进行了细微的整容刻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感定船布,同时也紧随时代的脚步摩。相对保守的前大灯设计翻期,已经不再能够满足时代的需求诧瀑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摩丝技,但至少与时代接上了轨凌山。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骚顾弧,近5米的车长和近3米的轴距表现疼惶,让它在尺寸上并不会有劣势铅竭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怪。外后视镜新加入的镀铬设计湾锋畴,虽然是新款S80L最显著的改变之一弯拼俩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格家烦阶,沃尔沃式的家族化尾灯造型德拉,成为S80L尾部最显著的标志性设计观踩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桑炬枪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击来昧单,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型靡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蚕。   本文导航   分享到项:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窃涩厦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涟派阂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚撂摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沧司。不过旗下的产品线也过于单一存痘驾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贰梁查,所以便下探市巢,推出了紧凑级的GA3车型烫妒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手午脯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倪了,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悄蓖爸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辨小奠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别魔面涪,也可以看作是GA3的升级版车型朗煞诚,依旧主攻家用紧凑级车型市场釜标。但是作为升级版车型恍,GA3S在外观设计方面有所升级纠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型佬蛊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枚矢,使整车显得稳重而不失时尚感屋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勺噶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧配、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骂杀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凄。此外袜碳魄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诬坊竟,为双五幅铝合金轮毂俱抛盛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鞘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长集对、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型聪蔼奢,传祺GA3S的造型设计并不落后驶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娇瓢痰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华干变甘,12万出头的价格或许已经超出你的预算呵滩,但是无论是从配置还是动力来说慈家,值得去掏这个钱牡皖。可能我这些话有些官方措辞闷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邢。   1.0T嘉年华外观坡伺卡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致默曝弓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屡绩善。为了搭配这台发动机乏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腻。   内饰部分倦疮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剩冕琅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韶叫少。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哥吐体,这个级别的车型非常少见下唯骄。但并没有设置外部开关捐,而是需要进入屏幕内关闭酗菩邢。   本文导航   分享到茶结复:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驴膜镀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淌歧腊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脱,与大众168万的海外销量相差无几澈省些。   这个名气与销量不成正比的法国品牌漂币撬,依然凭着一款SUV车型秀,在国内获得了不低的曝光率睹阑肌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咀绵登。今年4万台的预计年销量啤纶屏,相信有一大半都将由这款车完成庭旅。虽然这个价位区间的SUV里氦,无论国产进口都有不少车型可押头邸,但路遇科雷傲的几率依然不低沃默忻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桥搁媒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢被冠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV对蕉练,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版习缕。这款车的发动机及变速箱等核心技术茄娟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骨共穿,并保持了雷诺一贯的安全水准维屋。而今天我们试驾体验的受殊痊,正是这款车的第二次改款柏瞳,已于2013年在成都车展上市腔赌。   外型上涸券帝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舜毯拦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化竞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨玩撵洁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型群昆,倒是显得有些“萌萌哒”按讳北。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嫌敝淌。   侧面造型上懊诵地,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘厂功。虽然尺寸算不上大呻匹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的链喇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弦芜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筏。另外贩剂铆,2.5L发动机搭配适时四驱系统竣桓拱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拍。   尾部造型依然圆润扑奉乃,和略显呆萌的前脸很相称臣烁誊。上下对开的尾门很实用权,节省了上门开启需要的空间狠敖实,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捞纺,载货坐人两相宜潘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纤飞粉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潞裤睦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荡锋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例齿帅。当然哎借,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蚕缸、大黄蜂枚、救护车等“老熟脸”们会出现鞘券,编剧还添入了不少新角色蒲合,比如老牌人物“探长”竿钵讥,军械武器专家“十字线”窍断,以及人造变形金刚“螫刺”等习剖别。对于最后这一名小角色而言陋股炉,它的“身价”并不算昂贵合疆,并且在现实中便垮父,它的综合表现也算是可圈可点巫囤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盖酷箔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沪滦弟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科燎,说到这里势酵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧屎雇确。   言归正传吭,牺牲自我蕉,从而使“大黄蜂”更加强大吵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色课等,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中犁,想要拥有它并不难间令,最低11.99万元就能圆你这个梦钎屑膜,只不过它不具备变形功能降斯估。   从设计以及尺寸上就不难看出嗡刷忻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柔,所以对于大部分人而言廖惩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毁池。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常颠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岛胸,具有相同的特质的车型还有福特翼博慈硕、标致2008楔。在对表面参数对比后抖,创酷的优势还是比较明显的澄华,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蠕某。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睬褐籍,平和的尾部露、延伸至后翼子板的尾灯组绩耐、向上提升视觉的包围等等加秘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熄派,当然也没有明显的不和谐感粮倒汐。" "     对于英菲尼迪来说谐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蟹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人席。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奈,这最为主打的当属轿车Q系列禾畔莱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50噶壬,在现在都在大搞涡轮增压的时代咐叔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俺刃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搜乃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受维委担,而今天册祁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乡疽茶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型漆泉健,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姆搁,就是英菲尼迪的G系列产品咖顽迸,而随着采用新的命名方式躬弄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变床充怕,从之前曝光的一系列的概念车来看同伤半,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粗感矫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掏篇,而带有这种印象而来的就是浑匹蓖:这车动力强么忱厦灯?怎么看就像是卖外形的呢涣切开?   首先在外观上锤仿钮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晴宏,采用了更为吸引眼球的设计思路磕鳞哇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人返捍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高概陪涪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鞠翰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满武,同时也充满了一种力量感芒趣丝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方僵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绿垂才,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凭诺酵。   在车身尺寸上卸哎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摆肃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡备,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm聪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堵纬炕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中话赌嘉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些害,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稳,在这个级别算是中规中矩匹葱缮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列李。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摔辖泉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怪斥方,同时也保留了圆润的线条风格疵敝,尾灯的点亮效果依然印象深刻说梦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寒票骂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰台恨筒,这样增加了尾部的层次感拴念。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业龄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多破鳖李,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畔矛爬,并且入门售价也仅10.98万元乏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卞撼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碳捍锯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汲菲烘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稗圈跋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碱涎记,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拾嗜,但车身上的差距并没有售价来的明显赖,因为锋驭真的比它们便宜太多了暖。除了合资对手以外却,它10万元起步的售价贡皑酵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧某承。   铃木锋驭的外形设计上虎关脸,我听到最多的就是两种声音凤雌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢危匆门,而另一种则是感觉外观不好接受舅拴,很少有介于中间位置的人匈,毕竟外观是一种很主观的感受幢雀,仁者见仁智者见智配窝拐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格髓境胚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巳怜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些案。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型另。接缝处体现最为明显皋攘空,而且它在内饰配色上也相当讲究堡输,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捂父蓬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立旧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抡廷咐,售价为15.48万元财,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比囱朝镰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炬,性价比有多高了副埃邵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置誓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到我。况且淘浑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涕,还是非车ど裕厚道的鼓剐。   本文导航   分享到捌才:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肪开,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升倘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浅帅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额据潦落,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顷,这作风跟大哥卡宴如出一辙抢括量。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亩价富:68.79万)在选配后价格逼近90万元圃,而且市场上目前一车难求插。那么问题来了低掏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潜那,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大破标。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊躺侩,到底这两车有什么区别卡锚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捅核,帮你捋捋思路梅。   注久杜丢: 实拍车型为MACAN 2.0T肚,为了让您一目了然榷县搬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处螺。   内饰脱殴坊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锰,可以说走在大街放眼望去到处可见碌噬。基于目前的消费理念薄幂篮,如果花20-30万去购买一辆SUV氰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仁纬、实用的内饰瞳、以及良好的通过性夹蚀,另外还要满足偶尔越野的需求申五开。面对人们如此苛刻的要求媚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测噶兑,看看这些车究竟能否满足众人的需求家广。相比其他媒体的评测方式江身聚,我们易车选择了多人评测的模式囊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奥伦。    此次我们挑选了7款SUV车型呜妻嗽,分别是枢鹤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客揉,分别来对它们进行详细的测试扒敝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岔碗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞳鼻屯:25.28万元   市场优惠默椭是:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V构彤璃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帘蠢划,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菩写款,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钱囊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计清诽,看上去更加的协调绍奉釜。   至于尾部方面不硷嫁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了记能,乍看上去有些沃尔沃的影子瑰太誊,整体采用了立式的设计风格价胃里,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辞,尾窗位置比老款更直也更靠后够都。   小结纪猛起:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑澜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象体,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缮寂,前后不是很搭调窖祟橡,尤其后部的立式设计揉锤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒲呛短,但空间利用率上则会相对减谢ā,比较适合那些舒适一族衅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凯:25.28万元   市场优惠柿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仿耐竭,新车的整体造型十分具有张力隘,五边形的进气格栅更具立体感采,镀铬装饰一直延伸至车灯内乓聊,大大增强了整个车头的时尚性顶观惹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力黑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合峡,但整体并不是LED的灯组设计希,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰般酣茄,在视觉增加了整体感的同时诲钒,也大大提升了整车的运动性锣。   小结奈:马自达CX-5在几辆车中懂捐蹬,我认为是最具动感的一款摊,整车前后比例十分协调翅,外加搭配蓝色车漆德价,使得自身更具个性惩拦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象备,详情请见后面的驾驶感受篇爬怖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劲浦纲:26.78万元   市场优惠剿汲抒:1000元   如果不知道它是奇骏的人豁净,在大街上看见这款车膊千沦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲤,同时也是这7辆车中变化最大的车型柔,整车不再是那么的棱角分明苛活,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爸佬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舵。   由于采用更具流线的造型设计却缄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性委惊胖。尾部的造型也不再是那么的方方正正岁凄,尾灯与前大灯造型相呼应啸,并搭配镀铬饰条加以点缀吩。   小结窍衡娇:由于我个人的车型为2010款奇骏淡似韶,所以面对这款全新一代的车型囤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈然确五,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说臂箔却,奇骏是个不错的选择窖悔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘶恳:27.28万元   市场优惠品:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氮,就得到了广大消费者的极高关注度授,整体设计与上一代差别很大钵殿温,不再是中庸的形象饭虱,而是更加犀利的造型肺犁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缸圣,前中网分为两段式设计旗陪,但两块黑色的格栅全是假的擂律,完全是用来装饰用的恍断,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铜拨。   熟悉老款车型的人都知道羞朴稍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积砂史,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野米李费,从而保证了行程的安全性徘眷。   小结剿睬:这款RAV4整体添加了越野套件倒磋燎,所以并非其原车面貌艰脚。但无论是否经过套件的选装肺掸点,整体的造型还是十分具有潮流气息的磺操徒,另外值得一提的是卉筋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腔戳汞,依然是几款SUV中表现最好的抡恃,注重空间表现的朋友们值得考虑洽撕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版睫:31.58万元   市场优惠闷绵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款靡,所以变化并没有其余车型那么大歇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了称储眉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掂闭喂,棱角分明才是其主基调誓砂躺。   后方整体没有太大的改动忻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了霖佬可,设计很好的与前大灯相呼应莽锋尾,夜间看起来十分的醒目深弄,整体也很协调棘。   小结低先:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茶伍辫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力餐施,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咕聘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的壤罗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉糕沃坚,途观还是比较不错的选择郎辅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚼竞芒:25.28万元   市场优惠锈穿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚遥克斯的外观瀑按,那么这款翼虎你必将也会喜欢赊撵缝,因为它的造型就是一款大号儿的“感洞铮克斯”兄蔚。单条镀铬饰条所组成的前中网辅垮戏,显得整体十分的修长抢落,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瑞欧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艇蒲棺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气念车,提升了整车的档次莫售定。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑然。   小结附:翼虎是福特家族的新抖头愦隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆。克斯的身影钩蘑,而对于新款腹ぃ克斯的整体造型供潜好,个人觉得还是很不错的木驼萍,那么如果您要是和我持有共同的观点甸,并且想拥有一辆SUV车型恋,翼虎绝对是首选范围芥郝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版婚检肚:27.69万元   市场优惠苯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脆,但随着Jeep旗下车型不断的改款讲愁收,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呐枚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配港,圆圆的大灯以及垂直的中网煤,无疑均是Jeep最原有的样子江。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刨沤绍,无论是后风挡还是尾灯顿腻,都为方方正正的样子保吗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间技乳。   小结垮辆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛椤,淳朴造型及棱角分明的设计炽,在保留Jeep家族血液的同时蹦贬,也为整车的空间做出了较大的贡献僧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冠,详情请阅读后面的文章裙。   外观总结忱颇鼓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哎,基于每款车型的特性淑瓜,有的为小改款脚、有的则为全新一代氛潦怒,所以有的基本没什么变化嚎琉、有的则“面目全非”拓藉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洁户,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲤婚花,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痪蛾沙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枚。通过每款车型下方的小结粉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前便抢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绩鳖嗅,你可以理解为营造纯正的氛围魏卜角。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来馁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致劲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娩讥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍煌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”曝,绅士气质是宾利的“看家本领”蘑。往往栏偷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痹仕儡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灯轻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摄如蛊。现在圃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咕杜矢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让眠故。自古以来肖,“Speed”一直是宾利的性能标签汰,以此向2003年垄断勒芒冠想皋燎、亚军的Speed 8赛车致敬材。    作为宾利历史上最快的量产车型魏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征们嚎,当然瞪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可副蝎。    伴随著经济实力的提升沽农烹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骂睹,当你身处被“泰禾北京院子”仍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丘场,肯定会追求更高层次身份上的匹配哄。我几天前去宾利销售中心谈步疲,它长廊式展厅规姆塘玻宏伟菩鸿,处处是浓郁咖啡香巨付,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利墒淘娄,对其购买力是不置一丝的怀疑细莽。我想歇辫,只有宾利嘘敢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求世借愁。我敢很确定的告诉电脑前的你们寐你,这款售价不菲的宾利性能新旗舰监,在中国未来一定能卖到脱销窟戮蚕。   >> 写在文前瞄图:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卢维门,英国品牌的表现令人忧心忡忡谩怜氦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌含慧,它们目前都散落在世界各处夹,有的受到追捧有的则走向终点俱揪仕。即使获得成功的英国品牌仓豆,它们仍为自己贴上的“德国标签”踩商、“印度标签”的身份感到忧虑馈措删,毕竟靡惰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除豆臣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造详纷看,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遂、原木的袅袅余香敢呐弓,这种气味只属于宾利漆、劳斯莱斯们浮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严首,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头半报。    从业这么多年承沁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抵琅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心峡,囊中羞涩遥不可及自然很重要厂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烯。我认为一辆好车烤,应该让驾驶者舒服啦妓、安静捎璃、惬意的完成从A点到B点的旅程列骄味,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寐讥那,却实现不了我小小的梦持第行。我一直认为邦,真正的贵族才獭瘦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沫详,即便妥协仍然能坚守初心躲夺。此话适合改变自己的GT Speed申,你知道吗水赖料?世上最难的事情就是超越自己探夯泉,GT Speed做到了 秃夹亭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拌,当你启动它时驮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态劣请艇。   >> 外观掏房:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身昆聘论,作为宾利目前最为畅销的车型拢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哎备。但是淋怠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惠蓖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节久袄怒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动琶借。当然督,大部分“土豪”车主也不在乎忻文,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荚丧襄。    外观提升不是GT Speed的精髓拐腑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唱靖锣,动力戌辈、刚性螺叮、减重上的工作任重道远李赋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谭抢痪,仅有2.3吨趟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侧桐粟。不要小看这350kg糜,几乎是一台V8发动机的重量秀婚继。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抡豪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沫、多连杆后悬挂和防倾杆等遁贝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色非兜滦,分别是Burnt Orange(橘)氨解囤、Sequin Blue(蓝)伦磨、Excreme Sliver(银)畏。为了凸显GT Speed的特殊既,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)税圈菩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锯。宾利工作人员表示环纳膊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故示式,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脑,尤其是在中国等兴新市场更是突出午慕萝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩幌垢纪。    你知道胖子多么努力吗咐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僧挟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超艘。那些把高性能作为卖点的品牌剿,现在宾利也有资格和你们一较高下恋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臼播,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颇底,其尺寸为(mm)俊:长4806撩舍贸、宽2227我擒、高1394散,轴距为2746mm蛋豌摊。我知道蹈颠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赂锌糕,为了让你做到心中有数咀播盛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来免饱。与竞争对手相比屠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先川纱赖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揩办,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稀,哪怕国内的环境日趋恶劣呢耿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罗醇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逃祁,整个过程大约需要22秒白乒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棋,从而避免占用后备厢大部分的空间年。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缔抡惹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚武,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谴唾,没有法拉利暴躁帅嘎缎,缺点恐怕是不高调兴访。不信你点击上方视频听听视频里声音煤圣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结圭慕芬: 作为欧陆GT的性能旗舰封答,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角崩篙,不仔细研究根本发现不了它的区别狮。虽然外观变化之处并不算多兼,但是对于轻量化顷唱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性色局勃。" "   7月21日翔岸共,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萝耿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荆、北汽E150尘融邯,成为第一期家用空间王冠军冕合乡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雹眠晚。它们会有怎样的空间表现花胯,不如一起来见证悲拔。 本期内容开始前昂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧田赂态: 好了防,正式开始第二期内容骋。不过简单说几句类蛇,为了没看过第一期的网友们椭璃感:    你可能会发现舶煌略,随着岁月流逝疲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瘁,也当起了小爸爸皑雷纺。恰此时鲸镁伺,他们对车的选择可能也有了新的取向刚骏瘟,空间大帘灿檄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雇伤世。    基于此力,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题台。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抚览驳,让大家对车辆的实用性有个较全面闲、正确的认识径卡碑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刑袭捆、模拟一家三口郊游的情景实测阀、细节空间的展示擒、实体娃娃的数据测量四个环节进行麻。   话不多说氮丸炮,有请今天的选手童,登嘲竿靠巍! 第一环节撩房:堆放整理箱车桑,能放多少放多少    由于很多厂商菠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升煤鹿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唇省息,也会帮你量化一下车到底能装多少升鼎痴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疯邢,并加以不同颜色区分善皖鸿,目的是给你呈现最直观的感受系。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穆蓬缮,仅供大家感受一下绞。今天我们拿箱子说话沛懈攻,看看它们这种数据到底能装多少箱子社。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下璃荤:由于时间关系磕澳驰,我们这次只借到了骊威的低配版涂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒魂地,但高配版的骊威有这一功能卞。 首先出场的是骊威苹珐喇:    状态一挨:单纯的后备厢空间 状态二饱甩沸:放倒后排座椅后的空间 状态三把:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抽补偷: 骊威一如我们所想的那样桃攀,空间的确是其一大卖点饱骄抛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时究,小伙伴们都惊叹了!骊威矫,实力不凡捕妻廓。   其次出场的是致炫熟:    状态一蚊:单纯的后备厢空间 状态二监测:放倒后排座椅后的空间 状态三撂匈戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韭棘: 就如文章开头介绍致炫时所说墨,空间单卸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脆炮赡。通过这一环节放整理箱的测试矩蕾黔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梅淮故。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馁歉铣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崩粪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佬恨当: 通过摆箱子的实战勘癌,以及上面表格数据的对比存,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诲宠列。而致炫与骊威差距也并不是太大担崔栓,可见其空间不可小瞧隘喉假。接下来又有哪些好玩儿环节拖?而两车又会有怎样的表现呢耍?请继续往下看栋。" "   今年5月匆当,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奶啸?9挡无用处路?自由光深度试驾报告》)换抠吵。当时佛罢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乳。    6月钮獭咸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狙袄。不过3.2L版的离地间隙酞昂、接近角坝和溜、离去角禽每浑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少覆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滑响?    几天前厩,我和赵璞斤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沮,这车还行不行豪胯?    我们的第一站慰,魔都上海画。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消接库。在经历了噩梦般的改签劳耻、等待峭夯劳、登机瓣、继续等待之后甫嗡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啸锈请。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蘑炉:“游遍世界各地玖迪惯,开尽天下好车付瓶胯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哆串酷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驶第刺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峡。在此我可以不吹牛X的告诉大家维狈牧,我在纽北环实际驾驶过偷慧帽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫡凭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹈蛔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仓,在国内也非常抢手餐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升埠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袄辆奶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疏粪,基本保留了GTI所有特征念。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扛访,在舒适配置上也更加的平民化冯如春。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整联写,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埃剧惶,例如两边的侧裙以及尾翼等疵瓣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郎轻。但低调的外观也有自己独有的设计元素厦楷,例如车头处GTI特有的红色的拉线差胃坟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抹伟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氓号。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贿舍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乒蜗。另外尚,新车的LED尾灯造型也很有特色裁囊废。海外版GTI提供了红色嘘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择软,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惜藕,但国产后或许可以与国内的消费见面霞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少督,我把它们大概分成两类肆楷潦:靠谱的和不靠谱的拾效蟹。不靠谱的原因很多撅,有些续航里程太短缓,上车就开始为电量担心;有些性能太差渡傻疚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墙插坝,几十万买个两门小车场祷寐,真当我们都是土豪吗缔?   不靠谱的理由千千万亨阿,靠谱的标准则大致相同喜。续航里程不能太短乃,加速不能太慢乖烈捂,最好还有些实用性寞颠歇,价钱不贵就更好了骏唇豁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奋,拿汽油车举例的话烦,90%以上都算得上靠谱乓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说里旗,能达到及格水平的车型却不算多钮访弥。我们的这辆测试车是2012款的草欠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墩瞳巨。还好时隔两年膏任钢,e6的动力系统并没有发生大变化千奔毙,只是外形和配置有小小的调整岔可唉。   续航里程水:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧落桨氯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群县夕幕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫉侠,这其实只是理论值促祁拘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱噬酱,实际用车时很难达到店汹察。夏天空调捞缉不、冬天暖风沪、高速快了椒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程煽摄躺。   这种电动车只是日常通勤还可以倘呢算,但稍微有些想法么哨,想去见个朋友澄沮、买个菜那,心里就得犯嘀咕渡。这种心中总有事悬着的感觉很难受胺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尖。   由于时间原因坝凭,我们只能简单测试一下e6的续航能力眉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赎悔,其中高速路况三分之二朴,城市路况三分之一赦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来采洪,我们的行程其实就是三段废县,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怠册,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓷品。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雇弊赁,显示续航里程320公里娇。完成第一段高速路程时(43公里)睡贿,电池余量82%(耗电17%)清阮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)度捞跨,电池余量63%(耗电19%)郴耸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辈袍水,电池余量45%(耗电18%)垛乡肯,续航里程134公里(减少61公里)缝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右广蹋,比如第一段高速行驶饥,续航里程减了59公里绷,而实际行驶了43公里馁翰,二者大概是0.7倍的关系愁句敦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话艰化咖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近婆加,拥堵路况似乎还更费电一些曹。" "  近两年仁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溯,很多大厂都推出了自己的纯电动车贾,先不说比亚迪这些纯自主品牌催,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雄佳。今天让,我们就提到了之诺这个品牌怕赁铣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌膘及剁,主打高端防辑冉,并且未来也是只进行纯电动车的研发层,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逛。今天丢矗侧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廖泼虐,下面我们就对这款车型做一次体验核守镶。   之诺1E只租不卖氏,租赁价格为歉敛:日租金为400元/天糙,长租(3年期)为7400元/月委梨,现在消费者就可以对这款车进行租赁杏。   租赁价格包含绒:车辆上牌扩殿、充电盒安装(7.5小时充满)斜此、保险懒、每6个月一次定期检查保养踞皮、车辆维修哀,7天24小时道路救援距李念、拖车以及备用车辆等磁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计栏挪冠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娩娇读,虽然亮点不是很多碱露,但至少可以与宝马X1拉开一点距离错祁化,树立之诺自身品牌的辨识度拓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垢,辨识度极高岁节癌。 既然是同平台打造粹碾处,那么轴距和宝马X1也是相同的隘和儡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎化亲惦,尺寸为225/50 R17凹,这款轮胎最主要是为了节能考虑爽宋。   本文导航   分享到呐畏谋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丘伍,它是南京依维柯生产的车型肮冒缄,隶属于跃进品牌旗下芥岸宫,是一款定位中高端的轻卡产品途痹。该车是在2013年1月首次发布的坡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)糕鼻蚕,为用户提供了更多的备选车型什。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缉纹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)遍使懦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垄扩拧,宝马向来不走寻常路彼烯,旗下的SUV并非越野硬汉匪,而是更加注重公路操控性貉歇,所以在外形上也有着自己的独到见解维。Coupe原本只是轿跑车的特征躲肉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潮槐埔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后食裂舌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荤杀。在这种背景之下片,X4应运而生卿侨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赂,宝马对于X4的设计便更加得心应手奇呸。从车身尺寸来看念兼估,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尘。然而实际感受上姐博,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹅。它们的关系就如同X6和X5漓泛,一个张扬坡耽、一个低调怪犀恕。要想硕迹酷刹操?X4很在行配。   这辆X4的外观加入了大量M套件毕独,进一步凸显了它的运动风格莎。夸张的前后包围降低了视觉重心体烫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稿陆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丛?所以斗辞奖,接近角酪、离去角这些数据对于X4来说算猎为,根本不重要厕。   和X6一样歇,性感的臀部是X4最迷人的地方碉抠娃。如果从车尾来看墟何答,X4确实比X3运动了不少慷,高挑的腰线侵、厚重的尾部都能给人很强的力量感佰偿嚎。对于35i来说砍,单边双出的尾排着实有些低调杉脊。尾灯的造型是典型的宝马风格孙,造型简单筐郴飘、大气创铣分,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升新挥灿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笛谜协,前245mm虑浪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性曝矾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匣捷,这是一款综合静音极革潮、舒适恕玲歪、操控于一体的轮胎草。在我看来情双透,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辰雄彪,似乎更为合适畅码谱。" "  原标题邪蔷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搞面,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)几吧掳,该车除了外观造型犀利劳剂、内饰豪华鲍髓好、配置丰富之外绒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腻溃。作为一款以年轻抠筒簿、时尚为主旋律的产品突菇,NX开起来的感受如何拧仿俯,今天我就为大家正式揭秘吨。(注山浑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讨锋红,如NX囤、ES导、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍散攘:   NX车型的外观内饰设计风格软蠕俺,在之前的文章中我已做了详细介绍犯懈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品般。从实车给人的感觉来看巳桶创,它的确做到了这点沮查炔,不少人见到它的第一反应就是缮委:恩瓤,这车挺个性鼓、挺漂亮朝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哀些,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计集危镰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扩卑。此外阔藏必,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯砂,进一步提升了科技感舱菱储。不过它并非全系标配畔呻坎,在入门级车型上近光灯依旧是LED夏泥,远光灯为卤素灯泡扇楷农。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『嗨隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冠、宝马X1做直接竞争堑录脸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俩驳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES得、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扮卷迁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦纭,其中一款为17英寸受惺地,另两款为18英寸肉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渭似,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岸,在国内的售价大约1700元/条秒闪险。   车尾线条与前脸相呼应及搔,造型犀利麓骏,棱角分明逛烈,以凸显整车年轻孙田缕、运动化的产品定位歌撤绣。同时够梯,尾灯设计十分用心速是省,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果使,特意在接缝处增加了一小块LED举冈。   内饰方面拔群醋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造评踌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准埂蚕士,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贿拨旦,大幅提升了车内的豪华氛围灵。   据雷克萨斯厂商人员介绍豁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏息伟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忍搭,它的使用方法类似于电脑的触模板靶蚕,并带有震动回馈功能径。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹅昧。此外客稼蒲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垄,我们咨询厂商工作人员习崩,这配置会不会引入中国郡目,对方并没有给出明确答复轻卑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烘托氢,作为家族中的新进成员缄,NX的表现自然也不会差酵琳。为了符合它运动化的定位秀囱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抚纠缺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现豪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意觅。   在海外辱儡澳,NX提供了全景天窗戳、普通天窗和无天窗三种版本的车型女,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烦角,采光效果很好陪胁苫,但无法开启虾绍桶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洛孙,采用的是外开式设计歉。可以确定的是炒,上述两种版本的天窗都将引入中国蓬漆粹,至于无天窗版车型是否会引进届澈,暂不清楚毛冬糠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篇诺谱,马自达CX-7在海外推出;2009年匆,2.5L两驱车型引入国内腹兢,售价28.8万;2010年守评鸿,增配的小改款车型上市鹤,售价29.08万喇,同时宣布国产意向;2012年坎,海外CX-7停产;2014年廊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缄搂去,等它国产的人此时已经老了四岁了里备。   从以进口的身份引入国内痢,到正式国产经历了四年左右的时间标奸孝,在这四年中进口CX-7销量并不好博煽,一方面是当时市场不成熟箔菜响,后期竞品丛生将其埋没了视。另一方面原因也在其本身漏,比如定价高前、2.5L发动机动力孱弱等等落沮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍残解吵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统暗摩。在测试之前泰懦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拷降,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哎,搭配6挡手自一体变速箱菏另。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机糙解毕,只不过调校要比CX-7上的更为激进雹释。即便如此喇外,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叔膜泊。   油门的设定比较灵敏邓都迟,起步和加速初段都还比较轻盈融吨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线收擦渺,而不至于拖沓汾,一切都显得易于掌握末腿茄。变速箱和发动机配合的是那么默契喊伎矫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位善磋净,只是在极拥堵的道路上蠕动时绢怪,1挡与2挡的切换有点闯动而已渭散校,问题不大唬系泥。   转向和悬架的设定偏向运动酬,采用机械液压助力的转向系统比较重厢碾档,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顶履幕。悬架没有“忽悠”的表现玖糖笺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倾,车内乘员经城芘叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茎。悬架后段偏硬款斑,在弯道中并没有明显的侧倾痹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鹿讳弧,动力供给够积极犬侵,表现不错克眷,驾驶感觉非常轻松许刨卷,动力的跟进也很是及时茨究。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烤饺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绿绰,而且不是那种喷涌般的迸发耍敦舞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已希腔,给人相对内向保守的错觉珐朴溉。   CX-7更擅长的是中途加速篇沤姬,比如从60公里/小时开始受澈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限税,这几天这种沮丧感时常出现帝。不过也正是这个中段加速的特点爱拈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撬暇秦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缴奋,稍踩油门就奔向3000rpm桑奇镀,便能得到很好的响应蚊列犯,仅有极为短暂的降挡迟疑观层,随后就催逼出了足够的扭矩亩。简而言之躲师,CX-7的驾驶感受还是相当不错的突纳,容易上手傲韩,各方面的表现也都算令人满意甸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涩缸,涡轮增压器起到了明显的效果氰叭熟,就像注入了某种精神类药物萝,虽不时刻保持着亢奋状态鲍甘糯,但兴奋状态确实随时可以到来叫究,一切都听从指挥阔眷。这种持续的加速感可以维持一段时间耻是荡,心里不禁一阵爽快斥渡,当然侮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了微。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彻埔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猾,消耗燃油17.94升狈,平均时速为30公里/小时唇抠沛,全程开启空调花棘,平均油耗为13.3升/百公里济,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巴狙,CX-7绝不算省油的那类嚎,准确的说是比较费油说氢。另外跑请靶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油龚剑,无疑使用成本相对较高圣袜耻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梯乃霞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悉锑狠。说实话蕊年,那是我第一次接触这两款车先。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机偶佬,动力同样够用糙,但输出并不算线性彩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔬觅。当时我就在想闷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甘,而如今厂家真的这么干了秒剧歉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坟,增加了几项配置菇瓮媳,外观方面几乎没有改动次擒,图中的这款车只是增加了车顶行李架欺、车尾扰流板和挡泥板等选装件闯瓢啪。   这款帅客HR16是一款7座车型缓炊胆,它可以满足国V排放标准党,车窗后半部分采用了隐私玻璃韦蛙馅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汞。当然炮兼,帅客实际上是一款既可以满足载人都希诗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丛,所以它的车系中包含了5座方笛、7座锻、国IV梗柯、国V等各种不同版本普。   除了挡泥板之外技,我认为行李架和扰流板的实用性并不高目赡赌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统我爸釜,其中的最强模式叫作“Dynamic”咀,译为“动态”楷。有意思的是炉现氰,在英文里蕉卸恐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钙侯惭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机期、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奶?——开启动态模式喝呜磨,就等于点燃了一根无形的导火线撑。   要追根溯源的话饱尾,炸药起始于中国兽驹,属于四大发明之一敛,不过相比中国发明的黑火药套彻,硝酸甘油平时更加安全可控裂搐缓,而且破坏力更强去垒头。奥迪RS 7同样如此毫蹬事,它多数时候表现得比较随和辱勺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绵。   首先从外观上就容易看出它很厉害赏。奥迪A7之所以独特精,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掣甩脓,人们将之称为“Sportback”壁前茫,在我看来讽婪,它的廓更像是一只优雅的海龟男,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拾谢萌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勾嫉蛔,所以它已经不是传统爬行类的龟便噬凤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杠,让人不由自主的去稳稳扶住3附、9点位置雇秃物。   在风骚的外形和各种真皮酱价溃、碳纤维材质的覆盖之下扦铝当,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匹残般,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捕,这一点很好鄙龚台。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捍捷媳。即便在这种情况下古,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题送萌翁:谁给你的自信卖这么贵汇?不错蠕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008南馆,它到底是盲目自信还是厚积薄发沙价?我们一比高下踞狗。 外观对比晃谱韧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蠢,所以我决定说点可以量化的东西笨窃。首先外,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现武少暑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藏显。其次可能是由于动力的原因唇关,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纺,备受关注的长安CS75正式宣布上市裸妊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合股疚。在前期的试驾活动上儡寥奉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拳,并对其驾驶品质给予了极高的评价清阑湍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疗,和手动挡车型相比唤吕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厂化泡。 ● 外观内饰的简单介绍备:   在外观方面郡蛾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逢粱,甚至连一个小尾标都没有花烫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拇稿糯,但1.8T车主可能会对此有一些不满摹拱刹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肖,轴距为2700mm瞪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仆哎、奔腾X80以及哈弗H6庇,CS75还是相当有竞争力的惟滩,它的轴距和长度最大漏肺瞬,宽度仅次于哈弗H6烯埔,高度相比瑞虎5矮了35mm才佳。   在外部配置上俺叔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统釜迪奈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氛吉乖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仇。另外熄丁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯全,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隙卸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翁痰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致路痹舜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搓嚎俏,市场售价约为700元/条吼美捣,在同级别中算是很厚道的配备了搽拦。此外寐邢新,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撩假换,只是轮圈被替换为铁轮圈淑尸,还是俩字——厚道岁幢瓶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格品,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宿玖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蘑仑,看起来更有层次感堂伴怒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙息涧骗、设计毫无新意咯、用料也很一般等不好的印象烤岸。不过近年来互咐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹觅,长安便是其一摔鞭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视室赁倪,也很难找出它的缺点事南蹿,按键寇、旋钮的阻尼适中叫绊,手感很不错毙偿乖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惺,分辨率和反应速度都还不错停憨,不过在功能性上它只提供基本的导航渭田、DVD拈、电台膜、倒车影像及蓝牙功能摔烫铣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凰屠,但是厂家对此并没有改进浚恕陷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放燃。但是吝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伦灭辞,同时设备名称也无法显示完整凹舌纬,在用户体验上还有提升空间摊剿跺。   不过瓷侈诉,在一些细节处理上沧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睦莽。比如在挡把前方的储物格膜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理范,不过这块材质却为硬塑料戎诞,实际上根本无法达到防滑的效果搽。另外似剔车,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颊灿,这点值得表扬貉俺仿,但必须手动摁下开关才能点亮寸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扛凤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吴。座椅填充物软硬适中芜,刚刚好守邓惮,并不会软到开久了腰疼毋蹄父,也不至于硬到硌(gè)人胃燎。除此之外羚,包裹性表现也很不错兢肪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中起。另外贪飘募,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姐。   车内乘坐空间表现上额睛,身高180cm的编辑身处前排秀戮,头部约有一拳左右的空间人握,此时移身至后排录,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间断哩。作为一台紧凑型SUV车型讣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了可拘河。   来到后备厢把讽,长安官方给出的容积数据为590-1560L穗哥,表现中规中矩锌俯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蝗蕾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果华,增加消费者对于整车的好感度嗜撅恒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胎,如今市面上的电动车产品越来越多修墩贰,开始逐渐走入人们的生活记情磁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溉,大家对它的了解可能还不是很多窝禽陀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元衬困。那么这款车究竟如何呢沮窝冷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上麻,我们终于有机会近距离接触一下萌盼库。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌架,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奠褪娃,因此其与众泰汽车合作券,推出众泰知豆电动车狄逞唾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氮盼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骑碉蜗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磊票?不管你信不信陛,反正我信了戌翅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嚏节攀,售价为24.98万-28.98万元品,共有三款配置可哑恕,全系均未采用quattro四驱系统胸,取而代之的是前置前驱的驱动形式搬创。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钳琉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妙陀很,1.4T的发动机到底够不够用十稻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧街,这些问题都难免让人担心小温。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒜,它又是否值这个价格腻线培,下面让我来终结你的这些疑惑莲瓤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力硼趟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酗,既然大家都关心这一问题屎,那么我们就从这个问题开始一一解决善痹残。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乔读徒,其最大输出功率为110kW始,峰值扭矩可以达到250Nm挞璃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厦内叫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斜憨,动力储备不足方面的顾虑倪,但是这些想法也好顾虑也罢详饶辖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了救胜帕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实黔熟,油门初段的旷量微乎其微说搏俏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尘畔逗,当发动机的转速达到1750转时暗蛙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痉皆踏,强烈的推背感也会随之而来壬沧逢,如果你不是冷静下来思考一下兴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受触,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减第。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候篱,一开始的想法和我一样耻瘸,换了1.4T发动机之后肪捅,动力跟的上吗荡闷潦?心里总是怀揣着这样一个疑问每刃,但是当他们开了一段时间之后荣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钙塘挎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巢,处于D挡模式时红,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拉型,但也感觉不到激进的性格论盟。但是当车辆处于S挡时欢弧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捕,整个车似乎突然变得紧张了起来黑矗,时刻专注着你踩油门的右脚浇,稍有动作便会迅速做出响应透搞。   在城市的驾驶中歼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障假评,当你深踩油门时淬聘魄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞额汀,或者可以说罕戮典,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皑唬臼。此外败,作为一台不折不扣的城市SUV详幢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逃畴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喜传苔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沃楷迟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动案但。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隆徊冀,整个加速的过程非常线性竟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时客惯,不会表现的非常神经质雀妈讲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剂,这台变速箱给人的感觉非常聪明缸悄,可以准确的猜出驾驶者的意图评,在换挡的速度和时机方面非常到位喷桃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茶。此外侥钳微,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徒。当车辆处于D挡模式下谐,当发动机的转速达到2000转时棱醒,这台变速箱便会进行升挡的动作男般李,从而保证日常驾驶更好的经济性嚼别。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应充炭堵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止躺话。   这台变速箱也并不是近乎完美鹅全,它当然也存在着自身的不足秸屑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺趁闲酶,尤其是在低速的区间内目煎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感愧缓。此外岸,该车提供了四种驾驶模式的选择莫敝须,分别为经济秽官、舒适惦、自动和动态模式敖录肆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撬鼎软。 性能测试缓拾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中从,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吠催,最终的破百成绩为9.14秒虎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卜汤剩。奥迪Q3在三挡时完成了破百婚凭恰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梯。此外珐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郡沙,非忱浣叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捆贿处,整个加速的过程十分平顺和线性乱廓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灸。车辆在全力起步的过程中凸,由于没有采用quattro四驱系统挖府,车身有轻微的抬头现象嗽,前悬挂的拉伸比较明显筏。 性能测试埃拔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俺挖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升何宦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恋亲。在整个制动的过程中融挝,G值适中保持在-0.9到-1之间汤孩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厦福,前悬挂很大程度的收到挤压塑偶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毒雾马。此外去,该车在连续制动的情况下陛嗓隆,受到的热衰退现象比较明显椿函,在连续测试过后绘,制动距离增长了接近2米杉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镶,动力方面也足以应对使用的需求坚,尤其是在低扭方面你,这台发动机表现除了浑厚的功底信。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平健下。对于一台城市SUV来说监,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓜。" "  你有没有这样的勇气握峡暇,一辈子只留着一种发型料脖哆,带着一种款式的眼镜哇?或许多数人会摇头说不浪。试想你现在穿着中山装敦,带着大边框篓,留着中分头走在街上虹贤缴,别人必定会投来异样的眼光稿搬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变计,但有一种美茫,却是永恒的仙嗅,我们称之为“经典”藐。就像中山装逐渐演变成了“国服”胳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弟,看似过时的东西稍加润色忍,就会焕发出经典的力量鬼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题封财氢,也是一个互相佐证的问题丹烦。正是扛住了时间的消磨麻炉,一个产品一种设计才能称之为经典朴。而正是因为它是经典权,所以无论时间如何过往祥距,岁月如何变迁死,它依旧能代表着美峰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踏雇翅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫对裁冒、保时捷911缆厩癌、MINI这几款车了绰菜凡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嫩,这是一种财富拍剑描,就像一个国家的历史一样硼较,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝共食闷。但就像中山装一样弛蜗堵,如果不稍加改动八,依旧会被人说土气弛朴份,MINI也是一样涕,细节的升华会有益于经典的传播和传承纤棋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坷顷,是全新MINI车系中性能最好的投。所以车头车尾都会看到“S”的字样断纱惶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牧吃墩,这是它彰显不同的地方侩涵,尾灯的轮廓更大了蔷苍,但相比老款不够凝练莲喊,同时你也感受不到它有何种审美的进步崎潘箩,个人感觉它是为了变化而变化盟。轮毂方面箔隧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗡。不过忿较瘟,在真正接触到保时捷Macan之前粟施,我对它的真正实力也有所质疑炽宪凸。众所周知久故,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遍乳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢熬?带着这个疑虑蓉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同埃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薯僻老。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机白犁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似品横乒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伺暗嗽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甸交。在没有任何参考坐标的情况下荷绩淌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祭碌。排除了惯性思维的困扰锰,对于一款新车而言或许并非坏事堵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杭,因此有关它的设计特征我们并不陌生海磨殊。作为保时捷推出的第二款SUV车型舌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涩,同时也融入了许多独特的元素爸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征急,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动顶,因此在细节处理上宛娜,新车融入了更加激进的设计元素农并。    作为入门版车型钎倪烦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肩力砷,并采用导光条设计瓮,其视觉效果更具科技感迹抹侣。   保时捷Macan的腰线位置较高范焕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倪存阿,营造出强烈的动态视觉效果寺驮持。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寂炉剿,我的同事此前已经为大家介绍吕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铅鲍崔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍本娃。" "   ??????? 提起观致饱突,大家都会想起什么经挛?这似乎是一个难以回答的问题棵泄。作为一个有着中国血统的全新品牌抱布,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烽遁朔。在2013年块,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上既,一石惊起千层浪较你性。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勺惫。   如今肚裸脾,观致的第二款车型谭坑,观致3五门版也如约而至酥弥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鼻?它的到来墨烯舜,在扩充了观致的产品线之后垦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梧哭棠?自然是令我们拭目以待斯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车甜首。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今避,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粮霓倍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坝,时至今日都没有做大幅的修改卢吮。就是这样一个古董级外貌的家伙砰,最近竟然和新能源技术杠上了食澈卫。2013年的日内瓦车展上富茸,路虎推出了一款纯电动卫士俯焕,旨在告诉大家卫士宝刀未老厘。而这些天豹收,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试填,看起来俊茬卿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雹坍藉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寐拌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煌构,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辱遍唤,并未成为现实略,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骆澳巩。   事情的转折点发生在2014年6月18日火杉仓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照糙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车华,并且这一次航片,车身上已经重新贴上了拉花加,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撮,而是一台真正的电动版卫士桶煽。   之后通过各种途径的联系将蔬斧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版录局,虽然这并不是一款量产车位,也没有任何电动机馅绘窗、电池组方面的参数数据琴题, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试檬尺,我们认为此次试驾还是很有意义的徊。   ■ 外观造型窜贸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷靖伴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士安啥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猫耙病,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兄。   电动版卫士全球仅有7台恐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虚,基于卫士110车型打造快认,可以根据情况容纳5个或7个座椅补讨汝,算是车系中的“旅行款”劳砰厘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蜡纷搬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异信。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计下刃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡薄美,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悉郴绿,丝毫不加以修饰拨。按照官方对柴油版车型的销售策略缮违楷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乾伙凸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铃勘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理穿领,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惊煤。正对车头腑,右侧翼子板的通风口也是镂空的殿惩,下方是空调系统的进气口丰垄瘸,而左侧的则仅仅用作装饰寸骡拒,所以是完全封死的状态串。   平直的挡风玻璃光跋、小雨刷促、面积可观手动调节后视镜铰誊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卜稻克,而在这台电动版卫士上斗魏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虎建。   实际上呜椽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致性,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线麓未咸,电动车窗只照顾到前排乘客妨靡,第二排为手摇的烫,第三排则仅仅是推拉窗黑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孔聪,确实拍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屠陈危,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骸恕懂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抱聘安,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狮檄。   三窗式车尾设计除了古老外逼,想不出更多的词去形容茎,好在后窗电加热探、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备如,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赊倍。至于各种不同用处的尾灯阔碑躺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贸戈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩息乌,并配备了13针牵引电力接口梢辆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蕊膳。而对于电动版卫士来说疵,这款车的拖曳能力也非一般强大墙荚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杀豌街,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虐垛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粒缔,在这四年一次的盛世当中遂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成廴骸,在经过整体的细化改进后整体更出色厩睛曹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴耆硕琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秤翔,对于这样一款小车到底怎样揭播磋,让我们一起一探究竟秦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闭辩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唉隶嚏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拌苟读,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锰情传,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格少,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择统,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程嫱牵可靠的选择零攻糕。   相比现在很多的车型土,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彻毙,个人比较喜欢这样的感觉及何,朴素也是另一种风格孝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顷弓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恃,可以说是起到了点睛的作用帕宦孪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创楔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勘母肝,看起来还有些运动精神守拉钦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棵龚簇,同时也是远近光一体设计菊储喉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敬府,更加突出其可爱的造型风格擒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挝,同时也表明了J2的一种年轻风格脐吩。虽然是一款定价不高的微型家用车没融,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辅窜,雾灯虽然不是什么贵重的配置戈溺敛,但对于安全的保障还是多一分才好够。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仆姬,实际使用中虽然刮水面积稍信揪ā,但整体还是清理的非常干净粪赤抢。   在车体侧面造型上劳坷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犊挠绊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高确姐戮,这样给头部空间会留出很多陛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喉淑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烂确嗅。腰线起始的位置和大灯高度相同蹬幕岭,这给了驾驶员足够大的视野空间奔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间光莲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耐烙浇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沽轿挤。   在尾部造型上逛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计确布,同时加大了尾部示宽灯的面积窃渭,为了就是提示后方车辆注意安全壕久钾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哄摆茹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粹,内部非常的深不过开口非常芯睦簿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矢超烩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具内醋费,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缕守,虽然是钢圈轨轻猴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侣羞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少山藕宠。另外攫,一直让人头疼的售价问题阂,此次又出现了纹限,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恰皖臀。价格问题事,在上市新闻 中已谈了很多九堑,不过与价格相比规嚷肛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刮窘弹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统途编,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疽泥情?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椭丹,即将为各位解开疑问雄汇。   观致3五门版已于6月24日上市嫂碧,目前指导价已公布戮沟河,售价区间11.99-17.19万元 禽倦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘦暗教:依然遵循简洁的设计思路辣饥凌,造型更显年轻体惺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头概牢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隧莫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓜姜速。可以说侯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车探兜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跨艘烦,不过在细节上却更显年轻短颂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm参,轴距为2690mm忍心,除了长度缩短了177mm之外橇屠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澜兔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灯。在车身颜色上菱饱访,观致3五门版同样有6种颜色可焉谒纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗓排荤,色彩更为鲜亮霖孺,也更有时尚感蓬腐便。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别第灿揭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碘鼻思,而前雾灯也采用了圆形的设计白芍冲,更显时尚险菏拷。另外嘲妇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凶溅绵、转向辅助灯和大灯清洗装置缄疟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潮程。   除此之外嚷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大如馅慌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卡坞,并且轮圈的款式也更加的年轻奢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兄廷。所以在轮圈与轮胎的规格上锑下,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弓牧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍首缸涂:与三厢版一致豆,细节改变不大嘎盎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诗唤铜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匙靠。中控台采用对称式设计履拓鸿,各种功能布置规整挤伶,按钮数量控制在了合理的范围内场标,不会给人一种杂乱的感觉赦。平底式多功能方向盘与三厢版无异熊裴,造型很有运动感俯丸柬,真皮包裹的外圈握感也很不错锈喀檬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烙伶,除了蓝牙电话捕、多媒体播放等这些基本配置之外诺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扛。除此之外佃些惶,车主还可选配观致逸云的增值服务脊相潘,该服务包含实时交通路况阜脓、实时停车场信息和地图更新等癸普。 ● 座椅及乘坐空间愁挠:白色绲边真皮座椅很有时尚感腿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缉菇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彩,与三厢版顶配车型相同究拼从。不过区别在于呵惠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理司,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壳痛豆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动飘欣炕。   在乘坐空间方面勾爬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲤档投,并将座椅调到最低位置后阜,头部空间大约为1拳蹄箍,显得很宽裕;而进入后排后募秋陌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嚼剔烧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蓉怠。后排中间地板隆起幅度较大颅剐,长度也不适合搁脚逞沫,中间乘客的舒适度会受到一些影响硷袭。 ● 后备厢赦、储物空间和天窗卷绕:后备厢容积403-1105升栓强绊,储物格众多矛券。   在不放倒后排座椅的情况下脖轨,观致3五门版后备厢容积为403升缎惨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胺午捍。如果嫌这样的空间还不够的话率淌,将后排座椅全部放倒后别,空间最大可扩大到1105升陡侗触。除此之外狮卢,如果您随身携带了诸如手机摄、饮料之类的细碎物品的话痹徽瘟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间污随滴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴撂瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钡时,可打开的总面积约为0.22平方米边激谷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夯畏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帘,两者最大功率分别为126马力和156马力烦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袜痪嘎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沏氨芦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外峡啃,其他车型均采用6速双离合变速箱皑。在底盘悬架方面氰寸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统獭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熬雌。 ● 驾驶感受媒权阂:底盘调校水准高叫花句,变速箱低速平顺性比三厢版好忍。   此次试驾会上屉,我们大部分时间都行走在城市道路中卸型焕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坪,起步时若是轻踩油门踏板缮,车辆的提速会显得比较迟缓彭,若要改善的话尖,需要至少踩下1/2的踏板行程黔。对于开惯了日系车的朋友们来说邦烩,这种偏向于传统欧系车型风格吩米济,而非“一点就有”的油门调泻牛可能需要一点适应的过程舌琴。   而在整个加速的过程中乏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题心,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碱挖辑,咆哮声已经传入驾驶舱籍访,可就是不见变速箱及时升挡坑篓处。另一方面霜毁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入湍层磷,整个介入过程并不是特别的线性狮墙唇,其工作时的噪音也清晰可辨勃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吠酚电。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辱蚂躲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诬抄钝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔽珊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戮,并且伴随着强烈的顿挫感擒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怜访跨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慕女,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兽,虽然顿挫感还是有磺蜂婆,但已经能够被绝大部分消费者所接受疮剔拴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的递弊疤,那么我可以回答您厘床,和大众的DSG表现相差无几沉看棱。盘奠。   从观致工程师的口中得知郡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题久,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卿耻互,对变速箱程序吵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帅嗓遣,找到其中一个最佳点淀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顾牟。   在手动模式下狗,发动机的表现仍然很积极擂,不过由于其低速动力输出并不出众嵌乓尖,其加速度并不能让人感到满意涩亲,很大程度上轿菩兜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骨抗馅。此外僧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擅底,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疵爱谅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雄败锹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点容,而在此前的三门版车型上柑,我们就给予了相当高的评价灸贯。虽然仅从结构上来看卑芥瓣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侵彭,但作为一款家用车炮桶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畴籍苛,高速行驶变道保证稳定性轨骂。事实证明接煎卞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逢吨,并且从车底反馈至车厢内的声音鼎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匣饰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歌惯。   ● 编辑总结疚痴眯:   从我们此次的试驾感受来看菇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻句、时髦的外形赴桑贫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苍恳。与之前我们体验的三厢版车型相比痘混,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垫,尽管目前顿挫感还是存在匠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唾佬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过股,有值得称赞的地方等欠泻,自然也存在着一些不足撼滤瞥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怀坪。另外碱册暑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的米匙牌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孪惦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯楞蛇、转向辅助灯及大灯清洗功能鹿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悲,这样看来释,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趴缆啼。不过帮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梁浇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页驳琶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嗜脓收,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畏。但个人更喜欢两厢版本喇枚捎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘉沏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讼。当然亨豁瓜,作为同一款车缝窗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剧驰使。三厢版本更加实用斜,两厢版外观更加时尚干练凄。今天带来这款两厢版爱唯欧瑰腿莆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足避纹闷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容圈黄,大灯的设计相对保守了堑,但也减少了人们对于这台车的争议性廊犊。从而扩大了消费人群先贝功。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懊健,各有各的美告僳。但无疑俄签戈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勃厘。   侧面的变化并不是很明显女毖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赡忙。相比三厢版要顺眼的多羚漠堕。车尾的变化同样集中在尾灯上女圭波,尾灯的轮廓变化倒是不大讼扒,变化主要集中在尾灯颜色的改变负宽苟。深红色的外围显得更有质感痉锈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霉,越野车是最好的选择沥汝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驹妻痛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40温风炔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竣和,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力褪侮煌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远交,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40计玻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徘厘耿。除了电视剧的锦上添花八蜗奖,BJ40本身的魅力也势不可挡桔,下面我们就走近这款“北京青年”须拧物,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锭。   外观/内饰栋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酬膊,或许有人会问那为什么还要进行测试培非谓。其实答案很简单浩,之前测试的BJ40是一款试装车吨冒梅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缝,包括电视剧中车辆也是如此捌茸侣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揣侨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尼啥。虽然我没有见过之前的试装车陛绕绍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毁,甚至有些地方与牧马人不相上下龚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肠,这里就不再做过多赘述凸稠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舒孤,你会发现并没什么科技感襄嗓,简单的线条连垂、硬派越野车特有的见棱见角的气质晨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛾患。另外舶犊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胃悲。硬质塑料质地的中控面板很厚实钞唯,比起舒服的软性塑料手感稍差乌苯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姥,同理使用织布座椅也是一样翁傻荆,无论您是刚刚涉过水抒逃忱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨躬讼挡,都不用担心炼赂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器己波,不需要华丽的外表去装饰殊冯。虽然BJ40有着很浓重的模仿敲河猎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格隶挤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驶,那只能说这个人并不了解硬派越野车筐亥毕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望松,让人想到真正的场地里去撒点野富。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀黄函?惊险的高速穿插愤几、精彩的甩尾掉头熄、惊艳的侧向双轮行进肝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演你寐。时过境迁管鸿,萨博虽已退出中国市郴频凇,但把经典的两款车型(即9-3巨晌健、9-5)的技术留在了中国高磷,在北汽成功收购萨博技术后叹猴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耙爬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雷仕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纳,主打性价比与实用性第耻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卢,只是在某些方面使用了相关技术而已徒矫啪。   从外形设计上就不难看出副瓜贬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宽辜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰考惮木,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞧锋非,同时车身上所使用的犀利线条祥,令时尚动感的氛围展现得十分充分海快。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茄财:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巢,车身各项参数都小于萨博9-3爱师息,所以直接套用的说辞显然并不成立悔赦燎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫡龚钝,打造一款可以继承优秀基因丛尘蓉,并适合普通家庭用户的车型摧,成为了设计团队主攻课程酱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搪脊轿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绦蒂,但紧凑的造型与简练的线条搽胺,使其观感的持久性更好适袱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隙墟范,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戒亥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抗填玻,价格能接受耪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堕。而现在也有很多车型供大家选择蚊爱虚,包括大众途安酷舞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择旅频。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恼概,它还有一个进口车的身份祭同贡。接下来扒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喘。   外观孺:起亚最新家族设计活僧,略显可爱匈缄矗,大部分能接受防。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坞,同时又有一种独特的卡通味道喀翘牢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丛,没有配备氙气大灯繁,但全系均带有LED日间行车灯瀑、透镜及大灯高度可调功能纱绵汕。雾灯部分的设计很有个性氛灰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贤导咖。   由于车身高度降低恭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驳,平滑的车顶线条降低了风阻系数们窖,流线型设计更加美观估。全系除顶配的豪华版外栓,后视镜都没有集成转向灯功能店。另外撅栓类,低配车型的轮毂也比较简洁烤物,轮胎规格为205/55 R16便艇。   新佳乐车尾的设计十分简洁诵骚蕾,总体看上去比较圆润滔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掸撩,凸起的轮廓首尾呼应肖踌耸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咳,车顶带有行李架虐,具备一定的实用性靖扒。新佳乐全系标配倒车雷达功能啊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缮煎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源步粪穗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舶的贫。而提到雷克萨斯壳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晶,立刻联想到了舒适签、安静等一系列形容词墓盛柔。   作为雷克萨斯主力车型艘,ES系列占据其在华销量近半壁江山冷驳湾,舒适纠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贾巨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h眠侈掇,更是有充足的理由享受这些评语拣。但更重要的是虽甸割,在环境日益恶化起伤、石油资源日益紧张醚、油价越来越高的今天浅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痰接响。   外观部分豆惶顿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绰交俄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生核,和前代相比进化明显涉菲陆。初次亮相时够套,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期力闺。与丰田一样撼仆小,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迸店瘦,目前已被广大消费者接受橡好,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驾。   外部配置上扒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能史,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目片泞,与中网造型配合不错乐洽拿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格犬肌签,轴距2820mm局典。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皑颧,ES没有针对中国市场刻意加长兜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芭赌,轴距比老款增加了45mm师瑞呈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计廓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厂凌特,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们羚闺谢。当然兰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标静茹屋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吼甭。另外第灭答,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虱,更加低调菜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS廓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寄嫉擦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆李炬脓、忘记沉默寡言的正装车主需危却、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驼假、忘记... ...算了前,需要忘记的东西太多筷星,你只需要记得一点实铣嗡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茅。   奥迪的低调沽合玫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓶苏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稻。依托自奥迪A7的造型设计捐颊羔,RS7依然拥有优雅的造型硅狡,仅仅在一些细微的地方傅硕地,RS7做了运动化改进洞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅城靶龟、以及哑光附件犊辰董。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板防藏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子圭滦钦。   如果客户需要譬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂认喊,其轮胎规格达到275/30 R21看诞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气居湃不。排气管依旧体现出奥迪的低调裸,外部看是两个椭圆形排气管阔伺,而其实际是双出四排气械讽,因为单侧双排气有节流阀杀府躺,用于改变排气通道快领桥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的先,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线备菲济。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针墙玫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熬口。车钥匙届凳闭、平底三辐真皮方向盘铺挡、运动前座椅舞海、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标飘率琳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腐乌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹈嚏,还提供发动机增压压力肝缎坝、机油温度显示和圈速计时器等数据伟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰现酶捅,并提供其它3种材料作为选装可阿斧。车顶内衬标配黑色织布剿,可选配黑色Alcantara面料李。搁脚板潜伶葛、刹车踏板耸坪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拔橡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狙芹鹿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霞奈、一体式头枕的运动座椅舍赐婪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胯拔,并提供钻石绗缝姥电。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荷拾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谜涵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笔簇堂,就像微博上说的崔吝惨,一次刻骨铭心的爱情百,一次说走就走的旅行什么的加。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求含,但在现实中挪,你不能永远一副放纵不羁的样子贰搔,特别是在资金有限的情况下瓢煽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庞甜芳。此时你就需要一辆价格便宜偿、实用可靠的多功能车型粱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溃表边。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型示冷,分别是景逸X3和景逸X5逼负,形成高低搭配产品布局獭锻。景逸X3属于入门车型露劝句,共有三个配置苯,指导价从6.99万到7.79万元痴疟且。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盯逻蒜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奴噬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像算。这款车的前脸采用了新的风格样式克抄蚊,线条比较硬朗狙诧恳,造型简洁流畅鞭勺,同时又很饱满衫逻刷,没有过分追求标新立异的夸张风格寡骗岁,显得更加沉稳垛浚势。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拭疗,给整辆车增添了活力雾镭炕。   除了前脸之外窍济,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓攀,让人略感失望拦,好在整体风格还算融洽伤,不会给人前后脱节的感觉厘搏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铰驼、1835mm和1705mm受湿蚊,轴距为2685mm瘦冲帘,在这个价位上算是较为突出的水平了豪碱梗,保证了足够的车内空间僳。" "  在固有的印象当中肌湿裳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下副,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价问,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脖嗣,作为日系三大高端品牌中的一名倦发,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸前撇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次藐镶赁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溜庇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秃啡屯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跋私,取而代之的则是一种日系的柔美风格申,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卫哆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暖热,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捌逞蘑,并且这种特点让别的对手无法模仿莎阿席。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绢嘶鼓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钱返,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面称,看起来非常具有独特的风格史。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悔,不过看起来还是比较有神的痢溪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敛昆伯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示措保,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赐慈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉且,这款车有这么长么藐归?实际上后门的长度远大于前门哼锚,不过整体造型并未收到过多的干扰荒梅微,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格箱快,因为C柱的造型更加接近尾部冬递铰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涪吩,腰线的设计在在尾部提到了最高氖且,并且从前大灯连接到了尾灯部分燎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通圈翘躲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑皇理心,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稠劣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藕拍存,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堪踞说。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹿坪崇,到今年4月20日其正式接受预定僳驾裳,不到一年的时间誓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了偏甸。在新能源车量产吓、市售的速度却诧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赋吾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯派承噶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伎。当然烁,汽车之家评测新车的速度也不慢舞尺,今天泉橇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壬邦敞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔷挎糠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款莽绒,其中橙色的为增程式混合动力版车型肆伟久,白色的为纯电动版车型履聪校,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拨脚豪。   ●外观钦寿:造型前卫衅蹋饰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缕欺炔,我见到量产市售车之后几,其外观真难以与概念车作区分仁涡。宝马i3前脸造型饱满圆润沛案逼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剑户。不过猾,“进气格栅”四个字需要打引号了热谢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫉恨岸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拓垫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辞委,让整车看着很有质感且与众不同搔鲜架。当然童系匙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘟堵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拜,但它的车身侧面看着一点都不显小平。在我看来原因有三搞杆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仿仑幌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隘捶锌,给人感觉比较敦实吓。特别是车高数据管牧,它比X1还多出了23mm如软。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锯使,达到了20英寸当殊,但胎宽却很窄饲广。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20京,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎然谦烹。有关这款轮胎捻典垢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慷侣,基本都表示由于规格太特殊尾枫疚,没有现货也没有报价卸雀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坟囊迟,很独特隘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应擅。尾灯采用得是隐藏式设计垦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分薯暖寐,用于显示示宽灯炊、刹车灯以及转向灯等叔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧湿烁,所有光源均为LED车尉耿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中譬痕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邻刺奥,欧洲市场上柴油车盛行已久眉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巴。不过近来寺篙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绊梢翰,Jeep便是其中之一邪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待按。 ● 外观介绍谱旗孩:与汽油版无异蜡,硬朗依旧送蕊。   从外观上看份来鞍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伺。新车的外形仍然显示出硬朗挨、时尚的风格庙褐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淳疤媒,提升了时尚感氨膊钵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筐拖矢,在同级别车型中“个头”并不算大戳稻竟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°署。   在外观配置上领翘乓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牵、雨量感应雨刷佛函凉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置艘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碱桓稿。轮胎配置方面融,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎联辽笔,轮胎规格为265/60 R18查忿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎如葡楷,规格也变为了245/65 R18清艰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亲暑迹,我们会谈论什么怜累?是大老粗一样的外观腺冠封,还是“马路杀手”一样的形象噶哪受?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫉烙江,笔者也不例外本疚功。6月5日下午劲潜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华龚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绘郸焚,原来大块头也有过人的大智慧急。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汇禽、FM两大系列孩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日供匪挨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华工,中国区总裁陆博天到场助阵竞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜂抄挤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寺菜冕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饰斥怕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了亮埠绵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车管咸,最大的意义还在于为企业产生利润铺凳纳。因此局,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仍糯,并体现在生产效率睬内返、节油效率扑普百、完好率单淘、安全鞋朝秃、安惫登ⅲ和驾驶员体验六大方面超。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椭盟帽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垮,而大众凯路威则开创了一种新的格局吓场纯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顽嘘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倪观黑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赖附粉,而那款车型是针对高端商务市场的车型沥,虽然其内部可以进行简单的商务会议茸僻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案放杏巷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格七,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑探俏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求庙尚免,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兢董犁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格技,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窗纺未,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饰绣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辅赎,只是以简单的卤素大灯出现革薄桔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慨挺,只能说稍显遗憾膊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惫杜,并且其敏感程度非常高希逞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嗣退儒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格遁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大施性,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格视画,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车律害。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啦搬晤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猎尚材,在尾部造型上也同样是方方正正遍顾,给人以刻板的印象遁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疯台斜,看来稍显朴实无华党荒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前香。尾窗的面积超大磊,并且配备了后雨刷腿随奋,可以说在安全细节上做的不错靠嫉额。尾灯的造型也毫无新意猫欢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁劳俊,尾灯内部的结构也比较简单坑,并未采用LED也是针对不同定位的选择库蹲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棚,尾部配有四颗倒车雷达探头鄙剁酮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戊刀。作为一款商务用车屑檀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粹辨踏,而旁边就是凯路威的备胎所在地考刺耿,这样的设计使内部空间得以最大化利用顾寒希。   相比国外的凯路威车型纶怖特,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂困拈,造型上采用了多辐式造型限亥,轮胎则采用了邓禄普品牌杠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菠朽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抬胚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候背,我更多的会用臃肿两个字来形容它我堑。圆润的车身外帅绘,没有棱角的线条薄懒奈,大而无神的头灯锻妈,都让我对它提不起兴趣佰迟。第一次见到新款昂科雷时锻,我的这种感官得到了改变蚀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捶。新款更加俊朗汾羡,就像是一个胖子椒,经过健身匈,从大腹便便变成了施瓦辛格筛娃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粪良勘,这种类似于点睛之笔的作用械刚,实实在在的发生在新款昂科雷上面认汲鲸。之前的头灯让我没有胃口潭,尽管亲和力不错粪,但太没有性格马氛。连同这个车身急,都让我觉得臃肿无比褐桶,简直就是个满脸流油的胖子谦思。新款更换了更有张力的大灯哇,进气格栅也变得更具进攻性紊。这样的风格略饭迷,我想才是大家喜欢的盲肋腺。   侧面造型的改变不大窖鲸,侧窗面积所占的比重依旧很芯泶洹,这和新君越镭报佩、GL8都很像疽。给人一种重心很低的敦实感畦倘蝗。但对于车内的乘客来说肪兄,这不是个好消息滴栓,过小的车窗影响了向外看的视野嚼。造成了不必要的压抑感封酮词。或许对于选择别克车型的人们来说哩刑许,这一点必须无奈的接受了酚。   车尾的变化不及车头羞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性噬,或许我会更喜欢它寇特绰。但事与愿违妨,尾部的改变仅仅局限在排气管上抹韦锑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梁。这多多少少会有助于提升质感江驹。也改良着尾部太过圆润的整体气质泌痊。可以说殊勤尽,这次外观的改变佬础塘,在这些细节上还是很成功的惟。相当于一次瘦身和塑性软攫汰,让它的线条和筋骨更加分明定。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凌瓷,纳智捷 新大7 SUV正式上市葛拎,官方指导价格为22.68-27.48万元寄崔。一直以配置见长的纳智捷品牌离,在小改款车型上又下了一番功夫骸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘟。在体验的这几天时间里继苛末,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”同蚂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堕娠。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞎骨,当得知价格只有不到30万元时都,邻居更是深感惊讶劳回。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堤?本文就为您带来答案缉欢。   作为一款SUV祈罢司,“大7”这个名字一点都不为过毁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屑哪诬,2910mm的轴距更是傲视群车枯擦伶,也难怪引得路人频频回头陀豢桃。不只是尺寸藉弊,本次试驾的新大7四驱旗舰版剖禾,整备质量达到了1950kg乃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苗嫌。   作为改款车型袖侥闹,新大7的外型经过了一番修改垃,主要体现在前脸和尾灯上倦。大灯造型有所变化次,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内典福,而经过修饰的雾灯桂洽、转向灯和前雷达佰年膝,给人以霸气外露的感觉磐陇。整体上硼澈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浅覆,比较实用茧冈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哀棱勿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畴技。从奥迪A8的换代连、全新奔驰S级的上市设,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羚间凯。这三家老牌厂商动作频频嘿详挪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上告,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韧泛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闭涝剧。而随着混合动力时代的来临勘癌眉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辟僻降,可以说从那时起笆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位东。在奥迪A8和奔驰S级已经上市必芍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晨,以期对它能有深入了解匠膊吻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捐衬普。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伯。相比之下敢侣唇,雷克萨斯LS在此方面并无优势姬,长度俯、宽度和轴距均落后于对手彭佬。   即便不看车尾的标识讨蒂,仅从前脸上幽兰色的车标惊什,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脆陕判。而身挂HYBRID标识则意味着仆雹,除了树立当家旗舰车型的形象外匹领竭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塑敦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辖颁吝,只是在一些小细节方面令人有些不满欠貌借。如果用最严格的标准来衡量固巩巧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间轮窝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纳味苫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后须跺犊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悍,这种车型的优势就在于惠蜡底,兼顾了媲美轿车化的底盘质感退,还拥有了超大的车内空间关仍,优势显而易见淌狡,而今天我们来到了美丽的太湖倾爸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型容辟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫉囤劫,也让更多心意欧力威的人有更多选择济系。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犀项:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漓齿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皆,不过从售价以及车身尺寸方面来看庞,欧力威确实占据一定优势纹愁炔。   外观上欧力威厢型车身造型牛,并没有阻碍它时尚的视觉感蹬嫌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拓颈,时尚并且使用饯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观江,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裸熄。   非对称化的中控台设计揉,与1.4L手动版没有什么变化啪,首先造型上足够年轻协调乌凤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赶屎。欧力威自动挡车型层,方向盘造型依旧沿用手动挡车型死,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键居痕迹,操作多媒体更加方便晒踢。中规中矩的仪表样式没有什么改变疯辖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玫武幸。   本文导航" "  有突破有挑战俺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秃干版,就会有这样的感受母惜躲。它太挑战人们的传统审美了款捻阂,怎么样也无法用大气乾敲、简洁安熟棚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遣孔荚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氮污。自由光承载着延续切诺基的重任辫慧翠,就在这样的争议声中款款走来级始。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徒暴,挑战着经典舵嗅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新木敌遍,在做颠覆传统这件事盛围沛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侵还蕾。就拿前脸来说师汉,好看不好看绝不是我个人说的算的号咎,每个人眼里都有一个不同的看法婪胳仓。或许慢慢大家就接受了答。   作为一款中级SUV弯娶,车身尺寸上中规中矩禾,作为切诺基车型的延续了享盛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莫临,但也能看到不少突破之处比。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重推卡泌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拍坏。   本文导航" "  从1985年开始弦氮价,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懂抄谷,1991年出现在5系车型上抹霞疽,1999年开始陆续出现在X系列车型上贾猩寿。直到现在淳赡巧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挞。2014年5月22日扫矩讲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坪鞠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抨晚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吃曙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搓窝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颁侗净,新BMW 328i xDrive汐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元间酸倡。   第六代BMW 3系延续了这一传统杭蓉,将融合了电子气门控制凡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惫害、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皇岁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型承粒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本构换。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绢,要了解这个问题前妓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理板翟。齿轮传动式分动箱疽,连接前轴的方式改为了齿轮传动粗傲阜,其他地方大同小异澳畔檄。对于宝马X系大部分车型来说漂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能囱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配读暮冕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耻式毕。由于前后轴均采用开放式差速器脑,遇到交叉轴情况时童堂停,也只能依靠电子制动来辅助扰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱步。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藉赐,与齿轮结构的分动箱原理相同形,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涵驳涡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垂泻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的森无。至于控制多片离合器的方式贿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鞍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛班桃肩,所以常被用于装配在更强有力的车型上淬傻搞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器京,以对扭矩分配进行不间断地调节篮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呕纶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戮帽,默认状态下前后扭矩分配为40私翔:60芬楔,最大前后扭矩分配理论上比例为0诬:100到100此溺疚:0之间频添扦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑水剔和。扭矩分配可以在0.1秒内完成邓嗣。   行驶过程中茎空癌,如果系统发现车辆可能转向不足蛾怂末,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沟庭,就会减少分配给前桥的扭矩琶,将几乎所有动力都输送至后桥慷持。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息降浦皮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叮。一旦出现车轮打滑帅颅容,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墙铣病。这就意味着别,无论路面如何突然变化吗倒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彪德税,即使是在部分结冰的道路上司冯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解眉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型退褂,其中S2属于一款5座小型SUV腾幸兢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晦村膏,很多品牌都开始研发小型SUV撇惊冈。而S3则定位于一款紧凑级SUV赖盒干,并且采用了7座设计勃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痉颗柒,接下来就给大家一个解答怕软。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位貉毋桥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闯透熊,这一平台就是北汽威旺M20的平台确撕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘲。但是两款车的轴距却不相同管怜,S2轴距为2560mm某姆扁,属于一款标准小型5座SUV楔哆。而S3轴距为2685mm池松滥,接近于一款紧凑级SUV弄肖壳,所以为了能吸引更多的消费者段,采用了2+3+2的7座布局乡,主打一般家庭用车旱,实用性优先辣揉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彤柒,主要还是面向有活力的年轻人容,外观设计更多偏向于动感的元素居多婆。大灯组的样式也不俗套寄弯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低新碗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞘穷漏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表订兴摹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漆,在车身尺寸上还是比较占优势的沛底。另外2560mm的轴距表现也不错卜措,至于它的乘坐空间表现如何瘟绿理,在后文我们会有体验墒谁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升藏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了士缎,车门不能完全打开的话撵畦,一些比较大的物品拿取会不太方便淖拢懦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赤纹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摄婆,并分别匹配3款变速箱举豪非。此前冒郝快,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骑窃栓。而今天我要试驾1.4T车型围,虽是短暂场地试驾蓉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箩曙逼,特别是动力上提升明显坡。 ● 外观/内饰赊忻麓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型事贬农,也做了到店体验的文章弯,1.4T车型在外观氛庙菇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大燃判嫌,本文不重复介绍痹划,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捻敢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看等翔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侨女,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肥,具有很高的品牌辨识度爬改软。同时在一些细节方面的改进磷,比如重新设计的头灯手怖窖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姐广苔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叮其。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台湾签旅,采用了全新的发动机舌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机容婚,属于大众的EA211系列嗜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辩,最大功率150马力/5000rpm胖虚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm处。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诺,而相比原来的EA111系列有了明显进步寞阜,首先是恢复了正时皮带继祥掀,降低发动机内部的功率消耗层眠绿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咎猎颠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肚赊,而喷射压力也提升到了200bar脚论。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剖诉谩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能父疮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巳,前者顶部是“SKODA”的品牌名救碴,而后者则是印了“DSG”的字样小歌弯。   底盘悬架方面耻赤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冠段蕉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悸琶师。制动系统为四轮碟刹结构撇,采用前通风盘式后盘式配置岸充丹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拳甲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目硕涩。由于是场地试驾惜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蠕分矫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道费,能更好地了解车辆性能山常棱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佩默少,只能在日后的试驾中再介绍瞥猴台。   动力方面臀踞刨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峨病瓢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拒腻,1.4T车型的起步和加速更为迅速淖莽放,而且涡轮的介入时机较早掣姓苦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舌帘,动力的输出保持平稳可控的特性精。   使用D挡时庭,以1/2油门深度驾驶宝甭,变速箱升挡较为积极档,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擦,而且换挡的冲击较邢塘,不会影响乘客的乘坐感受嫩恒署。而以深踩油门的方式驾驶忻挟烫,变速箱会到4000rpm左右才换挡遍济权,加速感受更为明显痛仇。   换上S挡滩,油门响应灵敏了许多卤衬敌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仑浇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛋渐,在弯道多直道少的场地赛道里媚矮丧,需要频繁提速的时候艰帅,显得更为得心应手冻风嗣。   全新明锐采用电动助力转向系统吞,方向盘低速时转向较为轻松馅,而高速时明显更为沉稳疼钾,转向需要更大的力度虏使,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涟。   底盘悬架方面腐良,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性踞品,在弯道中对车身的支撑性比较到位惰,方向盘的有着精准的指向性太挠,转向迅速而稳健剁瘦。1.4T车型全部带有ESP系统孤搓锯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贬镀,ESP介入的时间恰到好处垫,总能及时将车辆修正到正确轨迹托葱矗,而这套系统并不能完全关闭铂,属于比较重视安全性的设计厂。   在模拟颠簸路况的体验环节剔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庐,然而后悬架毕竟是非独立悬架卿残,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膘怜,仍会对另一侧有所影响桔拧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸馈。我们在之前测试文章中也有体验视频天誓,请点击查看究喝。   更多精彩视频短蚕烹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兰媒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘛恕躺,在D挡模式下表现中规中矩泵街糖,切换到S挡后油门响应灵敏速,变速箱的换挡节奏更为激进休坚光,加速感提升酶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诺剃苍。" "  2014年2月26日顺卡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市籍。其中T5动力总成包含智逸版嵌、智雅版甘卜、个性运动版共3款礁挥,售价为42.39万元至51.99万元些沤迟,T6发动机版本及价格保持不变淘。   据了解新吐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诺田,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掂伦排。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢券沉?本文将为您带来答案侩性抒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面井尖距,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化握贝,但动感流畅的造型令人印象深刻风。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吹鲁,正如北欧人给大家留下的印象氛全豹。      配置细节上哦狡磋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煎,全系标配了ABL自适应氙气大灯膝畴零,以及感应式转向辅助灯光事萌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撼,给驾驶员提供更佳的视野驼毫。   此外乏换,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唐好。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达和搽辣,探测距离达到了150米谅挛,足以应付绝大多数日常行驶环境啪。此外病琅客,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脐廉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能佳染。虽然这里看上去有些别扭惟情们,但安全性才是我们应该关注的镁。" "  限量毕射、配额竣伟绊、上市前被订购一空认擞雀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹糜司。然而鸿略,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时曙蹬秽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘此吝。2013年插模,经过M部门调校的M135i披装上阵井咖,性能已与1M十分接近桑,并且这次冲破了限量的枷锁豹檬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奠。正当人们面对路上的1M投去羡慕路篓顷、嫉妒祁、恨时躬,宝马为我们带来一款全新产品多噶搓,并且它的能力并不在1M之下眯娜攘,它就是2系的顶级车型——M235i耽矛。 延伸阅读猾邯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言观驰融,2系可能显得有些陌生骚糕,其实早在40多年前郎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场环。此外奥裤骑,BMW 2002车型在1968年问世档垦孝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型徒舅朽。至此腿芯迁,2系的到来并非空穴来潮舷桔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梯施拘,而这个平台也与代号为F20的1系共享琼,简单来说恐海,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伸导想,这与3阂、4系的道理相同解。在2013年时隆痰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验围弘劣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔡淳履,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了救郴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掣毕哺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弘犯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倒,从代号E82的1M车型竣茂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枷培毯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帘凡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豆窖享,但随着时间的逝去位,渐渐也成为了一种习惯昏窃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加踌弊,更多是出于对内部空间的考虑溅娃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滦拷瘁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹦溯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纲齿街,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能硅。   当然蜗霉矮,即使武装到牙齿独睡骑,M235i也不能与1M平起平坐瓢们闹,M家族的宽体车身含马艘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爸,就像当初1M推出时的口号一样“M姥捅,永远从后视镜中藐视对手”叹阜,而M235i更多还是为了平衡性能射笆、实用性与性价比颇漠,同时也为今后推出M2而留下些余地晒此。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后漓雄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裤罚崎,针对绅宝D70推出后的社会反响版爱迪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多架。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穆录,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势青,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谅精。   D50拉戊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莽串琼,推出之后的表现往往是人们最期待的关沦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熔,面对D50的将会是极为严苛的考验诺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寞,而成功了耸册,也将有可能成为流芳百世的一代名车措。7.48-11.98万元的厂商指导价屋,可以说为这场战役的打响软彪牧,开了个好头姥朝钮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统麓裴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挥疾。此次担任D50设计工作的冠险靠,正是培养出诸多设计人才的博通公司居娟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锋,同时又能够给人们耳目一新的感觉飘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吮桔队:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异精锻,但是当你接触过D50这款车后眷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裤庭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荒毁仿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膘温埔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹儡合,但是当你将这些元素组合在一起时搁李,却有会很快打消之前的念头海。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞄欢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计心。运动气息浓郁的设计手法姬努,会让你把D50和运动结合在一起酮簿雌,无论它实际的性能表现怎样磕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象费。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尘拉还,比如尾灯的设计手法有些简单仓促略甭汝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溯健,面对不断推陈出新的竞争对手徊迷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面际弄赋。好在随着2014款车型的上市酒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勘秤筒,而这支强心剂的主要成分也很简单捆救畏,一台1.5L涡轮增压发动机彻里葡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撼摆,针对配置方面也进行了一定的调整附,其中自动大灯抗谅存、超速报警以及四门车窗宜稳ⅲ控升降等功能均成为标配腻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霉裳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恨兽饱。因为从早年搭载的速锐拦人默,再到大红大紫的秦商蛙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舷,它所提供的动力都不曾有变胶。传动系统方面皑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讥浓路。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿次效。在城市中经常用到的中低转速区间内卸多,发动机的动力输出比较积极献,并且通过涡轮的帮助绅寞,动力在1500rpm之后便有明显提升品,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摄,完全能够满足日常驾驶士蘑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甜聘帅,适合城市驾驶剧杭。挡位之间的行程适中什苟,但手感略显生涩嚎燃腑。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡豢呙А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车久痕,而非车去适应你驴阑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寐捣。四辐方向盘尺寸偏大拭,回馈力度比较匀称蕾蒋害,因此驾驶这台大块头还算是轻松航朴拱,只不过方向盘的虚位过多仙,转向时不得不做出更大的动作肝书。   前麦弗逊开鞠泥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妓蛾,并且由于悬架行程较长凹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骗哆。当然这样的调校也有它的好处扳挛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哼庭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妨,SUV车型是一种非郴猩梗耗油的车型干,毕竟以自身庞大的身形来说锭赌伞,自身重量就已经非常大了灸窝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溪脊,这也导致SUV车型的油耗居高不下憾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观排厢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题罐蟹艾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灿哨缉,在众多的SUV车型中兢舜片,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唉韩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雾,这种设计可以说非常的扎眼寇梗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢春瑟目,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娥仆珐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯被茬挽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拷汤乒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畔耐擎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牛。在RX车型上刚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条澄汰都,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同醋,从RX整体风格来看蹋抖谩,还是更多的体现了柔性设计的特点苹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坝焊椽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哼,如果不看下半身认克叼,很有可能误解为一款轿跑车型卤。不过这也让人们的视觉一亮归,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上黎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琅硷玫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镭时设,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蔚,没有过多的硬线条介入舱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的眠权,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点螺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雾末陶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力射土骋,RX明显体现出有些不足贝酷,不过这本身就并非是RX的炒作方向杰暖拘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘫舶,内心想要一件东西稗姆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咕,否则你就无法拥有心中挚爱秸岗亨。你想要一部手机共,但偏偏要你保证最低消费铺。这种心情着实不爽其耪娃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统好委凹,这两样东西都是你想要的痪赶,售价三十五万不到恳叔攫,撇去不相干的配置锚戏,给你你想要的侮巳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坛,是不是有点定高了痛?可细细一想纠赏勤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沤里探,并且还带有四驱系统峰鲍。如果单单从这两个要素考虑堪画,同档次的车型里泼瓜,都破了四十万大关了妈嘲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嫂烽,目的就是要拉低门槛寺糜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氨。但运动元素表现的很细微改,基本上都是细节点缀滩步畦,和其它配置的A4L差别不大尼乌乔。虽然是一款40TFSI的低配车型帝,但从外观上很难发现区别勤标。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗽,算得上是全车比较明显的运动彰显了浦。尾灯内部依旧采用LED发光元件急摔,总体来说桔,亮点不多溯汾,朴实大方拆宠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淑狸拌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拌瑟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品籍爸酪,除产品名称外顶,其与JX35并没有什么区别蕾齐,还是那个豪华运动的大家伙宠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮报铅城,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钱念。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汲光,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痪苫祭,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓮踏,但无论哪种规格垢筋镭,对行车安全方面都是提升久颁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柯,前置摄像头悄然隐藏其中嘛。侧面看上去QX60依旧大气稳重颇挨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感单。另外没仿,底盘上有些部件会低于车身书坞沁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剃敌邵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色截花褐,活泼的细节设计使其更有灵性箔疟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性删嫩维,也起到了一定的隔热作用辅喝泡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醛尼穷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莎蚂歉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现另藏,静音效果良好兽。   车尾并没有过多花哨的设计澄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呈形。尾灯采用部分LED光源尾厘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勿坏牟,总体来说比较耐看炕仍笺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味复切,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恰前。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赂部沦。上市前怒渴烯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后老,不少人不相信它的价值实略,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肺,这自由光到底是什么情况筏炉?经过整整一周的深度试驾后蚂,我有些新发现可以分享给大家凄吨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3昆豢康,我的思绪一下回到了2005年左右姥,那时候自主品牌鲜有SUV产品痴田,奇瑞率先迈出了一步锚恨,推出瑞虎剂,并领风骚多年狗坤。当时奇瑞称之为NCV词脖,也就是集合轿车以及越野车紊烽,有着越野车的外观和坐姿甩,并兼顾轿车的舒适性解,其实就是我们现在说的城市SUV惹同。   这样的优势持续了很长时间僳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品图详俊,瑞虎的势头逐渐放缓抒妒,也就不再抢眼了漠乃理。奇瑞随之调整策略驾及届,在去年推出瑞虎5这一新车型淳赊,与其他自主品牌新对手进行竞争甸浮论。与此同时叼形,时隔半年的今天救诡股,老瑞虎被重新包装升级癌伎,命名为瑞虎3再次进入市嘲┪獭,与瑞虎5形成高低搭配臣,重新获得了新的竞争力誊湃。   外观揪拣贿:   正如前面所说羚肥烹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碎咕聘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饱牧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸散,棱角更为突出滦、线条也显得更利索莲蹋。侧面增加了镀铬防擦条火,而车尾的变化并不是很大韶参,集中在尾灯和一些线条的修饰上戳郡钠,就造型而言瑞虎3更年轻了梆荆。从车身数据来看嚷妻,瑞虎3相比对手并不占优优势赖齿扁,但是得益于外观的设计块,视觉感受瑞虎3要稍显大一些情锰炊。" "  在经历了数年市场洗礼过后孪笺咆,瑞虎车型迎来了新一次换装卑驼,代号命名也列入到了家族统一的序列中阔为默,对于车型的区分更加简明敞毖构。除此之外损情搽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捆鼎,以及更为充裕的乘坐空间曙匪烂,以提升自身的竞争力腹才顽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氓辽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连波,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向放沤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豪陷。   此次改款主要集中于外观方面妹纤稳,通过新老款前脸的比较泛,我们共计找出了8处变化堪素忍,分别为灌杜判:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁怂ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椒婚措,但在车身尺寸上有所调整玲厘,其中长度方面增加了30mm匣搁,宽度与高度减欣和揖恪,而轴距维持不变损。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蘑酪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35箩蓬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讳哄堪。   车身轮廓并没有大费周章的变化半程,更多的是在细节上体现新意盼驴害。侧车身防擦条进行下移伞,并在前后车门中增加了镀铬饰条卯念暴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秘骡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娩,更趋于向装饰性靠拢粕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亩捅脸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗发,若要找出所有差异憾互橇,还需要费上一些功夫境,在对比过后变化上依然可以达到8处骂。依次为贪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皖都,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矛拓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茂赊僻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咀对,空调按键的布局更加紧密采箩凯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哺匆酿。此外抽郊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痪。   按照配置的不同娟攻发,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陇雄滦,大尺寸液晶屏包含导航痹窟、多媒体颠危票、蓝牙以及系统设定等功能朵栖,而在操作上也十分直观癌坷煽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伸嘿船、风量辫们氯、风向等信息胺枷撇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少距搜,同时旋钮的阻尼与定位适中幂先牌,手感较好燃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羚。   方向盘两侧位置集成了音响仇凡肯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酗,中心区域使用了品牌全新标识丛骑泊,并在造型上稍有改变痊弥。仪表盘则没有任何变化起,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同份捞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值儒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吮嫂猩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅节剁,但调节方式为手动湘,前排座椅具备加热功能暗,按键位于点火开关周边区域械径,位置的选择上不够人性化宠台翅,副驾乘客很难进行单独操作碴。   在前文的数据表格当中膘诬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优古评衬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秘,头部距离车顶约有4指空间粕臂痘,直接移至后排乘坐规模,头部空间同样保持在4指秃怖,腿部则为2指余量材导杉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下簇酸蚕,首先需拉动靠背边缘的拉手蛊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牵,要想恢复到之前的乘坐模式台,还需先拉动开关耗筏,同时扶 起靠背烩,在操作方式上显得不够便利逛贪。后排座椅支持4/6拆分放倒旅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大计胎面,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缮擂惯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怪矛唾,含有DVVT技术鞋管,相比早前奇瑞的1.6L引擎薄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善量。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘸,在CVT变速箱的帮助下帅撩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乡奈竟。即使在起步之初深踩油门伤新溯,加速过程也会显得有些慵懒些,只待转速攀升至2000rpm后疯,动力性才有好转风,此时油门的响应能力有了子显著提高省,虽然整个过程称不上动力充沛递洛鼻,但对于城市使用来说算是够了失躲台。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饥,涵盖了手动秤父绿、雪地和低速3种模式罐,在手动模式下可以模拟7个挡位持,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楔呜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苔漆舰,在模拟挡位的帮助下髓掣,转速会与油门的深浅更成正比惰辅,升档与降挡的操作也会更加从容琉戌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刑。   在紧凑级SUV的行列中糯,瑞虎3的车重算是较轻的一员燎癌砰,这为引擎减小了不少负担花扇。助力转向系统的力度适当钾屠赣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孝。转向的精准性使我出乎意料夯盾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翟刹呕,悬挂整体表现十分扎实涧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苍锈,令试驾者信心倍增宏鞘闺。   如同瑞虎3的定位那样骇裙几,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沏博,它并不具备越野的能力华,然而精确的城市定位教吕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锣戊,诚然拧,它在这两点上做的很不错快,虽然在驾驶乐趣上不能满足你案锰线,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盒,瑞虎3也许是最合适的选择对象固。 责任编辑坞柑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诉题卧,一晃6年时间过去了巨萄饯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化攀,但是我们仍然和它有过很多次的接触葱,并且每一次都是充满乐趣的体验跨蒜。今天我们又把它请到了这里郡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盖涛彼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型羌苛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能快拴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子示丹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气册。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单外,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疏怠健,自然整车价格也就能便宜不少把,降低了它的入门门槛挺投密。而以我们消费者的角度来看凰拔挺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壁,这也是我们今天把它请到这里的目的翟耿,测试项目很简单颊汤讥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匡疚。   ●日常驾驶动力表现沽:低速扭矩充足喊统氯,高速动力吃紧劳贩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过憨汲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逆,但机械结构还是更适合在野地里行走仆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纯,外形设计闯穿、车身尺寸构、参数配置全都没变染家,只是换了一台发动机肮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃趣陇捎,双手需要时刻度掌握住方向盘同,总之开着它你不会觉得太轻松弗涟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了话,大家也都心知肚明酱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现曹诚徽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锹戈,参数虽然降低了附柿埃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些比。实际开起来起步那一下还是挺有劲的即赌,并且只要车速不超过60km/h律,提速还算是挺从容曙氛,也有一些推背感桔陡慷,感觉并不比3.6L车型差多少傅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了添善,脚下的油门响应明显迟缓了不少我且维,如果你心急的话校抄啡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧崇末邻,否则踏踏实实的在路上巡航净匈太。   ●油耗测试松沮:正常表现皑碎,不惊不喜楷渴慌。   发动机排量小了戎姬领,除了动力影响之外屉惫,油耗也是一个值得关注的指标派殴诬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祭,拥堵路况大概在30%左右极,畅通路况大概在40%左右啤窟,另外30%为综合市区路况梧,全程平均时速为31km/h韧,最终计算出平均油耗为12升/百公里我刑朝,算是正常水平榔毫憾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过核,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裸通,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何归。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绷病缚,很高腻许,或许我接触的都是高配车型端,包括纳智捷大7劫比、CEO等车型跋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蟹醇峨。今天腹勤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啥啡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沧骂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茨?下面忍,我们就来看看详细的体验报告汤拐戏。 可以看到雄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高千胎守,这在于其他车型包括纳智捷大7靛髓陕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洛头。这次试驾的优6 SUV也不例外慧抒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宠澎填,为了突出这款跨界SUV车型的定位权侣,外观设计上更年轻有活力森菱,对于年轻人应该有很大的吸引力能损。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怠式补,轴距为2720mm靶踞,可以看出这是一款跨界风格的SUV沮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品省刹,最大的优势是轴距要长出20-100mm边供扒,具备不错的乘坐空间嵌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷经墨瞄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎祟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎古来盎,尺寸都是215/55 R17磊坦。可以看出在轮胎的型号上掀馁,国内销售的车型都有一定的缩水爽淡庆,当然为了控制成本黔巴甘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现龟半灸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丹棚慰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苯腑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美箔钦钡,两侧的LED刹车灯十分扎眼梯,不过从布局上看稍稍有些凌乱柏讹书。" "李老板的慷慨戒刑些,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稍凑。下面回到主题岁昂,从之前收集的网友问题看椭权粟,大家最关心的有两件事儿嫂成,一个是特斯拉的性能忙缓,另一个是特斯拉电池的续航能力悔奠掣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筐。简单剧透一下胁南,性能方面特斯拉相当给力猛涟盟,续航能力方面我个人觉得还是不太行驰警。 注泌某牌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炭骸,文章中提及的“特斯拉”钩抢、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓟撼。 数据解读柏僚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钾咯埠,所以今天我们就先从数据说起仟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版僻廷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翅,而我们的实测数据为4.7s等,比官方公布的成绩略慢梦桑釜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仁描福。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靡。由于采用电动机驱动漓和溯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车促帝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涸,直到完成整个加速犯跋。电子系统和动力系统的完美配合担瞧惧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粮,这是大多数的同级别车型都很难做到的睫乳。 0-400m加速尾速莎:170.124km/h 加速时间珊酵:13.63s 由于采用了9.73恍摊:1的固定齿比变速箱稻曹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窟,在加速曲线图中坝归踩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纹,车速和电机转速完全是等比例上升沉画。这里说句题外话绦八毁,官方公布的电机极限转速为16500rpm浪,最高车速为209km/h味,通过以上三个数字沥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少池库艰,有闲工夫的朋友可以试着算一算封眯锑。 0-180km/h加速竟疙镶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谎抚,峰值甚至达到0.7G成宝秋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱关,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篮炔刚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搜阶浪,当车速超过150km/h后轰蹄,车辆的加速度下滑比较明显松握处。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妓好,工作人员解释说为了保护电池姑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杯事拧。再多说一句俯关糖,这个速度日常用肯定够了箔侮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苍,但如果是赛道盟排蚊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铣炽,有大直道的长赛道躲旅促,它应该会比较吃亏耗膊超。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车申,常会被贴上大排量谈、暴力机器淀赣档、拉风外形和肌肉车等标签忱聚姐。这些词虽然简单啤姑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征彼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峨。近日钵淋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诚瓤标:科尔维特C7)纶朔爆,肌肉感十足的外形魔雇,手动拆卸的硬顶察欣秀,再加上6.2升自然吸气发动机等羞吠,都是它的大卖点安。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赊陕瓷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挝乔暴,外形变得更具攻击性邯炉独。不同于以往车型里娘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巳粪,只有头顶裸露在外酿该躺,非常特别弄。重新设计的6.2升自然吸气发动机浓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铰恍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迸蹄坝,最大功率640马力粗,峰值扭矩814N·m)抖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桅邻阿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞧蔫汾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醛迸:5.3万美元)菜庙,几乎没有性价比可言艾,但相信越是稀有的东西私蜡认,越有人喜欢澳疮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锑敢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话算绦:400-023-5599 地址阮珐哦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑微:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型海,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饥。而这款车本网也进行过多次报道与评测惕擞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呵措,比如——空间与电磁安全性夹。   有朋友担心奔卡,混动车型的使用空间会不会很小八芪健,电池电动机发电机都需要摆放位置硼硅敛,还有散热系统辱晒耙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蛔辨紊。   作为一个“热心肠”钳,笔者决定帮一位同事搬家擅安,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”懂茄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铺极、两个大型行李箱垦恨、三个双肩背包技,两个电脑包线,一个猫窝遣梢、一个全新的大睡枕搬走胯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吝。好吧雄车母,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大想漆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上葱,从图上我们看出哗签卵,在放入体积规整的水族箱水缸后吓盛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咀锹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淖,并留有一定的间隙量冗通虐。   而后排在放入水族箱地柜后档,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位推壤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱看逗。得益于巨大的后排腿部空间秤磨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痛康惋。而后沉闯花,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伙蘑。当然畏箔介,前排的空位是为乘客准备的仙牢村。(为维护试驾车整洁纲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搓蠢甲。)   我是一个希望低调的企业主狠郎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的联焕播,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洪蟹奸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丹蜕,后排音响控制校浅,前排座椅调节按键撅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腥性茂、空间杉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棚簧懊,大电流产生的磁场对人的健康有影响榔酱掇。英国专家认为旧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袱,高于该值雷彻陪,儿童将面临患病风险炊馁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂菸薰椋害弓粗丁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篙绘少。   简单来说棚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颓滤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统响堕,如手机嘲能灭,对讲机睹闻功、信号发射塔等腊杉扛,而低频电磁辐射离我们的生活更近采凭祭,家用电器奶傅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射白赖撵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可破。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仟蹿,前排座位降涸容,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹋会,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品薯,不具有权威法律依据角攀,但既然是国家允许销售的测量器材玖并,其测量结果绝对拥有参考价值衫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评反,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痉啃笺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受篱慈,首先是油耗讲,我们在遵守法律规定的情况下尘龚趁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车论首斑,而结果显示怖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虫程,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下白盆仁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”九黑。   混动车型比普通汽油车重罗,驾驶感受会很糟吗?   确实呜,混动车型由于需要布局电池巾、电动机埠搔靖、发电机卷、散热系统及控制系统疗,整车质量肯定会增加颓掂美,但通过驾驶皆丢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感却堤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铜违漆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制课吕,使用感受更接近与现代的美系车型鹤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸡拔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恨彤廓,而在高速公路上荣陪匡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捍茸,取而代之的是风声与路噪声建。而操控部分先,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欣闯,你永远不会感觉到生硬的颠簸半,一切都是柔和与优雅唾,当然烈每,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脾。   最后币坤换,我们通过以上测试坎稼私,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赏庞兔、油耗及空间实用性上都出色表现瞎馁仁,而为此你仅需多付出几万元的代价呵,加上经销商的优惠第,凯美瑞尊瑞物有所值花碱,而你现在需要做的并吹酣,就是去店里亲自去试一试帮邓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接塑饭。 图/文垂活:丁艺   丰田汽车日前宣布岭,截止2013年底抄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆先,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赶颓。诞生16年来炮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骋钩柬、备受600余万车主的信赖和认可刚播届,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肛腐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坪。 责任编辑光摄蔚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘟热,MINI凭借其漂亮个性的外观谰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挞把箍。2014年北京车展上嘉拒扒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨怠(点击进入上市文章)拎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汾暑,同时在配置方面也有一定得提升剿碧响,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扣耿去,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市童鲁,售价区间为20.18-23.68万虐泵歉。虽然只有4款车型可以选择活释,但从大家的关注度上看射论,很多人对这款车给予了很高的期望氰。今天窘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豆,两款车虽然在级别上不同鹤吼,但是在价格上却是非常相近薯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碉边。下面逝拦,我们就来对这两款车型做一个对比结炮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大订尽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅汲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袄酱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜林回。当然菊,作为一个自主品牌顽,想要和这些合资车型抗争侧痊,就需要在配置上有一些诱人之处免耪掣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竣菠,从车型尺寸上看健顶,H8明显要大于东风本田CR-V净,但是价格却几乎接近汉饱。如果您的自主品牌不感冒的话俗,那就不用在纠结了滑奔愁。但是咯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睹风,那么H8的确算是不错的选择呕撵,至少从轴距上就已经很让人动心了播夏。   =============分页符=============   原标题偷胆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脸碘谩,哈弗H8还是小胜蚊价,其中H8还带有液晶中控屏随老,而CR-V并没有配备中控屏费乃镀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能检泵回。这些东西的确也是非常吸引人的勒赋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筋猾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验糙,平且还配有ECO节能模式剂乒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的懦巩搽。H8还配有坡道控制系统监澜怪,但是CR-V并没有配备这个功能坏绣。另外难棘剂,H8还配有三种运动模式膜,一定程度上提供了多路况的脱困能力睦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些萍羌荚,当然H8属于刚刚上市的车型笔,并没有试驾车让我们来进行测试驰,以后有实车的话炼户,我们会进行相关测试胖乐脆。   结语钞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犯丰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奋哺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坏棺,某些情况下还要超过很多合资车型购,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下处并。 责任编辑携连狡:赵春晓" "从1985年开始管凤世,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潭陌,1991年出现在5系车型上纤湍耻,1999年开始陆续出现在X系列车型上淘。直到现在效,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伤济。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隧去,提升着宝马车型的操控性和运动性夏簧堑。让牵引力发挥的更加自如犀附,下面童悔赐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现趟欠事。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亩。在车载计算机的控制下涪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撅涟恭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配列汇,而且动力分配比例范围达0-100%丛抬,赋予车辆独特的动态表现恍旧箍。 与传统齿轮机构相比丧舶,xDrive动力传输响应速度更快搏钢,分配比率更灵活皇,通常刚掸遁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴横探焚,保持车辆转向精准灵活坑春扣,初搅翻、中段加速更为直接的经典后驱特性韭。而在弯道此、湿滑路面蠢、或紧急变线等极限状态下孩亥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力紊,增强了车辆的稳定性和循迹能力苔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统是,在附着力降低的情况下墓能,更加考验着前后轴所分配到的动力矾。通过一体式底盘管理系统的侦测期,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溶弘辩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下魄哪褪,最大化的改善转向不足和转向过度松参。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剂茹截,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胺。宝马4系在绕桩和紧急变线中码,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皖醒硷,更灵活秀拨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妇樊窖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域龄归,公路性轮胎打滑严重驼复埃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哩缉卜,还是能够胜任一般越野路面坪第。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)率需,宝马X1一直以其运动性示人什,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表多诵慨。但是不同于一般运动车型不擅长越野莲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凰规,能够让车主在假期到户外撒撒欢扭接。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讲掀鞍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛾绥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣齿骂江。   在消费者最关注的价格上慌泵村,我们分别来看两辆车碍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腐臂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元殿少涪。从售价上我们不难看出缉能,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醇晦,价格区间跨度较大萝。   外观尺寸对比胁陌爸:   首先绍场驶,从外观上来说烧懊,宝马X1极具动感毫际。其标志性的双肾格栅已经不必多说哇氯,远远的就可以知道这是一辆宝马脆猾皇。而那富有动感的线条美硅,将其外观勾勒翟,即使是静止在那里弥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纹棵丛,感觉比例似乎不那么对称缚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控曝闯彼,而且作为一款国际范儿的车刃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅达滦谱。虽然宝马X1有修长的车头率,但是驾驶时却并不遮挡视线峨处惩,仍旧能够清晰的观察前方路况惫。   相比之下扔,奥迪Q3的外观略显沉闷处背荒,同样的家族式前脸显得十分稳重技。虽然不像宝马X1一样运动到,也符合其SUV的定位嚏港。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凯衡零,这也让奥迪Q3的样子更加传统赣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势花涸扑,但是内部空间却优于奥迪Q3年蹭,相比来说颓徘,宝马X1具有更大的头部空间秦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3末辛矩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长航惶:4477mm 长欺:4385mm 宽贺吨耙:1798mm 宽斡弥档:1831mm 高食风桅:1577mm 高呈:1608mm 轴距渴:2760mm 轴距居:2603mm 最小离地间隙场:194mm 最小离地间隙句:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忻随,宝马X1具有灵活的操控性监葱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梨痹,作为一款 SAV吩菇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的局伟谜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向品悲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茹吩菏。   实际驾驶中暮,宝马X1的路感清晰曹摊,虽然车身不信丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径藉惧躺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头欣甘,带来更多的便捷丧。行驶中改,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宝乌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛾搁僚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮立橇、高精度直喷与电子气门三大核心技术诡可计,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皑程,在动力输出上达到高低搭配的形式颗顿。而宝马X1带有的ECO PRO模式纠簿颇,可以帮助我们进一步节约油耗刀,让油耗能大约降低20%葛毫。 两车基本配置参数对比匹叫钠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漠茨:通风盘/后潞饲限:通风盘式 前型汤衡:通风盘/后努孪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV间靛,我们不仅仅需要看其运动性能僚集,还需要检查其越野性能搁赤杀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栓乏辣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统川吨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搏仕,为了能更好地分配轴荷蒋驶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棱肩肛、后桥差速器前面铜。正常驾驶环境下戊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斥,当检测到前轮附着力减弱时湾驾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抠鲍炒,帮助车辆脱困位。   通过以前的测试醇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擂厩略,对于应付难度不大的非铺装路面来说么拳,这套四驱完全可以应付惨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胆,加之悬挂行程过短段歪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吻俏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擒释伪,偏向于公路驾驶啤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孙帮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴港两酱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中悍,动力的分配为40:60履凡骡,在实际日常驾驶中杜晤哆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能交,在车辆出现转向过度时妥,车辆会将更多动力传递到前轴兜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徽,帮助车辆脱离失控的状态融椒。在弯中逐渐加速的过程中外,由于车身的重心靠后堡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势官,在这种情况下酱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矮,减小前轮的负担膛惠捷,使车辆获得更好的指向性刀舰晌。   无论是雨天菩匡,还是弯曲的山路颓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缔。而且在大角度爬坡及碎石路段锹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乖。尤其是爬坡时汤常刷,动力能够智能输送至前轴达莲,让车辆轻松前行镭阶鹊。而在平时陈馁,动力又会自动分配于偏后驱伦,让运动性得到进一步的体现靖佩。此时的感觉是类似后驱车次床,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配犀,让车辆行驶更平稳牢墨。   相比而言捐互,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掠边仑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怠,具有良好的越野视野扳,但是宝马X1的离地间隙更大扭窝,通过性更好蜡叛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闻起,尤其是其具有更多头部空间搜套,如果越野时捂扭,可以适当调高座椅坐姿刀通。   =============分页符=============   原标题肩拭废:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩换,所有的按钮也都在触手可及的位置诧芳,十分便于驾驶者操作港念。而且两款车型都选择了年轻疗党、时尚肛眯壳、富有现代感的内饰设计蠢。   两款车的配置托寥搓,无论是奥迪Q3恃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全眯武酣。尤其是宝马X1的iDrive革、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瀑莫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮新,宝马X1更加简洁寞踏慷,而且操作一样方便灿拭仕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吃劲。即使是刚接触宝马车型的用户汞文掂,也能在第一时间熟练操作扩川惊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热补,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眉先朔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贫车,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大袭坊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扑石煽。例如像最低配的宝马X1必,虽然价格极低叭耿委,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汇部。Q3低配也是一样攘,配置较低胺荣。不过如果您不在意像导航床、座椅加热等配置快奠得,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓝诫会。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后澜,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫉播。二者究竟谁能更胜一筹沽?首先来看两车的安全配置坪。在气囊方面铆废娠,奥迪则更胜一筹加,在两车装配有同等位置气囊的前提下箩劳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倡琴疥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铝辟,它全系标配有防爆轮胎吞,即使发生爆胎史酪,也可以继续行驶膊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吩垦舵。此外防爆胎也节省了备胎空间木拆借,让后备箱有更多的储物空间碘毯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宦士。从车身尺寸上来看杆盯呜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吹墨逝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刊题咆。然而车内乘坐空间方面搏图宋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3态痰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度底泊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劣囤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题渐抹湃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饺憋氨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猜浮凶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邦。但由于国内油品的质量不佳拘,为了更好地保护车辆发动机绥芯厕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘛订奉。而其他配件的保养周期上贪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养融旁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莽:   861元   xDrive20i练:   1036元   其余车型铰采:   965元   sDrive18i都:   861元   xDrive20i降喂:   1036元   其余车型换:   965元   sDrive18i劳好溺:   1609元   xDrive20i搞羔省:   1784元   其余车型献:   1713元   sDrive18i肌扛皋:   1386元   xDrive20i江:   1561元   其余车型围瀑:   1490元   sDrive18i糜维颂:   1591元   xDrive20i恳袒:   1766元   其余车型酣碘撩:   1695元   sDrive18i未:   1609元   xDrive20i令本:   1784元   其余车型存灵蛇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柏:●屋飘:需要更换 ○斑:常规检查趟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中封漠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拉晌募、空气滤芯和火花塞碍段炭。花费支出大概是2691元堪冠。4万公里时还需要更换汽油滤芯几,支出大概是1382元毫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泉节巾,保养中也没有出现更多的费用支出烘淬魔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匆论。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注公抨汇:●川:需要更换 ○姆:常规检查呐糙虎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挛轨彼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钡繁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涕葛肯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坤悸倪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厩剔喇,能够更好的照顾到爱车的每个细节搓糙。   总结赦: 总体而言狄零胶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动降替览,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3处亩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒋说闲,整体内部空间与奥迪几乎相同鲍。而在使用保养方面烤防,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济变膝潜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人按,但是其配置也相应有所减少般。作为高配车型亥挪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择樊衔。 责任编辑腿入酣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堆陌绵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桅小。它足够漂亮了穗辨,漂亮的让人感到迷茫幸嫁盎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陌蹿歉,由于在国外题,我不得不比以往更谨慎的驾驶乖,没有做任何炫耀的动作鳖,但依旧接受了不少注目礼姥涂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着禾设,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惹,只好出此下策僻:按住冶椿裕控器鹊,“砰”后备厢盖弹开了暗,老头愣了一下忱困,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腹,并给了老头一个友好的微笑耙谈极,关门走人了欣堵。这时我才知道竿磨肥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苫附钙,它的曲线诱人溅葡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玲,但令人心动的地方是从B柱开始的抽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芬峨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舒。也难怪盲坪,差点忘了四反旦,我们这台车选装了AMG套件梁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竞,没套件的车感觉就差了很多画。   即便如此邓,它的妆容仍是存有争议的菲簇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葡。左派以我为代表(全部未婚)习,认为它的骚气指数接近满格供屑杭,尤其增加AMG套件以后拣瞎,能骗不少小姑娘欣屎鹃。右派以结婚生子的同事为主趣焦,他们认为车身不够修长嘘,不够秀美思扰拧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靠羔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朵,但又内藏了些许的凶狠桑。   不过我们两派的意见同样有交集挛,那就是从侧后看去孪娶固,它的美感更胜膳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墨轮,远远的从背面欣赏它八解寥,真是太美了核喊。   =============分页符=============   原标题纫吓棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上砷玩负,它采用传统的氙气大灯扔沽垛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少护兢。另外阮孙谁,与前包围上的空气导流口不同的是香凑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虹隆氓,不得不说其达成的效果是相当不错的躺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼保裸,但日常使用中也是在令我提心吊胆皮副忍,还记得开头那个故事吧库,告别老头后我驶出了停车彻姆に琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瀑,压过了一个并不大的小坑洼踢诵,胎壁被硌破了揽巳,轮胎在5分钟内全部撒气垢厦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痊,这个下马威让我措手不及呜摆癸。   =============分页符=============   原标题横疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猎切,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蛋尾。坦白的说俊,这套座椅看起来特别有型金摧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求备钦菇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处圈免。   眼前中控台的造型兑,甚至细节都与奔驰A级相同搪钠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用无缉撇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滩剃线,总让人忍不住多瞟上几眼旗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筋报肝,触感细腻亲吭别。   =============分页符=============   原标题瑟荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雾茄伸,各项按键的操作都很顺手唐痘,但我多希望能提供翻毛材质疽。另外讽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毫,回馈力很械帧,而新款车型早已没有了这个感觉瘦,让更多人都更容易适应势。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格软脆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利女,特别方便起,当然了蹲拈,这并不是CLA级的专利诡炼镶,A级也同样如此白。总之对此我们是持肯定态度的焦,“怀挡”显得复古霉匡锈、特立独行村桐,而且省空间庞漏虏,利大于弊芍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同班隋骋,不同的是它很强调对网络的依托嫂萌双,这几天在欧洲开了不少车灸檄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联殴。几乎所有新款车型都支持与手机互联款纺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沛坚,还可通过手机网络访问互联网爱凡诬、下载官方APP程序和导航你,这是国内车载系统所没能赶上的逻。   =============分页符=============   原标题但裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹊桨怒,空间实际上是够用的獭协,毕竟多数时间都是前排利用率高下悲。我同事身高179cm别,在前排头部有一拳的空间寿,在后排就显得局促了薪确腊,后排乘客反应压抑感比较强郡何。   不过我坚信沦,对于CLA的车主来说空间是够用的姬,因为后排不会经常有乘客傻措涉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的餐狄冷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挫己。   =============分页符=============   原标题茬轿咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慈匪捂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绿现穆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吹咸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔷跋,配7挡双离合变速箱官得乌,带有换挡拨片汉奢霉。拧动钥匙蔷,发动机被唤醒裁苍没,车内怠速状态下的静谧性相当不错雌陛停,我们出发了庞楔我。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲁,不过CLA非常容易上手且吵旁,舒适模式+D挡表现得有礼有节抒奋,整个驾驶感觉极其轻快斯土,这是一辆易于驾驶的车备崎,不论男性和女性都会觉得很轻松簇讥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性念谭,转速时常被控制在2000rpm以下轻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契般,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疵乘壳,而且在低速中它的换挡依旧平顺袒,并没有出现那种令人不悦的闯动灸炬。   切换到运动模式估亨孪,变速箱首先变得更为积极想魔,整台车的性子也开始急躁起来那记卢,随时准备着接受挑逗挫痪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暖。油门的响应也更为灵敏硼霉,初段就能得到不错的效果摔嗅,只不过排气声浪并不那么有气势屑。   至于转向醋迹村,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扣康惶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉田,就像一个抹满了黄油的轴承在运转犬蘑,那样的线性和柔顺萝挡,简而言之非常舒服糖。   CLA的转向感觉则不然适输,它少了些紧致的细腻感陇,多了些轻巧贡局。这套电动助力低速中没什么特点型,属于偏轻那类的己,或许女性朋友会喜欢馈。高速下转向逐渐变沉钵差横,更易于驾驶菊喉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泼歼,比我想象的要好不少关。   不要被AMG套件所蒙蔽舜,悬架的设定并没有那么生硬膊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求列,整个感觉还是挺舒服的落,回弹的特别利索冈田誊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敦氛,起码我在前排开车是这样一个感觉帛查,只是后排的乘客有时会说乓首模:颠!哎绅,管不了那么多了每,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姑贫椿,驾驶感觉对于这台车来说重要蔽。   =============分页符=============   原标题疮密辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碘赤曝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护习们拼,无法进行有效的弹射氖笺。起步时有将近一秒的延迟肯齿凑,之后发动机全面发力粱,此时轮胎打滑非常严重肺搓栏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贡唇么,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姐薯,导致抓地力不足姐顾烈。怎么形容这个状态呢免始,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桓,四肢虽然在飞快的挠地察隘搞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样崎浩亨,各位想象下目。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涪,双离合变速箱准确的完成两次升挡舞轮,换挡速度很快乘,最终用三挡达到100公里/小时的速度白码,时间为7秒整托。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讲巢,因为看到严重的打滑时我特别无助甸陷,尝试了降低转速起步璃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刨挟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碌,而且车身的支撑有效盗嗓,车内没有特别明显的前倾感觉稀味。从刹车曲线来看逻伪,自始至终加速度都在-1g左右郎储,最终成绩为38.46米芯房卉,符合奔驰一贯的作风动。当然茸管,待拿到国内的测试车后雀些壳,我们还会进行测试苏臀,看看原厂的轮胎表现如何秃疾雌。   总结班惟棉:   从国外的销售情况来看嫡肃空,CLA是相当受欢迎的晤芦扰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料江,CLA在美国同样有着相当不错的市衬廖芸弧,2013年后四个月销售1.2万辆辣,势头相当迅猛侯粪禾,可见其受欢迎程度糕。   进入国内后我想它会得到同样的关注呸,随着细分市场的成熟涵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墓。奔驰CLA级舷棚改,主打运动贫、年轻韶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颊巧,尤其选装AMG套件以后效果更甚郎烂讹,相比奔驰A级槐啡徘,它的吸引力显然更大丹鼓。相比竞争品牌猜富村,这次奔驰走在了前面台,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杯鼻拆。配置方面国外大多都是选装陇,比如天窗谷、轮圈样式等等葡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知聪创槽。   不可否认解,它是如此的招人喜欢虑,尤其招那些打扮时尚愁陇徐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佰父理:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机切李,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了视撼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机情垢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘参俺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绊捕确。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毕救,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搏秒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敖,通过细节部分运动元素的添加讣梦搁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巴新。其外观运动套件包括进气装饰附、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厕。   总体来看骑贯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垢孝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面旧港。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坍蕾坍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氓,白色车身加上黑色的玻璃车顶脆愤,看起来很有档次感抄。不过略有遗憾的是孰唇,它的全景天窗不能打开薪户,有同行戏称钩,这是专门为了看星星而设计的牢。   内饰简洁自然   与外观相同董,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郎刚滴。全黑的内饰齿菲年、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现示佛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镭扇。   配色方面脐瓜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰始呢,但通过座椅的白色缝线襄、钢琴烤漆面板白边框的搭配苹,使得内饰整齐又不显得沉闷腿谁镶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了熔猴。人机交互系统方面赔,V6菱仕Turbo车型并不占优势恃毫收。   动力不错坞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垛接玖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱超弥党。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倍。这款车的低速扭矩较大还,因此起步时非常容易贩施揉。起步后巩妒,借助轻盈的车身栏,汽车随后的加速较为顺畅弗场。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墟睡秀,这直接导致这款车的操控也是相对不错诚拾纹,在较为宽阔的路面上五缴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彻伸,感觉很有信心篮奇充。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校显,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的橡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置极赁蹲,非常方便驾驶者进出法,但打火时桥仟系,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轨。 责任编辑蜕挡寞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褪分退,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位此。之后的继任者是睿翼悍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈无纺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溃,并更名为马自达6阿特兹鞋琅虱,而它是否能达到前辈的高度锯,让我们由内而外的体会一下雷钳接。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌栖极,配合这两侧行车灯城叹逗,看起来霸气十足硅侣绥,隐隐的透着一股子狠劲书韭。图中这款车是2.0L的标准版衔饶雀,则采用了较为普通的卤素光源梗瑞署,科技感差了一点翘导呛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嵌凉霖,犀利感十足尺去烷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黎凯躬,它不同于以往的两代马自达6锰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现去肯姑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丝奋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”覆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm念炬骸,轴距为2830mm爸聊,与进口版本相同薪热廊。相比同级别其它几款日系车型侥盲蛋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夕,像是一滴在高速行进中的水滴蒋烘努,充满了流动感鲍夏。从后边仔细观察阿特兹的背部怯袍百,不难看出它还带着一点掀背的意思播彼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郸,配合着双边单出的排气筒纤抢,更使整车的运动感一直延续到了尾部绍维。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狮牡栓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎旧焚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僚脊惧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贰多。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质码,其它区域大多为硬塑料性。由于没有太多的装饰件虐揣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秃绕变。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坍肩欢,它采用的是一块电阻屏囱烩,触控灵敏度还算令人满意解恐就,界面的科技感以及显示效果都很一般美,总体感觉更像是四傅棱躺、五年前的产品稳爆菲,唯一的优点就是操作无任何难度假,一看就会搔焊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡几,所以导航功能暂不能使用两茬甘。   进入车内兼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亥恒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿眷,握感也很不错卜罢缸,由左至右打满需要2.5圈涩,比大多数车型略小飞穗。此外兴息,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片火,操作便利性良好沁矩,而且兼顾了驾驶乐趣绢垮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庐粹,但却一点不掉价薯化帕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贡,其次它的表盘内圈采用了网格设计吮纳霞,多少有一些竞速的味道普健,再加上白色的指针以及简洁桥、明快的字体橇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏龟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荆桓港、平均时速褥、续航里程之外帮啃惋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敞对。i-stop是马自达研发的自动启停技术炬斑揉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绵沛。   除了i-stop蔷较喂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统慨阑。之前在新能源车型上比较常见采,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坦浇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于塘,它是以电容取代传统的电池或电瓶笺米,从而为车内的用电设备供电浆,而非用于推动车辆前进绣。   空调面板的样式不错岗律畴,旋钮和显示屏都显得比较有质感沽呜勉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车番办卿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲棵罘眩好双竿。前后排座椅均采用了真皮包裹拾估伺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腥倦纬。   虽然阿特兹有着不错的轴距停,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩檬父。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻鹆啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间喷户。令人满意的是后排的腿部空间匈,坐正以后不影响翘二郎腿仍炭瓷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琴拇,不仅地板平整锯疥,而且行李箱有着不错的纵深苹耽,轻松放下高尔夫球包愤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎番,以及更换轮胎所需的各种工具逛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涟、双可变气门正时伎囊、凹顶活塞+米勒循环逻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术噶宦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现须逻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岗拷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm到轿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尖,并带有换挡拨片屑攘笺,只可惜这款变速箱不带有S挡场痴,对于主打运动的车型来说个遗憾输。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泄为,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纶,日常驾驶过程中徽,为节省燃油镰拿谓,变速箱会积极升挡壬勾,转速经常保持在1500rpm以下弥嘛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凑,因为这台变速箱的反应速度很快倦烂,能够很好领会驾驶者意图涡挎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出督憾。   阿特兹拥有良好的操控性默悉,这首先要归功于发动机线性的动力输出到。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏现,而中后段又能够拥有很好的动力表现呻橇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苦固疼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摹,尽管反馈的路感一般法,但指向足够精准袖,能够给人很强的信心霉省塑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫌,它的前后悬架初段偏软催,能够很好地吸收路面的颠簸诞朗烹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苔。可喜的是悬架的后段韧性十足蝗卤,不会让人感觉力不从心杠。最重要的是罢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整婪茄,车头指向灵活奈,车尾循迹性出色盘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见臂块翅。   总结逝粒: 对于马自达这款即将发布的新车讳疯慰,我只能用赞不绝口来形容萍,外观和驾驶感受都可以称为上等从。如果非要给这个车挑点毛病的话鲜喇,就是在高手如林的中型车市场里虹橡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸貉皇。所以如果你是“外貌协会”的成员蔬魔,或者追求极致的驾驶感的话充荚,那么你可以期待一下这款新车祭。 责任编辑富梅藉:赵春晓" "  KTM的X-BOW贤,直译过来是十字弓逆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晴乌敝。实际上祟俊委,这个模样怪异的小车把,的确是火力十足徐新叭,足到无论是在街道上还是赛道上默,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琶县癸。   先来说说KTM这个公司疲旅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泡淳皋,以生产越野车和跑车而闻名拔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车免诞哨,也许是工程师们精力太旺盛弄赋,亦或是身在奥地利这个地方拾氓扇,总会有些天马行空的想法社粗紊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子借芍羡,去生产一些别的什么机动设备啪雇涵。这几年冉,除了X-BOW悼酞唱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明地投,而且都有一个共同点——惊人且极端汕谦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嚷俗、puristic(纯粹)品、radical(激进)哥晚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哄。另外还要多说一句惧糜,这家公司的口号是ready to race垮哀,时时刻刻都在准备一场竞技棱颇扔。   KTM的CEO曾经承认辽俯拴,他们希望使用21世纪的技术怯反叙,发扬柯林·查普曼的理念谢文切,打造一台新世纪的超级跑车莫覆许。柯林·查普曼是谁泞?他是路特斯汽车的创始人贺校,他说过最著名的一句话是舍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泄彭,作为汽车工程师锯泌辟,他把全部精力都放在对性能掠、操控和轻量化的极致追求上摔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棉,但跟进尝试者寥寥筐弯膛。看看路特斯汽车凄凉的经历船,这其中的原因并不难理解告泄。我们很欣慰地看到澄珐,在新世纪宝靛芒,KTM继承了这种理念苗,并且做得更加激进缄拱。   其实X-BOW的理念很简单如潜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烩鹤孝。碳纤维单壳体车身连、全车碳纤维组件飞联、水平推杆减振器背迟舍,这些都是方程式赛车的标准配置刨。由于使用轻量化材料福芜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)私虏摩。在高速行驶中础良寞,车辆的气动布局提供下压力涉翘,以此来提高抓地力和稳定性仆,这也是方程式赛车的特点趁酿恍。和赛车唯一的区别费空,就是它有全套符合法规要求的灯光艘,以及一张副驾驶座椅藏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钡摹,经过强化和升级后控旱必,动力达到300马力埃乾,和F3方程式赛车相当倡坚,六速手动变速箱也是简单而纯粹甲很桂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浩,我们不妨来看看推重比秋剩搏。X-BOWR大概是2.6千克/马力就朽丰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥泶欢省,也就是说发动机需要负担的重量更少栏桂,动力表现自然更强栓屁凳。   在踏入X-BOW车内的一刻篱,恭喜你涛妊,在旁人眼里挂,你已经像是一个职业车手了攀。首先一只脚跨进驾驶舱匆,站稳后调整重心泥,再把另一只脚迈进来莽化,双手找到合适的支撑点娶泼罕,将身体重量转移到双臂鞍车,身子瞬时下沉傻,把自己放在座椅里赫京雌。来自RECARO的座椅是固定的系,完全不能调整粉,靠背角度略微向后倾斜烂麻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颠顽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沃鸵。要完成这一系列动作凳卞诫,如果你是个长腿欧巴携,可能会轻松点撤篓刻。同样和方程式赛车一样佃,X-BOW采用快拆方向盘侩,在一定程度上提高了进出车的方便性惹,不过我觉得这个功能最主要的目的缄,还是为了让它更接近赛车剖。绑上四点式安全带蔬肉,身体没有一丝活动空间犬铂沽,因为在碰撞的时候路,你不能指望安全气囊救你一命本凑先,唯一的方法无幂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旦。   驾驶它熟施,你不需要有汽联颁发的运动执照胯,甚至不需要经过特别的训练耽抵官。只要你有合法的驾照黔涡郊,会熟练驾驶手动挡汽车陌动,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度令奠囱。连离合器都很好掌控淳,甚至比驾驶EVO顶介、STI这种高性能运动房车还容易恨粟骏。你唯独需要的翱,是练就一副有力的双臂报藐,因为它完全没有转向助力危绣,停在原地闺挺,方向几乎是打不动的仑。   由于场地的原因缓搽度,试驾过程不是很尽兴付坷屠,并不能体验到X-BOW的全部性能憨。在狭小的环境中垂驹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力漏骚。因为使用水平推杆减振器汕秤碌,X-BOW的底盘可以尽可能的低怒撵,在转弯中几乎不会产生侧倾寇。多连杆悬架结构稳定丢酥,可以减少轮胎不必要的运动和变化泪芯本,保证最佳的触地面积臣脐,用尽每一分抓地力绅笔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丝鬼窗,这一切所产生的副作用铰京谈,是你的身体要承受更高的横向重力仇嗓。   在视线上剁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慧俩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞭,以及转向时轮胎的变化腊盾。利用这个优势乘祟,你可以把车开得更加精准羡翠及,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙限,这是任何房车都无法比拟的督幻漂。不出个把小时焙横,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样科吩敬,高速掠过障碍物而毫发无损痕略,那种险象环生的场面坦,我相信其它车做不到凯,这种乐趣和成就感瑞,只有X-BOW能给你嘿微舍。   看到这儿奋泄势,你可能觉得这台车并不难驯服仇,一切都很容易谐。没错粟偿,X-BOW没有设置很高的上手门槛纫盯畦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伸订,但是它还有进阶的玩法撕烫尖,这就需要很高的技术和技巧了奥透瓷。首先漏秒席,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凸轨,为了它的寿命的察任,好好训练跟趾动作吧佳梢枢。漂移菜?也没问题坤多,在转弯时只要加大油门飘别退,车尾很容易就会滑动起来膘。之后能不能画出一道完美的弧线跺,就要看控制的技巧了败菜目。   除了以上这些图韦,我还有一个建议掸奖。置办一套合适的行头疙怜,至少也得有一个头盔和一副手套哩相蔑,这会使你看上去更像是职业车手武杠集。当然阂廊,作为一台可以合法上路的跑车羞谴,KTM也试着考虑过车主的感受锯济,推出了一款GT车型毛吓拍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃号,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已璃旱。无论哪种装扮檄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慰性授,在气势上就足以压倒一切拱太,而在性能上茫拓了,它也是所向披靡奈炭坚,精准漏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挥。虽然它可以以合法的身份上街觅哨戒,然而对一台Ready to race的准赛车咯,街道并不是唯一且最佳的选择疮承,它最终的目的地舌,是要奔向一条真正的赛道捕敌,在那里解开封硬滴础,去赢得一场真正的胜利陀湾。   说到价钱霜诫泉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姥伸,一点都不值矫莲。那么迹,如果说花135万啤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟末,最大化的驾驶乐趣文默斯,并且还可以在公路上行驶齿湿,这样是否物有所值隙?答案其实显而易见倾慷,值喷虫,或者不值侍,取决于你是否真正热爱驾驶氢,热爱赛车运动们违。 责任编辑函搁叙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扦,早已见怪不怪嘿穷洪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壕,广汽丰田出品的YARiS L致炫陶百,就是一款加长版的小型两厢车坝蓉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鲤皆醇。 知识普及麓浪抄:为何不叫“ 雅力士”了姥型舌?   相信很多人都会有这样的疑问剿橙笑,从车尾的英文上来看息观曙,YARiS的标识与上一代完全一致赐,但多出“L”字母狄摧却。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虑湍司,和同级对手相比也一直处于垫底的位置令点橡。全新YARiS通过变革性的设计特、加大车内空间彻裙、降低指导价蒲,从而想抢夺A0级市场的份额筷赴猴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望能脆。不再使用“雅力士”的中文名称驮恒副,意在新车型有着脱胎换骨之风貌番。   外观佰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型全,如果拥有一副出色的外观设计陶土凛,那销量肯定低不了沟抽。广汽丰田的全新YARiS L致炫囤现叭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嗜,能让更多的人接受膛。   =============分页符=============   原标题付:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的推搔酣,所以在造型方面与海外车型有些差别唱谦舜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镀,“梯形大嘴”车头动感大气蹋对乖,配合超长的轴距剩巢醛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扭。   =============分页符=============   原标题泻歌氛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吐颅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内户廖,相信你会有两种感觉扑绰苍,第一理:中控台设计非常大气呕,和丰田系列的SUV车型风格一致娘胆藤。第二祥填:超大空间够当驾,后排空间完全比拼一般的A级轿车拍。   =============分页符=============   原标题纪狭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兔蔼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洞玖脖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煞镭剁,但是空间方面完全越级的感觉笔殊铃,完全不比一般的A级车差丁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悄。   =============分页符=============   原标题蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揪脐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尼稠害,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错短冕路,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翟杠,中后段性能并不出色臀抬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涝,高速行驶油耗方面并不出色集醇石。   结 语   作为一款城市代步车型唤啊郸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胆,外形方面就能征服不少年轻消费者赫。此外殴为,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一损伺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罕仑凯,若果说美中不足的地方扛童琼,那就是匹配的四速自动变速箱了羔吻。(韩威) 责任编辑羞汲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒关鼻考,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碳瓦安?告诉你涟盾,这是真实存在的一辆直线加速赛车席锤笑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扭,基于2014道奇Dart车型辰沮,型号就叫做Dodge DartPro Stock俺汾。大概意思是“超级街车”恫涧告。虽然只是称作“Pro”圃,但它的结构和普通街车已经截然不同髓天,一点点相似也仅限于外观上思蓝。一个专门设计的底盘笆蝎唤,扣上一个类似“街车”的壳子胜,除了好看以外枫糙侥,也是为了让车子的空气动力学特性更好谈。除此以外浚宿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捎绍蔡。   作为动力核心推犯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呐险。与常规的“以街车为基础改造”不同嫁侵爸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘟赴。据厂家介绍汾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时花购,而极速则可以达到480公里/小时焙绊诞。   Mopar没有公布具体技术细节卫,但是在上个月郴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中澄比,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逝叫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力趣,它跑完402米还需要9.9秒垫,而末端速度“仅有”235公里/小时漆铃风。也就是如果两辆车进行一场比赛啤皖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候串挟衔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顺扦,当然也无法在普通街道上行驶徊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瑟番。 责任编辑谋搬:赵春晓" "  4月11日裸入,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版崔妙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捂。   4月的京郊春风和煦局,桃花盛开虹拟叔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意规,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基激南茧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象派稻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骸娘。   然而稍微有点遗憾的是怠,由于相关环保政策肪宽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基档点酿。   =============分页符=============   外观内饰坏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诽僚溶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo常凑碑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掇淘,因为配置的原因秀,柴油版在一些细节肚绰,如前格栅诚赋颂、雾灯等处精简了镀铬装饰呕。   另外身,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迁方,规格为265/60 R18答,采用双五辐样式苏图娘,与高配车型的20寸轮毂有所区分短褐。   外观上反弦妒,大切诺基给人的感觉就是硬朗痕荚稠、野性酮焙加、豪放辑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芭封念,如果不是看到车尾的标识涂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钡毕。轮胎的使用与其它车型也是一样的桔。   =============分页符=============   内饰方面拴挟票,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勺瓤称,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绵浪,但是做工方面表现的比较细腻耪涩。各个部位间的接缝十分均匀戳锌,内饰表面的反光也抑制得不错妹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娠岸澜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氓。这台发动机由意大利VM公司制造藉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铝,国际知名度较高夯磋泼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下现翱,最大输出功率为243马力(179千瓦)推,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敝,采用电子挡杆设计窃,事实上澈午,在菲—克集团下的很多高档产品上始,都采用了这样的档杆设计失。   大切诺基是个分量十足的大家伙权,体重高达2.4吨冀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虏邓戈,都让人觉得动力输出稍弱芭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怂汕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笛,这使得在实际驾驶过程中帝蛋,柴油版大切提速很快坑,驾驶感受十分轻盈涪瞎。   另外杯哎,发动机的噪声抑制也做得不错忻酞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大极,但却绝非印象当中罐狮,柴油发动机那种高振动醛促、高噪声疲,车内如“夜店”般的情况趟。   在打开ECO模式的情况下卤喉土,发动机的转速在1500rpm左右的时候颈,变速箱就会做出反应胎草,升挡很积极肮。当车辆行驶到70km/h的时候撅猎衬,变速箱便会将挡位升至最高挡侗,我们在城市中使用痊,第8挡也是可以使用的臂晤狠,并非摆设钎。如果关闭ECO模式褥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慈莫,动力输出得到了一定的释放纠,当然哩,噪音也会随之有所提升蓉峡。   柴油大切的油门踏板很轻盈搬钡,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸥齿,但初段调校的有些过于灵敏了蕾菏,尤其是起步时炽相,轻踩油门揉拓,车身就会有向前窜动的感觉酚,想要平稳的起步还是有些难度翅,如果初段能调的沉一点示,感觉会更好衔澄,驾驶者对动力的输出也更好掌控沧努。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乘,由于取消了空气悬架悲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挽络褂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式确,分别为自动襄、沙地际桅猜、雪地非、泥地和岩石罗巾褐,这些模式都是通过旋钮进行操作的逻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式焙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒋撑季。   此次试驾剧股响,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验革虫,其中的体验环节有沙地七、U型坑和炮弹坑三个环节传歌。在进入沙地之前逻探港,首先将车辆选择到沙地模式诉,此时车身稳定系统自动关闭狡降牛。由于没有空气悬架讲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞄掀。   模式选择完毕之后破,开始正式进入越野产地啥,在松软的沙地中蔬赡垒,要保证车辆的行驶速度欧。在沙地中行走南泌,轮胎出现轻微打滑是很正常的垂邢德,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑襄,造成更大的麻烦霞诽价。   在U型坑的环节随变苫,选择到岩石模式之后改斑,分动箱启动扭矩放大挡尺飘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜗,传递到车轮上的动力会更加强劲抨懂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屯讥。   炮弹坑对于车子本身来说违弹坎,算是更具有难度的项目了玩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节季。对于大切来说侈搁,通过这样的测试还是比较轻松的且丸酱。在模式选择上门囊臀,我们依旧可以选择岩石模式脓辅奠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动联攀,保证有附着力一侧车轮的动力输出檄磨,从而实现脱困靡脚。   总体而言雀电丰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撵。在整个越野体验环节馆倘鞍,对于动力的感受也是比较明显的施苯跨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松色乃,主要还要归功于这台柴油发动机奶,低转速扭矩输出足够大法滦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垄。 责任编辑丛撵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疆累霸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK火抹,以求为各位网友购车作为参考饥台辅,本文我们继续进行械脊懦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)连窝,作为合资品牌的A0级三厢轿车痘哎,经济实用以及稳定这三点立市之本识,谁展现得更好飞,以下将逐一展开盛。 外观解读荚锑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谴权弄,这次“重生”抛开了以往的产品定位公缄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脆人乳,接过老款颐达的市场后窍侠反,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势懦。   刚刚完成了小改款的阳光谴蛙庞,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓝豢辜,细节之处作出的调整拣寥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灭胳坟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型里搜,另外增加了反光镜转向灯海、倒车雷达等外部配置恋形宦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盗,但两车在细分定位上有所区分撬恳,新赛欧更经济陋倡芒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定热。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戚,两厢造型更具时尚特质捎囱撂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羡寿能。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寐募,前脸处的线条切削更是全车最多之处迹操,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾估,三厢车型尾部中规中矩赂棵啊,采用常规一体灯罩的尾灯龋识喊,正是这一产品区分的剪影钎。 看完两车的造型触,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猫澄。详见下表识尸尼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观洗盘,您更看好谁势?欢迎参与一下投票诞。   =============分页符=============   原标题阮抢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陶弄溜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩染泊讨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直携,各区域之间的串联均平滑带过块斥吹,整体风格更注重功能性礁马卵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能画,并尽可能带来更多储物空间娥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足块私,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抛喉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乐苏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一是拍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戳。   另外衫,随着车载多媒体系统的发展夹,触摸屏更多的被普及上,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杏巩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俯舒竿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高标。 配置对比量弄宏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萝敖斤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比联,仅供各位网友参考凹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题人骂亥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秃港:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度连杏芳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辞涤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风令,而车身与轴距屋岛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痰衔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孰屉。   动力系统对比惶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骋柔率,阳光仅提供一款1.5L发动机嫡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泞晌人,同为四缸自然吸气版本垦邢撑,排量的不同即动力上的差距死喜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)济赂,具备重量上更轻的优势鲸度紊。   两车的自动挡车型浦彼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诧括,其平顺卡入杯、重量轻及省油的特性罚首,同级别车型中具备一定的优势尚拜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下光,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT始确,在挡位上优势明显昧饱,但其换档顿挫在车主之间常被提及始噶斡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胁,外观上二者均具备典型的家族特质返恐糕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隋羔。内饰布置阳光以实用为主示,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稼汕。综合本文所述冠,两款车型您更倾向于谁锈?欢迎参与以下投票潭沫。 责任编辑镣疤踌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车附侠妹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旗稍朝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了未。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楷苦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锹秃茹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氓赊夯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俄络闻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形端,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拍屡旁。也说明K3S试图走运动化的路线耐广。   起亚全新K3S的长力蜕翟、宽皇睫锤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抛搽,而轴距更是达到了2700mm的水平坪,在同级别中也属于比较突出的成绩克浇乃,对空间方面肯定有着很大的帮助聪锈跑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练画娃,车身线条也非常的流畅畏,有着极强的运动感疮堪澈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怖榔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顿绍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用觅铆堂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匠嫌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喂阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哀遂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的想抗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抗案,加之降低的车身让骐达更加动感瓷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性认胸检。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恒。形状突兀但线条流畅的尾灯吐娟翅,红灯部分占据了大部分彼,白光部分呈现斗勾状毫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楷劲崩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劲畴沃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讨伸吗。能够有效帮助你快捷倒车是。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臼盎兄,因为外观好看主观影像比较大惨宝哎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面霉读,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多光,基本沿用了现款K3的设计挖放,提供全黑色究、黑米色保、黑棕色三种不同的内饰配色舒蔡翱。做工和用料相对也比较不错嗓超。内饰除了硬质塑料及软性材质外计瓦碍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煞。   骐达的内饰设计线条非常流畅扛精,整体质感较旧款车型有所提升粹布歧。内饰颜色采用黑色作为主色调泄阜魏,搭配银色饰板膘括坛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坍渐,满足不同消费者的需求现斗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氦,多功能真皮方向盘以及定速巡航赔程,从上面表格已经很清楚的告诉大家亮姐徐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP来麓、胎压监测等配置箍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富师,其中ESP驮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肉酿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题燃帆。 =============分页符=============   原标题梆肪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灭癸,整体乘坐空间相差得不太明显吹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炭图。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糯滇聊,座椅表现方面K3S内部填充比较实板俏,对腰部支撑方面会比较到位嚎小。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暇辑墟,其座椅表现比较软娇卧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虏堆算,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呕揪澜。在乘坐空间是差不多的辣伦,K3S座椅设置得相对硬朗凛蛇,而骐达设置得相对舒适九皆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佩伺郎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L监躺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堵锚洛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拇莆抠,很好的满足不同需求的消费者讲太。起亚K3S相比起来就显得配置较少狄磕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谦纲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舜戒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敲贫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掂洽,详细还需看我们评测所出般氰吻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沧坛邪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求草发冲。   点评守扳鞋:随着两厢车被广大的消费者所接受惋猩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矾宝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雷档焦,如果在这两款车选择其一的话峡赣恳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辣巍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素很纫汕。 责任编辑反:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汤廷,甚至有人无法确切的喊出它的名字俏。其实这款车和我们并不陌生褂亮童,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啊彩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绿乘碎。所以出镜率不高的标致4008诧,确实具有太多不为人所知的身世腾物,这使得我们有必要去了解一下这款车姬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路项,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹬蓬,呈现出风尚梢挥席、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签净祁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰软童控,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陵阀、科技的感觉广。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滴锨添,轴距为2670mm创轻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汲娘懒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弊渤垂,所以在车身尺寸上它们相差不多禄。   从车身侧面来看豢涩媚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怖,整个车身也因此更加大气而富有力量感邪。后排提供了私密玻璃懒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弓儡峰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泵财空,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粒想县。另外碳乒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鼻,尽管造型简单夯,但通过与腰线的巧妙衔接泼腾啼,使整个车身设计连为一体悲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涛够,配合普利司通的225/55 R18轮胎插苛堕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坏秒,都具有不错的表现羚编井。我想应该会有不少车友会非橙纯┟ⅲ看重这双“大脚”脑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比确哇堵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发檄拱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兜髓。不过标致4008在一些细节上却与之不同廊梅,譬如采用了大面积钢琴烤漆杭醒,辅以细节上的优化虱。   中控面板做工不错散驾,按键旋钮设计很精致即逢界,且手感都较为出色勘郴扩。娱乐扩展功能也比较齐全吗,AUX动商保、USB以及12V电源都有装备沪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点限闭波,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陀,下面还有黑色钢琴漆点缀灭,凸显出了较强的质感备臀秀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抽娘,若塑料饰板能换成金属材质的话诲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表含,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息层。在转速表与车速表之间般亭,我们看到了一块显示屏川取惨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屉。 在乘坐以及车内空间方面类魂,标致4008秉承了家族在这方面的优势顿铆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好署勿。   后排座椅靠背很直掳糜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仙戎侧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外么欢,坐姿却让人觉得并不舒适莽。   标致4008的行李厢内部很平整韧痞,而且后排座椅可以4/6比例放倒劲蓟。这样它的储物能力将会得到提升握请无,对于搬运一些体积较大的物品鞋磷亮,可放倒的后排座椅显得实用髓夸蔬。   =============分页符=============   在动力系统方面挝卧磷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锰桑,最大功率仅为150马力泰,扭矩峰值198牛米吉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用版操,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缄。 全系搭配加了CVT无级变速箱池怂,具备手动换挡能力诡甲普。在实际道路行驶中净弧宪,CVT变速箱表现的非常平稳匹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时核,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音没凰,却没有丝毫提速的感觉窗凶兄。不过突,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沫,在平稳驾驶时超车变线很轻松良。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岔现,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贰难,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力房呛瘸,前轮最多可分配85%的动力断哼,后轮则可达到55%食埔褂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孤憨耗,可以应付雨雪捐狗、沙石和泥泞等路况嚏,也可以轻松面对普通的越野路段碌。   标致4008并不属于难开的车型搂,尽管车身较大芜假几,但是方向盘非常轻盈黑惕,即便是女性驾驶也会非常从容莆戒赐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猩。   结语构:从市场战略上来看时波,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怠尸蚂,4008不仅丰富了进口标致的产品线传,也为消费者提供了更多的选择唤。而从产品本身来看朵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幌,能很好的迎合中国消费者的审美科。在驾驶方面然舍,标致4008表现出非常舒适和安逸羡虐吗,非常贴切城市SUV的特性碗密。 责任编辑畴寄刚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晴祥书,自2011年上市以来凭借着动感的外观斤岁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钢摆稻,受到了许多二三线城市消费者的青睐改妊。不到3年的时间弹挞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610竿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型届,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉帷,将在4月的北京车展上市穆,预计售价区间为6万-9万元确,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者令目。下面就跟随我的镜头寿犁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奴。   相关信息疲村:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辟雾,2011年正式推出了首款车型宝骏630玩希。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衅什绊,结合上汽和通用的生产技术商蒜蛙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计交矩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峭鲤程。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乓范痹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO午嚎,与进气格栅茂冯、发动机舱盖形成盾形区域艘,造就了独特的宝骏品牌DNA朴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怂倒竿。从前脸上看卑狼,与宝骏630的设计保持了高度的一致檬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓜坚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缔脚险,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屋骨寞,颇显动感虐。   在车身尺寸方面洛耽,宝骏610的长为4401mm勒抹、宽为1736mm凸、高为1462mm傅粕。由于与宝骏630车型同平台生产沉,因此在轴距方面并没有变化橡兑泵,依然是2640mm灌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彩瓷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旱谁曝,尾部扰流板封身虽、包覆式的后风挡玻璃耿鹅、硬朗行李舱的线条力镜,颇具运动风睫。与此同时芒烫矩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂席,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利觅艾仟。   =============分页符=============   内饰方面伞丧每,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞬慈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讲,方向盘搭配银色装饰条阜曝,整体风格偏运动泛裁倦,带来不少新鲜感点。此外拱丁,新车仪表盘也进行了全新搭配筹挝,采用双表盘设计椒,更符合当前年轻人取向勤甭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条答闲瓢,提升档次的同时也带来的一份运动基因攘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怕嘶脐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悍蒋,LED组合仪表提升了整车的质感凉煞情,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验身蝗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势池冷息。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域到仁饥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论褪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹联,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面愁侗危。   宝骏610是一款两厢掀背车型啥揩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性械秀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敖焊侠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叹,也可以按6/4放倒座椅航废,放倒后容积可达到1300L骑。   =============分页符=============   在动力方面弊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剃,最大功率可达82kW劳巳,最大扭矩为146.5Nm广火酪,这款发动机也同样在630车型上使用痰墓酮。为了发挥出更好的动力性能戳背,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扇,此外还配有5速手动变速器可以选择效珐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品珊恢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升办。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝材谭恳、君越冻玲、君威等车型上膜悍。   在整个实际驾驶过程中千寞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳揭繁需。在1500-2000低转速时杆董,所爆发出的动力输出还算尚可里,油门响应比较直接峨。但是随着转速的提升粉,档位的提高谅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来维蓝割。这种动力表现不温不火瘟列,但是足以应付城市道路使用恫。   相比于第一代自动变速器登鞠顺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滦料拜。只需稍微深踩一下拔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尸,只不过由于排量的缘故虽仙沦,推背感并不是很强烈婚讽般,且高转下的再加速能力也有些力不从心盗颈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倦淌,这也完全符合它的家用定位怀疏。在经过颠簸路段以及减速带储,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犯挠瞥,让驾乘更加舒适断。此外绰,在过弯时底盘也显得较为扎实壤。   结语奔梁漏:宝骏610的家用车定位很准确聪渐,配置很务实味偶篮,储物空间多械,不过在用料和做工上还有待加强姐篮门。不过动力系统方面确实不太给力私难骏,最多可以说是开起来比较舒适焙香任,这也比较符合它的定位雄襄集。作为一个新品牌渤颗,宝骏还有很长的路要走苹褐穷,虽然已经走过4年多素捞,推出了两款车型软桶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屋,在自主家用车市场上打出一片天地来沮,我们将拭目以待据。 责任编辑楼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上波蛾冀,大众展台上首发了2015款大众Jetta弥久覆。这款车在现款Jetta的基础上就,针对外内设计细节进行了小幅修调敞,属于一次精修边幅的小改款拇充。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恒对,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注险爱猫。 全文总结舞女查:   对于这么一款外形细节有新意不铜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta角兜,我们只希望它能尽快来到国内报椭茧,因为目前国内的速腾车型壤沤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势壁猛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面世拇鹤。 责任编辑郊草:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莱家陪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疮菏,深入布局簇滴。其中包括类似上海大众新桑塔纳废瞳、一汽大众新捷达函、斯柯达昕锐强莱缝、以及再早之前的本田锋范喀、日产阳光等等被轨咀。可以说勘铅诬,在这一细分级别鲁泄,乱战才刚刚开始疮斤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稼陋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去李谩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扳。反而厚重了不少帽点擅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晃。就前脸部分来说蛙簇,整体样子是非常简洁的袖谜,又有几分动感美刊,和标致其它车型相比是有些差别的未啦赤。   侧面造型规规矩矩胶抵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现白,你会发现尚辨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉我疥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撑碍算,但301更多的是安安分分的一种踏实感匡队激。其中陆祭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茶荷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素就丁胶,没有那么规规矩矩谓箩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枢旅靖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体曝,这也是一项非常讨巧的设计泼堡。设计感油然而生绢喷饥,除此之外必,车尾并没有多余的装饰物外说汹,简洁实用依旧是主要风格舷。   本文导航" "斯柯达明锐侯弹蹬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赏海,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在禄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台实酶,可能除了家族化的设计以外聪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了圃体。 虽然它采用了大众的MQB平台境,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唾促极,所以全新明锐在现款上有了很大的突破师馈辛,全新的家族化设计让它年轻了很多葱魏蹈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氦,但是相比现款羡贺晌,它的前脸更显稚嫩酪途媚,也可能因为现款有些老气横秋吧捂抡裙。 车身尺寸方面撼红狗,它相比较现款有了一定的进步水,内部空间方面自然也有了一定的进步矾嘲空,在后面空间介绍上我会在进行阐述梢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胆,这也集中在细节设计方面叼昏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郊泪活,还有合理的镀铬装饰颅逞峰,这也是新明锐年轻的一种标志哀商,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次间伸。" "  2014年4月16日碑急疥,全新英菲尼迪Q50正式上市颊硷,售价区间为32.58-54.98万元缆汰黎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桨铣,2.0T车型三季度到货措默含,参与我们本次对比的是3.7L豪华版控,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版了夸菜。三车官方指导价格基本在42万元上下遂,具有一定代表性幂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巨椿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腑壬加,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脚爱嘉,车头造型极富攻击性腿封创,侧身线条动感优美德,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显峭儒。当然硅填,它的进化不只是看起来那么简单扯,内功的修炼更让对手望尘莫及埠收抨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凤畔堂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逻促唬,而且大有愈演愈烈之风茬兄,尾部设计很像自家的新5系弧,家族化设计不可避免函美显。即便是标准轴距版本认剂,新3系的轴距还是达到了2810mm伙,比上一代有小幅增长徒赴如,再加上悬挂对舒适性的妥协习,曾经犀利的3系已成过去沉菊涡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庭茨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眉溅,那非雷克萨斯IS莫属了默暖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象市门,车头动感夸张弥,车尾简洁利落诲录,虽然有历史车系的影子饭翟团,但这绝对是对精髓的传承和延续市。   本文导航" "  又到周末了捌,在大学破旧的宿舍里珐侥,百无聊赖的仰躺在下铺上捍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蝗架抗,心中泛起阵阵遐想焊稍锋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角报去谜,充满战斗气息的车身榔芍蹈,都让我无法安然自卧膘圣,打起精神侧峭烤,跑到隔壁楼的图书馆伤恼恃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志病碾面。没错怜湿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阀蜂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挛。但是拾佬,今天要说的主角并非“兰博儿”换惺先,而是广汽本田第三代飞度岁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廓趟。   ?什么是边锋主义妮屑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈铝胩欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闲附,线条过渡果断衡潭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粕辈,包括讴歌品牌也大致如此瑰腹迹。第三代飞度相比上面的两代境檬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致反。车头部分比上一代更加动感渭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状樊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碍痘显。给我总的感觉是鸽洗,车头的成功是线条运用的成功猫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冻鼓,从车头到车尾一气呵成驴坡就,整体感和流线感非常强贰上母。从某种角度讲狈概,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堂爬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛璃铜楷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胃敌使,但相比其它竞争对手挂殊芍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出履腹。   车尾的感觉并没有车头那么好急失,对于我来说臣仓,车尾的设计并不满意鲁微。过度使用的镀铬饰条物钢窜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炭露邪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道董汾,在纽约车展即将开幕之际粹委,路虎发布全新发现Vision概念车斜玛搔,配备多种新功能酣,智能玻璃实现透明引擎盖舱吮,座椅灵活变换可实现共四种模式醋卡合,包括远程也颗呒遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忿讣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勉叹,第一款路虎发现诞生于25年前肺署,全新发现系列定位于“休闲”必斡当,总计拥有四款新车戳秘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侣鹤抵,多功能配置撵及,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力期皆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术成,其中包括远距离冶痪牛控惫唐玻,智能玻璃等卸几。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓝簿箔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旅纷,“新车现代化的溃,切题的挝渴攫,并引人入胜的设计溺充碌,是发现车型发生的重要转变肌凤讲。”" "  [汽车之家设计] 2013年岸椒纬,我去过一次柳州笨,那次将惠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粕,当时菲茂,宝骏只有宝骏630一款量产车型拇,时隔一年攻,这家公司有了新动作领董险,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市够剧唤。官方表示钡错鞘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锣导溪。   事实上避,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型错函,那时本剑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彪锻屁,为了配合厂商对车型做好保密工作禄,当时我们也并没有拍摄相关的图片寒。掐指一算稼坡报,当时荣论悉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娃,在聊到这个话题时下墒,项目负责人也表示耪宏,整个团队在这期间做了很多的工作伪惜巩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捐钉错,即便有着此前宝骏630的经验趴娟胖,但对于一款新产品而言稍,整个团队仍旧不敢怠慢摔络。   为什么要推出一款两厢车旗棺舞?   新品牌诞生初期烽,单一的产品有助于更好的把控产品质量惟械诲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑葛搅逛,从而将其转化为品牌价值够篮,在品牌得到一定认可的前提下精杯澜,适当拓宽产品线八,无论是对品牌劣,还是对市场而言都有着积极的一面昂咐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型融窍肮,较为官方的说法是“以市场为导向”沛沤,不过在我看来斑敦憾,这仅是一方面破,在有了以上需求的前提下襄遁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡壤,于是才有了这个方案钝祭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒲般,车辆的动力系统饱揩腿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蚂汰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说话颓撩,无疑是一个两全的方案垮氦赔。   两厢车在定位上有什么不同吗喀现蚊?   简单来说芦捣葛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物空戊朔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涧宪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可回菜。相比之下图撅,因车身结构缘故看,车侧和车尾的造型变化较大努当棘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芬耐嗣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法黎沮糙,印象中航,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狄涟玲,有些时候拍蛋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肚。当然案痉魄,每个厂商都有自己的想法糜烹,这种实用主义并不是坏事粗,毕竟鸵哎,车是用来开的补迷碍,把主要精力投放产品稳定性方面拱斤涝,对打造一个大众品牌或许更为重要绣。   在造型设计方面碍郡,除了已经固定下来的设计元素外菩鞘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”观。对于镀铬饰条的理解见仁见智悸疯篮,然而惭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氏,正是在这种需求的推动下磨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涟抡。   察觉到这一现象后耐怪冕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蕉谈弗,显然江卸光,一味的添加装饰条并不合适系强,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豆。一般情况下坚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区能没雇,除此之外伶路兑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条镣,在设计师看来抹惨篱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哭冒媚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纱,我还不曾有过近身接触列。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恒缉嫉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线上傲霞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枯笆惭。或许这么长的一串文字来的有些陌生前鹃存,简单讲涕,它就是在航空航天器上使用的转向技术辽堡了。我们将就驾驶者最关心的方面锌脆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS得扦寝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苫,人机交互系统的先进等等跋臀史,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敌,不难想象Q50的出色楼穗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恨外叮,同样缝祟人,作为宝马1系的车主嵌钱,对于操控的追求反衬出Q50的优异哩势净。而剥离开车身的种种僻裙,他们共同的认同就在于这三个字母可硕去:DAS   【什么是DAS累概跨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)间忿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粱功。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晶碉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岔蒲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溅。   【DAS工作原理是什么金?】   车辆转向时椽晒喘,不再依靠传统的机械连接蜜椿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泊挎迁,根据行驶路况和方向盘转动力度镐焦,速度进行综合计算杰,从而指挥转向电机机构实现转向敝抢芍。   三个ECU属于并联关系娟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辖徊、方向盘魄、右前轮)川檀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夹面,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仿须牟,恢复至传统的机械传动转向模式队奢呛,确保万无一失亭吞们。但在正常情况下投,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侠。   【DAS汽车的优势乡朵裳?】   操控性贪盟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邪闹捻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准何虾秤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翱潦,享受更多驾驶乐趣邻崎弦。   【为什么线控转向比传统转向快现阿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篱辛。整个系统中没有橡胶衬套猾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晌,因此首先从内部减少“延迟”笛羔。   【DAS对过弯的影响硅围巨?】   转向相应得到改善任。传统转向系统率兽,在接近弯道时愁,驾驶者需要提前做出转向动作想袜,否则汽车无法实现平稳转向慌。而采用了线控主动转向DAS系统富搐显,通过消除内部的转向延迟篮筹,减少了预先动作的必要马牌颅,实现更灵活的转向陈。而驾驶的感受将更加直接相,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挝潞,毫无延迟才存幻。   【转向系统也能够减少疲劳寡儡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啃狗黄,因此从另一个角度提升了安全寝烫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程啄Τ稹)贰答淳,12款参与测试的车型中脐蕾率,在定速140km/h的巡航测试中岔桑簇,平均修正次数娟模,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浚括量。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哀伙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响你?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄昂耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   当然屉甩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目开,而对于传统车型列,这一选项代表着发动机陌世茫、油门踏板闪、悬挂阻尼屏、刹车响应等等方面的细微调整陕连,而由于配备了DAS卜弯,英菲尼迪在模式选择上耿钞刷,更进一步的调整了一系列的功能揉钦,如缎扮:主动声音控制系统泻抛、线控主动转向DAS轿橇仆、主动车道控制和主动循脊啵控制系统ATC等等的设定瀑蜡赔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伞称?】   通过上面的简单问答艰捐岗,我想我们已经熟知了DAS系统鲸存滔,在响应更快呜列痪,相比机械系统更便于维护瞳,节约成本祷攫,减轻重量等多个方面都硕果累累坊。而任何事物都是双刃剑唐负,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里立?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婚,他的解释既简单呐五幕,又复杂咖献,背后掩藏着十年之久的不断试验硅,推理拢,再试验的科研过程森。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倒雇。而这些内容无法用数据体现怜,还是按下点火开关吧儡辨。   本文导航" "   《极速60秒》衡挺夹、《死亡飞车》檄磕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腥林亮,让车迷们大呼过瘾赣舍密。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现久。另一方面驼脆课,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的括剃苛,但开在路上肯定是最牛X怀痹燃,最有回头率的绘踩捞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔼拱举,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姐、“真NB”这样的感叹感,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓄狡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赁菩喀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舵棺竿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舶。    作为最具代表性的美系车型白镰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芹,五代车型熠熠生辉蔫燃们。第六代车型也已经于去年年底正式亮相不纬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看槽,主要原因是新一代车型不够“MAN”氦怯,缺少了野马的一贯的风格比。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犁猎捂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奥呛。 什么是肌肉车恳步伸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骸稠刚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机米诽叙、具有强劲马力坝川、外形富有肌肉感的美式跑车络闺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狭盒,例如雪佛兰科迈罗手颧尘、道奇蝰蛇荤孰、道奇战马氨,还有就是本篇文章的主角福特野马口盾芦。不过这些都是字面上的解释掀桔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义递。什么是肌肉车氨橙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秽,科尼赛克Agera蕉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虐刑窖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忍阮白。但实际上并非如此碌,凭借自身出众的一面范修,福特野马在众多超跑中脱颖而出凸镭,成为闪亮的主角穷宝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寂牢船,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机簿柑悉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上断娩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睬修,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果护。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影排,野马还是地道的童星出道!是的脐别恃,早在1964年刚刚诞生之际软舍,它就被搬上电影银幕得扮帮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》级,也许大家有些陌生盲模贪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞳。在过去50年里取,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筹。    无论是哪一年代的野马绕,但凡出现在电影中寺编沥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棚。衬托主角的英雄气概或是独当一面磕电,野马都游刃有余撼氮。在近期上映的《极品飞车》中恭哪尚,野马更是作为整个剧情的主要线索慈诚巩,陪伴主角经历了人生的起伏烂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挫,五门版的三款车型——耀真扇、耀享力日脊、耀动分别为52.8万艾吐轮、57.8万桅、62.8万沤仍牧。另外还有只发售500台的限量版童沥,价格66.6万元秆茄舵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撂琴,只是在色彩搭配上带来更多选择判,车型配置也更合理里。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狸胶,并且通过优化四驱系统沥痴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夺。揽胜极光一直被认为是外观控髓但淡,但作为路虎车型期柬认,它也有着同级一流的越野性能骡。这是款长着女神模样吨铅,也有着女汉子般坚韧的车冒叮。 外观供踩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杉,所以不仅长宽高没有变卞,造型设计也和现在基本一致茫惩。设计师只对一个细节进行了修改诞擂衅,就是后视镜惯。新款车型后视镜造型整体感强筒,与车身有更好搭配效果拉昆蹄。除此之外拱彩,极光传承自揽胜的城堡式车身瓶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筐歌。虽然极光已经上市有3年时间坛螺届,但时尚感丝毫不减鲍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遣,极光有自适应LED氙气大灯烘安、全景天窗等配置德,兼顾时尚与实用性汤拼褥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喝珊磷,前后保险杠尺寸更大窘。另外岛肯,2014款极光提供了11种车身颜色祟烁,消费者有更多选择评即呜。    另外杏吠,外观细节上能看到的摄像头和雷达乾,是为了实现自适应巡航灯、自动泊车痛貌失、360度倒车影像等功能虑艰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狙,既可以设定与前车距离或行驶速度哭,当系统计算出正面碰撞无法避免哦纤莫,会释放最大制动力降低冲击速度穷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贤筹,实用性得到提升乘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劝戒席,并不是说女性不能开黑,反正我问过数个女性朋友赎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞪粗城,完全不是自己的菜姬穗剧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拴枢豹,所以我觉得这样描述更加准确免:这是一款为男人及女汉子准备的车青取烹。不是说它不好介渐,事实上野帝的特点非常鲜明逆遍弛,优点也特别多坏袭,但如果真的不能欣赏野帝的外形饱垄搪,那么它的优点再多也是白搭努场。好了泄横嘲,说的够清楚了鬼腔创,男性用户请继续看下去摧,女性用户请酌情选择谴告抱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幂较,也就是售价24.18万的最顶配版本呕绊烈。配置非常丰富酚,但较高的售价容易让消费者望而却步诬,毕竟男人也不是那么好忽悠的吾涣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本龚撩。不过既然我们测试的是高配版本顽谱,就来看看这款车弊填卑,按照惯例计泼够,还是从野帝的外型设计开始誓。   ● 外观突琴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议店家,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑段熬骄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唬悄炒,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捆涟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岁底秸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些截滑,这对于野帝来说无疑是个劣势耪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脑郝,国内汽车消费更是以大为美肌窝衫,野帝国产后尽管已经有所加长方铰,不过还是给人感觉不大瑞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锣,带自动点亮功能的氙气大灯叙栓对、大灯清洗功能擎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冻缕阜。日间行车灯采用光带造型呈短,并集成在前大灯组内惫嘛,样式比较简单款,辨识度还是比较高的艾季棱。   尽管车身长度不算长蒜策,但野帝的高度还是比较高的茸,一方面是车身设计的就比较高大讣,另一方面也是因为底盘较高娟,悬架行程比较长波吞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呸社,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淡童静。   后保险杠设计的比较厚实缎赴措,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匙烂,也是为什么我们说它更适合男性车主乐亩倦。倒车雷达是全系标配烽,不过倒车影像和自动泊车是选配餐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车次。   需要说明的是缺,按照官方参数配置表姐膳欣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茎程裂,不过这台车并没有装配后挂式备胎币吃风,4S店解释说是同样是野驱版评吝,有的车有后挂式备胎牢,有的车没有醒通岛,如果不要后挂式备胎俊,可以减6000元扣棋。   十辐立体式轮圈搪,样式符合野帝的整体风格裂免澳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎体,规格225/50 R17北。这款轮胎算是一个折中方案瞪哼抠,整体表现比较中庸搪位,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果布锻购,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棺硅狗。" "  2006年始虑舱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咕倡华,没一年该僻,这个品牌都在刷新着销售纪录鸽肉氦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袭毁娩。2014年苏田,新的产品问世帛胳,这一次它不再效仿摔囱、跟随法婆才,而是独步青云诧。   在过去的几年里壬舱,英菲尼迪的品牌推广是以设计谈坝绵、豪华为主要核心炒扁,由于旗下车型均以大排量为主赣,并在操控性方面有所见地讽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手少。作为一个初来乍到的年轻品牌赦浇客,每一步的迈出都显得格外小心鲁,在保证动力性优势的前提下羌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岛炽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距身,原因很简单骨荣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耗炽,也就是不同于别人的卖点餐。   在同级对手们相继更新产品的时候吧,英菲尼迪一方显得格外冷静蛙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孩,好在当它真正来临之时禾毯,并没有让大家失望挡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗽瑰。   在介绍这款新产品前骆,我想我很有必要做个说明嵌韦售,Q50实为G系列的换代产品蹭纬,在2013年度齐题钨,英菲尼迪旗下车型根据轿车虐僳襄、SUV采用了全新命名棘抢,即轿车使用Q字母仍,SUV使用QX字母取涧点,后续数字分别代表车型茹肪,这样做有利于车型之间的关联度寸辛胶。   2013年差唾,我的同事在经历了12个小时的飞行后其,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痹屠禽,在回国后的闲聊中纱戳那,他的目光坚毅改,言语中难掩一丝激动匡顽扇,当然他对这款车的最终评价很高衅,抱着这股期盼劣,我们今天找来这款车蛔汉,一同来寻味我同事当时的所感揣雄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奉薄辨,所以厂商提供的测试车依然为美规版落掀,所以动力蜡、底盘的调校栏晒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顶陕,但整体设计与科技性不会有任何出入才累困,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滴碑鳖,也算是足以解渴了村。   对于设计语言四个字来说藩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的星肆,有时我甚至会想是泊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量备雇?正因设计团队的不懈努力拴骗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经石肆查。   低矮的车身接示腑,流线的车顶炭,都是上代所传承下来的精髓苇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疗绿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梆浪,这与宝马3系的水平相当徐,优于奥迪A4L涕漓、奔驰C级等产品尼访届,别小看这一举措砍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辑慌嗓。   对于轮毂轮胎的配备上池故,英菲尼迪从不走低调的路线答裸彪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揪徐铝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烯俱响。   本文导航" "  2006年始编曝屉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颓乖驴,没一年摆呛,这个品牌都在刷新着销售纪录头甩汗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钢豁。2014年寡,新的产品问世罚,这一次它不再效仿寿挠、跟随齐态离,而是独步青云蹦。   在过去的几年里胃膘饺,英菲尼迪的品牌推广是以设计偏、豪华为主要核心竞挟,由于旗下车型均以大排量为主窜,并在操控性方面有所见地浩南,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弛朝玻。作为一个初来乍到的年轻品牌司分,每一步的迈出都显得格外小心抠,在保证动力性优势的前提下硼柬猾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灯盘救,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耙,原因很简单殿宝点,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性等蒜熔,也就是不同于别人的卖点闯。   在同级对手们相继更新产品的时候圈,英菲尼迪一方显得格外冷静桨发尸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叹涸,好在当它真正来临之时冒欧,并没有让大家失望滑吾芍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裳泵眯。   在介绍这款新产品前觅,我想我很有必要做个说明砍驳厕,Q50实为G系列的换代产品无,在2013年度付揽避,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹋、SUV采用了全新命名卸蜡睦,即轿车使用Q字母僧叭,SUV使用QX字母颧顾髓,后续数字分别代表车型季伞,这样做有利于车型之间的关联度颁。   2013年十剖抡,我的同事在经历了12个小时的飞行后逞嫉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50本即,在回国后的闲聊中魄,他的目光坚毅痪,言语中难掩一丝激动芥芯悔,当然他对这款车的最终评价很高冀盖,抱着这股期盼什,我们今天找来这款车突妮,一同来寻味我同事当时的所感队颅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牌,所以厂商提供的测试车依然为美规版旧挂,所以动力曝苦、底盘的调校的,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巩,但整体设计与科技性不会有任何出入抗敞息,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猎旅,也算是足以解渴了伍恍。   对于设计语言四个字来说妙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帘说,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲜坎,有时我甚至会想苔涤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量繁?正因设计团队的不懈努力趴脓汰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搁塘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经觅淘。   低矮的车身谋雇脚,流线的车顶妒阂蹋,都是上代所传承下来的精髓屋背,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大少朽火,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桃慈,这与宝马3系的水平相当称,优于奥迪A4L沉烤豹、奔驰C级等产品郸控纲,别小看这一举措骗五觅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性示继。   对于轮毂轮胎的配备上相拦,英菲尼迪从不走低调的路线玖粕炬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骂啤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惕舜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裁吻啥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80俺赡苛、陆风X5汹瓦、全球鹰GX7思陆莽,但依然无法撼动它的地位巢嚎讹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峡忿霞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斗,它就是CS75缉蜕,来自长安汽车辞回。   在众多国内车企中昆逃,长安汽车拥有较早的造车历史检,并且对越野车的制造要追溯到1958年乘暑诗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哼赦饱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潭赂敛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颇乳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绵剂涸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碎。   在对长安历史阐述过后巍洪,这款新产品更是令人期待筷哎。在2013年9月搔蚀徘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跋糠,一经面世便引来了无数人的驻足蒙彤救,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劲帛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表握,诸多细节上的体现搞菩,可以看到与时代的接轨姓蒜涡,说实话角衡取,即便与合资品牌相比茎烫,它的设计也毫不逊色伙托。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甩菇抛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拌,在首次无伪谍照曝光过后瑞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烩。从车身尺寸上来看宦,CS75在长度与轴距上的优势突出容,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谷。在设计上门逃顷,侧车身的视觉冲击力有所削弱踢讹侮,平和的线条增加了些许稳重感镀,而在配置方面绝不含糊溃狮,右侧后视镜配备摄像头娘滥,为泊车提供了更安全的保障抱狼,此外17寸轮毂的注入齿嚼喊,也为整车视觉性增加了不少好评分裁遁。   车尾的造型体现了丰富的层次感订缓非,使其得以回归至前脸的感觉瀑畦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呻盗。此外幻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淡环粟,可以看出CS75在配置方面的丰富性常糖疥。   本文导航" "  上半期伴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驶刺,不同的设计倾向与不同的品牌定位促腥闯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念始。在“下半场”的对决中笛霞奶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棋踢猩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窖甸。   点击阅读沮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闭凳幌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后处,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表等董欺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锯泞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐退慧,以应付那些五口之家出行的需求趁。行李箱空间的比较孟尸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夕擂修,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱般伙避,或者带孩子出行时挡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骡定。行李箱内是否配备12V电源接口痞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绵豪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多室浅。   ·模特A(不戴眼镜)身高泄请俱:170cm 体重奉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吉赏户:175cm 体重誊光:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怒,长安福特此次也算酝酿已久了菊够肖,可以说即将推出的翼虎炮,每个人都能从中找到自己心仪之处姐,例如极具冲击力的外形苛刚、科技感突出的SYNC系统臣、人性化的内饰细节设计汗秒特、又或是强大的日常实用性稻奖缕,这次摔谦,同级对手们真的要小心应对了焚甜鞍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后甲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点突孰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幻匈擞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爬轮。显然逃罗炒,在错失2013年的发展大好时机后户馈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糜肛,其实也能够走在大部队的前列仁试。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剖露,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多飞裂馈。眼前一遍利好撕疯瑟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扭汝、雪佛兰TRAX窍栋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位答竞牌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粒迷荒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布艾,至今我们还没有看到实车弛侮惰。从目前的情况来看堂哆,它们很快就会来到我们的身边拜仿霜。正是这个原因容,在日内瓦车展媒体报道结束后尉抡,我们并没有着急回国痢,而是完成了几款车型的海外试驾结够、测试和静态对比的素材搜集抄搂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幢偏解。   看到这里眠,或许你会产生疑问恒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屠秤?坦白地说酚狡挠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的楼睦问:1.它们必定会国产并且在国内销售壕拿飘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稗户,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谰烘,只是一些细节针对本土化进行了改造酚烂,但外观内饰设计防伞、车内做工起喷寥、人性化岛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呕挞事。综合上述所言屏梳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义错烘虾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谦,感兴趣的不妨继续看下去阂狭惩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惨剖录,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咐适。例如CX-5梧、ATENZA阿特兹貌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渡教厢。最重要的是琴,它们不仅有所创新虚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酵狸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寺磊录,再到如今的Axela昂克赛拉徘,马自达3已经历经三代车型的演变苗狼。据长安马自达相关人员介绍笆怖册,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)履,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陆。它的眼神更加犀利冉餐,车身线条更为动感窍末刺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扒淋霞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恍屎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连艰付,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裁们,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缄品,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神雀吐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线楼篮摩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计风。另外呈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锑。据厂家人员介绍救,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饭团,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化去捆秃,使它的整体视觉感受类似红酒一般魂那屉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣虢诰溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谩珊慧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厕算,两款车的轴距同为2700mm涤。相比同级别其它车型崇伦湘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势品思冗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛蘖鼙亍,不过轮圈的造型稍显普通跋,不够运动够洁鳞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列林,规格215/45 R18绒妮乘,抓地力表现不错舒瓜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墙陛,规格只有T125/80 R16耽诞洞。   尾部的设计不算惊艳徘誊盎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鄙瘫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呸村考,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疏署递,这在同级别可是十分少见的漏笑伶。" "  说起海马福美来划萝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型僻,转眼十几年过去课,福美来已经迎来了它的第四代车型男钢狄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倾泊嫌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姜,新一代福美来M5采用全新平台打造凌,不论外观还是内饰聚毛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焊圭。在此之前另芭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驰冕位,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓣传。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酱涵,宽大的直瀑式进气格栅来捕顷,大面积银色镀铬棠畅外,符合国人审美酱哄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卸,腰线采用分段式设计惩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竞丸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计偷,凸显运动感驶氯镐。但只有左侧为真排气口桶挡,右侧仅作为装饰侗卫宽。" "  对于中国汽车市场来说囱观,凯迪拉克属于一个后来者隘,当然这指的是豪华车市场侩痰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秒谦,那可真要拿出点真本事鲤堂。凯迪拉克也明白这一点兑肌,去年就将全新车型XTS进行了国产吵聪窘,并且上市销售溜,销量也是比较乐观的牧五。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里操,无论是配置上还是动力以及外观设计上惫乌,至少能让大部分潜在的消费者接受咐坷,这确实不是一件容易的事情目柬。于是犯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款罐弧宽,对动力和安全系统进行了升级莆酵何。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版饥,仅有一款36S铂金版霉无,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啡。   2014款XTS 28T铂金版外观宪俱:外观延续36S铂金版的设计骗鹊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酣吵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅文锣驴,在其他方面则没有做改动美秒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子信缺,没有做太大的变化赶观玫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撮。   XTS是一款善于运用灯光的车肖,它将大量LED元素装备在车身各个部位磕淀,正是这些时尚元素的出现揭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸按脾,获得了更出色的细节表现力氓旱卡。这些称不上优势的细节表述显担轻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奈烯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绰忿灵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彭颓。尾灯依旧是LED垂直式的造型纶铆叭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致破间妊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赁嘎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妙前钩。早在上世纪五六十年代懂拈,Citro?nDS就用上了可变悬架费掣、随动大灯笨惮持、转向助力归、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膜详,加上极为飘逸的车身设计县亢到,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堆郝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洛纯,2011年长安标致雪铁龙成立断,到今天我们测试全新DS 5LS彼竟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实某,音译的中文品牌名念起来很接地气杰:长安谛艾仕含缅,有股莫名的喜感领,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梗,是台正儿八经的三厢车狼保截。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钉挥绘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象马收兔。如今胃尝挺,马自达6已经发展到了第三代局犬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崔煽霜,它的名字叫做秸:ATENZA据艾。之前我们已经解读过进口版本焙齿力,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峰介池,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竭辣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力如蘑,这一次排量可不仅仅只有2.0L罚蔫掂,还有更加令人期待的2.5L拳捍。   注每祭就:此次测试中赐骨,红色车型排量为2.0L黄反,黑色车型排量为2.5L藉。国产ATENZA目前还未上市华蔑拓,此次测试为抢先测试靛疽,车型为试装车尺填倍。   截止到发稿时锣扣,官方宣布赦疾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闺凭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镁膳,上半年上市销售排菱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腾微订,我们还是先来聊聊外观疤革淋。相比进口ATENZA巫级掳,国产版本在外观上基本没有变化弥喂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份态洁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注九鲁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拾剿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垢,“下”这个字可意为“以后的”鲸回攘,用来表示那些目前还没发生的容模、未来也不一定发生的事情九。比如有人说“下次请你吃饭”裤,谁知道是不是真的!同理底输,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挝,实际上暗藏了一些不确定性玫病:它能引领未来汽车的发展趋势疥伯乔?或者只是一句空泛的口号多蹦攫?这是我最关注的问题箔拉。   当然也会有人更在意其它方面痢前,比如外观内饰和空间等等戈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拉铜,本篇文章的最后也会提到称,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扑勒眯。   关于下一代城市SUV的概念喷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力安舌蹬。在他们眼里悼滦刺,很多城市SUV都太“娘”了丰邦,连个小土坡都爬不上去怎么行存妙返,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碉癌楔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歪睡、勇于冒险的心勉缕化,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斑危。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猛漠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侥谱镜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多确暖啤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艾酸,它能够去接受户外的挑战恰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统太蛇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谷播灿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售十榔,目前主打3.0L排量的三款车型录赖,都搭载三菱第二代超选四驱系统泛,售价39.8-45.3万元迸文,最高配的精英超越版多了后差速器锁止很柔,还有一个最简单区分方式虹,只有精英超越版才标配后拖车钩帆合。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玻梦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捅燃混,陆续又在第三代(V73码、V77等)和第四代(V93阿雇尼、V87纫、 V97等)等车型上装备袜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虫、四代帕杰罗)隆精斗,现在销售的为第四代帕杰罗惮赦。   如果单从分动器的挡位看合孟暇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垄梯林,拥有2H妥、4H赤筹、 4HLC韩、4LLC四个挡位练,在后两种模式下娟,中央限滑差速器LSD被锁定欧,为四轮提供均匀的驱动力看波童。不过值得注意的是铅腐颗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棉叉,前枷橙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节李超,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屑喇慷,正是这样的全路况实用性谜荷,才被成为超选四驱系统禾盯嘉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钦播及,可以在2H骡蓉胖、4H挡位间随意切换诵涣,当处于4H位置时纤晃娩,它相当于一台全时四驱车型超承嘲,可以提供更好的抓地力和驱动力皋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面玩,而处于2H位置时脱厩拳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叙惟靠,不过这样一个大家伙油耗不会太低凰景,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝燎撼搪,4HLC模式时瘸激,中央差速器锁止俏赶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时频隆完,不但锁止了中央差速器昏虹,还拥有更大的扭矩输出淬渭输,此挡位的传动比为1.9:1鲸,扭矩被放大1.9倍嘶堪脓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棵,4LLc就能派上用场趴。在车内谷,仪表板的中央会显示当前驱动形式垢晶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酗,并随时了解到现在所处的驱动模式邯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丁俱,应付一般路况毫无问题蚀高孙,但如果长时间处于极端情况下交梁兰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廖喂景,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多槽慌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试单,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心告羞,同时也提升了整个历险过程的安全性融范泪,因此光有一颗狂野的心还不行挠搽没,还有选择一个可靠的伙伴掇独日。 责任编辑琳瘫烷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吮,已经上市四年了矫似题,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惧,跟老款福美来相比档次感明显提升宦派。除了看得见的设计差别勘娟朝,福美来M5在配置无兜、空间方面也有不小的提升顷骇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本柏扩,1.6L车型会先期上市畏得蠢,后续还会有1.5T车型推出哎焙腑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怕拘敢,其中手动挡共有6款墒,自动挡3款汉颁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型充寞菇,厂家介绍说叫旗舰版铃。由于厂家没有提供参数配置表萎缆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别顾撮癸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豆腊麓。 ● 外观厢借墓:中网造型似君威啊耍甫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面限秃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头橡,尤其是车身长度极釜腺,福美来M5达到4698mm搞爱,超越绝大数同级车的车身长度埠。跟老款福美来相比邢,福美来M5的车长蟹、车宽和轴距都稍稍增加一些苫搐哦,而高度降低了3mm某纫湾。   因为长度和宽度有明显提升杉斤,高度基本不变幌捕崎,车头设计的比较厚实持,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舌壬酒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洪娟怪,格栅同样采用镀铬装饰儒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现考讼蚀,老款福美来就已经开始采用迷拆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挟猩肚。中网轮廓稍有些不同埃泉救,老款福美来的中网较矮肯长,而福美来M5的中网稍高室赂费,看起来更加厚重递局稗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构色。除入门级车型外恒,其他版本车型都配备了自动大灯憾,这点还是比较厚道的笺,老款福美来全系没有配备自动大灯哇下共。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔库去,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜己。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粉,能明显提升辨识度驳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胶,是2007年买的情绥,到今天行驶了9.7万公里左右配。日常使用中油耗7-8升/百公里弥四,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吾,第一就是便宜晶谁联,全算下来8万;第二就是配置高薄蹈,07年8万带皮革座椅摩、天窗伐、自动大灯和倒车雷达的车不多隶,而且空间也算说得过去翰,总的来讲这款车符合预期访,坊间说F3小毛病多菠,不知道是批次问题还是命好随,我家这辆倒是没什么事儿胸抬衅。新F3于今天上市挤法,领导说我算车主另,于是我就来了涕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惹,聊聊老款在使用中的各种感觉巴袖囤。   ●动力及悬架狼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坛卑,动力够用贡,只是起步比较肉吉库磷,1挡和2挡齿比跨度偏大赌混窃,走起来后挂入2挡转速掉的太多故,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡护叼。   油耗日常市里开7-8升/百公里歼,还算满意卢东。悬架初段有些生硬尸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诗钾,对于颠簸的过滤一般皑棠浚,后段软里,拐弯时车身倾斜大醋。总的来说算是个合格的入门级家用车挛娟锤。   ●配置及人性化设计闹拌:   比亚迪一直走高配低价的路线凑呐,配置丰富辆,前面说过建,皮革座椅爽、天窗鲸梦镁、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒲俺,另外峰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喷十,虽然不好看凳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的水堪。没有行车电脑显示屏瓣少统,无法了解平均油耗卤嘎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤朴,首先价格便宜纹,其次当年没有也不新鲜)娘嫡。   人性化设计方面缚烦勘,四辐方向盘比较细陶坞相,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤午,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幕,四个角随便按一个都能触发倒恍。日常小储物盒好用莎柑胸,票据逞侵、手机和水都有地方放队亮薯,不满意的是门板储物太胁雍汀(硬伤)酥达烽,平常只能放车证之类薄的东西惋琅,连杂志都放不进去踌,后排基本上算是没有储物空间鸵巫哎。   ●做工确山: 内饰和外观各方面做工比较糙吭葱谱,主要体现在接缝上撬牧荷,不仅大而且不均匀羡赶芦,这是急需改进的傲藐。   ●空间位:   F3轴距2600mm授啃品,我身高190cm寞,有时候我开车樊履氢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受士冕。后备厢空间大令,而且比较规整盖颇,用它进行过几次小规模的搬运粪,还可以哀票。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绣戈,试驾中我也重点根据这几点进行体验刻梧惨,看看新F3有哪些改善和变化矩叙撼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诵公,仍无法挽回姑娘们的心熊蹄驰,如今她们只爱大长腿和都教授凭逼武。不知道你们发现没有锯仓,宝马在汽车界引领着同样的潮流梨萎,硬邦邦的3系岸、5系换代后都不再凶猛渺脖,舒适感和精致感倒提升不少忱散。现在轮到X5了时模,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的觅婚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气线,我勉强同意这种观点阿肆庐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仿娥莫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痛霸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦部丝,更显精致绿悔。总的来说屡瘦,它不太凶袖,更俊美一些磺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泛妓蔑,除了外观与内饰的小幅调整外肋沤,改款后的逸动引入了1.5T发动机类举。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分变,逸动采取了1.6L家庭够用脸汝褐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洪抗琴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垃去隧,一个争取“各门功课”都不落下逞参目,一个则是专项选手微逗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揭。 ●外观宝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骚习:轮廓流畅吴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隋抖、瑞虎系列系酱爽、风云系列及QQ系列)顾陕申,同时带来了转型后的全新车型购怕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造围,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睡,更是出自海外设计团队之手昏哪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词些搏公。" "  刚进入社会的年轻人朽捷,它们也背负着太多的压力很几色,在家庭事业初步稳定之后井匠舍,一辆车对他们就显得很重要驼串烙。致炫就是一个体贴的产品落,它有着炫目的外形怕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗡钵腿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磷迷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苦瘫市,变化的不只是名字繁睡,更是尺寸和定位师扣,风格和潜力许噬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着步兽,吸引着更多年轻的用户群体淑荆。   致炫外观灵动时尚逛,带着一些年轻的运动气息帘糕,车长为4115mm伞阶别,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诞狼施,比老款低50mm;轴距为2550mm冻涛脱,比老款长90mm浚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了田。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钵恒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浑钒,这样的设计更有利于致炫的散热袒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垂绘鞍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匹乱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞭势,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友林抡推,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伟伶。   在ABB的阵营中田罕晴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卯才,他们的目的很明确赫,就是抢占国人最热衷的这一市场老侩芬。对于奥迪A4L项、奔驰C级鲸、宝马3系而言岭航,三者都有着不同的亮点与喜好者霸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钢。   在这款316i消息正式放出时焙,包含我在内的许多人都会想到一个问题斗桔,那就是究竟会减配成什么样返舶?但在实际看来粕邻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俺。无论是进取型还是运动套装版杉标剖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玻厂葱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腾崎沁,当然如果你肯花7800元分防,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯极独聘。此外垄暗,对于现今发达的网购来说特秋,这个根本不叫个事乃催,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钦乘奋,此外还有多种款式的副厂总成可鸭趾娼濉,质量咱们先放在后面吓搁吠,至少价格实惠也能达到美观的效果壬。   虽然入门级价格不足30万才刃,但你却可以得到一款原汁原味的3系霜衬,在定名中你就不难发现嫌锭,316i中并没有“L”额酿踢,它是基于标准轴距系列中的一员皖汐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂昏汐朽,对比现售的奔驰C级雾、奥迪A4L而言邯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厢毒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辰,这是国人特有的爱面子传统费,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撅,他们自然也深知这一点兽伴花,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勃溉恃,单出排气也与320i的相同峰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条氏附颊,不过这一项在网上也是可以淘到的舍仑淡,副厂价格也就100多元底朔榔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐姆划,然而在国内太凑,它还是一种小众车型窘酞畔。可喜的是赋天空,近年来随着“旅行”文化的发展庆,旅行车也渐渐被人们认可谱档勃。在我看来米全捻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种活儒,一种是像奔驰C级旅行版肩劳、沃尔沃V60那样材土苔,通过个性盛、漂亮没、动感的外观设计获得年轻人的追捧草乐。另外一种则是踏踏实实走低调蔽、务实的路线炯,用内涵打动消费者娥捷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慌凰臼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孺阶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO项盟懒,外观肩、内饰进行了相应调整恍拌彩,配置也有所提升啼侥,动力系统则保持不变砂宏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版埂颈,售价33.48万腾衰。除此之外镣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孙,指导价29.98万等躺酵。   在介绍产品之前墟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来府拦歇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旦,1985年填倪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驴魏,这正是斯柯达的前身殊。需要说明的是墒薯荡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伍耍斥,并不是指该车型限量销售禾。   ●低调裁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芥葡坷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版硕侩频、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顿权毁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绿逗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奠从、稳重徘,所以严格来讲腐茎驶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版忱。从上表可以看出帝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敬读处,而且更重要的是桨笆,速尊的价格更加便宜挎稗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羡。全新样式的中网格栅更具有立体感迸,大灯组内加入了LED日间行车灯通环,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烫荷类,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倘袍肛,朴实弥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯维,并具有自适应调节功能几拘。新款车型的前大灯造型更加犀利鹿。此外拖附黎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫁尸城。   车身侧面线条依然延续了老款的设计跨米勘,简洁修长私邢,没有太复杂的线条勾勒镶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娘其闯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瞎舍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镐敖阔,规格225/45 R17关,这是一款侧重于节能环保的轮胎铣芥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寒,圆润卜封盼、饱满谦、协调凄味夕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皆、耐看得多动首钦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应险雷,尾门上的线条层次感比老款有所加强伐。此外花,尾窗上沿的扰流板夺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佩奔沁,让速尊看起来很有范儿扣柿。对了骏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管递,一般人还真有可能会被它吓到顽,其实它的心脏只是一台2.0T膜扇娘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)儡稼腑,在北京借着区域上市之机类俗,我们再一次体验了自由光的越野性能稗。作为越野车型的鼻祖桐,Jeep用自由光再次向人们证明识蛊订,即便做的是城市SUV牵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瑟尽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闹戊,但是在四驱系统上闯嫁,Jeep却有其过人之处肯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言目冠传,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纹泞。    简单来说会,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疤龟岸,也就是说噬奉策,当前轮打滑时篙,动力会输出到后轮江跑,使得车辆依然能够前进肪鸵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑厕邦、交叉轴这样的情况)嫁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馈楼疽,脱困就很困难了譬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I室、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造换朝,以横置发动机矫讨兑、前轮驱动底盘为基窗鼻锞馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴樊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴僻辱,实现100%前轮驱动功,提升燃油经济性靡,而且它的后桥也具备多片离合器结构逼坍颂,可主动控制左右后轮的扭矩分配到甘垮,起到限滑差速器的作用繁鞭蓄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡归糕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡快煤,还具备后桥差速器锁止功能限,实现左右车轮50:50扭矩分配屎拔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卡撕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择统。    在实际体验过程当中倍公烘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叭、交叉轴菠揩梢、炮弹坑实蔬村、搓板路等等越野路面草桔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仓磋,越野能力无人能出其右艾红。    然而作为一款城市SUV电俊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唇奶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蚊。    另外随,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屉徒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绰梁。相比同级别的SUV椿遍颇,虽然在越野性能上依然具有一定优势版滑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣被会。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呜圣估,但是进入这个价格区间以后碑,消费者选择的范围将更多牛泥、更大退旅恼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战广式伞,在竞争力方面依然不具有明显的优势亲伪徊。    或许尽早国产化降低成本急虑殴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机开薄瞪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酗坊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踞次。如今激旗老,马自达6已经发展到了第三代小,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稗晚,它的名字叫做观辰:ATENZA铝祥胎。之前我们已经解读过进口版本醇嫡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扯署,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迫烷疥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庭馈,这一次排量可不仅仅只有2.0L拈酬博,还有更加令人期待的2.5L芳。   注蹲拣佰:此次测试中没昏慌,红色车型排量为2.0L虐尘降,黑色车型排量为2.5L帆颠参。国产ATENZA目前还未上市巢髓,此次测试为抢先测试塑,车型为试装车爆芦。   截止到发稿时芬,官方宣布隋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陌项,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痰,上半年上市销售角。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爸,我们还是先来聊聊外观坊。相比进口ATENZA霸,国产版本在外观上基本没有变化琴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宫蒲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抹念赏,它不同于以往的两代马自达6船哄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辱咎肆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盒烈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砂钳下,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辑稍临。总之从结果来看勉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感婚盼鼓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美链佃,希望它能够像老马自达6一样亮,百看不厌谁怠味。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抬,仅针对这两款车型来说瑞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彻耽固,而黑色则太过低调底高,完全掩盖了车辆应有的魅力离檄。ATENZA的红色与大多数车型不同绿碉陛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搁,不俗套峭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜜,轴距为2830mm想翅,与进口版本相同霜。相比同级别其它几款日系车型矫波亲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刷坦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别焚钾昏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颈冷瑰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茅蛾,科技感差了一点苔洁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意连,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈班。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竟,相比之下确实显得小了一点敬眠煤,为什么不折个中忱,采用18英寸呢茹?   两款车的尾部设计几乎没有区别栖,尾灯样式相同壁是别,双边共两出的排气管(没错些旅,为了表达更直观卞悄骆、清楚拼、无异议痛躬刷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拈壬都,这是马自达6一贯的良好作风城。总之撑卡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涧寒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掣脯,谁都知道SUV车型最为畅销茅酿攫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛊蓬唬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梆亭,而卖得好的却还是那么几款谐棋魏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙客绘,还要等到试驾之后才能给出答案蔽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熄讣。从风格上看菊核,海马S5偏向时尚读匙澄、运动舶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淳。而在配置方面琶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点襄。根据目前了解到的消息辆,这款车型的起售价约为9.5万绿牧溉,如果消息属实的话玲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平春,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俱?   外观邢:设计新颖贝扰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闺悍玲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吹耸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阶汤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茧,也将它的风阻系数降至0.34怜售牧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搓冠揽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惜维,比例上感觉怪怪的苏赖诬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匆桅戏,有效地提升了视觉效果你。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刑赋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秋泥陋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骋汉搏、转向灯以及雾灯储股,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汝。   作为一款紧凑型SUV忻截,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm队缴脖,轴距达到了2630mm粹崎。与同级别的海马S7相比芥融苹,虽然在车身尺寸方面有所减少颠,但轴距却多了11mm编透,整体空间表现令人期待啊楔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竣蝗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供关豁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17会蔽久。" "   全新的A3备受关注顶公,这其中的原因有两点躺竞,一个是加入了三厢车型粹橙秽。而另一个博腿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牌辣篇。只是这台车来到国内较晚羔宏钨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雇说哦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镭,简单明了的说顽芦拌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扇罕,而必要条件是横置发动机洛劫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搭可,但消费者从中又能得到什么逻?如果按常理来看北释,对消费者的好处应该挺多的篓,比如车更便宜了瓢陷,就算车不便宜配置也应该增加了碑娜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欢。但上述这些还只是一种期盼蔫,毕竟这个平台的车型刚量产不久暗必,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驼。至少高尔夫7是这样然,而全新的A3由于正式的价格没有公布冯式,所以也不好定论徽舒簧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3川邢,这次引进国内的共有四款车型适窜硼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型彼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置洪薄猾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铜贤,6速S tronic双离合变速箱男码。在本月的21号柏层,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兔挥。相比老款的两厢车型百浩,轴距和车身尺寸都有所增加袱贸采,而且在轻量化上下了不少功夫哇眠身。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桨拨,但在配置上基本都可以进行选装话仍。由于三厢版为新增车型昆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开岸氦侗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市到,“小改款坡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恫署,而值得注意的是嫌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上薄赣默。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议私饲刷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坟。”吉利控股集团副总裁姥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畔恋,欣喜之情溢于言表晦。    亦或是巧合定耗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能倘笆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壳截,一方面肝农,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扁强碧,另一方面番,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辱虚踩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旧惹,种种迹象表明缮论,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胯。   诚然辰侥赴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车难,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹋副。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时送席渐,孙晓东对媒体表示炔冻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侯,吉利收购沃尔沃之后撕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蒜揉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应僚。" "  在国内桑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晦鹿,它凭借动感的外观采茬夹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”踞蚕,后来者RV4踢薯魂、途观譬变、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裴觅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肩笨讽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疆驹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘿。而今年贸,东风日产给我们带来了第三代奇骏叫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣淮汀,年轻化垃、动感化的外观设计就是最好的证明署挖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桓乓掣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车聊贿兔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中圃牟鲜,层次感以及运动感比老款强太多了橇豁耐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条林,流畅的曲线让它不在干巴巴掇,整体饱满了很多氓岁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯函尘罕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氮。   在侧面线条的过度下壳华釜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雌纺滴,并且加入了以装饰性为主的扰流板傲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奴凉。后尾灯变化更为明显洁缕城,竖条造型变成更为接近长方造型舞肝疙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翱,一定会想起Jeep垛陈窃,提起Jeep胖冲腊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了团,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桥假。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能常丘,看看它在这部分有着怎样的表现擞花。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粹伺藉,并且不可选装以外拢促,2.4L 豪华版可以选装该项配置七甭闯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配圈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茶卧似,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匣,从功能上来看比较全面歉观轻,下面我们就一起来看看它的实际表现疲痕掀。   更多精彩视频笨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作干碉冠,调整比较细腻踩默,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夯登嚼,而且还可以停得很正办。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可某沮翔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话署立杆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抵良僧,如果继续操作虚,系统则会中断本次自动泊车仿隘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凛邢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鳞缄耗,我一定会把奇骏放在首位卢烙宝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宠律第,性价比非常高牢谜恳。不过自从2008年上市至今的6年时间里屠视揩,它始终没有太大的改变递悍,另一边竞争对手们却在不断进化克,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律殊且,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拢当哄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轰武,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骋,而看到新车的第一眼就会让人感叹新负染:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铜焦菠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溪堪,并且也是该平台衍生出的第一款车型伞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糯。相比老款车型略显古板的硬朗外形窃夕,新车则显得更精致导奶搅,更有设计感凹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撮。当然倪楞,除了视觉效果之外欧澄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惧麓?这也是今天我们需要探讨的问题胶谁冗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脚加:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限超聪,我们本篇文章的测试内容并不全面舰年,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拴痢权,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碴界,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捆竞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绕婪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煌鸿,里面对新车外形漓了、内饰等方面都进行了详细的解读伙矩擎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碘拘檄。另外烹郝犯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔑箱。   ●增加更多高科技配置撅滇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品把守答,除了拥有出色的设计捐、良好的工艺和用料之外拿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衬囤广,翼虎就是个很好的例子畅容瞧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势差。如今的新奇骏身上嘿,我们也看到了各种高科技配置壤但,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梨胶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熔,在两年前它就已经崭露头角乃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仿拼椿,连控制面板都完全相同拌。虽然东西不算新千诫釜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先通,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坡淬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墓迷坦,汽车作为生活中不可缺少的一部分朵栏行,也同样要跟上潮流糯糯触。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搞,很多的印象都集中在日系的丰田车上墙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祁褥,由于起步较早涸,所以在混动技术上都比较成熟竞怖陕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佃掏鳖,一方面是因为未来的趋势丝搁,另一方面就是对环境保护都有一份责任幻崇判。但能让人印象比较深刻的不多窜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外是卑。经过一天的试驾体验嵌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袖剿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矮匆。   外观方面仇送班:设计大胆前卫迁缚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浪申,给很多人的印象就是模仿技、复刻钒财破,aygo杏策蓟、花冠深匣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潞半涵。实则也是没办法的事儿怜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始的亭,不过从秦看来版混,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔽滇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芜溅钩,整车设计偏向年轻化怂壳势,前大灯内加入了日间行车灯角烙。车身尺寸方面栋橡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毒控售,轴距为2670mm肚劝。   实质上蚂,比亚迪秦的外观特色鲜明豹酷馆,个性十足诬,他并没有针对大范围客户群体而设计吠,更多主打年轻吨科、时尚元素俄士。这样一来火崎桃,优缺点也相对明显耙腻,需要一定的时间让更多的人来接受他靠琅蛊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巴宿坷,充电方法非常简单也很安全瘸。通过家用的220V电源就可以直接充电冻讥革,但是要采用三相插座混。车内的仪表盘可以显示充电信息夏蘑,包括电量以及预计充满时间帮灵涧,而且还可以选择预约充电簿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佛,虽然我的“档期”已经很满椒刊浅,截稿压力山大盾芥。但作为潜在车主孔邦绵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平险狸柒,它和福特嘉年华骚、大众POLO会有多少不一样焊物锤,谁更值得购买吐蹭。我想这也应该是大家都很关心的问题欠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弘,以供大家有更多了解希纲馈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摔硕吵,分1.3L和1.5L车型帮萍,提供5挡手动或4挡自动变速器级牟。这也是国产的第三代威驰车型捣,相比老款车晒对据,新威驰变得价格更低芯、空间更大酱匠寂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妨挨凡,在广汽丰田4S店中销售容家,价格区间6.98万-10.88万元绍漏埠。两者动力系统翘、内饰设计完全相同然煎。只是外观分成两厢与三厢怪工,配置上有细微差别而已刊厂。好了褥,我们就从外观开始说起类粱病。" "  导语徘帅:在新能源汽车研发领域栏秦取,比亚迪一直是领跑者氓铜帽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侗赁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汇椿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术点侈贪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件农册,能够开发更为节能实、环保的电动汽车产品愤,实现性能的提升和普及应用纹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狄函宽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车面侩。   历史上筹惩,秦灭六国痪,结束群雄割据时代焙比判,统一中国醚,开创了历史的新纪元陈讽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冻避磺,势必证明其在以下六方面的实力辩蚕亮:   一丘那、比亚迪秦到底有多快是愁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示对立盼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贰,23%的车型在8-10秒休,17%的车型6-8秒赏蹿问,仅有8%的车型小于6秒丢茸沽,代表车型如保时捷卡宴4.8L苔。今天纯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔷,秦百公里加速为5.9秒户窍,而记者实地测试时儒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒操人蕉。   跑得快自然有其道理腾迟,秦具有“双模”动力躲盯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合东垒律,在混合动力模式下乡,秦能爆发479Nm的扭矩羌,某种程度上可以与那些超跑抗衡拓匙膝。 二潘程涝、秦油耗到底有多低犬?   根据国际标准测量核算嚎九,秦百公里油耗仅为1.6升练逝痰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搂,纯电动模式时曙富土,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翰梯盾,整车自动或者手动切换至混合动力模式冒竣。在所有模式中会芹仕,秦还能进行制动能量回收缸,即电机向电池反充电逛,每百公里回收2.5-3度电票襄,可以多行驶约15公里轻陶尝。 三疏胁、秦充电到底难不难烁?   一句话回答臼蜂:有三口插座的家用电源就可以嫂,就像充手机一样方便借套炭。秦的电池容量为13KWH首屁,可通过220V电压铜抚,3口插座孔翅肌,4-5小时充满电道扭。秦随车附送一个智能充电包册搽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奸揭。   四梳捕爱、既然用了大量驱动电池缴臼,到底安全不安全?可靠性如何税席玩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池号春农、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揭井。单位能效比斧才隋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池课虐。但是安全稳定性方面则恰恰相反持,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剃笛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池躲,是目前市面上最安全的驱动电池礁盲,没有之一冈梯恐。   可靠性方面程纠逼,据比亚迪测试电晌痞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑定忱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修傻,业界罕见筏房。电池电芯甚至终身保修巍祷衬。 五爱话鸥、秦操控驾驶会不会很复杂浓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冈慕比,习惯之后甚至更加简单底访。新增纯电模式页胀遥控驾驶磊传艰,更安静唐氏、更节能菇巧。   六德揭、电池组电用完了如何行驶珐祭?   据技术人员介绍半伎,秦本身不存在电用完的情况你小。电量不足时空抄形,比亚迪秦会自动转为低电保护模式率。利用发动机的多余能量带动电机反向充电内但。   此外沽刚,行驶过程中己,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量懦敢拦,并储存到电池中梨括缉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凄贾,其次是QQ me赫飘脯,PT漫步者之流靖攻,当然还不包括那些“只识其样荆、不知其名”的人群霓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凛亩停,它也是双龙汽车最具标志性的车型拟。在迎来双龙新柯兰多之后秸宽谦,就在近日屏恳歇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾低薯唉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界衬盛,但却让我们可以由心发出这样的感叹玩镁,爱腾终于正常了监斯。   从推出2011款爱腾至今船躲,已经有近3年的时间贡侠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势破洪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辈泄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓦甫,伴随着2014款爱腾的推出壤,有关于这款车的一切频似成,也自然成为历史寝浅,被我们封存起来宿当旗。全新的家族化风格设计椽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锣渡浮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部健,与新柯兰多相似的样貌匠,让新爱腾不再具备专属性适扁。没处前部细节的设计律歉秀,都是那么平易近人靡,平庸的再没有任何特点徐晚。可能人就是这样洼苗,老款爱腾在售时孔瓢,人们总是说这款车有多难看恢,有多奇葩秽古,但当它真的成为历史后喇庇,我们又会感到缺少了什么境渤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隙,但还不至于让它从中获得什么优势禾,车尾部简单的几处变化溜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逻。现在在大街上骨逛苛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篡嫌畦。   本文导航" "   这年头在路上跑着措琅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼海贡分。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耿,把自己造的车不断的加长脆辉鞭,就算不加轴距也得把身子给拉长承屁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中露、大型车上凯誓锨,感觉有些资源浪费颠经毕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车立麓,“L”的作用才更加实际邓笑。当拿到这辆YARiS L 致炫时米,小惊喜了一下挥恐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斥摊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荒姜、大众polo刹炊悲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诗刀。目前这辆车共有两款动力鞍耙朝、6种配置车型在国内上市底茹,指导价格在6.98万-10.88万之间撇聊。由于新车型且上市时间不长搪,所以目前的优惠幅度不算很大烹,基本在3-5千元左右闲。(个人观点膊耪:致炫花诽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兼瞧,厂商指导价为8.7万-10.68万饺版,搭载1.3L/1.5L发动机嗣巩,5速手动/4速自动变速箱缮何漂。" "   曾几何时撮畦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氯绢墓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诧割诲,但却没有获得国内消费者的认可靖。如今朔讨泉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缄薪,其售价区间为15.48万-21.98万元内啃,相比老款车型有所降低兄弯。另外耙琳锈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梅,并针对柴油发动机进行了重新调校池讳翰。下面就让我们通过试驾体验免燃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型柿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计概为惺,并采用双龙全新的家族式设计脯队,整体风格与现款柯兰多十分相似表帅。然而薪洁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搭,其车内布局依旧与老款车型保持一致玫,略显缺乏新意钦贺。   小结擒: 相比老款车型来说桅,新爱腾的外观变化令人欣喜变,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肝倒漓。不过饱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拎乌堑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晃怯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上箍淌停,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贩弯。在海外市炒尽,新逍客提供3款发动机层痕刨,配备6速手动或CVT变速箱浪,在英国的起售价是17595英镑窘。与现款车相比络艾募,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处程。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓉霖糙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仙。 ● 外观介绍颁蓖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型论:宝马2系Active Tourer疼释。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单委,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眯筒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尾能?车展上的展车给了我们答案储票。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月矾涧卞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脓糜燃,而在正进行的2014日内瓦车展上勒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甭评。和两厢版一样垦堡,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜帕粒块化平台打造糖哀突,造型新潮时尚搏,细节设计则突显旅行车的元素捌离,保持一款旅行车应具备的实用性核巨壕。据悉存瘫琴,该车将于年内率先在欧洲市场上市宏激肌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位落波,相信国内消费者很快也将与它见面攀檀软。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淮礁耿,全新标致308的旅行版如期而至飘珐。从整体变化来看彩霸,它在保持旅行车实用性的同时嫁,将重点放在外观鞍础鳖、内饰的调整以及配置的提升上坟扦年,新潮的设计更是让人眼前一亮纫坊。在我看来下廓,它的变化是非常积极的啦擒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高箱诵寂,现在它要做的就是尽快进入国内汗乡盯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颓伴搞:   静态评测    ?   更多精彩内容蔫喇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辣韭齐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尺息让,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垂老。早在上世纪五六十年代乏,Citro?nDS就用上了可变悬架坡、随动大灯僵骋首、转向助力峨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜗蚀,加上极为飘逸的车身设计僵稼拭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌塘辽,2011年长安标致雪铁龙成立夯,到今天我们测试全新DS 5LS疥邪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辑歼,音译的中文品牌名念起来很接地气遍:长安谛艾仕灵瓤脖,有股莫名的喜感芜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器极磋,是台正儿八经的三厢车岭佬。   ●外观嚷男旦:考虑国内需求鞋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5认甜徊,后者里里外外都显得格外前卫馈镁钒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度具,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实途橙、更好接受一点荣瓜。当然食澈祟,前提是得保留住原有气质钦。   在这张全新的前脸上癸午,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰私烫案,官方把它解释为“飞翼”嘶绣舜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稳,由于边缘不是那么锐利褐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哦,接受起来没那么难告。   车身侧面和尾部看起来很饱满吻伪、匀称碴呢,其实我个人甚至感觉比车头更好看匣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粕,厂家说这是做完市场调研后的选择硕辜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酪江滴,想想也不无道理啥康,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条离椽,与其后期车主们各自琢磨牟盎,不如原厂直接把这事办了抒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羞无瀑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注店截:下文简称新阳光丸,以便阅读)翅颇峨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸省,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惮誓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 揣舌。现在它不光新潮梅空溪,还进一步提升了性价比聘恨,为与定位相当的大众桑塔纳玩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膏乒脓。 外观违舞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸欢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似葱锻党,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毒邵目,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贿畴炕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米箩,达到4456毫米得氛绊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梧邯梳。    此外桨其,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浆,由于在东风日产的产品体系中矢患,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粱霉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肋赣司。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牌,我已经身处呼伦贝尔牙克石廓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冠。尽管天气有些寒冷部矾羞,但此刻我的心情是非常愉悦的荆度,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演硅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感构。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逃典,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔚楔师,当然我也不例外俊杰帘。这次除了911之外小,保时捷还带来了Cayman嗅上、Boxster顾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涂凹,让大家分别体验RR(后置后驱)熄累隋、MR(中置后驱)律现拣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧干稠恋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梢,即使在这样的冰雪路面也不例外谐寥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扰绕飞。在练习漂移之前闹媳们,充分的驾驶培训是很有必要的寥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时够缚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锌。   ●车辆失控该如何挽救蠢?   当车辆发生转向不足时袖薯兜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)深勒雷,稳住方向并且慢慢回正肯,切忌继续打方向邪席,过多的转向角度不仅不会帮助你转向擦,反而会加剧转向不足的发生吨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挝罢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鞘谋。对于一般人来说节贤饰,应付转向不足要更加容易一些喘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氯,而转向过度一旦被合理运用防识掣,就能成为过弯利器请,也就是我们平时所讲的“漂移”架。   ●如何才能实现漂移绰迪?   要想在弯道中实现漂移锑夹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涂慷凹。针对这次的车型以及冰雪路面吵规叭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摆:   1法、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俩挥胚,我更愿意称之为惯性漂移过弯睹暑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近即巾、甚至小于90°的急弯翻。 ? 『以上为PPT截图恨,分辨率有限溺古,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度井,然后反打方向成白,稳住油门漂移过弯靖淖咎。例如在通过上图中的右弯时掸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穗妊,然后左打方向裸趟顿,紧接着再右打方向熔办,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动祷,别慌茬,这正是我们希望看到的抬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耐搏。随着车尾横向滑动的产生苯铰纬,此时驾驶员应该迅速反打方向豌欧嗽,让前轮时刻指向出弯的路线娜瞪氮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度套,随后在出弯时适当收油并回正方向微仇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了错。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彼,方向盘转动角度都不宜过多兢硕哪,最好控制在90°以内烦。其次油门动作务必细腻肺羡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系履,给油则会加剧侧滑臀,收油则会减小侧滑角度难,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蠢店。   2宪田程、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)库联。   适合弧度比较大的高速弯道炭伞俄。 ?   当车辆高速入弯时嘲稀朗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擦壤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑急急。当车辆开始侧滑之后蓝捐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转理露,继续维持横向滑动俩铂,同时反打方向控制出弯路线剁芦懦,之后的动作与第一种方法一致钾丸。对于初次尝试的驾驶者来说陵,如果入弯速度不够快也没关系方霉,你可以直接省去刹车这一步骤揭辰耐,在入弯时适当地轰一脚油门匈拳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苦烹刚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舰忱,并综合运用逆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了节畴溉。例如在紧急妨徒、高速的连续S型弯道摧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慈旁蒙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垃话,从而划出一道完美的漂移路线感缎泵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宠卉墨?AE86在高速S弯道超越RX7患财疙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介案。   当然祭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剃休,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屯县彻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豹牵结,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岛韭森、手动换挡以及拉手刹等一系列动作橙寂败,驾驶员只需控制好刹车掠抠、油门以及转向三者之间的平衡即可紊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胆静。   然而即使是这样噶侨羌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的煞箱轻。冰雪路面凹凸不平沮惨沉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姜梨,所以技术和心态都十分重要达,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辆礁姑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统村掏己,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头构钩淡。在这期间福,沃尔沃创造了无数的第一拟,也赢得了不少的辉煌成绩莱惫损,当众多车企迎头赶上之际镣虚巫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酞甫忻,并将其命名为Drive-E魂卜辣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钦互,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带崇损。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命每。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趁叙妮,实现了靠背调节和腰部支撑阂惕。 1967 推出首个后向式儿童座椅拐篡巳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护释榔锹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骨,将有害废弃排放降低90%以上盾讹括。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碾托饲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仍洗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慑,有效减少或避免低速追尾碰撞思醛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术昆浪硷,至此安全范围从车内延伸到车外芒戚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表门罐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邵,从被动安全到主动安全家襄地,再到行人保护憋淳敌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鬼套。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域河嘎,空气污染现已成为最热门的话题现,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事儒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸵绘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锰。   Drive-E是什么 陌卿?   即E驱智能科技荣惜阜,代表Efficient Power(驱动更高效)橡、Electrification(驱动电气化趋势)脯攫卿、Environment(驱动环保潮流)簇富叫,从字面来看很容易理解蔽监,简单来说就是引擎高效化奋价巫,这样一来既可以保证动力性习圭常,同时还能达到更好的排放标准立睹授。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敦瘟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慌畔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炔。   沃尔沃还将这一技术投身于奶胬蚜福块化的研发边晴,只需变更增压器目郏块与催化转化器钠埽块等主要部件烦悍董,便可催生出一款新的引擎产品潞膏焊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上躺姥石,大致可分为4类刻慷,即汽油直喷引擎上端、柴油高压共轨引擎瞬罕横,单增压引擎(T5)滦辰思、双增压引擎(T6)俯糯狗。 以XC60为例 牟崩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膝策:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妹拜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卵,在动力输出上也略有提升艇皮附,其中的原因自然脱离不了小体积年山幸、轻量化等一系列技术的支持汤驹晒。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛇蘑毒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浆外,挡位的排列也更加紧密分仆锣,有效缩减了换挡时间搞挫,从而具备了迅捷的响应能力裳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镜幢轻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锣冬斤,耗能经济性方面得到了进一步保证嗜,它将改变城市路况中引擎启停的时机漓何,改善油门的响应缝,空调系统转化为经济模式工作沪席,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绘裁脯,而在65km/h以上松开油门偷透,引擎还将会处于怠速状态临。   本文导航挠歪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瑞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位房剃署,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魔反。不过刨席排,动力并不是我们今天的主要议题虐。秦的下盘功夫方面表现如何霉狡葛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系如赶?这些都是我们今天要研究的内容贰。综合起来骋,我们最终目的就是想要弄清一件事府券,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色途持涡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屁梅欢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诵习。当然壬弄,由于秦有着体积更大匈、更加复杂的动力系统驾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法板媚,但由于双叉臂需要更多的空间卫,因此也是不现实的枯。在材质方面降,秦同样表现中规中矩汤卿,并没有使用轻量化材料为车头减重觅膛,亮点并不多吕。由此可见精船,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化触叮试。   不过题忿,由于混合动力系统的特殊性叭,秦也必须做出自己的调整乒蔡俊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渴来。比如锨盾金,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磁惶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上即瞬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上貉撵豢。此外蛊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伸宝,相比速锐在直径上增加了将近9mm扇,看起来很是显眼私悼棠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斗女撩,而在同等材料和工艺的情况下浓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厢磐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拆殿不。   另外描丁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架筹萎怪。与速锐的非全框式副车架不同惶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汀糠墒,由于加入了电动机和管理单元驾冉沙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苔,因此这样的变化当然是加分的薪攻逼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稳芭镰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裴好讳、振动和声振粗糙度旦,欲知详情请点击这里)蠕,是个值得肯定的进步嗽纬苛。此外纪得类,与速锐相同丧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讽粕,强度更高河,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辖避痘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痕,现款溉押呛椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌未,不过福特已经为此做好了准备锻峰,日前刚刚发布了新款讣晁校克斯豁。它采用了全新的家族化外观都康,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橙擎,不过它真正的杀手锏垢来,还需打开车门才能发现迁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咕,进一步抢占细分市吵×餐选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型答剖,满足那些对于性能有一定追求的消费者朔农典,比如轿车中的S5纪宦感、S6午匠巨、S7弗捆式、S8等等汹。就在不久之前的2013年12月柿轰奖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前类徒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缉矩。 外观暇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冈草,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俄瑰扳,可以随时面对那些不识货的挑衅者滇咯。作为Q5的性能版车型啦捻镐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沥妊,颇为低调财,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睬材憾。 车型图片 基本参数苔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颈焙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瘟昧颂,特别是车身高度经过降低拧哄栓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捆面漠,而轴距也有细微的变化摩。   其实只要细心观察绷妻蛙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的透喷,除了特有的徽标之外僵百,SQ5的镀铬条有别于传统车型习,采用的是双横条样式唉辰冲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽林稻艇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赤。而配置方面瑞困,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备路。   尾部的变化主要集中在下半部分绢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滦读痉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计随,可根据行驶状态来改变排气开启程度刀豢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徘木腑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矩,前者就属于少数派粪鞠慨。一个是只有追韩剧的人才懂安衔侣,一个是全民百吃不厌辉葡啸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品时屯扣,其实上一代车型在国内早有销售艾糙廉,只不过跟福瑞迪太像了拐绵微,外观不出众链汲,关键是动力平平霜陡雷,所以最后并没有收获太多酷掠粟。全新速迈刚刚上市吐适,售价17.98-22.68万元迸供懂,很有幸能够在第一时间接触到这款车抄律,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了掇肯勉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坡摆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈测翅。通过简单的对比郴怀交,不难发现鳖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陕,名字叫做ForteKoup睛贪可,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹄,售价17.18-20.08万元添绅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寺锻,它承了起亚家族的虎啸式前脸害潜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俄襄,现在看来谈不上惊喜卤,只能说还比较精致淳嚷涟。虽采用了大嘴的设计乱乱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孰阮,或许小女生会喜欢茂诉安。大灯全系都为卤素光源惨报抛,并带有日间行车灯裸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脊实嫩。   走到侧面荒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捷疆,但两门的设计为它增色不少叹耙宫,在绝大多数人的固有印象中咕毋汐,跑车就应该是两门舒,并且应该是无框车窗烘吻,仅从这两点来看倪,速迈确实都做到了吞骋忿,开在路上的确引来了不少的目光追随交手锻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筋,我们一致认为车尾的设计更为出彩系衅,短小涟掏码、精干撩谐搐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受殿库侈。除此之外恒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堵邵嘉,而且排气管口径不辛仙榫濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强拦蔚歼。轮胎为韩国本土品牌瞳龚挝,规格为215/45 R17话,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了急滩膘。   当然冠斑,如果你选择2.0L车型的话缝休,你所看到的黑色外壳后视镜芦、前后包围的碳纤维纹路饰板驹、双边双出的排气管枪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仇。" "  讴歌这个品牌弹,或许很多人不是太熟悉夏琉吵。作为本田旗下高端品牌受,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任麻巨,而且在美国市惩到椤,讴歌的品牌影响力是非常大的耗十。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醒,大部分都是人们对这个品牌不了解韭,影响力上不去关款豪,导致在销量上确实不尽如人意恭谢。对于这次全新MDX的到来缮垫暴,个人持有赞许的态度摔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虹,还是那句话撵,品质上去了瞳搞揽,接下来就是提升品牌影响力了匹桨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乳,大灯的轮廓更加细长皖烙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯测警。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搏铣撼,但内部结构和MDX并不完全相同构葡。雾灯被一条仿LED的光带替代络,进气中网的细节刻画更加运动簿题。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长祈,侧面造型给人的视觉感受非常低便,这和前后大灯的位置有很大关系饥茅秆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屯耽,注重舒适性遣水桥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上隧钱抄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膜,而压低的姿态却更加动感蹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呢。尾灯造型相比较现款修长攘,优雅的感受也来自于细节的 设计绢,但貌似通过我的观察磁蔬啃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源木杠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裁,让尾部显得非常简洁苯哥荒。   本文导航施:" "  2014年2月20日令,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蛾律。2014年型奥迪A5的最大特点是榷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苍藏恫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杀,共有19款车型乌,售价在49.98万至85.8万突,具体价格如下扯瓷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔫嚷迪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酥犁舅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迸们。配置方面浩,也与现款车型相同瘟鞠涟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机型。   内饰方面裤纠歉,2014款车型也与老款车型大同小异钩姐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倘,同时门内饰熬、座椅中央扶手铺臣、都采用了纳帕真皮面料辩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漏。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑰斥腺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘲侯。   变化一盗既冯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摹,在原有的缸内直喷技术的基础之上纷令腑,加入了较为传统的歧管喷射硷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合歼,通过二者各自的优势卤慧闷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求莆饶闺。事实上七氨,混合喷射也不是什么新的技术轮歼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赊逞募,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甫。   变化二倦弗借:排气歧管集成至汽缸盖内里,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内级浇媳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轮纽圃,从而减低涡轮的负荷聘枷,提高涡轮寿命兔赣赏。同时蓝,因为在进入涡轮之前进行冷却抛,相当于提高了涡轮的进气温度限制备势踞,可以允许发动机有更高的排气温度失,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高板谜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筛,同时结构也更为复杂唇插,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战保。对此柯啊,缸盖内的冷却系统也进行了改进侥屡楔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)趣毙。   另外炔讼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胖氦,还有着两项小改动港。使用旋转阀拿洌块替代了传统的节温器匣粪乖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上石搜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卉。   根据官方消息籍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桐慨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柔。笔者也希望在应用新的技术的同时墩筏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裙该。 责任编辑罕庐:王晨熙" "  A00级(微型车)每氯菱,在人们印象中这类车以实用性昂甲、代步功能为主瓦奖,低廉的价格促使配置也不会太高乘多,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候农桑恃,一款车的推出打破了这一概念椽拖懈,它就是全新奔奔孰琴驴,来自长安汽车染。   感官是人们的第一直觉反应锈幌扰,所以外形设计的重要性不言而喻窗父甲,为了使人们印象深刻退藤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的癌磺,道理很简单绕,日本是微型车最发达的市场池睬揩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吕岸诧,在2013年广州车展上磐苔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烘镜,除了时尚的外形设计以外绵,在细节做工上也有着不俗的表现禾椿。前脸的设计整体性很高鸵鹊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藤尽舱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楷凉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仍瑟,不过这一点在外观上并不明显没偶,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹤喀锰,有效将视觉性降低聘沥,同时搭配造型独特的双色轮毂寒嘎丘,让这款小车看上去时尚动感袄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动噬澄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篇,如果仔细比对疲刻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姑。除了引人注目的设计以外埃璃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缓汕瑰,具有加热功能的外后视镜底、15英寸的抛光双色轮毂操屏柬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酒你鼓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蜂颠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市板,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洼。不过超扮贡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酷牌,从内到外墒醛恢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉错呜,可以说是一次完美的蜕变派靠。那么这款新车究变在了哪里韩?它究竟新在哪颧痰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笆毯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5标斤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垂耗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莫,轴距则与老款车型保持一致什孟。在尺寸变化不大的前提下骚,改变外观掇秒靛、动力畦雹、内饰眷泻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逻,2月19日这台新车也正式来到我们面前纪峭腔,并接受大家的考验昏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梅,但这8条是我个人认为变化比较大的茨巧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拣焙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候变懊,我就有了一种预感馈送,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢味妥堵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炮巩破。全新X5给我最深的印象除了家族化外菜雾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搓。首先狠蚀藩,先说说全新X5的外观尘,“大尺寸双肾进气格栅”耙吻、“开眼角式前大灯”秀挛变,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涡。    现款宝马3系推出的时候靡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉布,现如今随着全新X5的上市先娶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拳查。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毛嘛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赏,据悉不骋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龄吩唐。值得一提的是洽够,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般才,给人一种炯炯有神的感觉钉灸。    由于新老款车型的轴距保持相同高,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闻,反而侧面的腰线给人一种力量感朵,这也使得新车看上去年轻了不少旦。细节方面设谷讼,新车在前翼子板上增加了进气口扛剑饭,突出了宝马品牌独有的运动基因曝芹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带轻绰飞,提升了夜晚的识别度炔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胶裸,降低了风阻系数潭稿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歼踏完。" "  版权声明图:本文版权为网易汽车所有努凄,转载请注明出处狙孔。   在2003年标,奇瑞QQ的下线让这款时尚摆卤、便宜拧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活办伎,之后短短的几年间胆奉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哼,然而到了2006年长安奔奔的推出静,打破了QQ一枝独大的局面镐信。一转眼譬,已经过去了10年的时间森烽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绷嗓袍,在这个追求个性回、讲究品质的时代括券烁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廖矮啥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则充缆,而长安似乎也意识到了这一点骡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姆豪箍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梳亨?   从厂家方面获悉瑟毙,老款的奔奔(love)已经停产椒搂膏,而奔奔mini则将会继续生产销售撩擎羔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巫,前者主打精品中高端微车市成帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战盾虾偶。从定位上来看岸温慕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些极洪烫,虽然沿用了奔奔的名字染愤驶,但整车的设计炬、配置以及售价都会高于老款车型浩。   新奔奔客户群体是谁忿?   在很多年前粉琉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钵,到底是买奔奔还是买QQ切寝媳,在那个时候牛,很少有人会关心这款车设计的如何煽盛挞、驾驶感受如何棠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嚎衔,省油首匿祷、皮实酚漂、能遮风挡雨就行晴哄撕。   现如今塘,80后膜输、90后已经成为购车主力坪慌,这些从小听着walkman视、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怯吴怂、用户体验以及品质都有着更高的追求身,因此在座驾的选择上同样不会妥协瞧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梦,新奔奔就是冲着他们来的定冲。   新奔奔主要的竞争车型是犊及病?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赊存虱,但从目前得到的消息来看价,5-6万元将是其大概的价格区间揭胖。这个价位中既有一些合资的微型车怯环,也有自主品牌的紧凑型车橡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纽蔽,比如两厢赛欧莫虫、奥拓顾赋伐、玛驰以及低配雨燕等等车型欺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慑嘛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些你,产生竞争的几率比较小股萌。   外观惨:惊艳窍弄、和谐快享、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型燎躬疏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纤蛾圃:高离地间隙谱、车顶行李架那吐、双色车身等等腻筹。没错辫,无论是跨界痰簇效、越界还是交叉车型涩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聊。不过世间万物佃,徒有其表终究很肤浅肺,我个人认为眯米,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逗。所以娩唾能,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾外弦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时经吭梗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菏旦钉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款设,它集沃尔沃所有看家本领于一身栋返聪,可谓全副武装灿鄙。为了让媒体更好的体验这台车倒寿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肠。没有固定线路钦病辆,没有领队车辆喂憋淋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篮鞍,它会和每一位汽车媒体人独处12天敖适。而在这12天里售,我已经和它奔袭了4100公里隆柯,横跨了三个省份师卜,体验了柏油赛道充首、软土拉力刚、冰雪漂移艾慑、高速狂奔胸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斜,当然限,最终的结果是鲤牛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倘摩楞,正所谓日久见人心锹,交友如此亭五,试车亦是如此缉窘。回到正题谅,和往常一样贩涤,对它的了解还是先从外观开始烦盼券。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袜费,相煎何太急”这句绝句农掂,而在雷诺—日产集团旗下衬彻,有两款车正在上演着这一幕躬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冀返咖,还有这出色的越野性能物亨曙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涟驾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下法嫩孔,买谁更划算乐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆泵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顽辽,作为英菲尼迪的顶级SUV承咎,QX80的售价高达152.8万玻,但经销商处可以优惠16.2万群叭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹲梦韩,虽说16.8万也不是个小数目睛蝎察。但对于消费者来说薪棺,一个日产班屁沟,一个英菲尼迪天谦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氦卑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疙雷芦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泻膊峦,它的身材绝对够大碗刚。从上图的数据来看委貉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伤习凹,尤其是将近5.3米的车身长度搂咳,会让您感觉驾驭它有点困难沙。另一方面侥逝谐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罗兽矫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解劫抬犊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秘庞涩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅会。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冲,同时也显得异常凶猛斡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大距,整体造型圆润霸,没有多余的线条作为修饰汾,但是反而会让人感到车身很厚实橇倡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辛别皆。同时注意它车窗的设计碘苇瑟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甜赌罐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坚,也没有了那种霸气浚噶隙,转而给人的感觉是设计很前卫蜗。车尾的饱满程度与车头相呼应着俺狄,丢去了上一代的直棱直角围,饱满的线条凸显着丰满的层次感先躲苍。   日产途乐腊醇膝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溺店登,虽然脱胎于英菲尼迪车型踢,但途乐依然拥有自己的外观特征沟农铰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性息笑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣牧屯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呻烽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妥告,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚂词,成为了车头亮点之一提具。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术萌拳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型村假沃,这项配置自然是少不了的犁窗。我们可以找到4个摄像头川,它们分别位于车辆头部赤臼、左右外后视镜下方和车辆尾部强劲。以便在停车过程中挠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矫开计,让您更加自信轻松的把握泊车空间耿煞桂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挽,大大降低了停车时的事故发生科。   途乐   通过对比发现蚊免,两车在外观上的配置基本相同此痞尽,差别仅在日间行车灯上膘,不过随着QX80年款的推出脓核,日间行车灯的加入应该不是件难事情蓉虚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冗,在相差仅有10几万的时候沙劣凳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泪。    责任编辑详:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了廷莲汀,除了奔驰G卞豢含、丰田陆巡系列痪、牧马人等涡,双龙雷斯特也是其中一员跨徒猛,而且雷斯特还是柴油车死旅腔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匙,以目前的接触来看驮捂靶,双龙雷斯特W表现不错己磋课,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蒲房,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踌攘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吓缄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撵。当然颠,在随后漫长的几年过后妈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弹抢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晌,该车型最大的特点就是其尾部造型客鸡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啡簧恭,宝马方面肯定不会承认撩艰,但从年份来讲嗽,明眼人一看便知灭。   外观芜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堕奖,该工作室的创办人正是乔治亚罗廖苇,不过大师的设计未必符合所有人的审美钉蹬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逆糙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巷塘,但为了照顾空气动力学与线条流畅敢,雷斯特的车头是圆的礁煤疆,所以在当时看来有点“离经叛道”拷。   而到了现款的雷斯特W母监,这个“小问题”被修正了输酷,一体化的设计已经是大势所趋罐迷昆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗽底。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型遣头蠢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虚塑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辑目,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少全偶娥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相次揣梧。通过车展上的展示褥,小编已对这款纯电动车型有所了解匙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疤既,时至今日坟地,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型须。据悉褂关屏,之诺将在今年的2月份开始接受预订囊彭,上市后将以租赁的方式面向消费者盼,具体的细则目前还没有公布漏,上市后会有着怎样的表现奸乌扛,我们会同大家一同关注亢菠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前橡娇艘,简单了解了一下之诺这个名称的由来兄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现遣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谷,毕竟是基于宝马X1平台打造幢,因此在多个方面相似度高也并不为过头。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现税滩,其具体的表现如何握,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犬伪。 责任编辑年堤惫:沈楠" "  版权声明耍蚕:本文版权为网易汽车所有好狼梗,转载请注明出处泵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浆锤。它们的可见程度累吐狗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庐计模。可见度甚高的两个文字的组合握,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呐武。因此捌迁档,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矢。哦法,对了胶氦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梗必。意大利人的自信冠篮痪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冗吩焚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妇请前?咱先从减开始说起普。 Q地:致悦只是切掉屁股的菲翔么急告?   A蹿猾:非也店案丢,前脸亦有修改魏矢懂,整体风格统一图氨耿,协调度很高猴枷酶。   我相信Roberto Giolito先生秒俯蹋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姆稀,在设计Ottimo的时候贩曝,一定会更加从容痉隙收。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扳杀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疽坝。在他的心中澜菇冉,应该有着太多关于年轻徊杯、活力的理解潍,而这恰是Ottimo的设计要点集。 外观总结   赞嫌奔:个性鲜明傅冻搁、标配LED示宽灯难邯、轮胎用料厚道   弹讨:低配删减雾灯   " "  版权声明红:本文版权为网易汽车所有胎仿,转载请注明出处店璃挥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膜,虽然距离现在已经有两年的时间婪护,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稳帝芳。而今天赏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘旅炽闻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钵量骨,并且还是一台后驱车薯温欺。没错握藐,它就是华晨宝马3系订。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唬,其配备了2.0T发动机愧解圃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟富短识、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱煎妨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现项,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗握担沫。不过在今天的冰雪试驾过程中耍薄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)物协傻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呈,必须先打好理论知识的基础戏。于是在摸车之前屑碉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畏礁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亥伎坦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着品。 ● 项目一   热身结束了扳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节律。第一项内容便是加速和刹车嗽借,是不是觉得很简单贪拓砍?其实里边的门道儿多了去了划。   在项目一结束后疼磨旁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胜躲快,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泪郴谩。一开始大家相差悬殊娶钎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歧。接下来的项目二会比较刺激一些柬蓬耽,经常会出现手忙脚乱的情况矗湘康,但只要理清思路按部就班的做酿葛丹,想要完成整套动作并不是很难设铣棱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撂窘函:本文版权为网易汽车所有拍罢,转载请注明出处偿懊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晤思,不过始终都仅有手动挡车型肌璃丹,虽然目前销量也很出色冲几恃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲍。好在这一短板即将成为历史康嘿姬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缚蠢躬,新车将于26日正式上市观甲,我们也于第一时间进行了试驾体验窖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迪森:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孟儡,在外观方面也有变化迷。新车根据高低配车型提供两种外观方案愁淖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厩梆,而高配车型则对中网涩邦、保险杠造型呕檬隆、轮圈和后反光板都进行了重新设计衅。值得一提的是笺骏胆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焚。   新样式的轮圈非常动感妙抒碗,在同级车型中实属罕见善。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茬哎,轴距依旧为2725mm诫步瓣。车尾的变化相比车头要小一些但妨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忙,不仅可以提升安全性沁巧,同时视觉效果也更加出色颇该湘。 有态度【试驾评测】块,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贡段亨?   扫一扫逆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日荡寿擦,一汽大众全新高尔夫正式上市乖枚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弘,其中1.6L拥有三个车款汉厩,1.4TSI拥有四个车款芥色,官方指导价为12.19万元—18.29万元暑底讥。具体售价请见下表遣查:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力结,但是却拥有三种功率版本文裁盒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仆,因此在动力系统方面家挤诚,消费者有三种选择掳轨。    我们从上面的数据可以看到武,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渴,1.4T低功率版是主流之殉鄙嫠小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求牧餐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纽凰愁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮可士,但是它的售价高达18.29万元船衡沤,相对比较贵毁。    全新高尔夫提供九种车身色彩绢底,分别是塔希提金山、唐古拉白频僵凄、珊瑚蓝苇写、魅力紫摹软、玛雅红技遂娶、季风灰处、水晶银以及深黑和极地白盛坡省。 ①催链:16寸Cosmic款轮毂 ②金:16寸Cubix款轮毂 ③猾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苔顺,其中15英寸的一款氮盎彼,16英寸的两款乃路,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备添习昏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惹哗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供床肖扔。    全新高尔夫提供标准座椅趴烘妇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅售拜混,低配的时尚版车型使用的是标准座椅解礁,舒适版车型则都配备舒适座椅仓距犁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寺票咎。    在材质方面计鸥奥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料精未獭,分别是上图所示的DianDian黑色织物翁秒、Zoom/Merlin黑色织物伪杯构、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勒,分别是Vienna黑色真皮氦、Vienna米色真皮缕馁、Alcantara黑色翻毛皮婆豹尘、Alcantara棕色翻毛皮躬伟赏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料几,有两种风格可呀劭俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骇樊坊,同样有两种颜色可殉⑼汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匹怕,有黑色和米色两种可训帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅固玩策。    在车内外装饰件方面伍杰,不同配置的车款也有不同的安排枢。像侧窗下沿镀铬装饰条虽扁、双排气管亥拢、镀铬装饰双排气管惰身、动感鲨鱼鳍天线里、真皮换档手柄斧梢荚、科技质感装饰条米池凄、金属风格装饰条鞋、碳纤维风格装饰条等等亮,针对不同的车款都有不同的配备峰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卷戏茨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恼,配备有MKB多次碰撞预防系统咯卞、ESP车身稳定系统始香锻、ASR驱动防滑系统馁陪衅、XDS电子差速锁梅脊、前排侧面安全气囊庆、后部4探头倒车雷达砂、前部行人保护系统稍淀、自动静态转弯补光功能等等婆,但是在舒适性以及功能性方面槽,并不是很丰富寝半膊,但是也可以满足基本使用豆妹拳。   1.6L自然吸气车款如何迅薰础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚妗,它拥有手动时尚井撬该、自动时尚以及自动舒适三个车款籍假耗,手动时尚与自动时尚的配置一样呸,在价格上二者存在1.2万元的差价届车惯,主要是变速箱配备的差异蓟。所以在配置对比环节丢贡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锨尝仍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倍挫娶,差价为1.1万元囊。    在配置对比的环节我们可以看到岔垮陪,时尚型与舒适型之间的配置差别距蒜冷,大多数都体现在外观内饰的装饰件歼表,以及车内一些常规功能方面剃,主要是顶棚储物盒汲奴、后排中央扶手揣太、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瑰阜,实际上最有意义的差别在于全景天窗狭卵、后排出风口拣较楼、蓝牙电话肥踢、定速巡航史、驾驶席座椅腰托笑搓疼、TPMS胎压监测系统这几项上接,不过在这几项配置中盒挎期,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丘请祟,尤其是全景天窗信脾。    从价格上看酮,二者的差价为1.1万元寺陇庆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贰卵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戊,所以我们在这个推荐环节婚汤,更多的倾向于低配车款播瑞七。 责任编辑凉仕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底郸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发倪。它采用了全新的DS家族式设计风格嘎鲤,延续了一贯的法式浪漫风格乒露抒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篇。新车基于DS5平台打造俯瞬先,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疟杆扩。预计在3月左右上市舱千,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扔,让我们一起来看它的表现如何乡冕剧。 外观同:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅文,却多了一些时尚及科技感仆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性币,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酚突奢。镀铬装饰拿捏的也比较好腹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌湾裸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邓敌。也表示着DS的品牌走向独立退般。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藩室,有着都还算不错的账面数据降逢,车身长度为4702mm邻,宽度1840mm狼季,高度1515mm.轴距为2715mm捕。上市后会把目标锁定在奥迪A3巷啸兄。 车型图片 基本参数嚷幸希: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篙,除了前车6颗驻车雷达之外烽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铺拒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寡兼兑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰台菜鹃,从视觉上拉伸了车辆长度山囱,尾部设计了一个小小的尾翼谋箔,尾灯下侧字样表明了其国产身份娥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头噬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方八弊笺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荚,真正的排气隐藏在了下面皇爽仆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丢破:高离地间隙创巧、车顶行李架昏顷昂、双色车身等等购。没错徒蹄厘,无论是跨界壳筋、越界还是交叉车型壬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质空吻河。不过世间万物题,徒有其表终究很肤浅山棺凛,我个人认为顺扒签,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宋霞。所以肌光秦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稗哇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痕偿屋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渺,它集沃尔沃所有看家本领于一身孪江,可谓全副武装皮姆棉。为了让媒体更好的体验这台车厕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驾弹缅。没有固定线路梢撇草,没有领队车辆瓜毒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酥,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲍蕾港。而在这12天里结,我已经和它奔袭了4100公里梆,横跨了三个省份垢,体验了柏油赛道欧敛庆、软土拉力竿当、冰雪漂移侍髓、高速狂奔释挡侩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话申钡,当然脖使,最终的结果是稻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多返,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的被锋垒,正所谓日久见人心谱,交友如此碍,试车亦是如此倦贤疆。回到正题鞘,和往常一样刚冠,对它的了解还是先从外观开始突疲儡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暖疵爸、多样化是一种趋势肝僧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况范毖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氦笺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惕灭视。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袒隙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胶苛断,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娇浮,上市至今保持着约5千台的月均销量报,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骨涪。 外观/内饰对比禾窃价:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来轿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造什,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颊捕匣,毕竟师出同门甭霖圈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淡,远看很容易被误会成排气管人兄,但事实上真正的排气管被隐藏起来窍防,整体尾部设计显得层次更为分明瞬。低配车型配备有倒车雷达碾,高配车型还配备有倒车可视苛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念响,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点路宦挤,修长的车身与宽厚的D柱虎胃,加之出色的后排与储物空间色,俨然就是一副旅行车的范儿辈伙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拦闹,它完全可以称之为旅行版朗逸杏皋睛。    车身的线条连贯自然催,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头品晶哭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些木魔惰,调整了尾灯的白色灯带位置疲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棋教,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仍欧铰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同班荚幌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格裙,内饰板件的用料以软质材质为主阮纶铜,接缝及做工也较为精致校壕擦,与同级车型不相伯仲悍瞳秽。从实拍的车型判断荚免妙,自动空调骄函蹲、ESP系统杆安巩、电动座椅檄炉来、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醋,至于具体配置还有待官方公布餐椭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氨铰阔,同样是大众家族的传统布局剁,整体的感受都很不错捅弦,方向盘辽、中控台的每个设计很都容易上手改,从材质上来说莲,朗行是塑料感有些明显的虱损媒,好在其工艺上还是有保证的撅,并不会有很廉价的感觉尝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扰布,销量在整个家族中表现最为可观磊。近期练,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盘俏,新车主要变化集中在外观弓徊绘,同时针对颜色拾舜、配置进行了调整朗列匈,以保证其市场竞争力父。在豪华紧凑级细分市场中竣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郸,通过下文的对比分析馁散,希望对有此购车意向的网友们一点参考吴靛。   备注肝诞: 为更直观的进行两车的对比分析汞毖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伞、CT200h F-SPORT)翠,市场优惠参考自深圳市场诺究兄。 车型图片 所属品牌哄骂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腺,内饰做工精细    车身尺寸方面贪碴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弧,其他参数均小于奔驰A260抖棉掣。从外观和内饰设计风格上看孔从,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑案,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凡斤森,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怒朵朽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后授坎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样免外,全车充斥着力量与美的线条锻冯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烧扒,硕大的单条幅进气格栅效发哗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暇。    相比极富视觉冲力的前脸造型趁袭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些从仁典,但并没有脱离运动啪惊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杠姜背,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹少。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呕冈微,同时下侧雾灯造型也有改变套,车尾部也进行了一定的改动飘,整体感觉更加运动刃。另外斡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酿钾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脯划,形成强烈的双色反差旱享。    F SPORT车型装备了整车运动套件且,涵盖了运动调校悬挂窘、运动包围祈、运动阻尼减震器僧汞、熏黑运动轮毂嘎袱、运动车门脚踏板皆镣檀、运动型铝制加速踏板虏、制动踏板毁、脚歇板等从。    三幅式平底真皮方向盘烦、红色元素点缀的空调出风口琶鼎、铝合金踏板失琉彤、仿碳纤维装饰条等等绘干扮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沥实,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喘顶傻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汗,将方向盘疟禾卧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缄海,增加了便利性鄙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胜鹊弗,分散了注意力扯颅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间词,是多数第一次购车家庭的首选要求茨嘶逻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淡褐蕊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功类味。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缔,会有怎么样的变化凤扰肠,一起了解一下戈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荡宽掠,镀铬进气格栅增加了些许立体感步,更加显眼的X造型前脸颠史,迎合年轻消费者的审美团赂号。大灯的改动有些另类添涣寂,在我看来接受起来还是需要时间的令。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揉慌盎,新款在车身尺寸上有所调整距,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叛,轴距保持2600毫米不变桅寞掇,相比现款仅车身尺寸有所增加轨诬窃。   车尾的变化不大湘胯偶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板露馆靛,以及牌照上方增加镀铬饰条劳川痪,尾灯造型无变化灸潍瞬。实拍车型为高配版本邯共范,但仅配备了三点式后倒车雷达袭闲纹。   新款的15英寸轮圈造型不错仿瞪,轮胎选用优科豪马鹿脊,规格为185/60 R15擅,备胎没有缺失诽前,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荚薯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柒读迫,在年轻人中更是屡见不鲜泪鹤。在学校要有个性踩隧,在单位要有个性峡矮妨,穿着打扮要有个性请,兴趣爱好要有个性商。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞎?如果你有这方面的兴趣戮,那么杰德将会是你不错的选择鸿教。可谓自成一派的它池豁,凭借着并不起眼的车身尺寸农峰觅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卯疟庇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车对?还是旅行车瞪岸此?或者是MPV拘?但这都不是事儿信迷,只要适合自己就OK暖科考。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人来胚蝎,喜欢接受新鲜事物的他们邪凡塘,正好与杰德不谋而合潍备无。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鄙乘,此外繁窝粹,六座的乘坐空间逆喂,也足以胜任日常的使用需求点丢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灸梧膏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢湿嫁?自2013年9月6日上市以后腻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啊,力压大众途安和马自达5等竞争对手回,它用事实结束了我们的疑问倾泰驾。除了这些叫饯徊,杰德还会带给我们什么样的全新体验稀,让我们继续往下看蔑。   " "  若是经常关注汽车之家的话寺恍岗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孔端咀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闷嚷烫。虽然我们这里并不提GTR堤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铝嚼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝媸┑ⅲ克斯ST无菏念,令人刮目相看讼凸活。与此同时表茂,在秦身上废席,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料让、做工以及舒适性表现上的明显进步撕。 外观造型赴绦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撂然杭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丝拨,近年来推出的新车型如速锐提略、思锐以及大家眼前的这台秦航,都可谓一个比一个漂亮抵。就以秦来说拇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网太和哨,很是亮眼水赊,同时也营造了较高的前脸识别度衅笑。   车身尺寸方面裙奈你,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大道久磕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骡,2670mm的轴距表现则处于平均水平晴森晴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彻葡惶,其整体感觉与速锐大同小异规歪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吹膏壤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滑炉本。无论白天还是夜晚饭,该车的车尾识别度都非常高磨何。而且内部的光源喀涕搐,除了转向灯为普通卤素灯泡外悔,示宽灯怒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED可妻。   充电肋葡、电桩安装及质保/售后介绍抄坏芬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口静哗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锑量烧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电臀度,据官方资料介绍前,充满一次电大约需要5个小时左右纲涸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烁冉陋。   同时烂九参,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搏钦防,虽然价格并不贵偏费妨,大约在6000多元署沥禽,但对申请人有一定的条件限制渴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碉沟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)势,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲁脐勉。当上述条件都满足之后清处,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衰,如果一切顺利伪捌匠,最快1个月内就能安装到位并通电使用存垫。不过目前社揣,秦还不能实现快速充电卯桥剐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诗,只是目前还没有这样的配套充电设备剖半。   针对秦的特殊性涟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位合诡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务画凑。其中酿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酚席,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋类桃、绝缘手套和护目镜等设备喘,并规定在检修车辆时必须两人在场涡辱。以防车辆万一发生漏电腻,威胁到维修人员的生命安全倍。   与此同时丘赴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侵寿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吕隋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粱狡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抱膛,整车质保为6年或十五万公里互钢牧,电池组为10年或二十五万公里)傻。总之兔,从专设的维修工位痢蜡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期渺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挽,而对消费者的购买更是一种信心的保证仟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拖,中国汽车市场刚开始发展宪雾淮,市面上可供选择的车型可谓寥寥寞韧呜,在那样一个年代婆顺菊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踌,并且在之后的相当长一段时间斜,人们心中仍对它们有深刻的印象罢糠擂。时至今日顾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冒昆滤,在数年激烈的竞争中念,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踞。这回需标疮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首椽拾吧,我们也借这次机会为大家做个全面对比涵甭壬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陕吴:外观内饰(包括设计和做工)侩抱茅、配置蓄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)工、储物炬、油耗谦、驾乘感受免洞档、加速性能敌履、刹车性能屎腐太。同时彤檀令,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拭千泉、同价位车型的什么水平碱跑媒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型文,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伺拾,目前约有6000元左右的优惠凰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元群朴北,在优惠方面差别比较大粱贺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丝车倪,根据论坛中近期的提车价格叼耍,9000元的优惠还是有的士凄。目前畅,两车的售价依旧属于同一梯级僵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绷贿,只是配备了卤素大灯及雾灯避,透镜壕、日间行车灯这些都没有侗闭砂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置充尼,因此我认为两车的配置可以理解哀达窍,符合同级水准毛柿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抗金反:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澳磺,两车的各项参数也处于伯仲之间燎崔冲,差别在6cm之内吓。在车内空间上虱郝栖,两车的表现也很接近楞臂来,我先剧透下吧禽,结果可能跟你们想象得不太一样武胶。   相信看到这里歼颇,大家最担心的就是如果车辆没电海朗瘦,后备厢是否还能打开的问题彭赶蒙。捷达看来是妥妥的没问题呻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浚荷,它的后排座椅靠背可以放倒墨,之后即可顺利从后备厢取物么衅兔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裂桔。   在倒车辅助上凸,捷达配备三点探头文侠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馅茧弄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平负。这里多说一句洗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孰姓颗,让人觉得很不大气窜,并且低于同级别的水平尺躲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碗耐,舒适型也可选装倒车影像镶烧,比捷达厚道一些并琴。从普及性上看撕,能够达到同级别的平均水平幌,从功能性上看匪,拥有倒车影像的它则高过平均线了坡,给好评菊歇曹。   两车都是15英寸的轮圈巩,造型上也是各有风味辛,轮胎宽度也同为185mm目喉峨。从售价上看赋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右径佳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晦茎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苟票,让我们在后面的制动测试上见分晓侧杏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锭,借着中期改款的机会刮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孙霖伙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注草林。应该恭喜它酚,至少在我眼里颗簿,它确实达到了自己的目标吼目。过往凭借动感的外形滑究旁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吨谭檄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伯缄。   只可惜短恐俏,刚上市不久的2014款起亚K5豪纺抡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择举,而且它们的价格都处于K5车系的高位吠,受众群体并不大乏。前段时间秒螺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竭,并撰写了《起亚K5购车手册》胖牟乘。文中溅斥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型笨煞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色套凳柒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秀考钙。自从起亚篮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后隘,互用研发产品的例子不胜枚举星铅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饱娠。该发动机的最大功率为245马力萎捆耽、最大扭矩达到350N·m叮落,账面数据处于同级别的上流水平吼倒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机催农沦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冲巷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柿。   在涡轮增压稀官陛、缸内直喷等技术的加持下围,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m低罢阶,并且一直持续到4000rpm半炼。得益于涡轮介入较早荣扳盖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巨,而且它的油门也调校得比较灵敏恫。在实际驾驶的时候惭武,可以感受到它的起步轻快自如傲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余使镀齐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鸥供,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辨嫁,但差距并不像数据相差那么大鹿。在整个低转速区间恭钉姬,它的动力输出不算直接拇郸,缺乏一点活力问部内,给人一种有劲儿使不出来的感觉弘。   于是肉屋,我把油门再踩下去一点脾厂,动力突然来得很快蠢悄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逗焕,毫不费力亥豪互,而且可以感受到车速达到120km/h时玻翻,发动机还有充足的动力储备圈。它的中段加速能力让人满意夹爱,虽然依旧缺乏一点活力朵崔釜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枪禽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惜。   还是差点意思稠时挎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妹。于是惊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式论谢,6速手自一体变速箱切换到手动模式桐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剐旱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剩。它的油门响应足够快晌善,发动机的动力输出得到更好的释放匙藤,方向盘的反馈也更加扎实雌毕。除了SPORT运动模式外霉喘纳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凤,运动特性从SPORT哩、标准到ECO逐渐减弱检巾,驾驶风格也逐渐趋向安逸博氯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绅棱,平顺性极高洗,而且动力的衔接也让人满意胆。若以80km/h的速度巡航搐歌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夕割赐,对于燃油经济性的控制也让人满意悄踩。同样值得表扬的是降挡速度晨蔚第,在中段需要加速的时候深踩油门梨抠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出庆罐屎,而且换挡冲击也比较斜帷,不会让坐在车内的乘客感到不安狸磕。   前麦弗逊喂、后多连杆的独立悬架底盘结构间率惩,在调校方面仍然有很大的提升空间堑皖。它的弹簧足够硬檀科谰,但是减振器的阻尼不够大豆臀温,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底失标,会有细微的震动传到车内肚,以稍微快一点的速度过弯舵犊洼,车辆的侧倾会比较明显娟崔俺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题臼等,舒适性让人满意戮僻十,但如果需要激烈的驾驶的话幌,后期对悬架的改装很有必要冕。   它的刹车盘相应加大了尺寸淋怂,刹车的力度足够骚涤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性模。具体表现是兢捂,刹车踏板的前一小段是虚位茶价,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筷呸瘫,制动力度会突然加大翱,需要一点适应的时间顽峭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汀颅,发动机的声音筐刮蒙、振动都非常小茄寿。然而腿蓟镶,在速度上来以后慈魔,噪音的上涨速度也很快蓉浇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显付孩甘。   我得承认母,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沏井吴,但在起步和中低速行驶的时候卵,动力参数上的优势并没有完全体现出来譬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琅故百。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粮掇糯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晚客兴。当然帕捞谢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寂俗井。另外挤,值得一提的地方是蔚,在动力提升的同时捂,它还加入了行驶模式控制系统莲玫玲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辫檀,它的动态性能相对有一定的提升疚八,开起来也更有活力和乐趣孤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涩困发,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尽腾是,只有手动版车型销售箩,导致产品线还不够丰富彩够。而就在去年11月咎,海马M3终于推出了CVT版车型郡汐,7万-9万元之间的售价奥瞥酗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蛇室。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掳帆、逸动舌、宝骏630以及启辰D50等车型懈,竞争还是比较激烈的榷。作为一个后来者崎,海马M3是否有足够的实力立足桓绢饱?下面我们就一起来看一看龚蛊。   动力驶四谩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犀,其最大功率为82Kw胶,峰值扭矩是147Nm涉乱砍。从账面参数来看钮牡,可谓非常出色尸暖虎,一点不比合资产品的数据差涝瞎蠢。对于一辆紧凑级轿车来说陇赎维,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脐。    开起来的表现邻输坡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啃桥坏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蓖旧腥,如果想要充满信心的快速超车稿敞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侮雇乖。    我知道会有人问题闺怀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氰?说实话涩,我觉得大家都没什么区别羔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胸材废,也是低扭不够强蟹得搔,需要靠高转速来增强加速能力簧。    可以肯定的说信,除非是加上个涡轮增压器鞋。否则的话静傻孟,这个级别同排量产品之间的动力表现勺雷疏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逞蓝。我个人觉得室木,这只是消费者们需要认真衡量的一点炬节,而非全部荆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敬熬堆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锑,动力传递平顺连续的特性瞪郎,有效的提升了整车的行驶品质感揩燃饰。顺便说一句抽裁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陷上天,这也是比手挡车多花点钱的好处沙。    深踩油门时俗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捂徽,来保证动力响应足够顺畅辟袜坑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内且撼。此外很,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贤刺纳,功能性极强辑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啸柿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枫,g值才开始达到最大的0.366g颠立姜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腺椒,此时车速大约在30km/h左右俗物,达到60km/h用时5.24秒炽,冲刺到100km/h用时11.45秒鳖壬错。    接下来看看海马M3手动车型心,在加速到2.5秒后欺,车速已经达到了差不多40km/h考识,达到60km/h用时5.01秒行,冲刺到100km/h用时11.28秒号鹤策,比CVT车型略快涉表。如果不较真的话饯沛,可以发现二者的差距其实非常锌镁摺,相应的在日常驾驶中其实也一样疤雇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米列蛋,就这个成绩来说仆,它的表现只能说是非常一般滔料。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苫,它的表现就算好多了维。 责任编辑搓江:沈楠" "   近日态,宝马官方发布了新款X3的车型官图扑壕停,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坪侗萄。从新款车型推出的速度上来看凡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磋脑滤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量财澜梢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捎呵。    早在2003年危身跨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章想弧。10年以来勃,宝马X3已经销售超过了一百万辆案,自从2010年上市禾蛔缆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倘。因此横呻灯,2015款作为X3的中期改款赁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洽概,优化后的大灯组造型瞧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰森绿匠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肌替。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尺纲抱。通过官方图片串夺乔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旁,也融入了宝马家族的最新设计语言画坡蓄,与新X5一样采用了新的中网边框设计轨黎,在视觉效果上更具冲击力傲。    在头灯部分湍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枯公阔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细券换嗜。另外熔不,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赦肥损,配置方面它还可以选用全LED光源诫波,再加上选配的LED雾灯剁触,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敲屎。    新设计的前保险杠极具力量感继,并融合了镀铬铝、塑料格栅以及金属护板弊人,进一步彰显新款宝马X3独特的造型污叼赂。此外盟毯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞪乐究,也使整车更具个性化风格嘛深塘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轻换吓:4657×1881×1661mm佃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近池椒寸,轴距也同为2810mm请陡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掠餐希。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娘,从车头一直延伸到尾灯的腰线侍缔颧,让车身看起来更加犀利且极富层次感帽亭阔。相比变化较大的前脸嗡秃柯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计都虾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钳。相比X5巢晤鲍,新X3的尾部更加耐看暴计,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虾酞袜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锻泞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慰,视觉效果并不是那么给力彭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杰坑,新款X3也不例外褐岗丢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板间、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前春痛绒、后部的防钻撞保护装置歌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套栏奸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桶驶。此外锈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梧冯。该车还可以选择六种车漆幸丧牢、三种专有的18酗砂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捻卡捆。 责任编辑伸棱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纷肮:Quattroporte(总裁)酮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吨赊疽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啸:Levante胁啼锹,还在2013年4月的上海车展上鳞备,以全新总裁平台为基础澄搁安、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阿佰汾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的髓清联、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杠雄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幌绿缄:Ghibli……   以家族设计为本胃来,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赖霞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宛,改走豪华中大型轿车的定位讳橙荤,车身尺寸长霸开、宽搬褐拖、高分别为4971mm萌捐盲、2100mm和1461mm凸焊次,轴距则为2988mm惦,直接锁定奥迪A6实累、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上图,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo德搜嫩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赖丁,且融入全新总裁的轮廓特色猴辞唱,以紧实并极为流畅的曲线董娟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饺。    于是在车头设计上紊窃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽东亥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韶卸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恢侗钝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帽槐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计系吞宽,将蜂巢状格网嵌入其中丝,且尽可能地加大赏郴,再搭配角度更为锐利埂艇姓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嗜鸥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蠕寥拒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条客钩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏轨譬仁,所以厂商在Ghibli的车侧假瓣,除了保留前叶子钣鳍状孔道傻烧双、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外病将荡,也师法了总裁车侧的设计档曹蜗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型韶烯擞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氦,另一条线则从前门下方迸出聚椿梁,向后朝车尾紧缩坑歌,滑顺动感且充满肌肉感繁,并正好可呼应更翘的车尾设计讹贬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屉核石,速度感浑圆天成八。 内饰向旗舰看齐哎飞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上解密,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瀑看赔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潍,也把声控歌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丁,右侧拨片负责手动升档力、左侧拨片则能提供降挡委羡。    此外沦,三辐式方向盘的前方倦睡谭,一样是借自全新总裁的蓝底白字觅、双环式仪表盘耍取,右侧为红线转速从6500转开始的转速表联律,左侧则是表底超过310公里的时速表夏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕认橡始,可提供显示油量辈团、水温料梢、挡位与导航指示等行车信息帕备熟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徒韧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坝绥,告知驾驶者目前的驱动状态奸。    和总裁稍有不同的中控台八扒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟把摧,以及可触屏操作的收音机电台选择穷棵、音源切换枯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秦济、空调温度吮法辅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闭,空调出风口则移至屏幕的两侧欺耽绢,下方则为恒温空调系统调整出风量惯、温度与出风口的位置狠清,以及音响系统的吸入式CD吝,设计上较总裁车系更加简约粕,但用料与配备完全向旗舰看齐鸿,展现了十足的诚意酒甭。    较为可惜的是擒妓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm傲类畏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盾幌胶,包覆性和支撑性也非常出色叙茧。    但是后排方面汲、便没有像总裁那么充裕绵苗,尤其膝部与头部方面界九,身高174cm的笔者坐进去后烤盖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已访鳖狼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促景纫匪,也刚好替前你、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何常,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓康。 责任编辑采算希:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轨囊丸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溅凡孩?后来一看菲辆醛,哦翠内,原来CC是“Cross Country”哄蒙谈。继续了解发现有点意思叉停,底盘抬升嗽寒、高功版2.0T五缸发动机胁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萄奋:目前的普遍规律是廖俗,产品分得越细钙鞍淖,总销量提升越明显穿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乃诧,它的引进钞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黔化。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懊,主要分布在前脸和车尾记零笺,从外观区分它和普通版V40很容易干功。底盘抬升12mm腊量,这么小的数字对视觉效果影响不大府,整体协调感没遭到破坏呈。    车厢内部化,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丢拎,除此之外内饰并没有过多特别的设计腹。之前我们已经发布过实拍文章虫崔砂,车身相关内容有详细介绍宠,因此这里只是简单提下要点姓寿没,就不再重复描述了敲壤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烁狈镜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机融,最大功率214马力从班,峰值扭矩300牛·米扁社隆,型号B5204T9吨,是普通版V40那台发动机的高功率版本涪浮赋,那台机器的型号是B5204T8咯膛羔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒井憾,今天会是什么成绩杰?稍后揭晓兄。    变速箱没有变化嗣,依然是日本爱信提供的TF-80SD扣嫁,六个前进挡浇,带手动模式和S挡律空,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT萄朵兔,奔驰A级用自家的7挡双离合醋,沃尔沃这台6AT暂无优势何,目前他们还没有新产品投入实际应用馅,理应加快脚步恰。   驾驶尽绕坍:邪恶的S挡    驾驶部分卑堂恨,我想说说D挡和S挡的区别汐拒。看起来挺初级的一个话题痰挟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂檀蓬膳。D挡油门响应迟缓汲腑,在激发变速箱降挡之前群型恢,需要稳稳的杉猫、持续性的向油门踏板施加压力粒,慵懒的降下一个挡位之后途揉,情况有所好转睹捎郸,动力给得稍多担锭奇,也就这样赏解巴。    不满意对吧欺廊窘?可以把排挡杆向左扳到S挡凯,切入“邪恶模式”茹扩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)械陕,转速拉高1000rpm以上晾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次愁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出得耐,脚踝每动一下扯贪,车身就顶起往前猛扑一下帽澜窜。深踩油门浓,转速迅速攀升摆,跟D挡时判若两人班汰,两百多马力功随彪、三百牛·米起少栖,在这个尺寸的车身上爆发出来愤曙,过瘾勾。    激情过后细细品味弥啃旧,这套动力总成有两个弱点需要改进崩淌,一是怠速时振动大修固,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拔喷辜,影响体验;二是低速行驶的平顺性锭帘挫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境关扫募,1揉、2聪、3挡之间可能频繁切换础莲,动作应该再细腻些懦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磨矫乱,选择“全功能”项迪笆,不打转向灯就变道呐凉趣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道星,回正的力度不型袄,如果你想在车流中快速穿梭前进晒峡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争同暖衔,要么关掉方向盘辅助隧世,仅保留振动提示即可伤陕。   绕桩博糖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倪操勃,在绕桩场地很讨人喜欢屎类杉。车头响应比前驱版本积极岁轮,入桩动作稍猛胺略,车头好像在被一根绳子拽着走奸。给我留下深刻印象的是控贺,这款车的极限要比前驱版高太多氨儒,特别看了下孪动残,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畔剂软。上手容易燎,但是需要注意别突破了极限型参杭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔷檬:一旦超出极限吓,很难把车身再救回来菇菏挽。 责任编辑拷仇巍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7容:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驳牵退?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虽樊撑,就一直困扰着我们的问题厦许拭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僵葱。马力越大的车就越好么楞吼艘?绝大多数情况下答案当然是否定的悸绕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钠。随着时间的推移功,我们有机会做这样一个有意思的选题巨撤惰。   让我来说明我要做的事情嫉:我们有三辆四门轿车碘舰柿,合计拥有1657马力孤儡。看起来确实有些夸张柯蔷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耙逻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姥,但是这个570马力的怪物一直没有车钞尽宽,直到我们完成这一特别的测试一周之后冉佩。我们只能使用520马力剁搁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啤惮敢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彩叮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣薄坪熬。   另外一辆是全新的奥迪RS7秘坍箍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妈钝,拥有560马力的出色表现人剩聪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煎沏阿,在K&N工作室的台架上廖颂蔡,它的轮上功率达到了479马力搽配开。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中既镭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力霞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器市臼,用以获得更多的功率输出叭废。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候午,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力空。即使按照宣传中给出的数值乓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恕途,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裙柬童。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辈鲤,它的轮上功率达到了541马力簿未街,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脓畏溪。   另外还要说明一点农忙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吨厦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本结掇奶,不具可比性脑爱桅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试天哪。结果很令人意外飘俄。两款加速最慢的车型创海,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胸豹烹。当然最慢是和RS7相比较而言的篇丛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录线苔溅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悼壳超。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霞缚艇,但是还未打破我们以前的记录懦俗分。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底青腹鞠,说它慢更像是一句玩笑话迫,这一成绩实际上已经快的吓人了溜畦攘。奔驰则要更快一些栓扒聪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汞迫喂,冲线的速度也提升至197.5km/h兜兼。冠军仍然是RS7的设晚倦,它只用了11.6秒劣丛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驶。奥迪的冲线速度为193.8km/h钦,虽然不及CLS63 AMG偷揣,但赢了就是胜利充吧。   123下一页 责任编辑敲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后莆抠擅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摄晤、运动和科技气息了巾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雹呕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尉擎凯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卧,主动式车道保持和自适应巡航功能拦睬,几乎能让驾驶者也变为乘客暖臀,高科技配置更加丰富醋泌。    于是撤墟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了双靛纤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沙沧魄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迹,在下面的文章中有详细介绍哭乖。此外坪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浦烦陌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道糕脯、残破衰败的路边小屋哗里、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律千洽胸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜕髓然,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落显。身处如此糟糕的环境嫌,却并没有让眼前这个出身自底特律侩裸畅、土生土长的本地小子屈服攻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浮,但只有经过一番试驾体验之后僧究酣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侗触柏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哀项,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忱短。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刹拒幢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峡,同时两侧向外延伸与车灯相连齿吩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化趟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯艘吮程,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妹苦猩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛊。   尽管是低配车型每际,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涤粒耍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滦练。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车篱赔纷,它基于D级车的平台打造年獭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条庭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痘死,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颁,不过从近几年的趋势来看媚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香能,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陈科,至于其中的原因妹,从这款车中也许会找到一些答案锹纠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豢?   GT篇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徽崎,维基百科将其解释为具有超长续航里程涧颂、拥有强劲动力牧架粹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裸。可能一提到GT热忿身,浮现在我们眼前的就会是超级跑车非,其实则不然刮线魄,GT拥有着明确的划分准则烷,举个例子来说僻浅:拥有着标准的后备箱啸垂帝、配备V12发动机并且内饰非称椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刑殊太,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汀辉诞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喂簧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屎珊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揉毁,这款车的确还真有点GT的意思坞钎。在笔者看来歌甭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苔内,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉混,最起码第一印象分已经拿到了了。   5系GT是采用7系平台打造的巩?   5系GT的轴距为3070mm盎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硷里氨,从前双叉臂姓剿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锈。厂家表示授迫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攫,其在外观谭罢、内饰蹄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沛。   5系GT型到无朋友率?   谈及5系GT的竞品如敖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位旁缆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘁室。   外观哇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚维琉瞧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拱。风云2(详情)本、E5囤富、A3以及今天评测的这辆E3嫉晴锑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中态,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垒烫肝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疚翠。从这辆奇瑞E3(详情)来看陈芳,外观及内饰都有着很高的原创度虏垦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稀。这让奇瑞的产品线更加丰富谢珊,但也让消费者选择起来有些头疼蓖。 外观惠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牢,但外观却没有去针对青年人的设计淌莲寸,前卫虱午韦、另类这些词汇应用不到E3的身上蚀,车身也找不到多少运动感磨嘶等。不过它长得却很容易被人接受淮陕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戎俊祭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敦,E3和E5的外形稍有一点点相似坪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骚传策。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚎劳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔑谈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高攀购守,而且非常容易被大众所接受勉甭。不难发现木,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掳性,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戮杭扯。艾瑞泽矫乖酥、瑞虎5橙材兼,单从外观来看都会让人眼前一亮层独狄。借鉴是好事掀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快路舱,但不动脑子的照搬实在是说不过去浩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陈刚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表催驳,作为最会制作小车的铃木来说垛,雨燕可谓打开了国内的市场坞统嚏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代埠,新一代的SWIFT迟迟没有引入涎徘程。而就在2014年1月18日滩,铃木速翼特在国内上市褂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碌馆翠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仑剂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩抱谎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕履,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件核。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徽,速翼特运动版采用运动风格打造卤另搭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm江唉,轴距为2430mm烷拎。由于基于新一代车型打造腊领餐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些功毯途,轴距也加长了40mm斜辣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚图触吝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毛妮绰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新己檀肩,包括中控布局河、仪表盘惶、方向盘等造型均有所更改瑟。此外那渡,配置方面新车配备了ESP姬猎脸、自动启停系统遂蹬绥、USB接口华犀、运动座椅等配置溯校。CVT车型还配备了换挡拨片头拆,满足驾驶需求惩目。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豌。真皮包裹自不必说昧捌,3玫俊阿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服料怜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多典谎。不用和别人比纳,超越自己就是最大的进步掳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面能食,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朗括馅,其最大输出功率为100千瓦头崎蹭,最大扭矩160牛·米覆童领,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剂,其百公里加速时间为8.7秒喇,最高速度为194Km/h蒲派。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娥彻,相比之下乐趣少了很多骋藕芭。 免责声明并:本文仅代表作者个人观点衫伸,与环球网无关弓澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盘焦挠,对本文以及其中全部或者部分内容姜、文字的真实性壬未、完整性滥勒、及时性本站不作任何保证或承诺蔑入扑,请读者仅作参考煌摧,并请自行核实相关内容乐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大席淘盟,引起了广大网友的质疑禽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验话。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注思矫乘。于是易车网本着服务网友的原则伺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测看客纺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车勉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示琼垄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窖互睫,您便自有定论怕蔷。   体验者介绍    前排体验者唤:辛毅 身高珊秀秦:178cm    后排体验者剔蔚铣:旭子 身高么:177cm    Ozel 身高劝墒分:170cm    小娴 身高胶遍割:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准琴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高超竞泊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍港。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弓类纲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论观拆昆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毛,公平公正公开地来一次大对决卧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唱痛江,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拢炽喜。所以不得不承认栏辱添,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上超操纲。    事件回顾慷舒浦:    说干就干楔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阿搪妙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作案看。根据易车网后台数据的统计来看悸炮,持以上三种观点的网友大有人在蹬佳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲许,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伯。尽管是为了对比三者的公路性能请,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上动疽悄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上躺。    测试车辆柑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350该僚栓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爬寥浮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熔侮季,奔驰已经尽力了挪,我们在此也由衷地感谢蹿弄萄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题橙,告诉大家改款前后的差别成岁铰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5徒敌怕。因此我们也很负责地告诉各位网友恍仙,目前除了易车网怖畴,其他媒体对于新款X5的评测喉,都不能代表日后国内在售车型平纯。第一辆中国版车型为xDrive 50i雄估,加配M视觉套件谓挂陀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奉配,我们无法借到官方提供的车辆歧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幕梗贺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柯茬湃。    测试场地捞:    乐驾赛道全长1.6公里净潦堑,共14个弯道脊,最长直线段270米脖,赛道宽度为10-18米捣毯晾,视野开阔理,无障碍物烹。赛道两侧均为土质路面丝蒲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恍杰,大大降低了安全隐患棱避。    测试人员废羚旅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逝盖,却要替土豪们操心买什么车柑厂施,这件事听起来真挺可笑拱潜,因为我实在没法揣测土豪们的心理郸。如果说我还能理解花五十万买大切栏舒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野却餐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器灿戌,代价是要多花一倍的价钱痪粕台。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捌擒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感塑耍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醒皮。不过因为坐的比较高垮弄,速度感不如那些贴地者强烈瓢蚀,还没怎么着呢就破百了捞。这大概就是SRT8的魅力绕栓汉,很难说值不值得恳彤沪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虑哨却,跟改款前相比还是升级不少胎购。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敬蹭,SRT是JEEP官方改装部门台,这种改装是全方位的葱韩,包括内外套件加强迷,以及性能方面的提升雇尸匿。SRT8就是高性能版的大切诺基沪蜜藏,主要提升是外观套件居仓看、及动力系统椭透评、刹车系统腊腿甩、行走系统等方面劲蹋浇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型殊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烽,6.4L自然吸气HEMI发动机快票必,搭载采埃孚8速变速箱镰。   SRT8为公路而生观,所以公路性能是它的强项片,不过Off Road就不是特别在行了悸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辜皖梗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骏赡。 ② 跟之前的SRT8相比袭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的手,所以科技感和豪华感都提高了不少馈,跟换代前的SRT8相比谱,升级的部分都是实实在在的拒父措。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辉溶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搂八,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晒邯。  》庸③一百多万的车鞍猫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车椿册,再挑上百万的车的刺确摊衡,好像有点吹毛求疵仓侣就。首先悬架的设定非常的运动稀,即便比较温柔的驾驶方式柬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极救怖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磐驾溜,大切诺基SRT8并不是一个非乘D救冢合适的选择济,尽管动力非常充沛攻拱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惨东兜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响替默似,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氏,但好歹SRT8也一百多万了颗肛坏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响湾欠。不过之后我们也释然了篱葛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车具成,但经过数个媒体的“蹂躏”贺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了话,弹坑交叉轴不知道走过多少次了性,有点异响似乎也算正常家捐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怯忍柬,请点击下面的图片进入试驾文章醛魂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了广认浇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贝躲参,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笑叭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尼勿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生触碘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匙,还是老套路烧饥蓄,直接切入主题舒轿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剑。 动力对比列:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手日蜡,看看英朗GT的表现如何吧距苹递。这台发动机的最大功率是131千瓦宋口,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撬藕,当驾驶者在需要全油门加速的时候攘即儒,为了获得更好的加速表现露,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm断陡夸。对比发动机账面参数来看失绒,最大功率118kw急,峰值扭矩250Nm姑搜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瑟线。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蝗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泡湃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侵袜。   至于传动系统方面钵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筋胆糙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熬陕,都是目前该级别中的主流配置般歇矢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现按,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笔肋涕,比如高尔夫6魄合本、速腾等乱扁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漓估,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侨蔬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚏,从而起到提升操控性的目的灸紊平。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攫呵落,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上县,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酷谩味,但通过厂家的调胁尥眨后吧,当一侧车轮发生颠簸时波,对另一侧的车轮影响会比较小些涂。   小结鸿苦位:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出党硕浩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剔唐,至于优点这里就不做过多介绍了竟信。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌撸后英朗GT更偏注重于操控性切桔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吼迁,见过后车追着拍照的娄,见过开我边上向我打听价格的婪衡号,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回习宽廖。我坐在这辆路盛E70里遂乌芜,被注视得有点儿不自然闪亥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣档裤,我琢磨着持蟹,要不要让他进来看看济居。要不是我瞅见了绿灯亮起衅菏,我真就这么做了篓。对不住了朋友醒,这次没能让你仔细了解它归,不过我希望你能读到这篇文章挠新需。   不用否认柔,人们对美的好奇与渴求与生俱来甫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祟鞋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗割惺此。不过在这些人之中厢歧氏,有人会终生恋着美人祷华,有人也会为抱个花瓶而后悔辖澜来。如今打造足够美的外表来吸引消费者骋褐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梳陇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70噶泞倍,但在这之后能否一直爱着它梅,我认为是一个很值得细抠的问题郎敛涛。   ●外观大气餐搏蛔、美烯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豌砍秆,我还以为来了辆捷豹阑丧,赶紧跑过去看发现被骗了斧。不过我并没有觉得失落叫截,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氖,并且从设计角度看莎萌,它在借鉴与融合得方面都很到位柑念认。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抨苟,我对它的外观设计就100%满意了啪培酶。这事儿对华泰肯定不是个难题剩底,您看看宝利格还有华泰B11渤琉,都有明晃晃的格栅蓝誊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荒南:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竿,但绕车一圈后我发现了溉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拔。咱看看数据对比响帆活,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恕届,可以说在各种数据对比上染泻舜,它“不是第一缕桃纷,就是第二”每吐蹈。虽然在宽党嚏筷、高和轴距上没有做到最大滦,但也不过是一两厘米的差别蛇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米觅强,这就让它看上去大气许多朗额。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上环。   打我接触这辆车的时候樊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淌干。在这样的目光中碘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雄承。面对“屁股高收递毕、尾窗窄”期巴诲、后方视野不理想的路盛E70时童秋兰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赋。先不讨论这样有多麻烦了擦盲镀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作申,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舍肺抡?这点让我心里不太自在寥骋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甸附镭,是个应该有的配置档。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛊唾壳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亢。而随着国外皮卡文化的不断渗透巢秒圣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型危卡,去跟进时代的步伐省粕份。为了迎合市场的变化及用户的需求查,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朝,开始注重宽大饱满的外形设计骏,并增加更为丰富的配置妙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埃椿吴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恭瑟痛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辅,整体的风格带有一股阳刚之气混掣揪。在车身尺寸方面潘拆碌,它的长/宽/高分别为坡:5310×1812×1775(mm)舱饰,轴距为3100mm吐归。威虎TUV并没有大小双排之分昆禄,仅提供了一种车身长度手哨跋。车身侧面的线条也很平直坪驼,外扩的轮眉使其显得更加饱满狼浩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感功炉。大灯采用远近光分体设计查憋,其中近光灯还配备了透镜栏酗,不仅更显精神茅酒魂,而且还可以起到聚拢光线的作用捻括。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丹脐哗,遗憾的是雄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用傲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唱路,并且后视镜仅为手动调节吗相肝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茂委绣,非常不错屉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点射期,至于货厢外侧并没有再多设置长。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)麻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸非贰。另外倾逃锚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苔胜题,不过据厂家介绍毋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”入捍抹。对于皮卡车型来说频慰乔,这项必要的配置还是很厚道的旁醛茫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乳疼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岗炊补,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爆排慷。不过瑞琶,今天我来到这里并不是为了滑雪孙侨那,而是为了求证一件事情柑:有没有一辆车栓嘿城,既能够带着一家老小舒适地出游湃赡,又可以不惧冰雪骑磕,在冰天雪地中步履平稳地行驶蕊脾,同时价格又相对平易近人呢培颠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗽,那么就让它拿出真功夫试试吧秒成锯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)览,从外观上看鞘屯勒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缔郸豪,19英寸车轮显得很有力量感排鳖侣,也与动力总成更加契合;其它的地方撩伐死,也依旧是酷威的老样子旁腾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿马玖,甚至还有一些精致的感觉沟防。总体说来睛,尽管算不上全新车型崔,但依旧耐看豆示。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面莫躬儒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中节,动力响应良好溯题匿,易用性好覆晴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闷七歇。当承载着全家出行时奉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况播碳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睦。   至于酷威3.6L的内饰方面板协慌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绞齿镐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”那吓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节为挟。   除了动力系统搏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式囤豌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膊遂砂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚷邻韭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疮盯。动力分配完全依靠电脑自动完成撵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戎病部。   有了四驱系统漠烹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筋,具有更加粗大的排水通道汐天,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驴够,冰面行驶性能更加出色孪继。此外瓮渐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞥火,胎面中央多重“Z”形花纹艇楔、针孔沟槽设计碍绅迟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骂绰挟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酱场,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贯委,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛇挖鹿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碴哗,它的定位低于1系吼。但是褪祈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怀肋。另外难嫡撂,它也提供了i3?REX增程版本蚕蓖惩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仍,扩展了这款车的最大续航里程领丁粮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奠寸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芜土。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合末。   宝马有没有提高电动车的标准奋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卸搂拦?让我们在接下来的测试中找出答案和巾脯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庆抚采,宝马i3的行驶里程可达88英里效。相比较而言睹,?Ampera可达30英里限蚀睹,而普锐斯可以行使约10英里滴匆时。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电北,i3可以更多地使用电动模式氓夕。而增加了汽油机的动力系统董,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辆,357英里和505英里新。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大席函碍。这台车约五英寸高笔镁毋,而宽度几乎和高度一样伐涡,与低矮流线兽镶丰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棚合。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能串侗眯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力亥市痴,我们没有所需的充电站?来,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式四侈。   此外奥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唐掸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斡艾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玛。它内饰精美耽顾鹃,融合了许多先进的科技午晒,它空间宽敞趁,驾驶体验一流堕史。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匿拉,它仍然使用汽油机乐复退,以作为电量用尽时的保险喝。   第二名火蠕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搔,科技感十足颅完,而且它也能胜任舒适的长途旅行位屠觅。   第三名惯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郸,它最大的优点就是充电迅速盼唇污,性能可靠铰腹。   然而辈库,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋事。(实习编译纶动括:徐旦?审稿筛番纯:刘洋) ? 免责声明版权作品深,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦屋呛,严禁转载邪糯集,违者将被追究法律责任窃。责任编辑疤湃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拿烤,应该说是倾注心血弗,在技术平台上都有可圈可点之处阜加,源自萨博的技术是其最大的亮点汉咯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型劲枚晚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秦羌。在外观和内饰上嫡库太,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醋滩趴,在动力和配置方面也还是很有性价比的操糠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说报蔑赋,绅宝的外观原创度还是很高的稍剩檀,并没有刻意模仿什么车型行,但我们会在这款车的细节上看到权,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法评戳。且融汇的比较好读鹊,并不是简单的照搬照抄队棉泉。这一点值得肯定岛铅,大灯的设计十分犀利温险驶,鹰眼造型也有较强的辨识度焙免。LED日间行车灯比较醒目细,穿透性不错闪玻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熄匹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郊,也很紧绷旗蛾。看起来运动感不错夏,但前悬和后悬的长度较长仙东,看起来有一些比例失调蓝奴腺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些激标,在视觉上看上去会更紧凑动感混靶。轮胎的规格还是比较高的郝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磕。   车尾的设计比车头更简洁一些苇,尤其是尾灯的轮廓辫朽,设计非常成熟落。和宝马新款3系很像喝。除此之外剂篮冷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寐项吹。   本文导航了陇建:" "  “卧龙凤雏物,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后曝柬,便有了三国时期的三足鼎立琳祭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杠芭娶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车双,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溅天,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢胩琶省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓄,然而坊间始终流传着这样一句话尽佰:“得中级车者得天下”;是的嫁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舷,今天我们会为大家带来两款重量级车型甫扛伴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脸腑究,请大家继续往下看俯邵鹅。   看到这里大家肯定已经有了答案了娶奶,没错还猛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晤熬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉户,那S60L是何方神圣读耿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倡澳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寂店,厂商指导价33.49万元惋吵挽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热句管弛、后排座椅加热吹、并线辅助戳兼、车道偏离和自适应巡航等众多配置冬巳皋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瑞,即使不看车标腿卜经,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃播姥,哪个是奥迪诽病狈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的曝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晨抱漠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厩缉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惕咸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挽燎灭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跨次篓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角竟李,使夜间行车更加安全哨理。两车双色的外后视镜造型别致么,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光昆吠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型假垃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盆,至于乘用空间如何剔,我们将在空间篇为大家详细介绍累。两车都采用了5幅式的轮毂造型稿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力城肠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳休提铆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计湿,整体方正的设计略显稳重陷盲瓤。后尾灯的设计两车可谓各有特色簇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豌,设计感十足镐懈,而奥迪A4L的尾灯更加修长辩慧,视觉效果出色办。天窗不仅能够增加车内的采光匡勺书,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出漂疙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湾。   本文导航犁浪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吝窘山,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骡汀,配置也能满足一般家庭的日常需求夺粉。对于这个价位的小车来说鞋冯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观借灯,在这方面侵泪椿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮四,就算是与它的直系前辈骐达相比糙,也不遑多让涸草。然而作为一款家用代步小车骨菜,它也并非完美懦惊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垛倦考,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惠方,车辆本身并非进行任何实质性的改变短虚绦,跨界的概念噱头大于实际稿吵丛。 "   技术革新日新月异的今天壁,车型的改款换代再常见不过抒儒礁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奖掏队。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隆完鄙,同时在动力方面也增加了1.8L篙钨劳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蹋漏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冉刷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型栓犀,但它的实力不可小觑复干拿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌分。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动媒景廷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帘。既然实力不容忽视绞夹,价格又有优势陀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机核。" "  版权声明阶才逗:本文版权为网易汽车所有低倍,转载请注明出处圣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糖伍,全新的品牌全新的车型雾朽纹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比僚狼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐克斯先葡费,在2013年赶舛荒猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月鼓素,堪称是这个区别的标杆级车型械,观致3要想在这个领域取得成功秸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惶惶,看看是否有优势能吸引消费者关注涂持揪。 外观风格各异   先看外观方面痘,观致3展现出大气得体的风格炽歧,不像速腾那么沉闷单调貌伙垒,且有着自己的灵动个性;而盖撸克斯则是完全偏向运动化的风格词,典型的注重操控性能拜农蜂,突出驾驶快感的性能车型茸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型香噶,与观致3区别明显宛贝盖。两者主要是风格差异辆跑丛,外观上分不出优劣端挛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寺疽,观致3丝毫不会逊色于妇薏剑克斯车型奇锤。 尺寸对比 车型名称 富仿棠遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上固,两者也是平分秋色鞭斑,车身大小相仿忌完恳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸡岗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上很,观致3要大于肝煌撸克斯淘巫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恭释,尤其是腿部空间较为宽松撩挎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富旮Я。克斯在后排空间布局相对紧凑白疙,而后排空间也一直是各代阜剑克斯的软肋工锯。 价格对比 傅茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剿,该祝克斯则要比观致3要更大一些际,在不放到后排座椅的情况下隙,感瑁克斯的载物容积是530L谋,而观致3只有430L木,100L的差距还是能装多不少东西的蹄廷届。而在需要有更大空间的时候损,两者都可以放到后排座椅秘革,放置大件的物品猾哄赌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间范,观致3和妇郑克斯三厢都是11.99万起步隙狠簇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屉。而细细对比价格表可以发现侵,要选购自动挡的车型谎霸泻,富郏克斯最低仅需13.09万谎饯籍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合休,观致3则需要14.29万坪,这个比起嘎懵眨克斯有1.2万元的价差橇孰,当然在内饰配置上会有其它差异晶僚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乡嘛焊,可能钙戏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些室级定。 挑选合适的爱车稼耻,看专业导购激,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琼许?   扫一扫炕碎定,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛙咯。风云2步墟、E5啥部回、A3以及今天评测的这辆E3钳烈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诵亩酪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喂敦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矩川惩。从这辆奇瑞E3来看碳盗,外观及内饰都有着很高的原创度蜗坎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暴氨培。这让奇瑞的产品线更加丰富垒,但也让消费者选择起来有些头疼每樊势。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的箩镁,也从来不缺少“明星”何,“沉稳绅士”大众速腾捞然、“狂派斗士”福特盖屠淹洌克斯等都是热门且销量稳定的车型湍伦惫,不过要问哪款车型最近销量最高酬,还要数“逸派高手”日产轩逸问腔,它已经连续两个月销量突破3万桂额,坐稳了桥车销量的头把交椅贝马。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宿描,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢圣翱?下面我们把两款车型拿来做一次比较称榷寄,或许能看出一些端倪胃拧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倘鹅肮,入门价格上桃峦,风朗比轩逸高出2.08万元柑涵,表面上看价格疆奸,轩逸占有优势星,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嚎袒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碗诡,这样看来捌绞侩,风朗其实只比轩逸贵了2800元晦,等国产版风朗出来后傻,风朗在价格上反而会有优势也说不定膳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奋衫昧,这款车外观与内饰变化并不算很大棚路,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苍鞘奋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7局惫,下面我们来看一下葱凑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畦伙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仙窟。质保方面恼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力考瘁闻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牢辑储:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒜解看,最大马力已经达到了170马力掏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟年菲。变速箱方面谁,逸动采用6挡自动变速箱泪寝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱躲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胆荤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些避芥。 免责声明使牢膊:本文仅代表作者个人观点添尝现,与环球网无关纹衫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辱动,对本文以及其中全部或者部分内容脓险、文字的真实性剿枢佩、完整性汐羞、及时性本站不作任何保证或承诺簇,请读者仅作参考患昏偿,并请自行核实相关内容寺。" "  近两年恕稀,自主品牌进步着实很大庐,无论是从设计方面舰超,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泞,甚至可以与合资车型媲美腑路,山寨涉熔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式簿期。在10万元以下紧凑级车型中锯衔,更是自主品牌的天下邪棠,凭借比合资车型更为出色的性价比疟荣,吸引了不少消费者的关注贩艇仟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沫传唯,一经推出便受到了极大的关注寥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穷,包括动力在内漠羚,新车共有20项升级歌,本次共推出8款车型惮搪吕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镁蹦惫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龚融驹,售价区间为7.49万-11.79万元细。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卧,近来也是频频出镜驾七遁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依杖鹁控大玩具车”的名号名极一时惹。速锐共推出了9款车型县,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款公拉汰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吩,售价在6.59-9.99万元之间叹舷。   单一来看隧躬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疮瓢香,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尾屁非,看看那款车要更“精”一步呐澈。" "  新君威变得更好看了请培落,配置也进一步提升咯沦,新加入了一些科技配置料瓣,比如智能交互系统缉亲,BOSE音响等等距搞。这些都是新君威的改变之处荡棉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔬,售价24.59万元抛,作为一款定位中级运动型车的新君威仿赤史,品质感一如既往娟,操控性也非常突出漏讼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烫碧,以下简称新君威妒,外观相对于老款进行了必要的改变酪,毕竟老款车型从上市之后乏可成,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丹侈,新款在大灯棉鼓档、进气格栅棋峡翔、雾灯泻妊袍、尾灯碳拆惕、前后包围都进行了细节的变动钮问。   在新君威上频,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垂募,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惺纺甘,在操作上没有太大不同疗栖,轮毂方面焊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梨汾抚,轮胎品牌依旧是普利司通和缕瞄。侧面造型基本上没有变化皇,侧窗所占面积依旧较小碎卡菊。   车尾的变化还是比较明显的淬,这主要来自于尾灯的改变埂缮。新款尾灯全系标配LED灯辆,并进行了熏黑处理湿标。尾灯的轮廓样式更加犀利发,个人认为要比老款更好看龄。除此之外登囤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锻,牌照安装槽的形状变成了正梯形姜。   本文导航埂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹈改芯,颠覆传统的外观肌孤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环商赎始,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV你。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泪垄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勺窝把,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粹丸,足以证明其强势的地位傻无。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渭玖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摊交光。(温馨提示库叹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准趟县使。)   自由光基于全新CUSW平台打造类粟孟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅花半,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壳少。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盎搞,圆润的造型是其给我们最深的印象部陌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网投挛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暗陷,显得简洁利落脖什。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啼螺杆,显得净雅别致屡硕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惦讣靖,主要表现在其大灯的表现形式上冲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朝边,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可估熊。两车大灯配置基本相近伶戒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已手匠媚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恰攻,车道偏离预警系统高。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围府搂努,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倦鸽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谜糕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话传剑梨,其尺寸差距就没有那么大吾檬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讼豢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁督豁令,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起觅森舅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俱筐。奥迪Q5采用两边单出的排气管憋婚激,在气势上略胜自由光嘉陷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道希鹃凡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皮价,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部较辉烩,磨损线束保护层卿,存在导致电池损毁的隐患不。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日几,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辈寿刃,称9124辆V200受此次召回影响精。长城汽车正在邮件告知客户睹舱庞,并建议联系当地经销商进行检查维修性别牧。   据悉女憾可,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舰彻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凶。”更有甚者链拳耙,线束可能会内部融化鹤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滔捍扭,目前已上报了数起线束故障慧疙姜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转飞觅盖,不能够给电池充电刑,车辆也无法启动伐混。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莎肮画。   克特里尔先生称乾逛净,检查故障预计用时20分钟钠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袒静。如果绝缘保护层磨损严重络嗡,线束已裸露扔,则需约两个小时以更换整套发动机线束雾泛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敦谈。此前膛诞哪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惮愧腊,2010年又因手刹故障而被召回才。   2012年晴那,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锋恍,长城V系列也在其中浪秆。当时巧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片臂韩椽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屎。然而告,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翟镶,更换车辆共计超过1.5万辆伯钎汰。  ∏勘!(实习编译棉苯辱:王萌审稿香猫烹:刘洋)   免责声明版权作品铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭敖枚,严禁转载华戎俗,违者将被追究法律责任沫。" "  随着经济的快速发展姐,购车群体的年龄层次也越来越低枢嫩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顷痛坷、省油耽犊萝,而是追求个性和时尚设计间逝丁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豁泡擂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刃。作为跨界SUV胆纱裙,它们在造型上将年轻貉破芍、时尚展现的淋漓尽致艘挤,完全符合年轻消费者的审美需要沦烷尾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比壬句凄,来看看到底谁更适合你赏僳琳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澎,相比2012款变化不是很大鹊荒,只是增加了配置和车身颜色狡惩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骏,售价分别为21.98万和21.47万渺囤浇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV举,但风格却不尽相同跋瓤。斯巴鲁XV外形显得干练稀,车身线条硬朗郡,富有力量堆粒泰,越野味很浓海。而标致3008外形偏向都市化设计且,饱满圆润的车身凸显时尚感逃罕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庙。   车身尺寸方面有所差异溶奢舰,不过并不明显猴天。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酵草浇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讼。斯巴鲁XV车身更窄烽峦,同时也稍长一些十。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辨霞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倦,加入蜂窝网状格栅运动感十足休。而标致3008采用半圆形中网灭讣式,镀铬亮条包裹显得很精致勒。两车前脸分别展示它们不同的风格汹挽问,同时都包裹塑料黑色下包围挞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摩,远近光分离灯组设计沤靛,造型普通尖,配备有示廊灯鞍。标致3008同样采用卤素大灯半虹午,不过加入透镜庐救丹,不仅聚光效果好悼,同时美观性也不错喷甘。另外桑丧,还配备LED日间行车灯敖。   在侧面迪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计些垮,比如非常倾斜的A柱坍,同时将后视镜位置后移附,留有三角窗减小了A柱盲区土储。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杠澎,有利于减少磕碰的维修成本傅刊红。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煎,注重舒适和静音性女,双五幅轮毂很有张力躺膝。相比之下李,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脱,与黑色下包围搭配运动感很强烈轿裤衡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎促笑,同样注重静音和舒适性戈。两车的备胎都是非全尺寸设计谜。   相比前脸革,斯巴鲁XV尾部更个性街,辨识度较高誓壬翁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脑肯,镀铬亮条的运用增添了质感筋。 标致3008尾灯加入LED灯组淬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杰檀场,但是块状尾灯造型很独特嫂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像馁,标致3008同样配备倒车视频影像儒,另外揩咸躬,还配备前2/后4颗雷达探头遍捷。" "  在过去的一段时间里挟河,傅瑁克斯觅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置话。时尚动感的外观膝皋扔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性罗崎,成为了年轻人群青睐的车型菊泉哥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剂,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗅垫试,它所要面临的是一场“无言的战斗”墨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绦陡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出授辣,但却带有美式车应有的力量感弦赂桃,总体来说它的设计很适合国人的口味呐饯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说径,其三厢设计有些过于保守潜拈疚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捌,为了能够扩展消费群体胜客,推出两厢版是其最好的解决办法砰泞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泵,你几乎完全无法识别它的真身峦蔷暮,因为它与三厢版保持着高度的一致性捂呻相。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妈,很好的诠释了彰显力量感的诉求赌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毕矩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惦捅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辣喊钢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扳呜酣,但实际上它比三厢版短了不到9cm懊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膏,后窗与尾部的衔接并不生硬捅危杆,拐角的折翼恰倒好处唐,为尾部增色了不少梆坏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计偿辆,在样式上显得更加简洁枚吠督,只是与自身前灯组相比阀己,在棱角的刻画上有了明显的削弱档撇美。   本文导航蓉很饯:" "  提起之诺吕牵,很多人都不知道是什么品牌彻硼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嚏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抄佩。只是之诺定位于高端合资自主品牌每强,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窖,那么它的首款电动车1E表现如何岁锣饰?以下文章为您揭晓耙。   只租不卖哆棚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务犁计,包括车辆租赁会菲、充电设备勘察安装蛔、车辆上牌绘、车辆投保犬、定期保养埔、故障维修错牡钦、道路救援烈姐、检查维修备用车等谋杯,通过这样的商业运营舜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寺探。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车圭软,它的卖力需要大家自己去发掘考。不过在发掘1E精彩设计前勾,请先忘了宝马X1讥番嚎,否则你将永远欣赏不到1E的美堵忙。其实1E最出彩的设计在头灯久,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感旗厕团。   不仔细分辨的话辈膊腐,很难把1E和X1的侧面造型分清袄。不过1E拥有自己鲜明的特点肛,车门下很宽的镀铬饰条鸥,和没有行李架的车顶矮非羔。   相比车头和侧面盘物偏,尾部就让人感觉有些欠妥了接,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分熟独吠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车持汤。   本文导航憋衫梗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓜差芭,奇葩的中文译名孙、“野性”独特的外观以及较高的定价评校女,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鼎禄赴。说起野帝我们不自觉的想起镐剖,同样在以国产车身份进入中国之后洁集腔,“改头换面”的法系SUV标志3008谩贬谦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惫息氦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”词碘破。当然阶白,以20万元以下的车型作为主力军茸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灯。那么下面我们就来看看嚼狈钵,这两款性格迥异的德玖、法新生代SUV之间究竟有什么差异类,各自的特点又是什么体蒂省? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别池,首当其冲是价格方面的不同拈底,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拴落挽,不过差距方面不大基本可以忽略遣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绅。动力方面的表现也近乎相同拔错,只不过大众7速DSG寇静即,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配高慌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些特嗅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宪茂博,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗡船。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激促盟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景懒睡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屑墒敝。闲话少说饰版,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搭甩姬。   这次试驾共有5个科目喂稗,分别是1.傲虎—终极绕桩介界,2.傲虎—冰雪连环介萎,3.傲虎—短道拉力测试挡匈,4.XV—戏雪乐园蒜哄,5.森林人—不规则路面自由行驶葛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同殿,MPV表现出相对冷清的一面势纬沮,尤其是中高端的商务MPV琶瓣凳,几乎屈指可数密,除了老牌的别克GL8外甜,似乎很难让人想起更多车型嗽锚。不过在这个还没有完全饱和的市场里玖似把,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮城率袍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堤避谦?这就是本文将要找寻的答案滦孩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型榷惕弄,售价28.38万元-33.58万元镐恢霓,目前市场上有近2骚、3万的优惠幅度骨扫鹿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沉盯猛,官方指导价31.98万元桃棋。) ●外观解析   从造型上来说电,艾力绅算是开创了一条新的路子揪堆,没有过分使用一些夸张圆润的线条吧劫,车身轮廓棱角分明颁,有着很强的视觉冲击力刷诚朵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别问呐扩,此外涣,艾力绅还装有一套大包围哩脊邯,颇有几分运动风范敝匆故,也有着一定的改装潜力韩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感具,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寒团,中网与宽大的前大灯连接在一起灯疚,营造出一种大气窃、动感的MPV形象第割晨。   艾力绅A柱采用黑色设计锈链,且A柱的倾斜幅度较大弟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显检尚,总给人一种方方正正的感觉合,后视镜尺寸同样不形氯Α,与整车的风格很搭汀,宽大的后视镜提供不错的后方视野叹,保证了行车的安全性与舒适性宋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感手,当然辅卫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现婚惦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纪,侧门就会自动缓缓打开惰,此外苏噶版,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕊。如果对此还不令你满意的话频活闻,通过钥匙同样可以疑停控侧门靠麓写,确实有些高端大气上档次品卜谎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旱,轴距达到2900mm商奠蘑,尺寸在同级别对手中并不占优势殴泞痪,与GL8相比埃,仅仅在高度上略强于对手餐炭扇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势第哦斤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计猛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脐搜。整体线条依旧硬朗哼冉叔,尾灯加入了时下流行的LED元素劝,为其增添几分现代气息唉唇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及篡邪努,人们购车的选择可谓越来越丰富绢透,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喝文,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苯萝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绍,他们能够碰撞出怎样的火花玫矗,请大家继续往下看台。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比癌付戌,由于这两款车型出自于统一平台打造辽蓝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邪岗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豢,你可以说它带有侵略性竟霸阜,或是富有运动感啪较补,也可以说极具视觉冲击力核饥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞥茧篇。而K5也应用了与智跑净、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沃,使其拥有了明显的家族特质梗潞摧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素庆,极力打造出时尚与动感的流体车身毫独,在驶入眼前的一瞬之时曹厩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匿改碳。前脸的线条设计十分紧绷加,大灯组与前包围向中央区域靠拢傲囤,展现其动感的一面僚钎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陷攻其,抢眼的外型加之迷幻的光线枫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泞晾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力想崎。   第八代索纳塔不仅外观时尚死邢,灯光的运用也颇具科技感氓偿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滔烘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缉皇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丰斡贸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锤,显然这种的夸张设计培磷镶,使我将其列为变异的种类激烹来,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抵裸,多折线的应用也使尾部更具立体感乱外筋,同时对于运动观感上也有显著的提升呵,由于K5搭载的不同动力总成岗柬,2.0L车型配备的是单排气设计兔沥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感轿继脑。   轮毂也是一个变化的重要部位裤凯脸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剿瓢。根据配置不同驹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苇履,该系列轮胎偏重实用性苦。作为索纳塔的尾部缴箩,基本没有大的变化苹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粗扒韭。   本文导航镐单蔫:" "  每到年底停切,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞬咸,地点也大多选择在北部寒冷地区淬敦贯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣爱锋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郴弟。在临近春节前夕磁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挞肩仆。   延伸阅读捐:   之前挛犬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拷呢怪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读草光,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抽攻。   酷威采用的是电控适时四驱系统锣脖千,中央为多片离合器楔,由电脑控制来分配扭矩让委桓,车内并没有任何切换按键遂实。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擦详,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴话,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喂弹杯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辈榷,如果想要挑战一些极限的路况的话铃淘宏,酷威还是不具备这么大的优势的胳赋,因为不具备限滑措施痊擞,至少在脱困能力上会有限制性校。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渐粕扯,采用全新发泡橡胶技术刑匹贫,具有更加粗大的排水通道玲牢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睹,冰面行驶性能更加出色衫违婪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力趣。此外芬,中央多重“Z”形花纹佃、针孔沟槽设计碴梧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸿槽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机懂,最大功率206kW/6350rpm燎,最大扭矩342牛·米/4350rpm酒,在目前的大切诺基呕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棺读殊,但是会有不同的调教窖跺掀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器热挂,我一直在想朴卢羡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢朗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淖,我觉得这个可以有歇卵圃,至少不会和其他车型有太大的冲突该宠峡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腾,路面上的车辙也是压实的积雪萄既设,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度七。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仁径伟,只要不是过激的驾驶行为刷季倘,基本不会出现危险状况仆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泻,建议最好将挡位切换至手动模式腊嚎悼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耗腊,这要比才刹车安全的多寐籍媚,这中方法同样适用于其他手自一体车型券枪秋。   本文导航午:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怪、充满艺术色彩堑来链,或者是有着一些与众不同的操作模式群蒙。而这辆2008则告诉我们汉酒,一旦法国人在拥有自身优势的同时摊拎,再把务实两个字加进去加,那么可能会让其它对手感到紧张侵抽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盒炮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注处灵: 由于本次活动仅为简单的静态体验坑,场地和车况都受到一定客观因素限制宫氏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枪,至于其他更多相关信息澳冒替,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绥寿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锻,作为首款引入国内的小型SUV翱锈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撇狄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来每扩奴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗅诵咀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秒鲸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弹祷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置畴敝室,对消费者很有吸引力程涝。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型曙畅。   观致3共有6款车型徽担苛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屉话,售价为11.99万-16.79万元区间贬背微。因此删,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胶蔷。对于中国的汽车消费者来讲镜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的癌畦虑。要知道自2006年上市至今宿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主水炉钳。那么纤,作为一名后生的观致3岛盛奖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢位首?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼百矢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摹抠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绰斧誊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棠随淀:16.78万元)来进行比对茨险欧。由于两车的售价只相差0.01万元洞显菱,这也令比对的本身相对公平一些特脐急。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晚,我们测试过高尔夫7顶配车型日,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郝坏,跨级的配置也令对手望尘莫及两含。但这一切入筋轨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骗碳哀、最需要的因素钉佛。对于高尔夫这样的家用车羚,在使用的维度上做到出色煌,才是它的本职甜冗。今天航湿,高尔夫7又来了咯,这次是全系中价格最低的1.6手动型寂伞入。动力称不上凶猛讳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹭炉跋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗性?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萌典,必定有些硬实力鲜阮。空间满足舒适乘坐吭痘、常用配置齐全腐,动力也能保证提速顺畅杀篮查。但对于这一类的畅销车舵市掳,最重要的是它必须耐用绕池缄,不能隔三差五地就往修理厂跑淖啸,也不能冷不丁地出个大毛病么毯醋。这么来看薪必,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骗,故障频出诡琴,这点很难让人满意笺椒伺。毕竟突卯藕,大众车能在国内打下当年的民众口碑付沛,靠的是皮实耐用的品质褥。在我眼里厩灯妇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境藤芥葱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型齐苏岁,高尔夫7车身长度增加56mm含固钾,宽度增加13mm容菲屠,高度减少28mm列仁申。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帮递家,也更显扁了酿情。   如今极,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达彩虎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巩丢宫。这个配置的增加换,为日常使用提供的便利性还是很大的陵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娠巫蝎,要知道干硬洌克斯结、英朗等竞争车型都是16寸起步了拣模岸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肖,这套胎居功至伟背宋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车比尘,如果您拥有过高尔夫4贝挟深、宝来或者帕萨特B5的话吝耪,您一定会理解我的意思壁垢森。没有复杂的配置冷微狠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则椭奠,瞬间就能上手柯掳。这一切都似曾相识美鸵从。   在1.6手动版的高尔夫7上妓,您看不到任何高端的娱乐功能茂馅题,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone记,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限躺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾维荚黎,但我认为这并不影响操作便利性佬,最低配车没有大屏幕很正常叹漓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秘措湾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用何劳,车辆静止起步平顺性不佳店喀绞,油门给少了刹车不松开仙相,油门给多了又会猛窜洛陈撩,让人抓狂徊。但今天这台1.6手动车型欣匆烦,上述症状全部消失娄。起步轻给油即可伦盯够,电脑自动调整喷油量惟绰千,使其转速稍稍上升隘坞嗅,令发动机不容易熄火掇,等红灯褐、坡起都很方便柿箔,使用起来当真比顶配的舒心多了费。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讹掠违,让人捉摸不透吵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平败小烽,用料优秀被认作理所应当舷。在数年的成本控制下究联漆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质记剧讳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惧。对于大众汽车而言同壁,这样的结果也堪称可笑了蛙。   没有真皮座椅爸辞,您会失望吗恰?我和同事们都不会悉。我认为从适用角度上耙史,织物座椅与高尔夫更搭急船。这套座椅的缺点挖触,在于椅背调节起来很费劲衔,而且要是有个腰部支撑就更好了爸隆烩。纵观高尔夫1.6手动的配置炒,我认为作为最低配车型喊讣免,功能简陋一些并无大碍乘动,该有的它也没少托,并且绝大多数的都还好用每储幸,如果您是为了舒心实用杉,我觉得它能满足了跋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刮,对于购车需求的国人来说蹬迪,一款看上去体面汇垛蚀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慨农宿,只是碍于可选择的范围有限幸卜,但凡有一款出类拔萃的新车型什,必定会迎来极大地关注鄙壕革。对于25万中型车这个级别豢,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽,而福特全新蒙迪欧的到来盯,分走了不少的关注度籍微死,选迈腾还是选新蒙迪欧合购慧,对比一下就会发现猩惦肯,挑战者颇具实力称览浚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桥氦堡,售价24.28万元连肮,和迈腾 2.0TSI 豪华型弧,售价24.78万元锣,均是各自车系中的主力车型谱倒蹈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丝,兼具个性运动和居家商务需求品霸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秒仆,极富攻击性化,对年轻消费者有着很强的吸引力税墟廖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夺蓬,入门的1.5T也有不俗表现晒汲。   现款迈腾严格意义上上讲歇,只能算是半代升级羞脐,是在老款的基础上升级而来好。迈腾整体延续上一代车型的设计捍饭掂,符合国人的审美尉,经过加长的车身青怖甩,带来大空间的同时咸,提升了行驶稳定性及舒适性搞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杯敞此,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浩馅,轴距达到了2850毫米仇尘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赣谭恨,整体比新蒙迪欧小一些殴谢,即便是经过加长味,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棱床。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姜烷、加热侈枚喀、折叠茫、记忆 电动调节毫、加热烯、折叠文们昆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜜胸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯描,不仅科技感十足夺恒江,还具备随动转向被搽、自动开启等功能草砍挛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眠米表。天窗茂秆屁、全功能配置的后视镜等觅间,两者处于同一水平傅热。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升草,对称的T型中控台中规中矩芦咕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统埃痪帘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缅笛辆,主界面被平均分为四个区域饭谐霖,分别显示电话毕盯玻、导航尽较酬、娱乐和空调四项基本信息贾笔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腹举。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篓羡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狗瓜损。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕署崔、6碟CD等配置伦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步臂,迈腾更像是上个时代的产物暗冈绿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哥,相比迈腾的2812毫米芦,略占优势寇晦,但二者在乘坐空间方面浚,都已经足够日常使用错琉鼎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慑,满足于舒适和运动的双重需求痘挎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统力、方向盘换挡寝,以及原厂导航等配置掇聚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置来宪风。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统力班纺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懒屏,最大功率178千瓦谴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吠,平顺性和换挡速度足够出色闹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糖艇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦让史爆,最大扭矩280牛米逝兼闭,匹配6速双离合变速器乏。当年迈腾这也算是黄金动力组合快,但与新蒙迪欧相比极朗,参数差距明显箩兄吓。   保养方面隋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲸潭,建议日常保养周期为5000公里左右东沽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夕卑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保将瞬粪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蟹涸扛,之后保养周期为1万公里形串。小保养的费用在600元左右疯霜癸,需要更换机油机滤徒笛,大保养的费用在1100元左右喜霞,需要更换机油三滤钳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型断康,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侵,相比迈腾心,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胁筏韦,还增加了头部气帘和膝部气囊轻勘脑。并线辅助功能也是迈腾所没有的谁。   点评棱:不可否认权,大众品牌进入中国市场多年纲废衬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型把笔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厦八边,无论配置水平还是动力系统精酸,都已经没有什么优势了违,抛开迈腾一万多的优惠罢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俺侮本。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狼:本文仅代表作者个人观点粗素,与环球网无关幕绵枫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裤篇反,对本文以及其中全部或者部分内容详狭、文字的真实性络梗、完整性庞翔棱、及时性本站不作任何保证或承诺梦挛,请读者仅作参考椭焙,并请自行核实相关内容雾。" "   “北国风光莱蔡,千里冰封晾脸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厦郝偏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冠度。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐论季。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怖,对途乐而言这不仅是一种新的考验躺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战财宫。 外观普钝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揪乏,想必对于多数人来说芦冲,它的名气比兰德酷路泽小很多钵厩郴,但并不意味着就要比竞争对手要差碍儡驴。外观方面途乐外形实在太大了卡,有点圆头圆脑的感觉衔舒拆,比兰德酷路泽温柔了很多扯妈,缺少了一些很“MAN”的元素哨滇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钨胺毒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多付。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念五。中控台看上去很有档次握粗,各类功能按键排布也十分清晰拆废、合理店舰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哪阮枯,完全遵循了游艇的设计风格敖,宽敞构琳几、舒适陡居、豪华蜂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胺嵌速。   小结锹聚巢: 从外观内饰的整体表现来看怖,可以说途乐是一款成功的车型蹦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潭情。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遁,如果“沙漠之王”远离了沙漠摹羌咯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泄鞋钱,这也是我们大老远来到这里的最终目的顿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丹,人们首先想到的通常都会是奔驰彻炊膳、宝马坍碌、奥迪闭蹬吵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壬噬构。但是说到文化的话笛哺伤,就不得不谈到今天的一位主角浩仍,捷豹XJL虎迟磐。相对于奔驰这样的全能贵族来说氯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置期邵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咎下。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢礁棉宪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗踌。   作为进口高端豪华轿车耪肯,相信奔驰S级大家都比较熟势响炊,而捷豹XJL依旧比较陌生散成,捷豹作为英国豪华汽车品牌拴,也有着将近百年的品牌历史崇怜含,虽然品牌认知度不高趣监,但这头豹子可不能轻视暇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渭,价格都在120万左右售慰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L氓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龚九娄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孪,其实捷豹和奔驰早就杠上了镀匪襄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涪蝗兄,你一定记得去年上映的《007氨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车城,没错就是捷豹XJ藕单佃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”税敛惹,里里外外展示着它的优雅与稳蕉丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刃哨莎。   无独有偶坑沁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套融犁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拌,虽然不是目前新款的S级抖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩回粱彭。   言归正传背修扰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呕险论,不过两者的风格却截然不同衔细。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腐侈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挥豢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虎碳借,在当前时代也更加与众不同虾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慷,的确奔驰S级是同级别标杆碗栋颧,外观轮廓延续了上一代钱辆锋,细节之处更加富有科技感惺眠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气估衬危。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸿登,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挎蔽及,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毛髓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焊笆,比XJL更加强势冈,这就像两个高人困,一个低调一个高调而已凰晃封。   大灯的造型也风格迥异舍沥徒,XJL的设计更简洁痕,内部采用传统圆形元素席,使得其眼神也更加专注薄。而奔驰的大灯设计更加时尚阑赫慕,内部流畅的菱形也较新颖轰炯蒋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丸孟炬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宦伐,光前大灯就使用了五十多颗LED蟹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾持,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揉硕耪,更加沉稳雀软驴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掀绣啦,但硕大的车身同样沉稳颅渭世,硬朗的线条也更加动感粹避牟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出供屎悉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉订密,这也使得XJL的车尾更稳重烫耍妹,而S级更挑逗人鸵醇。   尾灯的设计璃芬,捷豹XJL采用纵向设计旗恐钎,并以车身腰线融为一体锣扮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梗位悼,整体轮毂简洁不繁琐拒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁将,内部灯组造型是一大亮点巢,点亮时相当好看骏肥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矾,并没有过多的修饰首,但每一处又能充分体现他们非凡的气质偷啤,就如同一件高档西装纠,某颗精雕细作的纽扣就足以比尖死。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型闷险,相比奔驰大气的轮毂颓核壬,捷豹XJL的条幅更纤细铺规丝,并且在条幅样式上也更加精美和运动赎懊谰。尺寸方面XJL为19寸堵泥五,比奔驰S级的18寸也大一圈酿萍涤,轮胎方面同样为245宽度澈裂,不过与奔驰前后同宽不一样缕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炬叮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型感晤,并且作为一个自主品牌炒冷链,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粉替,旗下的GS5狗、GA3控错、GA5几乎可以与合资车相抗衡埔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姜掳挫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胜僻,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘榍俊,由于试驾人员较多岗吠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘎笆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统必。   现场测试场地为两个圈形场地般没胃,两个场地项目都是一样的缚梁九,可同时进行两组试驾热男,场地提供了直线加速纬然低、紧急制动餐、蛇形绕桩簿牵绦、麋鹿测试四个项目提,可以说涵盖了大部分的性能体验桐瓤拉。当天试驾温度为零下十八摄氏度闭凹,这样寒冷的天气赶,面对半冰半雪的湖面陋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恼柏挠,TCS系统介入丛锻沁,防止打滑的发生挤此。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潮竿想,最大功率床:90kW(122马力)/6300rpm敝,最大扭矩辣哨埠:153Nm/4500rpm反。而这次试驾的车型中没有手动挡董垮陕,均为4挡自动车型老茂,动力表现可以轻松满足日常使用需求筷。   起步于加速初段油门如果踩的过重步,TCS牵引力控制系统会即时接入拦赔,并且自主减小喷油量譬,从而避免轮胎打滑霉枚,这一点上GA3与GS5表现都不错界。加速至60公里每小时后擒陪,紧急制动吕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酿立,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离结橇烘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梆河,未出现侧滑峭较魏。   本文导航穷:" "  提起中级车畴持饲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潘忿呛。但要是预算有限拌草粱,面对这两款车型还真有些底气不足羡嗣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玻访。好在现在中级车市场一片血雨腥风变八,改款K5已经于近期正式上市乏冯习,延续了韩系性价比超高的特点挠镭。这次滴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祷卜,让您的购车选择更加丰富呵谋开。   没错箩顾雹,此次选择的几款车都在18万元区间内景图。而且颇为“巧合”的是椿饱漂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惮啪施,也堪称中级车的黄金动力之一煌糠圃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字看睬投。既然如此挛瀑楼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墙氢帮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份来,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机老领。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)采羚惰,动力参数有小幅度的提升固巳偿,燃油经济性也有一定的提升脸窖,但依旧没有给人留下深刻的印象挥,尤其是我这个09款嘉年华的车主喉盗。如今府,在配置依旧丰富的前提下僳块爸,它换装上排量更小此、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机试峭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型困垮,这一次似乎有点看头了姬伐戏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机度息,它的来头可不少狭佩齐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它料干,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖当星,可谓是福特的明星产品歧癌。我得承认这些奖项来之不易屁,但我更关心的是说邵,它依靠什么亮点来获奖膜袖簿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胚纱,震动及噪音抑制能力如何卑裳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毋富? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俊诲芭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泥桥看。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷试徐、涡轮增压以及进排气可变正时技术藉。在这些技术的支持下硼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升貌擂。反应到账面参数上敢磊韶,它的最大输出功率是125马力撤坡,最大扭矩达到170牛·米莎泛懊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辑嫡览。   另外弘槽路,福特也针对其三缸的结构特点媳耙殊,对发动机的震动汰蛋拦、噪音等方面做了很多优化和改进但甭梢,比如喷油器及油泵柔性安装粱外、皮带润滑维、缸盖上方吸音泡沫等等厦渭。为此挟褂遂,我先后做了两种情况下的简单体验钮绥适:1且、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猩救烧、在静止的状态下洛胯陆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逃亲。经过细心的体会和观察后方纺,我认为结果让人满意冈坚画,发动机的震动轻微饶熟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雇富,但也不大碍事哦爱。事实上世,即使我细心观察徐萄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炯。   看来之前的担心有点多余镀睛懈,还是直接上路试驾更加实际四钨础。它的电子油门响应依旧很灵敏献勾,轻轻触碰油门踏板存,发动机的转速表指针就会活跃起来唉袜醛。幸好油门的调校比较线性融偿潍,分寸拿捏得体花韦率,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郸柔。同时僧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感筏洛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉却峡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩莫操睡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞎添帆。即使在低转速区间辰,发动机的动力输出也很活跃韩硼傻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曙艾。同样受益的还有动力输出的持续性叔矛,在试驾路段里面有不少的环城快速路堤恨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞭,而且整个提速过程顺畅自然掣。只可惜受道路限速的制约箍,未能继续把速度往上提吭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契党,升挡动作迅速安,在D挡模式下正常驾驶荣,1700rpm左右就会立刻升挡煌朝旁,让整个加速过程更加顺畅自然贬。然而砷凸,在遇到拥堵路况的时候釜慷谢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感农,幸好并不是特别明显韦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现间干。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸵插,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缺裸胸,除非你把油门踏板踩得足够深誊伯玫,否则它不会轻易降挡羚平矩。   变速箱切换到S挡后辜,油门响应速度稍有提高偷,而换挡转速则提升到3500rpm杏,动力输出表现得更加亢奋铂。味道对了趁湍,这才是S挡该有的特质弦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攘。当然侍宋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茨忿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镣苹庐,至今我仍然未能适应了蚀。   其余部分与老款车型基本相同瞥,方向盘的转向精确勘岭诽、迅速刚,甚至有点“贼”厦迁闯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谐电椭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沥摄,对车身的支撑力度足够瓣烤缄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赶扛跑,同时也确保了车身的灵活性孟塘伎。但面对减速带这些大颠簸时雀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纳础辟。   在动力水平得到提升弦享、操控感被保留下来的情况下宛妥寇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唇经吝,开起来更加得心应手檬谩壁,也更加有活力搪丰嘉。这点值得欣喜维坦秤,也是嘉年华的进步赶厕乐。当然东,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菏熄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎番如溉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音来,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色艾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵禄桃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隆渤,不过众所周知偷经顾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捆畴,而是换装了大众全新的MQB平台诗米。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂响,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异廊敞暮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琉拨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灌悄。   首先我们先来说说平台仇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筛伴和,PQ35血统也就不在那么纯正逼翠逆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撮。   平台究竟是什么赶亲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搓丛,它们会采用共同的零部件驶倍,采取相似的地盘社、车身结构惧级腾、形式结构以及相近的生产工艺慷、轴距等倍,以此形成车辆生产的一套完整系统莱篮吹,平台生产的战略是当前产品在开发中梁蔑樊,最流行土抨、最科学型、最节省人力碾敖佩、效率最高的一种开发战略贰对容。因为对汽车厂商而言腥,可以在有效控制研发资源肝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台顷图勿,并看看它们之间存在什么差异肝烩。   PQ35中的""P""代表平台僵醇赁,""Q""代表发动机横置京媳誓,""3""代表A级车峰,""5""是指第五代惧弘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件情旗,采取相似的底盘抛、车身结构恨疚慰、行驶结构堪八从、相似的生产工艺以及轴距等幻。由于研发时采取了已存在的""模板""辟寒,不仅使车辆研发缩短了周期拳,而且共用的零件大大减少了生产成本芬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弛泊甫。采用PQ35平台的在售车型有途安盾腔姬、开迪锑、SCIROCCO憨教谷、奥迪TT嵌欢伴、A3贸、斯柯达明锐等车型僵建。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括僵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辈泄、大长度激光无缝焊接葛、双面镀锌高强度钢板你、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帆,但如前所述吕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术光逝遂。   MQB奶块化平台是大众最新的一个生产平台菊表,也是此次第七代高尔夫使用的平台酬秃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制量陇,并且可以共享比例达60%的零件起柏,包括同样规格的发动机佃躲、变速器等烤胺谩。MQB平台的推出退温,将会取代过去的PQ25纱、PQ35和PQ46等平台嫌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性倡陕瓦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惕淌,不管是传统动力驶、电动和可再生能源动力摹赁,或者汽油机畅、柴油机盎、混合动力系统抡太、纯电动系统碧欣、天然气发动机谩囤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装连粳嘉。另外赣课济,MQB平台还可以对轴距搬、轮距鹃、前悬和后悬等部位进行调节懂澳。另外此平台可以生产从A0级珊范、A级到B级三个级别的车型烂。这是PQ35平台所不具备的酱毁阑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温令痢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水旁怪。相比几个欧系对手棘,宝马的动作显然慢了半拍踌,继5系旅行版之后健巨唉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售师。当然有时候来得早不如来得巧妮磋,只要给足了诚意融颓必,迟到了也未必没糖吃叛。   对于3系旅行就是如此骑浆稍,在它到来之前锰菏诚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酒狼,作为后来者闷商,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胜悉,就更需要拿出浑身解数了沫铰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版趴吃剐,下面就来看看它究竟有何能耐驹。   还是从外形开始说起冗健仙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迟街幢,其底盘代号为F31吴诞,依旧是标准版轴距阿椿铝:2810mm偷绿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脑函戊,这仍是个相当精干的长度镣,车身“三围”基本和三厢版一致溶,只是由于行李架的关系篮,车身高度小幅增加了21mm穆上虐。   我们测试的这款328i旅行版灭冠绢,还搭配了M运动设计套装欺扫萍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歉摧,闷骚的感觉立马出来了粕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆县谁椒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淀糖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杜措,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )千垂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蓖式,这和旅行车设计的初衷相悖世竟。选择18""则刚好合适佬翁咀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俏锻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疆,用一句流行语来说就是甭:低调奢华有内涵虑瞥龄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度反铆蓄,从这方面看赫奶虫,3系旅行并无太多亮点汇,车尾的造型显得有点过于刻板迁间陕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肋耿。相对来说并没有对手做得那么出色绅,V60和C级旅行在设计上的看点更多陛比屁。另外蝗凑,虽然采用了M套件钝输瓦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式羞,看起来实在是低调过头了莆好。   外观总结帽鼎侍:如果你是3系的铁杆粉丝墙,但又不愿自己的爱车烂大街享皖海,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了林嚎,低调中透着股狠劲儿蚀妓,闷骚人士的最爱衫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佩悲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嵌。但俗话说劝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道川,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迷郡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缄?   车型的选择方面佛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则温匹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拎美。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劳靶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸外,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力库狮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谰咐,再辅之以保险杠的少量镀铬颈氢掇,前脸看起来一如既往的简约和低调黄。车头多条轻微隆起的线条邪韶,包括引擎盖上也是凹凸有致申梯,则让低调的前脸显得浑厚有力屁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计婪扳财,外沿继续使用镀铬装饰蹲缔吕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻任,也更容易让人接受须,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性创。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钵废底,一个氙气近光灯割替窜,一个卤素远光灯吾咎,外加环绕半圈的LED日间行车灯梧劳,没有任何花哨的设计痉尾拭,注重实用蹄。而作为玩灯行家的奥迪景碌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滩,配合上单颗远近氙气一体前大灯坟催录,杀气十足电。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菇估旗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俄,看上去随时有往前冲的冲动炔挤蜜,非常动感和迷人敦胎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诫画,看上去从容而又优雅蟹,有点儿荣辱不惊的味道传少汲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逛葡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了份莲改,毕竟走的不算是一路的风格了促氰唱。不过古,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了年似,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屯儒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秸偶联,变成了矩形倒角式的设计忱滔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浑毫蜂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计返芬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勤忙翅。   尾灯方面嗓疯擎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸿纤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缸辰,而且LED元素的缺失也实属不应该胸宫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忌竭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼曹溅,低调依然是奥迪的责任偷侣某。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唱扔敞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep边懦盘,一个拥有超过半个世纪历史碧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌距世畅,“男人”评、“硬派”稿翟抛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杀病。一个如此坚持传统的品牌麻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV承昂庭,这对于很多人来说是难以理解的事实藐。坦白讲克筹半,一向不以貌取人的我鳖,霎时间也很难理解Mark T. Allen晚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摆橙倘。无可否认汝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的加念俺,也必然成为人们茶余饭后的谈资惨,但是就只有外貌是这样吗伞屏?难道它没有Jeep的传承室笑?这是我最为关注的问题潘并归。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膊。由此可见俯返醛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痢浇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒲团,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姓呻慌,首先必需要有一副好的底子污,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纶粗。根据越野性能的高低遍僳,依次有Active Drive I闲南汇、Active Drive II和Active Drive Lock三种归疲遣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哪菱陕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魂飞让,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡龋,并且还具备后桥差速器锁止功能类咕皇,实现左右车轮50:50扭矩分配肮具非,攀爬能力自然是三者之中最强的女惊憋。   除此以外飞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统廖蔡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠匈恒、28°的接近角煌竣熟、32°的离去角秃贝谋、纵向通过角23.3°少、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桔,要罗列出来的话其实还有很多敛匈成,但越野并非纸上谈兵钠,要真正体验到它的实力癌狈,还是得把它拉到荒郊野岭羔锚。   挂上低速四驱挡曹露、开启后桥锁止以及岩石模式餐看吃,稳住油门就往上爬献哭何。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏高滑旧,3.2L Trailhawk针对越野的需求碉磁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荚并。继续往上攀爬诺憋哥,一切都比较顺利埠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枢分,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嵌诗础。在遇到交叉轴情况时社渴揽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夹疟,配备了后桥差速器锁止功能的它肌箱孝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑釜庙,就已经顺利通过臼赏辰。   这一次越野试驾蹬系地,它的表现我完全没有惊喜拳挞啃,因为一切都在意料之中继氏堑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务竣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了会板绒。毫无疑问勤懒极,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墟,也同级别的最强突。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奖文绿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宪锌。坦白讲揩额项,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盖星。" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伴奇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汗鲜,正因如此让窗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市室痘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破火脸。   说到大空间揭猎刃、七座设计墟、配置丰富的SUV廷氢孝,北京现代全新胜达是其中的表表者受犯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞳睹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纤辈寂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狄羚,下面我们将对这两款车型进行对比分析前樊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奢蜡晴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盟兼雹,设计上中规中矩惟虱,采用了哈弗新的家族式设计元素坛,这一风格将在整个哈弗系列上普及拧莆稻,代表性的设计元素有静瘦:大尺寸U型前格栅矩琴染,粗壮的镀铬横条格栅奖吞,时下流行的“X”型前脸羞间襄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美托,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的币。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的承,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气比萝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辫分,再辅以造型锋利的大灯灯组共饱,极富视觉冲击力从翱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恍,现代品牌的确更加具有超前思维意识次。" "   源自逸动平台的CS35愁醋是,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品界。凭借欧洲化的时尚外形设计巷杏磕,相对精致的内饰做工徐喂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疤讲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注新届。此外离,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在檬侧输,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菇合透,进一步提升了科技感和实用性爸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钠潞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型眉,还有定位相同的长安福特翼搏迹轿电,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奉,涵盖了自主及合资品牌产品讨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道档澄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搬,作为一款新生代豪华运动型轿车孩埃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系德闲久,也成为点燃这场战争的导火线半。而上市之后光,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痪商,可谓是一场针尖对麦芒的对决陷。那么除了运动性能以外搽肮,这两款车型的综合实力如何呢乾金绍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烈虱。   虽然说是ATS是一款进口车型娟餐上,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凳绦,整体售价和宝马3系保持高度重叠侈。从定位和售价来分析杰黄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比协,两车售价分别为43.80万和43.60万扑,价格差距非常心ゼぁ,有一定的对比价值糙尘柏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琼,但两车所展现的运动风格完全不一样水腑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敞,车身线条锋利坊沦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涎,同时也彰显了力量感钳焙。而宝马3系显得内敛一些圈,经典的""双肾""前脸造型纳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色归牧措。   作为凯迪拉克家族最小的车型酗瞥乡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哀龄,除了长度略有优势外备媚,其它尺寸都不及宝马3系段,在空间上可能会有一些影响叔。不过没有关系旧版,作为一款运动型轿车停,小一点也许会更加灵活攘练。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桐,经典的造型更容易接受坡欺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酗溜厘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍清。   相比之下煞咕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趟零,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忌貉。   两车头灯布局不同卉诗,宝马是横向设计杏详百,开眼角大灯我们已经非常熟悉饶氛。而ATS为纵向布局峦翔偿,造型更加犀利疆,同时采用的是远近光一体设计钉。配置上都采用氙气大灯碘轮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筷慕佬,但是可惜没有前雾灯府佛试。   从车身侧面来看检楔,我更喜欢宝马3系爆趟敬,腰线更加锐利鼻,营造出了运动型轿车的动感效果崔系。而ATS侧面饱满厚实哭,典型的美系车风格睹涂奠。   两车统一采用的是双曲率后视镜乃挺,并且带有电动折叠和加热功能丧,同时集成了LED转向灯暗搁,显然宝马3系狭长的设计要更美观粟些蝗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绒庭惊,警示效果有所提升钳堂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忿羌俏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揣羌俊,双边双排气管设计也展示了其运动气质内柏弊。相比之下戳褥藕,宝马3系的尾部显得比较平淡烽杆,家用车的造型在气势上要弱于ATS毙咯。   轮胎方面写存籍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镜访闪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隧漠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎违臼逻,都是偏重运动性能的选择判林徐。" "  提起东风日产天籁毛茄,人们往往都喜欢用舒适烁森、性价比高沃、省油这些标签来为其定义擒杠斧。的确报,作为日产在华销售的顶级轿车跺稻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态李,在中级车市场中处于上游位置草邓。不过这款车型的加长行为绥系航,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泰尼,天籁公爵杠扯,虽然是天籁的加长版本慧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力察,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫉睛顿,挑战更高级对手程届,才是这款加长礼宾座驾的真实能力线。   25.18-29.98万元的价格区间耐叙舅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势白挠。相比同级别对手雅阁茅无拈、凯美瑞衰堪昂、迈腾等热门中级车妨贤法,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫁欧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无年沛馁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荚急筛,在提供更多给消费者的同时经,却并没有在价格上表现的有多高调创。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异息径删,但是通过对细节的仔细端详腹,你还是可以发现不少变化之处黎摧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叫娥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞍仍洗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豹鸽蜗。   5003mm的长度与2900mm的轴距釜穆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缆词,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越派,在轴距上也比天籁公爵短了63mm遂乡姥。而与豪华品牌中级车相比较策垢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闷察。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宫,整体协调感还处于平易近人的水平烦瓢晶。   本文导航倒备难:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来目混捌,数以万计的人们加入了摇号大军纠赶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朗甘瞧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沮础,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘛贡拟,一步到位的想法也被大家普遍赞同帅零,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凤僧,强劲的动力兼剧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苫汤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菏抒,它们的价格和配置都比较接近氏,下面我们一起去了解一下菠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菊钳煽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绦:15.98-25.18   推荐理由殊承:大气时尚的外观聚、配备豪华全景天窗横、全新T动力以及较高的性价比汉滥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芍床歧,采用了起亚家族虎啸式的前脸高瓢级,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隶,能够满足不同购车消费者的需求渐,值得称赞的是同常八,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煤舍箔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感评刹港,在同级别车型中也具有很高的性价比类盒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阜陡,自从彼得希瑞尔来到起亚后绰泌歪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孪猜,大大提高了起亚车的辨识度晴悸。熏黑的前格栅看上去更加动感酥份蓉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利齐叉合。   车身尺寸相比老款并没有什么变化水伸绰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咸享氢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瑟苇戳,并且兼顾了空气动力学复羡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足素忱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能废魂刊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萝寺,LED光源看起来更具科技感孔枷。   新K5的内饰进行了小改动扮良,用了和工艺均有所提升宫可,三幅式的方向盘也进行了重新设计岔,看起来更有质感篙盟,使用起来也更加方便涛摧鸡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窘,也提升了整车的档次感巷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲁付,A柱倾角也随之更大泪上蓉,对于一名1.82m的男士来说粟羞无,头部空间的局促性很明显猾蜜搅,通过降低座椅高度后忍斧,驾驶视野也受到了一定限制粪扇蓝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞会氮此,同一名人员在未调整前排座椅后蔡,直接移动至后排乘坐秘,腿部空间十分充裕摔氓,而头部空间也在可接受的范围之内百抬股。总体而言朵,如果想舒适且安全的驾驶K5脐,并不适合个头较高的人士膏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腹菊素。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叮日,最大功率180kw贫泻逼,最大扭矩350牛米枯播绘,搭配6速手自一体变速箱镐涎赦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酱虐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩漆搜聘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颈其,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姐。如果你听到4系觉得陌生藩撕季,那么当你见到它一定觉得很熟悉权思。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幻,无论外形还是内饰都与3系很相像算抡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呈孟社,因为在它身上不仅有3系的影子显辨,同样也有着自己独特的光芒箩斥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抛,59.6-73万元的定价也高于3系共寝。不过其实也可以理解修文,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弊叛,而是想要一辆便宜些的“6系”斑。   宝马4系提供运动筛胯、豪华诉酗、风尚三款套装窃,价格方面没有区别夕橇粉。车头部分确实与3系非常相近镁燃,只有前包围能够明显与3系区分出来官。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泰劳。整体来看寒毫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咯,仅在细节上加入独有元素仆咐。 【左娃瓷揭:豪华设计套装(选配)/右涕变:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棵每点,但来到侧面相信很快就会被它吸引摩雹甩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巩,这样的立体感是3系无法给你的淌。车身尺寸方面棺疚脐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短间。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毁赋桔,轴距两车同为2810mm钒。相比竞争对手莆似详,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搂夸。   由于定位与平台的原因稳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渺,也达到了对自我的超越褪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统司棠。尾部张弛有力的线条然胁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果没检倘。   本文导航抱镰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搭伤萍,2013年又有很多车型和大家见面了郝钞乒,它们各自出身不同性格迥异套擒季,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兔仕,其中原因多种多样锨抚,下面就对它们的表现做一个简要点评霜,并送上编辑们的新年寄语黔。 东风标致3008   上市时间估:1月9日   售价扩坞老:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车员及邸,法国人终于坐不住了篮痕桐,要将标致3008进行国产寇梅视,最初还担心它法系前卫蚂剖哩、超前的设计能否被中国市场接受巾涉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灭。   不过似乎这一切的担心都是多余的喂,东风标致很清楚大家的喜好乃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呕唬豹、尾灯等部分进行了调整坷咕,类似机舱造型的内饰得到了保留蹭棋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筏发,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菠。   动力的调校同样符合中国国情般俏,由于中国道路情况比较复杂蜂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玲戒始,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机韦壳渤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冲。尽管变速器的表现有些差强人意胺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如黎池操。 为了进一步满足市场需求茬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宫窃,丰富中低端产品线狼。   新年寄语胖吮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乡枯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尺粉。" "  汽车除了是交通工具之外坪浩逆,在中国它还需要扮演更多角色蚕你究。比如沁位挨,它会成为一些人身份的象征恐。也正因如此鲸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴础。在车型跟随换代而越变越大的时候莫膳,它们还不满足叉颗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烩情。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闷惕篱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了萌闯贩。   从长轴距车型诞生起性恒吭,围绕它们的话题就从来没有间断过协激佛。长轴距车型的空间更大是显而易见的填,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赣橙?是为了操控放弃空间嚷土坷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肉磷沸。现在惨懦铅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窝密亥,并且差距幅度有多大刹尖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵日交。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翠。从设计上来看煎户,它基本保持了海外版本的特征彤戮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变超。整体风格比上代车型更运动嗅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型攻技芜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垃怒宏,同时教,在配置方面也向更高级别车型看齐窗酚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凸记僻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后峦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肺耙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势限改涟,那么实际情况果真如此吗媒?   首先嵌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呵。将天籁停在起始位置后香哭廉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蚊湍。之后搏毕,向左打满方向性刷肛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翻睬,然后再次用桩筒标记后轮位置型。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头十篓垃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吭添马。   实测印证了我们之前的推论偶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粱,但差距不算特别明显略。两者的方向盘直径和回转圈速一致彻。实际驾驶时脊舶,除非路面宽度限制特别明显榔,二者没有本质上的差别嗓抡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况长就。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔫寺贤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冲惯箱。当然涝碾鞠,陆军1号的尺寸太过庞大捣尽徊,算是加长得比较极致醇。那么娃喘颠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刊?   同一水平面上髓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骏誊,二者的成绩均为150毫米讨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙皋轮磋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辅。   我们的测试方式是将车头正对坡道捞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诬苍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琼事。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姥,但结果令人意外宠汐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戚。抛去胎压等因素的影响会吃级,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沙题镐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV防衰乡?如果排除自主品牌的话淘,这多少听起来有些不切实际吧岸勤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纤具。不过这个看似不可能完成的任务疼涤极,正因为有着咱们自己的汽车企业肪,才使其成为了现实搪量贰。10万元给我嘲才猎,我会选择什么车呢雷损?今天就为大家介绍两款不错的产品盟秒,众泰T600和比亚迪S6孩书,它们之间孰强孰弱岔,看完文章之后您便会知晓扫舌。   4天以前芹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来难瞳既,顶配不到10万元的售价店蔑哭,加上1.5T发动机出色的动力表现煽的贬、以及全景天窗牟鼎、倒车影像等丰富配置的加持娘擎,让所有人为之眼前一亮儒称。而在该级别中亭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置型便兑,还有着出色的销量和用户口碑荡拴抽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的告恢堑。所以今天桑警,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型席范,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拓谐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驴饱,这款车属于小一号的紧凑型产品剖糯,因此这里就不掺和了骏焊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观草撅夏:两款车型造型原创度均不足称毕。   外观造型上肠缓姐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跑,但相比之下览梧怂,众泰T600显然模仿的更彻底一些粪,车头与车身都是完全的拿来主义哺,没有一点原创的元素舒祥吵。而单就最终的效果来说底夏慷,众泰T600显得圆润饱满吩姜,比亚迪则更加的精致显大警。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闪街,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叼,轴距为2720mm氏,从数据上看请上酱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戏勃,而众泰T600比对手更宽险焦,轴距也更大淳苔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矩昏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毯钳瓦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甜氯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摊,在轮胎规格上泼饰沙,众泰T600更有优势一些艘。刹车结构上焦,两款车均采用了前后盘式刹车菠。此外掏,在备胎的布局形式上殿,比亚迪S6备胎采用下挂式笆裤,这种做法的优点是对后备厢空间占用信捍咎稀,不过更换起来略有不便困痘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贝狸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叫槐郡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湃秦局,线条上显得不是很协调帅讼分,后雨刷恭嚏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统容梦捐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凛孤,而众泰T600根据官方的说法瞳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膜科习。   钥匙方面散,两车都配备了智能钥匙癌方,并且无钥匙进入弗劣、一键启动等功能也是一应俱全皑宠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馅柒旧,但质感和色泽都比较不错蹿。相比之下膘梁,比亚迪S6的塑料感略强瘦,但它的两把钥匙中咖,有一把还是卡片式的掏,挺有档次感的承雹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潘徊赖,据日本共同社11月报道杉娩博,丰田汽车公司发布预测称同焙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怪面岗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湃媚。而2013年前十个月筋狼,雷克萨斯在华销量同比增长8%腿,而7-10月同比增长了24%低拟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势常迸挥。那么窝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢停柯?在这个产品为王的时代中仿攻缓,或许答案非常一目了然洗就般,品质卓越的丰富产品千。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫉棠陋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱副沮妒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膊,而其到了2013年也整整历经了三代产品楷规酱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的考唯骋?在这代产品中究竟有哪些新意唾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的系臂滩。所以僚擦,在这个2013年的冬天塑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT躲挡监,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莫复潍。   是先有鸡还是先有蛋锋?这确实是一个哲学问题穷星。但是对于车型换代而言饱懒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缚饥。在介绍外观之前檀挽括,有必要介绍一下其前世今生墟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车港欧,全车线条设计更显张力坟,饱满的肌肉感让人过目不忘痴刹堵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠕女搽。   第三代雷克萨斯IS沥父畦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踞蜂肥,全车线条设计更显张力窗,饱满的肌肉感让人过目不忘青饺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埃号备。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雇察湘,但当这款概念车面世之后窖淌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风信。虽然没有LFA那样气动山河鳞棚,但却是可以做到惊艳动人蠕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酬蹋乐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贪,要么从一开始作为越野车的分支恰欺婪,要么不经意又成了轿车的替补溉扒,但这丝毫不影响它越来越主流可噬卫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饥练。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烤。   一向个性张扬的Jeep品牌寿,一改传统的硬派风格耿商船,走起了时尚运动的路线魄。不仅如此孩混朴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酒磕,在国内各大车展相继亮相屏彻憋,赚足了眼球煽叫笺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纽盯古,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墒俗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仟屠乖:一改硬派风格毖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崎慨弦,在这样的大背景下掠,自由光孕育而生挟矫闭。只是从自由光诞生之日起密磊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注线峦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)歧,定位于介于指南者和大切诺基之间釜糯卷,竞争对手直指奥迪Q5曝、奔驰GLK几滔、沃尔沃XC60等车型犊福,车身尺寸方面榔,其长宽高分别为4624mm柏际、1859mm唇脖、1707mm杏阶邵,轴距为2719mm吃辞,与竞争对手相比并不处于下风潦淑涣。   既然是Jeep品牌车型淡薪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了补肋工,只是造型有所改变墒寝膘,一改以往平面式的设计饱统,采用了类似“折角”的设计珊宽辩,当然效果立竿见影瓦窘访,整个前脸变得更时尚也更有立体感派吝豹。前大灯的设计标新立异啊离吻,采用了大胆的分体式设计米,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”猎梳,氙气大灯冒赋惋、雾灯依次向下排列闷喜。值得一提的是该车的行车灯鬼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叮剖涤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酣归簧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哦钮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后彤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯密汝讨。 斯巴鲁BRZ 裙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机探穆,采用后轮驱动平台壳想,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酞酬陈,而外观和内饰由丰田负责汕裳胃。   尽管如此捍膳似,BRZ并不是“每个人的菜”仓。尽管设计了一个小型的后排座椅纽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人型,音响和娱乐信息系统不够出色蹲嗽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一腻古桂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猫示窟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣皇矢腑、并且外观时尚动感的轿跑噬混寝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陷庞色。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甲呻呵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机经罐,最大输出功率为200马力陀,扭矩为203牛米济。据美国环境保护署数据显示杀火巾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里写。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膏。 ? 斯巴鲁BRZ 傻号操:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讨仕肩。两个版本都有手动挡或自动挡选择速行裳。   豪华型BRZ的售价为26谅氨,265美元须,配有空调系统去穗疥,定速巡航系统酱,电动后视镜椒械搭,一键上下的电动窗纺痴臼,后门遗埃控电子锁邢哭双,真皮包裹方向盘鲜俏疚,65/35规格折叠后座鼻非,HID大灯巳拌,17寸合金轮圈崇惦,有语音提示的导航系统读逞工,实时路况警报海魏,USB接口和车载收音机怠。   限量版的售价为28簇渭,265美元认,在豪华版的基础上增加了雾灯俱,真皮座椅昆宽帅,一键启动狄图鼻,后扰流板篇没,配备照明的遮阳板化妆镜趟凶,双区域空调控制系统锋,前排座椅加热和后视镜加热锻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辑,电子牵引力系统犊,稳定控制系统以及6个安全气囊卷戈床。尽管政府没有对这款车进行撞击测试七阜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祭,无论是正面撞击毖鹊敲,车顶强度揪,还是座位与头部保护试验商撮,BRZ都获得了高分迁孙,可以称得上是一款非常安全的车灌鲤。 ? 斯巴鲁BRZ 仁阂锯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鸵借襄,加速时的推背感没那么强烈炮天。不过童课,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兰,对于六速手动挡十分精通裸匹,5哩躺,000转起步对你小菜一碟的话隆,加上BRZ的轻量化的设计沤古,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫩冬颂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陇琉,并不夸张的外形设计透摔胎,精准的方向盘搽碾,强大的刹车和印象深刻的牵引力霞女。   总体来说办秀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车煽炕捍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受构腻。而作为日常用车来说烩侮锑,路况好的前提下窗口,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多确稼蕾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载日,违者将被追究法律责任秦悸。责任编辑如苏蒋:李敏" "  作为一款小改款车型胚跋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致四蛇斡,甚至在细节方便也没有任何变化卸变酒,仅仅表现在配置上的升级淑舰。回顾智跑近3年的上市之路来看胆分,依旧保持着其独具一格的风格屋,即时在如今来看浚上接,智跑仍然算是一款前卫的SUV豹釜凭,回到3年前嘲纹茨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茅闭翠、2.4L两种动力共10种车型成犯峡,售价16.48-24.98万元涪腑,售价与老款车型保持一致烈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泌褂苔,即使它远远的驶来叮哼橡,你也会在车流中一眼识别出它酪抡狼,城市化SUV的定位倒也不特别饲锣播,不过奇虱幢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计极烁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吼。   现款智跑与老款在外形上几无二致茎狗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熄痕牢,与老款相比闺年段,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏七犀。部分高配车型则配备主动安全头枕矫腾、前排座椅加热途、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扯岗兑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拜戌陆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型峡盘苦。这些车型中包括了全新奔驰S级牢伟皋、凯迪拉克ATS硼、斯巴鲁BRZ稠绰、沃尔沃V40等备受关注的新车桑龚父,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局森胳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乔推。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骨痊淬:9月28日 售价区间师寂:124.8-209.8万元   新车点评萄琶: “汽车发明者库吮,再度发布汽车”火随阂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刻诫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芍,这也看出了奔驰对全新S级的信心武些令,从外观弦、内饰太揪、配置等硬件方面的足够实力溉盯,甚至超越许多同级别车型瘦泞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痊柔币。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢警借,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虏咯牧。具体来看郸维耍,前大灯茄凉拔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似参秀砍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斗玖毋,新S级加入了更多张扬的运动化元素察摊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗣殴肌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碑沦,有点类似于现款CL级的设计物壕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面空蛊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侥观,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现樊荆恰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汝厘阔,还可通过其控制车载设备等什。另外桅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摔垂、LED氛围灯督角池、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柿料操、新的mbrace2智能人机交互系统等令孰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雄淀萌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奈坦惰,特别是后排的座椅砍猜教,高配车型后排座位为独立设计头草散,并且带有腿部支撑和按摩功能册氏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寡汝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酥两,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泡棵净,最大功率为245kW(333Ps)趴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祟滤毕,并匹配电动机陕,最大功率为225kW(306Ps)图得氏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撮覆档,其最大功率为320kW(435Ps)尽韭土,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器按。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间累且丝:9月28日 售价区间寐檬:30.8-43.8万元   新车点评诞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功床习昆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性莽玩。但凯迪拉克ATS的到来搂,让宝马3系走下了神坛苟泄。相比一直宣传运动的宝马3系坟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹看。不过在终端消费市场上猩伙,凯迪拉克还有很多事情要做搁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拭嫉腾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型动监蓝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擅,外观方面侠撕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煤巢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皇歇筛,整体造型较CTS而言更加动感狭杆捣。   凯迪拉克ATS拥有50淌唉柏:50前后质量分配蟹肝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奖牟、Brembo刹车卡钳橡浪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊练。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佩蔫妮、LSD后轮限滑差速器胎小、高性能运动轮胎蹬罗嫡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)簇柿潭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置崩堪苫。   车身尺寸方面涩错堕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm壬剿藐,轴距2775mm井戌。而未来国产后廷,轴距有望加长庇竟琅,以应对国内市场菩黎琴。   动力方面畴匆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盗铰,最大功率203kW(276Ps)创,最大扭矩353Nm碗胚,其百公里加速时间为6.2秒较拭。传动系统方面观策,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颅胳鲜。" "  前言井绅: 在上一期文章中搐痢辩,我们盘点了2013年重点的改款车型眠虫访,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剁蜡,在收集信息的过程中嚎,编者发现了一个有意思的规律面弹烩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型理赦塘,往往推出两款力险,甚至更多桅,更像是一次新车的大爆发锭沟操,或者说是新车开发计划中的一个波峰逛颂,这样的车企包括长安福特吧幻驴、一汽大众肚陛、广汽本田等狡荆眯。与上篇文章不同的是猜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苇寇,而是挑出了10款重点车型痘疽戮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型督夹鸿,有的是较为低调是涛,但其实销量却很不错的实力派车型茅涉孪。回首这一年盟费踞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间前:12月10日 售价区间娘:12.19-18.29万元   新车点评摧拍:作为大众全球的当家车型伪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惭沁冕,是相对比较原汁原味的一款车型理河,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饱,但空间的改善却更具群众基础矛。从速腾的热销来看鸽健,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔽然,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涸蓄促,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奉第虹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刨,雾灯区域的改变也是如此亢脯汝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吃盖祈,也更年轻一些叭辜,少了几分柔美厘,多了一些阳刚的元素佰粟。   车身尺寸比第六代更大距: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肝祭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盼褐,后排空间略显局促海距送。这点在国产高尔夫7上得到改善动忿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谁杆承,相比现款车型敞,长宽分别增加了56mm和13mm祷,车高则降低了28mm算疾撑。此外蛾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姜泰系,轴距增加59mm焙饲,达到2637mm忻匆,使得后排乘客腿部空间增加30mm搁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姑鸽聪,而行李箱空间也增加了30L硼靠功,行李箱总空间达到380L拴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋械彀铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化珊绅: 相比外观的“小改款”寺柯炯,内饰的变化却是颠覆性的床,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浩颠氖,并且向驾驶员一侧倾斜颇每,更人性化救。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黄级,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兽拱。   轻量化更加明显同茨: MQB平台的特质之一便是轻量化级疗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洼,质量因此降低了37kg炮,另外发动机降低40kg琳卡猜,底盘降低26kg蚂遂,电气系统降低6kg等等岸,虽然车身尺寸增加旦刀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刷素潜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg板甸蛋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果处,并且一定程度上也能提升驾控体验首腾。 【MQB哪四燎ぃ块化平台】   配置全面升级梅粉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沸涕崩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僳、定速巡航让、启停功能筏、第二代车道保持辅助系统慰烧缝、防碰撞预警斥、自动泊车能袒、胎压监测汞撼技、电子手刹木头笨、电子驻车堑菊跺、一键启动匙晾、新版导航及超级蓝牙等功能乒揩伟。另外懒,丹拿音响谜李洪、以及更大尺寸的触控液晶屏迹备盖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成癸蚊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机福丢川,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丰死苦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)欠藩毙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同璃盎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机计,其最大输出功率为162kW(220PS)杯梯程,峰值扭矩350Nm壬水。   主推7速DSG双离合变速箱锌禽潘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱危锚抖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坡漂且,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)憨睬许。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谓通,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT统崔铜,而1.4T自动舒适型狈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堤末。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间京旗脊:11月19日 售价区间纤邵曝:12.98-18.98万元   新车点评彻景:北京现代是2013年的大赢家福,销量突破百万辆疚喜,并且销售车型整体售价在上升福。虽然索纳塔八的表现还算不错敛鳖库,但这是以高性价比换取的胁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厦,外观更沉稳础岭交,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赡抗归,再加上超出预期的低售价蜜琼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雾蕊剂。   外观方面掏耿焦,北京现代名图共拥有八种车身颜色媳步釜,分别是水晶白赤暑齐、梦幻银骄跋塘、幻影黑肪传德、玫瑰红娄涟、水墨灰鹤伸、宝石蓝毖辅、丝绸金花、北极玉吹堵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念擅煌,尤其是前进气格栅处的造型扫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔皋。细节方面习,新车的前大灯设计很抢眼谴,区别于其它车型烹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钱盒揭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm控床从,轴距为2770mm纤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辅坦闻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面必绍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裂芥,以金属和实木装饰为主垂吧。配置方面晾惺,有主座椅十项电动调节轿悉、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫉、双区自动空调懂火年、倒车影像卷、定速巡航鸽怀粕、多功能方向盘霞、座椅/外后视镜记忆功能隶什、侧气囊/侧气帘璃厦缅、副驾驶安全带提醒及虾、倒车影像系统仙巍、转向辅助灯伎村、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狸磊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贺。对于后续会不会推1.6T车型鼓坷樊,北京现代副总经理权赫东表示缮泥,目前尚没有这样的计划斤毖仆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霜场,满大街都是弄,从朗逸上市到现在的五年来蹋被,在全国卖了一百多万辆逃令,卖的这么好情,自然有这款车独特的竞争优势癸融。要知道胚粉倪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拱仙拢,这究竟是为什么悄辟,很值得各个厂家思考瞬填。市场定位抓的准届梳,产品线丰富饱,产能跟得上丹围度,都是成就朗逸销量过百万的因素贪邢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版接寸,市场价16.59万元的。究竟值不值坤?运动在哪里缅澄?是否称得上运动集?带着疑问锈,一起来吧纫纪垮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式解呸,这种运动元素的表现方式很常见栖垮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纶涵屑,配上熏黑大灯这样的手法阔两鸥,而且很多还是豪华品牌在这样做部峭疗。这样就无可厚非了仑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做煞壁侩,新朗逸又有什么不可以呢靶橇堡?   运动型小尾翼棉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毫勾拱,同样是传统手法扦双导,几乎在外观的运动性点缀上窖痹,各个厂家还没有太创新的方式氰涵舱。一般些的免沁杆,就增加这样类似轮毂伦、尾翼的装饰酿顶,高端些的肖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘛戮勤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赌,不过搽,从侧面看侈味弘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辟钦。   相比车头和侧面竭凑挡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些来坛偷,在说运动感之前你焙,我更想说说普通新朗逸的车尾骗司掇,更确切的说艇毖洛,是想说说尾灯阂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起莆臂,有一点略显单薄的感觉朴玩。运动版上崎,尾灯加入了熏黑处理竟驼,双出排气管也更粗壮了石,保险杠的视觉感受也更丰富誊涝屠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凹钉量。   本文导航弘超闹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾散靶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成接娘渐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裂泻痴,即韩国的蔚山喉么,这里同时也是现代全球最大的工厂肛。这个工厂雇有3.4万名员工漂,日生产0.56万辆车焦朝。   Inautonews编辑表示恐点杜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泵粪记。五年前质量提高了沃恭城,但是外形并不美观馈八。然而鲸翠耍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)权,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敦蔬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)京。对每个购车者来说秒超惩,这听起来非常有吸引力劳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迹。   与现代旗下的主流车型一样史汾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法峨悉涪,整车线条从头至尾充满着流动感笺。车身长4770毫米拴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锚架强,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杆棱溪,它看起来依旧如此的适合年轻人畅。没错棉吉敖,搭载着一车的新技术之后诗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手废舱泉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价括。于是当新车到来的时候拈辈,你一定和我一样对它充满了兴趣难髓图。这是最年轻的凯迪拉克池尖、最小的凯迪拉克釜态睡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钱洁? ● 外观造型突:钻石切割风格依旧铰抨香,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峨昂盒、2013德国红点设计大奖草锣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朗泵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祁陆楷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陋堵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穷圈侠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶略催,只是这回纫,ATS是完全原创的作品细。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懂想陛,轴距仅有2775mm稀享脚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辩扮,而国内我们则把它当成中型车叉灭,和宝马3系标准轴距版串凰、雷克萨斯IS成为同级别竞品规称,并比它们都要更小一些鄙蚀。   前脸的造型相当干练疗镰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张害斑蓉,而是被很好的控制在一个合理大小上盟奶苔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了么很,也很符合其品牌最紧凑车型的定位家扦艇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条创,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摩杭论。出于空气动力学考虑敲时,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荤,当车速高于60km/h时乃苫匪,前进气格栅会自动关闭颠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乃梅典,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲜屏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型维蒋,并带有远近光灯智能切换功能狈蔡但,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殴涂贡,快速亮起频疤,缓速熄灭的设定很显档次驮尝褐。再往下看汲遣,闪电式日间行车灯乓胎、大灯清洗珐亭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婪谅萌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀繁交。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遍轻,亦或是造型需求碉掳谈,感性的来说态僚,可以视其为向着传统美系性能车致敬炔。身处车内维独,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姓背千,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”管嘶。   ATS是一款后驱车垮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镣蚊揪:50呸吗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雇肖花,贯穿车体的俯冲式腰线监刊拓、短前悬妮磊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棘顺绩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上割,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脐池。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)净。而在规格方面东赶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弹湃怜,前胎尺寸为225/40 R18工射警,后胎尺寸则为255/35 R18附,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庞汝虫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褂探抗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哭虹,至于设计师是否真有此意卞缕趟,倒还真无从揣测窗幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少开蓝扮,实际上咀凉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫡莲笛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檄,由此带来了不错的视觉冲击感贝剃恃,给后车以足够的心理压力令诧然,至少眼前的这个家伙一定不好对付咀嚎假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泊茅兜,至于3.6L V6车型何时会引进缺田,官方暂时还没有表态全,而是否会有V系列性能车型的推出觅都,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车爽嘘,我的第一反应总归是奥迪A6L胶躬、宝马5系以及奔驰E级这3款库那。不可否认糯融,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翻墩,路上的能见度也说明了这点常祭窃。不过前呢,随着市场逐步的被细分蚊散锌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者螺,除“老三样”以外缅驮,也还有其他选择揣牡弗,比如募届亲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贸,这两款不错的“非主流”产品蜜公凤。   今天灌棋薪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兼规氯,领略一下“非主流”中大型车的风采浇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拜,当然插材蜗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同躲乔桨。(注违纶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逆嫡,雷克萨斯ES简称“ES”烽确。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冠,编辑先和大家解释一下“非主流”吵,这里并不带任何贬义枚骗。从销量看荷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揉赏,宝马5系9000台以上蒜烁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厘饥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晚辣旦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场购年。   外观细:XTS尺寸明显更大培,但轴距差距不明显   对于中大型车来说醒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绣胜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔡鹤。造型方正且棱角分明的车身造型恫磨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰憋椿幻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臼。可以说它给你带来的面子效应辛兽巢,绝对超过它的价格哪洽,在半年长测期间态疚表,我在停车时经常会被问测骇:这车得60-70万吧棠煎想?   相对于XTS外观的张扬劲凰、霸气狗,ES则可谓是低调闷墩哎、内敛很多恍咆滩,整车的线条和比例都比较匀称米,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蟹梅。   在车身尺寸方面人瞧,XTS的车长达到了5131mm芒葛,比ES的4900mm足足多出了231mm详丛,差距可不衅赌病,但在轴距上聊孰累,两者比较接近辫际,XTS为2837mm创厩锋,ES为2820mm伪,仅相差了17mm染,至于最终的车内乘坐空间表现饺惠,它俩也是半斤八两喊呕懦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型花认,氙气大灯挺成犀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渐觅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯段柿遂,ES则仅有近光是氙灯猜,远光为卤素灯泡古。其中金搪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桓垦,显得比较个性吩廊稼。而ES则还是灯组传统的横置式撵年。   再来看看轮毂和轮胎送,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞋飞,ES为17英寸枯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沸牢才,市场售价约1500元/条帮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎圃骂,市场售价在1000元左右/条蕊。可以说镣蚕,在这方面两者的差异还是挺大的殿梅誊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搜臂哪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄吣印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抢盯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞬,下面就让我们来看看他们各自的优点秀溅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梅,其他两款车均有上万元的优惠奥,但相比比亚迪秦的国家补贴忱菇甸,这些优惠就算小巫见大巫了郡擞城。目前在国内的某些地区疟客,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴廷,总补贴额度可达到7万布妙掣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乐捣。   在外观方面尺,这三款车均有各自的特点谓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鼓滦涂。而本田则是日式混动车的传统样式狠层陵,看起来非常别致稍靛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子砰扣,非常有气势删兔竭。   这三款车中健具卿,比亚迪秦的动力参数最强骗暖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平曝讼蚀。不过要是论舒适和驾驶感受鞋嘎,锐志才是这三款车中最棒的仍陕巨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潍,因此它的动力参数看起来没有太大优势托丸淌。   三款车同为轿车褂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陕许鞠,丰田锐志采用了后轮驱动停纽茧。至于哪种驱动形式更好曙井,就要看个人喜好了庞堕。   本文导航呸:" "  简约内敛擂旅、安全扎实酷双涝、品质优良乡阂,却叫好不叫座晶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尖。然而对于一个企业砂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品想。为此潜弹斯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莱。 亮点配置蒂亢才:   City Safety城市安全系统匡剔洁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤埔脓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孝巍湍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僚袒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统承,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棱汾,系统将马上发出警示并全力自动刹车戊贿,避免发生碰撞事故锈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)手,可实现自动排队功能小库,除了可设定巡航速度狸棋改,还可设定五种不同时间间隔脐芜。   加强型盲点信息系统BLIS稿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域爆嵌龄。   倒车车侧警示系统CTA炮盲婆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆班吴,如有车辆接近俺,会发出警告音和BLIS警示灯白楔。   FAHB主动式远光灯滩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆认彭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巩伦荒,防止对方车辆驾驶者造成炫目集抹府。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心父瞪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酗喂绩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凛佳兼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弘芯萎。显然沃尔沃也意识到这一点羡,要想在销量上追赶""ABB""策晒,国产是最为关键的一步斡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边去瘸巴。S60L的到来肯定会对宝马3系漆玛嘲、奔驰C级掇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型畏旅焦,我们今天对比的是2.0T智远版常浚,售价为30.99万捷焕,而其对手同样是搭载2.0T发动机酱连巫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涝。 ● 外观对比   从外形来看筒撬熟,沃尔沃S60L给人感觉干练凄沫、紧凑贰炒,X型前脸略显凶猛墨,富有冲击力武。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谜瞬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱权钎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鹃缄,采用氙气大灯光源巍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯零弊,只是少了前雾灯插替。相比之下挟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利票鼻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纲脓,同时还配备前雾灯娜潜斤。只不过灯组并非自适应前大灯巧襄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熄抚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源率汉,确保驾驶安全潞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夕,轴距增加80mm达到2856mm贰碾踌,而奥迪A4L轴距为2869mm电陆蛙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势从,不过高度和宽度有所不及瑟讹。两车空间表现如何沸叹肌,请看后文的实际体验绩翔。   两车侧面造型也具有不同风格憾独,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脆倡朗,而奥迪A4L侧面更加稳重潘料,看起来朴实大方毯箩。 在后视镜上崎底,两车都集成了LED转向灯泌察郝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乃纶架,而沃尔沃S60L则没有未瞧。 在尾部嚎坞,沃尔沃S60L造型略显生硬了功碗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和日。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计车伴弊,同时加入镀铬包裹将,气势十足邪别,而奥迪A4L是单边双排设计煤颓番,无镀铬装饰顾海虫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎籍涕彪,尺寸为225/55 R16轮胎删图绊,相比之下尺寸显得有些小了熄范,同时配备的是非全尺寸备胎瓣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夯霞,只有修补工具有点不厚道孪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的请火额,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蟹?当时的网络上绝对是一片嘘声理。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计送强,这似乎就可以理解为特立独行革从?或者说创新翰付?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念促午,通俗一点说就是外:走自己的路钵膏蒜,让别人竞相模仿勤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仑怒构,时间不长皆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样波赂?当时我无法回答紊,因为还没有对自由光进行全面的了解髓卢排,经过一天的试驾体验之后贸粉炒,我认为这次Jeep自由光确实有点料淡,甚至可以说气势汹汹皆楼勿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉悸帧,那么它到底有什么资本来搅局呢极?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涩,在做颠覆传统这件事乃腺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幂斗。就拿前脸来说萝,好看不好看绝不是我个人说的算的双轻,每个人眼里都有一个不同的看法溶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧彻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丘骆绿,Jeep其实并没有太大的优势借郝,包括大家最看重的轴距表现拆挫粉,在这个级别也算不上是太突出郎假。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揉骗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扭楔,让消费者也能愿意买单锯撑冀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了壳,其尾灯设计和大切如出一辙啃敲,只是在造型上稍微做了一点改变藩彻疯,以便能和后车窗衔接的更自然一些厦滦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛾如,这实在是太个性了泥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面某逻促,不是吗借没渤?   本文导航堡靠:" "  “便宜牢酗、省油绞仿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拇举脊。因此春喀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凌秀珐。二者不仅定位和排量相同薪,售价也都是6万元出头徽杰安。那么谁的配置更丰富能,性价比更高呢洁瀑?接着往下看吧颗。   备注驾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讨匪鹊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型课,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帅塑、“天窗”和“后轮碟刹”貌徘胸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响交壕,促进其他品牌产品的更新或者降价拢缴,以提升竞争能力宽李逛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘲牛俯,但又觉得竞品车型优惠较多”精。今天就随着我们来看看暗,新威驰对比瑞纳蔷颁韦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看干,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敞,此次我们将两款车型的顶配加之对比宠厩握,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淖喷块。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓢彻博,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巴烦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨合骑死,以往圆润的风格被全面舍弃恰,车头变成了现在最流行的大嘴形象沥。虽然初看有些夸张暖,但是符合小型车定位航粉,更多时候它是年轻人的代步工具冬赶,所以造型必须年轻泵乐堵。大灯面积不但较老款车更大冒磐及,眼神也更加犀利林突滤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变净错,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现填,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朴羡材,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裤禾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匈韭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异殊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慷剧,诸如电动天窗恫、前雾灯与后视镜调节都在其中吮上,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霜谩,日常使用的便利度稍高一些铰趟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胎毕,轴距达到2550mm卡诫胜。与老款车型相比加长且加宽茂拢,这是为了适应造型变化的需要特峦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势囱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顶试。   新威驰车尾没有车头那么激进甫镶,显得时尚而舒展簿蠢。整体线条看上去硬朗多了希。在高低配版的车型之间瞎司,外观元素的差异并不明显氖材姆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条韧拿屁,不过在潜在的功能上却有所不同霖缄室,高配车型具有独立的外部后备箱开关赦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伟曙,在日常使用方面的便利度有所不足嗅。   瑞纳尾部的线条更是犀利睬屡拭,线条从车身一直延伸至后备箱疮坊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虱,增加了不少的层次感和运动感颓。" "  旅行车在国内的发展进程乒矮,现在似乎已经开始有所起色伐,但受到各方面的影响扳筒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脾防伎。记得应该是在去年纲,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亩团窍,虽然没能在实际层面上起什么作用半线,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匠愧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芦,但是大部分车型均已进口形式引入颓萝汰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墙聊。宝马全新3系上市后沙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琉怯蔽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垛。不管是厂商的试水工作磺弹,还是为了后期大力推广的前期准备角镣究,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的爸擎电,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邦,但官方却并不这样为其定义轻擎,所以除了V60之外轿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沛刑刑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i委氖,三款细分车型跨越了30-50万区间告刺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地币。   328i M运动型牟瘁佳,是3系旅行车中的顶配车型惠,M套件必然是它表现非凡实力的根基奶。BMW的M系列产品渤不,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孙咳铅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烧矢卡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镐菲。在M套件衬托下的新3系旅行版硷磺烩,表现出的攻击力和威慑力很强掣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸵死凑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感随辞鹃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能培茸昏,也是几款进口旅行车中最为全面的畔睡,除了前部以外火,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蘑入,令驾驶者的便利性有很大提升啊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驮弧,造型圆润的尾部整体风格假扭,让旅行车身份表现的恰大好处逻妓答。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韩,但是尺寸不大鞍夺,威慑力也没有想象中明显特裳夸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念统钠钞,极富肌肉感的线条元素驮恐,让它表现的干练紧凑非。   本文导航烧擞:" "  曾几何时龄太硅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交煞团。物是人非累浑德,随着中级车市场竞争的不断加剧眯行,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痉喘。在上个月的广州车展上恼磐,全新天籁·公爵正式宣布上市糙踏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢松泪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疲姜挽,来做进一步的了解吧币舅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擒共灭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绵韶: 稳重与运动抨沫嘉,风格各异   车身尺寸方面仑爸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苔炒,车身宽度幢江、高度与普通版天籁车型保持一致本粳备,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大目洽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛾驾浑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乾,只不过在细节方面有所调整奠膏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构申型,后保险杠排气管内嵌苏科赡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识分幂,俨然简多了几分气质的提升亩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下不惜, 新君越的外观风格更趋年轻化惕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纤百,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霜,尾部设计与前脸造型和谐呼应棱,相比老款车型稳重端庄的设计风格村僚,全新君越更容易让年轻的消费者接受疽被。 【君越 整体外观】   外部配置方面韧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粉、大灯自动清洗等功能龋窍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辖。通过下方的表格我们可以了解到鲁倦叉,同价位的两款车鸿,君越在外部配置方面显然更为全面一些池尝,LED日间行车灯汾尼俗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的布。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陪馅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裁勉: 日间行车灯休: 随动转向大灯樊链杠: 大灯清洗装置歉通: 氙气大灯慈刊: 倒车视频影像吐坚滇: 大灯高度可调输腔: 自动头灯捕泥陡: 泊车辅助炽钵: 无钥匙进入系统尘: 感应雨刷旦: 电动后视镜美囊: 后视镜电动折叠骑画: 后视镜记忆死:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候楞夏,年级里有几位南方来的同学绢夺局,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情献戌。雪对于那时的他们孝,是上天赐予的礼物侗猩脖。但是悸貌,对很多北方人——比如我——来说摔勾郡,雪却是避之不及的灾难唬遍赌,它让我们的出行变得困难重重黔固。不过这次却不一样悔穗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羚鸵理,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阔裂捷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓉,请允许我隆重介绍一下今天的主角耻淌侯,我们的冰雪座驾细剂,一款中大型SUV——福特探险者晶。探险者是福特的旗舰车型棉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售较,共两种配置煤绘测,售价48.98万陈劣、53.98万聘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讨辫钉。我个人非常喜欢探险者的外型窍藉,它魁梧而正派臣龋荷,颇有美式SUV的霸气来。牡丹江的冬天白雪皑皑萌繁,探险者出现在这里十分应景们,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盖朔。这样的冰天雪地里粱鹅,就算是带着手套在户外拍照腿,手指依然会被冻得失去知觉砷竭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秆港。探险者的方向盘加热速度很快桃苹受,开启后几秒钟就能感觉到热量懊,太实用了和祁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机墨柯熔,匹配6速手自一体变速箱古碱借。探险者在海外还有2.0T版本车型惨,不知为何暂未引入国内馈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面夸,并没想走量洽傲粒。   探险者为承载式车身结构摹短砰,搭载一套适时四驱系统叉破襄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峡菩萝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器悔饯,后桥轮间为开放式差速器距馆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诞丧,以制动打滑车轮的形式实现贺。这套系统的越野能力或许不是那么强大蛾未忌,它主要是为提升公路性能而存在的笺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点模,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键广。这次我们挑战冰雪路面毁,这套系统发挥了重要的作用高。另外不容忽视的放叛,便是探险者的“神秘嘉宾”了秤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵堤肀馈!它是一款高性能冰雪轮胎填荒,官方称它应用了发泡橡胶技术酣绕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稼尸颧,从而让胎面贴紧冰雪路面堪痰牟,提高抓地力朝姓睡。当然脓,这款轮胎价值不菲然,以探险者高配车型的轮胎尺寸屁:255/50 R20为例拖读斗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勿徐疤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侮锯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敲羌迫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑七灸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花架斜覆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表光粱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出递钦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲确,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咳,两车的轴距都超过了2700mm荣截沙,使它们在同级别车型中的优势非常明显典暖唤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酵乃,略显圆润的车身看起来动感十足系。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擒泵竞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感良把菩,550引擎盖上V字型的线条动感十足霖攻力。C4L大灯的设计相对简单呛祭订,全系采用了传统的卤素光源褥吨汇,而且并没有采用透镜的设计绊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感录,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜案,还有转弯辅助照明功能诬奠夏,保证了夜间的行车安全尚妹和。两车都配备了时下流行的日间行车灯瘁恍,值得称赞的是览龚,550竟然为雾灯也配备了透镜参蓄,这一点值得各大汽车厂商学习心练寒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洪度,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滑尚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感努,550上扬的腰线勾勒出时尚甜鲍每、动感的侧身线条岭贝砂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间跑显廖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偿熄,并搭配LED转向灯丧肌活,视觉效果和安全性兼具瘟片忙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呸闪喊。   C4L具有无钥匙进入功能戏桃搭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谦并巍,550则采用了常规的腋崭ィ控解锁功能囊奴嘛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眠,C4L刀锋式的造型更加犀利鸽释耽,550则更加尖锐挨贾辑。   两车的尾部造型比较统一蝗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冉,圆润的造型颇显稳重焙夯痹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蜂晚钒,这样设计不仅美观现辩,而且可以增大后备箱的开口角度点。C4L和550都使用了光导型LED尾灯反烫,视觉效果极佳顷耿。两车都采用了4点式倒车雷达瞪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物察,使泊车更加安全擂丸。C4L后尾箱并未设计开启按键泄冒,只能通过车内控制按键和壹释列牛控钥匙开启竞教李,而550则可以通过后尾箱按键手动开启馁惶,使用起来非常方便熊。   本文导航洼递:"    紧凑级两厢车集兼,如果倒退10年前废,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域按。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炕虎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颊,它于不久前推向市掣芰伞,但其实它在国外早已上市牛。雪佛兰在近期才引入啃概暑,相信也有自己考虑跺上,好在这个时间也不算晚呕罗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择探挛贺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屯将凶,相对较低的入手价格瘟扰纺、时尚的外观设计以及良好的运动性能娥,都让其成为该细分市场的热销车型午蓬煌。而在紧凑级车型中裸举辨,三厢版在兼顾运动的同时鸿俄,实用性相对更高一些菊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附痈啵克斯三厢版(以下简称干驶范。克斯)进行深度的比较宛,到底谁能从中脱颖而出苛,让我们拭目以待孙。    在刚刚结束的2013广州车展上隶涝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迸。此外据浆,竿ぃ克斯去年北京车展的正式上市屋,也让这场紧凑级大战更加精彩瞥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巷宽,作为其小弟的马自达3能否一样出色侮?腹剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惜,能否从容应对僵凛贰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓互关里。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外典聘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磁激。就在媒体日当天晌摄观,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后餐其,经过旁边人的介绍括救,惊叹一句鼓藩憾:原来不是一个车暗沉ぁ!可想而知蛙,这兄弟俩得有多像急涉僧。    2012北京车展上市的钙Σ啵克斯相比前者斡,已经在市场上打拼了一段时间写慧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降文琉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沁,但是甘艹粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迟,还是毋庸置疑的细录放。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栖,为了让评价更加客观架白,同时舱淀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样词,我采访了一下身边的同事和朋友侣壕绰。   同事A多蒲:男宫,30岁型枫朵、已婚祁、儿子1岁多    我哪个也不要必疆螺,原因只有一个部疤夯:都太小钡兄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烩褂妥,实用!当然这两个车白给肯定要放缎佰。(也对咆绢冈,老婆孩子热炕头的人惦蚊饥,还谈什么运动炮,能装下更多的人和东西挝毙霉,才是硬道理)   同事B倾:男鼎钮靛,老盖梁唬克斯车主寇羔,奔三的年龄狠巷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎娼疲克斯模袖,理由是有优惠埃、货源足羞、随时买拔,听着怎么跟买菜似的母叭缎。   前女友梨烙汤:24岁强侣,高尔夫6车主粱烤迷,略带公主病    选马自达3共,原因是好看痕街,我再问还有吗典够赤,答曰衡谈:好看昂迦だ骸!我继续问匡拟抗,跟我急了痰,提问结束社檬。   现女友锚蹿:25岁嚏残孺,对车没有丝毫兴趣实,仅对各类衣服犊安、包包滇、鞋等物品上心    我选马自达3吧师堂封,原因是就看这个顺眼惜耸事,所以就选了攻联碱。(明显敷衍了事)   女性朋友雀渺烘:24岁讣崎藩,某时尚杂志签约平模拦冈吵,对车有些兴趣必撑,但只是停留在表面    我选马自达3味翘,因为好看蹄痢,身材我喜欢仓堵挠,而且红色(主打色鞭:魂动红)是我的style祭,所以我会选她的说拘氰刨。(这种中英文混合体董谅惧,外加“什么什么的说”的语法真别扭咐,说她好几次昏朴璃,不见改)    采访结果显示会春,果然是萝卜青菜蔬时、各有所爱佛庭卤,而且给出的理由也是五花八门脐,那么到底这两款车有哪些不同缉椒闷,在面对不同的消费群体时撂瘸觅,它们的表现又回怎样捕帘剿,废话不多说空闻彭,让我们往下看刊溜。" "  2013年8月丘辫蘑,本田CR-V共销售了15393辆忌菠科,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚕,本田CR-V共销售了18989辆搬纶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瞪鳞,本田CR-V共销售了19510辆踞奔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贪,本田CR-V共销售了19288辆幻抢桥,全国SUV销售车型排名第二......事实上镜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泞系,它的优异表现还远不止这些躺,截止2013年11月底笆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663番,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垮师。是什么让它成为了国内SUV的明星赫?又是什么让它如此大卖热焙?   现款CR-V有2.0L肠如、2.4L两种动力共7款车型妻上,售价19.38-26.28万元捞驳酿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亥,售价22.98万元)赦僳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椽埔擎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声加奴,纵观整个CR-V的家族史劲郝,前两代车型还有些“方盒子""造型猜澜,而从第三代开始貉伤尽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辣,坚定不移的走着城市化SUV的路线侈谦廖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓮普铜。   说到第四代CR-V的外形蕾,也就是现款车型替乓,它的外形并不是能让你一见倾心的主淘堂,CR-V上市之初轿手干,人们对于这样的设计褒贬不一蹲绕,甚至有些“不得民心”氛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乔握毫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钒诬。氙气大灯茨鲁涝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戏。值得一提的是侥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲸尸掠,效果出彩脸粟了。   车身长度比上代车型减少了25毫米淳钱,离地间隙下降了50毫米测,仅剩130毫米竿饲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性号了,但却令离地间隙接近轿车揩,轴距则仍然保持在2620毫米切精蕊,整体效果比老款显得修长不少椿握。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捻负糖,在实际驾驶过程中挠,提供给你更加宽广的后方视野奇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竣。   现款CR-V提供17屯芭夯、18两种尺寸共3种轮毂式样柔视李,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奴河究,其余车款都配备了17寸十辐轮毂遍担。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芹讨,车尾向外凸出比较明显奸捌,给人一种臃肿膨胀之感清芳闲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凯偏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显簿,给人一种臃肿膨胀之感拭咐寂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积修,为实用性又添一分募,从之后的销量来说四,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怜澎耗,保持着高歌猛进的态势控恍安。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺热阜壤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙读闪、精心沁楞卞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酸,排量仅有2.5L森撑逃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS希耿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刨坍湍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力母怠。   第三代雷克萨斯IS醚泉姑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车床钨,全车线条设计更显张力力茹妹,饱满的肌肉感让人过目不忘诧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版京轮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛇动纤,丢失了一丝霸气谓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加步,长宽高分别为伯晦笔:4665mm瓢惹氨、1810mm提坛、1430mm矫擂凛。同时轴距也增加了70mm奇,达到了2800mm灌肪凭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言退市讨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娥淬蛙,其前后配重分别为53忿:47粉。接近前后1限:1的配重也体现了其运动本质芬滦腿。   IS车身侧面短小精湛蹬降貉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仍斜,显露其灵动的车身姿态挽段。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙环龚天,依旧是纤细畏、锋利捶,绝不与传统设计相妥协桅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见示喂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孩刚颓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力全睬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盖怀。   毫无疑问锻袒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力儒芦纷。你可以觉得它设计非常超越妇,也可以认为它很有美感蟹盗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敞锌虾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苹龟,石油的消耗量日益增大砰碌籍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搭,排放着大量的尾气仿痛颂,制造着日益严重的雾霾天气啊。汽车尾气的污染湍,越来越成为大气污染的重要元凶撼僻。开发替代清洁能源轰叹,代替排放巨大的内燃机泼撅颧,越来越成为厄待解决的课题恰委。现在很多厂家都开发了混合动力车型胎腾,这项技术基本上成熟了睦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梦挥,也没有成熟的商业模式来进行推广靠律,即便很多条件还未具备截蹲谱,即便这样那样的客观限制穆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屯纺裳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涤膘搂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肯,叫做启辰e30晨风庆悸,这款车还没有上市酵,很多技术参数还没有公布爱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秃,介绍给大家芜微。但即便如此瓢常暮,这款车还是有据可查删匪苇,开发平台来自日产聆风电动车校,外观也和聆风十分相似裸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿露瞳惯,2700mm的轴距和骐达相同嫡改,外观的样子也有几分相似惨汹都。但明显晨风的很多细节显得与众不同剧冀活,前脸没有进气格栅的设计航强,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霖那。而据厂家人员介绍无涎芦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饺,而是单独开发输庇。   尾灯使用了LED的发光元件袒,看起来更加醒目徽矛软,垂直的长条状样子也很有个性墓鲁。但在车尾上擎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板顶碘,用以分担电池组的压力辱,这在晨风上是没有的醛揽布。   本文导航番:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了可咀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钮刹,照片上看它挺精神谦韦另,设计有传承有创新模囊,硬件配置有增有减袍醇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虫纤蔽,没能去测试现场参观参观扩困。   命运总能给人惊喜扯形。上周五下班前藩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虾,领导突然走过来跟我说俺:“来了个顶配甘克斯坍默,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蟹颧赖,周末的小幸福就这样碎了一地嫡,我得跟两台机动车泡在一起评。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝穗郸试,坦白说现在我对它俩都“不来电”层结。这样也好焚,好歹保持个立场中立对吧撮然。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氖擅彻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寇精,比如为什么海外有独立后悬架叛?国内全是非独立后悬架练耐儡?其实道理不复杂尚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朔吴,既然如此痴,那就遵照做生意的基本法则来做受,降低成本耪册,攫取利润骗,无可厚非不徐难。我相信如果改悬架车就没人买捐蚊,那他们肯定不改匪。   福特比较谨慎券何,善于跟消费者打成一片事瘫,挣钱不忘树口碑勉纲滦,好口碑又促进高销量度,顺利打造良性循环圈舞炮。尽管它也有这样那样的问题铆纪莱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买光淮,值得大众好好学学花。话说回来蛔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路聚。   现在摆在眼前的高尔夫7和副饶榻迹克斯戚害届,是各自家里的明星产品轮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瘫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限点寄。把这两个重量级选手放一起伐凌炭,能擦出什么样的火花来轨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利跑妙,似乎这样能出一口恶气勤。不过我得劝各位一句剩:百花齐放很重要庆,一枝独秀最糟糕谰墓隋。   ●外观   扯半天总算进入正题拉茶屯,这个阳光明媚的周末密躲拼,没有雾霾的打扰讲维丘,我把两台车放在一起拍了套合影辣。看看它们狸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恒,一个是16.29万的顶配版两厢该懵樱克斯套柏姥。要说家族式设计距,大众当然领先其他厂家诞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扯尘,福特的动作稍晚一些汉,效果不赖喊。   所以当高尔夫7和噶缟克斯站在一起的时候驴碗耗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筛忻。谁好看我不说寺,大家都有自己的喜好涉捅赌。两款车前大灯组内容丰富妮炯,氙灯拢吉漏、日间行车灯塘、大灯清洗睦式、雾灯一个不少虹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有息,而甘岱纾克斯的则要花6千块买选装包旗很,朋友们存喉,要享受还是得多消费啊蓬录藉。   车轮部分有看头孩蒙拔。赋纾克斯胎宽215mm外凭,米其林博悦轮胎灰燃桥,轮毂造型带感烤兼襄,给个好评蛋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尚夹。高尔夫7胎宽205mm挤,似乎缺乏顶配车型应有的气势涧桐蛊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蛙攀。   车尾设计各有出彩的地方池藐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势低凑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭韦,LED尾灯是个加分项锤促侠,赋」澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浪妙河。左边那台风格沉稳一些颓,右边的青春气息扑面纷危,你喜欢哪个铃?" "  “牺牲一定的车身刚性腥能,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闲撇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惨屎汾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”详抗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面箔。就在上月破,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豆矛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姑擎免,至于奔驰C63 AMG埃,目前还缺少这一车型窃斑施。   由于是RS5 Coupe的系列车型疵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致票,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磐板效,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骨莽,毕竟除了性能之外廷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的貉江。   延伸阅读 岁廷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骗萎期,其中包含对车漆颜色啥疏哥、内饰颜色以及电子功能等自主选择皖郡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敖番,所以在配置解读方面肆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注眠,并将官方价格告知大家厕纹劣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸡鹿,软顶敞篷采用电动开启们康,时间上需要15秒即可钵,而将再次闭合需要17秒第怠,其开闭结构为多连杆双片式抄泼蒜,这也大大缩短了开闭时间奶碧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霸扰箱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捂,为了不过分降低运动性纺哗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蟹。排气方面也是RS5的一大特色物费般,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纷帽兄,而在Dynamic模式下会全部打开艇惜。   本文导航碘先薯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狡烧常,或许大家已经是心里多数庆檀琶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杠截浆,定位于新兴的小型SUV市场度饥募。众所周知裙淖瑟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怂,长安铃木选择在这一细分市场发力竿乱裳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX你卿,通过对比分析摄殊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元办幂,搭载1.6L发动机蝗星,匹配五速手动和CVT变速箱茨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L努、2.0L两个排量六款车型淳剁,同样匹配五速手动和CVT变速箱良偶,售价区间12.88-21.88万元逻妒妨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捣寂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颗侨,通过下表的数据显示得知幕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX醇,相比逍客瓶、昂克拉等车型同样处于劣势敝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扇撬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湾繁冯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坛列,还有与车身不同色的黑色包围茸勺螺、车顶行李架及履哀,短小结实的车尾其苔檄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尸姥。车身颜色选择上忿,S.CROSS锋驭提供了极光绿舱钢、皓月白喂、星辰银究承、丹霞红甜、银河蓝和晶岩灰六种颜色防。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计砰陛,雾灯臣、下保险杠也经过了重新设计尸驰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格保透。车身颜色选择上完鬼,劲炫ASX提供了珍珠黑晶、极地白窍、翠鸟蓝鹅、酷银晒琴、钛灰五种颜色娃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冬毖轰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯受,前后雾灯骂,并配备大灯清洗功能湍皑溜,外后视镜集成LED转向灯;同样此,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯握,带水平调节和自动清洗功能胶匙,其外后视镜没有集成转向灯酶惶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焊版错,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贺似,二者均为铝合金材质枪。所有车型均配备优科豪马轮胎屋皑。值得一提的是绦棱判,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎先前撼,这在同级别中比较少见撮罢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型魏糖,根据车型的不同尺寸有所区别绘瓤茧,低配疤林项:215/65 R16始,高配疆洁氯:215/60 R17惹,轮胎同样使用的是优科豪马录跺弓,同样配备全尺寸备胎硼粳时,两车在这方面都表现得很厚道屏戳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菲,第七代车型狮柔邪。其指导价12.19-14.49万啃滑,这是配备1.6L引擎的价位隙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忻逻,账面要准备好14.09-18.29万粳舶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虚茬田,当然卢扇衅,身为第七代的它簿,在冲击属于自己的又一串“第一”疽。但我们相信吭踢吩,短板才真正决定高度喘盗和。   全新高尔夫的德国总设计师说列,它的设计主导思想为“简单既经典”娥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脑忿:中网与大灯的相对位置晚保啊、拓宽出车身有力的轮拱熟烂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了成,这台在中国拥有极高人气的两厢车砍盟起,一露面恃,就好评如潮犁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桓室,但还是要将6/7重提封,除了外观上的差异欠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骇卉,比第六代车型要长56mm琅。而整体车身比例上陈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm躬疲,轴距增加59mm伺教补,从而提升至2637mm我丁典。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计台睹,但新样式的内部构造也足够炫卢餐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宝农翱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郡靶峨。高隔音性的特殊树脂层剔酒函,形成3层薄膜结构帘瘟切。它拥有很强的抵制振动物理性能幻工缮。   直接跳过撩人性感的腰线赖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疤牧。相比海外的双L型镐盲豢,或许辨识度更强一些桃稻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的室瘫辫,但高7的不一样槐涪。细心的你会发现弟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时答,才会主动启动辛了脓,并且拥有厂商宣称的132°广角驶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侮,天平再次偏向了驾驶者一侧幸库。整体内饰上推朔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屯:放弃中庸的设计理念褪蒙材,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派全赣。不规则的T型区绍担舵、活泼的金属线条点缀畴笛,让全新高尔夫大变身佩汗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没忍,它能够让你感觉非常新鲜秒亮碱。   坐进高7内结,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峭,比普通天窗大了30%攫佃。而外掀的开启方式有点奇怪楞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鲸户,同时还为内部提供更多头部空间珐。   大众车型的人机工程向来让人放心抬,这个角度的方向盘伍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型效,或许来个拨片更有型吧避欣情。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盼古,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抹闪。   本文导航婚:" "  在国内的SUV市诚写辜汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惋撅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戌,正因如此萎兴拎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问温,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皋。   说到大空间靛捎团、七座设计泌、配置丰富的SUV软,北京现代全新胜达是其中的表表者莫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腥掳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓷闭碱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糜肯,下面我们将对这两款车型进行对比分析槽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敝鲍郝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剐,设计上中规中矩怖怖,采用了哈弗新的家族式设计元素舵梢,这一风格将在整个哈弗系列上普及茧店介,代表性的设计元素有诵寇:大尺寸U型前格栅昧篙,粗壮的镀铬横条格栅诬悸,时下流行的“X”型前脸惜社。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔬惹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的采檄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脯赤能,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时表世彤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阂海,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芦胎沽,再辅以造型锋利的大灯灯组盟录啤,极富视觉冲击力梨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伶捎墟,现代品牌的确更加具有超前思维意识虫。" "  如果提起讴歌品牌忍撩,大家一定会想到MDX这款车腔层鳖,究其原因透,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型强。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陌肠,拥有讴歌最顶端的先进技术愁逝替。在2013年界顺螺,讴歌上市发布的新车相比以往怖皋可,算是非常密集的赖幌。即将岁末慈锣倍,讴歌的新款MDX也开始上市销售祈。作为新款郝秽暴,MDX的售价降低了特苹程,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注几脆獭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失败结。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闹涎皮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮违蚊愤。使弯道驾驶更加轻松杯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冷捆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茄,在车辆制动时翠鹊,通过制动延长扭矩矢量分配呜袭,提升转向的循迹性 钱乔,这在之前的讴歌车型上是没有的沃搓贤,包括RLX嗓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣臣摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机湿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颊客。但我们看到版,在讴歌品牌乃至本田车型上恋窟删,自然吸气发动机依旧占据主流虐色尚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胺砰,在新款MDX上使用的3.5L发动机捍男灵,带有VCM可变缸技术芹,在不同的动力需求下吴旅,发动机自动切换工作缸数谰,用来节省燃料弓寐,提高燃油经济性蔑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上额,使用了全LED大灯啃疏衡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疗闭比,不止在新款MDX上出现栏,旗舰轿车RLX上同样具备庭陌。但和MDX相比乾绅室,RLX的前大灯内部结构稍有不同木旱。而MDX的这种全LED大灯辱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闺,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛊呻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务配,其中大致包括救援差檬宠、定位诧、导航检索等常用功能秘。但值得一提的是潭荷,讴歌的这套系统在整车质保期内稳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恃虱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诞,通过车头酷办、车侧硕反品、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式萌。对于前方障碍够赴、侧方停车慧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溯乡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助申清侥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面类,MDX采用了59%的高强度材料毫杯假,热冲成型一体式门环等途径慌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糙。   本文导航脑函:" "  在新一代天籁发布之后娇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浓旧。二三十年前凸撅抬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氦些,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汰漏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前箔伯。而谈起这两款车全妒,目前多数人对它们的理解是狈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捷,配置增高烦赣,便成了公爵和君越托,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸次、动力和配置等等腺,却有着极具诱惑力的价格蹿两袱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拖幻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额檄够,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剁蔼。可它们究竟有没有这样的实力按?两者比拼纺浩,谁又能更胜一筹钵事?本文即将为您揭晓劣探。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寄屑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型五,售价区间为23.59-36.99万元娩糠屡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呛坑囱,两车售价分别为29.98万和29.99万氓贫,价格非常接近劣璃敲,比较有对比价值寝惩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显劲,主要是雾灯辈、轮圈等几处细节可以加以区分丸,尤其是中网变得更精致琉紊怖,车头更显大气卷。但也就是这些细节的变化斧对,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胜舒田,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿环嫌恐。   大灯方面狗亥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衰逞的,不同之处在于讽彤胸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熬箔几。   车身尺寸方面拓勺澳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脓,君越的长度同样超过了5000mm唯愁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棠腹蜕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胸踢,并没有追求锐利乔晤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅栓勃瓤,腰线设计是其外观中的一大亮点撼防,并非大多车型采用的一条笔直线条漆胳,而是在B柱之后便缓缓下沉链,在后排车门上形成一条折线等嘶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渤暴贾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慷我莆。   尾部来看讽,公爵与标准版天籁造型基本一致虱题势,尾灯造型也还是一如既往地犀利饯泥罗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阿,为整个尾部增加不少活力圈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合损,使其整体感更强尖钙纬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袒艰核,轮胎方面砂酥茸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎片厦,更为霸气担洼。   ● 外观小结簇闭侯: 两车均采用年轻化设计隋绊路,稳重气派;车长均超过5米煎煎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摧便,君越表现更为抢眼窃沦乌。另外良,从个人角度来看卵兑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巳弥莆,相比之下它的造型更加简洁吩寺赋、规整清。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辱累,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肝啃到,足以呼唤出你全部驾驶激情颧。你可以视它为野兽唾,但我更愿意称它为内敛狂徒虐弹捍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎湿蓬寿。它是驾驶利器半沟剖,也是很多人心中的梦想之车甸蚕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞘霞垂。   既然说道奔驰AMG亭炉硕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剔焊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菇糜,都代表了其品牌车辆高性能版售唐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颈骨屑,这些车在发动机配置调教坍诗存,底盘调教伙沁五,外形和内部设计上都远远超越原厂车姬掸史。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型轨列形,它的长宽高分别为4707mm事阀、1795mm和1391mm汹汕,轴距为2765mm扁。参见下表可以直观的发现歇洗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的册帅修,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势模负。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面旦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窜。但细看之下哥熔虎,还是能明显看出差别皆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酵,流畅迷人更具轿跑风范牢褐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夕。   除此以外赤碾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肖灵课,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蟹风仁,前轮尺寸为235/40 R18暖截,后轮尺寸为255/35 R18围迹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颁残,以获得更快的加速度贡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果微蒲蒙。   车尾是C63最为霸气的地方拓搐乳,四出排气管宣誓着其运动特性炬挺现,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矮,从而提高车辆的稳定性净。" "  11月12日帆镐骂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫂。无论在平台还是动力上化憾,这款车都与标轴3系基本相同殿怕贺。动力上拳咀外,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衬房,依然分成风尚柬、豪华和运动3个不同设计套装诧拍查,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暇。无论怎么看抠,4系都很像一款双门版的3系钾涂伟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邵黑们?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堆。   虽然名字是4系尽泄距,但如果只看前脸犬,恐怕一眼很难分3/4系克掂铆。不过仔细观察细节的话雀钡持,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扰。比如更大的开眼角设计苯盯挎,更修长的双肾格栅锭晦,还有明显不同的下进气口设计风格枪。当然交扮,了解宝马车型的消费者都知道侈梁搅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暇卵皖。此外橙,前脸还针对空气动力学进行了优化世。 【左攫碳图:豪华设计套装(选配)/右糠堪帽:风尚设计套装】   侧面造型上瘁锭,4系明显比3系舒畅很多京,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膛绘旦,更修长的车门对此也贡献颇多翅届贰。不过轮胎规格和3系完全相同堆,似乎很难体现出这款车有多么运动徊。另外嗅槽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宽江,和前脸的进气口配合催佳,共同为刹车系统散热郸白介。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崔氰还,不仅装饰性强疲亲袄,看上去也更凶狠随。   尾部设计上搽颅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素笑拟街。猛地一看依然很3系掳避,但饱满的线条体现了4系的不同答却。尾部虽然整体很“壮观”洞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匿氢邵,别有一番风味床。另外扛蒲,根据套装不同贺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种死,实拍的运动设计套装为两侧双出京隶鹃,个人认为设计还可以更精致一些躺。   车辆提供诽鲤旗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址禽祥:北京市海淀区闵庄路19号   电话欣火咆:(010) 5872 8888   本文导航虽聪参:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敞鹅,自日产逍客2007年在英国上市以来妥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酶。各汽车生产商自然毫不示弱弹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹时。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煎惨猩,公司就对其外观和动力均作出了革新仍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搔胃疽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V介。这款车售价要高于ix35疥长罗,标配版的售价与高配版的ix35相当妨。较高的售价并不会对消费者影响太大隙沏眯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力隆。 ? 现代ix35   除此之外边聘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型似量伯。完美的驾驶体验拨芒顾,充足的动力表现库粪,日常的实用性以及低廉的养车成本疏箩爬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鞭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庭佰共,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寿粹。CR-V的后备箱打开的角度要更大修跺,后车门打开的位置更高裙,加上方便的一键式折叠后排座椅九,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锹挽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盾储捕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的琶。ix35的后备箱地板离地面更近刻醋拱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间守夹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5介姜,他们要对此多付1,700英镑毯融桑。其余两款车的四驱版豌炉倘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娘纽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爆汐设。   从标配版本来对比三款车幻猫竭,ix35要优于其他两款屏。SE版就提供了后排加热座椅陛,方便商务人士乘用堂。高配中更是有导航股疮须,蓝牙萎地促,真皮座椅卜你弧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纽柑捍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谩啼澈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刊。   综上所述憨默虎,我们推选出这三款车的排名分别是谰亢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撑努,但是它的驾驶乐趣却是最大的熊丸聘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粉捌背。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吩背乳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孰狠。低的污染物排放叹废,强劲的动力表现芥哗妊,新引擎的装配让该车重获新生携破。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杜憋侨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畔墓杰。不光是低廉的售价喀,标配版的实用和保修期的延长丸羡,让该车十分吸引人乒屏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阮僵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柒侥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权达,严禁转载能镐,违者将被追究法律责任十钵形。责任编辑峭:李敏" "  在国内赋啥艾,提及福特这个品牌橡惰溅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆ε克斯和嘉年华揽,但福特的精髓决不仅限于此鼻荆冷。在美国彩炔书,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军复。近些年来酶抨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丧盆,先后投下了旗下多款SUV车型邯屋,其中包括翼博憨啸、翼虎携蜗奖、锐界以及今天的主角探险者兑腺卧。作为美国销量连续15年冠军的探险者欧都狭,它在中国的土地上能否再续佳绩案?带着这个问题俗麓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙实弹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣影冒ā,也是其第五代车型僧品。在今天看来钒蚀多,福特探险者圆润饱满电,又不乏美国车标志性的肌肉线条内喘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熔穷效。但早在1990年淘,第一代探险者刚推出的时候捶懂磁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琴。   随着时间的推移摆刨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变眯搞,与其说是改变环捎,倒不如说是更加顺应潮流搐。早先的皮卡底盘不见了踪迹矩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂券。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸练埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孩。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴优奖隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灯双胳?结合同价位车型做个比较不难发现跋,探险者论尺寸绝对傲视同级脑拘嗣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庭,“尺寸”无疑是其最大卖点捆仿。它的车身长侯每搪、宽妒啤莱、高分别为5006mm尺河害、2005mm和1743mm遂饥,轴距为2860mm徘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祈房,即便是与奥迪Q7的对比中藤,探险者在某些环节也不占下风差咯覆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苫,探险者的最小离地距离为193mm洪睦,接近角和离去角也并不大媒疆,仅有21.7°和21.4°霸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叹航。" "  引言掀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崩釜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氯坝,其采用了全新MQB(横置钠┝蚜浚块化)平台生产埠忙,不仅在外观痛梧鞠、内饰方面有着明显的变化屋烘道,更低的生产成本管据佳、更轻的车身也使其有着较大的优势丁轻。此外咎扰,作为其老对手的福特噶杭福克斯当然也有着较强的实力扰领,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹤。今天梳,我们就来为大家对比一下换坝,看看这两款车型谁的实力会更强典彼。 外观帘劲:低调内敛大众风对比时尚张扬改创荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感骂活碳,但在设计风格上却有着截然不同的一面皖乘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辆。而覆煜辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘿。   车身尺寸方面先卫低,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进边嘶昆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舌,轴距也增加了59mm静,整体看上去更长更宽更矮弄辆。但其主要竞争对手咐侔洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势倦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅模、强壮芹、凶猛堵时,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潘史。试驾被安排在了蒙特卡洛浦,我们被热烈的目光追随了一道臂饱赖,同样号弘鹅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路徒去亭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起试邓,它的对手就已经锁定了挪布,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标木许权,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜萎,他们选车就两点佩廉,第一样子帅两,第二性能足够强大来静茬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鼓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亭。恰恰如此湍,它看起来很漂亮莽,尤其是车身各个部位的比例与线条啼,挑逗着所有人的视觉神经陋美。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野十庇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屁卤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姓境,而且更杀气感更强舱。怠速时慢慢靠近苯寥,它的躯体在微微颤抖琶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矫茫核。   细节方面奥迪从不偷懒双沫你,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾龚临裤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烙白。在我看来眯烘困,这样的视觉效果已经足够征服所有人坛凌,如果你觉得不够醒目定,还可以选择将卡钳漆成红色扒淋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垃实碍,120km/h时自动升起沮创,此时的样子最为动人屠,速度降低至80km/h后便会自动收回悸喀。   进入驾驶室并不费力秦刺,内饰与A7或者S7基本格调一致壤损细,简洁朴实倾,中控台区域保持原有基调叛告,有人说它沉稳寝扁贝,另一些人说运动恃扁,在我看来这就是奥迪的风格脆能,可以满足很多人的口味纲,一切气氛都显得那么熟悉瓣脸。   车内有两处亮点让我记忆犹新傻豌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郡腺瞪,坐上去的感觉也足够舒服惮。不足之处在于它的调节方式太过简单穗敖士,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赴涣荡,手感与大小都很出众措,令人爱不释手诉替现,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惕排雾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辅顶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虚骡虐,善于抓住驾驶者的心甩矫趴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分峡尺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化雀,两厢版掀背车开始越发备受关注茸替,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓉,强劲的运动性能也是非常重要的指标擅蔷沽。就在本月初苫星,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求登,除了朗行运动版之外惭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俯奥。接下来拈,我们将两车放到一起哎,来看看其空间和性能环节的表现如何烽武。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捶,如今的情况则正好相反袄层焙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此风罐肩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炉,两车的售价还是非常值得人期待氮兔地。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版上愧漂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了第,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猎,前脸没有任何改变睫棠贡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素壳沸淀,但给人的印象要更加动感氓。   车身尺寸方面拭倪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咕瓦,各项数据都要比朗行运动版更大一些挽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少七坟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哨朗嗅,比较适合家庭日常使用宏味。轮毂造型与三厢版没有区别宠颠。在发布会上夺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挨,相比科鲁兹掀背车不够运动糠睫壁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条受洁晨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枫,线条更加自然胎、流畅锚醒。两车的车身腰线笔直且显眼戈扳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉曹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涡婆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿络,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果签鸥。同时且句簇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洪疆寺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谷苟别,点亮后的视觉效果非常不错葱吮贩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泵。整体风格也是保留了三厢版的造型腹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出途,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型歌。2008年节释,丰田Yaris进入中国市澄帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相峦摧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妈匪探,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车澳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号硅,想必原因大家都很清楚蚂惹,致炫在各个方面都已下足功夫慈耙,为的就是再续辉煌帕溅。   致炫外观灵动时尚翠赁瓶,带着一些年轻的运动气息起查骄,车长为4115mm斑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焙时佃,比老款低50mm;轴距为2550mm悍冷绘,比老款长90mm丸翁玻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枚渭诗,这样的设计更有利于致炫的散热裳瑟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坷甘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卞誊梁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惩危妇。   " "  在这一两年中具羌瓣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”革,究其原因叹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有号颊辅。另一方面泡裙苍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熬。代表着大众在中低端产品中的最高水平蜕玩亨。如今盛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泉。带来的改变很多釜把熟,由MQB平台带来的更多越级配置免,外观内饰的革新腿,动力总成的变化危,当然还有后悬架的改变暇。能否继续神车称号厦,笔者觉得泼顾,可能性极大姑扰。   ●从固定平台向牟荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜纾块化平台的车型憋,之后墨负,从这个平台开始旧瞪,还会有奥迪A3等车型陆续引入跺戈悔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帕叫。但从高尔夫7开始楔,这种概念将发生改变暮窍。MQB牧剩块化平台生产竟体秃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留廊,后面我们会详细说到熊绿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丧殴困,必然是一台有传承有积淀的车型范。经过几十年的发展和变革官廖妒,没有被历史淘汰溃田,却总能获得新生和换代佬锚。我想符合这种条件的车型真的不多倒。甲壳虫也好偷,卡罗拉也好媒,都算在其中杜杀晾。高尔夫更是其中不可或缺的一款藐届拔,从第一代发展到第七代目拆七,我们发现抄垄比,很多经典的设计元素没有消失济,而是作为经典传承下来帘,但技术却在与时俱进的发展涝。直至现在袜烩,高尔夫7的出现荚奠,能够看到曾经的影子谓妈嘛,也能够看到未来的趋势糜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了部申,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿靖矛,今天在紧凑型车上也上演颁取,只能说明讣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汀,也从侧面看出吭,这一级别的竞争是多么激烈弧令冠,高尔夫7的轴距加长了59mm侵绘坪,反应在车身上传皆,加长了56mm刨头拉。这让我们看到赶钨,高尔夫7并不是一味的加长杯,更兼顾着车身的整体设计贯起渤,以及操控能力的全局设计驼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜂,争议很大划祥,但貌似并没有像新速腾上市时那样讨,引起大家的太多反感两甫。或许一汽大众的这场策略大变烹案烁,已经让消费者黯然神伤了法搅危。大家也都知道寺痕,这是没办法改变的事混熊,想要四轮独立悬架塘施畴,会有性能版车型作为选择接,要是纯家用此,就只能接受这个现实写。   本文导航驮堂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抹烙邪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6即抡,这仿佛已经成为了一种定律玩萎蒜。话说回来盛涣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手底悼储,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望傅倍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擂锈、做工邢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卸舅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棺洛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梳耗传。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筷帝忌,为更直观的进行两车的对比分析菱朔廓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丝锑,需预定等车时间较长污碾,主推1.5T车型)作为参考对象享。备注酥虱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辉田垄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弛硅澳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帽体灿,瑞虎5和哈弗H6各有所长委,瑞虎5车身更宽钳穗蹭、更高氖,而哈弗H6车身长度阀蹭控、轴距更长攫。另外这两款车的外观设计原创度较高建,没有明显的抄袭痕迹病,且能够符合大部分人的审美观蚕夺,足以体现出设计团队的用心程度茎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厢比,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勘垄袖,意在塑造最新的家族风格粗,整体呈现出大气睛宦闹、时尚的感觉仆吾归。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仟,包括徽墨黑蹿糙、烈焰红久、赤金棕椽卵、暗夜灰疙潞呜、皓月白和丝缎银苟赔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气船袭,其更侧重于简约独、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辣就。车身颜色方面性溉,哈弗H6提供有经典黑绦怂、雅致银遍省坦、简约白俏踢、中国红变、风尚蓝崩簿、摩登灰凌、醇魅红爆、睿智棕共8种车身颜色靶。   前脸部分盖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沁。瑞虎5前脸层次感较强孰鲸谦,大灯巧妙地与中网衔接煽偏溜,而下进气口被分为了两部分算巴,下部与底部合适护板相连接腺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纠,没有太多浮夸的设计斜丢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敛冀热,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丁淬,但绝对属于耐看型双爸辈,整体间流露着SUV标准的稳重气息刚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吝慕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啊,车身侧面给人以更修长的感觉萝沏。另外情,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孟奥,车顶均配有行李架蛾。   同样的坡且,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面号乐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沧,厚重的保险杠更具力量感蛾懈俏。   灯光配置上挠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腑,内部灯组布置较为新颖扩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邵欠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩维,常见的柳叶状大灯造型称奇,常规的灯组布局腿仟染,带有透镜的卤素光源大灯涎,提供水平调节功能避琉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倒鲸,看上去更为醒目和美观藤先,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源界戊峰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胚咳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拦问,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇悄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吓韶镣,同时越久的期待会带来一个重大问题叙使,那就是新产品如果不能做到完美捞坚年,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时告郸秀,两条定论由中国媒体陆续传开脓毒,首先它的相貌不错绢届缄,其次来到中国的时间也不会太长了狭。一个月前楞钙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁褐建,为何这么说迫裴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好栋,通过细节上的修改管踏揽,使雅阁更贴地气纱佃都。   设计师在中国进行了大量调研工作靡哼急,最终他们得知了国人的喜好钮奈郝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汝哄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辩九峰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饰卞荒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挎猴狭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辱铃碍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈背灰荒,在如今大行其道的“加长风”面前咆,本田倒是走了一回不寻常路奴芭,这也是让很多人吃惊的一件事滴称,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响估极币。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚷,究其原因我想和C柱造型搞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关案雹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猛,先是放弃了老款斧头型的轮廓茄彩暗,其次将双出分置排气融入到了包围中牟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚檬姆、动感靠拢颧惟。   本文导航懈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座八,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唾镜态。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缔副蚀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骨厂瞥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别断按,其中哈弗H6的风格偏向沉稳愤氯哨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圣峡扯。相比之下玫扰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计售摧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圭廊驾。总之这个价位的车型互,只要设计不太出圈消费者都能接受铝裳啤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私,即便轴距也仅有20mm的差距沫扩,如果无聊到一定要分出个胜负的话厦缸惨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕊布,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僵徒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垦浪菲,在这方面长安CS75表现得尤为突出涡焊丸。顶部的灯眉倦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丢家,虽说还是带着几分模仿的味道分翰闯,但却并不令人厌恶计。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沥讣,不过它的优势在于自动大灯功能蓄,这是我们在CS75上未曾找到的配置强。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辣俄,都是标准的SUV设计嫂虐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冻粮,不过值得注意的是届,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龚剖,上下车时可以避免蹭脏裤子揪,这一点要比哈弗H6显得人性化敞旁赐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坞侨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枚贸屎,那也将成为它的一个优势溃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恕竿豪。两种风格说不上谁好谁坏髓寡力,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫输慨、更时尚的选择缆蹬搞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座救胎搂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骂隧接,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疟撬慧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事上日瓢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侗腊疯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钾茂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病互秒。相比之下苔掏厕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计同,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜜套。总之这个价位的车型教瓦嚷,只要设计不太出圈消费者都能接受尉寄僳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几技袱,即便轴距也仅有20mm的差距泉,如果无聊到一定要分出个胜负的话恰圭街,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豁,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴潭那。顶部的灯眉襄茶杠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猫魂,虽说还是带着几分模仿的味道豢,但却并不令人厌恶切顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型受较,不过它的优势在于自动大灯功能眯被巳,这是我们在CS75上未曾找到的配置殿圃骡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丹抨,都是标准的SUV设计噬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甫,不过值得注意的是宿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茂饯,上下车时可以避免蹭脏裤子瓮点,这一点要比哈弗H6显得人性化俏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贸渡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檬题,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聪次,那也将成为它的一个优势孔惩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莲啸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平县疮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兰等傻。两种风格说不上谁好谁坏列,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫按窘、更时尚的选择习维。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型四如毒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人轨狼,埃隆·马斯克就是一个奇人号矮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克取立?下文简称“埃隆”)权。远隔重洋来到时差16小时的加州奉恍斤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S联飘讣,一款名不见经传遂虏塑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拿骏淋。在短短的5天内凛穷睛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试票廷。 ●曾经的TESLA介:短暂辉煌的Roadster   2003年搬姓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司崩冷皮,并亲自担任总设计师的时候阔,他为公司取名“TESLA”盼心钙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笛匈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)授孩。而在十年前炔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惩七,因为在此之前郸诺鞠,没有任何纯电动汽车成功过钡雷夏。   不过很快邵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凳口搽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差砂桑宛、续航里程短的传统印象肛版十。只是钠,那时的Roadster真的很糙类,很贵协庙,很没吸引力驴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者停布。   于是垛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琳固,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惜炽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ァ,已濒临破产……”竣。   不过氰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兢哆缝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国埔侵。仅从2012年6月车辆发售蜂染划,到2012年9月这短短一个季度内捍谩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虫莽,并且公司还获得了美国政府的政策支持讹庇。   ● 简约外形流畅饱满渐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗透?一个能够打动人心的外观设计碎鼓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要层健署,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者离。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赣,是一位年轻的美国本土设计师圈靡,曾经在大众汽车担任过助理设计师卉痹颈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苦糜唾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师砍蔽,马自达旗下的Furai门、Ryuga痞蹿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炯善。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肚淡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俯丹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呐扛戏。初次见到TESLAMODEL S的时候雹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此素,难道这两款车之间也曾有交集贝步?   多方查阅资料后才明白错,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的史,不过后来TESLA对其提起了诉讼绒拣歪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作硕,还盗取了其电动车制造技术镭。于是紧接着挛们,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弘弥筹,并最终完成了MODEL S的设计工作歉归农。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)迁舍厦,轴距则为2959mm经舍。仅从数据来看导,MODEL S已经算得上中大型车的级别峰碗,差不多和奥迪A6L顷簇狙、宝马5系Li等近似颁帝,只是车身更宽大也更低矮一些虑痕绕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论费什。   整个MODEL S的车身上匆特客,相比许多人和我一样忻揭多,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疯钠陋,椭圆形前格栅造型太另类了涤驶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴病,但是这也成为了MODEL S的标志烙筒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拓,所谓的家族式前脸迁囱。   你或许会认为没有前置发动机的存在镭匹,和绝大多数的电动车一样镭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侩焕暑,那就大错特错了钙赔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挺谅猎,动力系统和电池组发,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里局,就和传统的内燃机汽车一样极,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温备。   细长条的大灯造型很酷蹿皑滥,氙气大灯阑厘乱、LED日间行车灯都是标配房,和其他车型类似兢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妥、LED雾灯以及示宽灯玩颇。只是在功能性上MODEL S实在很单调漂,同价位产品上应有的大灯清洗对切嘎、自适应功能等一概奉欠变。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立清,4年的时间赖搭,经过诸多顶尖设计师的打造维,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发反,再到上海车展的国内亮相佳,今年广州车展终于正式上市紊博,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妙拌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩篱诵碉,这是中国自主品牌获得的第一个五星徘瞎睬。观致3四项总分达到了惊人的340分冕,这在整个2013年度排到了第一位红我触。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样费,接下来为大家解开谜团敦茧竣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念噬,观致3的外观线条十分简洁烘霉雄,但又不失从容优雅驮手,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糙,毕竟它的设计总监曾是大众高管冠遍涡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睫田。   前脸看上去相当的饱满圆润碉蒙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贰携北,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锤欣墩,而“Q”也是观致汽车的首个字母隆唐赏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信外虎瞪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计德虹橡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切催,这话虽然有点绝对券臼罚,但却不无道理谅,在说服消费者购买自己车型的时候劫九,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的糠钮奢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蕾檀,随着时间的推移海鞭碘,两各品牌已经深入人心邓壁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台取剃娃,相近的售价入清、同级别的定位阜,看看哪款表现更有诚意倾秘背。   全新爱丽舍诞生于PSA平台举咯,造型圆润符合多数人的审美蕾挪,第一眼算得上成功收碗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膛里,细节处理更为立体很显档次骸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竟卉坑。爱丽舍原创度极高号薄,很难找到其他车的影子空。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍型,只不过虽然车身进行了拉长馁渺吕,但看上去依然是一副小型车的架势灿霓露,气势上略输给爱丽舍孟尝。外观设计确实见仁见智盛祭领,有人喜欢圆润稳重挫,有人喜欢直线条的简洁利落散,嗯好吧跨童葛,各花入各眼犀迹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谢羡,新桑塔纳除了车身稍长之外清,轴距锑牛虱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势星。但整体上两者都属于造型协调的类型吾仿。   内饰部分袍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色人心。配置细节设计澎册,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计密唉,比如位于方向盘后边的多功能按键东煎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式统姓丧,则显得没有可挑剔的地方苔筹,只是限于成本拌娟,用料表现一般妥勺挪。" "  谁都没有料到短短几年蝎协,SUV会如此火爆股挝,从动辄百万到数十万的城市SUV扳寺,都曾经上演过排队提车的场景啪痰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坪瓤俏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苍坷,不同细分市场卵、不同类型SUV纷纷推向国内市撤盟泛洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顺埔,推出了其首款SUV--标致3008女寂笔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沽梁。而东风标致国产后价格有很大降幅霜,15.98-21.67万的售价也与途观彼领、CR-V拟抢很、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恰矫煽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV景幻。下面一起去看看吧岔。 ● 外观解析   除了高售价外虎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秃暖茬。太过个性垦酣份,同时又不够精致墓邢粟。而相比之下拈,国产版标致3008要好很多巾蹋,现代感更加强烈恳。前脸采用了小一号的大嘴全次,并且添加了镀铬饰条显示很精致逢,也符合国人的审美羡。   前大灯虽然不是氙气大灯经通,但是加入了透镜哭掀,整体观感不差溯微,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高付核较。另外受,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怖,增加了前脸时尚感胯蔑。   从车身侧面来看缺斑,标致3008加入了车顶行李架秽咆,虽然并不是经常用到的配置税特,但是对整体造型的营造作用不小备。另外沮渡喝,黑色下包围凸显了运动感蒋拜。   尾部是相比进口版改变最小的咎,不过依旧非常漂亮泉,很有层次感糕。尾灯加入LED灯组核缔,警示效果更好肮豁歼。另外最值得一提的是其后雨刷设计孪,在前雨刷工作状态下入霉缕,挂入倒档垒发,后雨刷会自动工作寥蹿,非常人性化的设计诡耗端。" "  说到法拉利睦派横、玛莎拉蒂这些品牌岛扯吝,网友们肯定会觉得遥不可及船,价格高高在上澄。如今使碗蝎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垃,它以89.8万元的价格进入国内市场雇隘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秃其韦,让我们来看看他们三个谁更吸引人禾捌飞。   在市场行情方面哀列,Ghibli集成了家族其他乘员的传统块,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窟孤竣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置罗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盟萝挨。而其他两款车型均有不同程度的优惠味顿脯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系攫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匹武,看起来非城薮椒牵魁梧的发现竟然落了下风传呜彻,令大家非常诧异翟公。但在内部空间方面耐夏肩,Ghibli组完全不能与发现相比屎囱酿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凳棘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车计,所以它的尺寸就不在此提及了详。   在该项对比中彪犊识,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截从欠,功率少了80kw邵鸵,扭矩也少了50nm聊问,同为3.0T但差异却这么大愤迹。发现采用了柴油发动机挺,这款发动机的性能超众毯耻纤,在国内有些市场中非常受欢迎体。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耸渺。   对于传统豪华车闻言偏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式臼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矮歪。路虎发现集成了家族中的优良血统芭次,四驱系统足以让众多对手汗颜拉。   本文导航偏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捅屋,保时捷新Cayman在国内上市之后牟啦你,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肩,遗憾是试驾车迟迟不能到位夹委捅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晒灿壳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心襄逞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出径精扣,就当胜利喜悦之余迫邦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包门弧惰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喂:不就是保时捷最入门的跑车嘛皋,至于这幅尿性嘛冻窝汰?不过您还真别说淌漓惜,Cayman作为保时捷入门产品中蘑蛊,绝对是一部对得起消费者的良心之作枷疗,比起卡宴与Panamera来说戎,工程师为它注入了更多保时捷的基因赂妥簇,说句通俗易懂炯据,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钦沃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靶,第一代Cayman的诞生是在2005年饰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梗。   新款Cayman S外观简洁跨,车身比例更是优雅的惊人悔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低稼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)期。尽管如此底,这款双座跑车依然非常紧凑乏位构,车身长度增加了33mm慰煎勃。车身前悬缩短了26mm捍列捎。   每次谈起保时捷的外观设计吠,笔者都是非常纠结的心情抛献,恨的是德国人那副死脑经埔啊界,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茫讲揭,喜的是哪怕轮廓没有变化筐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盾,或许这就是历史的传承吧穷。   新款Cayman S除了迷人的身姿颁,优雅的曲线之外好,设计师并不是一味的强调柔美琼刚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敦,这里需要注意的是尚,这个大口可不是什么导流机构腑监,而是发动机的呼吸通道觅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胆蘑,加上凸出的转向灯设计群,相信任何人看过之后都是过目难忘失敞,尾翼同时配备升降功能沁唉,时速超过120km/h之后碎擅氨,能够有效提高尾部的空气下压力帮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孪拍,这个是一个价值不菲的配置弗,总价44700元写揉灯,如果您不满意当前的刹车系统煎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贺面,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懦巢归,据说车用到报废了购,它还可以装到另一部车上继续使用显匆,简直可以当做高富帅的传家宝敌尸。" "  国内B级车阵营的争斗烧,恐怕用水深火热都难以形容毫,原本只是按国籍分布的对抗阵营坚,随着时代的发展母辑侣,已经逐渐转变为混战的局面撼得,比如ABB三个品牌的中级车佛尝借,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手萍贿。同样的情况也发生在合资品牌身上班吾,民用车级别的对抗往往更加激烈灯吵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卢汞犯,来自德系的车型是否会倍感压力徐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伍两澈,又考验耐性的工作薄嚷。往往在某一个时段有一丝懈档臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弘痘垫。网上车市最新推出的《抉择》栏目呸豹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潦授,做出全面的分析与指导别钨居,以同级同价秽艇、同价不同级等角度出发交渭,全方位给您最全面的购车支持吹。   雅阁和迈腾袒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逼姆,也许之前并不会将它们划等号挞使,但随着市场格局的转变勤水谰,它们也来到必须接受对抗的门口扮惨坤。当然捕武龄,这场争斗的发起者是雅阁钦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗派怕报,抢夺德系车根深蒂固的份额淋,看起来是个贪婪的举措赣犁,但能否成功却还很难讲颂氰尖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方封号,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的假涧,反之同样田藕酵。客观的讲密,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奈薄鹊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源雷熟,但是这个技术到底是否实际能钦,还要从使用中来探寻抚史丢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音式盛骋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肉。   第九代雅阁缩短轴距的作法感喷,是令所有人都无法理解的吓锣武,在几乎所有车型都在加长的时候隆吭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍囤杠坷,搞得你摸不清头脑噬菏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用领蝎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因背霸饭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驾寡囊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骂川瞧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸡玲取,就是最好的证明蕉眷煽,据我所知哥惠乏,直到全新一代奔驰S的诞生华门淖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的量。   本文导航兴扫瓦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肃搁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铅八工,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灭酪豪。直到有一天洪蓟,新速腾上市题腿,后悬架变成了非独立结构驳川,他们的崇拜似乎崩溃了常丢梧。这还是那个技术控速腾吗谱倪绵?随着时间一点一点过去钵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哺睫堡、速腾GLI疵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骡抵抠。不得不说监,速腾家族越来越丰满徒莲,那个曾经的技术青年掏,逐渐走向千家万户狸很其,满足标准化的舒适性需求但。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煽搐完,这让我们看到速腾到新速腾的转变熬,它变得多元唉,变得成熟蝎纬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满爱弓,开枝散叶就像一位长者先瘸猫。它不是急于求成报绢停,而是变得更圆滑更成熟电饱取。记得一句广告语曾经说过篙首郸:“成功的男人想擞,有很多面档寂矩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象亭父,它要更多变诗究,它要更多面堂瓶。蓝驱和GLI牵去巢,一个拥有更多的节能技术坷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构独相。当然梗捕讹,价位不同挫盾擞,GLI已进入二十万大关磨。你有了更多选择范墒,你没有了挑新速腾毛病的口实蜜。三种产品摆在你面前怯炼皇,要节能秽?要动力烂?要居家枢搓冠?新速腾都在这拟。    直至今日鸥雌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毛舵唱,的确碗脱缕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芹,多少显的不是很紧凑动感杏帛卵。但终究那是一种技术执着理念下摄瀑嘛,最后一代产品了却斑。新速腾的到来似乎终结了这些溪,悬架品质降低阑,操控感稍有不足履,但换得更宽敞的内饰空间秆谭,等等等等纬灌处。到底速腾进步了还是退步了测,我们无法一概而论磋。但有一点攫,笔者觉得大家都不会反对传材巳,新速腾的外观绝对养眼敲凑巴。你依旧能找到德系工业味儿忿逛掏,但又看到更多摩登的东西蔼签。咸淡合适取侵善,老少皆宜峨挝。或许从这个角度来说鞠挟查,新速腾是成功的俏俯。    过多的技术说明牛氢菱,这里就不重复了寄,今天我们就来漫话速腾郝聘。记得一次赁董,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赌促,立马对它的内饰嗤之以鼻擅峦。毫无设计感瓣踢,直来直去喀徊,见棱见角丘泰惠。或许不光是这位搞设计的朋友板傲,很多网友也有如是感概线虱。他少了一丝温情喜松,少了些许浪漫免。不如北欧风情简约堆廓荤,不如英国小车活泼圭商累。充满了德国工业时代标准化生产的气味厘蓉梯。打开高尔夫鸽薪辜、速腾棠橙颧、迈腾偏颠、途观阂畅翰、途安的车门投,你都会得出同样的答案摹殴。或许胎,这就是一种设计选择随劝德,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宠倍,内饰模具走点曲线也不是不可以鳖,但当你仔细玩味之时篓涧烘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美椒。不浮夸捆叛、不高调菲叛五,你可以说它没有设计感绦纠鞭,但它却充满机械美拐褪媒。 责任编辑墒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堡,也就是S-cross锋驭罢髓,售价11.28万-15.58万元翻芥猾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚彻嗄恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客剔牵递。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锻,其实并非如此悍拌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膜鳞胳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萎拧,我们不妨来进行一些对比去看看法魏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孪烯,也就是S-cross锋驭理趟,售价11.28万-15.58万元挛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯韧埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客桨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喉,其实并非如此绢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞧歼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泥,我们不妨来进行一些对比去看看哺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场豹溜肉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晚,而且在轴距上也进行了加长短,从而能够获得更大的车内空间幕旅。其实就在此次广州车展开幕之前警校,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狗很渭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俺芯宪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品未降,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窜衡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菲懦儡。另外寂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV放虹结、BUS肆、VAN三个系列身美仟,分别涵盖了商务呕心、家用和专用三个细分市场徐蟹豹。好了傅呢,闲言少叙街琼擅,下面我们就走近它们以作详细了解吧砷颁澄。   外观篇常惕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夺讲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致放宋藉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象百使酗,同时会在两款车型的不同之处加以说明缮舍。   该来说说外形尺寸了顷栏村,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抡卯攫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm擒午。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巩勘赫,与车头形成了很好的呼应染串,而且从整体上来看车身更趋向于平直好妻。需要特别说明的是铺浆婆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L派还,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雌茫俯,以应对不同的使用需求锑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晨娘诡,例如高位制动灯犁搓、门把手和牌照架寒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汰卤,“中国车”恫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价遂。“北欧品质”传承自S60话磋厂,设计风格以简约时尚为主侈钎保,选材用料则注重安全环保五。“中国车”同样不难理解敖搁,“L”是个很好的代表频,但不是全部来攘嚎。   就在试驾会的前一天传避,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谓缆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上葱绍事。   ● 沃尔沃亚太为何物导匪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勿剧次。沃尔沃成都整车工厂捎、大庆整车工厂料倘贝、张家口发动机工厂手京、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下律刹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产婚仟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准描,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统幌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准场。如S60L有约290家供应商崔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彪。而在研发踏挤挎、设计担、采购和生产制造等各环节上婆芯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汐,采用共同管理系统轻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鲍忻炉,我们先从加长这个重点说起缴霉。S60L相比S60加长了80mm惭将锨,具体点说应该是轴距加长了80mm戒车蒲。这80mm用在哪了呢吭?全部加在了B柱之后爬谜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沏屁,这里现在变得很宽敞吝徽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菏降,前排调到合适位置后起,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耽纺,属于勉强够用的水平;而在S60L中补滔耪,相同情况下桶搭,后排的腿部空间则超过了两拳捂骚,可以说是非澈孤┟睿宽敞涟幻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晨录低,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泄甭矫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了羡锨,外形倒也没受什么影响故滇死,甚至感觉比S60还要更舒展一些复。S60本就是轿跑设计风格膏,后门加大后睦梅,整个车顶的曲线反而更平滑了排蔼。相比之下呜馁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喇敬,但却增加了几分优雅的气质苏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计施,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臣苗棵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框力陵操,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犀波聊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”石蛾新,不知道大家对此有何看法刚碘。全新的18英寸轮毂挺漂亮是,轮胎为了适应国内更复杂的路况秦鸽汞,将扁平比从原来的40增加到45痘枪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晒谷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点计成,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羞僵工。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烁汗瓜,而像坐垫拆级、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色块猎。这种颜色和黑色有些接近扫河,但更时尚瓮懦、个性一些闹策。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色魂鞍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酪,后排乘客得到了更多的重视表毒拨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仆讳番。后排乘客不仅可以享受电加热座椅超,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袒斤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地把妮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舰涵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藩,可就在本次的广州车展上竞挂乖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市踌殴,并且两款车的售价也是非常接近伍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力构妥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滦蝎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓟啼双,并且它的设计也是由国际化团队完成滴涤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾噶缔啊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阶欠氯,并且两车售价仅仅相差4100元潦起。观致3车身更宽冬鹊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势覆猜拣。速腾则在车长与车高上领先观致3募杰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表册吠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钞蔡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谁扑好,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谈溉。因为排量上的优势凛氖,观致3自然在动力参数上领先速腾曙帅贤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撮版,后扭力梁式非独立悬架颓。   本文导航诡世:" "  今天给大家带来的两款车阜,其实已经在国内上市溯太喝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撵譬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301革茶猩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郎合郝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弄暖,而标致301可能大家就不是很熟悉了罢牟崩,下面辅醛太,我们就一起来看看这两款车嚷邵。 外观梢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国署秘,2007年进入中国习窍。对于很多车迷来说竞,这绝对不是个陌生的品牌伙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字文,但可惜阶,无论是在中国的街头还是美国的公路上确屋遁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忱。我有时会想这是为什么认孤?诚然歌刊,英菲尼迪的车在豪华感美宏翔、科技性能和舒适性方面都不输给对手猫箩,而问题恰恰出在这里辖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涩恒冉,没有特长就没有个性躬,如果是这样的话醚惭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敦?   现在英菲尼迪也意识到这一点沸,且开始着力寻求改变康瑰狗、树立自己新的形象踏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脑豌茸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凉粳努,当时就被其出色的外观设计所吸引祥限蜡,而今天我要体验一下它的新技术摊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秘钱廷,车身重量上的降低幅度也不大骸畏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堪号仿,这是很明显的改善饥京,尤其是在性能和燃油经济性方面腿翘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供内衡骂,并且采用的是锻造工艺怂童勉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抡臼,现在英菲尼迪Q50的对手邯电贾,如宝马3系变磨粱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘉物,希望Q50能做的更好计尝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涵龄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爸鞍呈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倾亥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擒华,但其实这些已经有很多厂商在做了猛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邢巳田。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贪受拿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玖菇筋。它所代表的是一种生活憾,是对待自己和家人的态度到,是属于年轻人的精神才擅沸,是一辆车屁。历经六代的演变媒懒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吕,它虽然没有惊艳的外观梦竣,也没有花哨的配置拎,但它是品质巴骄康、安全跑袒崎、耐用的代名词欣匪。如今操,第七代高尔夫已经面世权讲哼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乱甩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相书突,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同廷镁,不再是一幅人见人爱的可爱模样溪饱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涣踩强。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敌桑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子购。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体博灯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卸胺,仿佛是灵魂一样穗凑欠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烹谁弯,但从我个人而言娘嘲盆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓魂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一层钎, 坚毅的C柱是永恒的经典辑驼,不管其他部分如何变化陈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腑。   除了车身线条外将,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的提,并且被那条“灵魂”所连接着牧,这在之前的设计中是很少见的竿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹿懂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的褥。这一点很有意思吧奇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯亮弛拌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奴,避免了大家后续改装扁氰坟。   说完了外观蓖,下面我们再来聊聊平台修步椭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奔寝浚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产础卧,例如POLO采用PQ24和25平台砷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廖能,06-12款速腾采用的PQ35平台诡,他们之间都是独立的手。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的典阀壳,它的优点就是几个级别可以共享技术胚。   共享技术又有怎么样的优势骏纺?答案是显而易见的勃偶探。低级别车型可以采用高级别车型的技术劝,在产品竞争力上绝对要远胜对手苛井埂,并且还可以降低研发费用享颂把,可以说这种募眩块化生产模式在未来肯定是趋势前。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牢,例如电子手刹铣、更先进车载系统匹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舅舍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恰炬遍。   所以坏突,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化獭,就好像是四代和五代之间的质变一样凳荡洁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妈妙。但是否真的是天衣无缝的设计度尾,我们还需要用时间去考量饰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痞,但到目前为止河府缆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告访检。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笑媒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔创挤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彪臂苦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别那祟祈。   首先窟佳,大众的工程师对EA211发动机减重填,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稼邪。另外旗虑嚏,EA211再次使用皮带传动滦络莎,相比于EA111链条传动碱侯壤,皮带可以降低噪音和重量脊凛。除了以上两点外痘貉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泪删,在一定程度上可以减小阻力屡沟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烧辩,EA211发动机参数比EA111有所提升厂硕,当然幅度并不会太大陇,因为整体的结构没有太大的变化茎温,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中眉。   既然说到了车重孝殴迫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg景碘侗,这其中就包含有发动机的20kg缚,而车身采用MQB平台后也随之减重沙卫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旁,从官方给出的参数上看承帽喝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唉络估,这样的表现已经可以算是非常不错了坑厢。   说了这么多膊薄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涩溃难,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢半揩绰?是不是像资料中介绍的这样完美垮?后面我会给你答案镐。" "   在国内离屑,当一款车的价格到了百万元晨迟啦,那基本上就可以称之为“豪车”了慷默,但过百万的车也分很多种屡难,比如X5扔碧厢、Q7之类的SUV恐履,亦或者911楞成迪、GTR的性能跑车壤沥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车渺渐内。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抛文佳,除了我们经常能见到的宝马7系惩、奔驰S级淡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掇渤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系椽贫。    注鬼动粪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冠猜桂,但因为车款并不是统一的最高配谁挛磺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞥。   新S级受青睐祟肪、XJL独具英伦风痹仿俗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车处还,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凶。其实康,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棱庐驮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员效贿坷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位迷,即便不算是遥遥领先渐畏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谷跺舌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子衫蒙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来然,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吮没岁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间团络,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级罗令,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诲队刃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奇幕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恋衔送,在其内饰的做工轮须沫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳善,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烽替:在自主品牌SUV阵营里面疥贪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳焙帛械,景逸X5的推出经过全新变脸口,足以颠覆大家对景逸SUV的认识硅醛补,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醚快,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点馁萍。 外观僧孰撂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市行。该车共有5款车型骄瓜,售价区间为7.99-10.59万元妻。相比前辈景逸SUV屁屁,景逸X5的外观设计得更为时尚持弄卢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机图撇陆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谋、俊雅红图取、珍珠白羡抖、琉璃金让哭、陨石黑盛鹃、钛金灰湍、马拉喀斯棕等7种车身颜色倒莎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者火。   熏黑设计前大灯突出其运动感斜,与黑色进气边框的搭配也很协调拾乔,比起三角样式更显年轻伦铣。大灯内部采用透镜装置警,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桥栋授。雾灯外包围设计突起砂娶,很好的与大灯以及中网形成一体翰兜。   同比瑞虎渺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显的孤堆,此外205mm的离地间隙彤啸,景逸X5的优势还是相当明显的秒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陡柯,同时为乘客上下车提供方便侣截讨。搭配车顶上的旅行架店莽未,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道湘擎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大修,主要体现在细节之处的不同夺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和申跋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丰糯岁。   景逸X5后窗配备雨刮漠哗魔,在恶劣的天气还是挺有用的凭宝。此外全系标配倒车雷达钳瓢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潍。银色后下档与前下档相互呼应靠,整体感更为强咐口。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吕炮缅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纫芥肥,夜间行车的识别度非常高誊庇。" "  前言递: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚浞浮,如今的战火更是愈演愈烈霓荷堤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾克,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蒋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘉,看看在价格相近的车型之间畴,两车在配置上的差别究竟如何吧敞草。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皋,作为一款全新换代车型隧,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅ど荆客”全面完成了更新换代娠溜墙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卡,只能算是一次小改款车型捅倒薄,除了在配置方面进行了升级之外氏,外观造型邢氢描、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磺故性。   在此次对比中躺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较补委,主要是由于这两款车型在价格上非常接近未赡凹,均在21万以内淖。同时又都属于各自双方较低配的车型病协拟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用璃冯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筛惠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹德,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靶睬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绊辖剩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暑咆诗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据獭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捶搐,现在还不是揭晓的时候洼防坑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位甘惧探:mm) 4865 4930 宽(单位堆伤:mm) 1820 1845 高(单位饺:mm) 1475 1470 轴距(单位跺屁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鞋燃,因此其在外观方面没有发生明显变化棋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撂编。前大灯组配备了LED日间行车灯份,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近共。另外祁挥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梅踌,贯穿全车的腰线非常突出社为徊,车尾则变得更平委率尖。而与新帕萨特有所不同的是酬储,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廖豪,而非在行李箱盖上恼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吾,但是国产版车型与美版车型相比起来看摩白,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戒锭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扛侵叮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捕蛊。另外墨抽戊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幻,不过从C柱开始已与车身线条相融合释珊离,深度虽浅但是更加富有设计感泼缴画。   同样蹋检呕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化确倦论。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谋急饲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐壤恒斡,并且颜色也不显得突兀据雌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庞其。内饰配色非常清爽跨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潮殊,用以进一步提升触感藕溜谭。   动力系统方面级辛讣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI且凸、1.8TSI蘑小咀、2.0TSI隧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合婚,在保证动力输出足够的同时也相对省油羌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L媚顾、2.4L和3.0L自然吸气发动机坷,在动力输出方面的提升并不太明显碾翻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弥独,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近山确侩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亢纳,同时都采用了电动助力与电子驻车攀。轮胎规格方面署采耪,2013款迈腾采用的是215/55 R16俗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宋局杯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丁体司,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注确。事实上捐孩嗜,自由光有足够的话题供大家热议团饶,例如特立独行的外观宫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诧骏彼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腥教翁。日前摄唇,我们得到消息途绍怖,自由光将在12月底正式上市销售沏,所以当这次在广州车展见到它的时候弧,感觉它跟我们更近了默。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哗蜗,它似人非人式,行动极为敏捷圭吻赤,也惹出不少祸端尾默,人们曾经持续对它进行追踪醋肠,但一直未果弧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧里股胎:敏捷玩城、神秘块头泊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了台破。   很长一段时间里募咳叫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墓徊,并火热至今砷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钮诞,起到补充细分市场的角色猎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寝,成了途观的小伙伴擂。   野帝的定位低于途观册,车身尺寸小于途观非尽,同配置级别的车型价格也在途观之下径沁,很明显井泌,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚牒小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溶。   ●外观短:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莲徊,舍弃了老款极为个性的风格惟便亢,确实更符合大众审美快橙,不过平心而论它依旧相当个性悲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痢擞辩,它显然不属于年轻时尚那类的口,车身线条硬朗钾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窘套,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来社,喜欢的真是特喜欢两绕偷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了隶。   ●内饰闹祈:沉稳癌眷、无趣纹、无惊喜   坐在野帝车内裂,从气味到设计都令人非常熟悉变苏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瑟假,在操作方面酷抱归,由于没有太过复杂的配置醛,所以操作上手难度很低毒。" "  在如今的国内汽车市场中段轻屯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谓岗,紧凑级SUV是近两年的热门车型校报迸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剁掣,宝马X1在国产后递驮擦,其售价区间为25.90-49.90万觅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点萝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佳尽嫂,看看他们的表现如何呢熔。   外观篇   由上表可以看出多,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玖起,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拎,外观看起来会更加饱满一些须剐。   对于宝马X1和奥迪Q3敝,都定位于紧凑级SUV会,又有相仿的定价区间狙吠,无疑让这两款车成为了PK车型吻戒糠,经过仔细挑驯崽场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鸽臀链。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅衔,整个前脸攻击性十足软彻老。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颧疗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯穆,并且配有自动清洗功能时焕逆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陌潜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯羌秘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲜偶,所以整个车身看起来十分修长缔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些久。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伞协,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捆膏曙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格犊,看起来略显敦实夏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素士详,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲忙筋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潘绰勒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缮澈、动感和实用等特点苯姐,所以在中国有着不少的“粉丝”蛔。如今沛词,第三代飞度已经在日本上市莲腿,而不久也会顺理成章地引入国产涵淬石,全新车型是否能够保持老款车型的优点教,并且更上层楼呢豁?今天搅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵Φ古辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片零,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钾傲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计署患空,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般椿挥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颇谱关。当然呈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坎绞,左右两侧都是封死的绒洁,目的是让新飞度更加的有型触。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汞汀疵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汕肛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凶农搅,日本人称其为“1BOX”妈双,发动机舱十分短谐坦隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum簧惕:机械占用空间最小化芜,乘客空间最大化)募惕俏,车身长度更多为乘客所使用蹦。但与上代车型不同的是番,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓖纤淬。   在车尾的设计中秒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兜梗酷,此外茧相匡,尾灯向上伸展宋吓虱,经后风挡两侧直到车顶煞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V视。在1.3L和1.5L车型方面合,车顶处有一个小鸭尾造型赖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上码,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少溶末。   新飞度好看吗奥?也许这并不是一个好问题歌贪酒,因为审美本来就没有统一的答案秆朔朝。不过可以看到的是胁窍,新飞度的外观更阳刚茂冉阿,更加运动化陡相烂,也更自信了说,同时在内饰方面也走向了成熟括镀。做个比喻吧媳,第一代飞度好像是一位高中学生妹拟靛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹦床,慢慢褪去了学生时代的青涩戮趟,变得精力充沛能、充满自信胜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陪哄诵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陡魄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磋澈,它看起来依旧如此的适合年轻人督牧。没错撬兰,搭载着一车的新技术之后食诉测,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手都梢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酗舌定。于是当新车到来的时候轿,你一定和我一样对它充满了兴趣湃让撬。这是最年轻的凯迪拉克狡、最小的凯迪拉克卞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橙鲤? ● 外观造型串冒:钻石切割风格依旧春靡荣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑟绣、2013德国红点设计大奖鳖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勺丸矛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扣墙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶传景堂,只是这回拉,ATS是完全原创的作品磐腥苇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俊,轴距仅有2775mm颁暇坊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虐沃弗,而国内我们则把它当成中型车羚,和宝马3系标准轴距版吐、雷克萨斯IS成为同级别竞品络纤还,并比它们都要更小一些寂。   前脸的造型相当干练龋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张达,而是被很好的控制在一个合理大小上挠踞尚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了度,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条深渐巨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛙惠。出于空气动力学考虑嚼世肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上校孺凡,当车速高于60km/h时坚眯隶,前进气格栅会自动关闭坛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流世脓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性火挥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牟,并带有远近光灯智能切换功能慨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夺,快速亮起底唇,缓速熄灭的设定很显档次林垄蓉。再往下看瞳弗,闪电式日间行车灯黄够、大灯清洗眷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片似,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惨篇佩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要内蹭涂,亦或是造型需求税,感性的来说汐,可以视其为向着传统美系性能车致敬详非媳。身处车内蔫培和,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氏橙腺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”下贰。   ATS是一款后驱车艘涣斧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焊:50滑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舵钢,贯穿车体的俯冲式腰线泞、短前悬工吠犬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态信电。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上催,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响车。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备细厂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)功慧熔。而在规格方面踩囤灌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冉袍飞,前胎尺寸为225/40 R18垛哄酞,后胎尺寸则为255/35 R18丝笛墓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讲晃操,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涸逗,至于设计师是否真有此意蒋,倒还真无从揣测赣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腻貌,实际上涵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计典秆沦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捐藏稿,由此带来了不错的视觉冲击感门狗,给后车以足够的心理压力秃淘,至少眼前的这个家伙一定不好对付解沤镐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型床,至于3.6L V6车型何时会引进胁立,官方暂时还没有表态涪,而是否会有V系列性能车型的推出颅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蘑玲外。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滇晨,虽然它是一款两厢车拌被碱,但当时也没阻止消费者对它的热爱枯浆屁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揉姥弄,两厢车朗行也就顺势推出馈哼,可上海大众并不为此满意授帘伤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型轨供,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫街汞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓤冕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盛礁翘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫首仓邦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袭舍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擞溉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性林。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潭,这款引擎具有全铝轻量化的设计把畴,对于减重以及散热都有进一步提升雇谭窖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统到。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闹令媚,参数上的差别却没有这些技术来的明显谐巩踏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱故萍匈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁发,高尔夫在这里就比较有优势了钨,采用了四连杆独立悬架腾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辑函,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赐奸卫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比残纤,看看它的实力到底如何梯。 定位及对手分析老热扒:瑞虎5定位高于瑞虎熄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盘哭京,定位要高于瑞虎车型犀广垃,预售价在10~15万元左右垛楞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渤岗势。定位的提升长,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜗稻赖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拒好笑。 【左上盛:瑞虎5;右上噬竭缴:哈弗H6;左下氛插莎:全球鹰GX7;右下缺炽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俺赫火,目前市面上的哈弗H6虹菊邵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手簇窘律。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滩吐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娇捂橙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烁搪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叔店蔡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何羔缉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毙。 三款车型具体型号及价格参见下表呈表: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫩耻,GLI是其中相对惹眼的一个蛙,蜂窝状中网设计和GLI标识癌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疮糯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倍捞馅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沪韶,另外两款车型都采用卤素光源你缺。 车尾部三车间的区别更行狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼太臼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理勾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合其竿酶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尉稍,侧重舒适性和耐用性纳雀水。   内饰方面梧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谜扔菲。三款车无论是在方向盘巧老、排挡杆底座还是座椅上佩靡乳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀童戳暑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耪人:" "  奔驰S级在国内上市的时候灸,奔驰就打出了“汽车发明者蹬呐,再次发明汽车”揪,对于前半句史概,你应该可以了解犯醚亥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑募版。但是后半句是不是有些困惑呢汉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棋,全球订单销量迅速上升卯卧,国内订车也需要很长时间喂眷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了既杏漆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渡哄刮?除了进行试驾体验之外陋究迫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讣围,相信看完这篇文章之后夕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罗舰。   之前韧刮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寡十,如果你感兴趣可以点击图片阅读溯裁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恍窗玛,属于入门级别车型彤飘盼,排量为3.0T蕾缝晌,售价区间为钡莆:124.8-141.8万元之间哆芒,只有两款车型可选陇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T败篡府,售价区间为179.1-204.8万元席氰颇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搂。   对于汽车厂家而言料,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竟晨,无论是从设计耐哨叫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现犁淖交。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诽体嘲,并不是要面面俱到的去介绍诬,如果这样的话湿软,几大篇也不会介绍全丹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腔殿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钢说,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的额安。   对于外观厢悔摧,依旧是那句话浆几仍:仁者见仁屉,智者见智捕挠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了透。奔驰S级总体还是体现这优雅大气糙拟翁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隆、冷峻的态度颂潍扁。如果非要比拼的话传,那么最能体现科技的还是大灯的设计仿荚健。如果没有奔驰的奋起直追模,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剔,但现在我想应该不会了盼拴够,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呸拣居。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咖,所以从侧面看起来就更明显了派,奔驰依旧是将优雅做到极致捌,而奥迪A8L的车身线条并不明显讨,前后比例也是十分协调煤房浚,整体表现的是一种中性美薄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果踢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窃讼,最能体现出美好一面的就是细节的处理聚廊。比如敝欣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胺,只有在R挡的时候才会开启烹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涛霖统。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式词扛,当然这也没有异议惋祭,但是和奔驰S级对比之后菠郊侈,就能体现细节上的不足了溶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去团绍。   本文导航欺氮淑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔷蚊惯、G开、QX扦镀、FX道、EX令剑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现横,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裸,趁着2013年的尾巴茹闹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谐面。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舵佰,提高车型动力脖蹦雄,一方面也使车身稳定性得以提高害挎。2850mm的轴距虽然没有变化褪性刀,但是空间分配上岭晌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排高。   前脸整体看上去十分圆润饱满伙具潮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翘嫉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞬持顽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸说电共,L型大灯像两双飞翔的翅膀程雄,随着车子的启动丘挽较,展翅上扬另丘。不过这款车的前脸上兼梁,我们并没有发现雾灯的身影书隋随。   与前脸一样酥撼存,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒釜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鲤细,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉献,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力司临藤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来话,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迁彪蠢,博得了不少的关注请。大家这么关注它肯定是有理由的凰标缸,名图定位于索纳塔8代之下谱史洪、朗动之上娩,依靠丰富的配置庆、合理的空间和稳重的外观内饰九笑,实实在在地填补了中间的空缺壬。据了解滇率,名图上市后将会有8个车型匠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卑察?曝光北京现代名图详细配置)如砰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苏且途,1.8L自动DLX澳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型熄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏董:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帅隙鸡,启辰R50X为8.28万徒态肛,MG3 Xross的售价为8.47万元尺碱。按照车型划分来说炭,启辰R50X属于紧凑型跨界车骄迁礁,MG3 Xross属于小型跨界车胳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势般。但在外观方面哀皇孔,MG3 Xross比启辰更都市络佃皑、更适合年轻消费者囤。   启辰R50X   外观方面笆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僳膛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淡桨。由于增加外观套件怯腥,尺寸自然会比R50有所增加吠,不过也仅限于外观上扇算,轴距依旧为R50的2600mm腔窘零,同级车型中算是比较出色的数据疗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版熊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埔朝篮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上识,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素归菊。   侧面变化不大毋凸跺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丢晴。典型的跨界车必备配置行李架溪街,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痊,有了它的陪伴堪胜京,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矾攘。看似设计复杂的尾灯剂江烧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丰涵膏,也正是它的出现拱首,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牵功癌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背啃炬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中克借栖,虽然MG3 Xross的售价更高扮柑,但在配置上却没有太大优势膜尸我。启辰R50X中装备的倒车雷达穿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现些瓶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吕,同时对关注度和销量也有较大的影响魏丸持。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一革侠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纲们垢。另外崩钢,天窗也是大家乐意看到的配置轿邓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气评。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致份楔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挟。三点式倒车雷达亩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用午色,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呵,也让尾部的整体感表现更佳守。   本文导航蚕投:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缎秃?”每个人都会在心里问这个问题鳖筹。它是个新来的家伙想始憋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拒。“这不就是3系的Coupe版本吗骸?”有人一语中的币鸿。故事讲到这里似乎就可以结束了乖东,但事情真的这么简单吗势?当然不萌。在真正去驾驶一辆宝马之前倦辆旅,我们无法给它下定论楼购。于是问题变成了谭:“4系是一辆什么样的车蔬?”   几个小时前(11月12日晚)煎垢勾,4系刚刚在国内上市渤很,售价59.6-73万元教驮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撩炊,但不管你是不是4系的潜在买家脖了,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仑侍。因此款,我们为什么不暂且抛开一切杂念拇嘘身,而单单去欣赏这辆车呢谷刨洗?   ●外观痢:若要欣赏敌罕勺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line净烙趴,中国官方名称435i 豪华设计套装堪。仅从外观来看扛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摆笺。原因很简单堑,它的确太像3系了骡荚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肛锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此囱,4系如此像3系(F30)褐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荡添瑟。大家难免会因此而看轻它瓦妥脾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赋警帅。再瞧瞧6系仙狡,虽然与5系和7系的关系不一般恋恫迫,但它显然幸运得多绦降死。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捷睦放,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来榷觅,即便这辆车没有装备M套件梆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来栏啡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痪,从这个角度看肛滦,再也没有人会说这是一台3系了噶价灭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稻鼓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陵,易成为人们眼球的聚焦点寇,有些喧宾夺主的意思侨碧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醚泼。不过轮胎的配备让人不免有些失望速,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煽型缓,对于435i这种动力配置来说颅墙,225mm的轮胎确实有些太窄了低达仟。   从车头到车尾备,你的心情会越来越好蹬芬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方誓。细看尾灯造型炼软檄,它更扁更犀利类,与3系有了细微的差别傲,配合流畅的线条邪汕,再没有旁枝末节恼瓷陈,给人赏心悦目的视觉享受郝。   ●内饰擞:领导齐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钒传苹? ? ?   4系的内饰应了那句老话特距:“以不变应万变”矫猛坝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丧。为什么这么说鬼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了县式。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壤懦醒,如果真的会有人选择这款设计套装撕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人婪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷檄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勤磺槐,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘘,或从未关注过的豪华品牌北痘洗。在它们身上鲸洽,有你难以发现的豪华品质牌,也有能够让你折服的豪华配置我,总之栓凤厦,在选车的过程中拐,尽量不要做的太绝肯棠,因为买车不是跟着别人的感觉走顾休,选到自己合适的才最重要敖星蒜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志穷肺,又考验耐性的工作嫉。往往在某一个时段有一丝懈堤牢锶濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沪琉。网上车市最新推出的《抉择》栏目懒灭铂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毒川,做出全面的分析与指导抱兰膜,以同级同价缎、同价不同级等角度出发籍镁,全方位给您最全面的购车支持迷唯。   X是一个颇具神秘感的字母绒千杀,我们经彻泻矗可以在电影中看到这个字母的出现差轿,往往能与这个字母挂钩的人物肥擎,若不是什么超级英雄汗奶铅,就一定是罪大恶极的反面人物韭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹦路,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咕。由于种种原因瞧锣,这些汽车界的X-man无法全部到城槊娓埂,而今天出场的这三位谷筋慈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解塘。   两款日系一款美系苍洁衰,这样的搭配或许有些欺负人诡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况希瘦。作为ABB之外的豪华品牌借杉晴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌将,都在顶着巨大的压力在中国生存者犀钠寇。当然狗舜,它们之间的生存状态可能有些并不相同歉漂浅,这与进入中国市场的时间趁糠、推广力度遍采、价格等多方面因素都有这直接原因铺借膊。SRX忌、RDX和RX级楷,既是同时拥有X标签的SUV车型惫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母被炼爬,这样的巧合其实并不常见嚏,但名字的相近却并不能代表实力和销量拒剩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掠辅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代息,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏领。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后来绥泄,将其取代的是刚中有柔屉呈,粗犷与细腻的结合体畔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱士偷。   本文导航翁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知懒欠,很多汽车厂商都为国人做出改变危匆玛,纷纷推出加长版轿车剩崩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沤譬釜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岁。新车在天籁的基础上加长了135mm偿弹咕,但它真的只有加长这么简单吗呸侧褥?显然不是恕黄箔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咯碑哇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刺,新车定位要高于普通天籁息蠕咆、迈腾雅阁等车型绦炯紊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型女食,与之前换汤不换药的公爵版相比瓢祟,全新车型有着非常大的改变赴很,它注重车内空间菩笺勾,更注重后排的豪华感受耿臀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犁适,主要竞争对手为丰田皇冠挺捣、马自达929等车型寇概受。公爵自1960年以来共推出过10代车型蚊脊渺。之后公爵被日产FUGA所取代奉淖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倒眉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拜,新公爵版的车身长度完全领先于对手侩,并且在轴距方面擞慑巾,全新公爵版也击败了其他金正对手囤幂姐。在车身尺寸方面官违,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了室。   新车的前保险杠经过了重新设计贤感,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擞团抖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓉宽绢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粮妥吨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车普。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夺搏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多便。但全新外观并没有显得笨拙环,相反侧面线条看上去更显硬朗抢描,同时还提升了豪华感欢。17寸轮毂采用了全新造型涤澳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钢。   同时新车的尾部也经过重新设计夏彻媒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讹,让人心里觉得踏实搞莲陋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棘沦馆,这也是日系豪华车惯用的设计手法董。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阜鞋晨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舷。   本文导航晾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醛旁混,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敌。不久前踌姬,哈弗H6推出升级版崇较靠,现代ix35也完成了小改款如,今天我们就将这两台车拿出来比一比矗尾同,看看在汽车领域内贯膊,中韩的差距是像国足那样不争气权,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力噬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卡麓炮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大割示,而且发动机的选择也更多婆琶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少割猛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蛾奠。售价方面两车差别较大坪九程,这一点也一直是自主品牌的优势所在史蚂部,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右及漠板,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绵。   外观怜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脆史,比较明显的是在车头录魂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识父,另外在车头下部进气格栅崇染剿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柏,不过因为仅有三款1.5T车型非浆,因此他并不是今天的主角票咆估。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型访:第八代索纳塔)轨笔茂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帽峨:全新胜达)嗣,两者在ix35身上很好的结合在了一起鬼,看起来既有轿车的美感脱围,又不失SUV硬朗的气质涎韧。 外观配置对比垂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大确死捆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侧斥,优惠后的成交价在15.84万元左右许,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铝,因此我们拿出这两台车作对比梢废。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富灰屉,除了天窗钮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能船,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备外。   车身颜色间仙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35醚膘材: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肋集熔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点眯拐艘,多了一个闪铜颜色的选择绅。哈弗H6颜色也足够丰富苏纳蜂,平日最常见的白拦辫、黑呻、灰锨佬、银都具备彻挛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惭,基本足够满足消费者对颜色的需求牡排。   外观小结栋:   外观方面我认为两辆车都很耐看弘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霜,因此更显时尚班、硬朗侮臣。哈弗H6外观也很不错睛,可以给人非常沉稳踏实的安全感湿萎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版建熬,外观就更不输给现代ix35了翰斯厕。更喜欢哪一款见仁见智缎拐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拱闷。   >>>慎防购车陷阱郸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV携袱?当然是因为它空间够大体,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因夹很。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钩农体?或者说什么样的MPV算好僵?多大算大尽附?今天草,我就从一个汽车网站编辑的角度钨邓劳,跟大家分享一下我的标准和看法岭荤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孪粕歉。   在我看来了溃判,对于一款7座MPV来说牵豁。大家应该首先关注它的乘坐空间芍丁净,特别是第三排乘客的乘坐空间灌瞥。因为以我的经验槽扣喊,7座车型中涂宿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枢。要不就是顶腿车冻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睛烹床。所以在选车时授呻共,这一点大家要尤为注意桑矮,否则第三排用不上平,倒不如少花钱买辆5座车稀汹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油府斯。   第二个关注点是后备厢可疲拟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慰澎啤。很多7座车型在展开第三排座椅时狙,后备厢连放个包都费劲了皇瓣版。试想车里满满当当坐着六七个人的时候县,有可能一点行李都没有吗卜?所以这一点敞,大家在选车的时候也要注意蛊。   第三点是便利性畅瘁瓜,这个除了日常的储物空间外色痪辉,还包括第二排上下车的便利性毙旦、进入第三排的方便程度等梨感。对于7座MPV车主来说衬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的来。一般来说前排往往是孩子爸妈突芹,而后两排则是父母和孩子层艇,可以说是老的老突、小的谐,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郊。   开头长了点圈诉,主要是跟大家分享一些经验尽梧,下面我们进入夏朗评测涤煎渡,看看它的表现如何挠。按照刚才说的萌苹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间廊江。至于外观跋、内饰苹仇画、动力等聊屏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓮,我们稍后再谈剃倡。   ●乘坐空间高掀靖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刃和盗,一辆7座MPV枢曹,前两排的空间肯定是没问题的顾苏痞。比如我身高175cm美鳖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm玩黑,靠背的角度也可以调整30°左右每跑妨。前者很重要鳞盾反,可滑动的范围越大歇仑,和第三排相互迁就的能力也就越强距甸。   从上面的体验来看嘎继,至少从腿部空间方面来讲貌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狠乐施,而且进入第三排也并不是很困难颓垢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龟拇,几乎领先于所有的同级别对手空袄,所以相应的痘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的套诧瑰。另外有一点大家很容易忽视的是俊比踩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局段。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芦毫,而较窄的第三排(受后轮棠、后悬架影响)则只乘坐两人槐袖。   与夏朗相比臂戚楷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裴嗅揪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墨隘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人可,满载时第三排的舒适性可以想象筒姓,一定好不到哪去嘘抹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刊混荣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沤乖剁,而且五个座椅都是三点式安全带喇恒佰,都配有头枕吉,这也是其他车型都不能比拟的一点鄙婚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虹帘跨,比如长辈腿脚不方便进第三排祷示吼,那你大可以将儿童座椅装到第三排酿,这个很多对手真没有伯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立画唉捂,到2013年11月新车上市埃好礁,短短4年里舒墓,观致汽车为世界带来了太多惊喜界纱殊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿城斜捅。新车迟迟不上市息牡劲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口播。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桑豁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匿庆篇。是骡子是马卤屏,终究得拉出来溜溜舌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品担伺阜,到底有没有想象中的那么优秀电净觅?趁着这次的试驾活动船渤,必须让各位清楚的了解真相滤咕帆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奴虚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汕钾避?这是个很敏感的话题得敞,却在任何一个场合都不得不提丢不胜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赴迷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贩鹃,而非决策权渗透措驮,这个是一个需要十分明确的概念鼎殿跨。   综合来说凑,您只需要知道秃肩趟:它是一家合资公司姆腊,也是一个中国品牌冕啸溜,但是它的发展不受制于任何人胚, 并拥有独立的寺品、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员就,制造的也是全新的斜仕惭、面向国际化市场的高品质原创产品裁然。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梅毛斥,副董事长Volker Steinwascher石清仁铜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物还,前者曾是大众集团高管慷跑,后两者则是举世闻名的顶级设计师黑坎漂。所以在观致3的外观造型上遂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路簧厦牧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品歪,车身尺寸灌钎、腰线的丰富程度等宿变,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狼姜嘶。如果一定要说有什么特点的话抨搔桶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涉耻。   不过庆咳粳,若是细细揣摩这款新车昏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炔倘挺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翠嘎侥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哨肌。而由法雷奥代工的前大灯妹鹅陋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范经粗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求壳疚两,如果您愿意再多支付一些费用苫畏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坟、大灯自适应开启及清洗等配置惯。   除了前大灯内的LED转向灯之外开泞爱,后视镜上同样布置了LED转向灯歼帝,只是LED二极管贴片的间距有些过大钎,点亮之后似乎缺少那么点感觉浮,而厂家的工程师也很认同我们的看法跺舞,表示会很快对这种设计进行改进却。而后视镜的特点是宽度很大贰默,可视面积优秀外,并带有电加热功能频。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称葛骇拈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素女胆,无论是大灯赌垢肯、尾灯组布局弄,还是倒车雷达的探头布置等等鲤勒愁。而很多时候豪渡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劲火蘑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品德,设计师的固执被得到了采纳金。   有一个很好的例子来阐述这种情况滦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔷倡澜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯快蓬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓖放范。用厂家工作人员的话来说啪鳖乏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生将纽,必须成双埠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准济陇:LED光源+导光条妥、双倒车灯徐、双后雾灯南俄巾,灯组的供应商仍为法雷奥掸娇。   尾灯组本身的效果相当漂亮颊玛拉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巫啃陷,但不得不承认的是帆堑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钾。双边双出式排气管葱炯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到台,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朔帘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配开,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锣怪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闲钩氰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澎兜。轮胎方面观致3也是十分的给力显鳞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翰檬,因此马牌就成为了唯一的选择末,对于消费者而言自然是件好事娩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阿艘愤,这款产品显然更注重驾驶舒适性唾攘,但规格上似乎不那么亲民膊咸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恃焙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条达坪详,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辈诞虎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窗饰,虽然市面上可选择的车型非常多饰啦损,但是想要在其中选择出一款空间够大娶韦,配置也不能太差的车型淡,着实有一番困难系咸。近期我正在为选车而烦恼鸵,裸车预算在10万元上下地埂伺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倪桨,所以对空间的需求比较大皖信庆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掂从,今天告茶淀,我们就在这两者之间腺挪,来一场空间的较量汀关窜。   飞度共有5款车型蛔裴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫉挺舍,骊威共有8款车型烯嫡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乡涧嚎。此次对比文章中饲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比松,两者指导价分别为10.42万和10.58万茨,并且在上海都有一定幅度的优惠湾伤,实际售价两车差异不大窝贝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观释察栓:飞度时尚运动洛亮,骊威中规中矩娃木庆。   在外观造型上喂汕,飞度外观饱满娠乳,硕大的前大灯烘短氏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鼎哀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镣跨滤,不过现款的外形并不显落伍瑞剧。骊威的前脸进行了重新设计防,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狸,不过整体造型依然中规中矩丧喉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聊魔煞,飞度长宽高三维尺寸分别为难冀:3900×1695×1525mm绰潦慷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm括,轴距为2600mm叉,从数据上看刻推齿,骊威具有绝对的优势响。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助替,请继续看下文昂碉突。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂飘拉芦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鼻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宠题,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎末斤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力范。另外献,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异势蓉烯,飞度为前后盘式沪班俄,而骊威为前盘后鼓摊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尸念,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倍程,对提高倒车的安全性也会有所帮助把。相比之下苟河,同价位的飞度没有此配置柬巢,有些遗憾逞。两车都配备有颐つ桓埃控钥匙贬亢,飞度将铱欤控按钮集成在两把钥匙上掏,而骊威的叶俑模控器与钥匙相互独立纠,而且仅提供一个椅爬停控器纪,不过两车都装备发动机电子防盗系统澄卷迷。" "  现在出现了一个有意思的局面睛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔼,而且还有像大众汽车那样厩凭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号实,在大众汽车之后好萝缝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贸实,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慕藏。下面我们就来一起看一看这款车授。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翔酵朽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗善?不得不说浇佰,从外观上来讲瓣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肖卤垄,购买它的人们福,更多是在预算有限的情况下追求实用性伎戏汇,谈不上什么审美喜好论乓。而全新爱丽舍的外观设计洞祟,明显向前跨越了一大步靖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人库谓冗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姬赁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm水,在紧凑型入门级车里还是很有优势的签。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来琉俄守,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的容湾。这很符合中国老百姓的用车需求睬寇齿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谰篙,注重舒适性啸,但行车噪音比较大莆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓜吹,除此之外充挡彭,车外再没有开启的地方仆暖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挤箩取。除此之外嵌合维,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头华,倒车影像这一配置在同级别中同样少见峦户坑,属于全新爱丽舍的卖点所在错宽蹋。   本文导航谩棚烽:" "  一直以来袱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嚷币酿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉褂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用比详,但始终让人觉得有些激情不足燃斯曝,与犀利的外观不太相符团蜗。日前陵抄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乐坍拱,传动升级为6前速自动变速箱番没,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肖赣劳,提升了该车型的整体素质蒜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粱额陀,在外观内饰方面变化并不是特别大檄环斧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孤谷点,新款MG5 1.5T也不例外瓦。如果说红线彰显了运动气质损沙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鳖。   新款车的侧面造型与之前没有变化扁煌己,作为强调运动的1.5T车型氦贩磨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寺妥。车尾的变化也不多钉,远观基本上发现不了变化所在桃擂。   本文导航痞停焙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手供济帆,而在中国市撑型洹,两者的竞争更是激烈粳,A4L一直在销量上处于领先地位伺慑撮,但宝马必然不会轻易言败适,所以我们看到了宝马316i的上市拷,其价格下探到30万以内僚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攘桓沧,豪华品牌乒、售价30万内虏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肮,还有手动与自动可阉搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据些,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的樊酸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辽驴茅,并且我们看到官方定价方面骨,316i进取型甚至还要便宜8000元伙妥猜,不管你是不是“壕”娶惭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观含贪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说评头,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了漂,在大部分城市杯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慕唤,所以过多的点评话语我就不多说了杆,谁更好看都是自在人心的事陪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拦哄,但是小编还是要尽到自己的职责施俯,必要的展示必须得有蹈刀,下面就看看两车的车头正面大图对比敌闯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯忻揩跨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讥介,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沸泉卉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咯倍梧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圭艾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劝欢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm售皮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了付,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侣敲亮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计细荣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了德密铝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寝抒估,不过这都是个人审美的问题了粗,整体两车的外观设计还是在一个水准上芬离。   轮毂上诉让,两款车作为车系入门版车型高,都使用了16寸轮毂炯排烽,尺寸相比各自中高配车型是小了些刷滥蔬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穷殊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呸,并且在胎面宽度上比316i更优嗅涩莽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椽逃,用一款中级车以较高的姿态切入市巢肝ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猴,按部就班的推出了中级车GA5闲臣竞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锋蹲太,而随着国内SUV市场的井喷慑掂沦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声遁茹姓。   好的产品才能抓住消费者锰凯罚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奥式藩。在今天试驾的这款GS5身上沽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粹末,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胳铃伙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亮冯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骏抡,看上去却十分洋气撵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戒、1854潜、1680毫米粮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间码呕,这也是国人喜闻乐见的倾。   车头的设计略显凶悍腺狙,设计师称设计思路来源于雪豹剂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胁。前大灯采用了透镜式的设计粮柒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯说,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的较焙,这个考虑绝对够实在寐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纶咎颇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忌剑袖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果口劣送,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视几闲。   在轮胎方面胖另戳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的体卯掳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎际痕。轮毂的造型十分普通菜,只能说看上去很顺眼比较实用吧钎惩那。   尾部有一个明显的掀背设计丢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉童淳。尾灯采用了主流的LDE设计难,搭配大尺寸的高位刹车灯虹刮烦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色曹拓,辨识度也更高庇套。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颊揩憨?是豪华奢侈的奔驰S级唐,还是“上天入地”的路虎揽胜堕苯疲,亦或是驰骋四海的保时捷911渴痢牵?对这一价位的车型来说狙棚莱,什么才是决定性的购买因素冷?是配置还是性能戊乏汤?车型对这一价位来说到底有多重要扦?要回答这些问题当然还需要专业的解答副。今天蛙律先,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜时湿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版良笺灯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肃绩撩。非土豪们何饰,退散~   由于有200万元这个限制菩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L公,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韭,但市场有20万左右的加价幸鞘,且并无现车宛投。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型牧,这款车终于摆脱加价酮,进入平价销售阶段黄,当然能否买到现车就看各位的运气了铅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恭,但跑车的身份无疑是最拉风的试漂。   尺寸上实在没什么可比性污氯,加长S级无疑是其中最占长度优势的艘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短破,跟标轴S级还真有一拼畅裴面,巨大的高度也傲视群雄陵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势开突。最后我想说的是庐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到港股暇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了动磐慌,公平起见还得排除车重因素碍。别看S级一副身宽体胖的感觉陵礁步,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鹊,别吓坏了后座的VIP庙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匣视,但也确实相当可观了凌,不过由于这款引擎还是有一定年头的抨北,其276kW的最大功率是三款车里最低的滩秆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎希。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奇半。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洗。不过写到这儿我很想问一句画,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫌械,就能成就今天的丰功伟业喊熟,是这样吗贬锣?就算这不是一个伪命题劣离茶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贺岭女。那么将南,历史能代表什么梨?之前联粗接,我肤浅地认为横层,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掇赖蹄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时际藤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暮杏。 ●何为中国专属姐乃损?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型察勾:S400L两款兔陪、S400L混合动力一款碳、S500L一款迁衡。相比世界范围内的S级娄,这些车型有三大特点酣:全部为长轴距版老痉胆、全部为汽油车诉、S400L两款车型为中国专属雾猩非。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旦硕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意立睬黔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弄殴。因此汰雄,中国专属的S400L与它们相比割咀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秦搅拼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膝。我们已领略过S500L的魅力橇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秘顾传。   ●外型伍顶:更长睡烘试、更宽朵舞、更高鲍坑惶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致现狗翘,尺寸上谓储精,它比上一代车型更大限,轴距则保持不变贝辽。从数据上看菇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥值,但落实到实际的视觉效果擒,我想没有人觉察出几十毫米的区别世。相反箔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狼伤工、霸气很多畅盖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兴,根据车辆配置的不同嘛蚊,全车使用的LED数量有所不同及花乏。我们不知道具体车型的LED数量裂工拴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的路,它足够惊人驳南丁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掏涕暗、中国市掣坪旯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垢。对于中国人来说辟邯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嚷,中国人将有更多合适的车型可以选择蓟撮。同时吓袱逆,市场竞争日趋激烈辜掸,汽车售价降低朵龚、经销商服务更好蔼镀持。   作为目前全系的入门级车型梅汐摔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势联餐滑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灸桅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用功负喂。对于S级来说荡,无钥匙进入功能十分重要辑囱,没有它融,许多车主会无法接受柬菠。   如许多人看到的一样辽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子渡裸豌。在奔驰车上鸥供,总有许多你也许永远也发现不了的配置亢颓错,它们中许多都与安全相关徒盘。比如S级全系标配的自适应制动灯匣蝗速,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镁锣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故施。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题典俏观,什么是MPV车型楼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屋拳须,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车联拟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸥醋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帽份渡。是MPV情?是轿车啦?还是旅行车宦暑?这看起来确实是个很有难度的课题沧耗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毁。   当然这次大家不用只听我的一面之词泰局奇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论壬纠熬,而且他们一个是马自达5车主菜蓟,另一个是沃尔沃V60的准车主筋逆捆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比玖棘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抛思。   首先登场的是胡正暘借典,大家一定不陌生灰胁,他是我们汽车之家评测团队的成员靛,今年27岁底,算是个文艺小青年骸盾,热爱生活礁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来龟熬劲,刚刚新婚不久卫侥付,正是对未来充满希望与热情的时候广。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菏沃,如果家中添丁的话曝京家,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标节。   杰德测试车刚刚来到编辑部闻描耿,胡正暘就迫不及待的去体验了敌稀俱,据他所说佃蛇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幂丛信,属于一见钟情雌半。另外从外形线条以及车身尺寸来看触妇戮,杰德都和V60差不多秘典捆,是辆旅行版轿车的样子剃。   当然外形只是一方面微陶坪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窖滔,特别是第三排座椅撑部。实际体验了一下骆,将第二排座椅滑动到最前面的位置汝鹃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量推,头部也有四指空间桨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单室是募,之前的文章中我们也有过介绍旱滩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法景卿坍。   更多精彩视频侵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弹乃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间分,表现基本上与V60相当郸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嘘童。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缝,在放倒第三排座椅的情况下店兢蛙,用同样的一些物品存放来对比仿屡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些春,而如果使用上第三排座椅顶唾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了享地骄。   胡正暘对于杰德的看法粱:   首先杰德样子很好看鹃溃,够时尚炮,年轻人都会喜欢摔虾拓。另外刺旁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兢队,但是内部空间利用率更高板,实际空间体验也让人很满意薪慰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间室窍,这点非常不错裴窜稳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挽挫沥。   不过它有个问题患钙单,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了发钙,只适合短途出行农乳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韶戮,如果需要经常外出长途旅行的话趴捐滔,5座版车型更合适氮煞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霓罗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹈排碑。近期危烂定,2014款雷克萨斯GX400推出市撤住,作为小改款车型堡瞬,此次推出的新车在外观方面做了改动淳,同时在配置上也有一定程度的提升纽锰轮,动力则保持不变箱,售价方面与老款车型保持一致信失怠,提升了新车的整体竞争能力汗顷台。下面跟随我们一起来详细解读这款车型函卯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307床屎、308嘎祟猛、408俊四荤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售标嗽逞,现在又来个301棠蒋如,不要说是消费者幸椭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猎多。这就是紧凑型车市成邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秋勿。东风标致301矛头直指桑塔纳客帆脆、捷达和昕锐部陡湃,我闻到了火药味寿。   11月19日上市踌宪,预计售价9-11万碳虐浩,与雪铁龙爱丽舍同平台评,只有1.6L一个排量伺茫,变速箱有5速手动和4速自动可选某襄响。以上这些是东风标致301的一些基本资料湍灸涟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谐,因此从很早开始便陆续放出各种消息滥,以增加关注度胳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蝗停同,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剃,为全系顶配纽梗。咱们从标致301的身世说起起巍踢,先把头绪给理清了喘泼。   ● 东风标致301是辆什么车俺紊虚?   听到301这个名字捶,大家都能知道啼,这是标致的“3系列”界疽,但307咀剐、308听过少,301却是第一次听说脱祁妻。其实301的身份一点儿也不神秘输非夕,大家都记得富康吧寝?富康是雪铁龙ZX松舍,后来在中国改款改名恫姬,叫爱丽舍侍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鲸,这是它的第二代产品腺嚷,而301靡,就是标致版本的全新爱丽舍磷戈,它们全都是一家人薄吧烙。   对于大陆市场来说宽赦师,标致301是张新面孔千栓桓,其实早在去年底它便已在土耳其上市辅心开,之后陆续在阿尔及利亚配亨拒、俄罗斯等许多国家上市家水。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碾,同时魔羞拘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛙扰。它将被销售至世界各地内叉,成为一款全球化的车型盆柑韦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫁棵发,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多憨鸥,标致301的外观乍看上去没有什么特点缔镣。你可以猜到这款车的定位了祷芹,30岁上下技赌联、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扣醒。   其实301长得有那么一点像508舌即枚,这是很正常的灰抽,毕竟出自一家门窝华。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琳。要让更多人接受耐揽罢,太个性肯定是不行的贤皖,所以这个设计思路挺好硷,也应该挺对中国人的胃口店翁亮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粳化土。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳另、捷达豪接师、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寡侯。不过它的备胎又回归了185mm溅久,而且饭,可能是出于成本控制等原因却萝釜,备胎使用了不同品牌的轮胎关归赂。   我个人不太喜欢标致301的尾部单,总感觉哪里别扭匆肃纲,也许将来出个两厢版会更好看潜甘滦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少暮瘸屏,而且中高配车型都有僻庞斥,比对手厚道桓存庙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足等攘皑,温度适中并烤晦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地燃韦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赣屁,他们不仅发明了西餐餐具绥玖辟:叉子酣翠,还孕育了诸多跑车品牌吉诵抱,比如仑:玛莎拉蒂凉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车该显董,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撕甘邻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舍。   ●外观念:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猾戈幸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矫起胺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色跺坏,它们都是标准的行政级豪华车胯,有着一副不苟言笑的严肃表情撂阜,外观线条规整常贾,那种气场让人敬畏钵敲。   而玛莎拉蒂总裁则不然茫甸哺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别率墟厢,但气质却截然相反夸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丹,标志性的大嘴咄咄逼人祭结,意大利人对于设计确实有自己的卓见储刃赣。   如果将总裁与同级别对手放在一起敞旗达,它无疑是最夸张衡钵、最具美感的煎耸次。这的确也与细分定位有关系喷,奥迪A8笨溜、宝马7系这些德系豪华车都以低调脊矗崎、沉稳为不变的设计主线卿年,更多的在表达权利裙宋囤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感糖朴输。而意大利人则不然僳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识定恍,即便是这样一款行政豪华轿车速渤,依旧坚持了张扬的风格查奸。   这是我第一次见到新总裁的实车水,它确实比老款要漂亮淬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芳霜,而新款前脸带来的侵略性更具气质椽。   车尾相比车头略显内敛坛,双边四出的排气管成为了最大亮点跋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夕,聊及为何选择总裁时顶,他满脸诚意的跟我说涧境:“好看!跟找女人一样帕,好看烧狗。”“呵呵凸,好吧清。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勾铂烫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳商促,卡钳由Brembo提供际登,颜色理论上是可以进行选装的即。轮胎为倍耐力P ZERO系列攫圃酗,前轮尺寸为245/40 R20恐写,后轮尺寸为285/35 R20竭淋虾。   ●内饰隶捻跺:运动豪华是主格调   置身车内处崇其,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暖患惧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杯频是,显得有些过于保守了里,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锭单,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稳募桔。   方向盘直径略大废,背面配有尺寸硕大的金属拨片径痴达,手感很棒奋湃。导航系统为Garmin考悸,7英寸液晶屏尺寸不算大卫墟沪,中规中矩胯龄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驮帅俯,已经很少遇到长相令人深刻挫输洽,而且相当满意的车了虚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撵囱叙,价格低枯,与同级别车型竞争性价比十分突出毛。但在长相一直不怎么给力剑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惦谦弓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庭炊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捻,不走伪高端路线的致尚XT澜,其动感的造型非常独特蘑监。在我看来挂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墟考锌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呢横哇,购车群体越发的年轻化巍态交。   说他年轻碑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓣凉外。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烈蹲,这只是时尚的一部分故项踩。   前包围的造型充满了视觉张力蚕撬戮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大等暖块,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撬,显得非常动感斑便。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绢拌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烈沃榔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涝校,这也是在向合资品牌看齐味。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哺些,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磐担。而在车身尺寸上饭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米退疽蜕,与他同级别的对手相比有着明显的优势颇轰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绵玛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线户艰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炽娃,上窄下宽的造型十分饱满料毒,而且显得更加稳重揣菱旁。尾灯的造型修长水轨贪,且正好与车头灯遥相呼应为痊挨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念温伴劣,动感脯捎、年轻楞物诵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淬坟,虽然仅有三款车型配备此装置仁撂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侗佩,想必也是极为厚道的莽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鞘剿擞,我是汽车之家刘涛虏甭删,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掀吉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荚。时隔一年后的2009年既搽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琼,选择它的原因逆填,用三个关键因素涵盖簇:“外观内饰漂亮翻旦蛙、静音好兄化、配置高”侵戎师。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娠,作为老款车的车主愧啃匠,带着期许并,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诗溉,有了下面的车评年惫炭。   注释税饶露:为了方便大家阅读糕奉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暖,描述为“新君威”咖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丁寒,以下各个环节的评价用满分十分制夕萍屋,做点评贯。   评分标准仕宫:   及格纷吼:6分   表现尚可型:7分   表现优秀火吮:8-9分   表现完美男玖堕:10分   外观宪箍:先天胚子好捣川杉,改改更“时髦”   改进评分牡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时税龟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姆凯,应用到了现实量产的车型中如燎奠。在当时弛,245mm的胎宽芬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哩螺软,毫无疑问是走在了对手的前面胆焚裴。这种先入为主肠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吠搔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暗删,说君威有一副“好相貌”腺挨村,我想没人会投反对票潘钡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贰人舒,18寸的大轮圈不仅保留般,而且换成了密辐条设计叮埃彤,前格栅的修饰稳翟狸,在视觉上显得更为立体铃渴,但就我个人而言更喜欢老款末寒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啸苹。俗话说“7分先天豪,3分后天”仙铰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褐花啃,应对国人对“时髦灯具”的要求经糙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈建,坦率讲般蛔,不是我喜欢的风格颓倡摆,如果换成一辆科迈罗灸坡阜,我想我会投赞成票酥驳。后尾灯钉泻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坤社,视觉效果不错彩,灯源亮度不刺眼峭坏动,亮起时不会让后车问候“家人”措。   内装汀:对不足进行了优化隋侮,细节仍留有遗憾   改进评分腿磨:7分   我必须要承认眉阂犁,我是一个对细节做工异常挑剔的人抱避店。从2009年到2013年体百赦,新君威经历了至少两次改款升级骏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敖,仍未得到改进屡。强迫症对于细节的不足袭,只需一眼就记在心里莫,每天上车看到就会不舒服零粮鞭。尤其是校斡,新君威的前排仪表台与座椅之间好渐,留给司机的跨腿空间并不大枢滩炒,当你磕到膝盖外侧时爱轻,你会嘬着牙花子釜喇奶,蹦几个“脏字”垃靡猛。   聊完了不满胆砰,我再说说好的地方茫辩冬。日常上下车李,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置补,我的09款君威开了4年跑了5万公里裳剿,座椅的“敏感”部位层,已被我蹂躏的起皮骸始纺、掉渣宠凹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铜凤,视觉上显得极为邋遢翔趁。此问题刃,在新款君威上得到了明显的改善尾戏屁,侧翼立起的角度变卸∏芗健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像硅谱,但此问题我跟厂商确认过芭棉,确实为真皮)侣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料竭吠脖。凭此一项辱携石,拉开车门的印象分就能加不少钳年腊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侥丸殴,我的老款君威在二手车出售时敲,就因为座椅皮面老化的问题韧,被“扣分”囱熔矗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计躬吞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓣驴距,好了许多脱。8英寸览模、带有触摸功能的中央显示屏什碧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磨委公,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敌辖探,在实际操作时显得华而不实冗厩吵。多数情况下要调节温度头,只能用手指去“抹”骗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颓,并且无任何的震动回馈提示斡式仕,行驶中操作不够人性化肛恨撤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)路,相比老款的旋钮控制持佬料,视觉上科技感更强借。实际操作时绊岛榔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谜跑塑。尽管支持手写功能输紊镭,但表面手写板的面积很邢羌健,如果手指较为粗壮围拎峡,表面面积不足以支持对手写区域的要求狈锈。索性亩妇袭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作糙。   小贴士酥敞:针对上述功能的操作“鸡肋”僳赏雹,我向厂商做过咨询焕拇。对方最终给出的结论是垃,此功能在研发初期绒鞍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涵宦环,停留在几年前番导谋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求薪雷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抹但。   仪表盘上的这块儿液晶屏磊,支持多种信息切换查阅氏肺未,视觉效果自然更时尚钒程乏,也符合当下的硬件的升级进化潮流湘。但辨便币,仅就我个人而言诞,我认为任何一项技术的进步与应用幢建凯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的链。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求栓希,所以仪表盘的车速指针核翠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感守拌,当你想从正常模式切换至电台模式时蒜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眉,时间大约在2秒左右掂耻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骆谋寥,因为系统的升级疯,所以导航从路径开始到定位确认导航俄钙刺,逻辑上相比老款车型残赶,要合理很多世谓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑问吉,被彻底改进较。提个建议蓖,新款对于路径导航的语音提升厘探许,在路径判断时喷酱却,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凛拖迹,如果将“请在下一个路口右转的话术”佳队碧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响强栖配,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响囤暴清。整体效果径,高音有提升爬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灿隶。以往那种“嘣呲蔫矫疆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现餐,无法在这套BOSE音响上找到盖搞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车是餐?加长版!与其给那些改装厂提供生意烈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琴铜。近日朴戈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舱伟捂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磋,这款车就要正式发布了乒爬,海外售价14万英镑起风递怜,约合人民币138万械骚匆。国内250万以内应该是不要想了唐哺蜗,土豪们还等什么省,赶紧再加价20万下手吧P獠娴稀(注释痊募:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酒舞,外观上并无过多区别凛惶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酒才没:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的橇榔,因为用三个字就能总结坎:没区别娩错磷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸵。除了实实在在的空间优势哭箍朴,那种与众不同的气势也是重要因素之一辈吝,这种毫无区别的外观甲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菊。   英国人果然内(men)秀(sao)咎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅思镀戏,改造成了两个相对独立的乘坐区域腺聚,原本的中间座椅则变身中控台场松,提供了空调崎袜、多媒体嫁叉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慑粉楞。动力和传动系统方面发陌毋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脐吻弯。   总结驮菱:路虎揽胜L目前仅计划在中国付悸、中东地区和北美市场推出试,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茨婚。另外谭攀罢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弯互,预计广州车展发布笔。土豪们继续准备银子吧蔷侯那。 免责声明呐奢:本文仅代表作者个人观点退,与环球网无关非呈棱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卜,对本文以及其中全部或者部分内容袱眯撕、文字的真实性构末、完整性随邪戌、及时性本站不作任何保证或承诺勃臂,请读者仅作参考炽荒,并请自行核实相关内容丝平。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赶晾檬,那就是新一代天籁·公爵鼎揽。早在2008年6月秸其,东风日产就推出了天籁·公爵痢,它的外观屏戳啥、配置均有别于天籁其余版本砍,更加高端大气上档次来。也许它不是最走量的版本弟,但绝对是天籁系列的一面旗帜断。在让大家久等逾半年后颓,新一代天籁·公爵终于露面苗侯,我们也第一时间对其进行了实拍贬麻。据悉胶淘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相免攫。 『注四囤膛:为方便大家阅读久荷痘,文中天籁·公爵简称公爵版寇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测澎,时而艳阳高照檀舶桑,时而大雨倾盆捶祁缝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琴挫,与身旁碧绿的草地相得益彰凄显迁。我盯着它看了许久吧售,心里盘算着殴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巩坑?   嗯山观,画下草图之前得好好思考这个问题慷鸥搁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抵屑槽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛋湍搓,唯独看起来太眼熟花案头,对旗舰来说这可不是好事傲拉扑,在A6L甚至A4L面前莲,A8需要更多长者般的自信仁黄卞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嚏桃间:六边形进气格栅面积比以前大了不少此,而且线条硬朗到接近于矩形泊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赖薯,从前脸横贯而过蹿,再加上全新的矩阵式LED大灯蓖们,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧掣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侩朔,它是A8这次改款最重要的升级之一惭纠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现煌。以前大灯为例唱躲,分为远光饰痊卯、近光矮、转向/示宽这三组读停,所有光源都由LED组成串,通过与摄像头胳、夜视系统避际、导航系统等部件的协作躬,可以实现几项很有趣的功能惜:   在Auto挡位开启远光灯步兰坑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撵,瞬间关闭部分独立的LED灯体俺,会车结束后逃爽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钢。在整个会车过程中聚鹊县,对向车辆的位置一直不被照亮查炉,而其余位置能保持远光照明状态夯,既不妨碍对方驾驶员视线惠,也不影响自己观察前方路况许,相当智能捌残。   当夜视系统探测到行人时疯凹,LED灯会连续快速闪烁三下适胳,对行人起警示作用藉,如果夜视系统探测到牛蛋凸、羊之类的大型动物颊拎萌,LED灯则不会闪烁哼咐,避免对动物造成惊吓潦娩己。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唐懊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氰玲坪。另外它的转向灯采用动态效果共,灯光朝着转向的方向滚动点亮佛峭犊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕点靠墨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揉,提高安全性盎龋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冻勤拖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现法敢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料察,有些来自室内的模拟演示忌缎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窝孰糠,看看这些功能的实际效果到底如何收。   跟前脸的改进相比点,车尾变化幅度要小得多深设,主要集中在尾灯部分笔街刹,线条更加瘦长回肩、扁平连,视觉效果更干练庞。除了那个“A8”标识牟嘲驹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钠蔡,看上去还那么年轻运动白私埂,缺少沉稳气息琶。再打开车门一看射,我明白了温澜敞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拣救其,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巢,使用了和路虎卫士相同的发动机篡铝,配备了六速手自一体变速箱斑,以及许多高端的配置墒五羞。让这款车有了很多吸引人的地方柒靶痊,但通过试驾割冷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感维酣。很多设计还不是很成熟拷沸,尽管这样班膜同,这款配备了柴油发动机的SUV杀坊缎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芳,依旧在同级别具有很强的竞争力青。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裁,尤其是大灯组的设计皇人,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裸淳,都比老款看着更有质感清串。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯欣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吨绢划。此外溶都拱,中网的设计很有层次感豹翱,运用了一些镀铬饰条枪供蹿,也让这款车的前脸显得更大方氰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔽春插,钣金工艺还有待提高朗箱。   车身侧面造型亮点不多涣洽,线条还算比较和谐吧熔玫凹,亮银的行李架比较好看瓶,但实际用途不大县奔畅。车窗所占的侧面比重较新ā,稍有点显得失重迟。四个车轮显得很粗犷柔,轮胎品牌是玛吉斯阑舅贝,成本并不是很高泞拜收,这组轮胎胎面有四道宽沟设计攘贰,注重排水性能喇呸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差库。   车尾的造型比较臃肿粗乔,相比车头来说坷巨,造型并不是很美观殿客,尾灯的轮廓没有什么美感可言僵碗,轮廓显得比较生硬喉汤涂。车尾下包围外观设计的不算太成熟圈乖花,驭胜使用了三点式倒车雷达坷,在实际的体验中鞭案,探头反应速度稍有些滞后些,给驾驶者的观察带来一定的不便盲化,不能及时的估计车尾与障碍物的距离版好。   本文导航涟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摹携,已经跨越了整整40年峰夸。在这期间身,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代里?当这款全新君威GS出现在你面前汇畴垦,这个数字就已经不再重要梦嚷。每当我们回顾历史虏扦免,终究也是为了更好的感受当下磐旗巾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晴,的确也不太容易考究鹿精辜,所以话不多说欧,马上进入主题轻胚。   君威GS是别克君威的高性能版本囱痛,作为其最明显的身份特征朔讼辛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酿,攻击性十足的设计让人印象深刻霸菊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狙,采用盾形设计黄惕,显得非常紧凑品期湍。大灯部分全系新增了日间行车灯瞪,整体造型与普通版君威一致失,仅在内部细节上有些许不同熬停。   车身长度蓬叛、高度比老款略有增加鬼,宽度和轴距均未改变褥绘性。侧面线条也是延续了之前的设计琴,十足的运动紧凑风格私靛前。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份篇伶敝,十分醒目咆吩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哗摊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形申饯,更显紧凑诽变。LED尾灯为全系标配繁涩,灯罩经过熏黑处理妊,提升运动感挖猎。作为动力更强劲的运动版车型饱刷柬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伦,同时也满足了更大排气量的需求搁。   本文导航替:" "  近日慧灸,奔驰MLC的效果图再次被曝光浑师,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酗,融入了轿车的设计元素规疥结。据此前的消息记,该款车有望2015年推出感厂。 奔驰ML   从最新的效果图来看免,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弊,拥有相似的大灯造型际,以及下保险杠的设计狮兄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冷伙猾。此番设计目标很明确宠锨澈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手究瓮。   动力方面也来自新款ML撇闷脚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啸谅焦,峰值扭矩400Nm赡势颠,编者猜测未来MLC将会延续该动力餐。不过颧粮埔,MLC未来还将推出AMG版本袄冯。 责任编辑褥酪豆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年超,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炊逝刑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痰纷泥,然而对于消费者来说尽,可选择性太多也未必是件好事慰苫。许多车型的定位都非常接近俯胜谅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格临砂,那么它们到底谁更运动潦胯,谁更适合日常驾驶笺烷,谁的性价比更高呢脱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看欧抖,马自达CX-5在价格上具有一定优势默疾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斥摩汉,其它车型在20.78-25.28万之间火世拱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乃核,价格适中裸,而且动力和配置都很不错粪钮隙。反观翼虎顶耸芦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恼宫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伪矩,但翼虎胜在配置丰富裳醇摊、动力强劲钮才。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定硅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绥沉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒙鹊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压无廊,这听上去有点意思补畦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话崇,那么结果显而易见配,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咎丧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潭肖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驰。然而消费者大可放心毒快,CX-5的动力也绝对称不上弱沪驴,尤其是市区行驶哇讹,它的整体表现很轻盈翁妮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挟,没有涡轮发力时的突兀感鲜粉菩,这让它驾驶起来更为轻松报硕。   无独有偶排,两款车都采用了6AT变速箱湃闯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阑雀暗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佩揭。可惜的是蔚捕臼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片霞擎嫁。另外钮校,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巴,常规的形式很容易操作贪侯溪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镜讨,并不易于操作扑盲涎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想攻辽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距和酮,与翼虎也有将近3米的差距苗斡履。当然这一成绩肯定有客观因素的影响项,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫌馆兴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逗。   油耗向来是日系车的优势所在粮,CX-5的发动机压缩比高达13:1锣贰为,并且装备了i-stop启停系统贾臼拣,这让它的节油表现比较突出缄和。在气温32℃宠、全程空调然欠、车载一人的情况下首狭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啊,其中经历了畅通和拥堵等路况荒跺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伯牧。同样路况下悍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右径疙错,尤其在开空调的状态下袱岔,翼虎的油耗表现实在令人担忧炊妈鼻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辉啪。   作为一款城市SUV耐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当并,都采用了多片离合器式中央差速器疲,并带有四轮电子辅助制动列郝恒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困性。从我们之前的测试来看偏架,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抽,所以脱困相对轻松一些鳞。不过在这里我们要告诫广大消费者唾钙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统探净,但两者的定位都是城市SUV蹄锯耐,越野并不是它们的强项损鸽湾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹅,油门踏板的脚感飘、方向盘的转向手感焦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要身,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雌。值得肯定的是桃搽鹿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挺偶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灰溉漓。然而相比之下悼,CX-5的整体感觉更加轻盈踢模,它开起来并不像SUV滦菏氰,车头的反应更快梯耙频,油门踏板的调校也更加线性撩,而翼虎整体感觉更加沉稳胜欧贫,底盘扎实烘收,但或许是由于整备质量更重的原因具,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磋。   就驾驶方面而言苯款懒,CX-5给人的整体感觉是动力够用剃妥、油门线性贬郎、操控性出色翠,可以用“好开”来形容歉宠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坟圈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感末,但翼虎的发动机输出并不线性如纬亢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乒计。另外龋宫梦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摩,加速桓顾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显全,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垒,放眼整个市趁绾寄辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绵两,基本上5个手指头就能数过来栓徐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者措氖潭。   有关于新款E级外观的袜涡、内饰及空间方面的介绍嫉锨槐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卢。在我的这篇文章中激揣裸,主要关注E260L动力方面的表现钨斗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机僻吨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疾,最大扭矩则达到了310N.m仆粟。虽然排量并不大尼罐,但是通过加大增压值皆是,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屋宦韶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刚桐,对于这款变速箱程氯,我想大家已经很熟悉了麓透剐。只是我想再说一次畴恫瀑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撇避妥,但在日常驾驶过程中蜡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骨秸肺。大多数情况下温和似嫌册、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验处墟。   只有在深踩油门的情况下械旦,E260L才会爆发出他凶悍的一面恰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话保拦搔,你也可以说他动力输出不够平顺七啦届。   一直以来脊,我都极为中意E级的悬挂调校瓮揉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心螺酱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秆柯背。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泵,我挺惊讶的胯浚冈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布副,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冯衅详。可是仔细一想疮,也很难怪宝马会这么着急夕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淋砷泼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驾淋许。据悉谱坚荣,宝马4系Coupe将在11月12日上市郴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潮苏。(注捻寸五:为方便大家阅读斤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车队坞,在你初见时昧,很难相信自己会喜欢上他啪。因为你花痴于帅气拉风的外观玲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动紊疽,那么他的表现自然不会入你法眼碌厘。但时间久了船伪,你发现再帅的外表也会看腻蒙努,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷第书薪,放松不下篡。这时居,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹭呸磊、运动但不难受的座驾鞘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涟,除此之外嘛,他还是一台很顾家的车久蛔。   没错慷抛负,他没有特别帅气的外表穆旅灿,没有特别强悍的动力插,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敖谋可,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陵久。下面期,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解略。   ●车头造型犀利曹睬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙试,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌签绍撼,定位低于大众姓吵。现如今躲蔑寂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邪撇偿,而伊比飒便与POLO出自相同平台遁盆。因此在车长等诸多细节上敌毒绦,两者都十分类似华寒褂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帝洁、1.693米的宽度胺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大够,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弘汝叉,这点确实让我感到吃惊麻囤深,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筏。可以肯定的是犬谴,你无须对他的实用性产生怀疑擅觅。   你有没有发现娟委狭,他的日间行车灯摔受,很像同集团的老大哥奥迪A8筷餐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疗。但毕竟泼殊脱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晚控事,他的目光也需要这样嚣张匣敢。   从车侧过渡到车尾偶聊隙,顿时觉得颠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洪畅嗡,从凶狠瞬间变成温顺航。我揣测不出设计师如此分裂的思路顾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弹沪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猜赋撅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侨,而在我们的制动测试中啦刃,他的表现也确实不负众望层讹。我写这段话的时候椽读郎,一名同事从我身后经过说了一句溶伟:“哎吧甜,这轮毂挺漂亮的”煌房。确实兔石,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怒酪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郝裁,在我看来另外两位应该是300SL和964搓肺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筒磊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筷监,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寿。   直到1949年怖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衅拔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吴剑,速度竟达到每小时 132 英里奴,不仅完成了试车辛玫咕,还一不小心成了世界上最快的量产车型穷涤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗜擞,正当捷豹稳步发展的时候我媚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弹竿惩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失许款糜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阿想梁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氮,英国国宝梧邵?人类想象力的结晶芹挪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美厘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徒背,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沙坊壁,正当捷豹稳步发展的时候阑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霓梗溃,自内而外散发出优雅迷人的气质牵娜侯,在这份自信与优雅之中懊,还蕴含着极强的力量感抚沪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼轻檀莲。   作为E-Type在21世纪的继任者莲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锰,他更是一台纯粹的运动机器伎成,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赔卵层。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梨,刚刚我试驾的是一台量产车那。即便是用再前卫的眼光去审视坏础把,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廖,不过现实就摆在我的面前卷啤芥,它的的确确是一台量产车版蕾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车釜辜揉。所以兼,还是让我们先合隆下巴孙、收起惊讶稠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念倘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发教沧妻,而等待总是值得的掳费从,十年之后的今天驳释揽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1羞蕉吓。   ● 外观叭骏遍:旨在降低风阻   关于XL1的外观采固,你很难用“科幻”以外的词语去形容它输驴短,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球假,他们的心中只有一个目标乒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陇吨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脓题兜,也皆源于此嘿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斯,轴距也只有2224mm篡翟,如果用世俗的眼观去衡量腻宛懈,它甚至比一台大众POLO还要卸谩,不过也正是因此陇鸡,它才做到了POLO永远也做不到的沛访觅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准困,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帮订导。   出于降低风阻考虑息霜荣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坛人檄,面对这样的设计酱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雇死胎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涪茎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唾废。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夸九曙,大众XL1的目的只有一个饯,那就是降低风阻韩鞋。而为了达到这一目的临,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粕淡怖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邦汀辱,不过相比于传统的外后视镜僵,如何掌控与后车的距离是个问题悔汇。   ● 结构添:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凸踢嫂,除了完美的空气动力学设计外扑伙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芦。作为一台重量仅为795千克的车型哄贬侵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓢,约占车辆总重的21.3%歪涡,除此之外蔑老,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理梗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骇,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯疤樗馈,复古而粗犷的外形胳,彪悍的身姿饶权酪,经典的圆形头灯咎阿,这些都是我选择它的理由疾地。那么在我稍作白日梦之后箍豪,请各位看官赶紧打断我的妄想纷商,拉回到现实里揣,假如我的预算仅仅有二十几万的话甜锋帕,那么好了蓉捎歼,牧马人买不成思硕感,自由客或许能让我望梅止渴爆。同样复古的外形韶顾土,依旧是个好选择苏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谰辆滴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话察灸荤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲜江火。单就车头来说现纽奉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辨雹尾。简单中又透露着经典的味道切。另外秤峦拒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倒,突出了力量感抖苯,Jeep的家族风格立马突显俊裳劫。   车的侧面造型同样如此风格乏寄晒,走向笔直锯,简单饱满究妈边。当然不能仅仅介绍外观设计圃,作为一款SUV凶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拆盲掳,离地间隙205mm心顽,应对一般的越野路面足够了扒。   车尾的设计十分简洁啸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条色撅篓,小巧又十分有力量感抡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梨纳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看物喷痉。从总体上看胜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澳促寸。   本文导航梆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节榷玛,而“侠”自古就有不同定义匡绍,“言必行柿吭,行必果趁钱簇,己诺必诚芭釜筋,不爱其躯炼,赴士之阨困钨,千里诵义者也谓之侠”胚激截。他的形象亦正亦邪锯,游走于主流与非主流之间自成一派沪。随着近年来得陕帛,国内越来越多的人们连,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屠骄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颂显枚,开始在国内市场发力乳饲票。其中宪,路虎全新一代揽胜运动版铅嘘,向无数消费者展现了一种精神损,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莱孟。   路虎全新一代揽胜运动版懊匆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痪烽,它的独立特性被设计师完全释放雷。如今虑,这款至今为止速度最快悉、相应最迅速藕秋、反映最敏捷的全新路虎识焕镶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枚,冲入国内汽车市撑账堋,夕阳下一人一车笨崎揣,古道中册茶叛,说的是情义无价兰。谁人不为它心动添仑?路虎全新一代揽胜运动版簿围潭,驶入我们心中!   65年来巍霸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”餐肪割。如今枢沮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版煎汾测,再次席卷世界毙们,那完美的车身比例攀滩起,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酗雷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔚救:4850mm*1983mm*1780mm够,前后轴距2923mm韭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹觅,3.0 V6 SC汽油版HSL诞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴砰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衰衔。   姿态万千的路虎揽胜运动版脱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞥痞,无拘无束的气沉悦浴,气宇轩昂的出尘之表掣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膝,厚重的前脸橡,配合后倾式格栅设计胚,更突显了它的自信理。发动机盖上两条凌线刚强有力稍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹无剧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袍僵戳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体很篙按。   车身侧面线条的风度也极不平凡讼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谰缚漆,带有亮黑色指状套件奈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口工廷,装有亮黑色装饰边的后视镜耻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吉厂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛔郊橡,这些铝合金结构的轮毂分为蠢:19英寸5辐式铝合金轮毂梯法购、20英寸5辐式铝合金轮毂差退、21英寸5辐式铝合金轮毂割、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祭、22英寸5辐式铝合金轮毂腻母乳,无论您选择其中任何一款茧袱,它都可以陪您乘风破浪忌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淬泊堪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联犊嘲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中末,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯傲龟,整个车尾看似简单却极不简单开锻歼。   本文导航逛幢火:" "  1998年开轨,广州本田成立酸萌改,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脾捅,而时光推移廓碘,今年9月12日肺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颈类攘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁四,我们今天将穿越时空我妨逢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型箩然螺。它虽然是日版右舵车型退,但3.3L/100km的平均油耗磨、双电机电动CVT苍讳赦、大容量锂电池酸魏别、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧提,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牵啼。   外观更加原汁原味死去:说到原汁原味挫辞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滔邦铅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同歌刨,更运动弟触凶。混动蓝色特征蘑:作为混动车型溅瓢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标募塑你。   在下保险杠处丘咕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惩默。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节翘访,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狈。混动轮毂确仑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贡搓林。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎跺,为节能更尽一份力孺。   本文导航灯:" "  就在前两周遣骄梗,我的同事刚从上海归来伤孰,当时就是为了试驾上海大众的朗行虾合示,而在不久后的今天幸,我来到了大理笆,依然是试驾一款来自上海大众的新车讽,虽然我与我的同事地域不同绘,但对于这两款车而言巨残,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厂鲜钦,我不得不从朗逸说起勒茄,由于现如今大众哪眩块化的产品研发硕习,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惩略莲,朗逸荤权馅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此快柑,它们的关系算是孪生兄弟间,反正我是这么理解的不。   目前朗境的广告已经全线铺开测,消费者的关注度也很高吨双,虽然我个人比较抵触睦保块化的产物(感觉个性不足)为,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抄莎,其次在10多万的紧凑级车里顽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弦失。所以销量方面自然也很喜人舵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呈痹僧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台传莆丰。   从英文名来看蓉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拆持皇,朗行的英文则是Gran Lavida涩措,其实如果从相似度上来比较颈,朗境与朗行更加接近抛,因为它们均属两厢车荤。我想对于这样一款车来说汲,大家都不会有什么陌生感煌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍禄谅辈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章膊,我在上面也为你准备了延伸阅读堑,可以先行了解一下陷庭梗。   说实话赋漠,朗逸荒、朗行辉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸口棋,让我来区分一下狠,估计我也需要片刻的停顿祷,因为它们实在太像了!就朗境而言哀鸽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虫亨瑟,并将内部更换为蜂窝状造型骆授丝,包围下部使用了黑色塑料静快汕,并加入跨级风格的银色护板膘蜡凰,此外前雾灯变成了圆形嗽驳,以上就是全部它的特征了涩抡礁。   既然定位于跨界车散,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肚泻,同时为了更加配合Cross风格瓤揉骇,车顶还加装了行李架晤刃克,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缺荷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芭低。粗犷的风格也体现在轮毂上司豁港,样式上很难用语言准确的描述出来睫卉贸,总之很复杂杆词,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芥蹄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绍妹。   尾部的变化几乎与前部一致伴拦颧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法休那,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缉你,说实话就车尾而言话蔚蛔,我感觉朗境比朗行好看了不少勉递虑。其它方面再无不同朽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的遂,转向灯瞬、倒车灯旅捣、刹车灯还都是卤素的纬饲。   本文导航岛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蕊,所以无论是合资谩侩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碳诽持。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陷配随,白领阶层绩沫苹,夫妻年收入有50万元左右苗,有房